10376 - GS NG Model Combined_CZ_150dpi_150dpi by Lexus Europe

NOVÝ LEXUS GS

edinečný pokrok

NOVÝ LEXUS GS Více informací o novém GS získáte od vašeho nejbližšího autorizovaného prodejce Lexus nebo na národních internetových stránkách značky Lexus.

2012 Lexus Europe (divize Toyota Motor Europe NV/SA) a Lexus Czech & Slovak Republic (divize Toyota Motor Czech spol. s r. o.) si vyhrazují právo změnit jakýkoli detail ve specifikacích a ve výbavě bez předchozího upozornění. Technické údaje a vybavení také podléhají případným změnám v souladu s místními podmínkami a požadavky. Vyžádejte si od svého místního prodejce vozů Lexus informace o jakýchkoli změnách, které mohou platit ve vaší zemi. Poznámka: Vozidla zobrazená v této publikaci a uvedené technické údaje se mohou lišit od modelů a výbavy dostupných ve vaší zemi. Barva vozu se může mírně lišit od fotografií vytištěných v této publikaci. Bližší informace naleznete na našich internetových stránkách www.lexus.cz

www.lexus.cz/newgs

Péče o životní prostředí je pro Lexus prioritou. Přijímáme mnohá opatření, abychom zajistili, že po celou dobu životního cyklu-počínaje konstrukcí, přes výrobu, distribuci, prodej, servis až po skončení životnosti-bude vliv a dopad našich vozidel na životní prostředí minimální. Váš prodejce vám rád sdělí další informace týkající se požadavků souvisejících s koncem životnosti vašeho vozu. Vyrobeno v Evropě, únor 2012

Nasnímejte kód svým mobilním telefonem a získejte více informací o modelu GS.

NOVÝ LEXUS GS “V případě nového modelu GS jsme přehodnotili všechny naše názory na to, jak by měl vypadat a jezdit luxusní sedan. ako příklad uveďme odvážnou novou ’vřetenovitou masku chladiče’, která doslova změnila tvář značky Lexus. Nebo inovace, jako je dynamické řízení zadních kol a nová generace hybridního pohonu Lexus Hybrid Drive, která snižuje emise a spotřebu paliva o více než 20 %. V interiéru se nachází multifunkční displej s úhlopříčkou 12,3 palce - nejširší na světě - a vyspělé technologie jako systém nočního vidění a pokročilý přednárazový bezpečnostní systém.”

YOSHIHIKO KANAMORI, ŠÉFKONSTRUKTÉR GS

Vytváříme mimořádné vozy Váš příjezd každý zaznamená Konstrukce pro radost z jízdy Plně hybridní sedan GS 450h Sedan GS 250 V6 Volič jízdních režimů Nové pojetí vozu značky Lexus Modely GS F SPORT Vizionářský design interiéru Vyspělé technologie Vynikající ochrana Výroba vozů Lexus

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 20 - 2 1 24 - 25 28 - 3 1 32 - 39 40 - 4 1 42 - 45

www.lexus.cz

VYTVÁŘÍME MIMOŘÁDNÉ VOZY NOVÉ ZÁŽITKY Z ŘÍZENÍ LEXUSU, POKROKOVÉ TECHNOLOGIE U značky Lexus se nezastavíme, dokud nevytvoříme něco ohromujícího. Při vývoji zcela nového GS jsme neúnavně usilovali o jeho vylepšení ve všech směrech. Začali jsme s odvážnou novou „tváří“ značky Lexus zahrnující osobitou „vřetenovitou“ masku chladiče. Pro model GS 450h jsme zkonstruovali průlomovou hybridní soustavu Lexus Hybrid Drive, díky níž zrychlíte z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Model GS 250 je vybaven sofistikovaným zážehovým motorem V6, který se vyznačuje kultivovaným během a podmanivým výkonem. GS vyráběný v nejoceňovanějším závodě na světě stanovuje nová měřítka v oblastech komfortu, řemeslného zpracování a vyspělých technologií. Interiér se může pochlubit nejširším multimediálním displejem na světě, klimatizací s technologií S-Flow a nejlepšími asistenčními systémy na světě. Dynamický nový GS, dodávaný rovněž v provedení F SPORT, je vozem, který nabízí neuvěřitelné potěšení z jízdy. Abychom toho dosáhli, ujeli jsme s prototypy během testovacích jízd více než 1,6 milionu kilometrů.

VÁŠ PŘÍ EZD KAŽDÝ ZAZNAMENÁ NOVÝ DESIGN L-FINESSE, NEJLEPŠÍ AERODYNAMIKA VE TŘÍDĚ Odvážný design sedanu GS byl navržen v souladu s novým pojetím našeho designérského jazyka L-finesse. Naši designéři dostali čistý list papíru, a mohli tak propůjčit modelu GS zcela nový vzhled, jehož ústředním bodem je dramatická přední maska chladiče. Světlomety připomínající drahokamy výrazně zlepšují viditelnost při jízdě za tmy, zatímco LED světla pro denní provoz dodávají vozu nezaměnitelnou auru. Z profilu kontrastuje svalnatá silueta vozu se štíhlými boky a dlouhou, aerodynamicky tvarovanou kabinou. Výsledkem je jedinečný charakter a výjimečná nabídka místa pro pět cestujících a jejich zavazadla. Statné tvary podtrhují rozšířené podběhy kol, které naznačují vynikající úroveň jízdních vlastností a dynamickou ovladatelnost. Mezi inovace přispívající k nejlepší aerodynamice ve své třídě patří hladké zakrytí spodní části vozu a uzavíratelné žaluzie v masce chladiče modelu GS 450h. Tvarově optimalizované plochy na zadních svítilnách zvyšují jízdní stabilitu a snižují aerodynamický hluk uvnitř kabiny.

KONSTRUKCE PRO RADOST Z ÍZDY NOVÝ PODVOZEK, VÍCEPRVKOVÉ ZAVĚŠENÍ Čtvrtá generace naší modelové řady GS poskytuje ze všech sedanů Lexus dosud nejpodmanivější svezení a největší radost z jízdy. Budete si užívat strmé, přesné řízení a vynikající ovladatelnost při průjezdu zatáčkou. A na dálnici neochvějnou stabilitu ve vysokých rychlostech a jízdní komfort, který je charakteristický pro značku Lexus. Značného zlepšení jízdních vlastností jsme dosáhli mnoha různými opatřeními. Struktura karoserie je tužší díky zcela nové konstrukci, zatímco rovněž zcela nové zavěšení kol zahrnuje kompaktnější víceprvkovou konstrukci zadní nápravy, která výrazně zvětšuje zavazadlový prostor. GS může být vybaven také výkonnými kotoučovými brzdami s vnitřním chlazením a adaptivním tlumením AVS (Adaptive Variable Suspension). K maximálnímu potěšení z jízdy v sedanu GS 450h F SPORT přispívají špičkové technologie, jako je například dynamické řízení zadních kol Dynamic Rear Steering a systém Lexus Dynamic Handling.

GS 450h SÍLA HYBRIDNÍHO h

NEJVÝKONNĚJŠÍ PLNĚ HYBRIDNÍ SYSTÉM VE TŘÍDĚ, REŽIM EV Model GS 450h těží z více než desetileté vedoucí pozice značky Lexus v oblasti vývoje plně hybridní technologie a díky svému vyspělému systému Lexus Hybrid Drive nabízí mimořádnou výkonnost. Inteligentní jednotka postavená na spolupráci zážehového motoru 3,5 litru V6 (s přímým vstřikováním a Atkinsonovým cyklem) s vysokovýkonným elektromotorem/generátorem dosahuje nejvyššího výkonu 254 kW (345 k), který je zárukou vzrušující jízdy. Akcelerace je plynulá a neuvěřitelně rychlá (z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy), avšak spotřebu paliva se nám podařilo znovu snížit, a to více než o pětinu na 5,9 l/100 km, takže emise CO2 klesly na 137 g/km. Zvolte si režim elektrické jízdy EV (Electric Vehicle) a GS 450h pojede téměř nehlučně a s nulovými emisemi CO2 a NOX, aniž by spálil jedinou kapku benzinu. Tento nový plně hybridní Lexus je ovšem také velmi praktický. Akumulátor hybridního systému zabírá minimum prostoru a výsledkem je velkorysý zavazadlový prostor o objemu 482 litrů.

PLNĚ HYBRIDNÍ SEDAN GS 450h

VEDOUCÍ POSTAVENÍ V OBLASTI PLNĚ HYBRIDNÍHO POHONU LEXUS HYBRID DRIVE, SCHOPNOST JÍZDY S NULOVÝMI EMISEMI V roce 2004 jsme světu představili systém pohonu Lexus Hybrid Drive a v současnosti jsme stále jediným výrobcem luxusních vozů, který nabízí kompletní řadu hybridních vozidel. ednotlivé automobilky používají různé druhy hybridní techniky. Obecně existují dva typy hybridních vozidel: mild hybridy a full hybridy. U mild hybridů je hlavním zdrojem hnací síly obvykle zážehový nebo vznětový motor, zatímco elektromotor pouze podporuje spalovací motor. V mnohem vyspělejších plně hybridních vozech, jako je GS 450h, probíhá naprosto plynulá spolupráce mezi spalovacím motorem V6 a výkonným elektromotorem/generátorem. Všechny hybridní vozy Lexus se rozjíždějí výhradně pomocí elektromotoru a navíc disponují režimem EV, v němž vůz jede téměř nehlučně s nulovými emisemi. Všechny hybridní vozy Lexus jsou vybaveny plně hybridním systémem pohonu.

AK PRACU E LEXUS HYBRID DRIVE?

ROZJEZD VOZIDLA Výkonný elektromotor dokáže sedan GS 450h svižně pohánět až do rychlosti 64 km/h, přičemž jeho napájení zajišťuje hybridní akumulátor. Vozidlo jede v této fázi téměř nehlučně, nespotřebovává žádný benzin a neprodukuje žádné emise.

PLNĚ HYBRIDNÍ SEDAN GS 450h

NORMÁLNÍ JÍZDNÍ PODMÍNKY Při rychlostech nad 64 km/h se sotva postřehnutelně zapojí do hnacího ústrojí mimořádně kultivovaný zážehový motor V6 3,5 litru vybavený přímým vstřikováním benzinu a pracující podle Atkinsonova cyklu. Motor v případě potřeby využívá podpůrné hnací síly elektromotoru. Téměř dokonalým využíváním obou zdrojů hnací síly poskytuje GS 450h výjimečné potěšení z jízdy společně s nízkými emisemi a minimální spotřebou paliva.

