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DER NEUE LEXUS GS

Evolutionär

ERLEBEN SIE DEN NEUEN LEXUS GS Der neue Lexus GS: ab Mitte 2012 auf Deutschlands Straßen. Weitere Informationen erhalten Sie unter www.lexus.de/ng-gs oder als Empfänger unseres Newsletters, den Sie unter www.lexus.de/newsletter abonnieren können.

Die Abbildungen zeigen ein Vorserienmodell mit Sonderausstattung. Bei allen dargestellten Angaben und Ausstattungsmerkmalen handelt es sich um vorläufige Daten. Änderungen vorbehalten. Lexus Financial Services bietet Ihnen eine Auswahl von Finanzprodukten. In Ihrem Lexus Forum erhalten Sie eine garantiert individuelle Beratung und passgenaue Finanzierungsangebote. Auch für Lexus Geschäftskunden bieten wir maßgeschneiderte Lösungen. Rufen Sie uns an: 0 22 34/1 02 21 10 oder informieren Sie sich im Internet: www.lexus-geschaeftskunden.de. Umweltschutz hat bei Lexus oberste Priorität. Über den gesamten Lebenszyklus unserer Automobile — angefangen bei der Entwicklung über die Produktion bis zur Verwertung — setzen wir deshalb alles daran, schädigende Umwelteinflüsse zu vermeiden. Detaillierte Informationen zum Thema Umweltschutz sowie zur Rücknahme von Altfahrzeugen erhalten Sie in Ihrem Lexus Forum. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte unserer Website unter www.lexus.de. Gedruckt in Europa, Stand: November 2011 Artikel-Nr. M16048

1.455 mm

1.575 mm 1.840 mm

1.125 mm

1.590 mm

2.855 mm 4.850 mm

870 mm

EVOLUTIONÄR FAHRGENUSS UND DESIGN NEU DEFINIERT Wenn wir etwas Großartiges geschaffen haben, versprechen wir gleichzeitig, es weiter zu optimieren. Nach diesem Credo sind der neue GS 450h und der neue GS 250 entstanden. Sie repräsentieren vollendete Mobilität, die in jeder Hinsicht fasziniert. Ob für das Auge oder das Fahrgefühl – ihr kraftvolles Design und ihre eindrucksvollen Antriebskonzepte vereinen sich zu einer Reiselimousine, die Luxus mit allen Sinnen erlebbar macht. Verantwortlich für den evolutionären Fahrgenuss im neuen GS 450h sind unter anderem das Vollhybrid-Antriebskonzept und die innovative Allradlenkung sowie die neu gestaltete Karosserie und das überarbeitete Fahrwerk. Steigen Sie ein, schließen Sie sanft die Tür und erleben Sie es: vollkommenen Komfort und herausragende Verarbeitungsqualität. Entdecken Sie Details wie das derzeit größte Navigationsdisplay im Automobilbau, den Wellness-Sitz für den Beifahrer oder die perfekt ablesbaren Instrumente. Bleibt nur noch eines zu tun: starten und vollendeten Fahrgenuss erleben.

STILVORLAGE EIN VORBILD FÜR ZEITLOSES DESIGN UND BESTE AERODYNAMIK Der neue Lexus GS steht für die jüngste Entwicklungsstufe der Lexus „L-finesse“Designsprache. Zentrales Element ist der markante und kraftvolle „Diabolo“Kühlergrill. Von hier aus gleitet der Blick des Betrachters über die dynamische Linienführung bis zu den Scheinwerfern in der typischen Lexus Pfeilspitzform, die den Eindruck von Aerodynamik und Agilität noch weiter verstärken. Im Profil steht die muskulöse Silhouette in gelungener Spannung zur eleganten Gürtellinie und dem lang gestreckten Fahrgastraum, der ein außergewöhnlich großzügiges Raumangebot für alle Insassen bietet. Bereits im Stand vermitteln die in die kraftvoll ausgestellten Radhäuser integrierten 18-Zoll-Leichtmetallräder das überragende dynamische Handling, das der Fahrer jede Sekunde spürt. Auch in puncto Aerodynamik setzt der Lexus GS Maßstäbe: Mit Innovationen wie der strömungsoptimierten Unterbodenkonstruktion, den selbstschließenden Lufteinlässen am Kühlergrill oder den speziell geformten LED-Heckleuchten erreicht er Klassenbestwerte.

