10419_New_GS_combined_CZ_150dpi by Lexus Europe

NOVÝ LEXUS GS

edinečný pokrok

NOVÝ LEXUS GS Více informací o novém GS získáte od vašeho nejbližšího autorizovaného prodejce Lexus nebo na národních internetových stránkách značky Lexus. www.lexus.cz

2011 Lexus Europe (divize Toyota Motor Europe NV/SA) a Lexus Czech & Slovak Republic (divize Toyota Motor Czech spol. s r. o.) si vyhrazují právo změnit jakýkoli detail ve specifikacích a ve výbavě bez předchozího upozornění. Technické údaje a vybavení také podléhají případným změnám v souladu s místními podmínkami a požadavky. Vyžádejte si od svého místního prodejce vozů Lexus informace o jakýchkoli změnách, které mohou platit ve vaší zemi. Poznámka: Vozidla zobrazená v této publikaci a uvedené technické údaje se mohou lišit od modelů a výbavy dostupných ve vaší zemi. Barva vozu se může mírně lišit od fotografií vytištěných v této publikaci. Bližší informace naleznete na našich internetových stránkách www.lexus.cz Péče o životní prostředí je pro Lexus prioritou. Přijímáme mnohá opatření, abychom zajistili, že po celou dobu životního cyklu-počínaje konstrukcí, přes výrobu, distribuci, prodej, servis až po skončení životnosti-bude vliv a dopad našich vozidel na životní prostředí minimální. Váš prodejce vám rád sdělí další informace týkající se požadavků souvisejících s koncem životnosti vašeho vozu. Vyrobeno v Evropě, listopad 2011

Nasnímejte kód svým mobilním telefonem a získejte více informací o modelu GS.

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm

1590 mm

2855 mm 4850 mm

870 mm

EDINEČNÝ POKROK NOVÝ ZÁŽITEK Z ŘÍZENÍ VOZU LEXUS, ODVÁŽNÝ NOVÝ DESIGN Modely GS 450h a GS 250 přinášejí zcela novou definici sportovního sedanu. ejich pohon obstarává buď nejvyspělejší plně hybridní pohonný systém na světě, nebo kultivovaný a zároveň mimořádně dynamický zážehový motor V6 2,5 litru. V obou případech se můžete těšit na rychlou akceleraci a strhující jízdu. ízdní vlastnosti jsou precizní a podmanivé díky úplně nové konstrukci karoserie a zavěšení kol, přičemž GS 450h nabízí navíc také technicky náročné řízení všech kol. Prostorný interiér modelu GS stanovuje nová měřítka v oblastech komfortu, kvality řemeslného zpracování a vyspělých technologií. Mezi ně patří nejširší multimediální displej na současném trhu, sofistikované relaxační funkce pro přední sedadlo spolujezdce a v této třídě dosud nevídané asistenční systémy.

VÁŠ PŘÍ EZD KAŽDÝ ZAZNAMENÁ NOVÝ DESIGN L-FINESSE, NEJLEPŠÍ AERODYNAMIKA VE TŘÍDĚ Odvážný design sedanu GS byl navržen v souladu s novým pojetím našeho designérského jazyka L-finesse. Naši designéři dostali čistý list papíru a mohli tak propůjčit modelu GS zcela nový vzhled, jehož ústředním bodem je dramatická přední maska chladiče s odhodlaným výrazem. Světlomety připomínající drahokamy výrazně vylepšují viditelnost při jízdě za tmy, zatímco LED světlomety pro denní provoz dodávají vozu nezaměnitelnou auru. Z profilu kontrastuje svalnatá silueta vozu se štíhlými boky a dlouhou, aerodynamicky tvarovanou kabinou. Výsledkem je jedinečný charakter a výjimečná nabídka místa pro pět cestujících a jejich zavazadla. Statné tvary podtrhují rozšířené podběhy kol, které naznačují vynikající úroveň jízdních vlastností a dynamickou ovladatelnost. Mezi inovace přispívající k nejlepší aerodynamice ve své třídě patří hladké kryty spodní části vozu a uzavíratelné žaluzie v masce chladiče modelu GS 450h. Tvarově optimalizované plochy na zadních světlometech zvyšují jízdní stabilitu a snižují aerodynamický hluk uvnitř kabiny.

