10376 - GS NG Model Combined_HUN_150dpi_150dpi by Lexus Europe

AZ Ú GS

Egy erőteljes váltás

AZ Ú GS Az új GS modellről a Lexus hivatalos márkakereskedőjénél vagy a Lexus helyi honlapján talál további információkat.

2012 A Lexus Europe* fenntartja a jogot, hogy a műszaki jellemzők és a felszereltség bármely részletét előzetes bejelentés nélkül megváltoztassa. A felszereltség és a műszaki jellemzők a helyi igények és előírások függvényében is változhatnak. A Magyarországon érvényes változatokról a hivatalos Lexus márkakereskedések adnak tájékoztatást. A katalógusban megjelenő modellek és műszaki jellemzőik eltérhetnek a Magyarországon kapható modellektől és azok felszereltségétől. A kiadványban megjelenő színárnyalatok kissé eltérhetnek a fényezés valóságos színétől. További információkért látogasson el honlapunkra a www.lexus.hu címen.

www.lexus.hu

A Lexus nagy jelentőséget tulajdonít a környezet védelmének. Számos lépést teszünk azért, hogy járműveink egész élettartamuk alatt - a tervezéstől a gyártáson, forgalmazáson és értékesítésen át a mindennapi használatig - minimális hatást gyakoroljanak a környezetre. Márkakereskedője készséggel nyújt felvilágosítást a gépkocsi hasznos élettartamán túli hasznosítására vonatkozó előírásokról. * A Lexus Europe a Toyota Motor Europe NV/SA csoport tagja. A nyomtatás Európában készült 2012 februárjában.

Olvassa be okostelefonjával vagy webkamerájával ezt a kódot, és ismerje meg még jobban az új GS-t.

AZ Ú GS “Az új GS megalkotásakor átértékeltük mindazt, amit egy luxus-szedán megjelenéséről és vezetési élményéről gondoltunk. Vegyük például a látványos és új ‚orsó formájú hűtőrácsot’, amely a szó szoros értelmében átformálta a Lexus arculatát. De beszélhetnénk olyan innovációkról is, mint a Dinamikus Hátsókerékkormányzás és az új generációs Lexus Hybrid Drive rendszer, ami mintegy 20 százalékkal csökkenti az emissziót és a fogyasztást. És ne feledkezzünk meg a világ legszélesebb, 12,3 colos multifunkcionális kijelzőjéről, vagy olyan rendkívül modern technológiák, mint az Éjjellátó berendezés és a Fejlett Ütközésmegelőző Rendszer.” YOSHIHIKO KANAMORI, A GS FŐMÉRNÖKE Bámulatos alkotás Hatásos megjelenés A vezetés örömére terveztük GS 450h Full Hybrid GS 250 V6 Üzemmód-választó A Lexus új világa GS F SPORT modellek Fantasztikus utastér dizájn Fejlett technológia Megnyugtató védelem Lexus Manufacturing

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 20 - 2 1 24 - 25 28 - 3 1 32 - 39 40 - 4 1 42 - 45 www.lexus.hu

BÁMULATOS ALKOTÁS ÚJ LEXUS VEZETÉSI ÉLMÉNY, FEJLETT TECHNOLÓGIA A Lexus tervezői nem hagyják abba a munkát addig, amíg nem alkotnak valami bámulatosat. Az új generációs GS fejlesztése folyamatos kutatás volt, hogyan lehet még jobbat alkotni. A munka az új és merész Lexus “orrkialakítással” kezdődött, a látványos, orsó formájú hütőráccsal. A GS 450h-ban kifejlesztettünk egy új Lexus Hybrid Drive hajtást, amely 5,9 másodperc alatt gyorsítja fel az autót 0-100km/óra sebességre. A GS 250 modellt egy kifinomult V6 benzinmotor hajtja, egyenletes és magával ragadó teljesítménnyel. Mint a legtöbb díjat elnyerő jármű a világon, a GS magasra állítja a mércét a kényelem, a tökéletes kivitelezés és a fejlett technológia terén. Az autó belsejében található a világ legszélesebb multimédia kijelzője, az S-Flow klímaberendezés és az osztályelső vezető segítő rendszerek. Az F SPORT modellként kapható, dinamikus, új felszereltségű GS hihetetlenül élvezetes vezetési élményt nyújt. Ennek elérése érdekében prototípusát 1,6 millió kilométeren keresztül teszteltük, hogy bebizonyítsuk, – a szó szoros értelmében – nem hagyjuk abba a munkát addig, amíg nem alkotunk valami bámulatosat.

HATÁSOS MEG ELENÉS ÚJ L-FINESSE DIZÁJN, A KATEGÓRIA LEGJOBB LÉGELLENÁLLÁSA A GS modellt L-finesse formanyelvünk látványos, új irányzata alapján alkottuk meg. Tervezőink már az első tervek felvázolásától azon voltak, hogy az új GS teljesen új formát öltsön, amelynek központi eleme a hatásos megjelenésű ‘orsó formájú hűtőrács’. A drágaköveket idéző fényszórók kiválóan megvilágítják az utat, a LED nappali világítás pedig varázslatos aurát teremt. Az autó erőteljes profiljával izgalmas kontrasztot alkot a lágyan futó övvonal és a nyújtott kabin, így az új modell egyszerre karakteres kiállású és kivételesen tágas. Az erőteljes formát még inkább kihangsúlyozzák a dinamikus útfekvést sugalló, széles sárvédők. Az autó osztályelső aerodinamikai teljesítménye számos innovatív megoldásnak köszönhető, többek közt a sima alsó burkolatoknak, a GS 450h lezárható hűtőrács-lamelláinak, a hátsó lámpatestekre épített légterelő lapoknak - ezek az ötletek segítettek abban, hogy az autó stabilabban fusson, utasterébe pedig még kevesebb szélzaj szűrődjön be.

A VEZETÉS ÖRÖMÉRE TERVEZTÜK ÚJ KAROSSZÉRIA, MULTI-LINK FUTÓMŰ A negyedik generációs GS minden eddigi Lexus szedánnál izgalmasabb és élvezetesebb vezetési élményt kínál. Biztosan élvezi majd a hajszálpontos kormányzást és azt, ahogyan uralja az autót az éles kanyarokban; az autópályán pedig a világ legstabilabb futását és a Lexus gördülési komfortját. Hogy mindezt megvalósíthassuk, teljesen újraterveztük és merevebbre építettük a karosszériát, és vadonatúj futóművet terveztünk, amelynek hátsó multi-link felfüggesztése nemcsak kifinomultabb és pontosabb futást eredményez, hanem a csomagtérből is jóval kevesebb helyet foglal. A nagy teljesítményű tárcsafékekkel felszerelt GS-hez opcióként választható az Adaptív Változó Felfüggesztés, és az autóban a legmodernebb technológiák is megtalálhatók, például a Dinamikus Hátsókerékkormányzás és a Lexus Dynamic Handling rendszer, ami elképesztő vezetési élménnyel ruházza fel a GS 450h F SPORT szedánt.

GS 450h A ’h’ ERE E

OSZTÁLYELSŐ FULL HYBRID TELJESÍTMÉNY, EV ÜZEMMÓD A Lexus immár egy évtizede a Full Hybrid technológia úttörője – természetes hát, hogy a Lexus Hybrid Drive hajtásnak köszönhetően a GS 450h lélegzetelállító teljesítményt nyújt. A 3,5 literes, V6-os, közvetlen befecskendezéses Atkinsonciklusú benzinmotor és a nagy teljesítményű elektromotor intelligens kombinációja 345 lóerős teljesítményt biztosít. Az autó zökkenőmentesen és robbanékonyan gyorsul (0-100 km/órára 5,9 s), ugyanakkor a fogyasztása 20 százalékkal, 5,9 l/100 km értékre csökkent, míg a CO2-kibocsátása mindössze 137 g/km. Válassza az EV (elektromos hajtás) üzemmódot, és a GS 450h szinte teljes csendben, zéró benzinfogyasztással, nulla CO2- és NOX-kibocsátással suhan. Az új Lexus Full Hybrid rendkívül praktikus kialakítású, hiszen a hibrid akkumulátor rendkívül kis helyet foglal, így a csomagtartó bőséges, 482 literes helyet kínál a poggyásznak.

GS 450h FULL HYBRID

ÉLEN ÁRÓ FULL HYBRID TECHNOLÓGIA LEXUS HYBRID DRIVE, ZÉRÓ EMISSZIÓ 2004-ben mutattuk be első ízben Lexus Hybrid Drive hajtási rendszerünket, s ma a Lexus a világ egyetlen luxusmárkája, amely hibrid autók széles palettáját kínálja. Az autógyártók különféle hibrid technológiákat alkalmaznak, bár alapvetően kétféle hibrid létezik: a „mild”, azaz enyhe hibridek és a teljes értékű hibridek, a Full Hybridek. A mild hibridek legfontosabb erőforrása a benzin-vagy dízelmotor, s az elektromotor csupán besegít a hajtásba. A sokkal fejlettebb Full Hybridekben – amilyen a GS 450h – a V6-os belsőégésű motor és a nagy teljesítményű elektromotor együtt mozgatja az autót. A Lexus-hibridek nem csupán elindulni képesek tisztán elektromos hajtással, hanem szinte teljes csendben haladhatnak EV (elektromos hajtás) üzemmódban, méghozzá nulla károsanyag-kibocsátással. A Lexus minden hibrid modellje Full Hybrid.

HOGYAN MŰKÖDIK A LEXUS HYBRID DRIVE?

ELINDULÁS Elinduláskor az erőteljes elektromotor fürgén gyorsítja 64 km/órás tempóig a GS 450h-t; az ehhez szükséges áramot a hibrid akkumulátorból kapja. Ilyenkor az autó szinte teljes csendben, üzemanyag-fogyasztás és emisszió nélkül halad.

GS 450h FULL HYBRID

NORMÁL HALADÁS 64 km/órás sebesség fölött beindul a rendkívül sima járású, 3,5 literes, V6-os, közvetlen befecskendezéses, Atkinson-ciklusú benzinmotor, de szükség esetén még az elektromotor is bekapcsolódik a hajtásba. A benzines és elektromos erőforrások szinte tökéletes összehangolásának köszönhetően a GS 450h rendkívüli vezetési élményt nyújt – alacsony károsanyag-kibocsátás és csekély fogyasztás mellett.

