10376 - GS NG Model Hybrid_CHIT_150dpi by Lexus Europe

LA NUOVA GS 450h

Intelligenza e potenza evolute

SCOPRITE LA NUOVA GS 450h C’è un solo modo per capire ciò che rende tanto straordinarie le automobili Lexus ed è guidarle. Contattate il concessionario Lexus della vostra zona oppure visitate www.lexus.ch per fissare un appuntamento per una prova su strada.

2012. Al fine di migliorare costantemente il suo prodotto, Lexus si riserva il diritto di modificare senza preavviso equipaggiamenti, concezione o caratteristiche tecniche. Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona. Nota: i modelli illustrati e le relative specifiche possono variare rispetto alle tipologie disponibili in Svizzera. Determinate immagini possono contenere degli equipaggiamenti, fornibili su richiesta con sovrapprezzo. Il colore della carrozzeria può presentare lievi variazioni rispetto alle foto di questo catalogo. Tutti i dati tecnici sono forniti dalla fabbrica. Salvo errori e omissioni. Il rispetto dell’ambiente, insieme a quello per i nostri clienti e per le nostre auto, è alla base della filosofia Lexus. Adottiamo molti accorgimenti per garantire che lungo tutto il ciclo di vita dei nostri veicoli — dal design alla produzione, dalla distribuzione alla vendita, dall’assistenza fino alla fine del ciclo di vita del prodotto — l’impatto sull’ambiente sia minimo. Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito: www.lexus.ch, www.lexus.eu o rivolgersi al partner Lexus di zona. Stampato in Europa, febbraio 2012

Leggete il codice QR con lo smartphone per ottenere maggiori informazioni sulla nuova GS.

LA NUOVA GS 450h «In fase di progettazione della nuova GS 450h abbiamo rielaborato tutto ciò che caratterizza il look e l’esperienza di guida di una berlina da viaggio. Osservate ad esempio le linee che focalizzano sull’incisiva calandra affusolata dal look sportivo ed energico. Oppure le innovazioni come la sterzata posteriore dinamica e, naturalmente, la più recente generazione Lexus Hybrid Drive, che riduce le emissioni e il consumo di carburante di oltre il 20 %. A bordo il viaggio verso il futuro continua con l’ampio schermo multimediale da 12,3", che funge da dispositivo d’informazione e d’intrattenimento, a cui si aggiungono tecnologie evolute come l’assistenza alla visione notturna e il sistema di sicurezza Pre-Crash.»

YOSHIHIKO KANAMORI, CHIEF ENGINEER GS

Creare meraviglia Presenza incisiva Piacere di guida senza compromessi GS 450h - la berlina da viaggio a tecnologia ibrida pura Selettore modalità di guida La nascita di una nuova Lexus GS 450h F SPORT Design dell’abitacolo futurista Tecnologie d’avanguardia Protezione superiore La produzione Lexus

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 22 - 23 26 - 29 30 - 37 38 - 39 40 - 43

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CREARE MERAVIGLIA LEXUS, NUOVE ESPERIENZE DI GUIDA, TECNOLOGIA D’AVANGUARDIA Da Lexus gli specialisti sono soddisfatti solo quando trovano la soluzione straordinaria. Ad esempio hanno sviluppato il nuovo volto tipico Lexus con l’espressiva calandra affusolata e il nuovo Lexus Hybrid Drive, che accelera la GS 450h da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. Il più grande schermo multimediale mai montato su di un’automobile, il climatizzatore automatico S-Flow e i più moderni sistemi di assistenza per il conducente: tutto ciò è stato sviluppato da Lexus. Le GS vengono costruite in uno stabilimento ultramoderno famoso in tutto il mondo per la sua qualità, che fissa gli standard in settori quali il comfort, l’artigianato e la tecnica evoluta. Chi desidera ancor più emozioni al volante della nuova GS, le trova nella versione F SPORT dal temperamento fiero. Al fine di perfezionarla abbiamo percorso oltre 1,6 milioni di chilometri nei test con i prototipi: un’ulteriore dimostrazione che non ci fermiamo finché non creiamo qualcosa di veramente sorprendente.

PRESENZA INCISIVA NUOVO DESIGN L-FINESSE, AERODINAMICA DA PRIMA DELLA CLASSE Le linee della berlina GS 450h esprimono l’essenza del linguaggio formale sicuro di sé del nuovo design L-finesse. La GS è stata riprogettata da cima a fondo: le linee focalizzano sull’incisiva calandra affusolata. I potenti fari migliorano la visibilità notturna e le luci di marcia diurna a LED le conferiscono un’aura inconfondibile. Di profilo spicca il contrasto tra la forma principale imponente, la sottile linea di cintura e l’elegante tetto, che crea un’immagine di carattere e assicura molto spazio a cinque occupanti. I passaruota larghi sottolineano il dinamismo. Molte novità contribuiscono alla straordinaria aerodinamica, ad esempio il rivestimento liscio del sottoscocca e le aperture chiudibili della calandra. I profili laterali nei gruppi ottici posteriori incanalano l’aria e riducono la rumorosità del vento all’interno dell’abitacolo.

PIACERE DI GUIDA SENZA COMPROMESSI NUOVO AUTOTELAIO, SOSPENSIONE MULTILINK Nessuna berlina Lexus si guida in modo tanto dinamico e piacevole come la GS di quarta generazione. Lo sterzo preciso e la guidabilità eccellente in curva appassionano e coinvolgono. In autostrada anche a velocità elevata si dimostra impareggiabilmente stabile e confortevole. Molti i motivi di questo progresso: il telaio completamente rielaborato è particolarmente rigido e assicura una perfetta stabilità direzionale; la nuova e compatta sospensione posteriore multilink permette un bagagliaio decisamente più capiente. La GS 450h adotta potenti freni a disco autoventilati e sospensioni adattive variabili, la GS 450h F SPORT addirittura la raffinatezza tecnica della sterzata posteriore dinamica e del sistema Lexus Dynamic Handling LDH per un piacere di guida indimenticabile.

GS 450h «h» COME HIGH PERFORMANCE

PRESTAZIONI IBRIDE PURE RIVOLUZIONARIE, MODALITÀ EV Da oltre un decennio Lexus è leader nel settore della tecnologia ibrida pura – un’esperienza pluriennale di cui beneficia anche la GS 450h. Il performante sistema Lexus Hybrid Drive è l’artefice delle eccellenti prestazioni di guida. L’ingegnoso accoppiamento di un motore a benzina V6 da 3,5 litri a iniezione diretta, funzionante in ciclo Atkinson, e di un motore elettrico ad alte prestazioni eroga ben 345 CV. In appena 5,9 secondi la GS accelera decisa da 0 a 100 km/h; eppure il consumo di carburante è stato ridotto di oltre il 20 % a 5,9 l/100 km e le emissioni di CO2 a 137 g/km. In modalità EV viaggia con la sola alimentazione elettrica, priva di emissioni inquinanti e praticamente silenziosa. La nuova GS 450h ibrida pura è straordinariamente spaziosa. La batteria ibrida occupa talmente poco spazio da permettere un bagagliaio generoso di 482 litri.

GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA

LEADER DELLA TECNOLOGIA IBRIDA PURA LEXUS HYBRID DRIVE CON MODALITÀ EMISSIONI ZERO Nel 2005 abbiamo lanciato la prima tecnologia Lexus Hybrid Drive e a tutt’oggi siamo gli unici costruttori di automobili di lusso a proporre una gamma completa di berline ibride. Beninteso: non tutti gli ibridi sono uguali. In generale si distingue tra due tipi di tecnologia ibrida: ibrido medio e ibrido puro. La fonte propulsiva principale di un ibrido medio è, di norma, il motore a benzina o diesel, supportato di tanto in tanto da un piccolo motore elettrico. Nell’ibrido puro tecnologicamente più complesso come quello montato sulla GS 450h il motore termico V6 e il potente motore elettrico funzionano in perfetta sinergia senza soluzione di continuità. In quanto vetture ibride pure, tutti i modelli Lexus in partenza utilizzano la sola alimentazione elettrica e possono viaggiare in modalità EV senza alcuna emissione e praticamente silenziosi.

COME FUNZIONA LEXUS HYBRID DRIVE?