GS 450h SÍLA HYBRIDNÍHO h

NEJVÝKONNĚJŠÍ PLNĚ HYBRIDNÍ SYSTÉM VE TŘÍDĚ, REŽIM EV Model GS 450h těží z více než desetileté vedoucí pozice značky Lexus v oblasti vývoje plně hybridní technologie a díky svému vyspělému systému Lexus Hybrid Drive nabízí mimořádnou výkonnost. Inteligentní jednotka postavená na spolupráci zážehového motoru 3,5 litru V6 (s přímým vstřikováním a Atkinsonovým cyklem) s vysokovýkonným elektromotorem/ generátorem dosahuje nejvyššího výkonu 252 kW (343 k), který je zárukou vzrušující jízdy. Akcelerace je plynulá a neuvěřitelně rychlá (z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy), avšak spotřebu paliva se nám podařilo znovu snížit, a to více než o pětinu na 5,9 l/100 km, takže emise CO2 klesly na 137 g/km. Zvolte si režim elektrické jízdy EV (Electric Vehicle) a GS 450h pojede téměř nehlučně a s nulovými emisemi CO2 a NOX, aniž by spálil jedinou kapku benzinu. Tento nový plně hybridní Lexus je ovšem také velmi praktický. Akumulátor hybridního systému zabírá minimum prostoru a výsledkem je velkorysý zavazadlový prostor o objemu 482 litrů.

GS 250 PERFEKTNÍ ODEZVA DYNAMICKÝ VÝKON MOTORU V6, PŘEVODOVKA S ŘAZENÍM PÁDLY POD VOLANTEM Zcela nový GS 250 přichází s výborně reagujícím zážehovým motorem V6 2,5 litru o výkonu 154 kW (209 k). Kultivovaný motor s velmi uspokojující výkonovou charakteristikou umožňuje tomuto dynamickému novému sportovnímu sedanu dosáhnout nejvyšší rychlosti 230 km/h, samozřejmě jen na úsecích bez omezení rychlosti. Lehký a robustní celohliníkový motor V6 nabízí harmonický výkon s dlouhou životností, zatímco důmyslná akustická opatření komponují překrásný zvuk motoru. Vyspělé přímé vstřikování D-4 a proměnné časování sacích a výfukových ventilů Dual VVT-i jsou zárukou skvělých výkonových parametrů a nízké spotřeby paliva v celém rozsahu otáček při plnění požadavků emisní normy Euro V. Hnací sílu přenáší na zadní kola modelu GS 250 šestistupňová automatická převodovka vybavená pádly pod volantem pro manuální řazení v režimu “M”, který zvyšuje potěšení řídiče ze sportovní jízdy.

GS F SPORT DYNAMICKÝ PŮVAB DESIGN F SPORT, 19" KOLA Z LEHKÉ SLITINY, SYSTÉM LEXUS DYNAMIC HANDLING Nové modely GS 250 F SPORT a GS 450h F SPORT jsou nezaměnitelně dynamické. Prohlédněte si agresivní design přídě F SPORT zahrnující voštinové mřížky v horních a dolních otvorech pro přívod vzduchu, 19" kola z lehké slitiny a decentní zadní spoiler. V interiéru na vás čekají sportovní sedadla nastavitelná v 16 směrech, hliníkové pedály i prahové lišty a volant i páka voliče převodovky obšité perforovanou kůží. Modely GS F SPORT vyvinuté na Nürburgringu týmem odborníků, kteří přivedli k dokonalosti náš supersportovní model LFA s motorem V10, nabízejí neuvěřitelně precizní a vzrušující svezení. Svůj podíl na tom mají špičkové technologie, mezi něž patří například dvoudílné přední kotoučové brzdy s průměrem 356 mm a adaptivní odpružení AVS. eště více vzrušující a dynamičtější jízdu modelu GS 450h F SPORT zajišťuje systém “Lexus Dynamic Handling”, který propojuje systémy AVS, řízení s variabilním převodem VGRS, dynamické řízení zadních kol DRS a integrované řízení jízdní dynamiky vozidla VDIM.

