ОТЧЕТ ПО ИТОГАМ ПЕТЕРБУРГСКОГО МЕЖДУНАРОДНОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА (ПМАФ)
Руководитель проекта: Карпов Дмитрий Анатольевич
ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ Успешное бизнес-мероприятие, собравшее на одной площадке главных специалистов отрасли Участники конгресса:
350 специалистов
Участники выставки:
50 компаний
Медиа-поддержка:
30 информационных партнеров 35 СМИ, 45 журналистов
2
ОФИЦИАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА Федеральные органы и Правительство Санкт-Петербурга
«Мероприятия Петербургского Международного Автотранспортного Форума – основа диалога бизнеса и власти для успешного развития транспортного комплекса Санкт-Петербурга. Комитет по транспорту приглашает всех участников Форума на автотранспортные предприятия города, где мы готовы рассматривать ваши технологии уже не на бумаге, а в жизни» Воробьев А. Г. Председатель Комитета по транспорту Правительства Санкт-Петербурга 3
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА 24 октября (день первый)
25 октября (день второй)
•
Пленарное заседание «Современные тенденции развития автомобильного транспорта в Российской Федерации и за рубежом»
•
Конференция «Транспортная безопасность»
•
Конференция «Автотранспорт будущего»
•
Официальное открытие Форума
•
•
Конференция «Роль R&D центров и инжиниринговых центров в развитии автомобильной промышленности. Российский и зарубежный опыт»
Панельная дискуссия «Газомоторное топливо как перспектива развития автотранспортной отрасли в России: задачи, проблемы, точки роста»
•
Пресс-конференция ООО «Газпром газомоторное топливо»
•
Презентация компании «СТОРК»
•
Презентация ОАО «Автодизель» (ЯМЗ)
•
Конференция: «Безопасность на автомобильном транспорте»
•
Круглый стол: «Автомобильный транспорт на газовом топливе: перспективные сегменты и особенности эксплуатации»
•
Выездное совещание. Организатор: ТС Ателье
•
Конференция «Интеллектуальные транспортные системы»
•
Круглый стол «Высокотехнологичная инфраструктура – условие социальноэкономического развития регионов РФ» Организатор: ИГК «Союз-Инвест»
4
МЕЖДУНАРОДНОЕ УЧАСТИЕ Приняли участие представители из 8 стран: США, Польши, Словакии, Финляндии, Германии, Украины, Китая, Нидерландов • SAE International (Society of Automobile Engineers) • Союз автомобильной промышленности Словацкой Республики • Профессиональное учебное заведение Esedu • УМС ПОЛИЕСТЕР • Генеральное консульство Республики Польша • E. ON Global Commodities SE • KING LONG RUS • RDW 5
ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ «Современные тенденции развития автомобильного транспорта в Российской Федерации и за рубежом» • Рынок газомоторного топлива Петербурга. Перспективы развития ООО «Газпром газомоторное топливо»
• О роли инженерных ассоциаций в качестве партнеров автотранспортной отрасли SAE International, USA
• Конкурентоспособность автомобильной промышленности в Словакии
Союз автомобильной промышленности Словацкой Республики
• Комплексное использование систем спутникового мониторинга в автотранспортной отрасли ОАО «Русские Навигационные Технологии»
• Компьютерный инжиниринг в автомобилестроении
Санкт-Петербургский государственный политехнический университет Модератор: Бахмутов С. В. Заместитель генерального директора ФГУП НАМИ
6
КОНФЕРЕНЦИЯ «Роль R&D центров и инжиниринговых центров в развитии автомобильной промышленности. Российский и зарубежный опыт» На конференции обсуждались: • •
• •
перспективы и проблемы развития инжиниринговых центров, в том числе при вузах в России (СПбГПУ, НГТУ, МАМИ, ФГУП НАМИ) интернационализация компаний на примере Финляндии (представительство г. Миккели и региона Южное Саво, Финляндия) опыт экспериментально-производственной площадки АК ГРУЗОМОБИЛЬ для апробации новых технологий КАМАЗ особые экономические зоны: возможности для создания инжиниринговых центров (ОАО «ОЭЗ»)
Выводы: •
выявлена актуальность:
• • •
необходимость организации регулярных конференций R&D тематики потребность в консолидирующем органе в отрасли проработка меморандума по R&D в подотрасли
– – – –
исследовательских задач, пригодных к внедрению на предприятиях поиска партнеров для проведения исследований привлечения инвесторов НИОКР вовлечения молодых ученых и специалистов
Модератор: Кулемин В. Ю. Директор инженерного центра ОАО «КАМАЗ» в Санкт-Петербурге 7
КОНФЕРЕНЦИЯ «Интеллектуальные транспортные системы» На конференции обсуждались: • • • • •
совместимость транспортных средств в рамках ИТС (SAE International (Society of Automobile Engineers) США мониторинг транспортировки опасных грузов создание ИТС на дорогах мегаполиса; опыт ОАО «Навигационно-информационные системы» в реализации проектов эффективные направления развития ИТС в условиях экономического кризиса подготовка кадров для ИТС
Выводы: • • • • •
развитие ИТС в крупных городах – безальтернативное решение для создания высокоэффективной и устойчивой транспортной системы необходимость развития сервисов ИТС, дающих экономическую отдачу (автоматическая фиксация нарушений ПДД, АСУ ГПТ, парковочные системы) систематизация подготовки кадров (ИТС – высокотехнологичный и инновационный продукт на стыке информатики, систем связи и управления транспортом) обеспечение комплексной безопасности невозможно без ИТС финансирование развития ИТС должно быть пропорционально выделяемым средствам на транспортное строительство и реконструкцию Модератор: Горев А. Э. Профессор автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ 8
