Rali Cidade de SETÚBAL - Concentração Turística 22 de Outubro 2016
VISA Nº 231/CT/2016 em 10/10/2016
1
PROGRAMA 24 de Setembro Abertura das inscrições 13 de Outubro 18:00 - Apresentação à imprensa e convidados no Clube do Peixe. 14 de Outubro Encerramento das inscrições 17 de Outubro 12:00 - Sorteio dos números de ordem no Clube do Peixe 15:00 - Publicação da lista de inscritos na FPAK. 18:00 - Afixação da lista de inscritos na sede do Clube do Peixe. 20:00 - 00:00 - Clube do Peixe - Abertura do Secretariado - Entrega do material aos concorrentes 22 de Outubro 08:30 - Abertura do Secretariado - (38º31’21,23” - N / 8º53’19,31” - W) 10:00 11:00 13:00
16:00
Partida do Rali – Setúbal - Av. Luisa Todi CP1 - Moinho de Maré das Mouriscas CP2 – Paragem surpresa CP3 – Almoço Volante CP4 – Azeitão – Tortas CP5 – Outão – Arrábida CP6 – Praia da Figueirinha Chegada do Rali – Setúbal – Av. Luisa Todi
REGULAMENTO DESPORTIVO Organização Clube de Motorismo de Setúbal Apoios Câmara Municipal de Setúbal KIA Clube do Peixe Portugal Motorsport Art. 1 - DEFINIÇÃO O Clube de Motorismo de Setúbal, associado da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) leva a efeito no dia 22 de Outubro, uma prova desportiva denominada Rali Cidade de Setúbal – Concentração Turística. A prova terá uma distância apróximada de 106 Km terminando numa prova Complementar de Maneabilidade em Setúbal. Comissão de Honra Câmara Municipal de Setúbal representada por: Dr. Luís Liberato Clube do Peixe representado por: Fernando Matias Comissão Organizadora Fernando Matias José Maria Ribeiro Joaquim Barreiros Colégio de Comissários Desportivos Luís Caramelo - CDA 14075 - Presidente Fernando Tomé - CDE 12309
2
Luis Tourais de Matos - CDA 10199 Director da Prova Fernando Matias - DPE 13536 Adjuntos do Diretor de Prova André Hoffman - AD 13538 José Maria Ribeiro - AD 13537 Responsável pelas Relações com os Concorrentes Jorge Rodrigues - AD 13539 Secretariado e Gabinete de Imprensa Orlanda Matias José Manuel Barreto Suzana Ribeiro José Manuel Costa Médico da Prova Dr Vitor Calisto - CED - 19407 Art. 2 - DESCRIÇÃO O Rali Cidade de Setúbal - Concentração Turística é uma prova com o simples objetivo de reunir sócios do CMS, Clube do Peixe, convidados, jornalistas, pilotos, organizadores, figuras públicas, e é organizado conforme as prescrições do Código Desportivo Internacional (CDI) da Federação Internacional do Automóvel (FIA), das Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting (PGAK) e do presente regulamento particular, aos quais todos os concorrentes reconhecem como única jurisdição desportiva e, pelo simples facto de se inscreverem, comprometem-se a cumprir de forma rigorosa, renunciando a qualquer outra. Art. 3 - AUTOMÓVEIS ADMITIDOS São admitidos ao Rali Cidade de Setúbal - Concentração Turística, todos os automóveis homologados ou não. Todos (E APENAS) os participantes na prova, são autorizados / obrigados a efetuar a prova complementar utilizando capacete protetor e cinto de segurança colocado. Se forem acompanhados, os acompanhantes terão que proceder de igual forma e terão que constar da lista de admitidos à partida. Caso utilizem um carro convertível / descapotável, terão que efetuar a prova complementar de maneabilidade com a capota fechada incluindo a parte traseira. Art. 4 - CONCORRENTES ADMITIDOS Serão admitidos ao Rali Cidade de Setúbal - Concentração Turística, todos os concorrentes que sejam detentores de carta de condução válida em Portugal. À partida para a prova de estrada os automóveis poderão ser ocupados por tantas pessoas quantas as que o livrete permitir, no mínimo de duas. Durante a prova de Estrada, todos deverão colocar o cinto de segurança. A prova Complementar de Maneabilidade será feita com um dos elementos da equipa ao volante. Não são necessárias licenças desportivas, no entanto é aconselhada a licença desportiva Nacional D que inclui seguro. Todos os automóveis deverão ostentar, desde o início até ao final da competição, nos dois lados e no capot de frente, as placas de competição que serão entregues pela organização no Secretariado, nas quais figurará o número que, no sorteio, coube ao concorrente. Os concorrentes deverão deixar vagos dois espaços de 40 x 15 cm, de cada lado do automóvel, assim como outras áreas para a colocação de publicidade da Organização, conforme esquema junto. Art. 5 - INSCRIÇÕES As inscrições para a prova, têm o valor fixo de 85,00€ para duas pessoas e incluem a taxa de inscrição, dois almoços, dois jantares e o seguro da prova. Se o concorrente for sócio do CMS pagará apenas 70,00 €. Por cada elemento a mais no carro – que depois deseje acompanhar a equipa e usufruir do almoço e jantar previsto, será cobrada uma taxa adicional de 45,00 €. O sorteio para atribuição dos números de competição será efetuado pelas 12:00 do dia 17 Outubro, na sede do Clube do Peixe, na presença dos concorrentes que a ele desejem assistir. Todas as inscrições, para serem válidas, deverão ser efetuadas no boletim de inscrição, anexo ao presente regulamento,
