My 14 rx model chfr by Lexus Europe

LA RX

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© 2013 Lexus Europe* se réserve le droit de modifier sans préavis certains équipements et caractéristiques techniques. Le détail des données et des équipements peut varier d’un pays à l’autre. Veuillez consulter votre partenaire Lexus pour tous renseignements.

Avis: les véhicules représentés dans cette brochure, ainsi que leurs spécifications, peuvent différer des modèles et équipements disponibles en Suisse. Les coloris effectifs de la carrosserie peuvent différer légèrement des visuels de cette brochure. Sous réserve d’erreurs d’impression. Pour de plus amples informations, consultez notre site www.lexus.ch.

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Pour Lexus, la protection de l’environnement est une priorité. Nous mettons tout en œuvre afin de garantir un impact minimal sur l’environnement durant le cycle de vie complet de nos véhicules, depuis leur conception et leur production jusqu’à leur distribution, leur vente, leur entretien et leur recyclage. Votre partenaire Lexus sera heureux de vous fournir toute information sur le programme Lexus des véhicules en fin de vie. * Lexus Europe est une division de Toyota Motor Europe NV/SA Imprimé en Europe, août 2013 / 67 LORXM-H1307-F

SERVICE LEXUS

GARANTIE LEXUS

MOBILITÉ LEXUS

Le service Lexus est une invitation à confier votre automobile à nos spécialistes qui en prennent le plus grand soin. Nos programmes de formation continue contribuent à vous garantir que tout est mis en œuvre pour que votre Lexus conserve durablement ses qualités d’origine.

• 100 000 km garantie intégrale (pendant 3 ans) • 3 ans de garantie pour la peinture et contre les points de rouille • 12 ans de garantie contre la corrosion • 5 ans de garantie ou 100 000 km sur les composants Lexus Hybrid Drive • 100 000 km service gratuit (pendant 10 ans)

Voyagez en toute tranquillité partout en Europe à bord de votre Lexus: Lexus Assistance* vous accompagne gratuitement pendant les trois premières années. Si d’aventure votre Lexus était immobilisée, volée ou endommagée suite à une collision, Lexus Assistance* garantit votre mobilité: sont ainsi pris en charge les frais de remorquage, d’hébergement à l’hôtel, de location de voiture, de rapatriement de votre véhicule, ainsi que de nombreux autres services.

• Techniciens Lexus professionnels • Pièces d’origine Lexus exclusives • Historique de la maintenance pour la protection de la valeur de revente • Contrôle visuel complet des points de sécurité • Service Lexus sur mesure • Ateliers et installations à la pointe du progrès

* Les conditions peuvent varier suivant les pays. Votre partenaire Lexus ou votre centre agréé Lexus seront heureux de vous fournir tous renseignements détaillés.

LA RX

SOMMAIRE

LA RX Introduction Comportement dynamique L-Finesse Habitacle luxueux Technologie de pointe Tout hybride Raffinement V6 F SPORT Sécurité innovante Qualité Lexus Ingénierie propre Technologie et équipements

4–7 8–9 1 0– 1 1 1 2– 1 5 1 6– 1 7 1 8– 1 9 20 – 2 1 22 – 23 24 – 25 26 – 27 28 – 29 30 – 63

LA RX

INTRODUCTION

«NON CONTENTE DE CRÉER UN NOUVEAU SEGMENT AUTOMOBILE, LA RX SYMBOLISE UNE NOUVELLE APPROCHE DU PLAISIR DE CONDUIRE ET DE LA SATISFACTION.» Takayuki Katsuda, ingénieur en chef RX

CRÉER L’EXTRAORDINAIRE Avec la nouvelle RX, nous avons voulu construire la meilleure des berlines toutterrain, tant sous l’angle de l’innovation que du luxe à bord. Nous avons conçu pour elle un design affirmé que souligne sa calandre caractéristique en forme de diabolo. Nos ingénieurs ont développé pour la RX 450h un système Hybrid Drive de dernière génération et pour la RX 350 une motorisation essence V6 encore plus sophistiquée. La RX embarque les technologies les plus avancées, à l’instar de la Remote Touch et de l’affichage tête haute. Pour votre plaisir accru, nous l’avons testée et minutieusement tunée sur le circuit du Nürburgring – apportant ainsi une nouvelle preuve de notre inlassable volonté de créer pour vous l’extraordinaire.

LA RX

INTRODUCTION

RÉFLEXION NEUVE

NOUS AVONS DOTÉ LA PREMIÈRE BERLINE TOUTTERRAIN DE LUXE D’UNE TRANSMISSION TOUT HYBRIDE D’AVANT-GARDE.

Associant l’agrément et la flexibilité d’un SUV à la maniabilité d’une berline de luxe, la première berline tout-terrain RX a emprunté en 1998 une voie originale. En 2004, nous avons doté la RX 400h de la première transmission tout hybride haut de gamme. Aujourd’hui, nous développons notre leadership sur le segment des berlines tout-terrain avec les nouvelles RX 450h et RX 350. D’une puissance dynamique et d’un confort inégalé, elles font référence en matière de plaisir et de raffinement automobiles. Toutes les deux sont disponibles aussi en fascinante version F SPORT.

LA RX

COMPORTEMENT DYNAMIQUE

CONFORT LORS DES LONGS TRAJETS SYSTÈMES AVANCÉS DE GESTION DYNAMIQUE ET DOUBLE TRIANGULATION ARRIÈRE POUR UN PLAISIR DE CONDUIRE ACCRU. Développée dans le simulateur de conduite le plus perfectionné du monde, puis testée sur des centaines de milliers de kilomètres, la RX possède l’équilibre et la précision d’une berline de luxe. Son châssis plus rigide et sa double triangulation arrière limitent les mouvements de roulis de la carrosserie dans les virages; sa transmission intégrale innovante est garante d’une tenue de route parfaite et d’une sûreté exemplaire sur tous terrains. À grande vitesse, la suspension pneumatique en option abaisse la carrosserie pour réduire la résistance aérodynamique. Le tout nouveau système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule est de série pour tous les modèles RX.

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L-FINESSE

LE VISAGE DU PROGRÈS ROBUSTE MAIS AÉRODYNAMIQUE: L’ICÔNE DES BERLINES TOUT-TERRAIN ARBORE AUSSI LA CALANDRE EN FORME DE DIABOLO CARACTÉRISTIQUE DE LEXUS. De profil, les lignes épurées de l’habitacle allongé confèrent à la RX une présence imposante tout en soulignant son caractère spacieux. L’expressif design L-Finesse (L=Leading edge) de la face avant, avec la calandre typique en forme de diabolo, renforce son allure dynamique. Les feux diurnes, dont les LED esquissent une flèche stylisée, contribuent à sa brillante aura. Carénage inférieur lisse, ailerons dominant les feux arrière, essuie-glace intégré au becquet arrière, entre autres, lui garantissent le meilleur aérodynamisme dans sa catégorie.

