REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
RENATURALIZACIÓN Y METAMORFOSIS ARQUITECTÓNICA DE LAS NAVES INDUSTRIALES DE GRASCO Y SU ENTORNO
REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
AUTOR (ES)
Laura Alejandra García Yomayuza
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C. 2022
REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
AUTOR
Laura Alejandra García Yomayuza
Presentado para optar el título de Arquitecta José Javier Alayon Gonzalez
DIRECTOR (ES)
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO CARRERA DE ARQUITECTURA Bogotá D.C. 2022
NOTA DE ADVERTENCIA
Artículo 23 de la Resolución N° 13 de Julio de 1946.
“La Universidad no se hace responsable por los conceptos emitidos por sus alumnos en sus trabajos de tesis. Solo velará por qué no se publique nada contrario al dogma y a la moral católica y por que las tesis no contengan ataques personales contra persona alguna, antes bien se vea en ellas el anhelo de buscar la verdad y la justicia”.
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FORMATO DE DESCRIPCIÓN DE TESIS
PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y DISEÑO CARRERA DE ARQUITECTURA
1. ALCANCE:
• Reconocimiento del sector de Puente Aranda con centro estratégico de la ciudad de Bogotá, propuesta aproximada a nivel sectorial.
• Emplazamiento de cuatro puntos clave a escala de centros urbanos que explican la naturaleza del sector y son potenciales sitios de intervención desde el arte, el espacio público, la memoria productiva y la revitalización.
• Desarrollo de proyecto a escala de centro urbano para la revitalización, que tiene en cuenta la realidad del sector de Puente Aranda y genera una propuesta que tiene en cuenta las problemáticas del sector, emplazando intervenciones de espacio público, actividad, recuperación y renaturalización que pueden llegar a replicarse para el paisaje entendiendo la lógica de la metamorfosis; dentro de esta intervención, se hace énfasis en dos piezas clave para su desarrollo a nivel arquitectónico:
- La primera reconoce las naves industriales de Grasco como memoria productiva del lugar que se debe valorar y revitalizar, y la intervención se da de forma gradual por medio de la Re-funcionalización y naturalización de las naves productivas actuales.
- La segunda, tiene que ver con la arquitectura de la identidad que se produce a raíz de estos entornos industriales, esta se reconoce desde sus valores como los registros y recuerdos de la comunidad que posteriormente se pueden adaptar y refuncionalizar en torno a nuevos espacios de la cultura y la naturaleza, generando una simbiosis con intervenciones temporales y nuevos “injertos naturales” dados forma gradual en el paisaje entendiendo las tendencias del sector y la metamorfosis.
2. TÍTULO:
Revitalización del paisaje industrial de Puente Aranda: renaturalización y metamorfosis arquitectónica de las naves industriales de Grasco y su entorno
3. PROBLEMÁTICA:
Insostenibilidad del paisaje industrial de Puente Aranda, debido a los cambios constantes de la actividad productiva y la fragmentación presente en el sector que genera contaminación y paisajes de la obsolescencia, degradando así la pieza de Puente Aranda como centro estratégico para el emplazamiento de la actividad.
4. OBJETIVO GENERAL:
Revitalizar el paisaje industrial de Puente Aranda en Bogotá generando con ello una evolución para la resignificación en torno a la Re funcionalización, recuperación, naturalización y el reconocimiento del patrimonio industrial; garantizando la preservación, pero entendiendo el cambio de actividad constante como fenómeno urbano a integrar con el proyecto según el concepto de metamorfosis arquitectónica; llevando a cabo un planteamiento multiescalar que entiende la condición industrial y productiva del sector como potencial para la Re funcionalización, y genera nuevos entornos que integren la cultura, naturaleza, sociedad, memoria, sostenibilidad y autosuficiencia.
5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
1.1 Revitalizar paisajes de la industria teniendo en cuenta la valorización y Re-funcionalización de preexistencias para redefinir y activar entornos desde la perspectiva de la sostenibilidad y su constante desarrollo.
1.2 Re naturalizar y naturalizar, con el río como conector, para generar un trabajo recíproco con la naturaleza que fomente la interacción e interdependencia con nuevas formas de vida y la coexistencia con sistemas naturales.
1.3 Reconocer, preservar e incentivar la memoria productiva del lugar, entendiendo el valor de la producción y su futura transformación.
1.4 Promover la producción y autosuficiencia fomentando la apropiación en un entorno multicultural para mitigar la alta demanda de recursos, el potencial de producción de alimentos y el rápido aumento de la población de la ciudad.
1.5 Abrir paso a la innovación mediante renaturalización generada mediante injertos y nuevos tipos de fachadas que se pueden replicar en el entorno, además de equipamientos como laboratorios abiertos a la investigación y el desarrollo que fomenten nuevas técnicas y prácticas para un futuro amigable y sostenible.
1.6 Generar espacios mixtos que promuevan la activación integrando múltiples usos en relación con las necesidades económicas, sociales, culturales, productivas y laborales.
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6. DESCRIPCIÓN
Nos encontramos en un tiempo en el que el constante cambio es una realidad que hoy en día pocos perciben, pero que se imprime en la arquitectura de forma explícita. La revolución industrial, como un gran cambio en la historia, generó arquitectura centrada en producción masiva, que detona en la ciudad desde la percepción, contaminación y salubridad; esta nueva condición genera la necesidad de reconectar con el paisaje natural; por ello, se habla de la metamorfosis arquitectónica mediante la renaturalización como operación principal para reconectar paisajes de la memoria productiva del sector de Puente Aranda-Bogotá con su pasado natural a partir del río como vestigio principal, esto con intervenciones generadas de forma gradual y poco invasivas pero detonantes en la actividad de forma que estén abiertos a los nuevos cambios que posteriormente se pueden producir.
Puente Aranda como sector fragmentado mantiene la producción completamente aislada de los espacios de residencia que permiten la activación, esta condición divide la vida del sector, además de las condiciones de contaminación, biodiversidad, cultura y usos de este; fenómeno que genera insostenibilidad en el paisaje concentrando problemas ambientales que hacen de Puente Aranda un sector altamente vulnerable afectando la habitabilidad.
La metamorfosis se pretende lograr mediante la conexión a escala de Puente Aranda de la naturaleza principal del sector encontrada en el Río Fucha con el entorno industrial, mediante conexiones naturales de recorridos verdes; a escala intermedia, se conecta el canal de los comuneros con la infraestructura existente, proyectando el río como el espacio público principal, además de refuncionalizar para lograr mixtura de usos y valoración del conjunto industrial de Grasco y aprovechar el espacio público actual para lograr naturalización de forma vertical y horizontal con nuevas infraestructuras.
A partir de dicha escala intermedia, se llega a la arquitectura del lugar que entiende dos condiciones habituales del sector, tanto la memoria productiva impresa en las naves industriales de Grasco, que se interviene con estructuras desmontables que tienen en cuenta el valor arquitectónico de su emplazamiento; como la actividad del sector que genera arquitectura consecuente con actividades inmediatas, esta se interviene a nivel de manzana preservando la arquitectura actual y generando estructuras que permiten la entrada de naturaleza en su interior y exterior, así como la Re funcionalización de la arquitectura para abrir paso a la cultura, el reconocimiento de la memoria productiva y el fomento de la autoproducción mediante huertas
urbanas.
7. ¿DESDE LA IDENTIDAD JAVERIANA, CUÁL CONSIDERA USTED QUE ES EL MEJOR APORTE DE SU PROYECTO?
Desde la identidad Javeriana, el proyecto integra la naturaleza actual de un sector degradado de la ciudad, y lo revitaliza con el fin de lograr desarrollo sostenible que se genere de forma integral y equitativa; además, se fomenta la cultura mediante la arquitectura que reconozca los valores actuales de la memoria productiva del lugar y los de a conocer. Asimismo, actúa de forma innovadora con intervenciones poco invasivas que entiende la naturaleza del lugar y conectan la biodiversidad con la infraestructura existente, esto teniendo en cuenta además los principios nombrados por el Papa Francisco en su encíclica “Laudato si”, que busca alternativas para mejorar la calidad de vida con el fin de lograr una ecología integral y el cuidado de la casa común, de forma que la ecología interrelacione la sociedad con la naturaleza de forma transformadora, este principio es la base que sustenta el proyecto desarrollado.
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Ilustración 1: Collage conceptual Fuente: Elaboración del autor (2021)
AGRADECIMIENTOS
En primer lugar, agradezco a mis padres ya que gracias a su esfuerzo y apoyo se me ha dado la oportunidad de crecer como persona y como profesional, agradezco a los docentes que me han apoyado y han alimentado mi curiosidad para continuar conociendo el mundo de la arquitectura, tan diverso e inagotable; agradezco a todos mis compañeros que han hecho de mi trayectoria y mi paso por la universidad una experiencia única.
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Ilustración 2: Collage urbano Fuente: Elaboración del autor (2021)
“Tendremos abundantes hierbas y flores en nuestros jardines y grano en los campos; pero pocos ladrillos…Poco a poco se desarrollará entre nosotros algún arte más elevado y surgirá algún débil rayo de ciencia. Algo de botánica, pero lo bastante humilde como para poner en discusión la existencia de las flores; un poco de historia, pero lo bastante sencilla como para no plantearse el origen del hombre”. (Fusco, 1976).
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TABLA DE CONTENIDO
Ilustración 3: Portada- pertinencia del patrimonio industrial en los centros de ciudad Fuente: Elaboración del autor (2021)
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1. ALCANCE
2. PROBLEMÁTICA
2.1 Re funcionalización de la centralidad industrial tradicional
2.2 Insostenibilidad de la centralidad industrial tradicional
2.3 Caracterización y problemática sectorial
2.4 Indicadores
3. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
4. OBJETIVO GENERAL 5. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
6. INVESTIGACIÓN ETIMOLÓGICA DE PALABRAS CLAVE
6.1 Renturalización
6.2 Mutación
6.3 Revitalizar-vitalizar
6.4 Paisaje
6.5 Artealización
7. MARCO TEÓRICO
7.1 Paisajes industriales y su revitalización
7.2 Metamorfosis Arquitectónica
7.3 Arquitectura y urbanismo sostenible
7.4 Renaturalización
7.5 Principios de hannover: diseño para la sostenibilidad
7.6 Cartas de Nizhny Tahir: sobre el patrimonio Industrial
8. ANÁLISIS FÍSICO DEL SECTOR
8.1 Contexto
8.2 Historia
8.3 Análisis de sistemas estructurantes
8.4 Valoración del sector 8.5 Diagnóstico y conclusión
9. ANÁLISIS DE REFERENTES
10. CONCEPTO Y ESCALAS DE ACTUACIÓN
10.1 Árbol del Nogal
11. ESCALA NEOTRÓPICA
11.1 Planteamiento Urbanístico-proceso y planteamiento
12. ESCALA ANEMÓFILA. Centros urbanos
12.1 Núcleos dinamizadores clave 12.1.1 Centros comuneros 12.1.2 Centro Zona Industrial 12.1.3 Polígono Distrito Grafiti 12.1.4 Centro Ciudad Montes 12.2 Desarrollo de Centro comuneros 12.2.1 Tres realidades latentes del lugar 12.2.2 Valoración escala anemófila 12.2.3 Propuesta Centro Comuneros: Biodiversidad y memoria productiva 13. ESCALA DRUPA: Intervenciones arquitectónicas 13.1 Conjunto Grasco: Patrimonio Industrial
13.1.1 Estado actual 13.1.2 Herencia judía 13.1.3 Concepto de diseño: Mancha de aceite 13.1.4 Fases de intervención 13.1.5 Propuesta 13.1.6 Costos 13.1.7 Detalles y vistas 13.1.8 Intervención multiescalar 13.2 Manzana comercial: actividad e identidad
13.2.1 Entorno inmediato y valoración
13.2.2 Concepto de diseño: anillos de árbol 13.2.3 Anillos concéntricos
13.2.4 Fachadas exteriores 13.2.5 Fases de intervención
13.2.6 Propuesta
13.2.7 Áreas y costos de propuesta
13.2.8 Detalles y vistas 14. IMPACTO MULTIESCALAR 15. BIBLIOGRAFÍA
25 31 35 39 43 45 53 55 57 59 59 61 63 65 67 59 71 75 77 81 85 89 93 95 101 105 125 129 133 141 145 147 149 163 165 167 181 195 209 223 225 233 237 251 253 257 261 265 266 270 276 278 287 289 290 297 298 304 308 314 320 328 337 344
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TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1: Collage conceptual Ilustración 2: Collage urbano Ilustración 3: Portada- pertinencia del patrimonio industrial en los centros de ciudad Ilustración 4: Objetivos del proyecto Ilustración 5: Collage-arquitectura industrial Ilustración 6: Secuelas de la revolución industrial y necesidad de la naturaleza en la infraestructura y la ciudad Ilustración 7: infraestructura industrial y necesidad de reconexión natural Ilustración 8: Distrito Grafiti Ilustración 9: Fábricas distrito grafiti Ilustración 10: Río Fucha Ilustración 11: Mapa de problemáticas Ilustración 12: Contaminación en Puente Aranda Ilustración 13: Imagen aérea Ilustración 14: Contaminación de centros industriales Ilustración 15: Puente de Aranda, fotografía histórica Ilustración 16: Fotografías Canal Río Fucha Ilustración 17: Fotografía aérea Ilustración 18: Club militar Ilustración 19: Grietas en las calles de Puente Aranda Ilustración 20: Distrito Grafiti Ilustración 21: Fotografía aérea Puente Aranda Ilustración 22: Bodegas en Puente Aranda Ilustración 23: Bodegas en Puente Aranda Ilustración 24: Parque Ciudad Montes Ilustración 25: Artistas en Distrito Grafiti Ilustración 26: Centro comuneros Ilustración 27: Fábricas Ilustración 28: vías y carreteras Puente Aranda Ilustración 29: Arquitectura líquida Ilustración 30: Comunidad en Puente Aranda Ilustración 31: vías en Puente Aranda 80 Ilustración 32: Fábricas del Centro Comuneros Ilustración 33: Parque Ciudad Montes Ilustración 34: Parque Ciudad Montes Ilustración 35: Fotografía histórica Puente Aranda Ilustración 36: Bodegas de Puente Aranda Ilustración 37: fábricas de Puente Aranda Ilustración 38: Fabrica Cervecería Andina, Cra 30 con Calle 19 – 1966 Ilustración 39: Colombia Ilustración 40: Cundinamarca, ubicación Bogotá Ilustración 41: Bogotá, Ubicación Puente Aranda Ilustración 42, 43, 44, 45: Entorno inmediato de Puente Aranda Ilustración 46: Entorno inmediato de Puente Aranda Ilustración 47: Avenida Américas, Imagen histórica Ilustración 48: Línea de Tiempo, Puente Aranda, industria y naturaleza Ilustración 48: Transporte en el sector Ilustración 49: Movilidad en Bogotá Ilustración 50: Estaciones Transmilenio Ilustración 51: Movilidad y contaminación Ilustración 52: Imagen histórica glorieta Ilustración 53: Movilidad en Puente Aranda Ilustración 54: estructura ecológica principal Ilustración 55: Contaminación Río Fucha Ilustración 56: Contaminación Rio Fucha Ilustración 57: Contaminación canal comuneros Ilustración 58: Contaminación canal comuneros
10 12 14 22-23 24 26 28 30 33 34 36-37 38 40 42 44 49 50 52 54 56 58 60 62 64 66 69 70 72 74 76 80 82 84 86 88 90 93 94 96 96 97 98 99 100 102 104 106 107 107 107 107 108 109 109 109 109
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Ilustración 59: Usos y actividad Ilustración 60: Bodegas Puente Aranda Ilustración 61: Entornos de vivienda Ilustración 62: Fábricas Ilustración 63: vivienda Ilustración 64: Contaminación a nivel sectorial Ilustración 65: Bodegas y contaminación Ilustración 66: Contaminación de industrias Ilustración 67: Contaminación en vías Ilustración 68: Residuos de industria y vivienda Ilustración 69: Nodos y equipamientos Ilustración 70: Corferias Ilustración 71: Universidad Nacional Ilustración 72: Parque Ciudad Montes Ilustración 73: club militar Ilustración 74: Tendencias del sector Ilustración 75: Huertas urbanas Ilustración 76: Orquesta Ilustración 77: Outlets de las américas Ilustración 78: Exposición de Van Gogh Ilustración 79: Población y actividad Ilustración 80: Naturaleza y especies Ilustración 81: Población y actividad Ilustración 82: Naturaleza y especies Ilustración 83: José, celador Ilustración 84: señora Blanca Ilustración 84: Miller, trabajador de tamales Ilustración 85: Vicente Ilustración 86: Transporte en el sector Ilustración 87: Valoración del sector de Puente Aranda Ilustración 88: Calle 6ta, entorno inmediato Ilustración 89: Capas de convergencia Ilustración 90: Convergencia-diagnóstico del sector Ilustración 91: Interior de Bodegas Puente Aranda Ilustración 92: Referentes: 22 @ Barcelona Ilustración 93: Referentes: Oasis Urbano Ilustración 94: Referentes: Parque Duisburgo Nord Ilustración 95: Referentes: Distrito Vera en Medellín Ilustración 96: Referentes: Corredor verde en Cali Ilustración 97: Collage conceptual Ilustración 98: Collage conceptual - metamorfosis arquitectónica Ilustración 99: Escalas de actuación en base al árbol del Nogal Ilustración 100: Vistas peatonales del sector Ilustración 101: Distrito Grafiti Ilustración 102, 103.104,105,106,107: Estrategias de intervención a nivel de localidad Ilustración 108: Master plan para la localidad e Puente Aranda Ilustración 109: Propuesta de Sistema Natural Ilustración 110: Propuesta de Movilidad Ilustración 111: Propuesta para Equipamientos y Espacio Público Ilustración 112: Propuesta de usos y actividad Ilustración 113: Sección propuesta Ilustración 114: Sección propuesta Ilustración 115: Sección propuesta Ilustración 116: Escala anemófila, Centro Comuneros Ilustración 117: Ubicación de Centros clave Ilustración 118: Centro comuneros Ilustración 119: Zonas obsoletas
110 111 111 111 111 112 113 113 113 113 114 115 115 115 115 115 116 117 117 117 118 118 120 120 121 121 122 122 124 126 128 130 131 132 134-135 134-135 136-137 136-137 138-139 141 142-143 144 147 148 150 151 152 153 154 155 156-157 158-159 160-161 163 164 166 168
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Ilustración 120: Centro comuneros Ilustración 121: Edificios comuneros Ilustración 122: Zonas productivas Ilustración 123: Vivienda nueva Ilustración 124: Movilidad Ilustración 125: Industria Ilustración 126: Río Fucha Ilustración 127: Análisis sensorial Ilustración 128: Análisis sensorial Centro Comuneros, resumen Ilustración 129: Análisis sensorial Ilustración 130: Análisis sensorial de Centro Comuneros, resumen Ilustración 131: Imagen aérea, estado actual Ilustración 132: Usos y actividad, estado actual Ilustración 133: Estado actual centro comuneros Ilustración 134: Propuesta Centro Comuneros Ilustración 135: Valoración del sector Ilustración 136: Propuesta Centro Comuneros- axonometría Ilustración 137: Arquitectura para la activación- propuesta Ilustración 138: Imaginario de Centro Comuneros Ilustración 139: Centro Zona Industrial Ilustración 140: vista peatón Ilustración 141: vista peatón Ilustración 142: vista peatón Ilustración 143: vista peatón Ilustración 144: vista peatón Ilustración 145: vista peatón Ilustración 146: vista peatón Ilustración 147: vista peatón Ilustración 148: Análisis sensorial Ilustración 149: Análisis sensorial- centro Zona Industrial, resumen Ilustración 150: Análisis sensorial Ilustración 151: Análisis sensorial- centro Zona Industrial, resumen Ilustración 152: Vista aérea sector Zona industrial Ilustración 153: Usos y actividad, estado actual Ilustración 154: Estado actual centro Zona Industrial Ilustración 155: Propuesta Centro Zona Industrial Ilustración 156: Valoración del sector Ilustración 157: Propuesta Centro Zona Industrial- axonometría Ilustración 158: Arquitectura para la activación- propuesta Ilustración 159: Imaginario para la memoria productiva, Centro Zona Industrial Ilustración 160: Centro Grafiti Ilustración 161: vista peatón Ilustración 162: vista peatón Ilustración 163: vista peatón Ilustración 164: vista peatón Ilustración 165: vista peatón Ilustración 166: vista peatón Ilustración 167: vista peatón Ilustración 168: vista peatón Ilustración 169: Análisis sensorial Ilustración 170: Análisis sensorial- centro Distrito Grafiti, resumen Ilustración 171: Análisis sensorial Ilustración 172: Análisis sensorial- centro Distrito Grafiti, resumen Ilustración 173: Vista aérea sector Zona industrial Ilustración 174: Usos y actividad, estado actual Ilustración 175: Estado actual centro Distrito Grafiti Ilustración 176: Propuesta Centro Distrito Grafiti
168 168 168 168 169 169 169 170 171 172 173 174 174 175 176 176 177 177 178-179 180 182 182 182 182 182 183 183 183 184 185 186 187 188 188 189 190 190 191 191 192-193 194 196 196 196 196 197 197 197 197 198 199 200 201 202 202 203 204
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Ilustración 177: Valoración del sector
Ilustración 178: Propuesta Centro Distrito Grafiti- axonometría Ilustración 179: Arquitectura para la activación- propuesta Ilustración 180: Imaginario Centro Grafiti, Arte y Cultura Ilustración 181: Centro Ciudad Montes Ilustración 182: Vista Peatón Ilustración 183: Vista Peatón Ilustración 184: Vista Peatón Ilustración 185: Vista Peatón Ilustración 186: Vista Peatón Ilustración 187: Vista Peatón Ilustración 188: Vista Peatón Ilustración 189: Vista Peatón Ilustración 190: Análisis sensorial Ilustración 191: Análisis sensorial- centro Ciudad Montes, resumen Ilustración 192: Análisis sensorial Ilustración 193: Análisis sensorial- centro Ciudad Montes resumen Ilustración 194: Vista aérea sector Ciudad Montes Ilustración 195: Usos y actividad, estado actual Ilustración 196: Estado actual centro Ciudad Montes Ilustración 197: Propuesta Centro Ciudad Montes Ilustración 198: Valoración del sector Ilustración 199: Propuesta Centro Ciudad Montes- axonometría Ilustración 200: Parque Propuesto Ilustración 201: Collage- imaginario de Memoria genética y paisaje Ilustración 202: Collage- estado actual Centro comuneros Ilustración 203: Punto de confluencia a nivel sectorial- de Centro comuneros Ilustración 204: Realidades del sector Ilustración 205: Collage- integración natural Ilustración 206: Collage- usos y actividad actuales Ilustración 207: Collage- usos y actividad actuales Ilustración 208: Collage- memoria industrial Ilustración 209: lectura Centro Comuneros a nivel sectorial Ilustración 210: lectura Centro Comuneros a nivel sectorial Ilustración 211: Axonometría, estado actual Centro comuneros Ilustración 212: Valoración a nivel sectorial Ilustración 213: Operaciones de intervención Ilustración 214: Población implicada en la propuesta Ilustración 215: Centro Comuneros. Esquema Ilustración 216: Master plan - propuesta para la biodiversidad y memoria Productiva Ilustración 217: propuesta para la biodiversidad y memoria Productiva- usos Ilustración 218: propuesta axonométrica-puentes elevados Ilustración 219: propuesta axonométrica-equipamientos de innovación Ilustración 220: propuesta axonométrica-equipamientos de investigación Ilustración 221: propuesta axonométrica-ronda de río Ilustración 222: propuesta axonométrica-espacio público Ilustración 223: propuesta axonométrica-caminos peatonales Ilustración 224: sección propuesta nave industrial Grasco Ilustración 225: sección propuesta manzana comercial Ilustración 226: axonometría explotada- intervenciones arquitectónicas Ilustración 227: Axonometría manzana Grasco Ilustración 228: Axonometría manzana de usos mixtos Ilustración 229: Axonometría explotada de propuestas arquitectónicas Ilustración 230: Axonometría explotada de propuesta en manzana Grasco Ilustración 231: Conjunto industrial Grasco Ilustración 232: fotografía histórica de conjunto industrial Grasco Ilustración 233: Vista peatonal
204 205 205 206-207 208 210 210 210 210 211 211 211 211 212 212 213 213 214 214 215 216 216 217 217 220 223 224 226-227 228 228 229 229 230 231 232 232 234 235 237 238-239 240 242 242 242 243 243 243 246 246 247 248-249 248-249 251 252 254-255 256 256
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TABLAS
Tabla 1: Clasificación, extensión, cantidad y superficie de manzanas y tipo de suelo según UPZ
Tabla 2: área de parques pertenecientes a la estructura ecológica principal por localidad
Tabla 3: área de parques pertenecientes a la estructura ecológica principal por localidad
Tabla 4: porcentaje de incremento y cambio de usos
Tabla 5: porcentaje de disminución de PM10 por la propuesta
Tabla 6: porcentaje de incremento de área verde por la propuesta
Tabla 7: cuadro de áreas, programa propuesto
Tabla 8: costos de propuesta
Tabla 9: costos de pisos
Tabla 10: costos de rampas
Tabla 11: costos de columnas metálicas
Tabla 12: muros temporales en paneles de vidrio
Tabla 13: costos de puertas
Tabla 14: Cuadro de áreas de programa
Tabla 15: Costo total de intervención
Tabla 16: costo de ascensores
Tabla 17: costo de rampas
Tabla 18: costo de estructuras metálicas
Tabla 19: costos de sistemas de muros cortina
Tabal 20: costos de entrepiso
Tabla 21: costo total de sistemas de muro cortina
Tabla 22: costo total de muros divisorios temporales
Tabla 23: costo total de columnas metálicas
Tabla 24: costo total de puertas
Tabla 25: costo total de pisos
46 47 49 244 244 245 276 277 277 277 277 277 277 321 322 323 323 323 323 323 323 323 323 323 323
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Mapa 1: Densidad de población por Upz
Mapa 2: primera línea de metro y localidades en área de influencia mapa 3: Regiotram y localidades
mapa 4: estándar de parques metropolitanos y zonales (M2/HAB) mapa 5: calidad de aire PM10 Promedio Acumulado
Mapa 6: Usos por manzana
Mapa 7: Arbolado urbano. Puente Aranda
Mapa 8: área de parques pertenecientes a la estructura ecológica principal por localidad mapa 9: Especialización del icvb por secciones censales, Bogotá mapa 10: equipamientos por sector
1- Planchas de sustentación
MAPAS ANEXOS
46 46 46 47 47 48 48 49 51 51 338
21 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 4: Objetivos del proyecto Fuente: Elaboración del autor (2022)
22 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
23 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 5: Collage-arquitectura industrial Fuente: Elaboración del autor (2021)
INTRODUCCIÓN
Nos encontramos la sociedad de la temporalidad, con el tiempo, la arquitectura evoluciona para dar paso a nuevos fenómenos que explican cambios de formas de vida, de tecnologías y de comportamientos que se espacializan y contrastan de forma disruptiva en la ciudad tradicional, y se producen de forma singular en los centros industriales. Llega un momento en el que la revolución industrial genera arquitectura centrada en producción masiva, por esta razón, se llegaba a piezas urbanas dedicadas exclusivamente a dicha actividad, y que detonan en los llamados paisajes industriales. Hoy en día y debido a estos cambios latentes que evidencia la ciudad, “lo industrial tiene connotaciones negativas ya que se asocia a lo sucio, lo degradado y la opresión de una clase social: la clase obrera” (Manzini, 1992); según esto, los paisajes industriales tienen un problema perceptivo al ser espacios destinados a la producción, la sociedad actual asocia los centros industriales con entornos grises y frívolos que poco se relacionan con la vida en la ciudad, y, en contraparte aumentan la contaminación de esta con actividades y usos mono funcionales pero temporales y poco distintivos, que evidencian un cambio de paradigma para la vida urbana.