3
o qual deverá ser completamente preenchido, assinado e acompanhado da respectiva taxa de inscrição. O número máximo de inscrições admitidas é de 60. Art. 6 - PARTIDAS A partida para a prova de estrada será dada de Setúbal (38º31’21,23” - N / 8º53’19,31” – W) por ordem numérica, a partir das 10h00 do dia 22 de Outubro de 2016 A organização fornecerá a cada concorrente o número que obteve no sorteio. O itinerário a percorrer na prova de estrada será indicado no mapa constante deste regulamento e a indicação da quilometragem será somente para complementar a informação contida no mesmo. Será fornecido um itinerário descritivo, do percurso da prova. Art. 7 - CARTA DE CONTROLO - CONTROLOS A cada concorrente será entregue, no local de partida, uma carta de controlo, com indicação da hora de partida, localização dos controlos de passagem e do local de chegada e a hora prevista para o final da prova de estrada. Na partida haverá uma tolerância máxima de 10 minutos, que será levada em conta na hora prevista de chegada. Os controlos de passagem serão incluídos na carta de controlo. Nos controlos de passagem os concorrentes são obrigados a fazer visar (carimbar) as respetivas cartas. Não será concedido qualquer desconto de tempo pela demora verificada nos controlos ou por qualquer outro motivo. A organização reserva-se o direito de montar outros controlos de passagem além dos indicados na Carta de Controlo. No controlo de chegada, os concorrentes beneficiam de uma tolerância de cinco (5) minutos por avanço e de dez (10) minutos por atraso em relação à hora ideal de chegada. Para além dessa tolerância, o concorrente será penalizado com 10 segundos por cada minuto ou fração de atraso. Art. 8 - MÉDIA Dado que este rali é classificado como Concentração Turística, não é exigida qualquer média horária. Porém e para referência da hora provável de chegada dos concorrentes, a média horária tipo é de 45 km/h. Cabe aos concorrentes respeitar as regras do Código da Estrada, assim como os regulamentos em vigor nas localidades atravessadas pelo percurso, sendo da sua inteira responsabilidade os acidentes que eventualmente causem. Art. 9 - CHEGADA A chegada será em Setúbal na Av. Luisa Todi. ( 38º31’21,23” - N / 8º53’19,31” – W ) Art. 10 - PROVA COMPLEMENTAR DE MANEABILIDADE No sábado, 22 de Outubro, a partir das 15h30, decorrerá, no Parque de Estacionamento da Rua Barão do Vale a prova complementar de maneabilidade. É obrigatório o uso de capacete de proteção e do cinto de segurança, durante a prova complementar. O tempo gasto pelos concorrentes na prova complementar será aproximado até às centésimas de segundo. O tempo limite para o concorrente efetuar a prova complementar é de três minutos. A distribuição de prémios será efetuada no dia 22 Outubro, em Setúbal, durante o jantar de encerramento. Esquema da prova em anexo. Art. 11 - PENALIZAÇÕES Por cada erro de percurso – 10 segundos. Considera-se erro de percurso quando o concorrente passa pelo lado contrário aquele que devia fazer ou se o faz em sentido contrário ao indicado; Por cada meco derrubado – 10 segundos Só se considera meco derrubado quando ele fica na posição horizontal. Não imobilizar o veículo na caixa de chegada – 60 segundos. Quando a organização constatar que o espírito do concorrente é de não cumprir a prova para a obtenção de um tempo, atribui a penalização única de cinco minutos. Em caso de avaria ou acidente de algum veículo durante a prova complementar, o condutor poderá tentar, pelos seus próprios meios, pôr o veículo em condições de terminar a prova, mas não poderá receber a ajuda de outrem, sob pena de lhe ser aplicada uma penalização única de cinco minutos. Art. 12 - DESCLASSIFICAÇÕES
4
