10376 - GS NG Model Hybrid_CHGER_150dpi by Lexus Europe

DER NEUE GS 450h

Weiterentwickelte Intelligenz und Kraft

ERLEBEN SIE DEN NEUEN GS 450h Man kann nur dann verstehen, was Lexus Automobile so aussergewöhnlich macht, wenn man sie selber fährt. Kontaktieren Sie Ihren nächstgelegenen Lexus Partner oder www.lexus.ch, um eine Probefahrt zu vereinbaren.

2012. Lexus ist stets um Produkteverbesserungen bemüht und behält sich das Recht vor, Spezifikationen und Ausstattung jederzeit und ohne vorherige Ankündigung zu ändern. Fragen Sie gegebenenfalls Ihren Lexus Partner. Die in dieser Broschüre abgebildeten Fahrzeuge sowie die technischen Daten können sich von Ausführungen und Ausstattungslinien in der Schweiz unterscheiden. Gewisse Abbildungen zeigen möglicherweise Ausstattungen, die auf Wunsch und gegen Aufpreis lieferbar sind. Es kann sein, dass die Fahrzeugfarben minimal von den Farben der in dieser Broschüre abgedruckten Fotos abweichen. Alle technischen Daten sind Werksangaben. Druckfehler vorbehalten. Der Umweltschutz gehört bei Lexus zu den wichtigsten Anliegen. Wir unternehmen vieles, um die Umweltbelastung unserer Fahrzeuge während ihres Lebenszyklus — von Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Verkauf und Wartung bis zur Entsorgung — zu minimieren. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.lexus.ch, www.lexus.eu oder bei Ihrem Lexus Partner. Gedruckt in Europa, Februar 2012

Mehr Informationen über den neuen GS: QR-Code mit Smartphone scannen.

DER NEUE GS 450h «Beim neuen GS 450h haben wir alles überarbeitet, was das Design und das Fahrerlebnis einer Reise-Limousine ausmacht. Seine Linien treffen sich in einem markanten, sportlich-kraftvoll wirkenden Spindel-Kühlergrill. Für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgen Innovationen wie etwa die dynamische Hinterradlenkung. Und natürlich den Lexus Hybrid Drive der neuesten Generation, der die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch um über 20 % reduziert. Ein grosses 12,3"-MultimediaDisplay dient als Informations- und Unterhaltungs-Tool, dazu kommen fortschrittliche Technologien wie Lexus Night View und Advanced Pre-Crash-Sicherheitssystem.»

YOSHIHIKO KANAMORI, GS CHEFINGENIEUR

Das Erstaunliche schaffen Beeindruckender Auftritt Kompromissloses Fahrvergnügen GS 450h Reise-Limousine mit Vollhybridtechnologie Fahrmodus-Wählschalter Ein Lexus der neuen Art GS 450h F SPORT Visionäres Innenraum-Design Wegweisende Technologie Überlegener Schutz Die Lexus Herstellung

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 22 - 23 26 - 29 30 - 37 38 - 39 40 - 43

www.lexus.ch

DAS ERSTAUNLICHE SCHAFFEN NEUE LEXUS FAHRERLEBNISSE, WEGWEISENDE TECHNOLOGIE Bei Lexus sind die Spezialisten erst zufrieden, wenn eine aussergewöhnliche Lösung gefunden ist. Sie haben beispielsweise das typische neue Lexus Gesicht mit dem markanten Spindel-Kühlergrill entwickelt – und den neuen Lexus Hybrid Drive, der den GS 450h in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das grösste Multimedia-Display, das je in einem Automobil eingebaut wurde, die S-FlowKlimaautomatik und modernste Systeme zur Unterstützung des Fahrers: Das alles sind Entwicklungen von Lexus. Gebaut werden die GS in einem hochmodernen und für seine Qualität weltberühmten Werk, das Massstäbe setzt punkto Komfort, Handwerk und modernste Technik. Für noch mehr Fahrspass gibt es den neuen GS auch als temperamentvolle Modellversion F SPORT. Um ihn zu perfektionieren, wurden Prototypen auf über 1,6 Millionen Kilometern getestet: ein weiterer Beweis, dass wir nicht ruhen, bis wir wirklich Erstaunliches geschaffen haben.

BEEINDRUCKENDER AUFTRITT NEUES L-FINESSE-DESIGN, KLASSENBESTE AERODYNAMIK Die Linienführung der GS 450h Limousine wird geprägt durch die charaktervolle Formensprache des neuen L-Finesse-Designs. Der GS wurde von Grund auf neu gestaltet: Seine Linien treffen sich im markanten Spindel-Kühlergrill. Intelligente Scheinwerfer verbessern die Sicht bei Nacht, und das LED-Tagfahrlicht verleiht ihm eine unverwechselbare Aura. Im Profil kontrastiert die imposante Grundform mit der schlanken Gürtellinie und dem eleganten Dach – für einen charaktervollen Auftritt und viel Raum für bis zu fünf Fahrgäste. Breite Radläufe unterstreichen seine Dynamik. Jede Menge Neuigkeiten tragen zur hervorragenden Aerodynamik bei, zum Beispiel glatte Unterboden-Verkleidung und verschliessbare Öffnungen im Kühlergrill. Seitliche Kerben an den Rückleuchten leiten die Luft und verringern die Windgeräusche im Innenraum.

KOMPROMISSLOSES FAHRVERGNÜGEN NEUES FAHRWERK, MULTILINK-AUFHÄNGUNG Keine Lexus Limousine fuhr sich je so dynamisch und angenehm wie der GS der vierten Generation. Sie geniessen eine hochpräzise Lenkung und souveränes Handling auf kurvigen Strecken. Auf der Autobahn zeigt er sich auch bei hohen Geschwindigkeiten unerreicht stabil und komfortabel. Für diesen Fortschritt gibt es viele Gründe: Das rundum überarbeitete Chassis ist besonders verwindungssteif und sorgt für perfekte Spurtreue; die kompakte neue Multilink-Aufhängung hinten ermöglicht einen markant voluminöseren Kofferraum. Der GS 450h ist mit kräftigen, belüfteten Scheibenbremsen und adaptiver variabler Dämpfung ausgestattet, die GS 450h F SPORT-Limousine sogar mit technischen Finessen wie der dynamischen Hinterradlenkung und dem Lexus Dynamic Handling System (LDH) für unvergleichliches Fahrvergnügen.

GS 450h DAS «h» STEHT AUCH FÜR HÖCHSTLEISTUNG

BAHNBRECHENDE VOLLHYBRID-PERFORMANCE, EV-MODUS Seit über einem Jahrzehnt ist Lexus führend in der Vollhybridtechnologie – und davon profitiert auch der GS 450h. Sein leistungsstarker Lexus Hybrid Drive verleiht ihm atemberaubende Fahrleistungen. Die intelligente Kombination aus einem 3,5-LiterV6-Benzinmotor mit Direkteinspritzung, der im Atkinson-Zyklus betrieben wird, und einem Hochleistungs-Elektromotor entwickelt 345 PS. In nur 5,9 Sekunden beschleunigt der GS kraftvoll auf 100 km/h; der Treibstoffverbrauch konnte um mehr als 20 % auf 5,9 l/100 km und die CO2-Emissionen konnten auf 137g/km reduziert werden. Im EV-Modus fährt er rein elektrisch – emissionsfrei und praktisch lautlos. Der neue GS 450h Vollhybrid ist erstaunlich geräumig. Die Hybridbatterie ist so kompakt, dass der Kofferraum trotzdem grosszügige 482 Liter Volumen fasst.

GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE

FÜHRENDE VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE LEXUS HYBRID DRIVE MIT NULL-EMISSIONS-MODUS 2005 haben wir den ersten Lexus mit Hybrid-Drive-Technologie lanciert und auch heute noch sind wir der einzige Anbieter von Luxus-Automobilen, der über eine umfassende Palette von Hybrid-Limousinen verfügt. Wohlgemerkt: Hybrid ist nicht gleich Hybrid. Generell gibt es zwei Arten von Hybridtechnologie – Mildhybrid und Vollhybrid. Wichtigste Antriebsquelle bei einem Mildhybrid ist in der Regel der Benzinoder Dieselmotor, der zeitweise durch einen kleinen Elektromotor unterstützt wird. Beim technologisch anspruchsvolleren Vollhybrid wie dem GS 450h arbeiten der V6-Verbrennungsmotor und der leistungsstarke Elektromotor nahtlos zusammen. Als Vollhybridfahrzeuge starten alle Lexus Hybridmodelle rein elektrisch und können im emissionsfreien EV-Modus auch praktisch lautlos elektrisch weiterfahren.

WIE FUNKTIONIERT DER LEXUS HYBRID DRIVE?

STARTEN UND ANFAHREN Beim Anfahren beschleunigt der leistungsstarke Elektromotor den GS 450h bis auf 64 km/h. Die Hybridbatterie versorgt ihn mit der nötigen Energie. In dieser Phase fährt er praktisch lautlos, verbraucht kein Benzin und produziert keine Emissionen.

GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE

NORMALE FAHRT Bei Geschwindigkeiten über 64 km/h setzt zusätzlich und fast nicht spürbar der V6-Benzinmotor mit 3,5 Liter Hubraum und Direkteinspritzung ein. Der Betrieb im Atkinson-Zyklus erhöht seinen Wirkungsgrad. Wenn nötig, wird er zusätzlich durch den Elektromotor unterstützt. Das perfekte Zusammenspiel von Benzinund Stromantrieb sorgt für viel Fahrvergnügen, niedrige Emissionswerte und tiefen Verbrauch.

BESCHLEUNIGUNG MIT VOLLGAS Treten Sie voll aufs Gaspedal, unterstützt der 200 PS starke Elektromotor die 292 PS des 3,5-Liter-Benzinmotors. Zusammen entwickeln sie ein enormes Drehmoment – für atemberaubende Kraftentfaltung genau dann, wenn Sie sie brauchen.

FAHRT VERLANGSAMEN, BREMSEN, ANHALTEN Sobald Sie den Fuss vom Gas nehmen oder anhalten, schaltet der Benzinmotor aus – das Auto fährt emissionsfrei. Im Schubbetrieb und beim Bremsen wird die kinetische Energie, die bei herkömmlichen Bremssystemen verloren geht, zurückgewonnen und als elektrische Energie in der Hybridbatterie gespeichert – deshalb müssen Sie einen Lexus Vollhybrid auch nie an der Steckdose laden.

GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE

ECO- und EVMODUS

FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER

Mit dem Fahrmodus-Schalter können Sie zwischen den Modi ECO, NORMAL, SPORT S und SPORT S+ wählen – für maximale Effizienz oder sportliche Dynamik. Im ECO-Modus werden Motorleistung und Gangwahl für die Treibstoffeffizienz optimiert; Klimaanlage und Sitzheizung werden intelligent gesteuert, um den Verbrauch weiter zu reduzieren. Im EV-Modus (elektrisch) fährt der GS 450h nahezu geräuschlos, verbraucht kein Benzin und stösst weder CO2 noch NOX aus. Im EV-, ECO- und NORMAL-Modus leuchten die Anzeigen in einem warmen Blauton und das Ecometer unterstützt Sie dabei, effizienter zu fahren.

SPORT S- und SPORT S+-MODUS

Wenn Sie einen dynamischen Fahrstil wünschen, wählen Sie den Modus SPORT S der GS 450h optimiert nun die Drosselklappen-Abstimmung für eine schnelle Beschleunigung. SPORT S+ ist verfügbar bei den Modellen mit adaptiver variabler Aufhängung (AVS) und kombiniert die Dynamik des SPORT S-Modus mit der koordinierten AVS-Steuerung, der elektrischen Servolenkung sowie dem integrierten Fahrdynamik-Management-System (VDIM) – für präzise Reaktion und viel Fahrvergnügen. Beim Wechsel auf die Modi SPORT S und SPORT S+ leuchten die Instrumente in Rot und die Power-Anzeige verwandelt sich in einen Drehzahlmesser.

FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER

EINE NEUE ART LEXUS INTELLIGENTE AERODYNAMIK, VERBESSERTE FAHRLEISTUNG Entwickelt in den weltweit modernsten Simulationscomputern, dann getestet auf über 1,6 Millionen Kilometern rund um den Globus: Der neue GS ist eine Lexus Limousine der völlig neuen Art. Wir haben die Torsionssteifigkeit der Karosserie des GS 450h um 14 % erhöht und ein neues Konzept des Luftstrom-Managements erarbeitet, das wir «aerodynamische Dämpfung» nennen. Um das Fahrzeughandling zu verbessern, wird der Luftstrom enger über die Karosserieoberfläche geführt. Rund um die Kotflügel liegt die Strömung an; der Luftdruck innerhalb des Radkastens wird dadurch reduziert. Damit bewirken wir eine präzisere Lenkung, eine bessere Strassenlage und den sensationell tiefen Cw-Wert von 0,26*. Kluge Massnahmen, die den GS 450h zu einem der dynamischsten Lexus machen, die wir je gebaut haben! * Version Comfort

GS 450h F SPORT DYNAMISCH ANZIEHEND F SPORT-STYLING, 19"-LEICHTMETALLRÄDER, LEXUS DYNAMIC HANDLING Der neue GS 450h F SPORT zeigt ein unverkennbar dynamisches Gesicht: aggressiv gestylte F SPORT-Frontpartie mit Wabengitter, 19"-Leichtmetallräder, zweigeteilte Scheibenbremsen vorne mit 356 mm Durchmesser, dazu ein diskreter Heckspoiler. Das Cockpit besticht durch 16-fach verstellbare Sportsitze, Pedale, Zierleisten und Schwellenschutz sind in Alu ausgeführt, Lenkrad und Schaltknauf in gelochtem Leder. Der GS 450h F SPORT wurde auf dem Nürburgring getestet und durch dasselbe Team optimiert, welches auch unseren LFA V10 Supersportwagen perfektioniert hat. So bietet er unglaublich präzise und atemberaubende Fahreigenschaften. Für noch mehr Performance sorgt das Lexus Dynamic Handling, das die adaptive variable Aufhängung und die variable Lenkübersetzung mit dynamischer Hinterradlenkung und dem Fahrdynamik-Managementsystem verbindet.

VISIONÄRES DESIGN FAHRERZENTRIERTES COCKPIT, LED-INNENBELEUCHTUNG Der neue GS 450h bietet jeden erdenklichen Luxus und Komfort. Im ergonomisch gestalteten Cockpit sind Anzeige- und Bedienungszonen klar getrennt, um die Augenbewegungen des Fahrers zu minimieren. Über den Remote Touch der neuesten Generation – er ist auf der Mittelkonsole positioniert – steuern Sie intuitiv die Navigation mit hochauflösender Karte oder das Heimkinoerlebnis mit den 17 Lautsprechern des Mark Levinson® Premium-Surround-Soundsystems. Die Liebe zum Detail zeigt sich auch in der weissen Voll-LED-Innenbeleuchtung und der präzisen LED-Analoguhr, einem Highlight der attraktiven Instrumententafel. Oder spüren Sie die weich gepolsterte, strukturierte Oberfläche der Mittelarmlehne, der Knie-Pads und der Armauflagen der Türen, die den Langstreckenkomfort zusätzlich verbessern.

VISIONÄRES INNENRAUM-DESIGN

AUSSEN SCHÖN, INNEN SCHÖN RUHIG

LUXURIÖSER, GROSSER INNENRAUM, 18-FACH VERSTELLBARE SITZE Im grosszügig dimensionierten, ruhigen Innenraum des GS 450 fühlen Sie sich auch auf langen Strecken rundum wohl. Das sorgfältig gearbeitete Lenkrad liegt gut in der Hand, die komfortablen Vordersitze geben perfekten Halt. Für den optimalen Komfort lassen sie sich 18-fach elektrisch verstellen – das Resultat von fünf Jahren intensiver Entwicklungsarbeit. Um Ihnen ein unmittelbares Gefühl für die Strasse zu vermitteln, sitzen Sie auf der Höhe des Fahrzeugschwerpunkts. Kopf-, Schulter-, Seiten- und Lendenstütze, aber auch die Sitzlänge lassen sich individuell einstellen. Für die bessere Unterstützung der Ober- und Unterschenkel geniesst auch der Beifahrer den Luxus einer elektrisch ausfahrbaren Sitzfläche. Die sorgfältige Detailpflege zeigt sich auch in den seidenmatten Metalleinlagen, den ausgeprägten Nähten und den präzise verarbeiteten Aluminium-Bedienungselementen des Audiosystems.

VISIONÄRES INNENRAUM-DESIGN

GROSS IM BILD DAS WELTGRÖSSTE MULTIMEDIA-DISPLAY, REMOTE TOUCH Das helle, gestochen scharfe 12,3"-LED-Multimedia-Display im breiten 24:9-Format ist gross genug, um gleichzeitig zwei verschiedene Informationen anzuzeigen. Zum Beispiel die Strassenkarte und das Audio-System, Lexus Night View und das Navigationssystem oder die Navigationseingabe zusammen mit den Informationen zu einem ankommenden Anruf. Fahrer und Beifahrer können über Voice Control mit dem System interagieren oder den Cursor mit dem Remote Touch der zweiten Generation wie mit einer Computermaus bewegen. In der Nacht schickt Lexus Night View eine Infrarotaufnahme der Fahrbahn auf das Display, beim Rückwärtsfahren zeigt der Parkassistent das Videobild der Rückfahrkamera.

WEGWEISENDE TECHNOLOGIE

PURE INNOVATION 3-ZONEN-S-FLOW-KLIMAAUTOMATIK, NANOE® TECHNOLOGIE Obwohl die Klimaautomatik leistungsfähiger ist als beim Vorgängermodell, ist sie wesentlich energieeffizienter. Die intelligente S-Flow-Technologie belüftet nur die besetzten Plätze im Fahrzeug. Um weiter Strom zu sparen, wird die beschlagene Windschutzscheibe mit Aussenluft getrocknet, und die wärmere Innenluft zirkuliert im Fussbereich des Innenraums. Sobald Sie im ECO-Modus fahren, hält Sie die intelligent gesteuerte Sitzheizung warm, ohne den Stromverbrauch zu erhöhen. Ein grosser Durchbruch ist die nanoe® Technologie: Mikrofeine negativ geladene Teilchen, sogenannte nanoe® Ionen, heften sich an Schwebeteilchen. So helfen sie, die Luft zu reinigen und die Sitze zu desodorieren. Im Vergleich zu herkömmlichen Ionen enthalten sie mehr als die 1000-fache Menge an Feuchtigkeit, um die Haut und die Haare der Fahrzeuginsassen nicht auszutrocknen.