DOPPELSPASS

LEXUS HYBRID DRIVE: ZWEI ANTRIEBE HARMONISCH VEREINT Der neue GS 450h liefert dank des leistungsstarken Lexus Vollhybrid-Antriebs eine atemberaubende Performance. Er profitiert dabei von der Erfahrung und Innovationskraft, die Lexus seit mehr als einem Jahrzehnt als Pionier auf dem Gebiet dieser fortschrittlichen Antriebstechnologie unter Beweis stellt. Die intelligente Kombination eines leistungsstarken 3,5-Liter-V6-Benzintriebwerks mit Direkteinspritzung und zweier leistungsstarker Elektromotoren sorgt mit einer Gesamtsystemleistung von 252 kW (343 PS) für eine imposante Kraftentfaltung. Lediglich 5,9 Sekunden verfliegen beim Sprint von null auf 100 km/h. Ebenso imponieren der geringe Kraftstoffverbrauch von nur noch 5,9 l/100 km und die CO2-Emissionen von nur 137 g/km. Im Elektromodus „EV“ gleitet der neue GS 450h nahezu geräuschlos dahin – ohne Kraftstoffverbrauch und ohne CO2- bzw. NOX-Emissionen. Dabei hat die konsequente Weiterentwicklung des Lexus Hybrid Drive auch einen praktischen Nebeneffekt: Dank der noch kompakteren Hybridbatterie bietet der Kofferraum Platz für großzügige 482 Liter Zuladung.

KRAFTPAKET DYNAMISCHE V6-POWER UND INTEGRIERTE SCHALTWIPPEN Den neuen GS können Sie auch als Benziner erleben: als GS 250. Er verfügt über ein 154 kW (209 PS) starkes 2,5-Liter-V6-Benzintriebwerk mit hochsensiblem Ansprechverhalten. Die dynamische Sportlimousine erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h – bei der für einen Lexus typischen hohen Laufkultur. Das auf geringes Gewicht ausgelegte V6-Leichtmetalltriebwerk bietet eine überragende Balance aus Dynamik und Effizienz. Gleichzeitig entwickelt es einen faszinierenden, sportlichen Sound und steigert einmal mehr die Fahrfreude. Die fortschrittliche D4-Direkteinspritzung und die variable Ventilsteuerung Dual-VVT-i gewährleisten sowohl kraftvollen als auch wirtschaftlichen Fahrbetrieb über den gesamten Drehzahlbereich hinweg. Das die Hinterräder antreibende sequenzielle 6-Gang-Automatikgetriebe des neuen GS 250 sorgt über Schaltwippen und einen manuellen „M“-Modus für noch mehr dynamisches Fahrvergnügen.

„F“ WIE FASZINATION GS F SPORT: PROGRESSIV, PRÄZISE, PERFEKT Wenn es noch ein wenig sportlicher sein darf: Der neue GS 250 F SPORT und der GS 450h F SPORT verkörpern pure Dynamik. Charakteristisch dafür ist das Front-Styling der F SPORT-Modelle. Der Diabolo-Kühlergrill beeindruckt mit einem unverkennbaren Wabendesign. Hinzu kommen die 19-Zoll-Leichtmetallräder und der diskrete aerodynamische Heckspoiler. 16fach verstellbare Sportsitze, leichte Aluminium-Pedale, Chrom-Einstiegsleisten sowie ein mit perforiertem Leder bezogenes Lenkrad: Das ist der neue GS F SPORT. Inspiriert vom Lexus Supersportler LFA, hat das gleiche Ingienieursteam auch den neuen GS F SPORT-Modellen ein unglaublich präzises und aufregendes Fahrverhalten mitgegeben. Die Grundlage hierfür ist der Einsatz von Spitzentechnologie wie dem adaptiven Dämpfungssystem AVS, der variablen Lenkübersetzung VGRS und der innenbelüfteten, zweiteiligen 356-mm-Vorderradbremse. Ein zusätzliches technologisches Highlight bietet der GS 450h F SPORT: das „Lexus Dynamic Handling“, bei dem die Systeme AVS, VGRS, die dynamische Hinterradlenkung und das integrierte Fahrdynamik-Management (VDMI) für optimales Handling und beste Fahrdynamik vernetzt werden.

