Temps perdut

Cada dia 320.000 persones s’emprenyen a l’hora d’entrar a Barcelona

Un estudi del Racc ha calculat el temps que perdem mentre intentem accedir a Barcelona en vehicle privat.

Les retencions a les entrades i sortides de Barcelona ens costen 63.000 hores i 169 milions d’euros, segons un estudi del Racc.

Diàriament 320.000 persones que accedeixen a Barcelona i a l’àrea metropolitana en vehicle privat o en autobús interurbà pateixen retencions. Un estudi del Racc ha calculat el temps que perdem aturats a les vies i el cost que ens suposa a tots plegats. I no només és un cost econòmic, hi ha també un de social: l’excés de contaminació.

Més trànsit

El trànsit ha pujat un 14,6% des del 2016, incrementant-se a totes les vies, excepte la Ronda Litoral. L’hora punta del matí comença una hora abans que l’any 2016, a les 6:00 fins a les 9:15, i també s’allarga durant més temps. Això sí, a la tarda l’hora punta també s’ha avançat en la mateixa proporció.

Els pitjors punts

Els corredors de Barcelona, el Vallès Occidental i el Baix Llobregat concentren prop del 80% de la congestió, a part, la rigidesa dels horaris d’entrada a la feina i als estudis provoca que a les hores punta del matí hi hagi més km amb congestió que a la tarda. L’hora més critica del matí són les 7:30 i a la tarda les 17:30 h.

Temps perdut

Cada dia laborable es perden fins a 63.000 hores per la congestió als accessos metropolitans, que equivalen a 15,3 milions d’hores anuals. Les persones que circulen en hora punta perden 15,2 minuts de mitjana entre les 7 h i les 8 h del matí. Així mateix, els usuaris que circulen per les Rondes de Barcelona (B-10 i B-20), i el corredor del Vallès Occidental són els més perjudicats.

169 milions

L’estudi determina que el cost social de les congestions és de 169 milions d’euros anuals. Això si, el 86% d’aquest cost l’assumeixen els mateixos usuaris en forma de temps perdut que representa l’11% del cost total.

Rapidesa i comoditat

El 81% de les persones que es desplacen en vehicle privat pels accessos a Barcelona perceben que hi ha congestió. Com és lògic els principals motius per desplaçar-se en vehicle privat són la rapidesa i la comoditat. Però, només el 22% dels enquestats acceptarien pagar. Un dels principals problemes és que el 91% declaren que triguen 30 minuts més en transport públic.

Què hi podem fer?

El Racc recomana impulsar mesures perquè els vehicles de mercaderies circulin en funció de la congestió o bé abans de les 6:30 o bé a partir de les 9:30. També crear un marc normatiu que faciliti a les empreses el teletreball, flexibilitzant horaris i crear espais de coworking. La tecnologia intelligent hauria de servir per detectar avaries i accidents i evitar part de la saturació. També proposen l’aplicació d’una taxa per als desplaçaments logístics originats per l’e-commerce.

La Torre De Barcelona

Per què Sant Gervasi s’ha quedat sense llums de Nadal?

Barcelona Comerç denuncia la manca de col.laboració de franquícies i negocis estrangers i demana ajudes públiques

Els comerciants, estan aportant el 50% de cost dels llums de Nadal, i volen que l’Ajuntament augmenti la seva participació.

L’encesa de llums de Nadal és un moment clau per al comerç de proximitat. Enguany la campanya ha començat el 28 de novembre i el pressupost s’ha augmentat en 50.000 euros. En total el pressupost conjunt dels eixos de Barcelona Comerç supera els 660.000 euros. Ara bé, qui paga al final aquests diners?

La il·luminació Nadalenca és, majoritàriament, una de les partides més importants del pressupost per als eixos comercials de la ciutat que sufraguen el pagament de la instal·lació amb derrames extres o destinant una part de la quota habitual dels seus socis a aquesta despesa. Mentrestant les cadenes, les franquícies, les entitats bancàries i els comerços sota la gerència d’estrangers participen més aviat poc, en comparació. Barcelona Comerç denuncia aquesta actitud il·legítima i insolidària perquè, al final, aquests comerços es beneficien de l’esforç del petit comerç.

Zones sense llums

Aquesta falta de solidaritat limita també l’impacte dels llums nadalencs. Aquest any eixos com Cor Eixample només han col·locat il·luminacions i garlandes a les façanes dels comerços que col·laboren en la despesa. Altres, com l’eix del Clot, han optat per un model mix, il·luminant els carrers en què s’arriba a un mínim de comerços col·laboradors i identificant amb il·luminacions individuals les façanes de les botigues on la instal·lació general no és viable per manca de col·laboració. També hi ha eixos com Barnavasi Sant Gervasi Comerç on per tercer any consecutiu no s’han illuminat els carrers.