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HABITACLE LUXUEUX

LA NOUVELLE RÉFÉRENCE DU LUXE SIÈGES CUIR RAFFINÉS POUR INTÉRIEUR DE LUXE RÉALISÉ PAR NOS MAÎTRES-ARTISANS TAKUMI. L’habitacle confortable et silencieux de la RX est idéal pour des voyages au long cours de pure détente. Le luxueux siège conducteur se règle par commande électrique. Pour faciliter la montée à bord, il coulisse vers l’arrière tandis que le volant se rétracte. Les sièges arrière coulissent, basculent ou se rabattent (cf. p. 43). Les sièges en cuir à la finition soignée sont de série, la ligne excellence se distinguant par un cuir semi-aniline de qualité supérieure. Le discret éclairage d’ambiance illumine le bouton de démarrage et le pommeau du levier de vitesses, les rangements s’ouvrent et se ferment avec la fluidité d’une porte coulissante japonaise traditionnelle.

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TECHNOLOGIE DE POINTE

ASSISTANCE INNOVANTE REMOTE TOUCH, SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME MARK LEVINSON®, SYSTÈME DE NAVIGATION INTUITIF AVEC CARTES PLEIN ÉCRAN, CLIMATISATION. La technique intelligente de la RX fait de tout trajet à bord un événement en soi. La Remote Touch vous assure une interaction parfaite avec la navigation et le système audio Mark Levinson® à 15 haut-parleurs. Le nouvel affichage tête haute vous aide à vous concentrer pleinement sur la route. Pour faciliter vos manœuvres, le moniteur d’assistance au stationnement et le moniteur latéral affichent les images directes des zones à l’arrière et sur les côtés de votre RX. Soumise à des tests rigoureux dans des conditions climatiques extrêmes, la climatisation réchauffe et refroidit rapidement l’habitacle; un système de filtres retient pollens et poussières.

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TOUT HYBRIDE

RX 450h

EXTRAORDINAIRE PUISSANCE TOUT HYBRIDE: LA RX 450h SE DISTINGUE PAR SON ALLURE SOUVERAINE. Cette pionnière tout-terrain est propulsée par un système Lexus Hybrid Drive de dernière génération, associant avec intelligence une motorisation essence 3,5 litres V6 et deux moteurs électriques à haut rendement (cf. p. 32). La RX 450h accélère en seulement 7,8 secondes de 0 à 100 km/h et émet tout juste 145 g de CO2 au km. En mode purement électrique (EV), elle circule pratiquement sans un bruit, sans consommer une goutte d’essence ni émettre le moindre CO2 ou NOX. Très pratique: la batterie hybride n’a jamais besoin de se recharger à une prise électrique et elle est si compacte qu’elle n’empiète pas sur le généreux volume du coffre.

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RAFFINEMENT V6

RX 350 MOTORISATION ESSENCE V6 SOPHISTIQUÉE ET CONTRÔLE ACTIF DU COUPLE POUR UNE TRANSMISSION AUX QUATRE ROUES PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉE. Digne héritière de l’esprit pionnier de la première RX, la RX 350 place le plaisir de conduire, l’innovation technique, le luxe et l’élégance au plus haut niveau. Propulsée par une dynamique motorisation essence 3,5 litres V6, elle délivre 277 ch. Le contrôle actif du couple transmet la puissance motrice aux quatre roues (cf. p. 36). La RX 350 dispose d’une boîte automatique à 6 rapports à intelligence artificielle, capable d’analyser les conditions de route et votre style de conduite afin d’adapter en conséquence le schéma de changement de vitesses.

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F SPORT

DESIGN DYNAMIQUE F SPORT MANIABILITÉ PRÉCISE, LOOK F SPORT PLUS DYNAMIQUE ET JANTES EN ALLIAGE LÉGER 19 POUCES. Développées par notre équipe «Lexus Drive Masters», les RX 450h F SPORT et RX 350 F SPORT font preuve d’un incroyable dynamisme. Pour une maniabilité très précise, des amortisseurs haute performance à l’avant et à l’arrière augmentent la stabilité directionnelle; en mode SPORT, la RX 450h se montre particulièrement réactive et vous offre de fougueuses accélérations. L’habitacle se dote de sièges sport en cuir perforé, rehaussé de coutures gris clair, ainsi que de pédales en aluminium (RX 450h F SPORT), d’inserts et de baguettes de seuil en aluminium, d’un volant et d’un levier de vitesses gainés de cuir perforé. Pour en savoir plus sur les modèles F SPORT: cf. p. 46/47.

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SÉCURITÉ INNOVANTE

PROTECTION INTELLIGENTE LA TECHNOLOGIE DE PRÉCOLLISION AIDE À ÉVITER LES ACCIDENTS; 10 AIRBAGS PROTÈGENT LE CONDUCTEUR ET SES PASSAGERS. Dotée du tout dernier système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule et de puissants freins à disque ventilés, la RX se révèle extrêmement sûre. Le système de sécurité précollision en option recourt à un radar à ondes millimétriques pour localiser les objets sur la trajectoire. S’il détecte une source de risque, il avertit le conducteur et se prépare à éviter la collision ou à en atténuer les effets. La cellule de sécurité en acier haute résistance, ainsi que 10 airbags (dont un airbag à double chambre pour le passager avant), protègent les occupants.

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QUALITÉ LEXUS

FINITION TAKUMI

NOS MAÎTRES-ARTISANS TAKUMI SUPERVISENT LA PRODUCTION ET INSPECTENT CHAQUE BERLINE RX AVANT SON TEST FINAL SUR UN PARCOURS DE 30 KM.

La RX doit sa qualité supérieure à l’attention des maîtres-artisans Takumi qui surveillent sa production à l’usine de Kyushu. Le montage des véhicules s’effectue dans des conditions comparables à celles d’une salle blanche; les ouvriers portent des vêtements antistatiques sans poches et lavent leurs chaussures avant de pénétrer dans l’atelier. Un rideau d’eau, surnommé «Niagara», réduit en outre les particules en suspension dans l’air. Avant d’être contrôlée par procédé numérique, chaque couche de peinture est polie à la main – un processus normalement réservé à la production à l’unité. Afin de s’assurer de sa parfaite étanchéité, chaque RX est soumise à un examen spécial, le «test du typhon», dans une chambre à immersion haute pression.

LA RX

INGÉNIERIE PROPRE

INGÉNIERIE PROPRE ÉQUIPÉE DE LA TRANSMISSION TOUT HYBRIDE LA PLUS PROPRE ET LA PLUS EFFICACE DANS SA CATÉGORIE, LA RX ADOPTE AUSSI LES LED ÉCOÉNERGÉTIQUES. Dans la RX, tout est conçu pour une meilleure protection de l’environnement. 85 % des matériaux utilisés peuvent se recycler – jusqu’à 95 % pour la batterie hybride, grâce à un processus innovant: un système de vide thermique basé sur induction. Cette technique mise au point par Lexus permet de retraiter l’acier du boîtier et de décomposer les cellules. Notre «usine éco» à Kyushu recourt à des processus de production allégés et propres, les déchets étant réduits à un minimum.