WILLKOMMEN INTERIEUR FÜR HÖCHSTE ANSPRÜCHE UND SITZE MIT 18 INDIVIDUALISIERUNGEN Auf jeder Strecke und vor allem natürlich auf längeren Reisen steht Komfort an erster Stelle. Der neue GS verwöhnt seine Passagiere mit angenehmer Ruhe und einem außergewöhnlich stattlichen Raumangebot. Hinter dem handgenähten Lederlenkrad genießt der Fahrer einen ganz besonderen Sitzkomfort dank 18 individuellen Einstellmöglichkeiten für eine optimale Sitzposition. Der Beifahrer relaxt unterdessen auf seinem luxuriösen Wellness-Sitz mit elektrisch ausfahrbarer Beinauflage (optional erhältlich). Dezent betont eine Kontrastnaht die Lederbezüge von Armaturentafel, Türverkleidungen, Mittelkonsole und Schalthebel. Ein automobiles Novum ist die intelligente und effiziente Klimaautomatik, die nur diejenigen Sitzplätze klimatisiert, die belegt sind. Ihre nanoe® Lüftungstechnologie reichert den Fahrzeuginnenraum mit Ionen an, was nicht nur unangenehme Gerüche beseitigt, sondern auch für eine ausgewogene Luftfeuchtigkeit sorgt.

AUDIOVISIONÄR DAS GRÖSSTE NAVIGATIONSDISPLAY IM AUTOMOBILBAU Durch die klare Aufteilung in eine obere Informations- und eine untere Bedienzone macht das Cockpit des neuen GS es Ihnen leicht, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren. Während das Head-up Display die wichtigsten Fahrinformationen direkt auf die Frontscheibe projiziert, übermittelt das mit einer Bildschirmdiagonale von 12,3 Zoll derzeit größte Navigationsdisplay (optional erhältlich) bei Dunkelheit ein Bild der vorausliegenden Straße. In Kombination mit der neuesten Generation des Lexus Remote Touch-Bedienelements ermöglicht es zudem eine intuitive Steuerung aller Onboard-Systeme – sei es die Navigation mit hochauflösenden Karten, die elektronisch geregelte 3-Zonen-Klimaautomatik mit energiesparender Belüftungs-Regelung oder das Audiosystem. Auf Wunsch können Sie sich unterwegs auch von der unvergleichlichen Klangtreue des Mark Levinson® Reference Surround Systems mit 17 Lautsprechern verwöhnen lassen. Den visuellen Ankerpunkt der Instrumententafel und gleichzeitig Höhepunkt der vollständig in LEDTechnologie ausgeführten Innenraumbeleuchtung bildet eine LED-Analoguhr mit dreidimensionalem Zifferblatt. So viel Komfort spricht für sich: der neue Lexus GS.

TEAMGEIST PERFEKTES ZUSAMMENSPIEL VON FAHRWERK UND FAHRMODI Der neue Lexus GS begeistert seinen Fahrer mit einem noch sportlicheren und komfortableren Fahrerlebnis. Genießen Sie die direkt ansprechende, präzise Lenkung, die herausragende Straßenlage und die perfekte Fahrstabilität – auch bei höheren Geschwindigkeiten. Diese Fahreigenschaften beruhen auf einer ganzen Reihe von durchdachten Innovationen: Das vollständig neu gestaltete Fahrwerk ist steifer ausgelegt, während die ebenfalls neue Federung auf einer kompakteren Mehrlenkerkonstruktion basiert. Der neue GS verfügt zudem über einen Fahrmodus-Drehregler, mit dem der Fahrer bequem zwischen den Fahrmodi ECO, NORMAL, SPORT und SPORT+ wechseln und somit von einer verbrauchsoptimierten und umweltfreundlichen Fahrweise bis zu sportiverem Fahren wählen kann. Vollkommener Fahrgenuss hat aber auch eine weitere Seite: Da man leider auch mal die Fahrt unterbrechen muss, bietet der neue GS ein optimiertes Bremssystem mit kraftvolleren Verzögerungswerten. Mit wegweisenden technischen Systemen wie dem adaptiven Dämpfungssystem AVS und der neu entwickelten, dynamischen Hinterradlenkung DRS kann es dann auch wieder weitergehen.