WEGWEISENDE TECHNOLOGIE

ATEMBERAUBENDES HÖRVERGNÜGEN MARK LEVINSON® PREMIUM-SURROUND-SOUNDSYSTEM MIT 17 LAUTSPRECHERN Beim neuen GS 450h haben Sie die Wahl zwischen einem Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern oder dem kristallklaren Klang des Mark Levinson® PremiumSurround-Soundsystems mit 17 Lautsprechern und 7.1-Kanal-Sound – für konzertähnliche Tonqualität und grosse Kinoeffekte, wenn Sie eine DVD schauen. Die Lautsprecher sind so platziert, dass sie den Mitfahrenden auf allen Plätzen dieselbe klar definierte Klangatmosphäre bieten. Der neue Mark Levinson® Digitalverstärker leistet 125 Watt pro Kanal und eine totale Ausgangsleistung von 835 Watt. Dabei braucht er verglichen mit seinem Vorgänger lediglich einen Viertel der Energie. Die GreenEdge® Technologie in den Lautsprechern verdoppelt den Sound bei gleichbleibender Leistung. Die Anlage verfügt auch über einen USB-Anschluss für Multimedia-Geräte und einen AUX-Eingang. Ausserdem verfügt sie über eine 12-Volt-Steckdose.

FORTSCHRITT, DER VERTRAUEN WECKT LEXUS NIGHT VIEW UND MODERNSTE PRE-CRASH-SICHERHEIT In unserem Flaggschiff, dem LS, haben wir erstmals unser preisgekröntes Advanced Pre-Crash-Sicherheitssystem mit Fahrerüberwachung und Spurhalteassistent eingebaut – jetzt ist es auch für den GS erhältlich. Es warnt Sie, wenn Sie müde werden, hilft Ihnen, die Spur zu halten, und wenn eine Kollision nicht mehr vermeidbar scheint, aktiviert es den Pre-Crash-Bremsassistenten sowie den Pre-Crash-Gurtstraffer. Die Radartechnik dieser Anlage wird auch für den adaptiven Tempomat genutzt. Damit Sie sich voll auf die Strasse konzentrieren können, werden die Fahrdaten auf das Headup-Display in der Frontscheibe projiziert. Um Sie vor überholenden Fahrzeugen zu warnen, erfasst der Totwinkel-Monitor über einen Radar in der hinteren Stossstange die Fahrzeugbewegungen hinter Ihnen. In der Dunkelheit verbessert Lexus Night View die Sicherheit: Es überträgt eine Infrarotaufnahme der Strasse vor Ihnen auf das 12,3"-Multimedia-Display.

WEGWEISENDE TECHNOLOGIE

ÜBERLEGENER SCHUTZ HOCHSTEIFE SICHERHEITSZELLE, 10 AIRBAGS Der neue GS 450h ist ganz auf die Vermeidung von Unfällen ausgelegt – mit einem Fahrdynamik-Managementsystem der neuesten Generation, dem Advanced PreCrash-Sicherheitssystem und den wirksamsten Bremsen seiner Klasse. Ihnen und Ihren Mitfahrenden bietet die versteifte Sicherheitszelle beruhigenden Rundumschutz. Die extrem robuste Konstruktion aus verwindungssteifem Stahl bildet einen sicheren Innenraum. Die Kräfte, die bei einer Kollision wirken, werden absorbiert, bevor sie den Innenraum erreichen. Bei Auffahrunfällen schützt das Anti-SchleudertraumaDesign der Vordersitze vor Verletzungen im Halsbereich; 10 Airbags, darunter Knieairbags vorne, Seitenairbags vorne und hinten sowie Curtain-Shield-Airbags auf der ganzen Länge, beugen Verletzungen vor.

QUALITÄT NEU DEFINIERT HANDGESCHLIFFENER LACK, TAKUMI-HANDWERKSKUNST Der GS 450h setzt in der Klasse der Premium-Limousinen völlig neue Qualitätsmassstäbe. Sie spüren das, wenn Sie über die hochpräzise gearbeiteten Aluminium-Bedienungselemente der Soundanlage fahren, über die Lederoberflächen oder den glänzenden Lack. Jede Schicht der Grundierung wurde in einem aufwendigen Prozess von Hand nass geschliffen. Die kleinsten Unebenheiten, die von Auge und mit digitalen Messmethoden entdeckt werden können, werden sorgfältig eliminiert – für eine perfekte, glatte Oberfläche. Das Lenkrad des GS 450h ist mit japanischem Bambus verkleidet: ein kleiner Hinweis auf die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs. Gebaut wird der GS 450h in der Fabrik in Tahara, in der auch der LS montiert wird. Die ganze Produktion wird von «Takumi»-Fachleuten überwacht, von Handwerksmeistern, die dafür verantwortlich sind, dass jeder GS 450h seinen perfekten Finish erhalten hat, bevor er auf die 30 km lange Schlusstestfahrt geht.

GEFERTIGT AUS VERANTWORTUNGSBEWUSSTSEIN DER SAUBERSTE ANTRIEB SEINER KLASSE, 85 % REZYKLIERBAR Der Vollhybridantrieb des GS 450h ist der sauberste und effizienteste seiner Klasse. Die revolutionäre S-Flow-Klimaautomatik und die GreenEdge® Audiotechnologie minimieren den Energieverbrauch weiter. Alle Teile des Automobils sind auf geringe Umweltbelastung ausgelegt. Erstmals kommen im grösseren Massstab Naturmaterialien zum Einsatz, wie zum Beispiel die optionalen Zierelemente und die Lenkradoberfläche aus schnell wachsendem Bambus mit Lederfinish. Am Ende seines Lebens ist der GS 450h zu 85 % rezyklierbar – inklusive Hybridbatterie. Die Fabrik in Tahara ist berühmt für ihre schlanke Fertigung, die nur minimale Abfallmengen produziert. Die fabrikeigene Kläranlage bereitet jeden Tag tausende Tonnen Wasser auf.

TECHNOLOGIE UND DATEN Vollhybridtechnologie Fahrdynamik Fortschrittliche Sicherheit Aussenausstattung Innenausstattung Audio, Kommunikation und Information Technische Daten Standardausstattung fĂźr alle Versionen Zusatzausstattung nach Versionen Optionen/Pakete nach Versionen F SPORT ZubehĂśr Farben Interieur Lackierung Einen Lexus besitzen

46 - 47 48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 61 62 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 7 1 72 - 73 74

VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE Für ein aufregendes Fahrvergnügen und einen umweltfreundlichen Betrieb sorgt der Lexus Hybrid Drive – eine intelligente Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor. Das Resultat: sportliche 345 PS und kombinierte CO2-Emissionen von nur gerade 137 g/km*.

3,5-LITER-V6-BENZINMOTOR Innovative D-4S-Direkteinspritzung, doppelte VVTi-Technologie sowie Betrieb im effizienten AtkinsonZyklus: Dieser Motor passt perfekt ins Vollhybridkonzept des GS 450h. Die Start-Stopp-Automatik reduziert Verbrauch und Emissionen zusätzlich.

ZENTRALE STROMREGLEREINHEIT (PCU) Das «Gehirn» des Lexus Hybrid Drive, die PCU, optimiert laufend die Verteilung der Energie, die vom Elektro- oder vom Benzinmotor oder von beiden zusammen geliefert wird. Sie steuert auch die Aufladung der Hybridbatterie, entweder durch die Zuweisung von Motorleistung zum Antrieb des Generators oder durch Bremsenergie-Rückgewinnung.

FORTSCHRITTLICHE HYBRIDBATTERIE Das Energiemanagement der 2-Stufen-NickelMetallhydridbatterie mit 40 Modulen und 288 V wird durch eine ausgeklügelte Software gesteuert. So kann die Batterie bei Bedarf während der Fahrt aufgeladen werden: Der GS 450h muss nie an die Steckdose. Dank dem kompakten Design bleibt ein grosses Kofferraumvolumen nutzbar.

BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNG Beim Verzögern oder Bremsen treiben die Räder den Elektromotor an – er wird zum Generator. Die kinetische Energie, die sonst im Wärme umgewandelt und verloren gehen würde, wird in elektrische Energie umgewandelt, die in der Hybridbatterie gespeichert wird, um das Fahrzeug im EV-Modus anzutreiben oder bei der Beschleunigung den Benzinmotor zu unterstützen.

EV-MODUS (ELEKTRISCH) Ist die Batterie genügend geladen, kann die Limousine im EV-Modus mittels Elektromotor bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit über kurze Strecken allein angetrieben werden. Dann fährt der GS 450h kaum hörbar, emissionsfrei und ohne Benzin zu verbrauchen: der ideale Modus beispielsweise im Stop-and-goVerkehr oder auf Parkplätzen.

