10376 - GS NG Model Combined_LAT_150dpi_150dpi by Lexus Europe

AUNAIS GS

audīgas pārmaiņas

AUNAIS GS Lūdzu, sazinieties ar savu tuvāko Lexus oficiālo pārstāvniecību vai apmeklējiet Lexus mājas lapu, lai uzzinātu vairāk par jauno GS. www.jaunaisgs.lv

2012 Lexus Europe* ir tiesības mainīt jebkādu specifikāciju un aprīkojuma informāciju bez iepriekšēja brīdinājuma. Specifikācijas un aprīkojuma detaļas var arī tikt mainītas, lai atbilstu vietējiem noteikumiem un prasībām. Par šādām ūsu reģionā iespējami vajadzīgām izmaiņām lūdzam interesēties pie vietējā pilnvarotā Lexus pārstāvja. Piezīme: šajā brošūrā attēlotie automobiļi un uzskaitītās specifikācijas var mainīties atkarībā no modeļa un aprīkojuma, kas pieejams ūsu teritorijā. Automobiļa virsbūves krāsa var nedaudz atšķirties no brošūrā nodrukātajiem fotoattēliem. Papildu informācijai, lūdzu, apmeklējiet mūsu interneta mājas lapu: www.lexus.lv Rūpes par vidi ir Lexus prioritāte. Mēs darām visu iespējamo, lai samazinātu automobiļu radīto kaitīgo ietekmi uz vidi visā to darbmūža laikā – sākot ar izstrādi, ražošanu, pārdošanu un apkopi un beidzot ar to utilizēšanu. ūsu oficiālais pārstāvis labprāt sniegs sīkāku informāciju par prasībām, kādas ir automobiļiem, kam beidzies kalpošanas laiks. * Lexus Europe ir Toyota Motor Europe NV/SA daļa. Drukāts Eiropā, 2012. gada februārī.

Lai uzzinātu vairāk par jauno GS, ieskenējiet kodu ar savu mobilo tālruni.

AUNAIS GS „ aunajā GS mēs no jauna izvērtējām to, kā ir jāizskatās un jābūt vadāmam luksusa klases sedanam. Kā piemēru varam minēt jauno, drosmīgo vārpstveida resti, kas ir burtiski izmainījusi Lexus veidolu. Vai tādus jauninājumus kā dinamisko aizmugures riteņu stūrēšanas sistēmu un jaunākās paaudzes Lexus hibrīdpiedziņu, kas samazina izplūdes gāzes un degvielas patēriņu par vairāk nekā 20%. Salonā izvietots 12,3 collu daudzfunkcionālais displejs, kas ir pasaulē platākais, un modernās tehnoloģijas, piemēram, nakts redzamības un uzlabotās pirmssadursmes sistēmas.”

OŠIHIKO KANAMORI, GS GALVENAIS INŽENIERIS

Radīt apbrīnojamus rezultātus Izceliet savu klātbūtni Konstruēts, lai izbaudītu GS 450h pilnā hibrīda sedans GS 250 V6 sedans Braukšanas režīma izvēle auna veida Lexus GS F SPORT modeļi Tālredzīgs salona dizains Modernas tehnoloģijas Izcila aizsardzība Lexus ražošana

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 20 - 2 1 24 - 25 28 - 3 1 32 - 39 40 - 4 1 42 - 45

www.lexus.lv

RADĪT APBRĪNO AMUS REZULTĀTUS JAUNĀ LEXUS VADĪŠANAS PIEREDZE, MODERNAS TEHNOLOĢIJAS Uzņēmumā Lexus mēs neapstājamies, līdz neesam sasnieguši apbrīnojamus rezultātus. Pilnīgi jaunā GS radīšana ietvēra nerimstošus meklējumus, lai pilnveidotu ikvienu tā aspektu. Darbs sākās ar drosmīgo jaunā Lexus „seju”, kas ietvēra īpašo vārpstveida priekšējo resti. Modelim GS 450h mēs radījām revolucionāro Lexus Hybrid Drive sistēmu, kas sniedz paātrinājumu 0–100 km/h 5,9 sekundēs. GS 250 lepojas ar izsmalcināto V6 dzinēju, kas sniedz vienmērīgu un aizraujošu jaudu. Būvēts pasaulē visvairāk godalgas saņēmušajā ražotnē, GS nosaka jaunus standartus ērtību, meistarības un moderno tehnoloģiju jomās. Salonā izbaudiet pasaulē platāko multivides ekrānu, S-Flow gaisa kondicionēšanas sistēmu un klasē izcilākās vadītāja atbalsta sistēmas. Pieejamu arī F SPORT versijā, dinamisko jauno GS automobili vadīt ir neticami aizraujoši. Lai sasniegtu šādus panākumus, prototipi tika testēti vairāk nekā 1,6 miljonus kilometru, pierādot – absolūti burtiski – ka mēs neapstājamies, līdz neesam radījuši apbrīnojamu rezultātu.

IZCELIET SAVU KLĀTBŪTNI JAUNS L-FINESSE DIZAINS, KLASĒ LABĀKĀ AERODINAMIKA GS sedans ir radīts, izmantojot mūsu jauno, drosmīgo L-finesse dizaina valodas versiju. Mūsu dizaineri ir piešķīruši GS pilnīgi jaunu izskatu, un tā centrālais punkts ir iespaidīgā priekšējā vārpstveida reste. Dārgakmeņiem līdzīgie priekšējie lukturi būtiski uzlabo vadītāja redzesloku, bet LED tuvo gaismu lukturi rada konkrēti šim automobilim raksturīgu auru. Profilā, automobiļa spēcīgā stāja kontrastē ar tā sašaurināto viduslīniju un garo, plūstošo salona daļu, lai sniegtu unikālu izskatu un plašu telpu līdz pat pieciem pasažieriem. Paplašinātās riteņu arkas norāda uz pirmšķirīgu, dinamisku automobiļa vadāmību. Daži no jauninājumiem, kas automobilim nodrošina augstākās klases aerodinamiku, ir gludi apakšpuses pārsegi un aizveramas ventilācijas atveres GS 450h radiatora restē, kā arī aizmugurējo lukturu stabilizatori, kas uzlabo braukšanas stabilitāti un samazina vēja radīto troksni salonā.

KONSTRUĒTS, LAI IZBAUDĪTU JAUNA ŠASIJA, DAUDZSVIRU PIEKARE Mūsu ceturtās paaudzes GS sniedz aizraujošāko un patīkamāko braukšanas pieredzi, kādu jelkad ir piedāvājis Lexus sedans. ūs izbaudīsiet precīzu stūrēšanu un izcilu kontroli, veicot pagriezienus, bet uz šosejas – pasaules klases stabilitāti, braucot lielā ātrumā, un Lexus komfortu. Šis veiktspējas uzlabojums ir sasniegts vairākos veidos. Izsmalcinātākai un precīzākai braukšanai šasija tagad ir stingrāka un ir tikusi pilnībā pārveidota, bet jaunā piekare ietver daudz kompaktāku daudzsviru aizmugures piekares dizainu, kas turklāt ievērojami palielina bagāžas nodalījumu. GS ir aprīkots ar jaudīgām ventilējamām disku bremzēm un adaptīvo piekari, un tādas vadošās tehnoloģijas kā dinamiskā aizmugures riteņu stūrēšanas sistēma un Lexus dinamiskā vadāmība nodrošina maksimālu braukšanas baudījumu GS 450h F SPORT sedanā.

GS 450h HIBRĪDA SPĒKS

REVOLUCIONĀRS PILNĀ HIBRĪDA SNIEGUMS, EV REŽĪMS Smeļoties no vairāk nekā desmit Lexus līderības un pilnā hibrīda tehnoloģijas jauninājumu gadu pieredzes, GS 450h demonstrē elpu aizraujošu sniegumu, pateicoties jaudīgajai Lexus hibrīdpiedziņai. Ietverot 3,5 litru V6 tiešās iesmidzināšanas „Atkinsona cikla” benzīna dzinēju un lieljaudas elektromotoru, šis inteliģentais tandēms attīsta 345 DIN ZS. Paātrinājums ir vienmērīgs un neticami straujš (100 km/h 5,9 sekundēs), taču degvielas patēriņš ir samazināts par vairāk nekā 20% līdz 6,0 l/100 km un CO2 izmeši ir samazināti līdz 139 g/km. Izvēlieties EV (elektriskā automobiļa) režīmu, un GS 450h brauks gandrīz pilnīgā klusumā, neizmantojot benzīnu un neradot CO2 vai NOX izmešus. Turklāt šis jaunais Lexus pilnais hibrīds ir arī ļoti praktisks; hibrīdakumulators aizņem ļoti maz vietas, atstājot vietu plašam 465 litru bagāžas nodalījumam.

GS 450h PILNĀ HIBRĪDA SEDANS

PILNO HIBRĪDU LĪDERIS LEXUS HIBRĪDPIEDZIŅA, NULLES IZMEŠU IESPĒJA 2004. gadā mēs pasauli iepazīstinājām ar Lexus hibrīdpiedziņu un pašlaik joprojām esam vienīgie luksusa automobiļu ražotāji, kas piedāvā visaptverošu hibrīda automobiļu klāstu. Tomēr hibrīda tehnoloģija dažādiem automobiļu ražotājiem var atšķirties. Kopumā ņemot, ir divi hibrīda automobiļu veidi: daļējie un pilnie hibrīdi. Daļējos hibrīdos parasti galvenais barošanas avots ir benzīna vai dīzeļa dzinējs, savukārt elektromotors tikai palīdz dzinējam. Progresīvākajiem pilnā hibrīda modeļiem, piemēram, GS 450h, V6 iekšdedzes dzinējs un jaudīgais elektromotors gluži nemanāmi papildina viens otru. Visi Lexus hibrīdmodeļi uzsāk braucienu ne tikai ar elektrisko piedziņu, bet arī EV (elektriskā automobiļa) nulles izmešu režīmā var pārvietoties gandrīz pilnīgi bez skaņas. Visi Lexus hibrīdie automobiļi ir pilnie hibrīdi.

KĀ DARBO AS LEXUS HIBRĪDPIEDZIŅA?

KUSTĪBAS UZSĀKŠANA BRAUKŠANAS SĀKUMĀ Uzsākot kustību, jaudīgais elektromotors var ātri nodrošināt GS 450h ar ātrumu līdz 64 km/h, piegādājot elektrisko „barošanu” no hibrīdakumulatora. Šajā brīdī automobilis ir gandrīz pilnīgi kluss, nelieto benzīnu un nerada izmešus.