Els comerciants es queixen del greuge que suposa al comerç de barri tenir illuminades només algunes zones i demanen a l’Ajuntament que augmenti la seva aportació. Ara, segons les pròpies dades de l’entitat, els comerciants aporten el 50% del pressupost. És legítim pensar que els llums de Nadal són una inversió de ciutat, però si l’Ajuntament paga la factura els comerciants que no contribueixen es veuran doblement beneficiats, perquè els llums es pagaran amb diners públics. D’altra banda, algú s’imagina un impost extra per pagar els llums de Nadal? Estaríem disposats?

S’amplia l’horari

Aquest any a petició de Barcelona Comerç i diverses entitats de comerç i restauració, s’amplia l’horari diari de les llums de Nadal, que aquest any s’encendran un total de 257 hores fins al pròxim 6 de gener. De diumenge a dimecres, les llums estaran obertes de 17.30 h a 23 h (a partir del 15 de desembre s’allargarà una hora fins a les 24 h) i els dijous, divendres i dissabtes de 17.30 h a 24 h. El dia 24 de desembre la il·luminació estarà encesa fins a la 1 h, el 25 de desembre fins a les 24 h i el 31 de desembre i el 5 de gener fins a les 2 h.

La Torre De Barcelona

Una selecció de les millors activitats per fer a Barcelona durant el Nadal

Nadal en autobús

Més de 100 quilòmetres de llum recorren els carrers de la ciutat per il·luminar el Nadal durant les festes. TMB impulsa una nova ruta per gaudir de l’enllumenat nadalenc amb el Barcelona Bus Turístic. La visita és oberta a tots els públics i dura uns noranta minuts amb Pl. Catalunya com a punt de partida. Funcionarà els divendres, dissabtes i diumenges des de les 20 hores, fins el 4 de gener.

Fira vora el mar A més, compta amb un carrusel tradicional i una nòria amb El Portal de la Pau és l’es- vistes al mar, que completen cenari de la primera fira nada- les atraccions de la nova fira lenca del Port Vell. Hi troba- junt amb un ampli programa reu parades tradicionals de d’animació i espectacles. regals i un complet espectacle de llums, música i color amb Romandrà obert fins al 5 de l’arbre lluminós més gran vist gener amb la rebuda de Ses a Catalunya. Majestats els Reis d’Orient. AnuncioNJRevista 6dic.pdf 1 06/12/2019 13:41:27

Santa Llúcia

La màgia de la tradició torna a la Fira de Santa Llúcia i de la Sagrada Família fins al 23 de desembre. Enguany, el mercat de la Catedral commemora el 223è aniversari amb 282 parades de productes tradicionals fins al 23 de desembre.

Sagrada família

El temple expiatori de la ciutat obre les portes a un conjunt d’activitats perfectes per gaudir en família. Nens i nenes de la ciutat, acompanyats d’adults, poden descobrir les escenes del pessebre gràcies al taller de Nadal. Enguany, elaboraran una estrella per decorar el seu arbre. L’activitat té lloc els caps de setmana de les festes i requereix inscripció prèvia a la web oficial. A més, la Basílica ofereix un espectacle d’il·luminació i narració a la façana del naixement els dies 19, 20, 21 i 22 de desembre.

Per als més religiosos, el temple acollirà el 24 de desembre la celebració de la coneguda missa del Pollet, amb la qual se celebra el naixement de Jesús a partir de les 19h.

NEJOMA

LIFESTYLE INTERIOR DESIGN

DISSENYS EXCLUSIUS PROJECTES D'INTERIORISME REFORMES INTEGRALS

Plaça solidària

L’art s’instal·la a la Plaça Catalunya en clau de llum del 20 al 31 de desembre. Els visitants poden participar i veure tota una sèrie d’espectacles relacionats amb el medi ambient i la preservació de l’entorn natural. Un univers plàstic mitjançant la poesia, els efectes sonors i la música que recreen un entorn boscós màgic.

Del 20 al 31 de desembre, la plaça acull la cinquena edició de la Fira de Consum Responsable i d’Economia Social i Solidària. L’objectiu de les 35 casetes de 60 entitats i empreses és donar a conèixer els productes, serveis i activitats d’empreses i entitats que promouen i permeten practicar un consum responsable i de proximitat.

En aquesta línia “Millor adopta” és una iniciativa de l’Ajuntament amb diverses entitats de protecció d’animals per promoure la tinença La Plaça Catalunya, la Pl. Sant Jaume, el Port Vell i l’Avinguda Maria Cristina són els centres neuràlgics del Nadal a Barcelona.

responsable i adopció dels animals i donar visibilitat a la tasca de les entitats protectores d’animals. Es faran desfilades de gossos en adopció, xerrades pels infants i tallers d’educació a la mateixa plaça de Catalunya.

Dos pessebres

Enguany ha sigut l’artista Paula Bosch qui ha vestit la plaça Sant Jaume amb un pessebre original i enginyós al voltant d’unes caixes plenes de records i objectes que es recuperen per Nadal.

Però els més clàssics el Museu Marès i el Monestir de Pedralbes exposen pessebres tradicionals que gaudeixen d’un important arrelament popular que es poden visitar fins al 2 de febrer.

