Avec leurs moteurs SDF COM III, puissants, fiables et de dimensions compactes, leurs capots monoblocs, leurs postes de conduite à plateforme basse, Les tracteurs RF Target sont parfaitement adaptés aux productions spécialisées, vergers, vignes, maraîchage, horticulture, pépinière... Avec les RF Target, qui viennent étoffer la grande gamme des spécialisés Lamborghini, vous êtes sûr de disposer d’un tracteur économique et fonctionnel. Son atout majeur réside dans sa simplicité. Robustes, les RF Target sont des tracteurs spécialisés conçus pour travailler dans les vignes et vergers en toutes situations et avec des outils de toute sorte. Le résultat: une productivité accrue et des co ûts limités. RF. TARGET 60 RF. TARGET 70 RF. TARGET 80 RF. TARGET 80.4 RF. TARGET 90 RF. TARGET 100
4RM 4RM 4RM 4RM 4RM 4RM SDF 1000.3 WT COM III SDF 1000.3 WTI COM III SDF 1000.3 WTI COM III SDF 1000.4 WTI COM III SDF 1000.4 WTI COM III SDF 1000.4 WTI COM III MOTEUR Cylindres/Cylindrée nbre/cm3 3/3000 3/3000 3/3000 4/4000 4/4000 4/4000 Alimentation Turbo Turbo Intercooler Turbo Intercooler Turbo Intercooler Turbo Intercooler Turbo Intercooler Puissance maxi homologuée (2000/25/CE) ch/kW 62/46 72/53 82/60 80/59 85/63 96/71 Régime nominal tr/min. 2200 2200 2200 2200 2200 2200 Couple maximum Nm 240 265 310 325 345 373 Régime de couple maxi tr/min. 1600 1600 1600 1600 1600 1600 Refroidissement liquide-huile Régulation du moteur électronique Filtre à air à sec avec cartouche de sécurité et éjecteurs de poussières Pot d’échappement sous le capot avec sortie latérale sous la plate-forme Capacité du réservoir litres 55 DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières) 360/70R24 360/70R24 380/70R24 380/70R24 380/70R24 380/70R24
Longueur maxi sans barres inférieures Largeur mini-maxi Hauteur maxi au cadre de protection Hauteur au capot Hauteur au volant Garde au sol Empattement Voie avant mini-maxi Voie arrière mini-maxi Rayon mini de braquage sans freins Poids avec cadre de sécurité
TRANSMISSION Embrayage Boîte mécanique 20 AV + 10 AR Boîte mécanique 30 AV + 15 AR Vitesse maxi Inverseur Blocage de différentiel arrière Lubrification
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
km/h
3186 1443-2012 2228 1138 1148 225 1990 1165-1442 1083-1652 3900 2250
3186 1443-2012 2228 1138 1148 225 1990 1165-1442 1083-1652 3900 2400
3208 1478-1988 2250 1138 1148 225 1990 1165-1442 1058-1608 3900 2400
3338 1478-1988 2380 1138 1148 225 2120 1165-1442 1165-1442 4000 2630
3338 1478-1988 2380 1138 1148 225 2120 1165-1442 1165-1442 4000 2650
3338 1478-1988 2380 1138 1148 225 2120 1165-1442 1165-1442 4000 2650
à commande mécanique 5 rapports synchronisés x 2 gammes + mini-réducteur (vit. min.: 1,33 km/h) 5 rapports synchronisés x 2 gammes avec mini-réducteur et super-réducteur (vit. min.: 0,21 km/h) 40 mécanique synchronisé à commande mécanique circuit sous pression
I.P.