BODYGUARD DER NEUE LEXUS NACHTSICHT-ASSISTENT UND DAS ADVANCED PRE-CRASH SAFETY-SYSTEM Zusätzlich zur umfassenden serienmäßigen Sicherheitsausstattung des neuen Lexus GS stehen optional fortschrittliche aktive Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme zur Verfügung. Zur Erhöhung der Sicherheit bei Nachtfahrten bildet das Lexus Night View auf dem 12,3 Zoll großen Navigationsdisplay die vorausliegende Straße ab. Gleichzeitig warnt der Totwinkel-Assistent BSM (Blind Spot Monitor) mithilfe von im Heckstoßfänger integrierten Radarsensoren vor überholenden Fahrzeugen im toten Winkel. Und um den Blick nicht von der Straße nehmen zu müssen, projiziert das Head-up Display wichtige Informationen direkt auf die Frontscheibe. Weiterhin verhindert der Spurhalte-Assistent LKA (Lane Keeping Assist) ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur. Und es wird noch sicherer: Das Advanced Pre-Crash Safety-System (A-PCS) unterstützt den Fahrer bei drohenden Kollisionen. Mithilfe eines Radarsensors können Hindernisse vor dem Fahrzeug erkannt werden. Liegt eine Kollision im Bereich des Möglichen, wird der Fahrer zunächst akustisch und optisch vorgewarnt. Sollte keine Reaktion erfolgen, aktiviert das A-PCS den Brems-Assistenten, der einen maximalen Bremsspeicherdruck und eine präventive Straffung der Sicherheitsgurte bereitstellt. Kann man sich besser aufgehoben fühlen?

MEISTERTITEL LACKIERUNG AUF HAND-NASSSCHLIFF-BASIS, VERARBEITUNG AUF HÖCHSTEM MEISTERNIVEAU Wer nach Perfektion strebt, muss sich und seine Arbeit stets weiter hinterfragen. Wir nennen dieses Prinzip der stetigen Verbesserung „Kaizen“. So wird die gesamte Produktion von Lexus Meistern, den sogenannten „Takumi“, penibel überwacht. Diese Handwerksmeister achten konsequent darauf, dass jedes Fahrzeug unsere hohen Qualitätsstandards erfüllt, bevor es noch im Werk einer abschließenden ausführlichen Testfahrt unterzogen wird. Eine besondere Bedeutung wird der Qualität des Lacks beigemessen. Dieser wird nach Aufbringung jeder Schicht von Hand nass geschliffen – ein zeitaufwändiges Verfahren, das normalerweise nur handgefertigten Sonderkarosserien vorbehalten ist. Anschließend wird er sowohl elektronisch als auch mit bloßem Auge genauestens geprüft, um eine absolut einwandfreie Oberflächenqualität zu garantieren. Dass der neue GS in unserem preisgekrönten Werk in Tahara auf derselben Produktionsstraße wie unser Flaggschiff, der Lexus LS, gebaut wird, unterstreicht unser Streben, nur den höchsten Ansprüchen zu genügen.

LEXUS VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE

LEXUS HYBRID DRIVE Der Lexus Hybrid Drive sorgt durch die intelligente Kombination von Benzin- und Elektroantrieb für ein atemberaubendes Fahrerlebnis bei außergewöhnlicher Umweltverträglichkeit. Die zentrale Steuereinheit PCU (Power Control Unit) steuert permanent das optimale Zusammenspiel des hocheffizienten 3,5-Liter-V6Benzintriebwerks und der beiden leistungsstarken Elektromotoren. Darüber hinaus kontrolliert sie den Ladezustand der Hybridbatterie und garantiert somit jederzeit höchstmögliche Effizienz.