КОНФЕРЕНЦИЯ «Автотранспорт будущего» На конференции обсуждались: • • • • • •
автомобильные двигательные системы будущего беспилотные автотранспортные средства динамика изменения структуры парка автомобилей перспективы внедрения гибридных городских автобусов дизайн будущего опережающая стандартизация как инструмент повышения конкурентоспособности • реализация Всероссийской программы развития зарядной инфраструктуры для электротранспорта
Выводы: • разработка законодательной базы • развитие инфраструктуры для электромобилей • усовершенствование двигательных систем Модератор: Ксеневич Т. И. Главный редактор e-портала «Русский инженер-транспортник»
9
КОНФЕРЕНЦИЯ «Безопасность на автомобильном транспорте» На конференции обсуждались: • • • •
причины современной тенденции роста аварийности принципы системной организации деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения международный стандарт ISO 39001:2012 учебные программы по профессии «водитель» в Esedu (Финляндия)
Выводы: • • • •
признать необходимым дальнейшее совершенствование системной деятельности по обеспечению безопасности принять к сведению опыт формирования и реализации программ профессиональной подготовки водителей, используемый Esedu (Финляндия) принять к сведению информацию об ухудшении качества контроля технического состояния транспортных средств одобрить работу, проводимую ЗАО «Бюро Веритас Русь» по обеспечению внедрения в практику работы российских автопредприятий систем менеджмента безопасности дорожного движения, и рекомендовать участникам конференции рассмотреть возможность организации указанных систем на своих предприятиях Модератор: Черняев И. О. Заведующий кафедрой технической эксплуатации транспортных средств СПбГАСУ 10
КОНФЕРЕНЦИЯ «Транспортная безопасность» На конференции обсуждались: • • • •
инновационные технологии для обеспечения транспортной безопасности управление экологической безопасностью автомобильного транспорта в крупных городах образование как главный аспект перезагрузки в системе безопасности на транспорте эластичное дорожное ограждение на примере корейского опыта
Выводы: • •
рассматривая автомобиль как источник повышенной опасности, целесообразно развивать систему образования в области создания и использования средств безопасности транспорта, используя зарубежный опыт, в том числе Финляндии было решено через Русский регистр предложить корейской стороне провести сертификацию и аттестацию изделий по правилам РФ и затем выйти с соответствующим предложением в Комитеты по транспорту и в Комитеты по благоустройству Санкт-Петербурга и Ленобласти по возможному использованию этого вида ограждений
Модератор: Пивоваров А. Н. профессор Государственного университета морского и речного флота им. адм. С. О. Макарова
11
ПАНЕЛЬНАЯ ДИСКУССИЯ «Газомоторное топливо как перспектива развития автотранспортной отрасли в России: задачи, проблемы, точки роста» Главные темы:
Соорганизатор
• Перспективы развития производства газобалонных автомобилей в России • Проблемы реализации программы по переводу пассажирского транспорта на газомоторное топливо • Эффективные инструменты финансирования проектов в сфере газомоторного топлива • Организация сервисного обслуживания газомоторной техники • Инфраструктура газового моторного топлива: успешные примеры решений для КПГ и СПГ Модератор: Цукер В.И. Главный редактор Издательского дома «Морской Петербург»
12
КРУГЛЫЙ СТОЛ «Автомобильный транспорт на газовом топливе: перспективные сегменты и особенности эксплуатации» На конференции обсуждались: • • • • • • • •
Соорганизатор
Потребность в расширении ассортимента газобаллонной техники Лизинговые предложения для развития инфраструктуры Опыт эксплуатации газодизеля в экстремальных условиях Обеспечение безопасности ГБО на стадии эксплуатации Опыт зарубежных стран (на примере КНР) Сервисное обслуживание Динамика показателей эффективности Разработка автомобилей на сжатом природном газе в ОАО «АВТОВАЗ»
Выводы: • • •
Темпы развития сервисного сопровождения газомоторной техники на данный момент недостаточны. Причина – недостаток в открытых источниках технологической информации, необходимой специалистам для принятия решений. Недостаточное внимание на уровне государства уделяется вопросам стандартизации и сертификации компонентов для газомоторных автомобилей, что может привести к снижению уровня безопасности эксплуатации газомоторного транспорта. Участники круглого стола согласовали соответствующее обращение в Правительство Российской Федерации. Меры по продвижению и популяризации газомоторного топлива сегодня адресованы, в основном, крупным перевозчикам, в то время как достаточно объемный рынок легковых пассажирских перевозок готов к переходу на газ, но требует особых подходов. Модератор: Шумовский В. А. Руководитель отдела газовых и энергетических мероприятий ООО «ЭФ-Интернэшнл» 13
БЛАГОДАРИМ ПАРТНЕРОВ ФОРУМА Автомобильная корпорация ГРУЗОМОБИЛЬ Крупнейший мультибрендовый поставщик коммерческой техники в России. Корпорация по праву считается экспертом по коммерческой технике в таких отраслях, как строительство зданий и сооружений, междугородняя и внутригородская логистика, строительство дорог, лесозаготовка, ЖКХ.
