10376 - GS NG Model Hybrid_CHFR_150dpi by Lexus Europe

LA NOUVELLE GS 450h

DÉCOUVREZ LA NOUVELLE GS 450h Pour comprendre ce qui fait l’exclusivité des automobiles Lexus, rien de tel que de les conduire vous-même. Prenez directement contact avec le partenaire Lexus le plus proche ou rendez-vous sur www.lexus.ch, afin de convenir d’un essai.

2012. Dans un souci d’amélioration permanente, Lexus se réserve le droit de modifier à tout moment sans préavis les caractéristiques techniques et les équipements de ses produits. Contactez votre partenaire Lexus pour plus de précisions. Les véhicules représentés dans cette brochure, ainsi que les caractéristiques techniques mentionnées, peuvent différer des modèles et équipements disponibles en Suisse. Certains visuels peuvent présenter des équipements optionnels disponibles sur demande contre un supplément. Les coloris effectifs de la carrosserie peuvent différer légèrement des visuels de cette brochure. Tous les visuels et caractéristiques techniques sont conformes aux informations fournies par le constructeur au moment de l’impression. Sous réserve d’erreurs d’impression. Pour Lexus, la protection de l’environnement est une priorité. Nous prenons de nombreuses mesures visant à garantir un impact minimal sur l’environnement durant le cycle de vie complet de nos véhicules, depuis leur conception et leur production jusqu’à leur distribution, leur vente et leur entretien. Pour de plus amples informations, consultez le site www.lexus.ch, www.lexus.eu ou votre partenaire Lexus. Imprimé en Europe, février 2012

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LA NOUVELLE GS 450h

Un changement tout en puissance

LA NOUVELLE GS 450h «Avec ses lignes audacieuses, la GS 450h restylée est conçue pour offrir une fascinante expérience de conduite. Il suffit pour s’en convaincre de jeter par exemple un coup d’œil sur sa calandre trapézoïdale au design affirmé. Cette berline grand tourisme s’enorgueillit en outre de nombreuses innovations techniques, comme les roues arrière directrices (DRS). Elle est bien sûr dotée du système Lexus Hybrid Drive de dernière génération, capable de réduire les émissions et la consommation de plus de 20 %. Un grand écran multimédia de 12,3" affiche informations et divertissements. Les systèmes de vision nocturne et de sécurité précollision font partie des technologies avancées protégeant les passagers.»

YOSHIHIKO KANAMORI, INGÉNIEUR EN CHEF GS

Créer l’extraordinaire Une présence affirmée Conçue pour votre plaisir de conduire Berline grand tourisme tout hybride GS 450h Sélecteur de mode de conduite Un nouveau type de Lexus GS 450h F SPORT Design intérieur visionnaire Technique de pointe Protection supérieure La construction d’une Lexus

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 22 - 23 26 - 29 30 - 37 38 - 39 40 - 43

www.lexus.ch

CRÉER L’EXTRAORDINAIRE NOUVELLE EXPÉRIENCE DE CONDUITE LEXUS, TECHNOLOGIE DE POINTE Seul l’extraordinaire peut satisfaire les spécialistes Lexus. Ils ont ainsi développé la nouvelle face Lexus où domine la calandre trapézoïdale affirmée, ainsi que le nouveau système Lexus Hybrid Drive, capable de propulser la GS 450h en 5,9 secondes de 0 à 100 km. La nouvelle GS embarque le plus grand écran multimédia jamais proposé pour une automobile, la climatisation automatique S-Flow et les systèmes d’assistance au conducteur les plus perfectionnés. La GS est construite dans une usine ultramoderne réputée pour sa qualité: elle fait référence dans le monde en matière de confort, de finitions et de technologies de pointe. Pour un plaisir de conduire accru, la nouvelle GS existe aussi en dynamique version F SPORT. Afin de la perfectionner, des prototypes ont été testés sur plus de 1,6 million de kilomètres: une preuve de plus de notre inlassable volonté de créer l’extraordinaire.

UNE PRÉSENCE AFFIRMÉE NOUVEAU DESIGN L-FINESSE, MEILLEUR AÉRODYNAMISME DANS SA CATÉGORIE La silhouette de la berline GS 450h se caractérise par le puissant langage stylistique de son nouveau design L-Finesse. La GS a été entièrement restylée: ses lignes focalisent le regard sur la calandre trapézoïdale très affirmée. Ses phares diffusent un éclairage clair qui améliore la vision nocturne et ses feux diurnes à LED lui confèrent une irrésistible aura. Son profil joue sur le contraste entre la carrure musclée et l’élégance de la ligne de caisse et du toit – soulignant le caractère spacieux de l’habitacle où jusqu’à cinq personnes peuvent goûter un grand confort. Les larges passages de roues renforcent l’allure dynamique. De multiples innovations contribuent à son excellent aérodynamisme, comme le carénage inférieur lisse et les ouïes d’aération refermables de la calandre. Les feux arrière dotés de déflecteurs aérodynamiques contribuent de surcroît à réduire les bruits dans l’habitacle.

CONÇUE POUR VOTRE PLAISIR DE CONDUIRE NOUVEAU CHÂSSIS, SUSPENSION MULTIBRAS La Lexus GS de quatrième génération offre une conduite plus agréable et plus dynamique que jamais. Vous apprécierez sa direction ultraprécise et sa maîtrise souveraine dans les virages. Sur autoroute, elle se montre d’un confort et d’une stabilité inégalés même à grande vitesse. Entre autres, grâce au châssis entièrement revu, d’une exceptionnelle rigidité en torsion, garant d’une tenue de route exemplaire. Quant à la nouvelle suspension arrière multibras compacte, elle améliore de manière significative le volume du coffre. La GS 450h est dotée de puissants freins à disques ventilés et d’une suspension variable adaptative; quant à la berline GS 450h F SPORT, elle possède de nombreux raffinements techniques, comme les roues arrière directrices (DRS) et le système Lexus Dynamic Handling (LDH) qui augmente votre plaisir de conduire.

GS 450h LA PUISSANCE DU «h»

PERFORMANCE TOUT HYBRIDE RÉVOLUTIONNAIRE, MODE EV La GS 450h profite du leadership qu’exerce Lexus depuis une bonne dizaine d’années en matière de technologie tout hybride. Son puissant système Lexus Hybrid Drive est garant de performances époustouflantes. Associant avec intelligence un moteur essence 3,5 litres V6 à cycle Atkinson à injection directe et un moteur électrique à haut rendement, la GS développe 345 ch, malgré sa consommation ramenée à 5,9 l/100 km, soit une réduction de plus de 20 %, et ses faibles émissions de CO2 de 137g/km. En seulement 5,9 secondes, elle accélère de 0 à 100 km/h. En mode purement électrique (EV), elle circule pratiquement en silence, sans rejeter la moindre émission. La nouvelle Lexus tout hybride est en outre incroyablement spacieuse. Sa batterie hybride est si compacte que le coffre peut offrir une capacité de 482 litres.

BERLINE TOUT HYBRIDE GS 450h

LEADER DU TOUT HYBRIDE LEXUS HYBRID DRIVE AVEC MODE ZÉRO ÉMISSION C’est en 2005 que nous avons présenté pour la première fois la technologie Lexus Hybrid Drive. Aujourd’hui encore, nous sommes le seul constructeur d’automobiles de luxe, capable de proposer une gamme complète de véhicules hybrides. Or, il convient de distinguer les différents types d’hybrides. Globalement, il en existe deux – les semi-hybrides et les tout hybrides. Dans les premiers, la principale source motrice est généralement le moteur essence ou diesel, assisté à l’occasion par un petit moteur électrique. Dans les seconds à la technologie avancée, à l’instar de la GS 450h, le moteur thermique V6 et le moteur électrique à haut rendement fonctionnent en synergie. En tant que tout hybrides, tous les modèles hybrides de Lexus démarrent en mode purement électrique (EV). Ce mode leur permet aussi de circuler pratiquement en silence et sans rejeter la moindre émission.