VOLLHYBRIDLEISTUNG Der neue GS 450h liefert eine beeindruckende Systemleistung. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt er in nur 5,9 Sekunden – angetrieben durch Benzinund Elektromotor. Oder Sie fahren gelassen im emissionsfreien EV-Modus. Alles in allem liegen die kombinierten CO2-Emissionen bei 137 g/km*, der Benzinverbrauch beträgt bescheidene 5,9 l/100 km. * Version Comfort

VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE

FAHRDYNAMIK

VORDERRADAUFHÄNGUNG Geschmiedete Aluminiumkomponenten und ein total überarbeitetes Design: Die Doppel-Dreieckslenkeraufhängung ist jetzt noch leichter und reagiert noch präziser. Sorgfältige Überarbeitungen der Aufhängungsstruktur haben die Fahrstabilität und den Fahrkomfort weiter verbessert.

CHASSIS Noch verwindungssteiferes Chassis, dazu die überarbeitete Aufhängung: Der GS 450h ist besonders dynamisch zu fahren. Ein Fahrzeug, das Fahrsicherheit und Stabilität vermittelt und gleichzeitig den sportlichen Fahrer durch die hochpräzisen, voraussehbaren Reaktionen überzeugt.

FAHRDYNAMIK

HINTERRADAUFHÄNGUNG Geradeausfahrt und Kurvenstabilität wurden durch die Geometrie- und Designüberarbeitungen an der Mehrfachlenkerachse hinten weiter verbessert. Die Kombination von hochfestem Stahl, Aluminiumdruckguss- und Schmiedeteilen reduziert das Gewicht und erhöht gleichzeitig die Zähigkeit und Präzision.

ADAPTIVE VARIABLE AUFHÄNGUNG Die Dämpfung an allen vier Rädern wird bei der adaptiven variablen Aufhängung automatisch gesteuert – je nach Strassenoberfläche und Fahrstil. Damit verbessern sich Lenkstabilität und Fahrkomfort vor allem bei höherem Kurventempo.

LEXUS DYNAMIC HANDLING Lexus Dynamic Handling wird exklusiv im GS 450h F SPORT angeboten. Damit erleben Sie sportliches Fahren in einer neuen Dimension. Die variable Lenkübersetzung und die dynamische Hinterradlenkung steuern beide Achsen einzeln an. Bis zu mittleren Geschwindigkeiten lenken Vorder- und Hinterräder fast unmerklich in die entgegengesetzte Richtung. So verbessern sich Wendigkeit und Fahrgefühl auf kurvigen Landstrassen. Bei höheren Geschwindigkeiten steuern alle vier Räder in dieselbe Richtung. Der Grip am Hinterrad und die Fahrstabilität werden spürbar besser: ein gutes Gefühl bei schnellen Spurwechseln und in sportlich gefahrenen Kurven.

FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER Die Leistungscharakteristik des GS 450h kann feinjustiert werden. Der ECO-Modus reduziert Emissionen und Verbrauch bei ruhiger Fahrt. NORMAL eignet sich mit seiner Balance zwischen Sparsamkeit und Fahrkomfort speziell für den automobilen Alltag, während SPORT S die Reaktion des Antriebs erhöht, wenn Sie sportlich beschleunigen. SPORT S+ kombiniert den SPORT-Modus mit der adaptiven variablen Aufhängung (AVS) für besonders überzeugende Leistung. Im GS 450h F SPORT kommt das fünfstufige Fahrdynamik-Managementsystem dazu, das im SPORT S+-Modus mit dem Lexus Dynamic Handling zusammenwirkt. Das Resultat ist leicht beherrschbare Agilität auch im Grenzbereich.

n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.

FAHRDYNAMIK

FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT

SPURHALTEASSISTENT Diese innovative Technologie hilft dem Fahrer, ungewollte Spurwechsel zu vermeiden: Er wird durch ein Signal gewarnt und die Lenkung greift sanft korrigierend ein.

PRE-CRASHSICHERHEITSSYSTEM (PCS) Millimeterwellen-Radar und der Bordcomputer berechnen allfällige Kollisionsrisiken. Schätzt das System das Risiko als hoch ein, alarmiert es den Fahrer mit Warntönen und visuellen Signalen und stellt erhöhten Bremsdruck zur Verfügung. Ist die Kollision unausweichlich, werden die Bremsen aktiviert und die Gurten auf den Vordersitzen gestrafft. Der adaptive Tempomat nutzt denselben Radar, um eine vorgewählte Distanz einzuhalten. Das Fahrerüberwachungssystem ist Teil des PCS.

FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT

FAHRERÜBERWACHUNGSSYSTEM Über Digitalkameras mit CCDSensoren und LEDs, die sich nah am Infrarotbereich bewegen, kontrolliert das Fahrerüberwachungssystem, ob der Fahrer die Augen schliesst oder den Blick von der Strasse abwendet. Wenn nötig wird ein Warnsignal ausgelöst.

ZEHN AIRBAGS Als Ergänzung zur extrem steifen Fahrgastzelle schützen zehn sensorgesteuerte Airbags Fahrer und Passagiere. Alle Sitze (ausgenommen hinten Mitte) sind mit Gurtstraffern ausgerüstet. Zweistufige Kopfairbags, Knie- und Seitenairbags schützen Fahrer und Beifahrer. Die äusseren Rücksitze sind mit Seitenairbags ausgestattet, auf der ganzen Länge des Innenraums sind seitliche CurtainShield-Airbags eingebaut. Dieses ausserordentliche Sicherheitsniveau ist bei allen GS 450h Modellversionen serienmässig. Kurz: Wo immer möglich minimiert der GS 450h das Verletzungsrisiko.

LEXUS NIGHT VIEW Eine leistungsfähige Infrarotkamera und Scheinwerfer, die nahe am Infrarotbereich strahlen, bilden das NightView-System: Nachts wird damit die Fahrbahn ausgeleuchtet und aufgenommen. Das 12,3"-MulitmediaDisplay zeigt plötzlich auftauchende Objekte lange bevor sie von Auge entdeckt werden können.

TOTWINKEL-MONITOR Eine Radaranlage im hinteren Stossfänger lokalisiert Autos auf den Nebenspuren, die sich im toten Winkel der Seitenspiegel bewegen. Setzt der Lenker den Blinker, um die Spur zu wechseln, wird er mit einem optischen Signal im entsprechenden Rückspiegel vor Fahrzeugen im toten Winkel gewarnt.

n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.

HEAD-UP-DISPLAY Relevante Fahrinformationen werden direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. So hat der Fahrer alles unter Kontrolle, ohne den Blick von der Strasse abzuwenden: Geschwindigkeit, Anweisungen des Navigationssystems, Audio-Einstellungen und andere wichtige Daten.

FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT

AUSSENAUSSTATTUNG

PARKSENSOREN Je vier Sensoren in der vorderen und hinteren Stossstange berechnen kontinuierlich die Distanz zum nächsten Objekt. Je näher ihm der GS 450h kommt, desto stärker werden die optischen und akustischen Warnsignale.

AUSSENAUSSTATTUNG

17"-LEICHTMETALLRÄDER Die leichtgewichtigen 17"-Räder im 9-Speichen-Design glänzen im Silbermetallic-Finish. Die Kombination mit 225/50-R17-Reifen trägt zu tieferen CO 2-Emissionswerten und sparsamerem Verbrauch bei.

18"-LEICHTMETALLRÄDER Die 18"-Leichtmetallräder mit 10 Speichen und Premium-Metallfinish sind mit 235/45-R18-Reifen ausgestattet. Die Grösse von Rad und Reifen wirkt nicht nur optisch, sondern auch praktisch, nämlich mit verbessertem Grip und erhöhter Traktion.

REGENSENSOREN Ein Sensor über dem Rückspiegel registriert Regentropfen auf der Windschutzscheibe. Er aktiviert die Scheibenwischer und variiert je nach Regenintensität die Wischgeschwindigkeit.

BEHEIZTE AUSSENSPIEGEL Integriert in die Schalen der aerodynamisch geformten Aussenspiegel sind Blinker und Umfeldbeleuchtung. Die Spiegel sind elektrisch einstellbar und lassen sich bei Bedarf heizen.

AUTOMATISCHES EINKLAPPEN UND ABBLENDEN Die Aussenspiegel können elektrisch eingeklappt werden, um Platz zu sparen und beim Parken Beschädigungen zu vermeiden. Tauchen nachts die Scheinwerfer eines nachfolgenden Fahrzeugs auf, werden sie elektrochromatisch abgedunkelt, um Blendwirkungen zu vermeiden.

18"-LEICHTMETALLRÄDER Zu der Version Excellence sind 18"-Multispeichenräder mit 235/45R18-Reifen in einem leichten PremiumMetallfinish erhältlich. Die faszinierende Speichenstruktur verleiht dem Fahrzeug einen besonders luxuriösen Charakter.

SPINDEL-KÜHLERGRILL Der markante Spindel-Kühlergrill unterstreicht die charaktervolle L-FinesseDesignsprache des GS 450h. Kombiniert mit den tief angesetzten Scheinwerfern und den L-förmig angeordneten LED-Tagfahrlichtern verleiht er ihm das typische neue Lexus Gesicht.