GS 450h PILNĀ HIBRĪDA SEDANS

NORMĀLI BRAUKŠANAS APSTĀKĻI Braucot ar ātrumu virs 64 km/h, pavisam klusu pieslēdzas vienmērīgais 3,5 litru V6 tiešās iesmidzināšanas „Atkinsona cikla” benzīna dzinējs, kas tomēr joprojām pēc nepieciešamības saņem elektromotora atbalstu. Pateicoties gandrīz nevainojamam benzīna un elektroenerģijas avotu sadalījumam, GS 450h nodrošina īpašu braukšanas sajūtu, kā arī zemu izmešu līmeni un pieticīgu degvielas patēriņu.

PAĀTRINĀJUMS AR PILNU JAUDU Spēcīgi paātriniet automobili, un 200 DIN ZS elektromotors tūlīt palīdzēs 3,5 litru 292 DIN ZS V6 benzīna dzinējam. Kopā tie nodrošina spēcīgu griezes momentu, lai panāktu elpu aizraujoši strauju lineāro paātrinājumu tieši tad, kad tas ir nepieciešams.

ĀTRUMA SAMAZINĀŠANA, APTURĒŠANA, BREMZĒŠANA Veicot ātruma samazināšanu vai apturēšanu, benzīna dzinējs izslēdzas, samazinot izmešus līdz nullei. Bremzējiet vai noņemiet kāju no akseleratora pedāļa, un reģeneratīvā bremzēšana izmantos kinētisko enerģiju, kas citos automobiļos tiek vienkārši zaudēta. Tā pārvēršas elektroenerģijā, kas tiek uzglabāta hibrīdakumulatorā, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc ums nekad nav jālādē Lexus pilnā hibrīda modelis.

GS 450h PILNĀ HIBRĪDA SEDANS

GS 250 NEVAINO AMA REAKCI A DINAMISKS V6 DZINĒJS, PĀRNESUMU PĀRSLĒGŠANAS SLĒDŽI aunais GS 250 ir aprīkots ar 2,5 litru V6 benzīna dzinēju, kas sniedz 209 DIN ZS augstas reakcijas jaudu. Vienmērīgais un baudāmi vadāmais augstas veiktspējas sedans strauji paātrinās līdz maksimālajiem 230 km/h. Vieglumam un spēkam izstrādātais alumīnija-vieglmetāla sakausējuma V6 piedāvā izcilu stabilitāti un izturību, bet vadošā skaņu tehnoloģija rada aizraujoši rezonējošu dzinēja skaņu. Pārsniedzot Euro V izmešu prasības, uzlabotā D-4 tiešā iesmidzināšana un duālā VVT-i vārstu vadība nodrošina jaudu un ekonomiju visā apgriezienu amplitūdā. Griežot aizmugurējos riteņus, GS 250 6 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba ir aprīkota ar pārnesumu pārslēgšanas slēdžiem aiz stūres un manuālo „M” režīmu uzlabotam braukšanas baudījumam.

ECO/EV REŽĪMS

BRAUKŠANAS REŽĪMA IZVĒLE

Braukšanas režīma izvēle ļauj ums izvēlēties starp ECO, NORMAL, SPORT S un SPORT S+ režīmiem, lai maksimizētu automobiļa efektivitāti vai dinamiskās iespējas. ECO režīmā dzinēja atdeve un pārnesumu izvēle tiek pielāgota, lai optimizētu degvielas efektivitāti, bet gaisa kondicionēšana un apsildāmie sēdekļi tiek inteliģenti vadīti, lai vēl vairāk samazinātu degvielas patēriņu. Izvēlieties EV (elektriskā automobiļa) režīmu, un GS 450h pilnais hibrīds nodrošina gandrīz klusu braucienu, neizmantojot benzīnu un neradot CO2 vai NOX izmešus. EV, ECO un NORMAL režīmos mērinstrumenti ir izgaismoti mierīgi zilā krāsā, un ekometrs palīdz braukt efektīvāk.

SPORT S / SPORT S+ REŽĪMS

a esat dinamiskā garastāvoklī, izvēlieties SPORT S režīmu, un GS nekavējoties mainīs droseli straujam paātrinājumam. Modeļos, kas aprīkoti ar adaptīvo piekari (AVS), pieejamais SPORT S+ režīms apvieno SPORT S režīma uzlaboto piedziņas atdevi ar AVS koordinēto vadību, elektrisko stūres pastiprinātāju un automobiļa dinamikas integrēto vadības sistēmu precīzai un aizraujošai braukšanai. Pārslēgšanās uz SPORT S un SPORT S+ režīmiem izgaismo mērinstrumentus dinamiski sarkanā krāsā, un jaunajā GS 450h sistēmas jaudas indikators automātiski pārvēršas par tahometru.

BRAUKŠANAS REŽĪMA IZVĒLE

AUNA VEIDA LEXUS INTELIĢENTA GAISA PLŪSMA, UZLABOTA BRAUKŠANAS DINAMIKA Izstrādājot GS pasaules vismodernākajā braukšanas simulatorā un pēc tam izmēģinot vairāk nekā 1,6 miljonos kilometru apkārt pasaulei, mēs esam radījuši pilnīgi jauna veida Lexus sedanu. Mēs sākām ar GS virsbūves vērpes izturības palielināšanu par 14% un tad pilnveidojām jaunu gaisa plūsmas pārvaldības koncepciju ar nosaukumu „aerodinamiskā amortizācija”, kas ietver gaisa plūsmas virzīšanu tuvāk automobiļa virsbūvei, lai uzlabotu vadību. Plūsma tiek izlīdzināta riteņu arkās un ap tām, un gaisa spiediens tiek samazināts pašā arkā. Šis efekts ne tikai uzlabo stūres reakciju, rada līdzenāku braucienu un uzlabo saķeri ar ceļu, bet arī tā rezultātā pretestības koeficients ir tikai Cd 0,27. Kopā šie uzlabojumi ir izveidojuši vienu no visdinamiskākajiem Lexus automobiļiem, kāds jelkad ir uzbūvēts.

GS F SPORT DINAMISKA PIEVILCĪBA F SPORT STILS, 19 COLLU VIEGLMETĀLA DISKI, LEXUS DINAMISKĀ VADĪBAS SISTĒMA aunie GS 250 F SPORT un GS 450h F SPORT ir nepārprotami dinamiski. Pierādījums agresīvajam F SPORT priekšpuses dizainam, kas apvieno augšējo un apakšējo šūnu raksta resti, ir 19 collu vieglmetāla diski ar 356 mm divdaļīgām priekšējām bremzēm un atdalītais aizmugurējais spoilers. Salona kabīnē atrodas 16 pozīcijās regulējams vadītāja sporta sēdeklis, alumīnija pedāļi, ielaidumu paneļi un sliekšņu plāksnes, un perforētas ādas apdares stūre un pārnesumu pārslēga svira. Automobiļus izstrādāja Nirburgringā – komanda, kas pilnveidoja mūsu LFA V10 superauto, un tādējādi GS F SPORT modeļi piedāvā neaptverami precīzu un aizraujošu braukšanu. Vēl satraucošākam sniegumam GS 450h F SPORT ir ieviesta jauna tehnoloģija „Lexus dinamiskā vadība”, kas saslēdz adaptīvo piekari un stūres mehānismu ar mainīgo pārnesumu attiecību ar dinamisko aizmugures riteņu stūrēšanas sistēmu un automobiļa dinamikas integrēto vadības sistēmu.

FANTASTISKS DIZAINS KABĪNE VADĪTĀJA ĒRTĪBĀM, LED APTVEROŠAIS APGAISMOJUMS aunais GS sniedz izsmalcinātu greznību un komfortu, pateicoties ergonomiskai kabīnei, kas ir skaidri sadalīta displeja un darbības zonās, lai samazinātu vadītāja uzmanības novēršanu. Izmantojot nākamās paaudzes Remote Touch, kas ir ērti novietota uz centrālā vadības paneļa, ūs varat intuitīvi atrast ceļu augstas izšķirtspējas kartēs vai izbaudīt mājas kinoteātra pieredzi ar 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēmu. Uzmanība pret detaļām ir atrodama it visur šajā iespaidīgajā Lexus. Piemēram, pilno LED visaptverošais baltais salona apgaismojums un precīzās konstrukcijas LED analogais pulkstenis, kas veido skaistu centrālo rotājumu uz instrumentu paneļa. Vai sajūtiet mīksti polsterēto, taustāmo centrālā roku balsta, sēdekļu un durvju roku balstu apdari, kas vēl vairāk papildina šā automobiļa garo braucienu komfortu.

TĀLREDZĪGS SALONA DIZAINS

ĀRĒ AIS SKAISTUMS, IEKŠĒ AIS MIERS

PLAŠS LUKSUSA SALONS, 18 POZĪCIJĀS ELEKTRISKI REGULĒJAMI SĒDEKĻI Plašajā un mierpilnajā GS salonā ūs jutīsieties pilnībā modrs pat visgarākajos ceļojumos. Pilnīgam vadītāja komfortam automobiļa stūrei ir izsmalcināta apdare, un greznie priekšējie sēdekļi, kuru pilnveidošana prasīja piecus gadus, ir elektriski regulējami 18 pozīcijās pilnam komfortam. Tam ir arī zemāks gurnu punkts, kas novieto ūs tuvāk automobiļa smaguma centram, lai brauciens būtu vēl aizraujošāks. Turklāt vadītāja tauriņveida galvas balsts, plecu, sānu/jostas vietas balsti un sēdekļa spilvena garums visi ir dažādi regulējami personiskām ērtībām. Tai pat laikā priekšā sēdošais pasažieris var izbaudīt elektriski izvirzāma sēdekļa spilvena greznību uzlabotam augšstilbu un lielu atbalstam. GS ir izsmalcināta apdare, un kā pierādījums tam ir rūpīgi izstrādāto detaļu zīdainā metāla apdare, smalki izteiktais apšuvums un precīzi izgatavotie audiosistēmas alumīnija vadības slēdži.

TĀLREDZĪGS SALONA DIZAINS

KOPAINA PASAULĒ PLATĀKAIS MULTIMEDIJU DISPLEJS, REMOTE TOUCH aunais GS navigācijas displeja tehnoloģijas paceļ nākamajā līmenī. Tas ir aprīkots ar pasaulē lielāko multimediju displeju – 12,3 collu krāsainu LED ekrānu īpaši platā 24:9 formātā. Ekrāna izmērs un pilnīgā skaidrība ļauj ums vienlaicīgi aplūkot divu veidu informāciju, piemēram, karti/audio, Lexus nakts redzamību/karti un navigācijas ievadi vai ienākošo zvanu. Vadītājs un priekšā sēdošais pasažieris var kontrolēt displeju, izmantojot balss vadību vai otrās paaudzes Remote Touch, kas virza kursoru displeja ekrānā gluži kā datora pele. Tumsā Lexus nakts redzamība uz ekrāna parāda priekšā esošā ceļa infrasarkano attēlu vai jebkurā diennakts laikā videoattēlu no stāvvietā novietošanas palīgsistēmas monitora, braucot atpakaļgaitā.

