Teilnehmer Arlberg Classic Car Rally 2014

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DIE WAHREN STARS AM ARLBERG 112 AUTOMOBILE. 112 BOTSCHAFTER DES IMPOSANTEN WERDEGANGS DER MOTORISIERTEN FORTBEWEGUNG. 112 MEHR ALS NUR GUTE GRÜNDE, IM ZUGE DER ARLBERG CLASSIC CAR RALLY GENAU HINZUSEHEN, HINZUHÖREN.

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Schon von der ersten Auflage der Arlberg Classic Car Rally an war ein Umstand klar: Die Stars am Arlberg sind einzig und allein die Cars. Auch die fünfte Auflage des historischen Automobiltreffens am Arlberg lässt nicht nur Kenner und Könner mit der Zunge schnalzen, diese Schar an Legenden fasziniert jeden.

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INVICTA HIGH CHASSIS Baujahr 1928 • 4,5-Liter-Reihensechszylinder • 110 PS Ward Vleugels (B) / Cecile Vleugels (B) Team LaLa

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MERCEDES-BENZ A45 AMG VORAUSFAHRZEUG 360 PS • 2,0-Liter-Vierzylinder Turbo Mark Wallenwein (D) / Stefan Kopczyk (D)

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BENTLEY 4 1/2 L LE MANS OPEN TOURER Baujahr 1929 • 4,5-Liter-Reihenvierzylinder • 160 PS Christian Dirk Bender (D) / Friedhelm Höchst (D)

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ROLLS ROYCE PHANTOM I SPRINGFIELD Baujahr 1928 • 7,6-Liter-Reihensechszylinder • 100 PS FIVA-Pass A3 Adrian von Lerber (CH) / Brigitte von Lerber (CH)

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CADILLAC LA SALLE 4002 ROADSTER Baujahr 1929 • 5,6-Liter-V8 • 90 PS Holger Diederichs (D) / Gerd Balder (D)

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BENTLEY OPEN TOURER Baujahr 1929 • 4,3 Liter-Reihenvierzylinder • 150 PS Marc Heikaus (D) / Michael Dutsch (D) Team Östol

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ALFA ROMEO 6C 1750 GS

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Karosserie Zagato Baujahr 1930 • 1,7-Liter-Reihensechszylinder • 85 PS Werner Straehle (D) / Günther Riegler (A)

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MARMON ROOSEVELT CABRIO RACER Baujahr 1929 •3 ,4 Liter-Reihenachtzylinder • 86 PS Dietmar Flatz (A) / Stefan Jochum (A) Team LechZürs

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ALFA ROMEO 8C MONZA Baujahr 1933 • 2,3-Liter-Reihenachtzylinder • 185 PS Bernhard Hübel (D) / Christine Hübel (D)

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MERCEDES-BENZ SSK Baujahr 1929 • 7,2-Liter-Reihensechszylinder • 250 PS Hartmut Higi (D) / Diana Higi (D)

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BUGATTI 54 GP Baujahr 1932 • 5,0-Liter-Reihenachtzylinder • 300 PS Thomas Feierabend (D) / Petra Hornung (D)

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INVICTA TOURER S-TYPE Baujahr 1932 • 4,5-Liter-Reihensechszylinder • 110 PS FIVA-Pass A 3 Wilfried Schaefer (D) / Sandra Hübner (D)

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ALVIS SPEED 20 Baujahr 1934 • 2,7-Liter-Reihensechszylinder • 80 PS Wilfried Krings (D) / Elke Unger (D)

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ASTON MARTIN LE MANS Baujahr 1933 • 1,5-Liter-Reihenvierzylinder • 85 PS Ron Massot (NL) / Christianne Rousseau (NL) Team LaLa

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ASTON MARTIN 1 1/2 L „ULSTER“ Baujahr 1935 • 1,5-Liter-Reihenvierzylinder • 85 PS Georg Weidmann (CH) / Curt Bloss (D) Team Swissöl

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MG K 3 MILLE MIGLIA Baujahr 1933 • 1,1-Liter-Reihensechszylinder • 120 PS FIVA-Pass X 4 Adolf Schacherleitner (A) / Barbara Schacherleitner (A)

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BENTLEY 4 1/4 L OPEN TOURER Baujahr 1936 • 4,25-Liter-Reihensechszylinder • 125 PS Dirk Fischer (D) / Richard Fischer (D) Team WAC1899

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LAGONDA RAPIER TOURER Baujahr 1935 • 1,2-Liter-Reihenvierzylinder • 55 PS Ing. Raymond Vaessen (NL) / Dr. Barbara Vaessen (NL) Team LaLa