Version
FREINS ET DIRECTION Freins Frein de stationnement Frein de remorque Direction hydrostatique Angle de braquage PONT AVANT Engagement du pont avant et du différentiel Blocage de différentiel avant P.D.F. ARRIÈRE Embrayage Régime Commande RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité de relevage maxi Débit de la pompe Distributeurs hydrauliques auxiliaires Attelage 3-points (barres inférieures et troisième point) Chandelle droite et stabilisateurs POSTE DE CONDUITE Leviers de vitesses Cadre de sécurité Instrumentation Siège du conducteur
intégral, à disques immergés sur les 4 roues à commande hydrostatique indépendant par valve hydraulique avec pompe indépendante 60° à commande mécanique à commande mécanique à sec à commande indépendante tr/min. 540-540 ECO tr/min. 540-540 ECO-1000 tr/min. 540-540 ECO + P.d.F. proportionnelle mécanique indépendante
mécanique kg 3000 (2600 kg sur modèles 60/70/80) l/min. 45 nbre voies 4/6 rotules fixes accrochage automatique à réglage mécanique
Réalisé par le Service Marketing - Code 308.8362.2.2-1 - 05/11 - CFV
Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. LAMBORGHINI se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications à tout moment et sans préavis.
RF Target. Fonctionnalité et rentabilité CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
RF
TARGET
60-70-80-80.4 90-100
latéraux fixe rabattable analogique à réglage mécanique avec ceinture de sécurité
BOÎTE 30 AV + 15 AR AVEC MINI ET SUPER-RÉDUCTEUR - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H AVEC MOTEUR À 2200 TR/MIN. AVEC PNEUS ARRIÈRES 380/70 R 24 1 SR min 2 SR min 3 SR min 4 SR min 5 SR min 1 M min 2 M min 3 M min 4 M min 5 M min 1 V min 2 V min 3 V min 4 V min 5 V min 0,21 0,31 0,43 0,60 0,84 1,33 1,91 2,73 3,82 5,32 7,35 10,51 15,06 21,04 29,27 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1M 2M 3M 4M 5M 1V 2V 3V 4V 5V 0,27 0,36 0,52 0,73 1,02 1,62 2,31 3,32 4,64 6,45 8,93 12,75 18,28 25,54 40,00*
Une race à part. SR=Super-réducteur - Min=Mini-réducteur - M =Moyenne - V=Rapide * = VITESSE MAXI N.B.: LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT INFÉRIEURES AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT Les spécifications ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement le plus complet disponible. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.
Efficacité dans toutes les situations
RF
Simplicité, robustesse et efficacité. La gamme RF Target bénéficie d’une transmission de qualité et performante, fournissant un grand nombre de rapports de vitesse parfaitement étagés. Vous être sûr d’être efficace en toutes circonstances. L’ensemble de la transmission se compose d’un embrayage monodisque à sec à commande hydraulique et d’une boîte de vitesses à 5 rapports synchronisés avec mini-réducteur mécanique fournissant 20 rapports AV et 10 rapports AR dont 7 dans la gamme de vitesses de travail principale entre 4 et 10 km/h. À ces éléments peut aussi s’ajouter un super-réducteur pouvant fournir 30 rapports AV et 15 rapports AR dont 10 vitesses disponibles entre 0,21 et 1,02 km/h pour les applications avec broyeur ou excavateur.
60-70-80-80.4 90-100
Moteurs SDF COM III: fiabilité à toute épreuve.
Vitesse d’avancement en km/h
Les tracteurs RF Target sont équipés des nouveaux moteurs COM III, développés et mis au point par SAME DEUTZ-FAHR, à 3 et 4 cylindres de 1000 cm3 avec turbo et turbo-intercooler et régulation électronique. De dimensions compactes et robustes, ces moteurs de dernière génération garantissent à la fois des hautes performances, une fiabilité à toute épreuve, des coûts extrêmement réduits et un entretien simple et aisé. Le système d’injection garantit une pression d’injection instantanée et élevée (1400 bars) grâce à sa régulation électronique en fonction de la charge assurant une optimisation des performances et de la consommation. Autre aspect de cette recherche d’efficacité, la possibilité de mémoriser un régime moteur par simple pression d’un bouton que le calculateur maintiendra constant en toutes situations ou variations de charge. Vous contrôlez parfaitement la qualité de votre travail et augmentez votre productivité.