ООО «Газпром газомоторное топливо» Соорганизатор деловой программы Форума. При участии специалистов компании состоялись панельная дискуссия «Газомоторное топливо как перспектива развития автотранспортной отрасли в России: задачи, проблемы, точки роста» и круглый стол «Автомобильный транспорт на газовом топливе: перспективные сегменты и особенности эксплуатации».
ЗАО «Сбербанк Лизинг» ЗАО «Сбербанк Лизинг» на рынке лизинговых услуг РФ с 1993 года и занимает второе место по объему нового бизнеса в рэнкинге РА «Эксперт» по итогам I полугодия 2013 года. Региональная сеть насчитывает 65 филиалов в крупнейших городах России.
14
МЕРОПРИЯТИЯ В РАМКАХ ПМАФ: Первенство по автомобильному многоборью • Количество спортсменов: 50 • Регионы: Воронежская область, Смоленская область, Челябинская область, Псковская область, Ленинградская область, Курганская область, Тульская область, Республика Карелия, Ярославская область, Саратовская область, Санкт-Петербург, Москва и Московская область.
Показательный заезд болида команды «Формула студент «МАМИ» На специально оборудованной площадке пилот команды продемонстрировал динамические возможности и маневренность шестого гоночного болида – Iguana G6.
15
ОТЗЫВЫ УЧАСТНИКОВ •
•
•
•
«В рамках Петербургского Международного Автотранспортного Форума мне удалось провести ряд встреч с организациями, принимающими участие в «газификации» автотранспортной отрасли. Информация и контакты, полученные в ходе этих встреч, будут использоваться при реализации поставленных задач по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива. Хочу отметить высокий уровень подготовки Форума, современный и удобный павильон, внимательных и отзывчивых сотрудников» Ржанов Алексей Александрович Начальник отдела по контролю деятельности в области автомобильного транспорта Министерства развития инфраструктуры Калининградской области «Встречи, проведенные в рамках Форума, прошли с большим интересом и имеют продолжение в развитии партнерских взаимоотношений. Заседания в секциях были насыщены докладами с богатой информацией, заставляющей аудиторию вступать в дискуссии. Все участники Форума неоднократно высказывались за продолжение этого формата встреч и ивентов в рамках Петербургского Международного Автотранспортного Форума» Кулемин Владимир Юрьевич Главный конструктор отделения НТЦ ОАО «КАМАЗ» «ПМАФ – это интересная площадка, где поднимались актуальные вопросы развития автомобильного транспорта в России. Для меня особенно интересной была сессия «Автотранспорт будущего», которая удачно сочетала обзор трендов мирового автомобилестроения и перспективные российские разработки» Арабаджи Татьяна Вячеславовна Директор Russian Automotive Market Research «Мы встретились с интересующими нас специалистами и смогли установить полезные контакты. Таким образом, с уверенностью заявляем, что Форум прошел успешно и продуктивно. Спасибо за организацию мероприятия!» Грошев Анатолий Михайлович Директор Института транспортных систем НГТУ им. Р.Е. Алексеева 16
ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ Ждем Вас в Санкт-Петербурге на ПМАФ 20–21 октября 2014 года в ВК ЛЕНЭКСПО!
17
КОНТАКТЫ
Карпов Дмитрий Анатольевич Руководитель проекта тел./факс: +7 (812) 240 40 40, доб. 282 моб. тел.: +7 (921) 796 77 14 E-mail: d.karpov@expoforum.ru
Цыркуль Элина Васильевна Менеджер проекта тел.: +7 (812) 240 40 40, доб. 207 моб. тел.: +7 921 593 63 75 E-mail: e.tsyrkul@expoforum.ru
18