VNĚ ŠÍ KRÁSA, VNITŘNÍ KLID PROSTORNÝ LUXUSNÍ INTERIÉR, ELEKTRICKY NASTAVITELNÁ SEDADLA V 18 SMĚRECH V prostorném a tichém interiéru sedanu GS se dokonale uvolníte, a to dokonce i na těch nejdelších cestách. Za elegantně navrženým volantem naleznete dokonalý komfort v luxusním sedadle řidiče s elektrickým seřizováním polohy v 18 směrech. Spolujezdec na předním sedadle si může užívat luxusu elektricky nastavitelné délky sedáku pro optimální oporu stehen a nohou. GS se vyznačuje také znamenitým zpracováním. Prohlédněte si například jemně zvýrazněné stehování na přístrojové desce, ve výplních dveří, na středové konzole a páce voliče převodovky. Dalším průlomovým řešením značky Lexus je klimatizace s inteligentním elektronickým řízením, které snižuje spotřebu energie, protože chladí vzduch pouze v prostoru obsazených sedadel. Navíc technologie nanoe®, kterou Lexus GS používá jako první na světě, uvolňuje do vzduchu v interiéru elektricky nabité ionty, což prospívá nejen vaší pokožce a vlasům, ale navíc zbavuje čalounění zápachu.

SKVĚLÝ PŘEHLED NEJŠIRŠÍ MULTIMEDIÁLNÍ DISPLEJ NA SVĚTĚ, OVLÁDÁNÍ REMOTE TOUCH Nový GS nabízí sofistikovaný luxus a komfort díky ergonomické přístrojové desce rozčleněné přehledně do zobrazovací a ovládací zóny, aby se snížil na minimum pohyb očí řidiče. Vůz je vybaven nejširším multimediálním displejem na světě s úhlopříčkou 12,3 palce. Prostřednictvím nové generace našeho ovládacího systému Remote Touch budete mít pod kontrolou například vyspělý navigační systém s mapami o vysokém rozlišení nebo si můžete užívat poslech v kvalitě domácího kina díky audiosystému Mark Levinson® Premium Surround System se 17 reproduktory. V tomto pozoruhodném novém modelu značky Lexus se budete na každém kroku setkávat s mimořádnou pozorností věnovanou i těm nejmenším detailům. ako příklad uveďme bílé osvětlení interiéru LED diodami a precizně zkonstruované analogové LED hodiny, které nádherně zdobí centrální část přístrojové desky.

NAVRŽEN PRO RADOST NOVÝ PODVOZEK, VÍCEPRVKOVÉ ZAVĚŠENÍ, VOLIČ JÍZDNÍCH REŽIMŮ Čtvrtá generace naší modelové řady GS poskytuje ze všech sedanů Lexus dosud nejpodmanivější svezení a největší radost z jízdy. Budete si užívat přesné řízení a vynikající ovladatelnost při průjezdu zatáčkou. A na dálnici neochvějnou stabilitu ve vysokých rychlostech a jízdní komfort, který je charakteristický pro značku Lexus. Tohoto vylepšení v jízdních vlastnostech jsme dosáhli mnoha různými opatřeními. Struktura karoserie je tužší díky zcela nové konstrukci, zatímco nové zavěšení kol zahrnuje kompaktnější víceprvkovou konstrukci zadní nápravy, která výrazně zvětšuje zavazadlový prostor. Vůz je vybaven také novými výkonnými brzdami a špičkovými technologiemi, jako je například adaptivní odpružení AVS (Adaptive Variable Suspension) a dynamické řízení zadních kol DRS (Dynamic Rear Steering). Nový GS je vybaven voličem jízdních režimů, který vám umožní pohodlně přecházet mezi jízdními režimy ECO, NORMAL, SPORT S a SPORT S+. Díky nim můžete měnit nastavení vozidla od maximálně ekologického až po vyhraněně sportovní.

