Marts 2008 by landIT ApS

Vi føjer endnu en dimension til 3D...

(R)evolution... NAVnet 3D vender op og ned på alle de forestillinger du har om multifunktions navigationsløsninger. Lad os f.eks. nævne at én radarantenne giver to radarer og at du får ægte 3D visning af søkortet, zoom uden opdateringstider (det hedder TimeZero) og en fabelagtig nem betjening. Derudover kan du stort set tilslutte alt: Vejrfax, navtex, kamera, digitalt fiskeekkolod, AIS, PC, satellitkompas, autopilot, NMEA2000 motor-overvågning, trådløst MOB system m.m.

Se live demo på www.furuno.dk

Stil store krav til din autopilot... NAVpilot-520

NAVpilot-500

AUTOPILOT NAVpilot-500 serien FURUNO står for professionel kvalitet, det er vores populære NAVpilot autopilot serie med sine utallige installationer med til at understrege. Vælg mellem tre forskellige betjeningsenheder der på en let og logisk måde giver dig adgang til autopilotens mange avancerede funktioner - bl.a. FURUNOs særlige FishHunter™ funktion der gør NAVpilot til en særdeles effektiv partner for enhver trollingfisker.

FURUNO DANMARK A/S Phone +45 36 77 45 00

E-mail furuno@furuno.dk

NAVpilot-5xx egenskaber • SILVER LCD display i tre versioner • Unikke FishHunter™ funktioner • Automatisk opsætning • Enkel “One-Touch” betjening • Wind mode specielt til sejlbåde • Automatisk kompensation for påvirkning af vind og strøm • Brugertilpasset display

NAVpilot-511

Få et tilbud på en komplet løsning tilpasset din båd inkl. kompas, hydraulisk pumpe, integration med GPS/plotter m.m.

wwww.furuno.dk

Indhold Artikler & info Program Aabenraa .................... Forårsfiskeriet på Randers Fjord Årets begivenhed ..................... Mauritius.................................... Klubtur til Møn.......................... Bønnerup ................................... Renovering af Shetland ............ Klubtur til Det gule Rev ............ Tunfiskeri i Alanya..................... Øresund i en kold tid ................. Sommerfiskeri på Randers Fjord Forsikringssiden ......................... Sidste nyt ...................................

06 10 16 26 30 32 34 36 38 40 42 44 51

Faste indslag Lederen ..................................... 04 Fotokonkurrence ................. 8+12+20 Redaktørsnak ............................ 14 Aktivitetskalender .................... 22

Annoncer Furuno ....................................... JOF ............................................. Fisk & Fri..................................... Garmin ...................................... Direct sponsor............................ Suzuki......................................... Garmin ....................................... 2biz............................................. Normark ..................................... Grejbiksen .................................. Ketner ........................................ Normark ..................................... Bøges Trailer og Både ............... ketner......................................... Tohatsu ...................................... Brenderup .................................. Tempo ........................................ Fairpoint .................................... 2biz............................................. West Bådudstyr .........................

e-mail til hele bestyrelsen: hele.bestyrelsen@j-s-k.dk

www.j-s-k.dk

02 05 09 13 14 15 21 23 24 25 31 33 37 39 41 45 47 49 50 52

Formand: Brian Bruun Falkner Skovsangervej 34, Assentoft, 8900 Randers Mobil: 2464 6087 e-mail: formand@j-s-k.dk

Næstformand: Hans Simonsen Bjergvej 8, Skårup, 8660 Skanderborg Tlf. 8793 0999 Mobil: 2927 0981 e-mail: naestformand@j-s-k.dk

Kasserer: Ole Rubæk Skovsangervej 3, Assentoft, 8900 Randers tlf: 8786 6222 Mobil: 2962 1222 e-mail. kasserer@j-s-k.dk

Sponsoransvarlig: Lars Pedersen Præstemarken 4, 8530 Hjortshøj tlf.: 8699 9214 Mobil: 2945 9515 e-mail: sponsoransvarlig@j-s-k.dk

Redaktør: Morten Rasmussen Åesvej 37a, 8700 Horsens Tlf. 7566 9204 Mobil: 2016 1835 e-mail: redaktoer@j-s-k.dk

Medlemsansvarlig: Palle B.Thomsen Skåde Højgårdsvej 56, 8270 Højbjerg Tlf: 8627 1701 Mobil: 2171 0611 e-mail: medlemsansvarlig@j-s-k.dk

Indkøb: Frank Ebert Christensen Hæstvej 1, Todbjerg, 8530 Hjortshøj Mobil: 2680 7799 e-mail: indkoeb@j-s-k.dk

n ny sæson er netop skudt i gang, og da vinteren i skrivende stund endnu ikke har lagt sig tungt over landet, er der måske en del af Jer, der allerede har haft årets første tur på vandet. I klubregi stod det første arrangement på et foredrag om Polarpassagen år 2000, hvorefter en mindre gruppe JSK’ ere tog den lange flyvetur til Mexico for at prøve kræfter med havets helt store fightere. Jeg er sikker på, at vi alle glæder os til at høre nærmere om denne tur her i bladet. En tilbagevendende begivenhed er vores bustur til bådmessen, som i år foregår i Bella Centret. Det er en lang bustur frem og tilbage, men netop denne tid bruges til kammeratligt samvær, udveksling af erfaringer om grej og både, samt ikke mindst om drømme. Som det sidste inden selve fiskeriet skydes i gang, har vi vort helt nye arrangement, grejfremstilling/ loppemarked, som løber af stablen lørdag den 15. Marts, og hvis interessen er stor nok, så tager vi også lørdag den 29. marts i brug. Gå ind på forum og tilmeld dig, så vi kan danne os et overblik, over hvor mange der dukker op. Vi skal støbe trollinglodder, pirke, Kuusamoer m.m. samt binde forfang og meget andet. Det er kun fantasien der sætter grænsen, for hvad vi kan finde på disse dage, og tag så også lige det fiskeudstyr med, som bare ligger og samler støv derhjemme, og se om du kan sælge eller bytte det. Det er også denne dag vi meget gerne ser nye

uerfarne medlemmer dukke op, og her få hjælp til at komme godt i gang med det hele. Hér kan hentes mange tips! Endelig i weekenden den 4. - 6. April, skydes den første fiskekonkurrence i gang, igen i det sønderjyske, nemlig Aabenraa. Vi har før brugt denne havn, hvor vi er meget velkomne, og gode lokaler stilles til rådighed. Som sidste år håber vi at se så mange af Jer på restauranten, til frivillig fællesspisning og hygge lørdag aften. Fiskeriet må vi afvente og se hvad det bringer, da det på denne årstid er meget afhængig af forårets komme. Endelig vil jeg lige gøre lidt reklame for vores nye opfindelse, Storfangeren, som ligger inde på hjemmesiden. Her kan I alle oploade et billede af jer selv med fangsten, samt en lille beskrivelse af episoden. Den der til sidst har fået flest point bliver så kåret som Årets Storfanger, og i takt med at der kommer flere fangster på, er der så også for alle en hel del billeder at se på. Til sidst vil jeg bare opfordre Jer alle til at bruge forum så meget som muligt, og ikke mindst inden I tager på vandet, så I kan få andre klubkammerater med på vandet. Tilbage er der kun at opfordre alle JSK’ ere til at møde op til de mange arrangementer - det jo er sjovere med fulde huse.

Med venlig hilsen Brian B. Falkner

Jysk Småbådsﬁskeklub Klubbens tlfnr./ faxnr:

7022 1233 Fungerer som tlf. svarer, som kan kontaktes fra kl. 15.00 dagen før træf/ cup for besked om evt. aflysning.

Klubbens gironr:

06 09 404

Klubbladet

”Både & Fisk”:

Oplag:

1.200 eksemplarer

Udgivelser:

1. Marts, 1. Juni, 1. September, 1. December .

Deadlines:

15. Januar, 15. April, 15. Juli, 15. Oktober.

Annoncepriser:

Side 2, side 47, side 48 (bagside) farve, kr. 2.050,Helside, farve, kr. 1.650,Halvside, farve, kr. 1.050,-

Redaktør:

Morten Rasmussen Åesvej 37 A, 8700 Horsens Tlf. 2016 1835 - 7566 9204 Email: redaktoer@j-s-k.dk Hjemmeside: www.j-s-k.dk Møllegårdens Grafisk i Fårvang Tlf. 87 57 30 72 · www.mgrafisk.dk

Sats/Tryk:

Garmin 3010c

10” multiinstrument. Inkl. GMR18 radome, GSD22 digitalt ekkolod, 200 khz transducer, GPS17 antenne, GMN10 netværksboks samt Regular søkort over DK. Før: 42294,Nu: 29995,Uden GMR18 og GMN10 Før: 29795,Nu: 19995,-

Garmin 3005c

5” multiinstrument. Inkl. Regular søkort,GSD21 ekkolodsboks samt 200 Khz transducer. Før: 15796,Nu: 9995,Fås også uden GSD21 og transducer. Før: 12498,Nu: 6995,-

Garmin 4012c

12” Multiinstrument. Inkl. GMR18 radome, stort G2 Vision søkort, GSD22 digital ekkolodsboks samt 200 Khz transducer. Før: 43795,Nu: 37995,Fås også uden GSD22 og transducer. Før: 38497,Nu: 33995,-

Garmin 4008c

8” multiinstrument. Inkl. stort G2 Vision søkort, GSD22 digital ekkolodsboks samt 200 Khz transducer. Før: 28796,Nu: 23995,Fås også uden GSD22 og transducer . Før: 23498,Nu: 19995,-

Garmin 520s

5” kombiinstrument med indbygget ekkolodsmodul og gps antenne. Leveres inkl 200 khz transducer. Inkl. Regular søkort, Før: 7499,Nu: 6595,-

Wavecruiser x8

Ny flydedragt fra Kinetic med markedets absolut bedste pasform og kvalitet. Dragten er udført i vandtæt kraftig og slidstærk nylon der har gennemgået en special behandling således stoffet ikke føles stift og ubehagelig at have på. Ligeledes er dragten ekstra foret så kulden holdes ude selv under ekstreme forhold. Forstærkninger og puder på knæ som gør det dejligt blødt når man skal på knæ for at afkroge fangsten. Dragten er forsynet med indvendige seler og har et specielt udvendigt bælte, som støtter ryggen. Velcro luk i arme og ben. Ekstra høj fleecekrave der beskytter for vinden. Vandtæt inderlomme. Håndvarme lommer, store opbevarings lommer samt 2 stik lommer på bryst. Kun 2995,-

Garmin 60Cx

Håndholdt gps med baggrundskort. Farveskærm med god opløsning. God backup gps til båden. Før: 4399,- Nu: 2995,-

Garmin Etrex

Lille håndholdt gps med mulighed for spor, waypoints og visning af position. Før: 1199,- Nu: 995,-

Garmin 400c

4” ekkolod med indbygget modul. Leveres med 200 Khz transducer. Før: 3999,Nu: 3495,-

2008

Aabenraa Lystbådehavn d. 5. - 6. april Kystvej 55 · 6200 Aabenraa

55°02’2N 09°25’5E

Konditionsfaktor for ørred/laks: (vægten er for rensede fisk) 45 cm

728 gram

50 cm

1000 gram

55 cm

1330 gram

60 cm

1730 gram

65 cm

2200 gram

70 cm

2750 gram

75 cm

3380 gram

80 cm

4100 gram

85 cm

4910 gram osv.

Vægttabel/Mindstemål

I N F O R M AT I O N / T I L M E L D I N G

Hans Simonsen · E-mail: hsi@pc.dk Tlf. 29 27 09 81 Mellem kl. 18-20

AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING - AFLYSNING Aﬂysning af konkurrencen kan eventuelt komme på tale, hvis vejret ikke er med os. Derfor vil eventuel aﬂysning kunne høres fra kl. 15.00 dagen før konkurrencen på klubbens telefonsvarer, som har tlf. nr. >>>>>> 70 22 12 33 <<<<<<

16 66

Bars

40 cm

4,1 kg

Kuller

40 cm

2,5 kg

Rødtunge

30 cm

0,5 kg

Berggylt

30 cm

1,5 kg

Kulmule

40 cm

7,0 kg

Sej

45 cm

7,5 kg

Havkat

40 cm

6,0 kg

Lange

60 cm

7,5 kg

Skrubbe

30 cm

1,5 kg

Havtaske

40 cm

5,5 kg

Lubbe

45 cm

5,0 kg

Slethvar

30 cm

2,3 kg

Havørred

45 cm

5,0 kg

Makrel

30 cm

1,4 kg

Stenbider

40 cm

3,2 kg

Helt

40 cm

2,0 kg

Multe

40 cm

3,0 kg

Sømrokke

40 cm

4,5 kg

Hornfisk

60 cm

1,0 kg

Pighaj

45 cm

6,0 kg

Torsk

45 cm

7,5 kg

Hvilling

27 cm

1,2 kg

Pighvar

30 cm

2,9 kg

Tunge

30 cm

1,3 kg

Ising

27 cm

1,0 kg

Regnbueørred 45 cm

4,7 kg

Ål

45 cm

1,5 kg

Knurhane

27 cm

0,5 kg

Rødspætte

1,9 kg

Laks

60 cm

5,0 kg

30 cm

Betaling for deltagelse i konkurrencen JSK–, SSK-, FTK- medlem ....................................................... kr. 100,Ikke medlem............................................................................... kr. 600,Depositum for sikkerhedskort ................................................... kr. 100,Medlemmers børn under 12 år gebyrfri. Priserner er for ﬁskeri og ophold i havnen hele weekenden

Så er den triste vinter forbi og et nyt og spændende fiskeår starter med denne 2-dages småbådsfiskekonkurrence ved den dejlige Aabenraafjord. Og vi kan glæde os. Igen har vi fået en god aftale med lystbådehavnen, så vi kan benytte havn, faciliteter og deres store klublokale som samlingssted og til overnatning. Lørdag aften samles vi i restaurant Sejlclubben, hvor Hanne sørger for en god middag til os i hyggelige omgivelser. Der er egenbetaling, men menuprisen er så lav som 95 kr. Betaling for deltagelse i konkurrencen og ophold i havnen er sat til kun 100 kr., men morgenmad sørger deltagere selv for. Brygger I kaffe og spiser i klublokalet, så husk lige at rydde efter jer. Ved fiskeriet lørdag og søndag kan der indvejes en renset fisk

af alle arter, der er medtaget i skemaet. En undtagelse er ørred/ laks, hvor der må indvejes 3 stk., så mon ikke mange vil satse på ”de blanke”, som det gerne skulle vrimle med på dette tidspunkt. Går man efter ”de flade” skal man være opmærksom, at hunskrubben og hunrødspætten er fredede på dette tidspunkt. Det er dog tilladt at indveje disse, såfremt at rogndannelsen er begrænset og rognsækkens udstrækning ikke overskrider den vinkelrette midte af fiskens længde. Som ved de tidligere stævner fra Aabenraa skal vi være opmærksom på adskillige fredningszoner i området, ligesom vi husker de 100 m. trollingafstand til kysten. Se dette link og tag også hensyn til kystfiskerne: http:// sportsfiskerforeningenals.

dk/omals/tilbud/ fiskevande/fredning.html Vi har fået lov til at benytte havnen under forudsætning af, at vi ikke generer jollesejlerne på rampen og under sejlads. Det er vigtigt, at vi overholder dette, ellers kan vi måske ikke komme en anden gang. Det aktuelle fiskeri og gode fangstpladser vil blive taget op til skippermøderne lørdag og søndag. Alle, som vil deltage, bedes senest 2 dage før sende en mail til Hans med teamnavn og deltagerantal. Vil man spise med på restauranten lørdag aften, bedes dette også oplyst. Mail til: hsi@pc.dk JSK ønsker alle deltagere nogle gode dage med fornøjeligt samvær og siger knæk og bræk for nogle flotte fangster.