FONCTIONNEMENT DE LEXUS HYBRID DRIVE

DÉMARRAGE Au démarrage, le puissant moteur électrique propulse la GS 450h jusqu’à 64 km/h. La batterie hybride lui fournit l’énergie nécessaire. Pendant cette phase, la voiture se meut pratiquement sans un bruit, ne consomme aucun carburant et ne rejette aucune émission.

BERLINE TOUT HYBRIDE GS 450h

VITESSE DE CROISIÈRE À des vitesses supérieures à 64 km/h, le moteur essence 3,5 litres V6 à injection directe prend le relais de manière presque imperceptible. Son fonctionnement à cycle Atkinson augmente son efficacité. Si nécessaire, le moteur électrique l’assiste. La synergie parfaite des modes de propulsion essence et électrique offre un plaisir de conduire hors pair, avec des émissions et une consommation réduites.

PUISSANTE ACCÉLÉRATION Lorsque vous appuyez avec vigueur sur l’accélérateur, le moteur électrique de 200 ch ajoute sa puissance à celle des 292 ch du moteur essence 3,5 litres. Ensemble, ils développent un couple impressionnant – pour une accélération époustouflante.

RALENTIR, FREINER, MARQUER UN ARRÊT Dès que vous relâchez la pédale d’accélération ou marquez un arrêt, le moteur essence cesse de fonctionner – la voiture roule sans rejeter d’émissions. Au ralenti et au freinage, l’énergie cinétique, perdue dans d’autres véhicules, est récupérée et stockée sous forme d’énergie électrique dans la batterie hybride. Ainsi, une voiture tout hybride Lexus n’a jamais besoin de se recharger à une prise.

BERLINE TOUT HYBRIDE GS 450h

MODES ECO / EV

SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE

Le sélecteur de mode de conduite vous permet de choisir entre les modes ECO, NORMAL, SPORT S et SPORT S+ – pour une efficacité maximale ou une sportivité dynamique. En mode ECO, la puissance du moteur et la sélection des vitesses sont optimisées en vue d’une plus grande efficacité énergétique; climatisation et chauffage des sièges se règlent avec intelligence, afin de réduire encore la consommation. En mode purement électrique (EV), la GS 450h circule pratiquement en silence, ne consomme pas d’essence et ne rejette ni CO2 ni NOX. En mode EV, ECO et NORMAL, les aiguilles des instruments de bord sont éclairées en bleu et l’écomètre vous aide à conduire avec une efficacité accrue.

MODES SPORT S / SPORT S+

Si vous êtes d’humeur sportive, sélectionnez le mode SPORT S, afin que votre GS 450h optimise le réglage pour une accélération plus dynamique. Disponible sur les modèles avec suspension variable adaptative (AVS), le mode SPORT S+ vous offre une conduite d’une réactivité précise et d’une fascinante sportivité, grâce à la commande électronique coordonnée de l’AVS, de la direction assistée électrique et du système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM). En mode SPORT S et SPORT S+, l’instrumentation est éclairée en rouge et l’indicateur de puissance se transforme en tachymètre.

SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE

UN NOUVEAU TYPE DE LEXUS GESTION INTELLIGENTE DU FLUX D’AIR, DYNAMISME DE POINTE Développée avec des logiciels de simulation parmi les plus perfectionnés du monde, puis testée sur plus de 1,6 million de kilomètres tout autour du globe, la berline GS 450h est un tout nouveau type de Lexus. Nous avons augmenté de 14 % la rigidité en torsion de sa carrosserie et créé un nouveau concept de gestion du flux d’air, appelé «amortissement aérodynamique». Afin d’améliorer la maniabilité, le flux d’air suit au plus près la surface de la carrosserie. Comme le mouvement épouse étroitement l’aile, la pression de l’air à l’intérieur du passage de roue se trouve réduite. Résultat: une direction d’une précision accrue, une tenue de route optimisée et un sensationnel coefficient de résistance aérodynamique de 0,26*. La nouvelle GS 450h est l’une des Lexus les plus dynamiques jamais construites! * Ligne Comfort

GS 450h F SPORT - UNE FOUGUE IRRÉSISTIBLE DESIGN F SPORT, JANTES EN ALLIAGE LÉGER 19", LEXUS DYNAMIC HANDLING La nouvelle GS 450h F SPORT se distingue par son allure pleine de fougue: face F SPORT au style résolument audacieux avec calandre alvéolée, jantes en alliage léger 19", freins à disques en deux parties, d’un diamètre de 356 mm à l’avant, aileron arrière discret. L’habitacle est doté de sièges sport réglables sur 16 positions; pédales, baguettes et protections des seuils de portes sont en aluminium, le volant et le levier de vitesses sont gainés de cuir perforé. La GS 450h F SPORT a été testée sur le circuit du Nürburgring et optimisée par l’équipe qui a perfectionné aussi notre voiture super sport LFA V10. D’une précision époustouflante, elle offre une expérience de conduite tout à fait exaltante. Pour des performances encore accrues, le système Lexus Dynamic Handling associe suspension variable adaptative, direction à démultiplication variable et roues arrière directrices (DRS) au système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule.

DESIGN VISIONNAIRE INSTRUMENTATION ERGONOMIQUE, ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR À LED La nouvelle GS 450h est synonyme de luxe et de confort par excellence. Son instrumentation de conception ergonomique est séparée en deux zones distinctes: affichage d’une part et commande de l’autre, afin de réduire le mouvement des yeux. Positionnée sur la console centrale, la Remote Touch de dernière génération vous permet de contrôler de manière intuitive la navigation avec la carte haute résolution ou le système audio surround haut de gamme Mark Levinson® à 17 haut-parleurs. L’amour du détail est partout présent: éclairage intérieur blanc entièrement à LED, horloge analogique de précision à LED (l’un des points forts de la séduisante instrumentation), surface souple et rembourrée de l’accoudoir central, protections pour les genoux et accoudoirs dans les portières pour un plus grand confort au long cours.

DESIGN INTÉRIEUR VISIONNAIRE

BEAUTÉ DES LIGNES, PAIX INTÉRIEURE

HABITACLE SPACIEUX ET LUXUEUX, SIÈGES RÉGLABLES SUR 18 POSITIONS Avec ses dimensions généreuses, l’habitacle de la GS 450 est un havre de paix d’un remarquable confort, en particulier sur les longs trajets. Vous avez toujours bien en main le volant d’une finition parfaite. Fruit de cinq ans de travail soigneux, votre siège vous offre 18 positions de réglage électrique et une assise à la hauteur du centre de gravité du véhicule pour une sensation de conduite plus directe. Appuie-tête, soutien scapulaire, latéral et lombaire se règlent individuellement, tout comme la longueur de l’assise. Quant au passager avant, il profite lui aussi d’un siège au soutien optimal et peut en outre goûter le luxe d’une extension coulissante par commande électrique, garante d’un confort accru. L’attention apportée au moindre détail s’exprime aussi dans les garnitures métalliques mates à l’éclat soyeux, les coutures en relief et le fini précis des éléments de commande en aluminium du système audio.

DESIGN INTÉRIEUR VISIONNAIRE

PLEIN LA VUE LE PLUS GRAND ÉCRAN MULTIMÉDIA AU MONDE, REMOTE TOUCH L’écran haute résolution 12,3" à LED au format large 24:9 est assez grand pour afficher simultanément deux types d’informations. Par exemple, celles de la carte routière et du système audio, du système de vision nocturne Lexus et de la carte, des données de navigation et d’un appel entrant. Conducteur et passager avant peuvent recourir à la commande vocale ou déplacer le curseur via la Remote Touch de deuxième génération, aussi simple à utiliser qu’une souris d’ordinateur. De nuit, le système de vision nocturne Lexus affiche à l’écran l’image de la chaussée saisie par la caméra infrarouge et, en marche arrière, l’assistance au stationnement montre l’image vidéo fournie par la caméra de recul.