AVVIO E PARTENZA In partenza il potente motore elettrico accelera la GS 450h fino a 64 km/h. La batteria compatta lo alimenta con l’energia necessaria. In questa fase l’auto si muove praticamente senza fare rumore, non consuma carburante e non produce emissioni inquinanti.

GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA

GUIDA NORMALE A velocità superiori a 64 chilometri orari si accende, praticamente inosservato, il motore V6 a benzina da 3,5 litri di cilindrata e iniezione diretta. Il funzionamento a ciclo Atkinson accresce l’efficacia del motore. Se necessario il motore elettrico interviene a supportarlo. La perfetta sinergia di alimentazione a benzina ed elettrica assicura un grande piacere di guida, emissioni contenute e bassi consumi.

ACCELERAZIONE A FONDO Quando premete a fondo sull’acceleratore, il potente motore elettrico da 200 CV interviene sostenendo i 292 CV del motore a benzina da 3,5 litri. Insieme sviluppano una coppia enorme, con un’erogazione di potenza straordinaria, esattamente quando vi serve.

DECELERARE, FRENARE, FERMARSI Non appena togliete il piede dall’acceleratore o vi fermate il motore a benzina si spegne e l’auto viaggia senza alcuna emissione. In fase di rilascio e in frenata l’energia cinetica, che nei tradizionali impianti frenanti va sprecata, viene recuperata e immagazzinata sotto forma di energia elettrica nella batteria ibrida. Per questo una Lexus ibrida pura non richiede mai di essere ricaricata alla presa di corrente.

GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA

MODALITÀ ECO / EV

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA

Con il selettore della modalità di marcia potete scegliere tra ECO, NORMAL, SPORT S e SPORT S+; tra massima efficienza o dinamismo sportivo. In modalità ECO la potenza del motore e la rapportatura delle marce vengono ottimizzate in funzione dell’efficienza nel consumo; climatizzatore e riscaldamento dei sedili vengono regolati con particolare cura al fine di ridurre i consumi. In modalità EV (Electric Vehicle) la GS 450h viaggia praticamente silenziosa, non consuma alcuna goccia di carburante e non emette né CO2 né NOX. In modalità EV, ECO e NORMAL gli indicatori sono illuminati di una calda tonalità blu e l’ecometro vi aiuta a guidare in modo più efficiente.

MODALITÀ SPORT S / SPORT S+

Quando preferite uno stile di guida dinamico, selezionate la modalità SPORT S. La GS 450h ottimizza la regolazione della valvola a farfalla per accelerare più rapidamente. SPORT S+ è disponibile per i modelli dotati di sospensioni adattive variabili (AVS) e associa il dinamismo della modalità SPORT S con la gestione coordinata di AVS, con il servosterzo elettrico nonché con la gestione integrata delle dinamiche del veicolo VDIM – il risultato è una reazione precisa e grande piacere di guida. Commutando sulle modalità SPORT S e SPORT S+ la strumentazione s’illumina di rosso e l’indicatore della potenza si trasforma in contagiri.

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA

LA NASCITA DI UNA NUOVA LEXUS AERODINAMICA INTELLIGENTE, PRESTAZIONI MIGLIORATE Sviluppata avvalendosi del più moderno computer di simulazione esistente e successivamente testata per oltre 1,6 milioni di chilometri attorno al globo, la nuova GS è una berlina Lexus di tipo totalmente nuovo. Abbiamo accresciuto la rigidità torsionale della carrozzeria della GS del 14 % e ideato un nuovo concetto di gestione dei flussi d’aria, che abbiamo denominato «smorzamento aerodinamico». Al fine di migliorare la maneggevolezza della vettura, il flusso d’aria viene convogliato in modo più aderente alla superficie della carrozzeria. La corrente aderisce attorno ai parafanghi e la pressione dell’aria all’interno dei passaruota viene quindi ridotta. In tal modo otteniamo uno sterzo più preciso, una migliore tenuta di strada e un valore Cx straordinariamente basso di 0,26*. Interventi ingegnosi che fanno della GS 450h una delle Lexus più dinamiche che abbiamo mai costruito! * Versione Comfort

GS 450h F SPORT ATTRAZIONE DINAMICA STILE F SPORT, RUOTE IN LEGA LEGGERA DA 19", LEXUS DYNAMIC HANDLING La nuova GS 450h F SPORT mostra un volto inconfondibilmente dinamico. Nella parte frontale della F SPORT spiccano le linee aggressive con calandra a nido d’ape e nell’impressione generale le ruote in lega leggera da 19", i grandi freni a disco anteriori con diametro di 356 mm e un discreto spoiler posteriore. Il cockpit seduce con i sedili sportivi regolabili su 16 posizioni; i pedali, gli inserti decorativi e i battitacco sono realizzati in alluminio, mentre volante e leva del cambio in pelle traforata. La GS 450h F SPORT è stata testata sul circuito del Nürburgring e ottimizzata dal medesimo team che ha perfezionato la nostra supercar LFA V10. Il conducente appassionato apprezza le caratteristiche di guida incredibilmente precise ed emozionanti. Prestazioni ancor più avvincenti grazie a Lexus Dynamic Handling, che coniuga le sospensioni adattive variabili con la sterzata posteriore dinamica e la gestione integrata delle dinamiche del veicolo.

DESIGN FUTURISTA COCKPIT INCENTRATO SUL CONDUCENTE, ILLUMINAZIONE AMBIENTE A LED La nuova GS 450h offre lusso e un comfort per persone esigenti. Il cockpit ergonomico separa chiaramente zona strumenti e zona comandi per minimizzare i movimenti degli occhi del conducente. Tramite il comando Remote Touch di nuova generazione, posizionato nella console centrale, la gestione del sistema di navigazione con mappe ad alta risoluzione o dell’esperienza home theatre con i 17 altoparlanti del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround è intuitiva. L’amore per il dettaglio si manifesta anche nell’illuminazione d’ambiente bianca full LED e nel preciso orologio analogico a LED, novità accattivante dell’attraente plancia degli strumenti. Il comfort del bracciolo centrale dalla superficie imbottita e strutturata, le imbottiture per le ginocchia e i braccioli nelle portiere arricchiscono ulteriormente il comfort nei lunghi viaggi.

DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA

BELLA FUORI, SILENZIOSA DENTRO

ABITACOLO LUSSUOSO E SPAZIOSO, SEDILI CON 18 REGOLAZIONI Nell’abitacolo spazioso e tranquillo della GS 450h la sensazione di benessere persiste anche durante i lunghi viaggi. Il volante lavorato con cura si sente saldo in mano, mentre i confortevoli sedili anteriori assicurano il contenimento perfetto. Per garantirvi il comfort ideale sono regolabili su 18 posizioni - il risultato di cinque anni di approfondito sviluppo. Per trasmettervi la sensazione diretta del contatto con la strada, la posizione di seduta è ad altezza del baricentro della vettura. Poggiatesta, sostegno per le spalle, sostegno laterale e lombare come pure la distanza del sedile si regolano individualmente. Anche il passeggero anteriore beneficia del lusso della seduta allungabile per sostenere meglio le cosce e le gambe. L’attenta cura del dettaglio si esprime anche negli inserti in metallo opaco, nelle cuciture marcate e nella lavorazione precisa dei comandi in alluminio del sistema audio.

DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA

GRANDE SCHERMO IL PIÙ GRANDE SCHERMO MULTIMEDIALE AL MONDO, REMOTE TOUCH Lo schermo multimediale luminoso e straordinariamente nitido a LED di 12,3" in formato 24:9 è sufficientemente ampio per visualizzare contemporaneamente due informazioni diverse. Ad esempio la mappa stradale e l’impianto audio, Lexus Night View e il sistema di navigazione oppure la videata d’inserimento della destinazione e le informazioni sulla chiamata in entrata. Conducente e passeggero anteriore possono interagire con il sistema mediante il controllo vocale oppure spostare il cursore con il Remote Touch di seconda generazione simile al mouse del computer. Di notte Lexus Night View invia allo schermo un’immagine a infrarossi della carreggiata, inserendo la retromarcia l’assistenza al parcheggio visualizza l’immagine della telecamera posteriore.

TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA

PURA INNOVAZIONE CLIMATIZZATORE A 3 ZONE S-FLOW, TECNOLOGIA NANOE® Rispetto al modello precedente il climatizzatore è più potente eppure sostanzialmente più efficiente nel consumo energetico. L’intelligente tecnologia S-Flow convoglia il flusso d’aria solo laddove si trovano i passeggeri. Per risparmiare ulteriore energia, il parabrezza appannato viene asciugato con l’aria esterna, mentre l’aria più calda dell’abitacolo circola nella zona dei piedi. Quando viaggiate in modalità ECO, il riscaldamento intelligente del sedile vi riscalda senza aumentare il consumo di elettricità. La tecnologia nanoe® rappresenta una novità inedita: microparticelle con carica negativa, i cosiddetti ioni nanoe®, si fissano alle particelle in sospensione, contribuendo in tal modo a depurare l’aria e a deodorare i sedili. Rispetto agli ioni comuni, contengono mille volte più umidità evitando di seccare la pelle e i capelli degli occupanti.

TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA

STRAORDINARIO PIACERE DELL’ASCOLTO SISTEMA AUDIO MARK LEVINSON® PREMIUM SURROUND CON 17 ALTOPARLANTI La nuova GS 450h offre la scelta tra un impianto audio con 12 altoparlanti o il suono cristallino del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround con 17 altoparlanti e audio a 7.1 canali con una qualità audio simil-concerto e grandi effetti da sala cinematografica, per la riproduzione di DVD. Gli altoparlanti sono posizionati in modo da offrire a tutti gli occupanti la stessa, limpida atmosfera acustica. Il nuovo amplificatore digitale Mark Levinson® diffonde 125 Watt per canale con una potenza d’uscita totale di 835 Watt. Eppure rispetto al modello precedente consuma appena un quarto dell’energia. La tecnologia GreenEdge® degli altoparlanti raddoppia la sonorità a parità di potenza. L’impianto è dotato anche di una presa USB per collegare apparecchi multimediali, di una presa AUX e di una presa da 12 Volt.

IL PROGRESSO CHE ISPIRA FIDUCIA LEXUS NIGHT VIEW E LA PIÙ MODERNA SICUREZZA PRE-CRASH Proposto in anteprima sulla nostra ammiraglia, la LS, il nostro premiato sistema di sicurezza avanzato Pre-Crash con monitoraggio del conducente e assistenza al mantenimento di corsia è ora disponibile anche per il modello GS. Il sistema allerta il conducente quando rileva segnali di stanchezza, aiuta a mantenere la corsia di marcia e, se una collisione appare inevitabile, attiva l’assistenza alla frenata Pre-Crash nonché i pretensionatori delle cinture di sicurezza Pre-Crash. La tecnica radar di questo impianto viene utilizzata anche dal cruise control adattivo. Per permettervi di concentrarvi completamente sulla guida, il visore a testa alta proietta i dati di marcia sul parabrezza. Inoltre, per avvisarvi dei veicoli in fase di sorpasso, il visualizzatore dell’angolo morto utilizza il radar montato nel paraurti posteriore per sorvegliare i movimenti dietro di voi. Nella guida notturna Lexus Night View migliora la sicurezza visualizzando sullo schermo multimediale da 12,3" l’immagine a infrarossi della strada che scorre davanti a voi.

TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA

PROTEZIONE SUPERIORE CELLULA DI SICUREZZA RINFORZATA, 10 AIRBAG Tutto a bordo della nuova GS 450h è concepito per evitare al massimo il rischio d’incidente: gestione integrata delle dinamiche del veicolo di nuova generazione, sistema di sicurezza avanzato Pre-Crash e impianto frenante più efficace della categoria. La cellula di sicurezza rinforzata offre a voi e ai vostri compagni di viaggio una tranquillizzante protezione a 360 gradi. La costruzione estremamente robusta in acciaio a prova di torsione crea una cella di sopravvivenza affidabile. Le forze che agiscono nel caso di una collisione vengono assorbite prima che raggiungano l’abitacolo. In caso di tamponamento la struttura anti colpo di frusta dei sedili anteriori protegge da lesioni nella zona del collo; 10 airbag, tra cui gli airbag anteriori per le ginocchia, airbag laterali anteriori e posteriori e airbag a tendina su tutta la lunghezza, prevengono le lesioni.

QUALITÀ RIDEFINITA VERNICE LEVIGATA A MANO, ARTE MANIFATTURIERA TAKUMI La GS 450h ridefinisce totalmente gli standard di qualità nella categoria delle berline di lusso. Lo si percepisce non appena lo sguardo scivola sui comandi in alluminio dell’impianto audio, lavorati con estrema precisione, sulle superfici in pelle o sulla vernice lucida. Ogni strato della mano di fondo è stato levigato a umido manualmente con un procedimento accurato. Le più piccole imperfezioni che vengono rilevate a occhio nudo e con metodi di misurazione digitale, vengono accuratamente eliminate fino a ottenere una superficie liscia e perfetta. Il volante della GS 450h è rivestito in bambù giapponese: un discreto richiamo all’aspetto ecologico della vettura. La GS 450h viene costruita nello stabilimento di Tahara, dove assembliamo anche la LS. Tutta la produzione viene sorvegliata da esperti «Takumi», maestri artigiani che hanno la responsabilità di garantire che ogni GS 450h sia stata perfettamente rifinita prima di essere sottoposta al percorso finale di prova di 30 chilometri.

PRODOTTA CON SENSO DI RESPONSABILITÀ IL MOTORE PIÙ PULITO DELLA CATEGORIA, RICICLABILE ALL’85 % Il motore ibrido puro della GS 450h è il più pulito e più efficiente della categoria. Il rivoluzionario climatizzatore S-Flow e la tecnologia audio GreenEdge® minimizzano il consumo d’energia. Tutte le parti dell’automobile sono improntate al minimo carico ambientale. Per la prima volta vengono utilizzati su larga scala materiali naturali, come ad esempio gli elementi decorativi e il rivestimento del volante realizzati in bambù a crescita rapida, con finitura in pelle. A fine ciclo di vita la GS 450h è riciclabile all’85 % – batteria ibrida inclusa. Lo stabilimento di Tahara è famoso per la produzione snella, che produce quantità di rifiuti minime. L’impianto di depurazione dello stabilimento depura ogni giorno migliaia di tonnellate di acqua.

TECNOLOGIA E DATI Tecnologia ibrida pura Dinamismo Sicurezza evoluta Dotazione esterna Dotazione interna Audio, comunicazione e informazione Dati tecnici Dotazione di serie per tutte le versioni Dotazione supplementare secondo versione Versioni, opzioni e pacchetti F SPORT Accessori Colori interni Colori esterni Possedere una Lexus

46 - 47 48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 61 62 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 7 1 72 - 73 74

TECNOLOGIA IBRIDA PURA Lexus Hybrid Drive assicura un piacere di guida entusiasmante e rispettoso dell’ambiente grazie all’intelligente combinazione di motore termico e motore elettrico. Il risultato: sportivi 345 CV ed emissioni di CO2 in ciclo misto di appena 137 g/km*.

MOTORE A BENZINA V6 DA 3,5 LITRI Innovativa iniezione diretta D-4S, tecnologia doppio VVT-i e funzionamento a efficiente ciclo Atkinson: questo motore si addice perfettamente al concetto ibrido puro della GS 450h. L’automatismo start/stop riduce ulteriormente il consumo e le emissioni.

POWER CONTROL UNIT (PCU) Il «cervello» di Lexus Hybrid Drive, la Power Control Unit (PCU), ottimizza costantemente la distribuzione dell’energia erogata dal motore elettrico, da quello a benzina o da entrambi. Gestisce anche la carica della batteria compatta, destinando il rendimento del motore all’azionamento del generatore oppure mediante il recupero dell’energia in frenata.

BATTERIA COMPATTA EVOLUTA La gestione dell’energia della batteria al nichelmetallo idruro a 2 stadi con 40 moduli e 288 V viene coordinata da un software sofisticato. In caso di necessità la batteria può essere ricaricata in marcia e la GS 450h non deve mai essere allacciata alla presa di corrente. Grazie alla struttura compatta, rimane comunque disponibile un ampio bagagliaio.

RECUPERO DELL’ENERGIA IN FRENATA In fase di decelerazione o in frenata le ruote azionano il motore elettrico, che funge da generatore. L’energia cinetica che altrimenti si disperderebbe sotto forma di calore viene trasformata in energia elettrica e immagazzinata nella batteria ibrida per poi essere utilizzata per alimentare l’automobile in modalità EV oppure per sostenere il motore a benzina in fase di accelerazione.