FOR AT DELTAGE I INDVEJNINGEN SKAL STARTKORTET VÆRE INDBRAGT PÅ DET ANGIVNE STED INDEN SIDSTE FRIST.

Program for konkurrencedagen: Lørdag den 5. april kl. 07.00 - 07.45 kl. 07.45 - 08.00 kl. 08.00 - 17.00 kl. 17.00 kl. 17.30 - 18.00 kl. 19.00

Tilmelding og udlevering af startkort Isætning Skippermøde. Konkurrencen begynder - samlet start Fiskeri Sidste frist for aflevering af startkort Indvejning (husk kun rensede fisk) Hygge og samvær på havnen

Søndag den 6. april kl. 07.30 - 08.00 kl. 08.00 - 14.00 kl. 14.00 kl. 14.00 - 14.30 kl. 15.00

Indskrivning og udlevering af startkort Skippermøde, start ﬁskeri – startkort kan indbringes fra kl.1330 Sidste frist for aflevering af startkort Indvejning (husk kun rensede fisk) Præmieoverrækkelse

Efter præmieoverrækkelsen søndag trækkes der lod om en JSK-fiskerejse blandt tilstedeværende JSK bådteams. 77

Ann. J

O T FO e c n e urr

Morgenstund har guld i mund...Vänern 2007 Indsendt af Bruno Kirkegaard

Konk

E d m s k je A s C V k O m b I S D

Kan det blive mere isoleret...Vänern 2007 Indsendt af Bruno Kirkegaard

Hvem kommer først...Vänern 2007 Indsendt af Bruno Kirkegaard

A E k k b m le a h g fø a m k o e m m u t V

Ann. Jerkbait... s. 72

25/01/08 10:01

Side 72

Jerkbaitsæt i superkvalitet...

Samt 10 numre af Fisk & Fri for kun kr. 1.199,Er du til jerkbaitfiskeri, eller vil du gerne i gang, så har vi sammen med Purefishing sammensat et sæt det er svært at komme udenom. Du får en Abu jerkstang, et specielt designet Ambassadeur hjul, samt en spole af den helt nye Whiplash Crystal line fra Berkley. Vejl. udalgspris for dette sæt er kr. 2.447,Oven i dette får du et årsabonnement (10 numre) af Danmarks bedste fiskemagasin. I alt kr. 2.867,Spar kr. 1.668,Din pris kun kr. 1.199,Abu Garcia Limited Edition Jerkbait En superlækker og særdeles kraftfuld stang i 6’ 66’’ til det krævende fiskeri med jerkbaits, der uden problemer håndterer såvel lette som tunge agn. Den lynhurtige action giver en god føling med agnen, samtidig med at tilslaget kan sættes ind omgående. Stangen, der er elegant udført i sort kulfiber med flotte dyb-røde beviklinger med detaljer i sølv, håndterer uden problemer kastevægte op til 100 g. Vejl. udsalgspris kr. 699,-

å tilbud p Se flere kogfri.dk s www.fi

Kampagnetilbud: 10 numre af Fisk & Fri Jerkbaitsæt I alt Rabat Din pris + porto og eksp. I alt

420,2.447,2.867,1.668,1.199,50,1.249,-

270 m Whiplash Crystal Whiplash Crystal er en videreudvikling af den oprindelige Whiplash-superline. Det gennemsigtige udseende sammenholdt med den tynde diameter og en imponerende brudstyrke giver geddefiskeren et dyrebart trumfkort på hånden i jagten på rekordfisken. Whiplash Crystal har med en diameter på 0,28 mm. en næsten skræmmende brudstyrke på hele 46,9 kg. 270 meter. Vejl. udsalgspris

SPAR68 6 kr. 1.

kr. 549,-

Ambassadeur TGC 5001C LH Måske jerkbait-fiskerens nye favorithjul, der er en videreudvikling af den klassiske C3´er. Det elegante hjul er naturligvis forstærket og tilpasset jerkbait-fiskeriet, og er således forsynet med Carbon Matrix slirebremse, Dual Stopper samt 6-armet centrifugalbremse. Vejl. udsalgspris kr. 1.199,JA TAK! Jeg vil gerne abonnere på Fisk & Fri og får 10 numre af Fisk & Fri samt et Jerkbaitsæt

FOR KUN 1.199,- KR. + porto og eksp. kr. 50,00. Ialt kr. 1.249..

Sendes ufrankeret Fisk & Fri betaler portoen

Send kuponen ind og vi sender dig et girokort. Så snart vi har registreret din indbetaling får du bladet sendt portofrit på udgivelsesdagen. Når du har modtaget dine 10 numre kan du selv afgøre om du vil fortsætte som abonnent. Dit Jerkbaitsæt modtager du indenfor 10 dage efter din indbetaling. Navn: Adresse: Postnr:

By.

Tlf:

E-mail:

Ny abonnent: Navn: Adresse: Postnr:

By.

Tlf:

E-mail:

Skriv venligst tydeligt – og helst med blokbogstaver

Christians Brygge 28, st. tv. +++ 0529 +++ 1782 København V

Forarsfiskeriet p

Så nu er det snart; At det er lige ved, at det er forår igen på Randers Fjord. Jeg sidder her ved tastaturet og tænker tilbage på sæsonen der er gået – ja nærmest fløjet af sted. Jeg mindes især april på Randers Fjord, hvor vi havde mange ture med masser af fisk i bådene.

Mit forårsfiskeri foregår med udgangspunkt fra Mellerup Marina. Der er en udmærket rampe, lige ud til noget af Danmarks fineste havørred-revir, altså efter min ydmyge mening. Vi fisker fortrinsvis ud for Støvring Dæmningen, op langs Kanal Øen, ud

forbi Holbæk Gård stykket og op til Stenrevet. Fiskeriet foregår for det meste med Rapala woblere og 18 grams Toby – og helst den i sort og messing. Den der hedder Z i ABUs farvekatalog. Men den i hvid er også god. Det er min erfaring, at fiskene kan findes over det hele, men oftest inde på meget lavt vand omkring 1 meter til 1½. Så med hensyntagen til de obligatoriske 100 meter til lavvandslinien, er det bare efter devisen - så langt ind som muligt. Sidste år var vi mange både ude den 1. april, da vi hvert år afholder en lille konkurrence i den lokale forening. Det var en meget tåget morgen, men eftersom jeg er meget stedkendt på fjorden, trissede vi lige så stille ud på fjordens blanke vand. De eneste lyde i tågen var den stille brummen fra motoren og sladrestrålens pladren i kølvandet. Vi snakkede ikke meget sammen, det ville næsten være helligbrøde i den stille morgen.

Vi fik sat nogen stænger, og ud med et lille sortiment af alskens gode sager. Stadigvæk ikke megen snak. I kender jo sikkert alle sammen den fornemmelse af, at lydene bliver forstærkede i tågen – eller er det vores sanser der bliver skærpede? Men faktisk kunne vi høre flere både og snakken fra dem. På trods af de lå relativt langt væk. Jeg havde lige sagt til mine ”gaster” at ”Nu må det snart give nogen fisk”, da min stang på forunderlig vis bøjede sig for dagens første havørred. En lille grønlænder, som efter lidt posering røg ud igen.

t pa Randers fjord

Nu tænkte jeg – ”Nu skal jeg dæleme give de to andre baghjul!” Men som altid; Hovmod stod for fald. Jeg havde sagt hvilke blink, de skulle fiske med. Fortalt dem, at ”Nu kom vi til et ”hotspot”” og ellers opført mig som en eksemplarisk guide. Hvilket så åbenbart indebar, at det også var de andre to i båden som fangede fiskene – og at jeg bare var chauffør.

den. Det er altid en fornøjelse med en fisk i den anden ende af linen. Fiskene huggede dagen igennem i en lind strøm, så madpakkerne blev indtaget, som der nu var plads til i det stramme program, havørrederne havde arrangeret til os. Det var bare herligt. Det var en perfekt dag.Tågen var blevet til høj sol og ingen vind. Fiskene bed i en lind strøm. Så Randers Fjord i april – prøv den. Vi ses i april – hvis I kommer på fjorden!

Inden middag havde vi haft 10 havørreder i båden, hvor de 3 var over målet. Der blev taget havørreder over hele fjorden kunne jeg høre på vhf’en. Ikke nogen af de rigtig store, men mange

lige omkring de 40 cm, og en del nedfaldsfisk. Pludselig får jeg et opkald på vhf’en. Kasper – junior i vores forening – har fået en rigtig pæn fisk. Det var ny personlig rekord for ham. Så en gladere ung mand på Randers Fjord skulle man lede længe efter. Så skete underet. Min stang hoppede lyksaligt i holderen. Jeg kunne med det samme konstatere, at det var heller ikke årets havørred i skysovs. Men skidt med det, fightes det skulle

Carsten Seeberg Team Dreamcatcher

O T FO e c n e urr

Blodbad på Det Gule Rev Indsendt af Lars Jøker

Konk

Finn’s første 12 kg - Bornholm 2007 Indsendt af Lars Jøker

Ørred fra Simris 2007 Indsendt af Lars Jøker

500 ser

Til verdens ende... og hjem igen

Garmin GPSmap 525 Denne søkortplotter har den klareste, skarpeste og mest farverige grafik, du nogensinde har set. Den har markedets højeste opløsning på en kontrastrig 5’’ VGA-skærm (480 x 640 pixels). Ligesom de øvrige nye Garmin plottermodeller er GPSmap 525 baseret på et menuformat med meget få knapper og få betjeningstrin. GPSmap 525 har indbygget baggrundskort baseret på satellitfotos, som suppleres af de nye Garmin BlueChart g2 Vision søkort, som har en hidtil uset detaljerigdom.

GPSmap 525S Kombi-instrumentet 525S har indbygget ekkolodsmodul og leveres med dobbeltfrekvent transducer, som i kombination med den høje opløsning giver et fantastisk ekkolodsbillede.

garmin.dk

500 serien_fisk_A4.indd 1

be guided by

17/01/08 8:52:37

D Hej alle JSK’ere! Som redaktør for nærværende blad glæder det mig usigeligt, at der til sæsonens første udgivelse er kommet så mange artikler! Det skal I have stor ros for, og jeg håber det er en tilbagevendende begivenhed! Så hjælper det alligevel at skælde lidt ud i ny og næ…… Som I måske har bemærket, så er dette nummer lidt anderledes i papirkvaliteten. Det skyldes, at vi på grund af de stadigt stigende portopriser er nødt til at spare hvor vi kan.

Således kan vi med det nye papir komme under en vægtgrænse, der betyder markant højere porto, men uden at gå ned i teknisk kvalitet. Jeg håber I kan lide det, for i sidste ende giver det penge til meget andet godt. Årets første arrangementer ligger lige om hjørnet, og det er min tro, at der bliver rigeligt at skrive om, så mød talstærkt frem, deltag aktivt i samværet, og husk endelig at tage masser af billeder – og brug så en time eller to på

en god efterfølger til at trykke i bladet. Vores blad er klubbens stolthed, vi er alle med til at skabe det, og igen, det er vores ansigt udad til, - vi kan gøre det endnu flottere! God fornøjelse!

Med venlig hilsen Morten Rasmussen redaktoer@j-s-k.dk

He tlf

Det er Styrke - Det er Miljø - Det er Suzuki

Henviser til nærmeste forhandler på tlf. 44 34 20 40 • www.thornam.com

Way of Life!

At sejle er en passion... den ultimative form for afstresning. Farten, friheden og den friske luft udgør tilsammen en unik oplevelse. Vi ønsker, at du får det optimale ud af dine sejlture, derfor designer vi vore påhængsmotorer med de mest avancerede 4-takt teknologier, der er til rådighed i dag. Teknologier der sikrer kraftoverskud og præstationer som gør sejlturen spændende, samtidig med en ren og økonomisk drift, så dine sejlture forbliver en fornøjelig oplevelse. • Designet med miljøet i tankerne, Suzuki påhængsmotorer opfylder 15 verdens strengeste miljø regulativer.

