10376 - GS NG Model Combined_RU_150dpi_150dpi by Lexus Europe

НОВЫЙ GS

Существенные перемены

НОВЫЙ GS Подробнее о новом GS можно узнать в ближайшем официальном представительстве или на местном вебсайте Lexus.

2012 Lexus Europe* оставляет за собой право изменять описание оборудования и технические характеристики без уведомления. Сведения о технических характеристиках и оборудовании также подлежат изменению в соответствии с местными условиями и требованиями. О таких изменениях, требуемых в вашем регионе, можно узнать в местном авторизованном представительстве Lexus. Примечание: изображенные автомобили и указанные технические характеристики в этой брошюре могут отличаться от моделей и оборудования, доступных в вашем регионе. Цвета кузова могут немного отличаться от показанных на фотографиях в этой брошюре.

www.uusgs.ee/ru Подробнее см. на нашем веб-сайте: www.jaunaisgs.lv/ru www.uusgs.ee/ru www.jaunaisgs.lv/ru Забота об окружающей среде — первоочередная задача Lexus. Мы принимаем многочисленные меры, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду в течение всего жизненного цикла наших автомобилей — проектирование, производство, доставка, продажа и эксплуатация до конца срока службы. Местный представитель с удовольствием предоставит вам более подробные сведения о требованиях к автомобилям с выработанным ресурсом. * Lexus Europe является отделением компании Toyota Motor Europe NV/SA. Напечатано в Европе, февраль 2012 года

НОВЫЙ GS «В новом GS мы пересмотрели все наши представления о том, как должен выглядеть и управляться седан класса «люкс». Например, новая эффектная решетка в форме веретена буквально изменила лицо Lexus. Мы внедрили такие новшества, как система динамичного управления задними колесами и гибридный привод Lexus нового поколения, который уменьшает выбросы и расход топлива более чем на 20 %. Внутри можно обнаружить многофункциональный 12,3-дюймовый дисплей — самый широкий в мире — и такие передовые технологии, как система ночного видения и усовершенствованная система предаварийной безопасности». ЙОШИХИКО КАНАМОРИ, ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР GS

Создавая удивительное

04 - 05

Эффектное появление

06 - 07

Создан для удовольствия

08 - 09

Полногибридный седан GS 450h

10 - 15

Седан GS 250 V6

16 - 17

Переключатель режима вождения

18 - 19

Lexus нового типа

20 - 21

Модели GS F SPORT

24 - 25

Футуристический дизайн салона

28 - 31

Передовые технологии

32 - 39

Превосходная защита

40 - 41

Производство Lexus

42 - 45

www.uusgs.ee/ru www.jaunaisgs.lv/ru

СОЗДАВАЯ УДИВИТЕЛЬНОЕ НОВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ LEXUS, ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В компании Lexus мы не останавливаемся до тех пор, пока не создадим что-то удивительное. Работа началась с создания нового дерзкого «лица» Lexus с характерной решеткой радиатора в форме веретена. Для GS 450h мы разработали новый гибридный привод LexusHybridDrive, разгоняющий автомобиль от 0 до 100 км за 5,9 с. В модели GS 250 установлен усовершенствованный бензиновый двигатель V6, обеспечивающий плавные и захватывающие динамические характеристики. Собранные на лучшем заводе на планете автомобили GS задают новые стандарты комфортности, мастерства изготовления и высокой технологичности. В салоне: самый широкий в мире мультимедийный экран, система кондиционирования воздуха S-Flow и лучшие в этом классе системы в помощь водителю. Новый динамичный GS, доступный также в спортивной модели F SPORT, гарантирует невероятно приятное вождение. Чтобы добиться этого, мы испытывали прототипы, проехав в общей сложности более 1,6 млн километров; это еще раз доказывает, что мы — в прямом смысле слова — не останавливаемся до тех пор, пока не создадим что-то удивительное.

ЭФФЕКТНОЕ ПОЯВЛЕНИЕ НОВЫЙ ДИЗАЙН L-FINESSE, ЛУЧШАЯ В СВОЕМ КЛАССЕ АЭРОДИНАМИКА Новый седан GS создан с использованием дерзкой обновленной версии философии дизайна L-finesse. Характерная черта целеустремленной модели GS — эффектная и осмысленная решетка радиатора в форме веретена. Подобные драгоценным камням фары и L-образные светодиодные дневные ходовые огни придают автомобилю только ему присущую ауру. В профиле сочетаются, казалось бы, несовместимые по своей форме элементы: широкий корпус, изящная средняя линия кузова и вытянутая обтекаемая форма кабины, что придает автомобилю уникальные очертания и способность с комфортом разместить в салоне пять человек. Лежащие в основе мощного вида увеличенные надколесные арки говорят о превосходной управляемости и динамике вождения. Лучшие в этом классе аэродинамические показатели возможны благодаря таким инновационным решениям, как плавные линии днища и закрывающиеся отверстия в решетке радиатора GS 450h, а также «ребра» на задних фарах, которые повышают стабильность автомобиля и снижают шум в салоне.

СОЗДАН ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ НОВОЕ ШАССИ, МНОГОРЫЧАЖНАЯ ПОДВЕСКА Наш GS четвертого поколения обеспечивает максимально захватывающее удовольствие от вождения. Вы оцените четкое, точное рулевое управление и несравненный контроль на поворотах. А на шоссе — устойчивость на высоких скоростях и плавность хода Lexus мирового класса. Такое улучшение ходовых качеств достигнуто за счет нескольких усовершенствований. Шасси стало жестче и было полностью перепроектировано, сзади установлена совершенно новая многорычажная подвеска, что позволило не только повысить точность управления автомобилем, но и значительно увеличить багажное отделение. Автомобиль оборудован вентилируемыми дисковыми тормозами и такими передовыми технологиями, как адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS), система динамичного управления задними колесами (DRS) и система динамичного управления Lexus (LDH), которые гарантируют максимальное удовольствие от вождения седана GS 450h F SPORT.

GS 450h СИЛА ГИБРИДА

ЛУЧШАЯ В СВОЕМ КЛАССЕ ПОЛНОГИБРИДНАЯ МОЩНОСТЬ, РЕЖИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Поразительную динамику GS 450h обеспечивает мощный гибридный привод Lexus (Lexus Hybrid Drive), ставший результатом более чем десятилетнего лидерства и инноваций Lexus в области полногибридных технологий. Этот интеллектуальный привод на основе 3,5-литрового бензинового двигателя Аткинсона с прямым впрыском и высокоэффективный электромотор работают совместно, что позволяет развивать мощность до 345 л. с. DIN для захватывающего вождения. Ускорение происходит плавно и стремительно (разгон до 100 км/ч за 5,9 с), при этом расход топлива снижен на более чем 20 % — до 6,0 л/100 км, а выбросы CO2 уменьшены до 139 г/км. Выберите режим электромобиля (EV), и GS 450h движется почти бесшумно, не расходуя бензин и не выбрасывая в атмосферу CO2 или NOX. К тому же это очень практичный полногибридный Lexus; компактный аккумулятор оставляет достаточно пространства для багажного отделения объемом 465 литров.

ПОЛНОГИБРИДНЫЙ СЕДАН GS 450h

ЛИДЕРСТВО В ОБЛАСТИ ПОЛНОГИБРИДНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД LEXUS, ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОГО ОТСУТСТВИЯ ВЫБРОСОВ В 2004 году мы представили миру гибридный привод Lexus (Lexus Hybrid Drive) и до сих пор остаемся единственным производителем автомобилей класса «люкс», предлагающим полный модельный ряд гибридных автомобилей. Однако разные производители предлагают разные гибридные технологии. Существуют два типа гибридных автомобилей: мягкие гибриды и полные гибриды. В мягких гибридах основным приводом является бензиновый или дизельный двигатель, а электромотор просто помогает основному двигателю. В более передовых полных гибридах, таких как GS 450h, двигатель внутреннего сгорания V6 и мощный электромотор работают совместно, как единое целое. Все гибриды Lexus не только начинают движение, используя только электрическую энергию, но и могут двигаться почти бесшумно в режиме электромобиля (EV) без вредных выбросов. Все гибридные автомобили Lexus — полные гибриды.

КАК РАБОТАЕТ ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД LEXUS?

ЗАПУСК, НАЧАЛО ДВИЖЕНИЯ При начале движения мощный электромотор способен быстро разогнать GS 450h до 64 км/ч, используя электрическую энергию высоковольтной аккумуляторной батареи. При этом автомобиль движется почти бесшумно, не расходует бензин и не создает выбросы.