LA RX

SOMMAIRE

TECHNOLOGIE ET ÉQUIPEMENTS Lexus Hybrid Drive Performances dynamiques Sécurité avancée Équipements extérieurs Équipements intérieurs Audio et multimédia F SPORT Caractéristiques techniques Équipements de série et supplémentaires Options et packs Combinaisons intérieures Coloris extérieurs Lexus Care

32 – 35 36 – 37 38 – 39 40 – 4 1 42 – 43 44 – 45 46 – 47 48 – 5 1 52 – 53 54 – 55 56 – 59 60 – 6 1 62 – 63

TECHNOLOGIE TOUT HYBRIDE En 2004, Lexus a été le premier constructeur d’automobiles de luxe à perfectionner la technologie tout hybride. Depuis, Lexus a commercialisé plus de 500 000 véhicules hybrides. La RX 450h est dotée d’une motorisation essence 3,5 litres V6 à cycle Atkinson et de deux moteurs électriques à haut rendement pour un plaisir de conduire accru, des émissions de CO2 réduites à 145 g/km (cycle mixte) et une consommation de carburant de seulement 6,3 l/100 km. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.lexus.ch/hybrid

MOTEUR À ESSENCE 3,5 LITRES V6 Le moteur à essence V6 spécialement conçu pour le système hybride de Lexus a une puissance de 249 ch/183 kW (puissance du système: 299 ch/220 kW), émet peu de polluants et fonctionne avec une grande efficacité énergétique. Quand il n’est pas en cours d’utilisation, il s’éteint automatiquement. Grâce à l’innovante technique de récupération de la chaleur des gaz d’échappement, le moteur peut être coupé plus souvent et plus rapidement, ce qui en augmente encore les qualités économiques et écologiques.

UNITÉ CENTRALE DE CONTRÔLE DE L’ÉNERGIE (PCU) Le «cerveau» de Lexus Hybrid Drive, l’unité de contrôle de l’énergie (PCU), optimise en permanence la répartition de l’énergie fournie par le moteur électrique ou la motorisation essence, voire par les deux à la fois. Elle gère également l’alimentation de la batterie hybride, soit via l’affectation de la puissance du moteur au fonctionnement du générateur, soit via la récupération de l’énergie au freinage.

BATTERIE HYBRIDE PERFECTIONNÉE Le Lexus Hybrid Drive comporte une performante batterie au nickel-hydrure métallique (NiMH) de 288 V, pilotée par un logiciel de gestion perfectionné et placée sous les sièges arrière. La batterie se recharge en permanence et ne requiert aucune source d’énergie externe.

RÉCUPÉRATION DE L’ÉNERGIE AU FREINAGE Au ralenti ou au freinage, les roues entraînent le moteur électrique qui se transforme en générateur. L’énergie cinétique, perdue sinon sous forme de chaleur, est transformée ici en énergie électrique, stockée dans la batterie hybride pour propulser le véhicule en mode EV ou pour assister le moteur essence à l’accélération.

MODE ECO Le conducteur a aussi la possibilité d’activer le mode ECO qui modifie la réactivité de la pédale d’accélérateur et les réglages de la climatisation. Cela réduit aussi bien les émissions que la consommation de carburant et optimise donc le bilan de CO2.

MODE PUREMENT ÉLECTRIQUE (EV) Si la batterie est suffisamment chargée, la voiture peut circuler en mode purement électrique (EV) jusqu’à une certaine vitesse et sur de courts trajets. Il suffit d’appuyer sur un bouton sur la console centrale pour activer le mode EV, pour une conduite détendue. La RX devient alors quasiment silencieuse, n’émet pas de polluants et ne consomme pas de carburant. Le mode de conduite idéal dans la circulation citadine au ralenti ou sur les parkings.

AVANTAGES DE LEXUS HYBRID DRIVE

DÉMARRAGE ET PREMIERS MÈTRES

CONDUITE NORMALE

ACCÉLÉRATION À PLEIN GAZ

RALENTISSEMENT, ARRÊT, FREINAGE

Au démarrage, les moteurs électriques situés à l’avant et à l’arrière amènent rapidement la RX 450h à la vitesse de 65 km/h. Ils puisent leur énergie de la batterie du système hybride. La conduite est donc pratiquement silencieuse, la consommation de carburant nulle et les émissions de polluants inexistantes.

Quand la vitesse dépasse 65 km/h, le moteur à essence V6 à cycle Atkinson prend très discrètement le relais. Il est assisté par les moteurs électriques, si besoin est. La force motrice des moteurs à essence et électriques est parfaitement répartie et équilibrée, pour une expérience de conduite fascinante, avec une faible consommation et très peu d’émissions de polluants.

Si vous appuyez à fond sur l’accélérateur, les moteurs électriques et le moteur V6 3,5 litres associent toutes leurs forces, pour fournir 299 ch. Ensemble, ils fournissent un surcroît de couple qui permet en principe une puissante accélération linéaire dans toutes les situations possibles.

Dès que vous cessez d’accélérer, le moteur à essence s’éteint et n’émet plus de gaz d’échappement. Lorsque le véhicule roule en pente descendante ou quand vous appuyez sur la pédale de frein, l’énergie cinétique est récupérée pour recharger la batterie du système hybride, au lieu d’être perdue comme dans les voitures ordinaires. C’est une des raisons pour lesquelles il n’est pas nécessaire de rechercher une source d’électricité externe pour recharger la Lexus à système hybride intégral.

PERFORMANCES DYNAMIQUES La RX a été contrôlée et optimisée dans le simulateur de conduite le plus perfectionné du monde, puis testée sur des centaines de milliers de kilomètres.

CONTRÔLE ACTIF DU COUPLE Le contrôle actif du couple de la RX 350 AWD optimise la répartition de la force motrice de 100:0 à 50:50 entre les essieux avant et arrière, en fonction de l’état de la route et du mode de conduite. Au démarrage ou lors des accélérations sur une surface glissante, la force motrice est répartie sur les quatre roues pour garantir une adhérence optimale. Lors de la conduite normale à grande vitesse, la traction est assurée par les roues avant pour réduire la consommation.

E-FOUR La RX 450h est équipée d’une révolutionnaire traction toutes roues motrices: le système E-FOUR. Un moteur électrique léger et réactif de 50 kW fournit à l’essieu arrière la quantité de puissance supplémentaire au moment opportun.

SUSPENSION PNEUMATIQUE À PILOTAGE ÉLECTRONIQUE Pour une conduite aussi fougueuse et équilibrée que possible, la RX excellence est équipée d’une suspension pneumatique à pilotage électronique. Contrairement aux ressorts hélicoïdaux conventionnels, la suspension pneumatique maintient l’assiette de la voiture constante, et ce indépendamment du nombre de personnes et du poids des bagages. En outre, à grandes vitesses, le véhicule s’abaisse automatiquement de 20 mm, ce qui réduit la résistance aérodynamique et accroît la stabilité. De plus, la suspension pneumatique permet d’abaisser l’arrière de la RX sur simple pression d’un bouton pour faciliter le chargement d’objets lourds ou encombrants.

DOUBLE TRIANGLE DE SUSPENSION De construction sophistiquée, le double triangle de suspension arrière est garant d’une remarquable stabilité directionnelle et d’une tenue de route optimale, en particulier dans les virages. Compact, il libère un généreux volume de coffre.

Équipement en option

n BARRES STABILISATRICES

Pour accroître encore le contrôle de la dynamique, la RX 450h comporte un système de barres stabilisatrices actives. C’est le premier en son genre à équiper une berline tout-terrain. Le système fait appel à des tirants de stabilisation antérieurs et postérieurs qui se règlent électriquement afin de réduire la prise de roulis en virage et, même en cas de conduite rapide, de garantir une direction précise — le tout sans le moindre compromis en termes de confort.

