10376 - GS NG Model Combined_SLO_150dpi_150dpi by Lexus Europe

NOVI GS

Učinkovita sprememba

NOVI GS Če želite izvedeti več o novem Lexusu GS, se obrnite na pooblaščenega prodajalca Lexusovih vozil ali obiščite spletno stran uvoznika. www.lexus.si

2012 Lexus Europe* si pridržuje pravico do sprememb podrobnosti specifikacij in opreme brez predhodnega obvestila. Podrobnosti specifikacij in opreme so v skladu z lokalnimi pogoji in zahtevami. Pri najbližjem pooblaščenem prodajalcu Lexusovih vozil se pozanimajte glede morebitnih sprememb, ki veljajo pri vas.

Opomba: fotografije vozil in podrobnosti specifikacij v tej brošuri se lahko razlikujejo od modelov in opreme, ki so na voljo pri vas. Barve vozil se lahko razlikujejo od barv na fotografijah v tej brošuri. Če želite več informacij, obiščite spletno stran: www.lexus.si Pri Lexusu damo veliko na skrb za okolje. Skozi celoten življenjski krog vozila, od zasnove, proizvodnje, distribucije, prodaje in servisa do razgradnje, se trudimo zmanjšati vpliv na okolje na minimum. Vaš prodajalec vam bo z veseljem predstavil podrobnejše informacije o zahtevah zakonodaje o izrabljenih vozilih. * Lexus Europe je del družbe Toyota Motor Europe NV/SA. Natisnjeno v Evropi, februar 2012

NOVI GS “Za novi Lexus GS smo na novo določili smernice luksuzne limuzine in vožnje z njo. Drzna nova vretenasta sprednja mreža je precej dobesedno spremenila obraz Lexusa. Enako velja za novosti, kot sta dinamično krmiljenje zadnjih koles in naslednja generacija pogona Lexus Hybrid Drive, ki zmanjšata izpust in porabo goriva za več kot 20 %. V notranjosti najdete 12,3-palčni večfunkcijski zaslon, ki je najširši na svetu, in napredne tehnološke rešitve.

YOSHIHIKO KANAMORI, GLAVNI INŽENIR LEXUS GS

Ustvarjanje neverjetnega Naredite vtis ob prihodu Zasnovan za užitke Limuzina s polnim hibridnim pogonom GS 450h Limuzina GS 250 V6 Izbira načina vožnje Nova vrsta Lexusa Modeli GS F SPORT Vizionarsko notranje oblikovanje Napredna tehnologija Vrhunska zaščita Lexusova izdelava

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 20 - 2 1 24 - 25 28 - 3 1 32 - 39 40 - 4 1 42 - 45

www.lexus.si

USTVAR AN E NEVER ETNEGA NOVO LEXUSOVO VOZNO DOŽIVETJE, NAPREDNA TEHNOLOGIJA Pri Lexusu se ne ustavimo, dokler ne ustvarimo nekaj neverjetnega. Pri razvoju povsem novega Lexusa GS smo si vztrajno prizadevali, da bi ga izboljšali v vseh pogledih. Začeli smo z drznim novim Lexusovim »obrazom«, ki vključuje prepoznavno vretenasto mrežo. Za model GS 450h smo zasnovali revolucionarni pogon Lexus Hybrid Drive, ki omogoča pospeške od 0 do 100 km/h v 5,9 sekunde. Model GS 250 je opremljen z naprednim bencinskim šestvaljnikom, ki se ponaša z uglajenimi in privlačnimi zmogljivostmi. Model GS, ki ga izdelujemo v največkrat nagrajenem proizvodnem obratu na svetu, postavlja nove standarde na področjih udobja, kakovosti izdelave in napredne tehnologije. V notranjosti najdete najširši večpredstavnostni zaslon na svetu, klimatsko napravo S-Flow in najboljše sisteme za pomoč vozniku v tem razredu vozil. Dinamični novi GS je na voljo tudi v različici F SPORT, ki nudi neverjetne vozne užitke.

NAREDITE VTIS OB PRIHODU NOVA ZASNOVA “L-FINESSE”, NAJBOLJŠA AERODINAMIKA V TEM RAZREDU Limuzino GS smo ustvarili z drzno novo različico oblikovalskega jezika “L-finesse”. Naši oblikovalci so začeli iz nič in povsem prenovili videz Lexusa GS ter v središče postavili spektakularno in odločno vretenasto sprednjo mrežo. Biserni žarometi precej izboljšajo voznikov pogled, sistem dnevnih luči LED pa jim da značilen sij. Mišičast položaj avtomobila predstavlja kontrast vitkemu profilu in dolgi aerodinamični kabini, ki ustvarita edinstven vtis in občutek izjemne prostornosti za pet potnikov. Izbočeni blatniki poudarijo mogočno obliko in odražajo odlično dinamično vodljivost. Novosti, ki pripomorejo k najboljši aerodinamiki v tem avtomobilskem razredu, vključujejo gladke plošče na podvozju in reže na mreži hladilnika GS 450h, ki jih je mogoče zapreti, krilca na zadnjih lučeh pa povečajo stabilnost med vožnjo in zmanjšajo piš vetra v kabini.

ZASNOVAN ZA UŽITKE NOVA ŠASIJA, VEČTOČKOVNO VZMETENJE Naš GS četrte generacije nudi najprivlačnejšo in najprijetnejšo vožnjo med vsemi Lexusovimi limuzinami. Uživali boste v ostrem natančnem krmiljenju in odlični vodljivosti v ovinkih, na avtocesti pa v najboljši stabilnosti pri visoki hitrosti in udobni vožnji, ki jo nudi Lexus. Napredek pri zmogljivostih smo dosegli na več načinov. Povsem na novo zasnovana, bolj toga šasija omogoča bolj prefinjeno in natančnejšo vožnjo, medtem ko popolnoma novo kompaktnejše večtočkovno zadnje vzmetenje precej poveča prostornost prtljažnika. GS je serijsko opremljen z učinkovitimi hlajenimi kolutnimi zavorami in prilagodljivim variabilnim vzmetenjem, najsodobnejše tehnološke rešitve, kot sta dinamično krmiljenje zadnjih koles in Lexusova dinamična vodljivost, pa v Lexusovi limuzini GS 450h F SPORT nudita največje vozne užitke.

GS 450h MOČ HIBRIDA

NAJBOLJŠE ZMOGLJIVOSTI POLNEGA HIBRIDA, NAČIN EV Po zaslugi več kot desetletje trajajočega vodilnega položaja Lexusa na področju inovacij nudi GS 450h s svojo tehnologijo Lexus Hybrid Drive neverjetne zmogljivosti. Inteligentno partnerstvo 3,5-litrskega bencinskega šestvaljnika z Atkinsonovim ciklom z neposrednim vbrizgom in zmogljivega elektromotorja razvije 345 konjskih moči. Pospeševanje je uglajeno in neverjetno hitro (do 100 km/h v 5,9 sekunde), poraba goriva manjša za 20 % (5,9 l/100 km), izpust CO2 pa je padel na 137 g/km. Izberite način vožnje EV (električno vozilo) in GS 450h bo vozil skoraj neslišno, pri tem pa ne bo porabil nič goriva, prav tako pa ne bo proizvedel nobenih izpustov CO2 ali NOX. Novi Lexusov polni hibrid je tudi zelo praktičen; hibridna baterija zasede minimalno prostora, kar pomeni, da ostane na voljo celih 482 litrov prtljažnega prostora.

LIMUZINA S POLNIM HIBRIDNIM POGONOM GS 450h

VODILNI POLOŽA POLNIH HIBRIDOV LEXUS HYBRID DRIVE, BREZ IZPUSTOV Leta 2004 smo svetu predstavili Lexusov hibridni pogon in še danes smo edini proizvajalec prestižnih avtomobilov s široko ponudbo hibridnih vozil. Hibridna tehnologija se lahko razlikuje od enega proizvajalca do drugega. Poznamo dve vrsti hibridnih vozil: mehke hibride in polne hibride. Pri mehkih hibridih je običajno glavni vir energije bencinski ali dizelski motor, elektromotor pa le pomaga. Pri naprednejših polnih hibridih, kakršen je GS 450h, šestvaljnik z notranjim zgorevanjem in elektromotor neopazno sodelujeta. Vsi Lexusovi hibridi uporabljajo samo elektromotor za speljevanje, poleg tega pa lahko v načinu EV (električno vozilo) vozijo skoraj povsem neslišno in brez kakršnihkoli izpustov. Vsa Lexusova hibridna vozila so polni hibridi.

KAKO DELU E LEXUSOV HIBRIDNI POGON?

ZAGON, SPELJEVANJE Pri speljevanju lahko zmogljiv elektromotor požene GS 450h do hitrosti 64 km/h samo z elektriko iz hibridne baterije. Ob tem je vozilo skoraj neslišno, ne porablja goriva in ne oddaja izpustov.

LIMUZINA S POLNIM HIBRIDNIM POGONOM GS 450h

OBIČAJNA VOŽNJA Pri hitrosti nad 64 km/h se skoraj neopazno zažene izjemno uglajen 3,5-litrski bencinski šestvaljnik z Atkinsonovim ciklom z neposrednim vbrizgom, ki mu po potrebi še vedno pomaga elektromotor. S pomočjo skoraj popolne porazdelitve moči iz dveh virov energije lahko GS 450h nudi izjemno vznemirljivo vožnjo z minimalnim izpustom in skromno porabo goriva.