ПОЛНОГИБРИДНЫЙ СЕДАН GS 450h

ОБЫЧНЫЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ На скоростях выше 64 км/ч в процесс почти бесшумно подключается сверхплавный 3,5-литровый двигатель V6 Аткинсона с прямым впрыском, получающий при необходимости помощь от электромотора. Благодаря этому почти идеальному взаимодействию бензинового и электрического источников мощности GS 450h обеспечивает необычное удовольствие от вождения, а также низкий уровень выбросов и скромное потребление топлива.

РАЗГОН ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ При активном разгоне на помощь 3,5-литровому бензиновому двигателю V6 мощностью 292 л. с. DIN мгновенно приходит электромотор мощностью 200 л. с. DIN. Вместе они создают мощный крутящий момент, чтобы у вас захватило дух при разгоне по прямой.

ЗАМЕДЛЕНИЕ, ОСТАНОВКА, ТОРМОЖЕНИЕ При замедлении или остановке бензиновый двигатель выключается, и выбросы уменьшаются до нуля. Когда водитель тормозит или снимает ногу с педали газа, система рекуперативного торможения сохраняет кинетическую энергию, которая тратится попусту в других автомобилях. Этой энергией заряжается высоковольтный аккумулятор, поэтому вам никогда не придется подзаряжать свой полногибридный Lexus.

ПОЛНОГИБРИДНЫЙ СЕДАН GS 450h

БЕЗУПРЕЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ GS 250 ДИНАМИЧЕСКАЯ МОЩНОСТЬ V6, ПОДРУЛЕВОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ Совершенно новый GS 250 оборудован быстро реагирующим 2,5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 209 л. с. DIN. Этот динамичный седан с новыми ходовыми качествами быстро и плавно ускоряется до 230 км/ч. Его легкий и прочный двигатель V6 из алюминиевого сплава обеспечивает превосходное соотношение эксплуатационных характеристик и надежности, а передовые технические разработки в области акустики наполняют двигатель захватывающим звучанием. Технологии прямого впрыска и управления клапанами dual VVT-i уменьшают выбросы, превосходя требования стандарта Euro V, гарантируют мощность и экономичность во всем диапазоне оборотов. 6-скоростная автоматическая коробка передач заднеприводного GS 250 позволяет переключать передачи с помощью подрулевых лепестков в ручном режиме (M) для более динамичного управления автомобилем.

РЕЖИМЫ ECO / EV

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

Переключатель режима вождения позволяет удобно переключаться между режимами вождения ECO, NORMAL, SPORT S и SPORT S+, оптимизируя экологическую эффективность или динамические качества автомобиля. В режиме ECO топливо используется наиболее экономично за счет регулировки мощности двигателя и выбора передач, также включается интеллектуальное управление системой кондиционирования воздуха и подогревом сидений для дополнительной экономии топлива. Выберите режим электромобиля (EV), и полногибридный GS 450h движется почти бесшумно, не расходуя бензин и не выбрасывая в атмосферу CO2 или NOX. В режимах EV, ECO и NORMAL включается успокаивающая синяя подсветка приборов, а экометр помогает управлять автомобилем более экономично.

РЕЖИМЫ SPORT S, SPORT S+

Если вы настроены на динамичное вождение, выберите режим SPORT S, и GS немедленно настроит акселератор для быстрого разгона. Режим SPORT S+, доступный водителям моделей GS с адаптивной системой регулировки жесткости подвески (AVS), сочетает в себе повышенную мощность режима SPORT S и согласованное управление AVS, электрическое усиление рулевого управления и интегрированное управление динамикой автомобиля (VDIM) для точного и захватывающего вождения. При выборе режимов SPORT S и SPORT S+ включается яркая красная подсветка приборов, при этом в новом GS 450h индикатор питания автоматически заменяется тахометром.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ

LEXUS НОВОГО ТИПА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ, УЛУЧШЕННАЯ ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ Используя самый передовой в мире симулятор вождения, мы создали седан Lexus совершенно нового типа, а затем испытали его в разных регионах мира, проехав в общей сложности более 1,6 миллиона километров. Мы начали с увеличения торсионной жесткости каркаса кузова GS на 14 %, а затем довели до совершенства новую концепцию управления воздушным потоком, которая называется «аэродинамическим демпфированием» и прижимает встречный поток воздуха к кузову автомобиля для улучшения управляемости. Поток воздуха сглаживается внутри и вокруг колесных арок, что приводит к снижению давления воздуха внутри них. Это не только улучшает управляемость автомобиля, делает его движение более ровным и повышает курсовую устойчивость, но и уменьшает коэффициент лобового сопротивления (Cd) до 0,27. Все эти улучшения позволили создать один из самых динамичных автомобилей Lexus за всю историю бренда.

ДИНАМИЧНАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ GS F SPORT СТИЛЬ F SPORT, 19-ДЮЙМОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ, ДИНАМИЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ LEXUS Динамичность новых GS 250 F SPORT и GS 450h F SPORT не вызывает сомнения. Агрессивный вид F SPORT создают такие элементы дизайна, как верхняя и нижняя сотовые решетки, 19-дюймовые легкосплавные диски, передние дисковые тормоза диаметром 356 мм и эффектный задний спойлер. В салоне установлены 16-позиционные спортивные сиденья, алюминиевые педали и накладки на пороги, руль и ручка переключения передач с отделкой из перфорированной кожи. Модели GS F SPORT, разработанные нашей командой, которая довела до совершенства суперавтомобиль LFA V10, обеспечивают исключительные ходовые качества и управляемость. Еще одним достижением в GS 450h F SPORT является «Динамичное управление Lexus», которое гарантируют такие системы, как AVS, VGRS, DRS и VDIM, обеспечивающие еще более плавные и захватывающие динамические характеристики.

ФУТУРИСТИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН УДОБНАЯ КАБИНА ВОДИТЕЛЯ, СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА GS обеспечивает изысканную роскошь и комфорт благодаря эргономичной кабине водителя, четко разделенной на зоны индикации и управления, что сводит к минимуму движения глаз водителя. Наше устройство дистанционного сенсорного управления (Remote Touch) следующего поколения позволяет с помощью современного оборудования автомобиля перемещаться по картам высокого разрешения или наслаждаться объемным звучанием аудиосистемы Mark Levinson®, которая представляет собой полноценную встроенную систему домашнего кинотеатра с 17 динамиками. Всё в этом впечатляющем новом автомобиле Lexus говорит о внимании к деталям. Ярким тому примером являются полностью светодиодное белое освещение салона и искусные, точные светодиодные аналоговые часы в центре приборной панели. Почувствуйте мягкость обивки центрального подлокотника, накладок у коленей и дверных подлокотников, которая делает дальние поездки еще комфортнее.

ФУТУРИСТИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН САЛОНА

ИЗЯЩНАЯ ВНЕШНОСТЬ, ВНУТРЕННЕЕ СПОКОЙСТВИЕ

ПРОСТОРНЫЙ РОСКОШНЫЙ САЛОН, 18-ПОЗИЦИОННОЕ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ В просторном и безмятежном салоне GS вы легко преодолеете даже самые большие расстояния. Сидя за искусно выполненным рулем автомобиля на роскошном сиденье водителя, на совершенствование которого ушло пять лет, вы сможете выбрать наиболее удобное из 18 возможных положений сиденья (электронная система регулировки) для полного комфорта. Сиденье также обеспечивает более низкую посадку, располагая вас ближе к центру тяжести автомобиля для более увлекательного вождения. Водительский подголовник типа «бабочка», плечевые, боковые и поясничные опоры, а также длину подушки можно подстроить под себя. При этом передний пассажир может насладиться поездкой, удобно расположив ноги на комфортной выдвижной подушке с электроприводом. GS обладает восхитительной отделкой: обратите внимание на поразительную обработку матовых металлических элементов отделки, на изящную декоративную строчку и обработанные с высокой точностью алюминиевые кнопки управления аудиосистемой.

ФУТУРИСТИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН САЛОНА

БОЛЬШАЯ КАРТИНКА САМЫЙ ШИРОКИЙ В МИРЕ МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ДИСПЛЕЙ, ДИСТАНЦИОННОЕ СЕНСОРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Новый GS поднимает технологию дисплея навигационной системы на следующий уровень. В салоне установлен самый широкий в мире мультимедийный дисплей — полноцветный экран с диагональю 12,3 дюйма, светодиодной подсветкой и соотношением сторон 24:9. Размеры экрана и безупречная четкость позволяют одновременно видеть информацию двух типов, например, карту или данные аудиосистемы, изображение системы ночного видения Lexus или карту и данные навигационной системы, либо данные входящего телефонного вызова. Водитель и передний пассажир могут управлять дисплеем с помощью голосового или дистанционного сенсорного управления (Remote Touch) второго поколения, перемещая указатель по экрану подобно компьютерной мыши. В темноте система ночного видения Lexus показывает на экране инфракрасное изображение дороги впереди, а при движении задним ходом — видеоизображение монитора системы помощи при парковке.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ЧИСТАЯ ИННОВАЦИЯ ТРЕХЗОННАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА S-FLOW, ТЕХНОЛОГИЯ ИОНИЗАЦИИ Интеллектуальная технология S-Flow, более мощная и энергосберегающая, чем предыдущая система кондиционирования воздуха, обеспечивает климатконтроль только для занятых сидений. Для дополнительного снижения энергопотребления конденсат с лобового стекла убирается с помощью наружного воздуха, а более теплый внутренний воздух циркулирует в нижней части салона для уменьшения потерь тепла. В режиме ECO разумное использование подогрева сидений не только обеспечит комфортное тепло, но и снизит общее потребление энергии. Еще одним знаменательным прорывом стала технология ионизации, выпускающая в салон микроскопические отрицательно заряженные ионы. Прикрепляясь к летающим в воздухе частицам, ионы способствуют очищению воздуха в салоне и эффективно устраняют неприятные запахи. Поскольку ионы содержат примерно в 1000 раз больше влаги, чем обычные ионы, они оказывают полезное увлажняющее воздействие на ваши волосы и кожу.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ЗАХВАТЫВАЮЩИЙ ЗВУК АУДИОСИСТЕМА MARK LEVINSON® PREMIUM AUDIO С 17 ДИНАМИКАМИ Новый GS можно заказать либо с аудиосистемой с 12 динамиками, которая представляет следующее поколение чистоты звучания Lexus, либо с не имеющей равных аудиосистемой Mark Levinson® Premium Audio с 17 динамиками. Элитная аудиосистема объемного звучания 7.1 позволяет почувствовать себя на концерте любимой группы или сполна насладиться просмотром DVD. Благодаря досконально спроектированному расположению пяти основных динамиков, обеспечивающих чистый, объемный, качественный звук, можно в равной степени наслаждаться качеством звучания как на передних, так и на задних сиденьях. Новый цифровой усилитель Mark Levinson® выдает 125 Вт на канал и общую мощность 835 Вт, потребляя при этом в четыре раза меньше энергии, чем его предшественник. Используемая в каждом из 17 динамиков технология GreenEdge™ создает вдвое более мощное звучание, потребляя такое же количество энергии. Для вашего удобства во всех моделях GS предусмотрены порт USB для подключения мультимедийных устройств, гнездо AUX и розетка 12 В.

УВЕРЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ВПЕРЕД НОЧНОЕ ВИДЕНИЕ LEXUS, СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ПРЕДАВАРИЙНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Удостоенная наград современная система предаварийной безопасности, которая впервые была установлена в наших флагманских седанах LS, теперь устанавливается в седанах GS вместе с системой мониторинга водителя. С помощью радаров и камер она поможет вам сохранять внимательность, а также включит предаварийный усилитель тормоза и предаварийные натяжители ремней безопасности, если столкновение неизбежно. Эта радарная технология также используется для адаптивного круиз-контроля на всех скоростях. Сосредоточиться на вождении вам помогут спроецированные на лобовое стекло данные для водителя, в то время как монитор слепой зоны обзора (Blind Spot Monitor) с помощью установленного в заднем бампере радара предупреждает об обгоняющих автомобилях, которых вы могли не заметить. Для более безопасного вождения в темноте прибор ночного видения (Lexus Night View) показывает инфракрасное изображение дороги впереди на 12,3-дюймовом мультимедийном экране.

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ПРОЧНЫЙ КАРКАС, 10 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Избежать опасности в новом GS вам помогут система интегрированного управления динамикой автомобиля, усовершенствованная система предаварийной безопасности и самые эффективные в этом классе тормоза. При этом приятно осознавать, что в случае столкновения вы и ваши пассажиры надежно защищены невероятно прочным каркасом. Этот легкий, но крайне жесткий каркас изготовлен из высокопрочной стали, при этом расположение конструктивных элементов обеспечивает равномерное поглощение сил удара, даже если они достигнут кабины. Для повышенной безопасности в новом GS устанавливаются передние сиденья с защитой от «удара кнута» (WIL) и лучшей в классе защитой, состоящей из десяти подушек безопасности: подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира, боковые подушки безопасности впереди и сзади, а также подушки-шторки, закрывающие все боковые окна.

НОВОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВА РУЧНАЯ ПОЛИРОВКА КУЗОВА, МАСТЕРСТВО «ТАКУМИ» GS полностью меняет представление о качестве сборки в этом классе седанов. Вы почувствуете это, когда впервые прикоснетесь к обработанным с высокой точностью алюминиевым кнопкам управления аудиосистемы или к изысканной кожаной отделке с декоративной строчкой. Либо когда проведете рукой по сверкающему кузову. Каждый слой краски полировали вручную (очень длительный процесс, который обычно используется только при изготовлении автомобилей по особому заказу), при проверке полагаясь не только на зрение, но и осязание, чтобы обеспечить безупречную покраску. Не меньшее восхищение вызывает руль GS 450h, скрупулезно склеенный из японского бамбука, что еще раз подчеркивает уникальные экологические показатели автомобиля. Новую модель GS собирают на удостоенном наград заводе в Тахаре, на той же производственной линии, где собирают наши флагманские седаны LS, под строгим контролем самых опытных мастеров («такуми»). Эти высококвалифицированные специалисты проверяют каждый автомобиль на соответствие нашим стандартам качества полировки, и лишь после этого отправляют его на 30-километровый тест-драйв.

СОЗДАН С ЗАБОТОЙ О ДРУГИХ САМЫЙ ЧИСТЫЙ В СВОЕМ КЛАССЕ ПРИВОД, НА 85 % ПРИГОДЕН ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ В новом GS установлен самый чистый и производительный в своем классе полногибридный привод, принципиально новая система кондиционирования воздуха S-Flow и аудиосистема GreenEdge™, которые уменьшают общее потребление энергии. Все в автомобиле спроектировано с заботой об окружающей среде. В GS 450h впервые используются материалы биологического происхождения, а также такие дополнительные элементы, как отделка руля из японского быстрорастущего бамбука. По завершении срока службы до 85 % автомобиля, в том числе высоковольтный аккумулятор, пригодны для переработки. Производство на удостоенном наград заводе в Тахаре организовано согласно нашим всемирно известным принципам бережливого производства с минимальным количеством отходов, при этом заводской центр контроля качества воды ежедневно очищает тысячи тонн воды.

ТЕХНОЛОГИИ И СПЕЦИФИКАЦИИ Полногибридная технология

48 - 49

Динамика вождения

50 - 51

Повышенная безопасность

52 - 53

Экстерьер

54 - 55

Элементы салона

56 - 57

Аудио, связь и информация

58 - 59

Технические характеристики полногибридного GS 450h

60 - 61

Технические характеристики бензинового GS 250

62 - 63

Комплектации оборудования

64 - 67

F SPORT

68 - 69

Аксессуары

70 - 71

Цвета салона

72 - 75

Цвета кузова

76 - 77

Гордость владельца

78 - 79

ПОЛНОГИБРИДНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ Гибридный привод Lexus разумно использует мощность бензинового и электрических двигателей, обеспечивая удовольствие от вождения и исключительные экологические показатели. Вы получаете 345 л. с. DIN для быстрого ускорения; при этом выбросы CO2 в смешанном цикле составляют всего 139 г/км.

3,5-ЛИТРОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6 Сердце полногибридного GS 450h — инновационный высокоэффективный двигатель Аткинсона с прямым впрыском D-4S и технологией Dual VVT-i. Установленная система старт/стоп помогает уменьшить потребление топлива и выбросы.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ «Мозг» гибридного привода Lexus, блок управления мощностью (PCU), постоянно оптимизирует использование источников энергии — электромотор, бензиновый двигатель или их сочетание. Блок управления мощностью также управляет процессом зарядки высоковольтного аккумулятора, приводя генератор в движение за счет бензинового двигателя или рекуперативного торможения.

УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР Энергией никель-металлгидридного аккумулятора 228 В, состоящего из 40 модулей, расположенных в два уровня, управляет сложное программное обеспечение. Благодаря этому аккумулятор заряжается при необходимости во время движения, не нуждаясь в зарядке от внешнего источника энергии. Компактная конструкция позволила значительно увеличить вместимость багажного отделения.

РЕКУПЕРАТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ При замедлении или торможении колеса автомобиля вращают мощный электромотор, который при этом выполняет функцию генератора. Кинетическая энергия, которая в противном случае превращалась бы в тепло и тратилась попусту, преобразуется в электрическую энергию. Эта энергия сохраняется в высоковольтном аккумуляторе для последующего использования в режиме электромобиля (EV) или при быстром разгоне.

РЕЖИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ (EV) При достаточном заряде аккумулятора режим EV позволяет ездить на невысоких скоростях, используя только электрическую мощность. В режиме EV автомобиль создает минимальный шум, не загрязняет атмосферу и не расходует топливо. Это идеальный режим, например, на переполненной дороге с медленным движением транспорта или на закрытых автомобильных стоянках.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОГИБРИДНОГО АВТОМОБИЛЯ Новый полногибридный GS 450h обладает впечатляющими динамическими характеристиками. Благодаря мощному сочетанию бензинового и электрического двигателей он разгоняется от 0 до 100 км/час всего за 5,9 секунды. Также можно спокойно ехать в режиме EV с нулевыми выбросами. В смешанном цикле выбросы составляют всего 139 г/км, а расход топлива — всего 6,0 л/100 км.

ПОЛНОГИБРИДНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Двойная рычажная подвеска впереди с переработанной конструкцией и коваными алюминиевыми деталями меньше весит и быстрее реагирует. Многочисленные модификации конструкции подвески значительно повысили стабильность управления и комфорт во время поездки.

ШАССИ Новый GS с повышенной торсионной жесткостью и перепроектированной подвеской обладает прекрасной динамикой и делает вождение увлекательным. Этот автомобиль ведешь уверенно благодаря шасси, которое вдохновляет и вознаграждает водителя четким и точным реагированием на управление.

ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Пересмотр геометрии и компоновки задней многорычажной подвески позволил значительно повысить устойчивость автомобиля на прямых участках и на поворотах. Сочетание деталей из высокопрочной стали с литыми и коваными деталями из алюминия уменьшает вес, повышая прочность и точность.

АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ Адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS) интеллектуально контролирует демпфирующие усилия на всех четырех колесах с учетом состояния поверхности дороги и действий водителя. Это повышает не только комфорт вождения, но и устойчивость автомобиля — особенно при прохождении поворотов на высокой скорости.

ДИНАМИЧНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ LEXUS Система динамичной управляемости Lexus (Lexus ), которая устанавливается исключительно в GS 450h F SPORT, поднимает динамику управления на новый уровень. Система рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS) и система динамичного управления задними колесами (DRS) вместе управляют каждым из четырех колес. На низких и средних скоростях передние и задние колеса слегка поворачиваются под противоположными углами. Это значительно уменьшает радиус поворота для повышения маневренности на малых скоростях, а также при движении по извилистым загородным дорогам. На более высоких скоростях все четыре колеса поворачиваются в одном направлении для улучшения сцепления задних колес с дорогой и устойчивости. Это позволяет спокойно перестраиваться в другой ряд и уверенно проходить повороты на высокой скорости.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ВОЖДЕНИЯ Динамические характеристики автомобиля можно точно настроить с помощью переключателя режима вождения. Режим ECO уменьшает выбросы и экономит топливо при спокойном вождении, в то время как режим NORMAL настроен для ежедневных поездок, обеспечивает идеальный баланс между экономичностью и комфортом во время вождения. Режим SPORT S мгновенно ускоряет реакцию силового агрегата для более быстрого разгона. Режим SPORT S+ интеллектуально управляет приводом и адаптивной системой регулировки жесткости подвески (AVS) для невероятно увлекательного вождения. В модели GS 450h F SPORT при выборе режима SPORT S+ к системе динамичного управления Lexus (Lexus Dynamic Handling) подключается интегрированное управление динамикой автомобиля (VDIM) пятого поколения. Это обеспечивает предельные уровни маневренности и управляемости автомобиля.

ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

МОНИТОРИНГ ВОДИТЕЛЯ С помощью встроенных цифровых камер на приборах с зарядовой связью (ПЗС-камер) и светодиодов ближнего инфракрасного диапазона система мониторинга водителя может определить, закрыты ли глаза у водителя и смотрит ли он на дорогу впереди. В случае если глаза водителя закрыты, включаются соответствующие предупреждения. ПРЕДАВАРИЙНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (PCS) Радар миллиметрового диапазона и бортовой компьютер вычисляют опасность столкновения с объектом впереди. Если опасность велика, водитель получает звуковые и визуальные предупреждения, повышается давление в тормозной сис теме. Ес ли с то лкновение неизбежно, при необходимости автоматически включаются тормоза и натягиваются передние ремни безопасности. В системе адаптивного круиз-контроля используется такая же радиолокационная технология для контроля поддержания заданного расстояния до автомобиля, едущего впереди. Усовершенствованная система PCS также включает в себя функцию мониторинга водителя.

ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

10 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Водителя и пассажиров защищает не только чрезвычайно прочный каркас кузова, но и десять подушек безопасности, управляемых датчиками. Все ремни безопасности, кроме заднего центрального, оснащены натяжителями. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности для защиты головы, а также подушки безопасности для защиты коленей и боковые подушки безопасности. Боковые задние сиденья стандартно оборудуются боковыми подушками безопасности, также предусмотрены боковые подушки-шторки по всей длине кабины. Этот исключительный уровень защиты стандартно устанавливается в новом GS. В результате значительно снижается риск травмирования.

СИСТЕМА НОЧНОГО ВИДЕНИЯ Система ночного видения с мощной инфракрасной камерой и излучателями ближнего инфракрасного диапазона позволяет лучше видеть, что находится перед автомобилем даже в полной темноте. Изображение на 12,3-дюймовом дисплее помогает увидеть находящиеся впереди объекты раньше, чем водитель заметит их невооруженным глазом.

МОНИТОР СЛЕПОЙ ЗОНЫ ОБЗОРА Встроенные в задний бампер радиолокационные устройства обнаруживают на соседних полосах автомобили, которые вы не видите в боковых зеркалах. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, водитель получает сигнал предупреждения в соответствующем боковом зеркале, если он собирался перестраиваться в другой ряд.

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ Данные об автомобиле, например, текущая скорость, проецируются прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя. Проецируемая приборная панель может отображать подсказки системы навигации, настройки аудиосистемы и другие выбранные данные. Это позволяет водителю видеть важные сведения, не отводя взгляда от дороги. ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ЭКСТЕРЬЕР

ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ Предусмотрительно установленные в бамперах датчики (4 впереди и 4 сзади) постоянно вычисляют расстояние до ближайшего объекта. Интенсивность звуковых и визуальных предупреждений указывает оставшееся расстояние до объекта.

ЭКСТЕРЬЕР

ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 17" 17-дюймовые 9-спицевые легкосплавные диски имеют серебристую металлическую отделку. В стандартную комплектацию входят покрышки 225/50 R17 — это сочетание помогает уменьшить выбросы CO2 и расход топлива.

ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 18" 18-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски большего размера с элитной металлической отделкой и покрышками 235/45 R18. Более широкие колеса и покрышки не только выглядят стильно, но и улучшают сцепление с дорогой.

ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 18" Многоспицевые 18-дюймовые диски с покрышками 235/45 R18. Необычный дизайн спиц придает легкосплавным дискам еще более динамичный вид.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ С ДАТЧИКАМИ ДОЖДЯ Датчик, установленный над зеркалом заднего вида, определяет наличие дождя и его интенсивность. Стеклоочистители лобового стекла включаются автоматически, при этом скорость их работы регулируется в зависимости от количества дождевой воды.

БОКОВЫЕ ЗЕРКАЛА С ПОДОГРЕВОМ В аэродинамически спроектированные боковые зеркала заднего вида встроены указатели поворота и подсветка зоны дверей. Зеркала регулируются с помощью электропривода и обогреваются при необходимости.

АВТОМАТИЧЕСКИЕ СКЛАДЫВАНИЕ И ЗАТЕМНЕНИЕ Зеркала можно сложить автоматически, чтобы проехать в узком пространстве, а также на парковке. Электрохромное покрытие автоматически затемняет зеркала, чтобы свет следующего за вами транспорта не слепил глаза.