GYORSÍTÁS PADLÓGÁZZAL Erőteljes gyorsításkor a 200 lóerős elektromotor késedelem nélkül bekapcsol, kiegészítve a 3,5 literes, V6-os benzinmotor 292 lóerős teljesítményét. A két erőforrás közös nyomatéka lélegzetelállító gyorsulást eredményez –pontosan akkor és úgy, ahogyan Ön szeretné.

LASSÍTÁS, MEGÁLLÁS, FÉKEZÉS Amikor az autó lassít vagy megáll, a benzinmotor kikapcsol, nullára csökkentve az emissziót. Ha Ön fékez, vagy leveszi lábát a gázpedálról, az energiavisszanyerő fékrendszer hasznosítja, és villamos energia formájában tárolja a hibrid akkumulátorban azt a mozgási energiát, ami más autókban ilyenkor kárba vész. Ez az egyik oka annak, hogy Önnek sosem kell feltölteni a Lexus Full Hybridet.

GS 450h FULL HYBRID

GS 250 TÖKÉLETES REAKCIÓK DINAMIKUS V6-OS TELJESÍTMÉNY, VÁLTÓFÜLEK A KORMÁNY MÖGÖTT A vadonatúj GS 250 2,5 literes, V6-os benzinmotorjának teljesítménye 209 lóerő. Ez a kellemesen és élvezetesen vezethető, új szedán könnyedén és lendületesen gyorsít egészen a 230 km/órás végsebességig (ahol ez megengedett). A könnyűfém blokk-kal készülő V6-os motor tervezői a kis tömegre és a blokk szilárdságára koncentrálva kiválóan kiegyensúlyozott és tartós motort építettek, ráadásul a motorzaj kiszűrésére is nagy figyelmet fordítottak. Az Euro V emissziós előírásainak megfelelő erőforrás a modern D-4 közvetlen befecskendezési rendszer és a dual VVT-i szelepvezérlés alkalmazásának köszönhetően a teljes fordulatszám-tartományban erős és takarékos. A még izgalmasabb vezetési élmény érdekében a hátsókerékhajtású GS 250 hatfokozatú automata váltója a kormány mögött elhelyezett váltófülekkel és ’M’ üzemmódban is kezelhető.

ECO / EV ÜZEMMÓD

ÜZEMMÓD-VÁLASZTÓ

Az Üzemmód-választó segítségével Ön eldöntheti, hogy ECO, NORMAL, SPORT S vagy SPORT S+ üzemmódban kíván utazni, attól függően, hogy takarékos vagy dinamikus autózásra vágyik. ECO üzemmódban a rendszer a kedvező fogyasztás szempontjai szerint szabályozza a motor teljesítmény-leadását és a fokozatválasztást, és intelligensen vezérli a klímaberendezést és az ülésfűtést. Az EV (elektromos hajtás) kiválasztása után a GS 450h Full Hybrid szinte tökéletes csendben, benzinfogyasztás nélkül, nulla CO2- és NOX-kibocsátással suhan. EV, ECO és NORMAL üzemmódban a műszerek megnyugtató kék színnel világítanak, s az öko-műszer segít Önnek, hogy még takarékosabban autózhasson.

SPORT S / SPORT S+ ÜZEMMÓD

Ha sportosabb hangulata van, válassza a SPORT S beállítást – és a GS azonnal áthangolódik arra, hogy azonnali, heves gyorsulással reagáljon a gázpedál lenyomására. Az Adaptív Változó Felfüggesztéssel (AVS) felszerelt GS modellek SPORT S+ üzemmódot is kínálnak; ekkor a vezérlés összehangolja a hajtást, az AVS-t, az Elektromos szervokormányt és az Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszert és lélegzetelállító vezetési élményt biztosít. A SPORT S és a SPORT S+ beállítások esetén a műszerek megvilágítása vörösre vált, az új GS 450h modellben pedig a rendszerteljesítmény kijelzője automatikusan fordulatszámmérővé változik.

ÜZEMMÓD-VÁLASZTÓ

A LEXUS Ú VILÁGA INTELLIGENS LÉGÁRAM-VEZÉRLÉS, KIVÁLÓ MENETDINAMIKA Egy minden ízében újszerű Lexus-limuzint alkottunk. A fejlesztés során a világ legfejlettebb vezetési szimulátorát használtuk, és az autót több mint 1,6 millió kilométeren át teszteltük a Föld legváltozatosabb útjain. A fejlesztést azzal kezdtük, hogy 14 százalékkal növeltük a GS karosszériájának torziós merevségét, utána pedig kidolgoztuk az ’aerodinamikai csillapítás’ nevű koncepciónkat, aminek révén elértük, hogy a levegő a karosszéria mentén, a kocsitest közelében áramlik, ami stabilizálja az autó futását. A kerékjáratokon kívül és belül is kisimítottuk a légáramlást, csökkentve ezzel a torlónyomást. Ennek hatására nemcsak a kormányreakció és az úttartás javult nagy mértékben, hanem a karosszéria légellenállása is: az érték mindössze Cd 0,26*. E fejlesztések együttes hatásaként született meg minden idők legdinamikusabb Lexus-modellje. * ECO felszereltségnél.

GS F SPORT VONZÓ LEHETŐSÉG F SPORT STÍLUS, 19" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK, LEXUS DYNAMIC HANDLING Az új GS 250 F SPORT és GS 450h F SPORT modellekből utánozhatatlan dinamizmus árad. Vessen egy pillantást az agresszív F SPORT orr-részre – az alsó és felső légbeömlőkön méhsejt mintázatú rács feszül –, a 19 colos könnyűfém keréktárcsákra, a kétrészes, 356 milliméteres első féktárcsákra vagy a diszkrét hátsó légterelőre! Az utastérben 16 irányban állítható sportülést talál, valamint alumínium pedálsort, küszöbdíszléceket és perforált bőrrel borított kormánykereket és váltókart. A GS F SPORT modelleket a Nürburgringen fejlesztette ki az LFA V10 szupersportkocsit is megalkotó mérnökcsapat, így ezek az autók hihetetlenül pontosan irányíthatók, vezetésük pedig varázslatos élmény. A lélegzetelállító teljesítményt tovább fokozza a GS 450h F SPORT ’Lexus Dynamic Handling’ rendszere, ami tökéletesen összehangolja az Adaptív Változó Felfüggesztés, a Változó Áttételű Kormánymű, a Dinamikus Hátsókerék-kormányzás és árműdinamikai Vezérlőrendszer működését.

BÁMULATOS UTASTÉR VEZETŐKÖZPONTÚ MŰSZERFAL, LED HANGULATVILÁGÍTÁS Az új GS kifinomult luxust és komfortot kínál; az ergonomikus vezetői környezetet két, tisztán elkülönített részre, Kijelző és Kezelő zónára osztottuk, így Önnek ritkábban kell elfordítania tekintetét az útról. Az új generációs Remote Touch vezérlőt a középkonzolon helyeztük el, így Ön könnyedén böngészhet a nagy felbontású térképek közt, vagy elmerülhet a 17 hangszórós Mark Levinson® Premium Surround system gyönyörű hangzásának élvezetében. Ebben a lenyűgöző, új Lexusban mindenütt megtapasztalhatja, mennyi figyelmet fordítottunk a részletekre. Ott van például a LED-technikájú, fehér utastér-világítás, vagy a műszerfal közepét díszítő, a precíziós mérnöki munkát dicsérő LED analóg óra – nem beszélve a középső kartámasz, a térdtámaszok és az ajtók könyöklőinek lágy tapintású párnázásáról, ami még kellemesebb környezetet teremt a hosszú utazások során.

FANTASZTIKUS UTASTÉR DIZÁ N

A GYÖNYÖRŰ KÜLSŐ HARMONIKUS BELSŐT RE T

TÁGAS, LUXUSKIDOLGOZÁSÚ KABIN, 18 IRÁNYBAN ÁLLÍTHATÓ ÜLÉSEK A GS tágas és csendes kabinjában Ön még a leghosszabb utakon is tökéletes nyugalomban autózhat. Nyújtózzon el a gyönyörűen kidolgozott volán mögött, és élvezze a pazar, 18 irányban elektromosan állítható vezetőülést, aminek kényelméről sokat elmond a tény, hogy öt éven át tökéletesítettük. Az ülést úgy alakítottuk ki, hogy a benne helyet foglalók csípőpontja alacsonyra kerüljön, a lehető legközelebb az autó tömegközéppontjához, mert így még élvezetesebb a vezetés. Ön teljesen a saját alkatára szabhatja a vezetőülést, hiszen mind a fejtámla, mind pedig a váll-, az oldal- és a deréktámasz, sőt az ülőlap is több irányban állítható. Az első utas is luxuskörülmények közt utazik: üléséből elektromos állítással comb- és lábtámasz hajtható ki. A GS minden részletmegoldása a gondos, kézműves minőségű kidolgozásról tanúskodik: a selyemfényű fémbetétek, a finoman eldolgozott, aprólékos varratok, vagy az audiorendszer precízen megmunkált alumínium kapcsolói.

FANTASZTIKUS UTASTÉR DIZÁ N

SZÉLESVÁSZNÚ VETÍTÉS A VILÁG LEGSZÉLESEBB MULTIMÉDIA KIJELZŐJE, REMOTE TOUCH A GS új szintre emeli a navigációs kijelzők technológiáját. Az autóba a világ legszélesebb multimédiás képernyőjét szereltük – egy 12,3 colos, színes LEDkijelzőt ultraszéles, 24:9 képaránnyal. A kijelző mérete és kristálytiszta képminősége lehetővé teszi, hogy Ön egy időben egyszerre kétféle információt is megjelenítsen, például a térkép/audio, a Lexus Éjjellátó/térkép kombinációkat, vagy elvégezheti a navigációs cél bevitelét, miközben telefonhívást fogad. A vezető és az első utas ugyanezen a képernyőn állíthatja be a Hangvezérlést vagy kezelheti a második generációs Remote Control rendszert, amelynek kurzora ugyanúgy mozgatható a kijelzőn, mintha a számítógép egerével irányítanánk. Éjszaka megjelenítheti a kijelzőn a Lexus Éjjellátó Berendezés infravörös képét az autó előtti útszakaszról, hátramenetben pedig itt látható a Parkolóasszisztens kamerája által közvetített kép.