Comerç i proximitat

Més d’un centenar d’activitats arriben als carrers dels diferents districtes amb l’objectiu de valorar el comerç de proximitat durant les festes de Nadal.

Hi trobareu activitats educatives i lúdiques de tot tipus: taller de contes, concerts de Gòspel, actuacions de màgia i teatre, tallers de robòtica i joguines i sempre vinculades al barri.

La Cursa dels Nassos

El 31 de desembre a les 10h té lloc l’aparició i rebuda l’Home dels Nassos a la plaça de Beates. A les 17:30 començarà la cursa al voltant de Ciutat Vella, una de les més originals i festives del calendari per acomiadar l’any.

Festa de Cap d’any

L’Avinguda de Maria Cristina torna a ser el centre neuràlgic. Espectacles, focs artificials, música amenitzaran la nit junt amb les campanades per començar el 2020 plegats.

La Fàbrica dels Reis

Un any més, la Fàbrica dels Reis obre les seves portes al recinte de Fabra i Coats, a Sant Andreu, del 27 al 4 de gener. Tot un espectacle màgic on les famílies poden visitar la fàbrica de joguines i fer volar la seva imaginació.

La Cavalcada de Reis

Els Reis d’Orient arriben el 5 de gener al Moll de Fusta amb el seguici tradicional de criatures màgiques. Enguany, la Cavalcada incorpora novetats com la participació d’artistes amb espectacles molt impactants. La rua començarà a les 18h i finalitzarà a Maria Cristina prop de les 21h.

Sílvia Muñoz

Vols viure en una casa al centre de Barcelona?

Situada en un carrer de vianants del Les Corts

Vivenda de 200 m² amb garatge. 3 habitacions , 2 banys, i 2 terrasses.

No dubteu a trucar per concertar visita!

Us desitgem Bones Festes i Feliç Any Nou

Carrer Còrsega, nº 411 baixos 08037 Barcelona 93.458.1700 mail: xarxa@century21.es web: xarxa.century.es

Barcelona Confidencial

El Museu del Prado, a Barcelona?

Tranquils. No es tracta de traslladar el Museo del Prado a Barcelona, com si fos un senat qualsevol. Més aviat és l’última idea, o boutade, dels nostres polítics. Es tracta d’una proposta del grup municipal del grup del Partit Popular per installar una seu del famós museu a l’edifici del Banco de España de la Plaça Catalunya. Per als populars aquesta mesura, que de moment només és un brindis al sol, donaria un impuls important a l’oferta cultural i situaria a Barcelona en el circuit de l’art.

La resposta és evident. Esquerra Republicana i Junts per Catalunya han rebutjat la proposta, titllant-la de colonialista, i tant el govern municipal (Barcelona en Comú i PSC) com Ciutadans i Manuel Valls i companyia s’han abstingut. Val a dir que la proposta insta l’Ajuntament a començar les negociacions sense ni tan sols saber si el Prado acceptaria tal cosa. La immersió lingüística està en crisi al país Si hi ha una decisió pràcticament unànime a Catalunya era l’èxit de la immersió lingüística. Doncs, no. Ara sembla que el consens s’ha trencat. D’una banda, alguns denuncien que la immersió perjudica el domini de la llengua espanyola. Cosa difícilment defensable, d’altra banda. De l’altra, els professors de català han denunciat que la immersió és només una fantasia en molts barris.

A les múltiples veus dissidents s’hi ha sumat la IntersindicalCSC que exigeix al Departament d’educació un pla de xoc per revertir la situació d’emergència del català. Han sigut bàsicament els professors de secundària els qui han denunciat que el català no és la llengua vehicular efectiva de molts instituts de Catalunya. Segons expliquen, molts alumnes no dominen el català quan arriben a aquest cicle i els professors opten per fer les classes en castellà, cosa que incompleix la normativa.

El Clínic, el millor hospital de Catalunya

TMB contracta l’energia de Naturgy

Segurament rebeu trucades de Naturgy intentant que canvieu de companyia el contracte de la llum de casa vostra. Res a veure amb el contracte que acaba d’aconseguir aquesta companyia, hereva de Gas Natural Fenosa amb un grup de companyies, entre elles Transports Metropolitans de Barcelona.

Cinc companyies ferroviàries li han contractat el subministrament d’electricitat dels anys 2020 i 2021, per un total de 46 milions d’euros. Les empreses són TMB, Metro Bilbao, Metro Málaga, Tranvías Urbanos de Zaragoza, i Sociedad Concesionaria Tranvía de Murcia. Toca fer rànquing dels millors hospitals públics de l’estat. El Monitor de Reputació Merco creua les dades dels diferents centres hospitalaris buscant els millors i els resultats premien especialment els centres mèdics catalans. El segon classificat de la llista dels millors és l’Hospital Clínic de Barcelona, per darrere de l’Hopital Universitario La Paz, a Madrid. En el Top 5 entra també el l’Hospital Universitari de la Vall d’Hebron, en cinquena posició. En el lloc tretze, baixant uns quants llocs respecte a les últimes dades, hi trobem l’Hospital Universitari de Bellvitge. I en el disset, l’Hospital de Sant Pau. Francesc Betriu guanya el Premi Gaudí

L’Acadèmia del Cinema Català ha anunciat el Premi Gaudí d’Honor-Miquel Porter 2020, màxim reconeixement del cinema Català. Serà per a un dels grans, el cineasta Francesc Betriu. El premi s’entregarà en la cerimònia de lliurament dels Premis Gaudí, que tindrà lloc el diumenge 19 de gener de 2020 a l’Auditori del Fòrum CCIB.