MAXIMÁLNÍ AKCELERACE akmile požadujete maximální akceleraci, je zážehový motor V6 3,5 litru o výkonu 213 kW (292 k) okamžitě podpořen elektromotorem o výkonu 147 kW (200 k). Společně pak poskytují mohutný točivý moment, který zajistí strhující lineární akceleraci přesně v okamžiku, kdy ji budete potřebovat.

ZPOMALOVÁNÍ, ZASTAVENÍ, BRZDĚNÍ Při zpomalování nebo zastavení se zážehový motor vypne, takže emise klesnou na nulu. Pokud brzdíte nebo uvolníte pedál plynu, využívá rekuperační systém kinetickou energii, která by byla v konvenčním vozu jinak bez užitku ztracena. Kinetická energie je přeměňována na elektrickou energii, která se ukládá do hybridního akumulátoru, což je jeden z důvodů, proč nikdy nebudete muset plně hybridní Lexus dobíjet z vnějších zdrojů.

PLNĚ HYBRIDNÍ SEDAN GS 450h

GS 250 PERFEKTNÍ ODEZVA DYNAMICKÝ VÝKON MOTORU V6, PŘEVODOVKA S ŘAZENÍM PÁDLY POD VOLANTEM Zcela nový GS 250 přichází s výborně reagujícím zážehovým motorem V6 2,5 litru o výkonu 154 kW (209 k). Kultivovaný motor s velmi uspokojující výkonovou charakteristikou umožňuje tomuto dynamickému novému sportovnímu sedanu dosáhnout nejvyšší rychlosti 230 km/h, samozřejmě jen na úsecích bez omezení rychlosti. Lehký a robustní celohliníkový motor V6 nabízí harmonický výkon a dlouhou životnost, zatímco důmyslná akustická opatření komponují melodický zvukový projev motoru. Vyspělé přímé vstřikování D-4 a proměnné časování sacích a výfukových ventilů Dual VVT-i jsou zárukou skvělých výkonových parametrů a nízké spotřeby paliva v celém rozsahu otáček při plnění požadavků emisní normy Euro V. Hnací sílu přenáší na zadní kola modelu GS 250 šestistupňová automatická převodovka vybavená pádly pod volantem pro manuální řazení v režimu “M”, který zvyšuje potěšení řídiče ze sportovní jízdy.

REŽIMY ECO / EV

VOLIČ ÍZDNÍCH REŽIMŮ

Volič jízdních režimů vám dává na výběr režimy ECO, NORMAL, SPORT S a SPORT S+, které maximalizují buď hospodárnost vozu, nebo jeho dynamické schopnosti. V režimu ECO je upraven výkon motoru a řazení převodových stupňů s cílem snížit spotřebu paliva. Stejnému účelu slouží inteligentní řízení činnosti klimatizace a vyhřívání sedadel. Zvolíte-li režim EV (Electric Vehicle), bude jízda v plně hybridním modelu GS 450h téměř nehlučná a navíc nespotřebujete ani kapku benzinu, takže i emise CO2 nebo NOX budou nulové. V režimech EV, ECO a NORMAL svítí přístroje uklidňující modrou barvou a ekologický ukazatel vám pomůže zvyšovat hospodárnost jízdy.

REŽIMY SPORT S / SPORT S+

ste-li v dynamicky laděném rozpoložení, zvolte si režim SPORT S a sedan GS okamžitě změní charakteristiku pedálu plynu pro svižnou akceleraci. Režim SPORT S+, dodávaný pro modely GS vybavené adaptivním odpružením AVS (Adaptive Variable Suspension), kombinuje zvýšený výkon pohonného systému v režimu SPORT S s koordinovaným řízením systému AVS, elektrického posilovače řízení a integrovaného řízení jízdní dynamiky vozidla VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) pro precizní a vzrušující jízdu. Zapnutím režimů SPORT S a SPORT S+ se přístroje rozzáří jasně červenou barvou. V novém modelu GS 450h se navíc automaticky změní ukazatel výkonu na otáčkoměr.

VOLIČ ÍZDNÍCH REŽIMŮ

NOVÉ PO ETÍ VOZU ZNAČKY LEXUS INTELIGENTNÍ OBTÉKÁNÍ KAROSERIE VZDUCHEM, VYSPĚLÁ JÍZDNÍ DYNAMIKA Během vývoje na nejvyspělejším jízdním simulátoru na světě a následného testování po celém světě s více než 1,6 milionu ujetých kilometrů jsme vytvořili zcela nové pojetí sedanu značky Lexus. Začali jsme zvýšením torzní tuhosti karoserie modelu GS o 14 % a poté jsme přivedli k dokonalosti nový koncept řízeného obtékání karoserie vzduchem, pro který používáme termín “aerodynamické tlumení”. eho součástí je přivádění vzduchu blíž k povrchu karoserie, protože se tím zlepšuje ovladatelnost vozu. Proudění vzduchu v podbězích kol a kolem nich je cíleně zklidňováno. V samotných podbězích jsou udržovány nižší hodnoty tlaku vzduchu. Tento efekt nejen zlepšuje reakce vozu na řízení a zlepšuje jízdní vlastnosti bez nežádoucích pohybů karoserie, ale přispívá také k výjimečně nízkému koeficientu odporu vzduchu pouhých 0,26*. Uvedená zlepšení přispěla ve svém souhrnu k tomu, že GS je jedním z nejdynamičtějších vozů Lexus všech dob. * Pro model Comfort.

GS F SPORT DYNAMICKÝ PŮVAB DESIGN F SPORT, 19" KOLA Z LEHKÉ SLITINY, SYSTÉM LEXUS DYNAMIC HANDLING Nové modely GS 250 F SPORT a GS 450h F SPORT jsou nezaměnitelně dynamické. Prohlédněte si agresivní design přídě F SPORT zahrnující voštinové mřížky v horních a dolních otvorech pro přívod vzduchu, 19" kola z lehké slitiny, za nimiž prosvítají dvoudílné přední kotoučové brzdy s průměrem 356 mm, a decentní zadní spoiler. Interiér je vybaven sportovními sedadly nastavitelnými v 16 směrech, hliníkovými pedály i prahovými lištami a volantem a pákou voliče převodovky obšitými perforovanou kůží. Modely GS F SPORT vyvinuté na Nürburgringu týmem odborníků, kteří přivedli k dokonalosti náš supersportovní model LFA, nabízejí neuvěřitelně precizní a vzrušující svezení. Dalším průlomovým řešením v modelu GS 450h F SPORT je systém “Lexus Dynamic Handling”, který propojuje adaptivní odpružení AVS a řízení s variabilním převodem VGRS s dynamickým řízením zadních kol DRS a integrovaným řízením jízdní dynamiky vozidla VDIM s cílem dosáhnout ještě podmanivějšího výkonu.

VIZIONÁŘSKÝ DESIGN INTERIÉRU PŘÍSTROJOVÁ DESKA ORIENTOVANÁ NA ŘIDIČE, LED OSVĚTLENÍ INTERIÉRU Nový GS poskytuje sofistikovaný luxus a komfort díky ergonomické přístrojové desce rozdělené zřetelně na zobrazovací a ovládací zónu s cílem minimalizovat pohyb očí řidiče. Pomocí nové generace ovládacího systému Remote Touch umístěného v praktické poloze na středové konzole můžete intuitivně procházet mapami ve vysokém rozlišení nebo si užívat poslechu v kvalitě domácího kina v podání audiosystému Mark Levinson® Premium Surround System se 17 reproduktory. V této pozoruhodné novince značky Lexus se setkáte s pozorností věnovanou i těm nejmenším detailům na každém kroku. ako příklad uveďme bílé osvětlení interiéru LED diodami a precizně vyrobené analogové hodiny s LED podsvícením, které jsou nepřehlédnutelnou dominantou přístrojové desky. Nebo se dotkněte měkce čalouněného povrchu středové loketní opěrky, panelů pro ochranu kolen a loketních opěrek ve dveřích, které dále zvyšují úroveň komfortu na dlouhých cestách v tomto vozu.

VIZIONÁŘSKÝ DESIGN INTERIÉRU

VNĚ ŠÍ KRÁSA, VNITŘNÍ KLID

PROSTORNÝ LUXUSNÍ INTERIÉR, ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ SEDADLA V 18 SMĚRECH V prostorném a tichém interiéru sedanu GS se dokonale uvolníte, a to dokonce i na těch nejdelších cestách. Za elegantně navrženým volantem naleznete dokonalý komfort v luxusním sedadle řidiče s elektrickým seřizováním polohy v 18 směrech, jehož vývoj trval pět let. eho předností pro ještě podmanivější jízdu je také nižší poloha sedáku, díky níž budete blíž k těžišti vozidla. Opěrky hlavy s kontaktními plochami ve stylu motýlích křídel, ramenní a boční polštáře, bederní opěrka a délka sedáku jsou pro řidiče nejrůznějších postav a preferencí všestranně nastavitelné. Spolujezdec na předním sedadle si může elektricky prodloužit sedák sedadla pro lepší oporu stehen a lýtek. GS se vyznačuje také znamenitým zpracováním. Prohlédněte si překrásně provedené detaily, mezi něž patří například kovové ozdobné obložení se saténovou povrchovou úpravou, jemně zvýrazněné stehování a precizně vyfrézované kovové ovládací prvky audiosystému.

VIZIONÁŘSKÝ DESIGN INTERIÉRU

SKVĚLÝ PŘEHLED NEJŠIRŠÍ MULTIMEDIÁLNÍ DISPLEJ NA SVĚTĚ, OVLÁDÁNÍ REMOTE TOUCH Nový GS přináší zcela novou úroveň zobrazovací technologie navigačního systému. Vůz je vybaven nejširším multimediálním plně barevným displejem na světě s úhlopříčkou 12,3 palce, LED podsvícením a extrémně širokým formátem 24:9. Velikost displeje a naprostá srozumitelnost vám umožní souběžně zobrazovat dva druhy informací, například kombinace mapa/audiosystém, noční vidění Lexus/ mapa a vstupní informace pro navigační systém nebo příchozí telefonní hovor. Řidič se spolujezdcem na předním sedadle mohou ovládat displej prostřednictvím hlasových povelů nebo systémem Remote Touch druhé generace, jímž lze pohybovat kurzorem po displeji podobně jako u počítačové myši. Za tmy ukazuje systém nočního vidění Lexus na displeji obraz situace před vozem snímaný v infračerveném spektru. Po zařazení zpětného chodu přejde displej na obraz ze zadní kamery parkovacího asistenta.