FE LETT TECHNOLÓGIA

SZÍNTISZTA INNOVÁCIÓ 3-ZÓNÁS S-FLOW KLÍMABERENDEZÉS, NANOE® TECHNOLÓGIA A klímaberendezés nagyobb teljesítményű, mint a korábbi légkondicionáló rendszer, mégis sokkal kevesebb energiát fogyaszt, mert az intelligens S-Flow technológia csak azokat az üléseket klimatizálja, amelyeken ül valaki. Az energiaigényt tovább csökkenti, hogy a rendszer a külső levegőt a szélvédő párátlanítására használja, ám az eleve melegebb belső levegőt tovább keringteti a kabin alsó részében, ezzel is mérsékelve a hőveszteséget. ECO üzemmódban az intelligens ülésfűtés csökkentett energiafelhasználás mellett is kellemesen melegíti az utasokat. A klimatizálás terén újabb áttörést jelent a nanoe® technológia, ami mikroszkopikus méretű, negatív töltésű nanorészecskéket bocsát a kabin légterébe. E nano-ionok megkötik a levegőben lebegő részecskéket, így segítenek tisztán tartani az utastér levegőjét, emellett pedig hatékonyan szagtalanítják az üléseket és a kárpitozást is. Ráadásul – mivel nedvességtartalmuk közel ezerszerese a normális ionokénak – e részecskék kellemesen hidratálják az utasok bőrét és haját.

FE LETT TECHNOLÓGIA

LÉLEGZETELÁLLÍTÓ HANGZÁS 17 HANGSZÓRÓS MARK LEVINSON® PRÉMIUM AUDIORENDSZER Az új GS-t megrendelheti a Lexus-hangzás új generációját képviselő, 12 hangszórós audiorendszerrel, de ha még komolyabb zenei élményre vágyik, válassza a páratlan minőségű, 17 hangszórós Mark Levinson® Prémium Audioberendezést. 7.1-es digitális surround hangzásával ez a csúcsrendszer egy élő koncert élményét nyújtja, akár zenét hallgat vagy DVD-t néz. A gondosan elhelyezett öt fő hangszóró azonos hangszínt sugároz az első és hátsó utasok számára, akik így minden eddiginél magasabb színvonalon élvezhetik az új atmoszférát és hangminőséget. Az új Mark Levinson® erősítő csatornánként 125, így összesen 835 Wattos, miközben mintegy negyedannyi energiát fogyaszt, mint a korábbi hangrendszer. Az azonos áramfogyasztás mellett kétszeres hangerőt produkáló 17 hangszóró különlegessége a GreenEdge™ technológia. Az audiorendszer használatát még praktikusabbá és kényelmesebbé teszi a multimédia-eszközök csatlakoztatására alkalmas USB-, és AUX-csatlakozó, valamint a 12 voltos elektromos aljzat.

MAGABIZTOS HALADÁS LEXUS ÉJJELLÁTÓ, FEJLETT ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER Az első ízben zászlóshajónkban, az LS luxuslimuzinban bemutatott Fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszer, valamint a Vezetőfigyelő Rendszer és a Sávtartó Asszisztens immár a GS-hez is megrendelhető. A fejlett radar- és kamera-technológiával működő berendezések figyelmeztetik Önt, ha túlságosan fáradtnak tűnik, segítenek a sávban tartani járművét, és – ami még fontosabb – ütközésveszély esetén aktiválják az Ütközés Előtti Fékrendszert és az Ütközés Előtti Biztonsági Övrendszert. Ugyanez a radartechnológia segít az Adaptív Sebességtartó Automatika működésében is. Annak érdekében, hogy Ön még inkább az útra koncentrálhasson, a Head-Up Display a szélvédőre vetíti a legfontosabb információkat, a Holttérfigyelő Rendszer pedig a hátsó lökhárítóba épített radarok segítségével figyelmezteti Önt az észrevétlenül közeledő járművekre. Éjszaka nagy hasznát veheti az infravörös technológiával működő Lexus Éjjellátó Rendszernek, amely a 12,3 colos kijelzőn jeleníti meg az autó előtti útszakasz képét.

FE LETT TECHNOLÓGIA

MEGNYUGTATÓ VÉDELEM MEREV UTASCELLA, 10 LÉGZSÁK Új generációs Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszerével, Fejlett Ütközés Előtti Biztonsági Rendszerével és osztályelső teljesítményű fékrendszerével az új GS kifejezetten biztonságos autó. Ennek ellenére megnyugtató a tudat, hogy egy esetleges ütközés során az Ön és utasai testi épségét hihetetlenül szilárd biztonsági utascella óvja. Ennek kialakításához széles körben alkalmaztunk nagy szilárdságú acélt, így könnyű, mégis rendkívül erős szerkezetet alakítottunk ki, amelynek szerkezeti elemei felemésztik az ütközés energiáit, így azok nem tehetnek kárt az utaskabinban. A biztonságot tovább fokozzák az Ostorcsapás-jellegű Sérülést Mérséklő első ülések, valamint a tíz légzsák osztályeső védelmi rendszere. A vezető- és utasoldali frontlégzsákok mellett az autóban két térdlégzsák, első és hátsó oldallégzsákok, valamint a minden oldalablakot lefedő függönylégzsákok találhatók.

A MINŐSÉG Ú RAÉRTELMEZÉSE KÉZZEL CSISZOLT FÉNYEZÉS, ‘TAKUMI’ MINŐSÉG A GS teljes egészében újraalkotja az összeszerelési minőség fogalmát. Ezt Ön is azonnal megérzi, amikor először érinti meg az audioberendezés precíziós megmunkálású alumínium gombjait, vagy a gyönyörű öltésekkel megvarrt bőrkárpitot. Vagy amikor először pillant rá a különleges fényezésre; szakembereink minden alapréteg felvitele után nedves homokkal, kézzel csiszolják át a felületet (ezt az időigényes eljárást csak az egyedi építésű autóknál alkalmazzák), később pedig szabad szemmel és digitális műszerekkel is meggyőződnek arról, hogy a fényezés hibátlan lett. Hasonló gondossággal készül a GS 450h kormánykerekének bevonata, amelynek anyaga apánban termett bambusz – ez az ötletes és elegáns megoldás is az autó környezetbarát jellegét hangsúlyozza. A díjnyertes Tahara-gyárban, az LS luxuslimuzinnal azonos szerelőszalagon készülő GS teljes gyártási folyamatát a Lexus ’Takumi’ szakemberei felügyelik. E mesteremberek szigorúan ellenőrzik, hogy az elkészült autók megfelelnek-e a legmagasabb szintű elvárásoknak, majd minden egyes járműre 30 kilométeres tesztvezetés vár.

TUDATOS TERVEZÉS A KATEGÓRIA LEGTISZTÁBB HAJTÁSLÁNCA, 85%-OS ÚJRAHASZNOSÍTHATÓSÁG Az új GS a kategória legtisztább és leghatékonyabb Full Hybrid hajtásláncát kínálja, s az autó energiafogyasztását tovább csökkenti a legmodernebb S-Flow klímaberendezés és a GreenEdge™ audio-technológia alkalmazása. Mindemellett az autó minden egyes részét úgy terveztük meg, hogy minimumra csökkentsük a környezet terhelését. A GS 450h modellben első ízben használtunk fel bioeredetű anyagokat, például a helyben termő, gyors növésű bambuszt a dekorációs betétekhez és a kormánykerékhez. Az autó életútjának végén pedig a jármű 85 százaléka újrahasznosítható – beleértve a hibrid akkumulátort is. Díjnyertes Tahara üzemünkben világhírű ’lean’ technológiánk alapján szerveztük meg a gyártási folyamatokat, így a hulladék-kibocsátást abszolút minimális szintre szorítottuk, s gyár Vízgazdálkodási Központja minden egyes nap több ezer tonna vizet tisztít meg.

TECHNOLÓGIA ÉS MŰSZAKI ADATOK Full Hybrid Technológia Menetdinamika Modern biztonsági berendezések Külső jellemzők Belső jellemzők Audio, kommunikáció és információ Műszaki adatok, GS 450h (Full Hybrid) Műszaki adatok, GS 250 (benzinmotoros) Szériafelszereltség minden felszereltségi szinten További felszereltség az egyes szinteken Felszereltségi szintek, opciók és csomagok F SPORT Tartozékok Belső színek Karosszériaszínek A Lexus nyújtotta élmény

48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 65 66 - 67 68 - 69 70 - 7 1 72 - 75 76 - 7 7 78

FULL HYBRID TECHNOLÓGIA Lélegzetelállító vezetési élmény és kiváló környezetvédelmi teljesítmény - a Lexus Hybrid Drive intelligensen kombinálja a benzin- és elektromotor működését. Az eredmény 345 lóerő és erőteljes gyorsulás, miközben a vegyes üzemben mért CO2-kibocsátás mindössze 137 g/km.

3,5 LITERES V6-OS BENZINMOTOR A Full Hybrid GS 450h szíve az innovatív D-4S közvetlen befecskendezési rendszerrel és Dual VVT-i technológiával felszerelt, rendkívül hatékony, ’Atkinsonciklusú’ benzinmotor. A Start/Stop rendszerrel is felszerelt erőforrás fogyasztása és emissziója rendkívül alacsony.

TELJESÍTMÉNYSZABÁLYOZÓ EGYSÉG A Lexus Hybrid Drive ’agya’, a Teljesítményszabályozó Egység folyamatosan optimalizálja, éppen melyik erőforrás használata a legjobb megoldás - az elektromos, a benzines, vagy a kettő együtt. A PCU vezérli a hibrid akkumulátor töltési folyamatát is, meghatározva, hogy a benzinmotor hajtsa meg a generátort, vagy az energia-visszanyerő fékrendszer termelje az áramot.

FEJLETT HIBRID AKKUMULÁTOR A kétsoros, 40 modulból álló, 228 voltos nikkel-metál hidrid akkumulátor energiavezérlését bonyolult szoftver irányítja, gondoskodva az akkumulátor feltöltéséről haladás közben, így azt sosem kell külső forrásról tölteni. A kompakt építési mód jelentősen megnövelte a csomagteret.

ENERGIA-VISSZANYERŐ FÉKEZÉS Amikor Ön fékez vagy lassít, az autó kerekei forgatni kezdik a nagy teljesítményű elektromotort, ami ilyenkor generátorként működik. A mozgási energia - ami egyébként hővé alakulva veszendőbe menne - így elektromos energiává alakítható. Ezt az áramot a hibrid akkumulátor tárolja, s később felhasználható az Elektromos Hajtás (EV) üzemmódban, vagy gyorsításkor.