Bornholmert

– Årets begivenhed - fisketure

et var med den sædvanlige spændte fornemmelse vi igen var klar til afgang fredag eftermiddag, til en ny spændende fiskeuge på Bornholm. Forud havde Jørgen brugt efterår og vinter til at rigge hans nye båd, en Campion Explorer 682, til trollingfiskeri. Båden står nu på traileren, navnet Team Årre er med nyt design påført, og den er udstyret med alt tænkeligt grej og udstyr til fisketuren, alle hjul har fået ny line kørt på, kroge og blink er veltrimmet, det er tredje gang far og søn kører fra Vestjylland, og via natfærgen fra Køge, sejler til Bornholm, for at være sammen i en uge med gamle og nye fiskevenner. Forventningerne til turen var i år særlig store, idet vejrudsigten var meget lovende for den første del af ugen, med høj sol og ingen vind. I år måtte vi selv køre turen fra Vestjylland, idet Søren og Carsten fra Team

1000 ikke kunne være med, da Carsten og hans familie er rejst til Grønland for at arbejde der i tre år. Carsten har dog sikret sig til fiskeri deroppe, idet han har købt sig en ny båd. Ved ankomst til Køge Havn og Bornholmerbåden, kunne vi nok se der var andre end os der skulle på laksefiskeri på Bornholm, på parkeringspladsen holdt adskillige trollingbåde i venteposition, og da vi havde parkeret på færgen kunne vi tælle 47 både. Med fra bilen tog vi toilettaske og den lille køletaske med fire kolde, og så op i kantinen, hvor gensynet med alle vennerne fra tidligere togter finder sted, her drøftes så siden sidst, der berettes om nye tiltag til årets togt, lange forberedelser, afprøvning af nyt grej, er emnet, det gode sammenhold er nok baggrunden, for at så mange voksne mennesker vil bruge så meget tid og penge på en uges fiskeri. Bornholm er jo guds eget land i lille Danmark, med

fisk lige uden for døren, og her er det laks vi snakker og drømmer om. Trods alle anstrengelser er der absolut ingen fangstgaranti, måske vi i år fanger vores egen rekordfisk, sådan skal og vil det være, måske kommer navn og vægt på rekordfisken, på Allans messingtavle i fiskestuen på Sannes Camping i Melsted, her bor vi hele ugen, et ophold som er ren flødeskum, men først skal der soves og hviles ud, så kl. 1. gik vi til køjs. Tidligt lørdag morgen kørte vi i land på solskinsøen, turen fra Rønne og til Sannes Camping i Melsted blev hurtig lagt bagud, og efter en varm velkomst af Allan, fik vi nøgler til huset, bilen tømmes, morgenkaffen nydes, madkurven klargøres, før vi drog af sted til Listed Havn, hvor båden søsættes og startskuddet går til en intens jagt på Østersøens guldklumper. Kl. 9. startede sejlturen ud fra havnen, det var et fantastisk skue, en spejl-

rturen 2007

turen til Bornholm

blank Østersø i bagende sol, vi var tre både fra klubben der stimede sammen sydover, efter et tip fra Allan sejlede vi til en position sydvest for Dueodde, en sejltur på 20 mil. Så fik vi motorens udstødningssystem blæst fri for sod, positionerne havde en vanddybde på 120 til 140 fod, grejet blev sat, 2 stænger på downrigger i forskellig dybde, og 2 stænger med dipsy diver, og 2 stænger med sideplaner, og efter kort tid kom det første hug i 80 fod, en god torsk på 70 cm. fanget på en stiv blank Apex, den blev renset og lagt på køl, knap var vi i fiskeri igen før det næste hug indtraf, et kvarter senere havde vi en sprællende laks i nettet, den blev fanget på sideplaneren med et Toby blink. Laksen målte kun 50 cm. så den blev nænsomt udsat igen, vi plottede en position med en bemærkning, så vi kan fange den til næste år. På ekkoloddet kunne vi se mange fisk tæt på bunden i 100 fod, og vi havde flere hug på

af Team Årre

downriggeren på 80 til 90 fod, af småtorsk som blev genudsat. Kl. 14.20 fik vi hug på to stænger, vi troede først det var torsk, men efter udløbet at dømme, blev vi hurtigt klar over det var laks, alt grej blev lynhurtig taget op, og efter 10 minutters fight lå der to sølvblanke laks på dækket, en på 3,9 kg. fanget på Grizzly Spoon på 90 fod, den anden 4,1 kg. bed på en Apex på 70 fod. Medens Jørgen over radioen melder fangsten til vore kammerater, afslutter jeg dramaet med at gemme de sølvglinsende laks i alle mulige vinkler i digitalkameraet. Det er vanskelig at beskrive følelserne og glædesrusen, når vi efter landingen sidder og betragter fangsten, pulsen bevæger sig langsomt ned i normal tempo, forløbet af fighten diskuteres, udløb ud til siden og bagud, var bremsen korrekt stillet, udløb lodret ned i dybet, for laksen var det en kamp for livet, for os er det glæden ved, at drømme pludselig er blevet til virkelig-

hed, begge laks blev nænsomt lagt på køl under dørken. Kl. 17.45 stoppede vi første dags fiskeri, så vi kunne være hjemme på campingpladsen til skippermøde kl. 19.00, med beretning fra hver båd om forløbet af dagen. Allan er mester for indvejning og opmåling af dagens laksefangst, over en kop øl kåres dagens største laks, og besætningen hyldes. Efter det sociale samvær med drillerier og drøje kommentarer, skal laksen renses, og klargøres til nedfrysning. På Melsted Camping er disse forhold også perfekte, vores laks blev begge frigjort fra skroget og lagt i fryseren. Først herefter kunne vi starte på tilberedning af dagens hovedmåltid, kyllingebryst med råstegte kartofler, stegt på grillen. Dagen afsluttes med at skrive referat af dagens højdepunkter, kl. 22.30 faldt vi dødtrætte om i køjen, til en god nats søvn. Søndag morgen stod vi ud af køjen kl. 06.30. Vejrguderne havde igen for-

æret os en ny dag med høj sol og ingen vind. kl. 07.30 kan der købes friskbagt brød hos bageren i Gudhjem, efter et solidt morgenmåltid, og madkurven fyldt godt op, drager vi igen mod Listed Havn hvor båden ligger klar, vi har dagen før lavet en aftale om liggepladsen med havnefoged Ib. Havnen er privat ejet, her ligger man godt beskyttet mod Østersøens bølger, den er for år tilbage bygget af erhvervsfiskere, men fiskeriet på Bornholm er i tilbagegang, så der er kun få fiskerbåde tilbage. Ib er en erfaren mand i jobbet, han styrer alt på havnen med en fast hånd, det er også ham der løfter en pegefinger, og advarer, når vejrmelding og vindretning ikke er god, der står stor respekt omkring hans råd og vejledninger. Vejledning i Kommas Havnelods angående besejling, står der skrevet: ”Anløbes dag og nat, i lyst og sigtbar vejr, dog ikke ved pålandsblæst, ledelinien skal nøje respekteres, molehovedet er belyst”.

Kl. 9.15 var båden klargjort, vi sejlede igen den lange tur sydpå til området sydøst for Dueodde, sammen med tre andre både fra klubben, vi sejler helst ikke alene, det gir ro og tryghed, vi hjælper hinanden, hvis noget uforudset skulle ske, i dag havde vi planlagt at fiske i overfladen fra 1 til 6 meter med 2 stk. sideplaner og 2. stk. dipsy diver, samt en wobler bagud, farten havde vi øget til 4 knob. Kl. 11.00 var der gevinst, en flot laks på 6 kg. havde hugget på sideplaneren med et 30 grams Toby blink, efter 15 minutter lå den i nettet på vej indenbords. Vi havde nu sikret menuen til en festmiddag sammen med familien derhjemme. Først på eftermiddagen satte vi begge downriggere i dybden fra 60 til 100 fod, det gav livlig aktivitet med grejet, idet mange småtorsk måtte en tur op i dagslyset, dog blev vi tilsmilet med en pæn torsk, der kom med hjem. Dagen sluttede med høj sol, vi kom i havn kl. 18.30, vi havde da på dagen logget 66 sømil.

Mandag morgen stod vi tidligt op, bageren i Gudhjem holder lukket mandag og tirsdag uden for sæsonen, så vi fik ingen rundstykker, vi anrettede derfor morgenbordet med rugbrød, blødkogte æg, kaffe og ostehapser, vejret var stadig stabilt, med sol og svag vind. Kl. 8.00 stod vi igen ud af Listed havn, vores mål for dagens fiskeri skulle være Fortovet og Terrassen. Kl. 9.00 var alt grejet sat i et nyt område, det skulle så senere vise sig at det blev dagen hvor der ikke viste sig tegn på liv overhovedet, vi forsøgte med alle mulige og umulige slags lokkemad, men lige meget hjalp det, efter timers fiskeri uden tegn på liv, kun afbrudt af tilsyn med line og kroge, er man pludselig ikke længere fuldt ud fokuseret på fiskeriet, nej man har uanede mængder af tid til at lade tankerne flyve, om dengang, om dagen i går, ja hele verden og dens underlige gerninger, når man samtidig i timevis beskuer horisonten, henledes tankerne til tiden før Columbus,

dengang var der blandt søfolk en udbredt tro på at jorden var flad, denne forestilling skabte dengang stor angst hos søfolk, der var langt hjemmefra, idet de var bange for at sejle ud over jordens kant og styrte ned i afgrunden. Vi er dog bedre vidende, men tanker og drømmerier er toldfri, når man sidder i en lille båd der gynger, midt mellem Gudhjem og Christiansø, lyspunkterne på sådan en dag er at nyde det gode vejr, sejlturen og ikke at forglemme, en god frokost ude bagpå ved klapbordet. Kl. 18.00 afsluttede vi en dejlig fiskedag og sejlede i havn, loggen havde for dagen talt 44 sømil. Tirsdag morgen startede vi ud fra hytten kl. 07.30 uden morgenmad, vi var tør for brød, så vi kørte til Svaneke og fandt en bager, det betød at vi indtog morgenmad med varm kaffe og rundstykker i båden i Listed Havn. Vejrmeldingen for dagen lød på svag til jævn vind fra nordvest, så en ændring i det gode stabile vejr er måske under opsejling, dagens udfordringer var planlagt til området sydøst for Dueodde, vi sejlede ud sammen med Morten og Jenny i Bifrost, Keld og Morten i No Name, kl. 09.45 havde vi sat 4 stænger, 2 sideplanere, og 2 dipsy diver til overfladen, samt begge downriggere på 60 til 100 fod. Det er 4. fiskedag, søen var lidt urolig, så vi krøb for første gang på turen i våddragten, med jævn vind fra nordøst var temperaturen også faldende, mens vi venter på hug, anrettede vi en bakke friske jordbær fra Israel på klapbordet, dem havde vi købt i Svaneke, vi måtte dog i hast fortære bærrene, da der pludselig kom angreb ovenfra af store sultne humlebier, det må være duften

fra bærrene der har lokket dem ned, men fakta var at vi var omringet af en hel hær af humlebier. De forsvandt dog igen, da jordbærduften fortog sig, dog sad vi forundret tilbage og drøftede hvad disse bier foretog sig ude over åben vand 15 sømil fra land, de var måske på træk, fra sydligere himmelstrøg på vej mod kommende blomsterflora på Bornholm. Vi fik aldrig svaret, men det var dog en uventet god oplevelse. Kl. 12.40 midt under frokosten, kom der hug på sideplaneren med Grizzly Spoon, det var en laks på 2,5 kg. Jørgen fightede den hjem, og da den lå på agterdækket i fangstnettet, havde den under landingen spyttet trekrogen ud, så det var en lidt heldig landing. Eftermiddagen bød på tiltagende vind med deraf følgende høj søgang, vi trodsede dog søen uden flere fisk helt frem til kl. 17.00.Turen hjemover til Listed blev en drøj tur, søen var så høj at vi måtte slække farten til 8 til 10 mil. Indvejningen af dagen fangster hos Allan er i dag rykket en time frem.Tirsdag aften er tidspunktet hvor Allan og Sanne igen i år har kaldt alle deltagere i årets Bornholmertur sammen til fællesspisning i lystfiskerstuen, her serverer de nyrøget havørred med flute og salat, det er virkelig en delikat sag, klubben er vært med drikkevarerne, så efter den gode mad, blev det sociale samvær rendyrket. Onsdag morgen, vejrmeldingen havde ikke ændret sig til det bedre, vi kunne fra hytten både se og høre bruset og de hvide skumtoppe ud over Østersøen, efter morgenkaffen blev det på et skippermøde vedtaget at det ikke var forsvarligt at sejle ud i så grov sø, men dagen gik med fælles rundtur på

øen, det var nok havnene rundt med kysten der havde vores opmærksomhed, vi besøgte Tejn Havn hvor der var hektisk aktivitet i forberedelserne til dette års TV 2 fiskekonkurence, mange deltagerbåde lå allerede klar på de tildelte pladser, vi kunne nemt fornemme spændingen og forventningerne til den landskendte begivenhed. Næste stop på turen blev Hasle, her indtog vi i samlet flok havnegrillen, hvor vi hyggede os, blev mættet og fik madstedets omsætning givet et løft. Torsdag havde vejret ikke ændret sig, udsigten for fredag var heller ikke opløftende, så på formiddagens skippermøde blev det besluttet at booke hjemrejsen et døgn frem, således at vi sejlede over natten til fredag, som et plaster på såret havde Allan og Sanne igen inviteret til fællesspisning i fiskestuen, vi skulle alle bare møde op med godt humør, så blev der disket op med oksemørbrad med flute, salat og ovnstegte kartofler, en stor buket til Allan og Sanne for deres omsorg og gæstfrihed, efter middagen havde klubben ved Morten den traditionelle kåring og uddeling af gode præmier til de tre største laks, fanget af deltagerne i ugens løb. Kl. 22.00 tog vi afsked og forlod Melsted Camping, med kurs mod Rønne Havn, det er her hjemturen starter, vi havde 4 stk. stivfrosne laks i lasten, disse bliver senere, ved en given lejlighed omdannet til en kulinarisk nydelse, her genopleves så et strejftog af turens højdepunkter, måske bliver der her besluttet vigtige tiltag til næste års fisketur til Bornholm.

O T FO e c n e urr

Venter p책 hug Indsendt af Michael Olsen

Konk

Kjeld-Jeg kan alts책 ikke finde din fjernbetjening! Indsendt af Morten Rasmussen

Min rekordgedde! Indsendt af Morten Rasmussen

GPSma

Navigation bliver ikke nemmere

NYHED

15”skærm

GPSmap 5000 serie med touch-screen fra Garmin Garmin revolutionerer marinemarkedet med de nye GPSmap 5000-søkortplottere, der har touch-screen teknologi og ekstremt intuitiv menuopbygning. Navigation er nu blevet meget nemmere og mere overskueligt. Tryk for eksempel blot på skærmen på det sted, du ønsker at navigere til, og GPSmap 5000 beregner ruten automatisk. Det nye elegante design komplimenterer moderne både og giver med et enkelt tryk på skærmen adgang til enhver information. Uanset om du navigerer i vanskelige områder, leder efter en egnet ankerplads, har brug for den korteste rute mellem A og B eller søger efter nærmeste brændstofforsyning, så løser den nye GPSmap 5000 opgaven. Globalt satellitfoto og et forbedret baggrundskort - alt vist i den bedste videokvalitet - sikrer et perfekt billede af dine omgivelser. GPSmap 5000 anvender Garmins nye elektroniske søkort BlueChart g2 Vision, der udover traditionel søkortvisning også har 3D-præsentation af forholdene både over og under vandoverfladen. Du kan også vise nye specielle fiskekort, hvor skrænter og huller vises med stor nøjagtighed og detaljegrad. GPSmap 5000 er en vandtæt netværksplotter med enten 8”, 12” eller den imponerende nye 15”skærm. Kombiner flere skærme eller tilslut radar og ekkolod, og du kan få alle nødvendige navigations-informationer præcis på det sted i båden, hvor du ønsker dem.

garmin.dk

GPSmap500 serien_A4.indd 1

be guided by

13/12/07 15:59:55

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

22 16

L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M

Grejfremstilling Loppemarked

Infoaften Bornholm

Bustur til Bella

MARTS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O

Trolling Master

Bønnerup

Bornholm

Aabenraa

APRIL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L Hanstholm

Hanstholm

Møn

MAJ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M Skt. Hans stævne

Skt. Hans stævne

Øer Familietræf

Sandartfestival Skanderborg Sandartfestival Skanderborg

JUNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T

JULI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S M T O T F L S

Hirsholmene Cup

Hirsholm Cup/

AUGUST

2008 NYHEDER

WFT 68˚North Er en af de mest solgte og smukkeste havstænger i Europa, som nu er blevet endnu bedre: Alle 68˚North bliver fremover leveret med den nyudviklede WFT Comfort-Butt. Det giver en perfekt stilling under fight med havets kæmper. Og den kan hurtigt fjernes, når der kommer større fisk på, hvorefter stangen kan monteres i evt. fightbælte. SIC-øjerne på 68˚North er også forbedret med en stærkere og dybereliggende keramik, der giver større modstandskraft overfor slag. 7’ og 8’ fra 20 til 80lbs

Vejl. udsalgspris: 1.999,-

WFT Never Crack Senso Pilk Stærkere fås ikke! Nu i WFT’s eget navn - nyt flot design og fra 2008 også i en lettere udgave. 7’, 8’ og 9’ i 3 kastevægte.