VYSPĚLÉ TECHNOLOGIE

REVOLUČNÍ ŘEŠENÍ TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE S-FLOW, TECHNOLOGIE NANOE® Inteligentní technologie S-Flow dosahuje vyššího výkonu než předchozí klimatizační soustava, zároveň je však energeticky úspornější, protože klimatizuje pouze prostor obsazených sedadel. Spotřebu energie dále snižuje používání venkovního vzduchu pro odmlžování čelního skla, zatímco tepelné ztráty snižuje recirkulace teplého vzduchu ve spodní části interiéru. Zapnete-li režim ECO, zajistí inteligentní vyhřívání sedadel příjemný pocit tepla při sníženém celkovém požadavku na odběr energie. Dalším průlomovým řešením v oblasti klimatizace je technologie nanoe®, která uvolňuje do interiéru mikroskopické částice nanoe® s negativním nábojem. Ionty nanoe® se vážou k částicím ve vzduchu, čímž pomáhají čistit vzduch v kabině a účinně zbavují sedadla a čalounění zápachu. A protože obsahují přibližně 1000krát víc vlhkosti než konvenční ionty, jsou rovněž zdrojem zdravého zvlhčovacího efektu pro vaši pokožku a vlasy.

VYSPĚLÉ TECHNOLOGIE

ÚŽASNÝ ZVUK PRÉMIOVÝ AUDIOSYSTÉM MARK LEVINSON® SE 17 REPRODUKTORY Nový sedan GS si můžete objednat buď s 12reproduktorovým audiosystémem, který je zástupcem nové generace čistého zvuku ve vozech Lexus, nebo s jedinečným prémiovým audiosystémem Mark Levinson® se 17 reproduktory. Tento vrcholný systém vytváří digitální prostorový zvuk 7.1, takže si svou oblíbenou hudbu nebo film na DVD poslechnete v kvalitě skutečného živého koncertu. Pečlivě zvolené rozmístění všech reproduktorů je pro cestující na předních i zadních sedadlech zárukou nádherně konzistentního zvuku. Výsledkem je zcela nová úroveň zvukového rozlišení, atmosféry a kvality. Nový digitální zesilovač Mark Levinson® poskytuje výkon 125 W na kanál a celkem 835 W, přičemž v porovnání se svým předchůdcem spotřebuje pouhou čtvrtinu energie. S technologií GreenEdge™ pracuje všech 17 reproduktorů, které vyvíjejí dvojnásobný zvuk při stejné spotřebě energie. Pro vaše pohodlí jsou všechny modely GS vybaveny USB portem pro připojení multimediálních zařízení, konektorem AUX a 12V elektrickou zásuvkou.

SEBEVĚDOMÝ POKROK POKROČILÝ PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM, SYSTÉM NOČNÍHO VIDĚNÍ LEXUS NIGHT VIEW Náš oceňovaný pokročilý přednárazový bezpečnostní systém se sledováním řidiče a asistentem pro jízdu v jízdním pruhu jsme poprvé představili v naší vlajkové lodi Lexus LS a nyní je k dispozici i pro model GS. Systém využívající sofistikovanou radarovou a kamerovou techniku vás upozorní, pokud budete unaveni, dále vám pomůže s udržováním vozu ve vlastním jízdním pruhu a především aktivuje přednárazové funkce brzdového asistenta a bezpečnostních pásů, jakmile zjistí, že hrozí nehoda. Tato radarová technika umožňuje také realizovat funkci adaptivního tempomatu pro celý rozsah rychlostí. Abyste se mohli plně soustředit na situaci před vozem, promítá projekční displej HUD provozní údaje na čelní okno, zatímco systém sledování slepého úhlu používá radarový senzor v zadním nárazníku, aby vás upozornil na předjíždějící vozidla, jichž jste si nevšimli. Systém nočního vidění Lexus Night View používající infračervenou techniku zvyšuje za tmy bezpečnost zobrazováním situace před vozem na displeji o úhlopříčce 12,3".

VYSPĚLÉ TECHNOLOGIE

VYNIKA ÍCÍ OCHRANA TUHÁ BEZPEČNOSTNÍ STRUKTURA KAROSERIE, 10 AIRBAGŮ Nový sedan GS má díky nové generaci integrovaného řízení jízdní dynamiky vozidla VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), přednárazovému bezpečnostnímu systému a účinným brzdám s nejlepším brzdným výkonem ve své třídě nejlepší předpoklady k tomu, aby se vyhnul jakémukoli nebezpečí. Pokud by však k nehodě přece jen došlo, je uklidňující vědět, že vás i vaše spolucestující ochrání neuvěřitelně odolná bezpečnostní struktura karoserie. V její konstrukci nalezly široké uplatnění vysokopevnostní oceli, díky nimž je struktura karoserie lehká a zároveň mimořádně tuhá. Strukturální nosníky jsou rozmístěny tak, aby byly nárazové síly rovnoměrně pohlceny ještě dřív, než by mohly začít působit na prostor pro cestující. Maximální důraz nového GS na bezpečnost dále podtrhuje speciální konstrukce předních sedadel omezující riziko poranění krční páteře a v této třídě příkladný soubor deseti airbagů, mezi něž patří čelní a kolenní airbagy pro řidiče a spolujezdce, postranní airbagy vpředu a vzadu a průběžné hlavové airbagy po celé délce bočních oken.

NOVÁ DEFINICE KVALITY RUČNĚ PÍSKOVANÝ LAK, ŘEMESLNÉ ZPRACOVÁNÍ “TAKUMI” GS přináší pro tento druh sportovních sedanů zcela novou definici kvality výroby. Všimnete si toho, jakmile se poprvé dotknete precizně vyfrézovaných hliníkových ovládacích prvků audiosystému nebo nádherně stehovaného koženého čalounění. Nebo až přejedete rukou po blyštivém laku karoserie, který je ručně pískován za vlhka po nanesení každé vrstvy základového laku (je to časově zdlouhavý proces používaný běžně jen u vozů vyráběných na zakázku) a kontrolován zrakem i digitálními přístroji, aby byl zajištěn dokonalý povrch. Stejně pozoruhodný je i volant modelu GS 450h, jehož věnec je pečlivě laminován z vrstev dřeva z pěstovaných bambusů, což jen podtrhuje jedinečné ekologické vlastnosti tohoto vozu. Kompletní proces výroby sedanů GS, která probíhá v oceňovaném výrobním závodu Tahara na společné lince s vlajkovou lodí LS, kontrolují zaměstnanci, jimž se u značky Lexus říká “Takumi”. Tito mimořádně zruční řemeslníci před finální 30km testovací jízdou pečlivě kontrolují, zda každý vůz splňuje naše standardy kvality.

VYTVOŘENO S DOBRÝM SVĚDOMÍM NEJČISTĚJŠÍ POHONNÉ ÚSTROJÍ VE SVÉ TŘÍDĚ, 85% RECYKLOVATELNOST Nový sedan GS nabízí nejčistější a nejhospodárnější plně hybridní pohonný systém ve své třídě. Celkovou spotřebu energie dále snižuje průlomová klimatizace S-Flow a technologie GreenEdge™ pro audiosystém. Všechny aspekty vozu byly navíc navrženy s cílem minimalizovat dopady na životní prostředí. Poprvé nacházejí uplatnění biomateriály jako například ozdobné obložení z rychle rostoucího přírodního bambusu včetně bambusového věnce volantu dodávané na přání pro model GS 450h. Na konci životnosti je možné recyklovat až 85 % vozu včetně hybridního akumulátoru. Výroba v závodě Tahara ověnčeném prestižními cenami je organizována podle našich světoznámých metod ekologicky šetrné výroby, v níž je odpad redukován na absolutní minimum, zatímco vlastní závodní čistička přečistí každý den tisíce tun vody.

TECHNOLOGIE A SPECIFIKACE Plně hybridní technologie ízdní dynamika Vyspělá bezpečnost Prvky exteriéru Prvky interiéru Audio, komunikace a informace Technické údaje GS 450h Technické údaje GS 250 Standardní výbava ednotlivé stupně výbavy Volitelná výbava a pakety F SPORT Příslušenství Barvy interiéru Barvy exteriéru Zážitky z vlastnictví vozu

48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 65 66 - 67 68 - 69 70 - 7 1 72 - 75 76 - 7 7 78

PLNĚ HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE Lexus Hybrid Drive inteligentně kombinuje výkon zážehového motoru a elektromotoru s cílem zajistit strhující jízdní dynamiku při výjimečné úrovni ochrany životního prostředí. Výsledkem je nejvyšší výkon 254 kW (345 k) pro rychlou akceleraci při kombinovaných emisích CO2 pouhých 137 g/km.

ZÁŽEHOVÝ MOTOR V6 3,5 LITRU Tento vysoce účinný motor pracující podle „Atkinsonova cyklu“ a vybavený inovativním přímým vstřikováním D-4S a proměnným časováním sacích a výfukových ventilů Dual VVT-i je srdcem plně hybridního systému modelu GS 450h. Společně s funkcí Start/Stop pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise.

JEDNOTKA ŘÍZENÍ VÝKONU ednotka řízení výkonu PCU (Power Control Unit), „mozek“ hybridní soustavy Lexus Hybrid Drive, neustále optimalizuje využívání zdrojů hnací síly, tedy elektromotoru, spalovacího motoru nebo kombinace obou. PCU také řídí proces dobíjení hybridního akumulátoru, který probíhá buď využíváním části výkonu spalovacího motoru k pohonu generátoru, nebo pomocí rekuperace kinetické energie.

VYSPĚLÝ HYBRIDNÍ AKUMULÁTOR Sofistikovaný software má na starosti řízení energetických toků v akumulátoru Ni-MH, který je složen ze 40 modulů ve dvou vrstvách a pracuje s napětím 288 V. Tím je zajištěno potřebné dobíjení akumulátoru za jízdy, aby nebylo nikdy zapotřebí vnějšího dobíjení. Kompaktní konstrukce přispívá k výrazně většímu objemu zavazadlového prostoru.

REKUPERACE KINETICKÉ ENERGIE Při brzdění nebo zpomalování je od kol vozidla poháněn vysokovýkonný elektromotor, který v této fázi pracuje ve funkci generátoru. Tímto způsobem je zachycována kinetická energie, která by byla jinak ztracena v podobě tepla, a přeměňována na elektrickou energii. Ta je ukládána do hybridního akumulátoru pro pozdější využití při jízdě v režimu EV (Electric Vehicle) nebo při prudké akceleraci.