MODERNAS TEHNOLOĢI AS

ABSOLŪTAS INOVĀCI AS 3 ZONU S-FLOW GAISA KONDICIONĒŠANA, JONU TEHNOLOĢIJA Daudz jaudīgāka par iepriekšējo gaisa kondicionēšanas sistēmu, taču būtiski energoefektīvākā inteliģentā S-Flow tehnoloģija nodrošina klimata kontroli tikai tiem sēdekļiem, kas ir aizņemti. Lai vēl vairāk samazinātu enerģijas patēriņu, vējstikla aizsvīšanas novēršanai tiek izmantots ārējais gaiss, bet siltākais iekšējais gaiss tiek atkārtoti cirkulēts salona apakšā, lai mazinātu siltuma zudumus. Pārslēdzoties uz ECO režīmu, ūs sasildīs inteliģentā sēdekļu apsildes sistēma, kas vienlaicīgi samazina kopējās enerģijas prasības. Vēl viena jaunā klimata tehnoloģija ir gaisa jonizēšanas tehnoloģija, kas salonā izdala mikroskopiskas, negatīvi lādētas jonu daļiņas. Pieķeroties gaisā esošām daļiņām, šie joni palīdz attīrīt salona gaisu un efektīvi deodorē sēdekļus un polsterējumu. Turklāt pateicoties tam, ka to mitruma sastāvs ir aptuveni 1000 reizes lielāks par parasto jonu mitruma sastāvu, tie atstāj veselīgu mitrinošu efektu uz ūsu ādu un matiem.

MODERNAS TEHNOLOĢI AS

ELPU AIZRAU OŠA SKAŅA 17 SKAĻRUŅU MARK LEVINSON® PREMIUM AUDIOSISTĒMA auno GS var pasūtīt ar 12 skaļruņu audiosistēmu, kas pārstāv nākamās paaudzes Lexus skaņas skaidrību, vai ar nepārspējamo 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium audiosistēmu. Nodrošinot 7,1 kanālu digitālo telpisko skaņu, šī augstākās klases sistēma gādā par patiesu dzīvā koncerta pieredzi, lai klausītos mūziku un skatītos DVD. Skaļruņu rūpīgais izvietojums sniedz dzidru, nemainīgu skaņu gan priekšā, gan aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, sasniedzot pilnīgi jaunu skaidrības, atmosfēras un kvalitātes līmeni. aunais Mark Levinson® digitālais pastiprinātājs izdod 125 vatus uz kanālu un 835 vatus kopā, bet patērē tikai ceturto daļu no sava priekšgājēja enerģijas. Turklāt visos 17 skaļruņos ir iebūvēta GreenEdge™ tehnoloģija, kas nodrošina divreiz labāku skaņu ar to pašu enerģijas patēriņu. ūsu ērtībai visi GS modeļi ir aprīkoti ar USB pieslēgvietu multimediju ierīču pievienošanai, AUX-in un 12 V strāvas rozeti.

PROGRESS AR PĀRLIECĪBU UZLABOTĀ PIRMSSADURSMES DROŠĪBA, LEXUS NAKTS REDZAMĪBA Pirmoreiz demonstrēta Lexus LS sedana flagmanī, mūsu godalgotā uzlabotā pirmssadursmes drošības sistēma ar vadītāja monitorēšanas sistēmu tagad ir pieejama arī GS modelī. Pateicoties izsmalcinātai radara un kameras tehnoloģijai, tā ūs brīdinās, ja izrādīsiet nogurumu, un, pats galvenais, aktivizēs pirmssadursmes bremžu palīdzību un pirmssadursmes drošības jostu, ja tiks konstatēta nenovēršama sadursme. Šī radara tehnoloģija aktivizē arī visu ātrumu adaptīvo kruīza kontroli. Lai palīdzētu ums pievērst uzmanību priekšā esošajam ceļam, Head-up displejs projicē braukšanas datus uz vējstikla, bet aklo punktu monitors izmanto aizmugurējā buferī iebūvētu radaru, lai brīdinātu par nepamanītiem apdzenošiem automobiļiem. Tumsā, izmantojot infrasarkano tehnoloģiju, Lexus nakts redzamības sistēma uzlabo drošību, parādot priekšā esošā ceļa attēlus uz 12,3 collu lielā ekrāna.

MODERNAS TEHNOLOĢI AS

IZCILA AIZSARDZĪBA IZTURĪGS DROŠĪBAS KARKASS, 10 DROŠĪBAS SPILVENI Aprīkots ar nākamās paaudzes automobiļa dinamikas integrēto vadību, uzlaboto pirmssadursmes sistēmu un bremzēm, kas izstrādātas augstākās klases apstāšanās snieguma nodrošināšanai, jaunais GS ir izveidots, lai izvairītos no briesmām. Tomēr sadursmes gadījumā mierina apziņa, ka ūs un ūsu pasažierus aizsargā neticami stingrs pasažieru drošības karkass. Tāds, kurā plaši ir ticis izmantots augstas izturības tērauds, lai radītu vieglu, taču īpaši izturīgu rāmi, kurā izvietotas strukturālas sastāvdaļas, lai nodrošinātu trieciena spēka vienmērīgu absorbciju, pirms tas varētu sasniegt salonu. Izvēršot tā drošības aspektus vēl tālāk, jaunais GS ir aprīkots ar kakla skriemeļu traumas samazinošas konstrukcijas priekšējiem sēdekļiem un klasē labāko desmit drošības spilvenu vairogu. Tas sastāv no vadītāja un priekšā sēdošā pasažiera drošības spilveniem, vadītāja un priekšā sēdošā pasažiera ceļgalu drošības spilveniem, sānu drošības spilveniem priekšā un aizmugurē, un vairoga drošības spilveniem, kas nosedz visus sānu logus.

AUNA KVALITĀTES IZPRATNE AR ROKĀM PULĒTS KRĀSOJUMS, „TAKUMI” MEISTARĪBA GS rada pilnīgi jaunu izpratni par konstrukcijas kvalitāti šāda veida veiktspējas sedanam. ūs to sajutīsiet, pirmoreiz pieskaroties precīzi izgatavotajiem alumīnija audio vadības slēdžiem vai skaisti darinātajai ādas apdarei. Vai pieskaroties automobiļa mirdzošajam krāsojumam. Tas ar rokām tiek pulēts pēc katras pamata kārtas uzklāšanas, izmantojot mitras smiltis (process, kas aizņem daudz laika un parasti ir paredzēts tikai automobiļiem ar speciāli izgatavotu virsbūvi), un tiek pārbaudīts kā manuāli, tā arī digitāli, lai pārliecinātos par ideālu rezultātu. Vienlīdz iespaidīgi – GS 450h stūre tiek rūpīgi laminēta no vietējā bambusa, norādot uz automobiļa unikālajiem vides aspektiem. Konstruētu mūsu godalgotajā Tahara rūpnīcā uz viena konveijera ar LS sedana paraugmodeli, visu GS produkciju uzrauga Lexus „Takumi” darbinieki. Šie amata meistari stingri pārbauda, vai katrs automobilis atbilst mūsu gluduma standartiem, pirms tas tiek izvests pēdējā 30 km izmēģinājuma braucienā.

RADĪTS AR SIRDSAPZIŅU SAVĀ KLASĒ TĪRĀKĀ PIEDZIŅA, 85% PĀRSTRĀDES IESPĒJAS aunais GS piedāvā vistīrāko un efektīvāko pilno hibrīdpiedziņu savā klasē, vēl vairāk samazinot kopējo enerģijas patēriņu ar pilnīgi jauno S-Flow gaisa kondicionēšanas sistēmu un GreenEdge™ audio tehnoloģiju. Turklāt visi automobiļa aspekti ir izstrādāti tā, lai mazinātu ietekmi uz apkārtējo vidi. Pirmo reizi ir pieejami bioloģisko avotu materiāli, kā arī izvēles iespējas, piemēram, vietējā ātri augošā bambusa apdare un stūre ar bambusa/ādas apdari GS 450h modelim. Darbmūža beigās var pārstrādāt līdz 85% no automobiļa, tai skaitā hibrīdakumulatoru. Ražošana godalgotajā Tahara rūpnīcā tiek organizēta, izmantojot mūsu pasaulslavenos vieglās ražošanas paņēmienus, samazinot atkritumus līdz absolūtam minimumam, bet rūpnīcas kontroles centrs katru dienu attīra tūkstošiem tonnu ūdens.

TEHNOLOĢI AS UN SPECIFIKĀCI AS Pilnā hibrīda tehnoloģija Braukšanas dinamika Uzlabota drošība Ārskats Salons Audio, sakari un informācija Tehniskie dati, pilnā hibrīda GS 450h Tehniskie dati, benzīna GS 250 Aprīkojuma līmeņi F SPORT Aksesuāri Salona krāsas Eksterjera krāsas Īpašnieka pieredze

48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 - 67 68 - 69 70 - 7 1 72 - 75 76 - 7 7 78 - 79

PILNĀ HIBRĪDA TEHNOLOĢI A Lai nodrošinātu elpu aizraujošu braukšanu un izcilu vides sniegumu, Lexus hibrīdpiedziņa inteliģenti apvieno benzīnu un elektroenerģiju. Tā iznākums ir 345 DIN ZS straujam paātrinājumam, taču kopējie CO2 izmeši ir tikai 139 g/km.

3,5 LITRU V6 BENZĪNA DZINĒJS Ar inovatīvu D-4S tiešo iesmidzināšanu un Dual VVT-i tehnoloģiju šis ļoti efektīvais „Atkinsona cikla” dzinējs atrodas pašā pilnas hibrīdpiedziņas GS 450h sirdī. Ar Start/Stop funkciju tas palīdz samazināt degvielas patēriņu un izmešus.

JAUDAS KONTROLIERĪCE Lexus hibrīdpiedziņas „smadzenes” jeb jaudas kontrolierīce (PCU) nepārtraukti optimizē enerģijas resursu sadalījumu – elektrisko, benzīna vai abu apvienojumu. PCU arī pārvalda hibrīdakumulatora uzlādēšanas procesu, piešķirot dzinēja jaudu ģeneratora darbināšanai vai ar reģeneratīvo bremzēšanu.

UZLABOTS HIBRĪDAKUMULATORS 2 līmeņu, 40 moduļu niķeļa-metāla hidrīda 288 V akumulatora enerģijas pārvaldību kontrolē smalka programmatūra. Šādi tiek nodrošināta akumulatora uzlādēšana pēc nepieciešamības braukšanas laikā, lai ārēja uzlādēšana nekad nebūtu vajadzīga. Kompaktais dizains palīdz nodrošināt ievērojami lielāku bagāžas ietilpību.