La revolución industrial fue una de las épocas que trajo mayores cambios en la forma de vivir la ciudad, siendo su centro el trabajo, la vida
en las ciudades se configuró entorno a grandes centros industriales que deshumanizaron el entorno en el que se vivía, generando trabajos degradantes en las fábricas, niños trabajadores y desintegración de vidas familiares, en donde los patrones de la vida rural quedan destrozados, junto con la calidad de vida. Es así como la vida en la industria genera un legado psicológico que afecta a generaciones de la revolución y futuras.
Frente a los contantes problemas de salubridad que trae la revolución, y la necesidad por devolver a la ciudad la memoria genética y calidad de vida que alguna vez tuvieron, en 1847 en el centro de Birkenhead Joseph Paxton crea el primer parque paisajístico para una ciudad; así, se llega a una “respuesta higienizadora” (Vidal, 2021) que resuelve problemas tanto urbanos como industriales permitiendo calidad de vida y abriendo la ciudad para un espacio para el ocio y el bienestar
Al hablar del paisaje como industrial, este trata de un encuadre territorial que se especializa, visualiza y se habita dependiendo de las características históricas que la sociedad imprime en la pieza de ciudad; así, según Pisón (2000) “El paisaje resulta de la relación entre tres niveles de la configuración: una estructura en que se fundamenta, una forma en que se materializa y una faz en que se manifiesta”, siguiendo esta
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Ilustración 6: Secuelas de la revolución industrial y necesidad de la naturaleza en la infraestructura y la ciudad Fuente: Elaboración del autor (2022)
26 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA INTRODUCCIÓN
idea, el paisaje industrial comunica una historia de un periodo que vivió la ciudad, y sus piezas espaciales evocan la producción en grandes arquitecturas, situación evidente en el centro de Bogotá, especialmente en la zona de Puente Aranda , pero cambian su forma de funcionar en relación con el contexto histórico, cultural, ambiental, y sus avances tecnológicos y económicos.
Así, se debe entender la condición actual del paisaje industrial como territorio que se conserva en el tiempo y es un atractor de dinámicas debido a su gran conexión y condición. Sin embargo, este es tratado como espacio de un solo uso y función, donde no se contempla la lógica transformadora del espacio, sino se excluyen nuevas posibilidades de un desarrollo en una arquitectura consolidada en torno a la producción, por esta razón, se genera la Re-funcionalización y reconversión del paisaje para nuevos usos; así, ahora son paisajes “de transformación como comerciales, culturales, residenciales. Por lo general, se trata de actuaciones en conjuntos urbanos (…) , donde los promotores inmobiliarios usan el patrimonio industrial en el marco de una planificación urbanística que persigue el cambio de imagen” (Martínez, 2006); La intención es la correcta, sin embargo no se da de la mejor forma sino de la mas fácil y lo que se hace es cambiar toda la arq, la evolución del entorno industrial llega al reemplazo total de la infraestructura para dar un nuevo carácter de ciudad, esto hace que se generen entornos urbanos insostenibles, que no se tenga en cuenta la memoria y se dé un aumento de la contaminación en relación con demolición y construcción, cuyo contexto construido puede, en algunos casos ser aprovechado, transformado y resignificado en torno a la activación que se pretende lograr.
Cuando se transforma un espacio de carácter productivo, se generan asimismo cambios sociales, culturales y territoriales que transforman el paisaje y la forma de vivir el entorno, teniendo en cuenta estos cambios tan diversos en el centro de la ciudad en relación con las actividades económicas, las relaciones, la demanda de infraestructura y de servicios, las transformaciones territoriales abren paso a nuevos paisajes que muchas veces no son el ideal en relación a donde se emplazan, es por ello que la rehabilitación al interior de la ciudad es clave para “Recuperar la vitalidad de los centros de ciudad para generar entornos más amigables y aprehensibles, posibilitando espacios ricos y diversos, in-
clusivos socialmente” (El abandono de las áreas centrales, 2016), llegando a entornos urbanos cuya calidad de vida es una realidad gracias a su configuración en pro de la sostenibilidad.
Hoy en día, específicamente en la localidad de Puente Aranda y la zona industrial como lugar de estudio; se genera en el antiguo paisaje industrial dos opciones de transformación a la cultura y las formas de vida actuales: el primero, tiene que ver con el cambio total y desmedido de la zona industrial, lo que implica también el desplazamiento de la memoria del lugar y la contaminación de la ciudad; el segundo, como caso actual, se da de forma clandestina, con Re funcionalizaciones que aprecian el paisaje industrial y, de forma poco invasiva, se adaptan a la nueva actividad que allí se ha de generar; si se analiza el espacio bajo esta lógica que la humanidad misma desarrolla de forma oportuna, es posible re naturalizar, resignificar, reestructurar y humanizar entornos industriales en pro de la calidad de vida y el aprovechamiento de piezas de ciudad con alto potencial de conexión y valorización. Además, con el río Fucha como potencial activador de una nueva tendencia, es posible pensar en la conexión entre el panorama industrial con el río de forma recíproca y coherente con entornos de la autoproducción.
Al hablar de la arquitectura y el urbanismo sostenible como el rehabilitador del paisaje industrial, se reconoce la diversidad que en todos sus aspectos debe tener en cuenta las formas de vida y su participación dentro del conjunto de la ciudad donde, para lograr la transformación debe “regenerar los barrios con objetivos de sostenibilidad social, económica y medioambiental que significa intervenir desde el respeto y el conocimiento de la identidad propia, con acciones físicas” (Serra, 2017)); así, la recuperación y renaturalización de centros de ciudad como lo es Puente Aranda, deben venir acompañados de lecturas concretas y detalladas de la identidad local, llegando a respuestas recíprocas con el entorno actual pero que busquen de forma gradual una mejora y transformación de comportamientos a la luz de la sostenibilidad respondiendo a las condiciones de los habitantes.
Desde su origen, la arquitectura sostenible intenta actuar en relación con el entorno natural, rehabilitar entornos, Re naturalizar, trabajar de forma activa con la población, tener eficiencia energética, generar ciclos de vida circulares y
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Ilustración 7: infraestructura industrial y necesidad de reconexión natural Fuente: Elaboración del autor (2022)
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autoabastecerse, con el fin de lograr el menor impacto y huella ecológica para el medio ambiente; con estas características es posible hablar de construcciones comprometidas con la continuidad de las relaciones a corto, mediano y largo plazo que tengan soluciones de diseño innovador y congruente con el entorno industrial consolidado que se ha de ocupar y recuperar.
En ese marco, se busca un enfoque en la biodiversidad, la naturaleza, y por tanto la producción; (Rosas, 2013)sostiene que “subyacía el problema del antagonismo entre las de vida del campo y las de la ciudad, y la amenaza latente que sobre el mundo de la naturaleza como anhelo ideológico representaba la máquina”, así, se reflexiona sobre la contraposición del paisaje industrial y su relación con el paisaje natural: el gris vs el verde, el aire vs el humo, la vida vs la producción, la memoria y rehabilitación vs la Re funcionalización para entornos ya consolidados y de alta actividad, “el avance de la conciencia ambiental y la creciente demanda social de calidad ambiental y paisaje viene a conciliarse con diferentes acciones enfocadas hacia la transformación, la recualificación y frecuentemente a una cierta sublimación de paisajes degradados por intermediación principalmente del sentido de visión”. (Trachana, 2017), es así como es imprescindible la revitalización de centros industriales a la luz de la sostenibilidad tanto ambiental como social, que se enfoque en la lectura del espacio productivo y su conservación, pero, en el sentido de la humanización, conecte con el entorno urbano y la naturaleza para generar de calidad de vida; dejando de ser una pieza aislada, sino mimética y coherente con la lógica que le pertenece como centro de ciudad, que complemente y active el entorno urbano, pero así mismo entienda y resignifique la historia del paisaje productivo.
Hablando de la arquitectura industrial como una conformación genérica para cualquier entorno urbano, esta no es contextual y mucho menos se percata de la degradación que ocasiona para la identidad social y su evolución; así como de la calidad de vida de los ciudadanos que habitan este tipo de espacios, el tejido urbano industrial se ve afectado por procesos de cambio que llegan a nuevas composiciones tanto físicas como sociales siendo objeto de problemas que se dan en la ciudad. La arquitectura debe entonces ser la integradora del pasado como memoria, con el futuro como evolución, y estar preparada para los cambios en las formas de habitar evidencia-
das en la especialización y el tejido de la ciudad; (Rubio, 2001) afirma que “con el paso del tiempo, la civilización ha abandonado la estabilidad con la que el mundo se presentó en el pasado para, por el contrario, asumir el dinamismo que configura nuestro entorno”; así, se debe tener en cuenta la arquitectura abierta al cambio y a las nuevas configuraciones en relación a tendencias múltiples que se evidencian en su la historia de la ciudad y son la principal causa de su abandono. En base a la sostenibilidad, la arquitectura y el urbanismo deben ser parte de “una experiencia de la durabilidad en el cambio” (Rubio, 2001) y “Frente a la intensa urbanización y control formal, sea tal vez el momento De plantear alternativas blandas y reversibles, menos dirigidas, más de índole participativa y ocupacional; alternativas de transformación y usos más informales, transitorios y efímeros”, (Trachana, 2017); así, se garantiza la habitabilidad tanto presente como futura además de la mitigación de impactos ambientales y la calidad de vida para transformar la vida en el centro industrial llevándola a una evolución que tiene en cuenta sus múltiples naturalezas de transición .
La intervención en una centralidad industrial es compleja al tratarse de un lugar detenido en el tiempo, pero que ha emplazado funciones variables que hacen que su función cambie y por lo tanto, también su percepción en el espacio; entonces, a partir de la ya nombrada situación cambiante, se busca una transformación que tiene en cuenta los principios del desarrollo urbano sostenible en pro de la humanización del paisaje industrial, su resignificación en torno a la activación y renaturalización que garantice la preservación de estas zonas de ciudad con potencial importante al ser central y cercana al río, por lo que puede a partir de este generar una relación natural además de una conexión metropolitana importante, estas son características que se pueden reforzar para lograr una evolución de la arquitectura en torno al desarrollo sostenible para piezas existentes de ciudad, cuyo nivel de impacto en la intervención tenga en cuenta la lectura del contexto pero resignifique, mitigue impactos de la contaminación y logre entornos recíprocos con el mundo natural que antes habitaba en la pieza de ciudad.
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Ilustración 8: Distrito Graffitti
Fuente: Sobre Distrito Graffiti, tomado de: https://galeriasantafe.gov.co/distrito-graffiti/
• Reconocimiento del sector de Puente Aranda con centro estratégico de la ciudad de Bogotá, propuesta aproximada a nivel sectorial.
• Emplazamiento de cuatro puntos clave a escala de centros urbanos que explican la naturaleza del sector y son potenciales sitios de intervención desde el arte, el espacio público, la memoria productiva y la revitalización.
• Desarrollo de proyecto a escala de centro urbano para la revitalización, que tiene en cuenta la realidad del sector de Puente Aranda y genera una propuesta que tiene en cuenta las problemáticas del sector, emplazando intervenciones de espacio público, actividad, recuperación y renaturalización que pueden llegar a replicarse para el paisaje entendiendo la lógica de la metamorfosis; dentro de esta intervención, se hace énfasis en dos piezas clave para su desarrollo a nivel arquitectónico:
- La primera reconoce las naves industriales de Grasco como memoria productiva del lugar que se debe valorar y revitalizar, y la intervención se da de forma gradual por medio de la Re-funcionalización y naturalización de las naves productivas actuales.
- La segunda, tiene que ver con la arquitectura de la identidad que se produce a raíz de estos entornos industriales, esta se reconoce desde sus valores como los registros y recuerdos de la comunidad que posteriormente se pueden adaptar y refuncionalizar en torno a nuevos espacios de la cultura y la naturaleza, generando una simbiosis con intervenciones temporales y nuevos “injertos naturales” dados forma gradual en el paisaje entendiendo las tendencias del sector y la metamorfosis.
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ALCANCE
2. PROBLEMÁTICA Ilustración 9: Fábricas distrito graffitti Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 10: Río Fucha Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Fucha#/media/Archivo:Bogot%C3%A1,_r%-
REFUNCIONALIZACIÓN DE LA CENTRALIDAD INDUSTRIAL TRADICIONAL
El centro industrial tradicional es favorable para la habitabilidad teniendo en cuenta su múltiple naturaleza y condición como conector y articulador de escala metropolitana, esto hace que, su identidad sea dinámica y cambiante, condición que se evidencia en el paisaje de la ciudad, así, “los espacios de reconocida belleza excepcional como los más cotidianos y degradados, fomentan las operaciones relacionadas con el patrimonio y el paisaje industrial”. (Rosas, 2013) , esto expresa el valor del paisaje industrial como un estado que se debe preservar y entender cuando se le da una lectura de su entorno y su lógica espacial, para no tratar al mismo como un espacio con potencial productivo y económico, sino como parte del paisaje y el tejido que la ciudad a lo largo de la historia ha venido conformando.
La condición de los núcleos urbanos industriales como dinámicos, le confieren un nuevo valor, pero, asimismo, un problema si no se es tratada esta situación en concordancia con su diversa naturaleza; es por ello por lo que Trachana habla de estos como paisajes de la obsolescencia, situación que genera centros urbanos insostenibles, detonantes en la arquitectura del paisaje:
“El paisaje industrial, constituye, sin duda la
forma más compleja y elaborada de ocupación del territorio por el hombre y, sin embargo, comprobamos, es simultáneamente la estructura más efímera. Cuando el espacio construido y las personas se subordinan a un fin productivo y este se agota o ya no se satisface en condiciones económicamente ventajosas, al primero se le reserva la sustitución o el abandono, y a los últimos la emigración o una permanencia condicionada por cambios radicales en el modo de vida.” (Trachana, 2017)
En ese sentido, este tipo de infraestructuras urbanas se encuentran destinadas a los cambios constantes y a la temporalidad como una realidad, al ser estructuras que poco a poco resultan menos beneficiosas para la actividad, se genera un cambio de estas, y asímismo, cambios en las necesidades de infraestructuras y servicios que se dan de forma inmediata e improvisada. A su vez, Pardo y Abad (2006) (Pardo Abad, 2006) hablan de una sociedad centrada en el consumismo y el mal manejo de recursos debido a la industrialización, por ello, las “mutaciones en el paisaje urbano de las áreas industriales, (…) se convertirán en áreas de oportunidad para nuevos desarrollos, siendo objeto de planes y proyectos de ordenación y regeneración urbana para usos terciarios
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Ilustración 11: Mapa de problemáticas
Fuete: Elaboración propia 2022
y residenciales con previa recalificación del suelo industrial”; en ese sentido, la re-funcionalización muchas veces se da de forma negativa, fragmentada y constituye entornos sin identidad para la vida urbana y, por lo tanto, afectan la calidad de vida, la activación del centro de la ciudad y la sostenibilidad.
Por esta razón, al hablar de paisajes industriales y su tratamiento actual por parte de diferentes medios que se utilizan para su intervención, “la congelación de estos resulta inviable” (Rosas, 2013)ya que, detener estos paisajes en el tiempo implica una lectura incorrecta de sus transformaciones, generando así el abandono áreas subutilizadas poco congruentes con la actividad y el potencial de los espacios, esta situación hace que se genere el abandono por parte de la comunidad, haciendo que las zonas industriales sean mono funcionales y poco activadas en los horarios nocturnos, esto genera contaminación, inseguridad, desuso y problemas de transporte y conectividad urbana.
Las nuevas intervenciones niegan la actividad actual y espacializan una completamente nueva, forzando la naturaleza del territorio
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a una condición donde se pierde el significado real del paisaje; resulta preciso entonces encontrar soluciones que integren las oportunidades que los entornos industriales logran en pro de la sostenibilidad, pero a su vez potencien la vida urbana en contraposición con “intervenciones de rehabilitación poco afortunadas que ignoran la oportunidad y compatibilidad de los nuevos usos programados- también a nivel social”, este problema plantea “un difícil equilibrio entre conservacióntransformación implícito en la naturaleza de lo construido”, (Rosas, 2013)
La intervención para el paisaje industrial, en contraposición con las intervenciones de Re funcionalización actuales, debe ser sensible con su situación, hacer lecturas concretas de sus problemáticas en relación con la sostenibilidad urbana y la condición medioambiental del entorno industrial, proyectar posibles escenarios y resignificar la identidad del lugar de forma congruente con los fenómenos actuales, para así “mejorar las condiciones y la eficiencia de la vida de las personas y de los colectivos que las habitan”. (Llop, 2017)
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Ilustración 12: Contaminación en Puente Aranda Fuete: https://galeriasantafe.gov.co/wp-content/uploads/2018/09/Distrito-graffiti-street-art-festival-2017-colombia-3.jpg
INSOSTENIBILIDAD DE LA CENTRALIDAD INDUSTRIAL TRADICIONAL
Como principal consecuencia de la Re funcionalización forzada del centro industrial de la ciudad, esta condición de cambio se da en contraposición con la sostenibilidad de los centros de ciudad, ya que en esta no se pretende hacer un barrido urbano cada vez que se quiere cambiar la función del sector; el cambio abrupto de la situación del centro industrial se da con motivos ambientales, sociales y culturales y con el fin de “ solucionar la problemática generada apostando por una recuperación funcional, y en otros casos, por la eliminación total para emplazar otros usos” (Pozo, 1993). Sin embargo, en relación con la sostenibilidad, existen mejores alternativas para la recuperación de las funciones y su complemento, que son más congruentes con la vida múltiple de los centros industriales y pueden lograr la resignificación de estos potenciando así la identidad del sector.
La condición industrial fomenta “la explotación de los recursos no renovables y la generación de residuos contaminantes de distinta naturaleza; todo ello aunado al incremento poblacional sostenido y al aumento de las necesidades humanas” (REYES GIL, Petersen, & De Souza, 2006); esto repercute gravemente en la calidad de vida de los habitantes de las zonas, generando problemas como el ruido, luz artificial, construcción, industria, transporte, instalaciones,
mal manejo de residuos que amenazan la salud y, en la mayoría de los casos son una barrera para la vida silvestre y la convivencia con otras formas de vida; por lo que es lógico entender el desplazamiento de estas al resto de la ciudad en busca de mejores condiciones que, entre otros casos, buscan una conexión espacial y natural, ya que esto logra condiciones de habitabilidad favorables para el ciudadano pero, ocasionan el abandono y la baja activación del centro de la ciudad, empobreciendo así el tejido urbano.
Además, “se hizo evidente que el ser humano tiene el poder de transformar, de innumerables maneras y a gran escala, todo cuanto lo rodea y, como consecuencia, ha venido desarrollando técnicas de producción intensivas que no consideran el impacto de estas actividades sobre el ambiente” (REYES GIL, Petersen, & De Souza, 2006) ; así, las necesidades humanas, al ser cambiantes y temporales en conjunto con el espacio en el que se vive, tienen repercusiones que, con un interés productivo generan cambios en las infraestructuras destinadas a la fabricación y degradan el entorno medioambiental, desligándose completamente de las formas de vida naturales y siendo así centros de la contaminación del aire y la baja calidad de vida, lo que no le conviene a la ciudad en relación con la ubicación conectiva de estas zonas al generar
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Ilustración 13: Imagen aérea Fuete: https://www.semana.com/nacion/articulo/alcaldia-de-bogota-adopto-modificacion-al-plan-parcial-triangulo-bavaria-en-puente-aranda/202213/
impactos a nivel visual urbano y territorial (Rosas, 2013).
Montañez, Arcila, & Pacheco (1990) explican que la urbanización se da de forma interrelacionada y no solo se habla de un crecimiento físico, también es social, al generar cambios en los comportamientos y hacer de los estilos de vida un fenómeno más complejo; es también cultural, al cambiar las prácticas donde convergen distintas formas de vida de grupos sociales en la ciudad; es económica, al generar nuevas demandas en trabajo y actividad, así como más infraestructura; y, como objeto de estudio es principalmente es medioambiental, al aumentar la contaminación y dejar de lado la estructura ecológica principal. Además, estos cambios no se dan de forma interconectada, más bien crecen de forma desigual y fragmentan un tejido urbano comenzando por el centro de la ciudad, este es muy complejo como resultado de su conformación.
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Ilustración 14: Contaminación de centros industriales Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADo_Fucha
CARACTERIZACIÓN Y PROBLEMÁTICA SECTORIAL
Para el caso de Bogotá, Puente Aranda (localidad No16) ha sido reconocida principalmente como la zona de la industria, esto debido a “su fortalecimiento en 1944 como epicentro de la actividad industrial de la capital gracias a su consolidación a partir de los estudios de Le Corbusier en el Plan piloto para Bogotá, ocupando actividades como los plásticos, textiles, químicos, metalmecánica, gaseosas, tabaco, concentrados e industrias alimenticias que tienen su asiento en esta zona” (Flores, 2021); por lo tanto, este sector como centro industrial genera potencial de intervención debido a su zonificación marcada y consolidada, pero que encuentra disrupciones con nuevos proyectos que dan por sentado la actividad productiva y sus bienes de interés cultural.
Esta localidad, genera variación en sus upz, contando con 5 como lo son Ciudad Montés, Mazú, San Rafael, la zona industrial y Puente Aranda. Cada una genera heterogeneidad en cuanto a su uso y carácter, lo que hace a esta localidad un entorno con diversa naturaleza.
Como hidrología, A puente Aranda la atraviesan fuentes hídricas, su principal es el Rio Fucha que conecta y desemboca directamente con el
rio Bogotá, además, a este se incluyen vallados del Río Seco, Albina y Comuneros que se encuentran canalizados, por lo que este cuerpo hídrico genera importancia al ser de escala Metropolitana y relacionada asimismo con localidades vecinas
La situación actual de puente Aranda presenta problemas al ser una localidad cuya organización sectorial es principalmente mono funcional y fragmentada; además, en relación con el cambio constante y las demandas de la actividad productiva, se genera traslado de la zona industrial fuera del perímetro urbano, cambiando así la actividad del entorno y subutilizando antiguas infraestructuras en torno a nuevas dinámicas productivas, la falta de zonas verdes y de relación entre la naturaleza y la infraestructura preexistente así como una correcta conexión con el río, la congestión y contaminación, la inseguridad en relación con la oca activación que genera gran parte de la localidad debido a su actividad, la inseguridad y disposición inadecuada de desechos (Forero, 2018) , esto hace que la localidad se encuentre en una situación conflictiva en relación con la sostenibilidad urbana.