EXTREM SAUBER C O 2- E m i s s i o n e n v o n n u r 137 g/km sind für eine dynamische Oberklasselimousine mit 252 kW (343 PS) und dem Fahrverhalten eines Sportwagens mehr als bemerkenswert.

FREI WÄHLBARE FAHRMODI Der Fahrer hat die Wahl zwischen vier verschiedenen Fahrmodi (von ECO bis SPORT+) und kann so das Fahrerlebnis seinen individuellen Wünschen anpassen. Oder er wählt einfach den EV-Modus und fährt rein elektrisch.

EV- UND ECO-MODUS Bei entsprechendem Batterieladezustand können Sie im EV-Modus bis zu einer Geschwindigkeit von etwa 60 km/h mit reinem Elektroantrieb fahren. Der ECO-Modus kombiniert die Antriebskraft aus Benzintriebwerk und Elektromotoren so, dass selbst bei höheren Geschwindigkeiten Emissionen und Kraftstoffverbrauch nachhaltig minimiert werden.

SPORT UND SPORT+ In der Einstellung SPORT begeistert der GS mit einem kraftvollen Antritt durch ein schnelleres Ansprechverhalten. In der Einstellung SPORT+ werden zusätzlich Fahrwerk und Lenkung auf ein kompromisslos dynamisches Handling angepasst.

INNOVATIVE AUSSTATTUNG

12,3-ZOLL-NAVIGATIONSDISPLAY Das neue, optionale 12,3-Zoll-Display ist das derzeit größte seiner Art im Automobilmarkt. Fahrer und Beifahrer können mithilfe des ergonomischen Remote Touch-Bedienelements u. a. das Navigationssystem oder die Audioanlage bequem und intuitiv bedienen. Der Split-Screen-Modus wurde zudem optimiert, um Informationen aus zwei unterschiedlichen Bereichen zeitgleich anzuzeigen – beispielsweise eine große Navigationskarte und die Informationen der Klimaautomatik.

FESTPLATTEN-NAVIGATIONSSYSTEM Das schnell reagierende Festplatten-Navigationssystem (ausstattungsabhängig) mit seinen gestochen scharfen Grafiken und einer Vielzahl von Darstellungsoptionen kann mittels Remote Touch-Bediensystem intuitiv bedient werden. In Kombination mit der dynamischen Routenführung DRG (Dynamic Route Guidance) bietet es darüber hinaus bei Staus und Verzögerungen blitzschnell Alternativrouten an. Das Kartenmaterial, das den größten Teil des europäischen Straßennetzes umfasst, ist auf einer Festplatte gespeichert.

DIGITALE MEDIEN Eine Vielzahl digitaler Anwendungen können ganz einfach mit dem Multimedia-System synchronisiert werden. Beispielsweise können Sie das Adressbuch Ihres Smartphones einfach übertragen und auf dem Display durchblättern. Oder spielen Sie Ihren iPod® oder andere Multimediageräte über verschiedene Bildschirmanzeigen ab.

3-ZONEN-KLIMAAUTOMATIK Die auf Wunsch erhältliche, effiziente Klimaautomatik teilt den Fahrgastraum in drei Klimazonen: den Fahrer-, Beifahrerund den Fondbereich. Sie klimatisiert nur die Sitze, die auch belegt sind. Mit der neuen nanoe® Technologie wird dabei der Innenraum mit Ionen angereichert, die z. B. unangenehme Gerüche beseitigen.