ELEKTROMOS HAJTÁS (EV) ÜZEMMÓD Az akkumulátor megfelelő töltöttsége esetén válassza az EV üzemmódot; ilyenkor tisztán elektromos hajtással tehet meg rövidebb utakat, alacsonyabb sebesség mellett. EV üzemmódban az autó szinte teljes csendben, emissziómentesen suhan, és nem fogyaszt üzemanyagot. Ez az üzemmód ideális lassú, araszoló forgalomban vagy zárt parkolókban.

FULL HYBRID TELJESÍTMÉNY Az új GS 450h lenyűgöző Full Hybrid teljesítményt kínál: a benzin/elektromotor hatékony kombinációja 5,9 másodperc alatt gyorsítja az autót 100 km/órás tempóra - a nyugodt autózáshoz pedig ott a nulla emissziójú EV üzemmód. A kombinált károsanyagkibocsátás csupán 137 g/km*, a fogyasztás pedig mindössze 5,9 l/100 km. * Eco felszereltségnél

FULL HYBRID TECHNOLÓGIA

MENETDINAMIKA

ELSŐ FUTÓMŰ Kovácsolt alumíniumból készült részegységeinek és újratervezett szerkezetének köszönhetően a kettős keresztlengőkaros első futómű könnyebb és érzékenyebb lett. Az átfogó változtatások nagy mértékben javították az úttartást és a gördülési komfortot.

KAROSSZÉRIA Remek torziós merevségének és megújult futóművének köszönhetően az új GS dinamikus, élvezetesen vezethető autó. Érzékenyen és megbízhatóan reagál a vezető utasításaira, s izgalmas, kiszámítható viselkedésével szinte bátorítja Önt, hogy élvezze ki az autózás minden pillanatát.

MENETDINAMIKA

HÁTSÓ FUTÓMŰ Mind az egyenesfutás, mind pedig a kanyarstabilitás jelentősen javult a multilink rendszerű hátsó futómű alapos áttervezése után. A nagy szilárdságú acél, az öntött és kovácsolt alumínium alkalmazásával a futómű tömege csökkent, szilárdsága és pontossága viszont nőtt.

ADAPTÍV VÁLTOZÓ FELFÜGGESZTÉS Az Adaptív Változó Felfüggesztés a mindenkori útviszonyoknak megfelelően, a vezetői utasításokat is figyelembe véve, intelligensen vezérli mind a négy kerék lengéscsillapítását. Ez nemcsak a gördülési komfortot fokozza, hanem az úttartást is stabilabbá teszi, különösen a lendületes kanyarokban.

LEXUS DYNAMIC HANDLING A GS 450h F SPORT változat exkluzív rendszere, a Lexus Dynamic Handling új dimenzióba emeli az autó menetdinamikáját. A Változó Áttételű Kormánymű és a Dinamikus Hátsókerék-kormányzás különkülön vezérli a négy kereket. Alacsony és közepes sebesség mellett az első és a hátsó kerekek ellenkező irányban fordulnak el. Ez jelentősen csökkenti a fordulókör sugarát, így az autó könnyen manőverezhető kis sebességnél, és élvezetesen vezethető a kanyargós vidéki utakon. Nagy sebességnél viszont azonos irányba fordulnak a kerekek, ezért nő a hátsó kerekek tapadása, és az autó stabilabban fut; így nagy sebesség mellett javul a sávtartás és a kanyarstabilitás.

ÜZEMMÓD-VÁLASZTÓ Az Üzemmód-választóval mindig pillanatnyi igényeihez igazíthatja a jármű teljesítményét. Ha pihentetően autózik, válassza az ECO üzemmódot, így csökken az emisszió és a fogyasztás. A NORMAL üzemmódot a hétköznapi vezetéshez hangoltuk - ez a beállítás ideális egyensúlyt teremt a gazdaságos működés és a komfortos haladás közt. A SPORT S gyorsabb gázreakciókat biztosít, így az autó jobban gyorsul. Az Adaptív Változó Felfüggesztéshez (AVS) tartozó SPORT S+ üzemmód a hajtáslánc és az AVS intelligens vezérlésével különleges vezetési élményt biztosít. A GS 450h F SPORT ötlépcsőben változó Integrált árműdinamikai Vezérlőrendszere összehangolja a Lexus Dynamic Handling rendszer és a SPORT S+ beállítás működését; ennek eredményeképpen az autó egy rendkívül dinamikus, mégis kiválóan uralható sportlimuzinná lényegül át.

MENETDINAMIKA

MODERN BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK

SÁVTARTÓ ASSZISZTENS (LKA) Ez az innovatív technológia segít megakadályozni, hogy az autó kisodródjon a sávból: a berendezés figyelmeztető jelzést ad, és automatikusan kiegészítő kormányzási nyomatékot biztosít.

ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER (PCS) A milliméteres hullámhosszú radar és a fedélzeti számítógép felméri a lehetséges ütközések esélyét. Ha a rendszer nagynak ítéli a kockázatot, hang- és fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, és megnöveli a féknyomást; ha pedig elkerülhetetlen az ütközés, automatikusan működésbe hozza a fékeket, és megfeszíti az első biztonsági öveket. Ugyanazt a radartechnológiát használja az Adaptív Sebességtartó Automatika is, amely képes tartani az előre beállított követési távolságot. A Fejlett PCS rendszer része a Vezetőfigyelő Rendszer is.

MODERN BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK

VEZETŐFIGYELŐ RENDSZER (DMS) Beépített digitális kameráival és infravörös-közeli tartományban működő LED-diódái segítségével a Vezetőfigyelő Rendszer észleli, ha a vezető szemei lecsukódnak, vagy tekintete elfordul az útról, s a berendezés ilyenkor figyelmeztető jelzést ad.

TÍZ LÉGZSÁK A rendkívül szilárd utascella mellett az autóban utazók testi épségét tíz, érzékelőkkel vezérelt légzsák is óvja. A hátsó középső biztonsági öv kivételével minden övhöz előfeszítő is tartozik. A vezetőt és az első utast két lépcsőben felfúvódó frontlégzsákok, valamint térd- és oldallégzsákok védik. Az alapfelszereltség része a hátsó szélső ülések utasait óvó oldallégzsák, a függönylégzsák pedig a kabin teljes hosszában felfúvódik. A rendkívül magas szintű biztonság az új GS egyik alapszolgáltatása, így a sérülésveszély jelentősen csökkent.

ÉJJELLÁTÓ RENDSZER A nagy teljesítményű infrakamerát és az infravörös-közeli tartományban működő projektorokat használó Éjjellátó Rendszer teljes sötétben is képes felderíteni az autó előtti útszakaszt. Az út képe a 12,3 colos képernyőn jelenik meg, így az esetleges útakadályok még azelőtt felismerhetők, hogy puszta szemmel kivehetők lennének.

HOLTTÉRFIGYELŐ RENDSZER A hátsó lökhárítóba épített radarok érzékelik a szomszédos sávokban közeledő, de a visszapillantó tükörben már nem látható autókat. Ha a vezető sávváltásra készülve indexel, a megfelelő oldali visszapillantóban fényjelzés figyelmezteti a holttérben haladó másik járműre.

HEAD-UP DISPLAY A berendezés a jármű adatait - például a sebességet - kivetíti a szélvédőre, a vezető látóterébe. A Head-Up Display segítségével a navigációs utasítások, az audio beállításai és egyéb információk is megjeleníthetők, így a vezető anélkül ellenőrizheti a legfontosabb adatokat, hogy közben elfordítaná tekintetét az útról.

MODERN BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK

KÜLSŐ ELLEMZŐK

PARKOLÁSSEGÍTŐ RADAROK Az első (4x) és a hátsó (4x) lökhárítókba észrevétlenül beépített érzékelők folyamatosan mérik az autóhoz közeli tárgyak távolságát. A figyelmeztető hang- és fényjelzés intenzitásának változása mutatja a tárgy távolságát.

KÜLSŐ ELLEMZŐK

17" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A kis tömegű, 9 küllős, 17 colos, ezüstmetál fényezésű könnyűfém keréktárcsákon 225/50 R17 méretű abroncsok feszülnek; ez a kombináció alacsonyabb CO 2-kibocsátást és fogyasztást eredményez.

18" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A prémium metálfényezésű, nagyobb méretű, 18 colos, 10 küllős keréktárcsához 235/45 R18 abroncs jár. A szélesebb felni és abroncs nemcsak jobban mutat, hanem nagyobb tapadást is biztosít.

18" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A 235/45 R18 méretű abroncsokkal szerelt sokküllős, 18 colos keréktárcsák világos, prémium metálfényezéssel opcióként rendelhetők a Luxury felszereltségi szinten. Ez az izgalmas formatervű könnyűfém keréktárcsa rendkívül dinamikus benyomást kelt.

ESŐÉRZÉKELŐS ABLAKTÖRLŐ A belső visszapillantó tükör mögé, a szélvédőre szerelt szenzor nemcsak magát az esőt, hanem annak intenzitását is érzékeli. A rendszer aktiválja az ablaktörlőket, s a csapadék mennyiségének megfelelően automatikusan szabályozza a törlés sebességét.

FŰTHETŐ KÜLSŐ TÜKRÖK Az áramvonalas kialakítású külső tükörházakba irányjelzőt és diszkrét kilépőfényt is beépítettünk. A tükrök motorosan állíthatók, és fűthetők is.

AUTOMATIKUSAN BEHAJTHATÓ TÜKRÖK Szűk parkolóhelyekre beállva a külső tükrök elektromosan behajthatók, így kisebb az esély arra, hogy megsérülnek. A fényre sötétedő tükrök megakadályozzák, hogy vezetés közben elvakítsa a vezetőt a hátulról jövő forgalom fénye.

ORSÓ FORMÁJÚ HŰTŐRÁCS Látványos, orsó formájú hűtőrácsával az új GS az L-finesse formanyelv újszerű, hatásos interpretációja. Különleges formai megoldásaival - például mélyre húzott fényszóróival vagy L-alakú LED nappali világításával - e vadonatúj modell a Lexus márka új jelképévé vált.

HAZAKÍSÉRŐ FÉNY Miután Ön kiszállt az autóból, az új GS tompított fényszórója és kilépőfényei még 30 másodpercen át működnek, hogy megvilágítsák az utat. Ezt az időt Ön tetszése szerint 60, 90 vagy 120 másodpercre módosíthatja.