HID-BI-XENON-SCHEINWERFER Die HID-Bi-Xenon-Scheinwerfer sind serienmässig mit automatischer Höheneinstellung, Hochdruckreinigung und LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Als Option sind adaptives Kurvenlicht (AFS) und automatische Scheinwerferfunktion (AHB) erhältlich.

BI-LED-SCHEINWERFER Als erster Lexus ist der GS 450h auch mit der Option Bi-LED-Scheinwerfer mit AFS und AHB erhältlich. Ein Vorteil der stromsparenden LED-Technologie ist neben der grossen Lichtausbeute auch die lange Lebensdauer.

n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.

FOLLOW ME HOME Wenn Sie aus dem GS 450h aussteigen, kann für 30, 60, 90 oder 120 Sekunden eine Kombination von Umfeldbeleuchtung und Abblendlicht aktiviert werden, um Ihnen den Weg zum Haus zu beleuchten.

SONNENDACH Das elektrische Hub-/Schiebedach aus Glas lässt so viel Licht in den Innenraum, wie Sie wünschen. Es lässt sich über eine einzige Taste steuern. Wenn Sie die Sonne stört, sorgt die manuell bediente Sonnenstore für Schatten.

LED-RÜCKLICHTER UND AKTIVE BREMSLICHTER Rücklichter, Nummernschildbeleuchtung und – erstmals bei einem Lexus – die Nebelrückleuchten werden durch LED-Gruppen gebildet. Sie wirken elegant, und der Eindruck der Tiefe verstärkt ihre skulpturale Wirkung. Die doppelte L-förmige Anordnung und die aerodynamisch wirksamen seitlichen Kerben verstärken den markentypischen Auftritt. Bei Notbremsungen blinken die Bremsleuchten und das LED-Bremslicht über der Heckscheibe, um die folgenden Fahrzeuge zu warnen.

AUSSENAUSSTATTUNG

INNENAUSSTATTUNG

SITZE FÜR PERFEKTEN HALT Fünf Jahre lang hat ein Spezialistenteam an einer Sitzstruktur gearbeitet, die den Fahrer möglichst wenig ermüdet. Als Premiere kommt auf den Vordersitzen in der Version Excellence eine verstellbare Beckenstütze zum Einsatz, zusammen mit Schultersupport, Seitenwülsten und Butterfly-Kopfstützen.

INNENAUSSTATTUNG

SITZBEZÜGE Standardmässig sind die Sitze des neuen GS 450h mit weichem CellensiaGewebe bezogen. Als Option ist eine anschmiegsame Ausstattung in perforiertem Leder erhältlich; im F SPORT ist das Leder diamantförmig perforiert. Die Version Excellence kann mit edlen Halbanilin-Lederbezügen bestellt werden.

HEIZUNG/LÜFTUNG In Kombination mit der Lederausstattung können Fahrer- und Beifahrersitz mit individuell regulierbarer Heizung und Lüftung ausgerüstet werden – für das luxuriöse Gefühl von Wohlbefinden auch bei extremen Wetterbedingungen.

ELEKTRISCHE SITZVERSTELLUNG Der Standard-Fahrersitz ist 10-fach elektrisch verstellbar, inklusive ZweifachLendenstütze. Beim F SPORT sind 16-fach verstellbare Sitze mit vierfach verstellbarer Lendenstütze eingebaut, in der Version Excellence sind Fahrer- und Beifahrersitz 18-fach verstellbar, inklusive vier Einstellungen der Lendenstütze.

BEINAUFLAGE Um die Oberschenkelauflage optimal einzustellen, kann der Fahrer in der Version Excellence die Sitzfläche verlängern. Der Beifahrersitz hat sogar eine ausfahrbare Unterschenkelstütze eingebaut – für mehr Komfort und Entspannung.

3-ZONENKLIMAAUTOMATIK Der Innenraum ist in drei elektronisch gesteuerte Klimazonen unterteilt. Fahrer und Beifahrer können via Remote Touch ihre individuelle Einstellung wählen; die Fondpassagiere haben ein eigenes Einstellpanel zur Verfügung. Zum ersten Mal kommt im GS 450h die nanoe® Technologie zum Einsatz.

MULTIKONTROLLPANEL FOND Die äusseren Sitze im Fond können individuell beheizt werden. Die Einstellung erfolgt über das zentrale Panel in der Mittelarmlehne. Es ist mit einer LCD-Anzeige ausgestattet, um den Passagieren auch die Einstellung von Dachstore, Audio- und Klimaanlage zu erleichtern.

LEDERLENKRAD Das neue, ergonomische DreispeichenLenkrad mit 380 mm Durchmesser und griffigem Lederüberzug wurde speziell für den GS 450h konzipiert. Die Bedienungselemente für Audioanlage, Display, Telefon und Sprachsteuerung liegen bequem in Reichweite des Daumens.

n LEDER-HOLZDESIGN In der Version Excellence kann das Lenkrad auch in kombiniertem HolzLeder-Finish bestellt werden. Sie haben die Wahl zwischen glänzendem Ebenholz, mattem Walnussholz oder – eine Weltpremiere und Exklusivität im GS 450h – mattem Bambus. Alle Lenkräder können beheizt werden.

INDIVIDUELLE EINSTELLUNG Die Lenksäule des GS 450h kann elektrisch in Höhe und Tiefe verstellt werden. In Kombination mit den vielfach elektrisch verstellbaren Sitzen garantiert sie, dass jeder Fahrer seine perfekte Fahrposition findet.

SCHALTWIPPEN Obwohl der GS 450h im normalen Automatikbetrieb gefahren werden kann, sind am Lenkrad Schaltwippen montiert, mit denen der Fahrer die nächste Stufe auslösen kann – ein sportliches Fahrerlebnis wie in der Formel 1, für die dieses System ursprünglich entwickelt wurde.

GEPÄCKRAUM Der Kofferraum im neuen GS 450h ist wesentlich grösser geworden. Er bietet Platz für drei Golfausrüstungen und zwei Sporttaschen oder vier mittelgrosse Koffer.

LED-INNENBELEUCHTUNG Weiches weisses Licht auf dem Armaturenbrett und am Dachhimmel verleiht dem Innenraum eine freundliche, entspannende Atmosphäre. Beim Hauptlicht wie auch bei den Kartenund Leselampen und der permanenten Beleuchtung werden stromsparende LEDs eingesetzt.

KLASSISCHE ZEITUHR Im Zentrum des Armaturenbretts ist eine klassische Uhr mit weisser LEDBeleuchtung eingebaut – ein stolzes Symbol für die zeitlose Handwerkskunst, die bei Lexus gepflegt wird.

SONNENSTOREN HINTEN Die Heckscheibe kann mit einer elektrisch betätigten Sonnenstore ausgestattet werden. Wenn sie nicht gebraucht wird, verschwindet sie unauffällig im Dach. Die Fenster im Fond können mit manuell bedienbaren Storen abgedeckt werden; sie enthalten auch einen Auszug für die Dreiecksfenster vor der C-Säule.

n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.

INNENAUSSTATTUNG

AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION

12,3"-MULTIMEDIA-DISPLAY Das neue, hochauflösende 12,3"-Multimedia-Display ist das grösste, das bis jetzt in ein Serienfahrzeug eingebaut wurde. Fahrer und Beifahrer interagieren mit dem System via Remote Touch; verschiedene Anwendungen reagieren auch auf Sprachanweisungen. Das geteilte Breitbild ist dafür optimiert, gleichzeitig zwei verschiedene Typen von Informationen anzuzeigen, zum Beispiel einen grossen Kartenausschnitt und die Angaben zum DAB-Radioempfang.

REMOTE TOUCH Das Remote Touch der neuesten Generation mit Eingabebestätigung auf einen einzigen Knopfdruck lässt den Benutzer mit dem Multimedia-Display interagieren. Er liegt ergonomisch gut in der Hand und ist so einfach zu bedienen wie eine Computermaus.

NAVIGATION MIT HARDDISK (HDD) Gestochen scharfe Grafik, viele Darstellungsoptionen, intuitive Steuerung und schnelle Reaktion auf den Input des Nutzers – das ist das HDD-Navigationssystem. Alle Strassen Europas sind darauf gespeichert und können bei jedem Lexus Partner auf den neuesten Stand gebracht werden.

AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION

DIGITALE ANSCHLÜSSE Das Multimedia-Display ist kompatibel mit den unterschiedlichsten Anwendungen. So kann das ganze Adressbuch des Smartphones geladen und angezeigt werden; iPod® und andere Multimediageräte können über das Display gesteuert und ihr Inhalt wiedergegeben werden.

STIMMERKENNUNG Während der Fahrt ist die Sprachsteuerung verschiedener On-BoardSysteme, etwa der HDD-Navigation oder des Bluetooth®-Mobiltelefons, eine sichere und bequeme Art der Interaktion. Sie brauchen nicht einmal die Hände vom Lenkrad zu nehmen.

STANDARD-MITTELKONSOLE Standardausstattung beim neuen GS 450h ist eine 8"-Multivisionsanzeige in Verbindung mit Remote Touch. Darüber lassen sich Systeme wie Audio- und Klimaanlage steuern oder der Energiemonitor überwachen. Die HDD-Navigation ist als Option erhältlich. Ebenfalls in der Mittelkonsole ist die Zentraleinheit für das Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern untergebracht. Dazu gehören DABTuner, Bluetooth®-Audio und CD/DVD-Player. Die USB- und AUX-Anschlüsse befinden sich in der Konsolbox und sind mit weissen LEDs beleuchtet.