SEBEVĚDOMÝ POKROK SYSTÉM NOČNÍHO VIDĚNÍ LEXUS NIGHT VIEW, VYSPĚLÉ PŘEDNÁRAZOVÉ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY Nový GS je vybaven technicky těmi nejvyspělejšími bezpečnostními asistenčními systémy, jaké jsou v současnosti k dispozici. Při jízdě za tmy zvýší vaši jistotu za volantem systém nočního vidění Lexus Night View, který zobrazuje na multimediálním displeji s úhlopříčkou 12,3" infračervený obraz situace před vozem, zatímco systém sledování slepého úhlu používá radary v zadním nárazníku k tomu, aby vás upozornil na předjíždějící vozidla, jichž jste si možná nevšimli. Abyste se mohli plně soustředit na řízení, promítá projekční displej HUD provozní a navigační data na čelní okno a asistent pro jízdu v jízdním pruhu brání nechtěnému vyjetí z jízdního pruhu. Oceňovaný pokročilý přednárazový bezpečnostní systém představený poprvé v našem luxusním sedanu LS vyhodnocuje riziko kolize a na nebezpečí vás upozorní ještě dřív, než v případě nutnosti aktivuje funkci přednárazového brzdění a přednárazové předpínače bezpečnostních pásů. Pokud by přece jen k nehodě došlo, minimalizuje její následky soustava deseti airbagů a neuvěřitelně pevná bezpečnostní struktura prostoru pro cestující.

NOVÁ DEFINICE KVALITY RUČNĚ PÍSKOVANÝ LAK, ŘEMESLNÉ ZPRACOVÁNÍ “TAKUMI” GS přináší pro tento druh sportovních sedanů zcela novou definici kvality výroby. Všimnete si toho, jakmile se poprvé dotknete precizně vyfrézovaných hliníkových ovládacích prvků audiosystému nebo nádherně stehovaného koženého čalounění. Nebo až přejedete rukou po blyštivém laku karoserie, který je ručně pískován za vlhka po nanesení každé vrstvy základového laku (je to časově zdlouhavý proces používaný normálně jen u vozů vyráběných na zakázku) a kontrolován zrakem i digitálními přístroji, aby byl zajištěn dokonalý povrch. Stejně pozoruhodný je i volant modelu GS 450h, jehož věnec je pečlivě laminován z vrstev dřeva z pěstovaných bambusů, což jen podtrhuje jedinečné ekologické vlastnosti tohoto vozu. Kompletní proces výroby sedanů GS, která probíhá v oceňovaném výrobním závodu Tahara na společné lince s vlajkovou lodí LS, kontrolují zaměstnanci, jimž se u značky Lexus říká “Takumi”. Tito mimořádně zruční řemeslníci před finální 30km testovací jízdou pečlivě kontrolují, zda každý vůz splňuje naše standardy kvality.

PLNĚ HYBRIDNÍ TECHNOLOGIE

LEXUS HYBRID DRIVE Lexus Hybrid Drive inteligentně kombinuje výkon zážehového motoru a elektromotoru s cílem zajistit strhující zážitky z jízdy při dodržení výjimečné úrovně ochrany životního prostředí. Řídicí jednotka hybridního systému PCU (Power Control Unit) plynule reguluje optimální výkon dodávaný vysoce účinným zážehovým motorem V6 3,5 litru s Atkinsonovým cyklem a výkonným elektromotorem/ generátorem. PCU nabíjí také kompaktní akumulátor prostřednictvím rekuperace kinetické energie nebo přeměnou nadbytečného výkonu spalovacího motoru na elektrickou energii.

