Lexus is model brochure 2013 chit by Lexus Europe

LA NUOVA IS

SCOPRITE LA NUOVA IS

2013 Lexus Europe* si riserva il diritto di modificare senza preavviso caratteristiche tecniche ed equipaggiamenti. I dettagli delle caratteristiche tecniche e degli equipaggiamenti sono soggetti a modifica in base alle esigenze locali. Per ulteriori informazioni in merito rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona. Nota: i veicoli illustrati e le specifiche descritte nel presente catalogo possono differire dai modelli ed equipaggiamenti effettivamente disponibili localmente. I colori della carrozzeria del veicolo potrebbero differire leggermente dalle fotografie illustrate nel presente catalogo. Salvo errori e omissioni. Per maggiori informazioni visitate il nostro sito internet www.lexus.ch.

Vi invitiamo a contattare il più vicino concessionario Lexus per una prova su strada. Tutti i dettagli sulla nuova IS: www.lexus.ch www.facebook.com/LexusSwitzerland

Per noi di Lexus, la tutela dell’ambiente è una priorità. Adottiamo tutti gli accorgimenti possibili per ridurre al minimo l’impatto ambientale delle nostre vetture, in ogni fase del loro ciclo di vita: progettazione, produzione, distribuzione, vendita, assistenza e riciclo. Il vostro concessionario vi informa con piacere sul programma Lexus per vetture a fine ciclo di vita. * Lexus Europe è una divisione di Toyota Motor Europe NV/SA. Stampato in Europa, maggio 2013 / 67 LOISM-H1304-I

SERVIZIO LEXUS

GARANZIA LEXUS

MOBILITÀ LEXUS

Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati. Contemporaneamente rappresenta per noi un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un livello di servizio impareggiabile. Regolari corsi di aggiornamento dei collaboratori e programmi costanti di perfezionamento professionale contribuiscono a far sì che la vostra Lexus sia sempre brillante come il giorno in cui l’avete acquistata.

• 100 000 km garanzia integrale (entro 3 anni) • 3 anni di garanzia contro la ruggine superficiale e sulla vernice • 12 anni di garanzia anticorrosione • 5 anni o 100 000 km di garanzia sui componenti Lexus Hybrid Drive • 100 000 km servizio gratuito (entro 3 anni)

Desideriamo assicurarvi il piacere di guida illimitato in tutta Europa al volante della vostra Lexus. La Lexus Assistance* gratuita è al vostro fianco per i primi tre anni. La prestazione assicura la vostra mobilità e vi permette di arrivare a destinazione indipendentemente dall’imprevisto. Si assume ad esempio i costi di soccorso stradale, camera di albergo o auto a noleggio fino al rimpatrio dell’auto e molti altri servizi di assistenza nel caso in cui a causa di un guasto, incidente o furto la vostra Lexus non fosse disponibile.

• Tecnici professionisti Lexus • Solo ricambi originali Lexus • La documentazione dei servizi Lexus preserva il valore di rivendita • Approfondito controllo visivo di sicurezza • Servizio Lexus su misura • Officina ed equipaggiamento d’avanguardia

* Le condizioni possono variare in base ai singoli paesi. Rivolgetevi al vostro concessionario o partner di servizio Lexus per conoscere i singoli dettagli.

LA NUOVA IS

SOMMARIO

LA NUOVA IS Introduzione Dinamismo di guida L-Finesse Abitacolo lussuoso Controllo perfetto Ibrida pura Raffinatezza V6 F SPORT Tecnica evoluta Sicurezza innovativa Qualità Lexus Rispetto ambientale esemplare Tecnologia ed equipaggiamento

4–7 8–9 1 0– 1 1 1 2– 1 5 1 6– 1 7 1 8– 2 1 22 – 23 24 – 25 26 – 27 28 – 29 30 – 3 1 32 – 33 34 – 63

LA NUOVA IS

INTRODUZIONE

«NELLA COSTRUZIONE DELLA NUOVA IS, IL MIO TEAM HA VOLUTO CONFERIRE ALLA VETTURA UNA SENSAZIONE DI AGILITÀ, ABBINATA A UNA BUONA TENUTA DI STRADA.» Junichi Furuyama, chief engineer IS

CREARE MERAVIGLIA All’esterno: design emozionante, luci a LED e incisiva calandra Diabolo. All’interno: postazione di guida sportiva totalmente orientata al conducente, equipaggiata con i più moderni sistemi multimediali e di assistenza alla guida. Complessivamente: una berlina equilibrata motorizzata nella versione IS 300h con il più recente Lexus Hybrid Drive o con motore V6 a benzina per la versione IS 250, entrambe disponibili anche come dinamici modelli F SPORT. Al fine di perfezionare la maneggevolezza e massimizzare il piacere di guida abbiamo testato a fondo in pista questa berlina a trazione posteriore. Perché non ci riteniamo soddisfatti finché non creiamo qualcosa di meraviglioso.

LA NUOVA IS

INTRODUZIONE

AUDACEMENTE DIVERSA POTENZA IBRIDA PURA PER LA IS 300h, RAFFINATEZZA V6 PER LA IS 250 ED ENTRAMBE IN VERSIONE F SPORT. Vi presentiamo la prima Lexus IS dotata di propulsione ibrida pura: la nuova IS 300h è motorizzata con il più recente sistema Lexus Hybrid Drive. Eroga possenti 223 CV con emissioni di CO2 di appena 99 g/km. La versione IS 250 propone invece un raffinato motore a benzina V6 ed entrambe sono disponibili anche nella dinamica versione F SPORT. La nuova IS regala un’esperienza di guida coinvolgente, che percepite mettendovi al volante, nel momento in cui innestate la marcia mediante i comandi al volante, quando regolate il climatizzatore con gli innovativi comandi elettrostatici oppure osservate l’affascinante strumentazione ispirata alla supercar LFA.

LA NUOVA IS

DINAMISMO DI GUIDA

PRECISIONE IN MOVIMENTO 08

DIETRO AL VOLANTE SPERIMENTATE LA GUIDABILITÀ PRECISA, IL COMFORT E LA SILENZIOSITÀ DI CLASSE MONDIALE DI LEXUS.

La nuova IS è il risultato di un accurato lavoro di precisione: per una sensazione di guida ancor più coinvolgente abbiamo abbassato il punto fianchi del sedile del conducente di 20 mm e adattato l’inclinazione del volante di 3 gradi. Il nuovo telaio, costruito avvalendosi delle più recenti tecniche di saldatura al laser e d’incollaggio, ottimizza la precisione di guida. La nuova sospensione posteriore multi-link permette maggiore aderenza e migliore maneggevolezza. Infine, l’aerodinamica innovativa oltre ad accrescere il fascino delle linee conferisce all’auto una silenziosità incredibile.