MODALITÀ EV (ELECTRIC VEHICLE) Quando la batteria è sufficientemente carica, la berlina è in grado di percorrere in modalità EV - alimentata unicamente dal motore elettrico - brevi tragitti fino a una determinata velocità. In tal modo la GS 450h viaggia silenziosa, senza emissioni e senza consumare carburante: la modalità ideale ad esempio per spostarsi nel traffico stop-and-go o nei parcheggi.

POTENZA IBRIDA PURA La nuova GS 450h eroga una potenza di sistema impressionante. Accelera da 0 a 100 km/h in appena 5,9 secondi, alimentata dal motore a benzina ed elettrico. Oppure viaggia rilassata e senza inquinare in modalità EV. Tutto considerato le emissioni di CO2 in ciclo misto sono pari a 137 g/km*, il consumo di carburante è di appena 5,9 l/100 km. * Versione Comfort

TECNOLOGIA IBRIDA PURA

DINAMISMO

SOSPENSIONE ANTERIORE Componenti in alluminio forgiato e architettura totalmente rielaborata: la sospensione a doppio braccio oscillante è ora ancor più leggera e reagisce con maggior precisione. La rielaborazione accurata della struttura della sospensione ha contribuito a migliorare la stabilità e il comfort di marcia.

TELAIO Un telaio con una rigidità torsionale maggiore e sospensioni rielaborate: la GS 450h risulta pertanto particolarmente dinamica da guidare. Un’automobile che trasmette sicurezza e stabilità e contemporaneamente convince il conducente sportivo per la reazione estremamente precisa e prevedibile.

DINAMISMO

SOSPENSIONE POSTERIORE La stabilità in rettilineo e in curva è stata ulteriormente migliorata mediante la rielaborazione della geometria e dell’architettura multilink posteriore. La combinazione di acciaio ad alta resistenza, di parti in alluminio pressofuso e parti forgiate ha ridotto il peso e aumentato al tempo stesso la durezza e la precisione.

SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE L’ammortizzazione su tutte le quattro ruote viene gestita automaticamente dalla sospensione adattiva variabile in base alla superficie stradale e allo stile di guida. La stabilità in frenata e il comfort di marcia risultano migliorate in particolare nelle curve veloci.

LEXUS DYNAMIC HANDLING La guida sportiva entra in una nuova dimensione. Lexus Dynamic Handling viene proposto esclusivamente sul modello GS 450h F SPORT. Lo sterzo ad azione variabile e la sterzata posteriore dinamica pilotano ogni asse singolarmente. Fino a velocità medie le ruote anteriori e quelle posteriori sterzano in direzioni opposte in modo quasi inavvertibile. Ciò permette di migliorare la manovrabilità e di aumentare il piacere di guida sulle strade extraurbane ricche di curve. A velocità più elevate tutte le quattro ruote sterzano nella medesima direzione. L’aderenza delle ruote posteriori e la stabilità di guida migliorano notevolmente: una bella sensazione nei cambi di corsia veloci e nelle curve affrontate con stile sportivo.

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA Potete regolare con precisione le caratteristiche prestazionali della GS 450h. La modalità ECO riduce le emissioni e il consumo con uno stile di guida tranquillo. NORMAL si addice in particolare alla guida quotidiana, con il giusto equilibrio tra risparmio e comfort, mentre SPORT S accresce la reazione del motore, quando accelerate in modo sportivo. SPORT S+ associa la modalità SPORT con le sospensioni adattive variabili AVS per ottenere prestazioni particolarmente emozionanti. Il modello GS 450h F SPORT propone in aggiunta la gestione integrata delle dinamiche del veicolo a cinque stadi, che in modalità SPORT S+ interagisce con Lexus Dynamic Handling. Il risultato è un’agilità facilmente padroneggiabile anche al limite.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

DINAMISMO

SICUREZZA EVOLUTA

ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DI CORSIA Questa tecnologia innovativa aiuta il conducente a evitare involontari cambiamenti di corsia: un segnale allerta il conducente e lo sterzo interviene delicatamente a correggere.

SISTEMA DI SICUREZZA PRECRASH (PCS) Il radar a onde millimetriche e il computer di bordo valutano gli eventuali rischi di collisione. Se il sistema ritiene che il rischio è elevato, allerta il conducente con spie acustiche e visive e mette a disposizione una pressione frenante maggiore. Se la collisione è inevitabile, vengono attivati i freni e tese le cinture di sicurezza dei sedili anteriori. Il cruise control adattivo utilizza il medesimo radar per mantenere la distanza selezionata. Il monitoraggio del conducente è parte integrante del sistema PCS.

SICUREZZA EVOLUTA

MONITORAGGIO DEL CONDUCENTE Mediante una telecamera digitale con sensori CCD e LED, che si situano vicino allo spettro infrarosso, il sistema di monitoraggio del conducente sorveglia se il conducente chiude gli occhi oppure distoglie lo sguardo dalla strada. Se necessario interviene con un segnale di allerta.

DIECI AIRBAG Dieci airbag controllati da sensori per conducente e passeggeri completano la protezione fornita dall’abitacolo estremamente rigido. Tutti i sedili (a eccezione del sedile posteriore centrale) sono dotati di pretensionatori per le cinture. Airbag per la testa a due stadi, airbag per le ginocchia e airbag laterali proteggono conducente e passeggero anteriore. I sedili posteriori laterali sono equipaggiati con airbag laterali, mentre su tutta la lunghezza dell’abitacolo sono inseriti gli airbag a tendina. Questo straordinario livello di sicurezza è di serie per tutte le versioni GS 450h. In sostanza, per quanto possibile, la GS 450h minimizza il rischio di lesioni.

LEXUS NIGHT VIEW Una potente telecamera a infrarossi e proiettori che illuminano vicino allo spettro infrarosso compongono il sistema Night View: di notte la strada viene illuminata e ripresa. Lo schermo multimediale da 12,3" visualizza gli oggetti che sbucano all’improvviso molto prima che i vostri occhi possano individuarli.

VISUALIZZATORE DELL’ANGOLO MORTO Un dispositivo radar integrato nel paraurti posteriore localizza i veicoli sulle corsie accanto, che si muovono nell’angolo morto dello specchietto retrovisore. Se il conducente attiva l’indicatore di direzione per cambiare corsia, il sistema lo allerta della presenza di veicoli nell’angolo morto con un segnale visivo nel rispettivo specchietto retrovisore.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

VISORE A TESTA ALTA Le informazioni importanti sulla guida vengono proiettate direttamente sul parabrezza. In tal modo il conducente ha tutto sotto controllo, senza dover distogliere lo sguardo dalla strada: velocità, indicazioni del sistema di navigazione, impostazioni audio e altri dati importanti.

SICUREZZA EVOLUTA

DOTAZIONE ESTERNA

SENSORI DI PARCHEGGIO Quattro sensori nel paraurti anteriore e quattro nel paraurti posteriore rilevano costantemente la distanza dal più vicino ostacolo. Le spie acustiche e visive crescono d’intensità man mano che la GS 450h si avvicina.

DOTAZIONE ESTERNA

RUOTE IN LEGA LEGGERA 17" I leggeri cerchi da 17" in design a 9 razze brillano nella finitura argento metallizzato. Abbinati agli pneumatici 225/50 R17 contribuiscono a ottenere basse emissioni di CO2 e a consumare poco.

RUOTE IN LEGA LEGGERA 18" I cerchi in lega leggera da 18" a 10 razze e finitura metallica pregiata montano gli pneumatici 235/45 R18. La dimensione della ruota e dello pneumatico oltre a valorizzare esteticamente la vettura ha anche un effetto pratico: aderenza migliore e trazione maggiore.

SENSORE PIOGGIA Un sensore posizionato sopra lo specchietto retrovisore interno registra le gocce di pioggia sul parabrezza. Attiva i tergicristalli e ne regola la velocità in base all’intensità della pioggia.

RETROVISORI ESTERNI RISCALDABILI Gli indicatori di direzione e l’illuminazione suolo sono integrati negli alloggiamenti di forma aerodinamica dei retrovisori esterni. Gli specchietti sono regolabili e riscaldabili elettricamente.