L’Acadèmia ha volgut distingir Betriu “per la seva consistent i dilatada trajectòria així com pel seu ferm compromís social i per la diversitat de la seva producció, que inclou obres com Furia española, La plaça del Diamant, Réquiem por un campesino español i Sinatra”.

Els metges denuncien l’Institut de Salut

El Col·legi de Metges de Catalunya ha denunciat l’Institut Català de Salut davant la Inspecció de Treball de la Generalitat per no reduir la sobrecàrrega crònica del sistema, i fer recaure la responsabilitat sobre els professionals. Concretament, denuncien que no s’han desplegat les mesures acordades després de la vaga d’atenció primària de novembre de 2018. Segons el Col·legi, un 96% dels metges pateixen aquesta sobrecàrrega.

El requeriment assenyala que “la garantia d’un màxim de visites, en atenció a la seva durada i al nombre d’hores que conformen la jornada laboral del personal facultatiu especialista, és un dret de l’usuari, al qual s’atorga així una atenció dins d’uns estàndards mínims de qualitat, i també és una garantia per a la salut dels qui presten els seus serveis sota una pressió assistencial que pot superar tots els límits aconsellats per la prevenció”. La campanya contra el turisme puja de to

Un bon indicatiu que creix el rebuig a l’excés de turisme entre les classes populars és que l’Assemblea de Barris

per un Turisme Sostenible

ja ho dóna per impossible i ha decidit canviar-se el nom per un de més definitiu: Assem-

blea de Barris pel Decrei-

xement Turístic. La raó és que s’han donat compte que turisme i sostenibilitat eren un oxímoron, dos conceptes incompatibles, i ara aposten directament per reduir el nombre de turistes a la ciutat.

El que critiquen és la deriva de la ciutat des dels Jocs Olímpics. Apostar pel turisme com a model de negoci condiciona el futur de la ciutat ja que aquesta activitat econòmica afecta directament els residents i afecta a la creació de nous models de negoci. Com el comerç de proximitat, per exemple.

A la justícia ja s’hi pot arribar en Metro

És una manera de parlar, és clar. Perquè la millor manera d’arribar a la justícia és en limusina. Però, com a mínim, ara es pot arribar en metro a la Ciutat de la Justícia, després de la inauguració de la nova estació de la línia 10 Sud de Metro, que porta el nom de la institució, i que és la setena d’aquesta línia.

Aquesta serà la segona ampliació de la L10 Sud, que va obrir les portes inicialment amb cinc estacions (de Foc a Collblanc). El primer trimestre del 2020 entrarà en servei la vuitena, Zona Franca, situada al polígon industrial del mateix nom, al viaducte del carrer A.

Medalla per a l’Inout Hostel

L’Ajuntament de Barcelona ha atorgat al veí de Galvany, Jordi Llorach, i l’alberg Inout Hostel, les Medalles d’Honor de la ciutat, que s’entreguen anualment a personalitats i entitats de tots els districtes de Barcelona.

L’alcaldessa, Ada Colau, ha presidit l’acte de lliurament de les Medalles d’Honor 2019. Colau ha aprofitat per denunciar la 52ena víctima a mans de la seva parella en el mateix dia que coincidia amb el Dia Internacional contra la violència masclista. “No ho podem normalitzar”, ha destacat l’alcaldessa.

Jordi Llorach

El guardonat Jordi Llorach ha rebut el reconeixement per la seva tasca associativa lligada a la millora de les condicions dels veïns dels barris de Sant Gervasi – Galvany, de l’espai públic i de la col·laboració amb el districte per millorar les condicions

Un hotel compromès

L’Inout Hostel Barcelona, situat al Parc Natural de Collserola, obté el guardó per la seva tasca integradora i social d’inserció laboral de persones amb diversitat funcional i pel seu compromís amb l’entorn i la sostenibilitat.

L’ens reconeix els veïns i veïnes i les entitats de la ciutat que fomenten la consciencia ciutadana, la convivència i els valors cívics a través de la tasca professional o associativa en l’àmbit de la participació, el voluntariat, l’associacionisme, l’esport o la cultura.

La foto del mes

De tant en tant la protesta veïnal serveix per aconseguir coses. Els veïns del barri de Sant Ramon, a Les Corts, han salvat els arbres de la illeta de Cardenal Reig, amenaçats per les obres de l’estació de metro de la línea 5 Ernest Lluch. Els veïns han guanyat, aquest cop.