BI-XENON FÉNYSZÓRÓK A gázkisüléses (HID) bi-Xenon fényszórókhoz alapfelszereltségként jár az automatikus magasságállítás, a nagy nyomású fényszórómosó berendezés és a LED nappali világítás. Az Adaptív Fényszórórendszer (AFS) és az Automatikus Távolsági Fény (AHB) rendelhető extra.

LED HÁTSÓ LÁMPÁK ÉS AKTÍV FÉKLÁMPÁK A hátsó lámpatestekben, a rendszámvilágításban és - a Lexusnál első ízben a harmadik féklámpában LED-sorok működnek. Ez a megoldás meglepően elegáns, háromdimenziós formák kialakítását teszi lehetővé. A kettős, L-formájú kialakítás révén az autó első pillantásra Lexusként azonosítható, a lámpatestekbe épített légterelő lapok pedig stabilabbá teszik az autó futását. Erős fékezéskor a féklámpák - a LED-technikájú harmadik féklámpával együtt - intenzíven villogni kezdenek, hatásosan figyelmeztetve az Ön mögött haladókat.

BI-LED FÉNYSZÓRÓK Az új GS 450h az első Lexus, amely bi-LED fényszórókkal is megrendelhető. Az energiatakarékos LED-technológia kiváló fényerőt biztosít, s e világítótestek rendkívül megbízhatóan, hosszú élettartammal működnek. Az AFS és AHB rendszerekkel kiegészített biLED fényszórók extraként rendelhetők a GS 450h modellhez.

NAPFÉNYTETŐ Az elektromos mozgatású, billenthető és elcsúsztatható üvegtető révén Ön bármikor napfénnyel és friss levegővel töltheti meg a kabint. A tető gyorsan és kényelmesen, egyetlen gombnyomással működtethető, s ha már túl sok a fény, segít a kézzel elhúzható árnyékoló.

KÜLSŐ ELLEMZŐK

UTASKABIN ELLEMZŐI

KIVÁLÓ MEGTÁMASZTÁST NYÚJTÓ ÜLÉSEK Egy szakemberekből álló csapat 5 éven át dolgozott azon, hogy olyan ülésszerkezetet alkossanak, amiben nem fárad el az utas. A Luxury felszereltségű modellek két első ülése állítható medencetámaszt kínál, mellette pedig váll- és oldaltámaszt, valamint ’pillangó’ fejtámlát.

UTASKABIN ELLEMZŐI

ÜLÉSKÁRPITOK Az új GS-t alapfelszereltségként a lágy tapintású Cellensina szövettel kárpitozzuk. A sima, perforált felületű bőrkárpit opció, ám exkluzív, gyémánt-perforációjú változata széria az F SPORT változatban. A Luxury felszereltségi szinthez a legkiválóbb minőségű, fél-anilin bőrkárpitot is megrendelheti.

FŰTHETŐ ÉS SZELLŐZTETHETŐ ÜLÉSEK A bőrkárpitozású vezető- és utasülések fűthetők és szellőztethetők - így tovább fokozható a luxus hangulata, ráadásul e megoldás barátságos környezetet teremt a különösen hideg vagy forró napokon.

ELEKTROMOS ÜLÉSÁLLÍTÁS A széria első ülések 10 irányban állíthatók elektromosan, köztük a 2 irányban mozgatható deréktámasszal. Az F SPORT változat 16 féle állítási lehetőséget kínál (a gerinctámasz 4 irányban mozog) a vezetőülésen. A Luxury felszereltségi szinten mind a vezető, mint pedig az utas ülése 18 irányban állítható, beleértve a 4 irányban mozgatható deréktámaszt is.

LÁBTÁMASZ A Luxury felszereltségi szinten a nagyobb kényelem érdekében vezető ülőlapja meghosszabbítható. Az első utas komfortját kihajtható lábtámasz fokozza.

3 ZÓNÁS KLÍMABERENDEZÉS A világ első nanoe® technológiájával felszerelt GS utasterét három, elektronikusan vezérelt klimatizálási zónára osztottuk fel. Az elöl ülők a Remote Touch segítségével adhatják meg egyéni beállításaikat, míg a hátsó üléssor utasai külön kezelőpanelen állíthatják saját zónájuk hőmérsékletét.

HÁTSÓ KEZELŐPANEL A kézre eső kezelőpanelen a hátsó szélső üléseken utazók szintén egyénileg szabályozhatják a légkondicionálást. A hátsó üléssor középső kartámaszába épített, LCD képernyővel kiegészített kapcsolótábláról kezelhető a hátsó zóna klimája, az audioberendezés és hátsó árnyékoló.

BŐRBORÍTÁSÚ KORMÁNYKERÉK A GS új, 3 küllős, bőrborítású kormánykerekét ergonómiai szempontok figyelembe vételével alakítottuk ki. A 380 mm átmérőjű volánon kiváló fogás esik, s a hüvelykujjal kezelhető gombokkal könnyedén beállíthatók az audio, a kijelző, a telefon vagy a hangvezérlés funkciói.

BŐR / FA DIZÁJN A Luxury felszereltségű modellekhez különleges, bőr/fa kivitelű kormánykerék is rendelhető. A fa színe és felületi kidolgozása lehet Elefántcsont (fényes) vagy Dió (matt). Az új GS 450h modellhez pedig a világon első ízben az exkluzív Bambusz változat is megrendelhető. Az opciós kormánykerékfűtés bizonyos felszereltségekhez rendelhető.

BEÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉGEK A vadonatúj GS modellek kormányoszlopa magasságában és mélységében is elektromosan állítható. A számos módon beállítható vezetőüléssel együtt ez a megoldás lehetővé teszi, hogy bármilyen testalkatú vezető megtalálja a számára ideális üléspozíciót.

VÁLTÓFÜLEK Bár a GS teljes automata üzemmódban is vezethető, a kormány mögé épített váltófülek révén a vezető gyorsan, manuálisan is kapcsolhatja a sebességfokozatokat. Ez a technológia elsőként a Formula 1-es versenyautókban tűnt fel, és még élvezetesebbé varázsolja az autózást.

HÁTSÓ ÁRNYÉKOLÓK A hátsó szélvédőt elektromos mozgatású napellenző árnyékolja. Használaton kívül a simán és csendesen működő szerkezet alig látható. A hátsó oldalablakokhoz kézzel mozgatható, oldalirányban meghosszabbítható árnyékolók is kérhetők.

CSOMAGTÉR Az új GS 450h csomagtere jelentősen megnőtt: immár elegendő helyet kínál három golfütőkészletnek, s a GS 250 poggyászterébe emellé még egy golfzsák is befér.

LED BELSŐ VILÁGÍTÁS A kabin és a műszerek lágy, fehér fényű megvilágítása kellemes, megnyugtató atmoszférát teremt. Az energiatakarékos LED világítótestek fénye ugyanúgy megvilágíthatja az utasteret a központi mennyezeti lámpán keresztül, mint a térkép- és olvasólámpák segítségével, vagy az ajtópanelek állandó fényével.

KLASSZIKUS ÓRA A műszerfal közepét ékesítő klasszikus óra a Lexus kézműves kidolgozási minőségét tanúsítja, s fehér LEDvilágításával rendkívül elegáns aurát teremt.

UTASKABIN ELLEMZŐI

AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ

12,3" MULTIMEDIA KIJELZŐ Az új, nagy felbontású, 12,3 colos multimédia kijelző a legszélesebb ilyen egység a sorozatgyártású autók kínálatában. A vezető és az első utas számos funkciót beállíthat rajta a Remote Touch segítségével, és hangutasításokkal is sokféle alkalmazást vezérelhetnek. A megosztható képernyőn egy időben kétféle információcsoport is megjeleníthető, például a nagyméretű navigációs térkép mellett láthatók a DAB rádióállomások adatai is.

REMOTE TOUCH Az egy kattintással vezérelhető, új generációs Remote Touch segítségével egyszerűen és ösztönösen kezelhető a központi multimédia kijelző. Az ergonomikus kialakítású szerkezet kézre esik, és ugyanolyan könnyen használható, mint egy számítógép egere.

MEREVLEMEZES Az éles, tiszta grafikájú, sokféle térkép-opciót kínáló HDD navigáció könnyen kezelhető, és gyorsan reagál az utasításokra. A merevlemezen Európa teljes úthálózata megtalálható, s a szoftver a Lexus márkakereskedők segítségével frissíthető.

AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ

DIGITÁLIS KAPCSOLAT A multimédia kijelzőn többféle digitális alkalmazás szinkronizálható. Könnyedén letölthető például az okostelefonok teljes telefonkönyve, amiből ezután már a képernyőn is kiválasztható a keresett kapcsolat. A különféle képernyőmegjelenítések révén ugyancsak a kijelzőről kezelhetők az iPod®-ok és más multimédiás berendezések is.

HANGVEZÉRLÉS Vezetés közben a hangvezérlés kényelmes és biztonságos megoldást jelent az autós számára, hogy a volán elengedése nélkül kezelhesse a különféle fedélzeti rendszereket, például a HDD navigációt vagy a Bluetooth® telefon-kihangosítást.

STANDARD KÖZÉPKONZOL Az új GS szériafelszereltségének része a Remote Touch segítségével kezelhető 8 colos kijelző, amelyen beállíthatók például az audio, a klíma vagy az energiamonitor (GS 450h) funkciói; a HDD navigációs berendezés opció. Ugyancsak a középkonzolon kapott helyet a 12 hangszórós audiorendszer fejegysége is, amelyben DAB rádió, Bluetooth® audio és CD/DVD-lejátszó található. A középkonzolba épített USB- és AUX-csatlakozási pontokat fehér fényű ledek világítják meg.

MULTI-INFORMÁCIÓS KIJELZŐ A két fő műszer közé épített, 3,5 colos, nagy felbontású, színes multi-információs kijelzőn a járműinformációk széles skálája jeleníthető meg, amelyek közt a vezető a volánon elhelyezett kapcsolóval választhat.

KEZELŐSZERVEK A VOLÁNON A kormánykeréken található, ergonomikusan elhelyezett gombokkal kezelhető az audioberendezés, a telefon, a kijelző beállításai és a hangvezérlés. Az opcionális Sávtartó Asszisztens és az Adaptív Sebességtartó Automatika kezelőszervei ugyancsak a volánon kaptak helyet.