LA NUOVA IS

L-FINESSE

DESIGN AFFERMATO NELLA IS ABBIAMO ADOTTATO UNA NUOVA VERSIONE PARTICOLARMENTE INCISIVA DEL NOSTRO DESIGN STILISTICO L-FINESSE, CON LA CALANDRA DIABOLO ANCOR PIÙ DINAMICA. Osservando questa affascinante berlina, lo sguardo viene inizialmente catturato dall’incisiva calandra Diabolo. I fari a LED e le luci di marcia diurna a forma di L completano l’immagine volitiva. La silhouette atletica viene esaltata dal cofano motore basso, dalla linea laterale crescente e allungata e dal profilo del tetto stile coupé che conferiscono alla IS una presenza dinamica e creano un abitacolo spazioso. Dettagli come gli spigoli del tetto senza soluzione di continuità e le lamelle chiudibili del radiatore assicurano l’aerodinamica perfetta; alette d’estremità sul posteriore e sui montanti A migliorano la stabilità di guida e riducono la rumorosità dell’aria.

LA NUOVA IS

ABITACOLO LUSSUOSO

AUTENTICA LEXUS FINITURA PERFETTA PRODOTTA NEI PLURIPREMIATI STABILIMENTI LEXUS DI TAHARA — PER UN COMFORT IMPAREGGIABILE. Accomodatevi nei lussuosi sedili in pelle, rilassatevi e ammirate gli intarsi in vero legno e la precisione artigianale dell’orologio analogico centrale. La IS viene prodotta nei nostri stabilimenti pluripremiati di Tahara (la fabbrica di Tahara costruisce anche la nostra ammiraglia LS) in cui gli esperti maestri artigiani Takumi sorvegliano l’intero processo di produzione. Per un comportamento su strada fluido e maggior spazio per le gambe il passo è stato allungato di 70 mm. I sedili posteriori possono essere ribaltati in segmenti 40:60, per trasportare anche oggetti ingombranti.

LA NUOVA IS

CONTROLLO PERFETTO

GUIDA INTELLIGENTE INTEGRAZIONE CONTINUA SMARTPHONE, NAVIGAZIONE DI NUOVA GENERAZIONE E MODERNI SISTEMI DI ASSISTENZA DEL CONDUCENTE. A bordo della IS grazie all’equipaggiamento multimediale di prossima generazione avete accesso a servizi online come ad esempio Google Street View®. Potete calcolare il percorso più conveniente oppure gestire il pregiato sistema audio Mark Levinson® con 15 altoparlanti. Sfiorando la superficie dei comandi elettrostatici impostate il clima ideale. La IS vi assiste nella guida con la segnalazione di allontanamento dalla corsia di marcia, il visualizzatore dell’angolo morto e il Rear Cross Traffic Alert, mentre il sistema di sicurezza Pre-Crash utilizza il radar per individuare gli ostacoli e, se del caso, avviare la frenata d’emergenza.

LA NUOVA IS

IBRIDA PURA

IS 300h

LA NUOVA IS 300h: POTENZA IBRIDA DI 223 CV E SOLO 99 g/km DI EMISSIONI DI CO2. La IS 300h è motorizzata con il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione: ingegnosa combinazione di un motore a benzina 2,5 litri a iniezione diretta e di un motore elettrico ad alte prestazioni. L’innovativo Active Sound Control assicura il piacere di un rombo sportivo. Benché dinamica nella guida, la IS 300h si dimostra contenuta nei consumi. Potete guidarla in elettrico con la modalità EV, viaggiando praticamente silenziosi, senza consumare una goccia di benzina e a emissioni zero. La batteria ibrida compatta è alloggiata in modo da non ingombrare, per cui il bagagliaio offre uno spazio generoso.

LA NUOVA IS

RAFFINATEZZA V6

IS 250 GODETEVI L’EROGAZIONE RAFFINATA DELLA POTENZA DEL MOTORE V6 ACCOPPIATO AL CAMBIO AUTOMATICO A SEI RAPPORTI CON COMANDI AL VOLANTE E MODALITÀ DI CAMBIO MARCIA MANUALE. La nuova IS 250 è motorizzata con un potente motore a benzina V6 2,5 litri di cilindrata e 208 CV, di costruzione leggera e longevo. Il propulsore equilibrato, raffinato e potente, dotato di doppio terminale di scarico per garantire un sound emozionante, regala alla IS 250 accelerazioni elastiche e di gran temperamento fino alla velocità massima di 225 km/h. L’innovativa iniezione diretta D-4 e la fasatura delle valvole Dual-VVT-i assicurano uno sviluppo della potenza lineare in tutta la fascia di regime.

LA NUOVA IS

F SPORT

RISPOSTA DINAMICA LA MODALITÀ SPORT S+ DELLA IS 300h MODIFICA LA REGOLAZIONE DELLA SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE E DEL SERVOSTERZO PER ACCRESCERE IL DINAMISMO DI GUIDA. Inconfondibilmente audaci: le versioni F SPORT della IS 300h e IS 250 sono equipaggiate con esclusivi cerchi in lega leggera da 18", calandra F SPORT e fari fendinebbia a LED. Nell’abitacolo spiccano la strumentazione in stile LFA, il pregiato volante F SPORT, gli esclusivi sedili sportivi in pelle, i pedali in alluminio e gli intarsi in metallo. Lo sterzo e le sospensioni dei modelli IS F SPORT sono calibrati per una risposta diretta, che assicura un controllo eccellente e una guida coinvolgente.

LA NUOVA IS

TECNICA EVOLUTA

CAMBIAMENTO FONDAMENTALE INTERAGIRE CON L’AUTO COME A BORDO DELLA SUPERCAR LFA – CON SELEZIONE DELLA MODALITÀ DI GUIDA PER SODDISFARE LE ESIGENZE DI DINAMISMO PERSONALI. La nuova IS F SPORT propone una strumentazione combinata strabiliante con grafica radiale dinamica, ispirata dalla Lexus LFA, che utilizza le tecnologie digitali sviluppate per visualizzare l’aumento fulmineo dei giri della nostra supercar V10. Dopo la sequenza di avvio, la visualizzazione cambia in base alla modalità di guida selezionata, che potete impostare mediante i pulsanti sulla console centrale: EV* ed ECO per la massima efficienza oppure SPORT S e SPORT S+* per uno sviluppo dinamico della potenza. * IS 300h

LA NUOVA IS

SICUREZZA INNOVATIVA

PROTEZIONE COMPLETA OTTO AIRBAG PROTEGGONO GLI OCCUPANTI IN CASO DI COLLISIONE; IL CONCETTO INNOVATIVO DEL COFANO MOTORE PROTEGGE I PEDONI. La IS si avvale del nostro più moderno sistema di gestione integrata delle dinamiche del veicolo e di potenti freni a disco, per permettervi di evitare le situazioni di pericolo. In caso di collisione siete protetti dalla cellula notevolmente rigida dell’abitacolo, realizzata in acciaio ad alta resistenza. La struttura anti colpo di frusta dei sedili anteriori e otto airbag mitigano gli effetti dell’impatto. Se i sensori inseriti nel paraurti anteriore rilevano una collisione con un pedone, il cofano motore viene immediatamente sollevato di poco, al fine di assorbire l’energia dell’urto.