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Ilustración 15: Puente de Aranda, fotografía histórica Fuente: https://co.pinterest.com/pin/434104851576342302/
INDICADORES
Siguiendo los principios del desarrollo sostenible para la resignificación, renaturalización y humanización del centro industrial tradicional para la localidad de puente Aranda, se genera la búsqueda de indicadores que den cuenta de la situación actual del sector y su potencial como centro para la activación, evolución de la vida urbana del núcleo de ciudad y la generación de entornos multifuncionales que promuevan las tendencias actuales y futuras.
La agencia de Ecología Urbana de Barcelona habla de principios básicos que generan indicadores para el estudio sectorial del desarrollo urbano sostenible, donde se “eligen los más relevantes para evaluar el grado de sostenibilidad de un tejido urbano (Agencia de ecologia urbana de barcelona , 2021) así, se habla de 7 principios básicos de los que se desprenden los indicadores más importantes que ayudan a evaluar el grado de sostenibilidad para una pieza de ciudad que ayudarán a la delimitación del futuro perímetro de intervención especifica.
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Mapa 1: Densidad de población por upz
Fuente: Secretaría distrital de planeación, 2017
Tabla 1: Clasificación, extensión, cantidad y superficie de manzanas y tipo de suelo según UPZ
OCUPACIÓN Y DENSIDAD
Como primer aspecto se habla de la ocupación del suelo que, para el caso de investigación resulta relevante en relación con la activación espacial y dinámicas que hoy en día se le están dando a la localidad.
La densidad de población evidencia la falta de vida urbana en el sector, que, aunque se encuentra consolidado como zona industrial, genera problemáticas como un centro no activado; además, se da la disminución de la población generando bajas densidades en relación principalmente a su uso, pero, cuyas manzanas son extensas y con arquitecturas en las que predomina la actividad industrial en zonas extensas que pueden llegar a ser aprovechadas.
Mapa 2: primera línea de metro y localidades en área de influencia
Fuente: secretaría distrital de planeación
mapa 3: regiotram y localidades
Fuente: Secretaría distrital de planeación
MOVILIDAD
En el caso de la movilidad y servicios, es importante recalcar la condición conectiva de puente Aranda a las vías principales de la ciudad y a las proyecciones tanto del metro como del regiotram, siendo así un conector a nivel local, de ciudad y de región, por lo que se evidencia la posibilidad de potenciar estas conexiones de forma activa que garantice la sostenibilidad.
46 INDICADORES
Tabla
mapa 4: estándar de parques metropolitanos y zonales (M2/ HAB)
Fuente: DADEP
Fuente:
ESPACIO
PÚBLICO
Un principio importante para la sostenibilidad urbana es el espacio público y la habitabilidad, que tiene que ver con la relación que se da entre la vida urbana y la naturaleza para la garantía de la calidad de vida, así como ambiental en entornos integrados, el espacio público para la localidad de Puente Aranda se encuentra en déficit, tanto zonal como a escala de ciudad con la estructura ecológica principal (tabla2, mapa 4 ) así como todo el entorno urbano de la ciudad cuyos parques y espacios de esparcimiento no son completamente accesibles.
CALIDAD DE AIRE
Además, se habla de la condición de mala calidad de Aire (mapa 5) para Puente Aranda que se asocia a las concentraciones de material particulado y gases como consecuencia de las emisiones atmosféricas de las industrias y los vehículos de transporte pesado (López, 2021). Por lo tanto, es imprescindible el estudio de la infraestructura industrial actual y sus necesidades para la mitigación de impactos relacionados con la calidad de aire y el espacio público.
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mapa 5: calidad de aire PM10 Promedio Acumulado
Visor Geográfico ambiental de Bogotá, secretaría
2: área de parques pertenecientes a la estructura ecológica principal por localidad
USOS
Dentro de la Organización Urbana se genera la importancia en los usos predominantes del sector donde, para puente Aranda se genera una mezcla de usos, pero no dentro de una misma zonificación, en el mapa 7 se evidencia la fragmentación en la especialización de los usos del suelo, lo que fomenta un paisaje industrial en su zona consolidad, y un paisaje de vivienda en sus demás sectores. Así, se piensa en la integración de usos dentro de la infraestructura industrial en relación con la habitabilidad de estos sectores de ciudad.
ESPACIOS VERDES Y BIODIVERSIDAD
En lo que respecta a la renaturalización de entornos porco recíprocos con la biodiversidad, los espacios verdes y la biodiversidad se observan desde la densidad de árboles, que, en relación con la actividad económica y productiva poco espacio se le confiere a la naturalización de los entornos; así, el mapa _ (arbolado urbano) demuestra la poca integración entre la construcción y los espacios verdes, además de un entorno fragmentado en donde la zona industrial se hace evidente al ser la menos naturalizada de la localidad.
Fuente:
48 INDICADORES
Mapa 6: Usos por manzana
Fuente: Secretaría distrital de planeación, 2017
Mapa 7: Arbolado urbano. Puente Aranda
Secretaría Distrital de planeación
ESTRUCTURA ECOLÓGICA
Otro indicador importante de la situación de Puente Aranda como Fragmentada, es la conexión con la estructura ecológica principal, donde se demuestra la conexión débil que se genera con el río Fucha y sus canales adyacentes, pero no se potencian las relaciones entre la estructura urbana y la estructura ecológica para la ciudad.
de la estructura de la ciudad, hoy en día las fuentes hídricas no tienen la valoración apropiada en relación con lo que propicia para la vida en la ciudad, para la localidad de estudio, El Río Fucha es el más importante, al conectar desde los Cerros Orientales de la ciudad hasta el Río Bogotá; Sin embargo, en su tramo central, este cambia la condición de la calidad de agua, esto se debe en parte al maltrato que se le confiere en los centros de ciudad al usar tramos del río para la disposición de residuos o asentamientos informales
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Tabla 3, Mapa 8: área de parques pertenecientes a la estructura ecológica principal por localidad
Ilustración 17: Fotografía aérea
https://www.wradio.com.co/noticias/bogota/desalojo-en-puente-aranda-termino-en-incendio/20211008/nota/4170291.aspx
Fuente:
mapa 9: Espacialización del icvb por secciones sensales, Bogotá
Fuente: (Mayorga Henao, García García, & Barrera Gutiérrez, 2019)
COHESIÓN SOCIAL
omo último principio, y en relación con la humanización de entornos hoy consolidados por la máquina industrial, la cohesión social resulta ser importante al hablar de la relación que se tiene entre la calidad de vida, los encuentros, la participación ciudadana y la apropiación de las localidades, así, se evidencia que para Puente Aranda, el índice de calidad de vida es medio, esto como resultado de la proximidad que se tiene a las infraestructuras, equipamientos y espacios de cohesión y relación, por lo que es importante la reconversión de espacios para generar un aumento de este indicador.
EQUIPAMIENTOS
En relación con el déficit de equipamientos, es importante resaltar la falta de población que se tienen en la localidad, por lo que, si se busca reactivar, la presencia de equipamientos actual debe potenciarse y generar entornos que fomenten la identidad del área estudiada.
mapa 11: equipamientos por sector
FUENTE: secretaria Distrital de planeación
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Ilustración 18: Club militar
Fuente: https://www.zonabogotadc.com/2014/01/puente-aranda-localidad-no-16.html
PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
¿Cómo se pueden aplicar los principios de la renaturalización desde la arquitectura sostenible en los centros tradicionales industriales generando cambios en las formas de habitar el espacio conectadas con el paisaje de puente Aranda?
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Ilustración 19: Grietas en las calles de Puente Aranda Fuente: https://www.infobae.com/america/colombia/2022/08/18/crater-en-una-calle-tiene-casi-aislado-un-barrio-en-el-sur-de-bogota/
OBJETIVO GENERAL
Revitalizar el paisaje industrial de Puente Aranda en Bogotá generando con ello una evolución para la resignificación en torno a la Re funcionalización, recuperación, naturalización y el reconocimiento del patrimonio industrial; garantizando la preservación, pero entendiendo el cambio de actividad constante como fenómeno urbano a integrar con el proyecto según el concepto de metamorfosis arquitectónica; llevando a cabo un planteamiento multiescalar que entiende la condición industrial y productiva del sector como potencial para la Re funcionalización, y genera nuevos entornos que integren la cultura, naturaleza, sociedad, memoria, sostenibilidad y autosuficiencia.
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Fuente: https://conexioncapital.co/distrito-grafiti-una-galeria-de-arte-urbano-en-bogota/
Ilustración 20: Distrito Graffitti
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1.1 Revitalizar paisajes de la industria teniendo en cuenta la valorización y Re-funcionalización de preexistencias para redefinir y activar entornos desde la perspectiva de la sostenibilidad y su constante desarrollo.
1.2 Re naturalizar y naturalizar, con el río como conector, para generar un trabajo recíproco con la naturaleza que fomente la interacción e interdependencia con nuevas formas de vida y la coexistencia con sistemas naturales.
1.3 Reconocer, preservar e incentivar la memoria productiva del lugar, entendiendo el valor de la producción y su futura transformación.
1.4 Promover la producción y autosuficiencia fomentando la apropiación en un entorno multicultural para mitigar la alta demanda de recursos, el potencial de producción de alimentos y el rápido aumento de la población de la ciudad.
1.5 Abrir paso a la innovación mediante renaturalización generada mediante injertos y nuevos tipos de fachadas que se pueden replicar en el entorno, además de equipamientos como laboratorios abiertos a la investigación y el desarrollo que fomenten nuevas técnicas y prácticas para un futuro amigable y sostenible.
1.6 Generar espacios mixtos que promuevan la activación integrando múltiples usos en relación con las necesidades económicas, sociales, culturales, productivas y laborales.
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21: Fotografía aérea Puente Aranda Fuente: //www.semana.com/finanzas/ahorro-e-inversion/articulo/mas-de-1500-viviendas-nuevas-llegaran-con-la-renovacion-ur-
Ilustración
-
INVESTIGACIÓN ETIMOLÓGICA DE PALABRAS CLAVE RENATURALIZACIÓN
ETIMOLOGÍA:
NATURALIZACIÓN
Este vocabulario está compuesta del verbo activo transitivo «naturalizar» y del sufijo «ción» que indica efecto, hecho o acción.
- RE
El prefijo latino re- significa “reiteración, intensidad”
RAE: - NATURALIZAR:
“tr. Hacer que una especie animal o vegetal adquiera las condiciones necesarias para vivir y perpetuarse en un entorno distinto de aquel de donde procede”
- RE-: “3. pref. Denota ‘intensificación’. Recargar, reseco”.
HYPERGEO (ENCICLOPEDIA FRANCESA DE EPISTEMOLOGÍA Y GEOGRAFÍA
“El término es actualmente utilizado en urbanismo, en arquitectura y en conservación de la naturaleza. La renaturalización es un proceso de modificación de una porción del espacio, ya sea edificio, manzana, barrio, parcela, paisaje, territorio, bajo el efecto de una extensión de la ocupación por medio de elementos naturales, flora, fauna, escurrimiento de aguas superficiales, actividad morfodinámica, etc. Sin embargo, esta mutación puede tomar dos formas. Puede tratarse de una dinámica ecológica espontánea a continuación de un abandono de tierras y en detrimento de porciones del espacio organizadas por actores humanos, o bien puede corresponder a una forma voluntaria de ordenamiento de los paisajes más o menos fuertemente artificializados, en un medio industrial y urbano”.
59 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 22: Bodegas en Puente Aranda Fuente: https://es.foursquare.com/v/club-militar/4cd2ce5e5a135941fca211da
:
MUTACIÓN
ETIMOLOGÍA
Mutación expresa la acción y efecto (-ción) de un cambio, por ejemplo: un cambio geográfico (mudanza) o un cambio de estructura de genes o cromosomas. La palabra mutación proviene del latín mutatio y este del verbo mutare. Las palabras mudar y mutar también provienen de maturare. Este término viene de la raíz indoeuropea *mei-1 (idea de cambiar o mover)
RAE: 1. f. Acción y efecto de mudar o mudarse. / f. Biol. Alteración en la secuencia del ADN de un organismo, que se transmite por herencia.
TESAURO UNESCO
- MUTACIÓN GENÉTICA
Cualquier cambio en el genotipo de un organismo que ocurre a nivel de gen, cromosoma o genoma
- MUTACIÓN CULTURAL
Innovación cultural, revolución cultural, dinámicas culturales, modernización, cultura, transformación
- MUTACIÓN
SOCIAL:
Comportamiento de innovación, movilidad social, sociología del cambio, interacciones sociales, ciencia y sociedad, progreso social, dinámica social
TÉCNICO ARTÍSTICO:
Según Koolhaas (Koolhaas, R. (2000). Mutaciones. España, Barcelona: Ed. Actar), las mutaciones se dan en torno a las transformaciones que la aceleración de los procesos de urbanización inflinge en el medio ambiente y en la arquitectura. Los ensayos contenidos, con la ayuda de gráficas y estadísticas, describen la naturaleza de los cambios operados en nuestras ciudades y en nuestras economías.
61 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 23: Bodegas en Puente Aranda
Fuente: https://www.infobae.com/america/colombia/2022/06/08/un-enorme-crater-se-formo-en-una-importante-via-del-surde-bogota-este-es-el-diagnostico-de-las-autoridades/
ETIMOLOGÍA:
Viene del inglés to vitalize y to revitalize, se hace la radiación de la palabra revitalizar de la siguiente manera:
Prefijo re- (de nuevo, hacia atrás)
La palabra vital (relativo a la vida) del latín vitalis, compuesta con: la palabra vita (vida) como en vitamina y vitalicio, se asocia con la raíz indoeuropea *gwei- presente en Bioc (bíos=vida, como en biología) y (zoon= animal, ser vivo, como en zootecnia)en griego/el sufijo -alis (-al= relativo a)
El elemento compositivo -izar indica “convertir en”. Este elemento viene del griego idzein= hacer, convertir en
RAE: tr. Dar más fuerza y vitalidad a algo.
FILOSÓFICO: VITALISMO:
También se conoce como filosofía de la vida (…) la vida no es mera respuesta a los mecanismos racionales y, además, es valiosa en sí misma y no en función de elementos que le son ajenos.
(…) sobresale la valoración de la experiencia vital en sí, el decir, el valor del conjunto de experiencias humanas que una persona acumula a lo largo de su existencia, lo que valoriza además la perspectiva y la teoría de las generaciones. En esta tendencia podemos mencionar al español Ortega y Gasset. (Vitalismo, 2022)
63 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
REVITALIZACIÓN-REVITALIZAR
Ilustración
24: Parque Ciudad Montes
Fuente: https://conexioncapital.co/distrito-grafiti-una-galeria-de-arte-urbano-en-bogota/
-
ETIMOLOGÍA
Etimológicamente, el término paisaje procede del latín “pagus” (territorio, campo, distrito,pueblo…). El latín “pagensis” dio en francés “pays”, que derivó luego en “paysage”(relativo al campo, al territorio usado); de ahí que se le llame “paisano” al que proviene del mismo lugar que otro. En idioma italiano, “paese” significa pueblo (Corominas, 1976)
RAE
- Parte de un territorio que puede ser observada desde un determinado lugar.
- Espacio natural admirable por su aspecto artístico.
- Paisaje protegido: Espacio natural que, por sus valores estéticos y culturales, es objeto de protección legal para garantizar su conservación.
TESAURO UNESCO: -
PAISAJE
Espacio abierto, paisaje cultural, topografía, ciencias sociales y humanas, establecimientos humanos y uso de la tierra.
PAISAJE CULTURAL: Patrimonio cultural, patrimonio natural protección del paisaje, lugares sagrados, Wherencia cultural, protección del paisaje, herencia natural
FILOSÓFICO
El concepto de paisaje refiere a una idea compleja acerca de una realidad dada, difiriendo de las formas tradicionales de percibir (Poveda, 2016)
Resulta muy adecuado interpretar el paisaje como lugar de encuentro (literal y figurado) o cruce de caminos que permite establecer múltiples niveles de lectura, según muestra este volumen. Dentro del enfoque antropológico, es mucho más conocido el estudio sociocultural o empírico del mismo (Rubio, 2014)
TÉCNICO ARTÍSTICO:
“El concepto de paisaje asociado a lo patrimonial es una categoría que ha ido desarrollándose paulatinamente a medida que se iba profundizando en la entidad de lo patrimonial. El paisaje abarca una amplitud que incluye el lugar en sí, su geomorfología y características naturales; su entorno construido, tanto histórico como contemporáneo, sus infraestructuras, sus espacios abiertos y jardines, sus características constructivas y su organización espacial; las relaciones visuales y todos los otros elementos de la estructura urbana y del territorio. También incluye prácticas sociales y culturales, procesos económicos y las dimensiones intangibles del patrimonio que definen su identidad y diversidad”.(Trachana, 2011)
65 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
PAISAJE
Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/cultura-recreacion-y-deporte/tercera-edicion-del-festival-distrito-grafiti-en-bogota
Ilustración 25: Artistas en Distrito Graffitti
ARTEALIZACIÓN:
“Alain Roger, filosofo francés nacido en 1936, profesor de Estética, es autor de algunos de los más influyentes textos de teoría del paisaje. En 1978, enunció por primera vez su teoría de la artealización, según la cual todo paisaje es un producto del arte, que desarrolla y explica muy didácticamente en su celebrado texto Court traité du paysage (1997), traducido al castellano como Breve tratado del paisaje. Roger acuñó las expresiones artialisation in visu y artialisation in situ para describir el mecanismo detrás de la construcción de la idea de paisaje en la cultura occidental. En la primera etapa, el arte ofrece una lectura del territorio, creando una construcción cultural y un ideal para seguir. En una segunda etapa, la construcción cultural determina las intervenciones sobre el territorio en sí”.
(Artealización y ecología:paisajes productivos sostenibles , 2017)
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Ilustración 26: Centro comuneros Fuente: https://www.inmuebles24.com/bodegas-comerciales-en-renta-en-tecamac.html
MARCO TEÓRICO
Ilustración 27: Fábricas
Fuente: https://www.catorce6.com/actualidad-ambiental/15446-van-11-fabricas-cerradas-en-medio-de-la-alerta-ambiental-en-bogota
PAISAJES INDUSTRIALES Y SU REVITALIZACIÓN
El paisaje es un conjunto de percepciones y características físicas y sensoriales que se imprimen en realidades distintas, demostrando así la identidad del lugar y haciendo evidente la trayectoria del mismo, en ese sentido, Trachana, (2017) habla del paisaje como “una secuencia de imágenes como un itinerario de encuadres diversos”, cuya percepción trata del cambio, la experiencia y la percepción consecuente de la agrupación de elementos que van a conformar el paisaje; además, (Bernard, 1999) habla de la arquitectura como conformadora de la composición del paisaje afirmando que “puede interpretarse como un proceso activo de elaboración de las capas preexistentes, a través de la acción reciproca de tres sistemas, el natural, el cultivado, y el arquitectónico”; en ese marco, el paisaje trata de un compuesto de elementos cuyas características van a definir la condición y ser la imagen de los procesos de cambio en la ciudad.
El paisaje industrial resulta ser un concepto particular, volviendo a Trachana (2017), se hace evidente que “La adjetivación del “paisaje” como “industrial” implica un salto cualitativo, una consideración formal de las construcciones industriales en el territorio”, esto implica la conformación de un paisaje cuyo objetivo primordial trata de la producción, generando espacios para la máquina que se contraponen con la vida urbana, y cambian la percepción del espacio en
relación con la nueva actividad que se genera; ahora, el paisaje industrial trata de nuevas arquitecturas masivas dedicadas a la manufactura que contienen otro tipo de experiencias impresas en su composición espacial, arquitectónica y urbana.
Para intervenir sobre el paisaje industrial, se debe tener en cuenta que en su naturaleza se han generado impactos que provocan fenómenos como la Re funcionalización no controlada; pero, entre estas lecturas “descubren bienes patrimoniales de indudable valor arquitectónico, técnico, histórico y urbano- territorial” (Rosas, 2013)es por ello que el termino paisaje industrial genera tanta importancia al tratarse de un conjunto de relaciones dinámicas que confluyen en entornos urbanos muy singulares, generando así dinámicas y etapas distintas dentro del este; “Un proyecto de intervención nunca debe contemplar aisladamente un determinado hito fabril sino en el contexto de un paisaje industrial, dentro de la entera estructura histórica del territorio, en el conjunto de elementos que constituyen esta estructura y se destinan a un mismo fin productivo” (Trachana, 2017). En ese sentido, la historia, los componentes y la vida del lugar es un constante dentro de la lectura del paisaje industrial para su posterior restauración y reconversión, el contexto hace parte del paisaje, y los encuadres del paisaje se generan para múlti-
71 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
72 PAISAJES INDUSTRIALES Y SU REVITALIZACIÓN Ilustración 28: vías y carreteras Puente Aranda Fuente: https://www.filmingbogota.gov.co/en/locations?search_api_fulltext=&categoria=&page=19
ples escalas de actuación, desde la escala urbana hasta su llegada a la escala arquitectónica donde se debe generar el estudio de relaciones actuales para complementar y resignificar el entorno urbano en su composición con nuevas relaciones que generen espacios mixtos para la vida social, cultural, tecnológica y ambiental.
Los paisajes industriales, con su naturaleza cambiante y temporal en relación con la actividad y el cambio de época y tecnologías, son importantes al contener una memoria del lugar a la que se le confiere valor ya que es, “reflejo de un estado de la tecnología, la ciencia, la civilización y la sociedad y por eso antes de ser transformados deben ser estudiados y registrados para el conocimiento de las generaciones futuras” (Trachana, 2017). Así, la rehabilitación y/o reutilización de la espacialidad de carácter industrial implica una lectura a la luz del paisaje, teniendo en cuenta que las piezas arquitectónicas componen el mismo y reflejan estados de actividades productivas que se han generado de forma progresiva; es por ello que debe llegar a lecturas integrales donde la percepción del lugar es la clave dentro de la reconversión de la pieza de ciudad con principios de la sostenibilidad que articulen la identidad local, la cultura, la equidad, las formas de vida, la autoproducción como una evolución en el marco del desarrollo sostenible perdurable en el tiempo.
73 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 29: Arquitectura líquida Fuente: https://www.flickr.com/photos/javier1949/4885560489
METAMORFOSIS ARQUITECTÓNICA TOYO
ITO
Toyo Ito, al hablar de la metamorfosis arquitectónica se refiere a “aquel espacio suave y flexible, como si fuera una película delgada, que envuelve el cuerpo humano, y lo cubre en su totalidad” (Ito, 2020). Con arquitectura flexible se llega a la conclusión de la necesidad de crear arquitectura que perdure y cambie con el paso del tiempo, esto haciendo énfasis en la sostenibilidad, hace que los paisajes nunca lleguen a la condición de obsolescencia, sino que forjen su camino hacia la evolución del espacio arquitectónico. Así, se generan espacios innovadores que promueven la vitalidad del entorno urbano en el que se habita, y niegan la condición de la estabilidad, que va en contra del paso del tiempo y las nuevas tendencias que se dan hoy en día:
“La arquitectura está hoy obligada a tener una existencia precaria; tiene que mantener un delicado equilibrio en un espacio ambiguo e inestable, en tanto que ya no hay fundamentos sólidos sobre los que la arquitectura pueda mantenerse firmemente en pie.”
(Toyo Ito, vortice y corriente , 2014)
Por ello, y haciendo énfasis en entornos completamente artificiales e industriales, es aplicable el concepto de metamorfosis arquitectónica, concepto que entiende el pasado industrial, el presente de la nueva producción y los entornos
mixtos, y llevan la arquitectura actual hacia un futuro optimista que entiende las necesidades de un centro urbano consolidado con potencial de ser revitalizado.
Dentro de la arquitectura, la metamorfosis es aplicable cuando se llega a una lectura y valoración del espacio actual, para evaluar sus posibilidades según las múltiples tendencias encontradas, y así lograr esparcir procesos no invasivos de arquitectura sostenible en entornos multiescalares.
75 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 30: Comunidad en
Aranda Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/gobierno/distrito-y-comunidad-de-puente-aranda-embellecieron-los-entornos
Puente
ARQUITECTURA Y URBANISMO SOSTENIBLE
Teniendo en cuenta el impacto de las prácticas humanas especializadas en zonas industriales y que degradan el medioambiente, se busca un enfoque en la sostenibilidad y las formas de vida, la arquitectura sostenible, como una “conceptualización revisada de la arquitectura en respuesta a una mirada de preocupaciones contemporáneas sobre los efectos de la actividad humana” (Bennetts, Radford, & Williamson, 2002) genera nuevos puntos de vista donde lo óptimo para la población deja de ser abarcar la noción de un edificio que se centra en el humano, sino que ve como necesaria la protección del medio ambiente y la convivencia con el mismo dentro del diseño de espacios y su materialización. Hoy en día, se habla de proteger al medio ambiente de “riesgos externos manufacturados” (Bennetts, Radford, & Williamson, 2002);es decir, de materia creada por el hombre y la producción a su beneficio que excluye a la naturaleza y hace imposible las relaciones entre seres.
La arquitectura no debe ser vista como un hecho aislado, ya que esta se emplaza en una pieza de ciudad; por tanto, es importante la relación de esta a una escala urbana, ya que “La trama urbana debe ser entendida como una trama-hábitat y por eso hace falta que funcione bien ecosistémi-
camente; es decir, en los factores morfológico y estructural, funcional y metabólico. Además (…) debe tener una buena calidad ambiental y paisajística” (Llop, 2017). Es decir, si se genera una intervención que relaciona la realidad de un territorio industrial desde la memoria hasta su evolución, que ha de ser tenido en cuenta el funcionamiento urbanístico a manera de un paisaje cuyos componentes son capaces de conectar espacios singulares con entornos a gran escala.