MARK LEVINSON® HANGRENDSZER A teljesen digitális, 835 Wattos erősítőt és 17, GreenEdge® technológiájú hangfalat tartalmazó Mark Levinson® hangrendszer a nagy felbontású, 360 fokos sztereo csúcsrendszerek utánozhatatlan élményét kínálja.

PARKOLÓASSZISZTENS A hátramenet kapcsolásakor a széria 8 colos képernyőn megjelenik az autó mögötti terület képe, amin a parkolást megkönnyítő segédvonalak is láthatók. A 12,3 colos kijelzővel felszerelt modellek osztott képernyője emellett a tolatóradar grafikáját is megjeleníti.

IRÁNYTŰ A navigációs rendszer számos másodlagos szolgáltatásának egyike a miniatűr iránytű. A 12,3 colos kijelzőn sok nagyobb iránytű-kép is kiválasztható, amelyek már a pontos szélességi és hosszúsági fokokat is megmutatják.

DIGITÁLIS SZÓRAKOZTATÓ RENDSZER Az utasok minden GS modell központi kijelzőjén élvezhetik kedvenc DVD-iket - amikor az autó áll -, vagy a jármű hangszóróink keresztül hallgathatják iPod®-on tárolt zenéiket, miközben a képernyőn megjelenik a digitális zenei információ.

AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ

MŰSZAKI ADATOK, GS 450h (FULL HYBRID) ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS (l/100 km)

MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY

LE / kW

345 / 254

MOTOR

Kombinált*

5,9-6,2

FÉKEK

Lökettérfogat (cm3) Hengerek / szelepek Szelepvezérlés Üzemanyag típusa Max. teljesítmény (LE / kW @ 1/perc) Max. nyomaték (Nm @ 1/perc)

3456 V6 / 24 Dual VVT-i benzin, 95 oktánszámú vagy jobb 292 / 215 @ 6000 352 @ 4500

Elöl - Comfort / Eco (mm) - Luxury / F SPORT (mm) Hátul - minden felszereltségnél (mm)

Hűtött tárcsa 334 356 Hűtött tárcsa 310

FELFÜGGESZTÉS VILLANYMOTOR

Típus Max. teljesítmény (LE / kW) Max. nyomaték (Nm)

AC szinkronmotor, állandó mágnes 200 / 147 275

AC szinkronmotor, állandó mágnes 650

HIBRID AKKUMULÁTOR

Típus Akkumulátor cellák száma Rendszer feszültség (V)

Nikkel-Metál Hydrid (Ni-MH) 240 650

VÁLTÓMŰ

Hajtott kerekek Váltómű

Hátsó kerék hajtás Elektromos folyamatosan változó áttételű váltó (E-CVT)

MENETTELJESÍTMÉNY

Max. sebesség (km/óra) Gyorsulás 0-100 km/óra (másodperc)

250 5,9

Fogasléces 5,3

TÖMEGEK (kg)

Megengedett össztömeg - Eco - Comfort / F SPORT / Luxury Saját tömeg (min.-max.) - Eco - Comfort / F SPORT / Luxury Vontatható tömeg (fékezett) Vontatható tömeg (fékezetlen)

2305 2325 1820-1855 1825-1910 1500 750

LÉGELLENÁLLÁSI EGYÜTTHATÓ

Cd alaktényező - Eco - Comfort / F SPORT / Luxury

0,26 0,27

TÉRFOGAT (liter)

CO2 KIBOCSÁTÁS (g/km)

Emisszió norma Kombinált*

Kettős keresztlengőkaros Multi-link

KORMÁNYMŰ

Típus Legkisebb fordulókör-sugár (m)

ELEKTROMOS GENERÁTOR

Típus Feszültség (V)

Elöl Hátul

Euro V 137-145

Üzemanyag tartály Csomagtér** - helytakarékos pótkerékkel

66 465

* A GS 450h legalacsonyabb CO2- és üzemanyag-fogyasztási adatai (137/5,9) Eco felszereltségű, 17 colos könnyűfém keréktárcsával szerelt változatra vonatkoznak. A magasabb értékek (145/6,2) a 19 colos könnyűfém keréktárcsával felszerelt GS 450h F SPORT változatra vonatkoznak. A 17 colos könnyűfém keréktárcsával szerelt, Comfort felszereltségű GS 450h ugyanezen adatai 139/6,0. A 18 colos könnyűfém keréktárcsával szerelt, Luxury felszereltségű GS 450h és az opcionális 18 colos könnyűfém keréktárcsával szerelt, Comfort felszereltségű GS 450h ugyanezen adatai 141/6,1. **A VDA módszer szerint számolva, a rejtett, padló alatti tárolórekesszel. Megjegyzés: a gyár saját tesztjei alapján közölt információk, amelyek előzetes értesítés nélkül változhatnak. Kérjük, hogy a naprakész információkért keresse fel hivatalos Lexus márkakereskedőjét, vagy látogasson el a www.lexus.hu honlapra.

MŰSZAKI ADATOK, GS 450h (FULL HYBRID)

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm F Sport modellnél 265/35 R19 hátsó gumikkal.

MŰSZAKI ADATOK, GS 450h (FULL HYBRID)

MŰSZAKI ADATOK, GS 250 (BENZINMOTOROS)

MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY

LE / kW

FÉKEK

209 / 154

MOTOR

Lökettérfogat (cm3) Hengerek / szelepek Szelepvezérlés Üzemanyag típusa Max. teljesítmény (LE / kW @ 1/perc) Max. nyomaték (Nm @ 1/perc)

2500 V6 / 24 Dual VVT-i benzin, 95 oktánszámú vagy jobb 209 / 154 @ 6400 253 @ 4800

VÁLTÓMŰ

Hajtott kerekek Váltó

Hátsó kerék hajtás 6 sebességes automata szekvenciális üzemmóddal

MENETTELJESÍTMÉNY

Max. sebesség (km/óra) Gyorsulás 0-100 km/óra (másodperc)

230 8,6

Euro V 207

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS (l/100 km)

Kombinált

Hűtött tárcsa 334 Hűtött tárcsa 310

FELFÜGGESZTÉS

Elöl Hátul

Kettős keresztlengőkaros Multi-link

KORMÁNYMŰ

Típus Legkisebb fordulókör-sugár (m)

Fogasléces 5,3

TÖMEGEK (kg)

Megengedett össztömeg Saját tömeg (min.-max.) Vontatható tömeg (fékezett) Vontatható tömeg (fékezetlen)

2170 1640-1720 1600 750

LÉGELLENÁLLÁSI EGYÜTTHATÓ

CO2 KIBOCSÁTÁS (g/km)

Emisszió norma Kombinált

Elöl - minden felszereltségnél (mm) Hátul - minden felszereltségnél (mm)

8,9

Cd alaktényező

0,27

TÉRFOGAT (liter)

Üzemanyag tartály Csomagtér* - helytakarékos pótkerékkel - teljes méretű pótkerékkel

66 552 530

* A VDA módszer szerint számolva, a rejtett, padló alatti tároló rekesszel, de nem tartalmazza a teljes értékű pótkereket. Megjegyzés: a gyár saját tesztjei alapján közölt információk, amelyek előzetes értesítés nélkül változhatnak. Kérjük, hogy a naprakész információkért keresse fel hivatalos Lexus márkakereskedőjét, vagy látogasson el a www.lexus.hu honlapra.

MŰSZAKI ADATOK, GS 250 (BENZINMOTOROS)

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm F Sport modellnél 265/35 R19 hátsó gumikkal.

MŰSZAKI ADATOK, GS 250 (BENZINMOTOROS)

ALAPFELSZERELTSÉG AKTÍV BIZTONSÁG ÉS MENETDINAMIKA

AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ

4 lépcsős Integrált Menetdinamikai Vezérlőrendszer (VDIM) A féket, menetstabilitást, kormányzást és tapadást segítő rendszerek* - ABS / BAS / ECB-R (csak GS 450h) / EPB / EPS / TRC / VSC Hegymeneti Elindulássegítő Rendszer (HAC) Alacsony Abroncsnyomásra Figyelmeztető Rendszer (TPWS)

3,5 colos, színes multi-információs kijelző A Remote Touch rendszerrel vezérelt, 8 colos, központi kijelző 12 hangszórós prémium audiorendszer Analóg óra fehér LED világítással AUX csatlakozó & USB port Bluetooth® telefon-kihangosítás és audio-csatlakozás DAB rádió / beépített, egylemezes CD/DVD lejátszó Kétszínű műszer-megvilágítás (Kék / Vörös) Kétfunkciós műszerek (csak GS 450h) - Hybrid Rendszer Kijelző / fordulatszámmérő ECO Driving Kijelző (csak GS 250) EV (Elektromos Hajtás) üzemmód (csak GS 450h) Optitron műszerek A volánon elhelyezett kezelőszervek - audio / képernyő / telefon / hangvezérlés

PASSZÍV BIZTONSÁG

Összesen 10 légzsák - a vezető- és utasoldalon; fej-, oldal- és térdlégzsák - a hátsó külső üléseken; oldallégzsák - a kabin oldalain; teljes méretű függönylégzsák Az első utas légzsákja kikapcsolható Be nem kapcsolt első biztonsági övekre figyelmeztető hang- és fényjelzés ISOFIX csatlakozási pontok a hátsó külső üléseknél Biztonsági öv előfeszítők az első és a hátsó külső üléseken Ostorcsapás ellegű Sérülést Mérséklő (WIL) első ülések aktív fejtámlával KÜLSŐ JELLEMZŐK

Aktív féklámpák Gázkisüléses (HID) bi-Xenon fényszórók - automatikus magasságállítás előugró fényszórómosókkal Külső tükrök - elektromosan állítható és fűthető - beépített irányjelzővel és kilépőfénnyel Szürkületérzékelő és hazakísérő fény funkció Ködlámpák elöl-hátul LED-technológia - nappali fény - hátsó lámpatest Esőérzékelős ablaktörlők UV- és hőszűrő színezett üvegek

UTASTÉR - KOMFORT ÉS KÉNYELEM

3 küllős, bőrborítású kormánykerék - minden irányban elektromosan állítható / sebességváltó fülek 12 voltos csatlakozók elöl-hátul Alumínium küszöbdíszlécek az első és hátsó ajtóknál Sebességtartó automatika Könnyű ki- és beszállás - vezetőülés / kormánykerék visszahúzó / visszaállító funkcióval Elektromos ablakemelők elöl-hátul Fixen beépített hátsó üléssor, középső kartámasszal Középső kartámasz elöl, tárolódobozzal Üdvözlő fény LED belső világítás Egy érintésre háromszor felvillanó irányjelző, automatikusan visszaálló karral Kulcs nélküli nyitás és motorindítás Síalagút (csak GS 250)