LA NUOVA IS

QUALITÀ LEXUS

ABILITÀ ARTIGIANALE TAKUMI GLI ESPERTI ARTIGIANI TAKUMI SORVEGLIANO LA PRODUZIONE E CONTROLLANO TUTTE LE BERLINE IS PRIMA DEL PERCORSO FINALE DI PROVA DI 30 KM. Costruita nel pluripremiato stabilimento di Tahara dal medesimo team che assembla la nostra ammiraglia LS, la nuova IS ridefinisce il concetto di qualità di lavorazione per le vetture di lusso. Ve ne accorgete quando toccate l’interruttore realizzato in alluminio del sistema audio Mark Levinson® oppure afferrando il volante perfettamente lavorato. Ogni strato di vernice viene levigato a umido manualmente, un procedimento dispendioso che di solito viene impiegato unicamente nelle produzioni di pezzi singoli, e successivamente la superficie viene controllata a occhio nudo ed elettronicamente. XXXX

LA NUOVA IS

RISPETTO AMBIENTALE ESEMPLARE

LEADERSHIP TECNOLOGICA 32

ESEMPLARE IN QUANTO A EMISSIONI, LA NUOVA IS CALCOLA IN ANTICIPO IL PERCORSO PIÙ ECOLOGICO.

La nuova IS 300h vanta il motore più pulito ed efficiente della categoria e adotta il sistema audio d’avanguardia GreenEdge™ e luci a LED che riducono ulteriormente il consumo. Se lo desiderate, l’innovativo sistema di navigazione calcola il percorso in modo da ridurre il più possibile il consumo e le emissioni. Per la prima volta abbiamo utilizzato nella costruzione della IS anche materie prime rinnovabili, ad esempio gli intarsi in bambù giapponese. A fine ciclo di vita ogni IS è riciclabile all’85 %, compresa la batteria del sistema ibrido del modello IS 300h.

LA NUOVA IS

SOMMARIO

TECNOLOGIA ED EQUIPAGGIAMENTO Lexus guida ibrida Prestazioni dinamiche Sicurezza evoluta Dotazione esterna e interna Audio e multimedia F SPORT Dati tecnici Dotazione di serie e supplementare Opzioni e pacchetti Abbinamenti interni Colori esterni Lexus Care

36 – 39 40 – 4 1 42 – 43 44 – 45 46 – 47 48 – 49 50 – 5 1 52 – 53 54 – 55 56 – 59 60 – 6 1 62 – 63

TECNICA IBRIDA PURA Nel 2004 Lexus è stato il primo costruttore di automobili nel segmento di lusso ad adottare e perfezionare la tecnologia ibrida. Da allora sono state vendute oltre 500 000 vetture ibride. Il sistema Lexus Hybrid Drive di seconda generazione della IS 300h eroga una potenza raffinata ed emissioni straordinariamente basse, addirittura nulle se viaggiate in modalità EV puramente elettrica. Per maggiori informazioni: www.lexus.ch/hybrid

MOTORE A BENZINA DA 2,5 LITRI Il motore a quattro cilindri altamente efficiente dall’innovativa iniezione diretta D-4S, la doppia fasatura variabile VVT-i e il funzionamento in ciclo Atkinson rappresentano la soluzione ideale per il sistema ibrido. La tecnologia start/stop e il recupero del calore dei gas di scarico contribuiscono a ridurre ulteriormente il consumo e le emissioni.

INTELLIGENTE TECNOLOGIA IBRIDA Di dimensioni simili a un comune cambio automatico, la trasmissione compatta del sistema ibrido alloggia motore elettrico, generatore e distributore di coppia di Lexus Hybrid Drive. I flussi d’energia sono controllati dall’Advanced Power Unit (CPU), la centralina che costituisce il «cervello» di Lexus Hybrid Drive e che decide all’istante la fonte di erogazione della forza motrice: motore elettrico, a benzina o entrambi contemporaneamente. La batteria compatta al nichel-metallo idruro assicura prestazioni elevate con dimensioni e peso contenuti senza ridurre la capacità del bagagliaio. La batteria non deve essere ricaricata alla presa di corrente né sostituita regolarmente.

MODALITÀ EV (ELETTRICA) Con la batteria sufficientemente carica viaggiate a bassa velocità e per brevi distanze in modalità EV puramente elettrica, praticamente silenziosi, senza emettere sostanze inquinanti e senza consumare benzina. Ideale ad esempio nel traffico stop and go o negli autosili.

FRENATA RIGENERATIVA Quando frenate o togliete il piede dall’acceleratore le ruote posteriori alimentano il motore elettrico ad alte prestazioni, che in quei momenti si trasforma in generatore. L’energia cinetica, che altrimenti andrebbe sprecata sotto forma di calore, viene trasformata in corrente elettrica e immagazzinata nella batteria del sistema ibrido.

PRESTAZIONI IBRIDE LEADER DELLA CATEGORIA La nuova IS 300h eroga dinamici 223 CV, che la fanno accelerare in appena 8,3 secondi da 0 a 100 km/h. Le emissioni di CO2 (ciclo misto) si attestano a 99 g/km*, un valore sorprendentemente basso, mentre il consumo è di appena 4,3 l/100 km.* * Dotazione di serie IS 300h

ESPERIENZA DI GUIDA IBRIDA PURA

AVVIO E PARTENZA

GUIDA NORMALE

ACCELERAZIONE A FONDO

DECELERARE, FRENARE, FERMARSI

In partenza il motore elettrico accelera la IS 300h fino a circa 65 km/h. La batteria del sistema ibrido lo alimenta con l’energia necessaria. In questa fase la berlina si muove praticamente senza fare rumore, non consuma carburante e non produce emissioni inquinanti.

A velocità superiori a 65 km/h si accende, praticamente inosservato e silenzioso, il motore a benzina. Se necessario il motore elettrico interviene a supportarlo. Grazie alla perfetta sinergia di alimentazione a benzina ed elettrica, Lexus Hybrid Drive assicura un comfort di guida unico, emissioni contenute e bassi consumi.

Quando premete a fondo sull’acceleratore, il potente motore elettrico interviene immediatamente sostenendo il motore a benzina 2,5 litri. Insieme sviluppano una coppia in grado di fornirvi un’accelerazione possente e lineare esattamente quando vi serve.

In fase di decelerazione il motore a benzina si spegne immediatamente per ridurre a zero le emissioni. Non appena togliete il piede dall’acceleratore o frenate l’energia cinetica, che nelle altre auto va sprecata, viene trasformata in energia elettrica e immagazzinata nella batteria del sistema ibrido. Per questo motivo con Lexus Hybrid Drive non avete alcun bisogno di una presa elettrica.