POLNO POSPEŠEVANJE Odločno pospešite in elektromotor z 200 konjskimi močmi bo takoj priskočil na pomoč 3,5-litrskemu bencinskemu šestvaljniku z 292 konjskimi močmi. Na ta način skupaj nudita nenaden porast navora, ki omogoči osupljivo linearno pospeševanje, ko je to potrebno.

UPOČASNJEVANJE, ZAUSTAVLJANJE, ZAVIRANJE Pri upočasnjevanju ali ustavljanju se bencinski motor izklopi in s tem zaustavi oddajanje izpustov. Če zavirate ali sprostite stopalko za plin, se z regenerativnim zaviranjem izrabi kinetična energija, ki gre pri drugih avtomobilih v nič. Ta kinetična energija se nato pretvori v električno energijo, ki se shranjuje v hibridni bateriji, kar je eden od razlogov, da polnega Lexusovega hibrida ni treba nikoli polniti.

LIMUZINA S POLNIM HIBRIDNIM POGONOM GS 450h

GS 250 POPOLN ODZIV DINAMIČNA ZMOGLJIVOST ŠESTVALJNIKA, PRESTAVLJANJE Z OBVOLANSKIMA ROČICAMA Popolnoma nov GS 250 je opremljen z 2,5-litrskim bencinskim šestvaljnikom, ki nudi izredno odzivnih 209 konjskih moči. Nova dinamična limuzina, ki se ponaša z uglajeno in zelo prijetno vožnjo, hitro doseže hitrost 230 km/h, kjer je to dovoljeno. Lahek in zmogljiv šestvaljnik iz aluminijeve zlitine nudi odlično ravnovesje in vzdržljivost, medtem ko vrhunska zvočna tehnika poskrbi za vznemirljivo doneč zvok motorja. Napredni tehnologiji D-4 z neposrednim vbrizgom in Dual VVT-i z nadzorom ventilov presegata emisijske zahteve Euro V in zagotavljata tako moč kot tudi skromno porabo v celotnem območju vrtljajev. GS 250 z zadnjim pogonom in šeststopenjskim samodejnim menjalnikom je opremljen z obvolanskima prestavnima ročicama in ročnim načinom prestavljanja (“M”), kar omogoča večje vozne užitke.

NAČIN ECO/EV

IZBIRA NAČINA VOŽN E

Izbirate lahko med naslednjimi načini vožnje: ECO, NORMAL, SPORT S in SPORT S+. Tako lahko optimalno izkoristite učinkovitost ali dinamične zmogljivosti svojega avtomobila. V načinu ECO sta moč motorja in izbira prestave prilagojeni manjši porabi goriva, k temu pa dodatno pripomore tudi inteligentno uravnavanje delovanja klimatske naprave in ogrevanja sedežev. Če se odločite za način EV (električno vozilo), vam bo polni hibridni pogon GS 450h omogočil skoraj povsem neslišno vožnjo, med katero ne boste porabili nič goriva, prav tako pa ne boste proizvedli nobenih izpustov CO2 ali NOX. V načinih EV, ECO in NORMAL so merilniki osvetljeni z umirjeno modro barvo, indikator ekološke vožnje pa vam pomaga voziti učinkoviteje.

NAČIN SPORT S/ SPORT S+

Če ste dinamično razpoloženi, izberite način vožnje SPORT S in GS bo nemudoma prilagodil delovanje stopalke za plin hitremu pospeševanju. Način SPORT S+, ki je na voljo pri modelih GS, ki so opremljeni s prilagodljivim variabilnim vzmetenjem (AVS), združuje izboljšane zmogljivosti načina SPORT S in usklajeno delovanje vzmetenja AVS, električnega servovolana in integriranega sistema za nadzor dinamike vozila, kar omogoča natančno in navdušujočo vožnjo. Ko vklopite načina SPORT S in SPORT S+, merilniki zasvetijo v kričeče rdeči barvi, indikator ekološke vožnje novega GS 450h pa se samodejno spremeni v merilnik vrtljajev.

IZBIRA NAČINA VOŽN E

NOVA VRSTA LEXUSA INTELIGENTNO USMERJANJE ZRAČNEGA TOKA, NAPREDNA VOZNA DINAMIKA Popolnoma novo vrsto Lexusove limuzine smo razvili v najnaprednejšem simulatorju vožnje na svetu, nato pa z njo po vsem svetu naredili 1,6 milijona kilometrov preskusne vožnje. Za začetek smo povečali vzvojno togost zgornjega dela karoserije za 14 %, nato pa izpopolnili nov koncept usmerjanja zračnega toka, ki se imenuje “aerodinamično blaženje” in s katerim smo zračni tok približali karoseriji avtomobila in na ta način izboljšali vodljivost. Zračni tok je odpravljen okrog blatnikov, zračni pritisk pa je zmanjšan v samih blatnikih. Rezultat tega so boljši odziv krmilnega mehanizma, lepša vožnja, zanesljivejši oprijem cestišča in manjši količnik zračnega upora, ki znaša samo 0,26*. Vse te izboljšave so pripomogle k nastanku enega najbolj dinamičnih Lexusovih avtomobilov, kar smo jih kdaj izdelali. * Velja za opremo Finesse

GS F SPORT DINAMIČNA PRIVLAČNOST ŠPORTNI VIDEZ F SPORT, 19-PALČNA LITA PLATIŠČA, LEXUSOVA DINAMIČNA VODLJIVOST Nova GS 250 F SPORT in GS 450h F SPORT sta nedvomno dinamična. Oglejte si agresivni sprednji del F SPORT, ki združuje zgornjo in spodnjo satasto mrežo, 19-palčna lita platišča z dvodelnimi sprednjimi zavorami, ki merijo 356 mm, in diskretnim zadnjim spojlerjem. Kokpit je opremljen z voznikovim sedežem, nastavljivim v 16 smereh, aluminijastimi stopalkami in ščitniki vratnih pragov ter volanskim obročem in prestavno ročico, ki sta odeta v perforirano usnje. Za razvoj modelov GS F SPORT v Nürburgringu skrbi ekipa, ki je izpopolnila naš superavtomobil LFA V10, zato nudijo neverjetno natančno in vznemirljivo vožnjo. Še bolj navdušujoče zmogljivosti prinaša dodatna novost Lexusa GS 450h F SPORT, ki se imenuje “Lexusova dinamična zmogljivost” in ki povezuje delovanje prilagodljivega variabilnega vzmetenja in progresivnega električnega servovolana z dinamičnim krmiljenjem zadnjih koles in integriranim sistemom za nadzor dinamike vozila.

VIZIONARSKO OBLIKOVAN E KOKPIT S POUDARKOM NA VOZNIKU, NOTRANJA OSVETLITEV LED Novi GS nudi prefinjeno razkošje in udobje s svojim ergonomsko zasnovanim kokpitom, ki ima jasno ločeni območji z zaslonom in gumbi, da vozniku ni treba preveč odvračati pogleda. S krmilnikom Remote Touch naslednje generacije, ki je priročno nameščen na sredinski konzoli, lahko intuitivno krmarite po zemljevidih v visoki ločljivosti ali uživate v izkušnji domačega kina, ki jo nudi prostorski zvočniški sistem Mark Levinson® s 17 zvočniki. Skrbno izdelane podrobnosti je mogoče najti povsod na impresivnem novem Lexusu. Lep primer sta osvetlitev kabine z belimi svetlečimi diodami in natančno izdelana analogna ura LED kot čudovit osrednji element armaturne plošče z instrumenti. Mehko oblazinjene, na otip prijetne površine sredinskega naslona za roko, kolenskih blazinic in naslonov za roko na vratih še nadgradijo udobje avtomobila na dolgih vožnjah.

VIZIONARSKO NOTRAN E OBLIKOVAN E

ZUNAN A LEPOTA, NOTRAN I MIR

PROSTORNA LUKSUZNA KABINA, V 18 SMERI ELEKTRIČNO NASTAVLJIVA SEDEŽA V prostorni in mirni kabini Lexusa GS boste tudi na najdaljših potovanjih popolnoma sproščeni. Za prekrasno izdelanim volanskim obročem je razkošen vozniški sedež, ki smo ga izpopolnjevali pet let in ga je mogoče električno nastaviti v 18 smereh ter ga povsem prilagoditi lastnemu udobju. Nižja točka sedišča pomeni, da ste bližje težišču avtomobila, s čimer je vožnja še bolj vznemirljiva. Dodatno je mogoče v več smereh po lastnem okusu nastaviti voznikov vzglavnik, ramensko, bočno in ledveno oporo ter dolžino sedala. Medtem lahko sopotnik na sprednjem sedežu uživa v razkošju električno iztegljivega sedala, ki nudi boljšo oporo stegnom in mečem. Končna obdelava Lexusa GS je prefinjena: oglejte si izjemno oblikovane detajle, kot so satenasto kovinski okraski, diskretno poudarjeni šivi in natančno izdelani aluminijasti gumbi za upravljanje avdiosistema.

VIZIONARSKO NOTRAN E OBLIKOVAN E

CELOTNA SLIKA NAJŠIRŠI VEČPREDSTAVNOSTNI ZASLON NA SVETU, REMOTE TOUCH Novi GS je tehnologijo zaslonov navigacijskih sistemov dvignil na višjo raven. Opremljen je z največjim večpredstavnostnim zaslonom na svetu - z 12,3-palčnim barvnim zaslonom LED v izjemno širokem razmerju 24:9. Velikost in popolna jasnost zaslona vam omogočata, da na njem hkrati prikažete dve različni vrsti informacij, na primer zemljevid in avdiosistem, in zemljevid ali navigacijski sistem in dohodni telefonski klic. Voznik in sprednji sopotnik lahko zaslon upravljata s pomočjo glasovnih ukazov ali prek krmilnika Remote Touch druge generacije, s katerim premikata kurzor na zaslonu kot z računalniško miško.