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BENTLEY 4 1/4 L DROPHAED COUPE Baujahr 1936 • 4,25-Liter-Reihensechszylinder • 120 PS Martin Hilti (FL) / Renate Hilti (A)

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SKODA POPULAR SPORT MONTE CARLO Baujahr 1935 • 1,4-Liter-Reihenvierzylinder • 31 PS Zdenek Tous (CZ) / Karel Kucera (CZ) Team Skoda Auto Deutschland

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BENTLEY 4 1/2 L - PETERSEN SPECIAL Baujahr 1936 • 4,5-Liter-Reihensechszylinder • 260 PS Hannes Schneider (A) / Christiane Schneider (D) Team Hotel Arlberg

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LAGONDA LG 45 Baujahr 1936 • 4,5-Liter-Reihensechszylinder • 150 PS FIVA-Pass A 3 Ronald Goedmakers (NL) / Catharina Cerfonteijn (NL) Team LaLa

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LANCHESTER ROADRIDER SPECIAL Baujahr 1936 • 1,6-Liter-Reihensechszylinder • 50 PS Ralf Over (D) / Karoline Over (D)

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MERCEDES-BENZ 500 KB CABRIO Baujahr 1936 • 5,0-Liter-Reihenachtzylinder • 160 PS Walter H. Lechler (D) / Dr. Helmut Lerchner (D)

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ALVIS 12/70 SPORTS Baujahr 1938 • 1,8-Liter-Reihenvierzylinder • 100 PS Jean-Francois Wulpillier (CH) / Reinhold Kistler (CH)

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ALVIS SPEED 25 Baujahr 1937 • 3,5-Liter-Reihensechszylinder • 110 PS Andreas Renschler (D) / Christine Birzele (D)

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BMW 326 ROLLDACH LIMOUSINE Baujahr 1938 • 2,0-Liter-Reihensechszylinder • 50 PS Dr. Edward Höcherl (D) / Wunibald Bischoff (D)

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MAYBACH SW 38 SPOHN Baujahr 1937 • 3,8-Liter-Reihensechszylinder • 140 PS Udo J. Vetter (D) / Ursula Fricker (D) Team Gotthard

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BMW 328 CABRIO Baujahr 1938 • 2,0-Liter-Reihenvierzylinder • 80 PS Karin Kapsch (A) / Mag.Thomas Koblmüller (A)

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ALVIS 12/70 SPORTS Baujahr 1939 • 1,8-Liter-Reihenvierzylinder • 80 PS Berthold Dörrich (D) / Veerle Ullrick (B)

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JAGUAR MK IV Baujahr 1946 • 3,5-Liter-Reihensechszylinder • 125 PS Gerhard Huber (A) / Monika Huber (A)

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BMW 328 TORPEDO CABRIOLET Baujahr 1939 • 2,0-Liter-Reihensechszylinder • 80 PS Peter Ritzmann (CH) / Silvia Ritzmann (CH)

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BENTLEY MARK VI LE MANS Baujahr 1950 • 6,5-Liter-Reihenachtzylinder • 220 PS Urs Beck (CH) / Fredi Keller (CH)

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HORCH 930 MEILENSTEIN Baujahr 1939 • 3,7-Liter-V8 • 130 PS Otto Ferdinand Wachs (D) / Katharina Schubert (D)

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JAGUAR XK 120 OTS Baujahr 1950 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 210 PS FIVA-Pass A 3 Hans-Martin Schneeberger (CH) / Jan Klingelnberg (CH)

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BENTLEY MK VI SPECIAL ROADSTER Baujahr 1950 • 4,2-Liter-Reihensechszylinder • 130 PS Beat Strupler (CH) / Peter Sting (D)

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MERCEDES-BENZ 220 A CABRIOLET >>

Baujahr 1953 • 2,2-Liter-Reihensechszylinder • 80 PS Udo Hardieck (D) / Elke Hardieck (D)

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JAGUAR XK 120 ROADSTER Baujahr 1951 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 160 PS Dr. Kari Kapsch (A) / Isabella Kapsch (A)

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JAGUAR XK 120 SE ROADSTER Baujahr 1953 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 180 PS Kurt Wiederin (A) / Michael Wiederin (A)

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BMW 328 WERKMEISTER SPORT 26 Baujahr 1952 • 2,0-Liter-Reihensechszylinder • 135 PS Ulrich Detscher (D) / Andreas Laidig (D)

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JAGUAR C-TYPE LIGHTWEIGHT Baujahr 1953 • 3,8-Liter-Reihensechszylinder • 285 PS Michael Pelle (D) / Heike Sarnow (D)