PRESTAZIONI DINAMICHE La nuova IS è stata controllata e ottimizzata in uno dei simulatori di guida più moderni al mondo e successivamente testata in pista. In fase di progettazione Junichi Furuyama, chief engineer della IS, si è basato sulle tipiche qualità di guida di una berlina a trazione posteriore per poi sviluppare un nuovo telaio, una nuova sospensione e un nuovo sterzo ed ottenere maggior precisione, piacere di guida e agilità.

POSIZIONE DI GUIDA SPORTIVA Grazie alla posizione di guida più bassa e sportiva avrete la sensazione di essere «a contatto» con la strada, mentre la nuova regolazione dello sterzo fornisce una risposta rapida anche al più leggero movimento.

GESTIONE INTEGRATA DELLE DINAMICHE DEL VEICOLO VDIM, la moderna gestione integrata delle dinamiche del veicolo, è di serie per tutti i modelli IS. Il sistema coordina tutti i dispositivi di controllo e stabilità della vettura e abilita interventi puntuali e mirati, impossibili se i vari dispositivi agissero in modo indipendente.

SELEZIONE MODALITÀ DI GUIDA Le caratteristiche prestazionali della IS possono essere affinate selezionando la modalità di guida. La modalità ECO riduce le emissioni e il consumo; la modalità NORMAL assicura l’equilibrio ideale tra prestazione, economicità e comfort di viaggio. Per una regolazione più sportiva basta selezionare la modalità SPORT.

A. Con VDIM. I sistemi di controllo dinamici lavorano in sinergia. B. Senza VDIM. I sistemi di controllo dinamici lavorano in modo indipendente l’uno dall’altro.

A NUOVO TELAIO, SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE Telaio, sospensione posteriore e sterzo della nuova IS sono stati completamente riprogettati per creare una sensazione di guida ancor più dinamica e coinvolgente. La sospensione delle ruote anteriori a doppio braccio oscillante è stata rielaborata, mentre la nuova sospensione posteriore multi-link si basa sull’elogiata soluzione della berlina da viaggio GS, che assicura una perfetta stabilità in rettilineo e molta aderenza

in curva. Inoltre la IS 300h F SPORT propone la sospensione adattiva variabile, in cui la forza di smorzamento viene regolata elettronicamente e in modo automatico per tutte le quattro ruote, accrescendo quindi ulteriormente il dinamismo, migliorando il comfort di viaggio e aumentando la stabilità soprattutto nelle curve veloci.

AERODINAMICA AFFINATA La nuova IS beneficia di un’aerodinamica affinata con un sottoscocca praticamente piano e piccole alette d’estremità sui montanti A e sui gruppi ottici posteriori. Analogamente alle vetture di Formula 1, queste alette creano dei piccoli vortici (diagramma B) che convogliano il flusso d’aria all’indietro migliorando globalmente l’aerodinamica, con effetti benefici sulla precisione dello sterzo, sull’efficienza di consumo e sulla rumorosità del vento.

TELAIO RIGIDO Nuove tecniche di saldatura a laser e d’incollaggio hanno accresciuto notevolmente la rigidità del telaio della nuova IS. Ciò, abbinato all’ampio impiego di materiali costruttivi leggeri, costituisce la premessa ideale per un divertimento di guida impareggiabile e una guidabilità assolutamente precisa.

A. Senza alette d’estremità aerodinamiche. B. Con alette d’estremità aerodinamiche.

SICUREZZA EVOLUTA La nuova berlina IS adotta la nostra più recente gestione integrata delle dinamiche del veicolo ed è disponibile con sistema di sicurezza Pre-Crash avanzato. Nuovi sistemi di assistenza come i fari abbaglianti automatici, la segnalazione di allontanamento dalla corsia di marcia, il visualizzatore dell’angolo morto e il Rear Cross Traffic Alert completano l’equipaggiamento.

OTTO AIRBAG Oltre all’abitacolo estremamente rigido, otto airbag assicurano la protezione degli occupanti. Conducente e passeggero anteriore sono protetti da airbag frontali a due stadi, laterali e per le ginocchia. Gli airbag a tendina coprono tutta la lunghezza dell’abitacolo. Tutte le cinture di sicurezza (eccetto quella centrale posteriore) sono dotate di pretensionatori. Questo standard di sicurezza eccezionalmente elevato è di serie per tutti i modelli IS.

COFANO MOTORE «A SCATTO» La nuova IS propone il cofano motore con sistema a scatto che assorbe l’energia dell’urto. In caso di collisione con un pedone, i sensori posizionati nel paraurti anteriore attivano il sistema: il cofano motore si alza leggermente e crea più spazio tra il cofano e le parti dure del motore, riducendo il pericolo di ferite al pedone.

n SICUREZZA PRE-CRASH / SEGNALAZIONE DI ALLONTANAMENTO DALLA CORSIA / FARI ABBAGLIANTI AUTOMATICI

n VISUALIZZATORE DELL’ANGOLO MORTO

n REAR CROSS TRAFFIC ALERT

Il radar a onde millimetriche e il computer di bordo valutano costantemente l’eventuale rischio di collisione. Se rilevano tale pericolo, il sistema allerta il conducente con spie acustiche e visive; contemporaneamente aumentata la pressione frenante. Se la collisione appare inevitabile, il sistema attiva automaticamente i freni e tende le cinture di sicurezza anteriori. Il cruise control adattivo utilizza il medesimo radar per

In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.

mantenere costante la distanza dal veicolo che vi precede, mentre una telecamera nello specchietto retrovisore interno attiva la segnalazione di allontanamento dalla corsia, se uscite involontariamente dalla vostra corsia. Di notte la stessa telecamera invia il comando ai fari automatici quando rileva le luci di altri veicoli.

Un impianto radar integrato nel paraurti posteriore rileva i veicoli sulle corsie a fianco, che non sono visibili nello specchietto retrovisore esterno. Se il conducente aziona l’indicatore di direzione per cambiare corsia e un veicolo si trova nella zona non visibile, il visualizzatore dell’angolo morto accende una spia d’avvertimento nel rispettivo specchietto.

Nelle manovre in retromarcia, ad esempio in un autosilo con poca visibilità, il sistema Rear Cross Traffic Alert utilizza il radar del visualizzatore dell’angolo morto per allertare il conducente, mediante una spia acustica e visiva nel rispettivo specchietto retrovisore, di veicoli in avvicinamento laterale che si trovano nella zona priva di visibilità.

In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.

DOTAZIONE ESTERNA

DOTAZIONE INTERNA n FARI A LED

FARI ALLO XENO I fari HID con regolazione automatica dell’assetto, lavafari ad alta pressione e luci di marcia diurna a LED sono di serie per IS 300h, impression e comfort.

n RUOTE IN LEGA LEGGERA 17"

n RUOTE IN LEGA LEGGERA 18"

La nuova IS è disponibile con fari a LED. Tutte le IS sfoggiano le luci di marcia diurna a LED a forma di L. La tecnologia a LED risparmia energia, dura più a lungo e presenta un rendimento luminoso più efficiente.