SÉCURITÉ AVANCÉE Disponible aussi avec la technologie de précollision, la berline tout-terrain RX est équipée du tout dernier système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule. Dans le cas peu probable d’une collision, conducteur et passagers sont protégés par 10 airbags et une cellule de sécurité rigide.

STABILITÉ PRÉCALCULÉE Des zones rétractables à l’avant et à l’arrière absorbent l’énergie de la collision en cas d’accident. La colonne de direction se rétracte en cas de collision frontale. Des éléments de structure renforcés au niveau du toit, du plancher et des flancs absorbent et répartissent l’énergie du choc. À l’intérieur, le toit et les colonnes sont équipés d’un revêtement absorbant les chocs pour éviter les blessures à la tête. Les sièges sont conçus pour absorber l’énergie et minimiser les risques de lésion cervicale.

10 AIRBAGS De série, la RX dispose de 10 airbags complets: des airbags frontaux adaptatifs à deux niveaux, des airbags latéraux et de tête ainsi que des airbags genoux, exceptionnels dans cette catégorie de véhicules, protègent efficacement conducteur et passager avant. Les sièges arrière latéraux sont également dotés d’airbags de tête. En cas de collision, des capteurs détectent le degré d’impact afin de moduler le déploiement des airbags pour une protection optimale.

SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉCOLLISION (PCS) Un capteur radar à ondes millimétriques détecte les objets surgissant devant votre RX. S’il évalue un risque de collision, il vous avertit et active l’assistance au freinage de précollision. Si la collision paraît inévitable, il tend les ceintures de précollision et enclenche un freinage d’urgence.

RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF (ACC) Doté d’une technologie radar avancée, le régulateur de vitesse adaptatif ACC (Adaptive Cruise Control) vous aide à maintenir aisément une distance de sécurité constante avec les véhicules qui vous précèdent, même s’ils freinent ou accélèrent. Le système vous permet aussi de rouler régulièrement à une vitesse de croisière prédéfinie. L’ACC est disponible en association avec le système de sécurité précollision (PCS).

RÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUE DE FREINAGE Le répartiteur électronique de freinage (EBD) se conjugue au système d’antiblocage (ABS) afin de garantir que la force de freinage nécessaire en fonction de l’état des routes est calculée avec précision pour chacune des quatre roues. Tandis que l’ABS empêche les roues de se bloquer, l’EBD contribue à la meilleure stabilité possible au freinage en virage.

SYSTÈME D’ASSISTANCE AU FREINAGE Le système d’assistance au freinage (BA) entre en action en cas de freinage d’urgence, situation dans laquelle il est courant que le conducteur exerce trop peu d’énergie sur la pédale de frein ou la relâche trop tôt. Dans un tel cas, le système d’assistance au freinage de la RX enregistre si une force de freinage supplémentaire est nécessaire et l’exerce alors automatiquement.

SYSTÈME ANTIPATINAGE Le système antipatinage (TRC) augmente l’adhérence de la RX en particulier lorsque l’on circule sur des revêtements glissants ou inégaux. Dès que le TRC constate qu’une ou plusieurs roues ont tendance à patiner, le système électronique antipatinage choisit automatiquement la façon la plus efficace de restaurer l’adhérence de la roue concernée.

CONTRÔLE DE LA STABILITÉ DU VÉHICULE Le contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) veille à ce que vous ayez à tout moment la maîtrise du véhicule, surtout dans les virages pris à grande vitesse ou en cas de risque de perte de stabilité. Le VSC intervient en actionnant les freins de manière sélective et en réduisant la puissance du moteur. Si le conducteur le souhaite ou si les conditions sont très difficiles, il est possible de désactiver le TRC et le VSC afin que la RX ait la meilleure stabilité possible en toutes circonstances. 39

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

FEUX DE FREINAGE ACTIFS Un groupe de LEDs rouges servent de feux de freinage et rendent la RX très visible dans la circulation. En cas de freinage total, les feux de freinage clignotent pour avertir les conducteurs suivants.

BECQUET À ESSUIE-GLACE INTÉGRÉ Le becquet réduit le coefficient de traînée, mais a aussi d’autres fonctions: il comporte un essuie-glace intégré, l’antenne radio et le feu stop complémentaire très visible.

PHARES HALOGÈNES Les phares halogènes d’une conception sophistiquée et les feux diurnes à LED confèrent à la RX 450h un éclairage caractéristique.

n PHARES XÉNON

n FEUX DE CROISEMENT À

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 18" Jantes en alliage léger 18" à 5 branches, avec une magnifique finition argentée métallisée, équipées de pneus 235/60-R18. Cette combinaison contribue à réduire la quantité de gaz d’échappement et à diminuer la consommation de carburant.

n JANTES EN ALLIAGE

n TOIT PANORAMIQUE

n TOIT VITRÉ

RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS DÉGIVRABLES Clignotants et éclairage périphérique sont intégrés à la coque des rétroviseurs extérieurs de forme aérodynamique. Ceux-ci se règlent et se dégivrent si nécessaire par commande électrique.

RABATTEMENT ET ASSOMBRISSEMENT AUTOMATIQUES Les rétroviseurs extérieurs se rabattent par commande électrique pour faciliter les manœuvres et éviter tout dommage en stationnement. Électrochromes, ils s’assombrissent automatiquement afin que le conducteur ne soit pas ébloui par les phares d’un véhicule surgissant à l’arrière.

n CAPTEURS DE

Le grand toit panoramique laisse entrer les rayons du soleil et donne à tous les occupants de la RX un sentiment d’espace et de liberté.

Les phares xénon à décharge haute intensité (HID) sont équipés d’un dispositif automatique de nettoyage à haute pression. De série, ils s’accompagnent de remarquables feux de jour à diodes électroluminescentes (LED). Les phares intelligents adaptatifs (I-AFS) pour l’éclairage des virages sont disponibles en option.

Le toit vitré ouvrant/coulissant électrique laisse entrer toute la lumière voulue dans l’habitacle. Il se commande d’une simple pression sur une touche. Si le soleil vous gêne, actionnez manuellement le store.

LED INTELLIGENTS Pour voir de nuit dans les virages: c’est possible grâce aux feux de croisement adaptatifs intelligents qui éclairent automatiquement le virage dès l’entame de celui-ci. Le puissant faisceau de lumière des LEDs consomme moins d’énergie que les ampoules et les diodes durent nettement plus longtemps.

Équipement en option

LÉGER 19" Tout nouveau design: jantes 19" à 10 branches pour une imposante présence visuelle. Ces jantes sont équipées de pneus 235/55-R19 à forte adhérence.

STATIONNEMENT Les capteurs de stationnement situés dans les pare-chocs avant et arrière (pour augmenter la sensibilité, nous avons incorporé deux capteurs supplémentaires à l’avant) calculent en continu la distance par rapport à l’objet le plus proche. L’intensité des signaux d’avertissement visuel et sonore varie en fonction de la distance.

n COFFRE FACILE À

CHARGER Pour faciliter le chargement du coffre de la RX, l’arrière des modèles à suspension pneumatique est abaissable: il suffit d’appuyer sur un simple bouton. Une commande à distance (en option) pour le hayon apporte un confort supplémentaire lorsque vous avez les bras chargés.