REŽIM EV (ELECTRIC VEHICLE) Při dostatečně nabitém akumulátoru vám režim EV umožní překonávat pomalejší jízdou kratší vzdálenosti s čistě elektrickým pohonem. Vůz je v režimu EV velmi tichý, má nulové emise a nespotřebuje ani kapku paliva. To je ideální například při popojíždění v dopravních kolonách nebo při jízdě v uzavřených parkovištích.

PLNĚ HYBRIDNÍ VÝKON Nový GS 450h poskytuje působivý výkon plně hybridního vozu. Díky účinné kombinaci hnací síly zážehového motoru a elektromotoru můžete zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 5,9 sekundy. Nebo poklidně jet v režimu EV s nulovými emisemi. Celkem činí kombinovaná hodnota emisí CO2 pouhých 137 g/km* a spotřeba paliva jen 5,9 l/100 km*.

*Pro model Comfort.

PLNĚ HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE

ÍZDNÍ DYNAMIKA

PŘEDNÍ NÁPRAVA Přední dvojitá lichoběžníková náprava s kovanými hliníkovými komponenty a přepracovanou konstrukcí je nyní lehčí a nabízí pohotovější reakce na povely řidiče. Rozsáhlé úpravy struktury zavěsů kol výrazně vylepšily jízdní stabilitu a komfort.

PODVOZEK Nový model GS nabízí díky větší torzní tuhosti a přepracovanému podvozku dynamické a podmanivé svezení. e to vůz, který zprostředkovává řidiči skutečný pocit jistoty díky podvozku, jenž reaguje na povely řidiče bez prodlevy a precizně.

ÍZDNÍ DYNAMIKA

ZADNÍ NÁPRAVA Směrová stabilita při jízdě přímým směrem i při průjezdu zatáčkou je výrazně vylepšena optimalizovanou geometrií a úpravou uspořádání víceprvkového zadního zavěšení multi-link. Kombinace vysokopevnostní oceli, hliníkových odlitků a kovaných hliníkových komponentů snižuje hmotnost a zároveň zvyšuje pevnost a preciznost.

ADAPTIVNÍ ODPRUŽENÍ AVS (ADAPTIVE VARIABLE SUSPENSION) Adaptivní odpružení AVS (Adaptive Variable Suspension) inteligentně reguluje tlumicí sílu na všech čtyřech kolech v závislosti na stavu vozovky a povelech řidiče. Tím se zlepšuje nejen jízdní komfort, ale zvyšuje se také jízdní stabilita, a to zejména při průjezdu zatáčkou vysokou rychlostí.

SYSTÉM LEXUS DYNAMIC HANDLING Systém Lexus Dynamic Handling dodávaný exkluzivně pro modely GS 450h F SPORT povznáší jízdní výkony do nové dimenze. Systémy řízení s variabilním převodem VGRS (Variable Gear Ratio Steering) a dynamického řízení zadních kol DRS (Dynamic Rear Steering) ovládají nezávisle všechna kola. V nízkých až středních rychlostech se přední a zadní kola natáčejí v opačném směru, což výrazně zmenšuje poloměr otáčení vozu. Výsledkem je lepší ovladatelnost při pomalé jízdě a současné zlepšení ochoty vozu měnit směr jízdy na zatáčkovité silnici. Ve vyšších rychlostech jsou všechna kola natáčena ve stejném směru, aby se zlepšila přilnavost zadních kol a stabilita. To zajišťuje mimořádně klidné chování vozu při přejezdu do vedlejšího jízdního pruhu a jistý průjezd zatáčkou ve vysoké rychlosti.

VOLIČ JÍZDNÍCH REŽIMŮ Provozní vlastnosti vozu lze jemně upravovat pomocí voliče jízdních režimů. Režim ECO snižuje emise a šetří palivo při klidné jízdě, zatímco NORMAL je uzpůsoben pro každodenní jízdu, neboť se vyznačuje ideální rovnováhou mezi hospodárností a jízdním komfortem. SPORT S okamžitě zrychlí reakce pohonného systému pro rychlejší akceleraci. SPORT S+ u modelů vybavených adaptivním odpružením AVS (Adaptive Variable Suspension) inteligentně řídí poháněcí ústrojí a AVS s cílem dosáhnout mimořádně podmanivých jízdních výkonů. V modelu GS 450h F SPORT je pětistupňové integrované řízení jízdní dynamiky vozidla VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) v režimu SPORT S+ rovněž zařazeno do komplexně propojeného řízení v rámci systému Lexus Dynamic Handling. Výsledkem je vynikající úroveň ovladatelnosti a citlivého chování vozu při jízdě na limitu možností daných fyzikálními zákony.

n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu či u modelů Premium nebo F SPORT.

ÍZDNÍ DYNAMIKA

VYSPĚLÁ BEZPEČNOST

ASISTENT PRO JÍZDU V JÍZDNÍM PRUHU Tato inovativní technologie zabraňuje tomu, aby řidič neúmyslně vyjel ze svého jízdního pruhu. V případě potřeby je řidič upozorněn a systém automatickými zásahy do řízení upraví směr jízdy.

PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM PCS (PRE-CRASH SAFETY) Mikrovlnný radar a palubní počítač vypočítávají riziko kolize s vpředu jedoucím vozidlem. e-li riziko vysoké, je řidič upozorněn zvukovými a vizuálními signály a dojde ke zvýšení brzdného tlaku. V případě neodvratitelné kolize mohou být brzdy aktivovány automaticky a na předních sedadlech dojde k přitažení bezpečnostních pásů. Stejnou radarovou techniku využívá adaptivní tempomat pro udržování předem nastaveného odstupu od vpředu jedoucího vozidla. Pokročilý přednárazový bezpečnostní systém zahrnuje také systém sledování řidiče.

VYSPĚLÁ BEZPEČNOST

SLEDOVÁNÍ POZORNOSTI ŘIDIČE Systém sledování řidiče dokáže pomocí vestavěných kamer CCD (Charge Coupled Device) s LED diodami produkujícími blízké infračervené záření rozlišovat, zda má řidič své oči zavřené, případně zda odvrátil zrak od dění na silnici. V takových případech je aktivováno vhodné upozornění.

DESET AIRBAGŮ Kromě nesmírně odolné bezpečnostní struktury karoserie se na ochraně posádky podílí také deset airbagů ovládaných senzory. Všechny bezpečnostní pásy s výjimkou sedadla vzadu uprostřed jsou vybaveny také předpínači. Řidič a spolujezdec na předním sedadle jsou chráněni dvoufázovými čelními airbagy, jakož i kolenními a postranními airbagy. Vnější zadní sedadla jsou standardně vybavena postranními airbagy, zatímco v celé délce kabiny se po obou stranách rozvinou průběžné boční hlavové airbagy. V novém GS je tato výjimečná úroveň bezpečnostní ochrany poskytována standardně. Výsledkem je výrazné snížení rizika poranění.

SYSTÉM NOČNÍHO VIDĚNÍ Systém nočního vidění kombinuje výkonnou infračervenou kameru se světelnými projektory pracujícími v blízkém infračerveném spektru, aby za tmy vytvářel obraz situace před vozidlem, který řidič může sledovat na displeji s úhlopříčkou 12,3". Řidič tak může zaregistrovat objekty před vozem ještě dřív, než je spatří pouhým okem.

SLEDOVÁNÍ SLEPÉHO ÚHLU Radarové senzory umístěné na zadním nárazníku detekují vozidla v sousedních jízdních pruzích, která nejsou viditelná ve vnějších zpětných zrcátkách. Pokud řidič signalizuje zamýšlenou změnu jízdního pruhu a do slepého úhlu vjede nějaké vozidlo, objeví se v příslušném vnějším zpětném zrcátku výstražný signál.

n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu či u modelů Premium nebo F SPORT.

PROJEKČNÍ DISPLEJ HUD Provozní údaje, jako například rychlost jízdy, jsou promítány přímo na čelní okno do zorného pole řidiče. Na projekčním displeji HUD lze sledovat také pokyny navigační soustavy, nastavení audiosystému nebo další vybrané informace. Řidič tak může kontrolovat důležité údaje, aniž by musel spouštět zrak z vozovky.

VYSPĚLÁ BEZPEČNOST

PRVKY EXTERIÉRU

PARKOVACÍ SENZORY Vždy 4 senzory umístěné diskrétně v předním a zadním nárazníku průběžně vypočítávají vzdálenost od nejbližšího objektu. Intenzita zvukového a vizuálního signálu indikuje zbývající odstup od překážky.

PRVKY EXTERIÉRU

17" KOLA Z LEHKÉ SLITINY Lehká 17" kola z lehké slitiny s 9paprskovým designem mají povrchovou úpravu se stříbrným metalickým lakem. V kombinaci s pneumatikami 225/50 R17 přispívají k nižším emisím CO2 a spotřebě paliva.

18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY Větší 18" kola z lehké slitiny s 10paprskovým designem a prémiovým metalickým lakem jsou obuta do pneumatik 235/45 R18. Širší kola a pneumatiky vypadají elegantně a zároveň poskytují ještě větší přilnavost s pozitivním vlivem na trakci.

STĚRAČE S DEŠŤOVÝM SENZOREM Senzor umístěný nad vnitřním zpětným zrcátkem detekuje déšť a jeho intenzitu. Stěrače čelního okna se aktivují a jejich rychlost se upravuje automaticky v závislosti na množství dešťové vody.

VYHŘÍVANÁ VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA Do aerodynamicky tvarovaných krytů vnějších zpětných zrcátek jsou integrována směrová světla a diskrétní svítilny pro osvětlení prostoru kolem dveří. Zrcátka jsou elektricky nastavitelná a v případě potřeby mohou být vyhřívaná.

18" KOLA Z LEHKÉ SLITINY Vícepaprsková 18" kola s pneumatikami 235/45 R18 se dodávají na přání pro stupeň výbavy Premium se světlým metalickým lakem. Díky fascinující struktuře paprsků zanechávají tato kola z lehké slitiny vysoce dynamický dojem.

AUTOMATICKÉ SKLÁPĚNÍ Vnější zpětná zrcátka lze elektricky sklopit, například při průjezdu úzkou ulicí nebo po zaparkování vozidla, aby se zmenšilo riziko poškození. Elektrochromatická technologie navíc ztmaví skla zrcátek, aby se zabránilo riziku oslňování řidiče od vzadu jedoucích vozidel.