TECHNIQUE DE POINTE

PURE INNOVATION CLIMATISATION S-FLOW 3 ZONES, TECHNOLOGIE NANOE® Plus puissante que celle du modèle précédent, la climatisation offre aussi une meilleure efficacité énergétique. La technologie S-Flow intelligente ne dirige le flux d’air que vers les sièges occupés. Afin d’économiser l’énergie, elle recourt à l’air extérieur pour désembuer le pare-brise; quant à l’air chaud intérieur, il circule au niveau des pieds. Dès que vous conduisez en mode ECO, la commande intelligente du chauffage des sièges vous offre une température agréable sans augmenter la consommation d’énergie. La technologie nanoe® constitue une remarquable avancée: des particules microscopiques, les ions nanoe® négatifs, adhèrent aux molécules en suspension dans l’air. Ils contribuent à le purifier et à éliminer les odeurs. Comparés aux ions classiques, ils renferment un volume d’humidité plus de mille fois supérieur qui prévient le dessèchement de la peau et des cheveux.

TECHNIQUE DE POINTE

LE SON PAR EXCELLENCE SYSTÈME AUDIO SURROUND HAUT DE GAMME MARK LEVINSON® À 17 HAUT-PARLEURS La nouvelle GS 450h vous propose le choix entre un nouveau système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs ou le système audio surround haut de gamme Mark Levinson® à 17 haut-parleurs et technologie multicanal 7.1 d’une clarté cristalline – pour une ambiance digne d’une salle de concert, voire de cinéma, lorsque vous regardez un DVD à l’arrêt. Le positionnement des haut-parleurs permet d’offrir à tous les passagers la même parfaite qualité sonore. D’une puissance de 125 watts par canal, le nouvel amplificateur numérique Mark Levinson® totalise 835 watts en sortie, bien qu’il ne consomme qu’un quart de l’énergie nécessaire au précédent modèle. Quant à la technologie GreenEdge™ des haut-parleurs, elle développe deux fois plus de puissance pour la même consommation. Le système dispose également d’un port USB pour la connexion d’appareils multimédias, d’une entrée auxiliaire et d’une prise 12 volts.

À LA POINTE DU PROGRÈS SYSTÈME DE VISION NOCTURNE LEXUS, SÉCURITÉ PRÉCOLLISION DE POINTE C’est notre fleuron, la LS, qui a été équipée la première de notre système de sécurité précollision avancé (APCS) maintes fois primé, avec surveillance de la vigilance du conducteur et assistance au maintien dans la voie. Disponible aujourd’hui aussi pour la GS, il vous avertit en cas de somnolence et vous aide à maintenir votre cap. Si un risque de collision paraît inévitable, il active l’assistance au freinage de précollision, ainsi que les prétensionneurs de précollision. Le tempomat adaptatif recourt également à la technologie radar du système. Afin que vous puissiez vous concentrer pleinement sur la route, l’affichage tête haute projette les données de navigation sur le pare-brise. Quant au système de surveillance des angles morts, doté de radars montés dans le bouclier arrière, il détecte les véhicules qui n’entrent pas dans votre champ de vision et vous avertit s’ils sont en train de doubler. Le système de vision nocturne Lexus augmente votre sécurité: il affiche sur l’écran multimédia 12,3" une image infrarouge de la route devant vous.

TECHNIQUE DE POINTE

PROTECTION SUPÉRIEURE CELLULE DE SÉCURITÉ RIGIDE, 10 AIRBAGS Système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule de toute dernière génération, système de sécurité précollision avancé et freins les plus efficaces de sa catégorie: la nouvelle GS 450h est conçue pour éviter tout accident. La cellule de sécurité rigide vous offre, ainsi qu’à vos passagers, une protection complète. Sa solide construction en acier haute résistance constitue un espace de survie presque indestructible. En cas de collision, l’énergie du choc est absorbée avant même d’atteindre l’habitacle. Les sièges avant sont dotés d’un système de protection traumatique pour prévenir les risques de lésions cervicales en cas d’impact avec le véhicule précédent. 10 airbags, dont des airbags genoux à l’avant, des airbags latéraux à l’avant et à l’arrière et des airbags rideaux sur toute la longueur, protègent en outre l’ensemble des occupants.

UNE DÉFINITION NOUVELLE DE LA QUALITÉ LAQUE POLIE À LA MAIN, MAÎTRES-ARTISANS TAKUMI La GS 450h instaure de tout nouveaux standards de qualité dans la catégorie des berlines grand tourisme. Il suffit pour s’en convaincre d’effleurer les éléments de commande en aluminium à la finition minutieuse, la sellerie cuir ou la laque à l’éclat brillant dont chaque couche a été polie à la main avec le plus grand soin. Les minuscules irrégularités, détectées à l’œil nu ou suivant des méthodes de calcul numérique, ont été rigoureusement éliminées, afin d’obtenir une surface parfaitement lisse. Le volant de la GS 450h se distingue par sa finition en bambou japonais, petit rappel de la performance écologique globale de cette automobile. Elle est construite dans l’usine de Tahara, où l’on monte aussi la LS. Toute la production fait l’objet de l’attention de nos maîtres-artisans «Takumi», responsables du fini parfait de chaque GS 450h, avant le test final de 30 km.

CONSTRUCTION RESPONSABLE PROPULSION LA PLUS PROPRE DE SA CATÉGORIE, RECYCLABILITÉ À 85 % La transmission tout hybride de la GS 450h est la plus propre et la plus efficace de sa catégorie. Le système de climatisation S-Flow révolutionnaire et la technologie audio GreenEdge™ contribuent à réduire encore la consommation d’énergie. Toutes les pièces de la voiture sont conçues dans le plus grand respect de l’environnement. C’est la première fois qu’on a recours à autant de matériaux naturels, comme pour les inserts en option ou pour la finition du volant où s’associent cuir et bambou à croissance rapide. En fin de vie, la GS 450h est recyclable jusqu’à 85 % – y compris la batterie hybride. L’usine de Tahara est célèbre pour ses processus allégés, ne produisant qu’un minimum de déchets. Elle dispose de sa propre station d’épuration qui traite chaque jour des milliers de tonnes d’eau.

TECHNIQUE ET SPÉCIFICATIONS Technologie tout hybride Comportement dynamique Sécurité avancée Équipements extérieurs Équipements intérieurs Audio, communication et information Caractéristiques techniques Équipements de série pour toutes les lignes Équipements supplémentaires suivant les lignes Lignes d’équipements, options et packs F SPORT Accessoires Coloris intérieurs Coloris extérieurs Posséder une Lexus

46 - 47 48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 61 62 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 7 1 72 - 73 74

TECHNOLOGIE TOUT HYBRIDE Lexus Hybrid Drive – pour une expérience de conduite exaltante et un fonctionnement écologique. Association intelligente d’un moteur à combustion et d’un moteur électrique: 345 ch dynamiques et des émissions de CO2 de tout juste 137 g/km* en cycle mixte.

MOTEUR ESSENCE 3,5 LITRES V6 Injection directe innovante D-4S, double distribution variable en continu intelligente VVT-i, fonctionnement efficace à cycle Atkinson: ce moteur est en adéquation parfaite avec le concept tout hybride de la GS 450h. Le système automatique Start/Stop réduit encore la consommation et les émissions.

UNITÉ CENTRALE DE CONTRÔLE DE L’ÉNERGIE (PCU) Le «cerveau» de Lexus Hybrid Drive, l’unité de contrôle de l’énergie (PCU), optimise en permanence la répartition de l’énergie fournie par le moteur électrique ou la motorisation essence, voire par les deux à la fois. Il gère également l’alimentation de la batterie hybride, soit via l’affectation de la puissance du moteur au fonctionnement du générateur, soit via la récupération de l’énergie au freinage.

BATTERIE HYBRIDE PERFECTIONNÉE Un logiciel sophistiqué assure la gestion de l’énergie de la batterie nickel-métal hydrure 288 V 2 niveaux 40 modules. Elle peut ainsi se recharger en cas de besoin pendant le trajet: la GS 450h n’a jamais besoin de recourir à une prise électrique. Grâce à son design compact, la batterie libère un grand volume de coffre.

RÉCUPÉRATION DE L’ÉNERGIE AU FREINAGE Au ralenti ou au freinage, les roues entraînent le moteur électrique qui se transforme en générateur. L’énergie cinétique, perdue sinon sous forme de chaleur, est transformée ici en énergie électrique, stockée dans la batterie hybride pour propulser le véhicule en mode EV ou pour assister le moteur essence à l’accélération.