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

n SIÈGES CUIR

Cuir fin ou cuir semi-aniline de qualité supérieure font l’objet d’un long processus de satinage et de pressage qui leur confère une souplesse et une douceur exceptionnelles. De conception ergonomique, les sièges s’adaptent à toutes les morphologies.

n SIÈGES CHAUFFÉS ET

VENTILÉS Les sièges en cuir lisse sont chauffables et les sièges en cuir semi-aniline sont même chauffables et ventilables. Le conducteur et le passager avant disposent de leurs propres boutons de commande pour régler le confort optimal, une contribution appréciable au sentiment général de luxe, surtout en cas de hautes températures.

VOLANT EN CUIR Le nouveau volant ergonomique à 3 branches avec revêtement cuir antidérapant a été spécialement conçu pour la RX. Il comporte des commandes très pratiques pour le système stéréo, l’affichage, le téléphone et les commandes vocales.

n DESIGN CUIR/BOIS

MONITEUR DE STATIONNEMENT Lorsque vous enclenchez la marche arrière, des images en direct de la zone située à l’arrière du véhicule s’affichent sur une partie du rétroviseur. Ces images proviennent d’une petite caméra logée dans le hayon. C’est une aide précieuse lors des manœuvres dans des places de stationnement réduites.

CONSOLE CENTRALE DE SÉRIE La console centrale avant est ergonomique, pour la commande intuitive du passage de vitesses, du système audio et de la climatisation automatique dans toutes les zones.

ÉCRAN MULTIVISION 8" L’écran multivision 8" est commandé en toute facilité par le système Remote Touch. Il fournit des informations sur le système audio, la navigation, l’assistance au stationnement, la climatisation automatique ou les différentes sources d’énergie qu’utilise le système hybride.

CLIMATISATION AUTOMATIQUE L’habitacle de la RX se chauffe ou se refroidit très rapidement, grâce à la climatisation automatique électronique à 2 zones. Ce système peut fonctionner avec la batterie du système hybride de la RX 450h sans qu’il faille démarrer le moteur.

RÉGLAGE DES SIÈGES Les sièges avant se règlent avec les boutons de commande électriques latéraux. Leurs 8 positions de réglage offrent le plus grand confort. La ligne d’équipements excellence intègre en outre un soutien lombaire.

SIÈGES À FONCTION MÉMOIRE Toutes les RX sont équipées d’une colonne de direction à réglage électrique de la hauteur et de la profondeur. Le siège du conducteur est également réglable électriquement, avec plusieurs sens de réglage possibles. Vous pouvez enregistrer la position idéale du siège grâce à la fonction mémoire et la réutiliser à votre meilleure convenance.

CONFORT DES SIÈGES ARRIÈRE Pour plus d’espace au niveau des genoux ou plus de volume de chargement, les sièges arrière coulissent dans le sens longitudinal. En outre, élément particulièrement appréciable lors des longs trajets, le dossier s’incline, pour un voyage de tout confort.

SIÈGES FLEXIBLES En rabattant les sièges arrière, vous obtenez beaucoup d’espace pour ranger les objets encombrants. Si vous ne rabattez que le siège central, vous avez suffisamment de place pour ranger des objets de grande longueur, par exemple des skis. Et si vous rabattez un des sièges extérieurs, vous pouvez sans problème ranger un VTT.

FLEXIBILITÉ DE L’ESPACE DANS LE COFFRE Le revêtement du coffre garde le chargement hors de vue; il est en deux parties pour faciliter l’accès. Sur le côté des sièges et dans le coffre se trouvent des leviers permettant de rabattre en un seul mouvement les sièges arrière.

ÉCLAIRAGE D’ACCESSIBILITÉ Grâce à la clé électronique, la RX détecte l’approche de son propriétaire. S’il fait sombre, la zone d’accès au véhicule est éclairée au moyen de lampes fixées sur le rétroviseur extérieur et sur le seuil (version excellence); le bouton de démarrage et le levier de vitesses s’éclairent aussi.

La ligne excellence comporte (en option) un volant cuir/bois. Vous avez le choix entre diverses espèces et couleurs pour le bois. Ce volant est chauffable.

Équipement en option

AUDIO ET MULTIMÉDIA

SYSTÈME AUDIO À 9, 12 OU 15 HAUTPARLEURS Amateurs de musique et fans de médias numériques, réjouissez-vous: la RX impression embarque un système audio haut de gamme à 9 haut-parleurs, voire 12 pour les lignes comfort et F SPORT. Le système Mark Levinson® à 15 haut-parleurs est de série pour la ligne excellence.

n SYSTÈME AUDIO HAUT DE GAMME

SURROUND MARK LEVINSON À 15 HAUT-PARLEURS Un son magnifique: chacun des 15 haut-parleurs a été conçu pour un emplacement spécifique et la totalité de l’installation a été paramétrée soigneusement en fonction des caractéristiques de l’habitacle de la RX pour une restitution parfaite du son de vos CD, DVD ou fichiers sur téléphone portable ou lecteur MP3, avec un système surround 7.1. ®

REMOTE TOUCH La Remote Touch de toute dernière génération vous offre une interaction intuitive avec l’écran multivision. De conception ergonomique, elle est agréable en main et se commande comme une souris d’ordinateur.

n AFFICHAGE TÊTE HAUTE

ÉCRAN MULTIVISION L’écran multivision 8" à haute résolution est commandé de manière intuitive par le conducteur et le passager avant grâce à Remote Touch. Certaines fonctions sont accessibles par commande vocale. Grâce à des graphiques très nets et à diverses options de présentation des cartes, la navigation de la RX est facile d’emploi et très rapidement fonctionnelle.

n MONITEUR

n MONITEUR LATÉRAL

n SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT

n NAVIGATION À DISQUE

n LECTURE DE DVD

ENTRÉE AUXILIAIRE ET INTERFACE USB La RX 450h est équipée de série d’une entrée auxiliaire et d’une interface USB, permettant de connecter un grand nombre d’appareils audio: iPod® ou lecteur MP3, par exemple. Vous pouvez ainsi profiter de la qualité supérieure du système audio de votre RX pour écouter votre musique préférée.

LIAISON BLUETOOTH® Vous pouvez sans problème raccorder votre téléphone portable ou votre smartphone aux systèmes de la RX au moyen d’une connexion sans fil Bluetooth®. Cela permet par exemple d’accepter des appels via les commandes montées sur le volant.

POUR LES PASSAGERS ARRIÈRE La RX peut être équipée d’un système de divertissement spécial pour les passagers des sièges arrière. Ce système comporte des écrans 7" sur le dossier des appuie-tête des sièges avant. Ils peuvent être utilisés indépendamment pour des jeux vidéo ou des films; le son sera transmis dans des écouteurs ou via le système audio.

D’importantes informations, comme la vitesse ou les données de navigation, se projettent sur le pare-brise, directement dans votre champ visuel. Vous disposez ainsi de tous les éléments essentiels sans quitter la route des yeux.