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JAGUAR D-TYPE Baujahr 1953 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 160 PS Dieter W. Zens (D) / Richard Stolz (D)

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MERCEDES-BENZ 190 SL RENNVERSION

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Baujahr 1955• 1,9-Liter-Reihenvierzylinder • 115 PS Ellen Lohr (D) / Axel Griesinger (D) Team Mercedes-Benz-Classic

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ASTON MARTIN DB 2/4 Baujahr 1955 • 2,9-Liter-Reihensechszylinder • 140 PS FIVA-Pass A 3 Erich Hildenbrandt (D) / Birgit Hildenbrandt (D)

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MERCEDES-BENZ 300 SL COUPE Baujahr 1955 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 215 PS Werner Reifferscheidt (D) / Wolfgang Obladen (D)

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JAGUAR XK 140 OTS Baujahr 1955 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 190 PS Markus Wintsch (CH) / Christina Feichtinger (A)

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JAGUAR XK 140 SE OTS Baujahr 1955• 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 210 PS FIVA-Pass E 3 Dr. Horst Zimmer (D) / Christl Zimmer (D)

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JAGUAR XK 140 DHC Baujahr 1956 • 3,4-Liter-Reihensechszylinder • 190 PS Petr Fiala (CZ) / Tomas Fiala (CZ)

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AUSTIN HEALEY 100/6 ROADSTER Baujahr 1957 • 2,2-Liter-Reihensechszylinder • 115 PS Michael Davis (GB) / Rachel Burr (GB)

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MERCEDES-BENZ 300 SL FLÜGELTÜRER Baujahr 1956 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 215 PS Rolf Beck (D) / Lars Beck (D)

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AC ACE BRISTOL Baujahr 1957 • 2,0-Liter-Reihensechszylinder • 120 PS Hasso Nauck (D) / Ulla Nauck (D)

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PORSCHE 356 GT-A COUPE Baujahr 1956 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 115 PS Alexander Brodbeck (D) / Gebhard Reusch (D)

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MERCEDES-BENZ 300 SL ROADSTER Baujahr 1957 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 225 PS Markus F. Ackermann (CH) / Martin R. Ackermann (CH)

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PORSCHE 356 A COUPE Baujahr 1957 • 1,9-Liter-Vierzylinder-Boxer • 130 PS Ottmar Gast (D) / Christian Wiebel (D) Classic Trader Racing Team

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MERCEDES-BENZ 300 SL-R ROADSTER Baujahr 1957 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 115 PS Uwe Brodbeck (D) / Dr. Patricia Scholten (D) Team ASC

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VOLKSWAGEN KÄFER Baujahr 1952 • 1,1-Liter-Vierzylinder-Boxer • 25 PS Thorsten Claus (D) / Christian Plagemann (D) Classic Trader Racing Team

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PORSCHE 356 A SPEEDSTER Baujahr 1957 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 75 PS Eberhard Hess (D) / Lotte Hess (D)

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MG A ROADSTER Baujahr 1959 • 1,5-Liter-Reihenvierzylinder • 101 PS Kai Kachel (D) / Timo Joost (D) Classic Trader Racing Team

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MERCEDES-BENZ 300 SL ROADSTER Baujahr 1957 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 215 PS Klaus Hermann Mayer (D) / Tessa Mayer (D)

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BMW 507 CABRIOLET Baujahr 1958 • 3,2-Liter-V8 • 150 PS Heinz Eberhart (CH) / Roland Köhler (CH)

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CHEVROLET CORVETTE C 1 CABRIO Baujahr 1958 • 4,6-Liter-V8 • 245 PS Wilhelm Taubert (D) / Magdalene Taubert

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MERCEDES-BENZ 300 SL ROADSTER Baujahr 1958 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 215 PS Karlheinz Kögel (D) / Markus Orth (D)

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MERCEDES-BENZ 300 SL ROADSTER Baujahr 1958 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 215 PS Dr. Disa Nelson (CH) / Birgitt Dietel (D)

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JAGUAR C-TYPE Baujahr 1958 • 3,8-Liter-Reihensechszylinder • 211 PS Ralph Justus Maus (D) / Bianca Kuckertz (D) Team Kampen

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AC BRISTOL D 2 ROADSTER Baujahr 1959 • 2,0-Liter-Reihensechszylinder • 128 PS Peter Kraus (A) / Anja Schiemann (D)

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AUSTIN HEALEY 3000 MK 1 CABRIO Baujahr 1959 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 204 PS Christian Trierenberg (A) / Nora Trierenberg (A)