El districte amb més vehicles

Els districtes de la part alta de Barcelona lideren el rànquing de més cotxes per domicili de la ciutat. En números, disposa de 1,3 vehicles per habitant. Ciutat Vella és el que menys en té, amb mig turisme per habitatge. En el cas de Madrid, amb milió i mig de turismes, té 2.200 turismes per metre quadrat, la meitat que Barcelona. La superfície de la capital espanyola però, és sis vegades superior a la de Barcelona.

Segons el Departament d’Estadística de l’Ajuntament, Barcelona és la ciutat europea amb més densitat de vehicles per habitant del continent. Si es parla de turismes, n’hi ha prop de 6.000 per quilòmetre quadrat.

El motiu rau en la superfície de la ciutat que és inferior a la d’altres capitals europees.

Pedralbes, líder

Pedralbes és el barri de Barcelona amb més densitat de vehicles per habitant, concretament 84 per cada 100. Això representa prop de 10.000 vehicles per 12.000 persones. En el cas de Sant Gervasi, la densitat és més baixa però el volum de vehicles és més alt. De 45.000 veïns, hi ha més de 38.000 vehicles matriculats.

31 botigues on comprar a granel

Més d’una trentena de comerços i botigues del districte disposen i promouen el nou sistema de consum en orri. Una pràctica que va a l’alça junt amb la creixent consciència social davant la greu crisi climàtica que està a punt de situar-se en estat d’alerta.

La compra a granel consisteix en l’adquisició directe del producte. La persona consumidora és l’encarregada de portar l’envàs, generalment reutilitzable, i s’enduu el producte dins. Un nou hàbit que promou la necessitat dels envasos d’un sol ús.

Els beneficis d’aquesta nova praxis de consum rau en la reducció massiva dels envasos i plàstics i la contaminació, donar suport al comerç de proximitat i local i evitar el malbaratament i la compra justa i exacta. Tot un conglomerat d’accions socials que també obté beneficis en la salut de les persones.

Prop de 400

A Barcelona ja existeixen prop de 400 botigues que utilitzen aquest sistema. Aquesta alternativa de consum responsable, que té una mirada de futur, s’aplica tant en productes alimentaris com de neteja de la llar, d’higiene i, fins i tot, de cosmètica ecològica.

Estalvien energia

Donen seguretat

Aïllen del soroll

Són aïllants

Inverteixi estalviant

TANCAMENTS EN PVC, ALUMINI I FUSTA SOLUCIONS PROFESSIONALS PER A LA SEVA LLAR O NEGOCI

Finestres , l'estalvi energètic i el millor confort. Treballem tant en obra nova com en reformes, i sempre busquem la millor solució per la seva llar.

Demani´ns pressupost sense compromís.

La robòtica educativa, una nova atracció del Tibidabo

El Parc d’Atraccions del Tibidabo ha inaugurat l’espai Creatibi Robotics per apropar la robòtica educativa als visitants. La nova incorporació complementa l’actual Sala Creatibi by Lego Education. La sala remodelada compta amb un ventall ampli d’activitats específiques i dissenyades per diverses plataformes robòtiques programables i pensades per a totes les edats. L’espai està distribuït en sis zones lúdiques amb reptes diferents per donar versatilitat. Els infants podran viatjar per l’espai, descobrir Collserola, programar un tren, aprendre programació i codificació dels robots gràcies a la nova aposta de Tibidabo.

L’objectiu és aportar un valor afegit a les famílies i consolidar l’educació com El Parc d’Atraccions del Tibidabo ha inaugurat un nou espai on els nens aprendran a construir i programar robots de Lego.

un dels quatre eixos estratègics del Parc, juntament amb la solidaritat, la sostenibilitat i les experiències. El nou espai, que inaugurat pel regidor del districte de Sarrià-Sant Gervasi i president del Tibidabo, Albert Batlle, té prevista una segona fase que completarà el projecte final.

En la segona fase es preveu finalitzar amb el prototip robòtic que segueix la metodologia Lego Education. L’espai Free Play prendrà més rellevància gràcies al treball del desenvolupament social, l’exploració creativa, el llenguatge i la comunicació. I finalment, l’espai Maker introduirà nous continguts i conceptes per despertar l’interès per l’enginyeria i el disseny.

D’aquesta manera, Tibidabo amplia la seva oferta educativa i diversifica els mètodes d’aprenentatge en un entorn lúdic i festiu entorn del parc d’atraccions.

Sílvia Muñoz

Veïns de Barri

LOCAL

VALLVIDRERA

Dos joves s’enfilen dalt del funicular

I no ha sigut cap protesta política sinó un postureig estúpid que els passarà factura quan els trobin. Dos joves es van enfilar fa unes setmanes al funicular de Vallvidrera i es van enregistrar amb un dron, amb el simple objectiu de publicar-ho a les xarxes socials i fer-se notar.