NAPREDNA TEHNOLOGI A

ČISTA INOVACI A TRIPODROČNA KLIMATSKA NAPRAVA S-FLOW, TEHNOLOGIJA NANOE® TECHNOLOGY Močnejši od prejšnjega sistema klimatske naprave, a kljub temu znatno energetsko učinkovitejši. Inteligentna tehnologija “S-Flow” uravnava temperaturo samo na sedežih, ki so zasedeni. K dodatnemu zmanjševanju porabe energije pripomore odroševanje stekel z zunanjim zrakom, medtem ko toplejši zrak kroži po kabini in manjša izgubo toplote. Če preklopite v način ECO, vas bo inteligentna funkcija ogrevanja sedežev grela, hkrati pa zmanjšala skupno porabo energije. Nova klimatska domislica je tehnologija “nanoe® technology”, ki v kabini sprošča mikroskopske nanodelce z negativnim nabojem. Ioni “nanoe®” se primejo delcev v zraku in pomagajo očistiti zrak v kabini ter učinkovito odstranijo neprijetne vonjave s sedežev in oblazinjenja. Ker njihov delež vlage znaša približno 1000-krat toliko kot pri običajnih ionih, imajo zdrav vlažilen učinek na kožo in lase.

NAPREDNA TEHNOLOGI A

NAVDUŠU OČ ZVOK VRHUNSKI AVDIOSISTEM MARK LEVINSON® S 17 ZVOČNIKI Novi Lexus GS je na voljo z avdiosistemom z 12 zvočniki, ki predstavlja naslednjo generacijo čistosti Lexusovega zvoka, ali z vrhunskim avdiosistemom Mark Levinson® s 17 zvočniki, ki nima konkurence. Vrhunski sistem s 7.1-kanalnim digitalnim prostorskim zvokom nudi pravo koncertno izkušnjo med uživanjem v glasbi in ogledom DVD-jev. Premišljena postavitev petih glavnih zvočnikov ustvari čudovito enakomerno zvočno podobo za potnike na sprednjih in zadnjih sedežih ter popolnoma novo raven ločljivosti, vzdušja in kakovosti. Nov digitalni ojačevalnik Mark Levinson® ustvari 125 vatov moči na kanal in skupaj 835 vatov, medtem ko porabi samo četrtino moči, ki jo je porabil njegov predhodnik. Tehnologija GreenEdge™ je prisotna v vsakem od 17 zvočnikov, ki z enako porabo energije razvijejo dvakrat več zvoka. Vsi modeli Lexusa GS so opremljeni z vhodom USB, v katerega lahko priključite večpredstavnostne naprave, vhodom AUX in 12-voltno električno vtičnico.

VRHUNSKA ZAŠČITA TOGA VARNOSTNA KLETKA, DESET ZRAČNIH BLAZIN Novi GS se zlahka izogiba nevarnostim, saj je opremljen z integriranim sistemom za nadzor dinamike vozila, naprednim sistemom za zaznavanje nevarnosti trčenja in zavorami, ki zagotavljajo najkrajšo zavorno pot v tem razredu vozil. Pomirjujoče je tudi dejstvo, da so v primeru trčenja vsi potniki zaščiteni z neverjetno močno varnostno kletko. Iz čvrstega jekla smo izdelali lahko, a izjemno togo kletko, pri kateri so strukturni členi nameščeni tako, da zagotavljajo enakomerno porazdelitev sil, ki nastanejo pri trčenju, še preden te sile sploh pridejo do kabine. Za dodatno varnost v novem Lexusu GS poskrbita sprednja sedeža s sistemom za preprečevanje poškodb vratu v primeru naleta od zadaj in najboljša zaščita v tem razredu vozil z desetimi zračnimi blazinami. Te vključujejo sprednji in kolenski zračni blazini za voznika in sopotnika, stranske blazine za sprednja in zadnja potnika ter zračni zavesi vzdolž vseh stranskih stekel.

NOVA DEFINICI A KAKOVOSTI ROČNO BRUŠEN LAK, ROKODELSKA SPRETNOST “TAKUMI” GS je povsem na novo opredelil kakovost izdelave za tovrstne limuzine. To boste začutili ob prvem dotiku natančno izdelanih aluminijastih gumbov za upravljanje avdiosistema ali čudovito prešitega usnjenega oblazinjenja ali ko boste pobožali svetlečo lakirano površino avtomobila. Ta je ročno mokro brušena po vsakem osnovnem nanosu (dolgotrajen postopek, običajno uporabljen samo pri ročno izdelanih karoserijah) in vizualno pregledana tako s prostim očesom kot digitalno, kar zagotavlja popolno končno obdelavo. Enako impresiven je volanski obroč Lexusa GS 450h, ki je skrbno laminiran z avtohtonim bambusovim lesom, s čimer daje vtis okolju prijaznega avtomobila. Lexus GS izdelujemo v svojem nagrajenem proizvodnem obratu v Tahari, na proizvodni liniji, na kateri izdelujemo tudi limuzino LS. Celotna proizvodnja poteka pod nadzorom osebja “Takumi”. Ti mojstri skrbno pregledajo vsak avtomobil in preverijo, ali izpolnjuje naše standarde, preden ga zapeljejo na 30 km dolgo poskusno vožnjo.

IZDELAN BREZ SLABE VESTI NAJČISTEJŠI POGONSKI SKLOP V TEM RAZREDU VOZIL, 85-ODSTOTNO OBNOVLJIV Novi GS se ponaša z najčistejšim in najučinkovitejšim polnim hibridnim pogonom v svojem razredu. Revolucionarna klimatska naprava “S-Flow” in zvočna tehnologija GreenEdge™ še dodatno zmanjšata skupno porabo energije. Vse na avtomobilu je zasnovano tako, da je njegov vpliv na okolje čim manjši. Prvič so na voljo materiali naravnega izvora, kot je avtohtoni bambus, iz katerega so lahko notranji dodatki, vključno z volanskim obročem Lexusa GS 450h. Ob koncu življenjske dobe je mogoče reciklirati do 85 % avtomobila, vključno s hibridno baterijo. Pri proizvodnji v nagrajeni tovarni v Tahari se poslužujemo svojih svetovno znanih metod vitke proizvodnje, pri kateri je količina odpadnih snovi minimalna, medtem ko v svojem centru za nadzor vod dnevno prečistimo na tisoče ton vode.

TEHNOLOGI A IN TEHNIČNI PODATKI Tehnologija polnega hibrida Vozna dinamika Napredna varnost Zunanje značilnosti Notranje značilnosti Zvočni, komunikacijski in informacijski sistem Tehnični podatki, polni hibrid GS 450h Tehnični podatki, GS 250 z bencinskim motorjem Serijska oprema v vseh paketih opreme Dodatna oprema po paketih opreme Paketi opreme, dodatne možnosti in paketi dodatne opreme F SPORT Dodatna oprema Barve notranjosti Barve karoserije Lastniška izkušnja

48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 65 66 - 67 68 - 69 70 - 7 1 72 - 75 76 - 7 7 78 - 79

TEHNOLOGI A POLNEGA HIBRIDA Lexus Hybrid Drive inteligentno kombinira moči bencinskega motorja in elektromotorja in nudi navdušujočo vožnjo ter izjemno okoljevarstveno učinkovitost. Rezultat tega je 345 konjskih moči za hitro pospeševanje, kljub temu pa skupni izpust CO2 znaša samo 137 g/km.

3,5-LITRSKI BENCINSKI ŠESTVALJNIK Srce polnega hibrida GS 450h predstavlja izredno učinkovit motor z “Atkinsonovim ciklom” in inovativno tehnologijo neposrednega vbrizga D-4S ter tehnologijo Dual VVT-i. Opremljen je tudi s sistemom “Start/Stop”, ki pomaga zmanjšati porabo goriva in izpust.

NADZORNA ENOTA Možgane tehnologije Lexus Hybrid Drive predstavlja nadzorna enota (PCU), ki stalno uravnava porazdelitev moči, ki jo dobi iz elektromotorja, bencinskega motorja ali iz obeh. Nadzorna enota PCU skrbi tudi za polnjenje hibridne baterije s porazdelitvijo moči motorja za pogon generatorja ali z regenerativnim zaviranjem.

NAPREDNA HIBRIDNA BATERIJA Porabo energije dvostopenjske nikelj-metal-hidridne 288-voltne baterije s 40 moduli uravnava napredna programska oprema. To zagotavlja, da se baterija po potrebi med vožnjo polni in da zunanje polnjenje ni potrebno. Kompaktna zasnova pripomore k večji prostornini prtljažnika.

REGENERATIVNO ZAVIRANJE Med zaviranjem ali upočasnjevanjem kolesa vozila poganjajo zmogljiv elektromotor, ki deluje kot generator. Kinetična energija, ki bi se sicer izgubila v obliki toplote, se nato pretvori v električno energijo. Ta se shranjuje v hibridni bateriji za poznejšo vožnjo v načinu EV (električno vozilo) ali za hitro pospeševanje.

