“Cali también es Colombia, merecemos la misma voluntad que le ponen a la capital”: Eder Proyecto de Metrocali debe hundirse

El empresario caleño, Alejandro Eder, se pronunció sobre las últimas noticias con respecto a la inversión destinada al metro de Bogotá, y manifiesta que con esos 17 billones se podría pagar también el tren de cercanías del sur occidente, el cual tiene más de 7 años en estudios y, que conectaría a Cali con Jamundí, Yumbo, Palmira y el aeropuerto Alfonso Bonilla, atendiendo a casi tres y medio millones de personas que viven en la ciudad y sus municipios aledaños.

“El tren de cercanías puede ser la base de un futuro metro, pero también con esos 17 billones se podría resolver el bloqueo que hoy tiene el suroccidente del país por la falta de una vía de primer nivel

Alejandro Eder

que conecte a esa región con el Ecuador”, manifiesta el empresario.

A Eder le preocupa que volver subterránea la primera línea del metro de Bogotá le cueste a los caleños el sueño de tener un tren de cercanías en los próximos años, y expresa que, desde Cali y desde las regiones, ve con preocupación que el Gobierno Nacional tenga la voluntad de adicionar al proyecto del metro hasta 17 billones de pesos, mientras en Cali se siga esperando proyectos necesario para avanzar como ciudad. Incluso, el Gobierno Nacional plantea la posibilidad de modificar la ley de metros para poder pagar la totalidad de la adición al contrato del metro y superar el tope del 70% que hoy se permite como aporte de la Nación a este tipo de proyectos. Osea, si es posible redireccionar recursos, sostiene el empresario.

“Nos preocupa que para el Gobierno Nacional no sea prioridad un sistema de transporte distinto al metro de Bogotá y que todos los recursos se vayan en ese empeño.” Uno se pregunta si esa misma voluntad se vería para un proyecto regional, como el tren de cercanías. Invito a la Gobernación, a la Alcaldía y a todos los caleños a que pidamos garantías para que salga la plata para el tren y sea una realidad. Que no vayan a ningunear a Cali y al Valle, como ha ocurrido en los últimos 30 años. Cali es también Colombia.” Concluyó Alejandro Eder.

El abogado y candidato a la alcaldía de Cali, Hernando Morales Plaza, exigió al concejo municipal no dar trámite al proyecto de acuerdo 180 y que busca salvar al sistema de transporte masivo de la ciudad que está en crisis.

“Metrocali está en causal de liquidación y si el cabildo aprueba el proyecto sería ilegal con implicaciones penales para los concejales que lo voten”, advirtió Morales.

Agregó que el MÍO solo tiene cuatro socios operadores y no cinco. Dijo que de manera ilegal Metrocali incluyó un quinto socio sin la aprobación del concejo.

“Los operadores del Mío hace rato entraron en causales de caducidad y no entiendo por qué este alcalde y los anteriores no han liquidado ese contrato y siguen girándole plata a un barril sin fondo”, puntualizó el abogado Morales Plaza.

El Valle del Cauca ha sido el departamento con mayor número de subsidios asignados, beneficiando a 54.777 hogares.

32.249 unidades de vivienda nueva se vendieron en el Valle del Cauca en 2022, lo que correspondió a una inversión por parte de los hogares de 5,6 billones de pesos. Del total de ventas, 27.974 unidades, es decir, el 86% fueron Vivienda de Interés Social - VIS.

Según Alexandra Sofía Cañas, Gerente de Camacol Valle, el sector constructor triplicó desde el 2015 sus ventas de vivienda nueva, gracias a la política nacional en torno al programa de vivienda ‘Mi Casa Ya’, que ha beneficiado a 54.777 hogares durante ocho años. “Si bien el sector reportó un ajuste del 14% frente a las ventas del 2021, las cifras continúan por una senda muy positiva” destacó.

Por su parte, gracias a la dinámica generada por la política nacional del programa ‘Mi Casa Ya’, la participación de las ventas de vivienda social en el Valle del Cauca pasó del 69% en 2015, al 86% en 2022.

Otra buena noticia vie- ne de la efectividad de la asignación de subsidios del Programa ‘Mi Casa Ya’ en el departamento, pues el 65% de ellos llegaron a hogares con ingresos entre 1 y 2 salarios mínimos, cumpliendo la promesa de facilitar la adquisición de vivienda nueva urbana a las familias de menores ingresos y más vulnerables de la región.

Procedencia de hogares compradores de vivienda

Camacol Valle realizó un sondeo con siete grandes empresas constructoras de la región donde se logró determinar que el 39% de los compradores de vivienda del 2022, fueron personas provenientes del Pacífico Colombiano y de otros departamentos del país.

“Nuestro objetivo era conocer quiénes eran los beneficiarios de los subsidios asignados, sus ingresos y su procedencia. El resultado fue que el 39% de los compradores de vivienda en el Valle, provienen del norte del Cauca, Buenaventura, Tumaco, Guapi, Barbacoas, Quibdó entre otras ciudades. Esto cobra especial importancia ahora que el Gobierno

Nacional busca impulsar sus políticas hacia la ruralidad.

Desde Camacol Valle consideramos que en regiones como la nuestra, que ha sufrido procesos migratorios tan fuertes, se deben seguir manteniendo los subsidios de vivienda. La ruralidad no sólo está en el campo y el Valle del Cauca es una clara muestra de ello, al ser un gran receptor de población rural de diferentes regiones del país. Las cifras hablan de la efectividad del programa ‘Mi Casa Ya’ en la región: el 65% de los subsidios, se asignaron a hogares con ingresos entre 1 y 2 salarios mínimos y el 39% de los compradores fueron del Pacífico” señaló la Gerente de Camacol Valle.