VÉDELEM

Biztonsági rendszer - indításgátló / behatolás-érzékelő / sziréna

* ABS = Blokkolásgátló Fékrendszer / BAS = Vészfékasszisztens / ECB-R = Elektromosan Vezérelt Fékrendszer - Energia-visszanyerő / EPB = Elektronikus Rögzítőfék / EPS = Elektronikus Rásegítésű Kormánymű / TRC = Kipörgésgátló / VSC = Menetstabilizáló Rendszer

ALAPFELSZERELTSÉG

TOVÁBBI FELSZERELTSÉG SZINTEK COMFORT (GS 450h és GS 250)

LUXURY (GS 450h és GS 250)

F SPORT (GS 450h és GS 250)

(Az alapfelszereltségen felül) 17 colos, 9 küllős könnyűfém keréktárcsák - 225/50 R17 abroncsok Üzemmód-választó - ECO / NORMAL / SPORT S Elektronikus vezérlésű klímaberendezés - 2 zónás / tisztalevegő-szűrő szagtalanítóval Szövetkárpit fényes fekete betétekkel Elektromosan állítható első ülések - 10 irányban állítható (vezető- és utasoldal) - 2 irányban állítható deréktámasz (vezető- és utasoldal) - 3 beállítást tároló memória (vezetőoldal)

(A COMFORT felszereltségen felül/kívül)

18 colos, tízküllős könnyűfém keréktárcsák - 235/45 R18 abroncsok Adaptív Változó Felfüggesztés (AVS) Automatikus csomagtér-zárás (finom zárás) A bi-Xenon fényszórók további funkciói - Adaptív Fényszórórendszer (AFS) - Automatikus Távolsági Fény Kapcsolás (AHB) A külső tükrök további funkciói - elektromosan behajtható / fényre sötétedő Az elektronikus vezérlésű klímaberendezés további funkciói - 3 zónás / nanoe® technológia / S-Flow Első ülések (vezető- és utasoldal) - 18 irányban állítható, ülőlap-hosszabbítás (vezetőülés), lábtámasz (utasülés), válltámasz, oldaltámasz, ’pillangó’ fejtámlák, 4 irányban állítható deréktámasz - fűthető és szellőztethető / 3 beállítást tároló memória Tolatóradar elöl-hátul A hátsó középső kartámasz további funkciói - megvilágított LCD és multi-kontrol kezelőpanel A hátsó, külső ülések fűthetők Fényre sötétedő belső visszapillantó tükör Fél-anilin bőr kárpitozás fabetétekkel Az Üzemmód-választó kínálatában megtalálható a SPORT S+ beállítás is Árnyékolók - hátsó szélvédő, elektromos mozgatás / hátsó oldalablakok, manuális mozgatás TPWS (Guminyomás figyelmeztető rendszer)

19 colos könnyűfém keréktárcsák, F SPORT dizájn - 235/40 R19 (első) / 265/35 R19 hátsó) abroncsok Adaptív Változó Felfüggesztés (AVS) A bi-Xenon fényszórók további funkciói - Adaptív Fényszórórendszer (AFS) - Automatikus Távolsági Fény Kapcsolás (AHB) A külső tükrök további funkciói - elektromosan behajtható / fényre sötétedő F SPORT külső dizájn-elemek* - első és hátsó lökhárító / hátsó légterelő - méhsejt-mintázatú, orsó formájú hűtőrács / oldalt elhelyezett logók F SPORT belső dizájn-elemek - alumínium betétek / fekete tetőkárpit - lyuggatott alumínium pedálok / különleges küszöbdíszlécek - exkluzív F SPORT bőrkárpit - perforált bőrrel borított kormánykerék és váltógomb Elektromosan állítható első ülések - 16 irányban állítható (vezetőülés), ülőlap-hosszabbítás, oldaltámasz és 4 irányban állítható deréktámasz - fűthető és hűthető (vezető- és utasülés) Lexus Dynamic Handling (csak GS 450h) - 5 lépcsős VDIM - Dinamikus Hátsókerék-kormányzás (DRS) - Változó Áttételű Kormánymű (VGRS) Tolatóradar elöl-hátul Fényre sötétedő belső visszapillantó tükör Árnyékolók a hátsó szélvédőn, elektromos mozgatással Az Üzemmód-választó kínálatában megtalálható a SPORT S+ beállítás is

ECO (csak GS 450h)

(A COMFORT felszereltségen felül) Hátsó légterelő, aero dizájn

* Az F SPORT modellekhez nem tartozik ködfényszóró.

TOVÁBBI FELSZERELTSÉG SZINTEK

FELSZERELTSÉGI SZINTEK, OPCIÓK ÉS CSOMAGOK ECO (csak GS 450h)

COMFORT (GS 450h és GS 250)

OPCIÓK Tolatóradar elöl-hátul

OPCIÓK 18 colos, 10 küllős könnyűfém keréktárcsák - 235/45 R18 abroncsok Adaptív Változó Felfüggesztés (AVS) SPORT S+ üzemmód (csak GS 450h) Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer Fűthető első ülések Tolatóradar elöl-hátul CSOMAGOK AUDIO/MULTIMÉDIA (MAGASABB SZINT) ÉS NAVIGÁCIÓ - 12,3 colos, megosztható multimédia kijelző - Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer KÉNYELEM - elektromosan behajtható külső visszapillantó tükrök - fényre sötétedő külső visszapillantó tükrök - fényre sötétedő belső visszapillantó tükör BŐR - bőrkárpit (perforált) - fűthető és szellőztethető első ülések

* Minden sebességtartományban, 0 km/órától használható változat a GS 450h modellhez. Magasabb sebességtartományokban, 40 km/órától használható változat a GS 250 modellhez. A felszereltség és a műszaki jellemzők eltérhetnek a helyi igények és előírások függvényében is változhatnak. A Magyarországon érvényes változatokról a hivatalos Lexus márkakereskedések adnak tájékoztatást.

FELSZERELTSÉGI SZINTEK, OPCIÓK ÉS CSOMAGOK

LUXURY (GS 450h és GS 250)

OPCIÓK Bi-LED fényszórók (csak GS 450h) Holttérfigyelő Rendszer Kártya formátumú kulcs Elektromosan billenthető/elcsúsztatható üveg napfénytető Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer Head-Up Display (HUD) Fűthető kormánykerék Bőr- és faborítású kormánykerék

F SPORT (GS 450h és GS 250)

CSOMAGOK FE LETT ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER (PCS) - PCS rendszer milliméter hullámhosszú radarral - Adaptív Sebességtartó Automatika (ACC)* - az autós szemének lecsukódását ellenőrző vezetőfigyelő rendszer AUDIO/MULTIMÉDIA (MAGASABB SZINT) ÉS NAVIGÁCIÓ - 12,3 colos, megosztható multimédia kijelző - 17 hangszórós Mark Levinson® rendszer - Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer É ELLÁTÓ RENDSZER (csak GS 450h) - az Éjjellátó Rendszer kijelzője - Head-Up Display (HUD) - Holttérfigyelő Rendszer - az audio/multimédia (magasabb szint) és navigáció csomag elemei - a fejlett PCS csomag elemei

OPCIÓK Automatikus csomagtér-zárás (lágyan záródó) Bi-LED fényszórók (csak GS 450h) Holttérfigyelő Rendszer Kártya kulcs Elektromosan billenthető/elcsúsztatható üveg napfénytető Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer Head-Up Display (HUD) Fűthető kormánykerék

CSOMAGOK AUDIO/MULTIMÉDIA (MAGASABB SZINT) ÉS NAVIGÁCIÓ - 12,3 colos, megosztható multimédia kijelző - 17 hangszórós Mark Levinson® rendszer - Merevlemezes (HDD) navigációs rendszer É ELLÁTÓ (csak GS 450h) - az Éjjellátó Rendszer kijelzője - Head-Up Display (HUD) - Holttérfigyelő Rendszer - az audio/multimédia (magasabb szint) és navigáció csomag elemei - a PCS csomag elemei ÜTKÖZÉS ELŐTTI BIZTONSÁGI RENDSZER (PCS) - PCS rendszer milliméter hullámhosszú radarral - Adaptív sebességtartó automatika (ACC)*

FELSZERELTSÉGI SZINTEK, OPCIÓK ÉS CSOMAGOK

F SPORT KÜLSŐ DIZÁ N

F SPORT 19" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A 19 colos, exkluzív F SPORT könnyűfém keréktárcsákon ultraalacsony profilú abroncsok feszülnek - elöl 235/40, hátul 265/35 méretűek így remek az autó kanyarstabilitása. A kétrészes, 356 mm-es első féktárcsák komoly megállító erőt garantálnak.

EXKLUZÍV ELSŐ LÖKHÁRÍTÓ ÉS HŰTŐMASZK Mutatós, méhsejt-mintázatú hűtőrácsával és különleges lökhárítójával az F SPORT orr-része nemcsak szemet gyönyörködtető látvány, hanem valóságos formatervezési remekmű is. A lökhárító mélyre húzott alsó részét légterelő egészíti ki, valamint kétoldalt egy-egy további légbeömlő.

F SPORT

F SPORT EMBLÉMA A diszkrét, mégis megkülönböztető F SPORT logo egyértelműen jelzi, hogy az autót ugyanaz a motorsportspecialistákból álló csapat alkotta, amely a Lexus LFA V10 szupersportkocsi fejlesztését is végezte.

F SPORT HÁTSÓ LÉGTERELŐ ÉS LÖKHÁRÍTÓ A hátsó légterelő és a lökhárítóval egybeépített diffúzor további leszorító erőt biztosít, így az autó még biztonságosabban uralható. Bár a Full Hybrid és benzines modellváltozatok dizájnja némiképp eltérő, mindkét autó F SPORT verziója lenyűgözően dinamikus és stílusos megjelenésű.

F SPORT BELSŐ DIZÁ N

ALUMÍNIUM BETÉTEK A csiszolt alumínium betétek tökéletesen illenek a lyuggatott sportpedálokhoz, a küszöbdíszlécekhez és a többi F SPORT belső kiegészítőhöz.