VŘETENOVITÁ MASKA CHLADIČE Nový GS s odhodlaným výrazem masky chladiče byl vytvořen jako odvážná nová interpretace našeho designérského jazyka L-finesse. Tento osobitý stylistický prvek v kombinaci s hluboce posazenými světlomety a LED světly pro denní provoz ve tvaru písmene L se stane novým charakteristickým znakem značky Lexus.

BI-XENONOVÉ SVĚTLOMETY Bi-Xenonové světlomety jsou standardně vybaveny automatickou regulací výšky světelného paprsku, vysokotlakými ostřikovači a LED světlomety (Light Emitting Diode) pro denní provoz. K dispozici jsou rovněž adaptivní natáčecí přední světlomety AFS (Adaptive Front-lighting System) a asistent dálkových světlometů AHB (Automatic High Beam).

SVĚTLOMETY BI-LED Nový GS 450h je prvním vozem Lexus, který může být vybaven světlomety bi-LED. Energeticky úsporné LED diody poskytují vynikající světelný výkon a dlouhou životnost a spolehlivost jak v případě potkávacích, tak i dálkových světlometů. Světlomety bi-LED s AFS a AHB se dodávají na přání pro model GS 450h.

n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu či u modelů Premium nebo F SPORT.

FUNKCE “FOLLOW ME HOME” Potkávací světlomety a osvětlení okolí dveří lze nastavit tak, aby vám po vystoupení z vašeho GS svítily na cestu dalších 30 sekund. Tuto dobu lze prodloužit na 60, 90 nebo 120 sekund.

STŘEŠNÍ OKNO Elektricky ovládané výklopné a posuvné skleněné střešní okno vpouští dovnitř požadované množství světla a vzduchu. Ovládání jedním dotykem je rychlé a praktické, zatímco manuálně ovládaná sluneční clona zajistí stín, kdykoli ho budete potřebovat.

ZADNÍ LED SVÍTILNY A AKTIVNÍ BRZDOVÁ SVĚTLA Zadní sdružené svítilny, osvětlení registrační značky a poprvé u značky Lexus také zadní mlhová světla jsou osvětlena souborem LED diod. Plasticky tvarované svítilny se vyznačují pozoruhodnou elegancí se zvýrazněným dojmem hloubky. Identitu značky Lexus odráží dvojité světlovody ve tvaru písmene L, zatímco integrované hrany mají aerodynamicky stabilizující účinek a zlepšují tak jízdní stabilitu. Brzdová světla včetně vysoko umístěného třetího brzdového světla LED při prudkém brzdění rychle pulzují, aby účinně varovala řidiče vzadu jedoucích vozidel.

PRVKY EXTERIÉRU

VÝBAVA INTERIÉRU

SEDADLA S VYNIKAJÍCÍM VEDENÍM TĚLA Tým specialistů pracoval více než 5 let na vývoji struktury sedadla, která optimálně zabraňuje vzniku únavy. Obě přední sedadla v modelech s úrovní výbavy Premium jsou vybavena nastavitelnou pánevní opěrkou společně s výraznými ramenními a bočními polštáři a opěrkami hlavy s kontaktními plochami ve stylu motýlích křídel. 56

VÝBAVA INTERIÉRU

ČALOUNĚNÍ SEDADEL Nový GS je standardně vybaven tkaninou Cellensia, která je měkká na dotyk. Na přání se dodává hladká perforovaná kůže. Ta je standardní výbavou modelu F SPORT, ovšem v exkluzivním provedení s perforováním ve tvaru kosočtverce. Pro stupeň výbavy Premium je k dispozici semi-anilinová kůže nejvyšší kvality.

VYHŘÍVANÁ A ODVĚTRÁVANÁ SEDADLA V kombinaci s koženým čalouněním si mohou řidič a spolujezdec vpředu individuálně regulovat vyhřívání nebo odvětrávání sedadel podle vlastních potřeb, čímž je podpořen pocit dokonalého luxusu. Obě funkce oceníte zejména v extrémním počasí.

ELEKTRICKÉ SEŘIZOVÁNÍ SEDADEL Standardní přední sedadla jsou vybavena elektrickým seřizováním polohy v 10 směrech včetně bederní opěrky nastavitelné ve 2 směrech. U sedadla řidiče v modelech Premium a F SPORT jsou možnosti seřizování polohy ještě všestrannější.

OPĚRKA LÝTEK Exkluzivně v modelech s úrovní výbavy Premium si může řidič prodloužit sedák sedadla pro lepší podporu stehen. A spolujezdec vpředu má k dispozici opěrku lýtek s nastavitelnou délkou, která zvýší úroveň komfortu a usnadňuje relaxaci.

TŘÍZÓNOVÁ AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE Interiér modelu GS má tři elektronicky ovládané klimatizované zóny profitující z technologie nanoe ®. Cestující na předních sedadlech využívají k nastavení Remote Touch nebo panel na přístrojové desce. Cestující na zadních sedadlech používají pro ovládání speciální panel.

ZADNÍ OVLÁDACÍ PANEL Vnější zadní sedadla mohou být také individuálně vyhřívaná. Praktický ovládací panel včetně displeje LCD je umístěn v zadní středové loketní opěrce a lze jej využívat také k úpravě nastavení zadní klimatizované zóny, audiosystému a k ovládání zadní sluneční clony.

KŮŽÍ OBŠITÝ VOLANT Nový kůží obšitý tříramenný volant s průměrem 380 mm má v modelech GS ergonomický design s věncem, který padne skvěle do ruky a je příjemný na dotyk. Nedaleko vyklenutí pro palec jsou umístěna tlačítka pro ovládání audiosystému, displeje, telefonu a hlasového ovládání.

VĚNEC VOLANTU V KOMBINACI KŮŽE/ DŘEVO V úrovni výbavy Premium může mít volant na přání věnec v kombinaci kůže/ dřevo. Na výběr jsou dva druhy dřeva a povrchové úpravy: eben nebo ořech. A poprvé na světě si lze exkluzivně pro nový GS 450h objednat věnec volantu obložený bambusem. Všechny varianty volantu mohou být vyhřívané.

MNOHOSTRANNÉ SEŘIZOVÁNÍ Zcela nové modely GS jsou vybaveny sloupkem řízení, který je elektricky nastavitelný výškově a podélně. V kombinaci s všestranně elektricky nastavitelnými sedadly tak všichni řidiči naleznou svou ideální polohu za volantem.

ŘAZENÍ POD VOLANTEM Přestože lze všechny modely GS řídit v plně automatickém režimu, řidič může řadit i manuálně prostřednictvím pádel pod volantem. Tato technika vyvinutá nejprve pro vozy formule 1 umožňuje ještě sportovnější styl jízdy.

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR Zavazadlový prostor nového modelu GS 450h má výrazně větší objem. Nyní pojme tři golfové bagy, zatímco do modelu GS 250 lze navíc uložit ještě jeden golfový bag.

LED OSVĚTLENÍ INTERIÉRU Tlumené bílé osvětlení přístrojů a interiéru vytváří uvnitř vozu vlídnou, uvolněnou atmosféru. Energeticky úsporné elektroluminiscenční LED diody poskytují za tmy potřebné osvětlení prostřednictvím hlavní stropní svítilny, čtecích lampiček a trvalého osvětlení vnitřních výplní dveří.

KLASICKÉ HODINY Tyto klasické hodiny na čestném místě uprostřed přístrojové desky jsou symbolem vynikajícího řemeslného zpracování vozů Lexus. Bílé osvětlení LED diodami vytváří auru nadčasové elegance.

ZADNÍ SLUNEČNÍ CLONY Pro zadní okno lze objednat elektricky ovládanou sluneční clonu s plynulým a tichým chodem. Nepoužívaná clona nijak nebrání výhledu dozadu. Pro boční okna zadních dveří jsou k dispozici sluneční clony včetně šikmého nástavce pro zakrytí rohového okénka.

n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu či u modelů Premium nebo F SPORT.

VÝBAVA INTERIÉRU

AUDIO, KOMUNIKACE A INFORMACE

MULTIMEDIÁLNÍ DISPLEJ S ÚHLOPŘÍČKOU 12,3" Nový multimediální displej s úhlopříčkou 12,3" a vysokým rozlišením je nejširším svého druhu v sériově vyráběných automobilech. Řidič se spolujezdcem na předním sedadle mohou procházet všemi nabídkami menu prostřednictvím ovládacího systému Remote Touch, přičemž pro celou řadu aplikací je k dispozici také hlasové ovládání. Širokoúhlý displej s možností děleného zobrazování je optimalizován pro současné zobrazování dvou druhů informací, například velké mapy a textových zpráv od rozhlasové stanice DAB.

SYSTÉM OVLÁDÁNÍ REMOTE TOUCH Nová generace systému Remote Touch s potvrzováním na jedno stisknutí umožňuje uživatelům intuitivní interakci s centrálním multimediálním displejem. Ergonomicky tvarovaný ovládací prvek je snadno dosažitelný a používá se jednoduše jako počítačová myš.

NAVIGAČNÍ SYSTÉM S PEVNÝM DISKEM Navigační systém s pevným diskem, ostrou a přehlednou grafikou a několika alternativami zobrazování map umožňuje intuitivní ovládání s rychlou reakcí na zadání uživatele. Mapy pokrývající naprostou většinu evropské silniční sítě jsou prakticky uloženy na pevném disku a mohou být aktualizovány autorizovanými prodejci Lexus.

AUDIO, KOMUNIKACE A INFORMACE

DIGITÁLNÍ KONEKTIVITA Prostřednictvím multimediálního displeje lze ovládat celou řadu digitálních aplikací. Například z chytrého telefonu lze jednoduše stáhnout kompletní adresář a následně jím procházet na displeji. V různých úrovních menu na displeji lze ovládat iPod® nebo jiná multimediální zařízení.

HLASOVÉ OVLÁDÁNÍ Za jízdy je hlasové ovládání pro řidiče velmi praktickým a bezpečným způsobem ovládání různých palubních systémů, jako je například navigační systém s pevným diskem nebo mobilní telefon s připojením Bluetooth®.

STANDARDNÍ STŘEDOVÁ KONZOLA Nové modely GS jsou standardně vybaveny 8" displejem ovládaným prostřednictvím systému Remote Touch. Tímto způsobem má řidič pod kontrolou audiosystém, klimatizační soustavu nebo může sledovat monitor energetických toků (GS 450h). Navigační systém s pevným diskem se dodává na přání. Středová konzola zahrnuje také ovládací panel audiosystému s 12 reproduktory. Součástí audiosystému je digitální tuner DAB, funkce Bluetooth® audio a přehrávač CD/DVD. USB port a konektor AUX jsou umístěny v odkládací přihrádce na konzole a osvětleny bílými LED diodami.