Vejl. udsalgspris: fra 499,-

Den medleverede sikkerhedssnor forhindrer at man mister Comfort-Butt’en.

WFT Never Crack Fjordspin En supergod klinge, nu i WFT’s eget navn og forbedret med samme geniale håndtagsudformning som 68˚North! Den korte afstand mellem hjulholder og krydsbunddup sammen med Comfort-Butt, gør stangen endnu bedre til alle former for havfiskeri.. Lige fra fladfisk til tun!

Vejl. udsalgspris: fra 899,Penn 220GTO Samme gennemprøvede konstruktion som de legendariske GTI / GT2 hjul, men i et nyt materialevalg og nyt design. Rustfri beskyttede kuglelejer. Udveksling 4,3:1

Vejl. udsalgspris: 799,Få oplyst nærmeste forhandler

på 20 75 00 90 eller www.2Biz.dk

L L L # C D G B6 G @ # 9@

EP bfddXe[fZ\ekiXc k`c [`e kifcc`e^Y [

- D

"`$

% ) "

P k

I HA %,, ! Pk S L " " TAND A

(UMMINBIRD HAR GENNEM kRTIER HAFT F RERTR JEN Pk NkR DET G LDER AVANCERET TEKNOLOGI MED H J BRUGERVENLIGHED $ET HAR DOG ALDRIG FRISTET DEM TIL AT SOVE Pk LAURB RENE (UMMINBIRD C 3, #OMBO ER SENESTE SKUD Pk STAMMEN ¯ OG ER EN VERITABEL KOMMANDOCENTRAL TIL DIN TROLLINGBkD $EN VISER ALT HVAD DER ER UNDER OG UD TIL FOD Pk BEGGE SIDER AF BkDEN $U FkR ALTSk ET KOMPLET GRADERS BILLEDE AF BUNDFORHOLD BYTTE½ SK OG ROV½ SK ¯ OG ALT SAMMEN I EN FANTA STISK BILLEDKVALITET Pk DEN ² STORE SK RM

% , % + 4 2 ) 3 + % $/7.2)''%2% -!' $4 (3

$ESUDEN KAN DEN OPGRADERES OG KOMBINERES MED ET UTAL AF ANDRE PRODUKTER %KSEMPELVIS KAN DEN VIA #ANNON,INK KONTROLLERE OP TIL STK #ANNON -AG $4 43 ELLER -AG $4 (3 DOWNRIGGERS SAMTIDIG - D OS Pk "kDE I "ELLA (AL " STAND " ! OG Fk EN DEMONSTRATION AF VERDENS MEST AVANCEREDE ½ SKESYSTEM

4LF ANVISER N RMESTE FORHANDLER

-!' $4 43 4OURNAMENT 3ERIES

Der

Dawia SG47 LCA

Daiwa Inliner

NYHEDER

Daiwa Inliner

Ny Model vælg mellem 7’ eller 8’6” 399,frit valg 9’ Dipsy kun 499,-

Køb 4 stk. Dawia SG47 LCA og få 1 stk. bulk Berkley Big Game 0,38mm 3474m.

værdi 1599,-

Sundridge Letvægts Flydedragt Den bedste beklædning til de værst tænkelige vejrforhold fås nu i letvægt udgave. Flydedragten er spækket med lækre features, og tilbyder en optimal kombination af komfort og sikkerhed.

999,-

pris

Daiwa Linear

Absolut markedets fedeste Inliner stang. American style når det er bedst!!

8’6” Trolling pris

1299,-

9’0” Dipsy pris

1399,-

NYHEDER Dozer 3

Klassiker som bare bliver bedre og bedre…

NY MODEL 2008 Sundridge Crossﬂow Flydedragt

+ % 2%

pris

1799,-

Crossflow er fremstillet i slidestærkt Tussor nylon med verdens første, patenterede åndbare flydeskum. I korthed betyder det, at du altid vil føle dig komfortabel og tør, uanset hvor meget du anstrenger dig på båden. Lækkert design i rød sikkerhedsfarve (sort på de udsatte steder) med påsat, højreflekterende tape både foran og bag. Forstærkninger på albuerne og bagen Rummelig, vandtæt hætte med metal i den lange skygge, så den er let at forme efter forholdene. Ekstra høj, fleeceforet krave.

2399,-

Urus 3

Mere robust og alsidig end tidligere. Forstærkninger og vandtætte lommer. pris

1699,-

ÅRHUS Randersvej 397 8380 Trige Tlf. 86232527 www.grejbiksen.dk Der tages forbehold for prisændringer samt trykfejl.

26 16 26

Dette er skrevet af en fritidsfiskers hustru, som ved meget lidt om fiskeri, men kender til de forventninger der er omkring det samme. Når man er gift med en fritidsfisker, får man sin sag for. Man har altid torsk i fryseren, men man må også undvære ham mange dage og weekender. Vesterhavet er vildt og vuggende. Ikke noget for en hustru der får kvalme af at gå en tur ved Gudenåen. En weekend på det danske hav er kun noget for dem, der er kloge på krog, agn, stang og nordvestenvind. Derudover er det godt at have koordinater, stangholdere, radio, og andre dippedutter på plads. Med andre ord er det kun min fritidsfisker og venner der normalt bevæger sig ind i den verden hvor drømme og afslapning, samt fisk i min fryser bliver til virkelighed. Vi kvinder bliver ikke normalt inviteret ind i mændenes bestseller, hvor fisk ikke lader sig snøre af andre end ”professionelle”, som kender til ALT inden for fiskenes verden, men hvor kun fiskene selv og de rigtige mænd kender sandheden. Men sommetider må vi kvinder vise, at selv vi har en chance for at imponere på det ellers så mandsdominerede område. I juli 2007 drog vi af sted til Mauritius. En lille ø i det Indiske Ocean, som igennem tiderne har været fransk, engelsk, hollandsk, fransk igen og engelsk på ny. Men befolkningen er lidt af hvert, og skelner ikke så meget til det historiske. De skelner til deres pragtfulde ø, i navlen af verden, som for længst har overgivet sig til oceaner af frugter, skønhed, blåt hav, grønne

marker og et rigt fiskeliv, der er kendt over hele verden som jordens bedste sted til at bl.a. ”deep see fishing” efter Blue Marlin. Dette havde jeg overset i første omgang. Min fritidsfisker vidste derimod præcist, hvad der var i vente.

Fritidsfiskeren var straks med på en tur, hvor den noget mere skeptiske hustru til sidst måtte give sig. Dagen stod på sejlads og fiskeri inden for revet. Altså ikke Blue Marlin fiskeri, men koralfisk, småt og godt fra de eksotiske himmelstrøg. Båden blev booket. En dag med alt inklusiv, båd, stang, guide, drikkevarer, og ikke mindst snorkeludstyr. Billigere end forventet, 800 kr. for en hel dag. Kl. 9. 00 næste morgen stillede vi op i vandkanten, uden helt at vide hvad der skulle forventes af dagen. Mine fødder var ikke meget for

at slippe den sikre bred, der bød på sol og god bog hele dagen. Men jeg kiggede min fritidsfisker i øjnene, og vidste at jeg måtte give slip på mit så velkendte feriedomæne, og give los på hans territorium, om ikke andet for hans skyld. Vi sejlede ud under åben himmel, og ingen af os vidste rigtig hvad vi skulle forvente af denne dag. Vi sejlede også ud med en intern konkurrence. Hvem kunne fange flest, lige meget størrelse, form og figur, bare flest. Fritidsfiskeren mod konen der normalt bare kan tilberede og rose den superlative fangst. Og glemte jeg at nævne, at den jo også skal lægges i fryseposer. Vi sejlede ud over de blå krusende bølger. Selv jeg var næsten overbevist om at dette var livet. Efter lidt tid lod vi snørerne kaste ud i det blå. Ikke lang tid efter var der bid. En lille fisk ca. 30 cm lang. (måske kun 20, men mål af fisk har jeg lært af fritidsfiskeren, så det holder i en god fortælling). En bananfisk var mit bytte. En til og en til. Fritidsfiskeren fangede også, dog kun bananfisk som jeg. Efter et stykke tid stod der 6 - 9 til ham. Nu var det nok. Der kræves pause af en forsmået hustru, der både er tørstig og skal på det lille sted som kun kvinder forstår. Vi går i land på en lille ø, kun med plads til et håndklæde på sandstrækningen, og det varmeste dejlige blågrønne vand, der også her fungerer som det lille private sted, hvor man gør hvad man skal, og retter på bikinien. Her er jeg på hjemmebane. Idet jeg er færdig, kommer der en lille byge. Vi søger ly af en palme, mens vores vært skænker en rom og cola. 2 min. efter skinner solen igen, og vi sætter os i sandet med vores rom.

Hygger, griner, bader og en byge mere. Og igen og igen. Vi tegner i sandet, hele den danske og mauritiske kultur og politik får en på kinden. Det går op for os, at Mauritius faktisk har en fantastisk historie, og at det er et meget reformeret, velfungerende samfund. Måske er fiskene omkring øen ligeså velfungerende? Så bliver det sent.Tiden er gået. Vi går ombord, og opdager at en hel flaske rom har gjort stranden og oplevelsen til en meget mere intens historie, end her kan siges i ord.

Vi fortsætter med fiskeriet. Og i løbet af 10 min. står der 9 - 9. (Jeg tror at kvinders intuition skærpes når de har været alene på en øde ø med to mænd og en flaske rom i nogen tid). Spøg til side. Vi snorklede en halv times tid efter endt fiskeri ved revet, som altid fantastisk. Jeg kan huske at jeg spurgte mig selv, hvor alle de fisk

var, da jeg skulle fange dem. På den anden side set, at fange nogle af dem nu måtte være utopi, for jeg havde den dårligste ånde efter al den rom. Men heldigvis var min fritidsfisker ligeglad. Han glædede sig over at have brugt en dag på havet med mig. Med 9 - 9 står min fod igen dybt plantet i det hvide sand, og solen er næsten gået ned. På fast grund sidder jeg om aftenen med en rød skulder og en long drink. Kigger på den fantastiske solnedgang over drømmenes drøm. Jeg gør op. Det har været en god tur. Vi har haft noget sammen, 9 – 9. Han har solgt sin drøm, den han snakker om derhjemme, hver gang han har været væk. Det Indiske Ocean, den man elsker, og det han holder af, en båd der vugger og en stang der hugger. Paradis, et andet sted, hvor ingen ser og holder øje, og alligevel oplever man noget man vil dele med hele verden. Stilheden, skønheden, spændingen, de mindste ting gør indtryk. Fint sand, grove klipper, blåt vand og de mystiske skæbner, der lever dernede i dybet, de som kun vil dele vores oplevelser, hvis de selv vil det. Fiskene, det blev ikke til mange, men skidt med det, bare det at vi ved, de var der et sted, gav os chancen, det var nok til at vi kom tættere på hinanden og havde en oplevelse som kan anbefales. Jeg elsker min Fritidsfisker. Men Vesterhavet er foreløbig stadig hans alene. PS. husk at købe fryseposer!!!!! Pia Falkner

28 16 28

Dette er skrevet af en fritidsfisker, som ved lidt om deep see fishing, men kender til de store forventninger der er omkring det samme. Ja, som I sikkert har forstået, er jeg så gift med en, der kun tager én med på tur på vandet når det er blankt, og her mener jeg HELT blankt. Hun har én gang for meget prøvet det der med at tage med mig ud på deep see fishing, hvor hun straks efter at vi sejlede uden for revet måtte lægge sig, og der blev hun så de næste 6 timer, nok de længste for hende nogen sinde, i stanken fra 2 stk. 2- taktere Yamaha 150 hk, der osede, og overskydende benzin der flød i motorbrønden, og så ikke mindst de 3 store fisk jeg fangede, som besætningen bare smed ned på dørken, og med bølgegangen gled de konstant forbi den bænk hun lå på. Så ALDRIG mere havde hun sagt. Jamen, dette stod stadig ved magt, og da jeg selvfølgelig havde planer om at komme ud på det åbne ocean efter Blue Marlin. MEN, der var bare det lille men, at jeg på nettet havde undersøgt det godt og grundigt, og fundet ud af, at når man befinder sig på et af verdens få hot spots for Blue Marlin, verdens rekorden er taget her, så koster det. Jeg kunne kun finde priser fra kr. 3- 4.000, og helt op til kr. 8.000 for en plads på en båd, hvor der så også skulle være 3 andre personer. Dette huede mig bestemt ikke. Da vi så et par

dage tidligere, som beskrevet overfor, havde været på in shore fiskeri, med den dejlige skipper Marcus og hans lille træbåd, havde jeg da ikke undladt at dreje snakken hen på Blue Marlin fiskeriet. Han fortalte at hans båd kun var beregnet til at sejle inden for revet, undtaget af nogle få gange årligt, hvor han selv tog turen uden for revet. MEN han kendte en, som havde en båd der var rigget op til Marlin fiskeriet, og sagde at han kunne ringe og spørge ham hvis jeg var interesseret. Som sagt så gjort, fandt jeg igen Marcus nede på stranden foran hotellet, og han ringede til sin ven, og jeg fik røret. Vi blev så enige og at jeg skulle med hans båd næste morgen kl. 8 på jagt efter det Indiske Oceans storvildt. Prisen – ja den blev såmænd aftalt til sølle kr. 1.800 for mig alene i båden om 5 stænger, med fuld forplejning, og 3 personer til at styre båden og grejet for mig. SUPER. Næste morgen nærmest sprang jeg ud af sengen kl. 7 uden at have sovet ret meget, da tankerne om de store fisk holdt mig vågen næsten hele natten. En hurtig skylle under bruseren, og hen i restauranten for lige at fylde maven op og et par kopper kaffe blev det da også lige til. Imens kunne jeg sidde og nyde solen stige højere op over havet, og holde øje med båden der skulle hente mig direkte på stranden lige nedenfor. Endelig kom der en båd med stænger

på, så jeg gik ud fra at det var den, og ganske rigtigt. Ombord jeg sprang og hilste pænt på de 3 gæstfrie personer der gerne skulle finde fiskene til mig. Vi sejlede ud gennem et hul i revet, og her kunne jeg allerede mærke at min hustru ville have stået af. Lige uden for revet var et mærke der bekendtgjorde, at nu måtte der lovligt fiskes, så en af mændene begyndte at rigge det til. Der var 2 helt store 130 punds stænger og hjul, et 80 punds sæt og endelig to 50 punds sæt. De store blev først sat med enorme gummeblæksprutter på 30-40 cm. i størrelse, og et par meter foran disse blev der monteret en trædims der havde til hensigt at lave sprøjt i vandet, da det hele blev trukket i vandoverfladen ca. 2- 300 meter bag efter båden i ret stor fart. De blev begge monteret på et par outriggere, og derefter blev den mellemstore stang sat i midten. Til sidst blev de to mindste stænger sat med almindelige woblere, hvor vi kunne fange tun, dorado og andet i denne størrelse.