NÍZKÉ EMISE Hodnota emisí CO2 pouhých 137 g/km je na luxusní sportovní sedan s výkonem 252 kW (343 k) a rychlou akcelerací velmi pozoruhodná. V režimu EV (Electric Vehicle) jezdí GS 450h téměř nehlučně s nulovými emisemi.

VOLIČ JÍZDNÍCH REŽIMŮ ízdní vlastnosti modelu GS 450h si můžete upravit volbou některého ze čtyř různých jízdních režimů, které sahají od režimu ECO až po SPORT S+. Nebo jednoduše stiskněte tlačítko EV mode a krátké vzdálenosti překonáte s čistě elektrickým pohonem.

EV A ECO e-li akumulátor dostatečně nabitý, umožní vám režim EV cestovat nižšími rychlostmi s využitím pouze elektromotoru/generátoru. Režim ECO kombinuje ve vyšších rychlostech výkon zážehového motoru a elektromotoru s cílem minimalizovat emise a spotřebu paliva.

SPORT S A SPORT S+ Přepněte na SPORT S a pohonný systém Lexus Hybrid Drive začne reagovat rychleji na pohyb pedálu plynu s cílem zvýšit potěšení z dynamické jízdy. A v režimu SPORT S+ umožní plynulé elektronické řízení podvozku výjimečně dynamické jízdní vlastnosti.

POKROKOVÁ VÝBAVA

MULTIMEDIÁLNÍ DISPLEJ 12,3" Nový multimediální displej s úhlopříčkou 12,3" a vysokým rozlišením je nejširším svého druhu v sériově vyráběných automobilech. Řidič a cestující na předním sedadle spolujezdce mohou spolupracovat s displejem prostřednictvím ovládacího systému Remote Touch, přičemž pro celou řadu aplikací je k dispozici také hlasové ovládání. Širokoúhlý displej s možností děleného zobrazování je optimalizován pro současné zobrazování dvou druhů informací, například velké mapy a textových zpráv od rozhlasové stanice DAB.

NAVIGAČNÍ SYSTÉM S PEVNÝM DISKEM Navigační systém s pevným diskem, ostrou a přehlednou grafikou a několika alternativami mapového zobrazení umožňuje intuitivní ovládání s rychlou reakcí na zadání od uživatele. V kombinaci s funkcí dynamického navádění k cíli DRG (Dynamic Route Guidance) může navrhovat alternativní objízdné trasy, abyste se vyhnuli zdržením v dopravních zácpách. Mapy pokrývající naprostou většinu evropské silniční sítě jsou prakticky uloženy na pevném disku a mohou být aktualizovány autorizovanými prodejci Lexus.

DIGITÁLNÍ MÉDIA Na multimediálním displeji lze synchronizovat několik digitálních aplikací. Například si jednoduše stáhněte celý adresář z vašeho smartphonu a procházejte jím na displeji. Nebo si prohlížejte a ovládejte váš iPod® či jiná multimediální zařízení prostřednictvím různých nabídek menu na displeji.

TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE Interiér modelu GS je rozdělen do tří nezávisle klimatizovaných zón. Cestující na předních sedadlech mohou zadávat svá individuální nastavení prostřednictvím systému Remote Touch nebo na předním panelu, zatímco cestující na zadních sedadlech ovládají svou zónu prostřednictvím speciálního panelu. Elektronicky řízený systém je vybaven jako první na světě technologií nanoe®. 23

BEZPEČNOST NA NE VYŠŠÍ ÚROVNI

POKROČILÝ PŘEDNÁRAZOVÝ BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM Mikrovlnný radar sleduje před vozem potenciální překážky a řidiče okamžitě upozorní, pokud hrozí vysoké riziko srážky. Pokud je srážka neodvratitelná, zahájí systém v případě potřeby automatické brzdění. Adaptivní tempomat pracující ve všech rychlostech používá stejný radar k udržování vámi nastaveného odstupu od vpředu jedoucího vozidla.