MODE PUREMENT ÉLECTRIQUE (EV) Si la batterie est suffisamment chargée, la voiture peut circuler en mode purement électrique (EV) jusqu’à une certaine vitesse et sur de courts trajets. La GS 450h se meut alors pratiquement en silence, sans rejeter la moindre émission ni consommer d’essence: le mode de conduite idéal dans la circulation citadine au ralenti ou sur les parkings.

PUISSANCE TOUT HYBRIDE La nouvelle GS 450h délivre une puissance impressionnante. Propulsée par la motorisation essence et le moteur électrique, elle accélère de 0 à 100 km en seulement 5,9 secondes. Le mode EV vous permet de rouler tranquillement sans rejeter de polluants. Les émissions de CO2 en cycle mixte sont réduites à 137 g/km*, la consommation d’essence à 5,9 l/100 km. * Ligne Comfort

TECHNOLOGIE TOUT HYBRIDE

COMPORTEMENT DYNAMIQUE

SUSPENSION AVANT Composants en aluminium forgés et design entièrement revisité: plus légère, la suspension avant à double triangulation offre aussi une réactivité encore plus précise. Les améliorations structurelles ont augmenté la stabilité et le confort de conduite.

CHÂSSIS Un châssis encore plus rigide en torsion et une suspension améliorée: la GS 450h se montre d’un dynamisme sans égal pour une conduite exaltante. Sentiment de sécurité et sensation de stabilité s’accompagnent d’une réactivité précise, à la hauteur des attentes des amateurs de sportivité.

COMPORTEMENT DYNAMIQUE

SUSPENSION ARRIÈRE Les optimisations apportées à la géométrie et au design de l’essieu arrière multibras ont amélioré encore la stabilité directionnelle, en particulier dans les virages. L’association d’acier haute résistance, de pièces forgées ou en alu coulé sous pression réduit le poids tout en augmentant la robustesse et la précision.

SUSPENSION VARIABLE ADAPTATIVE La suspension variable adaptative contrôle automatiquement les amortisseurs des quatre roues – en fonction du revêtement de la chaussée et de votre style au volant. Stabilité directionnelle et confort de conduite s’en trouvent améliorés, en particulier à grande vitesse dans les virages.

LEXUS DYNAMIC HANDLING Le système Lexus Dynamic Handling est proposé exclusivement pour la GS 450h F SPORT. Découvrez une conduite sportive d’un nouveau type. La direction à démultiplication variable et les roues arrière directrices (RDS) contrôlent individuellement les deux essieux. Jusqu’à une vitesse moyenne, roues avant et arrière s’orientent presque imperceptiblement en sens opposé: sur routes sinueuses, l’agilité et la maniabilité s’en trouvent sensiblement améliorées. À des vitesses supérieures, les quatre roues s’orientent dans le même sens. L’adhérence des roues arrière et la stabilité directionnelle renforcées constituent un atout nonnégligeable lors des changements de file rapides, ainsi que dans les virages à vive allure.

SÉLECTEUR DE MODE DE CONDUITE Les caractéristiques de performance de la GS 450h se règlent avec précision. Le mode ECO réduit les émissions et la consommation à petite vitesse. NORMAL garantit un équilibre parfait entre économie et confort de conduite au quotidien, tandis que SPORT S augmente la réactivité de la transmission pour une accélération sportive. SPORT S+ associe mode SPORT et suspension variable adaptative (AVS), afin d’offrir des performances particulièrement convaincantes. Dans la GS 450h F SPORT, le système de gestion intégrée à cinq niveaux de la dynamique du véhicule fonctionne en synergie avec le système Lexus Dynamic Handling en mode SPORT S+. Résultat: maîtrise et agilité de pointe en toutes circonstances.

n Disponible en option comme élément d’un pack, ou pour les lignes Excellence et F SPORT.

COMPORTEMENT DYNAMIQUE

SÉCURITÉ AVANCÉE

ASSISTANCE AU MAINTIEN DANS LA VOIE Cette technologie innovante aide le conducteur à éviter les changements de voie intempestifs: il est averti par un signal, tandis que la direction apporte en souplesse une correction.

SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION (PCS) Radar à ondes millimétriques et ordinateur de bord calculent le risque de collision éventuelle. Si le système l’estime élevé, il avertit le conducteur par des signaux sonores et lumineux, tout en augmentant la puissance de freinage. Si la collision paraît inévitable, il peut activer automatiquement les freins et tendre les ceintures des sièges avant. Le tempomat adaptatif recourt à la même technologie radar pour maintenir la distance souhaitée avec le véhicule précédent. Le système de surveillance de la vigilance du conducteur fait partie intégrante du PCS.

SÉCURITÉ AVANCÉE

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA VIGILANCE DU CONDUCTEUR Doté de caméras numériques avec capteurs CCD et LED proche infrarouge, le système de surveillance de la vigilance du conducteur contrôle son degré d’attention et déclenche si nécessaire un signal d’alerte.

DIX AIRBAGS En complément de la cellule de sécurité extrêmement rigide, dix airbags contrôlés par des capteurs protègent conducteur et passagers. Tous les sièges (sauf celui du milieu à l’arrière) sont équipés de prétensionneurs. Des airbags de tête à deux niveaux, ainsi que des airbags genoux et latéraux, assurent la protection du conducteur et du passager avant. Les sièges arrière droite et gauche disposent d’airbags latéraux, des airbags rideaux latéraux couvrent en outre toute la longueur de l’habitacle. Ce niveau de sécurité exceptionnel est disponible de série sur toutes les GS 450h: il est garant d’une réduction significative des risques de blessures.

SYSTÈME DE VISION NOCTURNE Le système de vision nocturne associe une puissante caméra infrarouge et des projecteurs à lumière proche infrarouge, afin de saisir de nuit l’image de la chaussée devant le véhicule. L’écran multimédia 12,3" peut ainsi montrer des objets surgissant à l’improviste, bien avant que l’œil nu ne puisse les distinguer.

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS Les radars montés dans le bouclier arrière localisent les voitures circulant sur les files adjacentes, hors du champ de vision couvert par les rétroviseurs latéraux. Si le conducteur met son clignotant pour changer de file, le système l’avertit de la présence éventuelle d’un autre véhicule par un signal lumineux dans le rétroviseur concerné.

n Disponible en option comme élément d’un pack, ou pour les lignes Excellence et F SPORT.

AFFICHAGE TÊTE HAUTE Les informations essentielles à la conduite sont projetées directement sur le pare-brise. Le conducteur en a ainsi une vision complète, sans quitter la route des yeux: vitesse, indications du système de navigation, réglages audio ou toute autre donnée importante.

SÉCURITÉ AVANCÉE

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

RADARS DE RECUL Quatre radars dans le bouclier avant et quatre dans le bouclier arrière calculent en permanence la distance qui sépare la GS 450h de l’objet le plus proche. Plus elle diminue, plus les signaux lumineux et sonores s’intensifient.

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 17" Les jantes en alliage léger 17" design 9 branches gris métallisé brillent de tout leur éclat. Leur association avec des pneus 225/50 R17 contribue à la réduction des émissions de CO2 et de la consommation.

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 18" Les jantes en alliage léger 18" à 10 branches, finition métallisée haut de gamme, sont chaussées de pneus 235/45 R18. Aussi séduisante que pratique, leur grande taille est garante d’une meilleure adhérence – pour une motricité optimale.

CAPTEUR DE PLUIE Situé au-dessus du rétroviseur intérieur, ce capteur détecte les gouttes de pluie sur le pare-brise. Il active les essuieglaces dont il module la vitesse en fonction de l’intensité de l’averse.

RÉTROVISEURS LATÉRAUX DÉGIVRABLES Clignotants et éclairage périphérique sont intégrés à la coque des rétroviseurs de forme aérodynamique. Ceux-ci se règlent et se dégivrent si nécessaire par commande électrique.