Der skete intet og besætningen skiftede til andre agn, og gjorde hvad de kunne. Det skal her siges, at de havde en enorm orden i deres grej, og alt blev pudset og poleret, og kroge skiftet og skærpet. Der blev sejlet tæt på ydersiden af revet og langt til havs, dog fiskes der ikke længere end 2- 4 mil uden for revet, da Mauritius er en enorm vulkan der skyder op fra havbunden. Dette gør, at bare nogle få hundrede meter uden for revet, falder bunden nærmest lodret til 3 km. dybde, hvilket gør, at storvildtet jager her. Når der nu ikke skete noget fangstmæssigt, spurgte jeg så den ene af de tre der kunne bare en lille smule engelsk, om grejet, fangsterne og meget andet. På de store hjul var der monteret 1, 5 km. line i tykkelsen 1 mm. Det er da til at føle på, men han sagde, at når det var en af de rigtig store der huggede, var dette altid ikke nok, og så måtte de sejle efter den, for ikke at miste den. Ja, var jeg ikke spændt, så blev jeg det da i hvert fald nu, efter denne snak om dette blå oceans kæmper. Endelig skete der noget, da de begyndte at snakke heftigt, men jeg forstod overhovedet ikke deres sprog, da de snakker kreolsk. Der var altid en af dem der stod og spejdede ud over vandet efter bare et eller andet. Han havde nu fået øje på noget vraggods af en eller andet art, som viste sig at være en palle, der flød i vandet. Småfisk vil altid stille

sig i skyggen under sådan noget på åben hav, så der blev sejlet mange gange forbi pallen, så de store agn blev trukket bare nogle få meter forbi, vel at mærke selv om de befandt sig 2-300 meter bag båden – fandens flot sejlads. INTET skete, selvom min puls var steget adskillige slag. Nå, men efter en halv times tid på dette sted sagde skipper, at vi måtte prøve noget andet, og vi var nærmest ikke mere end lige sejlet videre, da ham der holdt udkig efter det mindste tegn på fisk, kaldte på mig, og båden blev sat i frigear. Han havde spottet en rigtig stor hammerhaj i overfladen, og båden lå under to meter fra den. Rygfinnen stak over vandet, og hele hajen kunne tydeligt ses i det klare vand, og ikke mindst dens særlige kendetegn omkring munden, der uden tvivl gør, at den bliver kaldt en hammerhaj. Den var anslået 3 meter lang, og med et slag med halen gled den i dybet. Det var i hvert fald ikke her jeg skulle snorkle, men kun inden for revet. Nå men stadig ingen fisk, men dog en stor oplevelse rigere. Båden blev sat i gear igen, og inden linerne på de store stænger var strammet op, lød knarren pludselig på den ene af de mindste stænger, og den anden lille stang stod jeg tilfældigvis med i hånden, hvor knarren og hvinede. Jeg mærkede det kraftige ryk i stangen, men inden jeg kunne gøre yderligere var fisken væk, og det samme var den

anden fisk. Pulsen var røget i det røde felt og med ét var det hele væk. Skipper sagde, at det nok var en flok doradoer der var kommet forbi. Ja, sådan kan det gå, på blot 2 minutter nærsyn af en stor hammerhaj og så et dobbelt hug uden fangst, men et stor oplevelse rigere. Dette skulle så også vise sig at være det tætteste jeg kom på storvildtet i Det Indiske Ocean omkring fantastiske Mauritius i denne omgang. Men det er forhåbentlig ikke sidste gang jeg sætter mine ben der. Fritidsfiskerens hustru har allerede meldt sig klar igen til en anden gang, men stadig kun til in shore, så vi må se hvad fremtiden bringer. Skulle der være nogle JSK’ere derude, som måtte være så heldige at besøge skønne Mauritius, skal man unde sig en fisketur både in shore og off shore, da begge er hver sin oplevelse værd. Jeg har stadig både telefonnummer, mail og adresse på min gode ven Marcus dernede, så kontakt mig endelig, hvis det bliver aktuelt, da han har yderst fornuftige priser, og ved hans ven kan man leje båden billigt til off shore, uden at skulle dele med andre fiskere. PS. Husk solcreme. Brian B. Falkner Team Chilie

et fleste er jo helt klar over, at der året igennem bliver fanget flotte laks ved de bornholmske kyster. Hvad man måske ikke er klar over er, at der i forårsmånederne også er gode chancer for nærkontakt med den bomstærke østersølaks ud for Møns østvendte kyst. Ikke mindst derfor har vi i år besluttet, at den tredje indenlandske klubtur skal gå til Danmarks smukkeste ø Møn med den fantastiske Møns Klint som nærmeste nabo. Vi har lavet aftale med Klintholm Lystbådehavn og er meget velkomne til at ligge i havnen og benytte faciliteter og rampe. Prisen er rimelig, 50 kr. pr. båd/overnatning, og der er strøm på broen. Vi kan ligeledes benytte fryseren i havnekontoret. Der er plads til alle, havnen har kun én fastligger, og sæsonen er dårlig startet først i maj.

30 16 30

Om aftenen har vi mulighed for at samles i et lokale på havnen, og der kan grilles og hygges. Indkøb er nemt, der er en købmand på havnen, ligesom der også er restaurant og grill. For de, som vil have lidt mere komfort, er der mulighed for at overnatte på Danlands feriehotel ”Østersøen” og der er også mulighed for at leje en hytte på Camping Møns Klint. Det sørger man selv for, så husk booking i god tid. Da der er tale om et helt nyt projekt, og vi gerne vil have en rigtig god tilmelding, har bestyrelsen besluttet, at der ekstraordinært vil ydes et kørselstilskud på 500 kr. pr. JSK-bådteam, der deltager alle dage.Tilskuddet udbetales på havnen den sidste dag, og man skal have tilmeldt sig senest 28. april. Vi giver ikke garanti for, at laksen er der og venter på os. Mange faktorer

som vejr, vind og vandtemperatur spiller ind, men skulle det glippe med kontakt, kan vi lige fortælle, at området også er kendt for flotte fangster af havørred, regnbueørred, hornfisk og fladfisk. Ud over det er det selvfølgelig altid spændende at opleve nye steder, ligesom det sociale samvær garanteret også vil være i top på denne tur. Skulle vejrprognosen se rigtig dårlig ud, kan der blive tale om aflysning. Se derfor vores forum på hjemmesiden eller lyt på telefonsvareren. På hjemmesiden kan man også aftale at køre sammen til Møn. Flere vil sikkert også tage færgen sammen fra Århus til Kalundborg. Følg med på siden og lav eventuelle aftaler der. Tilmelding med teamnavn mailes senest 28.april til Hans på: hsi@pc.dk Knæk og bræk fra bestyrelsen

Klubtur til Møn 1.- 4. maj 2008

Stor motorkraft til lave omkostninger

De senest ankomne i Mariner letvægts rækken er F3.5 og F2.5, som viderefører traditionerne ved, at yde stor motorkraft med lave omkostninger. Med sin lette vægt og alligevel solide materialer, er disse motorer lettere at håndtere end nogensinde, mens vandkøling kontrolleret af termostat sikrer en pålidelig drift. Let håndtering, takket være egenskaber, som gas i håndtaget og manuel choker, gør koldstart til en leg, og med største kubikindhold i denne klasse, har du den perfekte løsning til pålidelig familie sejlads.

Mariner 4-takt

BALLERUP MARINE SERVICE 2610 RØDOVRE TLF. 44 65 64 99 HELLER’S YACHTVÆRFT & UDSTYR 2770 KASTRUP TLF. 32 50 30 17 BRDR. PETERSENS MASKINFABRIK A/S 3250 GILLELEJE TLF. 48 30 01 36 LYNÆS MARINECENTER 3390 HUNDESTED TLF. 47 94 01 02 MAX & MARTIN MARINE 3600 FR. SUND TLF. 47 31 46 20 SYDHAVNENS MOTORVÆRKSTED APS 3700 RØNNE TLF. 56 95 07 61 PRO-SAFE REFLECTION A/S 4220 KORSØR TLF. 32 95 28 78 OJ INDUSTRI OG MARINESERVICE 4242 BOESLUNDE TLF. 58 14 05 26 HOLBÆK BÅDCENTER A/S 4300 HOLBÆK TLF. 59 43 51 17 MØLGAARD MARINE 4400 KALUNDBORG TLF. 20 93 65 17 RØRVIG AUTO & BÅDSERVICE 4581 RØRVIG TLF. 59 91 83 02 KØGE TROLLING CENTER 4600 KØGE TLF. 56 63 01 00 MARINELAND 4700 NÆSTVED TLF. 55 73 37 87

MØN MARINESERVICE 4780 STEGE TLF. 55 81 00 54 BIL & BÅD NAKSKOV 4900 NAKSKOV TLF. 54925566 KARL MERTZ A/S 4990 SAKSKØBING TLF. 54 70 48 22 KERTEMINDE MARINESERVICE A/S 5300 KERTEMINDE TLF. 65 32 26 76 VESTFYNS BÅDCENTER 5580 NØRRE-ÅBY TLF. 64 42 16 76 FÅBORG BÅDEBYGGERI ApS 5600 FÅBORG TLF. 62 61 02 46 VESTFYNS SERVICE CENTER 5610 ASSENS TLF. 64 71 45 10 HAVNENS MARINE SERVICE APS 5700 SVENDBORG TLF. 62 20 21 40 K-MARINE 5700 SVENDBORG TLF. 62 21 70 38 NYBORG AUTO OG SKIBSELEKTRO 5800 NYBORG TLF. 65 31 53 33 KOLDING BÅDCENTER 6000 KOLDING TLF. 75 52 75 33 ENEMARK’S MARINE SERVICE 6200 ÅBENRÅ TLF. 74 62 39 44

www.ketner-outdoor.dk

HVIDE SANDE BÅD & MOTOR SERVICE 6960 HVIDE SANDE TLF. 97 31 18 77 SKOU`S EL OG MARINESERVICE APS 7140 STOUBY TLF. 75 89 79 90 H.V. ELEKTRO 7500 HOLSTEBRO TLF. 97 42 65 44 VIRKSUND AUTO & MARINE 7840 HØJSLEV TLF. 97 53 95 34 FLEMMINGS SKIBSSERVICE 7900 NYKØBING M TLF. 97 71 06 60 MARSELIS BÅDUDSTYR 8000 ÅRHUS C TLF. 86 12 43 66 SAMSØ GREJ 8305 TRANEBJERG TLF. 86 59 00 56 LP CYKLER OG MASKINER I/S 8400 EBELTOFT TLF. 86 34 47 77 SEJS AUTO- & MARINECENTER I/S 8600 SILKEBORG TLF. 86 84 64 14 DAMGAARD MARINE 8700 HORSENS TLF. 75 68 35 00 FLOOR MARINE-CENTER A/S 8900 RANDERS TLF. 87 11 40 00 HALS BÅDCENTER 9370 HALS TLF. 98250082 NORD MARINE ApS 9900 FREDERIKSHAVN TLF. 98 48 20 05

Som noget nyt skal vi prøve det tidlige forårsfiskeri efter de flade samt blanke på det nordlige Djursland, nærmere betegnet med udgangspunkt fra Bønnerup Havn. Vi håber på en dag i god klubånd, hvor vi ikke sætter konkurrence særligt højt, men håber at alle får en hyggelig dag med godt kammeratskab og et fantastisk fiskeri. Dagens fiskeri afholdes som en klubtur, hvor deltagere selv sørger for alt. Der er en bom foran slæbestedet. Kort til bommen trækkes i en automat ovre ved den store grillbar og toiletbygning. Det koster kr. 20 ved både isætning og optagning. Lige ved rampen er en kæmpe plads til parkering af biler og trailere, således dette ikke bliver noget problem. Hvad angår fiskeriet kan det siges, at området holder på hele opgangen af

Kl. 06.30 – 08.00 Kl. 07.30 – 08.00 Kl. 08.00 Kl. 08.15 – 16.15 Kl. 16.30

laks og havørred til både Kolindsund Kanalerne og Gudenåen. Området vest for havnen helt over til Randers fjord er flad sandbund hvor der fanges MANGE fedtfinner inde på det helt lave vand både af vadefiskere og i garn. Vi skal lige gøre opmærksom på, at ved Hevringholm skal fiskeriet og sejladsen stoppes hvis Skydekuglen er oppe. Man følger de gule bøjer rundt om skydeterrænet. Hvis der ikke skydes, er det også her de lokale fanger mange af de flade. Området øst for havnen har nogle af de bedste kystpladser efter havørred, bl.a. kan nævnes Gjerrild Klint, Karlby Klint og videre om mod Fornæs. Bunden er her mere varieret, men også her tages mange flade samt nogle mindre torsk. Hvis man vil prøve vrag, skal der sejles en del sømil, men vrag er der

nok af i området nordøst for havnen. Efter endt fiskeri og indvejning vil der være præmieoverrækkelse og efterfølgende fællesspisning på den lokale grillbar på havnen. Deltagere må være forberedt på, at klubturen vil blive aflyst, hvis der opstår tvivl om vejrudsigten er optimal for klubturens afvikling. Hør på JSKtelefonsvareren, men vær klar over, at klubturen godt kan aflyses alligevel ved starten. Der gives præmie til den som fanger: Største fedtfinne, Største fladfisk, Største torsk Vi ses - og vel mødt fra bestyrelsen! Brian & Ole

Isætning Tilmelding og udlevering af sikkerhedskort Skippermøde Fiskeri – samlet start Indvejning Præmieoverrækkelse på grillen

Klubtur til Bønnerup

32 16 32

Bønnerup Havn lørdag den 19. april 2008

L L L # C D GB6 G @ # 9@

- D

"`$

C@;K D<I< 8CJ@;@> $ f^ d\^\k d\i\ \]]\bk`m

% ) "