SLEDOVÁNÍ POZORNOSTI ŘIDIČE Systém sledování pozornosti řidiče rozpozná pomocí vestavěných digitálních kamer CCD (Charge Coupled Device) s LED diodami pro oblast blízkého infračerveného záření (NIR), zda jsou oči řidiče zavřené, nebo jestli sledují provoz na silnici. V případě potřeby je řidič upozorněn na nebezpečí. 24

ASISTENT PRO JÍZDU V JÍZDNÍM PRUHU Tato inovativní technologie zabraňuje nežádoucímu vyjetí z jízdního pruhu upozorněním řidiče a automatickým zásahem do řízení. emným otáčením volantu udržuje systém nový model GS uprostřed svého jízdního pruhu.

PROJEKČNÍ DISPLEJ HUD Provozní údaje, například aktuální rychlost jízdy, jsou promítány přímo na přední okno do zorného pole řidiče. Na projekčním displeji HUD lze sledovat také zjednodušené pokyny navigačního systému, nastavení audiosystému nebo další zvolené údaje.

SLEDOVÁNÍ SLEPÉHO ÚHLU Radarové senzory uložené v zadním nárazníku sledují ve vedlejších jízdních pruzích vozidla, která nejsou viditelná ve vnějších zpětných zrcátkách. V okamžiku, kdy nějaké vozidlo vjede do této oblasti slepého úhlu, je řidič upozorněn na nebezpečí signálem v příslušném vnějším zpětném zrcátku.

DESIGN MODELŮ F SPORT Nový GS se dodává také v exkluzivní verzi F SPORT. Osobitý vnější design inspirovaný motoristickým sportem a jedinečné provedení interiéru vytváří vysoce sofistikovanou sportovní atmosféru.

EXKLUZIVNÍ INTERIÉR Nový design koženého čalounění a zářivá granátově červená barva byly navrženy exkluzivně pro model F SPORT. Mezi další jedinečné a osobité prvky patří hliníkové ozdobné obložení, vrtané sportovní pedály a prahové lišty F SPORT.

VOLANT F SPORT akmile uchopíte perforovanou kůží obšitý věnec volantu opatřeného logem F SPORT, pocítíte neoddělitelné spojení s tímto vysokovýkonným sedanem, který od svého řidiče vyžaduje skutečnou vášeň pro řízení.

DESIGN PŘÍDĚ A MASKA CHLADIČE Atraktivní přídi modelu F SPORT dodává odvážné a rozhodné rysy osobitá maska chladiče s mřížkou s voštinovou strukturou.

DESIGN ZÁDĚ Zadní spoiler zvyšuje přítlak a aerodynamickou účinnost. Kromě toho dodává karoserii modelu F SPORT také dynamickou eleganci.

19" KOLA Z LEHKÉ SLITINY 19" kola z lehké slitiny v exkluzivním designu F SPORT jsou obuta do nízkoprofilových pneumatik s vynikající přilnavostí v zatáčkách. Kotoučové brzdy s průměrem 356 mm zajišťují obrovský brzdný výkon.

BARVY INTERIÉRU LÁTKA Černá

KŮŽE Slonovinová

Černá

Hnědá tmavá

Granátová

Hnědá světlá

Slonovinová

Černá

Hnědá tmavá

Hnědá světlá

Slonovinová

OZDOBNÉ OBLOŽENÍ* Černá (lesklá povrchová úprava)

Hliník

Ebenové dřevo (lesklá povrchová úprava)

Ořechové dřevo (matná povrchová úprava)

Šedá světlá

Slonovinová

KŮŽE F SPORT Černá

SEMI-ANILINOVÁ KŮŽE

Bambus (matná povrchová úprava)

* Leskle černé obložení se dodává s čalouněním z tkaniny a kůže. Hliník se dodává s kůží F SPORT. Se semi-anilinovou kůží jsou na výběr tři dřevěná obložení (eben, ořech a bambus). 26

BARVY EXTERIÉRU BÍLÁ PERLEŤOVÁ (077 CS)

STŘÍBRNÁ SONIC (1 2)

ČERNÁ (212 S)*

ČERNÁ HVĚZDNÁ (217 GF)