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PORSCHE 356 CARRERA GT Baujahr 1959 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 115 PS Dr. Wolfgang Schuster (A) / Dr. Ingrid Schuster (A)

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JAGUAR MK 9 Baujahr 1959 • 3,8-Liter-Reihensechszylinder • 220 PS Henry Grieshaber (D) / Gabi Grieshaber (D) Team Gotthard

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CHEVROLET CORVETTE C 1 Baujahr 1960 • 4,6-Liter-V8 • 280 PS Stefan Lochbühler (D) / Christina Rombach (D)

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PORSCHE 356 A CONVERTIBLE D Baujahr 1959 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 60 PS Marc-Uwe Fischer (D) / Anne-Cathrin Fischer (D) Team Östol

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VOLKSWAGEN KÄFER Baujahr 1960 • 1,2-Liter-Vierzylinder-Boxer • 34 PS Thomas Jochum (A) / Gebi Pichler (A)

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PORSCHE 356 ROADSTER Baujahr 1960 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 60 PS Dr. Gerwalt Muhle (D) / Anke Tosch-Muhle (D)

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AUSTIN HEALEY 3000 MK III ROADSTER Baujahr 1961 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 148 PS Michael Kurzeja (D) / Bernd Hafensteiner (D) Team ASC Südbayern

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FERRARI 250 GT Baujahr 1960 • 3,0-Liter-V 12 • 280 PS Rolf Schneeberger (CH) / Marietta Schneeberger (CH)

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PORSCHE 356 B 1600 COUPE Baujahr 1961 • 1,8-Liter-Vierzylinder-Boxer • 115 PS FIVA-Pass D 3 Dr. Ernst F. Schröder (D) / Dr. Peter Ulrich (D)

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VOLKSWAGEN KÄFER Baujahr 1960 • 1,1-Liter-Vierzylinder-Boxer • 30 PS Frank Reichert (D) / Daniel Moraitis (D) Team ADAC Klassik

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AUSTIN HEALEY MK II 3000 Baujahr 1962 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 131 PS Hartmut Adam (D) / Sandra Adam (D)

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MASERATI 3500 GT TOURING Baujahr 1962 • 3,5-Liter-Reihensechszylinder • 225 PS Dr. Christian Odemann (CH) / Margarete Odemann (CH)

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PORSCHE 356 BTG 2000 GS Baujahr 1963 • 2,0-Liter-Vierzylinder-Boxer • 130 PS Monica Klingelnberg (I) / Mahnaz Schneeberger (CH)

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PORSCHE 356 B S 90 Baujahr 1962 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 90 PS FIVA-Pass A 3 Prof. Hans-Ulrich Sachs (D) / Danielle Sachs (D)

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AUSTIN COOPER S Baujahr 1964 • 1,3-Liter-Reihenvierzylinder • 55 PS Dr. Dirk Gross (D) / Luca Gross (D)

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FIAT 2300 S COUPE Baujahr 1963 • 2,2-Liter-Reihensechszylinder • 136 PS Wilhelm Middelberg (D) / Silke Middelberg (D)

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LANCIA FLAMINIA GT 2.8 Baujahr 1964 • 2,8-Liter-Reihensechszylinder • 150 PS Dr. Martin Ringel (D) / Heike Leger (D)

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PORSCHE 356 SC CABRIO Baujahr 1964 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 95 PS FIVA-Pass B 3 Ralf Ehlen (D) / Heike Köppel (D)

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CITROEN DS 19 CABRIOLET Baujahr 1964 • 2,0-Liter-Reihenvierzylinder • 84 PS Hans Ulrich Scholpp (D) / Volker Lässing (D)

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MASERATI 3500 GTIS SEBRING Baujahr 1964 • 3,5-Liter-Reihensechszylinder • 235 PS Dr. Rainer Assfalg (D) / Susanne Assfalg (D) Team Gotthard

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FERRARI 275 GTB Baujahr 1965 • 3,3-Liter-V 12 • 300 PS FIVA-Pass A 3 Rafael Schneeberger (CH) / Michaela Langwieder (D)

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VANDEN PLAS MK 2 LIMOUSINE Baujahr 1964 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 120 PS Willi Anliker (CH) / Renate Anliker (CH)

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AUSTIN HEALEY 3000 MK III Baujahr 1965 • 3,0-Liter-Reihensechszylinder • 150 PS René Staud (D) / Martina Staud (D)

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ALFA ROMEO SPIDER 1600 CABRIO Baujahr 1966 • 1,6-Liter-Reihenvierzylinder • 109 PS FIVA-Pass A 2 Harald Berger (D) / Efisio Carutti (I)