MULTIINFORMATIONSANZEIGE Zwischen den beiden Hauptinstrumenten ist die hochauflösende, farbige 3,5"-Multiinformationsanzeige untergebracht. Sie zeigt unterschiedlichste Fahrzeuginformationen und -daten. Der Fahrer steuert sie über Knöpfe am Lenkrad.

BEDIENUNGSELEMENTE AM LENKRAD Die Bedienungsknöpfe für Audio, Telefon, Display und Spracherkennung sind ergonomisch sinnvoll am Lenkrad positioniert. Der Schalter für den optionalen Spurhalteassistenten und den Radar des adaptiven Tempomats finden Sie ebenfalls am Lenkrad.

n DIGITALE UNTERHALTUNG Wenn das Fahrzeug steht, können Sie auf dem zentralen Display bei allen Modellen des GS 450h Ihre LieblingsDVDs anschauen. Oder Sie spielen unterwegs Musik auf dem iPod® über die Soundanlage ab. Die Informationen zu den Stücken erscheinen auf dem Bildschirm.

PARKASSISTENT Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, wird die 8"-Multivisionsanzeige zum Parkassistent-Monitor, der Sie mit Anweisungen zum Manövrieren versorgt. Der Split-Screen des 12,3"-MultimediaDisplays zeigt eine zusätzliche Sensorgrafik des Parkassistenten.

KOMPASS Der Miniaturkompass ist eine beliebte Zusatzanzeige im Navigationssystem. Beim 12,3"-Multimedia-Display können Sie aus einer Reihe von Kompassdesigns aussuchen und das Koordinatennetz mit exakten Längen- und Breitangraden anzeigen lassen.

MARK LEVINSON® PREMIUM-SURROUNDSOUNDSYSTEM Das Mark Levinson® Premium-SurroundSoundsystem mit digitalem 835-WattVerstärker und 17 Lautsprechern mit GreenEdge® Technologie liefert einen kristallklaren, dreidimensionalen Klang wie in einem Konzertsaal.

n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.

AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION

TECHNISCHE DATEN MAX. LEISTUNG

kW/PS

BREMSEN

254/345

MOTOR

Hubraum (cm3) Zylinder/Ventile Ventilmechanismus Kraftstoffart Max. Leistung (kW (PS)/U/min) Max. Drehmoment (Nm/U/min)

3456 V6/24 Dual-variable Ventilsteuerung (VVT-i) Benzin, 95 Oktan oder höher 213 (292)/6000 352/4500

HYBRIDANTRIEB

Typ Max. Systemleistung (kW (PS)) Max. Drehmoment (Nm)

Spannung (V)

Wechselstrom-Synchronmotor, Permanentmagnet 650

HOCHSPANNUNGSBATTERIE

Typ Anzahl Batteriezellen Spannung (V)

Nickel-Metallhydrid (NiMH) 240 288

KRAFTÜBERTRAGUNG

Antrieb Kraftübertragung

Hinterradantrieb Elektronisch gesteuertes, stufenloses Automatikgetriebe (E-CVT)

LEISTUNG

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 0-100 km/h (s)

250 5,9

CO2-EMISSIONEN (g/km)

Abgasnorm Kombiniert*

Euro V von 137 bis 145

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (l/100 km)

Kombiniert*

Belüftete Scheibenbremsen 334 356 Belüftete Scheibenbremsen 310

ENERGIEEFFIZIENZ

Kategorie

AUFHÄNGUNG

Wechselstrom-Synchronmotor, Permanentmagnet 147 (200) 275

STROMGENERATOR

Typ

Vorne - Impression/Comfort (mm) - Excellence/F SPORT (mm) Hinten - Alle Versionen (mm)

von 5,9 bis 6,2

Vorne Hinten

Doppel-Dreieckslenker Mehrlenker

LENKUNG

Typ Min. Wenderadius (m)

Zahnstangengetriebe 5,3

GEWICHT (kg)

Fahrzeuggewicht, brutto - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Leergewicht (min.-max.) - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Anhängelast (gebremst) Anhängelast (ungebremst)

von 2305 bis 2325 2305 2325 von 1820-1855 bis 1825-1910 1820-1855 1825-1910 1500 750

LUFTWIDERSTANDSBEIWERT

Cw-Wert - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence

0,26 0,27

RAUMINHALTE (l)

Kraftstofftank Kofferraum** - mit Reifen-Reparaturkit - mit Notrad

66 482 465

* Die tiefsten CO2- und Verbrauchswerte (137 g/km, 5,9 l/100 km) gelten für den GS 450h in der Version Comfort mit 17"-Leichtmetallrädern. Die höchsten Werte (145 g/km, 6,2 l/100 km) gehören zum GS 450h F SPORT mit 19"-Leichtmetallrädern. Die Modelle GS 450h in der Version Impression mit 17"-Leichtmetallrädern erreichen entsprechende Werte von 139 g/km und 6,0 l/100 km. Die Werte für den GS 450h in der Version Excellence mit 18"-Leichtmetallrädern und den GS 450h in der Version Impression mit optionalen 18"-Rädern: 141 g/km, 6,1 l/100 km. ** Berechnung nach VDA bei einem Fahrzeug mit Reifen-Reparaturkit. Die Kapazität des Ablagefachs unter dem Laderaumboden ist eingerechnet. Bitte beachten Sie: Die technischen Daten zum neuen GS 450h sind provisorische Werksangaben. Sie können von den definitiven Daten abweichen. Bitte kontaktieren Sie Ihren Lexus Partner und/oder www.lexus.ch für die aktuellen Informationen. Kraftstoffverbrauch gemessen nach den Vorschriften der EG-Richtlinie 715/2007/EWG. Durchschnittswert CO2-Emission aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 159 g/km. Die Verbrauchsangaben in unseren Verkaufsunterlagen sind europäische Kraftstoff-Normverbrauchsangaben, die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Wir empfehlen ausserdem den Eco-Drive-Fahrstil zur Schonung der Ressourcen.

TECHNISCHE DATEN

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm 1130

1590mm* mm 1590

2855 mm 2850

870 mm

4850 mm * 1560 mm f端r Version F SPORT mit 265/35-R19-Reifen (hinten)

TECHNISCHE DATEN

STANDARDAUSSTATTUNG FÜR ALLE VERSIONEN AKTIVE SICHERHEIT UND FAHRDYNAMIK

AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION

4-stufiges integriertes Fahrdynamik-Managementsystem (VDIM) Brems-, Stabilitäts-, Lenk- und Traktionssysteme* - ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC Berganfahrhilfe (HAC) Pneudruck-Warnsystem (TPWS) Adaptive variable Aufhängung (AVS) Fahrmodi: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+

3,5"-Multiinformationsanzeige, farbig 8"-Multivisionsanzeige mit Remote Touch und integrierter Rückfahrkamera Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern Analoguhr mit LED-Beleuchtung AUX- und USB-Anschluss Bluetooth®-Audio- und -Mobiltelefonverbindung DAB-Radio, CD/DVD-Player mit Einschub Zweifache Instrumentenbeleuchtung (blau/rot) Doppelanzeigen - Hybrid-Systemanzeige/Drehzahlmesser EV-Modus (elektrisch) Optitron-Anzeigen Vom Lenkrad aus bedienbar: - Audio/Display/Telefon/Sprachsteuerung

PASSIVE SICHERHEIT

Total 10 Airbags - Fahrer und Beifahrer: Kopf, Seite, Knie - Äussere Fondsitze: Seite - Innenraum: Curtain-Shield-Airbag über die ganze Länge Airbag-Ausschaltknopf Beifahrerseite Warnton und Blinksignal für Sicherheitsgurten vorne ISOFIX-Befestigung äussere Fondsitze Gurtstraffer vorne und auf den äusseren Fondsitzen Anti-Schleudertrauma-Vordersitze (WIL) mit aktiven Kopfstützen

AUSSEN

Aktive Bremslichter HID-Bi-Xenon-Scheinwerfer - Automatische Höhenverstellung, Reinigungsanlage Aussenspiegel - Elektrisch einstell- und beheizbar, elektrisch einklappbar, automatisch abblendbar - Integrierte LED-Blinker und Umfeldbeleuchtung Dämmerungssensor und Follow-me-home-Funktion Nebelleuchten vorne/hinten LED-Lichter - Tagfahrlicht - Kombileuchte hinten Scheibenwischer mit Regensensor UV- und hitzeabsorbierendes, getöntes Glas

KOMFORTAUSSTATTUNG INNENRAUM

Dreispeichenlenkrad mit Lederüberzug/Schaltwippen - elektrisch längs- und höhenverstellbar 12-V-Steckdosen vorne/hinten Aluminium-Schwellenschutz vordere und hintere Türen Tempomat Ein- und Ausstiegshilfe - Fahrersitz/Lenkrad mit Ein- und Rückfahrfunktion, elektrisch Fensterheber vorne/hinten elektrisch Feste Rücksitze mit Mittelarmlehne Mittelarmlehne vorne, Verstaubox Einstiegsbeleuchtung LED-Innenraumbeleuchtung Selbstrückstellender One-touch-Seitenblinker mit 3-fach-Repetition Smart-Entry-/Smart-Start-System Reifen-Reparaturkit Elektronische Klimaautomatik - 2-Zonen-Frischluftfilter mit Luftreinigung Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer Elektrochromatischer Innenspiegel (automatische Abblendung)