Serão desclassificados os concorrentes que: Percam ou não apresentem a carta de controlo devidamente visada pelos controlos de passagem; Não se apresentem no controlo de partida dentro da tolerância definida no número 1 do Art.º 7; Façam omissões ou falsas declarações referentes às características do veículo indicado no boletim de inscrição; Não se apresentem no controlo de chegada nos 30 minutos seguintes à hora prevista para a sua chegada; Não se apresentem para efetuar a prova complementar quando para tal forem chamados; Cometam qualquer fraude tendente a falsear o espírito deste regulamento; Não satisfaçam o estabelecido nos artigos 3.º e 4.º do presente regulamento particular; Não usem, na prova complementar, capacete de proteção e cinto de segurança; Não apresentem a carta de condução quando solicitada; Cometam duas ou mais infrações ao código da estrada ou ao regulamento de trânsito, controlados pelas autoridades competentes; Cometam atitudes desleais, incorretas ou fraudulentas. Art. 13 - CLASSIFICAÇÕES A classificação final será estabelecida por ordem crescente dos tempos efetuados na prova complementar, acrescidos de eventuais penalizações. A classificação final será afixada às 19h30, do dia 22 de Outubro, no local do jantar de distribuição de prémios. Art. 14 - PRÉMIOS Todos os participantes recebem um troféu de participação. Haverá prémios especiais para os 3 primeiros classificados da geral (piloto e navegador) Art. 15 - RECLAMAÇÕES Toda a reclamação deverá ser efetuada de acordo com o estipulado no Art. 13.1 do CDI e Art. 14 das PGAK. Art. 16 - DISPOSIÇÕES GERAIS Todo o concorrente inscrito no Rali Cidade de Setúbal – Concentração Turística ,concorda com o presente regulamento, comprometendo-se a não levar qualquer reclamação perante as Autoridades Civis, Correcionais ou Criminais. O Clube de Motorismo de Setúbal reserva-se o direito de, com o consentimento da FPAK, alterar o presente regulamento ou até anular a prova se a isso se vir obrigado por motivo de força maior, dando disso conhecimento a todos os concorrentes. A hora oficial do Rali é transmitida pela Portugal Telecom (12151). Art. 17 - RESPONSABILIDADE CIVIL De acordo com o Art. 17 das PGAK. O CLUBE DE MOTORISMO DE SETUBAL, BEM COMO A COMISSÃO ORGANIZADORA DO Rali Cidade de Setúbal Concentração Turística, DECLINAM TODA E QUALQUER RESPONSABILIDADE POR QUALQUER ACIDENTE QUE POSSA OCORRER COM, OU SER CAUSADO POR QUALQUER CONCORRENTE E/OU VIATURA DE COMPETIÇÃO DURANTE A REALIZAÇÃO DO RALI. NO AMBITO DA FPAK ESTÁ REALIZADO O SEGURO PREVISTO PARA ESTE TIPO DE CONCENTRAÇÃO TURISTICA.
5
Art. 18 - DESCRIÇÃO DA PROVA DE MANEABILIDADE
O concorrente alinha o carro em S-S, de onde arranca a ordem do Comissário de Partida conforme esquema em anexo: Após a partida, contorna “A” pela esquerda e dirige-se a “B” que contorna pela direita. Dirige-se a “C” que contorna pela esquerda, segue para “D” que contorna pela direita e vai para “E” que deixa à esquerda e “F” que deixa à direita. Finalmente segue para “G” que contorna pela direita, para se dirigir para a meta - X - X devendo depois imobilizar o veículo na caixa de chegada, dentro das quatro linhas.
MAPA DO PERCURSO
6
NR.
BOLETIM DE INSCRIÇÃO CONCORRENTE / CONDUTOR _____________________________________________________ _____________________________________________________ C. Cond nr - ______________ NAVEGADOR - _________________________________________________________________ CARRO (Marca/Modelo) - _____________________________________ANO - ______________ ACOMPANHANTE 1 - ____________________________________________________________ ACOMPANHANTE 2 - ____________________________________________________________ ACOMPANHANTE 3 - ____________________________________________________________ PAGAMENTO - TAXA DE INSCRIÇÃO: Sócios do CMS: Juntamos o pagamento da Taxa de Inscrição para esta prova, no valor de 70.00 €, que inclui dois almoços, dois jantares e o Seguro da prova. Não Sócios do CMS: Juntamos o pagamento da Taxa de Inscrição para esta prova, no valor de 85.00 €, que inclui dois almoços , dois jantares e o Seguro da prova. Acompanhantes Desejo incluir ____ acompanhantes, cujo valor unitário é de 45,00 €, o que se traduz num total de _________ euros. EFECTUO O PAGAMENTO EM: NUMERÁRIO
ou PARA O NIB: -----------------------------------------
LISBOA_________/____ /____ O Concorrente /Condutor
____________________________________________________
7