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PORSCHE 911 Baujahr 1966 • 1,9-Liter-Sechszylinder-Boxer • 130 PS Dr. Jürgen Kulpe (D) / Marion Kulpe (D)

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FERRARI 330 GT 2+2 Baujahr 1966 • 4,4-Liter-V12 • 222 PS Dominic Schindler (A) / Ralph Christnacht (CH)

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AC COBRA 427 Baujahr 1967 • 6,7-Liter-Reihenachtzylinder • 407 PS Egon Smodic (A) / Michael Schwärzler (A)

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ALFA ROMEO 2600 SPIDER Baujahr 1966 • 2,6-Liter-Reihensechszylinder • 145 PS Michael Bär (CH) / Simon Bär (CH)

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VW SAMBA BUS T 1 Baujahr 1967 • 1,5-Liter-Vierzylinder-Boxer • 44 PS Ulrich Maas (D) / Ute Maas (D)

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FERRARI 330 GTC COUPEPININFARINA Baujahr 1968 • 3,9-Liter-V12 • 300 PS Hermann Rübig (D) / Gabriele Oswald-Rübig (D)

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PORSCHE 911 T TARGA Baujahr 1969 • 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxer • 110 PS Christian Hupertz (D) / Alexander Haller (D) Classic Trader Racing Team

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MASERATI MISTRAL COUPE Baujahr 1968 • 4,0-Liter-Reihensechszylinder • 255 PS Dieter R. Pleines (D) / Evelin Pleines (D)

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MERCEDES-BENZ 280 SL Baujahr 1969 • 2,8-Liter-Reihensechszylinder • 170 PS Stefano Masciadri (CH) / Riccarda Foi (CH)

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MERCEDES-BENZ 280 SE CABRIO Baujahr 1969 • 2,8-Liter-Reihensechszylinder • 160 PS Manuela Kluge (D) / Dr. Wendelin Kluge (D)

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MORGAN 4/4 4SEATER COMPETITION Baujahr 1970 • 1,6-Liter-Reihenvierzylinder • 86 PS FIVA-Pass A 3 Roland Heiderscheid (LUX) / Marc Heiderscheid (LUX)

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MERCEDES-BENZ 280 SL CABRIO Baujahr 1970 • 2,8-Liter-Reihensechszylinder • 170 PS Martin Friz (D) / Alexandra Friz (D)

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VW PORSCHE 914/4 Baujahr 1971 • 1,7-Liter-Vierzylinder-Boxer • 80 PS Hans Jochen Martini (D) / Guido Imhoff (D)

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VOLKSWAGEN VW T 2 A Baujahr 1970 • 1,6-Liter-Vierzylinder-Boxer • 35 PS Alexander Klein (D) / Patrick Schreib (D) Team Östol

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INTERMECCANICA INDRA CABRIO Baujahr 1972 • 5,7-Liter-V8 • 259 PS FIVA-Pass A 3 Robert Hehn (D) / Heiner Wolfers (D)

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MERCEDES-BENZ 280 SL CABRIO Baujahr 1970 • 2,8-Liter-Reihensechszylinder • 170 PS Dr. Malte Maurer (D) / Malte Manuel Maurer (D)

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MGB GT

Baujahr 1973 • 3,5-Liter-V8 • 137 PS Philipp Aeberli (CH) / Oliver Scherrer (CH) Team ai Klassik

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ROLLS ROYCE SILVER SHADOW Baujahr 1972 • 6,8-Liter-V8 • 212 PS Nicole Walch (AUS) / Gundolf Googie (AUS) Team Gotthard

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JAGUAR E-TYPE ROADSTER Baujahr 1973 • 5,3-Liter-V12 • 272 PS Gerd Wittmann (D) / Wolf Martin (D)

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JAGUAR E-TYPE ROADSTER Baujahr 1973 • 5,3-Liter-V12 • 276 PS Adrian Kapsch (A) / Raphael Dachs (A)

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LANCIA FULVIA COUPÉ „MONTECARLO“ Baujahr 1974 • 1,3-Liter-VR4 • 90 PS Kevin Hediger (CH) / Andreia Hediger (BRA)

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PORSCHE 911 CARRERA RS COUPÉ Baujahr 1973 • 2,7-Liter-Sechszylinder-Boxer • 210 PS Harald Hoffmann (CH) / Vera Hoffmann (CH)

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TRIUMPH TR 6 Baujahr 1974 • 2,5-Liter-Reihensechszylinder • 150 PS Tony Vanderbroek (B) / Paul Vanderbroek (B) Team Gotthard

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Arlberg Classic Car Rally 2014

Startliste

13.06.14 13:43


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