FORTSCHRITTLICHE SICHERHEITSSYSTEME

ADVANCED PRE-CRASH SAFETY-SYSTEM Das A-PCS-System erfasst mithilfe eines Mikrowellen-Radarsensors potenzielle Hindernisse vor dem Fahrzeug und schätzt die Kollisionswahrscheinlichkeit ein. Bei drohender Kollision warnt es den Fahrer optisch und akustisch. Ist eine Kollision unvermeidbar, leitet das System automatisch einen Bremsvorgang ein. Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) nutzt dieselbe Radartechnologie und regelt automatisch den voreingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

GESICHTSFELDMONITOR Der Gesichtsfeldmonitor überwacht mithilfe einer eingebauten Digitalkamera mit CCD (Charge Coupled Device)Infrarotsensor, ob der Fahrer seine Augen geschlossen hat oder nicht auf die Fahrbahn schaut. In diesem Fall wird er bei drohender Kollision über entsprechende Signale gewarnt. 1

Auf Wunsch gegen Aufpreis

SPURHALTEASSISTENT Diese innovative Technologie trägt proaktiv dazu bei, ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur zu verhindern, indem ein optisches sowie akustisches Signal den Fahrer warnt. Im Bedarfsfall unterstützt das System das Zurücklenken in die ursprüngliche Fahrspur.

HEAD-UP DISPLAY Wichtige Fahrzeuginformationen, wie z. B. die aktuelle Geschwindigkeit, werden auf den unteren Bereich der Windschutzscheibe direkt in das Blickfeld des Fahrers projiziert, ohne dass er den Blick von der Fahrbahn nehmen muss. Informationen des Navigationsund des Audiosystems bzw. weitere individuell ausgewählte Fahrzeugdaten können ebenfalls im Head-up Display angezeigt werden.

TOTWINKEL-ASSISTENT Die im Heckstoßfänger integrierten Radarsensoren können Fahrzeuge auf benachbarten Fahrspuren erkennen, auch wenn sie in den Außenspiegeln noch nicht sichtbar sind. Sobald der Blinker gesetzt ist und im selben Augenblick ein Fahrzeug in den toten Winkel eintritt, aktiviert es eine Warnleuchte im jeweiligen Außenspiegel.

F SPORT DESIGN Der neue Lexus GS 450h und der neue GS 250 sind auch als besonders dynamische F SPORT-Versionen erhältlich. Die markanten, vom Motorsport inspirierten Design-Features schaffen in Kombination mit charakteristischen Details im Innenraum einen außergewöhnlich sportlichen Auftritt.

MASSGESCHNEIDERTER INNENRAUM Für den F SPORT wurde exklusiv ein neues Lederdesign in kräftigem Granatrot kreiert. Weitere charakteristische Merkmale sind unter anderem Applikationen in Aluminium und eine Leichtmetall-Pedalerie sowie Einstiegsleisten mit „Lexus“ Schriftzug.

F SPORT-LEDERLENKRAD Sobald Sie das mit perforiertem Leder bezogene Sportlenkrad im F SPORTDesign berühren, spüren Sie, wie Sie eins werden mit dieser HochleistungsLimousine.

FRONTDESIGN UND DIABOLOKÜHLERGRILL Die eindrucksvolle Frontpartie des F SPORT sorgt mit ihrem prägnanten Diabolo-Kühlergrill im engmaschigen Wabendesign für einen selbstbewussten Auftritt.

HECKDESIGN Der Heckspoiler optimiert nicht nur Anpressdruck und Aerodynamik, sondern rundet das Außendesign des F SPORT mit einer dynamischen Note ab.

19-ZOLL-ALUMINIUMRÄDER Bei den 19-Zoll-Aluminiumrädern im exklusiven F SPORT-Design kommen Niederquerschnittsreifen für außergewöhnlichen Kurvengrip zum Einsatz. Die innenbelüfteten Scheibenbremsen gewährleisten zudem eine immense Bremskraft.