MULTIINFORMAČNÍ DISPLEJ Mezi dvěma hlavními přístroji je umístěn barevný multiinformační displej s úhlopříčkou 3,5" a vysokým rozlišením, který řidiči poskytuje širokou škálu provozních informací a dat. Řidič si může vybírat nastavení displeje prostřednictvím ovládacích prvků na volantu.

OVLÁDACÍ PRVKY NA VOLANTU Tlačítka pro ovládání audiosystému, telefonu, displeje a hlasového ovládání jsou ergonomicky integrována do volantu. V modelech vybavených na přání dodávaným asistentem pro jízdu v jízdním pruhu a adaptivním tempomatem jsou příslušná tlačítka umístěna rovněž na volantu.

PARKOVACÍ ASISTENT SE ZADNÍ KAMEROU Zařadíte-li zpětný chod, můžete sledovat situaci za vozem na standardním 8" displeji, a to včetně vodicích linií, které usnadňují parkování. Ve vozech vybavených displejem s úhlopříčkou 12,3" lze navíc v režimu dělené obrazovky sledovat grafické znázornění vzdálenosti od překážek.

KOMPAS Miniaturní kompas je jednou z mnoha sekundárních funkcí dostupných v rámci navigačního systému. S displejem o úhlopříčce 12,3" si můžete navíc vybírat z několika stylů kompasu s většími rozměry, které informují o přesných souřadnicích zeměpisné šířky a délky.

ZVUKOVÁ APARATURA MARK LEVINSON® Zvuková aparatura Mark Levinson® vybavená plně digitálním zesilovačem o výkonu 835 W a 17 reproduktory, které využívají technologii GreenEdge®, vytváří velmi precizně vykreslený prostorový zvuk srovnatelný se zážitkem při poslechu živého koncertu nebo domácího kina.

DIGITÁLNÍ ZÁBAVA Ve všech modelech GS můžete na centrálním displeji sledovat u stojícího vozu vaše oblíbené filmy na DVD. Nebo můžete prostřednictvím reproduktorů vozidla poslouchat nahrávky uložené v přístroji iPod® a na displeji sledovat informace o přehrávaných skladbách.

n K dispozici jako součást volitelné výbavy, paketu či u modelů Premium nebo F SPORT.

AUDIO, KOMUNIKACE A INFORMACE

TECHNICKÉ ÚDA E GS 450h SPOTŘEBA PALIVA (l/100 km)

MAXIMÁLNÍ VÝKON SYSTÉMU

k/kW

345/254

Kombinovaný provoz*

MOTOR

BRZDY

Zdvihový objem (cm3) 3456 Válce/ventily V6/24 Mechanismus motoru Duální VVT-i Typ paliva Benzin, 95 oktanů nebo více Maximální výkon (k/kW/ot. za min.) 292/215/6000 Maximální točivý moment (N.m/ot. za min.) 352/4500

Vpředu Comfort/Executive (mm) Premium/F SPORT (mm) Vzadu Všechny verze (mm)

od 5,9 do 6,2

Kotoučové s vnitřním chlazením 334 356 Kotoučové s vnitřním chlazením 310

ZAVĚŠENÍ ELEKTROMOTOR

Typ Maximální výkon (k/kW) Maximální točivý moment (N.m)

AC, synchronní, permanentní magnet 200/147 275

AC, synchronní, permanentní magnet 650

HYBRIDNÍ AKUMULÁTOR

Typ Počet článků menovité napětí (V)

Nikl-metal hydridový (Ni-MH) 240 650

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ

Pohon Převodovka

Zadních kol Elektronicky řízená převodovoka (E-CVT) s plynule měnitelným převodem

VÝKON

Dvojité lichoběžníkové Multi-link

ŘÍZENÍ

Typ Minimální poloměr otáčení (m)

ELEKTRICKÝ GENERÁTOR

Typ menovité napětí (V)

Vpředu Vzadu

Hřebenové 5,3

HMOTNOSTI (kg)

Celková hmotnost vozidla - Comfort - Executive/F SPORT/Premium Pohotovostní hmotnost - Comfort - Executive/F SPORT/Premium Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu-brzděného Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu-nebrzděného

2305 2325 1820-1855 1825-1910 1500 750

KOEFICIENT ODPORU VZDUCHU

Maximální rychlost (km/h) Zrychlení 0-100 km/h (s)

250 5,9

Cx - Comfort - Executive/F SPORT/Premium

Euro V od 137 do 145

OBJEMY

EMISE CO2 (g/km)

Úroveň emisí Kombinovaný provoz*

Palivová nádrž Zavazadlový prostor** - se soupravou pro opravu pneumatik - s kolem pro nouzové dojetí

0,26 0,27

66 482 465

* Nejnižší uváděné hodnoty CO2 a spotřeby paliva (137/5,9) platí pro model GS 450h Comfort se 17" koly z lehké slitiny. Nejvyšší hodnoty (145/6,2) se vztahují na model GS 450h F SPORT vybavený 19" koly z lehké slitiny. Pro modely GS 450h Executive vybavené 17" koly z lehké slitiny jsou příslušné hodnoty 139/6,0. Pro modely GS 450h Premium vybavené 18" koly z lehké slitiny a pro modely GS 450h Executive vybavené na přání dodávanými 18" koly z lehké slitiny jsou příslušné hodnoty 141/6,1. ** Měřeno podle metodiky VDA u vozidla vybaveného soupravou pro opravu pneumatik. Údaje zahrnují objem odkládací přihrádky pod podlahou zavazadlového prostoru. Poznámka: Předkládané informace vycházeji z hodnot naměřených během testů výrobcem a mohou se změnit bez předchozího upozornění. Aktuální informace vám ochotně sdělí váš nejbližší autorizovaný prodejce Lexus, nebo je naleznete na internetové adrese www.lexus.cz.

TECHNICKÉ ÚDA E GS 450h

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm pro model F SPORT se zadními pneumatikami 265/35 R19.

TECHNICKÉ ÚDA E GS 450h

TECHNICKÉ ÚDA E GS 250

MAXIMÁLNÍ VÝKON

k/kW

BRZDY

209/154

MOTOR

Zdvihový objem (cm3) 2500 Válce/ventily V6/24 Mechanismus motoru Duální VVT-i Typ paliva Benzin, 95 oktanů nebo více Maximální výkon (k/kW/ot. za min.) 209/154/6400 Maximální točivý moment (N.m/ot. za min.) 253/4800 PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ

Pohon Převodovka

Zadních kol Šestistupňová automatická se sekvenčním manuálním režimem řazení

VÝKON

Maximální rychlost (km/h) Zrychlení 0-100 km/h (s)

230 8,6

EMISE CO2 (g/km)

Úroveň emisí Kombinovaný provoz

Euro V 207

SPOTŘEBA PALIVA (l/100 km)

Kombinovaný provoz

Vpředu Všechny verze (mm) Vzadu Všechny verze (mm)

Kotoučové s vnitřním chlazením 334 Kotoučové s vnitřním chlazením 310

ZAVĚŠENÍ

Vpředu Vzadu

Dvojité lichoběžníkové Multi-link

ŘÍZENÍ

Typ Minimální poloměr otáčení (m)

Hřebenové 5,3

HMOTNOSTI (kg)

Celková hmotnost vozidla Pohotovostní hmotnost Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu-brzděného Nejvyšší přípustná hmotnost přívěsu-nebrzděného

2170 1640-1720 1600 750

KOEFICIENT ODPORU VZDUCHU

0,27

OBJEMY (l) 8,9

Palivová nádrž Zavazadlový prostor* - se soupravou pro opravu pneumatik - s kolem pro nouzové dojetí - s plnohodnotným náhradním kolem

66 566 552 530

* Měřeno podle metodiky VDA u vozidla vybaveného soupravou pro opravu pneumatik. Údaje zahrnují objem odkládací přihrádky pod podlahou zavazadlového prostoru. Poznámka: Předkládané informace vycházeji z hodnot naměřených během testů výrobcem a mohou se změnit bez předchozího upozornění. Aktuální informace vám ochotně sdělí váš nejbližší autorizovaný prodejce Lexus, nebo je naleznete na internetové adrese www.lexus.cz.

TECHNICKÉ ÚDA E GS 250

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm pro model F SPORT se zadními pneumatikami 265/35 R19.

TECHNICKÉ ÚDA E GS 250

STANDARDNÍ VÝBAVA AKTIVNÍ BEZPEČNOST A JÍZDNÍ DYNAMIKA

AUDIO, KOMUNIKACE A INFORMACE

Asistent rozjezdu do kopce (HAC) Čtyřstupňové integrované řízení dynamiky vozidla (VDIM) Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPWS) Systémy pro regulaci brzdění, stability, řízení a trakce* - ABS/BAS/ECB-R (pouze GS 450h)/EPB/EPS/TRC/VSC

3,5" barevný multiinformační displej 8" centrální displej ovládaný systémem Remote Touch Analogové hodiny s bílým LED osvětlením Dvojí zobrazení přístrojů (pouze GS 450h) - monitor energetických toků/otáčkoměr Dvoubarevné osvětlení přístrojové desky (modré/červené) Konektor AUX a USB port Optitronové přístroje Prémiový audiosystém s 12 reproduktory Připojení Bluetooth® pro mobilní telefony a audio zařízení Režim EV (Electric Vehicle) (pouze GS 450h) Tuner DAB/integrovaný přehrávač CD/DVD Ukazatel ekonomického provozu (pouze GS 250) Volant s vestavěným ovládáním - audiosystému/displeje/telefonu/hlasové regulace

PASIVNÍ BEZPEČNOST

10 airbagů - čelní, postranní a kolenní pro řidiče a spolujezdce vpředu - postranní pro vnější zadní sedadla - průběžné boční hlavové okenní po celé délce interiéru Předpínače bezpečnostních pásů, přední a vnějších zadní sedadla Uchycení ISOFIX, zadní krajní sedadla Vypínatelný airbag spolujezdce vpředu WIL (systém na ochranu krční páteře), přední sedadla a opěrky hlavy Zvukové a vizuální upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy na předních sedadlech EXTERIÉR