RUOTE IN LEGA LEGGERA 16" Cerchi in lega leggera con 5 razze larghe; pneumatici 205/55 R16 (di serie per IS 300h e impression).

n 44

In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.

Cerchi in lega leggera a 5 razze doppie; pneumatici 225/45 R17 (di serie per comfort).

Cerchi in lega leggera con 5 razze semilarghe; pneumatici 255/35 R18 (di serie per excellence).

BAGAGLIAIO Il passo più lungo e la nuova sospensione compatta della IS creano un bagagliaio di massimo 480 litri di volume, sufficiente per accogliere tre sacche da golf e due piccole borse sportive oppure quattro valigie di dimensioni medie.

COMFORT DI GUIDA La IS propone un abitacolo spazioso ed elegante, riccamente equipaggiato e realizzato con la leggendaria qualità Lexus. La posizione di guida è più sportiva e focalizzata sul conducente, i nuovi sedili anteriori offrono maggior comfort e miglior contenimento laterale.

COMANDI A SFIORAMENTO Per la prima volta a bordo di una Lexus potete regolare la temperatura semplicemente sfiorando con la punta del dito il pannello elettrostatico.

FLESSIBILITÀ 60:40 In tutti i modelli IS il divano posteriore è divisibile in segmenti 60:40*, una pratica funzione che permette di caricare anche oggetti ingombranti.

SEDILI POSTERIORI RIBALTABILI Analogamente a una station wagon, ma conservando l’eleganza e la raffinatezza di una berlina, consente di ribaltare tutti i sedili posteriori per trasportare anche oggetti di grandi dimensioni*.

* Di serie per tutti i modelli IS eccetto la dotazione di serie IS 300h.

AUDIO E MULTIMEDIA

n IMPIANTO MARK LEVINSON

CON 15 ALTOPARLANTI Potete equipaggiare la vostra IS con lo straordinario sistema audio di pregio Mark Levinson® che riproduce il suono dei vostri CD e DVD in qualità cristallina come dal vivo. 15 altoparlanti su misura, ciascuno calibrato singolarmente, riproducono uno straordinario suono surround digitale a 5.1 canali. L’innovativa tecnologia GreenEdge™ degli altoparlanti raddoppia il sound a parità di consumo energetico, mentre l’innovativo controllo automatico del volume uniforma i livelli sonori di registrazioni e interpreti diversi. Pulsanti in alluminio accuratamente lavorati e finitura in nero lucido ricordano i sistemi audio domestici di qualità mondiale di Mark Levinson®. ®

n 46

In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.

DISPLAY MULTI-INFORMAZIONE Posizionato tra i due principali quadranti sulla plancia, lo schermo ad alta risoluzione da 4,2 pollici fornisce al conducente tutte le informazioni necessarie: titoli dei brani musicali, frecce direzionali del navigatore e, collegato a uno smartphone, nome, foto e numero del chiamante.

CONSOLE CENTRALE DI SERIE La nuova IS è equipaggiata di serie con lo schermo da 7" gestito tramite un selettore rotativo. Attraverso questo schermo vengono gestiti sistema audio e climatizzatore e, nella IS 300h, si può osservare il flusso dell’energia. La console centrale alloggia anche l’impianto audio dotato di funzione radio AM/FM, interfaccia Bluetooth®, audio e cellulare, tecnologia Gracenote® nonché lettore CD. Due prese USB e una presa AUX sono posizionate comodamente nel vano della console centrale.

SELETTORE ROTATIVO Il selettore rotativo nella console centrale permette a conducente e passeggero anteriore di comandare i sistemi principali e lo schermo da 7" della nuova IS.

n REMOTE TOUCH

COMANDI AL VOLANTE Il nuovo volante a tre razze s’ispira alla LFA. Gli incavi ergonomici per le dita rendono oltremodo precisa la guida. Il passaggio di marcia sportivo avviene fulmineo tramite i comandi al volante. Impianto audio, telefono, comandi vocali, display multi-informazione e (se disponibili) ACC e LDA vengono gestiti comodamente dal volante.

n NAVIGAZIONE E

n COLLEGAMENTI

n ASSISTENZA AL

MULTIMEDIA Il nitido schermo da 7" in 3D e varie opzioni di visualizzazione delle mappe è comandato tramite Remote Touch o comandi vocali. Parcheggiata la IS, il sistema genera un codice QR per lo smartphone con le indicazioni per ritrovare la vettura.

n «SERVIZI COLLEGATI» Modello altimetrico digitale / memoria itinerari, selezione itinerario ecologico / ricerca online / Google Street View® / Panoramio®, trasferimento itinerari / coincidenze mezzi pubblici / intensità del traffico, segnalazioni sul traffico rilevanti / codice QR di destinazione.

DIGITALI Diverse applicazioni digitali possono essere collegate allo schermo multimediale. Ad esempio è possibile scaricare la rubrica dalla maggior parte degli smartphone e visualizzarla sullo schermo dell’auto.

La più recente generazione Remote Touch con conferma tramite pressione di un dito permette all’utente di interagire in modo intuitivo con lo schermo multimediale centrale.

PARCHEGGIO Non appena inserite la retromarcia, le immagini della telecamera posteriore compaiono sullo schermo da 7". L’opzione multimedia mostra in aggiunta le linee ottimali per facilitare la manovra di parcheggio.

In opzione, compreso in un pacchetto o per determinate varianti d’equipaggiamento.

IS F SPORT Sviluppate dal medesimo team che si è occupato della supercar LFA e della berlina ad alte prestazioni IS F, le nuove IS 300h F SPORT e IS 250 F SPORT incarnano lo spirito di queste due seducenti automobili. Entrambe sono state appositamente progettate e affinate dinamicamente. La IS 300h F SPORT è dotata della sospensione adattiva variabile e modalità SPORT+ per un coinvolgimento di guida ancor più affascinante.

DESIGN F SPORT Con l’incisiva calandra Diabolo, la griglia con struttura a L e gli elementi cromati la nuova IS F SPORT sfoggia un’immagine immensamente dinamica. Lo spoiler anteriore integra dei condotti che convogliano l’aria ai freni per raffreddarli, alette aerodinamiche per una deportanza migliore e un’ampia bocchetta d’aerazione. Di serie anche gli esclusivi fari fendinebbia a LED.

RUOTE F SPORT / SOSPENSIONE I cerchi in lega leggera da 18" sfoggiano il design a razze doppie della LFA. Sospensione anteriore e posteriore e servosterzo sono stati appositamente messi a punto per la F SPORT al fine di ottenere una guidabilità sportiva senza scendere a compromessi in termini di comfort di viaggio.

LOGO F SPORT Benché discreto, è una chiara affermazione: la F di F SPORT simboleggia il tracciato sul quale testiamo i nostri modelli F SPORT, il circuito di Fuji ai piedi dell’omonimo monte.

