Ius Novum 2/2021
Glosa do w y rok u Nac z eln ego Sądu Adm in ist r ac y j n ego z dn i a 25 listopada 2020 r ., sygn. a k t II OSK 1987/20 P iotr K asprzyk DOI: 10.26399/iusnovum.v15.1.2021.18/p.kasprzyk
TEZA Ochrona powierzchni ograniczających przeszkody lotnicze przewidziana w art. 87(7) pkt 1 Ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze rozciąga się na powierzchnie, które zostały wyznaczone zgodnie z tym przepisem. Wskazanie powierzchni ograniczających przeszkody lotnicze w zatwierdzonym planie generalnym lotniska, o którym mowa w art. 55 Pr. lot., nie jest jednak tożsame z ich wyznaczeniem w rozumieniu art. 87(7) pkt 1 Pr. lot. Wskazanie tych powierzchni jako terenu objętego planem generalnym jest jednak uzasadnione koniecznością zabezpieczenia rozwoju planowanej infrastruktury lotniskowej przed powstaniem zabudowy zagrażającej bezpieczeństwu ruchu lotniczego. Skutkuje także koniecznością zawieszenia postępowań w sprawie ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji znajdującej się na obszarze objętym planem generalnym. Zmiana tego stanu rzeczy wymaga zmian ustawowych.1 Glosowane orzeczenie dotyczy skutków prawnych zatwierdzenia planu generalnego lotniska użytku publicznego i zapadło na tle następującego stanu faktycznego. Zarządzający lotniskiem użytku publicznego opracował Plan Generalny Lotniska na lata 2016–2036, który został zatwierdzony przez Ministra Infrastruktury. Jedynym elementem Planu, jaki podano do publicznej wiadomości, była mapa obrazująca obszar nim objęty. Na mapie tej wskazano graficznie nową drogę startową lotniska oraz linie tak zwanych powierzchni ograniczających przeszkody dla tej nowej drogi startowej. Konsekwencją zatwierdzenia Planu Generalnego było wydanie postanowienia o zawieszeniu toczącego się przed Prezydentem Miasta * dr, Wydział Prawa i Administracji Uczelni Łazarskiego, e-mail: piotr.kasprzyk@lazarski. pl, ORCID: 0000-0002-9117-7754