Aktivní brzdová světla Automatické ovládání stěračů s dešťovým senzorem Bi-xenonové světlomety - automatické nastavování výšky a výsuvné ostřikovače LED diody - světla pro denní provoz - zadní sdružené svítilny Mlhová světla, vpředu a vzadu Senzor světla s funkcí „follow me home“ (pozdržené vypínání světlometů) Tepelně izolující tónovaná skla s filtrem UV Vnější zpětná zrcátka - elektricky nastavitelná a vyhřívaná - elektricky sklopná/samostmívací - s integrovanými směrovými světly a přístupovým osvětlením prostoru kolem dveří

ZABEZPEČENÍ

KOMFORT A POHODLÍ

12V zásuvky, vpředu a vzadu Elektricky ovládaná okna, vpředu a vzadu Hliníkové prahové lišty, přední a zadní dveře Osvětlení interiéru LED diodami Osvětlený vstup Otvor v opěradlech zadních sedadel pro převoz dlouhých předmětů (pouze GS 250) Páčka směrových světel s funkcí automatického návratu do výchozí polohy a třikrát opakovaného bliknutí na jeden impulz Pevná zadní sedadla se středovou loketní opěrkou Samostmívací vnitřní zpětné zrcátko Snadné nastupování a vystupování - podélné posouvání sedadla řidiče/volantu s návratem do původní polohy Středová loketní opěrka vpředu a odkládací přihrádka Systém bezklíčového nastupování a startování Smart Entry and Start Tempomat Tříramenný kůží obšitý volant - elektricky nastavitelný výškově a podélně/pádla pro manuální řazení Vyhřívaná přední sedadla

Systém proti odcizení - imobilizér/senzor vniknutí/siréna

* ABS = protiblokovací systém brzd/BAS = brzdový asistent/ECB-R = elektronicky řízené brzdění rekuperací kinetické energie/EPB = elektronická parkovací brzda/EPS = elektrický posilovač řízení/ TRC = protiprokluzový systém/VSC = řízení stability vozidla

STANDARDNÍ VÝBAVA

EDNOTLIVÉ STUPNĚ VÝBAVY COMFORT (pouze GS 450h)

PREMIUM (GS 450h a GS 250)

F SPORT (GS 450h a GS 250)

Navíc ke standardní výbavě všech modelů:

Navíc/odlišnost k výbavě Executive:

17" kola z lehké slitiny, 9paprskový design - pneumatiky 225/50 R17 Elektronicky řízená klimatizace - dvouzónová/vzduchový filtr s deodorantem Látkové čalounění s černými lesklými ozdobnými prvky Parkovací kamera a monitor Parkovací senzory, vpředu a vzadu Přední sedadla, elektricky nastavitelná - v 10 směrech (řidič a spolujezdec) - bederní opěrka nastavitelná ve 2 směrech (řidič a spolujezdec) - paměťová funkce pro tři nastavení (řidič) Volič jízdních režimů - ECO/NORMAL/SPORT S Zadní spoiler, aerodynamický design (pouze pro výbavu Comfort)

18" kola z lehké slitiny, 10paprskový design - pneumatiky 235/45 R18 Adaptivní odpružení (AVS) Audiosystém Mark Levinson® se 17 reproduktory Automatické zavírání víka zavazadlového prostoru (jemné dovírání) Bi-LED světlomety (pouze GS 450h), přídavné funkce - adaptivní natáčecí světlomety (AFS) - asistent dálkových světlometů (AHB) Elektronicky řízená klimatizace, přídavné funkce - třízónová/technologie nanoe®/S-Flow Kartový elektronický klíč Multimediální displej s děleným zobrazováním a úhlopříčkou 12,3“ Projekční displej (HUD) Přední sedadla, řidič a spolujezdec - nastavitelná v 18 směrech, včetně možnosti prodloužení sedáku (řidič), opěrky lýtek (spolujezdec), ramenních polštářů, bočních polštářů, opěrek hlavy s nastavitelnými kontaktními plochami ve tvaru motýlích křídel a bederní opěrky nastavitelné ve 4 směrech - vyhřívaná a odvětrávaná/paměťová funkce pro 3 nastavení Semi-anilinové kožené čalounění s dřevěným obložením Sluneční clony - zadní okno, elektrické ovládání/okna zadních dveří, manuální ovládání Systém sledování tlaku v pneumatikách TPWS, navíc s automatickým určováním polohy kola Vnější zadní sedadla, vyhřívaná Volant s věncem v kombinaci kůže a dřeva Volič jízdních režimů navíc s režimem SPORT S+ Vyhřívaný volant Zadní středová loketní opěrka, přídavné funkce - osvětlený displej LCD a ovládací panel pro různé systémy

19" kola z lehké slitiny, design F SPORT - pneumatiky 235/40 R19 (vpředu) / 265/35 R19 (vzadu) Adaptivní odpružení (AVS) Automatické zavírání víka zavazadlového prostoru (jemné dovírání) Bi-LED světlomety (pouze GS 450h), přídavné funkce - adaptivní natáčecí světlomety (AFS) - asistent dálkových světlometů (AHB) F SPORT vnější stylistické prvky* - přední a zadní nárazník/zadní spoiler - voštinová maska chladiče/boční loga F SPORT vnitřní stylistické prvky - hliníkové ozdobné prvky/černé stropní čalounění - vrtané hliníkové pedály/specifické prahové lišty - exkluzivní kožené čalounění F SPORT - volant a páka voliče převodovky obšité perforovanou kůží Kartový elektronický klíč Lexus Dynamic Handling (pouze GS 450h) - pětistupňové integrované řízení dynamiky vozidla (VDIM) - dynamické řízení zadních kol (DRS) - řízení s proměnlivým převodem (VGRS) Projekční displej (HUD) Přední sedadla, elektricky nastavitelná - v 16 směrech (řidič), včetně možnosti prodloužení sedáku, nastavitelných bočních polštářů a bederní opěrky ve 4 směrech - vyhřívaná a odvětrávaná (řidič a spolujezdec) Sluneční clona pro zadní okno, elektricky ovládaná Volič jízdních režimů navíc s režimem SPORT S+

EXECUTIVE (GS 450h a GS 250)

Navíc k výbavě Comfort: Kožené čalounění (pouze GS 450h) Navigační systém s pevným diskem Odvětrávaná přední sedadla (pouze GS 450h)

* Přední mlhová světla nejsou součástí výbavy modelu F SPORT.

EDNOTLIVÉ STUPNĚ VÝBAVY

VOLITELNÁ VÝBAVA A PAKETY

COMFORT (pouze GS 450h)

EXECUTIVE (GS 450h a GS 250)

VOLITELNÁ VÝBAVA Navigační systém s pevným diskem

VOLITELNÁ VÝBAVA 18“ kola z lehké slitiny, 10paprskový design - pneumatiky 235/45 R18 Adaptivní odpružení (AVS) s režimem SPORT S+ (pouze GS 450h) Skleněné střešní okno, elektricky výklopné/posuvné Sledování slepého úhlu

VOLITELNÁ VÝBAVA A PAKETY

PAKETY PAKET KOŽENÁ SEDADLA (pouze GS 250) - kožené čalounění (perforovaná kůže) - vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla

PREMIUM (GS 450h a GS 250)

VOLITELNÁ VÝBAVA 18" kola z lehké slitiny, vícepaprskový design Sledování slepého úhlu Skleněné střešní okno, elektricky výklopné/posuvné

F SPORT (GS 450h a GS 250)

PAKETY PAKET POKROČILÝ PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM (APCS) - adaptivní tempomat (ACC)* - sledování pozornosti řidiče, s detekcí zavřených očí - systém PCS s mikrovlnným radarem

VOLITELNÁ VÝBAVA Skleněné střešní okno, elektricky výklopné/posuvné Sledování slepého úhlu

PAKET POKROČILÝ PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM (APCS) S ASISTENTEM PRO ÍZDU V ÍZDNÍM PRUHU - asistent pro jízdu v jízdním pruhu - prvky paketu Pokročilého přednárazového bezpečnostního systému (APCS) PAKET NOČNÍ VIDĚNÍ (pouze GS 450h) - displej systému nočního vidění - projekční displej (HUD) - prvky paketu Multimediální a navigační systém - prvky paketu Pokročilého přednárazového bezpečnostního systému (APCS) - sledování slepého úhlu

PAKETY PAKET MULTIMEDIÁLNÍ A NAVIGAČNÍ SYSTÉM - audiosystém Mark Levinson® se 17 reproduktory - multimediální displej s děleným zobrazováním a úhlopříčkou 12,3" - navigační systém s pevným diskem PAKET NOČNÍ VIDĚNÍ (pouze GS 450h) - displej systému nočního vidění - projekční displej (HUD) - prvky paketu Multimediální a navigační systém - prvky paketu Přednárazového bezpečnostního systému (PCS) - sledování slepého úhlu PAKET PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM (PCS) - adaptivní tempomat (ACC)* - systém PCS s mikrovlnným radarem PAKET PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM (PCS) S ASISTENTEM PRO ÍZDU V ÍZDNÍM PRUHU - asistent pro jízdu v jízdním pruhu - prvky paketu Přednárazového bezpečnostního systému (PCS)

* Varianta pro všechny rychlosti v modelu GS 450h pracuje až do úplného zastavení (0 km/h). Varianta pro vyšší rychlosti v modelu GS 250 pracuje až do rychlosti 40 km/h.

VOLITELNÁ VÝBAVA A PAKETY

DESIGN EXTERIÉRU MODELŮ F SPORT 19" KOLA Z LEHKÉ SLITINY F SPORT 19" kola z lehké slitiny v exkluzivním designu F SPORT jsou obuta do nízkoprofilových pneumatik - 235/40 (vpředu) a 265/35 (vzadu) - s vynikající přilnavostí v zatáčkách. Dvoudílné kotoučové brzdy s průměrem 356 mm vpředu zajišťují obrovský brzdný výkon.

EXKLUZIVNÍ PŘEDNÍ NÁRAZNÍK A MASKA CHLADIČE Atraktivní přídi modelu F SPORT dodává odvážné a rozhodné rysy osobitá maska chladiče s voštinovou strukturou a jedinečný nárazník. Ve snížené spodní části je integrovaný spoiler a dalším doplňkem jsou dvě oddělené mřížky ve vnějších otvorech pro přívod vzduchu.

F SPORT

LOGO F SPORT Navzdory svému zdrženlivému charakteru je logo jasným rozlišovacím znamením. Odráží inspiraci světem motoristického sportu a naznačuje částečnou spojitost se supersportovním vozem Lexus LFA poháněným motorem V10.

