COLOMBIA DURANTE LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XX República Conservadora
LA ECONOMÍA A COMIENZOS DEL SIGLO XX en Colombia
Quinquenio de Reyes para la económica • Elegido como presidente en 1904, general Rafael Reyes quien ofreció orden paz y la modernización del país
a. Ofrecer participación en el gobierno al partido liberal b. Fortalecer la producción de materias primas, especialmente para la industria textil c. Construir y acondicionar vías de transporte como las férreas, caminos carreteables y el impulso del río Magdalena como vía navegable d. Atraer la inversión extranjera otorgando concesiones petroleras
MOVIMIENTO REPUBLICANO • Se formo un tercer partido por liberales y conservadores, gobernado el conservador Carlos Eugenio Restrepo, en 1910 . a. Permitió la representación de las minorías y ampliar los canales de expresión democrática b. Se impulso la educación primaria • En 1914 llegó al poder José Vicente Concha a. Resto participación a los liberales en el gobierno b. Por la falta de recursos, disminuyo los salarios, despido de empleados y el paro en la construcción de obras públicas.
Modernización del país • En los años 20 se comenzó a desarrollar la industria textil y la exportación del café, alcanzando buenos resultados en el mercado internacional.
La indemnización que pagó Estados Unidos a Colombia por la perdida de Panamá
El préstamo al Estado por cerca de 200 millones de dólares, que ingresaron entre 1923 y 1928
L a inversión extranjera creció de manera importante. En 1920 la inversión de Estados Unidos pasaba los 30 millones de dólares
LA DANZA DE LOS MILLONES
• Se comenzó a sustituir la tradicional economía agrícola • LA URBANIZACIÓN: Los cambios económicos ocasionaron el desplazamiento del campo hacia la ciudad, en búsqueda de mejores oportunidades de trabajo. • EL DESARROLLO INDUSTRIAL: Dio lugar a la formación de nuevos sectores sociales como la clase media y la clase obrera
Economía en los inicios del siglo xx • Durante la I Guerra Mundial los países europeos dejaron de comprar café. Por lo tanto, la exportación de oriento hacia Estados Unidos que compraba el 84% de la producción
• La deficiente infraestructura vial dificultó la movilización de materia primas, desde los sitios de producción hacia los puertos de embarque o a los lugares de consumo. Se resolvió a través de los puertos de Barranquilla en 1891 y de Buenaventura en 1926 La construcción de 2434 kilómetros de ferrocarril