P k

I HA %,, ! Pk S L " " TAND A

UDEN 4RIM 4ABS

MED 4RIM 4ABS

-ED 4RIM 4ABS OG %NGINE -OUNT ELMOTOR FRA -INN +OTA KAN DU TOPTRIMME DIN BkD TIL DEN NYE S SON %.').% -/5.4 3%2)%3

$ENNE ELMOTOR KAN FORVANDLE ENHVER BENZINDREVET Pk H NGSMOTOR TIL EN ¾ EKSIBEL COMBO ¯ UDEN AT DU FkR ENDNU EN MOTOR OVER VANDLINIEN $EN MONTERES GANSKE ENKELT Pk DIN BENZINMOTOR OG ER KLAR TIL BRUG NkR DU NkR FREM Pk ½ SKEPLADSEN -OTORENS FREMDRIFT STYRES VED HJ LP AF EN FJERNBETJENING MENS RETNINGEN STYRES VIA DIN SLUKKEDE BENZINMOTOR

42)- 4!"3

-ED -INN +OTAS REVOLUTIONERENDE 4RIM 4ABS KAN DU ½ NTRIMME DIN BkDS BALANCE I VANDET $U FkR HURTIGERE BkDEN OP AT PLANE UDEN AT GIVE K B Pk STABILITETEN $ET GIVER FORDELE BkDE MED HENSYN TIL HASTIGHED SIKKERHED OG BR NDSTOF KONOMI

4LF ANVISER N RMESTE FORHANDLER

RENOVERING AF EN

Shetland 570

34 16

Det hele startede da vi var en tur i Italien, nærmere betegnet Gardasøen, på sommerferie. Der var mange både og jeg begyndte at stikke lidt til kæresten, om ikke vi skulle have sådan en. Da vi kom hjem søgte jeg på nettet for at skaffe lidt viden om de forskellige bådtyper. Og jeg faldt over en Shetland 570, hvor mange skrev godt om dens gode sejlegenskaber og stabile gang i vandet. Derudover var udbuddet for at få en stor rummelig båd med mulighed for overnatning til rimelige penge. Efter lidt snakken og bakken, hvor jeg lovede hende at det ALDRIG ville blive en dyr båd, og at jeg nok skulle holde det på semiproff hobbyplan med billig motor osv. havde jeg en hun skulle se. Jeg tog hende med ud for at se båden. Uoverskueligt var hendes ord, jo den var nok i dårlig stand, men glasfiberen var sund og rask, så den skulle bare ha´ en “tur”. Efter at have forklaret og snakket om alt det jeg skulle lave, og hvor fint det hele kunne blive, fik jeg hende da også overbevist, så vi til sidst blev enige om at det skulle være denne båd, så nu skulle jeg bare ha’ den handlet. Den 22. august købte jeg så en Shetland 570 årg. 1973, som skulle være mit vinterprojekt - en lang og sej opgave lå forude. Jeg fik kørt båden hjem, og klodset den godt op inde i min garage, hvor den skulle stå et godt stykke tid. Fedt var det og se min egen båd stå hjemme ved huset, den skulle bare ha’ en ordentlig omgang inden den var klar til sommerens sejlads. Båden blev tømt for alt dens inventar, bundet pillet af den. Da det er en årgang 1973, og en af de første, var den lavet med løs bund, og ikke ligesom de senere modeller med fast bund fyldt med skum, som mange har problemer med bliver fyldt med vand. Jeg kunne nu gå igang med alt forarbejdet, og en af de første ting der skulle laves var, at bore alle de huller

ud der var på båden, så de kunne blive spartlet op igen. En større opgave, da der var en del huller i båden, men jeg var fast besluttet på at det skulle gøres. Alt imens timerne gik, begyndte jeg at spekulere i at lave 2 ekstra sæder i bag. De blevet hurtig lavet i noget krydsfiner, og bagefter støbt omkring med glasfiber. Derefter blev de fuldspartlet og slebet helt jævne, så det kunne males og få en flot overflade. Jeg fik slebet hele båden ned med en korn 120, så den var rå i malingen, og efterfølgende rengjort med sprit. Nu var den klar til at blive malet. Båden blev først malet med pensel, derefter slebet ned med slibemaskine og malet endnu engang. Det gjorde jeg for at få noget gelcoat på, så der var et godt og solidt lag inden den skulle sprøjtes hos maleren med det sidste lag gelcoat. Først i Januar skulle den til maler, så jeg var næsten nødsaget til at få fat i en trailer til den. Jeg søgte på nettet og blev hurtigt klog på priserne, derfor besluttede jeg mig for at købe en ny bådtrailer. Efter en tlf. samtale med Kongeå Trailercenter, startede jeg bilen og kørte derned, og det endte med en 1300 kg´s Humbauer trailer. Jeg kan godt li´ det med at bommen er i alu, samt at den er meget nem at afmontere. Derudover er den med plastic skærme og lastbånd istedet for wire på spillet, så jeg kørte derfra med fornemmelsen af et godt køb, og en betydelig tyndere tegnebog. Hjemvendt med traileren skulle båden nu læsses og og justeres ind. Det gik egentlig meget godt og den var faktisk klar til at blive kørt til maler. Jeg kørte båden ud til maleren fredag aften, og fik den klargjort i malerkabinen, så maleren kunne gå igang den efterfølgende morgen. Efter at ha’ klodset båden op og sprittet den godt af var den klar. Lørdag morgen var vi igang. Vi blandede malingen med styren, så den nemmere kunne sprøjtes på, og han gik igang. Det var utrolig spændende, og jeg var da også inde og se mange

gange i løbet af formiddagen. Det tog godt 3 timer at male båden, og da det var veloverstået blev lyset slukket og varmen skruet op, så malingen kunne hærde inden båden kunne komme hjem igen. Søndag eftermiddag var jeg ude og se båden, det så kanon ud, så den blev kørt hjem, denne gang blev den stillet foran huset på traileren, da den ikke kunne være andre steder. I kan vel selv forestille jer hvordan det lød, med en båd pakket ind i pressening, ude foran køkkenvinduet. Nu kom alt det sjove jo, hvor der skulle købes ind og monteres, efter alt det trælse arbejde er veloverstået er det nu lækkert at begynde og se resultater. Der blev købt stort ind af både rustfri pullerter, ledninger, rat og alle verdens ting man nu kan sætte på en båd. Det begyndte at gå den rigtige vej. Jeg fik fat i en side fra en vindmølle, som jeg skar op og tilpassede som bund i båden, den var både vandtæt og vedligeholdelsesfri. Efter at ha’ monteret og lavet et ledningsnet til lanterne, og hvad der ellers var af elektriske ting, blev det hele forbundet til et kontaktpanel med automatsikringer i. Jeg gik ude ved båden tidligt og sent, og naboen slyngede også en lille bemærkning ud, om jeg var bange for at sommeren kom indenfor 14 dage, da jeg sad under en grøn pressening mens det sneede rundt om mig. Men jeg var blevet så opslugt af alt det laven båd, at intet kunne holde mig tilbage fra at lave noget på den. Efter at ha’ lavet strøm på båden og fået monteret diverse instrumenter, kom turen til mit inventar. Jeg fik betrukket de gamle stole om med sort og hvid læder, og indkøbt piedestaler til stolene. Det blev monteret og resultatet var perfekt. Jeg fik lavet nogle hynder til kabinen, og limet noget filt på siderne, og fik det indrettet sådan, at vi kunne sove ombord. Nu kom turen så hvor der skulle købes motor. Jeg forhørte mig på

internettet, og brugte det meget i min søgen efter tips og ideer fra andre Shetlændere, og blev anbefalet min. 75 hk. Jeg fandt efter en tid en 70 hk Johnson, - en 2 takter fra 1998 i Fredericia, ekstremt velholdt og 100% iorden. Den blev indkøbt, og jeg fik den sat på båden. Nu skulle jeg så ha’ trukket alle ledningerne til motoren og ha’ det monteret korrekt. Det blev gjort og motoren blev startet op hjemme ved huset, det lød super, nu var min båd faktisk ved at være færdig til en prøvetur. Den blev kørt ned i havnen og klargjort til søsætning for første gang, men vi måtte desværre opgive, da styrekuglen ved kabeltrækket til styringen af motoren var gået i stykker :-(. Vi kørte båden hjem igen, og jeg fik det lavet, så den var klar til den efterfølgende weekend. Denne gang var hele familien mødt op for at se den i vandet første gang. Det var en anspændt tid, da jeg sejlede ud af havnen i høj solskin for første gang, men hvor var det fedt efter alle de timer der var lagt i det. Familien fik alle en prøvetur, og hyggen varede resten af dagen med båden ud og ind af havnen. Da den kom op på traileren igen blev den døbt med champagne som det hørere sig til, og vi fik snakket om båden alt imens dagen gik. Nu begyndte varmen så at trænge sig på og vi fik sejlet mere og mere. Og jeg må nok erkende, at 70hk alligevel var lige i underkanten, for da den kun kunne gå 24 knob med håndtaget i bund, skulle den faktisk næsten sejle fuld gas konstant for at plane, og det var dyrt - meget dyrt i benzin. Så jeg måtte hjem til kæresten og fremlægge ønsket om køb af større og mere økonomisk mortor til vores båd. Igen gik jeg på nettet og søgte, og fandt hurtigt frem til at Suzuki var billige med deres motorer, i forhold til andre fabrikater. Så valget faldt på en ny 115 hk Suzuki 4 takt, og den blev hentet fredag aften i Esbjerg, det var bedre en juleaften ny motor til båden, hvad mere kunne man ønske sig. Da vi nåede hjem med den blev mig og min kammerat enige om, at vi da lige kunne montere den på bagenden af båden, så gik det meste af den nat med det :-). Dagen kom hvor vi skulle prøvesejle den nye motor, og jeg var fuld af forventninger, og den levede da også

fuldt ud op til dem. Efter de 10 timers tilkøring var rundet, fik den klampen i bund, og den strøg ud af vandet og op på 34 knob, en herlig fornemmelse af overskud og acceleration. Brændstofforbruget var da også sat markant ned i forhold til den gamle motor, der tydeligvis ikke kunne magte størrelsen på båden. Henover sommeren sejlede vi og hyggede os med vores venner på vandet, med badering og vandski for fuld udblæsning, så båden måtte vente med at få lavet mere til det blev efterår. Det er blevet til rigtig mange gode ture i båden, også lidt fisketure, men jeg ved ikke helt hvad der er galt, for det eneste jeg har fanget indtil videre, er lidt sild og lidt makrel, men mon ikke det kommer. Da båden blev taget af vandet sidst i oktober, blev den sat op i en maskinhal, hvor min kammerats far havde et gammelt værksted. Her har vi i alt 4 både, som vi har hygget om her i den mørke tid. Jeg har nu fået monteret ny gps, en Garmin 420, den passer fint til vores behov her i Limfjorden. Derudover har jeg fået monteret en rustfri targabøjle, som oprindelig var lavet til en Limbo, men min kammerat Søren er smed, så han lavede lige nogle afstandstykker i hvidt pom, som vi monterede imellem bøjlen, så nu har den den rigtige bredde, og det passer super til båden. Jeg har lavet en del om på nogle ting her i løbet af vinteren, bl.a. min trollingbar, den er skrumpet fra 160 cm til en lille klods på 6 * 8 cm, da det var meget upraktisk med sådan et stort bord, når den både blev brugt til hygge og fisketure. Det er jo ikke ligefrem i Limfjorden man troller flest ørreder. Alt i alt vil jeg sige, at det har udviklet sig til lidt mere end jeg selv havde regnet med, men resultatet er også blevet en alsidig båd vi kan bruge til mange gode formål, og så er det også fedt, når man tænker tilbage på dengang man sad under presseningen i snevejr, og lavede båd og det var koldt og træls, den dag i dag er det det hele værd. Team Bumle

Klubtur til Det Gule Rev – Hanstholm lørdag d. 17. maj

Så prøver vi igen at komme på eventyr i Nordsøen, til et spændende fiskeri, og gerne givtigt fiskeri. Denne gang helst i magsvejr. Vi håber inderligt på godt vejr, men havet på disse kanter er lunefuldt så en aflysning kan forekomme. Turen afvikles som bekendt d.17 maj, men hvis det ikke er muligt at komme af sted denne dag, prøver vi igen Lørdag d. 24 maj. Vi tager ud at fiske lige så snart det bliver lyst, så det er en god ide at ankomme til Hanstholm aftenen før og overnatte i båden. Hvis man ikke har været på Revet før, har klubben nogle positioner man kan fiske efter. Det eneste det kræver, er et årskort til slæbestedet, som kan købes for ca. 200 kr. på havnen, eller på den sidst - kommende DK tankstation i Hanstholm by. Vi afslutter fisketuren ved sekstiden, hvor det vil være muligt og få fileteret dagens fangst, og efterfølgende evt. samlet aftensmad inden turen går hjemad. Håber vi ses til en spændende fiskedag Knæk & Bræk Bestyrelsen JSK

Boges A

2YDS $# MED (+ -ARINER TAKT %&)

¾RNVIK #RUISER MED (+ -ARINER TAKT %&)

+AMPAGNEPRIS DKK

!SKELADDEN %XPLORER MED (+ -ARINER TAKT %&)

¾RNVIK &LAMINGO MED (+ -ARINER TAKT %&)

+AMPAGNEPRIS DKK

5TTERN # MED (+ -ARINER TAKT %&)

3EA2AY 3PORT I $+ UDGAVE MED (+ -ERCRUISER ,

+AMPAGNEPRIS DKK

!LLE PRISER ER AFH I 3àDERLàGUM 6I LAGERF RER N STEN ALLE MODELLER OG MOTORST RRELSER RING VENLIGST OG FORH R 3TORT UDVALG AF BRUGTE BÍDE SE MERE PÍ WWW BOGES DK

" '% 3 42!),%2 "±$% !P3

&ABRIKSVEJ ,UNDERSKOV 4LF WWW BOGES DK INFO BOGES DK ±BNINGSTIDER (VERDAGE OG L RDAG Boges A4 annonce jan 07.indd 1