REĢENERATĪVĀ BREMZĒŠANA Veicot ātruma samazināšanu vai apturēšanu, automobiļa riteņi darbina lieljaudas elektromotoru, liekot tam darboties kā ģeneratoram. Kinētiskā enerģija, kas citā gadījumā būtu zudusi kā siltums, tiek uzkrāta un pārveidota elektroenerģijā. Tā tiek uzkrāta hibrīdakumulatorā vēlākai izmantošanai, braucot elektriskā automobiļa režīmā vai strauji palielinot ātrumu.

ELEKTRISKĀ AUTOMOBIĻA (EV) REŽĪMS Ar pietiekamu akumulatora lādiņu EV režīms ļauj ums nobraukt īsus attālumus nelielā ātrumā, izmantojot tikai elektroenerģiju. EV režīms ir kluss kā čuksts, bez izmešiem un nepatērē degvielu. Tas ir ideāli piemērots, piemēram, braucot lēnās satiksmes plūsmās vai slēgtās auto stāvvietās.

PILNĀ HIBRĪDA SNIEGUMS aunais GS 450h nodrošina iespaidīgu pilnā hibrīda veiktspēju. Palieliniet ātrumu no 0 līdz 100 km/h tikai 5,9 sekundēs, pateicoties jaudīgam benzīna/ elektroenerģijas apvienojumam. Vai mierīgi brauciet nulles izmešu EV režīmā. Kopumā kombinētajā ciklā izmeši ir tikai 139 g/km un degvielas patēriņš ir tikai 6,0 l/100 km.

PILNĀ HIBRĪDA TEHNOLOĢI A

BRAUKŠANAS DINAMIKA

PRIEKŠĒJĀ PIEKARE Pateicoties kaltām alumīnija detaļām un pārskatītam dizainam, dubultsviru priekšējā piekare tagad ir daudz vieglāka un atsaucīgāka. Plašās korekcijas piekares struktūrā ir būtiski uzlabojušas vadāmības stabilitāti un brauciena komfortu.

ŠASIJA Ar lielāku vērpes izturību un pārkonstruētu piekari jaunais GS ir dinamisks un nodrošina aizraujošu braucienu. Tas ir automobilis, kas iemieso taustāmu vadītāja pašapziņas sajūtu, ar šasiju, kas iedvesmo un apbalvo vadītāja ieguldījumu ar precīzu vadāmību.

BRAUKŠANAS DINAMIKA

AIZMUGURES PIEKARE Braukšanas taisnvirzienā un pagriezienu veikšanas stabilitāte ir ievērojami uzlabotas ar ģeometrijas un izvietojuma revīzijām daudzsviru aizmugurējā piekarē. Augstas izturības tērauda, viendabīga un kalta alumīnija detaļu apvienojums samazina svaru, taču vienlaikus palielina spēku un precizitāti.

ADAPTĪVĀ PIEKARE Amortizācijas spēku pie visiem četriem riteņiem inteliģenti kontrolē adaptīvā piekare, reaģējot uz ceļa virsmas apstākļiem un vadītāja ieguldījumu. Tas ne tikai uzlabo brauciena komfortu, bet arī uzlabo vadāmības stabilitāti – it īpaši veicot pagriezienus lielākā ātrumā.

LEXUS DINAMISKĀ VADĀMĪBA GS 450h F SPORT ekskluzīvā Lexus dinamiskā vadāmība paceļ braukšanas sniegumu jaunā dimensijā. Kopā stūres mehānisms ar mainīgo pārnesumu attiecību un dinamiskā aizmugures riteņu stūrēšana neatkarīgi kontrolē visus četrus riteņus. Mazos un vidējos ātrumos priekšējie un aizmugurējie riteņi griežas nedaudz pretēji vērstos leņķos. Tas ievērojami samazina apgriešanās rādiusu, lai uzlabotu manevrētspēju mazos ātrumos, bet uzlabotu veiklību, braucot pa līkumainiem lauku ceļiem. Lielākos ātrumos visi četri riteņi griežas vienā virzienā, lai uzlabotu aizmugures saķeri un stabilitāti. Tas nodrošina izcili nosvērtu joslas maiņu un pārliecinošu pagriezienu veikšanu lielos ātrumos.

BRAUKŠANAS REŽĪMA IZVĒLE Automobiļa veiktspēju var precizēt ar braukšanas režīma izvēli. ECO režīms samazina izmešus un ietaupa degvielu mierīgu braucienu laikā, bet NORMAL ir konfigurēts ikdienas braucieniem – izveidojot ideālu līdzsvaru starp ekonomiju un brauciena komfortu. SPORT S nekavējoties palielina spēka pārvada reakciju straujākam paātrinājumam. Ar adaptīvo piekari (AVS) aprīkotais SPORT S+ inteliģenti kontrolē spēka piedziņu un AVS, lai nodrošinātu izcili aizraujošu sniegumu. GS 450h F SPORT modelī 5 pakāpju automobiļa dinamikas integrētā vadība SPORT S+ režīmā pieslēdz arī Lexus dinamiskās vadāmības kontroli. Tā rezultāts ir nepārspējama automobiļa veiklība un kontrole.

BRAUKŠANAS DINAMIKA

UZLABOTA DROŠĪBA

VADĪTĀJA MONITORĒŠANA Pateicoties iebūvētām lādiņsaistes matricas digitālajām kamerām ar tuvā infrasarkanā starojuma LED, vadītāja uzraudzības sistēma var noteikt, vai vadītāja acis ir aizvērtas vai skatiens ir novērsts no priekšā esošā ceļa. Attiecīgi tiek aktivizēti atbilstoši brīdinājumi. PIRMSSADURSMES DROŠĪBA (PCS) Milimetru viļņu radars un automobiļa dators aprēķina priekšējo sadursmju risku. a risks ir liels, vadītājs tiek brīdināts ar skaņas un vizuālo brīdinājumu palīdzību un bremžu spiediens tiek palielināts. a sadursme ir neizbēgama, automātiski var tikt aktivizētas bremzes un nospriegotas priekšējās drošības jostas. To pašu radara tehnoloģiju izmanto adaptīvā kruīza kontrole, lai uzturētu iepriekš noteiktu attālumu aiz priekšā esošā automobiļa. Uzlabotajā PCS sistēmā ir iekļauta arī vadītāja uzraudzības sistēma.

UZLABOTA DROŠĪBA

DESMIT DROŠĪBAS SPILVENI Papildinot ārkārtīgi stipro pasažieru drošības karkasu, pasažieru drošību nodrošina desmit ar sensoriem vadāmi drošības spilveni. Visas drošības jostas, izņemot vidējam aizmugurējam sēdeklim, arī ir aprīkotas ar pirmsspriegotājiem. Vadītāju un priekšā sēdošo pasažieri aizsargā 2 pakāpju galvas drošības spilveni, kā arī ceļgalu un sānu drošības spilveni. Aizmugurējie sānu sēdekļi standartā ir aprīkoti ar sānu drošības spilveniem, bet gar abiem salona sāniem pilnā garumā ir izvietoti drošības aizkari. Šis izcilais drošības aizsardzības līmenis jaunajā GS tiek nodrošināts kā standarts. Tā rezultātā savainojumu risks ir ievērojami samazināts.

NAKTS REDZAMĪBA Apvienojot jaudīgu infrasarkano kameru ar tuvā infrasarkanā starojuma projektoriem, nakts redzamības sistēma uztver izgaismotu automobiļa priekšā esošās zonas nakts attēlu. Tas tiek rādīts 12,3" lielajā displejā, laikus palīdzot atklāt priekšā esošos priekšmetus, pirms tos iespējams ieraudzīt ar neapbruņotu aci.

AKLO PUNKTU MONITORS Aizmugurējā buferī iebūvētās radara ierīces atklāj automobiļus blakus esošajās joslās, kas nav redzami sānu spoguļos. a vadītājs norāda joslas maiņu un aklajā zonā iebrauc automobilis, attiecīgajā sānu spogulī(-ļos) parādās brīdinājuma signāls.

HEAD-UP DISPLEJS Tādi automobiļa dati kā, piemēram, ātrums, tiek projicēti tieši uz vējstikla vadītāja redzeslaukā. Head-up displejā var aplūkot arī navigācijas komandas, audio iestatījumus vai citu izvēlētu informāciju. Tas ļauj vadītājam pārbaudīt svarīgus datus, nenovēršot skatienu no priekšā esošā ceļa.

UZLABOTA DROŠĪBA

ĀRSKATS

AUTOMOBIĻA NOVIETOŠANAS SENSORI Priekšējos (x4) un aizmugurējos (x4) buferos diskrēti novietotie sensori pastāvīgi aprēķina attālumu līdz tuvākajam objektam. Skaņas un vizuālo brīdinājumu intensitāte norāda atstatumu, kas atlicis līdz saskarei.

ĀRSKATS

17" VIEGLMETĀLA DISKI Vieglajiem 9 spieķu dizaina 17" vieglmetāla diskiem ir sudraba metāliska apdare. Uzstādot 225/50 R17 riepas, šī kombinācija gādā par zemākiem CO2 izmešiem un degvielas patēriņu.

18" VIEGLMETĀLA DISKI Ar izcilu metālisku apdari lielākais 18" vieglmetāla disku 10 spieķu dizains ir aprīkots ar 235/45 R18 riepām. Platāks ritenis un riepa ne tikai izskatās stilīgi, bet arī nodrošina papildu saķeri vilces uzlabošanai.

18" VIEGLMETĀLA DISKI Daudzspieķu 18" riteņi ar 235/45 R18 riepām. Ar savu intriģējošo spieķu struktūru šie vieglmetāla diski dāvā ļoti dinamisku iespaidu.

STIKLA TĪRĪTĀJI AR LIETUS SENSORU Virs atpakaļskata spoguļa novietotais sensors nosaka lietu un tā intensitāti. Atkarībā no lietus ūdens daudzuma automātiski tiek aktivizēti vējstikla tīrītāji un mainīts to ātrums.

APSILDĀMIE SĀNU SPOGUĻI Aerodinamiski konstruētie sānu spoguļu korpusi ietver iebūvētu pagrieziena signāla indikatoru un neuzkrītošu sliekšņu apgaismojumu. Spoguļi ir elektriski regulējami un pēc nepieciešamības apsildāmi.

AUTOMĀTISKA NOLIEKŠANA Sānu spoguļus var elektriski nolocīt, lai palīdzētu pārvietoties šaurās vietās un novietošanas laikā būtu mazāki bojājumu riski. Elektrohromatiskā tehnoloģija arī aptumšo spoguļus, lai novērstu apžilbināšanas risku no aizmugurē braucošās satiksmes.