DUR Disponible en option, le système de navigation à commande intuitive associe un disque dur et un écran multivision 8" haute résolution. Il enregistre vos instructions via la Remote Touch ou la commande vocale et vous guide jusqu’à l’adresse indiquée, la destination enregistrée ou les sites dignes d’intérêt.

Équipement en option

Si la RX est équipée du système audio haut de gamme surround Mark Levinson®, le conducteur et le passager avant peuvent visionner des films sur DVD via l’écran central lorsque le véhicule est à l’arrêt. Toute l’ambiance d’un Home cinéma avec un son de qualité parfaite.

D’ASSISTANCE AU STATIONNEMENT Lorsque vous enclenchez la marche arrière, la zone située derrière la RX apparaît sur l’écran multivision 8", avec des lignes de guidage facilitant les manœuvres.

Ce système utilise une caméra incorporée dans le rétroviseur extérieur côté passager. La caméra transmet ses images vidéo sur l’écran central du véhicule. Elle continue de fonctionner même lorsque le rétroviseur est rabattu pour négocier un passage délicat.

F SPORT Développées par l’équipe qui a perfectionné notre super sportive LFA ainsi que la berline IS F haute performance, les deux versions F SPORT de la RX se distinguent par leur design exclusif et leur dynamisme époustouflant: les RX 450h F SPORT et RX 350 F SPORT sont garantes par excellence d’un plaisir de conduire hors pair.

CALANDRE EN FORME DE DIABOLO EXCLUSIVE Avec sa calandre en forme de diabolo alvéolée caractéristique et le design agressif de son parechocs, la RX F SPORT arbore un langage de design imposant. La partie inférieure est équipée d’un becquet incorporant des feux antibrouillard chromés de forme arrondie.

PROUE DYNAMIQUE La proue de la RX F SPORT a une forme particulièrement dynamique et fonctionnelle: elle souligne le caractère athlétique de cette nouvelle voiture fascinante de Lexus.

JANTES EN ALLIAGE LÉGER 19" F SPORT Les jantes en alliage léger 19" F SPORT à 5 doubles branches confèrent au véhicule une allure dynamique en toutes circonstances.

PLAQUES DE SEUIL F SPORT D’élégantes plaques de seuil F SPORT éclairées de nuit vous accueillent à bord de la RX.

INCRUSTATIONS EN ALUMINIUM Les incrustations à finition en aluminium complètent idéalement les pédales sport perforées, les plaques de seuil et les autres équipements de la version F SPORT.

LEVIER DE VITESSES F SPORT Gainé du même cuir perforé que le volant, le levier de vitesses renforce l’allure résolument sportive de l’ensemble.

LOGO F SPORT Le logo F SPORT est un signe de distinction caractéristique. Il reflète l’inspiration sportive du design et n’est pas sans évoquer une certaine parenté avec la voiture super sport Lexus LFA.

PÉDALIER SPORT PERFORÉ Les pédales en aluminium perforé reflètent les performances des modèles RX F SPORT. Avec leur surface antidérapante, elles vous garantissent précision et sécurité.

INTÉRIEUR F SPORT Sellerie cuir exclusive, ciel de toit noir et planche de bord finition métallisée ont été conçus spécialement pour la RX F SPORT. Afin d’offrir une excellente prise en main, le levier de vitesses et le volant sport sont gainés de cuir perforé. Les palettes au volant (RX 350) contribuent à la sportivité revendiquée par le logo F SPORT de cette puissante berline tout-terrain avec laquelle vous aurez bientôt le sentiment de ne faire qu’un.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RX 450h ÉMISSIONS DE CO2* (g/km) 220/299

MOTEUR 3456 / V6/24

Commande des soupapes

Double distribution variable en continu intelligente (VVT-i)

Type de carburant

Essence

Puissance max. (kW (ch) / tr/min)

183 (249) / 6000

Couple max. (Nm / tr/min)

317 / 4800

MOTEUR(S) ÉLECTRIQUE(S)

Mixte

145

RX 450h

CONSOMMATION DE CARBURANT* (l/100 km) Mixte

6,3

FREINS Avant

À disques ventilés

Arrière

À disques ventilés

1630 1885

1620 2120

SUSPENSION

123/167

Couple max. (Nm)

335

Arrière Puissance max. (kW/ch)

50/68

Couple max. (Nm)

139

Type MacPherson, ressorts hélicoïdaux

Arrière

Double triangulation

750

Puissance max. (kW/ch)

Avant

937

AC synchrone, aimant permanent

Avant

DIRECTION Type

À crémaillère

Tours de volant (butée à butée)

2,79

Rayon de braquage minimum (m)

5,7

POIDS (kg)

BATTERIE HAUTE TENSION Nickel-hydrure métallique (NiMH)

Nombre d’éléments de batterie

240

Tension nominale (V) / tension (V)

288 / 650

Poids brut du véhicule

2700

Poids à vide (min. / max.)

2110 / 2205

Poids remorque (freinée / non freinée)

2000 / 750

1000

2740 4770

1030

COEFFICIENT DE RÉSISTANCE AÉRODYNAMIQUE Transmission intégrale électrique (E-FOUR)

Valeur Cx

Transmission

Transmission à variation continue électroniquement (E-CVT)

CAPACITÉS (l)

PERFORMANCES Vitesse max. (km/h)

200

0–100 km/h

7,8

0,32

Réservoir

Coffre1

496/825/1570

1430

Roues motrices

1462

TRANSMISSION

1472

Type

Euro V RX 450h

Cylindrée (cm3) / cylindres/soupapes

Type

Norme antipollution

950

kW/ch

16851

PUISSANCE MAX.

995

* Consommation suivant directive CE 715/2007/CEE. Les mentions relatives à la consommation figurant dans nos documents de vente sont des données normalisées suivant la réglementation européenne en vigueur pour la comparaison des différents véhicules. Dans la pratique, elles peuvent varier parfois sensiblement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et des conditions météorologiques. Nous recommandons en outre le mode de conduite Eco-Drive respectueux de l’environnement. La consommation de carburant et les émissions de CO2 sont des données normalisées, conformément à la directive 80/1268/CEE, amendements incl. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre partenaire Lexus officiel. Dans la pratique, la consommation de carburant et les émissions de CO2 peuvent varier parfois sensiblement en fonction du style de conduite, de l’état des routes, de la circulation, de l’état du véhicule, de la pression des pneus, des équipements, de la charge effective, du nombre de passagers, etc. 1

Mesures selon la méthode VDA. 1. valeur: sièges arrière à la verticale, chargement jusqu’à hauteur de l’arête supérieure des sièges arrière. 2. valeur: sièges arrière repliés, chargement jusqu’à hauteur du cache bagages. 3. valeur: sièges arrière repliés, chargement jusqu’à hauteur du toit. Avec une roue de secours complète, le volume du coffre se réduit de 71 litres.