SEDILI SPORTIVI Adottata per la prima volta in una Lexus, la nuova tecnologia di schiumatura integrata ha permesso di realizzare un nuovo design dei sedili. Questa tecnica di produzione, derivata dal motorismo, permette un profilo dei sedili differenziato, una migliore forma anatomica e quindi una trattenuta migliore rispetto ai metodi convenzionali di rivestimento.

VOLANTE F SPORT Non appena afferrate il volante impreziosito dal logo F SPORT proverete la sensazione di avere un legame privilegiato con l’auto. Il pomello del cambio F SPORT è rivestito in pelle traforata ed è perfettamente coordinato al volante e all’interno sportivo.

PEDALI SPORTIVI FORATI I pedali forati in alluminio offrono un ottimo grip e il loro design rivela l’eredità sportivo-agonistica dei nuovi modelli IS F SPORT.

STRUMENTI F SPORT Il quadrante centrale adotta l’innovativa tecnologia a transistor a pellicola sottile. Il design del quadrante circolare mobile deriva dal cockpit della supercar LFA; l’illuminazione è blu, bianca o rossa a scelta. Accendendo il sistema multimediale, il quadrante circolare scivola a lato per far posto al menu.

DATI TECNICI IS 300h

IS 250

164/223

153/208

POTENZA MAX.

EMISSIONI DI CO2 (g/km)*

2494 / L4/16

2500 / V6/24

Meccanismo valvole

Doppia fasatura variabile delle valvole (VVT-iE)

Tipo di carburante

Benzina

Potenza massima (kW (CV) / giri/min)

133 (181)/6000

153 (208)/6400

Coppia massima (Nm / giri/min)

221/4200–5400

252/4800

Euro V

Euro V 2

99 / 101 / 103 / 109

199 / 2133

4,3 / 4,3 / 4,4 / 4,72

8,6 / 9,23

Anteriori

Dischi autoventilati

Posteriori

Dischi autoventilati

A dischi

Anteriore

A doppio braccio oscillante

Posteriore

Multi-link

Tipo

A cremagliera

Giri (tra le sterzate massime)

2,84

Raggio di sterzata minimo (m)

5,2

Peso lordo del veicolo

2130 / 21451

2090

Peso in marcia (min./max.)

1620-1680 / 17201

1555-1645

Capacità di traino (frenato / non frenato)

750 / 7504

1500 / 750

0,25 / 0,261

0,28

1430

Cilindrata (cm3) / cilindri/valvole

CONSUMO DI CARBURANTE (l/100 km)* Ciclo misto FRENI 1535 1810

1550 2027

Tipo

Sincrono AC, magnete — permanente

Potenza massima motore elettrico kW/CV

105/143

—

Coppia massima (Nm)

300

—

BATTERIA AD ALTA TENSIONE Tipo

Nichel-metallo idruro (NiMH)

—

Numero di celle / voltaggio (V)

192 / 650

—

TRASMISSIONE Posteriore Trasmissione automatica a variazione continua a gestione elettronica (E-CVT)

Posteriore Trasmissione automatica a 6 rapporti con modalità sequenziale

936

SOSPENSIONE

HYBRID DRIVE

STERZO

PESO (kg) 830

2800

1035

4665

COEFFICIENTE DI RESISTENZA Valore Cd CAPACITÀ (l) 66

0-100 km/h (s)

8,3/8,41

8,1

Bagagliaio

450

480

1052 857

Serbatoio carburante

1480

225

1357

200

1380

Velocità massima (km/h)

1373

PRESTAZIONI

1421

Trasmissione

Livello emissioni Ciclo misto

MOTORE

Trazione

IS 250

970

kW/CV

IS 300h

La 1a cifra si riferisce alla dotazione di serie IS 300h con cerchi in lega leggera da 16", la 2a a tutte le altre versioni IS 300h, indipendentemente dalle dimensioni dei cerchi. I dati della IS 300h variano in base a livello d’equipaggiamento e dimensione dei cerchi. La 1a cifra si riferisce al modello IS 300h con cerchi in lega leggera da 16". Gli altri dati si riferiscono a tutti gli altri modelli IS 300h e si differenziano per la dimensione dei cerchi. La 2a cifra è per i cerchi in lega leggera da 16", la 3a per i cerchi in lega leggera da 17", mentre la 4a per i cerchi in lega leggera da 18". 3 I dati della IS 250 variano in base alle dimensioni dei cerchi. La 1a cifra si riferisce ai cerchi in lega leggera da 16" o 17", la 2a ai cerchi in lega leggera da 18". 4 Non per dotazione di serie IS 300h. Valevole per tutte le altre versioni IS 300h. 2

* Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 sono stati misurati su una vettura standard con dotazione di serie per l’Europa secondo il metodo di misurazione al banco di prova conformemente alla direttiva 80/1268/CEE e alle relative integrazioni. Per maggiori informazioni o se desiderate acquistare una vettura con dotazione di serie per l’Europa vi invitiamo a rivolgervi al vostro importatore Lexus ufficiale. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 della vostra vettura possono pertanto divergere dai dati indicati. Lo stile di guida e altri fattori come stato della strada, condizioni del traffico, stato del veicolo, pressione degli pneumatici, equipaggiamento montato, carico, numero di passeggeri ecc. influenzano i valori di consumo e di emissione dei veicoli.

DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI SICUREZZA ATTIVA E DINAMISMO

ESTERNI

Luci di stop attive Sistemi di controllo di frenata, stabilità, sterzo e trazione1 ABS / BAS / EBD / ECB (IS 250) / ECB-R (IS 300h) / EPS / TRC / VSC Modalità di guida ECO/NORMAL/SPORT EV (elettrica, IS 300h) Controllo partenze in salita (HAC) Sistema di allerta pressione pneumatici (TPWS) Gestione integrata delle dinamiche del veicolo (VDIM)

SICUREZZA PASSIVA 8 airbag in totale – conducente e passeggero: testa, laterali, ginocchia – abitacolo: airbag a tendina su tutta la lunghezza Pulsante disattivazione airbag passeggero anteriore Spia acustica e visiva per cinture anteriori non allacciate Punti di fissaggio ISOFIX sui sedili posteriori laterali Cofano motore a scatto (PUH) Pretensionatori cinture di sicurezza anteriori e posteriori laterali Sistema anti colpo di frusta (WIL) per sedili anteriori, con poggiatesta attivi

DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE

Specchietti retrovisori esterni – regolabili e riscaldabili elettricamente – indicatori di direzione e illuminazione suolo integrati Sensore crepuscolare e funzione Follow me home Fari fendinebbia Fari allo xeno HID –regolazione automatica dell’assetto, impianto lavafari ad alta pressione Saldatura a laser della struttura del tetto Tecnologia a LED per – luci di marcia diurna – gruppi ottici posteriori combinati – retronebbia Verniciatura con «finitura autorigenerante» Vetri oscurati anti-UV e termoisolanti Rivestimento idrorepellente per finestrini laterali anteriori Passaruota posteriori bordati