F SPORT KORMÁNYKERÉK Markolja meg az F SPORT emblémával díszített, perforált bőrrel bevont kormánykereket, és azonnal megérinti majd e nagy teljesítményű limuzin utánozhatatlan hangulata.

LYUGGATOTT SPORTPEDÁLOK A lyuggatott alumínium pedálsor egyértelmű utalás az új GS F SPORT modell sportos hagyományaira. A jól tapadó pedálok rendkívül gyorsan reagálnak az Ön parancsaira.

EXKLUZÍV KÜSZÖBDÍSZLÉCEK Az első és hátsó ajtók csiszolt alumínium küszöbdíszlécein exkluzív ’jet-fekete’ színben látható a LEXUS logo.

F SPORT SEBESSÉGVÁLTÓ A perforált bőrrel borított F SPORT váltókar jól passzol a kormánykerék dizájnjához, egységes, sportos hangulatot varázsolva az utastérbe.

F SPORT BŐRKÁRPIT A gyémánt formájú perforációval díszített, új bőrkárpitot kifejezetten az F SPORT számára fejlesztettük ki. A vibráló gránátvörös szín csak az F SPORT változatokhoz rendelhető, s minden F SPORT modell utasterében fekete a tetőkárpit.

F SPORT

TARTOZÉKOK

LUXUSKIVITELŰ SÍ- ÉS SNOWBOARD-TARTÓ Zárható alumínium szerkezet akár hat pár síléc vagy négy snowboard biztonságos szállításához. A kényelmesebb használat érdekében a tartó kicsúsztatható a tető pereméhez, így könnyebb a fel- és lepakolás.

TARTOZÉKOK

DUO PLUS ISOFIX GYEREKÜLÉS Maximális biztonság 9 hónapostól 4 éves korig (körülbelül 9-18 kg között). A gyerekülés a hátsó ISOFIX rudakhoz csatlakozik, így közvetlenül a karosszéria hátsó részéhez rögzíthető; az előrebillenés ellen felső rögzítési pont védi az ülést. A vastagon párnázott oldalelemek fokozott biztonságot nyújtanak oldalirányú ütközés esetén.

VONÓHOROG Ereje és stabilitása révén a GS kiválóan alkalmas a vonóhorog használatára. Így ideális lószállító, hajó, utánfutó vagy lakókocsi vontatására is. A Lexus tartozékai közt egyaránt talál fixen rögzített, leszerelhető és kihajtható vonóhorgot, valamint 7 és 13 csatlakozós kábelkötegeket is.

CSOMAGTÉR-TÁLCA A Lexus csomagtartójába helyezhető tálca tökéletesen megvédi a raktér kárpitozását a sártól és kosztól. A csúszásgátló felületű, erős gumiból készült, peremekkel ellátott tálca ideális kiegészítő, ha túracipőket, sportruházatot vagy a gyerekek játékait kell bepakolni a csomagtartóba.

EASY CLICK KERÉKPÁRTARTÓ Könnyű és zárható ’Easy Click’ szerkezet két kerékpár szállításához. A könnyen fel- és leszerelhető kerékpártartó lebillenthető, így könnyű hozzáférni a csomagtartó tartalmához. A beépített világítással és rendszámtábla-kerettel ellátott szerkezet rögzítéséhez nem szükséges vonóhorog.

Kérjük, érdeklődjön hivatalos Lexus márkakereskedőjénél a tartozékok teljes kínálatáról!

19" KOVÁCSOLT KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A tartós, antracit bevonatú keréktárcsák nemcsak a jelenlegi divatos színvilágot tükrözik, hanem összhangban állnak a versenysportos teljesítménnyel. A kerekek tervezésénél fontos szempont volt a szilárdság, a kis tömeg és a hosszantartó vonzerő.

TARTOZÉKOK

BELSŐ SZÍNEK SZÖVETKÁRPIT A. Fekete

B. Elefántcsont

SIMA TAPINTÁSÚ BŐRKÁRPIT C. Fekete

D. Elefántcsont

E. Világosszürke

F. Cserszínű

I. Topáz barna

. Gránátvörös

F SPORT BŐRKÁRPIT G. Fekete

H. Elefántcsont

DEKORÁCIÓS BETÉT K. Fényes fekete

BELSŐ SZÍNEK

L. Alumínium (F SPORT)

E/K

J/L BELSŐ SZÍNEK

BELSŐ SZÍNEK FÉL-ANILIN BŐRKÁRPIT A. Fekete

B. Elefántcsont

C. Cserszínű

D. Topáz barna

FABETÉT E. Ébenfa (fényes felület) F. Dió (matt felület)

G. Bambusz (matt felület)

A/G

B/F 74

BELSŐ SZÍNEK

D/E

C/E BELSŐ SZÍNEK

KAROSSZÉRIASZÍNEK GYÖNGYHÁZ FEHÉR (077 CS)

SZATÉNEZÜST (1 2)

FEKETE (212 S)*

É FEKETE (217 GF)

HIGANYEZÜST (1H9 MC)

FEKETE OPÁL (214 MC)**

KAROSSZÉRIASZÍNEK

BÍBORVÖRÖS (3S8 GF)

HOMOK EKRÜ (4U7 ME)

METEOR KÉK (8W3 MM)

É FÉL KÉK (8V3 MC)

SIENNA BARNA (4V3 MM)

* Alap szín ** csak a GS 450h modellhez Megjegyzés: az F SPORT kizárólag Gyöngyház fehér, Szatén ezüst, Bíborvörös, Fekete és Higanyezüst fényezéssel rendelhető.

KAROSSZÉRIASZÍNEK

A LEXUS NYÚ TOTTA ÉLMÉNY

Amikor Lexusával törődünk, voltaképpen közvetve Önről gondoskodunk. A Lexus csapatának minden tagja teljes szakértelmét és elkötelezettségét latba vetve gondoskodik arról, hogy ügyfeleinknek a lehető legmagasabb színvonalú kiszolgálásban legyen részük. Ez a szemlélet szolgáltatásaink minden részletére kiterjed: a szolgáltatások magas színvonala nálunk nem csupán cél, hanem mindannyiunk munkájának szerves része.

GONDOSKODUNK LEXUSÁRÓL LEXUS SZERVIZ A Lexus szerviz felhívás arra, hogy nyugodtan bízza Lexusát elkötelezett szakembereinkre, számunkra pedig lehetőség, hogy páratlan gondoskodásban részesítsük ügyfeleinket. PROFESSZIONÁLIS GONDOSKODÁS avasoljuk, hogy autóját mindig a Lexus hivatalos partnereinél szervizeltesse. Minden hivatalos diagnosztikai munkatársunk folyamatosan naprakészen tartja a Lexus szervizelésével, műszaki újításaival és technológiáival kapcsolatos ismereteit. KÖRNYEZETVÉDELEM A keletkező hulladékmennyiség csökkentése érdekében a szervizelés közben cserélt alkatrészeket összegyűjtjük és megoldjuk újrahasznosításukat, emellett a légkondicionáló hűtőközegét is visszanyerjük, és újra felhasználjuk. Folyamatosan kutatjuk, milyen hatékonyabb bontási technológiákat alkalmazhatnánk a Lexus élettartamának végén, és miként tudnánk feldolgozni a korábban hasznosíthatatlannak ítélt, bezúzott anyagokat.

A LEXUS NYÚ TOTTA ÉLMÉNY

ÉLETTARTAMUK VÉGÉRE ÉRT ÁRMŰVEK Az élettartamuk végére ért járművekre vonatkozó szabályozás lehetőséget ad a Lexus-tulajdonosok számára, hogy járművüket visszajuttassák a gyártóhoz.

5 ÉV HIBRID FŐDARAB GARANCIA A hibrid hajtáslánc egyes fődarabjaira 5 évig, illetve 100 000 megtett kilométerig (attól függően, hogy melyik feltétel teljesül korábban) érvényes garanciát nyújtunk. További információkért keresse fel hivatalos Lexus márkakereskedőjét!

GARANCIÁK 3 ÉV TEL ES KÖRŰ GARANCIA Garanciánk minden rendeltetésszerű használat során jelentkező gyártási és összeszerelési hibára kiterjed. Az első évben kilométer-korlátozás nélkül, azt követően pedig további két évig, illetve 100 000 megtett kilométerig érvényes (attól függően, hogy melyik feltétel teljesül korábban). 3 ÉV FELÜLETI ROZSDÁSODÁS ELLENI ÉS FÉNYEZÉSI GARANCIA A 3 év garancia a karosszéria bármely fényezett elemén - kidolgozásbeli vagy anyaghiba miatt jelentkező felületi rozsdásodásra és fényezési hibára kiterjed. Ez a garancia kilométer-korlátozás nélkül érvényes. 12 ÉV ÁTROZSDÁSODÁS ELLENI GARANCIA A kilométer-korlátozás nélküli, 12 évre vállalt átrozsdásodás elleni garancia a karosszéria bármely fémlemezből készült elemén - anyag- vagy összeszerelési hiba miatt - jelentkező, belülről kifelé történő átrozsdásodásra érvényes, a garanciafüzetben meghatározott kivételekkel.

Mindezen garanciák a gépkocsi következő tulajdonosára is átruházhatók.

MOBILITÁS Azt szeretnénk, hogy a Lexus-tulajdonosoknak a vezetésen kívül semmi másra ne legyen gondjuk. Ezért minden új Lexushoz három évig ingyenes Euro Assistance 24 szolgáltatást* nyújtunk. Ez a program garantálja az Ön mobilitását: azt, hogy biztosan eljusson úti céljához. A szolgáltatás többek között a vontatásra, szállodai szobafoglalásra, autóbérlésre, a gépkocsi hazaszállítására és egyéb szolgáltatásokra is kiterjed – műszaki hiba, lopáskár vagy közlekedési baleset esetén egyaránt igénybe vehető. * A szolgáltatás feltételei országonként eltérők lehetnek. További tájékoztatásért keresse fel a Lexus hivatalos márkakereskedőjét vagy hivatalos szervizét.

AZ Ú GS

Egy erőteljes váltás

AZ Ú GS Az új GS modellről a Lexus hivatalos márkakereskedőjénél vagy a Lexus helyi honlapján talál további információkat.

www.lexus.hu

Olvassa be okostelefonjával vagy webkamerájával ezt a kódot, és ismerje meg még jobban az új GS-t.