Así, la integración entre la arquitectura y el urbanismo sostenible hablan del compromiso en cuanto al futuro inmediato, siendo la sostenibilidad un concepto que busca “la continuidad de las sociedades y la naturaleza, destinados a orientar las actividades humanas hacia un futuro seguro para controlar los sistemas vivos dinámicos” (Vehkamäki, 2005) que se enfoca, según el informe Brundtland (ONU, 1987) en la triada de la sostenibilidad económica, ambiental y social; si se acompañan los principios fundamentales del urbanismo con los de la sostenibilidad, se “involucra la comprensión de redes de interconexión que abordan los problemas del medioambiente desde una mirada con enfoque contemporáneo”, y “se reconocen las limitaciones de los humanos, además de adoptar una fi-
77 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
losofía de vida diferente” (Sassi, 2006), se habla entonces de la redefinición de la calidad de vida y los valores sobre los que se vive hoy en día, para reconocer los beneficios que la naturaleza proporciona al humano como soporte vital para la vivencia del mismo que normalmente no se reconoce y se llega a degradar cuando es tratada como un “recurso” del cual se extrae con el fin de generar beneficios económicos y productivos, lo que no se tiene en cuenta el agotamiento acelerado e impactante que genera consecuencias a futuro.
Por ello y desde la creación de entornos urbanos se debe contribuir a la disminución de efectos poniendo en práctica las técnicas sostenibles que con bases ecológicas tenga en cuenta los problemas de la actualidad y los cambios constantes en relación con las nuevas tecnologías y actividades; “mediante un enfoque sistémico, se consideró necesario definir los «principios» básicos de este nuevo urbanismo para poder aplicarlo integralmente a un modelo urbano y superar así las disfunciones de un pensamiento lineal y sectorial”. (Agencia de ecologia urbana de barcelona , 2021); esto habla de una intervención integradora en base a los principios sostenibles perdurables para un núcleo urbano y que beneficie y trabaje en conjunto la cultura, la sociedad, el medioambiente y las condiciones espaciales de un entorno.
El urbanismo y la arquitectura con enfoque sostenible implican abordar una serie de problemas como la degradación y la desigualdad, que buscan generar un impacto positivo en su hábitat “priorizando las soluciones favorables a largo plazo a nivel mundial, sobre las ganancias individuales a corto plazo” (Sassi, 2006), minimizando impactos ambientales y teniendo en
cuenta los ciclos de vida de un espacio desde el concepto, hasta su construcción, usos primarios y usos tendenciales; en el paisaje urbano se piensa los centros industriales como una oportunidad para resignificar, reconectar con su entorno y aplicar a futuro un principio relacionado los ciclos de vida circulares teniendo en cuenta que “rehabilitar es más sostenible que cualquier otra forma de construir…conlleva a un 60% de ahorro energético y contaminación” (Rico Rufo, 2018). Por lo tanto, es imprescindible entender que para la ciudad es mucho mas viable el estudio detallado en cuanto a las infraestructuras urbanas preexistentes, donde en relación con la sostenibilidad, es posible a partir de este llegar a una renovación de las tramas urbanas de formas poco invasivas y congruentes con la realidad y las condiciones de la vida en la ciudad, además, este tipo de intervenciones son un atractivo para la cultura y la identidad de un lugar y hacen del mismo un espacio singular y relacionado con la población y sus necesidades.
La relación entre formas de vida, recursos y la productividad hacen énfasis en el entorno natural, la contribución de las formas de vida naturales como un complemento a la arquitectura y urbanismo es cada vez más frecuente y evidente en proyectos de diferentes escalas, esto se debe a que el reconocimiento de la naturaleza como factor diferenciador con impactos positivos es constante, los parques urbanos, árboles, bosques, cinturones verdes urbanos son componentes naturales que generan servicios ambientales (Harpinder, Roy Porter, & D Wratten, 2013); entonces, el uso de la naturaleza es clave para el mantenimiento del bienestar, la generación de microclimas, la eficiencia energética y la contribución positiva hacia un medio ambiente más limpio y entrelazado con el medio artificial.
78 ARQUITECTURA Y URBANISMO SOSTENIBLE
Williamson, Radford y Bennetts (2002) sostienen que: “la noción de “arquitectura sostenible” incluye preguntas sobre la idoneidad de un edificio para su contexto sociocultural y ambiental”. Entonces, esta debe llevarse a cabo dentro de un entorno social, donde hay necesidades que deben ser satisfechas en relación con la calidad de vida y el hecho de repensar la manera como se habita el espacio generando una contribución positiva que promuevan la participación ciudadana en relación con el entorno, siguiendo principios de la equidad, las relaciones, la actividad y el contexto sociocultural de una comunidad, que contribuye de manera positiva en la noción de sostenibilidad al generar relaciones en espacios que pueden promover interdependencia y autonomía con nuevas perspectivas que “apuntan hacia barrios más autosuficientes, productores de cultura propia y de una acción responsable hacia la ciudad” (Romero, 2017), que tienen relación con el cambio dinámico e inmediato que la ciudad no puede controlar, pero generan nuevas composiciones dinámicas inesperadas en las comunidades.
Es así como la arquitectura y urbanismo sostenible generan impactos positivos y son enfoque en constante cambio y desarrollo que se conciben de distintas maneras en respuesta a los principios básicos; pensar en sostenibilidad es la única opción para prolongar la habitabilidad humana y medioambiental de manera indefinida y tener una convivencia reciproca que responda a la equidad , la calidad de vida, la cultura, la participación, la convivencia, la eficiencia energética, la mitigación de impactos, etc.; esto contribuye a la generación de un impacto no solo hacia el medio ambiente con un proyecto arquitectónico-urbano, sino también hacia las formas de pensar y habitar un espacio de forma
consciente y congruente con el lugar que ocupan el humano y su entorno en relación con el medio ambiente y los beneficios ecosistémicos para los que , en este caso el proyecto urbano debe corresponder.
79 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Fuente: https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/2140/1/Puente-Aranda-una-nueva-cara-a-la-ciudad.pdf
Ilustración 31: vías en Puente Aranda
RENATURALIZACIÓN
La ciudad en general causa que los entornos para la vida humana sean cada vez más problemáticos en relación con la biodiversidad; este hecho aumenta cuando se da la revolución industrial, con cambios en la ideología espacial de la ciudad en donde “la naturaleza se transforma con el protagonismo de la máquina y la velocidad del medio de transporte que impacta en el territorio, dinamizando la frontera entre campo y ciudad” (Rosas, 2013); esto marca divisiones entre los flujos naturales y los fragmentos de actividad para la ciudad, alejando al ser humano de la condición natural y ambiental cuya percepción cambia en relación con el paisaje natural; en ese sentido, es imprescindible el estudio de los impactos que esto genera para la vida en la ciudad, que ocasiona, entre otros casos, la insostenibilidad global debido a la degradación, urbanización acelerada y la contaminación, además de la poca implementación de alternativas que mitiguen estos efectos para el tejido de la ciudad.
Así, “Las infraestructuras verdes ecosistémicas y, en general, los Espacios verdes urbanos son una oportunidad, una herramienta estructural, para mejor la habitabilidad de la ciudad y las extensiones urbanas y para reducir su huella ambiental” (Ballester, 2019); el verde urbano es necesario dentro del desarrollo de la ciudad, al generar microclimas que mitiguen los impactos
de las grandes infraestructuras logrando beneficios estéticos, funcionales, ambientales, sociales y de calidad de vida; la renaturalización trata además de la producción alimentaria en centros de ciudad, llegando a la apropiación y participación por parte de la ciudadanía logrando una identidad para la localidad.
Así como existe un paisaje industrial, el paisaje natural se compone de la reciprocidad en pro de la vida equitativa, poco invasiva, integradora de múltiples naturalezas y, por este motivo, sostenible y conectada la vida; (Ballester, 2019), afirma que el humano siempre se ha encontrado conectado con su origen natural y busca volver a él en cierto modo; “Aún ahora, nuestra memoria genética nos evoca la idea de protección y confort ante la imagen de un gran árbol”, por ello, resulta viable la búsqueda de la reconversión de piezas de ciudad en relación con la reconexión con entornos más verdes y diversos, que desde la percepción y la función generen beneficios tanto espaciales como medioambientales que promuevan las nuevas formas de vida, la identidad y la autoproducción para los centros industriales.
Se ha de entender la condición de las especies naturales con características singulares que generan valor para las mismas y complemento dentro de la ciudad y la vida urbana, cuyas
81 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
82 RENATURALIZACIÓN Ilustración 32: Fábricas del Centro Comuneros Fuente: https://www.flickr.com/photos/javier1949/4885560489
particularidades, además de mitigar impactos ambientales, logran entornos de la producción para las zonas centrales de la ciudad y su trabajo en conjunto con la arquitectura; de esta forma, es posible asimismo fomentar estilos de vida saludables y conectados con la naturaleza. Además, la renaturalización acelera la reactivación de sectores en relación con sus cambios y transformaciones constantes, ya que cambia la contemplación que se le genera al paisaje ahora como un entorno de la vida y la cultura, “diversificando las actividades que han de sustituir las ya desaparecidas y confiriendo complejidad al contexto encontrado”. (Trachana, 2017)
El conocimiento de la ciudad industrial como potencial de intervención busca entonces el “restablecimiento ecológico del territorio (…)” donde el contexto artificial es “elemento operativo de la planificación del paisaje futuro; recreando la naturaleza perdida, sin borrar huellas históricas y vestigios del proceso productivo que antes se ejecutaba en el lugar” (Trachana, 2017); se entiende que antes de la ciudad industrial existían piezas rurales asimismo enfocadas en la productividad; entonces, se pretende volver a entender la lógica del estado primario del lugar y mimetizarlo con el resultado formal y espacial que se obtiene hoy en día, para así, conectar a la naturaleza del primer momento con el paisaje artificial llevándola a su evolución y reconexión.
83 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 33: Parque Ciudad Montes Fuente: https://sim1.idrd.gov.co/SIM/FORMULARIOS/2021/Parque-ciudad-montes/welcome
PRINCIPIOS DE HANNOVER: DISEÑO PARA LA SOSTENIBILIDAD
En el año 2000, en la exposición Mundial de la ciudad alemana de Hannover cuyo tema fue la humanidad, naturaleza y tecnología, William McDonough (arquitecto) y Michael Braungart (químico), dos expertos que se enfocan en las soluciones para el diseño sostenible en relación con el medio ambiente y desarrollo, elaboran principios que creen debería basarse el diseño sostenible, y que se consideran pertinentes para la elaboración de un proyecto que integra a la arquitectura sostenible con enfoque en la rehabilitación de centros urbanos, así, citando los principios de Hannover, el diseño sostenible debe:
85 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
86 PRINCIPIOS DE HANNOVER: DISEÑO PARA LA SOSTENIBILIDAD
Ilustración 34: Parque Ciudad Montes Fuente: http://www.bogotatravelguide.com/puente-aranda-localidades-bogota.php
1. Insistir en los derechos de la humanidad y la naturaleza de coexistir en condiciones saludables, solidarias, diversas y sostenibles.
2. Reconocer la interdependencia. El diseño humano interactúa con el mundo natural y depende de él, y tiene diversas consecuencias a cualquier escala. Aumentar el cuidado en el diseño, hasta reconocer sus efectos incluso en la distancia.
3. Respetar las relaciones entre espíritu y materia. Considerar todos los aspectos de los asentamientos humanos, incluyendo la comunidad, la vivienda, la industria y el comercio, en términos de conexiones existentes y cambiantes entre la conciencia espiritual y material.
4. Aceptar la responsabilidad de las consecuencias, derivadas de las decisiones en diseño, sobre el bienestar humano; la viabilidad de los sistemas naturales y su derecho a coexistir.
5. Crear objetos de valor seguro a largo plazo. No cargar a las futuras generaciones con los requisitos de un mantenimiento derivado de la creación descuidada de productos, procesos o normas.
6. Eliminar el concepto de residuo. Evaluar y optimizar el ciclo de vida completo de productos y procesos, para abordar el estado de los sistemas naturales, en el que no haya desperdicios.
7. Depender de los flujos de energía naturales. El diseño humano debería, como el ciclo de vida natural, derivar sus esfuerzos creativos del aporte perpetuo de energía solar. Incorporar la energía eficientemente y de forma segura, para un uso responsable.
8. Entender las limitaciones del diseño. Ninguna creación humana dura para siempre y el diseño no resuelve todos los problemas. Aquellos que diseñan y planifican deben practicar la humildad frente a la naturaleza. Tratar la naturaleza como modelo y mentor, y no como un inconveniente que eludir o controlar.
9. Buscar la mejora continua mediante el intercambio de conocimientos. Fomentar la comunicación directa y abierta entre colegas, clientes, fabricantes y usuarios para vincular las consideraciones de sostenibilidad a largo plazo con responsabilidad ética, y reestablecer una y otra vez la relación entre los procesos naturales y la actividad humana.
(Mcdonough & Braungart, 2007)
Se consideran estos principios como pertinentes y que tienen en cuenta el trayecto de la arquitectura y el diseño urbano enfocado en la
sostenibilidad y la generación de soluciones a largo plazo que no comprometan a las futuras generaciones e integren los entornos naturales y artificiales con soluciones de diseño y rehabilitación innovadoras, eclécticas y que amortigüen con las problemáticas de contaminación que se dan a día de hoy; la aplicación de estos principios para la arquitectura serán consecuentes con las necesidades principales que generan los entornos urbanos en términos de calidad tanto medioambiental, como social, estética, autosostenible y eficiente.
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Ilustración 35: Fotografía histórica Puente Aranda Fuente: https://twitter.com/historiafotbog/status/1219564155960807425
SOBRE EL PATRIMONIO INDUSTRIAL
Teniendo en cuenta la importancia de la arquitectura industrial sobre el proyecto a desarrollar, se hace lectura a las cartas de Nizhny Tagir sobre el patrimonio industrial, entendiendo que la importancia sobre los antiguos inmuebles patrimoniales trasciende el hecho de encontrarse “declarados” o no, a esto se le debe dar una lectura a detalle con criterios cómo los que define Tagir en sus cartas.
Teniendo en cuenta criterios esenciales para la valoración como lo son la intervención sobre el patrimonio industrial y el reciclaje o la mutación dada a través del tiempo se encuentra que Tagir da criterios de valoración del patrimonio industrial, por lo que se procede a generar un análisis para cada uno de los criterios a valorar.
1. Valoración para la intervención del patrimonio industrial:
Cuando se habla de un paisaje industrial, se entiende que en su historia se encuentran impresos procesos productivos que le dan al lugar la imagen que proyecta a hoy, es por ello por lo que el valor se encuentra no solamente en el inmueble, sino en los procesos que este ha generado a través del tiempo; así, se habla de:
“restos que consisten en edificios de maquinaria, talleres, molinos, fábricas, minas y sitios para
procesar y refinar, almacenes y depósitos, lugares donde se genera, se trasmite y se usa energía, medios de transporte y toda su infraestructura, así como los sitios donde se desarrollan actividades relacionadas con la industria, tales como la vivienda, culto religioso o educación” (Tagil, 2003)
De esta forma, se entiende que un inmueble industrial genera consigo una serie de actividades que le dan al paisaje un carácter especial al que se le debe dar valor, el entorno inmediato de los espacios industriales cambian de forma constante de forma constante con la actividad productiva y los procesos que se llevan a cabo en los lugares.
Con las actividades generadas a través del tiempo viene la memoria del lugar que tiene relación directa con la cultura, población y el sentimiento de identidad que puede generar un sector patrimonial industrial, es por ello que Tagil habla de los propósitos de las antiguas construcciones junto con sus procesos; así, todos deben ser “estudiados y evaluados” para llevar a cabo la valoración de los mismos en cuanto a la formación de una identidad y cultura en el patrimonio industrial.
Los sectores patrimoniales industriales a su vez
89 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
CARTAS DE NIZHNY TAJIR
90 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 36: Bodegas de Puente Aranda Fuente: https://www.fotocasa.es/es/alquiler/naves-industriales/castro-urdiales/todas-las-zonas/l
han generado valor social “como registro de la vida de hombres y mujeres corrientes” (Tagil, 2003), esto evidencia que un paisaje industrial acoge a las mayorías ya que es donde la producción y la vida del trabajador cobran vida a lo largo de los años, y esto se dinamiza a las nuevas generaciones, por lo que al momento de valorar se debe tener en cuenta la memoria productiva para generar con ella un crecimiento que abra paso a la “apreciación de sus valores y las formas más seguras de conservarlo” ” (Tagil, 2003)
Asimismo, estos inmuebles industriales y su composición arquitectónica son resultado de estas actividades sociales y poseen valores estéticos que, según Tagil se dan tanto por la calidad arquitectónica en diseño y planificación, cómo la historia del lugar, generando consigo “rareza en términos de supervivencia de procesos naturales, tipologías de sitios o paisajes” que “añade un valor particular que debe ser evaluado” (Tagil, 2003), nuevamente estos valores no se generan por tipologías arquitectónicas únicamente, sino por procesos productivos históricos que generan importancia a la hora de valorar patrimonio industrial.
2. Reciclaje y mutación de la arquitectura industrial:
En relación con la valoración de la arquitectura industrial, se debe garantizar la preservación de estos inmuebles para mantener raíces e identidad en el lugar; así, la valoración se debe generar de forma precisa con el fin de mantener integridad y esencia en lo que es la historia del lugar; por ello “la adaptación armónica y reutilización pueden ser la forma adecuada y económica de asegurar la supervivencia de los edificios industriales” (Tagil, 2003).
De esta forma, al momento de generar intervenciones tanto para los inmuebles industriales como para su contexto, no se piensa en despojar completamente de la arquitectura, sino de encontrar elementos de valor a los que, en armonía con nuevos componentes se pueden resignificar.
Estos nuevos componentes buscarán añadir valor al inmueble, y en lo posible darle activación funcional en relación con las tendencias del lugar; por ello, según Tagil las intervenciones deben ser respetuosas con los elementos de valor para “mantener patrones originales de circulación y actividad, y debe ser compatible con el
uso original o principal como sea posible” (Tagil, 2003); para ello es posible buscar la Re funcionalización que beneficie al sector, pero que a su vez sea compatible con la memoria productiva.
El tiempo juega un papel muy importante a la hora de hablar de estos inmuebles industriales, ya que se interviene sobre un sector cuyo uso principal corresponde a una época y actividad determinada que le da significado al sitio, pero que ha ido cambiando en sus procesos productivos, cosa que se imprime directamente en el paisaje; para un inmueble industrial se debe tener en cuenta el significado del tiempo sobre el espacio, por lo que Tagil afirma que las intervenciones deben ser reversibles en lo posible y tener en cuenta que el lugar se encuentra en constantes cambios.
Además, se debe tener en cuenta lo que estos espacios significan para la comunidad que allí habita, y cómo una intervención, por más mínima que sea se imprime en la cultura y los usuarios que van a vivir la refuncionalización de los inmuebles.
91 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ANÁLISIS FÍSICO
Ilustración 37: fábricas de Puente Aranda Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 38: Fabrica Cerveceria Andina, Cra 30 con Calle 19 - 1966 Fuente: https://twitter.com/bogotaantigua/status/565187684100890624
CONTEXTO
ESCALA PUENTE ARANDA
Para llevar a cabo conexiones entre la naturaleza y la memoria genética del lugar en relación con el artificio y la memoria productiva en Bogotá, el sector de Puente Aranda resulta ser una pieza clave dentro de la ciudad, su condición como centralidad urbana con un pasado industrial importante, relacionado con los cuerpos de agua y la actividad existentes, hace que sea potencial para la reconexión, consolidación y revitalización de centros urbanos, para su posterior actuación de forma multiescalar.
Con la intención de generar un proyecto arquitectónico con planteamiento urbanístico a escala de Puente Aranda debido a su condición, se empieza a analizar el sector desde variables que para la arquitectura proporcionan criterios de intervención, es por ello que se localiza el sector, y, desde los sistemas estructurantes que se relacionan con los intereses principales del proyecto a desarrollar, se genera un análisis a la pieza de ciudad y se establecen operaciones arquitectónicas y urbanas a desarrollar en la misma.
El potencial de la zona de Puente Aranda se da a múltiples escalas, cada una de estas tiene impresa una particularidad, esto hace de la localidad una pieza de ciudad con alto potencial, especialmente cuando se habla de conexiones naturaleza-artificio. Hoy en día la zona está
fragmentada entre dos condiciones debido a su ubicación, historia y crecimiento, es por ello que resulta clave la lectura del lugar desde múltiples perspectivas con el fin de llevar a cabo un proyecto acorde con las necesidades actuales de integrar la producción con actividades mixtas que activen la zona industrial de Bogotá.
95 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 39: Colombia Fuente: Elaboración de autor (2022)
CUNDINAMARCA
Ilustración 40: Cundinamarca, ubicación Bogotá Fuente: Elaboración de autor (2022)
96 CONTEXTO
COLOMBIA
LOCALIZACIÓN
Colombia tiene una riqueza natural singular y conectada mediante los cerros a nivel mundial, con el río Magdalena como cuerpo de agua principal y eje estructurante de la vida y abastecimiento a nivel nacional, conecta con río Bogotá, cuerpo de agua que atraviesa el municipio de Cundinamarca y mediante pequeños canales de hidografía llega a la ciudad de Bogotá, capital de la república.
En la ciudad de Bogotá se encuentra, en un punto centro-sur la localidad de Puente Aranda, recordada principalmente por ser el punto de las grandes naves industriales que se desarrollan luego de la revolución industrial en los llamados Barrios obreros, y que hoy tienen una naturaleza del cambio entre la obsolescencia, la movilización y la re-funcionalización.
97 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 41: Bogotá, Ubicación Puente Aranda, Fuente: Elaboración de autor (2022)
PUENTE ARANDA
CONEXIÓN NATURAL CONEXIÓN METROPOLITANA
NODOS INDUSTRIALES
Ilustración 42, 43, 44, 45: Entorno inmediato de Puente Aranda Fuente: Elaboración de autor (2022)
98 CONTEXTO
ENTORNO INMEDIATO
La importancia de Puente Aranda radica en su conexión como punto central de la ciudad, además destaca el crecimiento de la pieza generado por la necesidad y la aparición de grandes industrias en lo que antes era un perímetro de la ciudad; esto hace del sector un lugar que crece en condiciones fragmentadas en cuanto a usos del suelo, equipamientos, espacios activos e inactivos. Por este motivo, Puente Aranda se encuentra inmersa en dos realidades. La primera tiene que ver con el
desarrollo industrial que concentra además Bienes de Interés patrimonial, este desarrollo se da principalmente en el límite con la Calle 26, que al ser un eje estructurante de la ciudad, debe concentrar mayores espacios de esparcimiento y cultura. La segunda, tiene que ver con la concentración de la vivienda en donde se generan desarrollos clandestinos y nuevo tipo de necesidades por parte de la población en relación con el ocio, la cultura y las necesidades del sector.
99 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 46: Entorno inmediato de Puente Aranda Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 47: Avenida Ampericas, Imagen histórica Fuente: https://www.google.com/search?q=avenida+americas+imagen+historica&rlz=1C1CHZN_esCO959CO959&sxsrf=ALiCzsb2KesppVYIE56LohjkSJ0icohexA:1670952801579&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjaqrKhkPf7AhVDRDABHZmtD0gQ_ AUoAXoECAEQAw&biw=1378&bih=708&dpr=0.75#imgrc=j8GbqV1eWT0RCM
HISTORIA
CRECIMIENTO Y VALORACIÓN
Hablando del tiempo, Puente Aranda tiene una memoria histórica importante, al ser el emplazamiento donde se encuentra la casa Museo Antonio Nariño, hoy declarada bien de interés cultural que se encuentra en el parque Ciudad Montes; además, el puente de Aranda en el principio de la historia fue conector de los ríos Fucha y San Agustín, y camino hacia el occidente de Bogotá, esto evidencia la importancia de Puente Aranda de forma multiescalar, conector importante a nivel metropolitano, esta condición del sector no debe ser olvidada.
A nivel sectorial, adquiere una fuerza importante al ser nombrado zona Industrial por el Plan Piloto de Le Corbusier para Bogotá, lo que genera un crecimiento de zonas productivas que empieza desde la implantación de la cervecería Andina, hecho que marcó una nueva tendencia en Puente Aranda y la ubicación de nuevas industrias. Con el paso del tiempo, los avances en la tecnología cambian las necesidades de infraestructura de los procesos productivos y con esto se genera la movilización de algunas industrias, llevándolas a la obsolescencia y el abandono de algunas naves. Por ello, nuevas actividades les encuentran valor a estos emplazamientos y así es como se dan nuevas tendencias que tienen que ver con la refuncionalización de varias naturalezas.
El hecho de que Puente Aranda sea zona productiva hace que los procesos que se lleven a cabo en el lugar sean peligrosos y amenacen la calidad de vida de los que allí habitan, por ello en el año 2008 varias industrias provocan un incendio cuya magnitud hace que la zona sea declarada de alta vulnerabilidad, hecho que incrementa el abandono y la contaminación, haciendo difícil la vitalidad del sector.