1 Quand la RX 450h est équipée du toit vitré panoramique, la hauteur est de 1690. Avec la suspension pneumatique, la hauteur de 1680 peut varier comme suit: + 30 en mode «Hi», -20 avant / -5 arrière en mode «Lo» et - 30 en mode «Loading». Toutes les données en millimètres.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RX 350 FREINS 204/277

MOTEUR

Avant

À disques ventilés

Arrière

À disques ventilés RX 350

Cylindrée (cm3) / cylindres/soupapes

3456 / V6/24

SUSPENSION

Commande des soupapes

Double distribution variable en continu intelligente (VVT-i)

Avant

Type MacPherson, ressorts hélicoïdaux

Type de carburant

Essence

Arrière

Double triangulation

Puissance max. (kW (ch) / tr/min)

204 (277) / 6200

DIRECTION

Couple max. (Nm / tr/min)

346 / 4700

Type

À crémaillère

Tours de volant (butée à butée)

2,79

Rayon de braquage minimum (m)

5,7

Transmission intégrale active (Active Torque Control)

Transmission

Automatique séquentielle à 6 rapports

PERFORMANCES

POIDS (kg) Poids brut du véhicule

2545

Poids à vide (min. / max.)

1975 / 2085

Vitesse max. (km/h)

200

Poids remorque (freinée / non freinée)

2000/750

0–100 km/h

8,0

COEFFICIENT DE RÉSISTANCE AÉRODYNAMIQUE

ÉMISSIONS DE CO2* (g/km) Norme antipollution

Euro V

Mixte

250

CONSOMMATION DE CARBURANT* (l/100 km)

Valeur Cx

1620 2120

750

Roues motrices

1630 1885

937

TRANSMISSION

0,32

CAPACITÉS (l)

1000

Réservoir

Coffre1

496/825/1570

2740 4770

1030

1430

1462

10,6

1472

Mixte

RX 350

950

kW/ch

16851

PUISSANCE MAX.

995

1 Quand la RX 350 est équipée du toit vitré panoramique, la hauteur est de 1690. Avec la suspension pneumatique, la hauteur de 1680 peut varier comme suit: + 30 en mode «Hi», -20 avant / -5 arrière en mode «Lo» et - 30 en mode «Loading». Toutes les données en millimètres.

ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE POUR TOUTES LES LIGNES

ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES SUIVANT LES LIGNES

SÉCURITÉ ACTIVE ET COMPORTEMENT DYNAMIQUE

IMPRESSION (Équipements de série)

Systèmes de freinage, d’antipatinage et de contrôle de la stabilité* – ABS/BA/ECB (seulement RX 450h)/EBD/EPS/TRC/VSC Aide au démarrage en côte (HAC) Système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM) Avertisseur de gel Contrôle de la pression des pneus

SÉCURITÉ PASSIVE 10 airbags au total – conducteur et passager avant: tête, latéraux, genoux – sièges arrière (droit et gauche): latéraux – habitacle: airbags rideaux sur toute la longueur Commutateur d’activation et de désactivation airbag passager avant Signal d’oubli des ceintures de sécurité avant (sonore et clignotant) Fixation ISOFIX sièges arrière latéraux Prétensionneurs pour sièges avant et arrière latéraux Sièges avant avec système de protection traumatique et appuietête actifs

EXTÉRIEUR Jantes en alliage léger 18", 5 branches – pneus 235/60 R18 Feux stop actifs Antibrouillards à l’avant et à l’arrière Projecteurs halogènes** Projecteurs xénon HID*** – correcteur d’assiette et dispositif de nettoyage Feux à LED – feux diurnes – bloc de feux arrière Rétroviseurs extérieurs – réglables, rabattables et dégivrables par commande électrique, à assombrissement automatique – clignotants à LED et éclairage périphérique intégrés Vitres arrière / lunette teintées Essuie-glaces à capteur de pluie Vitres teintées athermiques anti-UV Essuie-glaces chauffants Fonction programmable Welcome et Follow me home

SÉCURITÉ Système antivol – antidémarrage / capteur d’intrusion / sirène Verrouillage automatique des portes Double verrouillage des portes

AUDIO, COMMUNICATION ET INFORMATION Système audio haut de gamme à 9 haut-parleurs Entrée AUX et port USB Liaison Bluetooth® audio et téléphone mobile Double éclairage de l’instrumentation (bleu/rouge)** Affichage ECO** Écran multi information Instrumentation Optitron Commandes au volant: – audio/écran/téléphone mobile/commande vocale

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS DE CONFORT Sièges avant cuir à 8 positions de réglage électrique, fonction de mémoire pour siège conducteur, volant et rétroviseurs extérieurs Facilité d’accès – siège conducteur / volant avec position facilité d’accès Sièges avant chauffants Volant cuir 3 branches – multiples positions de réglage électrique Inserts gris foncé brillant Climatisation automatique bizone Prise 12 V dans le coffre Sièges arrière rabattables 40/20/40 avec télécommande One Touch Régulateur de vitesse Sélecteur de mode de conduite (NORMAL/ECO/SPORT)** Lève-vitres électriques avant/arrière Mode EV (électrique)** Accoudoir central avant avec rangement – coffre modulable – 2 prises 12 V Sièges avant avec soutien lombaire réglable Éclairage d’accueil Pommeau du levier de vitesses gainé de cuir Accoudoir central arrière avec rangement et 2 porte-gobelets Système intelligent d’ouverture et de démarrage Rétroviseur intérieur – électrochrome (à assombrissement automatique)

COMFORT (Suppléments/différences par rapport à impression)

F SPORT (Suppléments/différences par rapport à comfort)

Système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs Jantes en alliage léger 19" – pneus 235/55 R19 Radars de recul avant/arrière Projecteurs à LED* – correcteur d’assiette et dispositif de nettoyage – éclairage avant adaptatif intelligent (I-AFS) Pack navigation – écran électronique multivision 8" avec Remote Touch – navigation à disque dur (HDD) avec guidage routier dynamique (DRG) – fonction de partage d’écran pour systèmes de bord audio/ climatisation/ordinateur de bord – moniteur d’assistance au stationnement (au lieu du moniteur de recul 3,3") – radio DAB+ – commande automatique du recyclage de l’air Ouverture du hayon à distance

Jantes en alliage léger 19" F SPORT look ombré – pneus 235/55 R19 Éléments intérieurs design F SPORT – inserts aluminium argenté – baguettes de seuil F SPORT – pédales en alu perforé – protection originale de seuil de porte – sièges cuir perforé F SPORT – volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir perforé Affichage tête haute (HUD) Palettes au volant*** Amortisseurs latéraux haute performance avant/arrière

EXCELLENCE (Suppléments/différences par rapport à comfort) Système audio surround haut de gamme Mark Levinson® à 15 haut-parleurs – technologie multicanal 7.1 Suspension pneumatique Clé électronique au format carte de crédit Toit vitré ouvrant/coulissant électrique Affichage tête haute (HUD) Baguettes de seuil éclairées Sièges en cuir semi-aniline perforé – 10 positions de réglage – chauffage et ventilation Fonction de mémoire pour volant et rétroviseurs Moniteur latéral

* ABS = système antiblocage / BA = assistance au freinage / ECB = système de freinage à gestion électronique et récupération de l’énergie / EBD = répartiteur électronique de freinage / EPS = direction assistée électrique / TRC = antipatinage / VSC = contrôle dynamique de trajectoire ** Seulement RX 450h *** Seulement RX 350

