Автор
петрищева лера
автоваз
11
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
3
eat me magazine #3
путеводитель по россии
Расположение
Россия: Тольятти ( Самарская область )
ПЕтрищева лера
4
eat me magazine #3
Координаты
53°33’24”с. ш. 49°15’33.3” в. д. 53.556667° с. ш. 49.25925° в. д.
Листинг на бирже РТС: AVAZG , ММВБ: RU0009071187
АВТОВАЗ
АВТОВАЗ
путеводитель по россии
petrischeva lera
Российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе.
AVTOVAZ
avtovaz
5
eat me magazine #3
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
53°33’24” 49°15’33.3”
6
Виктор Николаевич Поляков
Министр автомобильной промышленности СССР , инженер , советский государственный деятель
В 1946 году он, закончив войну в звании инженера - майора, пришел на Московский завод малолитражных автомобилей ( МЗМА, впоследствии АЗЛК ) заместителем начальника цеха покрытий, и за 12 лет прошел путь до директора завода. В 1965 году он становится заместителем министра автопрома СССР, и формально находиться в этой должности он будет долго, но фактически — всего год.
Уже в августе следующего, 1966 года, его, освободив от министерских дел, назначают директором Волжского автозавода, с приставкой « генеральный », впервые в истории СССР. Завода, который только предстояло создать.
eat me magazine #3
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
За одиннадцать лет Советский Союз прочно обосновался на шестом месте в мире по производству легковых автомобилей ( после США, Японии, ФРГ, Франции и Италии ). Объем ежегодного выпуска легковушек стабильно стал составлять порядка 1,3 миллиона штук. А общее количество транспорта, обновляющего автопарк страны, превысило 2 миллиона автомобилей. Последовательно развивались ВАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ и другие автозаводы страны.
7
53.556667° 49.25925°
Период его работы во главе Автопрома — пик развития советского автомобилестроения
8
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
9
eat me magazine #3
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
10
53.556667° 49.25925°
На многих фотографиях В .Н . Поляков на заднем плане . Но узнать его на фото не составляет труда
1967
К месту работы, в свой первый кабинет в « старом » городе, он добирался пешком, проходя по нескольку километров ( эта привычка осталась с ним до последних лет ), а на стройке бывал каждый день, по многу часов месил сапогами грязь , обходя строящиеся цеха. Личного автомобиля у него не было; его супруга Татьяна Николаевна в одном из интервью призналась, что первый в семье автомобиль — Оку — она купила в тайне от него уже в 1990 - е годы, и узнал Поляков об этом почти случайно,
путеводитель по россии
petrischeva lera
ВАЗа
через несколько лет... А разговоры о покупке дачи неизменно заканчивались его фразой: « Ладно, покупай. Но я тогда разведусь ». Он редко менял предметы гардероба — заводчане помнят его плащ, долгие годы один и тот же.
А когда его сослуживцы, воспользовавшись командировкой начальника, решили заменить обветшавшую за годы мебель в его кабинете, вернувшийся Поляков устроил разнос, требуя вернуть на место всё обратно, и особенно — сменить новое мягкое кресло на прежний стул с жесткой спинкой... Любимая еда — хлеб.
На строительстве
AVTOVAZ
В иностранных командировках он никогда не участвовал во « встречах », которые устраивали партнеры, предпочитая скромный ужин за свой счет в компании с переводчиком. Не принимал в подарок дорогих сувениров.
53°33’24” 49°15’33.3”
11
eat me magazine #3
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
12
53°33’24” 49°15’33.3”
Что это было за время, представить сейчас довольно сложно, слишком далек современный менталитет от тех реалий, но мы попробуем. Был договор с FIAT, были выделенные государством деньги и была установка создать завод на уровне с лучшими предприятиями Европы. Кроме того, было решено, что никаких палаток и бараков на строительстве завода не будет — параллельно с производственными корпусами нужно возводить новый район города, в котором будут жить заводчане. Фактически новый город, также построенный по последним, новаторским канонам.
Джанни Аньелли , президент FIAT , во время визита на в 1970 году
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
Сейчас этот район ( формально Автозаводский ) в народе до сих пор так и называется — « Новый город ». В 1968 - м, когда стройка была объявлена « Всесоюзной комсомольской », и в поволжские степи ринулись толпы молодежи и стали пытаться работать и обживаться на новых землях, обстановка с жильем официально была признана критической — строители не успевали.
53.556667° 49.25925°
13
eat me magazine #3
14
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
15
eat me magazine #3
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
После анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода в городе Тольятти.
16
ЦК ВЛКСМ объявил строительство Волжского автозавода Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.
Начали формироваться трудовые коллективы завода, в большинстве это были люди, строившие завод.
Первые 10 кузовов будущих автомобилей выдал цех сварки, а 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ - 2101 «Жигули», по конструкции в основном повторявших итальянскую модель « FIAT - 124 ».
eat me magazine #3
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
После выпуска миллионного автомобиля указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени.
Государственной комиссией подписан акт о приёмке в эксплуатацию второй очереди Волжского автозавода мощностью 220 тысяч автомобилей в год.
17
Был выпущен 100 - тысячный автомобиль с маркой « ВАЗ ».
18
eat me magazine #3
путеводитель по россии
ПЕтрищева лера
АВТОВАЗ
путеводитель по россии
petrischeva lera
AVTOVAZ
19
eat me magazine #3