VĀRPSTVEIDA RESTE Ar savu mērķtiecīgo vārpstveida resti jaunais GS ir radīts, izmantojot mūsu jauno, drosmīgo L-finesse dizaina valodas versiju. Šī unikālā dizaina priekšrocība, apvienojumā ar dziļajiem priekšējiem lukturiem un L-veida LED tuvās gaismas lukturiem, kļūs par jaunu Lexus zīmola parakstu.

FOLLOW ME HOME Lai apgaismotu ūsu ceļu, izkāpjot no GS, tuvo gaismu lukturus un sliekšņa apgaismojumu var aktivizēt, lai tie paliktu ieslēgti 30 sekundes. Laiku var paildzināt līdz 60, 90 vai 120 sekundēm.

PRIEKŠĒJIE BI-KSENONA LUKTURI Augstas izlādes intensitātes (HID) priekšējie bi-ksenona lukturi standarta aprīkojumā ir aprīkoti ar automātisko stara regulēšanu, augsta spiediena tīrītājiem un gaismas diožu (LED) tuvo gaismu lukturiem. Ir pieejama arī adaptīvā priekšējo lukturu sistēma (AFS).

LED AIZMUGURĒJIE LUKTURI UN AKTĪVIE BREMŽU LUKTURI Aizmugurējo lukturu kombināciju, numura zīmes apgaismojumu un pirmo reizi Lexus vēsturē aizmugurējos miglas lukturus izgaismo LED gaismu virkne. Intriģējoši eleganta dziļuma izjūta papildina to skulpturālos apveidus. Lexus identitāte ir atspoguļota dubultajos L-veida gaismas lukturos, bet iebūvētie aerostabilizatori uzlabo vadāmības stabilitāti. Spēcīgi bremzējot, bremžu lukturi – tostarp augstu novietotais centrālais LED apstāšanās lukturis – strauji pulsē, lai sniegtu efektīvu brīdinājumu aizmugurē braucošajiem automobiļiem.

PRIEKŠĒJIE BI-LED LUKTURI aunais GS 450h ir pirmais Lexus, kas ir pieejams ar priekšējiem biLED lukturiem. Energoefektīvā LED tehnoloģija nodrošina izcilu apgaismojumu un uzticamu, ilgmūžīgu sniegumu. Priekšējie bi-LED lukturi ar AFS ir pieejami augstākajiem GS 450h aprīkojuma līmeņiem.

JUMTA LŪKA Elektriski paceļamā un bīdāmā stikla jumta lūka ļauj salonā iekļūt vēlamajam saules un gaisa daudzumam. Tās viena pieskāriena vadība ir ātra un ērta, savukārt manuālās žalūzijas nodrošina vēlamo ēnu.

ĀRSKATS

SALONS

ĀRKĀRTĪGI ATBALSTOŠI SĒDEKĻI Speciālistu komanda strādāja vairāk nekā 5 gadus, lai izstrādātu sēdekļu struktūru, kas sniedz optimālu atbrīvojumu no noguruma. Pasaulē pirmais regulējamais iegurņa atbalsts apvienojumā ar plecu un sānu atbalstiem un tauriņveida galvas balsts ir uzstādīts abiem priekšējiem sēdekļiem sākot no Luxury aprīkojuma līmeņa modeļiem. 56

SALONS

SĒDEKĻU APDARE Mīkstais Cellensia audums ir standarts jaunajā GS. Gluda, perforēta āda ir papildaprīkojuma iespēja, bet F SPORT modelī tā ir standarta aprīkojums ar ekskluzīvu rombveida perforējumu. Augstākās kvalitātes daļēja anilīna āda ir pieejama Luxury aprīkojuma līmenī.

APSILDE / VENTILĀCIJA Kombinācijā ar ādas apdari vadītājs un priekšējais pasažieris var pēc vēlēšanās atsevišķi apsildīt vai vēdināt savus sēdekļus. Tas papildina ekskluzīvā luksusa izjūtu un ir it īpaši noderīgi nepatīkamos laika apstākļos.

ELEKTRISKĀ SĒDEKĻU REGULĒŠANA Standarta priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar 10 pozīciju elektrisko regulēšanu, tostarp 2 pozīciju jostas vietas atbalstu. F SPORT iestatījumu skaits pieaug līdz 16 (tostarp 4 pozīcijas jostas vietai) vadītāja sēdeklim. Un Luxury aprīkojuma līmenī gan vadītājs, gan priekšējais pasažieris var izbaudīt 18 dažādus sēdekļa iestatījumus ar 4 jostas vietas atbalsta iestatījumiem.

LIELU ATBALSTS Ekskluzīvi Luxury aprīkojuma līmenī vadītājs var izvirzīt sēdekļa spilvenu uzlabotam atbalstam. Kā arī priekšā sēdošajam pasažierim ir izvirzāms lielu atbalsts komforta un atpūtas uzlabošanai.

3 ZONU KLIMATS Ar pasaulē pirmo gaisa jonizēšanas tehnoloģiju aprīkotais GS salons ir sadalīts trīs elektroniski kontrolētās klimata zonās. Priekšā sēdošie pasažieri ievada savus atsevišķos iestatījumus ar Remote Touch vai uz priekšējā paneļa, bet aizmugurē sēdošie pasažieri kontrolē savu zonu, izmantojot speciālu paneli.

AIZMUGURĒJAIS VADĪBAS PANELIS Aizmugurējos sānu sēdekļus var arī apsildīt atsevišķi, izmantojot ērtu vadības paneli. Aizmugurējā centrālajā roku balstā novietoto un ar LCD displeju aprīkoto paneli var izmantot arī aizmugurējās klimata zonas iestatīšanai, audio kontrolei un aizmugurējo žalūziju kontrolei.

STŪRE AR ĀDAS APDARI GS modelim ir ergonomiski konstruēta jauna 3 spieķu, ādas apdares stūre. Diametrā 380 mm lielā stūre ir lieliski satverama un patīkama taustei un ir aprīkota ar pogām audio, displeja, tālruņa un balss komandām, kas ir ļoti parocīgi izvietotas atvieglotai darbībai.

ĀDAS / KOKA DIZAINS President aprīkojuma līmenī stūre pēc izvēles var būt ar ādas/koka apdares dizainu. Iespējama koka krāsas un apdares izvēle: melnkoks (pulēts) vai riekstkoks (matēts). Un pirmo reizi pasaulē jaunā GS 450h modelī ekskluzīvi var izvēlēties bambusu. Visas stūres var būt ar integrētu apsildes sistēmu.

DAUDZVEIDĪGA REGULĒŠANA Visi jaunie GS modeļi ir aprīkoti ar stūres statni, kura slīpums un augstums ir elektriski regulējami. Apvienojumā ar daudzveidīgo elektrisko sēdekļu regulēšanu, visi vadītāji varēs panākt savu ideālo braukšanas pozīciju.

PĀRNESUMU SLĒDŽI Lai gan visi GS modeļi ir vadāmi pilnā automātiskajā režīmā, aiz stūres uzstādītie pārnesumu slēdži ļauj vadītājam veikt ātras, manuālas pārnesumu izmaiņas. Sākotnēji Formula 1 automobiļiem izstrādātā tehnoloģija padara braucienu aizraujošāku.

AIZMUGURĒJIE SAULESSARGI Aizmugurējais logs var tikt aprīkots ar elektriski vadāmu saulessargu. Tas darbojas vienmērīgi un klusi un ir neuzkrītošs, kad netiek izmantots. Aizmugurējo durvju logiem ir pieejamas manuālas žalūzijas ar sānu pagarinājumu sānu stiklu aizsegšanai.

BAGĀŽAS NODALĪJUMS aunajā GS 450h modelī bagāžas nodalījums ir ticis ievērojami palielināts. Tagad tajā var ievietot trīs golfa piederumu komplektus, bet papildu golfa soma ietilps GS 250 modelī.

LED SALONA APGAISMOJUMS Patīkams balts instrumentu un salona apgaismojums rada salonā vieglu, atslābinošu atmosfēru. Energoefektīvās gaismas diodes nodrošina vajadzīgo apgaismojumu no galvenās salona lampas, kartes apgaismojuma vai lasīšanas gaismām, un nakts laikā tās pastāvīgi apgaismo durvju paneļus.

KLASISKS PULKSTENIS Lepni paneļa centrā novietotais klasiskais pulkstenis ir kā apliecinājums Lexus meistarībai. Baltais LED apgaismojums rada nezūdošas pievilcības auru.

SALONS

AUDIO, SAKARI UN INFORMĀCI A

12,3" MULTIVIDES DISPLEJS aunais augstas izšķirtspējas, 12,3" lielais multivides displejs ir platākais, kāds ir pieejams sērijveidā ražotā automobilī. Vadītājs un priekšā sēdošais pasažieris var vadīt vairākus displeja ekrānus, izmantojot Remote Touch, vienlaikus ar balss komandām kontrolējot vairākas lietojumprogrammas. Sadalītais platekrāns ir optimizēts vienlaicīgai divu veidu informācijas apskatīšanai, piemēram, lielam kartes attēlam un DAB radiostaciju informācijai.

REMOTE TOUCH aunākās paaudzes Remote Touch ar viena pieskāriena apstiprinājumu ļauj lietotājiem intuitīvi vadīt centrālo multivides displeju. Pateicoties ergonomiskajam dizainam, tas ir parocīgi novietots un tikpat vienkārši lietojams kā datora pele.

AUDIO, SAKARI UN INFORMĀCI A

HDD NAVIGĀCIJA Ar dzidru, skaidru attēlu un virkni kartēšanas iespēju, HDD navigācijas izmantošana ir intuitīva un ātri reaģē uz lietotāja ievadi. Eiropas ceļu kartes ir ērti saglabātas uz HDD un var tikt atjauninātas pie pilnvarotiem Lexus pārstāvjiem.

DIGITĀLAIS SAVIENOJUMS Ar multivides displeju var sinhronizēt vairākas digitālas lietojumprogrammas. Piemēram, ir iespējams vienkārši lejupielādēt visu viedtālruņa adrešu katalogu un aplūkot to uz displeja. iPod® vai citas multivides ierīces ir iespējams aplūkot un vadīt, izmantojot dažādus displeja ekrānus.

BALSS ATPAZĪŠANA Brauciena laikā balss komandas ir ērts un drošs brīvroku veids, kā vadītājs var kontrolēt dažādas automobiļa sistēmas, piemēram, HDD navigāciju vai ar Bluetooth® aprīkotu mobilo tālruni.