AUTO-OSCURANTI E RIPIEGABILI AUTOMATICAMENTE I retrovisori esterni si possono ripiegare elettricamente per guadagnare spazio ed evitare danni nei parcheggi. Di notte, quando i fari di un veicolo che sopraggiunge si riflettono nello specchietto, vengono oscurati elettrocromaticamente per evitare di essere abbagliati.

RUOTE IN LEGA LEGGERA 18" Per la versione Excellence sono disponibili i cerchi multirazza da 18" con pneumatici 235/45 R18 e discreta finitura metallica pregiata. L’affascinante struttura delle razze conferisce all’automobile un carattere particolarmente lussuoso.

CALANDRA AFFUSOLATA L’incisiva calandra affusolata sottolinea il linguaggio stilistico pieno di carattere L-finesse della GS 450h. Abbinata ai fari posizionati in basso e alle luci di marcia diurna a LED incastonate a forma di L conferisce alla vettura il tipico nuovo volto Lexus.

FARI BI-XENO HID I fari bi-xeno HID sono dotati di serie della regolazione automatica dell’assetto, di lavafari ad alta pressione e luci di marcia diurna a LED. In opzione potete scegliere i fari adattivi (AFS) e la funzione fari anabbaglianti automatici (AHB).

FARI A DOPPIO LED La GS 450h è la prima Lexus a proporre in opzione anche i fari a doppio LED con AFS e AHB. I vantaggi della tecnologia LED a risparmio energetico sono il grande rendimento luminoso e la lunga durata.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

FOLLOW ME HOME Quando scendete dalla GS 450h, potete attivare una combinazione di illuminazione suolo e fari anabbaglianti per 30, 60, 90 oppure 120 secondi, per illuminare il cammino fino a casa.

TETTUCCIO Il tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile in vetro lascia entrare esattamente la luce e l’aria che desiderate, è sufficiente premere un solo pulsante. Una tendina parasole avvolgibile manuale protegge dalla luce diretta del sole.

LUCI POSTERIORI A LED E LUCI DI STOP ADATTIVE Luci posteriori, illuminazione targa e, per la prima volta su di una Lexus, luci retronebbia sono costituite da gruppi a LED. L’aspetto è elegante e l’impressione di profondità rafforza l’effetto scolpito. La disposizione a forma di doppia L e i profili laterali per favorire l’aerodinamicità consolidano l’immagine tipica della marca. In caso di frenata d’emergenza le luci di stop e la luce di stop a LED sopra il lunotto lampeggiano per avvisare i veicoli che seguono.

DOTAZIONE ESTERNA

DOTAZIONE INTERNA

SEDILI DAL CONTENIMENTO PERFETTO Un team di specialisti ha lavorato cinque anni a una struttura del sedile che affaticasse il meno possibile il conducente. I sedili anteriori della versione Excellence propongono quale prima assoluta il sostegno pelvico regolabile, nonché il supporto per le spalle e laterale e i poggiatesta a farfalla.

DOTAZIONE INTERNA

RIVESTIMENTI SEDILI Di serie i sedili della nuova GS 450h sono rivestiti di soffice tessuto Cellensia. Disponibile in opzione è l’equipaggiamento in morbida pelle traforata, che nella versione F SPORT presenta fori a forma di diamante. Il rivestimento in pregiata pelle semianilina è disponibile per la versione Excellence.

RISCALDAMENTO/ VENTILAZIONE Abbinato al rivestimento in pelle i sedili di conducente e passeggero anteriore possono essere equipaggiati con riscaldamento e ventilazione regolabili individualmente, per garantire una sensazione di lussuoso benessere anche con condizioni atmosferiche estreme.

SEDILI REGOLABILI ELETTRICAMENTE Il sedile conducente standard è regolabile su 10 posizioni, comprese due per il sostegno lombare. Il modello F SPORT propone sedili regolabili su 16 posizioni con quattro per il sostegno lombare, la versione Excellence include sedile conducente e passeggero anteriore regolabili su 18 posizioni incluse quattro per il sostegno lombare.

SUPPORTO GAMBE Al fine di regolare in modo ottimale il cuscino della seduta, la versione Excellence coccola il conducente con il cuscino della seduta allungabile. Il sedile del passeggero anteriore integra addirittura il supporto polpacci estraibile – massimo comfort e relax.

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO A 3 ZONE Il clima dell’abitacolo è suddiviso in tre zone controllate elettronicamente. Conducente e passeggero anteriore possono impostare individualmente le proprie regolazioni tramite Remote Touch; i passeggeri dietro dispongono di un proprio pannello per la regolazione del climatizzatore. A bordo della GS 450h viene utilizzata per la prima volta la tecnologia nanoe®.

PANNELLO DI CONTROLLO POSTERIORE I sedili posteriori laterali possono essere riscaldati individualmente. La regolazione avviene tramite il pannello posizionato nel bracciolo centrale. Dotato di un display LCD, permette ai passeggeri di regolare anche le tendine parasole a soffitto, l’impianto audio e il climatizzatore.

VOLANTE IN PELLE Il nuovo, ergonomico volante a tre razze del diametro di 380 mm e rivestimento in pelle antisdrucciolevole è stato appositamente concepito per la GS 450h. I comandi di impianto audio, display, telefono e comandi vocali sono posizionati comodamente a portata di pollice.

n DESIGN IN PELLE/LEGNO La versione Excellence propone l’opzione del volante con finitura abbinata pelle/legno. Potete scegliere tra l’ebano brillante, il noce opaco oppure – prima mondiale ed esclusiva GS 450h – bambù opaco. Tutti i volanti sono riscaldabili.

REGOLAZIONE INDIVIDUALE Il piantone dello sterzo della GS 450h può essere regolato elettricamente in altezza e profondità. Abbinato all’ampia regolazione elettrica dei sedili, permette ad ogni conducente di trovare la propria posizione di seduta ideale.

COMANDI CAMBIO AL VOLANTE Potete guidare la GS 450h comodamente con il cambio automatico. Tuttavia il volante integra i comandi del cambio, per permettervi di selezionare a piacimento le marce. Sviluppato originariamente per la Formula 1, questo sistema permette un’esperienza di guida più coinvolgente e sportiva.

BAGAGLIAIO Il bagagliaio della nuova GS 450h è cresciuto sostanzialmente: accoglie tre sacche da golf e due borse sportive o quattro valigie di media grandezza.

ILLUMINAZIONE AMBIENTE A LED La morbida luce bianca della plancia degli strumenti e delle luci a soffitto conferisce all’abitacolo un’atmosfera rilassata e accogliente. La plafoniera principale come pure i faretti di lettura e l’illuminazione permanente utilizzano la tecnologia LED a risparmio energetico.

OROLOGIO CLASSICO Al centro della plancia degli strumenti è inserito un orologio classico con illuminazione bianca a LED. Un simbolo orgoglioso dell’intramontabile arte manifatturiera, che Lexus continua a coltivare.

TENDINE PARASOLE POSTERIORI Il lunotto può essere equipaggiato con una tendina parasole elettrica. Quando non viene utilizzata, scompare nel padiglione. I finestrini posteriori possono essere schermati con tendine manuali, che comprendono anche un’estensione per il finestrino triangolare prima del montante C.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

DOTAZIONE INTERNA

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

SCHERMO MULTIMEDIALE 12,3" Il nuovo schermo multimediale ad alta risoluzione da 12,3" è il più grande montato fino ad oggi su di una vettura di serie. Conducente e passeggero anteriore interagiscono con il sistema tramite Remoute Touch; varie applicazioni possono essere controllate anche con comandi vocali. L’ampio schermo suddiviso è stato ottimizzato per visualizzare contemporaneamente due diverse informazioni, ad esempio una grande porzione di mappa e i dati della ricezione radio DAB.

REMOTE TOUCH Il Remote Touch di nuovissima generazione con conferma a comando unico permette all’utente di interagire con lo schermo multimediale. Ergonomico e intuitivo, è semplice da utilizzare come il mouse di un computer.

NAVIGATORE CON HARD DISK (HDD) Grafica straordinariamente nitida, molte opzioni di visualizzazione, gestione intuitiva e reazione rapida all’input dell’utente; questo è il sistema di navigazione HDD. Contiene in memoria tutte le strade d’Europa, che possono essere aggiornate presso tutti i concessionari Lexus.

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

COLLEGAMENTI DIGITALI Lo schermo multimediale è compatibile con le applicazioni più diverse. È possibile caricare e visualizzare tutta la rubrica dello smartphone; iPod® e altri apparecchi multimediali possono essere gestiti tramite lo schermo e il contenuto riprodotto attraverso il sistema.