OPTIONS ET PACKS OPTIONS (RX 450h / RX 350) Stabilisateurs actifs1 Système de divertissement Mark Levinson® (7.1 surround), 15 haut-parleurs Jantes en alliage léger 18", design 10 branches (pneus 235/60 R18) Jantes en alliage léger 19", design 10 branches (pneus 235/55 R19) Clé électronique Toit vitré ouvrant/coulissant électrique Affichage tête haute (HUD) Toit panoramique Système de divertissement pour passagers arrière Rétroviseur intérieur électrochrome (à assombrissement automatique) Rétroviseur intérieur avec moniteur de recul 3,3" intégré Hayon à ouverture électrique

PACKS (RX 450h / RX 350) Multimédia Système de navigation HDD avec Upgrade audio Comfort Sellerie cuir Boiseries Boiseries y c. pour le volant Sécurité Projecteurs au xénon à correcteur d’assiette automatique Feux de croisement à LED2 Système de sécurité précollision (PCS)

IMPRESSION*

COMFORT *

F SPORT*

EXCELLENCE *

—/— —/— s/s —/— —/— —/— —/— —/— —/— s/s s/s —/—

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IMPRESSION*

COMFORT *

F SPORT*

EXCELLENCE *

o/o

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MULTIMÉDIA

CONFORT

SÉCURITÉ AVANCÉE & ASSISTANCE

Navigation plus & Upgrade audio Système audio haut de gamme à 12 haut-parleurs Recyclage/nettoyage automatique de l’air Système de navigation – écran LCD multi-affichage 8" en couleur, commande via Remote Touch – système de navigation à disque dur (HDD) avec guidage routier dynamique (DRG)1 – fonction de partage d’écran pour affichage simultané de plusieurs systèmes de bord, comme audio/climatisation/ ordinateur de bord – moniteur d’assistance au stationnement (remplace le moniteur de recul 3,3") – radio DAB+1

Boiseries 2 designs au choix: – noyer marron foncé – loupe d’érable gris anthracite Boiseries pour: – console centrale – porte-gobelets – portes – accoudoir central (ligne excellence seulement)

Projecteurs xénon HID (High Intensity Discharge) – correcteur d’assiette automatique, lave-phares déployables – éclairage avant adaptatif intelligent (I-AFS) Système de sécurité précollision (PCS) – régulateur de vitesse adaptatif (ACC)3 – système PCS avec radar à ondes millimétriques

Boiseries et volant bois Contenu de l’option boiseries; et en plus: troisième design – bambou2 Volant chauffant Boiseries supplémentaires pour: – levier de vitesses – volant

— = non disponible / o = disponible sur commande en pack optionnel ou contre supplément / s = de série * Les indications fournies dans chaque colonne concernent la disponibilité des options / packs suivant le modèle (RX 450h / RX 350) et la ligne d’équipements (impression, comfort, F SPORT ou excellence)

1 2

RX 450h Feux de croisement à LED non disponibles pour la RX 350. 1

Remarque: certains packs et options ne sont pas disponibles dans tous les pays. Certains packs et/ou options se commandent en association, d’autres au contraire s’excluent. Pour plus d’informations sur les packs et options disponibles dans votre pays, veuillez consulter votre partenaire Lexus officiel.

2 3

Pour en savoir plus sur les packs et options disponibles dans votre pays, veuillez consulter votre partenaire Lexus officiel. Pas de boiseries en bambou pour les porte-gobelets arrière, l’accoudoir central arrière et le levier de vitesses. Actif à partir de 40 km/h.

COMBINAISONS INTÉRIEURES Cuir semi-aniline marron sellerie, inserts gris foncé brillant

CUIR1

(de série pour la RX excellence)

Noir

Gris platine

Ivoire

Marron sellerie

CUIR SEMI-ANILINE2

Noir

Gris platine

CUIR F SPORT3

Ivoire

Marron sellerie

INSERTS4

Noir

Rouge grenat

INSERTS F SPORT5

Marron sellerie

Cuir semi-aniline noir, boiseries en bambou (revêtement des sièges de série et boiseries en option pour la RX excellence)

Gris foncé brillant

Noyer marron foncé

Loupe d’érable gris anthracite

Bambou, bois

Aluminium argenté

Cuir lisse de série pour les lignes impression et comfort. Les modèles RX excellence sont dotés de cuir semi-aniline. Les modèles RX F SPORT sont dotés en exclusivité de cuir perforé. 4 Tous les modèles présentent des inserts gris foncé brillant (sauf F SPORT). Les modèles comfort et excellence peuvent se spécifier en option avec trois types de boiseries (cf. photo). 5 Inserts aluminium argenté: de série pour la F SPORT. 2

Les photos des trois pages suivantes présentent une sélection de combinaisons intérieures. Votre partenaire Lexus sera heureux de vous montrer l’ensemble des possibilités offertes.

COMBINAISONS INTÉRIEURES Cuir semi-aniline ivoire, boiseries en noyer marron foncé

Cuir grenat F SPORT, inserts aluminium argenté

(revêtement des sièges de série et boiseries en option pour la RX excellence)

(de série pour la RX F SPORT)

Cuir semi-aniline gris platine, boiseries en loupe d’érable gris foncé

Cuir noir F SPORT, inserts aluminium argenté

Cuir marron sellerie F SPORT, inserts aluminium argenté

(revêtement des sièges de série et boiseries en option pour la RX excellence)

(de série pour la RX F SPORT)

COLORIS EXTÉRIEURS BLANC PERLE (077)

BLANC NOVA (083)1

ROUGE BOURGOGNE (3S0)

BEIGE SAHARA (4U7)3

ARGENT PLATINE (1J4)

GRIS BASALTE (1H9)

BLEU MINUIT (8V3)

MARRON HAVANE (4V3)3

NOIR ONYX (212)2

NOIR BRILLANT (217)

1 2 3

Exclusivité F SPORT Coloris non métallisé Sauf F SPORT

À noter: pour des raisons de technique d’impression, les coloris effectifs peuvent différer légèrement des visuels de cette brochure.

LEXUS CARE «Créer l’extraordinaire» – telle est la philosophie de la marque Lexus, qu’il s’agisse de nos automobiles ou de notre service après-vente. Durant tout le cycle de vie de votre voiture, Lexus Care vous garantit un excellent suivi, des prestations et un planning d’entretien sur mesure, tous à la hauteur de cette expérience exceptionnelle: posséder une Lexus. À la pointe de la dernière technologie, les véhicules Lexus vous offrent tout le plaisir raffiné de «l’omotenashi» (sens de l’hospitalité et art de recevoir à la japonaise) qui fonde notre approche unique de la construction automobile. Chez nous, chaque client est reçu comme notre hôte personnel: des ateliers d’une propreté irréprochable et le lavage gratuit de votre voiture expriment aussi notre philosophie du service. Après la livraison de toute nouvelle Lexus, son entretien fait partie intégrante du service à la clientèle. Les partenaires Lexus officiels s’engagent à mettre tout en œuvre pour la satisfaction de nos clients. Dans nos confortables salons, la dégustation d’un café, la lecture d’un journal ou la navigation sur Internet contribuent à faire passer agréablement le temps pendant que nos techniciens effectuent leurs tâches avec efficacité afin que vous puissiez reprendre rapidement la route.

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* Les conditions peuvent varier suivant les pays. Votre partenaire Lexus ou votre centre agréé Lexus seront heureux de vous fournir tous renseignements détaillés.

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