RÉTROVISEURS RABATTABLES À ASSOMBRISSEMENT AUTOMATIQUE Les rétroviseurs latéraux se rabattent par commande électrique pour faciliter les manœuvres et éviter tout dommage en stationnement. Électrochromes, ils s’assombrissent automatiquement, afin que le conducteur ne soit pas ébloui par les phares d’un véhicule surgissant à l’arrière.

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 18" La ligne d’équipements Excellence inclut des jantes 18" multibranche avec pneus 235/45 R18 et finition métallisée haut de gamme de teinte claire. Leur fascinante structure confère au véhicule un caractère particulièrement luxueux.

CALANDRE TRAPÉZOÏDALE La calandre trapézoïdale très affirmée souligne l’expressif langage stylistique L-Finesse de la GS 450h. Associée aux projecteurs très enfoncés et aux feux diurnes à LED en forme de L, elle est caractéristique de la nouvelle signature Lexus.

PROJECTEURS BI-XÉNON HID Les projecteurs bi-xénon HID sont disponibles de série avec correcteur d’assiette automatique, nettoyage haute pression et feux diurnes à LED. Choisissez en option l’éclairage avant adaptatif (AFS) et les feux de route automatiques (AHB).

PHARES BI-LED La GS 450h est aussi la première Lexus équipée en option de projecteurs biLED avec AFS et AHB. Les avantages de la technologie à LED économique se caractérisent par la luminosité et la durabilité.

n Disponible en option comme élément d’un pack, ou pour les lignes Excellence et F SPORT.

FOLLOW ME HOME Lorsque vous quittez votre GS 450h, vous pouvez activer pour 30, 60, 90 ou 120 secondes la combinaison des feux de croisement et de l’éclairage périphérique, afin d’éclairer le chemin jusqu’à votre porte.

TOIT VITRÉ Le toit vitré ouvrant/coulissant électrique laisse entrer toute la lumière voulue dans l’habitacle. Il se commande d’une simple pression sur une touche. Si le soleil vous gêne, actionnez manuellement le store.

FEUX ARRIÈRE À LED ET FEUX STOP ACTIFS Les feux arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation et, pour la première fois sur une Lexus, les antibrouillards arrière sont constitués par des groupes de LED qui soulignent l’élégance sculpturale de la GS 450h. Leur esthétique en double L, ainsi que les déflecteurs latéraux aérodynamiques, renforcent son allure caractéristique. En cas de freinage d’urgence, les feux stop, dont celui à LED surplombant la lunette, clignotent pour prévenir les autres conducteurs.

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

SOUTIEN PARFAIT Une équipe de spécialistes a travaillé cinq ans à une structure de siège aussi relaxante que possible. La ligne Excellence propose en grande première pour les sièges avant un soutien pelvien réglable qui s’associe au soutien scapulaire et latéral, ainsi qu’aux appuietête papillon.

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

REVÊTEMENTS DES SIÈGES De série, les sièges de la nouvelle GS 450h sont revêtus de tissu Cellensia doux au toucher; une sellerie en cuir souple perforé est disponible en option. Dans la F SPORT, les perforations du cuir sont en forme de diamant. La ligne Excellence offre en option une splendide sellerie cuir semi-aniline.

CHAUFFAGE/VENTILATION En association avec la sellerie cuir, conducteur et passager avant peuvent profiter d’un chauffage et d’une ventilation des sièges, réglables individuellement – pour un sentiment de bien-être d’un luxe absolu en tous temps.

RÉGLAGE DES SIÈGES PAR COMMANDE ÉLECTRIQUE De série, le siège conducteur dispose de 10 réglages électriques, dont 2 pour le soutien lombaire. Dans la F SPORT, les sièges avant se règlent sur 16 positions, dont 4 pour le soutien lombaire. La ligne Excellence offre 18 réglages, dont 4 pour le soutien lombaire.

SIÈGE EXTENSIBLE Avec la ligne Excellence, le conducteur a la possibilité d’allonger l’assise de son siège pour un confort optimal. Le siège du passager avant dispose d’une extension coulissante qui lui permet de goûter le summum de la détente en voyage.

CLIMATISATION 3 ZONES L’habitacle est divisé en trois zones de climatisation à commande électronique. Conducteur et passager avant peuvent choisir leur réglage individuel via la Remote Touch; quant aux passagers arrière, ils disposent de leur propre console de réglage. Pour la première fois, la GS 450h est dotée de la technologie nanoe®.

CONSOLE ARRIÈRE MULTIFONCTION Les sièges arrière latéraux bénéficient d’un chauffage individuel. Le réglage s’effectue grâce à la console intégrée à l’accoudoir central. Dotée d’un affichage LCD, elle facilite également la commande du store de toit, du système audio et de la climatisation.

VOLANT CUIR Gainé de cuir, le nouveau volant ergonomique à trois branches, d’un diamètre de 380 mm, a été conçu tout spécialement pour la GS 450h. Il intègre à portée de doigt les éléments de commande vocale et audio, de l’écran et du téléphone.

n DESIGN CUIR/BOIS La ligne Excellence propose aussi le volant en finition cuir et bois. Vous avez le choix entre l’ébène brillant, le noyer mat ou – en première mondiale et en exclusivité pour la GS 450h – le bambou mat. Quelle que soit la finition, le volant est chauffant.

RÉGLAGES INDIVIDUELS La colonne de direction télescopique de la GS 450h se règle aussi en hauteur par commande électrique. En association avec le siège aux multiples réglages électriques, elle garantit à chaque conducteur une position de conduite optimale.

PALETTES AU VOLANT Bien que la GS 450h puisse se conduire en mode automatique normal, elle est dotée de palettes au volant qui offrent au conducteur une agréable sensation de sportivité. À l’origine, ce système n’a-t-il pas été créé en effet pour la formule 1?

COFFRE Le coffre de la GS 450h est désormais nettement plus grand: il peut accueillir trois équipements de golf et deux sacs de sport, ou quatre valises de taille moyenne.

ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR À LED Le doux éclairage blanc de la planche de bord et du ciel de toit plonge l’habitacle dans une atmosphère de détente. Le plafonnier, ainsi que les spots de lecture et l’éclairage nocturne permanent, recourent à des LED économiques.

HORLOGE CLASSIQUE Au centre du tableau de bord, l’horloge classique à LED blancs apporte une note exclusive, caractéristique du raffinement Lexus.

STORES ARRIÈRE La lunette arrière peut se doter d’un store électrique. Lorsqu’il est inutile, il disparaît discrètement dans le toit. Les vitres arrière peuvent être pourvues de stores à commande manuelle, complétés par une extension pour couvrir les custodes.

n Disponible en option comme élément d’un pack, ou pour les lignes Excellence et F SPORT.

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

ÉCRAN MULTIMÉDIA 12,3" Le nouvel écran multimédia haute résolution 12,3" est le plus grand jamais proposé pour un véhicule de série. Conducteur et passager avant activent le système via la Remote Touch; différentes applications répondent aussi à la commande vocale. La fonction de partage d’écran permet d’afficher simultanément plusieurs types d’informations, comme celles de la carte routière et de la radio numérique DAB.

REMOTE TOUCH La Remote Touch de dernière génération permet de valider la commande d’une simple pression sur la touche. Elle offre aux utilisateurs une interaction conviviale avec l’écran multimédia. D’une ergonomie parfaite, elle est aussi simple à utiliser qu’une souris d’ordinateur.

NAVIGATION À DISQUE DUR (HDD) Affichage graphique d’une clarté parfaite, nombreuses options de présentation, commande intuitive et réactivité distinguent le système de navigation HDD où sont mémorisées toutes les routes d’Europe. Pour l’actualiser, rendez-vous chez votre partenaire Lexus.

AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

CONNECTIVITÉ NUMÉRIQUE L’écran multimédia synchronise les applications les plus diverses. Il vous permet ainsi de télécharger tout le répertoire de votre smartphone et de le parcourir, de visualiser et de commander votre iPod® ou d’autres appareils multimédias.

RECONNAISSANCE VOCALE La commande vocale de divers systèmes embarqués, comme la navigation HDD ou la téléphonie Bluetooth®, est un mode d’interaction confortable qui vous permet de garder les mains sur le volant en toute sécurité.