НОВЫЙ МОЩНЫЙ ВИД При создании нового GS со стремительной передней решеткой в форме веретена применена дерзкая, новая интерпретация нашей концепции проектирования L-finesse. Этот характерный элемент дизайна в сочетании с глубокой посадкой фар и светодиодными дневными ходовыми огнями, образующими букву L, станет новой отличительной чертой бренда Lexus.

СОПРОВОЖДЕНИЕ СВЕТОМ ДО ДВЕРЕЙ Для освещения пути после высадки из GS можно оставить передний ближний свет и подсветку зоны дверей включенными на 30 секунд. Это время можно увеличить до 60, 90 или 120 секунд.

БИКСЕНОНОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ Биксеноновые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности (HID) с автоматически выравнивающимися очистителями высокого давления и светодиодные (LED) дневные ходовые огни входят в стандартное оборудование. Можно дополнительно заказать систему адаптивного освещения дороги (AFS).

СВЕТОДИОДНЫЕ ЗАДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ФАРЫ И СТОП-СИГНАЛЫ Задние комбинированные фары, подсветка номерного знака и, впервые на автомобиле Lexus, задние противотуманные фары работают на светодиодах. Интригующе изящный рельефный вид фар усиливает их визуальная глубина. О том, что это Lexus, говорят светопроводы в форме буквы L в задних комбинированных фарах, в то время как аэродинамические «ребра» фар стабилизируют управляемость. При резком торможении стоп-сигналы — в том числе высокий центральный светодиодный стоп-сигнал — часто мигают, эффективно предупреждая следующие за вами автомобили.

СВЕТОДИОДНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ Светодиодные передние фары с ближним и дальним светом (Bi-LED) впервые устанавливаются на автомобилях Lexus в новом GS 450h. Это необычайно яркие и энергосберегающие фары, которые прослужат очень долго. Светодиодные фары с AFS входят в комплектацию GS 450h более высокого уровня.

ПРОЗРАЧНЫЙ ЛЮК В КРЫШЕ Стеклянный подъемно-сдвижной люк с электроприводом в крыше автомобиля впускает требуемое количество света и воздуха в салон. Управление одним касанием — быстро и удобно. При желании можно вручную отрегулировать солнцезащитную шторку.

ЭКСТЕРЬЕР

ЭЛЕМЕНТЫ САЛОНА

НЕВЕРОЯТНО УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ Команда специалистов более 5 лет разрабатывала конструкцию сиденья, которая наиболее эффективно снимает усталость. Для моделей с комплекцией Luxury можно заказать оба передних сиденья с первой в мире регулируемой тазовой опорой, плечевыми и боковыми опорами и подголовниками типа «бабочка».

ЭЛЕМЕНТЫ САЛОНА

ОБИВКА СИДЕНИЙ В стандартной комплектации нового GS используется обивка из мягкой на ощупь ткани Cellensia. Можно дополнительно заказать обивку из гладкой перфорированной кожи, которая входит в стандартную комплектацию F SPORT с эксклюзивной ромбовидной перфорацией. Для комплектации Luxury можно заказать обивку из полуанилиновой кожи высшего качества.

ПОДОГРЕВАЕМЫЕ И ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ СИДЕНЬЯ По желанию можно использовать индивидуальный подогрев или вентиляцию кожаных сидений водителя и переднего пассажира. Это усиливает ощущение особой роскоши и особенно полезно в жару или мороз.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ Стандартные передние сиденья оборудованы 10-позиционным электрическим регулятором (2 положения поясничной опоры). В модели F SPORT можно выбрать одно из 16 позиций сиденья водителя (4 положения поясничной опоры). В комплектации Luxury у водителя и переднего пассажира 18 индивидуальных настроек (4 настройки поясничных опор).

ВЫДВИЖНАЯ ОПОРА ДЛЯ ГОЛЕНЕЙ Только в комплектации Luxury водитель может использовать выдвижную подушку сиденья для большего комфорта. При этом передний пассажир может насладиться поездкой, удобно расположив ноги на комфортной выдвижной подушке для голеней.

ТРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ Салон GS разделен на три климатических зоны с электронным управлением. Впервые в салоне установлена ионизирующая система кондиционирования воздуха. Впереди температуру настраивают с помощью дистанционного сенсорного управления или на передней панели, задние пассажиры используют специальную панель в своей зоне.

ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Можно индивидуально регулировать подогрев боковых задних сидений с помощью удобной панели управления. Эта панель с ЖК-дисплеем расположена на заднем центральном подлокотнике, с ее помощью также можно управлять задней климатической зоной, аудиосистемой и задней шторкой.

КОЖАНЫЙ РУЛЬ Специально для GS разработан новый эргономичный дизайн трехспицевого кожаного руля. Это руль диаметром 380 мм, который удобно и приятно держать. Кнопки управления аудиосистемой, дисплеем, телефоном и системой голосового управления можно удобно нажимать большими пальцами.

ОТДЕЛКА ИЗ КОЖИ И ДЕРЕВА В комплектации President можно дополнительно заказать руль с отделкой из кожи и дерева. Можно выбрать цвет и отделку дерева: черное дерево (глянцевая отделка) или орех (матовая отделка). Новый GS 450h — первый в мире автомобиль, который можно заказать с эксклюзивным бамбуковым рулем. Функция подогрева может использоваться для всех вариантов руля.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ Во всех новых моделях GS устанавливается рулевая колонка с электрическим регулятором наклона и высоты. В сочетании с большим выбором положений сиденья они позволяют любому водителю настроить свое место под себя.

ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕДАЧ Хотя всеми моделями GS можно управлять в полностью автоматическом режиме, подрулевые переключатели (лепестки) позволяют водителю быстро переключать передачи вручную. Эта технология, впервые разработанная для болидов Формулы 1, делает вождение более захватывающим.

ЗАДНИЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ШТОРКИ Для заднего стекла можно заказать солнцезащитную шторку с электрическим управлением. Она работает ровно и бесшумно, не привлекая лишнего внимания в открытом положении. Для окон задних дверей можно заказать солнцезащитные шторки с ручным управлением и удлинителями для боковых окон.

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Багажное отделение нового GS 450h значительно увеличилось. Теперь в нем можно разместить три комплекта клюшек для гольфа, а в GS 250 войдет еще один мешок с клюшками для гольфа.

СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА Мягкий белый свет подсветки приборов и освещения салона создает успокаивающую атмосферу. Для освещения в салоне используются энергосберегающие светодиоды в главной потолочной лампе, в лампах для подсветки карт и для чтения, а также в лампах дверных панелей, постоянно включенных в темное время суток.

КЛАССИЧЕСКИЕ ЧАСЫ Эти классические часы с гордостью занимают центральное место на приборной панели и свидетельствуют о мастерстве изготовления Lexus. Белая светодиодная подсветка создает ауру неподвластной времени привлекательности.

ЭЛЕМЕНТЫ САЛОНА

АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ДИСПЛЕЙ 12,3" Новый мультимедийный дисплей 12,3" высокого разрешения — самый широкий из дисплеев, устанавливаемых в серийно выпускаемых автомобилях. Водитель и передний пассажир могут взаимодействовать с несколькими экранами на дисплее, используя дистанционное сенсорное управление Remote Touch, при этом некоторыми приложениями можно управлять с помощью голосовых команд. Широкий полиэкранный дисплей оптимизирован для одновременного просмотра сведений двух типов, например, большой карты и данных радиостанции DAB.

СИСТЕМА REMOTE TOUCH Система дистанционного сенсорного управления Remote Touch следующего поколения с подтверждением одним нажатием позволяет пользователям интуитивно взаимодействовать с центральным мультимедийным дисплеем. Манипулятор с эргономичным дизайном всегда под рукой и удобен, как компьютерная мышь.

АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА С ЖЕСТКИМ ДИСКОМ Система навигации с жестким диском (HDD) обеспечивает высокую четкость графики, ряд параметров отображения карт, удобство использования и высокое быстродействие. Автодорожные карты Европы удобно хранятся на жестком диске. Обновлять карты можно у авторизованных представителей Lexus.

ЦИФРОВЫЕ ДАННЫЕ Можно синхронизировать цифровые приложения с мультимедийным дисплеем. Например, достаточно просто загрузить весь список контактов из смартфона и просматривать его на дисплее. Также можно управлять своим iPod® и другими мультимедийными устройствами через различные экраны дисплея.

РАСПОЗНАВАНИЕ ГОЛОСА Голосовые команды — удобный и безопасный способ управления бортовыми системами, такими как навигационная система с жестким диском или мобильный телефон с Bluetooth®, во время вождения.

СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В стандартной комплектации нового GS устанавливается 8-дюймовый дисплей с дистанционным сенсорным управлением Remote Touch. Это решение позволяет управлять аудиосистемой и климат-контролем или просматривать данные монитора энергии (GS 450h). Можно дополнительно заказать навигационную систему с жестким диском. В центральной консоли также установлена стереосистема для аудиосистемы с 12 динамиками: тюнер цифрового радио (DAB), Bluetooth® и CD/DVD-плеер. Порт USB и гнездо AUX расположены в отделении консоли со светодиодной подсветкой.

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЭКРАН На цветном 3,5-дюймовом экране, расположенном меж ду двумя основными приборами, отображаются различные данные об автомобиле. Водитель может выбирать параметры экрана с помощью кнопок на руле.

ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕ Кнопки управления аудиосистемой, телефоном, дисплеем и системой голосовых команд эргономически установлены на руле. Там же установлена кнопка радара адаптивного круиз-контроля.

ЦИФРОВАЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА Во всех моделях GS можно смотреть любимые DVD на центральном дисплее, когда автомобиль стоит на месте. Также можно слушать iPod® через автомобильные динамики, просматривая на дисплее информацию о музыке.

МОНИТОР ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ При движении задним ходом на стандартном 8-дюймовом дисплее показывается пространство за автомобилем плюс экранные указатели помощи при парковке. При наличии 12,3-дюймового дисплея на части экрана дополнительно отображаются данные заднего радара системы помощи при парковке.

КОМПАС Миниатюрный компас — один из многих дополнительных индикаторов навигационной системы. При наличии 12,3-дюймового дисплея вам доступны несколько более крупных компасов, указывающих точные значения широты и долготы.

АУДИОСИСТЕМА MARK LEVINSON® Аудиосистема Mark Levinson® с полностью цифровым усилителем мощностью 835 Вт и 17 динамиками, основанная на технологии GreenEdge®, обеспечивает чистое объемное звучание на уровне домашнего кинотеатра.

АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОГИБРИДНОГО GS 450h МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

л. с./кВт DIN

РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км)

345 / 254

ДВИГАТЕЛЬ

Рабочий объем (куб. см) Цилиндров/клапанов Тип двигателя Тип топлива Макс. мощность (л. с./кВт DIN при об/мин) Макс. крутящий момент (Нм при об/мин)

Макс. мощность (л. с./кВт DIN) Макс. крутящий момент (Нм)

Передние - Comfort (мм) - Luxury / F SPORT (мм) Задние - Все версии (мм)

352 при 4500

ПОДВЕСКА

Передняя Задняя Синхронный переменного тока с постоянным магнитом 200 / 147 275

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГЕНЕРАТОР

Тип Напряжение (В)

Синхронный переменного тока с постоянным магнитом 650

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Тип Число элементов Напряжение системы

Никель-металлгидридный (Ni-MH) 240 650

ТРАНСМИССИЯ

Тип привода Тип

Двойные поперечные рычаги Многорычажная

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м)

Шестерня - рейка 5,3

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Полная масса (кг) - Comfort / F SPORT / Luxury Снаряженная масса (кг) - Comfort / F SPORT / Luxury Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

2325 1825-1910 1500 750

Cd - Comfort / F SPORT / Luxury

0,27

ЕМКОСТИ (л)

250 5,9

ВЫБРОСЫ CO2 (г/км)

Уровень выбросов Комбинированный цикл*

Дисковые, вентилируемые 334 356 Дисковые, вентилируемые 310

КОЭФФИЦИЕНТ ЛОБОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

на заднюю ось Бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением (E-CVT)

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость (км/час) Время разгона от 0 до 100 км/час (с)

от 6,0 до 6,2

ТОРМОЗА

3456 V6/24 Dual VVT-i Бензин с октановым числом 95 или выше 292 / 215 при 6000

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Тип

Комбинированный цикл*

Топливный бак Багажное отделение - с комплектом для ремонта шин** - с временным запасным колесом

66 482 465

Euro V от 139 до 145

* Самые высокие значения (145/6,2) указаны для GS 450h F SPORT с 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Эти же показатели (139/6,0) указаны для моделей GS 450h COMFORT с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Эти же показатели (141/6,1) указаны для комплектации GS 450h LUXURY с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и GS 450h COMFORT с 18-дюймовыми легкосплавными дисками. ** Вычислено по методу VDA для автомобиля с комплектом для ремонта шин. Все данные указаны с учетом отсека под полом багажного отделения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОГИБРИДНОГО GS 450h

1455 mm мм 1455

1575 mm мм 1575 1840 mm мм 1840

1130 мм 1125 mm

1590 1590 мм* mm

2850 мм 2855 mm

870 mm мм 870

4850 мм 4850 mm * = 1560 мм в модели F SPORT с задними покрышками 265/35 R19. Примечание: представленные сведения основаны на результатах испытаний, проведенных самим изготовителем, и подлежат изменению без уведомления. Обновленные данные можно узнать у местного официального представителя Lexus и/или на веб-сайте: www.uusgs.ee/ru или www.jaunaisgs.lv/ru

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛНОГИБРИДНОГО GS 450h

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗИНОВОГО GS 250

МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ

л. с./кВт DIN

ТОРМОЗА

209 / 154

ДВИГАТЕЛЬ

Рабочий объем (куб. см) Цилиндров/клапанов Тип двигателя Тип топлива Макс. мощность (л. с. по DIN / кВт при об/мин) Макс. крутящий момент (Нм при об/мин)

2500 V6/24 Dual VVT-i Бензин с октановым числом 95 или выше

253 при 4800

Тип Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м)

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость (км/час) Время разгона от 0 до 100 км/час (сек)

230 8,6

Euro V 207

РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км)

Комбинированный цикл

Двойные поперечные рычаги Многорычажная

Шестерня - рейка 5,3

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Полная масса (кг) Снаряженная масса (кг) Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

2170 1640-1720 1600 750

КОЭФФИЦИЕНТ ЛОБОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

ВЫБРОСЫ CO2 (г/км)

Уровень выбросов Комбинированный цикл

Передняя Задняя РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

на заднюю ось 6-ступенчатая автоматическая с секвентальным режимом

Дисковые, вентилируемые 334 Дисковые, вентилируемые 310

ПОДВЕСКА

209 / 154 при 6400

ТРАНСМИССИЯ

Тип привода Тип

Передние - Все версии (мм) Задние - Все версии (мм)

8,9

0,27

ЕМКОСТИ (л)

Топливный бак Багажное отделение* - с комплектом для ремонта шин - с временным запасным колесом - с полноразмерным запасным колесом

66 566 552 530

* Вычислено по методу VDA для автомобиля с комплектом для ремонта шин. Все данные указаны с учетом отсека под полом багажного отделения. Примечание: представленные сведения основаны на результатах испытаний, проведенных самим изготовителем, и подлежат изменению без уведомления. Обновленные данные можно узнать у местного официального представителя Lexus и/или на веб-сайте: www.uusgs.ee/ru или www.jaunaisgs.lv/ru

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗИНОВОГО GS 250

1455 mm мм 1455

1575 mm мм 1575 1840 mm мм 1840

1130 мм 1125 mm

1590 1590 мм* mm

2850 мм 2855 mm

870 mm мм 870

4850 мм 4850 mm * = 1560 мм в модели F SPORT с задними покрышками 265/35 R19.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕНЗИНОВОГО GS 250

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ COMFORT

АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Переключатель режима вождения - ECO / NORMAL / SPORT S Электронный климат-контроль - 2-зонный / фильтр чистого воздуха с дезодоратором 3-спицевый кожаный руль - с электрической многопозиционной регулировкой - подрулевые переключатели передач Алюминиевые накладки на пороги передних и задних дверей Круиз-контроль Удобство посадки и высадки - выдвижные сиденье водителя / руль Электрические стеклоподъемники, впереди и сзади Тканевая обивка с черными глянцевыми вставками Передние сиденья, с электрической регулировкой - 10-позиционная регулировка (у водителя и пассажира) - 2-позиционная поясничная опора (у водителя и пассажира) - память настроек, 3 заданных положения (у водителя) Нерегулируемые задние сиденья Передний центральный подлокотник и отделение для принадлежностей Система подсветки при посадке Кожаный рычаг КПП (различный дизайн для гибридных и бензиновых приводов) Светодиодное (LED) освещение салона Задняя парковочная камера Задний центральный подлокотник Система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & Start Возможность сквозной загрузки — только GS 250 Дополнительная розетка 12 В впереди и сзади Набор для ремонта шин Обогреватели передних сидений