18-01-2007 15:44:24

Tunﬁskeri i Alanya, Tyrkiet

En lille historie i den kolde tid fra de varme lande…… Alanya, på Tyrkiets riviera, er for de fleste nok mest kendt som et yndet rejsemål, når der står sol, varme, og strand på feriebilletten. Men da vi for et par år siden erhvervede os en lejlighed dernede, og derfor tager jævnligt derned, begynder vi efterhånden at kende tyrkerne, stederne og alle de andre ting i området, som den normale turist i byen ikke når at opleve. Jeg havde mange gange forespurgt mig om fiskeri rundt nede på havnen, hvilken i øvrigt mest af alt bruges til turistskibe der sejler folk ud for at snorkle, dykke og nyde solen nogle timer på havet. Der var ikke en fiskestang at se på nogle af bådene alle de gange vi gik havnen rundt. Men så her sidste sommerferie, da vi var nede på havnen for at hyre en bådtur med hele familien, hvor vi bare skulle slappe af, skuede mine øjne pludselig en mindre båd på ca. 10 meter, hvorpå der sad 2 svære trollingstænger. Straks måtte jeg jo have fat i manden, der viste sig at hedde Mustafa, som fortalte at der kunne fanges tun lige uden for havnen. Vi hyrede straks ham og hans båd for eftermiddagen for en plovmand, hvor vi skulle se grotter, fodre fisk, solbade, snorkle og selvfølgelig fik jeg også lige indført at der skulle fiskes efter tun. De tun vi ville kunne fange var nogle små nogle, ikke meget større end det dobbelte af en god makrel – men alligevel, det er jo tun. Vi sejlede ud og havde en dejlig eftermiddag på og i vandet, og endelig da vi skulle vende næsen hjemad mod havnen, skulle der lige dyppes

et par små woblere med et makrellignende forfang ovenover. Vi havde ikke sejlet mere end 5 minutter førend vi kunne lande en lille fin tun, som blev hjemtaget, og Mustafa rengjorde den straks, så vi kunne få den med hjem. Med fast grund igen under fødderne, skulle der så lige forhandles om en hel fiskedag allerede dagen efter, da det var den sidste dag vi havde dernede inden den igen stod på kolde Danmark. Konen meldte straks fra, så kunne hun få fred til at gøre lejligheden i ryddelig stand til vi skulle rejse hjem. Det blev derfor aftalt at jeg og alle vore 4 piger(Theresa 14 år, Julie 13 år, Josephine 11 år og Chilie 6 år) skulle på fiske tur efter tun med Mustafa næste morgen kl. 7.00. Prisen blev handlet ned til kr. 800 for en hel dag (kl. 7 – 15). Det eneste jeg skulle om aftenen efter at vi var kommet tilbage til lejligheden, var at skaffe transport ind til Alanya havn næste morgen kl. 6.30, da vor lejlighed ligger ca. 12 km. øst for Alanya. Der var ikke en taxa at se, men jeg faldt så i snak med en tjener på en af vore lokale restauranter, og han skulle da gerne køre os derind tidligt næste morgen. Jeg var klar næste morgen før solen fik farve, men børnene var dog lidt mindre vågne, men op kom de alle, og vi skulle ned at mødes med tjeneren foran restauranter, hvor han holdt klar i bilen. Vi blev præcis kl. 7 sat af lige ved Mustafas båd, som han var ved at gøre klar. Vi sejlede ud fra havnen i det altid skønne vejr dernede, og Middelhavet lå blankt. Straks udenfor havnen satte vi grejet, og der gik da heller ikke mere end en lille halv time inden der var

hug, hvilket viste sig at være 2 tun der havde hugget på forfanget. Begge kæppede sammen hidsigt, men ombord kom begge tun. Vi sejlede hele tiden kun lige i nærheden af den berømte borgklippe, som er Alanyas vartegn, og igen lidt senere fik vi endnu en double af 2 tun på samme stang, som begge blev landet. Formiddagen gik med endnu 1 tun og da vi havde 5 pæne tun, hev vi grejet ind og sejlede lidt op langs kysten og fandt en strand hvor vi kastede anker. Pigerne og jeg snorklede alt imens Mustafa begyndte at rense tunene og efterfølgende koge dem, for til sidst at pille kødet af dem. Derefter begyndte han at rengøre og hakke alverdens grøntsager og salater. Til sidst blandede han det hele sammen til den bedste og friskeste tunsalat der kan frembringes. Alle kom op af vandet op spiste denne herlige ret på båden krydret med en kølig Efes, den lokale øl. Derefter sejlede vi tilbage til borgklippen lige udenfor havnen og snorklede der lidt og de store pige solede sig på båden tag og dæk. Tilbage på havnen var vi alle trætte efter endnu en dejlig dag på Middelhavet. Med denne fortælling vil jeg hermed bare opfordre alle Jer der skulle komme til Alanya om at tage sig tid til en sådan tur. Hvis det skulle blive aktuelt kan jeg altid kontaktes, da jeg har et godt kendskab til området og telefonnummer m.v. til Mustafa. Brian B. Falkner Team Chilie

HĂ¸j teknologi - Respekt!

www.ketner-outdoor.dk

Tohats

Øresund i en kold tid….

eam Fjordslam, bestående af skipper Ole Rubek og undertegnede som gast, havde bestemt os for, at vi ville prøve kræfter med et for os helt nyt vand – ØRESUND. Vi startede allerede op før jul, med at lægge en tråd op på vores super gode forum på www.j-s-k.dk. Der blev skrevet en del frem og tilbage, og da vi kom ind i januar, og den første uge var gået med megen blæst, kiggede jeg i kalenderen og opdagede at det skulle være den anden weekend i januar, ellers ville første ledige weekend for mit vedkommende være helt henne midt i februar. Så på forum skrev vi at der blev afgang fredag eftermiddag fra Randers omkring kl. 16.00, men eneste tilmeldte var desværre kun, ja hvem ellers – Team Trawler med skipper Ivan Baadsgaard. Da Ivan fisker mindst én gang om ugen året rundt, kunne det jo ikke undre os at han ville med, og lige som os prøve kræfter med nye vande. Da Ivan kommer fra Varde egnen, aftalte vi at mødes kl. 18.20 på sidste afkørsel inden Lillebæltsbroen. Som sagt så gjort mødtes vi der til tiden, og derfra kørte vi tværs over Fyn og Sjælland med indlagte dieselpauser, fortæringspauser og ikke mindst kaffepauser. Ved 22.30 tiden ankom vi til Rungsted Havn. I de sidste dage inden vi tog af sted havde Ivan mailet lidt med en fra SSK, Christian med Teamnavnet Piscator – er ikke helt sikker på at det er stavet korrekt, men noget i den stil. Jeg må sige, at mage til mere flinke mand skal man lede længe efter, da han tilbød at komme ned og møde os på havnen i Rungsted når vi var ankommet, vi skulle bare give ham et ring. Som sagt så gjort, Christian dukkede op kl. 22.45 lige da vi havde fået begge både i vandet og fortøjet dem og tilkoblet landstrøm. Super rampe og fri strøm for en hundredemand. Regnen begyndte så småt at dale idet vi fik kalechen op. Nå men godt plantet omkring det lille bord i Fjordslams båd, skulle der selvfølgelig hygges lidt op inden Christians viden om Øresunds vande skulle åbenbares for os jyder. Kolde øl

og chips blev straks sat på bordet og imens blev der sat vand over til kaffe, til brug for de bedste Irish Coffee der kan opdrives på Rungsted havn, en mørk og kold regnfuld januar lørdag aften. Da det var på plads gik Christian i gang med at fortælle om de forskelle steder, hvor det er bedst at fange havørred samt trolle en stor torsk. Det hele skulle foregå omkring Lous Flak, Rungstedhullerne og Ven, men også andre steder blev grundigt forklaret. Klokken blev hen ved 2- tiden om natten, inden Christian mente at han hellere måtte vende næsen hjemad til konen, og vi andre måtte vist hellere også kravle i posen. Vi blev nærmest vækket af Ivans hvinende dæk efter han havde hentet morgenbrød i ly af mørket. Det blæste nu helt godt, men optimismen fejlede bestemt ikke noget. Ved 8-tiden sejlede vi begge ud af havnen, og der var nogle ret store og meget korte bølger. Lige uden for havnen blev grejet sat og vi trollede sydover langs yderkanten til Lous Flak. Efter noget tid fik Ole den første torsk, ganske flot torsk på urenset 4,5 kg. Dette skulle dog vise sig at blive turens største. Vi trollede videre, og hørte nu at Christian,Team Piscator, var kommet på sundet. Man er i hvert fald ikke i tvivl om når der er sjællændere på vandet, da de snakker MEGET på VHF’ en. Én ting vi i Jylland måske kunne lære, var, at når der blev fanget noget, set mange byttefisk på loddet, blev positionen straks sendt ud over VHF’ en.

og ganske rigtigt var den ikke låst, men den var der da stadig, nok mest fordi de sjællændere langs nordkystvejen ikke kører i riskogere…… Godt så, ud af havnen igen og kursen bliver sat mod Ven. Flot svensk ø med store skrænter og masser af store og små sten. Her lå vi så samtidig i læ for vinden og bølgerne, men det gav kun to mindre torsk. Stadig ingen havørreder. Tilbage til Lous Flak, her finder vi Trawler og Piscator, der trækker langs inder- og yderkanten af Flakket. Endelig er der havørred, men det er selvfølgelig til Christian, dog ikke i den helt grove kaliber, men alligevel en meget flot blank og tyk en. Dagen lakker mod enden og vi trækker mod havnen, hvor vi er inde ved 16-tiden. Christian kalder over VHF’ en, at han lige vil komme forbi og sige farvel, inden han sejler til hans havn lidt længere mod syd. Dagens fiskeri bliver gjort op, og Fjordslam og Trawler har hver 6- 8 torsk med ind, og Christian det samme, samt ørreden. Havde der været mere gang i ørrederne ville vi være blevet og taget søndagens fiskeri med, men således gik det desværre ikke, så vi kører fra Rungsted Havn kl. 17 og efter en lang og trættende køretur ankommer vi til Randers kl. 22. Som opsummering på denne tur, vil jeg sige at det bestemt ikke er sidste gang vi har været på Øresund, da det er et meget spændende vand at fiske i, med masser af byttefisk i vandet og store dybdeforskelle. Så hold øje med forum,Tag med ud og fisk, om vi finder på noget igen, eller måske andre gør!! Til sidst skal lyde en stor tak til Christian, som vi aldrig havde mødt før, kun på mailen den sidste uges tid, der tog sig tid til at indvie nogle helt uvidende jyder om sundets utallige fiskemuligheder.

Vi fangede lidt flere torsk, og pludselig kom Ole i tanke om, at han måske ikke havde husket at låse sin riskoger af en 4-hjulstrækker, så op med grejet og lige en tur tilbage i Rungsted Havn,

Venlig hilsen Gast på Fjordslam Brian B. Falkner

Tohatsu_130106

13/01/06

14:03

Side 1

Sammenlign pris, vægt, motorydelse, brændstofforbrug, miljøvenlighed... Tohatsu producerer motorer, der er skabt til et langt og hårdt liv på havet, selv under de mest barske konditioner som f.eks. Grønland. Motorprogrammet spænder vidt fra mindste 2.5 hk til største 140 hk., 2-takt, TLDI og 4-takt. Når det drejer sig om pålidelighed, økonomi, performance og beskyttelse af det omgivende miljø, så er der kun et valg... Tohatsu TLDI indsprøjtningssystem under lavt tryk. Det giver lavere vibrations- og støjniveau. Markedets laveste vægt på motor giver ekstra kraftoverskud. Tohatsu har markedets laveste brændstofforbrug. Vil du vide mere om vort store motorprogram, så se ind på vor website: www.tohatsu.dk

Tohatsu er verdens største leverandør til andre motorfabrikker

Con-Mec A/S henviser til nærmeste forhandler på tlf. 4717 2790 eller www.tohatsu.dk

år vandtemperaturen nærmer sig det antal celciusgrader som kaldes badevand, ved vi af erfaring, at havørrederne bliver vanskeligere at fange. Fødeemnerne i fjorden er rigelige, og ørrederne er mest aktive i de mørke timer. Som trollingfisker på fjorden kan juni og juli være nogen lidt ”døde” måneder. I august starter fiskeriet så småt inde omkring Mellerup, men der er stadig en god del fisk for eksempel ude ved Stenrevet. Men vi ved, at der er opgang af fisk i Gudenåen, Lilleåen og Allingåen i juni og juli. Så der er masser af havørreder og laks på træk mod åen. Ligesom mange ørreder er standfisk, der æder sig tykke og fede i det føderige fjordvand. Så er der jo også bonus-arter som Makrel og Hornfisk i det lune sommervand. Begge velsmagende og til stede i rigelige mængder i Randers Fjord. Vi starter fiskeriet så tidlig på morgenen, som vi kan komme op til. Helst ved solopgang, og på den årstid er det

42 16 42

først på dagen, skal jeg hilse og sige. Hvis det så oven i købet passer med en vandvending til faldende vand, er der gode muligheder for fisk til stegepanden. Jeg plejer på den årstid at bruge slæbestedet i Udbyhøj Nord, da det meste af mit fiskeri foregår i yderfjorden. Der er i øvrigt støbt ny bund i slæbestedet, så det fungerer upåklageligt. Allerede udenfor Udbyhøj havn sætter jeg grejet og troller i renden ud af fjorden. Det kan godt lade sig gøre at holde 100 meter til land, så den gældende lovgivning overholdes. En af fordelene ved at være tidligt på færde, er at trafikken, som til tider kan være intens, på dette tidspunkt af døgnet er minimal. Det er bare med at humme sig væk, når der er lystbåde eller coastere som kommer. Men med lidt konduite og opmærksomhed burde det ikke blive et problem. Jeg husker en morgen i den forgangne sommer. Vi var taget ud ved solopgang, og ville derfor satse på en

havørred i det yderste af fjorden. Vi satte grejet, da vi lå ude i sejlrenden, og trollede stille ud mod Jernhesten. Der var ikke et øje ud over den garnfisker, der havde været ude at hente sine garn ude i revlerne. Vi mødte en lille flok marsvin, og deres prust ved udåndingen kunne tydeligt høres i den stille morgen. De var på vej længere ind i fjorden, sikkert efter sild.

Vi fiskede på 12 og 16 fods dybde med Grizzly trollingblink størrelse small. På 2 andre stænger fiskede vi med minidipsy’er og Stripper blink på 12 -15 gram.

Der var ikke meget skidt i vandet. Dette kan virkelig være et stort problem om sommeren. Fjorden er relativ smal på det yderste, og strømmen kan være meget stærk. Derfor er der ofte masser af skidt, som presses sammen og kører rundt. Nogen gange må man simpelthen bare flytte plads, da fiskeri kan være umuligt. Vi havde sejlet 15 minutter, da den ene downriggerstang svirper op i opretstående stilling. Knarren virker også på hjulet, så det er bare ind med resten af stængerne i en ruf. Jeg kan hurtigt mærke, at det er en af de fede fjordørreder, som rumsterer i den anden ende. Så efter en dejlig udramatisk fight ligger dagens første ørred på dørken. Naturligvis stor jubel i båden. Vi sætter grej igen. Så hopper den ene dipsy-stang. Der sidder en fin makrel. Samtidig er der en hornfisk på den ene downrigger. Så der er masser af liv og glade dage. Resultatet efter den dag blev 3 fine ørreder, 7 makrel og en stak hornfisk.