NAČIN EV (ELEKTRIČNO VOZILO) Če je v bateriji dovolj energije, lahko v načinu EV prevozite krajše razdalje pri nizki hitrosti samo z električno energijo. V načinu EV je vožnja popolnoma tiha, ne ustvarja izpustov in ne porablja goriva. To je idealno za pomikanje v počasnih prometnih konicah ali za vožnjo v garažnih hišah.

ZMOGLJIVOST POLNEGA HIBRIDA Novi GS 450h se ponaša z zavidljivimi zmogljivostmi polnega hibrida. Pospešite od 0 do 100 km/h v samo 5,9 sekunde po zaslugi močne kombinacije bencinskega motorja in elektromotorja ali pa vozite umirjeno in brez izpustov v načinu EV. Skupni izpust znaša pičlih 137 g/km, poraba goriva pa samo 5,9 l/100 km.

TEHNOLOGI A POLNEGA HIBRIDA

VOZNA DINAMIKA

SPREDNJE VZMETENJE Prenovljeno sprednje vzmetenje z dvojnim prečnim vodilom iz aluminijastih komponent je zdaj lažje in odzivnejše. Izdatne spremembe v strukturi vzmetenja so pripomogle k znatnemu izboljšanju vodljivosti, stabilnosti in udobja.

ŠASIJA Novi GS je z večjo vzvojno togostjo in na novo zasnovanim vzmetenjem dinamičen in nudi večje vozne užitke. Gre za avtomobil, ki voznika navdaja z zaupanjem, šasija pa ga navdihuje in nagrajuje z odločno in natančno vodljivostjo.

VOZNA DINAMIKA

ZADNJE VZMETENJE Stabilnost pri vožnji naravnost in zavijanju je znatno izboljšana s spremembami geometrije in postavitve večtočkovnega zadnjega vzmetenja. Kombinacija komponent iz čvrstega jekla in ulitega in kovanega aluminija pripomore k manjši teži in poveča moč ter natančnost izdelave.

PRILAGODLJIVO VARIABILNO VZMETENJE Tlačno silo vseh štirih koles inteligentno uravnava prilagodljivo variabilno vzmetenje glede na podlago in ravnanje voznika. S tem se povečajo vodljivost, stabilnost in udobje vožnje, zlasti med zavijanjem pri veliki hitrosti.

LEXUSOVA DINAMIČNA VODLJIVOST Lexusova dinamična vodljivost, s katero se ponaša samo model GS 450h F SPORT, dvigne vozne lastnosti na novo raven. Skupaj s progresivnim električnim servovolanom in dinamičnim krmiljenjem zadnjih koles uravnava vsako od štirih koles posebej. Pri manjši in srednji hitrosti se sprednji in zadnji par koles obračata pod rahlo nasprotnima kotoma. To občutno zmanjša obračalni krog in omogoča večjo okretnost pri manjši hitrosti, hkrati pa izboljša okretnost med vožnjo po zavitih podeželskih cestah. Pri večjih hitrostih se vsa štiri kolesa obračajo v isto smer, s čimer se izboljšata oprijem in stabilnost zadnjih koles. To zagotavlja izjemno zbrano menjavo voznih pasov in samozavestno zavijanje pri visoki hitrosti.

IZBIRA NAČINA VOŽNJE Zmogljivosti vozila je mogoče natančno nastaviti z izbiro načina vožnje. Način ECO zmanjša izpust in prihrani gorivo med sproščeno vožnjo, medtem ko je način NORMAL namenjen vsakodnevni vožnji in predstavlja idealno razmerje med ekonomično in udobno vožnjo. Način SPORT S v hipu poveča odzivnost pogonskega sklopa in s tem omogoči hitrejše pospeševanje. Če je vozilo opremljeno s prilagodljivim variabilnim vzmetenjem, način SPORT S+ inteligentno uravnava delovanje pogonskega sklopa in vzmetenja in s tem nudi izjemne vozne užitke. Pri modelu GS 450h F SPORT integriran sistem za nadzor dinamike vozila (VDIM) v 5 korakih skrbi tudi za nadzor dinamične vodljivosti v načinu SPORT S+. Zaradi tega sta okretnost in upravljanje vozila na zavidljivi ravni.

VOZNA DINAMIKA

NAPREDNA VARNOST DESET ZRAČNIH BLAZIN Poleg izredno močne varnostne kletke varnost potnikov zagotavlja tudi deset zračnih blazin. Vsi sedeži, razen sredinskega zadnjega, so opremljeni z napenjalniki varnostnih pasov. Potnika na sprednjih sedežih sta zaščitena s sprednjima zračnima blazinama z dvostopenjskim načinom proženja in s kolenskima ter stranskima zračnima blazinama. Zunanja zadnja sedeža sta serijsko opremljena s stranskima zračnima blazinama, vzdolž celotne kabine pa se sprožita tudi zračni zavesi. Izjemno visoka raven zaščite je serijsko prisotna v novem Lexusu GS. Možnost poškodb je tako znatno manjša.

NAPREDNA VARNOST

SISTEM ZA NADZOR MRTVIH KOTOV Radarske naprave v zadnjem odbijaču zaznajo vozila na sosednjih voznih pasovih, ki jih ni mogoče opaziti v zunanjem ogledalu. Če voznik nakaže spremembo voznega pasu in se v njegovem mrtvem kotu znajde drugo vozilo, se na ustreznem zunanjem ogledalu prikaže opozorilni signal.

PRIKAZOVALNIK NA VETROBRANSKEM STEKLU Podatke o vozilu, kot je hitrost, projicira neposredno na vetrobransko steklo znotraj voznikovega vidnega polja. Na prikazovalniku na vetrobranskem steklu si lahko ogledate tudi ukaze navigacijskega sistema, nastavitve avdiosistema ali druge izbrane informacije. Na ta način ima voznik vpogled v pomembne podatke, ne da bi moral umakniti pogled s ceste.

NAPREDNA VARNOST

ZUNAN E ZNAČILNOSTI

PARKIRNI SENZORJI V sprednjem (4) in zadnjem (4) odbijaču diskretno nameščena tipala nenehno preračunavajo razdaljo do najbližjih predmetov. akost zvočnih in vidnih opozoril obvešča voznika o tem, kako daleč lahko še gre, preden se bo dotaknil predmeta.

ZUNAN E ZNAČILNOSTI

17-PALČNA LITA PLATIŠČA Lahka devetkraka 17-palčna lita platišča kovinske srebrne barve. V kombinaciji s pnevmatikami z merami 225/50 R17 pripomorejo k manjšima izpustu CO2 in porabi goriva.

18-PALČNA LITA PLATIŠČA Na 18-palčna desetkraka lita platišča z vrhunsko kovinsko barvo so nameščene pnevmatike z merami 235/45 R18. Kombinacija širših platišč in pnevmatik je videti elegantna, nudi pa tudi boljši oprijem s cestiščem.

18-PALČNA LITA PLATIŠČA Večkraka 18-palčna platišča s pnevmatikami z merami 235/45 R18 so del standardne opreme Luxury na voljo v svetli kovinski barvi. Lita platišča z zanimivo strukturo naper naredijo izjemno dinamičen vtis.

BRISALCI S TIPALOM ZA DEŽ Tipalo nad notranjim vzvratnim ogledalom zazna intenzivnost padavin. Brisalca vetrobranskega stekla se vklopita, njuna hitrost pa se samodejno prilagaja količini dežnih kapelj.

OGREVANI ZUNANJI OGLEDALI Aerodinamično oblikovani ohišji ogledal imata vgrajen smernik in diskretno nameščeno luč, ki osvetli prostor pred vrati. Ogledali sta električno nastavljivi, po potrebi pa tudi ogrevani.

SAMODEJNO ZLAGANJE IN ZATEMNITEV Zunanji ogledali je mogoče električno poklopiti, kar pride prav na ozkih prostorih, ko pa je vozilo parkirano, je tako manj možnosti za poškodbe ogledal. Elektrokromatska tehnologija zatemni ogledali in tako prepreči, da bi vas zaslepile luči vozil, ki vozijo za vami.

PREPRIČLJIV NOV VIDEZ Novi Lexus GS z odločno vretenasto sprednjo mrežo smo ustvarili z drzno novo interpretacijo svojega oblikovalskega jezika “L-finesse”. Značilna oblika z žarometoma, ki segata globoko v boke vozila, in sistemom dnevnih luči LED v obliki črke L bo postala nov prepoznavni znak znamke Lexus.

SPREMSTVO DOMOV Ob izstopu iz Lexusa GS lahko žarometi s kratkim snopom in luči za osvetlitev prostora pred vrati svetijo še 30 sekund. Čas delovanja luči lahko podaljšate na 60, 90 ali 120 sekund.

BI-KSENONSKI ŽAROMETI Bi-ksenonski žarometi s plinskim razelektrenjem (HID) so serijsko opremljeni s funkcijo samodejne nastavitve višine snopov, sistemom pranja in sistemom dnevnih luči s svetlečimi diodami (LED). Na voljo sta tudi sistem AFS s prilagoditvijo svetlobnih snopov.

ZADNJE LUČI LED IN AKTIVNE ZAVORNE LUČI Kombinirane zadnje luči, osvetlitev registrske tablice in, prvič v Lexusovem avtomobilu, zadnji meglenki svetijo s pomočjo svetlečih diod LED. Njihov videz pravilnih potez je privlačno eleganten in daje vtis globine. Lexusovo identiteto odražata luči v obliki črke L, medtem ko vgrajeni krilci pripomoreta k večji stabilnosti med vožnjo. Ob močnem zaviranju zavorne luči, vključno s tretjo zavorno lučjo LED, hitro utripajo in na ta način učinkovito opozarjajo vozila za vami.

