R3 90_105
Motores SDF Euro III, 4 cilindros intercooler de 4000 cm3, B100 Cambio de cinco marchas y cuatro gamas con superreductor para un total de 40 marchas adelante y 40 hacia atrás Inversor hidráulico bajo carga con palanca en el volante y modulador de intensidad Toma de fuerza de cuatro velocidades (540/540ECO/1000/1000ECO) y toma de fuerza sincronizada con eje independiente Frenado hidrostático en las cuatro ruedas con disponibilidad de "Park Brake" Toma de fuerza, doble tracción y bloqueo de los diferenciales con control electrohidráulico Puesto de conducción optimizado para una mejor habitabilidad Disponible en versión de dos ruedas motrices con frenado integral
MOTOR Cilindros/Cilindrada Admisión
núm./cm³
DT
2RM
SDF 1000.4 WTI EURO III 4/4000 Turbo intercooler
SDF 1000.4 WTI EURO III 4/4000 Turbo intercooler
CV/kW
88/65
102/75
Régimen de potencia máxima Par máximo Régimen de par máximo Incremento de par Refrigeración Regulación del motor Filtro de aire Silenciador
rev/min Nm rev/min %
2300 345 1600 28
2300 376 1600 21
Capacidad de combustible
2350
3257 - 3480 2917 - 3140
líquido-aceite electrónica en seco con cartucho de seguridad y eyector de polvo debajo del capó con escape en el montante de la cabina 160 420/85 R34 480/85 R34 4080 4200 1950 - 2200 2050 - 2230 2710 2740 2790 450 500 2370 2400 1630 - 2134 1630 - 2134 1594 - 2130 1594 - 2130 3567 - 4120 3637 - 3860 3227 - 3780 -
Freno de estacionamiento Frenado del remolque Dirección hidrostática Ángulo de giro PUENTE DELANTERO Conexión de la tracción Bloqueo del diferencial delantero Lastres delanteros TOMA DE FUERZA DELANTERA Embrague Velocidad Mando TOMA DE FUERZA TRASERA Embrague Velocidad 2380
Mando ELEVADOR HIDRÁULICO Elevador trasero Capacidad máxima de elevación Caudal de la bomba
Cambio de 5 marchas sincronizadas por 4 gamas (con superreductor) km/h
Inversor Bloqueo del diferencial trasero
Lubricación
Cabina Climatización de la cabina
1 SR L 0,44
CAMBIO HI-LO DE 40 MARCHAS ADELANTE Y 40 MARCHAS ATRÁS - VELOCIDAD EN KM/H A 2300 R/MIN DEL MOTOR CON NEUMÁTICOS TRASEROS 16.9 R 34 1 SR 2 SR L 2 SR 3 SR L 3 SR 4 SR L 1LL 4 SR 5 SR L 1L 5 SR 2LL 2L 3LL 3L 4LL 4L 1NL 0,51 0,59 0,68 0,78 0,91 1,11 1,29 1,48 1,50 1,73 1,75 1,99 2,32 2,65 3,09 3,20 3,73 3,77
1N 4,40
5L 5,02
2NL 5,09
2N 5,72
Concesionario dE zona
3NL 5,93
3N 6,67
4NL 8,15
1VL 9,50
4N 9,52
5NL 10,99
1V 11,10
5N 12,80
2VL 12,82
2V 14,94
3VL 17,03
3V 19,87
4VL 24,26
4V 28,30
5VL 32,71
2RM/DT
integral de discos en baño de aceite en las cuatro ruedas, con mando hidrostático independiente o servoasistido "Park Brake" (105 GS) válvula de freno hidráulico sistema de freno neumático con bomba independiente 65°/55° con mando mecánico con mando electrohidráulico mecánico con mando electrohidráulico 8 lastres con asa de 40 kg cada uno de enganche rápido 400 kg
multidisco en baño de aceite rev/min 1000 electrohidráulico con pulsador multidisco en baño de aceite 540-1000 rev/min 540-540 ECO-1000-1000 ECO Toma de fuerza sincronizada con eje de salida independiente electrohidráulico con pulsador