RICONOSCIMENTO VOCALE La gestione vocale durante la guida di vari sistemi di bordo, ad esempio il navigatore HDD oppure il cellulare Bluetooth®, rappresenta un modo sicuro e pratico di interagire senza nemmeno togliere le mani dal volante.

CONSOLE CENTRALE DI SERIE A bordo della nuova GS 450h lo schermo multivision da 8" abbinato a Remote Touch è di serie. Tramite lo schermo si possono gestire vari sistemi come impianto audio e climatizzatore oppure consultare il flusso d’energia. Il navigatore HDD è disponibile in opzione. Sempre nella console centrale è alloggiata l’unità centrale del sistema audio con 12 altoparlanti, che comprende radio DAB, audio Bluetooth® e lettore CD/DVD. Le prese USB e AUX sono posizionate nel box della console e illuminate da luce LED bianca.

SISTEMA AUDIO MARK LEVINSON® PREMIUM SURROUND Il sistema audio Mark Levinson® Premium Surround con amplificatore digitale da 835 Watt e 17 altoparlanti dotati di tecnologia GreenEdge® diffonde un suono cristallino e tridimensionale simile a una sala da concerto.

INTRATTENIMENTO DIGITALE Ad automobile ferma potete guardare sullo schermo centrale di tutti i modelli GS 450h i vostri DVD preferiti. Oppure potete riprodurre durante il viaggio la musica del vostro iPod® tramite l’impianto audio. Le informazioni sui brani appaiono sullo schermo.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

DISPLAY MULTIINFORMAZIONI Tra i due quadranti principali si trova lo schermo a colori multi-informazioni da 3,5" ad alta risoluzione. Visualizza varie informazioni e dati sulla vettura. Il conducente lo gestisce con i pulsanti sul volante.

COMANDI AL VOLANTE I pulsanti di audio, telefono, display e comando vocale sono posizionati sul volante in modo ergonomico e sensato. Anche gli interruttori dell’assistenza al mantenimento di corsia e del radar del cruise control adattivo, disponibili in opzione, si trovano sul volante.

MONITOR DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO Non appena inserite la retromarcia lo schermo multivision da 8" si trasforma in monitor di assistenza al parcheggio, che vi fornisce le informazioni sulle manovre. L’immagine suddivisa dello schermo multimediale da 12,3" visualizza in aggiunta il grafico del sensore dell’assistenza al parcheggio.

BUSSOLA La bussola in miniatura è una delle apprezzate visualizzazioni aggiuntive dei sistemi di navigazione. Grazie allo schermo multimediale da 12,3" potete scegliere tra molti design per la bussola e visualizzare il reticolo delle coordinate con i dati precisi di latitudine e longitudine.

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

DATI TECNICI POTENZA MAX.

kW/CV

FRENI

254/345

MOTORE

Cilindrata (cm3) Cilindri/valvole Meccanismo valvole Tipo di carburante Potenza massima (kW (CV)/giri/min) Coppia massima (Nm/giri/min)

3456 V6/24 Doppia fasatura variabile (VVT-i) Benzina, 95 ottani o superiore 213 (292)/6000 352/4500

HYBRID DRIVE

Tipo Potenza massima (kW (CV)) Coppia massima (Nm)

Sincrono AC, magnete permanente 147 (200) 275

GENERATORE ELETTRICO

Tipo Voltaggio (V)

Sincrono AC, magnete permanente 650

BATTERIA AD ALTA TENSIONE

Tipo Numero di celle Voltaggio (V)

Nichel-metallo idruro (NiMH) 240 288

TRASMISSIONE

Trazione Trasmissione

Posteriore Cambio automatico a variazione continua, gestione elettronica (E-CVT)

PRESTAZIONI

Velocità massima (km/h) 0-100 km/h (s)

250 5,9

EMISSIONI DI CO2 (g/km)

Livello emissioni Ciclo misto*

Dischi autoventilati 334 356 Dischi autoventilati 310

EFFICIENZA ENERGETICA

Categoria

SOSPENSIONE

Anteriore Posteriore

A doppio braccio oscillante Multilink

STERZO

Tipo Raggio di sterzata minimo (m)

A cremagliera 5,3

PESO (kg)

Peso lordo del veicolo - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Peso in marcia (min.-max.) - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence Capacità di traino (frenato) Capacità di traino (non frenato)

Da 2305 a 2325 2305 2325 Da 1820-1855 a 1825-1910 1820-1855 1825-1910 1500 750

COEFFICIENTE DI RESISTENZA

Valore Cd - Comfort - Impression/F SPORT/Excellence

0,26 0,27

CAPACITÀ (L)

Euro V Da 137 a 145

CONSUMO DI CARBURANTE (l/100 km)

Ciclo misto*

Anteriori - Impression/Comfort (mm) - Excellence/F SPORT (mm) Posteriori - tutte le versioni (mm)

Da 5,9 a 6,2

Serbatoio carburante Bagagliaio** - con set di riparazione pneumatici - con ruotino di scorta

66 482 465

* I valori più bassi di consumo e CO2 (137 g/km, 5,9 l/100 km) valgono per la GS 450h versione Comfort con cerchi in lega leggera da 17". I valori più alti (145 g/km, 6,2 l/100 km) si riferiscono alla GS 450h F SPORT con cerchi in lega leggera da 19". I modelli GS 450h versione Impression con cerchi in lega leggera da 17" presentano i seguenti valori: 139 g/km e 6,0 l/100 km. I valori della GS 450h versione Excellence con cerchi in lega leggera da 18" e della GS 450h versione Impression con ruote opzionali da 18" sono 141 g/km, 6,1 l/100 km. ** Calcolato secondo metodo VDA su di un modello con set di riparazione pneumatici. Comprende la capacità del vano sotto il pavimento del bagagliaio. Nota: le informazioni di questa brochure si basano sui dati di prova del costruttore e possono subire modifiche senza preavviso. Vi invitiamo a contattare il vostro concessionario Lexus e/o www.lexus.ch per ricevere le informazioni aggiornate. Consumo di carburante misurato secondo le norme della direttiva CE 715/2007/CEE. Media delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture immatricolate in Svizzera: 159 g/km. I dati indicati nei nostri prospetti si basano sul ciclo europeo di consumo normalizzato che ha come obiettivo quello di permettere il paragone tra vetture. Nell’uso quotidiano i consumi possono variare sensibilmente in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della stagione. Noi raccomandiamo sempre uno stile di guida rispettoso dell’ambiente.

DATI TECNICI

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm 1130

1590mm* mm 1590

2855 mm 2850

870 mm

4850 mm * 1560 mm per la versione F SPORT con pneumatici 265/35 R19 (posteriori)

DATI TECNICI

DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI SICUREZZA ATTIVA E DINAMISMO

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

Gestione integrata delle dinamiche del veicolo a 4 stadi VDIM Sistemi di controllo di frenata, stabilità, sterzo e trazione* - ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC Controllo partenze in salita (HAC) Sistema di allerta pressione pneumatici (TPWS) Sospensioni adattive variabili (AVS) Modalità di guida: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+

Schermo multi-informazioni 3,5", a colori Schermo multivision da 8" con Remote Touch e telecamera di retromarcia integrata Sistema audio pregiato con 12 altoparlanti Orologio analogico con illuminazione a LED Prese AUX & USB Collegamento Bluetooth® per audio e cellulare Radio DAB, lettore CD/DVD a slot singola Doppia illuminazione strumenti (blu/rossa) Quadrante a due funzioni - flusso sistema ibrido/contagiri Modalità EV (Electric Vehicle) Strumentazione Optitron Comandi al volante: - audio/display/telefono/comandi vocali

SICUREZZA PASSIVA

10 airbag in totale - conducente e passeggero: testa, laterali, ginocchia - sedili posteriori laterali: laterali - abitacolo: airbag a tendina su tutta la lunghezza Pulsante disattivazione airbag passeggero Spia acustica e visiva per cinture anteriori non allacciate Punti di fissaggio ISOFIX sedili posteriori laterali Pretensionatori cinture di sicurezza anteriori e posteriori laterali Sistema anti colpo di frusta (WIL) per sedili anteriori, con poggiatesta attivi ESTERNI