ŽAROMETI BI-LED Novi GS 450h je prvi Lexus, ki je na voljo z žarometi bi-LED. Varčna tehnologija LED nudi izjemno osvetlitev in zanesljivo ter dolgotrajno delovanje. Žarometi bi-LED s sistemom AFS sta na voljo na modelu GS 450h.

STREŠNO OKNO Električno dvižno in drsno stekleno strešno okno spusti v kabino želeno količino svežega zraka in sončne svetlobe. Upravljanje z enim pritiskom na gumb je hitro in priročno, ročno pa lahko prek sončne strehe po želji povlečete še senčilo.

ZUNAN E ZNAČILNOSTI

NOTRAN E ZNAČILNOSTI

SEDEŽA Z IZJEMNO OPORO Skupina strokovnjakov je več kot 5 let razvijala strukturo sedeža, ki najbolje odpravlja utrujenost. Modeli z opremo Luxury so opremljeni s sprednjima sedežema s prvo nastavljivo medenično oporo na svetu, bočno in ramensko oporo in metuljastim vzglavnikom.

NOTRAN E ZNAČILNOSTI

OBLAZINJENJE SEDEŽEV Na otip mehka tkanina Cellensia je del serijske opreme v novem Lexusu GS. Gladko perforirano usnje je na voljo kot nadgradnja, v različici F SPORT pa je del serijske opreme, in sicer z ekskluzivnimi luknjicami v obliki kara. Polanilinsko usnje najvišje kakovosti je na voljo v paketu opreme Luxury.

OGREVANA IN HLAJENA SEDEŽA Pri kombinaciji z usnjenim oblazinjenjem lahko voznik in sprednji sopotnik ločeno ogrevata ali hladita vsak svoj sedež. To pripomore k občutku razkošja po meri in je zlasti dobrodošlo v izrednih vremenskih razmerah.

ELEKTRIČNO NASTAVLJIVA SEDEŽA Sprednja sedeža sta električno nastavljiva v 10 smereh in opremljena z dvosmerno nastavljivo ledveno oporo. Pri različici F SPORT ima voznikov sedež 16 različnih nastavitev, (vključno z ledveno oporo, nastavljivo v 4 smereh).

IZTEGLJIVA OPORA ZA NOGE Pri opremi Luxury lahko voznik podaljša sedežno blazino in s tem izboljša oporo. Tudi sprednji sopotnik lahko iztegne oporo za noge in s tem poskrbi za svoja udobje in sprostitev.

TRIPODROČNA KLIMATSKA NAPRAVA Kabina v Lexusu GS s tehnologijo “nanoe® technology” je razdeljena na tri področja, v katerih je mogoče ločeno elektronsko nastaviti klimatsko napravo. Potnika na sprednjih sedežih lahko svoje posamične nastavitve vnašata prek krmilnika Remote Touch ali prek sprednje upravljalne plošče, zadnji potniki pa nastavitve v svojem področju opravijo na ločeni namenski plošči.

ZADNJA UPRAVLJALNA PLOŠČA Zunanja zadnja sedeža je mogoče ločeno ogrevati prek priročne upravljalne plošče. Nameščena je v sredinskem naslonu za roko in vsebuje tudi zaslon LCD. Prek plošče je mogoče upravljati klimatsko napravo, avdiosistem in zadnje senčilo.

USNJEN VOLANSKI OBROČ Nov trikrak usnjen volanski obroč je ergonomsko oblikovan za Lexus GS. Volanski obroč s premerom 380 mm je dobro oprijemljiv in prijeten na otip. Opremljen je z gumbi za upravljanje avdiosistema, zaslona, telefona in sistema za glasovno upravljanje, ki so na dosegu palcev.

USNJENA/LESENA ZASNOVA Oprema Luxury vključuje usnjen/lesen volanski obroč. Izberete lahko barvo in površino lesa (ebenovina (sijajna) ali orehovina (matirana). Novi GS 450h je na voljo tudi s prvim volanskim obročem iz bambusovega lesa na svetu. Vse različice volanskih obročev so lahko ogrevane.

ŠTEVILNE NASTAVITVE Vsi modeli novega Lexusa GS so opremljeni s po višini in globini električno nastavljivim volanskim obročem. V kombinaciji z vsemi električnimi sedežnimi nastavitvami bodo lahko vsi vozniki našli svoj idealen položaj.

OBVOLANSKI PRESTAVNI ROČICI Čeprav je vse modele Lexusa GS mogoče voziti v povsem samodejnem načinu, obvolanski prestavni ročici omogočata vozniku hitro ročno prestavljanje. Tehnologija, ki so jo sprva razvili za dirkalnike formule 1, omogoča bolj vznemirljivo vožnjo.

ZADNJA SENČILA Na voljo je električno krmiljeno senčilo za zadnje steklo. Pomikanje senčila je gladko in tiho, ko pa ni v uporabi, je senčilo diskretno skrito. Za bočna zadnja stekla so na voljo ročna senčila s podaljšanim delom za manjši bočni stekli.

PRTLJAŽNI PROSTOR Prtljažnik v novem GS 450h smo znatno povečali Zdaj lahko vanj spravite tri komplete palic za golf, v model GS 250 pa še dodatno torbo za golf.

NOTRANJA OSVETLITEV LED Mehka bela osvetlitev merilnikov in kabine ustvari nežno sproščeno notranjost. Varčne svetleče diode nudijo potrebno osvetlitev prek glavne luči, bralnih luči in ponoči stalno osvetljenega vratnega oblazinjenja.

KLASIČNA URA Klasična ura, ponosno nameščena na sredi armaturne plošče, odraža Lexusovo oblikovalno spretnost. Z belo osvetlitvijo LED daje vtis brezčasnosti.

NOTRAN E ZNAČILNOSTI

ZVOK IN KOMUNIKACI E

12,3-PALČNI VEČPREDSTAVNOSTNI ZASLON Nov večpredstavnostni 12,3-palčni zaslon v visoki ločljivosti je najširši zaslon, ki je na voljo v vozilih serijske proizvodnje. Sprednja sopotnika se lahko po številnih menijih na zaslonu pomikata s pomočjo krmilnika Remote Touch, mnoge aplikacije pa se odzivajo tudi na glasovne ukaze. Razdeljen širok zaslon je kot nalašč za hkratni prikaz dveh različnih vrst informacij, na primer zemljevida in informacij o radijskih postajah DAB.

REMOTE TOUCH Remote Touch naslednje generacije omogoča uporabnikom, da z enim dotikom intuitivno upravljajo osrednji večpredstavnostni zaslon. Ergonomsko zasnovan krmilnik je na dosegu roke, njegova uporaba pa je tako enostavna kot uporaba računalniške miške.

ZVOK IN KOMUNIKACI E

NAVIGACIJSKI SISTEM S TRDIM DISKOM (HDD) Uporaba navigacijskega sistema s trdim diskom z živahno in razločno sliko ter vrsto kartografskih možnosti je intuitivna, sistem pa se hitro odziva na uporabnikove ukaze. Zemljevidi evropskega cestnega omrežja so praktično shranjeni na trdem disku in jih je mogoče posodobiti pri pooblaščenih prodajalcih Lexusovih vozil.

DIGITALNA POVEZLJIVOST Z večpredstavnostnim zaslonom je mogoče sinhronizirati več digitalnih aplikacij. Prenesete lahko na primer celoten imenik s pametnega telefona, po katerem se nato pomikate prek zaslona. Prek različnih menijev lahko upravljate tudi iPod® ali druge večpredstavnostne naprave.

PREPOZNAVANJE GLASU Glasovno upravljanje je priročen in varen prostoročen način, na katerega voznik med vožnjo upravlja različne sisteme v vozilu, na primer navigacijski sistem s trdim diskom ali mobilni telefon, ki podpira tehnologijo Bluetooth®.

STANDARDNA SREDINSKA KONZOLA Novi GS je opremljen z 8-palčnim zaslonom, ki ga serijsko upravljate s krmilnikom Remote Touch. Na ta način upravljate avdiosistem in klimatsko napravo ali spremljate porabo električne energije (GS 450h), medtem ko je navigacijski sistem s trdim diskom na voljo kot nadgradnja. Sredinska konzola vsebuje tudi glavno enoto za avdiosistem z 12 zvočniki. Ta vključuje sprejemnik DAB, avdiosistem Bluetooth® in CD/DVD-predvajalnik. Vhoda USB in AUX sta v predalu na sredinski konzoli in sta osvetljena z belimi diodami LED.

VEČINFORMACIJSKI ZASLON 3,5-palčni barvni večinformacijski zaslon v visoki ločljivosti je nameščen med glavnima merilnikoma in nudi vpogled v številne informacije in podatke o vozilu. Voznik lahko nastavitve zaslona spreminja prek gumbov na volanskem obroču.

GUMBI ZA UPRAVLJANJE NA VOLANSKEM OBROČU Gumbi za upravljanje avdiosistema, telefona, zaslona in sistema za prepoznavanje glasu so ergonomsko vgrajeni v volanski obroč. Dodatna gumba za upravljanje sistema pomoči ohranjanja vozila na voznem pasu in radarskega tempomata sta prav tako na volanskem obroču.