SICHERHEIT

Anti-Diebstahl-System - Wegfahrsperre/Einbruchserkennung/Sirene

* ABS = Antiblockier-Bremssystem/BAS = Bremsassistent/ECB-R = Elektronisch gesteuerte Bremsen und Energierückgewinnung/EPB = Elektronische Feststellbremse/EPS = Elektrische Servolenkung/TRC = Traktionskontrolle/ VSC = Fahrzeugstabilitätskontrolle

STANDARDAUSSTATTUNG FÜR ALLE VERSIONEN

ZUSATZAUSSTATTUNG NACH VERSIONEN IMPRESSION

EXCELLENCE

F SPORT

(Zusätzlich zur Standardausstattung)

(Zusätzlich/unterschiedlich zu Comfort)

(Zusätzlich/unterschiedlich zu COMFORT)

17"-Leichtmetallräder, 9 Speichen - 225/50-R17-Reifen Stoffpolster, glänzende schwarze Einlagen Vordersitze elektrisch einstellbar - 10-fache Einstellung (Fahrer und Beifahrer) - 2-fache Lendenstütze (Fahrer und Beifahrer) - Memoryfunktion, 3 Voreinstellungen (Fahrer) Heckspoiler

18"-Leichtmetallräder, 10 Speichen - 235/45-R18-Reifen Automatische Kofferraumschliessung (soft shut) LED-Scheinwerfer, zusätzliche Funktionen - Adaptives Kurvenlichtsystem (AFS) - Automatischer Scheinwerfer (AHB) Elektronische Klimaautomatik, zusätzliche Funktionen* - 3-Zonen-S-Flow-Klimaautomatik, nanoe® Technologie Fahrer- und Beifahrersitz - 18-fach verstellbar inkl. Sitzkissenverlängerung (Fahrer), Unterschenkelstütze (Beifahrer), Schulterstütze, Seitenwülste, Butterfly-Kopfstützen, 4-fache Lendenstütze - Beheiz- und belüftbar/Memoryfunktion, 3 Voreinstellungen Mittelarmlehne, zusätzliche Funktionen - LCD-Beleuchtung, Multikontrollpanel Fond Fondsitze aussen beheizbar Halbanilin-Lederpolster, Holzeinlagen Sonnenstoren - Heckscheibe, elektrisch/hintere Türen, manuell Schlüssel im Kreditkartenformat Head-up-Display Harddisk-Navigation (HDD) mit 12,3"-Multimedia-Display und Mark Levinson® Premium-Surround-Soundsystem mit 17 Lautsprechern

19"-Leichtmetallräder, F SPORT-Design - Reifen: 235/40 R19 (vorne)/265/35 R19 (hinten) 18"-Sportbremsen LED-Scheinwerfer, zusätzliche Funktionen - Adaptives Kurvenlichtsystem (AFS) - Automatischer Scheinwerfer (AHB) F SPORT, Designelemente aussen - Stossstangen vorne/hinten, Heckspoiler - Wabenmuster-Spindel-Kühlergrill/seitliche Logos F SPORT, Designelemente innen - Aluminiumeinlagen/schwarzer Dachhimmel - Gebohrte Aluminiumpedale/F SPORT-Schwellenschutz - Exklusive F SPORT-Ledersitze - Lenkrad und Schaltknauf mit perforiertem Lederüberzug Elektrisch einstellbare Vordersitze - 16-fache Einstellung (Fahrer) inklusive Sitzkissenverlängerung, Seitenwülste und 4-fache Lendenstütze - Beheiz- und belüftbar (Fahrer und Beifahrer) Lexus Dynamic Handling - 5-Stufen-VDIM - Dynamische Hinterradlenkung (DRS) - Variable Lenkübersetzung (VGRS) Parkassistent-Sensoren vorne/hinten Elektrische Heckscheibenstore Zusätzlicher Fahrmodus SPORT S+ Harddisk-Navigation (HDD) über 8"-Multivisionsanzeige Ohne Nebelleuchten

COMFORT

(Zusätzlich zu Impression) Harddisk-Navigation (HDD) über 8"-Multivisionsanzeige Totwinkel-Monitor im Aussenspiegel Parkassistent-Sensoren vorne/hinten Lenkradheizung Ohne Heckspoiler

* Fond individuell regelbar.

ZUSATZAUSSTATTUNG NACH VERSIONEN

OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN

IMPRESSION

COMFORT

OPTIONEN Harddisk-Navigation (HDD) Parkassistent-Sensoren vorne/hinten

OPTIONEN 18"-Leichtmetallräder, 10 Speichen - Reifen 235/45 R18 Glas-Hub-Schiebedach

PAKET

PAKETE AUDIO-/MULTIMEDIA-UPGRADE UND NAVIGATION - 12,3"-Multimedia-Display, Split-Screen - Mark Levinson® Premium-SurroundSoundsystem mit 17 Lautsprechern - Harddisk-Navigation (HDD)

LEDER - Lederpolster, perforiert - Beheiz- und belüftbare Vordersitze

LEDER - Lederpolster, perforiert - Beheiz- und belüftbare Vordersitze PRE-CRASH-SICHERHEITSSYSTEM (PCS) - PCS-System mit Millimeterwellen-Radar - Adaptiver Tempomat (ACC)*

* Version für alle Geschwindigkeiten bis 0 km/h.

OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN

EXCELLENCE

OPTIONEN 18"-Leichtmetallr辰der, MultispeichenDesign Elektrisches Glas-Hub-/Schiebedach Lenkrad in Leder und Holz

F SPORT

PAKETE ADVANCED PRE-CRASHSICHERHEITSSYSTEM (APCS) - PCS-System mit Millimeterwellen-Radar - Adaptiver Tempomat (ACC)* - Fahrer端berwachung mit Gesichtsfelderkennung ADVANCED PRE-CRASHSICHERHEITSSYSTEM (APCS) MIT SPURHALTEASSISTENT - Bestandteile des Advanced-PCSPaketes - Spurhalteassistent

OPTION Elektrisches Glas-Hub-/Schiebedach

PAKETE AUDIO-/MULTIMEDIA-UPGRADE UND NAVIGATION - 12,3"-Multimedia-Display, Split-Screen - Mark Levinson速 Premium-SurroundSoundsystem mit 17 Lautsprechern - Harddisk-Navigation (HDD) PRE-CRASH-SICHERHEITSSYSTEM (PCS) - PCS-System mit Millimeterwellen-Radar - Adaptiver Tempomat (ACC)*

NIGHT VIEW - Bestandteile des Advanced-PCSPaketes - Night-View-System in 12,3"-MultimediaDisplay

* Version f端r alle Geschwindigkeiten bis 0 km/h.

OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN

DESIGNELEMENTE F SPORT AUSSEN

F SPORT-19"-LEICHTMETALLRÄDER Die exklusiven 19"-Leichtmetallräder im F SPORT-Design sind ausgerüstet mit Ultraniederquerschnittreifen – 235/40 (vorne) und 265/35 (hinten) – für ausserordentlichen Grip in der Kurve. Zweiteilige Scheibenbremsen vorne mit 356 mm Durchmesser sorgen für gewaltige Bremskraft.

EXKLUSIVE STOSSSTANGE (VORNE) UND KÜHLERGRILL Als markantes Designelement bilden der Spindel-Kühlergrill mit Bienenwabenmuster und die einzigartig gestaltete Stossstange die charakteristische Front des F SPORT. Der untere Bereich ist als Spoiler mit zwei separaten, vergitterten Lufteinlässen ausgestattet.

F SPORT

F SPORT-LOGO Das F SPORT-Logo ist ein unauffälliges Zeichen für die Differenzierung. Es widerspiegelt die Designeinflüsse des Motorsports und weist so auf die Verwandtschaft mit dem Supersportwagen Lexus LFA V10 hin.

F SPORT-HECKSPOILER UND -STOSSSTANGE Der Heckspoiler und der in den Stossfänger integrierte Diffusor verbessern die Aerodynamik, den Anpressdruck und damit die Fahrstabilität. Im unteren Teil der Stossstange sind Stabilisierungsflossen, verchromte Vertiefungen und die verdeckten Auspuffrohre eingearbeitet.

DESIGNELEMENTE F SPORT INNEN

ALUMINIUM-EINLAGEN Die Einlagen aus gebürstetem Aluminium passen perfekt zu den Sportpedalen, den Schwellenschützern und all den anderen Designelementen im Innenraum des F SPORT.

F SPORT-LENKRAD Wer das Lenkrad mit perforiertem Lederüberzug und F SPORT-Logo in der Hand hält, fühlt sich eins mit dieser einzigartigen Reise-Limousine.