101 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
102 HISTORIA
Ilustración 48: Linea de Tiempo, Puente Aranda, industria y naturaleza Fuente: Elabotación de autor (2022)
103 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 48: Transporte en el sector
Fuente: Elaboración de autor (2022)
ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Se genera análisis del sector desde cada uno d elos sistemas que ayudan a estructurar un proyecto arquitectonico y urbanístico, este ejercicio resulta ser importante cuando se habla de la selección de un polígono concreto para su posterior intervención, se debe garantizar el potencial de los polígonos elegídos en cuanto a las capas que conforman el análisis en todas sus dimensiones.
105 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 49: Movilidad en Bogotá Fuente: Elabotación de autor (2022)
MOVILIDAD
106 ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Puente Aranda hoy en día es una zona conectada debido a su condición como centralidad y su historia, pero este hecho hoy está desaprovechado por la actividad existente; esto hace que se encuentre potencial en la zona para su activación y posterior complemento de las conexiones actuales en relación con la revitalización de la zona. Es importante garantizar la accesibilidad para la población en pro del aumento de la calidad de vida y la activación de una zona tan conectada.
107 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 50: Estaciones transmilenio Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Zona_Industrial_%28estaci%C3%B3n%29#/media/Archivo:Zona_Industrial_tm_Bogot%C3%A1_oct_2018.jpg Ilustración 51: Movilidad y contaminación Ilustración 52: Imagen histórica glorieta Fuente: https://twitter.com/historiafotbog/ status/1135359244683894784?lang=es Ilustración 53: Movilidad en Puente Aranda Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=R3KTBXewyh0
ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL
Ilustración 54: estructura ecológica principal Fuente: Elaboración de autor (2022)
108 ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/gobierno/jornada-de-limpieza-en-el-rio-fucha
Fuente:
Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/gestion-publica/00-angeles-azules-recuperan-habitantes-en-el-cano-de-la-calle-sexta
Puente Aranda en su costado sur Occidental mantiene el Río Fucha con los tres canales que de él se desprenden; sin embargo, todos se encuentran en mal estado y con poco arbolado, lo que disminuye la biodiversidad y vitalidad de la zona. Hablando de vegetación y espacio público, el sector tiene un parque Zonal conectado con el río Fucha. En contraste con el patrimonio e industria, la biodiversidad y espacio público son constantes al otro costado de Puente Aranda, lo que comienza a fragmentar el sector.
Fuente: https://bibliotecadigital.sire.gov.co/handle/123456789/63512
109 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 55: Contaminación Río Fucha
Ilustración 56: Contaminación Rio Fucha
https://www.noticiasrcn.com/bogota/ secretaria-de-ambiente-investigara-aguas-de-bo-
Ilustración 57: Contaminación canal comuneros
Ilustración 58: Contaminación canal comuneros
USOS DEL SUELO Y ACTIVIDAD
Ilustración 59: Usos y actividad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
110 ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Se demuestra que la actividad de la localidad hoy en día se encuentra fragmentada entre el uso industrial, cercano a la vía férrea debido a su conectividad metropolitana; y el uso residencial que ocupa la mayor parte del sector con escaza activación y conexión a escala metropolitana; así, es posible indagar sobre la convergencia y relación entre estos dos subsectores que dividen la zona de Puente Aranda.
111 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 60: Bodegas Puente Aranda Fuente: Cortesía Google maps
Ilustración 61: Entornos de vivienda Fuente: Coresía Google maps
Ilustración 62: Fábricas Fuente: cortesía Google maps
Ilustración 63: vivienda Fuente: cortesía google maps
Ilustración 64: Contaminación a nivel sectorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
CONTAMINACIÓN
112 ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Ilustración
Fuente: http://www.puentearanda.gov.co/
Es importante resaltar que las zonas productivas, con un inadecuado manejo de residuos y de emisiones contaminantes, convierten a Puente Aranda en una zona con poco potencial para la habitabilidad en relación con la calidad de vida de la población, por lo que es importante la búsqueda de insumos que mitiguen la contaminación generando infraestructura arquitectónica sostenible para centros de ciudad.
Ilustración 68:
Fuente: https://www.lafm.com.co/bogota/ habitantes-de-puente-aranda-denuncia-invasion-de-ladrones-en-lote-de-universidad-de
113 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 65: Bodegas y contaminación Fuente: https://www.infobae.com/america/colombia/2021/10/09/ mienten-descaradamente-alcaldia-de-bogota-a-quienes-dicen-que-incendio-los-cambuches-en-puente-aranda/
Ilustración 66: Contaminación de industrias Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/ambiente/como-reducir-la-contaminacion-en-bogota
67: Contaminación en vías
noticias/puente-aranda-ambiental
Residuos de industria y vivienda
NODOS Y EQUIPAMIENTOS
Ilustración 69: Nodos y equipamientos Fuente: Elaboración de autor (2022)
114 ANÁLISIS DE SISTEMAS ESTRUCTURANTES
Ilustración 70: Corferias
Fuente: https://revistadc.com/arte-letras/dciudad/corferias-presenta-su-calendario-ferial-2021/
Ilustración 71: Universidad Nacional Fuente: https://ingenieria.bogota.unal.edu.co/ es/noticias/item/200-universidad-nacional-de-
En el sector con cercanía a la Cll 26, Puente Aranda cuenta con equipamientos importantes a escala metropolitana, lo que hace que en las horas del día exista constante activación; sin embargo, esta activación cambia su carácter cuando se acerca a la zona suroccidente del sector; esto hace que existan dos percepciones distintas de la zona en relación con la residencia y la producción.
Ilustración 72: Parque Ciudad Montes
Fuente: https://www.zonabogotadc. com/2014/09/parque-distrital-ciuad-montes.
Ilustración 73: club militar Fuente: https://www.clubmilitar.gov.co/ home/
115 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 74: Tendencias del sector
Fuente: Elaboración de autor (2022)
TENDENCIAS
116 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 75:
Fuente: https://bogotamihuerta.jbb.gov.co/ directories/asi-va-mi-huerta-en-puente-aranda/
Ilustración 76: Orquesta
Fuente: https://bogota.gov.co/mi-ciudad/ localidades/puente-aranda/nueva-sede-del-centro-orquestal-de-puente-aranda
las tendencias del lugar se ubican en relación con nuevas actividades generadas de forma espontánea, esto hace que su ubicación, en contraste con los emplazamientos e infraestructura de mayor magnitud, se encuentren dispersos en el sector. Este mapeo hace pensar en el fomento de estas actividades con ayuda de la arquitectura, para así garantizar que la revitalización se genere de forma poco invasiva y en pro de los habitantes actuales del sector.
Ilustración
Fuente: https://bogotadc.travel/es/atractivo/ compras/centro-comercial-outlet-las-americas-57-249
Ilustración 78: Exposcición de Van Gogh
Fuente: https://www.msn.com/es-co/entretenimiento/artculture/beyond-van-gogh-abresus-puertas-en-bogot%C3%A1/ar-AAYkdou
117 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
77: Outlets de las américas
Huetas urbanas
CULTURA Y POBLACIÓN
Ilustración 79: Población y actividad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
ESPECIES Y NATURALEZA
Ilustración 80: Naturaleza y especies
Fuente: Elaboración de autor (2022)
118 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
En relación con la población y la cultura del lugar, se hace evidente el fomento de tendencias y costumbres, más que todo en las zonas residenciales donde se llega a un contraste de percepción en relación con las zonas productivas; con un enfoque en el trabajo y el comercio, la infraestructura cambia y las costumbres y valores sociales se dan en torno a los lugares del trabajo, esto sugiere la falta de espacios para el ocio y la calidad de vida de la población que trabaja en pro de la producción, y recuerda el enfoque del trabajo de grado en pro de la renaturalización de antiguas zonas productivas.
Además, las cárceles y zonas militares son otra de las razones que identifican la zona de Puente Aranda, y el Club militar hoy en día es el pulmón del sector; por lo tanto, se debe llegar a una estrategia para la convivencia de este tipo de emplazamientos con los espacios naturales; además, se puede fomentar nuevas zonas de ocio para la población que habita estos lugares.
Hoy en día se están generando algunas industrias creativas que fomentan la cultura y la autoproducción, este hecho se da de forma espontánea, en pro de la inmediatez y las necesidades que surgen de forma gradual, estas nuevas realidades se pueden fortalecer con el proyecto y de esta forma garantizar la activación de la zona generando espacios de naturaleza temporal que tengan en cuenta los cambios y las nuevas tendencias a seguir.
119 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 81: Población y actividad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 82: Naturaleza y especies
Fuente: Elaboración de autor (2022)
120 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
121 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 83: José, celador
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 84: señora Blanca
Fuente: Elaboración de autor (2022)
GRASCO Y SUS PROCESOS
“Hoy a estas naves industriales no se le da el uso que deberían darle”.
“Esto era de palmistería pero lo echaron directamente a la finca que es indupalma que es de ellos mismos, la dejaron allá por la contaminación y por eso no volvieron a extraer el aceite de palmiste, pero traen la materia prima de allá”.
“Estas naves fueron silos, que sacaron para Facatativá”.
José: celador de la compañía Grasco
CAMBIOS
“Luego de tres años, decidí volver a empezar en una recicladora, luego puse mi nuevo negocio que antes era un fabrica telefónica y a medida que se fue acabando y ya no eran negocio, decidí colocar cafetería, hay que innovar con todo un poco, por lo que ahora recargo sitp, ayudo a los transportadores y hago encargos”.
“Me quedo en este sector porque mis clientes son fijos, las distribuciones, grasco dersa, la tamalera…por lo que no tengo pierde y mi clientela es constante, acá hay clientes y empresas pasajeras, y como se van llegan”
“La pandemia cambio la modalidad de los negocios”
Sra Blanca: trabajadora comerciante en la manzana comercial
122 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
GASTRONOMÍA
“La distribuidora hoy en día en este negocio hace tamales, los fabrica y distribuye”
“Yo hoy en día llego en bicicleta, y mias amigos y colegas también se mueven en bicicleta”
“El ruido de las máquinas y los equipos en el proceso de producción hizo que el negocio se mudara hace cinco años a este sector, ya que este sector es más que todo productivo, y nosotros estábamos en uno residencial del cual tuvimos que irnos”.
Miller: trabajador en la distribuidora de tamales Tolimenses Eduardo
Ilustración
Fuente: Elaboración de autor (2022)
TRABAJO Y RETORNO ECONÓMICO
“Ellos no se han ido porque la infraestructura para trastearse vale mucho dinero, pero si se han movido de este lugar y también son dueños de DERSA”.
“Este sector es zona industrial, por lo que no se si cambien a construcción de residencia”.
“Por estos puentes pasa agua por vapor, y para por la noche que los trabajadores no se pasen por la calle”.
“Llevo trabajando 35 años trayendo aceite de palma para la compañía de GRASCO, por lo que conozco todos sus procesos”.
Vicente: distribuidor para compañía Grasco
Ilustración 85: Vicente
Fuente: Elaboración de autor (2022)
123 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
84: Miller, trabajador de tamales
Ilustración 86: Transporte en el sector Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=FP6tiJLkS5g
VALORACIÓN DEL SECTOR
CARTA DE NIZHNY TAGIL SOBRE EL PATRIMONIO INDUSTRIAL
Aplicando las cartas de Nizhny Tagil sobre el patrimonio industrial (ver página 81), se puede llegar a diferentes tipos de valoraciones para el sector de Puente Aranda, que tienen que ver con el enfoque elegido para el desarrollo del trabajo de grado.
Así, se llega a la observación del potencial del sector desde la renaturalización, la valoración de las infraestructuras actuales, la revitalización como enfoque principal del proyecto, el reciclaje y la refuncionalización , la conexión natural y la activación sectorial.
En cuanto a la renaturalización, se tiene en cuenta el restablecimiento ecológico del territorio, donde se hace un mapeo del potencial para las nuevas tendencias, los posibles conectores entre naturaleza e infraestructura en el marco generador de una nueva tendencia, la valoración de la naturaleza en su estado actual y la potenciación de especies, la biodiversidad para la generación de espacios para el ocio y la calidad de vida en un entorno completamente artificial.
En cuanto a la valoración de la arquitectura industrial, se tiene en cuenta el valor histórico de la zona de Puente Aranda, este proporciona identidad, ve el valor social como registro de la vida y protección de la memoria de los habitantes actuales, además de la “rareza en términos de supervivencia” que es evidente en la mayoría de la infraestructura del sector.
Para el encuentro de zonas que potencien la revitalización del sector se tiene en cuenta la interdependencia latente de forma multiescalar en
puente Aranda, cuyos valores estéticos pueden reinterpretarse en relación con la regeneración para la sostenibilidad; así, la revitalización puede llegar a la generación de identidad propia y calidad en nueva arquitectura, el diseño y la planificación, hechos necesarios dentro de una zona con arquitectura consolidada y ubicación potencial.
El reciclaje y la refuncionalización tienen que ver con la sostenibilidad y la permanencia de las infraestructuras actuales en pro de la representación y el respeto del lugar; así, con intervenciones de bajo impacto donde el edificio más sostenible es el ya construido, se genera una oportunidad de desarrollo donde la protección se mimetiza con la adaptación teniendo en cuenta las nuevas tendencias y el potencial de renaturalización.
Para el contexto natural, se buscan lazos entre patrimonio y el desarrollo sostenible, en donde, hablando de forma multiescalar se llega a extensiones urbanas sin huella ambiental, que fomentan la productividad brindando calidad ambiental y cohesión social en múltiples escalas de actuación, para así no sólo generar un impacto a nivel sectorial sino metropolitano.
En cuanto a la activación sectorial, se busca integridad funcional cuando se habla de los usos actuales y potenciales futuros del sector; por ello se habla de la regeneración de áreas deterioradas que generen conexiones metropolitanas para promover la preservación, valoración y adaptación espacial de la arquitectura actual, generando así innovación e identidad.
125 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
126 VALORACIÓN DEL SECTOR
Ilustración 87: Valoración del sector de Puente Aranda
Fuente: Elaboración de autor (2022)
127 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 88: Calle 6ta, entorno inmediato Fuente: Elaboración de autor (2022)
FRAGMENTACIÓN DIAGNÓSTICO Y CONCLUSIÓN
Al finalizar la lectura de la pieza de puente Aranda se tiene clara la condición de un centro urbano fragmentado entre el paisaje industrial productivo encontrado cerca al eje de la Calle 26 con sus equipamientos y activación debido a la conexión importante con el aeropuerto, lo que genera la activación en torno a equipamientos de escala metropolitana y la actividad productiva, en contraste con la naturaleza y biodiversidad que viene con el Río Fucha y sus canales adyacentes encontrados en el costado sur del sector, subzona que se encuentra activada en torno a la residencia pero poco equipada en relación con los espacios de la cultura y equipamientos en general.
Además, en puente Aranda se encuentra una memoria productiva importante y potencial, con infraestructura declarada de interés cultural debido a la innovación que dicha infraestructura generó en su época, pero hoy en día, numerosa infraestructura se encuentra en estado de abandono debido a la constante innovación productiva, sin embargo, no se debe olvidar la memoria de estos lugares y la identidad que le confiere a la zona y que está impresa en la memoria de los habitantes.
Hoy en día, el sector es generador de oportunidades para la refuncionalización dada por la temporalidad, esto debido a las tendencias que fomentan el cambio y la activación desde otro tipo de actividades que se dan de forma involuntaria pero necesaria, esto hace de la zona de estudio un lugar con interdependencia generada por la actividad, lo que causa cambios constantes que la arquitectura debería atender, además de tener en cuenta la generación de nueva infraestructura o propuestas que tengan en cuenta los cambios y estén preparados para ellos.
129 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 89: Capas de convergencia Fuente: Elaboración de autor (2022)
130 VALORACIÓN DEL SECTOR
Ilustración 90: Convergencia-diagnóstico del sector
Fuente: Elaboración de autor (2022)
CONVERGENCIA
131 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 91: Interior de Bodegas Puente Aranda Fuente: Elaboración de autor (2022)
ANÁLISIS DE REFERENTES
NACIONALES
E
INTERNACIONALES
En el marco de la valoración del sector y los criterios principales del proyecto, se genera el análisis de cinco referentes, tres internacionales y dos nacionales, para analizar formas de actuación en relación con los entornos industriales, la renaturalización y la regeneración de espacios actuales aplicado a distintos contextos; para así rescatar de estas cinco intervenciones varios momentos clave.
El 22, ubicado en Barcelona, España, genera una transformación de antiguos centros urbanos industriales, llevando la arquitectura de la producción hacia otro nivel; así, se llega a distritos innovadores que integran elementos de relación, teniendo un impacto en todo Barcelona y reconfigurando la ciudad hacia el camino de la innovación.
El oasis urbano, ubicado en Francia, renovó antiguos edificios industriales convirtiéndose en un hotel que tiene en cuenta la innovación para integrarla en su proyecto y con este marcar una diferencia entre lo antiguo y lo nuevo, sin dejar de conferir valor al entorno industrial y los espacios de la memoria. Así, la nueva arquitectura se convierte en un lugar atractivo entre los habitantes de la ciudad que genera un contraste natural y con ello, una nueva forma de valorar el patrimonio industrial.
El parque Duisborg Nord, ubicado en Alemania, hace parte de una red de revitalización de escala metropolitana, es un parque construido sobre una antigua explotación industrial, la intervención hace uso de las infraestructuras preexistentes y las transforma con ayuda de la naturaleza para generar un biotopo que genera experiencias entre la población de forma poco invasiva pero impactante.
En Medellín, el proyecto de Distrito Vera por OPUS Arquitectos llega a la re-significación de la calle como espacio público y busca el desarrollo sostenible haciendo uso de las preexistencias del lugar y aprovechándolas en un nuevo contexto, confiriéndoles nuevos usos y un ciclo de vida para el edificio.
El proyecto de Corredor Verde de Cali es una intervención a escala urbana basada en el agua, buscando una gestión que disminuya el desperdicio en el sistema de acueducto; además, integra antiguos edificios para la generación de equipamientos culturales. Este proyecto busca recuperar los valores ambientales y dotar a la actividad ferroviaria e industrial de nuevos significados.
133 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 92: Referentes: 22 @ Barcelona
Fuente: Elaboración de autor (2022) en base a información sobre el Distrito 22 @
Ilustración 93: Referentes: Oasis Urbano
Fuente: Elaboración de autor (2022) en base a información sobre el Oasis Urbano en París Francia
134 ANÁLISIS DE REFERENTES
135 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 94: Referentes: Parque Duisborg Nord
Fuente: Elaboración de autor (2022) en base a información sobre el parque paisajístico Duisborg Nord
Ilustración 95: Referentes: Distrito Vera en Medellín
Fuente: Elaboración de autor (2022) en base a información sobre el Distrito Vera de OPUS Arquitectos
136 ANÁLISIS DE REFERENTES
137 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 96: Referentes: Corredor verde en Cali Fuente: Elaboración de autor (2022) en base a información sobre el Corredor verde de OPUS Arquitectos
138 ANÁLISIS DE REFERENTES
139 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
140 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 97: Collage conceptual Fuente: Elaboración de auto (2022)
METAMOROFOSIS Y ÁRBOL DEL NOGAL CONCEPTO Y ESCALAS DE ACTUACIÓN
Ilustración 98: Collage conceptual - metamorfosis arquitectónica Fuente: Elaboración de autor (2022)
143 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 99: Escalas de axtuación en base al árbol del Nogal Fuente: Elaboración de autor (2022)
144 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ÁRBOL DEL NOGAL
JUGLANS NEOTRÓPICA
El Nogal, árbol Bogotano por excelencia, representa la cultura nativa y los valores históricos, urbanísticos y paisajísticos de Bogotá, el nombre científico es Juglans Neotrópica, por lo que Neotrópica es cómo se llamará la escala de intervención a nivel de Puente Aranda.
Anemófila es el polen que transporta y esparce la flor del nogal, por lo que esa es la escala de actuación para cuatro centros urbanos de forma aproximada, con ideas de sus potenciales.
De los cuatro centros se hace elección del polígono al que se le encuentra mayores valores para su posterior desarrollo como proyecto urbano.
De este centro urbano se llega a la escala drupa, semilla del nogal que en el proyecto significa el desarrollo dos arquitecturas con intervenciones poco invasivas ejemplificadas a nivel de primera planta.
145 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 100: Vistas peatonales del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
ESCALA NEOTRÓPICA PUENTE ARANDA
Ilustración 101: Distrito Graffitti Fuente: Elaboración de autor (2022)
PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO
PROCESO Y PLANTEAMIENTO
La intención principal del planteamiento urbanístico es la generación de un sistema conectado entre sí, integrador entre la naturaleza, la arquitectura y la zona industrial, para con esto ralentizar los efectos de la contaminación y funcionar de forma cohesionada a escala de Puente Aranda.
Se pretende entonces establecer la conexión naturaleza-artificio como principal motivación y necesidad en el proyecto, esta se debe generar con el río y los parques actuales, estableciendo con ello la columna vertebral del sector, A partir de estos ejes y núcleos dinamizadores identificados, se generan redes de sistemas y subsistemas que trabajan en conjunto para generar una pieza de ciudad óptima como generadora de calidad de vida y cómo modelo replicable en espacios con las mismas condiciones.
Así es como se llega a una intervención a nivel de Puente Aranda que llega a la unión de la naturaleza del Río Fucha con el artificio de las zonas productivas; esto mediante intervenciones que integran los sistemas naturales, de usos y equipamientos y de movilidad; así, se propone de forma esquemática un proyecto que revitalice a nivel de localidad las condiciones actuales de la zona.
Además, la intervención hace búsqueda de nuevas formas de re naturalizar y naturalizar tanto en entornos de la movilidad, como de ronda de río o de paisajes completamente artificiales, en conjunto con la búsqueda de nuevas especies que generen beneficios en cuanto a la productividad, la biodiversidad y los beneficios en entornos urbanos; este patrón es aplicable de forma multiescalar en intervenciones urbanas de menor escla y arquitectónicas.
149 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Conectores metropolitanos actuales, tanto naturales como artificiales
CONECTAR
De forma artificial y natural los núcleos localizados
REVITALIZAR
Nodos y centralidades en el sector para su activación, dinamización, valoración y renaturalización
COMPLEMENTAR
Por medio de la naturaleza los principales conectores urbanos, a modo de corredor
Ilustración 102, 103.104,105,106,107: Estrategias de intervención a nivel de localidad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Los centros ubicando catalizadores en puntos estratégicos de la red urbana
DINAMIZAR
Con mixtura de usos y mejoras en la infraestructura alrededor de los corredores principales para crear conexión urbana
150 PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO IDENTIFICAR
LOCALIZAR
PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO PARA LA REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 108: Masterplan para la localidad e Puente Aranda
Fuente: Elaboración de autor (2022)
151 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
SISTEMA NATURAL
Ilustración 109: Propuesta de Sistema Natural Fuente: Elaboración de autor (2022)
152 PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO
TRANSPPORTE Y MOVILIDAD
Ilustración 110: Propuesta de Movilidad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
153 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
EQUIPAMIENTOS Y ESPACIO PÚBLICO
Ilustración 111: Propuesta para Equipamientos y Espacio Público Fuente: Elaboración de autor (2022)
154 PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO
USOS Y ACTIVIDAD
Ilustración 112: Propuesta de usos y actividad
Fuente: Elaboración de autor (2022)
155 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 113: Sección propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
156 PLANTEAMIENTO URBANÍSTICO
EN ENTORNOS
REVITALIZACIÓN
157 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ENTORNOS VIALES
Ilustración 114: Sección propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
158 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA REVITALIZACIÓN EN
159 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA EN
RONDA DE RÍO
Ilustración 115: Sección propuesta
Fuente: Elaboración de autor (2022)
160 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ENTORNOS
REVITALIZACIÓN
ENTORNOS ARTIFICIALES
161 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ESCALA ANEMÓFILA CENTROS URBANOS
Ilustración 116: Escala anemófila, Centro Comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 117: Ubicación de Centros clave Fuente: Elaboración de autor (2022)
164 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
En el marco del desarrollo de la propuesta urbana, se llega a la identificación de núcleos que son potenciales centros urbanos para la intervención, por lo que se identifican 4 cuya naturaleza es distinta, y cada uno representa los valores que hacen parte de Puente Aranda.
Para cada uno de estos núcleos se genera un análisis sensible, valoración siguiendo los principios ya establecidos, e intervenciones aproximadas que juntas ayudan a revitalizar la pieza de Puente Aranda en su totalidad.
Así, se proponen 4 centros urbanos clave: el centro Montés, para el paisaje natural y las zonas residenciales, el centro comuneros que integra entornos de la productividad con el canal comuneros y zonas residenciales, un centro que integra la zona industrial como memoria productiva declarada bien de interés cultural en su totalidad, y la zona del distrito Grafiti que demuestra las nuevas tendencias en cuanto a la refuncionalización de antiguas zonas industriales en torno a la cultura y el arte.
165 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
POTENCIALES PARA DESARROLLOS URBANOS 4 NÚCLEOS DINAMIZADORES CLAVE
Ilustración 118: Centro comuneros
Fuente: Elaboración de autor (2022)
CENTRO COMUNEROS
Polígono que se encuentra en la transición entre arquitectura patrimonial de carácter industrial, y las zonas de vivienda de la pieza urbana; por ello genera potencial de intervención y relación en tanto permite reciclaje industrial, nuevos proyectos arquitectónicos y conexión con el Río Fucha mediante el canal de los comuneros, situación que permite integrar los aspectos pertinentes para la intervención.