INTERIEUR VELOURS Samtschwarz

LEDER Elfenbeinbeige

Samtschwarz

Sattelbraun

Granatrot

Topasbraun

Elfenbeinbeige

Sattelbraun

Topasbraun

Elfenbeinbeige

Aluminium

Ebenholz

Walnuss

Platingrau

Elfenbeinbeige

F SPORT LEDER Samtschwarz

SEMIANILINLEDER Samtschwarz

APPLIKATIONEN1 Pianoschwarz

Bambus

Applikationen in Pianoschwarz f端r Basisversion und Ausstattungsvariante Executive Line. Ausstattungsvariante F SPORT ist mit Applikationen in Aluminium und F SPORT-Leder ausgestattet. Holzapplikationen sind in der Ausstattungsvariante Luxury Line in Verbindung mit Semianilinleder verf端gbar. 26

AUSSENLACKIERUNG IMPERIALWEISS PERLEFFEKT1, 2 (077)

SATINSILBER1, 2 (1J2)

ONYXSCHWARZ2 (212)

DIAMANTSCHWARZ GLASS FLAKE1 (217)

BASALTGRAU MICA1, 2 (1H9)

OPALSCHWARZ MICA1, 3 (214)

KARMESINROT CRYSTAL SHINE GLASS FLAKE1, 2 (3S8)

KASCHMIRSILBER METALLIC1 (4U7)

MURANOBLAU MICA METALLIC1 (8W3)

LAPISLAZULI MICA1 (8V3)

SIENNABRAUN MICA METALLIC1 (4V3)

Gegen Aufpreis. Verf端gbare Farben f端r Ausstattungsvariante F SPORT. 3 F端r GS 450h. 2

TECHNISCHE DATEN

GS 450h

GS 250

kW (PS)

252 (343)

154 (209)

GS 250

Kombiniert

6,2-5,9

8,9

Euro 5 145-137 A

Euro 5 207 F

Innenbelüftete Scheiben Innenbelüftete Scheiben

Doppelquerlenker Mehrlenker

Zahnstangenlenkgetriebe 11,4

2.305-2.325 1.895-1.985 1.500 750

2.170 1.640-1.720 1.600 750

0,26

482

564

BENZINTRIEBWERK Hubraum (cm3) Zylinder/Ventile Ventilsteuerung Kraftstoff Max. Leistung (kW [PS]/min-1) Max. Drehmoment (kW/min-1)

GS 450h KRAFTSTOFFVERBRAUCH (l/100km)2

GESAMTSYSTEMLEISTUNG

CO2-EMISSION (g/km) 3.456 V6/24 Dual-VVT-i Super bleifrei (ROZ 95) 213 (290)/6.000 345/4.800

2.500 V6/24 Dual-VVT-i Super bleifrei (ROZ 95) 154 (209)/6.400 253/4.800

Abgasnorm Kombiniert Energieeffizienzklasse BREMSEN Vorne Hinten

ELEKTROMOTOR Typ Max. Leistung (kW[PS]/min-1) Max. Drehmoment (Nm/min-1) Betriebsspannung (V)

AUFHÄNGUNG

Drehstrom-Synchronmotor 147 (200) 275 650

Vorne Hinten LENKUNG Art Wendekreisdurchmesser (m)

HYBRIDBATTERIE Typ Anzahl Batteriezellen Betriebsspannung (V)

Nickel-Metallhydrid (Ni-Mh) 240 288

GEWICHT (kg)

KRAFTÜBERTRAGUNG Antrieb Getriebe

Hinterradantrieb Hybrid Drive mit stufenlos variablem Automatikgetriebe (E-CVT)

Hinterradantrieb 6-Stufen-Automatik mit sequenziellem Schaltmodus

250 5,9

230 8,6

FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit (km/h) 0–100 km/h (s)

Zulässiges Gesamtgewicht3 Leergewicht4 min.-max. Anhängelast gebremst Anhängelast ungebremst LUFTWIDERSTANDSBEIWERT cW-Wert FÜLLMENGEN (l) Tankinhalt Gepäckraumvolumen5 mit Reifenreparaturset

Vorläufige Daten. Änderungen vorbehalten. Stand: November 2011. Vorläufige Daten, ausstattungsabhängig, ermittelt nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. 3 Ausstattungsabhängig. 4 Ausstattungsabhängig, Leergewicht inkl. 75 kg Fahrergewicht. 5 Inklusive Unterflurstaufach. 2

1.455 mm

1590 mm 1.590 mm

1.575 mm 1.840 mm

1.125 mm

2.855 mm 4.850 mm

870 mm

DER NEUE LEXUS GS

Evolutionär