STANDARTA CENTRĀLAIS VADĪBAS PANELIS aunais GS standartā ir aprīkots ar 8" displeja ekrānu, kas ir vadāms ar Remote Touch. Tas ļauj kontrolēt dažādas sistēmas, piemēram, audio un klimata kontroli, vai aplūkot enerģijas monitoru (GS 450h), bet HDD navigācija ir pieejama kā papildaprīkojuma iespēja. Centrālais vadības panelis arī satur 12 skaļruņu audio sistēmas galveno ierīci. Tas ir aprīkots ar DAB radio, Bluetooth® audio un CD/ DVD atskaņotāju. USB pieslēgvieta un AUX-in rozete ir novietotas viduskonsoles nodalījumā un izgaismotas ar baltām LED.

DAUDZFUNKCIONĀLAIS INFORMĀCIJAS DISPLEJS Starp divām galvenajām skalām novietotais 3,5" augstas izšķirtspējas, krāsainais daudzfunkcionālais informācijas displejs sniedz plašu automobiļa informācijas un datu klāstu. Vadītājs var izvēlēties displeja iestatījumus, izmantojot stūrē iebūvēto vadības elementu.

SLĒDŽI UZ STŪRES Pogas audio, tālruņa, displeja un balss atpazīšanas vadībai ir ergonomiski iestrādātas stūres ratā. Stūre ir aprīkota arī ar papildaprīkojumā pieejamās adaptīvās kruīza kontroles radara pogu.

MARK LEVINSON® SKAŅA Ar pilnībā digitālu 835 W pastiprinātāju un 17 skaļruņiem, kas izmanto GreenEdge® tehnoloģiju, aprīkotā Mark Levinson® skaņas sistēma sniedz augstas kvalitātes, 360° stereoskopisku mājas koncerta sajūtu.

AUTOMOBIĻA NOVIETOŠANAS PALĪDZĪBAS MONITORS Ieslēdzot atpakaļgaitu, skats aiz automobiļa tiek pārraidīts uz standarta 8" displeju, kur to papildina instrukcijas, lai palīdzētu automobiļa novietošanai stāvvietā. Ar 12,3" displeju sadalītajā ekrānā papildus tiek rādīts automobiļa novietošanas sensora attēls.

KOMPASS Miniatūrs kompass ir viens no daudziem sekundārajiem displejiem, kas ir pieejami ar navigācijas sistēmu. Ar 12,3" ekrānu ir pieejami vairāki lielāki kompasu dizaini, kas ziņo precīzas platuma un garuma koordinātas.

DIGITĀLĀ IZKLAIDE Iecienītākos DVD var skatīties centrālajā displeja ekrānā visos GS modeļos, kad automobilis ir apstājies. Vai arī var atskaņot iPod® automobiļa skaļruņos, vienlaikus displejā aplūkojot digitālo mūzikas informāciju.

AUDIO, SAKARI UN INFORMĀCI A

TEHNISKIE DATI, PILNĀ HIBRĪDA GS 450h DEGVIELAS PATĒRIŅŠ (l/100 km)

MAKSIMĀLĀ JAUDA

DIN ZS/kW

345/254

DZINĒJS

Tilpums (cm3) Cilindri/vārsti Vārstu mehānisms Degvielas tips Maks. jauda (DIN ZS/kW pie apgr./min) Maks. griezes moments (Nm pie apgr./min)

Maiņstrāvas sinhronais, pastāvīgais magnēts 200/147 275

Maiņstrāvas sinhronais, pastāvīgais magnēts 650

HIBRĪDAKUMULATORS

Tips Akumulatora elementu skaits Sistēmas spriegums

Niķeļa-metāla hidrīda (Ni-MH) 240 650

TRANSMISIJA

Piedziņas veids Transmisija

Priekšējā Aizmugurējā

Dubultsviru Daudzsviru

STŪRES IEKĀRTA

Tips Minimālais apgrieziena rādiuss (m)

Zobrats un zobstienis 5,3

MASA (kg)

Pilnā automobiļa masa - Comfort / F SPORT / Luxury Pašmasa (min.–maks.) - Comfort / F SPORT / Luxury Vilktspēja (ar bremzēm) Vilktspēja (bez bremzēm)

2325 1825-1910 1500 750

Cd vērtība - Comfort / F SPORT / Luxury

0,27

TILPUMS (l)

250 5,9

CO2 EMISIJA (g/km)

Emisijas līmenis Kombinētais cikls*

Ventilējami diski 334 356 Ventilējami diski 310

PRETESTĪBAS KOEFICIENTS

Aizmugures riteņu piedziņa Elektroniskā bezpakāpju mainīgā transmisija (E-CVT)

VEIKTSPĒJA

Maks. ātrums (km/h) 0–100 km/h (s)

Priekšējās - Comfort (mm) - Luxury/F SPORT (mm) Aizmugurējās - Visi aprīkojuma līmeņi (mm) PIEKARE

ELEKTRISKAIS ĢENERATORS

Tips Spriegums (V)

no 6,0 līdz 6,2

BREMZES

3456 V6/24 Dual VVT-i Benzīns ar oktānskaitli 95 vai augstāku 292/215 pie 6000 352 pie 4500

ELEKTROMOTORS

Tips Maks. jauda (DIN ZS/kW) Maks. griezes moments (Nm)

Kombinētais cikls

Degvielas tvertne Bagāžas nodalījums - ar riepas remonta komplektu** - ar pagaidu rezerves riteni

66 482 465

Euro V no 139 līdz 145

* Augstākie skaitļi (145/6,2) attiecas uz GS 450h F SPORT modeļiem, kas aprīkoti ar 19" vieglmetāla diskiem. GS 450h Comfort aprīkojuma līmeņa modeļiem, kas aprīkoti ar 17" vieglmetāla diskiem, līdzvērtīgie skaitļi ir 139/6,0. GS 450h Luxury aprīkojuma līmeņa modeļiem, kas aprīkoti ar 18" vieglmetāla diskiem, un GS 450h Comfort aprīkojuma līmeņa modeļiem, kas aprīkoti ar izvēles 18" vieglmetāla diskiem, līdzvērtīgie skaitļi ir 141/6,1. ** Aprēķināts atbilstoši VDA metodei transportlīdzeklim ar norādīto riepas remonta komplektu. Visi norādītie skaitļi ietver uzglabāšanas nodalījumu zem grīdas bagāžas nodalījuma zonā. Lūdzu, ņemiet vērā: dotā informācija ir balstīta uz paša ražotāja izmēģinājumu datiem un var tikt mainīta bez brīdinājuma. Lūdzu, meklējiet informāciju pie sava vietējā pilnvarotā Lexus pārstāvja un/vai apmeklējiet www.lexus.lv, lai saņemtu jaunāko informāciju.

TEHNISKIE DATI, PILNĀ HIBRĪDA GS 450h

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm F SPORT modelim ar 265/35 R19 aizmugurējām riepām.

TEHNISKIE DATI, PILNĀ HIBRĪDA GS 450h

TEHNISKIE DATI, BENZĪNA GS 250

MAKSIMĀLĀ JAUDA

DIN ZS/kW

BREMZES

209/154

DZINĒJS

Tilpums (cm3) Cilindri/vārsti Vārstu mehānisms Degvielas tips Maks. jauda (DIN ZS/kW pie apgr./min) Maks. griezes moments (Nm pie apgr./min)

2500 V6/24 Dual VVT-i Benzīns ar oktānskaitli 95 vai augstāku 209/154 pie 6400 253 pie 4800

Aizmugures riteņu piedziņa 6 pārnesumu automātiskā ar secīgu pārslēgšanās režīmu

VEIKTSPĒJA

Maks. ātrums (km/h) 0–100 km/h (s)

230 8,6

Ventilējami diski 334 Ventilējami diski 310

PIEKARE

Priekšējā Aizmugurējā

Dubultsviru Daudzsviru

STŪRES IEKĀRTA

Tips Minimālais apgrieziena rādiuss (m)

TRANSMISIJA

Piedziņas veids Transmisija

Priekšējās - Visi aprīkojuma līmeņi (mm) Aizmugurējās - Visi aprīkojuma līmeņi (mm)

Zobrats un zobstienis 5,3

MASA (kg)

Pilnā automobiļa masa Pašmasa (min.–maks.) Vilktspēja (ar bremzēm) Vilktspēja (bez bremzēm)

2170 1640–1720 1600 750

PRETESTĪBAS KOEFICIENTS

Cd vērtība

CO2 EMISIJA (g/km)

Emisijas līmenis Kombinētais cikls

Euro V 207

DEGVIELAS PATĒRIŅŠ (l/100 km)

Kombinētais cikls

8,9

0,27

TILPUMS (l)

Degvielas tvertne Bagāžas nodalījums - ar riepas remonta komplektu* - ar pagaidu rezerves riteni – pilna izmēra rezerves ritenis

66 566 552 530

* Aprēķināts atbilstoši VDA metodei transportlīdzeklim ar norādīto riepas remonta komplektu. Visi norādītie skaitļi ietver uzglabāšanas nodalījumu zem grīdas bagāžas nodalījuma zonā. Lūdzu, ņemiet vērā: dotā informācija ir balstīta uz paša ražotāja izmēģinājumu datiem un var tikt mainīta bez brīdinājuma. Lūdzu, meklējiet informāciju pie sava vietējā pilnvarotā Lexus pārstāvja un/vai apmeklējiet www.lexus.lv, lai saņemtu jaunāko informāciju.

TEHNISKIE DATI, BENZĪNA GS 250

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm F SPORT modelim ar 265/35 R19 aizmugurējām riepām.