Luci di stop adattive Fari bi-xeno HID - regolazione automatica dell’assetto, impianto lavafari Specchietti retrovisori esterni - regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, auto-oscuranti - indicatori di direzione integrati e illuminazione suolo Sensore crepuscolare e funzione Follow me home Fari fendinebbia e luci retronebbia Illuminazione a LED - luci di marcia diurna - gruppi ottici posteriori Tergicristalli con sensore pioggia Vetri oscurati anti-UV e termoisolanti SICUREZZA

COMFORT ABITACOLO

Volante a tre razze rivestito in pelle -regolabile elettricamente in altezza e profondità Prese 12 V anteriore / posteriore Battitacco in alluminio soglie anteriori e posteriori Cruise control Facilità di accesso e uscita - sedile conducente/volante con funzione retrattile, elettrica Alzacristalli elettrici anteriori/posteriori Sedili posteriori fissi con bracciolo centrale Bracciolo centrale anteriore, vano portaoggetti Illuminazione sottosoglia Illuminazione ambiente a LED Indicatore di direzione one touch, con ritorno automatico e tripla ripetizione Sistema Smart Entry/Smart Start Set di riparazione pneumatici Climatizzatore automatico elettronico - filtro antipollini bizona e depurazione aria Sedile conducente e passeggero riscaldabili Retrovisore interno elettrocromatico (auto-oscurante)

Antifurto - immobilizzatore/sensore antintrusione/sirena

* ABS = sistema di frenata antibloccaggio/BAS = assistenza alla frenata/ECB-R = frenata rigenerativa a controllo elettronico/EPB = freno di stazionamento elettronico/EPS = servosterzo elettrico/TRC = controllo della trazione/VSC = controllo elettronico della stabilità

DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI

DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE IMPRESSION

EXCELLENCE

F SPORT

(in aggiunta alla dotazione di serie)

(in aggiunta/diverso rispetto a Comfort)

Cerchi in lega leggera da 17", 9 razze, - pneumatici 225/50 R17 Rivestimento in tessuto con inserti nero lucido Sedili anteriori regolabili elettricamente - 10 regolazioni (conducente e passeggero) - 2 reg. sostegno lombare (conducente e passeggero) - funzione memoria, 3 impostazioni (conducente) Spoiler posteriore

Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze - pneumatici 235/45 R18 Chiusura automatica bagagliaio (soft shut) Fari a LED, funzioni aggiuntive - fari adattivi (AFS) - abbaglianti automatici (AHB) Climatizzatore automatico, funzioni aggiuntive* - 3 zone/tecnologia nanoe®/S-Flow Sedile conducente e passeggero anteriore - 18 regolazioni incl. cuscino seduta allungabile (conducente), supporto polpacci (passeggero), supporto spalle, supporto laterale, poggiatesta a farfalla, sostegno lombare a 4 regolazioni - riscaldabili e ventilabili/funzione memoria, 3 impostazioni Bracciolo centrale, funzioni aggiuntive - illuminazione LCD, pannello multicontrollo Sedili posteriori laterali riscaldabili Rivestimento sedili in pelle semianilina, inserti in legno Tendine parasole - lunotto, elettrica/portiere posteriori, manuale Chiave in formato carta di credito Visore a testa alta Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo multimediale da 12,3" e sistema audio Mark Levinson® Premium Surround con 17 altoparlanti

Cerchi in lega leggera da 19", design F SPORT - pneumatici: 235/40 R19 (ant.)/265/35 R19 (post.) Freni sportivi da 18" Fari a LED, funzioni aggiuntive - fari adattivi (AFS) - abbaglianti automatici (AHB) F SPORT, elementi di design esterno - paraurti anteriore/posteriore, spoiler posteriore - calandra affusolata a nido d’ape/loghi laterali F SPORT, elementi di design interno - inserti in alluminio/padiglione nero - pedali in alluminio forati/battitacco F SPORT - sedili in pelle esclusivi F SPORT - volante e leva del cambio rivestiti in pelle traforata Sedili anteriori regolabili elettricamente - 16 regolazioni (conducente) incl. cuscino seduta allungabile, supporti laterali e supporto lombare a 4 regolazioni - riscaldabili e ventilabili (conducente e passeggero) Lexus Dynamic Handling - VDIM a 5 stadi - sterzata posteriore dinamica (DRS) - sterzo ad azione variabile (VGRS) Sensori di assistenza al parcheggio anteriori/posteriori Tendina parasole lunotto elettrica Modalità di guida supplementare SPORT S+ Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo multivision da 8" Senza fari fendinebbia

COMFORT

(in aggiunta a Impression) Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo multivision da 8" Visualizzatore angolo morto nel retrovisore Sensori di assistenza al parcheggio anteriori e posteriori Volante riscaldabile Senza spoiler posteriore

* Regolazione posteriore individuale.

DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE

OPZIONI / PACCHETTI SECONDO VERSIONE

IMPRESSION

COMFORT

OPZIONI Sistema di navigazione hard disk (HDD) Sensori di assistenza al parcheggio anteriori/posteriori

OPZIONI Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze - pneumatici 235/45 R18 Tettuccio scorrevole/sollevabile in vetro

PACCHETTO PELLE - Rivestimenti in pelle traforata - Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili

PACCHETTI UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E NAVIGAZIONE - Schermo multimediale da 12,3", suddiviso - Sistema audio Mark Levinson® Premium Surround, 17 altoparlanti - Sistema di navigazione hard disk (HDD) PELLE - Rivestimenti in pelle traforata - Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili SISTEMA DI SICUREZZA PRE-CRASH (PCS) - Sistema PCS con radar a onde millimetriche - Cruise control adattivo (ACC)*

* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.

OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE

EXCELLENCE

F SPORT

OPZIONI Cerchi in lega leggera da 18", design multirazze Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile in vetro Volante in pelle e legno

OPZIONE Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile in vetro

PACCHETTI SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO PRE-CRASH (APCS) - Sistema PCS con radar a onde millimetriche - Cruise control adattivo (ACC)* - Monitoraggio del conducente con rilevatore facciale SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO PRE-CRASH (APCS) CON ASSISTENZA AL MANTENIMENTO DI CORSIA - Componenti del pacchetto PCS avanzato - Assistenza al mantenimento di corsia

PACCHETTI UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E NAVIGAZIONE - Schermo multimediale da 12,3", suddiviso - Sistema audio Mark Levinson® Premium Surround, 17 altoparlanti - Sistema di navigazione hard disk (HDD) SISTEMA DI SICUREZZA PRE-CRASH (PCS) - Sistema PCS con radar a onde millimetriche - Cruise control adattivo (ACC)*

NIGHT VIEW - Componenti del pacchetto PCS avanzato - Sistema Night View su schermo multimediale da 12,3"

* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.

OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE

ELEMENTI DESIGN ESTERNI F SPORT RUOTE IN LEGA LEGGERA F SPORT 19" Gli esclusivi cerchi in lega leggera 19" in design F SPORT montano gli pneumatici ultra ribassati – 235/40 (anteriori) e 265/35 (posteriori) – per una tenuta straordinaria in curva. I grandi freni a disco anteriori del diametro di 356 mm assicurano una possente forza frenante.

PARAURTI (ANTERIORE) E CALANDRA ESCLUSIVI La calandra affusolata con motivo a nido d’ape e il paraurti dedicato sono gli elementi stilistici che caratterizzano il frontale della F SPORT. La parte inferiore è costituita da uno spoiler con due prese d’aria separate e chiuse da una griglia.

F SPORT

LOGO F SPORT Il logo F SPORT è un segno discreto di distinzione. Esplicita le influenze di design derivate dal mondo delle corse e rivendica la sua parentela con la supercar Lexus LFA V10.

SPOILER POSTERIORE E PARAURTI F SPORT Lo spoiler posteriore e il paraurti con diffusore integrato migliorano l’aerodinamica, la spinta verso il basso e la stabilità di marcia. La parte inferiore del paraurti incorpora gli stabilizzatori, incavi cromati e i terminali di scarico mascherati.

ELEMENTI DESIGN INTERNI F SPORT

INSERTI IN ALLUMINIO Gli inserti in alluminio spazzolato sono perfettamente coordinati ai pedali sportivi, ai battitacco e a tutti gli elementi stilistici dell’abitacolo della F SPORT.