Vitesses extra-lentes 1 SR
0,27
2 SR
0,36
3 SR
0,52
4 SR
0,73
5 SR
1,02
Vitesses normales 1M
1,62
2M
2,31
3M
3,32
4M
4,64
5M
6,45
RF TARGET 90 4 CYLINDRES PUISSANCE
1V
8,93
60
380
2V
360
3V
18,28
340
4V
5V
Puissance
50
Couple
45 320
C (Nm)
400
55
P (kW)
Vitesses rapides
COUPLE
65
40
0
300
10
12,75
20
25,54
30
40,00 40
35 280
30
260
25
240
20 800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
tr/min
En outre, la structure particulière des chambres de combustion et des pistons, ainsi que la robustesse du bloc-moteur, rendent encore plus économiques les moteurs. De plus, l’entretien courant des radiateurs (radiateur de liquide de refroidissement, radiateur d’huile et intercooler, sur les modèles qui en sont équipés) n’a jamais été aussi simple et rapide, même aux champs. Pour preuve, un simple nettoyage de la grille coulissante des particules de saleté plus grosses permet de restituer pleinement la totalité de l’efficacité du système de refroidissement. Le filtre à air intégré dans le réservoir est doté d’un éjecteur de poussières qui permet d’aspirer et de rejeter les particules les plus lourdes qui traversent le filtre à travers un conduit de raccordement avec le ventilateur.
La polyvalence par excellence.
Des spécificités vraiment utiles.
Les tracteurs RF Target, à l’instar de toute la gamme des spécialisés LAMBORGHINI, se distinguent par leur universalité d’emploi. Les prises de force, versions 540-1000 tr/min ou 540 ECO, permettent d’utiliser des équipements spécialisés de toutes sortes et vous apportent souplesse, confort et économie d’utilisation quel que soit le travail à effectuer (pulvérisation, hersage entre-rangs, ébourgeonnage). En complément, les tracteurs RF Target peuvent recevoir une prise de force proportionnelle à l’avancement parfaitement adaptée aux transports sur fortes pentes avec remorques à essieu moteur. Les distributeurs hydrauliques et le relevage robuste, commandés par des pompes à haut débit, participent à la polyvalence des tracteurs RF Target et garantissent une prise en charge rapide et simple de vos outils. Le relevage arrière offre une capacité maximale de 3000 kg, ce qui permet l’utilisation d’outils portés très lourds en toute sécurité. Autres éléments concourant à la polyvalence des tracteurs RF Target les distributeurs hydrauliques à 4 ou 6 voies et l’attelage trois points automatique disponibles. Pour préserver la durée de vie et la fiabilité du circuit hydraulique principal, les tracteurs RF Target disposent d’une pompe indépendante d’assistance de direction hydrostatique: cette solution technique donne à la direction une grande douceur et maniabilité même à bas régimes.
Le volant réglable, le pédalier suspendu et l’ergonomie de la cabine des RF Target qui a fait l’objet d’une étude poussée vous procurent un confort d’utilisation exceptionnel. Les commandes à portée de main, vous disposez d’un poste de conduite offrant un espace important et recevant des écrans de protection en polycarbonate translucide contre le bruit et les projections de toutes sortes, qui donnent une visibilité exceptionnelle sur les outils et en avant des roues.
Sur route aussi les tracteurs RF Target révèlent toutes leurs qualités pour que vous puissiez gagner du temps et de l’efficacité grâce à la boîte de vitesses à 5 rapports permettant d’atteindre une vitesse de 40 km/h (limitée par contraintes législatives). Le circuit de freinage efficace et puissant avec 4 freins à disques à bain d’huile et l’association avec le roll-bar de protection à 2 montants vous offrent une sécurité optimale.