A different breed.
R6.150.4-160.4-150-160-180-190 T4i Deutz Common Rail z systemem SCR: wysokie osiągi i ochrona środowiska. Lamborghini przedstawia nowe ciągniki R6.150.4-160.4-150-160-180190 wyposażone w silniki Tier 4i, charakteryzujące się niską szkodliwością środowiska naturalnego: dzięki nowemu układowi wtrysku paliwa typu Common Rail oraz technologii SCR (Selective Catalytic Reduction), nowe silniki Deutz TIER 4i łączą w sobie znakomite osiągi, niskie zużycie paliwa oraz zmniejszoną emisję spalin. Dzięki zastosowaniu technologii SCR, spaliny poddawane są w układzie wydechowym oczyszczaniu przy użyciu czynnika AdBlue® - roztworu, zawierającego 32,5% mocznika i demineralizowaną wodę, wtryskiwanego do przewodu układu wydechowego pomiędzy katalizatorem SCR a silnikiem. Rozgrzane spaliny rozkładają się na amoniak oraz CO2. Tlenki azotu (NOx) wchodzą w katalizatorze w reakcję z amoniakiem i przekształcają się w nieszkodliwy azot oraz parę wodną. R6.T4i
150.4
160.4
150
160
180
190
Moc maksymalna (KM/kW)
149/110
166/122
149/110
166/122
175/129
193/142
Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)
139/103
153/113
141/104
163/120
174/128
193/142
Dane techniczne - Silniki DEUTZ Common Rail Euro IIIB (= Tier IV Interim), 4- lub 6-cylindrowe, 16lub 24-zaworowe, turbo intercooler, z regulatorem elektronicznym i systemem SCR (z czynnikiem AdBlue), oczyszczającym spaliny w układzie wydechowym, - Nowy styl monolitycznej maski, - Skrzynia biegów z 6 przełożeniami oraz funkcją Automatic Powershift (4 biegi załączane elektrohydraulicznie pod obciążeniem przy użyciu przycisku): 40P + 40T. Prędkość maksymalna 50 km/h dla ekonomicznej pracy silnika, ograniczona do 40 km/h (regulacje prawne), - Nowy układ hamowania z serwosterowaniem POWERBRAKE, zwiększający komfort i skuteczność hamowania, - Układ hydrauliczny z pompą o stałej lub zmiennej wydajności typu „Load-Sensing”, - Podnośnik elektroniczny z radarem i wałem odbioru mocy, obsługującym 4 prędkości 540 / 540ECO / 1000 / 1000ECO, - Maksymalny komfort zapewniony jest przez amortyzowaną oś przednią i kabinę z zawieszeniem mechanicznym lub pneumatycznym z automatyczną regulacją, - S.D.S.: programowanie i zapisywanie w pamięci sekwencji powtarzalnych czynności, - Wbudowany wielofunkcyjny iMonitor do zarządzania głównymi funkcjami ciągnika.
Tecnologia DEUTZ Common Rail DEUTZ Common Rail
4
5
Zalecamy stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów chłodzących firmy SDF.
LAMBORGHINI jest marką handlową www.lamborghini-tractors.com
Dealer:
A different breed.
.
Opracowanie: Dział Marketingu - Kod 308.8344.8.2-9 - 10/12 I.P.
Dane techniczne i ilustracje mają charakter poglądowy. Firma LAMBORGHINI, dążąc do oferowania produktów jak najbardziej odpowiadających oczekiwaniom klientów, zastrzega sobie prawo do ich aktualizowania w dowolnym momencie bez obowiązku wcześniejszego zawiadamiania.