TEHNISKIE DATI, BENZĪNA GS 250

APRĪKO UMA LĪMEŅI COMFORT

AUDIO, KOMUNIKĀCIJA UN INFORMĀCIJA

STANDARTA APRĪKOJUMS Braukšanas režīmu selektors - ECO / NORMAL / SPORT S Elektroniska klimata kontrole - 2 zonu / tīrā gaisa filtrs ar deodorēšanas funkciju 3 spieķu stūre ar ādas apdari - elektriski regulējama vairākos virzienos - pārnesumu slēdži aiz stūres Alumīnija sliekšņu plāksnes priekšējām un aizmugures durvīm Kruīza kontrole Atvieglota izkāpšana un iekāpšana - vadītāja sēdeklis/stūre ar atbīdīšanās/atgriešanās funkciju Elektriski regulējami logi priekšā un aizmugurē Auduma apdare ar melniem, spīdīgiem ielaidumiem Elektriski regulējami priekšējie sēdekļi - 10 pozīciju regulēšana (vadītājam un pasažierim) - 2 pozīciju jostasvietas atbalsts (vadītājam un pasažierim) - atmiņa, 3 iestatījumi (vadītājam) Fiksēti aizmugures sēdekļi Priekšējais vidējais roku balsts ar uzglabāšanas nodalījumu Iekāpšanas apgaismojums Pārnesumu pārslēga svira ar ādas apdari (dažādi dizaini hibrīda & benzīna modeļiem) Visaptverošs gaismas diožu (LED) salona apgaismojums Atpakaļskata stāvvietā novietošanas kamera Aizmugurējais vidējais roku balsts Smart Entry & Start sistēma Slēpju lūka aizmugurējā sēdekļa atzveltnē – tikai GS 250 12 V rozetes priekšā un aizmugurē Riepas remonta komplekts Priekšējo sēdekļu apsilde

3,5" krāsains daudzfunkcionālais informācijas displejs 8" multivides displeja ekrāns ar Remote Touch Analogais pulkstenis ar baltu LED apgaismojumu 12 skaļruņu Premium DAB audio sistēma - priekšējā panelī iebūvēts CD & DVD atskaņotājs ar vienu ligzdu AUX-in rozete & USB pieslēgvieta Bluetooth® mobilā tālruņa un audio savienojums Pārslēdzams instrumentu apgaismojums (zils / sarkans) Duālie mērinstrumenti – tikai GS 450h Eco braukšanas režīma indikators / tahometrs Eco braukšanas režīma indikators – tikai GS 250 EV (elektriskais automobilis) režīms – tikai GS 450h Hibrīda sistēmas indikators – tikai GS 450h - Uzlāde / Eko / auda Optitron mērinstrumenti Vadības slēdži uz stūres - audio / displejs / tālrunis / balss AKTĪVĀ DROŠĪBA UN BRAUKŠANAS DINAMIKA

Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Bremzēšanas spēka pastiprinātājs (BAS) Elektriskais stūres pastiprinātājs (EPS) Elektroniska stāvbremze (EPB) Elektroniskā bremzēšanas spēka sadale (EBD) Palīgsistēma braukšanas uzsākšanai kāpumā (HAC) Vilces kontroles sistēma (TRC) Gaisa spiediena riepās brīdinājuma sistēma (TPWS) Automobiļa dinamikas integrētā vadība (VDIM) Automobiļa stabilitātes kontroles sistēma (VSC) PASĪVĀ DROŠĪBA

10 drošības spilveni ar priekšējiem ceļgalu drošības spilveniem un aizmugures sānu drošības spilveniem ISOFIX stiprinājumi aizmugures sānu sēdekļiem Priekšējie sēdekļi ar aktīvajiem galvas balstiem

APRĪKO UMA LĪMEŅI

APRĪKO UMA LĪMEŅI AIZSARDZĪBA

EXECUTIVE

- imobilaizers - pretielaušanās sensors - signalizācija

STANDARTA APRĪKOJUMS (papildus COMFORT aprīkojuma līmenim): 18" vieglmetāla diski, 10 spieķu dizains, 235/45 R18 riepas Elektriski nolokāmi sānu spoguļi Elektrohromatiski atpakaļskata un sānu spoguļi Ādas apdare un ventilējamie priekšējie sēdekļi Stāvvietā novietošanas palīgsistēmas sensori priekšā un aizmugurē

EKSTERJERS

Augstas izlādes intensitātes (HID) bi-ksenona lukturi - automātiska stara regulēšana, ar uznirstošajiem tīrītājiem Sānu spoguļi: - elektriski regulējami un apsildāmi - iebūvēti pagriezienu rādītāji - manuāli nolokāmi Krēslas sensors ar follow-me-home funkciju Miglas lukturi, priekšā un aizmugurē - dienas gaitas lukturi - aizmugures kombinētie lukturi, tai skaitā miglas lukturi - aizmugurējās numura zīmes apgaismojums Tīrītāji ar lietus sensoru 17" vieglmetāla diski, 9 spieķu dizains, 225/50 R17 riepas

PAPILDAPRĪKOJUMS

- 8" HDD navigācijas sistēma - 12,3" HDD navigācijas sistēma ar dalītā ekrāna funkcionalitāti 835 W, 10 kanālu, 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēma ar DVD atskaņotāju

PAPILDAPRĪKOJUMS

Ērtību pakete - Elektriski nolokāmi sānu spoguļi - Elektrohromatiski atpakaļskata un sānu spoguļi - Stāvvietā novietošanas palīgsistēmas sensori priekšā un aizmugurē Ādas apdare un ventilējami priekšējie sēdekļi

APRĪKO UMA LĪMEŅI

LUXURY

PRESIDENT

STANDARTA APRĪKOJUMS (papildus EXECUTIVE aprīkojuma līmenim): Automātiska bagāžnieka aizvēršana (maiga aizvēršanās) Bi-LED lukturi (GS 450h) Adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS) Adaptīvā piekare (AVS) Braukšanas režīma selektoram pievienots SPORT S+ režīms 3 zonu, gaisu jonizējošā elektroniskā klimata kontrole ar vadības paneli aizmugures roku balstā un LCD displeju 8" HDD navigācijas sistēma Tauriņveida galvas balsti Apsildāmi aizmugurējie sānu sēdekļi Apstrādātas pusanilīna ādas apdare ar koka ielaidumiem Aizmugures logu žalūzijas, elektriski vadāmas ar automātiskas pacelšanas un nolaišanas funkciju Aizmugures logu žalūzijas, manuāli vadāmas Priekšējie sēdekļi, elektriski regulējami - 18 pozīciju regulēšana (vadītājam un pasažierim) - 4 pozīciju jostasvietas atbalsts (vadītājam un pasažierim) - atmiņa, 3 iestatījumi (vadītājam un pasažierim) Atvieglotas izkāpšanas un iekāpšanas sviras aizmugurē sēdošajiem, lai noliektu un pabīdītu priekšējā pasažiera sēdekli Izbīdāms vadītāja sēdekļa spilvens

STANDARTA APRĪKOJUMS (papildus LUXURY aprīkojuma līmenim): 12,3" HDD navigācijas sistēma ar dalītā ekrāna funkcionalitāti 835 W, 10 kanālu, 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēma ar DVD atskaņotāju 18" vieglmetāla diski, 18 spieķu dizains Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) ar adaptīvo kruīza kontroli (ACC) Vadītāja monitorēšanas sistēma ar aizvērtu acu noteikšanas funkciju Apsildāma stūre ar ādas un koka apdari Aklo punktu noteikšanas sistēma Kartes atslēga Head Up displejs (HUD) Nakts redzamības sistēma ar tuvo infrasarkano staru projicēšanas kamerām un displeju (tikai GS 450h)

PAPILDAPRĪKOJUMS 12,3" HDD navigācijas sistēma ar dalītā ekrāna funkcionalitāti 835 W, 10 kanālu, 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēma ar DVD atskaņotāju

APRĪKO UMA LĪMEŅI

PAPILDAPRĪKOJUMS Elektriski paceļama/bīdāma stikla jumta lūka

F SPORT

F SPORT S

STANDARTA APRĪKOJUMS (papildus COMFORT aprīkojuma līmenim) 19" vieglmetāla diski, F SPORT dizains, zema profila riepas - 235/40 R19 (priekšā) - 265/35 R19 (aizmugurē) Bi-LED lukturi (tikai GS 450h) Adaptīvā priekšējā apgaismojuma sistēma (AFS) Adaptīvā piekare (AVS) Lexus dinamiskās vadāmības sistēma (LDH, tikai GS 450h) Dinamiskā aizmugurējo riteņu stūrēšanas sistēma (DRS, tikai GS 450h) Stūres mehānisms ar mainīgu pārnesumu attiecību (VGRS, tikai GS 450h) Braukšanas režīma selektoram pievienots SPORT S+ režīms - Elektriski nolokāmi sānu spoguļi - Elektrohromatiski atpakaļskata un sānu spoguļi F SPORT, eksterjera dizaina elementi - papildu gaisa atveres priekšā (tā rezultātā nav priekšējo miglas lukturu) - buferi priekšā un aizmugurē - šūnu raksta vārpstveida priekšējā reste - logotips uz priekšējiem spārniem - aizmugurējais spoilers F SPORT, salona dizaina elementi - perforēti alumīnija sporta pedāļi un kājas balsts - gravējumi uz priekšējo un aizmugurējo durvju sliekšņu plāksnēm - pārnesumu pārslēga svira ar perforētas ādas apdari - stūre ar perforētas ādas apdari F SPORT ādas apdare ar alumīnija ielaidumiem Ventilējami priekšējie sēdekļi ar 16 pozīciju elektrisku regulēšanu un atmiņas funkciju vadītājam, 10 pozīcijās – pasažierim Aizmugures logu žalūzijas, elektriski vadāmas ar automātiskas pacelšanas un nolaišanas funkciju Stāvvietā novietošanas palīgsistēmas sensori priekšā un aizmugurē

STANDARTA APRĪKOJUMS (papildus F SPORT aprīkojuma līmenim) 12,3" HDD navigācijas sistēma ar dalītā ekrāna funkcionalitāti 835 W, 10 kanālu, 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēma ar DVD atskaņotāju Aklo punktu noteikšanas sistēma Kartes atslēga Head Up displejs (HUD) Apsildāma stūre ar perforētas ādas apdari Nakts redzamības sistēma ar tuvo infrasarkano staru projicēšanas kamerām un displeju (tikai GS 450h) Pirmssadursmes drošības sistēma (PCS) ar adaptīvo kruīza kontroli (ACC)

PAPILDAPRĪKOJUMS - 8" HDD navigācijas sistēma - 12,3" HDD navigācijas sistēma ar dalītā ekrāna funkcionalitāti 835 W, 10 kanālu, 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēma ar DVD atskaņotāju

APRĪKO UMA LĪMEŅI

F SPORT EKSTER ERA DIZAINS

F SPORT 19" VIEGLMETĀLA DISKI Ekskluzīvie F SPORT dizaina 19" vieglmetāla diski ir aprīkoti ar ļoti zema profila riepām – 235/40 (priekšā) un 265/35 aizmugurē – izcilai saķerei pagriezienos. 356 mm, divdaļīgās priekšējās disku bremzes nodrošina milzīgu bremzēšanas spēku.

EKSKLUZĪVS PRIEKŠĒJAIS BUFERIS UN RESTE Ar savu izteiksmīgo šūnu raksta vārpstveida resti un unikālo buferi F SPORT uzkrītošā priekšpuse veido drosmīgu un pārliecinošu dizaina izteiksmi. Dziļajā zemajā daļā ir iebūvēts spoilers, un tā ir papildināta ar divām atsevišķām, ārējām restēm.

F SPORT

F SPORT EMBLĒMA Kaut gan diskrēts, F SPORT logotips ir oriģinalitātes emblēma. Tas ataino autosporta iedvesmotas konstrukcijas ietekmi un norāda uz izcelsmi, kas daļēji pārklājas ar Lexus LFA V10 superauto.