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

IS 300h (In aggiunta alla dotazione di serie)

comfort (IS 300h E IS 250) (In aggiunta / diverso da impression)

excellence (IS 300h E IS 250) (In aggiunta / diverso da comfort)

Schermo multi-informazioni 4,2" Orologio analogico con illuminazione a LED Collegamento Bluetooth® per audio e cellulare Strumentazione combinata (IS 300h) Lexus Media Display – schermo da 7" con selettore rotativo – impianto audio con 6 altoparlanti e Gracenote® – radio AM/FM – antenna radio integrata nel lunotto – lettore CD nella plancia – predisposizione per sistema di navigazione Strumentazione Optitron Indicatore flusso d’energia (IS 300h) Comandi al volante per – audio/display/cellulare/comandi vocali 2 prese USB, 1 presa AUX

Cerchi in lega leggera da 17" (225/45 R17) Climatizzatore automatico bi-zona con S-Flow (modelli ibridi) Sedili anteriori regolabili elettricamente – 8 posizioni (conducente e passeggero) Rivestimento sedili in pelle Sostegno lombare regolabile elettricamente – 2 posizioni (conducente) Retrovisore interno auto-oscurante Sensori di parcheggio anteriori/posteriori Tergicristalli con sensore pioggia

SICUREZZA

COMFORT ABITACOLO

Volante in pelle a tre razze – multiregolabile manualmente / comandi cambio al volante Cerchi in lega leggera da 16", design a 5 razze larghe – pneumatici 205/55 R16 Climatizzatore automatico – una zona / filtro depurazione aria con rimozione attiva dei pollini – regolazione della temperatura con comandi elettrostatici a sfioramento Rivestimento in tessuto Tahara Sedili anteriori regolabili manualmente – 6 regolazioni (conducente e passeggero) Inserti in nero metallizzato Sedili posteriori fissi Retrovisore interno anabbagliante manuale Battitacchi anteriori / posteriori in resina sintetica Leva del cambio rivestita in pelle Carico rimorchiato non ammesso

Dispositivo antifurto – immobilizzatore, sensore antintrusione, sirena Portiere autobloccanti Funzione chiusura a doppio bloccaggio

Cerchi in lega leggera da 18" Fari a LED Sistema di navigazione Sistema Mark Levinson® Surround – radio DAB+ Tendina parasole avvolgibile per lunotto (elettrica) Visualizzatore dell’angolo morto (BSM) con Rear Cross Traffic Alert (RCTA) Battitacchi anteriori in alluminio Retrovisori esterni – ripiegabili elettricamente e automaticamente – elettrocromatici, auto-oscuranti automatici Intarsi in diversi tipi di legno a scelta Imbottitura integrale per le ginocchia, console centrale anteriore Funzione memoria (3 programmazioni) – sedile conducente, volante e retrovisori esterni Volante multiregolabile e riscaldabile elettricamente Sedili anteriori ventilabili Card Key (chiave in formato carta di credito)

Presa 12 V Controllo audio attivo (IS 300h) Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori Bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti Sistema illuminazione d’accesso Illuminazione ambiente a LED Pulsante di avvio Ruota di scorta (IS 250) Set di riparazione pneumatici (IS 300h)

impression (IS 300h E IS 250) (In aggiunta / diverso da IS 300h) Cruise control Sedili riscaldabili Telecamera di retromarcia Smart Key Bracciolo centrale posteriore Divano posteriore ribaltabile 60:40 Carico rimorchiato ammesso

F SPORT (IS 300h E IS 250) (In aggiunta / diverso da comfort) Cerchi in lega leggera da 18", design F SPORT – pneumatici 225/40 (anteriori), 255/35 (posteriori) R18 Rivestimento sedili in tessuto Tahara, solo nero F SPORT, elementi aggiuntivi di design esterno – design della calandra Diabolo accentuato – paraurti anteriore aerodinamicamente ottimizzato – esclusiva griglia con struttura a L – loghi laterali Sedili anteriori in design F SPORT – design sportivo accentuato – maggiore contenimento laterale – schiumatura integrale (esclusività Lexus) F SPORT, elementi aggiuntivi di design interno – battitacchi anteriori in alluminio con scritta LEXUS – pedali sportivi in alluminio forato – intarsi in pellicola metallica argento – volante e leva del cambio rivestiti in pelle traforata – singolo quadrante circolare dinamico (derivato dalla LFA) – volante con goffratura F SPORT Imbottitura integrale per le ginocchia, console centrale anteriore Fari a LED Fari fendinebbia a LED Autotelaio adattivo AVS (IS 300h)

ABS = sistema di frenata antibloccaggio / BAS = assistenza alla frenata /EBD = ripartizione elettronica della forza frenante / ECB = controllo elettronico della frenata / ECB-R = controllo elettronico della frenata con recupero dell’energia / EPS = servosterzo elettrico / TRC = controllo della trazione / VSC = controllo elettronico della stabilità.

OPZIONI E PACCHETTI OPZIONI Bi-zona con S-Flow (IS 300h)1 Cerchi in lega leggera da 17", 5 razze doppie (pneumatici 225/45 R17) Cerchi in lega leggera da 18", 5 razze semilarghe (pneumatici 255/35 R18) Sospensione adattiva variabile AVS (IS 300h) Sistema Smart Entry Chiave in formato carta di credito Cruise control Tettuccio scorrevole/sollevabile in vetro Sedili anteriori riscaldabili Volante e sedili anteriori riscaldabili Fari fendinebbia a LED Fari a LED Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Sedili posteriori ribaltabili separatamente 60:40 Telecamera di retromarcia Tendina parasole elettrica per lunotto Carico rimorchiato ammesso2 Radio con ricezione DAB+ (abbinata a sistema di navigazione)

PACCHETTI Multimedia, comfort e assistenza alla guida Navigazione plus e opzione audio (pacchetto 1) Navigazione plus e opzione Mark Levinson® (pacchetto 2) Pelle plus (pacchetto 3) Visualizzatore dell'angolo morto plus (pacchetto 4) Multimedia, comfort e assistenza alla guida – combinazioni Pacchetti 1, 3 e 4 Pacchetti 2, 3 e 4 Pacchetti 2 e 4 Pacchetti 3 e 4 Sicurezza e assistenza alla guida Sistema di sicurezza Pre-Crash (PCS) Segnalazione allontanamento dalla corsia e fari abbaglianti automatici AHB

IS 300h

IMPRESSION

COMFORT

F SPORT

EXCELLENCE

— — — — — — — — — — — — o — — — — o

— — — — s — s — s — — — o s s — s o

s s — — s — s o s — — o s s s — s o

s — s s s — s o s — s s s s s — s o

s — s — s s s o s s — s s s s s s s

IS 300h

IMPRESSION

COMFORT

F SPORT

EXCELLENCE

o — — —

o — —3 —

o o o o

— s s s

— — — —

o o — o

— s — —

— —

o —

o o

MULTIMEDIA

COMFORT E ASSISTENZA ALLA GUIDA

Navigazione plus e opzione audio (pacchetto 1) Sistema audio DAB+ con 8 altoparlanti e Dolby® Digital aggiuntivo Schermo Multivision (EMV) Lettore CD/DVD integrato nella plancia Lexus Premium Navigation con ‘connected services’ Assistenza al parcheggio con linee guida sullo schermo Comando Remote Touch