CONSOLE CENTRALE DE SÉRIE De série, la nouvelle GS 450h est équipée d’un écran multivision 8" associé à la Remote Touch. Il vous permet de commander par exemple le système audio ou la climatisation, ainsi que d’afficher le flux énergétique. La navigation HDD est disponible en option. L’unité de commande du système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs est intégrée à la console centrale. En font partie la radio numérique DAB, Bluetooth® et le lecteur CD/DVD. Port USB et entrée AUX sont éclairés par des LED blancs.

SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME SURROUND MARK LEVINSON® Le système audio haut de gamme surrond Mark Levinson® avec ampli numérique de 835 watts et 17 hautparleurs à technologie GreenEdge® délivre un son stéréo d’une pureté cristalline, digne d’une salle de concert.

DIVERTISSEMENT NUMÉRIQUE Profitez d’un arrêt pour vous détendre en visionnant vos DVD préférés sur l’écran central de la GS 450h. En route, le système audio vous permet d’écouter la musique de votre iPod®. Le titre et les informations des morceaux s’affichent à l’écran.

n Disponible en option comme élément d’un pack, ou pour les lignes Excellence et F SPORT.

ÉCRAN MULTI-INFORMATION L’écran multi-information 3,5" couleur haute résolution se situe entre les deux cadrans principaux. Il montre les informations et les données de navigation les plus diverses. Il se commande via un bouton sur le volant.

ÉLÉMENTS DE COMMANDE AU VOLANT Les boutons de commande audio, du téléphone, de l’écran et de la reconnaissance vocale sont placés sur le volant de manière ergonomique. La commande de l’assistance au maintien dans la voie en option et du radar du tempomat adaptatif se trouve également sur le volant.

ASSISTANCE AU STATIONNEMENT En marche arrière, l’écran multivision 8" se transforme en moniteur d’assistance au stationnement, afin de vous faciliter la manœuvre. La fonction de partage de l’écran multimédia 12,3" permet en plus d’afficher une représentation graphique, fournie par le radar d’assistance au stationnement.

BOUSSOLE Une boussole miniature fait partie des nombreux avantages du système de navigation. Si vous optez pour l’écran multimédia 12,3", nombre de designs supérieurs permettent d’afficher avec précision la longitude et la latitude.

AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES PUISSANCE MAX.

kW/ch

FREINS

254/345

MOTEUR

Cylindrée (cm3) Cylindres/Soupapes Commande des soupapes Type de carburant Puissance max. (kW (ch)/tr/mn) Couple max. (Nm/tr/mn)

3456 V6/24 Double distribution variable en continu intelligente (VVT-i) Essence, octane 95 ou + 213 (292)/6000 352/4500

TRANSMISSION HYBRIDE

Type Puissance max. (kW (ch)) Couple max. (Nm)

AC synchrone, aimant permanent 147 (200) 275

AC synchrone, aimant permanent 650

BATTERIE HAUTE TENSION

Type Nombre d’éléments de batterie Intensité (V)

Nickel-métal hydrure (NiMH) 240 288

TRANSMISSION

Roues motrices Transmission

Roues arrière Automatique à variation continue, gérée électroniquement (E-CVT)

PERFORMANCES

Vitesse max. (km/h) 0-100 km/h (s)

250 5,9

ÉMISSIONS DE CO2 (g/km)

Norme antipollution Mixte*

Euro V De 137 à 145

CONSOMMATION DE CARBURANT (l/100 km)

Mixte*

De 5,9 à 6,2

À disques ventilés 334 356 À disques ventilés 310

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE

Catégorie

SUSPENSION

Avant Arrière

Double triangulation Multibras

DIRECTION

Type Diamètre min. de braquage (m)

GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE

Type Tension (V)

Avant - Impression/Comfort/ (mm) - Excellence/F SPORT (mm) Arrière - Toutes les lignes (mm)

À crémaillère 5,3

POIDS (kg)

Poids brut du véhicule - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Poids à vide (min.-max.) - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Poids remorque (freinée) Poids remorque (non freinée)

De 2305 à 2325 2305 2325 De 1820-1855 à 1825-1910 1820-1855 1825-1910 1500 750

COEFFICIENT DE RÉSISTANCE AÉRODYNAMIQUE

Valeur Cx - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence

0,26 0,27

CAPACITÉS (l)

Réservoir Coffre** - avec kit de réparation des pneus - avec roue de secours

66 482 465

* Les émissions de CO2 et la consommation les plus réduites (137 g/km, 5,9 l/100 km) s’appliquent à la GS 450h version Comfort avec jantes en alliage léger 17". Les plus élevées (145 g/km, 6,2 l/100 km) sont celles de la GS 450h F SPORT avec jantes en alliage léger 19". Celles des modèles GS 450h version Impression avec jantes en alliage léger 17" sont de 139 g/km et 6,0 l/100 km. Emissions et consommation de la GS 450h version Excellence avec jantes en alliage léger 18" et de la GS 450h version Impression avec jantes en alliage léger 18" en option: 141 g/km / 6,1 l/100 km. ** Calculées suivant la méthode VDA. Le visuel avec kit de réparation des pneus montre un compartiment de rangement avec cache dans le plancher. À noter: les informations de la présente brochure reposent sur les données fournies par le constructeur et peuvent à tout moment faire l’objet de modifications sans préavis. Pour toutes informations actuelles, consultez votre partenaire Lexus et/ou www.lexus.ch. Consommation suivant directive CE 715/2007/CEE. Émissions moyennes de CO2 de tous les modèles de véhicules immatriculés en Suisse: 159 g/km. Les mentions relatives à la consommation figurant dans nos documents de vente sont des données normalisées suivant la réglementation européenne en vigueur pour la comparaison des différents véhicules. Dans la pratique, elles peuvent varier parfois sensiblement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et des conditions météorologiques. Nous recommandons en outre le mode de conduite Eco-Drive respectueux de l’environnement.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm 1130

1590mm* mm 1590

2855 mm 2850

870 mm

4850 mm * 1560 mm pour la version F SPORT avec pneus 265/35 R19 (AR)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE POUR TOUTES LES LIGNES SÉCURITÉ ACTIVE ET COMPORTEMENT DYNAMIQUE

AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION

Système de gestion intégrée à 4 niveaux de la dynamique du véhicule (VDIM) Systèmes de freinage et d’antipatinage, de contrôle de la stabilité et de la motricité* - ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC Aide au démarrage en côte HAC Système de surveillance de la pression des pneus TPWS Suspension variable adaptative (AVS) Modes de conduite: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+

Écran multi-information 3,5", couleur Écran multivision 8" avec Remote Touch et caméra de recul intégrée Système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs Horloge analogique avec éclairage à LED Port USB et entrée AUX Connectivité Bluetooth® (audio et téléphone mobile) Radio DAB, lecteur CD/DVD à fente unique Double éclairage de l’instrumentation (bleu/rouge) Double affichage - système hybride/tachymètre Mode purement électrique (EV) Instrumentation Optitron Commandes au volant: - audio/écran/téléphone/commande vocale

SÉCURITÉ PASSIVE

10 airbags au total - conducteur et passager avant: tête, latéraux, genoux - sièges arrière: latéraux - habitacle: airbags rideaux sur toute la longueur Bouton de désactivation de l’airbag côté passager avant Signal d’oubli des ceintures de sécurité à l’avant (sonore et clignotant) Fixation ISOFIX pour les sièges arrière latéraux Prétensionneurs pour les sièges avant et arrière latéraux Système de protection traumatique pour sièges avant (WIL) avec appuie-tête actifs EXTÉRIEUR

Feux stop actifs Projecteurs bi-xénon HID - correcteur d’assiette automatique, lave-phares Rétroviseurs extérieurs - à assombrissement automatique; réglables, dégivrables et rabattables par commande électrique - clignotants à LED et éclairage périphérique intégrés Capteur de luminosité et fonction Follow me home Antibrouillards avant/arrière Feux à LED - feux diurnes - combiné de feux arrière Essuie-glaces à capteur de pluie Vitres teintées athermiques anti-UV