F SPORT AIZMUGURĒJAIS SPOILERS UN BUFERIS Aizmugurējais spoilers un iebūvētais bufera izkliedētājs uzlabo piespiedējspēku un aerodinamikas efektivitāti izcilai vadāmības stabilitātei. Lai gan pilnā hibrīda un benzīna versijās konstrukcijas nedaudz atšķiras, abas papildina F SPORT ārējo apdari ar noslēdzošu, dinamiski stilīgu pieskaņu.

F SPORT SALONA DIZAINS

ALUMĪNIJA IELAIDUMI Pulētā alumīnija ielaidumi lieliski papildina perforētos sporta pedāļus, sliekšņu uzlikas un citus F SPORT salona apdares elementus.

F SPORT STŪRE Satverot perforētas ādas apdares stūri, uz kuras redzams F SPORT logotips, rodas taustāma vienotības sajūta ar šo lieljaudas sedanu.

PERFORĒTI SPORTA PEDĀĻI Perforēti alumīnija pedāļi atspoguļo jaunā GS F SPORT modeļa autosporta dizaina izcelsmi. Ar īpaši augstu saķeri, tie ir izcili reaģētspējīgi.

EKSKLUZĪVAS SLIEKŠŅU UZLIKAS Iestrādātās priekšējo un aizmugurējo durvju sliekšņu uzlikas ir ar pulēta alumīnija apdari, un tajās ir iegravēts LEXUS logotips ekskluzīvā piķa melnā krāsā.

F SPORT PĀRNESUMU PĀRSLĒGA SVIRA Perforētas ādas apdares F SPORT pārnesumu pārslēga sviras dizains sakrīt ar stūres apdari, lai radītu vienlaidu sportiskuma noskaņu.

F SPORT ĀDAS POLSTERĒJUMS F SPORT modelim ir ticis īpaši izstrādāts jauns ādas dizains ar rombveida perforējumu. Dinamiski granātsarkanā ir F SPORT noteicošā salona krāsa, bet visos F SPORT salonos ir melna jumta apdare.

F SPORT

AKSESUĀRI

LUXURY SLĒPJU UN SNIEGA DĒĻU TURĒTĀJS Saslēdzams alumīnija dizains nodrošina līdz sešu slēpju pāru vai četru sniega dēļu pārvadāšanu. Turētāju var ērti atslēgt un pārbīdīt gar juma statīvu uz automobiļa sānu vieglai iekraušanai un izkraušanai.

AKSESUĀRI

DUO PLUS ISOFIX DROŠĪBAS SĒDEKLĪTIS Maksimāla drošība bērniem vecumā no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem (aptuveni no 9 līdz 18 kg). Sēdeklis tiek nofiksēts aizmugurējos ISOFIX stieņos, piestiprinot tieši pie automobiļa virsbūves, un augšējā atsaite novērš tā sasvēršanos uz priekšu. Dziļi polsterētie spārni uzlabo aizsardzību pret sānu triecieniem.

SAKABES ĀĶIS GS spēks un stabilitāte ir lieliska kombinācija sakabes āķa uzstādīšanai. Tas ir ideāls, lai vilktu zirgu treileri, laivu, piekabi vai ceļojumu treileri. Lexus aksesuāru klāsts piedāvā izvēli starp fiksētām, atvienojamām un paceļamām konstrukcijām, kā arī elektroinstalācijas adapterus 7 un 13 tapu versijās.

BAGĀŽAS PAKLĀJS Lexus bagāžas nodalījuma paklājs nodrošina izturīgu aizsardzību pret dubļiem un netīrumiem. No biezas gumijas, ar neslīdošu virsmu un paceltām malām izgatavotais paklājs ir ideāli piemērots tādu priekšmetu pārvadāšanai kā, piemēram, zābaki, sporta apģērbi un bērnu piederumi.

EASY CLICK VELOSIPĒDU TURĒTĀJS Viegla noslēdzama „Easy Click” konstrukcija diviem velosipēdiem. Tā ir viegli uzstādāma un noņemama, un to var sasvērt, lai piekļūtu bagāžas nodalījumam, un salocīt glabāšanai. Komplektā ar iebūvētiem lukturiem un numura zīmes turētāju to var piestiprināt bez sakabes āķa.

Lūdzu, sazinieties ar savu vietējo pilnvaroto Lexus pārstāvi, lai saņemtu plašāku informāciju par visu aksesuāru klāstu.

19" KALTIE VIEGLMETĀLA DISKI Šie GS veiktspējas un izskata uzlabošanai konstruētie un sacīkšu iedvesmotie 19" kaltie vieglmetāla diski palīdz nodrošināt lielāku jaudu, veiklību un sportiskāku izskatu.

AKSESUĀRI

SALONA KRĀSAS AUDUMS A. Melns

B. Ziloņkaula

GLUDA ĀDA C. Melna

D. Ziloņkaula

E. Gaiši pelēka

F. Dzeltenbrūna

H. Ziloņkaula

I. Topāza brūna

. Granātsarkana

F SPORT ĀDA G. Melna

IELAIDUMI K. Melni (spīdīga apdare) L. Alumīnija (F SPORT)

SALONA KRĀSAS

E/K

J/L SALONA KRĀSAS

SALONA KRĀSAS PUSANILĪNA ĀDA A. Melna

B. Ziloņkaula

C. Dzeltenbrūna

F. Riekstkoks (matēta apdare)

G. Bambuss (matēta apdare)

D. Topāza brūna

KOKA IELAIDUMI E. Melnkoks (pulēta apdare)

A/G

B/F 74

SALONA KRĀSAS

D/E

C/E SALONA KRĀSAS

EKSTER ERA KRĀSAS WHITE PEARL (077 CS)

SONIC SILVER (1 2)

BLACK (212 S)*

STARLIGHT BLACK (217 GF)

MERCURY GREY (1H9 MC)

DARK OPAL (214 MC)**

EKSTER ERA KRĀSAS

CRIMSON RED (3S8 GF)

SAND ECRU (4U7 ME)

METEOR BLUE (8W3 MM)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

* Tīrtoņa krāsa ** Tikai GS 450h Lūdzu, ņemiet vērā: F SPORT ir pieejams tikai krāsās White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black un Mercury Grey.

EKSTER ERA KRĀSAS

ĪPAŠNIEKA PIEREDZE

Rūpēties par ūsu Lexus mums nozīmē to pašu, ko rūpēties par ums. Ikviens Lexus personāla darbinieks iegulda prasmi un spējas, lai nodrošinātu ums nevainojamu apkalpošanu. Tas attiecas uz visiem mūsu pakalpojumu aspektiem. Izcilība nav tikai mērķis – tā ir mūsu kaislība.

RŪPES PAR JŪSU LEXUS LEXUS SERVISS Lexus serviss aicina ūs uzticēt savu automobili kvalificētiem speciālistiem un dod mums iespēju nodrošināt ūsu automobilim teicamu apkopi. PROFESIONĀLA APRŪPE Mēs ums iesakām veikt Lexus apkopi autorizētā Lexus servisa centrā. Visi mūsu kvalificētie tehniķi pastāvīgi seko visiem Lexus apkopes, montāžas un tehnoloģijas jaunumiem. APKĀRTĒ Ā VIDE Lai ierobežotu apkārtējās vides piesārņojumu, Lexus apkopes laikā mainītās daļas, kā arī gaisa kondicionēšanas sistēmas dzesēšanas šķidrums tiek savākts un pārstrādāts. Mēs veicam pētījumus par efektīvām automobiļu demontāžas tehnoloģijām un izstrādājam jaunus veidus, kā pārstrādāt metāllūžņus, kas iepriekš uzskatīti par nepārstrādājamiem. AUTOMOBIĻU DARBMŪŽA BEIGAS Likumdošana par automobiļu darbmūža beigām piedāvā Lexus vadītājiem jaunu un novatorisku veidu, kā atdot veco automobili ražotājam.

ĪPAŠNIEKA PIEREDZE

GARANTIJAS

MOBILITĀTE

VISIEM AUTOMOBIĻIEM

Mēs vēlamies nodrošināt ūsu sirdsmieru, vadot Lexus jebkurā vietā Eiropā. Tāpēc pirmos trīs gadus mēs bez maksas nodrošinām 24 stundu Lexus Eiropas atbalstu (Lexus Euro Assistance 24*). Šī programma nodrošina ūsu mobilitāti, lai nogādātu ūs tur, kur ums ir nepieciešams būt. Tostarp var būt, piemēram, automobiļa vilkšana, nakšņošana viesnīcā, automobiļa īre, automobiļa nogādāšana īpašnieka dzīvesvietā un daudzi citi pakalpojumi, ja ūsu Lexus nav lietojams bojājuma, ceļu negadījuma dēļ vai ir nozagts.

3 GADU VISPĀRĒ Ā GARANTI A Garantija sedz jebkuru defektu, kas radies ražošanas vai montāžas kļūdas dēļ normālos lietošanas apstākļos. Šis noteikums ir spēkā trīs gadus vai līdz 100 000 km nobraukumam atkarībā no tā, kas pirmais stājas spēkā, bez nobraukuma ierobežojuma pirmajā gadā. 3 GADU VIRSBŪVES RŪSAS UN KRĀSO UMA GARANTI A Šī garantija sedz virsbūves krāsojuma bojājumus un rūsu, kas radusies ražošanas vai montāžas defektu dēļ. Šī garantija ir bez nobraukuma ierobežojumiem. 12 GADU PRETKOROZI AS GARANTI A Šī garantija 12 gadus neatkarīgi no nobraukuma sedz korpusa caurrūsēšanu (no iekšpuses uz ārpusi), kas rodas ražošanas vai montāžas defektu izraisītas korozijas dēļ. Šīs garantijas ir nododamas tālāk arī nākošajam automobiļa īpašniekam. LEXUS HIBRĪDA PIEDZIŅAS MODEĻIEM 5 GADU HIBRĪDA KOMPONENTU GARANTI A Noteiktiem hibrīda piedziņas sistēmas komponentiem ir spēkā 5 gadu vai līdz 100 000 km nobraukuma garantija atkarībā no tā, kas pirmais stājas spēkā. Sīkākai informācijai, lūdzu, sazinieties ar vietējo Lexus oficiālo pārstāvniecību.

* Nosacījumi var mainīties atkarībā no valsts. Lūdzu, sazinieties ar savu Lexus oficiālo pārstāvniecību vai servisu, lai iegūtu sīkāku informāciju.

AUNAIS GS

audīgas pārmaiņas

AUNAIS GS Lūdzu, sazinieties ar savu tuvāko Lexus oficiālo pārstāvniecību vai apmeklējiet Lexus mājas lapu, lai uzzinātu vairāk par jauno GS. www.jaunaisgs.lv

Lai uzzinātu vairāk par jauno GS, ieskenējiet kodu ar savu mobilo tālruni.