GEBOHRTE SPORTPEDALE Gebohrte Aluminiumpedale dokumentieren die sportliche Herkunft des neuen GS 450 F SPORT. Sie sind rutschfest und geben jede Bewegung reaktionsschnell weiter.

EXKLUSIVER SCHWELLENSCHUTZ Die Schwellenschutz-Einlagen an allen Türen sind in gebürstetem Aluminium ausgeführt und exklusiv mit dem Lexus Logo in Jet Black versehen.

F SPORT-SCHALTKNAUF Der Schaltknauf, mit demselben perforierten Leder überzogen wie das Lenkrad, unterstreicht den kompromisslos sportlichen Gesamteindruck.

F SPORT-LEDERPOLSTER Das neue Lederdesign mit diamantförmiger Perforation wurde exklusiv für den F SPORT entwickelt. Die Hauptfarbe des F SPORT-Interieurs ist ein vibrierendes Granatrot, der Dachhimmel ist in Schwarz gehalten.

F SPORT

ZUBEHÖR

LUXURIÖSER SKI- UND SNOWBOARD-TRÄGER Abschliessbar und sicher: Der Aluminiumträger eignet sich zum Transport von bis zu sechs Paar Ski oder vier Snowboards. Nach dem Entriegeln kann er seitlich ausgefahren werden – für noch einfacheres Be- und Entladen.

ZUBEHÖR

KINDERSITZ DUO PLUS ISOFIX Maximale Sicherheit für Kinder zwischen 9 Monaten und 4 Jahren (ca. 9 bis 18 kg): Der Sitz wird auf ISOFIX-Schienen direkt an der Karosserie verankert. Eine obere Haltevorrichtung verhindert, dass er nach vorne kippt. Dick gepolsterte Seitenteile erhöhen den Schutz bei seitlichen Kollisionen.

ANHÄNGEKUPPLUNG Mit seiner robusten Kraft eignet sich der GS perfekt als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen, einen Pferdeoder Bootsanhänger. Das Lexus Zubehörprogramm bietet eine Auswahl an festen, demontierbaren und versenkbaren Anhängekupplungen mit 7- oder 13-poligen Kabelanschlüssen.

DACHBOX Das grossvolumige und dennoch aerodynamische Design eignet sich ideal für längere Urlaubsreisen. Es ist im Inneren mit Bändern ausgestattet, verfügt über eine Zentralverriegelung und wird aus Sicherheits- und Praktikabilitätsgründen auf der Beifahrerseite geöffnet.

EASY-CLICK-FAHRRADTRÄGER Der leichte, abschliessbare Easy-ClickTräger bietet Platz für zwei Fahrräder und ist einfach zu befestigen und zu demontieren. Für problemlosen Zugang zum Kofferraum lässt er sich kippen – und für die Lagerung klappt man ihn flach zusammen. Mit dabei: integrierte Rücklichter und Kennzeichenhalter. Keine Anhängekupplung nötig.

Um mehr über das komplette Zubehörsortiment zu erfahren, kontaktieren Sie bitte Ihren Lexus Partner.

Geschmiedete 19"-LEICHTMETALLRÄDER Diese 19" grossen geschmiedeten Leichtmetallräder unterstreichen die Sportlichkeit und die Leistung des GS. Das vom Rennsport inspirierte Design hilft mit, seine ganze Power auf den Boden zu bringen.

ZUBEHÖR

FARBEN INTERIEUR STOFF A. Black

B. Ivory

WEICHES LEDER C. Black

D. Ivory

E. Light Grey

F. Saddle Tan

H. Ivory

I. Topaz Brown

J. Garnet Red

F SPORT-LEDER G. Black

EINLAGEN K. Black (gloss finish)

L. Aluminium (F SPORT)

FARBEN INTERIEUR

E/K

J/L FARBEN INTERIEUR

FARBEN INTERIEUR HALBANILIN-LEDER A. Black

B. Ivory

C. Saddle Tan

F. Walnut (matt finish)

G. Bamboo (matt finish)

D. Topaz Brown

HOLZEINLAGEN E. Ebony (gloss finish)

A/G

B/F 70

FARBEN INTERIEUR

D/E

C/E FARBEN INTERIEUR

FARBEN AUSSEN WHITE PEARL (077 CS)

SONIC SILVER (1J2)

BLACK (212 S)*

STARLIGHT BLACK (217 GF)

MERCURY GREY (1H9 MC)

DARK OPAL (214 MC)

LACKIERUNG

CRIMSON RED (3S8 GF)

SAND ECRU (4U7 ME)

METEOR BLUE (8W3 MM)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

* Volltonfarbe Bitte beachten Sie: Der F SPORT ist nur in White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black und Mercury Grey erh채ltlich.

LACKIERUNG

EINEN LEXUS BESITZEN

So intensiv sich Ihr Lexus um Sie kümmert, so gründlich kümmern wir uns auch um Ihren Lexus. Jeder Mitarbeiter in unserem sorgfältig ausgesuchten Lexus Team hat eine strenge Selektion durchlaufen und erfüllt die hohen Anforderungen von Lexus in Bezug auf Servicequalitäten und Know-how. Denn wir sind der Meinung, dass sich unser Bekenntnis zur Perfektion nicht nur in unseren Limousinen widerspiegeln soll, sondern auch bei jedem Lexus Partner.

UMWELT Um eine unnötige Umweltbelastung zu vermeiden, werden bei einem Service ausgewechselte Ersatzteile gesammelt und rezykliert, die Kühlflüssigkeit der Klimaanlage wird neu aufbereitet und wiederverwertet. Zudem forschen wir nach nachhaltigen Zerlegungsmethoden von Modellen, die ihren Lebenszyklus abgeschlossen haben, und suchen nach Wegen, bis anhin als unrezyklierbar geltende Schredderabfälle wiederzuverwerten.

IHR LEXUS IST IN BESTEN HÄNDEN

12-JAHRES-GARANTIE GEGEN DURCHROSTUNG Die 12-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung kommt bei Schäden zum Zug, die auf Produktions- oder Montagefehler des Fahrzeugs zurückzuführen sind, beispielsweise bei Durchrostung von Karosserieblechen am Fahrzeug (mit bestimmten Ausnahmen — siehe Handbuch «Wartung und Garantie»). Die Garantie kann auf nachfolgende Besitzer übertragen werden. LEXUS HYBRID-DRIVE-LIMOUSINEN

GARANTIELEISTUNGEN LEXUS SERVICE Ein Lexus Service ist für Sie eine Einladung, Ihren Lexus in die Hände von hochqualifizierten Spezialisten zu geben. Gleichzeitig ist es für uns eine Gelegenheit, einen unerreicht hohen Servicelevel für Ihren Lexus sicherzustellen. Der Service ist beim Lexus übrigens während 3 Jahren bis 100 000 km im Preis inbegriffen. PROFESSIONALITÄT Wir empfehlen Ihnen, bei Services oder Reparaturen Ihren Lexus immer einem offiziellen Lexus Partner oder einer Lexus Service-Vertretung anzuvertrauen. Ihre Mitarbeitenden wurden allesamt von Lexus gründlich geschult, zertifiziert, und sind jederzeit up-to-date über den neuesten Stand betreffend Service, Entwicklung und Technologie von Lexus Automobilen.

3-JAHRES-GARANTIE Der Lexus Service ist der Schlüssel zur absoluten Zufriedenheit. Denn wer einen Lexus besitzt, erwartet zu Recht einen Service, der ebenso einmalig ist wie das Automobil. So bietet Lexus Schweiz eine Neuwagengarantie von 3 Jahren (bis max. 100 000 km) auf das komplette Fahrzeug und übernimmt die Unterhalts- und Materialkosten gemäss Wartungsplan während 3 Jahren bis max. 100 000 km — es gilt das zuerst Erreichte. 3-JAHRES-GARANTIE GEGEN OBERFLÄCHENROST UND LACKGARANTIE Die 3-Jahres-Garantie deckt Schäden durch Oberflächenrost und Lackschäden an lackierten Karosserieteilen, die auf Fehler im Material oder bei dessen Verarbeitung zurückzuführen sind — ohne Kilometerbegrenzung.

5-JAHRES-GARANTIE AUF HYBRID-DRIVE-ELEKTROKOMPONENTEN Lexus Schweiz bietet Ihnen eine erweiterte Garantie von 5 Jahren bis max. 100 000 km auf die HybridHochleistungsbatterie sowie die elektronische Steuereinheit — es gilt das zuerst Erreichte. MOBILITÄT Wir möchten sicherstellen, dass Sie mit Ihrem Lexus in ganz Europa uneingeschränktes Fahrvergnügen geniessen. Daher bieten wir Ihnen für die ersten 3 Jahre ab Kaufdatum kostenfrei unsere Lexus Assistance* an. Diese Dienstleistung bietet ein umfangreiches Programm — von Abschleppen, Buchen von Hotelzimmern oder Mietwagen bis zur Rückführung des Automobils und zu vielen anderen Hilfsdiensten —, sollte Ihr Lexus aufgrund eines Defekts, Unfalls oder Diebstahls nicht zur Verfügung stehen.

* Die Leistungen können je nach Land variieren. Ihr Lexus Partner informiert Sie gerne über die Einzelheiten.

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DER NEUE GS 450h

Weiterentwickelte Intelligenz und Kraft

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