Информационный цветной экран 3,5" Мультимедийный экран 8" с дистанционным сенсорным управлением Toyota Touch Аналоговые часы с белой светодиодной подсветкой Аудиосистема DAB класса «премиум», 12 динамиков - встроенный CD/DVD-плеер Разъемы AUX и USB Подключение мобильного телефона и аудио через Bluetooth® Переключаемая подсветка приборов (синяя / красная) Двойные приборы — только GS 450h Индикатор режима Eco / тахометр Индикатор режима Eco — только GS 250 Режим электромобиля (EV) — только GS 450h Индикатор гибридной системы — только GS 450h - Charge / Eco / Power Приборы Optitron Элементы управления на руле - аудио / экран / телефон / голос АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

Антиблокировочная система (ABS) Система экстренного торможения (BAS) Электроусилитель руля (EPS), чувствительный к скорости Электронный стояночный тормоз (EPB) Электронное распределение тормозного усилия (EBD) Система помощи при трогании на подъеме (HAC) Система управления тягой (TRC) Система предупреждения о давлении в шинах (TPWS) Интегрированное управление динамикой автомобиля (VDIM) Система курсовой устойчивости (VSC) ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

10 подушек безопасности, передние подушки у коленей и задние боковые подушки Крепление ISOFIX, боковые задние сиденья Передние сиденья с активными подголовниками

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

EXECUTIVE

- иммобилайзер - датчик охранной сигнализации - сирена

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в дополнение к COMFORT): Легкосплавные диски 18", 10 спиц, шины 235/45 R18 Складные боковые зеркала с электроприводом Электрохроматические боковые зеркала и зеркало заднего вида Кожаная обивка с вентилируемыми передними сиденьями Передние и задние парковочные датчики

ВНЕШНИЙ ВИД

Биксеноновые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности (HID) - автокоррекция с выдвижными очистителями Боковые зеркала - электрическая регулировка и подогрев - встроенные указатели поворота - складные, вручную Датчик освещенности с функцией сопровождения светом до двери Противотуманные фары, впереди и сзади Светодиоды (LED) - дневные ходовые огни - задние комбинированные фонари с противотуманными фарами - подсветка заднего номерного знака Стеклоочистители с датчиком дождя Легкосплавные диски 17", 9 спиц, шины 225/50 R17

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

- Система навигации с жестким диском (HDD) и экраном 8" - Система навигации с жестким диском (HDD), экраном 12,3" и функцией разделения экрана Система домашнего кинотеатра Mark Levinson®, 835 Вт, 10 каналов, 17 динамиков, объемный звук, DVD-плеер

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Convenience Package - Складные боковые зеркала с электроприводом - Электрохроматические боковые зеркала и зеркало заднего вида - Передние и задние парковочные датчики Кожаная обивка с вентилируемыми передними сиденьями

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

LUXURY

PRESIDENT

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в дополнение к EXECUTIVE): Доводчик багажной двери (мягкое закрывание) Фары Bi-LED (GS 450h) Адаптивная система фар (AFS) Адаптивная подвеска (AVS) Дополнительный режим вождения SPORT S+ 3-зонный электронный ионизирующий климат-контроль с панелью управления на заднем подлокотнике и ЖК-дисплеем Система навигации с жестким диском (HDD) и экраном 8" Подголовники «бабочки» Обогреваемые боковые задние сиденья Обивка из полуанилиновой кожи с деревянными вставками Солнцезащитные шторки на задних окнах, с электроприводом, функцией автоматического поднимания и опускания Солнцезащитные шторки на задних окнах, с ручным управлением Передние сиденья, с электрической регулировкой - 18-позиционная регулировка (у водителя и пассажира) - 4-позиционная поясничная опора (у водителя и пассажира) - память настроек, 3 заданных положения (у водителя и пассажира) Удобная высадка задних пассажиров и регулировка наклона сиденья переднего пассажира при посадке Выдвижная подушка сиденья водителя

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в дополнение к LUXURY): Система навигации с жестким диском (HDD), экраном 12,3" и функцией разделения экрана Система домашнего кинотеатра Mark Levinson®, 835 Вт, 10 каналов, 17 динамиков, объемный звук, DVD-плеер Легкосплавные диски 18", 18 спиц Усовершенствованная система предаварийной безопасности (PCS) с адаптивным круиз-контролем (АСС) Контроль водителя с функцией обнаружения закрытых Руль с кожаной и деревянной отделкой и подогревом Система обнаружения слепых зон Ключ-карта Индикация на лобовом стекле (HUD) Ночное видение с инфракрасными проецирующими камерами и дисплеем (только GS 450h)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО Система навигации с жестким диском (HDD), экраном 12,3" и функцией разделения экрана Система домашнего кинотеатра Mark Levinson®, 835 Вт, 10 каналов, 17 динамиков, объемный звук, DVD-плеер

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНО Подъемно-сдвижной стеклянный люк в крыше с электроприводом

F SPORT

F SPORT S

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в дополнение к COMFORT): Легкосплавные диски 19", дизайн F SPORT, низкопрофильные шины - 235/40 R19 (передние) - 265/35 R19 (задние) Фары Bi-LED (только GS 450h) Адаптивная система фар (AFS) Адаптивная подвеска (AVS) Система динамичного управления Lexus (LDH, только GS 450h) Динамичное управление задними колесами (DRS, только GS 450h) Система рулевого управления с переменным передаточным числом (VGRS, только GS 450h) Дополнительный режим вождения SPORT S+ - Складные боковые зеркала с электроприводом - Электрохроматические боковые зеркала и зеркало заднего вида F SPORT, элементы оформления кузова - дополнительные передние воздухозаборники (вместо передних противотуманных фар) - передний и задний бамперы - сотовая решетка радиатора - логотип на передних крыльях - задний спойлер F SPORT, элементы оформления салона - перфорированные алюминиевые спортивные педали и опора для ноги - надпись на передних и задних накладках на пороги - перфорированный кожаный рычаг переключения передач - перфорированный кожаный руль Кожаная обивка F SPORT с алюминиевыми вставками Вентилируемые передние сиденья с 16-позиционной регулировкой водительского сиденья и памятью настроек и 10-позиционной регулировкой пассажирского сиденья Солнцезащитные шторки на задних окнах, с электроприводом, функцией автоматического поднимания и опускания Передние и задние парковочные датчики

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (в дополнение к F SPORT): Система навигации с жестким диском (HDD), экраном 12,3" и функцией разделения экрана Система домашнего кинотеатра Mark Levinson®, 835 Вт, 10 каналов, 17 динамиков, объемный звук, DVD-плеер Система обнаружения слепых зон Ключ-карта Индикация на лобовом стекле (HUD) Перфорированный руль с подогревом Ночное видение с инфракрасными проецирующими камерами и дисплеем (только GS 450h) Система предаварийной безопасности (PCS) с адаптивным круиз-контролем (АСС) Доводчик багажной двери (мягкое закрывание)

ДОПОЛНИТЕЛЬНО - Система навигации с жестким диском (HDD) и экраном 8" - Система навигации с жестким диском (HDD), экраном 12,3" и функцией разделения экрана Система домашнего кинотеатра Mark Levinson®, 835 Вт, 10 каналов, 17 динамиков, объемный звук, DVD-плеер

КОМПЛЕКТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

ОФОРМЛЕНИЕ КУЗОВА F SPORT

ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 19" F SPORT 19-дюймовые легкосплавные диски с эксклюзивным дизайном F-Sport устанавливаются с низкопрофильными покрышками 235/40 (впереди) и 265/35 (сзади) для исключительного сцепления с дорогой на поворотах. 356-мм дисковые тормоза гарантируют колоссальную тормозную способность.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР И РЕШЕТКА РАДИАТОРА Характерная решетка радиатора в форме веретена, уникальный бампер и притягивающая взгляды передняя часть автомобиля F Sport придают ему дерзкий и решительный вид. Несъемный спойлер в более глубокой нижней части дополняют две боковые передние решетки.

F SPORT

ЗНАЧОК F SPORT Небольшой логотип F SPORT — знак исключительности. Он отражает влияние автоспорта на дизайн седана и говорит об общем происхождении, хотя и частичном, с суперавтомобилем Lexus LFA V10.

ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР И БАМПЕР F SPORT Задний спойлер и бампер с несъемным диффузором улучшают прижимающую силу и аэродинамику для исключительной стабильности управления. Несмотря на небольшие отличия дизайна полногибридной и бензиновой версий, в обоих случаях задний спойлер и бампер завершают динамичный дизайн кузова F Sport.