VOLANTE F SPORT Prendete tra le mani il volante rivestito in pelle traforata con il logo F SPORT e vi sentirete un tutt’uno con questa straordinaria berlina da viaggio.

PEDALI SPORTIVI FORATI I pedali in alluminio forato documentano le origini sportive della nuova GS 450 F SPORT. Sono antisdrucciolo, sensibili e reattivi ad ogni movimento.

BATTITACCO ESCLUSIVI I battitacco montati su tutte le soglie delle portiere sono realizzati in alluminio spazzolato e decorati in esclusiva con il logo Lexus color Jet Black.

POMELLO DEL CAMBIO F SPORT Il pomello del cambio è rivestito della stessa pelle traforata utilizzata per il volante e sottolinea l’impressione complessiva di sportiva senza compromessi.

RIVESTIMENTO IN PELLE F SPORT Il nuovo design della pelle con traforo a forma di diamante è stato sviluppato appositamente per la F SPORT. Il colore dominante dell’abitacolo della F SPORT è un vibrante rosso granato, mentre il padiglione è nero.

F SPORT

ACCESSORI

LUSSUOSO PORTASCI E SNOWBOARD Con serratura e sicuro: il portasci in alluminio è adatto al trasporto di sei paia di sci o quattro snowboard. Una volta sbloccato scorre lateralmente per facilitare le operazioni di carico e scarico.

ACCESSORI

SEGGIOLINO DUO PLUS ISOFIX Massima sicurezza per bambini da 9 mesi a 4 anni (ca. da 9 a 18 kg): il seggiolino è ancorato direttamente alla carrozzeria tramite i binari ISOFIX. Il dispositivo di fissaggio superiore impedisce il ribaltamento in avanti del seggiolino. Le spesse imbottiture laterali accrescono la protezione in caso di collisione laterale.

GANCIO DI TRAINO Grazie alla sua potenza, la GS è perfetta anche per trainare rimorchi, ad es. una roulotte, un rimorchio per cavalli o per barche. La gamma di accessori Lexus offre una scelta di ganci di traino fissi, amovibili e a scomparsa con cavi di collegamento a 7 o 13 poli.

BOX TETTO Molto capiente e tuttavia aerodinamico, è perfetto per le vacanze e i lunghi viaggi. Dotato di cinghie di fissaggio all’interno e di chiusura centrale; per motivi di sicurezza e di praticità si apre solo dal lato del passeggero.

PORTABICI EASY CLICK Il leggero e chiudibile portabici Easy Click accoglie due biciclette ed è facile da montare e da smontare. Permette il ribaltamento per accedere al bagagliaio e il ripiegamento per il trasporto. Il sistema comprende le luci posteriori e il portatarga. Non necessita di gancio di traino.

Rivolgetevi al vostro concessionario Lexus per conoscere la gamma completa di accessori.

CERCHI FORGIATI IN LEGA LEGGERA 19" I grandi cerchi forgiati in lega leggera 19" sottolineano la sportivitĂ e la performance della GS. Il design ispirato alle corse contribuisce a convogliare tutta la potenza sulla strada.

ACCESSORI

COLORI INTERNI TESSUTO A. Black

B. Ivory

PELLE MORBIDA C. Black

D. Ivory

E. Light Grey

F. Saddle Tan

H. Ivory

I. Topaz Brown

J. Garnet Red

PELLE F SPORT G. Black

INSERTI K. Black (gloss finish)

L. Aluminium (F SPORT)

COLORI INTERNI

E/K

J/L COLORI INTERNI

COLORI INTERNI PELLE SEMIANILINA A. Black

B. Ivory

C. Saddle Tan

F. Walnut (matt finish)

G. Bamboo (matt finish)

D. Topaz Brown

INTARSI IN LEGNO E. Ebony (gloss finish)

A/G

B/F 70

COLORI INTERNI

D/E

C/E COLORI INTERNI

COLORI ESTERNI WHITE PEARL (077 CS)

SONIC SILVER (1J2)

BLACK (212 S)*

STARLIGHT BLACK (217 GF)

MERCURY GREY (1H9 MC)

DARK OPAL (214 MC)

COLORI ESTERNI

CRIMSON RED (3S8 GF)

SAND ECRU (4U7 ME)

METEOR BLUE (8W3 MM)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

* Tinta unita Attenzione: il modello F SPORT è disponibile solo nei colori White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black e Mercury Grey.

COLORI ESTERNI

POSSEDERE UNA LEXUS

La vostra Lexus si occupa globalmente e accuratamente di voi nei vostri spostamenti e altrettanto a fondo noi ci occupiamo della vostra Lexus. Ogni persona nel nostro team Lexus, accuratamente scelto, ha superato una severa selezione e soddisfa le elevate esigenze di Lexus in termini di qualità del servizio e know-how. Siamo convinti che il nostro obiettivo di perfezione debba esprimersi nelle nostre berline, ma anche presso tutti i partner Lexus.

AMBIENTE Al fine di evitare carichi ambientali inutili, i pezzi sostituiti durante un servizio vengono raccolti e riciclati, il liquido refrigerante dei climatizzatori viene trattato e riciclato. Inoltre studiamo metodi sostenibili di smontaggio dei modelli a fine ciclo di vita e cerchiamo i modi per rivalorizzare i rifiuti da rottamare considerati non riciclabili.

12 ANNI DI GARANZIA CONTRO LA RUGGINE PERFORANTE La garanzia di 12 anni senza limite di chilometraggio si applica in caso di difetti riconducibili alla produzione o al montaggio del veicolo, ad esempio per la ruggine perforante su lamiere della carrozzeria (con determinate eccezioni, si veda il manuale «Manutenzione e garanzia»). La garanzia è trasmissibile al proprietario successivo.

PRESTAZIONI DI GARANZIA LA VOSTRA LEXUS È IN OTTIME MANI SERVIZIO LEXUS Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati. Contemporaneamente rappresenta per noi un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un livello di servizio impareggiabile. Tra l’altro il servizio della vostra Lexus CT 200h è compreso nel prezzo per 3 anni o fino a 100 000 km. PROFESSIONALITÀ Vi suggeriamo di affidare la vostra Lexus sempre a un concessionario Lexus o a un’agenzia di riparazione ufficiale Lexus per i servizi o le riparazioni. I collaboratori hanno ricevuto una formazione specifica e approfondita da parte di Lexus, sono in possesso di attestati e sempre aggiornati riguardo a servizio, sviluppo e tecnologia delle automobili Lexus.

POSSEDERE UNA LEXUS

3 ANNI DI GARANZIA Il servizio Lexus è la chiave della soddisfazione assoluta. Chi possiede una Lexus si aspetta a ragione un servizio unico quanto la sua automobile. Sulle auto nuove, Lexus Svizzera offre una garanzia di 3 anni (fino al massimo 100 000 km) su tutta la vettura e si assume i costi di manutenzione e materiale secondo il piano di manutenzione fino a 3 anni o al massimo 100 000 km — vale il primo criterio raggiunto. 3 ANNI DI GARANZIA CONTRO LA RUGGINE SUPERFICIALE E GARANZIA SULLA VERNICE La garanzia di 3 anni copre i danni dovuti alla ruggine superficiale e i danni alla vernice per le parti di carrozzeria verniciate, riconducibili a difetti di materiale o di lavorazione, senza limite di chilometraggio.

LE BERLINE IBRIDE LEXUS 5 ANNI DI GARANZIA SULLE COMPONENTI ELETTRICHE HYBRID DRIVE Lexus Svizzera vi offre una garanzia estesa fino a 5 anni o al massimo 100 000 km sulla batteria ibrida ad alte prestazioni e sulla centralina elettronica — vale il primo criterio raggiunto. MOBILITÀ Vogliamo assicurarvi il piacere di guida illimitato in tutta Europa al volante della vostra Lexus. Vi offriamo quindi per i primi tre anni dalla data di acquisto la nostra Lexus Assistance* gratuita. Questa prestazione vi offre servizi completi, dal soccorso stradale, camera di albergo o auto a noleggio fino al rimpatrio dell’auto e molti altri servizi di assistenza nel caso in cui a causa di un guasto, incidente o furto la vostra Lexus non fosse disponibile. * Le prestazioni possono variare in funzione del paese. Rivolgetevi al vostro partner Lexus per i singoli dettagli.

LA NUOVA GS 450h

Intelligenza e potenza evolute

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