ŠEDÁ KOVOVÁ (1H9 MC)

ČERNÁ OPÁLOVÁ (214 MC)**

ČERVENÁ KARMÍNOVÁ (3S8 GF)

BÉŽOVÁ PÍSKOVÁ (4U7 ME)

MODRÁ METEOR (8W3 MM)

MODRÁ PŮLNOČNÍ (8V3 MC)

HNĚDÁ ACHÁTOVÁ (4V3 MM)

* Nemetalická barva ** Pouze pro GS 450h Poznámka: Model F SPORT se dodává pouze v odstínech bílá perleťová, stříbrná Sonic, červená karmínová, černá a šedá kovová. 29

TECHNICKÉ ÚDA E

GS 450h MAXIMÁLNÍ VÝKON k/kW MOTOR Zdvihový objem (cm3) Válce/ventily Mechanismus ventilů Typ paliva

GS 250

343/252

209/154

3456 V6/24 Duální VVT-i Benzin, 95 oktanů nebo více

2500 V6/24 Duální VVT-i Benzin, 95 oktanů nebo více

Maximální výkon (k/kW/ot. za min.) 290/213/6000 Maximální točivý moment (N.m/ot. za min.) 345/4800

209/154/6400 253/4800

ELEKTROMOTOR/GENERÁTOR Typ

AC synchronní, permanentní magnet

200/147 275 650

Nikl-metal hydridový (Ni-MH) 240 650

Maximální výkon (k/kW) Maximální točivý moment (N.m) menovité napětí (V) HYBRIDNÍ AKUMULÁTOR Typ Počet článků akumulátoru menovité napětí (V) PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ Pohon Převodovka

VÝKON Maximální rychlost (km/h) Zrychlení 0-100 km/h (s) Zrychlení 80-120 km/h (s)

Zadních kol Elektronicky řízená převodovka E-CVT

250 5,9 4,8

Zadních kol Šestistupňová automatická převodovka se sekvenčním režimem řazení 230 8,6 7,1

GS 450h

GS 250

SPOTŘEBA PALIVA (l/100 km) Kombinovaná

od 5,9 do 6,2

8,9

EMISE CO2 (g/km) Úroveň emisí Kombinovaný provoz

Euro V od 137 do 145

Euro V 207

Kotoučové s vnitřním chlazením Kotoučové s vnitřním chlazením

ZAVĚŠENÍ Vpředu Vzadu

Dvojité lichoběžníkové Multi-link

ŘÍZENÍ Typ Minimální poloměr otáčení (m)

Hřebenové 5,3

BRZDY Přední Zadní

HMOTNOSTI (kg) Celková hmotnost vozidla 2305-2325 Pohotovostní hmotnost vozidla (min.-max.) od 1820-1855 do 1825-1910 Největší technicky přípustná hmotnost 1500 přívěsu (brzděného) Největší technicky přípustná hmotnost 750 přívěsu (nebrzděného) KOEFICIENT ODPORU VZDUCHU Cx OBJEMY (l) Palivová nádrž Zavazadlový prostor - se soupravou pro opravu pneumatik* - s kolem pro nouzové dojetí - s plnohodnotným náhradním kolem

* Uvedená hodnota zahrnuje úložný prostor pod podlahou zavazadlového prostoru. Poznámka: Udávané hodnoty vycházejí z předběžných údajů výrobce, které se mohou změnit bez předchozího oznámení. Aktuální informace získáte od vašeho nejbližšího autorizovaného prodejce Lexus nebo na www.lexus.cz. 30

2170 1640-1720 1600 750

0,26

482 465 -

564 547 530

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm

1590 mm

2855 mm 4850 mm

870 mm

NOVÝ LEXUS GS

edinečný pokrok

NOVÝ LEXUS GS Více informací o novém GS získáte od vašeho nejbližšího autorizovaného prodejce Lexus nebo na národních internetových stránkách značky Lexus. www.lexus.cz

Nasnímejte kód svým mobilním telefonem a získejte více informací o modelu GS.