ZADNÍ SPOILER A NÁRAZNÍK F SPORT Zadní spoiler a difuzor integrovaný do zadního nárazníku zvyšují přítlak a aerodynamickou účinnost pro mimořádně stabilní jízdní vlastnosti. Přestože je jejich design u modelů s plně hybridním pohonem a u modelů poháněných zážehovým motorem mírně odlišný, v obou případech elegantně završují dynamický charakter exteriéru modelu F SPORT.

DESIGN INTERIÉRU MODELŮ F SPORT

HLINÍKOVÉ OZDOBNÉ PRVKY Ozdobné prvky z kartáčovaného hliníku dokonale doplňují vrtané sportovní pedály, prahové lišty a další ozdobné prvky F SPORT v interiéru.

VOLANT F SPORT akmile uchopíte perforovanou kůží obšitý věnec volantu opatřeného logem F SPORT, pocítíte neoddělitelné spojení s tímto vysokovýkonným sedanem.

VRTANÉ SPORTOVNÍ PEDÁLY Vrtané hliníkové pedály jsou odkazem na sportovní charakter nového modelu GS F SPORT. Se svou dobře přilnavou plochou umožňují řidiči mimořádně rychle reagovat.

EXKLUZIVNÍ PRAHOVÉ LIŠTY Prahové lišty předních a zadních dveří jsou vyrobeny z kartáčovaného hliníku a opatřeny logem LEXUS, exkluzivně v černém odstínu et.

PÁKA PŘEVODOVKY F SPORT Páka voliče převodovky F SPORT obšitá perforovanou kůží skvěle ladí s volantem a vytváří tak ucelený sportovní styl.

KOŽENÉ ČALOUNĚNÍ F SPORT Nový design koženého čalounění s kosočtvercovým perforováním byl navržen exkluzivně pro F SPORT. Charakteristickou barvou interiéru F SPORT je granátová červená a všechny interiéry F SPORT mají černé čalounění stropu.

F SPORT

PŘÍSLUŠENSTVÍ

STŘEŠNÍ NOSIČ NA LYŽE A SNOWBOARDY LUXURY Uzamykatelný hliníkový nosič pro bezpečnou přepravu až šesti párů lyží nebo čtyř snowboardů. Pro snadné nakládání a vykládání lze nosič odjistit a posunout na střešních nosičích k okraji střechy vozu.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

DĚTSKÁ SEDAČKA DUO PLUS ISOFIX Maximální úroveň bezpečnosti pro děti ve věku mezi 9 měsíci a 4 roky (přibližná hmotnost 9 až 18 kg). Sedačku lze upevnit přímo ke karoserii prostřednictvím úchytů ISOFIX na zadních sedadlech a navíc je k dispozici horní kotevní bod, který brání převrácení sedačky dopředu.

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ Tuhost a stabilita sedanu GS jsou perfektním předpokladem pro montáž tažného zařízení, budete-li chtít přepravovat například koně nebo loď, či vyrazit na cestu s obytným přívěsem. Nabídka příslušenství Lexus zahrnuje výběr pevných, odnímatelných a sklopných tažných zařízení a také elektroinstalačních sad ve verzích se 7 a 13 kolíky.

ROHOŽ DO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU Rohož Lexus do zavazadlového prostoru poskytuje účinnou ochranu interiéru před znečištěním. e vyrobená z odolné pryže opatřené protiskluzovou povrchovou úpravou a zvýšenými okraji.

NOSIČ KOL „EASY CLICK“ Lehký, uzamykatelný nosič „Easy Click“ pro dvě jízdní kola. Snadná instalace a demontáž. Pro přístup do zavazadlového prostoru jej lze naklonit. Před uložením se nosič složí, aby měl kompaktní rozměry. Dodává se včetně integrovaného nosiče zadních svítilen a držáku registrační značky. Může být připevněn bez tažného zařízení.

Podrobné informace o kompletní nabídce příslušenství vám ochotně sdělí váš nejbližší autorizovaný prodejce Lexus.

19" KOVANÁ KOLA Z LEHKÉ SLITINY Odolná povrchová úprava kol našla svým antracitovým odstínem inspiraci v závodních vozech. Kola vynikají precizní konstrukcí, jsou pevná, velmi lehká a mají dlouhotrvající efektní vzhled.

PŘÍSLUŠENSTVÍ

BARVY INTERIÉRU LÁTKA A. Černá

B. Slonovinová

EMNÁ KŮŽE C. Černá

D. Slonovinová

E. Šedá světlá

F. Hnědá tmavá

H. Slonovinová

I. Hnědá světlá

. Granátová

KŮŽE F SPORT G. Černá

OZDOBNÉ OBLOŽENÍ K. Černé (lesklé)

L. Hliník (F SPORT)

BARVY INTERIÉRU

E/K

J/L BARVY INTERIÉRU

BARVY INTERIÉRU SEMI-ANILINOVÁ KŮŽE A. Černá

B. Slonovinová

C. Hnědá tmavá

D. Hnědá světlá

DŘEVĚNÉ OBLOŽENÍ E. Eben (lesklý)

F. Ořech (matný)

G. Bambus (matný)

A/G

B/F 74

BARVY INTERIÉRU

D/E

C/E BARVY INTERIÉRU

BARVY EXTERIÉRU BÍLÁ PERLEŤOVÁ (077 CS)

STŘÍBRNÁ SONIC (1 2)

ČERNÁ (212 S)*

ČERNÁ HVĚZDNÁ (217 GF)

ŠEDÁ KOVOVÁ (1H9 MC)

ČERNÁ OPÁLOVÁ (214 MC)**

BARVY EXTERIÉRU

ČERVENÁ KARMÍNOVÁ (3S8 GF)

BÉŽOVÁ PÍSKOVÁ (4U7 ME)

MODRÁ METEOR (8W3 MM)

MODRÁ PŮLNOČNÍ (8V3 MC)

HNĚDÁ ACHÁTOVÁ (4V3 MM)

* Nemetalická barva ** Pouze GS 450h Poznámka: F SPORT se dodává pouze v barvách bílá perleťová, stříbrná Sonic, červená karmínová, černá a šedá kovová.

BARVY EXTERIÉRU

ZÁŽITKY Z VLASTNICTVÍ VOZU

V péči o váš vůz značky Lexus spatřujeme ekvivalent péče o vás. Každý člen týmu Lexus přispívá svými dovednostmi a nadšením k tomu, že zažijete nejvyšší možnou úroveň péče. To se týká všech stránek našich služeb. Dokonalost je více než jen cílem – je to vášeň pro každého z nás. PÉČE O VÁŠ VŮZ

SERVIS ZNAČKY LEXUS Servis značky Lexus je pozvánkou pro vás, abyste svěřili blaho svého vozu Lexus do rukou specializovaných profesionálů, a pro nás příležitost poskytnout vám jedinečnou úroveň péče. PROFESIONÁLNÍ PÉČE Doporučujeme vám, abyste svůj vůz vždy svěřovali do péče autorizovaného opravce značky Lexus. Všichni naši certifikovaní technici jsou neustále školeni v oblastech servisu, konstrukce a technologie vozů značky Lexus. ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Abychom snížili množství odpadu, sbíráme a recyklujeme díly vyměněné během servisních prací a rovněž chladivo z klimatizací dáváme recyklovat pro opětovné použití. Naše výzkumné oddělení pracuje na účinnějších metodách rozebírání vozů Lexus na konci jejich životnosti a vyvíjí možnosti využití zbytků materiálů považovaných dosud za nerecyklovatelné. VOZIDLA NA KONCI SVÉ ŽIVOTNOSTI Legislativa týkající se vozidel na konci své životnosti nabízí řidičům vozů značky Lexus nový a inovativní způsob vrácení jejich starého vozu výrobci.

ZÁRUKY

MOBILITA

PRO VŠECHNY MODELY

Chceme zajistit, abyste se svým vozem Lexus jezdili po celé Evropě s naprostým duševním klidem. Z toho důvodu poskytujeme zdarma asistenční službu Lexus Euro Assistance 24* po dobu prvních tří let vlastnictví vozu. Tento program zaručí vaši mobilitu a dopraví vás tam, kam se potřebujete dostat. Součástí těchto služeb může být například odtah nepojízdného vozidla, ubytování v hotelu, zapůjčení vozu, repatriace vašeho vozu a mnoho dalších služeb, které jsme pro vás připravili pro případ, že se váš Lexus stane nepojízdným, někdo ho ukradne nebo se stane účastníkem dopravní nehody.

TŘÍLETÁ VŠEOBECNÁ ZÁRUKA Tato záruka se vztahuje na jakoukoli poruchu, která vznikla v důsledku výrobní nebo montážní vady během normálního používání vozu. Trvá tři roky nebo 100 000 km, podle toho, co nastane dřív, bez kilometrového omezení během prvních dvou let. TŘÍLETÁ ZÁRUKA NA LAK A POVRCHOVOU REZ Tato záruka na váš vůz se týká povrchové koroze a vad laku, které se objeví na jakémkoli lakovaném dílu karoserie v důsledku vady materiálu nebo řemeslného zpracování. Není zde žádné kilometrové omezení. DVANÁCTILETÁ ZÁRUKA PROTI PROREZAVĚNÍ Dvanáctiletá záruka bez omezení kilometrů se týká prorezavění jakéhokoli povrchového plechového dílu karoserie skrz naskrz (brožura o zárukách uvádí určité výjimky z této záruky) v důsledku výrobní nebo montážní vady. PRO HYBRIDNÍ MODELY PĚTILETÁ ZÁRUKA NA KOMPONENTY HYBRIDNÍHO POHONNÉHO SYSTÉMU Na určité komponenty hybridního pohonného systému poskytujeme záruku po dobu pěti let nebo 100 000 km podle toho, co nastane dřív. Více informací získáte u svého autorizovaného prodejce značky Lexus. Tyto záruky jsou přenosné na následné vlastníky.

ZÁŽITKY Z VLASTNICTVÍ VOZU

* Podmínky v jednotlivých zemích se mohou lišit. Podrobnější informace vám sdělí váš autorizovaný prodejce značky Lexus nebo autorizovaný opravce.

NOVÝ LEXUS GS

edinečný pokrok

NOVÝ LEXUS GS Více informací o novém GS získáte od vašeho nejbližšího autorizovaného prodejce Lexus nebo na národních internetových stránkách značky Lexus.

www.lexus.cz/newgs

Nasnímejte kód svým mobilním telefonem a získejte více informací o modelu GS.