En el análisis sensible, se llega a un entorno que tiene una percepción negativa debido a su constante actividad productiva, que degrada el ambiente desde el olfato, la vista y el oído. En cuanto a la colorimetría, la contaminación genera entornos grises y, en conjunto con la arquitectura preexistente se llega a combinaciones de tonos oscuros como el café y rojo ladrillo latente en la infraestructura; además, es una zona gradualmente concurrida en cuanto a la movilidad, pero muy poco concurrida en cuanto a peatones.
Para este se llega a una aproximación proyectual que hace énfasis en intervenciones que fomenten la auto productividad y la recuperación del canal de los comuneros, además de nuevos equipamientos que hagan uso de las preexistencias y las integren. La aproximación arquitectónica genera catalizadores con terrazas dedicadas a la autoproducción que tienen cercanía al canal de los comuneros.
167 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 119: Zonas obsoletas Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 120: Centro comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 121: Edificios comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 122: Zonas productivas Fuente: Elaboración de autor (2022)
168 CENTRO COMUNEROS
Ilustración 123:
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 125: Industra
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 124: Movilidad Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 126: Río Fucha
Fuente: Elaboración de autor (2022)
169 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Vivienda nueva
Ilustración 127: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
170 CENTRO COMUNEROS
Ilustración 128: Análisis sensorial Centro Comuneros, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
171 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 129: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
172 CENTRO COMUNEROS
Ilustración
173 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
130: Análisis sensorial de Centro Comuneros, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 131: Imagen aérea, estado actual Fuente: Cirtesía de mapas Bogotá
Ilustración 132: Usos y actividad, estado actual Fuente: Elaboración de autor (2022) con información de mapas Bogotá
174 CENTRO COMUNEROS
ESTADO ACTUAL
Ilustración 133: Estado actual centro comuneros
Fuente: Elaboración de autor (2022)
175 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
APROXIMACIÓN PROYECTUAL CANAL COMUNEROS COMO INTEGRADOR
Ilustración 134: Propuesta Centro Comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 135: Valoración del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
176 CENTRO COMUNEROS
REFUNCIONALIZACIÓN EN TORNO A LA INNOVACIÓN
Ilustración 136: Propuesta Centro Comuneros- axonometría Fuente: Elaboración de autor (2022)
ARQUITECTURA PARA LA AUTOPRODUCCIÓN
Ilustración 137: Arquitectura para la activación- propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
177 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
NATURALEZA INNOVACIÓN
Ilustración 138: Imaginario de Centro Comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
178 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA CENTRO COMUNEROS
179 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA + CULTURA
+ PRODUCTIVA
Ilustración 139: Centro Zona Industrial Fuente: Elaboración de autor (2022)
CENTRO ZONA INDUSTRIAL
Centro urbano en cuya ubicación confluyen nodos importantes de movilidad y patrimonio industrial y monumental, se encuentra potencial en todos los ámbitos de proyectos en sus múltiples escalas para llegar a la conexión sectorial y activación. En su estado actual de carácter industrial y de bodegas se encuentran manzanas de grandes dimensiones con potencial de desarrollo para la mixtura de usos, además de tendencias importaa Centro urbano en cuya ubicación confluyen nodos importantes de movilidad y patrimonio industrial y monumental, se encuentra potencial en todos los ámbitos de proyectos en sus múltiples escalas para llegar a la conexión sectorial y activación. En su estado actual de carácter industrial y de bodegas se encuentran manzanas de grandes dimensiones con potencial de desarrollo para la mixtura de usos, además de tendencias importantes como proyectos de vivienda y restaurantes.
En su análisis sensible, se encuentran zonas deshabitadas, pero de grandes dimensiones, donde los entornos de la productividad son los protagonistas; además de la poca activación los fines de semana en contraste con los días laborales, en el que las comunidades del trabajo son habitantes constantes. En cuanto a la movilidad, en entornos viales más conectados, su confluencia es importante en contraste con el interior de este centro urbano, ya que en la zona predomina el transporte de carga.
Por lo tanto, la aproximación proyectual integra espacios de la memoria en un museo de sitio en donde, en asociación con los entornos industriales actuales, se genera un reconocimiento en torno a la actividad productiva por parte del habitante, activando así la zona los fines de semana en relación con los proyectos de vivienda que se están generando.
181 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 140: vista peaton Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 141: vista peaton Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 142: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 143: vista peaton Fuente: Elaboración de autor (2022)
182 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
Ilustración 144: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 146: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 145: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 147: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
183 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 148: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
184 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
Ilustración 149: Análisis sensorial- centro Zona Industrial, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
185 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 150: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
186 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
Ilustración 151: Análisis sensorial- centro Zona Industrial, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
187 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
188 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
Ilustración 152: Vista aérea sector Zona industrial Fuente: Cosrtesía de mapas Bogotá
Ilustración 153: Usos y actividad, estado actual Fuente: Elaboración de autor (2022) con información de mapas Bogotá
ESTADO ACTUAL
Ilustración 154: Estado actual centro Zona Industrial Fuente: Elaboración de autor (2022)
189 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
APROXIMACIÓN PROYECTUAL RECORRIDOS PARA EL RECONOCIMIENTO
Ilustración 155: Propuesta Centro Zona Industrial Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 156: Valoración del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
190 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
MIXTURA DE USOS Y ENTORNOS PARA LA MEMORIA PRODUCTIVA
Ilustración 157: Propuesta Centro Zona Industrial- axonometría Fuente: Elaboración de autor (2022)
MUSEO DE SITIO
Ilustración 158: Arquitectura para la activación- propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
191 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
MEMORIA PRODUCTIVA RECONOCIMIENTO
Ilustración 159: Imaginario para la memoria productiva, Centro Zona Industrial Fuente: Elaboración de autor (2022)
192 CENTRO ZONA INDUSTRIAL
193 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
PRODUCTIVA + RECONOCIMIENTO
Ilustración 160: Centro Graffitti Fuente: Elaboración de autor (2022)
POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
Polígono dedicado únicamente a la actividad industrial, con apuestas al arte al integrar el grafiti en fachada como elemento distintivo del sector; sin embargo, esta tendencia es potente pero desaprovechada en relación con el potencial artístico, esto se debe a las dinámicas actuales del lugar que limita el espacio y se cierra al usuario.
En el análisis sensible, se llega a un reconocimiento de entornos del arte en zonas que se encuentran conectadas con la movilidad más concurrida, a medida que se ingresa al entorno, la percepción del arte cambia y el entorno vuelve al gris y rojo oscuro que caracteriza la zona de Puente Aranda, además la actividad es constante y en el interior se encuentran bodegas y actividades productivas.
En búsqueda del fomento de la actividad artística y cultural, se proponen entornos para la innovación y la cultura, que integren talleres de arte, galerías y centros de interpretación para la innovación y la enseñanza de las nuevas tendencias que se están fomentando en los entornos abandonados de Puente Aranda. La intervención arquitectónica hace uso de las bodegas cuyas fachadas integran el arte en la infraestructura, para generar talleres de arte y espacios para la economía naranja; además del fomento de la biodiversidad al integrar fachadas y techos verdes.
195 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 161: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 163: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 162: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 164: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
196 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
Ilustración 165: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 167: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 166: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 168: vista peaton
Fuente: Elaboración de autor (2022)
197 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 169: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
198 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
Ilustración 170: Análisis sensorial- centro Distrito Graffiti, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
199 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 171: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
200 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
Ilustración 172: Análisis sensorial- centro Distrito Graffiti, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
201 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración
202 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
Ilustración 173: Vista aérea sector Zona industrial Fuente: Cosrtesía de mapas Bogotá
174: Usos y actividad, estado actual
Fuente: Elaboración de autor (2022) con información de mapas Bogotá
ACTUAL
203 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ESTADO
Ilustración 175: Estado actual centro Distrito Graffiti Fuente: Elaboración de autor (2022)
APROXIMACIÓN PROYECTUAL ARTE, CULTURA Y BIODIVERSIDAD
Ilustración 176: Propuesta Centro Distrito Garffiti Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 177: Valoración del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
204 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
TALLERES, GALERÍAS EN ENTORNOS DE LA RESIDENCIA Y PRODUCCIÓN
Ilustración 178: Propuesta Centro Distrito Graffiti- axonometría Fuente: Elaboración de autor (2022)
TALLERES DE ARTE
Ilustración 179: Arquitectura para la activación- propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
205 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ARTE Y CULTURA Y NATURALIZACIÓN
Ilustración 180: Imaginario Centro Graffitti, Arte y Cultura
Fuente: Elaboración de autor (2022)
206 POLÍGONO DISTRITO GRAFFITI
207 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
+ PRODUCTIVIDAD NATURALIZACIÓN
Ilustración 181: Centro Ciudad Montes
Fuente: Cortesía de Google maps
CENTRO CIUDAD MONTES
Centro con potencial de conexión natural multiescalar, para así generar un nuevo carácter dentro de Puente Aranda; además, se integra una pieza patrimonial importante para la que se puede generar valor e interpretación; posibilidad de conexión, revitalización y saneamiento del Río Fucha
La percepción actual tiene que ver con entornos residenciales y un cuerpo de agua que hoy fragmenta el espacio en lugar de integrarlo; además, el parque ciudad Montés hoy tiene escaza biodiversidad y activación, esto hace que sea una zona poco habitada.
La aproximación proyectual habla de un diseño paisajístico que reinterpreta los valores actuales en torno a la valoración del espacio. Así, se llega a un parque cuyo recorrido termina en la casa de Nariño, para así generar reconocimiento de la memoria histórica de la ciudad que se encuentra en la infraestructura.
209 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
210 CENTRO CIUDAD MONTES
Ilustración 182: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 184: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 183: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 185: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración
211 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 186: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 188: Vista Peatón
Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 187: Vista Peatón Fuente: Cortesía de Google Maps
189: Vista Peatón
Fuente: Cortesía de Google Maps
Ilustración 190: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
212 CENTRO CIUDAD MONTES
Ilustración 191: Análisis sensorial- centro Ciudad Montes, resumen Fuente: Elaboración de autor (2022)
213 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 192: Análisis sensorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
214 CENTRO CIUDAD MONTES
Ilustración
Fuente:
215 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
193: Análisis sensorial- centro Ciudad Montes resumen
Elaboración de autor (2022)
Ilustración 195: Usos y actividad, estado actual
Fuente:
216 CENTRO CIUDAD MONTES
Ilustración 194: Vista aérea sector Ciudad Montes Fuente: Cosrtesía de mapas Bogotá
Elaboración de autor (2022) con información de mapas Bogotá
ESTADO ACTUAL
Ilustración 196: Estado actual centro Ciudad Montes
Fuente: Elaboración de autor (2022)
217 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
APROXIMACIÓN PROYECTUAL PARQUE PAISAJÍSTICO
Ilustración 197: Propuesta Centro Ciudad Montes Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 198: Valoración del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
218 CENTRO CIUDAD MONTES
ACTIVIDADES PARA EL OCIO, LA CULTURA Y LA MEMORIA
Ilustración 199: Propuesta Centro Ciudad Montes- axonometría Fuente: Elaboración de autor (2022)
CASA NARIÑO COMO ACTIVADOR DEL PAISAJE
Ilustración 200: Parque Propuesto Fuente: Elaboración de autor (2022)
219 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
RENATURALIZACIÓN, RECUPERACIÓN Y
Ilustración 201: Collage- imaginario de Memoria genética y paisaje Fuente: Elaboración de autor (2022)
220 CENTRO CIUDAD MONTES
RENATURALIZACIÓN, RECONOCIMIENTO
221 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 202: Collage- estado actual Centro comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
DESARROLLO CENTRO COMUNEROS
PUNTO DE CONFLUENCIA
Ilustración 203:Punto de confluencia a nivel sectorial- de Centro comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
INDUSTRIA - VIVIENDANATURALEZA
TRES REALIDADES LATENTES DEL LUGAR
Esta pieza de ciudad se destaca por ser la que reúne las condiciones necesarias para llevar a cabo la intención principal: conectar el artificio con la naturaleza, ya que es la pieza que genera conexión entre la industria de Puente Aranda que se aglomera sobre la Calle 26, con arquitectura industrial que genera condiciones precarias de desarrollo productivo, con el canal de los comuneros que se conecta con el Río Fucha y asimismo, con el Río Bogotá. La tercera realidad que se encuentra en el sector es el carácter la vivienda, cuya conformación marca una condición particular tanto para la pieza de Puente Aranda, como para Bogotá en general; entonces, se debe pensar en un modelo de ciudad que logre conectar las tres realidades para que se genere unidad e identidad para la pieza urbana de ciudad.
225 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 204: Realidades del sector Fuente: Elaboración de autor (2022)
226 CENTRO COMUNEROS
227 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Conectividad
Ilustración 205: Collage- integración natural Fuente: Elaboración de autor (2022)
natural e integración artificio - naturaleza Activación mediante refuncionalización
Ilustración 206: Collage- usos y actividad actuales Fuente: Elaboración de autor (2022)
228 CENTRO COMUNEROS
Innovación en relación con la producción - nueva versión Bogotana de la industrialización Memoria del lugar latente en la arquitectura industrial
Ilustración 207: Collage- usos y actividad actuales Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 208: Collage- memoria industrial Fuente: Elaboración de autor (2022)
229 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 209: lectura Centro Comuneros a nivel sectorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
230 CENTRO COMUNEROS I ESCALA ANEMÓFILA
INDICADORES A ESCALA DE CENTRO URBANO
BIODIVERSIDAD Y PARTICIPACIÓN
SITUACIÓN AMBIENTAL CONFLICTIVA CONTAMINACIÓN USOS Y ACTIVIDAD
Ilustración 210: lectura Centro Comuneros a nivel sectorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
231 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 211: Axonometría, estado actual Centro comuneros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 212: Valoración a nivel sectorial Fuente: Elaboración de autor (2022)
232 CENTRO COMUNEROS I ESCALA ANEMÓFILA
VALORACIÓN
ESCALA ANEMÓFILA
A escala anemófila se genera la valoración siguiendo los principios establecidos que valoran todas las escalas de actuación, en esta escala, desde la activación multiescalar se encuentra el potencial de generar equipamientos que conecten las realidades encontradas, y las integren a nivel de Puente Aranda.
La conexión natural se da desde el canal de los comuneros, el cual conecta con el río Fucha que posteriormente llega al río Bogotá. Así, se concluye que la revitalización y recuperación de este canal tiene un impacto a nivel de biodiversidad, conectando con nuevos recorridos verdes que integren el centro.
Se encuentran un potencial importante en cuanto a la refuncionalización arquitectónica para optimizar espacios existentes en pro de la calidad de vida de los habitantes actuales, la zona se encuentra bastante activada, por lo que dicha activación se puede optimizar en torno a la renaturalización y las tendencias encontradas de forma multiescalar.
En cuanto a la renaturalización , se encuentran entornos abandonados y antiguos parques, para los que se les puede devolver la memoria genética del lugar con ayuda de la biodiversidad; además, Re naturalizando el canal del río se fomenta la biodiversidad y la calidad de aire.
Para la revitalización se encuentra potencial en el fomento de nuevos usos y equipamientos para la cultura y la activación, en cuanto a la valoración patrimonial, se ncuentra potencial en las naves GRASCO y DERSA, como un espacio que se puede valorar y reinterpretar en torno a la innovación productiva y la mitigación de impactos que generan las producciones actuales de hoy.
233 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
OPERACIONES DE INTERVENCIÓN
Ilustración 213: Operacione de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
234 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ACTORES IMPLICADOS
Ilustración 214: Población implicada en la propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
235 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 215: Centro Comuneros. esquema Fuente: Elaboración de autor (2022)
P R O
P U E S T A C E N T R O C O M U N E R O S : B I O D I V E R S I D A D Y M E M O R I A P R O D U C T I V A
Ilustración 216: Masterplan - propuesta para la biodiversidad y memoria Porductiva Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 217: propuesta para la biodiversidad y memoria Productiva- usos Fuente: Elaboración de autor (2022)
240 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
En el desarrollo de Centro comuneros, se llega a una propuesta urbana que integra los usos, la biodiversidad, la autoproducción, las múltiples especies naturales y el artificio; conectando pequeñas intervenciones arquitectónicas para la renaturalización y la descontaminación, con intervenciones a escala urbana que recuperan el canal de los comuneros convirtiéndolo en un estructurante del proyecto a nivel multiescalar, que integra espacio público y saneamiento del agua para llevar este tipo de intervenciones hasta el río Fucha.
Haciendo lectura de las naves productivas de Grasco, que tienen un desarrollo a nivel arquitectónico, se generan caminos peatonales elevados, que conectan las intervenciones arquitectónicas en el entorno y las integran para generar una convivencia entre la producción y su reconocimiento con la cultura. Asimismo, se da la refuncionalización mediante nuevas fachadas que generan espacios para la innovación, reinterpretación y autoproducción.
Así, se llega a una refuncionalización de usos del 15%, en cuanto al entorno natural se activa la ronda de río ampliando su área en relación con el espacio público y generando nuevos caminos peatonales en zonas comerciales existentes, además de nuevos caminos naturales y la renaturalización a nivel de fachada, llegando al 78% de nueva áreas verde la zona, estas áreas verdes, en especial las fachadas, mitigan el pm10 en un 60%, por lo que se puede concluir que se llega a entornos habitables para la activación del sector.
241 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
EQUIPAMIENTOS
Ilustración 218: propuesta axonométrica-puentes elevados Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 219: propuesta axonométrica-equipamientos de innovación Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 220: propuesta axonométrica-equipamientos de investigación Fuente: Elaboración de autor (2022)
242 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ESPACIO PÚBLICO
Ilustración 221: propuesta axonométrica-ronda de río Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 222: propuesta axonométrica-espacio público Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 223: propuesta axonométrica-caminos peatonales Fuente: Elaboración de autor (2022)
243 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
USOS E XISTEN TE S
Dotacional 12385 Comerc ial2 17558 Espaci o públic o 34923 Industri al 173527 Otros7 6159 Residencial 133438 Libr e9 838 Parq ueader os 783 Pr otegido9 84 TOTA L6 59595
USOS N UEVOS
Centros de f ormacion 4567 centros de i nter pr etacion5 348 usos mixtos8 083 taller es y cultura 4122 autopr oduccion 5795 innovacion pro ductiva3 8721 TOTA L6 6.636,00 IN CREMEN TO 15,0%
Tabla 4: porcentaje de incremento y cambio de usos Fuente: Elaboración de autor (2022)
Tabla 5: porcentaje de disminución de PM10 por la propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
244 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Elemento Po rcentaje de dism inución de P M10 Po rcentaje x pm10 actual Ar ea ver de 37%1 9,61 Fachadas 23%1 2,19 31,8 21,2 TOTAL PM10 nuevo (PM10 actualExistente Nuevo Disminución de PM10 53 21,2 -60% PM10 REFUNCIONALIZACIÓN 15% DISMINUCIÓN DE PM10 60%
ACTU AL
MEJORA DE INDICADORES MEDIANTE LA PROPUESTA
INCREMENTO DE ÁREA VERDE 78%
AREA VERDE
PR OPUEST A RESU LTADOS
Elemen to Área Elemen to Área (modulos) Unidad es T otal A ctual 63575, 97 Zonas verdes 46786,69Z onas verde s propuesta 18355 ,441 8355 ,44 Propuesta 113233, 9 Canal1 6789,28 Área de río propuesta 56397,451 4911,46T otal 1 76809,87
Tota l 63575, 97 Te chos verde s 43281,164 3281,16I ncreme nto 78% Invernad ero 10472 22 3034
Balcones 1 02,3 25 2557,5 Balcones comerciales y en niveles 314,252 37 227,75
Estr uctura s en mallas 5315 31 Estr uctura s de anillos (promedi o) 3335 ,5 9 3335 ,5 9
Tota l 113233, 9
Tabla 6: porcentaje de incremento de área verde por la propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
245 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 224: sección propuesta nave industrial Grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 225: sección propuesta manzana comercial Fuente: Elaboración de autor (2022)
246 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 226: axonometrpía explotada- intervenciones arquitectónicas Fuente: Elaboración de autor (2022)
POTENCIALES PARA INTERVENCIONES ARQUITECTÓNICAS
La propuesta como centro urbano genera potenciales para intervenciones arquitectónicas, llegando a dos de ellos, el primero es el conjunto industrial GRASCO, potencial encontrado desde la memoria productiva, debido a su importancia histórica como arquitectura, y su actividad hoy latente y predominante dentro de este centro urbano, se encuentra potencial para la intervención arquitectónica desde el patrimonio industrial, encontrando valores importantes a mantener en su arquitectura actual.
La segunda es en una manzana de usos mixtos cuya arquitectura tiene un valor mas bajo al ser un conjunto de casas, pero en cuanto a la cultura y la actividad tiene un valor muy alto debido a que hay una apropiación por parte del habitante impresa en este tipo de arquitecturas que evidencia un cambio temporal importante. Teniendo en cuenta la arquitectura más sostenible es la que ya está construida, se busca entonces generar intervenciones poco invasivas con la actividad actual pero que sean generadoras de impacto
247 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 227: Axonometría manzana Grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 228: Axonometría manzana de usos mixtos Fuente: Elaboración de autor (2022)
248 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA NAVE
INDUSTRIAL MANZANA DE
INDUSTRIAL GRASCO
USOS MIXTOS
249 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 229: Axonometría explotada de propuestas arquitectónicas Fuente: Elaboración de autor (2022)
ESCALA DRUPA
INTERVENCIONES ARQUITECTÓNICAS
Ilustración 230: Axonometría explotada de propuesta en manzana Grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
CONJUNTO GRASCO PATRIMONIO INDUSTRIAL
En el análisis de la pieza comuneros, se encuentra que gran parte de las manzanas existentes le pertenecen o algunas pertenecieron a la empresa Grasco Ltda, fundada el 2 de Enero de 1950 por Carlos Jaime Baruch y Moris Gutt, mediante la cual empiezan con la producción y transformación de margarinas vegetales, actualmente “es uno de los conglomerados empresariales más grandes del país” (universal, 2011).
Actualmente, la empresa continua con el funcionamiento y la producción de grasas y aceites, fomentando la actividad y contribuyendo al retorno económico de la población; en la lectura del lugar, se encuentra que el conjunto de Grasco ha tenido que transformar sus métodos de producción; por ello, varias naves industriales dejan de funcionar para movilizarse a las afueras de Bogotá, dejando un conjunto arquitectónico fragmentado pero aún activo.
Por esta razón, se elige una de las naves industriales que logran una conexión para todo el conjunto industrial, hoy en día hay sectores abandonados que tienen la función de botaderos de basura y parqueaderos; la propuesta arquitectónica busca entonces generar una
valoración de Grasco como conjunto y como arquitectura, para recuperar y refuncionalizar la nave elegida en pro de la innovación productiva y la investigación, abriendo paso a nuevos procesos de producción teniendo en cuenta la constante búsqueda por la sostenibilidad en este tipo de procesos.
La arquitectura actual no se encuentra declarada patrimonio de ninguna índole; sin embargo, se encuentran valores debido a la herencia judía (ver página 249) y la memoria productiva impresa en sus procesos actuales y por lo tanto, en su arquitectura, llegando así a generar intervenciones de bajo impacto que, por medio de fases de actuación generen una implantación poco invasiva de la intervención arquitectónica.
253 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 231: Conjunto industrial Grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
255 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración
Ilustración
256 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 232: fotografía histórica de conjunto industrial Grasco Fuente: https://issuu.com/compublicas/docs/prs4/94
Ilustración 233: Vista peatonal Fuente: Elaboración de autor (2022)
235: Vista peatonal Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 234: Vista peatonal Fuente: Elaboración de autor (2022)
236: Vista peatonal Fuente: Elaboración de autor (2022)
ELEMENTOS A RESCATAR Y GRASCO COMO ENTIDAD PARTICIPATIVA
Al ser la nave industrial elegida parte de un conjunto más grande de arquitectura productiva, se da cuenta de elementos que, de forma conjunta generan valor arquitectónico y son un vestigio de los procesos productivos generados. Hablando en términos de gestión, se busca un reparto equitativo de cargas y beneficios en donde se trabaja de forma colaborativa con la empresa Grasco para que, de manera progresiva la arquitectura fomente en el entorno la investigación, la cultura, el reconocimiento, la naturalización y el aprendizaje hacia el medio ambiente.
Por esta razón, se rescata de la nave industrial factores como:
• Conectores en niveles como puentes elevados que se conectan mediante la distinta infraestructura de Grasco, haciendo evidentes las naves que conforman hoy en día este conjunto, de esta forma transportan tuberías con materiales y líquidos, además de servir a los trabajadores en las horas de la noche para transportarse de manera más efectiva de una nave a otra; estos conectores pueden reinterpretarse mediante la arquitectura sirviendo no solo para los trabajadores, sino para la población que desea conocer los procesos productivos y la memoria del lugar.