Els Mossos els estan buscant i Ferrocarrils de la Generalitat, responsable de la instal·lació vol denunciar-los per un delicte contra la seguretat ferroviària. A més, no comptaven amb els permisos per fer volar l’aparell de gravació. SARRIÀ

Els veïns demanen que es rehabiliti l’escola

Ja fa disset anys que Can Grases, l’antiga Escola Tàber, al carrer Major de Sarrià, resta abandonada, deteriorant-se. Es tracta d’una joia arquitectònica d’estil noucentista, catalogada com a patrimoni arquitectònic per l’Ajuntament de Barcelona. Els veïns porten temps demanant que es rehabiliti i se li doni un ús.

L’edifici pertany al Banc de Sabadell que ha anunciat que començarà a rehabilitar-lo a finals de desembre per construir habitatges, segons informa Betevé. L’empresa assegura que les obres previstes respectaran la protecció i es respectaran els elements d’interès pel catàleg de patrimoni arquitectònic municipal. Can Grases va acollir l’Escola Tàber fins l’any 2002, quan es van traslladar. Canvien els temps i canvien els hàbits, i això fa que canviïn els barris. Els mitjans de comunicació s’han fet ressò del tancament d’un històric del barri del Putxet, la botiga Cortacans, al carrer Craywinckel. La pastisseria i xarcuteria era coneguda per la seva atenció al públic i per no tancar mai.

El 2011 va complir 100 anys i ho va celebrar amb una festa on van acudir molts famosos clients de tota la vida. El 2014 es va jubilar la propietària, la Pilar, i va traspassar el local a un grup d’inversors. Un d’aquests que estandarditzen l’oferta i treuen la gràcia al comerç de barri. La conseqüència és que el negoci tanca i els veïns surten perdent.

SARRIÀ

Un llibre sobre els secrets del barri

El periodista i activista Jordi Bigues ha publicat “Els secrets de Sarrià“, un llibre que desvetlla alguns dels misteris associats als carrers del barri, com ara per què hi ha un búnquer als salesians de Sarrià o en quin lloc podem trobar vestigis dels tramvies que van passar pel barri fa 50 anys? Bigues ha fet una recerca sobre la història de Sarrià i s’ha dedicat a contrastar els rumors i llegendes que sempre han circulat i que amaguen secrets molt interessants que tots els residents haurien de conèixer bé. L’escola Anglesola, que va obrir portes a 2017 a l’edifici de la masia de Can Rosés ha guanyat un premi al disseny interior als Continental Architectural Awards 2019. Es tracta d’un sistema de portes de fusta corredisses que dóna suport al projecte educatiu de l’escola. Un reconeixement a l’estudi Vora Arquitectura i a un disseny funcional i econòmic ja que es tracta d’una estructura provisional, a l’espera del trasllat dels alumnes a una nova instal·lació, properament.

LES CORTS

Signatures per canviar el nom a la Gran Via

Seguint l’estela de la plaça de Joan Carles o de l’avinguda del príncep d’Astúries, que han canviat el seu nom d’origen monàrquic, ara, alguns veïns de la Gran Via Carles III volen canviar-lo per Ronda de Les Corts. De moment el grup impulsor compta amb 2.500 signatures, 1.800 de residents del barri. La proposta es traslladarà al plenari de Les Corts perquè els grups municipals ho aprovin, o no, i passi a l’Ajuntament, que també ho haurà d’aprovar.

(FORMACIÓ)

#SocSocial Fundació Pere Tarrés

Com seria una Barcelona dissenyada per dones?

Les grans ciutats han estat dissenyades per homes i això es nota en coses molt evidents

Els dissenyadors de la majoria de grans ciutats del món, o la pràctica totalitat, han sigut homes. Ho han fet pensant en el bé comú, en principi. Però un anàlisi exhaustiu mostra que en les seves accions, i en les inaccions, es nota que són homes dissenyant solucions per a homes.

Un reportatge molt recent emès a la BBC, precisament sobre la nostra ciutat, ens ha fet veure com seria de diferent Barcelona si hagués estat pensada per dones. Fem un repàs a uns quants elements que serien molt diferents.

Menys cotxes

Comencem per la mesura més polèmica. Sembla massa fàcil identificar cotxes amb homes i transport públic amb dones, però les xifres mostren que elles circulen més a peu o en metro o autobús que no pas els homes. Llavors, com s’explica que el 60% de l’espai públic estigui dedicat als vehicles privats, ja sigui per circular o per aparcar. Òbviament, aquí caldria aplicar un factor de correcció per al sector del transport de mercaderies, per exemple. O per al del taxi. Però un cop fet això segur hauríem de treure prou espai als cotxes per trobar un equilibri més just..

Futbol omnipresent

La majoria dels parcs clàssics estan concebuts com grans espais rodejats de bancs per seure. Això facilita la pràctica del futbol, per exemple, però no la socialització de les persones. Combinar tobogans, gronxadors o rocòdroms amb bancs i segregar les pistes per a futbol ajudaria a fer que els espais fossin de tots, i no només dels futboleros.