DIGITALNA ZABAVA Najljubše DVD-je si lahko v vseh modelih Lexusa GS ogledate na sredinskem zaslonu, ko vozilo stoji na mestu. Prek avtomobilskih zvočnikov lahko predvajate glasbo z iPod®, medtem ko si na zaslonu ogledate digitalne informacije o glasbi.

SISTEM ZA POMOČ PRI PARKIRANJU Prestavite v vzvratno in na standardnem 8-palčnem zaslonu boste videli, kaj je za vašim avtomobilom. Prikazane bodo tudi vodilne črte, ki vam bodo v pomoč pri parkiranju. Na 12,3-palčnem razdeljenem zaslonu bo prikazano tudi delovanje parkirnih tipal.

KOMPAS Miniaturni kompas je eden od mnogih dodatnih zaslonov, ki so na voljo z navigacijskim sistemom. Na 12,3-palčnem zaslonu lahko izbirate med številnimi večjimi različicami kompasa, ki nudijo natančne koordinate geografskih širine in dolžine.

ZVOČNI SISTEM MARK LEVINSON® Zvočni sistem Mark Levinson ® s popolnoma digitalnim 835-vatnim ojačevalnikom in 17 zvočniki s tehnologijo GreenEdge ® pričara 360-stopinjsko prostorsko koncertno vzdušje visoke ločljivosti.

ZVOK IN KOMUNIKACI E

TEHNIČNI PODATKI POLNI HIBRID GS 450h NAJVEČJA MOČ

KS/kW

PORABA GORIVA (l/100 km)

345/254

MOTOR

Kombinirana vožnja*

od 5,9 do 6,2

ZAVORE

Prostornina (cm3) Št. valjev/ventilov Mehanizem ventilov Vrsta goriva Najv. moč (KS/kW @ vrt./min) Najv. navor (Nm @ vrt./min)

3456 V6/24 Dual VVT-i Bencin, oktansko št. 95 ali več 292/215 @ 6000 352 @ 4500

Spredaj - Finesse/Executive (mm) -Luxury/F SPORT/F SPORT Premium (mm) Zadaj -Vse različice (mm)

Hlajeni koluti 334 356 Hlajeni koluti 310

VZMETENJE ELEKTROMOTOR

Vrsta Najv. moč (KS/kW) Najv. navor (Nm)

Sinhroni elektromotor na izmenični tok, trajni magnet 200/147 275

Spredaj Zadaj

Dvojno prečno vodilo Večtočkovno

KRMILNI MEHANIZEM

Vrsta Obračalni krog (m)

Krmiljenje z zobato letvijo 5,3

ELEKTRIČNI GENERATOR

Vrsta Napetost (V)

Sinhroni elektromotor na izmenični tok, trajni magnet 650

HIBRIDNA BATERIJA

Vrsta Število baterijskih celic Napetost sistema (V)

Nikelj-metal-hidridna (Ni-MH) 240 650

MENJALNIK

Pogon Menjalnik

Zadnji Elektronski brezstopenjski samodejni menjalnik (E-CVT)

ZMOGLJIVOSTI

Najv. hitrost (km/h) 0-100 km/h (s)

250 5,9

IZPUST CO2 (g/km)

Količina izpustov Kombinirana vožnja*

TEŽE (kg)

Dovoljena skupna teža vozila - Finesse - Executive/F SPORT/ F SPORT Premium/Luxury Teža praznega vozila (min.-maks.) - Finesse - Executive/F SPORT/ F SPORT Premium/Luxury Vlečna zmogljivost (z zavorami) Vlečna zmogljivost (brez zavor)

2305 2325 1820-1855 1825-1910 1500 750

KOLIČNIK ZRAČNEGA UPORA

Vrednost CD - Finesse - Executive/F SPORT/ F SPORT Premium/Luxury

0,26 0,27

PROSTORNINE (l)

Euro V od 137 do 145

Posoda za gorivo 66 Prtljažnik -s kompletom za hitro popravilo pnevmatike 482 -z manjšim rezervnim kolesom 465

* Najnižji vrednosti izpusta CO2 in porabe goriva (137/5,9) veljata za GS 450h s paketom opreme Eco in 17-palčnimi litimi platišči. Najvišji vrednosti (145/6,2) veljata za GS 450h s paketom opreme F SPORT in 19-palčnimi litimi platišči. Za modele GS 450h s paketom opreme Comfort in 17-palčnimi litimi platišči veljata vrednosti 139/6,0. Za modela GS 450h s paketom opreme Luxury in 18-palčnimi litimi platišči ter GS 450h s paketom opreme Comfort in 18-palčnimi litimi platišči veljata vrednosti 141/6,1. Opomba: dane informacije temeljijo na proizvajalčevih podatkih s preizkusa in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Če želite posodobljene podatke, se obrnite na pooblaščenega prodajalca Lexusovih vozil in/ali obiščite spletno stran www.lexus.si.

TEHNIČNI PODATKI - POLNI HIBRID GS 450h

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm pri F SPORT opremi s pnevmatikami 265/35 R19.

TEHNIﾄ君I PODATKI - POLNI HIBRID GS 450h

TEHNIČNI PODATKI GS 250 Z BENCINSKIM MOTOR EM

NAJVEČJA MOČ

KS/kW

ZAVORE

209/154

MOTOR

Prostornina (cm3) Št. valjev/ventilov Mehanizem ventilov Vrsta goriva Najv. moč (KS/kW @ vrt./min) Najv. navor (Nm @ vrt./min)

2500 V6/24 Dual VVT-i Bencin, oktansko št. 95 ali več 209/154 @ 6400 253 @ 4800

MENJALNIK

Pogon Menjalnik

Zadnji 6- stopenjski samodejni s sekvenčnim načinom prestavljanja

ZMOGLJIVOSTI

Najv. hitrost (km/h) 0-100 km/h (s)

230 8,6

Euro V 207

PORABA GORIVA (l/100 km)

Kombinirana vožnja

Hlajeni koluti 334 Hlajeni koluti 310

VZMETENJE

Spredaj Zadaj

Dvojno prečno vodilo Večtočkovno

KRMILNI MEHANIZEM

Vrsta Obračalni krog (m)

Krmiljenje z zobato letvijo 5,3

TEŽE (kg)

Dovoljena skupna teža vozila Teža praznega vozila (min.-maks.) Vlečna zmogljivost (z zavorami) Vlečna zmogljivost (brez zavor)

2170 1640-1720 1600 750

KOLIČNIK ZRAČNEGA UPORA

IZPUST CO2 (g/km)

Količina izpustov Kombinirana vožnja

Spredaj -Vse različice (mm) Zadaj -Vse različice (mm)

8,9

Vrednost CD

0,27

PROSTORNINE (l)

Posoda za gorivo Prtljažnik -s kompletom za hitro popravilo pnevmatike -z manjšim rezervnim kolesom -z rezervnim kolesom standardne velikosti

66 566 552 530

Opomba: dane informacije temeljijo na proizvajalčevih podatkih s preizkusa in se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila. Če želite posodobljene podatke, se obrnite na pooblaščenega prodajalca Lexusovih vozil in/ali obiščite spletno stran www.lexus.si.

TEHNIČNI PODATKI - GS 250 Z BENCINSKIM MOTOR EM

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1130 1125 mm

1590 1590 mm* mm

2850 2855 mm

870 mm

4850 mm * = 1560 mm for F SPORT s pnevmatikami 265/35 R19.

TEHNIﾄ君I PODATKI - GS 250 Z BENCINSKIM MOTOR EM

SERI SKA OPREMA AKTIVNA VARNOST IN VOZNA DINAMIKA

ZVOČNI, KOMUNIKACIJSKI IN INFORMACIJSKI SISTEM

Integriran sistem za nadzor dinamike vozila (VDIM) v 4 korakih Sistemi za zaviranje, stabilnost, krmiljenje in proti zdrsu pogonskih koles* - ABS / BAS / ECB-R (samo GS 450h) / EPB / EPS / TRC / VSC Pomoč pri speljevanju na strmini (HAC) Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPWS)

3,5-palčni barvni večinformacijski zaslon 8-palčni osrednji zaslon z upravljanjem prek krmilnika Remote Touch Vrhunski avdiosistem z 12 zvočniki Analogna ura z belo osvetlitvijo LED Vtičnica AUX in vhod USB Povezljivost z mobilnim telefonom in avdionapravo prek sistema Bluetooth® Sprejemnik DAB tuner / CD/DVD-predvajalnik z eno režo v armaturni plošči Dve možnosti osvetlitve merilnikov (modra/rdeča) Dvojni merilniki (samo GS 450h) - indikator delovanja hibridnega sistema/merilnik vrtljajevi Indikator ekološke vožnje (samo GS 250) Način EV (električno vozilo) (samo GS 450h) Merilniki Optitron Gumbi na volanskem obroču - avdiosistem/zaslon/telefon/sistem za glasovno upravljanje

PASIVNA VARNOST

10 zračnih blazin - za voznika in sprednjega sopotnika; sprednji, stranski in kolenski - zunanja zadnja sedeža; stranski - bočni deli kabine; zračni zavesi po vsej dolžini Stikalo za izklop zračne blazine na sopotnikovi strani Zvočni in vidni opomnik za odpeta varnostna pasova na sprednjih sedežih Pritrdišče ISOFIX na zunanjih zadnjih sedežih Napenjalniki varnostnih pasov na sprednjih in zunanjih zadnjih sedežih Sprednja sedeža in aktivna vzglavnika s sistemom WIL za preprečevanje poškodb vratu v primeru naleta od zadaj ZUNANJOST