mecánico / electrónico (R3 105) kg 4300 (R3 90) - 5300 / 6200 con cilindros hidráulicos adicionales (R3105) l/min 56 Distribuidores hidráulicos auxiliares núm. vías 4 / 6 / 8 rótulas fijas Enganche tripuntal (brazos y tercer punto) con acoplamiento automático Tirante derecho y tercer punto con regulación mecánica con cilindros de doble efecto original integrado Elevador delantero capacidad máxima de elevación 1800 kg PUESTO DE CONDUCCIÓN plana suspendida sobre silent-block Plataforma bastidor de seguridad de dos montantes con techo parasol
4067 - 4620 -
en baño de aceite con mando hidrostático 15 marchas adelante + 15 marchas atrás (vel. mín.: 1,78 km/h) 30 marchas adelante + 30 marchas atrás Hi-Lo (vel. mín.: 1,53 km/h) 20 marchas adelante + 20 marchas atrás (vel. mín.: 0,52 km/h) 40 marchas adelante + 40 marchas atrás Hi-Lo (vel. mín.: 0,45 km/h) 40 marchas adelante + 40 marchas atrás Hi-Lo - OVERSPEED (vel. mín.: 0,45 km/h) (105 GS) 40 mecánico sincronizado hidráulico bajo carga mando electrohidráulico forzada
Cambio de 5 marchas sincronizadas por 3 gamas
Velocidad máx.
Frenado
DT
Potencia nominal (2000/25/CE)
litros DIMENSIONES Y PESOS con neumáticos traseros Longitud máxima sin brazos mm Ancho mín.-máx. mm Altura máx. hasta el bastidor de protección mm Altura máxima hasta la cabina mm Despeje al suelo mm Batalla mm Vía delantera mín.-máx. mm Vía trasera mín.-máx. mm Peso con cabina mín. - máx. kg Peso con bastidor de protección kg TRANSMISIÓN Embrague del cambio
FRENOS Y DIRECCIÓN
R3.105
2RM
Instrumentación 5LL 4,30
Asiento del conductor
original de cuatro montantes, insonorizada y presurizada, parabrisas con apertura, limpiaparabrisas, filtro de aire, cuatro faros de trabajo
con techo de alta visibilidad aire acondicionado con filtro antipolvo, ventilación, calefacción y recirculación forzada analógica - digital con regulación mecánica y cinturón de seguridad con suspensión neumática y cinturón de seguridad
5V 38,16 40,00*
Empresa con Sistema de Calidad Certificado de conformidad con la normativa ISO 9001:2000 * = VELOCIDAD MÁX. TAMBIÉN CON RÉGIMEN ECONÓMICO DEL MOTOR (110 GS) N.B.: LAS VELOCIDADES EN MARCHA ATRÁS SON LIGERAMENTE SUPERIORES CON RELACIÓN A LAS CORRESPONDIENTES EN MARCHA ADELANTE.
SAME DEUTZ-FAHR IBERICA S.A. _ Avda. Artesanos, 50 _ 28760 _ Tres Cantos (Madrid) _ España _ Tlf: 901345345 www.samedeutz-fahr.com
Las características indicadas anteriormente se refieren al equipamiento más completo disponible. Por lo que se refiere a las versiones y dotaciones, consultar la tarifa de precios vigente y solicitar información al concesionario de zona.
I.P.
R3.90 Versión
Realizado por el Servicio Marketing - Cód. 308.8178.4.2-3 - 01/13 - CFV
Los datos técnicos y las imágenes son indicativos. LAMBORGHINI se reserva el derecho de actualizar sus productos en cualquier momento y sin preaviso con el objetivo de adecuarlos cada vez más a las exigencias de sus clientes.
DATOS TÉCNICOS