• El ladrillo oscuro proviene de la herencia judía y es uno de los elementos más carac-
terísticos del conjunto de naves industriales, razón por la que se debe conservar y mantener
• Las aperturas en medio de la manzana se emplean hoy en día para la maquinaria y equipos de mayor porte y que necesitan mayor ventilación, sin embargo, generan mayor contaminación; por lo tanto, se deben buscar alternativas para la mitigación de este tipo de impactos, se encuentra además que este tipo de lugares generan una conexión interior-exterior importante, por lo que el espacio público y la naturalización son opciones viables en este tipo de espacios.
• Los valores estéticos como la simetría del columen, la baja escala, las franjas a la vista y la búsqueda de generar naturalización en el espacio público son valores encontrados a fomentar y reinterpretar, para así valorar el entorno y hacer de Grasco una pieza de ciudad memorable con el tiempo.
257 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ESTADO ACTUAL
VALORACIÓN - NAVE INDUSTRIAL DE GRASCO EN SU ESTADO ACTUAL
Ilustración 237: Sección y axonometría de Nave Grasco en su estado actual Fuente: Elaboración de autor (2022)
258 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 238: Planta y Fachada de Nave Grasco en su estado actual Fuente: Elaboración de autor (2022)
259 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 239: Herencia Judía de Grasco en su arquitectura Fuente: Elaboración de autor (2022)
TRES REALIDADES LATENTES
HERENCIA JUDÍA
EN EL DESARROLLO ARQUITECTÓNICO
Como elementos a valorar, se encuentra que la nave Grasco, al ser fundada por judíos inmigrantes en consecuencia de la segunda guerra mundial, conservan valores en la arquitectura influenciados por la arquitectura productiva judía; así, la arquitectura actual hace alusión a arquitectura como la Turbine Fabrik de Peter Behrens en 1909, cuyo funcionalismo genera en la arquitectura industrial escalas bajas con elementos propios de la modernidad como el hierro, el vidrio y el hormigón, para llegar a un edificio funcional que genera una nueva identidad cultural.
Así, se encuentra que las naves industriales de Grasco tienen dicha herencia de baja escala y modernidad, combinada con elementos de la arquitectura fabril Bogotana como la mampostería en ladrillo, las tejas metálicas, la diversidad de proporciones en los vanos de las ventanas. Grasco es la consecuencia de un pasado Judío y la expansión de las fabricas en Bogotá.
Además, en relación con el proyecto a desarrollar, se encuentra que la arquitectura industrial buscaba facilitar las expansiones transitorias, ya que se tenía la certeza de un futuro crecimiento, por ello hoy en día se encuentran naves con añadidos o de distintas disposiciones, esto es consecuencia de la inmediatez de y la necesidad que surge a partir del crecimiento progresivo de la actividad.
Se concluye entonces que a las naves Industriales de Grasco generan un valor al hablar de historia Bogotana en conjunto con la migración judía dada en 1920, y que de cierto modo, recuerdan un pasado de confrontaciones y necesidad, que resultan en nuevos métodos productivos y expansión arquitectónica en un conjunto urbano como lo es el centro comuneros; por ello, no se piensa en despojar del espacio a la arquitectura antigua, sino encontrar estos valores y realzarlos por medio de intervenciones arquitectónicas alineadas con el cambio y las necesidades actuales y futuras.
261 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
NIVELES DE INTERVENCIÓN
Ilustración 240: Niveles de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
REFUNCIONALIZACIÓN Y CONEXIÓN NATURAL
Ilustración 241: Niveles de intervención- refuncionalización
Fuente: Elaboración de autor (2022)
262 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 242: Niveles de intervención - interdependencia e identidad Fuente: Elaboración de autor (2022)
MEMORIA PRODUCTIVA Y VALORES DE PROTECCIÓN
Ilustración 243: Niveles de intervención- memoria productiva y protección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
263 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
INTERDEPENDENCIA E IDENTIDAD
Ilustración 244: Concepto de diseño basado en mancha de aceite Fuente: Elaboración de autor (2022)
264 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
MANCHA DE ACEITE CONCEPTO DE DISEÑO
Así como la arquitectura demuestra un paso en ele tiempo evidente en su infraestructura, la intervención arquitectónica buscará que de forma progresiva se generen cambios que tengan un impacto sobre la actividad, así, formal y técnicamente hablando, se alude a la mancha de aceite como estrategia de intervención, en donde se ve el conjunto de Grasco como un infraestructura funcional en ángulos rectos a la que se puede intervenir teniendo en cuenta la sinuosidad de una mancha de aceite, que fluye por el espacio generando recorridos mediante rampas fomentando así la innovación.
Para ello, se piensa en estructuras temporales semicurvas que no se adhieren al espacio, sino que lo complementan de forma completamente independiente teniendo en cuenta la reversibilidad y temporalidad, así como los posibles cambios que se pueden prever para la producción y, por lo tanto, para la arquitectura.
265 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 245: Estado actual manzana Grasco
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 246: Fase 1 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 247: Fase 2 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
ESTADO ACTUAL:
Para la intervención se parte del estado actual de la nave de Grasco, para la que se identifican los valores encontrados a mantener y potenciar, y los elementos que, al ser de valores medio bajos, se pueden valorar mediante Re funcionalización
FASE 1: MODULO DE CONCRETO
Nuevo cerramiento superior y circulación exterior, se toma como principal elemento de intervención una estructura que anteriormente eran silos para la producción, hoy en día se encuentra abandonada. A esta se le aumenta el nivel y se genera reinterpretación de las cubiertas actuales generando jardines de trabajo para la biodiversidad en el espacio adicionado, además, al encontrar valores medios en su arquitectura, se procede a generar una extensión de la fachada para integrar vegetación y limpiar el aire
• FASE 2: NAVE 1
Propuesta interior y aperturas en cubierta, esta nave hoy en día se usa como bodega, pero la valoración arroja en ella valores altos por lo que se propone mantenimiento en la fachada e intervención con estructuras temporales curvas al interior, esta se extiende en un nivel bajo generando un sótano que respeta la cimentación actual, y se proyecta con una cubierta que se abre para la iluminación y genera estructuras para la biodiversidad.
266 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
•
Ilustración 248: Fase 3 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 249: Fase 4 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 250: Fase 5 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
FASE 3: ESPACIO PÚBLICO
La apertura existente en la nave hoy en día se encuentra abandonada y es usada como parqueadero de motos y bicicletas, generando así niveles altos de intervención. Por lo tanto, se abre el espacio al peatón con la generación de espacio público, y se genera un segundo nivel para la continuidad de la nueva tendencia ya mencionada, este segundo nivel se alza a manera de puente con cubierta verde e iluminación interna
•
FASE 4: NAVE 3 Y NUEVA TORRE
La última fase de intervención integra la segunda nave industrial alargada, cuya intervención se asemeja a la nave 1; además de la nave, trs nuevas naves complementan el espacio generando un patio interior, este se proyecta como la entrada principal a la intervención, que contiene nuevas cubiertas y una torre para el reconocimiento de la nave como un espacio para la innovación, la cultura y la mitigación de impactos
•
ASOLEACIÓN
Se observa que a lo largo del día se genera una sombra gradual; por ello, al hablar de renaturalización se debe generar la búsqueda de especies que no necesiten mucha luz natural.
267 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Con la llegada del sol y las semillas plantadas se espera el progresivo crecimiento de especies naturales que hagan parte de la nave y de la intervención a escala de centro urbano
Ilustración 251: Fase 56 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
la naturalización se puede generar en las naves industriales adyacentes, como resultado del impacto de la intervención principal
Ilustración 252: Fase 7 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Además, como parte de la propuesta urbana, se naturalizan las calles y los corredores peatonales cambio la percepción en escala humana y para el bici usuario
Ilustración 253: Fase 8 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
268 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
NATURALIZACIÓN • EXPANSIÓN COMPLEMENTO
La naturaleza forma parte importante para el entorno de Grasco logrando generar una convivencia entre la naturaleza y el artificio.
Ilustración 254: Fase 9 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 255: Fase 10 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
RESULTADO ESPERADO
Así, de forma progresiva y con pequeñas intervenciones generadas de forma estratégica, se puede llegar a una intervención con alto impacto para el presente y el futuro de un entorno tanto arquitectónico como urbano.
269 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
INTEGRACIÓN
GRASCO- CENTRO DE INTERPRETACIÓN PRODUCTIVA
Ilustración 256: Propuesta Grasco, centro de interpretación e innovación productiva Fuente: Elaboración de autor (2022)
270 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
271 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
INTERPRETACIÓN E INNOVACIÓN PRODUCTIVA
Ilustración 257: Planta propuesta Grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
272 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA PLANTA PROPUESTA
273 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
PROPUESTA
Ilustración 258: Axonometría explotada, prgrama propuesto Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 259: Axonometría explotada, programa propuesto Fuente: Elaboración de autor (2022)
275 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
CUADRO DE ÁREAS PARA PRIMER NIVEL
CUAD ROD EÁR EAS
Nomb ree sp acioAreaNomb ree sp acioArea
Ad minist ra ción134m²143m²
Alma ce na miento39m ² Op enlab172m²
Alma ce na miento-zonadecambio 25m ²R ecep ción44m ²
Aseo 5m²Re cibidor 53m ²
Bodega 25m ² Re corrid os 14m ²
Bodegayeq uipos 11m²Re unión60m²
Circulación380m ² R oom 4515m ²
Circulacióndee xp osicione stemp orales257m²Sa lad ecómp ut o13m²
Dirección11m²Sa lad eensa yos 20m ²
Eq uipos 79m ²S aladeint erpretacióndelamemoria45m²
Espa ciopúb lico957m ²S aladem úsica26m²
Exhibición114m ²S aladep roye cción25m²
Exhibiciónya cceso139m ²S aladeusosmúlt ip le s46m²
Expe rime nt ación409m ² Sa la sdecom puto38m ²
Exposición79m ²S alasd eexpe rime nt ación59m²
Huerta45m ²S alasd einte rp re ta ción34m ²
Ingre so 378m²Sa la sdeint erpretacióndelamemoria29m²
Inst alacione s 6m²Se rvicios 71m ²
Inve st ig aciónyaltat ecnología98m ² se rvicios 59m ²
Ja rd inesd etrabajo/vivvero 224m²Ta lleres 102m²
La bora torio 140m²Grandtota l:989763m ²
La bora torios 59m ²Música22m²
Librería102m²Ocioyp arqueinte rno 336m²
Muestras 96m ²18m ² Má quinas/b od eg a7m ²
Tabla 7: cuadro de áreas, programa propuesto Fuente: Elaboración de autor (2022)
276 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Tabla 9: costos de pisos Fuente: Elaboración de autor (2022)
Concepto GrascoC osto Total
Columa nas Metá lica s $ 91.964.000
Muros Divisorios $ 73.091.545
Pisos$ 849.414.365 Puerta s$ 120.801.047 Ram pa s$ 235 .087.112
Sistem a de Muro Cort ina$ 1.277.837.401
Total$ 2.648.195.471
Tabla 8: costos de propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ti
MPAS
RA
Ra mpa11.006$176.315.334 Ra mpa21.001$29.385.889
Tabla 10: costos de rampas Fuente: Elaboración de autor (2022)
PU ER TAS
Tabla 10 : costos de muros divisorios Fuente: Elaboración de autor (2022)
Tabla 11: costos de columnas metálicas Fuente: Elaboración de autor (2022)
Tabla 12: muros temporales en paneles de vidrio Fuente: Elaboración de autor (2022)
Tabla 13: costos de puertas Fuente: Elaboración de autor (2022)
277 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA COSTOS DE LA PROPUESTA TipoAreaVa lorUnitarioCOST OTOTAL Pisoexistente7309m ² $0 InsituConcrete225mm 646m²$18, 388.0
4.761 PR OY_BALDOSASCERÁMICAS12m² $121, 187.
475.745 PR OY_CIR _PIS OCONT INUODEMICR OCEMENTO93m² $81, 938.
653.396 PR OY_PS __HUERT AINTERIOR190m²$218,117.0
1.519.392 PR OY_PS_EPPU BLICO_AD OQ UINESCERAMICOSCLINKER629m²$75, 427.00$47.415.453 PR OY_PS_EPPU BLICO_debaldosa sdepiedrana tura lrecibida sconmortero 363m²$202,357.00$73.440.960 PR OY_PS_EPPU BLICO_PAST O_01547
7 PR OY_PS_EPPU BLICO_PISODETERR AZO332m² $3
OY_PS_PISOCONTINU ODEMICROCEMENT O2468m²$8
33
OY_PS_PISOCONTINU ODEMICROCEMENT O0.
TINU ODEMICROCEMENT Ogrueso
SO
0$11.88
00$1.
00$7.
0$4
1m²$14, 493.00$6.821.02
9, 357.00$13.071.497 PR
1, 938.00$202.230.0
PR
3048m² $81, 938.00$3.933.164 PR OY_PS_PISOCON
128m²$81, 938.00$10.471.758 PR OY_VIGAYBLOQ UE3065m² $140,119.00$429.497.180 TOTAL7515755m²$849.414.365 PI
S
onte
to
poAnchoC
oCos
FamiliaTipoConteoCosto M_Hormigón-Cuadrado-Pilar300x300mm2$0 M_Hormigón-Cuadrado-Pilar450x450mm56$0 M_Hormigón-Cuadrado-PilarEX_3X320$0 UC-U niversalColumns-ColumnPROY_CLMET_0.15X0.1556$62.048.000 UC-U niversalColumns-ColumnPROY_CLMET_0.25X0.2527$29.916.000 TOTAL:161161$91.964.000 COLUMNASMETÁLICAS TipoWidthValorMLCOS TOT OT AL Muroexistente0.41$0 Muroexistente0.40$0 PR OY_cerramiento200mm20.20$42,296.00$978.911 PR OY_DELGADO_ACABADO0.02$42,296.00$18.436.706 PR OY_MUR _BÑ_200mm0.20$42,296.00$18.180.679 PR OY_MUR _BÑINTER IOR_200mm20.13$42,296.00$8.732.582 PR OY_MUR _ESTR _0.330.34$40,706.00$16.572.585 PR OY_MUR OCU BO0.34$4
TOTAL:214$73
45 MU ROSDIVISORIOS TipoAreaLargoValorU nitarioCOS TOT OT AL CurtainWa ll215m²62.15$844,216.00$181.139024 ExteriorGlazing 83m²99.54$844,216.00$69.966.470 PR OY_CER R_CU BNAVE3283m²143.81$730,502.00$206.859.070 PR OY_CER RAMIENTO2121m²7.46$730,502.00$88.059.036 PR OY_FACH_JU NT O45m² 7.28$215,680.00$9.775.130 PR OY_MUR ODIVISORIOINTERIORBLOQU ESDEVIDR IO_1.2X31717m² 688.82$215,680.00$370.238.246 PR OY_MUR OVERDE577m²68.11$600,000.00$346.277.974 PR OY_U NIRAPR EEXIST ENCIA26m² 10.00$215,680.00$5.522.452 TOTAL:1593066m² 1087.18$1.277.837.401 MU ROSTEMPOR ALESENPANELESDEVIDRIO TipoCont eoCost o 2500x43002$362.544 10010$9.800.360 801$980.036 902$1.960.072 PR OY_P LEGABLE_SINVENTANAS5$906.360 PR OY_P T_CORR _15$3.745.070 2500x2100mm3$2.247.042 PR OY_P TP LEGABLE_PQ8$1.450.176 PR OY_P TP LEGABLE_PQb BAJA2$362.544 4pa nelslid ingdoor2.002$1.498.028 4pa nelslid ingdoor4.001$1.659.609 1700x2000mm1$1.659.609 PR OY_COR REDERA_1700x2000mm6$4.
PR OY_COR REDERA_AMP LI
PR OY_COR REDERA_MEDIANA5$3
4200x4200m m4$1.18
0762x2134mm8$2.3
0864x2134
0915x2134m
TECHORAMPA1.001$29.385.889 TOTAL:88$235.087.112 PR OY_P TP EQ
0,706.00$10.190.084
.091.5
494.084
A1$749.014
.745.070
9.116
78.232
mm3$891837
m1$297.279
UE31$9.
215.649 53$39.697.742 puertasim ple106$31.511.574 TOTAL:260260$120.801.047
Ilustración 260: Sección propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
SECCIÓN
SECCIÓN AA
Ilustración 261: Función ambiental de propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
280 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA FUNCIÓN AMBIENTAL
VENTILACIÓN
CONFORT TÉRMICO BIOFILIA ABSORCIÓN DE RUIDO
CALIDAD DE AIRE MICROCLIMAS
Ilustración 262: Corte por fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
281 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA DETALLE-CORTE POR FACHADA
Ilustración 263: Vista interior d ela propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
282 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
VISTAS INTERIORES
INTERIORES
283 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 264: Vista interior, jardines del trabajo, propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 265: Vista exterior, torre propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
284 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
VISTAS EXTERIORES
EXTERIORES
285 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 266: Vista exterior, Renaturalización y apertura de espacio propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 267: Vista axonométrica propuesta, respuesta en contexto Fuente: Elaboración de autor (2022)
GRASCO COMO CONJUNTO INTERVENCIÓN MULTIESCALAR
De forma gradual y poco invasiva, se llega a una respuesta de intervención para la primera nave de Grasco, esta intervención marcará tendencia en un entorno de conjunto, ya que Grasco se encuentra conformado hoy en día por múltiples naves. Así, es posible pensar en este tipo de Re-funcionalización dada con el tiempo y el cambio de tendencias y de posibilidades que esta industria llegue a generar o necesitar. Por ello se proyecto un puente elevado que genere reconocimiento de Grasco y sus procesos actuales y futuros, y que conecte con nuevos entornos del ocio y la biodiversidad.
De esta forma se genera una nueva versión bogotana de la industrialización donde se pueden reintrepretar procesos productivos y la percepción que se tiene frente a los conjuntos industriales, su función y su historia, que le concede valor y hace que la pieza de ciudad se active para el usuario.
287 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 268: Axonometria explotada, arquitectura de manzana comercial Fuente: Elaboración de autor (2022)
MANZANA
COMERCIAL ACTIVIDAD E IDENTIDAD
En un entorno influenciado por la vivienda, la industria y los usos mixtos, se llega a una manzana comercial la cual tiene inmediatez al conjunto de Grasco, y puede ser intervenida de manera complementara para albergar la naturaleza, innovación y nuevos procesos productivos de forma más invasiva en su interior. Esta manzana es resultado de un contexto de la producción dado en pequeñas escalas, para de esta manera formar un conjunto de pequeñas y medianas producciones donde cada una de ellas tiene una actividad diferente hoy en día, pero así como Grasco, genera retorno económico, característica que le otorga valor a la manzana.
Además, el valor encontrado no sólo se debe al retorno económico, sino a la identidad e interdependencia, que hace de la manzana un lugar de la memoria y el reconocimiento de la población.
Para intervenir esta manzana, se leen los conjuntos de manzana y se buscan intervenciones de bajo impacto donde exista una combinación de productividad y desarrollo sostenible, que fomenten los recuerdos de las personas y genere una resignificación mediante la cultura, adaptando el espacio para nuevas realidades en donde se fomente lo actual y se resignifique mediante la naturaleza.
Para esta intervención se piensa en las capas de un tronco de árbol y la plantación de semillas de menor escala o “injertos” que funcionen de forma temporal y tengan diferentes funciones según la necesidad del espacio en el que se encuentren. Además, este tipo de intervenciones son adaptables y le otorgan a la propuesta la característica de la temporalidad.
289 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 269: Contexto inmediato para la manzana comercial Fuente: Elaboración de autor (2022)
291 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
VALORACIÓN DE MANZANA COMERCIAL
Ilustración 270: Estado actual axonometría, manzana comercial Fuente: Elaboración de autor (2022)
292 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 271: Estado actual Fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 272: Estado actual Fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 273: Estado actual Fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
293 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 274: Operaciones de intervención, renaturalización y conexión natural Fuente: Elaboración de autor (2022)
MEMORIA PRODUCTIVA E INTERDEPENDENCIA
Ilustración 275: Operaciones de intervención, memoria productiva e interdependencia Fuente: Elaboración de autor (2022)
294 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
RENATURALIZACIÓN Y CONEXIÓN NATURAL
REFUNCIONALIZACIÓN Y VALORES ESTÉTICOS
Ilustración 276: Operaciones de intervención, refuncionalización y valores estéticos Fuente: Elaboración de autor (2022)
295 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 277: Collage conceptual para intervención arquitectónica basada en tronco de árbol Fuente: Elaboración de autor (2022)
El árbol se conforma de capas y crece hacia afuera, cuando este se corta, lo que se encuentran son sus anillos, estos le otorgan a la madera patrones interesantes que realmente lo que hacen es intentar comunicar el paso del tiempo en cada uno de ellos, cada uno de los anillos del árbol, revelan condiciones relacionadas con el clima del año al que pertenece el anillo, y las grietas y la forma de los mismos revelan una historia.
Siguiendo esta idea, la intervención arquitectónica se conforma de anillos que integran tanto la infraestructura actual, como la propuesta y hacen que la intervención cuente su propia historia. Así, se empieza desde adentro con semillas que tienen forma de anillos y, a medida que crecen las capas hacia afuera se llega hasta las fachadas actuales del edificio, las cuales se conservan con la intención de conservar la identidad del lugar y el reconocimiento que se le
ha dado a la infraestructura a través de los años, se termina con nuevas semillas que cumplen la función de nuevas fachadas que abren paso a la naturaleza, atraen la biodiversidad y cambian de forma poco invasiva la percepción en el usuario.
Así se llega a una intervención que, como el tronco del árbol es capaz de comunicar de manera formal un tiempo en la historia de la manzana, abriendo paso a nuevas tendencias que le otorguen valor a este centro de ciudad.
297 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ANILLOS DE ÁRBOL CAPAS Y TEMPORALIDAD
Ilustración 278: Anillos concentricos, Fase 1 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 279: Anillos concentricos, Fase 2 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 280: Anillos concentricos, Fase 3 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Al abrir el espacio de la manzana actual, se comienza a implantar la estructura con columnas metálicas y se indaga sobre la función que se le puede otorgar según el contexto en el que se encuentra
FASE 2
Si es un vivero, se implantan placas para la posterior plantación de especies
FASE 1 • FASE 3
surge el espacio para la circulación, en este caso es una rampa que rodea todo el con junto del vivero, haciendo más accesible y experiencial la circulación en el espacio
ANILLOS CONCÉNTRICOS-
CONCÉNTRICOS- FASES
Ilustración 281: Anillos concentricos, Fase 4 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 282: Anillos concentricos, Fase 5 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 283: Anillos concentricos, Fase 6 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
La intervención genera vida, llevando al crecimiento de las especies implantadas y la atracción de la biodiversidad y la nueva actividad
FASE 5
Los anillos comienzan a dar frutos y generar retorno económico para la activación del lugar
FASE 4 FASE 6
De forma progresiva y como el tronco de un árbol, los anillos tienen ciclos de vida, en este caso, va a permitir el constante crecimiento de especies comestibles, generando activación y nuevas actividades alrededor de este tipo de infraestructuras.
299 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Instalación para albergar distintos tipos de especies para la autoproducción y recolección, diseñado para entornos comunes en donde la recolección de alimentos provee seguridad alimentaria y un uso útil para el programa arquitectónico, como restaurantes, mercados o pequeños comercios
Ilustración 284: Anillos concentricos, viveros, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Diseñados para la integración de preexistencias, al conservar algunos espacios preexistentes, esta instalación puede funcionar para generar un trayecto que una todas las preexistencias de forma vertical; así, permite la entrada y salida a los diferentes niveles según la altura del espacio.
Ilustración 285: Anillos concentricos, recorridos, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Entornos que albergan vegetación para el reconocimiento e investigación de especies nativas Bogotanas; de esta forma se genera sentido de pertenencia de las múltiples especies que hacen parte de Bogotá; además, la integración de
Ilustración 286: Anillos concentricos, interpretación, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
300 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
RECORRIDOS VIVEROS INTERPRETACIÓN ANILLOS CONCÉNTRICOS-
CONCÉNTRICOS- TIPOS
Ilustración 287: Anillos concentricos, recorridos elevados, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 288: Anillos concentricos, recolección de aguas lluvia, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 289: Anillos concentricos, injertos culturales, axonomtría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
RECORRIDOS ELEVADOS
Recorridos que integran preexistencias en alturas mas elevadas, la fachada del espacio integra vegetación para el reverdecimiento y experiencia del usuario.
RECOLECCIÓN DE AGUAS LLUVIA
Estructura diseñada para la recolección de agua lluvia en forma de reconocimiento; de esta forma, el usuario reconoce la función ambiental de la nueva estructura, lo que le confiere valor. Además, es posible generar un recorrido al exterior de forma vertical.
•
INJERTOS CULTURALES
Estructura que permite la apropiación cultural del espacio, ideal para zonas de la cultura y el reconocimiento como museos y espacios de exposición. Integra paneles que le permiten al artista hacer de la estructura una escultura cuya naturaleza puede variar según el caso.
301 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
•
Ilustración 290: Anillos concentricos, recorridos, axonometría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 291: Anillos concentricos, invernaderos, axonometría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 292: Anillos concentricos, niveles y múltiples usos, axonometría y sección
Fuente: Elaboración de autor (2022)
ANILLOS CONCÉNTRICOS-
Estructuras de menor porte para espacio bajos y estrechos que necesiten integración, luego del último nivel, integra vegetación de alto porte que permita el reconocimiento y la biodiversidad.