Aktivne zavorne luči Bi-ksenonski žarometi s plinskim razelektrenjem (HID) - samodejna nastavitev višine snopov s sistemom za pranje žarometov Zunanji ogledali - električno nastavljivi in ogrevani - vgrajena smernika in luči za osvetlitev prostora pred vrati Tipalo za samodejni vklop žarometov in funkcija samodejnega izklopa po zapustitvi vozila Meglenke spredaj in zadaj Svetleče diode (LED) - sistem dnevnih luči - kombinirane zadnje luči Brisalci s tipalom za dež Zatemnjena stekla s toplotno izolacijo in zaščito pred UV-žarki Parkirni senzorji spredaj in zadaj

NOTRANJE UDOBJE IN PRIROČNOST

Trikrak usnjen volanski obroč - električno nastavljiv v več smereh/obvolanski prestavni ročici 12-voltni vtičnici, spredaj in zadaj Aluminijasti ščitniki vratnih pragov, za sprednja in zadnja vrata Tempomat Funkcija enostavnega vstopa in izstopa - voznikov sedež/volanski obroč, ki se samodejno vrneta v nastavljen položaj Električni pomik sprednjih in zadnjih stekel Fiksni zadnji sedeži s sredinskim naslonom za roko Sprednji sredinski naslon za roko s predalom za shranjevanje Osvetlitev ob vstopu v vozilo Notranja osvetlitev s svetlečimi diodami (LED) Smernik s funkcijo samodejnega vračanja po enem dotiku in trikratni ponovitvi Sistem “Smart Entry & Start” Odprtina za smuči v zadnjih sedežih (samo GS 250) Komplet za hitro popravilo pnevmatike

ZAŠČITA

Sistem proti kraji - elektronska blokada motorja/protivlomno tipalo/sirena

* ABS = Sistem proti blokiranju koles pri zaviranju / BAS = Sistem pomoči pri zaviranju v sili / ECB-R = Sistem obnavljanja energije med elektronsko krmiljenim zaviranjem / EPB = Elektronska parkirna zavora / EPS = Električni servovolan / TRC = Sistem proti zdrsu pogonskih koles / VSC = Sistem za uravnavanje stabilnosti vozila

SERI SKA OPREMA

PAKETI OPREME FINESSE (GS 450h in GS 250)

LUXURY (GS 450h in GS 250)

F SPORT (GS 450h in GS 250)

(poleg serijske opreme)

(Poleg opreme EXECUTIVE)

Devetkraka 17-palčna lita platišča - pnevmatike z merami 225/50 R17 Izbira načina vožnje - ECO/NORMAL/SPORT S Elektronska klimatska naprava - dvopodročna/filter zraka v kabini s funkcijo odstranjevanja vonjav Tekstilno oblazinjenje s svetlečimi vložki v črni barvi Sprednja sedeža, električno nastavljiva - nastavitev v 10 smereh (za voznika in sprednjega sopotnika) - dvosmerno nastavljiva opora ledvenega dela (za voznika in sprednjega sopotnika) - shranjevanje položaja, 3 prednastavljeni položaji (za voznika)

18-palčna lita platišča, desetkraka - pnevmatike z merami 235/45 R18 Samodejno zapiranje prtljažnika (mehko) Bi-ksenonski žarometi, dodatne funkcije - sistem AFS s prilagoditvijo svetlobnih snopov (samo GS 250) Zunanji ogledali, dodatne funkcije - električno zložljivi/samodejna zatemnitev Elektronska klimatska naprava, dodatne funkcije - tripodročna/nanoe® technology/S-Flow Sprednja sedeža, voznikov in sopotnikov - nastavitev v 18 smereh, vključno z nastavitvijo sedala (na voznikovi strani), opore za noge (na sopotnikovi strani), ramenske opore, bočne opore, metuljastega vzglavnika in ledvene opore (v 4 smereh) Zadnji sredinski naslon za roko, dodatne funkcije - osvetljen zaslon LCD in večnamenska upravljalna plošča Zadnja sedeža, ogrevana Notranje vzvratno ogledalo, elektrokromatsko (s samodejno zatemnitvijo) Oblazinjenje iz polanilinskega usnja z lesenimi vložki K izbiri načina vožnje je dodana možnost SPORT S+ Senčila električno zadnje steklo/ročna zadnja bočna stekla Prednji žarometi v LED tehnologiji (kratek in dolg snop), dodatne funkcije - sistem AFS s prilagoditvijo svetlobnih snopov (samo GS 450h) Audio sistem Mark Levinson®, s 17-imi zvočniki, DVD predvajalnikom in 12,3-palčnim barvnim zaslonom Projeciranje podatkov na vetrobransko steklo (HUD) Kartica ključ Usnjen/lesen ogrevan volan

19-palčna lita platišča, model F SPORT - pnevmatike z merami 235/40 R19 (spredaj)/265/35 R19 (zadaj) F SPORT, zunanji okrasni elementi* - sprednji in zadnji odbijač/zadnji spojler - satasta vretenasta mreža/logotipi ob straneh F SPORT, notranji okrasni elementi - aluminijasti vložki/črna stropna obloga - naluknjane aluminijaste stopalke/edinstveni ščitniki vratnih pragov - F SPORT usnjeno oblazinjenje - volanski obroč in prestavna ročica, odeta v perforirano usnje Sprednja sedeža, električno nastavljiva - nastavitev v 16 smereh (na voznikovi strani), vključno z iztegljivim sedalom, bočno oporo in v 4 smereh nastavljivo ledveno oporo - ogrevana in hlajena (voznikov in sopotnikov) Lexusova dinamična vodljivost (samo GS 450h) - integriran sistem za nadzor dinamike vozila (VDIM) v 5 korakih - dinamično krmiljenje zadnjih koles (DRS) - progresivni električni servovolan (VGRS) Senčilo na zadnjem steklu, električno K izbiri načina vožnje je dodana možnost SPORT S+ Zadnji spojler

Zadnji spojler (le GS 450h) Zunanji ogledali, dodatne funkcije - električno zložljivi/samodejna zatemnitev Notranje vzvratno ogledalo, elektrokromatsko (s samodejno zatemnitvijo) EXECUTIVE

(poleg opreme Finesse) - Usnjeni sedeži - Sprednji sedeži, ogrevani in hlajeni - 18-palčna lita platišča, desetkraka, pnevmatike z merami 235/45 R18 - Navigacija s trdim diskom HDD - Prilagodljivo variabilno vzmetenje (AVS) z možnostjo izbire načina vožnje - Sistem za nadzor mrtvih kotov

F SPORT PREMIUM

(poleg opreme F SPORT) Projeciranje podatkov na vetrobransko steklo (HUD) Ogrevan volan Kartica ključ Prednji žarometi v LED tehnologiji (kratek in dolg snop), dodatne funkcije - sistem AFS s prilagoditvijo svetlobnih snopov (samo GS 450h) Audio sistem Mark Levinson®, s 17-imi zvočniki, DVD predvajalnikom in 12,3-palčnim barvnim zaslonom

* Sprednji meglenki nista del serijske opreme različice F SPORT.

PAKETI OPREME

DODATNE MOŽNOSTI

FINESSE (GS 450h in GS 250)

LUXURY

Navigacijski sistem s trdim diskom (HDD)

Električno pomično strešno okno

EXECUTIVE

Audio sistem Mark Levinson®, s 17imi zvočniki, DVD predvajalnikom in 12,3-palčnim barvnim zaslonom - Električno pomično strešno okno

DODATNE MOŽNOSTI

F SPORT

F SPORT PREMIUM

Audio sistem Mark Levinson®, s 17imi zvočniki, DVD predvajalnikom in 12,3-palčnim barvnim zaslonom Električno pomično strešno okno

Električno pomično strešno okno

DODATNE MOŽNOSTI

ZUNAN I OKRASNI ELEMENTI F SPORT 19-PALČNA LITA PLATIŠČA F SPORT Ekskluzivna 19-palčna lita platišča F SPORT so obuta v pnevmatike z izredno nizkim profilom (235/40 (spredaj) in 265/35 (zadaj)), kar omogoča izjemen oprijem pri zavijanju. Dvodelne sprednje zavore, ki merijo 356 mm, zagotavljajo odlično moč zaviranja.

EKSKLUZIVNA SPREDNJA ODBIJAČ IN MREŽA Vpadljiv sprednji del različice F SPORT s prepoznavno satasto vretenasto mrežo in izvirnim odbijačem ustvari vtis drznosti in odločnosti. Globlji nižji del z vgrajenim spojlerjem dopolnjujeta ločeni zunanji mreži.

F SPORT

OZNAKA F SPORT Kljub nevpadljivosti je logotip F SPORT prepoznavna oznaka. Izžareva dirkaški oblikovalski vpliv in odraža delno skupno poreklo z Lexusovim superavtomobilom LFA V10.

ZADNJI SPOJLER IN ODBIJAČ F SPORT Zadnji spojler in v odbijač vgrajeni difuzor izboljšata aerodinamična podtlak in učinkovitost ter s tem omogočata izjemno smerno stabilnost. Model s polnim hibridnim pogonom in model z bencinskim motorjem se po oblikovni plati nekoliko razlikujeta, kljub temu pa pri obeh dodata tisti zadnji kanček dinamične elegance k zunanjosti različice F SPORT.

NOTRAN I OKRASNI ELEMENTI F SPORT

ALUMINIJASTI VLOŽKI Vložki iz brušenega aluminija odlično dopolnjujejo naluknjane športne stopalke, ščitnike vratnih pragov in druge okrasne dodatke v notranjosti različice F SPORT.