Jeg har kendskab til en anden som fisker en del på den måde om sommeren. Han fisker meget med Apex og hvide Strippere efter paravaner. Som han fortæller, er det et meget fint fiskeri. Nogen dage er der bare masser af fisk. Andre dage er det dødt. Så det handler om at være på pletten, når fiskene er i hugget. Som allerede nævnt, er muligheden for laks til stede. Alle opgangslaks til Gudenåen kommer ind igennem fjorden, så en skønne dag…. Men jeg har nu fanget en mindre laks. Den var 62 cm, så den kunne lige snige sig op over mindstemålet. Og her vil jeg lige komme med et godt råd; Hvis I har konen med i båden, og hun spørger om ”Det var ligeså godt som sex, at fange sin første laks på fjorden?” Så skal I ikke svare ”Næsten”Hold da op, der faldt nogen knubbede ord af. En anden gang ligger vi nede ved stenrevet. Der er masser af sildeyngel på loddet. Så i vandet med noget isen-

kram. Pludselig er der firedobbelt hug. Det var makrellerne. De fløjtede rundt efter alle de sild. Så vi riggede om til nogle makrelforfang, og så kan det nok være der kom gang i sagerne. Men lige så hurtigt som makrellerne kom, lige så hurtigt var de videre. Men da havde vi også fået en pæn stak. Så der er et varieret fiskeri om sommeren på Randers Fjord. Dog er det vigtigt at tjekke sine kroge jævnligt, da der ofte er hornfisk eller mindre ørreder der bider på, og ikke kan udløse klemmen. Jeg har oplevet, at specielt omkring Stenrevet kan der være mange små ørreder og hornfisk. Jeg håber det har givet lidt inspiration, til sommerens fiskeri. Med lystfisker hilsen Carsten Seeberg Medlem nummer 855

FORSIKRINGSSIDEN I vintersæsonen kan din båd være særligt udsat for tyveri og indbrudstyveri, hvad enten båden er placeret i havneområdet eller i privaten. Derfor skal du placere båden et sted, så den ikke kan ses fra en trafikeret vej. Undgå at placere båden på et øde sted, hvor tyven kan arbejde uforstyrret. Er båden overdækket med presenning er det også en ekstra hindring for specielt impulsive lejlighedstyverier. Den optimale placering er et sted, der er vel oplyst, og hvor der er regelmæssigt opsyn med båden. Det er særligt hærværk på båden i forbindelse med et indbrudstyveri, der er til stor ærgrelse – og til store udgifter – for bådejerne. Her er det en god idé, at man sætter et skilt på båden, der fortæller, at båden er tømt for udstyr. På den måde undgår man mange indbrudsforsøg. Ovenstående er Forsikringsoplysningens gode råd til småbådsejere. Gode råd som er værd at følge. Specielt for medlemmer af JSK, som ofte har båd med påhængsmotor, er det vigtigt at båden opbevares forsvarligt, især hvis påhængsmotoren sidder på båden. En påhængsmotor vejer i de fleste tilfælde 75 – 150 kg., og de er ikke så nemme at afmontere. Med forsvarligt mener jeg, at båden skal opbevares ved helårsbolig (carporten/ baghaven) og være sikret forsvarligt mod tyveri. Båden kan også opbevares i lader på gårde eller lagerhaller, men det er vigtigt at man sikrer sig, at porte og døre er aflåst. Tyverisikringen skal bestå af minimum en trailerlås og tyverisikrede bolte gennem motorbeslag, og gerne suppleret med anden hindring. Jeg vil ikke anbefale at båden med påmonteret påhængsmotor vinteropbevares på land på havnearealer. Risiko for tyveri af specielt påhængsmotoren er for stor. Har man ikke andre muligheder, skal påhængsmotoren afmonteres og placeres i aflåst rum eller lokale. Mange forsikringsselskaber afviser at tegne forsikring, hvis det oplyses at båden står på land med påmonteret påhængsmotor. Jeg vil endnu engang anbefale, at påhængsmotorer forsynes med elektronisk tyverisikring. Der findes flere i handlen, og priserne er ved at være ganske overkommelige. En elektronisk tyverisikring, som kan godkendes af forsikringsselskabet, betyder endvidere 15 % rabat på forsikringspræmien i JSK Forsikringsordning. Ydermere bortfalder selvrisiko ved tyveri og tyveriforsøg såfremt båd og/ eller påhængsmotor genfindes. Vi står gerne til rådighed med yderligere informationer.

Venlig hilsen Per Wistisen

Bådforsikring for danske Småbådsejere

Kom sikkert i havn - og hjem igen

- Ingen slinger. Altid korrekt kugletryk. Akslerne og dermed kugletrykket kan indstilles trinløst. - Vandtætte lejer med 5 årig garantiordning. - Rustfri bremsekabler. - Båden står sikkert understøttet af de mange sideog superruller. - Bremsespulessæt (ekstraudstyr).

Thule Trailers A/S, Fabriksvej 4, DK-5580 Nr. Aaby Tel. (+45) 63 42 22 00, fax (+45) 63 42 22 75. www.brenderup.com

www.brenderup.com

A PREMIUM BRAND WITHIN THE THULE GROUP

JSK a k t i vi t e t sd a g l ø r d a g d . 1 5 . m a r t s Det er med store forventninger, at vi i bestyrelsen imødeser aktivitetsdagen på Ny Mølle. Efter den rå ide dukkede frem, er konceptet blevet udbygget en del hen ad vejen, ikke mindst takket være vores medlemmer, som gennem massiv opbakning er kommet med forslag og gode ideer til dagen. Både over telefonen, men så sandelig også gennem vores ganske glimrende hjemmeside, som i vinterperioden har boblet med indslag, uagtet at der ikke skulle være det store at skrive om. Når aktivitetsdagen bliver skudt i gang, vil arrangementet byde på både flere ”gør – det – selv” projekter, bland andet støbning af lodder – downriggerlodder samt mindre lodder til medefiskeri – binding af forskellige tackler, og der vil også blive demonstreret, hvordan man selv kan lave woblere. Klubben stiller med materialer der kan købes til formålene, men du er også velkommen til selv at medbringe, hvis du sværger til et bestemt mærke. Vi har i dagens anledning hyret flere kapaciteter på de forskellige områder, så der er al mulig grund til at møde frem til denne spændende dag. Oveni alt dette, afholder vi samtidig et loppemarked, hvor du er velkommen til at medbringe effekter du vil sælge eller måske bytte, og her få afprøvet dit talent for handel. Klubben er vært ved lidt godt til maven, kaffe ad libitum, og øl og vand kan købes til de sædvanlige favorable priser. Har du yderligere ideer til dagen, er du velkommen til at maile eller ringe til os. At dømme efter aktiviteten på hjemmesiden, så kunne det meget vel være, at vi er nødt til at tage den anden annoncerede dato i brug også, nemlig lørdag d. 29. Marts, men det ved vi i skrivende stund ikke. Følg derfor med på hjemmesiden, hvor vi har lavet et tilmeldingsforum til det samme. Her vil eventuel brug af d. 29. Marts blive annonceret. Arrangementet starter kl. 10. 00 på Ny Mølle i Århus. Adressen finder du på www.j-s-k.dk forside, nederst til højre. Vel mødt! Bestyrelsen JSK

!! VIGT IGT !! På vores hjemmeside har vi oprettet et tilmeldingsforum, hvor du kan tilmelde dig diverse arrangementer og stævner. Hvis du har muligheden, så tilmeld dig venligst her, da det sparer både os og dig selv for en masse besvær, bl. a. med at tilmelde sig det rigtige sted. Her kan du så også se, hvem der ellers er tilmeldt. Hvis du ikke er pc – kyndig, så kan du selvfølgelig stadig tilmelde dig hos én af os pr. telefon. På forhånd tak. Med venlig hilsen bestyrelsen.

46 46

vores medlemmer en JSK kan snart tilbyde tte på båden. ﬂot klubstander til at sæ et et lakseﬂag, Vi er også ved at få lav ærger til de store specielt til dem der sv sølvblanke. d stævnerne, lige Flagene kan købes ve ffekter. som vores andre klube fastlagt. Priserne er endnu ikke -k.dk Hold øje med www.j-s or du kommer fra!

Støt din klub og vis hv

Bestyrelsen JSK

Der findes mange måder at beskytte sig selv på

TE CH LO NO GY

Gennem de sidste 10 år er der sket enorme forbedringer på området for teknisk fiskebekædning. At vælge den rette type beklædning kan til tider være kompliceret. Hvor går grænsen mellem teknisk funktionalitet og fin-lir? Vi mener, at vi med X8 har skabt en harmonisk balancegang som opfylder begge disse kriterier. Behøver vi at sige at Wavecruiser X8 naturligvis er EN ISO 12402-6 godkendt efter de gældende nye standarder. Størrelser: S, M, L, XL, XXL, XXXL Vejl. pris kr. 2999,-

Fairpoint Outdoors A/S Gydevang 19 - 3450 Allerød - Nærmeste forhandler anvises på tlf: 4810 3800

X8_opslag_Sanotra.indd 1

TEC

OG OL

Til lystfiskeren er valget klart.

U High-Vis yellow foldbar hætte U Ekstra høj krave med fleece foring U Integreret neoprenbælte med lændestøtte U Vandafvisende YKK lynlås U 5 rumlige lommer U 2 fleece forede stiklommer U 1 inderlomme U Justerbare indspændinger ved knæ U Dobbelt justerbare lukninger ved håndled og ankler U 3M Scotchlite reflective tape U Indbygget selesystem.

16/10/07 8:08:27

Fanget af Mia Fridlund/Team Fridlund på Strike Pro 10,5cm.

Vätternlaks 11,7kg og 98cm

I Sverige ved de, hvad laksen vil ha'!

- Ved du det???

Laksens livret!

Få oplyst nærmeste forhandler på 20 75 00 90 www.2Biz.dk

Søfiskeri... Grejbiksen byder velkommen til temaaften omkring søfiskeri. Inden startskuddet går så har du muligheden for at lure alle tricksene omkring søfiskeriet. Vi har denne aften fyldt butikken med gear til dette fiskeri. Oplev alle nyhederne indenfor vertical, jerk,trolling m.m. Der vil denne aften være udstillet den optimale fiskemaskine til søfiskeriet, vi får besøg af de hotteste alubåde direkte fra fabrikken i Holland udstillet til lejligheden. Velkommen til en inspirerende aften. Onsdag d. 21 maj kl. 19.00- 21.00

Jysk Småbådsfiskeklub

WEST BÅDUDSTYR Drago --- Jeanneau --- Ocqueteau --- With

FORÅRS TILBUD 08 l 20 ode m

OCQUETEAU 540 D BU ,TIL9.995

PRIS incl. 70 hk. SUZUKI kr. 179.585,- incl. tysk. moms via Tyskland

PRIS incl. 50 hk. SUZUKI kr. 159,998,- incl. tysk. moms SUZUKI DF140 TYSK MOMS

Priserne er gældende for Merry Fisher 585 “Blå Legende”

TYSK MOMS

MERRY FISHER 625

Legende (blå)

Pris incl. 115 hk. DF Suzuki TL Kr. 239.625,- incl. Tysk moms via Tyskland

79.995,-

SUZUKI DF300 SPONSOR PRIS DANSK MOMS 159.995,-

08 20 ED H NY

Jeanneau

MERRY FISHER 585

DANSK MOMS 84.995,-

Jeanneau

OCQUETEAU 695

149.995,-

ED ye ER H n H NY en ISC 85 d F 5 se RY DE .dk t ER EN es M LEG 1w på

m/dieselmotor

FORÅRSTILBUD på motorer, over 20 for-

skellige modeller, se under Suzuki og Honda

50 HK. SUZUKI kr. 44.995,- incl. dk. moms 39.998,- incl. tysk moms 70 HK. SUZUKI kr. 55.995,- incl. dk. moms 50.998,- incl.tysk moms 115 HK. SUZUKI kr. 69.995,- incl. dk. moms 64.845,- incl. tysk moms

incl. montering ved dk. moms AFHENTNINGS MODELLER / TILBUDSMODELLER RING OG HØR OM EN RIGTIG GOD PRIS

HONDA 90 HK. VTEC

NYHE

DK. MOMS 67.998,-

Demotur kan arrangeres. pris kr 439.998,- incl udstyrspakke OCQUETEAU og JEANNEAU bådene er de perfekte både til at kombinere familiesejlads og skeri med. Bådenes bredde gør at de er utrolig sødygtige, samtidig med at de er meget rummelige. Hvilket giver god mulighed for at overnatning ved tur sejlads.

TYSK moms 64.998,-

PRIS BASKER:

Garmin 178C SolarMAX skærm TFT 320 x 320 pixel color CSTN skærm incl. kort og transducer 50/200 hz

Besøg vores hjemmeside på www.1west.dk og se flere gode tilbud

D NYHfjeErnbetjening s

trådlø 2 stk.

KUN KR. 4.998,GARMIN GPSmap 4012

ELECTRIC WINCH 4500

12,1” 768x1024 pixel 256 farvers TFT skærm med super kontrast. 4000 waypoint og 50 ruter. Incl. kort og GPS modtager kr. 24.998,Incl. digital ekkolod kr. 29.998,Incl. radar rodome kr. 34.998,Incl. digital ekkolod og radar rodome kr.34.998,-

COBRA MARINE VHF MR F55 EU

Marine VHF speeielt designet for fritidsbåde og mindre skefartøjer. Kan købes uden VHF certikat

TILBUD

KR. 1.445,-

3 408 E K

STYR

WEST

-BÅDUD ØG

Dobbeltvagt - kanal 16 og en bruger bestemt kanal. Scanning - scanner alle kanaler om der samtales. Alle internationale kanaler DSC nødknap GPS tilslutningskabel medfølger Hurtig valg af kanal 16 Vandtæt - 30 min på 1 meter vand 1 eller 25 Watt L1 og L2 lystbådskanaler F1, F2 og F3 skekanaler

Solidt trailerspil (18,5 kg) træk 2041 kg. med løbeblok 4000 kg. Wire 6,4mm x 15,2 m med motor på 1200 W. Der medfølger: -styrreruller -2 stk trådløs fjernbetjening med lys -1 stk kabel fjernbetjening -1 stk powerkabel til batteri -1 stk løbeblok

PRIS KUN UNI - TROLL 10 TS (HVID) 1 STK 3.998,- 2 STK 7.498,UNI - TROLL 10 ( SORT) 1 STK 2.998,- 2 STK 5.298,-

KR. 4.498,-

Lille ELSPIL trækker op til 1400 kg. KUN KR. 2.298,MAG 10 TS (HVID) 1 STK 7.998,- 2 STK 12.398,MAG TROLL 10 HS ( SORT) 1 STK 5.998,- 2 STK 8.998,-

SUZUKI motorer - HONDA motorer - Redningsveste - Flydedragter Glasfiber - Ratstyring - HY-styring - Alt i bådreperationer - Fiskegrej - Trolling udstyr West-Bådudstyr - Vestrehavnevej 1 - 4600 Køge - Tlf. 5663 4080 - Fax 5663 4081