INVERNADEROS
Estructuras que albergan vegetación para su mantenimiento, plantación y distribución, su recorrido es externo, lo que permite que al interior el espacio se dedique a la vegetación, con perforación interior que permite la entrada de luz.
NIVELES –MÚLTIPLES USOS
Espacios que integran vegetación y múltiples niveles cuya intención es la apropiación de la población; por lo tanto, la estructura puede varias su naturaleza y estilo según la intención comunicativa del autor, quien en este caso es la población
302 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
RECORRIDOS
Ilustración 293: Anillos concentricos, recorridos y plataformas, axonometría y sección Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 294: Anillos concentricos, descontaminación, axonometría y sección Fuente: Elaboración de autor (2022)
Estructuras de bajo porte para espacios estrechos, con plataforma a la mita y recorridos para la activación e integración. Integra vegetación en su fachada.
A MITAD DESCONTAMINACIÓN
Estructuras con paneles fotovoltaicos cuya función es limpiar el aire tanto interior como exterior, proveen al edificio función ambiental y están diseñados para espacios de la investigación en torno a la mitigación de contaminantes.
303 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
• RECORRIDOS -PLATAFORMAS
CONCÉNTRICOS- TIPOS
Ilustración 295: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 1
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 296: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 2
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 297: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 3
Fuente: Elaboración de autor (2022)
EXISTENTE
Lectura del estado actual de la infraestructura al interior y exterior, para la integración a nivel de manzana del contexto existente
APERTURAS DE ESPACIOS EN ANDÉN
Debido a la amplitud del espacio de la infraestructura existente, se proyectan los nuevos anillos al exterior, eliminando los cerramientos actuales
INJERTOS AL INTERIOR Y ESTRUCTURA
Ocupación de anillos interiores, condición que cambia el espacio al exterior para una nueva tendencia en el lugar. Al exterior se ocupa la estructura para las nuevas fachadas
304 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
•
CONTEXTO
FACHADAS EXTERIORES-
Ilustración 298: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 4
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 299: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 5
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 300: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 6
Fuente: Elaboración de autor (2022)
NUEVOS CERRAMIENTOS INTERIORES
Anillos curvos interiores para delimitar y zonificar el espacio al interior alrededor de los anillos interiores, esto define el uso de la nueva fachada al exterior.
NIVELES EXTERIORES
Placas de contrapiso en las fachadas según la altura de la infraestructura existente
APROPIACIÓN AL INTERIOR Y EXTERIOR
Se adecua el espacio en relación con los nuevos usos que complementan y le confieren valor al espacio a nivel de manzana
EXTERIORES- FASES 305 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Complemento de nuevas fachadas con contrapisos y estructura metálica montable y desmontable
Ilustración 301: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 7 Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 302: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 8 Fuente: Elaboración de autor (2022)
PLANTACIÓN DE SEMILLAS
Evaluación de especies naturales a integrar y plantación de semillas para el futuro crecimiento de estas
306 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
COMPLEMENTO AL EXTERIOR FACHADAS EXTERIORES-
EXTERIORES- FASES
NATURALIZACIÓN
Ilustración 303: Fachadas exteriores,sección, intervención Fase 9 Fuente: Elaboración de autor (2022)
El crecimiento de la vegetación con ayuda de las nuevas estructuras cambia la percepción del espacio actual, generando identidad y calidad de vida para los usuarios del sector.
307 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 305: Fachadas exteriores, axonometría, balcones Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 306: Fachadas exteriores, axonometría, cubiertas Fuente: Elaboración de autor (2022)
FACHADAS
Ideal para balcones con espacio amplio que permitan la circulación al interior y exterior de la estructura, con niveles según la altura de las preexistencias, en las fachadas actuales se generan perforaciones con el fin de integrar el interior y exterior. Diseñados para plantación y mantenimiento de especies comestibles
Segundo nivel para el complemento de las preexistencias, integran vegetación que cambia la percepción en un primer nivel, permite la circulación y el complemento de la actividad interior en segundo nivel
VIVEROS CUBIERTAS
Generación en niveles superiores mediante estructuras independientes con el fin de albergas vegetación para la autoproducción, además de perforar en zonas donde se implantan anillos concéntricos
308 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
BALCONES EXTERIORES-
Ilustración 304: Fachadas exteriores, axonometría, viveros Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 307: Fachadas exteriores, axonometría, doble fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 308: Fachadas exteriores, axonometría, balcon y cubierta Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 309: Fachadas exteriores, axonometría, balsones elevados Fuente: Elaboración de autor (2022)
DOBLE FACHADA
Ideal para la regeneración de fachadas en andenes estrechos, integra enredaderas para la naturalización exterior, estructura independiente que funciona como una extensión de las fachadas actuales
BALCÓN Y CUBIERTA
Espacios de dimensiones intermedias cuyo interior permite la circulación par el mantenimiento y ocupación de materas con vegetación. Además, en zonas donde la cubierta tiene un valor bajo debido a su calidad, se genera cambio total de cubierta con estructuras para la vegetación de bajo porte capaz de crecer en zonas de sombra
BALCONES ELEVADOS
Espacio público en múltiples niveles ideal para la apropiación de los pobladores actuales, permiten la ocupación de comercios y actividades complementarias, integra un nuevo tipo de fachada que cambia la percepción del espacio al exterior y genera sombra y nueva experiencia al interior
EXTERIORES- TIPOS 309 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Para la intervención se parte de una manzana comercial que funciona como un complemento al centro comuneros y al conjunto productivo de Grasco especialmente, actualmente se ocupan distintos tipos de comercio y pequeñas producciones, por lo que se busca generar una intervención que integre las producciones actuales, las complemente mediante naturaleza, generando nuevos entornos a futuro.
Ilustración 310: Fase 1 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 311: Fase 2 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
FASE 1: • LECTURA DE EJES Y FORMACIÓN DE CENTROS
Como toda infraestructura, la historia de este conjunto de construcciones se basa en antiguos ejes, por ellos para la intervención se hace la lectura de estos ejes en conjunto con su estructura, se encuentran distintos conjuntos de edificios que, por su composición formal se asemejan formando un conjunto para el que es posible encontrar un centro como futuro emplazamiento de los anillos concéntricos.
FORMACIÓN DE ANILLOS:
Una vez encontrados los centros, se emplazan las estructuras de anillos como principales formadores de nuevas tendencias, la ubicación de ellos depende de sus actividades y espacios actuales y como estos se pueden complementar a futuro. Además, según la evaluación de la infraestructura, se conservan muros interiores existentes y su estructura.
Ilustración 312: Fase 3 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
310 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
ESTADO ACTUAL •
Ilustración 313: Fase 4 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 314: Fase 5 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 315: Fase 6 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Teniendo la capa de anillos principal y siguiendo el concepto de los anillos de un tronco de árbol, alrededor de los nuevos anillos se forman cerramientos curvos formadores de nuevos espacios que, en conjunto con los muros interiores actuales conservados, delimitan y zonifican la intervención
NUEVOS CERRAMIENTOS AL EXTERIOR
Luego de la capa de fachadas exteriores a conservar y recuperar, se emplaza según el espacio público y las necesidades al interior, nuevas fachadas que complementan el lugar y permiten la naturalización y regeneración del contexto en conjunto con la propuesta a escala intermedia.
NUEVOS CERRAMIENTOS • NIVELES
En relación con la iniciativa de generar entornos para la autoproducción, se emplazan nuevos niveles como estructuras independientes que permitan la naturalización y el mantenimiento de la misma gracias a materiales ideales en cubierta especialmente para el mantenimiento de la vegetación.
311 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
•
Se observa sombra especialmente en su costado suroccidental, por lo que se debe generar naturalización con especies para entornos con poca luz, para así garantizar el mantenimiento del edificio
Ilustración 316: Fase 7 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Como complemento a la intervención, la regeneración del canal de los comuneros es la pionera para la integración de la naturaleza con el artificio en la zona de intervención
Ilustración 317: Fase 8 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 318: Fase 9 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
• EXPANSIÓN
En el canal, se genera espacio público para garantizar la vida y los entornos para el ocio de los trabajadores actuales y futuros de la zona. Así, se garantiza la calidad de vida que provee la vegetación y los entornos naturales
• NATURALIZACIÓN ASOLEACIÓN
Ilustración 319: Fase 10 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 320: Fase 11 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 321: Fase 12 de intervención
Fuente: Elaboración de autor (2022)
•
Siguiendo esta tendencia, la infraestructura se empieza a naturalizar en cubierta, generando techos verdes con múltiples usos que funcionen para la limpieza del espacio, la calidad de vida y la autoproducción
• INTEGRACIÓN COMPLEMENTO
Así como las cubiertas integran vegetación en el entorno, las fachadas, con especies trepadoras hacen de la naturalización una realidad, complementando los injertos que hacen parte de la intervención.
• RESULTADO
313 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Así, de forma progresiva y con intervenciones poco invasivas de las que la población hace parte, se puede llegar a un intervención multiescalar para la vegetación aplicable a múltiples entornos según la necesidad de la población , la actividad y las nuevas tendencias a complementar con la naturalización.
ESPERADO
CENTRO PARA LA CULTURA, AUTOPRODUCCIÓN
Ilustración 322: Centro para la cultura, innovación y autoproducción
Fuente: Elaboración de autor (2022)
CULTURA, INNOVACIÓN
AUTOPRODUCCIÓN
Y
Ilustración 323: Planta propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
PLANTA PROPUESTA
317 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
PROPUESTA
SECCIÓN
Ilustración 324: Sección propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
318 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
319 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
AA
SECCIÓN
Ilustración 325: Axonometría de programa Fuente: Elaboración de autor (2022)
CUADRO DE ÁREAS PARA PRIMER NIVEL
CUAD ROD EÁR EASGENERAL
Nomb ree sp acioAreaNomb ree sp acioArea
Ad minist ra ción217m²Inte rp re ta ción123m²
Ap re nd izaje 100m²La bora torio 617m²
Ba r 70m ² La bora torios 413m²
Ba st id ores 148m²Maq uina ria 7m²
Ba ñoa dm in3m²Maq uina s 9m²
Bodega153m²Merca do161m²
Bodega s 127m²58m ²
Ca fe te ría149m ²39m ²
Ca fé -resta urante121m²Re cibidor 42m ²
Ca me rinos 11m²Re cole cción40m²
Ca rg ueyd esca rg ue 73m ² Re corridos 288m²
circulación18m²Re st aura nt e 197m²
Circulación/e xhib ición939m ²R eunión210m²
Come rcios 405m²R oom 2857m ²
Cuartod einst alacione s 44m ²S aladecóm puto75m ²
De scontamina ción115m ²S aladee xp erim enta ción193m²
Ed ucación175m ²S aladem úsica172m ²
Ed ucaciónpa ralaautoprod uccion277m²Sa lad eproyección68m ²
Entrad a 9m²Sa lad eve st ua rio 10m ²
Exhibiciondeve geta ción500m²Sa lainstrum entos 11m ²
Exhibición1109m²Sa lóndee nsayos45m ²
Exhibición73m ²S alóndemúsica16m ²
Exhibición264m ²
Se rvicios 138m²
Exhibición3100m²Se rvicios 56m ²
Exhibición464m ²
Exhibicióndelaveget ación457m ²
Se rvicios+aseo 12m ²
Se rviciosca me rino 32m ²
Expe rime nt ación46m²Ta lleres 47m ²
Grabación61m²Ta lleresd einte rp re ta ción232m²
Ha lldeExhición1354m ²
Ve nt adep roduct os 79m ²
Huertaurb ana 656m²Ve st ie r 12m ²
Huertasurba na s 181m²Za rg ue /d esca rg ue 48m ²
Ingreso 1043m ²
Zonad eocio73m ²
Ingresoe scenario51m ²Zonaderecole cción282m²
Ingreso-ca me rinos 7m²Grandtota l:16514582m²
Tabla 14: Cuadro de áreas de programa Fuente: Elaboración de autor (2022)
321 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Concepto Proyecto ManzanaCosto T otal Columa na sMetá lica s$106.776.100 MurosDivisorios$135.742.609 Piso$4.802.155.962 Puertas$320.540.028 S istemad eMuroCortina$2.609.449.332 Total$ 7 .974.664.031 Concepto Proyecto Manzana + Árboles Costo Total Ascensores$2.110.639.206 Columa na sMetá lica s$106.776.100 Entrep iso$126.044.759 Esca lera sMetá lica s$118.839.926 MurosDivisorios$135.742.609 Piso$4.802.155.962 Puertas$320.540.028 Ra mpas$205.701.223 S istemad eMuroCortina$5.347.113.663 Total$ 13.27 3.553.477 Concepto Árboles Costo Total Asce nsores $ 2 110.639.206 Entrepiso $ 126.044.759 Escale ras Me táli cas$ 118.839.926 Rampas $ 205.701.223 $ 2.737.664.331 Total$ 5.298.889.446 GESTIÓN DE PARTICIPACIÓN VALOR TOTAL DE INTERVENCIÓN Tabla 15: Costo total de intervención Fuente: Elaboración de autor (2022)
ASCENSORES
Famili aTipo Conteo Costo 19 $ 1.055.319.603,00
PROY_ASCENSOR 219$ 1 055.319.603,00
Grand total: 3838$ 2 110.639.206,00
SISTEMAS DE MURO CORTINA
RAMPAS
CountCost
Type
Ramp 1 7$ 205.701.223,00 Grand total: 7 7$ 205.701.223,00
ESCALERAS METÁLICAS
Type CountCost
PREOY_ESC_1.50 MTS 26 $ 99.672.196,00
PREOY_ESC_2.00 MTS 5$ 19.167.730,00 Total31$ 118.839.926,00
Type Area Cost COSTO TOTAL
PROY_MURCOR_de scontam658.48 m²$ 730.502,00$ 481.019.364,61
PROY_MURCOR_ex hi bi ci on405.46 m²$ 730.502,00$ 296.191.130,25
PROY_MURCOR_HUERTAS913.26 m² $ 730.502,00$ 667.138.975,63
PROY_MURCOR_PTFIJOS1770.45 m²$ 730.502,00$ 1.293.314.860,85 Grand total: 833747.65 m²$ 2.737.664.331,33
ENTREPISO TipoAreaLa rgoValorunita rioCOS TOT OT AL MU RODIVIS OR IOINT ER IORDEBLOQU ESDEVIDR IO-MADER A6993m² 1869.70$248,842.00$1.740.136.167 MU ROVER DE169m ² 46.17$600, 000.00$101.189.491 PR OY_FACHADACONMALLA462m²38.46$600, 000.00$277.431.543 PR OY_VIVVERO_S IS TEMACOR TIZODEMU ROCOR TINADEALUMINIO672m²44.83$730,502.00$490.692.132 Tota l:2078296m² 1999.16$2.609.449.332
PROY_HUERTAS 99.04 m² $ 218.117,00 $ 21.601.669,61
PROY_PIISO PTFIJO1376.83 m²$ 60.049,00$ 82.677.439,68
A TypeAreaAnchoValorunita rioCOS TOT OT AL
PANELS YS TEM_Mu
rodivisorioint eriordepanelesd
06.776.100 SIST EMASDEMU ROSCORT IN
lor Correderaconcrist
al62.5x203cm2.034$2.621388
Correde
RT AINTERIOR215m²$218,117.00$3.377.105 PR OY_P
323 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ti po Area Valor m2 COSTO TOTAL
TipoCont eoCost o PR OYCOLU MNAMETÁLICAF ACHADAS93$51531.300 PR OYCOLU MNASDELGADAS9$3.884.400 PR OYUNIONEXIS TENT E-PR OP30$12.948.000 PR OYUNIONEXIS TENT E-PR OP289$38.412.400 Total352$1
PROY_PISO PARA HUERTAS99.79 m² $ 218.117,00 $ 21.765.650,11 Total: 451575.66 m²$ 126.044.759,40 COLU MNASMET ÁLICAS
eyeso_0.15cm1802m²0.15$42,296.00$76.238.165
ivisorioint er
an
PANELS YS TEM_Murod
iordep
elesdeye
so_0.20673m²0.20$42, 296.00$28.452.573
PANELS YS TEM_Murodivisorioint eriordepanelesdeyeso_0.27cm709m²0.27$42, 296.00$29.982.508
EMPORALES Tipo DimensiónAltoCont
oncrist
Corre
onc
Corre
Door-Bifol
.0001PR OY_PTPLEGABLE38$3
PR OY_PT_CORR EDER AVENTANAS_2X22.4915$24.894.135 PR OY_PT_CORR EDER AVENTANAS_3X22.496$9.957.654 PR OY_PT_CORR EDER AVENTANAS_3X32.9915$24.894.135 M_Puerta-De_paso-Desigua l-Pa neles_planos1350x2000mm2.001$655.347 M_Puerta-Doble-Paneles_pla nos1700x2000mm2.0012$19.915.308 M_Puerta-Doble-Paneles_pla nosPROY-PU ER TADOBLEANCH2.001$1.659.609 M_Puerta-Interior-Simple-Cristal_completo-Ma deraM_Puerta-Interior-Simple-Cristal_completo-Ma dera2.001$297.279 M_Puerta-Muro-Cort ina-Esca pa ra te-DobleM_Puerta-Muro-Cort ina-Esca pa ra te-Doble5$8.298.045 M_Single-Flush0762x2032mm2.038$2.378.232 M_Single-Flush0762x2134mm2.132$594.558 M_Single-Flush0864x203 2mm2.031$297.279 M_Single-Flush0915x2134mm2.132$594.558 M_Single-FlushPR OY_PTPEQU E2.0380$23.782.320 85$55.704.495 puertasimplepuertasimple170$50.537.430 Restaura nt_Kitchen_Door_38415'-4"Wx7'-2"H.2.184$6.638.436 S liding_Door_Pocket_door-_Wood _10126810x2100mm2.1
38.862 S liding_Door_Pocket_door-_Wood _10126910x2100mm2.105$8.
55 S liding_Gla ss_Wa ll_120828'x4'2.443$2.247.042 S liding_Gla ss_Wa ll_1208210'x5'3.056$4.494.084 Tota l:513513$320.540.028 PU ER TASTipoAreaVa lorUnitarioCOST OTOTAL Generic300mm 260m² $40,148.00$10.447.993 PR OY_HUERT AS365m²$218,117.00$79580.541 PR OY_LOS AFACHADAS4424m² $30,509.00$134.969.181 PR OY_LOS AFACHADAS2192m² $40,148.00$7.718.371 PR OY_PL_EPPU BLICO_TX1778m²$29,639.00$23.055.792 PR OY_PL_Generic20036782m² $121,148.00$4.456060.628 PR OY_PS_0.1
_PS__HUE
_PS__HUE
S_
PR OY_PS_EPPU BLICO_CAMI
² $2
TO
ESTRUCTURAS-ANILLOS
PR OYMU RODELGADO25m² 0.15$42,296.00$1.069.364 TOTAL:49713713m²$135.742.609
MU ROSDIVISORIOST
eoVa
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al72.5x203cm2.033$1.966.041
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ristal82.5x203cm2.0038$24.903.186
deradoble-S imple165x203cm2.032$1.310.694
d_9052
7.241.368
02$3.4
597.1
5572m²$40,148.00$22.974.641 PR
OY
RT AINTERIOR75m² $218,117.00$16.421.269 PR OY
AU DITORIO378m²$121,148.00$45.741.592
NO261m
9,639.00$1.808.848
TAL43903m²$4.802.155.962 PISOS VALOR DE
CONCÉNTRICO COMO ESTRUCTURAS INDEPENDIENTES
VALOR DE INTERVENCIÓN EN INFRAESTRUCTURA ACTUAL
Tabla 16, 17, 18, 19.20, 21: Costo total de ascensores, rampas, estructuras metálicas, sistemas de muro cortina, entrepiso Fuente: Elaboración de autor (2022)
Tabla 21: costo total de sistemas de muro cortina, Tabla 22: costo total de muros divisorios temporales, Tabla 23: costo total de columnas metálicas, tabla 24: costot total de puertas, Tabla 25: costo total de pisos Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 326: Confort térmico y ventilación Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 328: Detalle de planta propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
CONFORT TÉRMICO Y VENTILACIÓN
BIOFILIA
Ilustración 327: Biofilia y calidad de aire Fuente: Elaboración de autor (2022)
Y CALIDA DE AIREDETALLE
Ilustración 329: Detalle de planta propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
325 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 330: Corte por fachada Fuente: Elaboración de autor (2022)
DETALLE-CORTE
DETALLE-CORTE POR FACHADA
VISTAS INTERIORES
Ilustración 331: Vista interior- museos y espacios de la cultura Fuente: Elaboración de autor (2022)
INTERIORES
329 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 332: Vista interior- huertas urbanas Fuente: Elaboración de autor (2022)
330 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
VISTAS EXTERIORES
Ilustración 333: Vista exterior de fachadas para la renaturalización Fuente: Elaboración de autor (2022)
EXTERIORES
331 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 334: Vista exterior-viveros para la activación Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 335: Respuesta de propuesta a concepto y contexto, axonometría Fuente: Elaboración de autor (2022)
IMPACTO MULTIESCALAR
CENTRO DE LA CULTURA- FORMACIÓN DE IDENTIDAD E IMPULSOR DE TENDENCIAS
Con intervenciones de este tipo, es posible generar innovación y nuevas tendencias para la activación de un entorno completamente productivo en pro de la identidad y la historia del lugar, existe población en el sector que lleva más de diez años en el mismo y genera apropiación por el lugar y su infraestructura existente, es por ello que se busca revalorizar estos entornos con infraestructura para la vegetación, Además, teniendo en cuenta que la mayoría de la población es flotante y/o trabajadores que se encuentran en la zona, se encuentra viabilidad para la generación de espacios para el ocio y la limpieza del aire.
Por este motivo, se piensa en gestión de participación donde la población actual será la que haga parte de la intervención y, una vez conformada la misma se beneficie de los
resultados de la arquitectura como impulsora de entornos para la cultura y la innovación productiva, se genera zonificación que integre tanto las actividades actuales en niveles superiores, como nuevos tipos de actividad para la cultura y la innovación productiva.
Además, el nuevo carácter de la manzana que busca impulsar la cultura, el reconocimiento, la investigación y autoproducción hace que el sector, de forma multiescalar sea el activador del lugar en un entorno que entre semana es productivo, así, es posible activar la zona y aumentar su indicador de población en horarios no laborales. Asimismo, los espacios de la cultura son generadores de calidad de vida y de nuevos valores sociales que se pueden continuar impulsando a nivel de centro urbano.
333 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 336: Sección urbana, estado actual Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 337: Sección urbana, estado actual y cambio gradual a propuesta Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 338: Sección urbana, propuesta de renaturalización Fuente: Elaboración de autor (2022)
335 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
Ilustración 339: Sección urbana, zoom a grasco Fuente: Elaboración de autor (2022)
Ilustración 340: Sección urbana, zoom a propuesta para manzana comercial Fuente: Elaboración de autor (2022)
INTERVENCONES MULTIESCALARES
CONVIVENCIA- REGENERACIÓNACTIVACIÓN Y RECONOCIMIENTO
La intención principal de generar intervenciones multiescalares fue entender la realidad de un contexto con una realidad tan compleja e interesante, como lo es el sector de Puente Aranda, y encontrar formas innovadoras que hagan del sector un espacio interesante para el usuario, así como generador de calidad de vida y recíproco con las especies naturales, teniendo en cuenta la realidad de la biodiversidad en este centro urbano, es claro el primer nivel de intervención (escala Puente Aranda para lograr conectar las dos realidades encontradas en el lugar, haciendo del sector un lugar de la naturaleza-artificio.
Aseí como se generan intervenciones que se conectan a nivel de Puente Aranda, se entiende que con pequeñas semillas (anillos concéntricos para la renaturalización) y su variaciones, es posible generar impactos que superen fronteras y regeneren entornos preexistentes de formas poco invasivas, para así llegar a entornos que comunican la identidad del lugar, su historia y sus constantes cambios, y lo complementan con nuevas estructuras que indican una nueva tendencia del lugar en pro de la regeneración de los espacios y la descontaminación dada por la producción.
Asimismo, se encuentra que es posible convivir en entornos productivos, y encontrar en ellos valor, reconocimiento mediante la historia, re-
naturalización y activación para los espacios públicos, con nuevas actividades que integren la naturaleza actual del lugar, y fomenten las nuevas producciones y la sostenibilidad de una empresa con tanto valor histórico como lo es Grasco.
Además, este tipo de intervenciones se pueden extender a nivel de centro urbano, logrando complementar esta arquitectura con nuevos entornos que entienden la realidad del lugar, las nuevas tendencias y se re-funcionalizan en pro de la activación, la habitabilidad y el cambio de percepción, generando centros urbanos sostenibles, amigables con el medio ambiente y que permiten la convivencia con estructuras de la producción.
Es así como mediante pequeñas intervenciones emplazadas en varios contextos según el emplazamiento, es posible la revitalización de entornos multiescalares como lo es el paisaje industrial de Puente Aranda conectando el entorno urbano con la naturaleza y generando piezas de ciudad que activan los centros, son sostenibles en el tiempo y entienden y resignifican la memoria productiva en centros de ciudad.
337 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
PLIEGOS PARA SUSTENTACIÓN
338 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
339 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
340 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
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342 REVITALIZACIÓN DEL PAISAJE INDUSTRIAL DE PUENTE ARANDA
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