Pelle plus (pacchetto 3) Retrovisori esterni – ripiegabili elettricamente e automaticamente – elettrocromatici (auto-oscuranti automatici) Sedile conducente e passeggero anteriore regolabile elettricamente – 8 posizioni Rivestimento sedili in pelle Funzione memoria (3 programmazioni) – sedile conducente, volante e retrovisori esterni Volante multiregolabile e riscaldabile elettricamente Sedili anteriori ventilabili

Navigazione plus e opzione Mark Levinson® (pacchetto 2) Passaggio dalla versione con 8 altoparlanti a: sistema d’intrattenimento Mark Levinson® con 15 altoparlanti Pacchetto 1 (vedi sopra)

Visualizzatore dell’angolo morto plus (pacchetto 4) Visualizzatore dell’angolo morto (BSM) Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

SICUREZZA E ASSISTENZA ALLA GUIDA Sistema di sicurezza Pre-Crash (PCS) Cruise control adattivo (ACC)1 PCS con radar a onde millimetriche Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA) e fari abbaglianti automatici (AHB) Fari abbaglianti automatici (AHB) Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA) LDA con fari a LED e AHB Fari abbaglianti automatici (AHB) Segnalazione di allontanamento dalla corsia (LDA) Fari a LED

— = non disponibile / o = disponibile in opzione o pacchetto con sovraprezzo / s = di serie

1 2 3

Dotazione di serie IS 300h e IS 300h / IS 250 impression sono dotate di serie di climatizzatore a una zona, S-Flow solo per modelli ibridi. Non integra il gancio di traino o altri accessori per il traino! La versione comfort è dotata di serie di sedili in pelle, tuttavia non comprende gli altri elementi del pacchetto pelle plus.

Nota: non tutte le opzioni e i pacchetti sono disponibili in tutti i paesi. Alcune opzioni e/o pacchetti possono essere ordinati solo in combinazione; altri invece non possono essere ordinati insieme. Chiedete al vostro concessionario Lexus tutti i dettagli sui pacchetti e le opzioni nel vostro paese.

Attivo con velocità superiori a 40 km/h.

ABBINAMENTI INTERNI TESSUTO / RIFINITURA TAHARA1

Nero

Rivestimento in tessuto Tahara nero con intarsi verniciati nero metallizzato (IS 300h, impression)

Grigio platino

PELLE2

Nero

PELLE F SPORT3

Grigio platino

Avorio

Nero

INTARSI4

Nero, metallizzato

Rosso Navarra

INTARSI F SPORT5

Grigio scuro, intarsi in legno lavorati a mano

Marrone scuro, intarsi in legno lavorati a mano

Bambù, legno

Rivestimento in tessuto Tahara grigio platino con intarsi verniciati nero metallizzato (IS 300h, impression)

Pelle nera con intarsi verniciati in nero metallizzato (comfort)

Argento, pellicola metallica

Il rivestimento in tessuto Tahara è di serie per le versioni dotazione di serie IS 300h, impression, ed F SPORT. Dotazione di serie IS 300h: solo in nero. impression: nero oppure Grigio platino; F SPORT: solo in nero. Il rivestimento in pelle è di serie per comfort ed excellence. La pelle F SPORT dal design dedicato e dai colori esclusivi è disponibile in opzione per le versioni F SPORT. 4 Intarsi verniciati nero metallizzato di serie per IS 300h, impression e comfort. La scelta di intarsi in legno (vedi foto) è di serie per excellence. 5 Pellicola metallica argento: di serie per F SPORT. 2

Le immagini delle seguenti tre pagine illustrano una scelta di possibili combinazioni per l’abitacolo. Il vostro concessionario Lexus sarà lieto di consigliarvi.

ABBINAMENTI INTERNI Pelle avorio con intarsi in legno marrone scuro marezzato

Rivestimento in tessuto Tahara con intarsi in pellicola metallica argento

(excellence)

(F SPORT)

Pelle nera con intarsi in legno di bamb첫

Pelle grigio platino con intarsi in legno grigio scuro marezzato

Pelle rosso Navarra con intarsi in pellicola metallica argento

(excellence)

(F SPORT)

COLORI ESTERNI

BIANCO PERLATO (077)1

BIANCO NOVA (083)2

NERO LUCIDO (217)

ROSSO MORELLO (3R1)

GRIGIO BASALTO (1H9)

ARGENTO PLATINO (1J4)

BLU ULTRAMARINO (8U1)2

BLU MEZZANOTTE (8V3)1

TITANIUM ARGENTO (1J7)

NERO ONICE (212)3

1 2 3

Non disponibile per F SPORT. In esclusiva per F SPORT. Tinta unita.

Attenzione: i colori effettivi possono variare leggermente da quelli illustrati a causa del processo di stampa.

LEXUS CARE Noi di Lexus crediamo nell’importanza di creare meraviglia e stupore. Ciò vale per il nostro servizio, per l’assistenza ai nostri clienti e per le vetture stesse. Per tutta la durata di vita della vostra vettura, Lexus Care assicura un’assistenza di prim’ordine con prestazioni su misura e programmi di manutenzione appositamente studiati per permettervi di godere appieno dell’esperienza appagante e rassicurante di possedere una Lexus. Le vetture Lexus sono dotate della tecnologia più moderna al mondo per potervi offrire l’affascinante esperienza dell’«omotenashi», lo spirito giapponese dell’ospitalità, che rispecchia il nostro impegno straordinario a costruire automobili e a trattare ogni cliente come ospite in casa nostra. Questa ambiziosa filosofia di servizio comprende ad esempio anche dettagli come officina pulita in modo impeccabile e lavaggio gratuito dell’auto. Dopo aver consegnato ogni nuova Lexus, prenderci cura dell’auto equivale per noi a prenderci cura del cliente stesso. I concessionari Lexus si prodigano affinché i clienti siano soddisfatti. Ad esempio nella nostra lounge potete sorseggiare un caffè e leggere il giornale per colmare il tempo d’attesa oppure navigare in internet mentre i nostri tecnici svolgono efficientemente i loro compiti, affinché voi possiate riprendere il vostro viaggio il prima possibile.

SERVIZIO LEXUS

GARANZIA LEXUS

MOBILITÀ LEXUS

* Le condizioni possono variare in base ai singoli paesi. Rivolgetevi al vostro concessionario o partner di servizio Lexus per conoscere i singoli dettagli.

LA NUOVA IS

SCOPRITE LA NUOVA IS

Vi invitiamo a contattare il più vicino concessionario Lexus per una prova su strada. Tutti i dettagli sulla nuova IS: www.lexus.ch www.facebook.com/LexusSwitzerland