Superilles

Sí, som conscients que les superilles són valorades molt negativament per nombrosos col·lectius. No obstant, el problema és més aviat de l’aplicació i no tant de la idea. Si les dones són les que assumeixen la cura dels fills i dels grans té molt de sentit crear espais pacificats per on puguin passejar tranquil·lament fins a l’escola o al centre de dia, per exemple.

Si trobem molt adequats els camins escolars, per què desconfiem de les superilles? El que cal és aplicar-les amb criteri.

Lavabos desiguals

La idea que els lavabos d’homes i els de dones han de ser de la mateixa mida podria semblar un símbol d’igualtat. No obstant, qualsevol usuari sap que les dones han de fer llargues cues mentre els homes entren i surten amb bon ritme. Els estudis mostren que les dones van tres cops més al lavabo, per raons fisiològiques. Sabent això, i tenint en compte que la majoria de les necessitats dels homes poden satisfer-se de peu, no seria més lògic que els lavabos de dones fossin tres cops més grans? I ja que ens hi posem, per què no fem obligatori que els lavabos siguin accessibles amb cotxets per a nadons? Oi que seria positiu? Si les dones circulen més a peu o en transport públic, i assumeixen la cura dels menors i dels ancians, com és que el 60% de l’espai de la ciutat està reservat als vehicles privats?

Més llum

No parlem ara de llums de Nadal sinó del tipus de llum que aporta seguretat a les dones que circulen pels nostres carrers. Una ciutat pensada per dones estaria molt més ben il·luminada, més ben vigilada, potser amb videocàmeres i, en general, evitaria tots aquests espais cecs on acostumen a passar les coses que ningú no vol veure.

El Gran recapte recull més de 4 milions de quilos d’aliments

Els voluntaris dels Bancs d’Aliments de Catalunya han recollit una gran quantitat d’aliments destinats a famílies que no compten amb recursos per fer els àpats diaris.

Més de 28.000 persones s’han sumat com a voluntàries per a poder cobrir gairebé els 3.000 punts de recollida de tot el territori català. La xifra se situa al voltant dels 4 milions de quilos recaptats entre les demarcacions de Girona, Lleida, Tarragona i totes les comarques barcelonines. Aquestes dades cal sumar-les al recapte d’aliments on-line, que encara durarà uns quants dies. Mitjançant la plataforma web, les persones poden col·laborar amb una aportació econòmica. Gràcies al donatiu, l’ens pot adquirir aliments difícils d’aconseguir per la via de l’aprofitament. L’edició anterior es van recollir prop dels 4 milions i mig de quilos en 2.926 punts diferents. Una xifra similar a l’aconseguida a l’edició d’enguany.

Actualment, un 20% de la població viu en situació de pobresa a Catalunya, el que suposa 195 mil persones en total. El Banc d’Aliments distribueix arreu de 700 entitats d’iniciativa social amb qui collabora per tal de fer arribar l’atenció aquestes persones.

Així doncs, donat el gran gruix de persones amb aquestes necessitats, l’entitat impulsa anualment aquesta recollida d’excedents alimentaris per evitar el malbaratament o mal ús i, així, lluitar contra la pobresa alimentària.

L’onzena edició del Gran Recapte ha tornat a posar de manifest el gran moviment de solidaritat col•lectiva del país. Gràcies a l’ajuda i el compromís de la ciutadania, moltes persones poden cobrir els àpats diaris.

Sílvia Muñoz

regala salud, regala diversión Esta navidad, descubre los Golden Packs. El regalo más original

Tradicions nadalenques: segueixes la catòlica, la protestant o la pagana?

Els Reis Mags, el Pare Noel, fins i tot el Tió tenen una explicació històrica. Si traiem els filtres comercials i de màrqueting reals trobem unes tradicions molt reals.

L’intercanvi de regals per Nadal és una idea relativament moderna. Cada regió i fins i tot cada llar té la seva pròpia tradició. En qualsevol cas, sigui quina sigui la història, sempre hi ha un rerefons màgic, innocent o fantasiós. Un personatge o personatges que porten la il·lusió. A Catalunya existeixen tres figures principals, el Tió, típic català, els Reis Mags, d’origen catòlic, i el Pare Noel, d’arrel protestant. En algunes comunitats autònomes també tenen figures pròpies com el olentzero, l’esteru o l’apalpador.

Un tronc màgic

El Tió és literalment un tronc de fusta, adornat amb una barretina i tapat amb una manta (perquè no passi fred). Porta dibuixada una cara agradable i somrient, absolutament prescindible. Es colloca el 8 de desembre i es va alimentant fins al dia de Nadal. El dia 25 els més petits de casa colpegen el tronc mentre canten una cançoneta popular i els regals van apareixent.

L’origen de la tradició rau en la importància que els troncs tenien antigament a les llars com font de calor, de llum i bàsics per a la cuina.