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS DE CONFORT

Volant cuir trois branches/palettes - télescopique inclinable par commande électrique Prises 12 V avant/arrière Protections de seuils de portes en aluminium avant/arrière Tempomat Facilité d’accès - siège conducteur coulissant et volant rétractable par commande électrique Lève-vitres électriques avant/arrière Sièges arrière fixes avec accoudoir central Accoudoir central à l’avant, compartiment de rangement Éclairage d’accueil Éclairage intérieur à LED Clignotant automatique (3 x) à impulsion Système intelligent d’ouverture et de démarrage Kit de réparation des pneus Climatisation automatique - filtre à air actif 2 zones Sièges chauffants conducteur et passager avant Rétroviseur intérieur électrochrome (à assombrissement automatique)

SÉCURITÉ

Système antivol - antidémarrage / capteur d’intrusion / sirène

* ABS = système de freinage antiblocage/BAS = assistance au freinage/ECB-R = freinage régénératif à gestion électronique/EPB = frein électrique de stationnement/EPS = direction assistée électronique asservie à la vitesse/TRC = antipatinage/VSC = contrôle de la stabilité du véhicule

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE POUR TOUTES LES LIGNES

ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES SUIVANT LES LIGNES IMPRESSION

EXCELLENCE

F SPORT

(En plus des équipements de série)

(Suppléments/différences par rapport aux équipements COMFORT)

Jantes en alliage léger 18" à 10 branches - pneus 235/45-R18 Fermeture automatique du coffre (soft shut) Phares à LED, fonctions supplémentaires - éclairage avant adaptatif (AFS) - feux de route automatiques (AHB) Climatisation automatique, fonctions supplémentaires* - 3 zones/technologie nanoe®/S-Flow Sièges conducteur et passager avant - 18 réglages, assise coulissante en longueur (conducteur), extension (passager avant), soutien scapulaire et latéral, appuie-tête papillon, soutien lombaire réglable sur 4 positions inclus - chauffants et ventilés/fonction de mémoire, 3 préréglages Accoudoir central, fonctions supplémentaires - éclairage LCD, console multifonction Sièges arrière latéraux chauffants Sellerie cuir semi-aniline, boiseries Stores - à commande électrique pour lunette arrière / à commande manuelle pour portes arrière Clé au format carte de crédit Affichage tête haute Navigation à disque dur (HDD) avec écran multimédia 12,3" et système audio surround Mark Levinson® haut de gamme à 17 haut-parleurs

Jantes en alliage léger 19", design F SPORT - pneus: 235/40-R19 (avant)/265/35-R19 (arrière) Freins sport 18" Phares à LED, fonctions supplémentaires - système d’éclairage avant adaptatif (AFS) - feux de route automatiques (AHB) F SPORT, éléments extérieurs design* - boucliers avant/arrière, aileron arrière - calandre trapézoïdale alvéolée/logos latéraux F SPORT, éléments intérieurs design - inserts en aluminium/ciel de toit en noir - pédaliers en aluminium perforé/protections de seuils F SPORT - sièges cuir F SPORT exclusifs - volant et levier de vitesses gainés de cuir perforé Sièges avant réglables par commande électrique - 16 réglages (conducteur), assise coulissante en longueur, soutien latéral et 4 positions pour le soutien lombaire inclus - chauffants et ventilés (conducteur et passager) Lexus Dynamic Handling - VDIM 5 niveaux - roues arrière directrices (DRS) - direction à démultiplication variable (VGRS) Radars d’assistance au stationnement avant/arrière Store de la lunette arrière à commande électrique Mode de conduite supplémentaire: Sport S+ Navigation à disque dur (HDD) via l’écran multivision 8" Sans antibrouillards

Jantes en alliage léger 17" à 9 branches, - pneus 225/50-R17 Revêtements en tissu avec garnitures en noir brillant Sièges avant réglables par commande électrique - 10 réglages (conducteur et passager) - 2 réglages du soutien lombaire (conducteur et passager) - fonction de mémoire, 3 préréglages (conducteur) Aileron arrière

COMFORT

(En plus des équipements Impression) Navigation à disque dur (HDD) via l’écran multivision 8" Système de surveillance des angles morts dans le rétroviseur extérieur Radars d’assistance au stationnement avant/arrière Volant chauffant Sans aileron arrière

*Réglage individuel à l’arrière.

ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES SUIVANT LES LIGNES

LIGNES D’ÉQUIPEMENTS, OPTIONS ET PACKS IMPRESSION

COMFORT

OPTIONS Navigation à disque dur (HDD) Radars d’assistance au stationnement, avant/arrière

OPTIONS Jantes en alliage léger 18" à 10 branches - pneus 235/45 R18 Toit vitré ouvrant/coulissant

PACKS CUIR - sellerie cuir perforé - sièges avant chauffants et ventilés

PACKS UPGRADE AUDIO/MULTIMÉDIA ET NAVIGATION - écran multimédia 12,3", fonction de partage d’écran - système audio haut de gamme surround Mark Levinson® à 17 haut-parleurs - navigation à disque dur (HDD) CUIR - sellerie cuir perforé - sièges avant chauffants et ventilés SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION (PCS) - système PCS avec radar à ondes millimétriques - tempomat adaptatif (ACC)*

* Opérationnel pour toute la gamme de vitesses jusqu’à immobilisation.

LIGNES D’ÉQUIPEMENTS, OPTIONS ET PACKS

EXCELLENCE

OPTIONS Jantes en alliage léger 18", design multibranche Toit vitré ouvrant/coulissant par commande électrique Volant cuir/bois

F SPORT

PACKS SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION AVANCÉE (APCS) - système PCS avec radar à ondes millimétriques - tempomat adaptatif (ACC)* - système de surveillance de la vigilance du conducteur SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION AVANCÉE (APCS) AVEC ASSISTANCE AU MAINTIEN DANS LA VOIE - partie intégrante du pack (APCS) - assistance au maintien dans la voie

OPTIONS Toit vitré ouvrant/coulissant par commande électrique

SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION (PCS) - système PCS avec radar à ondes millimétriques - tempomat adaptatif (ACC)*

SYSTÈME DE VISION NOCTURNE - partie intégrante du pack APCS - système de vision nocturne sur écran multimédia 12,3"

* Opérationnel pour toute la gamme de vitesses jusqu’à immobilisation.

LIGNES D’ÉQUIPEMENTS, OPTIONS ET PACKS

ÉLÉMENTS EXTÉRIEURS DESIGN F SPORT JANTES EN ALLIAGE LÉGER 19" F SPORT Les jantes en alliage léger 19" design F SPORT sont chaussées de pneus taille ultrabasse 235/40 (avant) et 265/35 (arrière) offrant une extraordinaire adhérence dans les virages. À l’avant, les freins à disques en deux parties d’un diamètre de 356 mm assurent une remarquable puissance de freinage.

CALANDRE ET BOUCLIER AVANT EXCLUSIFS La calandre trapézoïdale très affirmée avec son motif en nid d’abeille et le bouclier de conception unique constituent les éléments distinctifs du visage expressif de la F SPORT. La partie basse intègre un becquet encadré de deux entrées d’air grillagées.

F SPORT

LOGO F SPORT Le logo F SPORT est un signe de distinction caractéristique. Il reflète l’inspiration sportive du design et n’est pas sans évoquer une certaine parenté avec la voiture super sport Lexus LFA V10.

AILERON ET BOUCLIER ARRIÈRE F SPORT L’aileron et le diffuseur intégré au bouclier améliorent l’aérodynamisme, l’effet de sol et par là même la stabilité. Dotée d’ailerons de stabilisation et de chromes en relief, la partie inférieure du bouclier dissimule les embouts d’échappement.

ÉLÉMENTS INTÉRIEURS DESIGN F SPORT

INSERTS ALUMINIUM Les inserts en aluminium brossé sont en harmonie parfaite avec le pédalier sport, les protections de seuils de portes et l’ensemble des autres éléments design rehaussant l’habitacle de la F SPORT.

VOLANT F SPORT Il suffit de prendre en main le volant gainé de cuir perforé, arborant le logo F SPORT, pour ne faire plus qu’un avec cette berline grand tourisme offrant une expérience de conduite absolument unique.