VOLANSKI OBROČ F SPORT Ko boste prijeli v perforirano usnje odet volanski obroč z logotipom F SPORT, boste dobili otipljiv občutek, da ste postali eno s to zmogljivo limuzino. Voznika poziva k opravljanju njegove vloge.

NALUKNJANE ŠPORTNE STOPALKE Naluknjane aluminijaste stopalke odražajo dirkaško dediščino novega modela GS F SPORT. Stopalke z odličnim oprijemom so izjemno odzivne.

EKSKLUZIVNI ŠČITNIKI VRATNIH PRAGOV V pragove sprednjih in zadnjih vrat vstavljeni ščitniki iz brušenega aluminija imajo vgraviran logotip LEXUS v ekskluzivni črni barvi.

PRESTAVNA ROČICA F SPORT V perforirano usnje odeta prestavna ročica F SPORT se ujema z volanskim obročem in pričara enoten občutek športnosti.

USNJENO OBLAZINJENJE F SPORT Novo usnjeno oblazinjenje z luknjicami v obliki kara je bilo razvito posebej za različico F SPORT. Kričeča granatno rdeča barva je prepoznaven znak notranjosti F SPORT, le strop je pri vseh različicah F SPORT črne barve.

F SPORT

DODATNA OPREMA

LUKSUZNI NOSILEC ZA SMUČI IN SNEŽNE DESKE Aluminijast nosilec za varen prevoz šestih parov smuči ali štirih snežnih desk z možnostjo zaklepanja. Nosilec je mogoče odkleniti in ga potisniti ob rob strehe, kar omogoča lažje natovarjanje in raztovarjanje.

DODATNA OPREMA

OTROŠKI SEDEŽ DUO PLUS Maksimalna zaščita za otroke med 9. mesecem in 4. letom starosti (približno 9-18 kg). Sedež se pripne na pritrdišča ISOFIX na zadnjih sedežih, kar pomeni, da je pripet neposredno na karoserijo avtomobila. Na zgornjem delu ga lahko dodatno pritrdite in preprečite, da bi se prevrnil naprej. Zajetna zaščita glave v primeru bočnega trčenja.

VLEČNA KLJUKA Moč in stabilnost Lexusa GS sta kot nalašč za pritrditev vlečne kljuke. Bi radi vlekli prikolico za konje, čoln ali počitniško prikolico? Lexusova ponudba dodatne opreme vsebuje vrsto fiksnih, snemljivih in zložljivih kljuk z ustreznimi kompleti ožičenja tako s 7 kot s 13 pini.

TEPIH PRTLJAŽNEGA PROSTORA Tepih v prtljažniku nudi odporno zaščito oblazinjenja pred blatom in umazanijo. Tepih iz debele črne gume z nedrsečo površino in visokimi robovi je idealen za shranjevanje stvari, kot so pohodniška obutev, športna oprema in otroške potrebščine.

NOSILEC ZA KOLESA EASY CLICK Lahek sistem “Easy Click” s ključavnico za prevoz dveh koles. Enostavni namestitev in odstranitev; možnost nagiba za lažji dostop do prtljažnika; ne zasede veliko prostora, ko je zložen. Priložene so zadnje luči in nosilec registrske tablice; možnost namestitve brez vlečne kljuke.

Celoten seznam dodatne opreme dobite pri pooblaščenem prodajalcu Lexusovih vozil.

19-PALČNA SREBRNA LITA PLATIŠČA Dirkaško navdahnjena 19-palčna lita platišča nadgradijo videz in zmogljivosti Lexusa GS, saj pomagajo razviti večjo moč, izboljšajo okretnost in dajejo vtis športnosti.

DODATNA OPREMA

BARVE NOTRAN OSTI BLAGO A. Črna

B. Slonokoščena

GLADKO USN E C. Črna

D. Slonokoščena

E. Svetlosiva

F. Rumenorjava

H. Slonokoščena

I. Topazno rjava

. Granatno rdeča

USN E F SPORT G. Črna

VLOŽKI K. Svetleča črna

L. Aluminij (F SPORT)

BARVE NOTRAN OSTI

E/K

J/L BARVE NOTRAN OSTI

BARVE NOTRAN OSTI POLANILINSKO USN E A. Črna

B. Slonokoščena

C. Rumenorjava

D. Topazno rjava

LESENI VLOŽKI E. Ebenovina (svetleča površina)

F. Orehovina (matirana G. Bambusovina površina) (matirana površina)

A/G

B/F 74

BARVE NOTRAN OSTI

D/E

C/E BARVE NOTRAN OSTI

BARVE ZUNAN OSTI BISERNO BELA (077 CS)

SREBRNA (1 2)

ČRNA (212 S)*

SI A NO ČRNA (217 GF)

SREBRNO SIVA (1H9 MC)

TEMNO OPALNA

BARVE ZUNAN OSTI

ŠKRLATNO RDEČA (3S8 GF)

PEŠČENO BELA (4U7 ME)

METEORSKO MODRA (8W3 MM)

POLNOČNO MODRA (8V3 MC)

R AVA SIENA (4V3 MM)

* Enobarvna ** Samo GS 450h Opomba: različica F SPORT je na voljo samo v biserno beli, srebrni, škrlatno rdeči, črni in srebrno sivi barvi.

BARVE ZUNAN OSTI

IZKUŠN A LASTNIŠTVA

Skrb za vašega Lexusa obravnavamo enako kot skrb za vas. Vsak član Lexusove ekipe prispeva svoje veščine in predanost, zato da izkusite kar najvišji nivo storitve. To velja tudi za vsak vidik naše dejavnosti. Odličnost je več kot zgolj cilj – za vsakogar izmed nas je to strast.

GARANCIJE ZA VSA VOZILA:

MOBILNOST

3-LETNA SPLOŠNA GARANCI A Ta pokriva vse okvare, ki jih je možno ob normalni uporabi pripisati izdelavi ali montaži. Velja tri leta oz. 100.000 prevoženih km (kar preteče prej), pri čemer v prvem letu ni omejitve kilometrine.

SKRB ZA VAŠEGA LEXUSA:

3-LETNA GARANCI_A PROTI POVRŠINSKEMU R AVEN U IN ZA LAKIRANE POVRŠINE Ta garancija krije površinsko rjavenje vašega vozila in napake premaza, ki se pojavijo na kateremkoli premazanem delu karoserije zaradi napake v materialu oz. pri izdelavi. Omejitve kilometrine ni.

Želimo vam zagotoviti, da lahko kjerkoli v Evropi popolnoma brez skrbi uživate v vožnji z vašim Lexusom. Zato vam v prvih treh letih po nakupu zagotavljamo brezplačno evropsko asistenco Lexus Euro Assistance 24*. Ta program vam zagotavlja mobilnost, tako da se lahko odpeljete, kamorkoli želite. V primeru, da vaš Lexus postane nevozen, je udeležen v trčenju oz. da vam ga ukradejo, lahko to vključuje tudi vleko, nastanitev v hotelu, najem avtomobila, odvoz vozila v domovino ter še mnogo več storitev.

SERVIS LEXUS Servis Lexus je povabilo vam, da zaupate skrb za dobro stanje vašega Lexusa predanim strokovnjakom, za nas pa priložnost, da vam zagotovimo vrhunsko storitev. STROKOVNA STORITEV Priporočamo vam, da svoje vozilo vedno servisirate pri pooblaščenem serviserju za vozila Lexus. Vsi naši pooblaščeni mojstri za diagnostiko imajo vedno najnovejše podatke o servisiranju, inženiringu in tehnologiji Lexusa. OKOL E Z namenom, da bi zmanjšali količino odpadkov, zbiramo in recikliramo dele, ki jih med servisiranjem zamenjamo, hladilna sredstva klimatskih naprav obnovimo in ponovno uporabimo. Raziskujemo učinkovitejše tehnologije demontaže za čas, ko se življenjska doba vašega Lexusa izteče, ter razvijamo nove načine uporabe ostankov iz drobilnika, za katere je nekoč veljalo, da jih ni možno reciklirati. RABL ENA VOZILA Zakonodaja o izrabljenih motornih vozilih nudi voznikom vozil Lexus inovativen način vrnitve njihovega starega vozila proizvajalcu. 78

IZKUŠN A LASTNIŠTVA

12-LETNA GARANCI A PROTI KOROZI I Garancija proti preluknjanju karoserije (od znotraj ven), do česar pride zaradi korozije, ki nastane zaradi napake materiala oz. pri izdelavi, velja 12 let, ne glede na število prevoženih kilometrov. Te garancije se prenesejo na nadaljnje lastnike. 5-LETNA GARANCI A ZA HIBRIDNI DEL Pri hibridnih modelih imajo nekateri deli v okviru hibridnega pogonskega sistema garancijo 5 let oz. do prevoženih 100.000 km (kar preteče prej). Za več informacij vas prosimo, da se obrnete na vašega pooblaščenega prodajalca vozil Lexus. Te garancije so prenašajo na naslednjega lastnika.

* Pogoji se lahko razlikujejo glede na državo. Za podrobnosti Vas prosimo, da se obrnete na vašega pooblaščenega prodajalca vozil Lexus oz. na pooblaščenega serviserja.

NOVI GS

Učinkovita sprememba

NOVI GS Če želite izvedeti več o novem Lexusu GS, se obrnite na pooblaščenega prodajalca Lexusovih vozil ali obiščite spletno stran uvoznika. www.lexus.si