Els reis d’Orient

Melcior, Gaspar i Baltasar són els Reis Mags que cada nit del 5 de gener recorren el món portant regals. Se’ls rep amb menjar, torrons i altres dolços, i begudes com sidra o cava. Solen portar els regals més grans i, per això, els nens els escriuen una carta amb les coses que voldrien portar.

Conta la llegenda que tres mags estrangers, de diferents llocs, van conèixer la llegenda del naixement de Jesús. Guiats per l’estrella de Betlem, van trobar el lloc on aquest havia nascut. Com a ofrena, li portaren or, encens i mirra. Conta a més que, Herodes els va demanar que a la tornada li expliquessin on era aquest suposat Messies però un àngel se’ls va aparèixer i els va explicar els perills que corria el nen si això passava. Per aquest motiu, van tornar per altre camí.

El pare del Nadal

L’origen del Pare Noel (Pare Nadal) requereix una mica de recerca. Segons la tradició cristiana evoca Sant Nicolau de Bari, un sant que va entregar les seves pertinences entre els més necessitats després que la pesta negra matés a la major part dels habitants de la ciutat. De fet la versió anglosaxona del mite, Santaclaus, conserva part del nom del sant, Sant Niklaus.

A partir d’aquí hi ha una llarga barreja de tradicions i molt de màrqueting. Així és com Sant Nicolau ens apareix avui com un vellet panxacontent que viatja en un trineu tirat per de rens màgics. A banda de la influència nordamericana moltes famílies han adoptat la tradició per una qüestió pràctica: arriba a les cases abans que els Reis.

Pirineus de Catalunya,

L’Escola BetàniaPatmos té un dels millors nivells de qualitat de l’aire de Barcelona

Coordinat pel catedràtic de la Universitat Pompeu Fabra Jordi Sunyer, l’estudi d’IS Global sobre l’efecte de la contaminació en el desenvolupament cognitiu dels infants i joves conclou que la qualitat de l’aire de la nostra Escola és de les més altes dels centres educatius de Barcelona. L’estudi ha analitzat a partir d’una mostra de 2.897 alumnes la relació entre els nivells de contaminació de l’aire i la capacitat d’atenció i de memòria. La investigació conclou que com més contaminat és l’aire que es respira als espais escolars més disminueix l’atenció dels estudiants. A més, aquest efecte negatiu no es produeix a llarg termini, sinó que és molt immediat.

Aquesta investigació, en què la nostra Escola ha participat en totes les seves fases, es va iniciar l’any 2011 amb un projecte del Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental (CREAL) que tenia com a objectiu demostrar els efectes que la contaminació atmosfèrica té en l’aprenentatge dels nens. L’any 2017 l’equip investigador BREATHE (Brain Air School) va donar continuïtat al projecte mesurant la relació entre la presència de partícules contaminants a l’aire i l’aparició de certs trastorns com el TDH, així com la reducció de certes habilitats cognitives.

Els resultats demostren clarament que l’alumnat escolaritzat en centres amb baixos nivells de contaminació com el nostre tenen menys alumnes amb dificultats d’aprenentatge que aquells situats en emplaçaments on l’aire té més partícules contaminants. De les 750 escoles de la ciutat, 227 superen els nivells recomanats i l’Eixample és el barri amb més escoles que es troben en aquesta franja. Segons els responsables de la investigació, és necessari prendre mesures per revertir aquesta situació, entre les quals s’apunta evitar l’ús de les aules davant de carrers amb molt de trànsit, reduir la velocitat límit al voltant de les escoles, aïllar-les amb murs vegetals o situar-les en espais lliures de circulació.

La plataforma veïnal EixampleRespira s’ha fet ressò d’aquest interessant estudi i ha creat una aplicació que permet tenir accés directe als nivells de contaminació de les 750 escoles de la ciutat de Barcelona, entre les quals BetàniaPatmos ocupa freqüentment la posició núm. 20 pel que fa a la qualitat de l’aire en funció de les dades acumulades. Si ens cenyim a les escoles de Sarrià i Les Corts que ofereixen el recorregut d’Infantil a Batxillerat, la posició és la quarta. El mapa permet veure la mitjana dels darrers 20 dies, perquè s’actualitza automàticament, de les 13 a les 21 hores, de dilluns a divendres. D’aquesta manera, es poden observar les diferències entre les escoles que pugen o baixen de posició segons el nivell de trànsit o les condicions meteorològiques, i obtenir una visió general de totes les de la ciutat. Els càlculs s’han fet atenent a la localització de cada centre i calculant la mitjana del valor horari de dilluns a divendres des de les 9 del matí fins a les 5 de la tarda durant cada dia lectiu.

A la web www.contaminació. cat/escoles/2018 trobareu aquestes dades i algunes anotacions sobre l’estudi.

ESCOLA BETÀNIAPATMOS

C. Montevideo, 13 08034 Barcelona T. 932 521 900 info@betania-patmos.org

www.betania-patmos.org

25 DE GENER I 14 DE MARÇ DE 2020 A LES 10 DEL MATÍ*

*Es prega confirmació via web o via telefònica.