ОФОРМЛЕНИЕ САЛОНА F SPORT

АЛЮМИНИЕВЫЕ ВСТАВКИ Матовые алюминиевые вставки идеально дополняют перфорированные спортивные педали, накладки на пороги и другие элементы отделки салона F SPORT.

РУЛЬ F SPORT Когда сжимаешь в руках перфорированный кожаный руль с логотипом F Sport, чувствуешь себя одним целым с этим мощным седаном. Он побуждает к действию.

ПЕРФОРИРОВАННЫЕ СПОРТИВНЫЕ ПЕДАЛИ Перфорированные алюминиевые педали отражают спортивную наследственность новой модели GS F SPORT. Это нескользкие и невероятно быстро реагирующие педали.

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ Не выступающие защитные пластины на порогах передних и задних дверей изготовлены из алюминия с матовой отделкой и эксклюзивным черным логотипом LEXUS.

РУЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ F SPORT Перфорированная кожаная ручка переключения передач F SPORT гармонично сочетается с рулем, создавая единство спортивного дизайна.

КОЖАНАЯ ОБИВКА F SPORT Новый дизайн кожи с ромбовидной перфорацией разработан исключительно для модели F SPORT. Яркий гранатово-красный цвет является отличительной чертой салона F SPORT, при этом в салоне F SPORT всегда используется черная обивка потолка.

F SPORT

АКСЕССУАРЫ

ДЕРЖАТЕЛЬ «ЛЮКС» ДЛЯ ЛЫЖ И СНОУБОРДОВ Запираемый алюминиевый держатель для безопасной перевозки шести пар лыж или четырех сноубордов. Держатель можно разблокировать и сдвинуть по поперечным дугам к боковине автомобиля для удобства погрузки и разгрузки.

АКСЕССУАРЫ

ДЕТСКОЕ КРЕСЛО DUO PLUS ISOFIX Эффективная защита для детей в возрасте от 9 месяцев до 4 лет (примерно от 9 до 18 кг). Кресло крепится с помощью фиксаторов ISOFIX непосредственно к кузову автомобиля. Верхний якорный ремень не дает сиденью опрокинуться вперед. Высокие боковины улучшают защиту от боковых ударов.

ФАРКОП Прочность и устойчивость GS — достаточные причины для установки фаркопа. Нужно буксировать кузов для перевозки лошадей, лодку или жилой прицеп? В ассортименте аксессуаров Lexus есть стационарные, съемные и складные фаркопы, а также монтажные комплекты с семии 13-контактными разъемами.

КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Коврик багажного отделения Lexus надежно защищает напольное покрытие от пыли и грязи. Он изготовлен из толстой резины, имеет высокие бортики и нескользкую поверхность, поэтому идеально подходит для перевозки такого багажа, как сапоги для прогулок, спортивная одежда и детские вещи.

ЗАДНИЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ Это легкий запираемый держатель для двух велосипедов c удобными фиксаторами. Он легко устанавливается и снимается, наклоняется для доступа в багажное отделение и компактно складывается для хранения. Этот держатель со встроенными фонарями и держателем номерного знака можно устанавливать на автомобиль без необходимости фаркопа.

Полный ассортимент аксессуаров можно узнать у местного официального представителя Lexus.

АНТРАЦИТОВЫЕ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 19" Эти кованые 19-дюймовые легкосплавные диски в духе автоспорта призваны улучшить динамические характеристики, маневренность и спортивный вид GS.

АКСЕССУАРЫ

ЦВЕТА САЛОНА ТКАНЬ A. Черный цвет

МЯГКАЯ КОЖА C. Черный цвет

КОЖА F SPORT G. Черный цвет

B. Цвет слоновой кости

D. Цвет слоновой кости

E. Светло-серый цвет

F. Цвет дубленой кожи

H. Цвет слоновой кости

I. Коричневый топаз

J. Гранатово-красный цвет

ВСТАВКИ K. Черные глянцевые L. Алюминиевые (F SPORT)

ЦВЕТА САЛОНА

E/K

J/L ЦВЕТА САЛОНА

ЦВЕТА САЛОНА ПОЛУАНИЛИНОВАЯ КОЖА A. Черный B. Цвет слоновой цвет кости

C. Цвет дубленой кожи

ДЕРЕВЯННЫЕ ВСТАВКИ E. Черное дерево F. Орех (глянцевая отделка) (матовая отделка)

G. Бамбук (матовая отделка)

D. Коричневый топаз

A/G

B/F 74

ЦВЕТА САЛОНА

D/E

C/E ЦВЕТА САЛОНА

ЦВЕТА КУЗОВА WHITE PEARL (077 CS)

SONIC SILVER (1J2)

BLACK (212 S)*

STARLIGHT BLACK (217 GF)

MERCURY GREY (1H9 MC)

DARK OPAL (214 MC)**

ЦВЕТА КУЗОВА

CRIMSON RED (3S8 GF)

SAND ECRU (4U7 ME)

METEOR BLUE (8W3 MM)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

* Однотонный цвет ** Только для GS 450h Примечание: для F Sport доступны только цвета White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black и Mercury Grey.

ЦВЕТА КУЗОВА

ГОРДОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА

Заботясь об улучшении вашего автомобиля Lexus, мы заботимся о вас. Каждый член команды Lexus использует свои навыки и знания, чтобы вы ощущали нашу исключительную заботу о вас. Это касается всех аспектов наших услуг. Совершенство — это больше, чем просто цель. Это наша страсть.

УХОД ЗА ВАШИМ LEXUS СЕРВИС LEXUS Сервис Lexus — это возможность доверить заботу о вашем Lexus преданным своему делу профессионалам и воспользоваться нашим обслуживанием беспрецедентно высокого уровня. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ УХОД Рекомендуем обслуживать автомобиль только в официальных центрах технического обслуживания Lexus. Все наши квалифицированные специалисты по диагностике и техническому обслуживанию постоянно повышают свой уровень знаний в области технического обслуживания, конструирования и технологий. ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА Для уменьшения количества отходов мы собираем и утилизируем заменяемые при обслуживании части, а также восстанавливаем и повторно используем хладагент. Мы разрабатываем более эффективные технологии разборки автомобилей Lexus по завершении срока службы, а также повторного использования материалов, которые раньше считались непригодными для утилизации. АВТОМОБИЛИ С ВЫРАБОТАННЫМ РЕСУРСОМ По законам о транспортных средствах с выработанным ресурсом владельцы Lexus получают новый и современный способ возврата старого автомобиля производителю.

ГОРДОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА

ГАРАНТИИ

ПРОГРАММА MOBILITY

ДЛЯ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ

Мы хотим, чтобы вы могли наслаждаться вождением своего автомобиля Lexus в любой точке Европы, ни о чем не беспокоясь. Поэтому в течение первых трех лет мы бесплатно предоставляем вам услуги Lexus Euro Assistance 24.* Эта программа гарантирует вашу мобильность и свободу передвижения. В нее входят, например, буксировка, размещение в отеле, предоставление прокатного автомобиля, доставка автомобиля в страну проживания владельца и многие другие услуги, необходимые в том случае, если ваш Lexus не может продолжать движение, угнан или поврежден в дорожно-транспортном происшествии.

ТРЕХЛЕТНЯЯ ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ Эта гарантия распространяется на все дефекты, связанные с производством или сборкой, возникшие при нормальной эксплуатации автомобиля. Гарантия действует в течение трех лет или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше, без ограничения пробега в первый год эксплуатации. ТРЕХЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ ПОВЕРХНОС ТНОЙ КОРРОЗИИ И ДЕФЕК ТОВ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ Гарантируется отсутствие поверхностной коррозии и дефектов лакокрасочного покрытия любой панели кузова, возникших вследствие дефектов материалов или изготовления. Без ограничения пробега. 12-ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ НА ЗАЩИТУ ОТ КОРРОЗИИ Гарантируется отсутствие сквозной коррозии кузова (изнутри наружу), возникшей вследствие дефектов материала или производственного брака, в течение 12 лет без ограничения пробега. Эти гарантии переходят к последующим владельцам автомобиля. МОДЕЛИ С ГИБРИДНЫМ ПРИВОДОМ LEXUS ПЯТИЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ НА КОМПОНЕНТЫ ГИБРИДНОГО ПРИВОДА На некоторые компоненты гибридного привода распространяется гарантия, действующая в течение пяти лет или 100 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Подробнее можно узнать у своего официального представителя Lexus.

* Условия зависят от страны. Пожалуйста, проконсультируйтесь в своем официальном представительстве или центре технического обслуживания Lexus.

НОВЫЙ GS

Существенные перемены