PÉDALIERS SPORT PERFORÉS Les pédaliers en aluminium perforés signent l’origine sportive de la nouvelle GS 450 F SPORT. Antidérapants, ils sont d’une réactivité optimale.

PROTECTIONS EXCLUSIVES DE SEUILS DE PORTES Les protections de seuils de portes en aluminium brossé sont dotées en exclusivité du logo Lexus en Jet Black.

LEVIER DE VITESSES F SPORT Gainé du même cuir perforé que le volant, le levier de vitesses renforce l’allure résolument sportive de l’ensemble.

SELLERIE CUIR F SPORT La nouvelle sellerie cuir aux perforations en forme de diamant a été développée exclusivement pour la F SPORT. La couleur dominante de l’habitacle de la F SPORT est un splendide rouge grenat. Le ciel de toit est en noir.

F SPORT

ACCESSOIRES

LUXUEUX PORTE-SKIS & PORTE-SNOWBOARDS Verrouillable et sûr: ce support en aluminium est parfait pour transporter jusqu’à six paires de skis ou quatre snowboards. Une fois déverrouillé, on peut le faire coulisser latéralement pour un chargement et un déchargement encore plus confortables.

ACCESSOIRES

SIÈGE ENFANT ISOFIX DUO PLUS Sécurité maximale pour les enfants entre 9 mois et 4 ans (env. 9 à 18 kg): le siège s’ancre directement à la carrosserie sur les rails ISOFIX. Un dispositif de maintien en hauteur l’empêche de basculer vers l’avant. Les parties latérales généreusement rembourrées renforcent la protection en cas de collision latérale.

ATTELAGE DE REMORQUE De constitution robuste, la GS ne rechigne pas à tracter un mobile home, un bateau ou un van transportant un cheval. La gamme d’accessoires Lexus offre une sélection d’attelages fixes, amovibles et/ou escamotables à 7 ou 13 broches.

COFFRE DE TOIT Volume généreux et design aérodynamique: l’idéal pour la route des vacances. Équipé de sangles à l’intérieur, il dispose d’un verrouillage centralisé. Pour des raisons pratiques et de sécurité, il s’ouvre du côté du passager avant.

PORTE-VÉLOS EASY CLICK Verrouillable, simple à fixer et à démonter, le support léger «Easy Click» accueille deux vélos. Il bascule pour faciliter l’accès au coffre et se plie à plat pour se ranger. Avec rampe d’éclairage intégrée et support de plaque d’immatriculation. Aucune boule d’attelage nécessaire.

Pour en savoir plus sur notre gamme complète d’accessoires, veuillez consulter votre partenaire Lexus.

JANTES EN ALLIAGE LÉGER FORGÉ 19" Ces grandes jantes 19" en alliage léger forgé soulignent la puissance et la sportivité de la GS. Leur design inspiré de la course contribue à sa fougue et à son agilité.

ACCESSOIRES

COLORIS INTÉRIEURS TISSU A. Black

B. Ivory

CUIR SOUPLE C. Black

D. Ivory

E. Light Grey

F. Saddle Tan

H. Ivory

I. Topaz Brown

J. Garnet Red

CUIR F SPORT G. Black

INSERTS K. Black Gloss

L. Aluminium (F SPORT)

COLORIS INTÉRIEURS

E/K

J/L COLORIS INTÉRIEURS

COLORIS INTÉRIEURS CUIR SEMI-ANILINE A. Black

B. Ivory

C. Saddle Tan

F. Walnut (matt finish)

G. Bomboo (matt finish)

D. Topaz Brown

BOISERIES E. Ebony (gloss finish)

A/G

B/F 70

COLORIS INTÉRIEURS

D/E

C/E COLORIS INTÉRIEURS

COLORIS EXTÉRIEURS WHITE PEARL (077 CS)

SONIC SILVER (1J2)

BLACK (212 S)*

STARLIGHT BLACK (217 GF)

MERCURY GREY (1H9 MC)

DARK OPAL (214 MC)

COLORIS EXTÉRIEURS

CRIMSON RED (3S8 GF)

SAND ECRU (4U7 ME)

METEOR BLUE (8W3 MM)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

* Non-métallisé À noter: la F SPORT n’est disponible qu’avec les coloris White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black et Mercury Grey.

COLORIS EXTÉRIEURS

POSSÉDER UNE LEXUS

Tout comme votre Lexus pense à tout pour vous, nous sommes constamment attentifs à son entretien parfait. Chaque membre de l’équipe Lexus est sélectionné avec la plus grande rigueur, afin de répondre à nos exigences élevées en matière de savoir-faire et de qualité de service. Car nous estimons que notre passion de la perfection doit s’exprimer autant dans nos berlines que dans les prestations de l’ensemble de nos partenaires.

VOTRE LEXUS ENTRE LES MEILLEURES MAINS SERVICE LEXUS Le service Lexus est une invite à confier votre voiture aux mains de spécialistes hautement qualifiés. Il est aussi pour vous la garantie d’un niveau de prestations inégalé. Les visites d’entretien sont incluses dans le prix de votre Lexus et ce, pendant 3 ans jusqu’à 100 000 km. PROFESSIONNALISME Qu’il s’agisse d’entretien ou de réparation, nous vous recommandons de toujours confier votre voiture à un partenaire ou à un centre agréé Lexus. Leurs collaborateurs certifiés ont tous suivi une formation spécifique et se tiennent au courant des dernières évolutions techniques en matière de maintenance, de développement et de technologie Lexus.

ENVIRONNEMENT Pour éviter toute nuisance inutile, les pièces de rechange sont collectées et recyclées lors de l’entretien ou de la réparation. Le liquide de refroidissement de la climatisation est également traité et recyclé. De plus, nous recherchons des méthodes durables de démontage des modèles en fin de cycle de vie, ainsi que de nouveaux moyens pour réexploiter les déchets considérés jusqu’ici comme non recyclables.

GARANTIES GARANTIE 3 ANS Le service Lexus est la clé de votre satisfaction absolue. Car posséder une Lexus, c’est attendre à juste titre des prestations aussi exceptionnelles que votre voiture elle-même. Lexus Schweiz fait ainsi bénéficier votre automobile neuve d’une garantie de 3 ans ou max. 100 000 km, selon la première éventualité. Elle s’applique à l’ensemble du véhicule et inclut les frais d’entretien et de matériel, conformément au planning de maintenance. GARANTIE 3 ANS CONTRE LA CORROSION SUPERFICIELLE ET POUR LA PEINTURE Cette garantie de 3 ans sans limitation de kilométrage couvre les dommages causés aux pièces de carrosserie laquées, à la suite de défauts de matériel ou de traitement, en particulier aussi lorsque ces dommages sont dus à la rouille superficielle.

GARANTIE 12 ANS CONTRE LA PERFORATION PAR LA ROUILLE Cette garantie de 12 ans sans limitation de kilométrage intervient en cas de dommages imputables à un défaut de production ou de montage du véhicule. Il peut s’agir par exemple de perforation des tôles de carrosserie par la rouille (cf. exceptions dans le manuel «Entretien et garantie»). La garantie est transmissible aux propriétaires suivants. BERLINES HYBRIDES LEXUS: GARANTIE 5 ANS POUR LES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES HYBRID DRIVE Lexus Suisse vous propose une prolongation de garantie de 5 ans jusqu’à 100 000 km max. (suivant la première éventualité) pour la batterie hybride haute performance et l’unité de contrôle électronique.

MOBILITÉ Nous voulons être sûrs que rien n’entrave le plaisir de conduire votre Lexus dans toute l’Europe. C’est pourquoi nous vous offrons gratuitement l’Assistance Lexus* pendant les trois premières années à compter de sa date d’achat. Au cas où votre Lexus viendrait à vous faire défaut suite à une défaillance, un accident ou un vol, profitez de cette prestation très complète: dépannage, hôtel ou voiture de location, rapatriement de votre automobile et de nombreux autres services. * Les prestations peuvent varier suivant les pays. Votre partenaire Lexus sera heureux de vous renseigner.

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LA NOUVELLE GS 450h

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