R4
VRT
100 _110
Moteurs Deutz, COM III série 2012, compatibles B100, 4 cylindres turbo intercooler de 4038 cm3 Cabine ergonomique avec structure à quatre montants, accoudoir multifonctions Transmission à variation continue avec fonctions Auto/PdF/Manuelle et Cruise control Inverseur hydraulique sous-charge SENSE CLUTCH avec réglage de la sensibilité et dispositif Stop&Go Relevage électronique avec capacité de relevage de 6200 kg Distributeurs électrohydrauliques ENERGY SAVING à 6/8 voies avec réglage du débit PdF hydraulique (540/540ECO/1000), prise de force proportionnelle avec arbre indépendant et fonction PdF Auto. Freinage hydrostatique sur les 4 roues avec PARK BRAKE
Version
MOTEUR Cylindres/cylindrée nbre/cm³ Admission Puissance homologuée au régime nominal (2000/25/CE) ch/kW Régime nominal tr/min Régime maxi de rotation tr/min Couple maxi Nm Régime de couple maxi tr/min Réserve de couple % % Refroidissement Régulation du moteur Filtre à air Silencieux sous le capot Capacité réservoir gazole litres DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiquesAR) Longueur maxi sans bras inférieurs mm Largeur mini/maxi mm Hauteur maxi à la cabine mm Garde au sol mm Empattement mm Voie avant mini - maxi mm Voie arrière mini - maxi mm Rayon mini de braquage sans freins mm Poids avec cabine kg
R4.110 VRT
4RM
4/4038 Turbo Intercooler 99/73 1800 2100 380 1400-1700 30
4RM
DEUTZ 2012 COM III
4/4038 Turbo Intercooler 109/80 1800 2100 400 1400-1800 28
par eau-huile à commande électronique à sec à deux éléments filtrants avec sortie sur le montant de la cabine 160 480/70 R34 (16.9 R34) 4150 2050-2458 2660 500 2340 1600-2100 1600-2100 3500** 4400
km/h
FREINS ET DIRECTION
intégral, multidisque à bain d'huile sur les 4 roues, à commande hydrostatique PARK BRAKE par valve hydraulique Système de freinage pneumatique avec pompe indépendante 55°
Freinage Frein de stationnement Frein de remorque Direction hydrostatique Angle de braquage PONT AVANT engagement-dégagement pont AV Blocage de différentiel avant
à commande électrohydraulique à commande électrohydraulique 8 masses à tiroir de 40 kg chacune à montage rapide 400 kg (avec relevage avant)
Lests avant Prise de force avant Embrayage Vitesse Commande Prise de force arrière Embrayage Vitesse
* = TOIT A “VISIBILITE TOTALE” SANS CLIMATISATION ** = AVEC ANGLE DE BRAQUAGE MAXI DU PONT
TRANSMISSION Embrayage de boîte de vitesses Transmission à variation continue Vitesse maxi Inverseur Blocages de différentiel AV / AR Graissage
I.P.
R4.100 VRT
hydraulique multidisque 2 gammes de travail “Transport” et “Heavy Duty” avec fonctions Auto/PdF/Manuelle, Cruise control et PowerZero 40 km/h obtenue au régime nominal moteur et au ralenti (1800 tr/min) par régulateur électronique hydraulique sous-charge SENSE CLUTCH à commande électrohydraulique sous pression
multidisque à bain d'huile tr/min 1000 électrohydraulique par poussoir multidisque à bain d'huile 540-540 ECO-1000 tr/min PdF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant et PdF Auto électrohydraulique
Commande RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité maxi de relevage kg Débit de la pompe l/min Distributeurs électrohydrauliques auxiliaires n. de voies Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point) Relevage avant
électronique 5300 ou 6200 58 6/8 rotules fixes attelage automatique avec vérins double effet d'origine intégré capacité maxi de relevage 1800 kg
POSTE DE CONDUITE Cabine
structure à 4 montants, avec toit haute visibilité, pare-brise ouvrant, essuie glace arrière, filtre à air, 4 projecteurs de travail
Climatisation
climatisation, ventilation, chauffage et recyclage forcé
Combiné d'instruments
numérique à réglage mécanique avec ceinture de sécurité à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité
Siège du conducteur
Les spécifications ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement le plus complet disponible. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES