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NUEVO GS 450h

Un gran cambio.

NUEVO GS 450h Contacte con su Centro Autorizado Lexus o visite www.mundolexus.com para conocer con mayor profundidad el nuevo GS 450h

2012 Lexus Europe* se reserva el derecho a modificar los detalles de las especificaciones y el equipamiento de los vehículos sin previo aviso. Estos detalles están sujetos a cambios según las condiciones y requisitos de cada país. Consulte en su Centro Autorizado Lexus más cercano los detalles referentes a los cambios que pudiera haber. Nota: los vehículos mostrados y las especificaciones indicadas en este catálogo pueden diferir de los modelos y equipamientos disponibles en su zona. El color de la carrocería del vehículo puede variar ligeramente con respecto a las fotos de este catálogo. Para más información visite nuestra página web: www.mundolexus.com

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Cuidar el medio ambiente es una prioridad para Lexus. Tomamos numerosas medidas para garantizar que, durante el ciclo de vida de nuestros vehículos, desde su diseño, producción, distribución, venta y servicio hasta el final de su vida útil, se minimice su impacto medioambiental. Será un placer para su distribuidor facilitarle más información sobre los requisitos de final de vida útil de los vehículos.

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* Lexus Europe es una división de Toyota Motor Europe NV/SA. Impreso en Europa, mayo 2012.

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NUEVO GS 450h “Para crear el nuevo GS 450h, reevaluamos cada detalle para mejorar la apariencia y conducción de una berlina de lujo. Por ejemplo su nueva y audaz Parrilla en Doble Punta de Flecha, la cual ha modificado en su totalidad la fisonomía de Lexus. O innovaciones como la dirección trasera dinámica o la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación, que reduce las emisiones y el consumo de combustible en más del 20%. En su interior, una pantalla multifunción de 12,3 pulgadas – la más grande del mundo- y tecnologías avanzadas como la visión nocturna Night View y el sistema avanzado pre-colisión”.

YOSHIHIKO KANAMORI, INGENIERO JEFE DEL GS

Creating amazing Diseño vanguardista Diseñado para disfrutar Berlina GS 450h Full Hybrid Selección del modo de conducción Un nuevo tipo de Lexus GS 450h F SPORT Visionario diseño interior Tecnología avanzada Protección superior Fabricación de Lexus

04 - 05 06 - 07 08 - 09 10- 1 5 16- 1 7 18- 1 9 22 - 23 26 - 29 30 - 37 38 - 39 40 - 43

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CREATING AMAZING NUEVA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN Y TECNOLOGÍA AVANZADA DE LEXUS En Lexus, no paramos hasta crear lo extraordinario. El desarrollo del nuevo GS supuso una búsqueda incesante de nuevas vías de mejora en todos los sentidos. La tarea comenzó con un nuevo y audaz “rostro” Lexus, incluyendo una distintiva Parrilla en Doble Punta de Flecha. Para el GS 450h, hemos concebido un avanzado sistema Lexus Hybrid Drive que le permitirá pasar de 0-100 km/h en 5,9 segundos. Construido en la planta más premiada del mundo, el modelo GS establece nuevos estándares de confort, acabados artesanales y tecnología avanzada. En su interior, dispone de la pantalla multimedia de mayor tamaño del mundo, y unos sistemas de asistencia a la conducción líderes en su categoría. También disponible como modelo F SPORT, el nuevo y dinámico GS es un vehículo cuya conducción es increíblemente placentera. Para lograrlo, los prototipos se probaron durante más de 1,6 millones de kilómetros; demostrando así – casi literalmente – que no nos detenemos hasta que conseguimos crear lo extraordinario.

DISEÑO VANGUARDISTA NUEVO DISEÑO L-FINESSE, UNA AERODINÁMICA LÍDER EN SU CATEGORÍA La berlina GS 450h ha sido creada utilizando una nueva versión de nuestro lenguaje de diseño L-finesse. Partiendo de cero, nuestros diseñadores han conferido al GS una apariencia completamente nueva, siendo el elemento principal su espectacular Parrilla en Doble Punta de Flecha. Los faros delanteros mejoran la visión del conductor, mientras que sus luces diurnas con tecnología LED le imprimen un aspecto inconfundible. De perfil, el porte musculoso del vehículo contrasta con sus molduras y la sección larga y estilizada del habitáculo, consiguiendo una presencia única y un espacio excepcional de hasta cinco ocupantes. Subrayando sus potentes formas, sus pasos de rueda aportan una maniobrabilidad extremadamente dinámica. Entre las innovaciones que contribuyen a una aerodinámica líder en su categoría se incluyen el piso plano y las rejillas activas, así como la forma de las aletas de los faros traseros, que incrementan la estabilidad en la conducción y reducen el ruido del viento en el interior del habitáculo.

DISEÑADO PARA DISFRUTAR NUEVO CHASIS Y SUSPENSIÓN MULTI-BRAZO Nuestra cuarta generación de GS proporciona la conducción más cautivadora que jamás haya ofrecido una berlina Lexus. Disfrutará Ud. de su dirección, enérgica y precisa, así como de su excelente control en curvas; y en autopista, la estabilidad a velocidades elevadas y el confort de conducción de Lexus. Ese avance en su rendimiento se ha conseguido por diferentes vías. Para que la conducción sea más suave y precisa, el chasis es rígido y ha sido totalmente rediseñado, mientras que la suspensión, que se ha renovado por completo, incluye un diseño posterior en multibrazo, más compacto y que también aumenta considerablemente el espacio del maletero. El GS 450h está equipado con unos potentes discos de freno ventilados y el sistema de Suspensión Variable Adaptativa, además de innovadoras tecnologías como la Dirección Trasera Dinámica (DRS) y el Sistema Lexus Dynamic Handling; todo ello hace posible que el máximo placer de la conducción se alcance con la berlina GS 450h F SPORT.

GS 450h EL PODER DE LA “h”

TECNOLOGÍA FULL HYBRID Y MODO EV LÍDER EN SU CATEGORÍA Sacando partido del liderazgo e innovación de Lexus en la tecnología Full Hybrid durante más de una década, el GS 450h acredita unas altas prestaciones, gracias a su potente sistema Lexus Hybrid Drive. Dotado de un motor de gasolina V6 de 3,5 litros con inyección directa y Ciclo Atkinson y de un motor eléctrico de alto rendimiento, esta inteligente combinación desarrolla 345 CV. Su aceleración es suave a la par que increíblemente rápida (0-100 km/h en 5,9 segundos), mientras que el consumo de combustible se ha reducido en más del 20% (hasta los 6,1 litros a los 100 km) y las emisiones de CO2 han caído hasta los 141 g/km. Seleccione el modo EV (Vehículo Eléctrico) y el GS 450h se desplazará casi en completo silencio, sin usar gasolina y con un nivel cero de emisiones de CO2 o NOX. Por otro lado, la batería híbrida ocupa un espacio mínimo, lo que implica que el maletero presente un generoso espacio de 482 litros.

BERLINA GS 450h FULL HYBRID

LIDERAZGO EN TECNOLOGÍA FULL HYBRID TECNOLOGÍA HÍBRIDA DE LEXUS. “CERO EMISIONES” En 2004, presentamos el sistema Lexus Hybrid Drive en todo el mundo y en la actualidad seguimos siendo el único fabricante de coches premium que ofrece una gama completa de vehículos híbridos. Sin embargo, la tecnología híbrida puede variar de un fabricante a otro. Existen dos tipos de vehículos híbridos: “Mild Hybrid” (híbridos suaves) y “Full Hybrid” (híbridos totales). En los Mild Hybrid, el motor de gasolina o diésel constituye la principal fuente de energía (el motor eléctrico simplemente es un apoyo). En los Full Hybrid más avanzados, como el GS 450h, el motor de combustión y su potente motor eléctrico trabajan conjuntamente. Todos los híbridos de Lexus no sólo arrancan mediante el uso de energía eléctrica solamente, sino que también pueden conducirse prácticamente en silencio en el modo de cero emisiones EV (Vehículo Eléctrico). En Lexus, todos nuestros vehículos híbridos son Full Hybrid.

¿CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA LEXUS HYBRID DRIVE?

ARRANQUE, E INICIO DE LA MARCHA Al arrancar, el potente motor eléctrico puede propulsar velozmente al GS 450h hasta los 64 km/h, gracias a la energía eléctrica suministrada por la batería híbrida. Hasta ese momento, el vehículo se mueve casi en silencio, no gasta gasolina y produce cero emisiones.

BERLINA GS 450h FULL HYBRID

CONDICIONES NORMALES DE CONDUCCIÓN A velocidades superiores a los 64 km/h, entra en funcionamiento su suave motor de gasolina V6 de 3,5 litros, con inyección directa; y lo hace casi en silencio, aunque continúa recibiendo asistencia del motor eléctrico. Mediante esa distribución casi perfecta de sus fuentes de energía de gasolina y electricidad, el GS 450h proporciona una extraordinaria sensación cuando se conduce, junto con un bajo nivel de emisiones y un bajo consumo de combustible.

ACELERACIÓN A FONDO Acelere con fuerza y el motor eléctrico de 200 CV complementará instantáneamente al motor de gasolina V6 de 3,5 litros y 292 CV. Al unísono, generarán un potente incremento del par y conseguirán una aceleración rápida y lineal que le dejará sin aliento cuando precisamente la necesita.

DECELERACIÓN, FRENADA, DETENCIÓN Al decelerar o frenar hasta detenerse, el motor de gasolina se apaga, reduciendo las emisiones a cero. Frene o levante el pie del acelerador y el sistema de frenada regenerativa aprovechará la energía cinética que otros coches desperdician. Se convertirá en energía eléctrica que se almacenará en la batería híbrida, una de las razones por las cuales Ud. nunca tendrá que recargar un Lexus Full Hybrid.

BERLINA GS 450h FULL HYBRID

MODO ECO / EV

SELECCIÓN DEL MODO DE CONDUCCIÓN

La selección de modo de conducción le permite elegir entre los modos ECO, NORMAL, SPORT S y SPORT S+, maximizando tanto la eficiencia del vehículo como su capacidad dinámica. En el modo ECO, la potencia del motor y la transmisión se ajustan para optimizar la eficiencia del combustible, mientras que el aire acondicionado y la calefacción de los asientos se controlan de forma inteligente para reducir aún más el consumo. Seleccione el modo EV (Vehículo Eléctrico) y el GS 450h se desplazará casi en completo silencio, sin usar gasolina y con un nivel cero de emisiones de CO2 o NOX. En los modos EV, ECO y NORMAL, la instrumentación adopta un suave color azul y el potenciómetro le ayuda a conducir más eficientemente.

MODOS SPORT S / SPORT S+

Si su estado de ánimo es dinámico, seleccione el modo SPORT S y el GS 450h reajustará de inmediato el tren de potencia y hará que la aceleración sea más rápida. El modo SPORT S+ combina la potencia mejorada de la unidad motriz del modo SPORT S con el control coordinado de la Suspensión Variable Adaptativa (AVS), la Dirección Asistida Eléctrica y el Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM), haciendo posible una conducción precisa y estimulante. La conmutación a los modos SPORT S y SPORT S+ iluminará la instrumentación en un rojo vibrante y el indicador de potencia pasará a ser un tacómetro indicando las revoluciones del motor V6.

SELECCIÓN DEL MODO DE CONDUCCIÓN

UN NUEVO TIPO DE LEXUS GESTIÓN AERODINÁMICA INTELIGENTE, AVANZADAS PRESTACIONES DE CONDUCCIÓN. Desarrollado en el simulador de conducción más avanzado del mundo y probado después durante más de 1.6 millones de kilómetros por diferentes países, hemos creado un tipo de berlina Lexus totalmente nuevo. Comenzamos por incrementar la rigidez a la torsión de la carrocería del GS 450h en un 14%; luego, perfeccionamos un nuevo concepto en la gestión del flujo de aire, denominado “amortiguación aerodinámica”, que implica el desplazamiento de aquel con mayor proximidad a la estructura del vehículo, intensificando así su capacidad de maniobra. El flujo se suaviza en el interior y en torno a los pasos de rueda y la presión del aire se reduce dentro del paso de rueda en sí. Este efecto no solo mejora la respuesta de la dirección, crea una respuesta más plana y mejora el agarre a la carretera, sino que permite alcanzar un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,27. En conjunto, estas mejoras han producido uno de los vehículos Lexus más dinámicos que jamás se han construido.

GS 450h F SPORT ATRACCIÓN DINÁMICA GS 450h F SPORT: LEXUS DYNAMIC HANDLING SYSTEM El nuevo GS 450h F SPORT HYBRID es inconfundiblemente dinámico. Prueba de ello son su agresivo acabado frontal con parrilla de nido de abeja, sus llantas de 19 pulgadas y discos de freno delanteros de 356 mm en dos piezas, así como su discreto alerón trasero. En el interior, el habitáculo dispone de un asiento deportivo para el conductor con 16 posiciones, pedales e inserciones de aluminio en las puertas, presentando el volante y la palanca de cambios un acabado en cuero perforado. Desarrollado en el circuito de Nürburgring, Alemania, por el equipo que perfeccionó nuestro supercoche LFA, el GS 450h F SPORT ofrece una conducción increíblemente precisa y emocionante. Para conseguir un rendimiento incluso más apasionante, otra novedad es el “LEXUS DYNAMIC HANDLING”, el cual interconecta la Suspensión Variable Adaptativa (AVS) y el Sistema de Dirección con Relación Variable (VGRS) con el Sistema de Dirección Trasera Dinámica (DRS) y el Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM).

DISEÑO VISIONARIO HABITÁCULO CENTRADO EN EL CONDUCTOR, ILUMINACIÓN AMBIENTE CON LED. El nuevo GS 450h aporta un gran confort, gracias a que su habitáculo ergonómico, claramente dividido en zona de visualización y zona de operaciones, busca que el movimiento de los ojos del conductor sea mínimo. Por medio del controlador Remote Touch de segunda generación, localizado en la consola central, Ud. podrá navegar de modo intuitivo por la cartografía en alta definición o disfrutar de una experiencia de “home cinema” con el sistema envolvente Mark Levinson® de 17 altavoces. La atención por los detalles está presente en cada rincón de este nuevo e impresionante Lexus. A modo de ejemplo, la iluminación ambiente en color blanco del habitáculo, totalmente basada en LED; el reloj analógico diseñado con precisión y también iluminado con LED, y que conforma un bello elemento central en el panel de instrumentos. Sienta el tacto suave y acolchado del reposabrazos central, los protectores para las rodillas y los reposabrazos integrados en las puertas, que intensifican todavía más el confort de este vehículo en los trayectos largos.

VISIONARIO DISEÑO INTERIOR

BELLEZA EXTERIOR, CALMA INTERIOR

HABITÁCULO PREMIUM Y DE GRAN ESPACIO, ASIENTOS ELÉCTRICOS DE 18 POSICIONES. En su habitáculo espacioso y tranquilo, el GS 450h le mantendrá perfectamente relajado, aun en los viajes más largos. Ante su volante fabricado de manera artesanal, el elegante asiento del conductor – que precisó de cinco años para llegar a ser perfecto – permite su ajuste, a través de mandos eléctricos, hasta en 18 posiciones, logrando un confort total. También incorpora unos ajustes laterales, que envuelven al conductor y que se sitúan más próximos al centro de gravedad del vehículo haciendo más segura la conducción. Adicionalmente, el asiento del conductor consta de ajuste lumbar y pélvico, con la banqueta ajustable en longitud, todo ello con múltiples ajustes para adecuarlo a sus preferencias personales. El GS también presenta un acabado exquisito: lo atestiguan detalles de fabricación tales como sus inserciones de metal satinado, sus costuras ligeramente pronunciadas y los mandos de precisión, con acabado en aluminio, del sistema de sonido.

VISIONARIO DISEÑO INTERIOR

VISIÓN DE CONJUNTO LA PANTALLA MULTIMEDIA MÁS GRANDE DEL MUNDO, CONTROLADOR REMOTE TOUCH. El nuevo GS 450h da un paso más en tecnología de navegación y visualización. Está equipado con la pantalla multimedia más grande del mundo – una pantalla LED de 12,3 pulgadas a color, con formato ultra panorámico de 24:9. El tamaño y absoluta claridad de la pantalla le permite visualizar dos tipos de información simultáneamente, como cartografía / sonido, visión nocturna Lexus Night View (según versiones) / cartografía e introducción de destino de navegación / llamada entrante. Los ocupantes de los asientos delanteros pueden interactuar con la pantalla usando el control por voz o el controlador Remote Touch de segunda generación, el cual desplaza el puntero sobre la pantalla como si se tratase del ratón de un ordenador. En la oscuridad, el sistema de visión Lexus Night View muestra en la pantalla una imagen tomada con infrarrojos de la carretera que hay delante; o una imagen de video procedente del Sistema de Ayuda al Aparcamiento cuando se circula marcha atrás.

TECNOLOGÍA AVANZADA

CLIMATIZACIÓN EFICIENTE AIRE ACONDICIONADO S-FLOW DE TRES ZONAS, TECNOLOGÍA NANOE®. De mayor potencia que el anterior sistema de aire acondicionado, al tiempo que sustancialmente más eficiente desde el punto de vista energético, la tecnología inteligente S-Flow permite el control de la climatización solo en aquellos asientos que se encuentren ocupados. Para reducir aún más el consumo de energía, el aire exterior se utiliza para desempañar el parabrisas, mientras que el aire interno más cálido se hace recircular por la parte inferior del habitáculo, a fin de reducir la pérdida de calor. Cambie al modo ECO y el uso inteligente de los asientos con calefacción le ayudará a mantener el calor y a reducir la alimentación total necesaria. Otra innovación en cuanto a la climatización es la tecnología nanoe®, que libera por el habitáculo partículas nanoe® microscópicas y con carga negativa. Al combinarse por sí mismas con las partículas en suspensión, esos iones nanoe® ayudan a purificar el aire del habitáculo y eliminan eficazmente los olores en los asientos y la tapicería. Por otro lado, al ser su contenido en humedad aproximadamente unas 1.000 veces superior al de los iones convencionales, generan un saludable efecto de humidificación sobre su piel y cabello.

TECNOLOGÍA AVANZADA

SONIDO IMPRESIONANTE SONIDO DE ALTA FIDELIDAD MARK LEVINSON® CON 17 ALTAVOCES El nuevo GS 450h incorpora el sistema de sonido de alta fidelidad Mark Levinson® de 17 altavoces, el cual representa la nueva generación en cuanto a claridad del sonido Lexus. Con un sistema de sonido envolvente digital de 7.1 canales, este sistema de alta gama proporciona la experiencia real de un concierto, permitiendo que Ud. disfrute escuchando música y viendo películas en DVD. La cuidadosa colocación de los altavoces consigue una armoniosa consistencia del sonido, tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros, dando como resultado un nivel completamente nuevo de definición, atmósfera y calidad. El nuevo amplificador digital Mark Levinson® genera 125 W por canal, un total de 835 W, y consume exactamente una cuarta parte de la energía de su predecesor. También se ha dotado de la tecnología GreenEdge™ a cada uno de los 17 altavoces, la cual desarrolla el doble de sonido a partir de un mismo consumo energético. Para su comodidad, el GS presenta un puerto USB de serie para la conexión de dispositivos multimedia, una toma AUX y una toma de corriente de 12 V.

PROGRESO Y SEGURIDAD LEXUS NIGHT VIEW HEAD UP DISPLAY, SISTEMA AVANZADO DE SEGURIDAD PRE-COLISIÓN. Presentado por vez primera en el buque insignia de nuestras berlinas, el Lexus LS, nuestro galardonado Sistema Avanzado de Seguridad Pre-colisión, se encuentra ahora disponible en el nuevo GS 450h. Por medio de una sofisticada tecnología de radar, le avisará si existe riesgo de colisión y activará la Asistencia de Frenada en Pre-colisión y el Sistema de Cinturón de Seguridad en Pre-colisión si detecta que ésta parece inminente. Esta tecnología de radar también permite el Control de Crucero Adaptativo para cualquier velocidad. Para ayudarle a concentrarse en la calzada que tiene por delante, el sistema Head-Up Display proyecta los datos de la conducción sobre el parabrisas. En la oscuridad, empleando la tecnología de infrarrojos, el sistema de visión nocturna Lexus Night View incrementa su seguridad, al mostrar las imágenes de la carretera que tiene Ud. delante en la pantalla de 12,3 pulgadas (según versiones).

TECNOLOGÍA AVANZADA

PROTECCIÓN SUPERIOR HABITÁCULO DE SEGURIDAD, 10 AIRBAGS. Equipado con los sistemas de última generación para el Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) y Avanzado de Seguridad Pre-colisión, así como unos frenos diseñados para proporcionar el mejor rendimiento de frenada de su categoría, el nuevo GS 450h está diseñado para evitar el peligro. No obstante, en el caso de producirse una colisión, Ud. y sus pasajeros estarán protegidos por un habitáculo de seguridad increíblemente resistente. Un habitáculo en el que se ha empleado acero de elevada resistencia para fabricar una jaula ligera a la par que excepcionalmente rígida, cuyos miembros estructurales se han situado de manera que se asegure la absorción uniforme de las fuerzas de la colisión antes de que éstas alcancen el espacio encerrado por el habitáculo. Asimismo, el nuevo GS 450h incorpora unos asientos delanteros que reducen las lesiones por traumatismo cervical y un escudo, líder en su categoría, compuesto por diez airbags. Entre ellos se incluyen los airbags de conductor y pasajero delantero, airbags de rodilla también para conductor y pasajero delantero, airbags laterales delanteros y traseros y airbags de cortinilla en todas las ventanillas laterales.

REDEFINIENDO LA CALIDAD PINTURA PULIDA A MANO, ACABADO “TAKUMI”. El GS 450h redefine por completo el concepto de calidad en la construcción de este tipo de berlina de altas prestaciones. Lo percibirá cuando toque por primera vez los mandos de precisión, mecanizados en el sistema de sonido o las costuras de la tapicería de cuero. Acaricie la brillante pintura del vehículo. Se ha tratado con pulido húmedo y a mano después de cada capa de imprimación (un proceso que consume mucho tiempo y que se reserva habitualmente, a los vehículos con carrocerías especiales), sometiéndolo luego a inspecciones oculares y digitales para asegurar que su acabado sea perfecto. Construido en nuestra premiada factoría de Tahara, en la misma cadena de montaje que nuestro buque insignia, el LS, todo el proceso de producción del GS está supervisado por el personal “Takumi” de Lexus. Esos expertos operarios verifican rigurosamente que cada uno de los vehículos satisfaga nuestros estándares de suavidad, antes de someterlos a una prueba final de conducción de 30 km.

CREADO CON CONCIENCIA LA UNIDAD MOTRIZ MÁS LIMPIA DE SU CATEGORÍA, RECICLABLE EN UN 85%. El nuevo GS 450h presenta la unidad motriz Full Hybrid más limpia y eficiente de su categoría, además de innovaciones como la tecnología de sonido GreenEdge™ que reducen aún más su consumo total de energía. Por otro lado, todo en este vehículo se ha diseñado para minimizar su impacto ambiental. Por primera vez se han empleado materiales de origen biológico. Al término de su vida útil, puede reciclarse hasta el 85% del vehículo, incluida la batería híbrida. Su producción, en la galardonada factoría de Tahara, se organiza mediante la utilización de nuestras técnicas de fabricación, famosas en el todo el mundo, las cuales mantienen los residuos en un mínimo absoluto; además, el Centro de Control de Aguas de la planta purifica cada día miles de toneladas de agua.

TECNOLOGÍA Y ESPECIFICACIONES Tecnología Full Hybrid Dinámica de la conducción Seguridad avanzada Características exteriores Características interiores Audio, comunicación e información Datos técnicos Equipamiento de serie para todos los acabados Equipamiento adicional según el acabado y paquetes F SPORT Accesorios Colores del interior Colores de la carrocería La incomparable experiencia de ser propietario de un Lexus

46 - 47 48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 55 56 - 57 58 - 59 60 61 62 - 63 64 - 65 66 - 67 68 - 69 70 - 7 1

TECNOLOGÍA FULL HYBRID Para conseguir una conducción estimulante y un rendimiento ambiental excepcional, el sistema Lexus Hybrid Drive combina, de modo inteligente, la potencia de la gasolina con la electricidad. El resultado son 345 CV para una veloz aceleración; y, al mismo tiempo, unas emisiones de CO2 en ciclo combinado de tan solo 141 g/km.

MOTOR DE GASOLINA V6 DE 3,5 LITROS Gracias a la innovadora inyección directa D-4S y la tecnología dual VVT-i, este motor de elevada eficiencia y de “ciclo Atkinson” constituye el corazón del GS 450h. También incorpora el Sistema de “Stop/ Start”, que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

UNIDAD DE CONTROL DE POTENCIA El “cerebro” del sistema Lexus Hybrid Drive, la Unidad de Control de Potencia (PCU) optimiza constantemente la asignación de los recursos de alimentación: eléctrica, de gasolina o una combinación de ambas. La PCU administra también el proceso de carga de la batería híbrida, ya sea indicando al motor de gasolina que accione el generador o mediante la frenada regenerativa.

BATERÍA HÍBRIDA AVANZADA La gestión energética de la batería de 40 módulos de níquel-metal hidruro, dos niveles y 288 V se controla por medio de un software sofisticado. Asegura que la batería se recargue cuanto necesite durante la conducción, de manera que nunca se precise una recarga externa. Su diseño compacto contribuye a incrementar significativamente la capacidad del maletero.

FRENADA REGENERATIVA Al frenar o decelerar, las ruedas del vehículo accionan el motor eléctrico de alta potencia, de manera que el conjunto funciona como un generador. La energía cinética – que, en otro caso, se disiparía en forma de calor – se captura y convierte posteriormente en energía eléctrica. Ésta se almacena en la batería híbrida para su utilización posterior, ya sea durante la conducción en el modo de Vehículo Eléctrico (EV) o en una aceleración rápida.

MODO EV (VEHÍCULO ELÉCTRICO) Cuando la batería dispone de carga suficiente, el modo EV le permite conducir a baja velocidad y en distancias cortas utilizando únicamente la potencia eléctrica. El modo EV es silencioso, no libera emisiones y no consume combustible. Es ideal, por ejemplo, cuando se conduce en caravana o por el interior de un aparcamiento.

RENDIMIENTO FULL HYBRID El nuevo GS 450h proporciona un impresionante rendimiento Full Hybrid. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, gracias a su potente combinación de propulsión eléctrica y de gasolina. O conduzca tranquilamente en el modo EV, con cero emisiones. Las emisiones totales en ciclo combinado son de tan solo 141 g/km, mientras que el consumo de gasolina se queda en los 6,1 litros a los 100 km.

TECNOLOGÍA FULL HYBRID

DINÁMICA DE LA CONDUCCIÓN

SUSPENSIÓN DELANTERA La suspensión delantera de doble horquilla, que incorpora componentes forjados en aluminio y cuyo diseño ha sido revisado, es ahora más ligera y posee una mayor capacidad de respuesta. Los ajustes practicados sobre la estructura de la suspensión han mejorado de manera sustancial la estabilidad, maniobrabilidad y confort de conducción.

CHASIS Con su mayor rigidez a la torsión y el nuevo diseño de su suspensión, el nuevo GS 450h presenta una conducción dinámica y cautivadora. Se trata de un vehículo que transmite al conductor sensación de confianza, con un chasis que colabora a una conducción cómoda y precisa.

DINÁMICA DE LA CONDUCCIÓN

SUSPENSIÓN TRASERA La estabilidad en línea recta y en los giros se ha mejorado, gracias a las revisiones de diseño y geometría efectuadas sobre la suspensión trasera multi-brazo. Una combinación de componentes de acero de elevada elasticidad, aluminio fundido y aluminio forjado reduce el peso, al tiempo que incrementa su resistencia y precisión.

SUSPENSIÓN VARIABLE ADAPTATIVA La fuerza de amortiguación de las cuatro ruedas se controla de forma inteligente, mediante la Suspensión Variable Adaptativa y como respuesta al estado de la carretera y a la interacción con el conductor. Esto no solo mejora el confort de conducción, sino que también aumenta la estabilidad y la maniobrabilidad, en especial, durante al tomar las curvas a velocidad elevada.

LEXUS DYNAMIC HANDLING Exclusivo del GS 450h F SPORT, el Lexus Dynamic Handling (Sistema Dinámico de Maniobrabilidad Lexus) lleva el rendimiento en la conducción hasta una nueva dimensión. Conjuntamente, la Dirección con Relación de Transmisión Variable (VGRS) y la Dirección Trasera Dinámica (DRS) controlan las cuatro ruedas de manera independiente. A velocidades medias y bajas, las ruedas delanteras y traseras giran en ángulos ligeramente opuestos. Esto reduce de modo significativo el radio de giro, lo cual mejora la maniobrabilidad a baja velocidad a la par que incrementa la agilidad cuando se conduce por carreteras sinuosas. A velocidades más elevadas, las cuatro ruedas se orientan en la misma dirección y mejoran el agarre y la estabilidad en la parte trasera. Ello asegura que los cambios de carril sean excepcionalmente equilibrados y los giros a velocidades altas se efectúen con total confianza.

SELECTOR DE MODO DE CONDUCCIÓN El rendimiento del vehículo puede ajustarse con precisión mediante la selección del modo de conducción. El modo ECO reduce las emisiones y ahorra combustible cuando la conducción es relajada, mientras que el modo NORMAL está configurado para la conducción diaria – buscando un equilibrio ideal entre la economía y el confort en la conducción. El modo SPORT S incrementa de inmediato la capacidad de respuesta de la unidad motriz, en busca de aceleraciones más rápidas. En cooperación con la Suspensión Variable Adaptativa (AVS), el modo SPORT S+ controla inteligentemente la unidad motriz y consigue un rendimiento excepcional que le sorprenderá. En el GS 450h F SPORT, el Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM), se interconecta con el Lexus Dynamic Handling en el modo SPORT S+. El resultado equivale a unos niveles supremos de agilidad y control de vehículo en situaciones límite.

n Según versiones.

DINÁMICA DE LA CONDUCCIÓN

SEGURIDAD AVANZADA

ASISTENCIA DE TRAYECTORIA EN EL CARRIL Esta innovadora tecnología ayuda a evitar que el conductor abandone su carril sin darse cuenta, por medio de una advertencia visual y sonora y la aplicación automática de una breve fuerza correctora sobre la dirección.

SEGURIDAD DE PRE-COLISIÓN (PCS) Utiliza radar de onda milimétrica y un ordenador a bordo para calcular el riesgo de colisión frontal. Si el riesgo es elevado, el conductor recibe una alerta mediante advertencias sonoras y visuales y se incrementa la presión sobre los frenos. Cuando la colisión es inevitable, los frenos se accionan de modo automático y los cinturones de seguridad delanteros se tensan. La misma tecnología de radar se emplea en el Control de Crucero Adaptativo, a fin de mantener una distancia preseleccionada con el vehículo que circula delante del nuestro.

SEGURIDAD AVANZADA

RECONOCIMIENTO FACIAL Empleando las cámaras digitales y LED de infrarrojo incorporadas en el volante, el Sistema de Supervisión Facial del Conductor puede detectar si éste cierra los ojos o deja de mirar hacia la carretera. El sistema alerta al conductor si existe probabilidad de colisión.

DIEZ AIRBAGS El GS 450h incorpora un habitáculo de seguridad para los pasajeros de gran resistencia, pero además, la protección de los ocupantes también se consigue mediante los diez airbags controlados por sensores. Todos los cinturones de seguridad (excepto el trasero central) van dotados de pre-tensores. El conductor y el pasajero delantero están protegidos por airbags para la cabeza de dos etapas, así como por los de rodilla y los laterales. Los asientos traseros de los extremos van equipados de serie con airbags laterales, mientras que los airbags de cortinilla discurren por toda la longitud del habitáculo, a ambos lados. Ese nivel excepcional de protección y seguridad se instala de serie en el nuevo GS 450h. Se consigue así una reducción significativa del riesgo de lesiones en caso de accidente.

VISIÓN NOCTURNA Combinando una potente cámara de infrarrojos con proyectores de infrarrojo, el sistema de visión nocturna Night View captura una imagen nocturna iluminada del área situada por delante del vehículo. Esa imagen se muestra en la pantalla de 12,3 pulgadas y ayuda a descubrir posibles obstáculos mucho antes de que el ojo pueda captarlos por sí solo.

n Según versiones.

DETECCIÓN DE ÁNGULO MUERTO Los dispositivos de radar sobre el parachoques trasero detectan los vehículos situados en los carriles adyacentes y que no son visibles mediante los retrovisores. Si el conductor está señalizando un cambio de carril y un vehículo penetra en su ángulo muerto, el espejo lateral implicado mostrará una señal de advertencia.

SISTEMA HEAD-UP DISPLAY Los datos del vehículo, como la velocidad, ajustes de sonido, y navegación se proyectan directamente sobre el parabrisas y dentro del campo de visión del conductor. Ello permite que el conductor pueda comprobar algún dato importante sin necesidad de apartar la mirada de la carretera.

SEGURIDAD AVANZADA

EXTERIOR

LIMPIAPARABRISAS CON SENSOR DE LLUVIA Un sensor situado por encima del retrovisor detecta la presencia de lluvia y su intensidad sobre el parabrisas. Se activan los limpiaparabrisas y su velocidad varía, de manera automática, en función de la cantidad de agua de lluvia.

EXTERIOR

LLANTAS DE ALEACIÓN DE 18" Con un acabado metalizado de alta calidad, las ruedas incorporan llantas de aleación de 18" y un diseño en diez radios y van equipadas con neumáticos 235/45 R18. Las llantas y neumáticos de ese tamaño no solo mejoran la apariencia, sino que proporcionan un agarre extra y una mejor tracción.

SENSORES DE ESTACIONAMIENTO Discretamente situados en los parachoques delantero y trasero, cuatro en cada uno, los sensores calculan constantemente la distancia existente con el objeto más próximo. La intensidad acústica y los avisos visuales indican el espacio que resta para que se produzca el contacto.

RETROVISORES EXTERIORES CALEFACTADOS Con un diseño aerodinámico, los retrovisores exteriores incorporan un indicador integrado para el intermitente de giro y una luz de contorno discretamente situada. Los espejos se regulan eléctricamente y, son calefactados para evitar el empañamiento.

PLEGADO Y ATENUACIÓN AUTOMÁTICA Los espejos retrovisores pueden abatirse eléctricamente para ayudar al conductor a salvar espacios estrechos y para que protegerlos una vez estacionado el vehículo. La tecnología electrocromática también atenúa los espejos y evita el riesgo de que el conductor se vea deslumbrado por el tráfico que circula por detrás de nuestro vehículo.

APARIENCIA NUEVA Y POTENTE Con su decidida Parrilla en Doble Punta de Flecha, el nuevo GS 450h ha sido creado utilizando una nueva y audaz versión de nuestro lenguaje de diseño L-finesse. Ese diseño distintivo, combinado con sus faros delanteros y sus luces LED de circulación diurna en forma de “L”, está llamado a convertirse en un nuevo símbolo de la marca Lexus.

SISTEMA FOLLOW ME HOME Para iluminar sus pasos al bajarse de su GS 450h, las luces de cruce y las de contorno pueden activarse para que permanezcan activas durante 30 segundos. Ese intervalo de tiempo puede aumentar hasta los 60, 90 ó 120 segundos.

LUCES LED TRASERAS Y LUCES DE FRENO ACTIVAS Faros traseros, iluminación de la placa de matrícula y, por vez primera en un Lexus, las luces antiniebla traseras se iluminan por medio de una matriz de LED. Aportan una elegancia fascinante, una sensación de profundidad que intensifica sus formas esculpidas. La identidad Lexus queda reflejada por las guías luminosas duales en forma de “L”, mientras que unas aletas integrales aerodinámicas mejoran su estabilidad y maniobrabilidad. Al frenar bruscamente, las luces de freno – incluido su testigo LED central – emiten destellos rápidos y transmiten una advertencia eficaz a los vehículos que circulan por detrás.

FAROS BI-XENÓN El GS 450h incorpora de serie unos faros delanteros Bi-Xenón con Luces de Descarga de Alta Intensidad (HID), nivelación automática, y limpiadores de alta presión y Diodos Emisores de Luz (LED) para la circulación diurna. También se encuentran disponibles los sistemas de Iluminación Frontal Activa Inteligente (AFS) y de Accionamiento Automático de Luces de Carretera (AHB).

n Según versiones

FAROS BI-LED El nuevo GS 450h es el primer Lexus que dispone de faros delanteros bi- LED. La tecnología LED ahorra energía y aporta una iluminación excepcional, fiable y de gran rendimiento en cuanto a vida útil. Los faros delanteros bi-LED con AFS y AHB proporcionan una excelente visión en carreteras durante la noche o en condiciones climatológicas adversas.

TECHO SOLAR El techo solar eléctrico, inclinable y deslizable, permite regular la entrada deseada de luz y aire fresco al interior del habitáculo. El funcionamiento “de un toque”resulta rápido y cómodo, mientras que una cortinilla proporciona sombra en caso necesario.

EXTERIOR

INTERIOR

ASIENTOS ENVOLVENTES Un equipo de especialistas trabajó durante cinco años para desarrollar una estructura de asiento que eliminase la fatiga de manera óptima. Puede incorporar (según versiones) en ambos asientos delanteros el soporte pélvico ajustable – el primero del mundo - junto con refuerzos para hombros y zona costal y reposacabezas en forma de mariposa. 54

CARACTERÍSTICAS INTERIORES

ASIENTOS CON TAPICERÍA DE CUERO El cuero de máxima calidad, muy suave al tacto, se utiliza de serie en el GS 450h. En el acabado F SPORT, se incorpora cuero perforado, con unas exclusivas perforaciones en forma de diamante.

ASIENTOS VENTILADOS Y CON CALEFACCIÓN En combinación con la tapicería de cuero, el conductor y el pasajero delantero pueden calentar o ventilar sus asientos, según deseen y de manera individual. Esto incrementa la sensación premium del habitáculo y se agradece especialmente cuando las condiciones climatológicas son extremas.

AJUSTE ELÉCTRICO DE LOS ASIENTOS Los asientos delanteros pueden ajustarse eléctricamente. El número de ajustes varía según versiones, desde las diez posiciones en Hybrid Drive con ajuste lumbar de dos puntos, 16 en el F SPORT (conductor) o 18 ajustes en el Hybrid Plus con soporte lumbar de cuatro puntos.

SOPORTE EXTENSIBLE PARA LA ZONA INFERIOR DE LAS PIERNAS Exclusivo en el acabado Hybrid Plus, el conductor puede extender la banqueta de su asiento y mejorar el apoyo. El pasajero delantero podrá desplegar el soporte para la zona inferior de las piernas y gozar de mayor confort y relajación.

CLIMATIZADOR TRI-ZONA El GS 450h, incorpora por primera vez en el mundo la tecnología nanoe®. Dividida en tres zonas, la climatización se controla por medios electrónicos. Los ocupantes de los asientos delanteros introducen sus preferencias individuales mediante el panel frontal o el mando Remote Touch, mientras que los pasajeros traseros lo hacen desde su propio panel de control.

PANEL DE CONTROL TRASERO Los asientos traseros exteriores, también pueden calefactarse de manera individual, a través de un cómodo panel de control. Ubicado en el reposabrazos central trasero y dotado de una pantalla LCD, dicho panel también puede utilizarse para ajustar la zona de climatización trasera, controlar el sonido y la cortinilla posterior.

VOLANTE DE CUERO Para el GS 450h se ha diseñado un nuevo volante ergonómico, de cuero y con tres radios. Con sus 380 mm de diámetro, aporta una gran sensación de agarre y un tacto agradable, con mandos para el sonido, la pantalla, el teléfono y el control por voz situados a poca distancia de los pulgares.

DISEÑO EN CUERO / MADERA El acabado Hybrid Plus, incorpora un volante diseñado en cuero y madera. Pueden elegir dos tipos de madera: Ébano o Nogal. Todos los diseños de volante incluyen calefacción.

AJUSTES MÚLTIPLES El GS 450h incorpora una columna de dirección que puede ajustarse en inclinación y profundidad por medios eléctricos. En combinación con los múltiples ajustes de los asientos, todos los conductores podrán alcanzar su posición de conducción ideal.

LEVAS DE CAMBIO Aunque el nuevo GS 450h puede conducirse de manera totalmente automática, las levas de cambio instaladas en el volante permiten al conductor efectuar cambios de marchas con rapidez. Desarrollados por primera vez en los vehículos de la Fórmula 1, esta tecnología permite que la conducción sea más emocionante.

MALETERO El espacio del maletero se ha incrementado significativamente en el nuevo GS 450h. Ahora puede albergar tres conjuntos de palos de golf y dos bolsas de deporte pequeñas o cuatro maletas de tamaño mediano.

ILUMINACIÓN LED INTERIOR La suave iluminación en blanco del panel de instrumentos y el habitáculo, concede a su interior una atmósfera relajante. Los Diodos Emisores de Luz (LED), de gran eficiencia energética, proporcionan la iluminación necesaria por medio de una lámpara principal de techo, lectores de mapas y luces de lectura e iluminación nocturna permanente en los paneles de las puertas.

RELOJ ANALÓGICO LED Destacando en el centro del salpicadero, este elegante reloj resalta la fabricación artesanal de Lexus. Con su iluminación blanca basada en LED, crea un aura de intemporalidad.

REGULADORES DE LUZ SOLAR TRASEROS El cristal posterior incorpora un regulador eléctrico de luz solar. Con un funcionamiento suave y silencioso, se oculta discretamente cuando no se utiliza. Las ventanillas laterales traseras equipan igualmente cortinillas solares manuales, las cuales constan de una extensión lateral para cubrir la luz que penetra por los cristales laterales fijos.

n Según versiones.

CARACTERÍSTICAS INTERIORES

AUDIO, COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN

PANTALLA MULTIMEDIA DE 12,3" La nueva pantalla multimedia, de 12,3" y alta resolución, es la de mayor tamaño que puede encontrarse en el mercado. El conductor y el pasajero delantero pueden interactuar con las múltiples indicaciones en pantalla gracias al mando Remote Touch, mientras que los comandos del control por voz también controlan un gran número de aplicaciones. La división de la pantalla panorámica se ha optimizado para poder ver simultáneamente dos tipos de información; por ejemplo, un gran mapa y la información de una emisora de radio digital (DAB).

REMOTE TOUCH El Remote Touch de segunda generación, permite que los usuarios interactúen intuitivamente con la pantalla multimedia central, con confirmación de opciones mediante una simple presión. Su diseño ergonómico, lo hace muy manejable, igual que un ratón de ordenador.

NAVEGACIÓN CON UNIDAD DE DISCO DURO (HDD) A través de sus gráficos claros y brillantes y un gran abanico de opciones de cartografía, la navegación basada en disco duro es de uso intuitivo y reacciona con rapidez a las peticiones del usuario. El disco duro lleva almacenada, para mayor comodidad, la cartografía de las carreteras europeas y puede actualizarse en los concesionarios autorizados Lexus.

AUDIO, COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN

CONECTIVIDAD DIGITAL La pantalla multimedia puede sincronizarse con múltiples aplicaciones digitales. Por ejemplo, podrá descargar de manera simple la agenda de contactos completa de su “smart phone” y desplazarse luego por ella sobre la pantalla. En la pantalla puede mostrarse y controlar un iPod® u otro dispositivo multimedia.

RECONOCIMIENTO DE VOZ Durante la conducción, los comandos por voz constituyen una forma cómoda y segura de controlar sin manos los diversos sistemas de a bordo, como la navegación HDD o un teléfono móvil compatible con Bluetooth®.

CONSOLA CENTRAL Desde la pantalla multimedia de 12,3" podrá controlar los sistemas de sonido y climatización, así como acceder al monitor de energía, y al Sistema de Navegación HDD. La consola central también contiene la unidad principal del sistema de sonido Mark Levinson® de 17 altavoces. Incorpora un sintonizador de DAB, Audio-streaming, Bluetooth® y un reproductor de CD/DVD. El puerto USB y la toma AUX se ubican en el compartimento de la consola central y están iluminados con LED blancos.

PANTALLA DE INFORMACIÓN MÚLTIPLE Situada entre los dos indicadores principales, la pantalla a color de información múltiple, de 3,5" y alta resolución, proporciona una gran variedad de datos e informaciones sobre el vehículo. El conductor puede personalizar los ajustes de visualización a través de los mandos instalados en el volante.

MANDOS EN EL VOLANTE Los botones que controlan el sonido, el teléfono, la pantalla de visualización y el reconocimiento de voz se integran, en una disposición muy ergonómica, con el volante. Los conmutadores del Control de Crucero también se instalan en el volante.

ENTRETENIMIENTO DIGITAL En todos los modelos de GS podrá disfrutar de sus DVD favoritos – cuando el vehículo se encuentre estacionado – sobre la pantalla de visualización central. También podrá reproducir el contenido de un iPod® a través de los altavoces del vehículo, al tiempo que la pantalla muestra la información digital de su música.

ASISTENCIA AL APARCAMIENTO Al poner la marcha atrás, se mostrará una imagen de la parte trasera del vehículo, completándola con guías en pantalla para ayudarle a aparcar. En la pantalla de 12,3", la imagen dividida mostrará, adicionalmente, un gráfico con los sensores de asistencia al aparcamiento.

BRÚJULA Una de las muchas indicaciones secundarias disponibles en el sistema de navegación es una brújula. Y con la pantalla de 12,3", dispondrá de varios diseños de brújula de gran tamaño, los cuales le harán saber sus coordenadas exactas en latitud y longitud.

SISTEMA DE SONIDO MARK LEVINSON® Dotado de un amplificador digital de 835 W y 17 altavoces que emplean la tecnología GreenEdge®, el sistema de sonido Mark Levinson® proporciona una experiencia similar a la de asistir a un concierto, en alta resolución y con efecto estereoscópico en 360°.

AUDIO, COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN

DATOS TÉCNICOS

POTENCIA MÁXIMA DEL SISTEMA

CONSUMO DE COMBUSTIBLE (l/100 km)

345

Mixto*

De 6,1 a 6,2

FRENOS

MOTOR

Cilindrada (cc) Cilindros/válvulas Mecanismo de las válvulas Tipo de combustible Potencia máxima (CV a rpm) Par máximo (Nm a rpm)

3.456 V6 / 24 VVT-i Dual Gasolina, 95 octanos o + 292 a 6.000 352 a 4.500

MOTOR ELÉCTRICO

Tipo de mecanismo Potencia máxima (CV / kW) Par máximo (Nm)

AC síncrono, rotor imán permanente 200 / 147 275

AC síncrono, rotor imán permanente 650

BATERÍA HÍBRIDA

Tipo Número de células de batería Voltaje del sistema (V)

Níquel-Metal Hidruro (Ni-MH) 240 650

TRANSMISIÓN

Ruedas con tracción Transmisión

Tracción trasera Electrónica Continua Variable (E-CVT)

PRESTACIONES

Velocidad máxima (km/h) 0-100 km/h (s)

Discos ventilados 334 356 Discos ventilados 310

SUSPENSIÓN

Delantera Trasera

Doble horquilla Multi-brazo

DIRECCIÓN

Tipo Radio de giro mínimo (m)

GENERADOR ELÉCTRICO

Tipo Voltaje (V)

Delanteros - Hybrid Drive (mm) - F SPORT Hybrid (mm) Traseros - Todos los acabados (mm)

Cremallera 5,3

PESOS (kg)

Peso bruto del vehículo - Hybrid Drive / F SPORT Hybrid Peso en orden de marcha (mín.- máx.) - Hybrid Drive / F SPORT Hybrid Capacidad de remolque (con freno) Capacidad de remolque (sin freno)

2.325 1.825-1.910 1.500 750

COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINÁMICA

Índice Cd

0,27

CAPACIDADES (l)

250 5,9

Depósito de combustible Maletero**

66 482

EMISIONES DE CO2 (g/km)

Nivel de cumplimiento de emisiones Mixto*

Euro V De 141 a 145

* Emisiones de CO2 y consumo de combustible: Hybrid Drive (141 / 6,1), F SPORT Hybrid dotado de llantas de aleación de 19" (145 / 6,2) . ** Calculado según el método VDA. Por favor, tenga en cuenta que: la información presentada se basa en los datos extraídos de las pruebas efectuadas por el propio fabricante y está sujeta a cambios sin previo aviso. Le rogamos consulte a su concesionario autorizado Lexus local y/o visite www.mundolexus.com sobre posibles actualizaciones de esas informaciones.

DATOS TÉCNICOS

1455 mm

1575 mm 1840 mm

1125 mm 1130

1590mm* mm 1590

2855 mm 2850

870 mm

4850 mm * = 1560 mm para F SPORT con neumรกticos traseros 265/35 R19.

DATOS Tร CNICOS

EQUIPAMIENTO DE SERIE SEGURIDAD ACTIVA Y DINÁMICA DE LA CONDUCCIÓN

SONIDO, COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN

Sistema de Control de Estabilidad Avanzado del Vehículo (VDIM) Sistemas de frenada, estabilidad, dirección y tracción* - ABS / BAS / ECB-R / EPB / EPS / TRC / VSC Control de Asistencia al Arranque en Pendiente (HAC) Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (TPWS)

Pantalla central de 12,3” controlada por mando Remote Touch Sistema de sonido de alta fidelidad Mark Levinson® con 17 altavoces Reloj analógico con iluminación LED en blanco Toma AUX y puerto USB Conectividad con teléfono móvil Bluetooth® Sintonizador de Radio Digital DAB / reproductor CD/DVD Iluminación dual del cuadro de instrumentos (azul / rojo) Indicador de potencia de sistema híbrido / tacómetro Modo EV (Vehículo Eléctrico) Pantalla a color de información múltiple de 3,5” Instrumentación Optitron Mandos integrados en el volante - Sonido / visualización / teléfono / control por voz

SEGURIDAD PASIVA

10 airbags - Conductor y pasajero delantero – cabeza, lateral y rodillas - Asientos traseros exteriores – lateral - Laterales del habitáculo: escudo en cortinilla en toda su longitud Conmutador de desactivación del airbag en el asiento del pasajero delantero Recordatorio sonoro y visual de cinturones de seguridad Anclajes ISOFIX en asientos traseros exteriores Cinturones de seguridad con pre-tensores en los asientos delanteros y traseros exteriores Asientos delanteros con sistema de reducción de lesiones por traumatismo cervical (WIL) y reposacabezas activos EXTERIOR

Faros delanteros bi-xenón con Descarga de Alta Intensidad (HID) - Con nivelación automática y limpiadores emergentes Retrovisores exteriores - Con ajuste eléctrico y calefacción - Indicadores de giro y luces de contorno integrados Sensor de intensidad de luz ambiente y función “follow-me-home” Diodos Emisores de Luz (LED) - Luces de circulación diurna - Ópticas traseras Limpiaparabrisas con sensor de lluvia Cristales tintados con aislamiento del calor y los rayos ultravioleta (UV) Luces de freno activas

CONFORT INTERIOR

Sistema de llave inteligente Smart Entry con pulsador de arranque Volante de tres radios, forrado en cuero - Ajuste eléctrico múltiple / levas de cambio Tomas de 12 V delantera y trasera Control de crucero Funcionalidad de entrada y salida facilitadas - Asiento del conductor / volante con función de retracción y recuperación Ventanillas con elevalunas, delanteras y traseras Asientos traseros con apoyabrazos central Apoyabrazos delantero central con compartimiento de almacenamiento Sistema de iluminación de entrada Luz interior de ambiente mediante Diodos Emisores de Luz (LED) Intermitentes de un solo toque y tres repeticiones Kit de reparación de neumáticos

SEGURIDAD

Sistema antirrobo - Inmovilizador - Alarma con detector de intrusion

* ABS = Sistema Antibloqueo de Frenos / BAS = Sistema de Asistencia a la Frenada / ECB-R = Regeneración de la Frenada con Control Electrónico / EPB = Freno de Estacionamiento Eléctrico / EPS = Dirección Asistida Eléctrica / TRC = Control Electrónico de Tracción / VSC = Control de Estabilidad del Vehículo.

EQUIPAMIENTO DE SERIE

EQUIPAMIENTO ADICIONAL SEGÚN ACABADOS HYBRID DRIVE

HYBRID PLUS

F SPORT

Selección de modo de conducción ECO / NORMAL / SPORT S / SPORT S+ Climatizador bizona con filtro de aire purificador y eliminación de olores Tapicería de cuero Inserciones en negro Asientos delanteros ventilados y con calefacción Asientos delanteros con ajuste eléctrico - 10 posiciones (conductor y pasajero) - Soporte lumbar (conductor y pasajero) - Memoria de 3 ajustes previos (conductor) Llantas de aleación de 18" con diseño de diez radios - Neumáticos 235/45 R18 Suspensión Variable Adaptativa (AVS) Sensores de asistencia al aparcamiento, delanteros y traseros Navegación con unidad de disco duro (HDD) Retrovisores exteriores con plegado eléctrico Retrovisores exteriores electrocromáticos Retrovisor central electrocromático

(Equipamiento adicional / diferente al HYBRID DRIVE) Faros Bi-LED con funciones adicionales: - Sistema de Iluminación Frontal Activa Inteligente (AFS) - Sistema de Accionamiento Automático de Luces de Carretera (AHB) Climatizador electrónico con funciones adicionales: - 3 Zonas con control independiente - Tecnología nanoe® - S Flow Asientos delanteros, conductor y pasajero: - Ajuste en 18 posiciones, incluyendo banqueta extensible (conductor), soporte de zona inferior de las piernas (pasajero), refuerzo para hombros y zona costal, reposacabezas en forma de mariposa y soporte lumbar de cuatro puntos - Tres memorias - Ventilados y con calefacción Reposabrazos central trasero con funciones adicionales: - Panel LCD iluminado y con controles múltiples Asientos traseros exteriores con calefacción Tapicería de cuero semi-anilina con panelados en madera Reguladores de luz solar: - Cristal trasero, eléctrico - Ventanillas laterales, manual Sistema de detección de ángulo muerto (BSM) Llave de tarjeta inteligente Techo solar de cristal con ajuste eléctrico de inclinación / deslizamiento Sistema de visualización Head Up Display (HUD) Sistema de Seguridad Precolisión PCS con radar de ondas milimétricas y reconocimiento facial Control de Crucero Adaptativo (ACC) Sistema de Asistencia de Mantenimiento de Trayectoria en el Carril (LKA) Cierre automático del maletero

(Equipamiento adicional / diferente al HYBRID DRIVE) Llantas de aleación de 19" con diseño F SPORT - Neumáticos 235/40 R19 (delanteros) / 265/35 R19 (traseros) Faros BI-LED con funciones adicionales - Sistema de Iluminación Frontal Activa Inteligente (AFS) - Sistema de Accionamiento Automático de Luces de Carretera (AHB) Elementos exteriores del diseño F SPORT* - Parachoques delantero y trasero / alerón trasero - Parrilla frontal en nido de abeja / logotipos laterales Elementos interiores del diseño F SPORT - Inserciones de aluminio / revestimiento de techo en color negro - Pedales de aluminio perforado / guarnecidos exclusivos en puertas - Tapicería en cuero exclusiva del F SPORT - Volante y palanca de cambios en cuero perforado Asientos delanteros con ajuste eléctrico - Ajuste en 16 posiciones (conductor), incluyendo banqueta extensible, refuerzo para zona pélvica y soporte lumbar de cuatro puntos Sistema Dinámico de Maniobrabilidad Lexus (Lexus Dynamic Handling) - VDIM de quinta generación - Dirección Trasera Dinámica (DRS) - Dirección con Relación de Transmisión Variable (VGRS) Reguladores de luz solar eléctrico en cristal trasero Sistema de detección de ángulo muerto (BSM) Llave de tarjeta inteligente Techo solar de cristal con ajuste eléctrico de inclinación / deslizamiento Sistema de visualización Head Up Display (HUD) Sistema de Visión Nocturna: Night View Sistema de Seguridad Precolisión PCS con radar de ondas milimétricas Control de Crucero Adaptativo (ACC) Cierre automático del maletero

* El F SPORT no incorpora luces antiniebla delanteras

EQUIPAMIENTO ADICIONAL SEGÚN ACABADOS

DISEÑO EXTERIOR F SPORT

LLANTAS DE ALEACIÓN DE 19" F SPORT Las llantas de aleación de 19" exclusivas del diseño F SPORT se montan con neumáticos de perfil bajo - 235/40 (delanteros) y 265/35 (traseros) – para conseguir un agarre excepcional en el paso por curva. Unos discos de freno delanteros de dos piezas y 356 mm aseguran una inmensa potencia de frenada.

PARRILLA Y PARACHOQUES DELANTERO EXCLUSIVOS Con su distintiva Parrilla en Doble Punta de Flecha, con panel en nido de abeja y su parachoques exclusivo, el atractivo frontal del F SPORT equivale una declaración de diseño audaz y asertivo. La sección inferior, más profunda, incorpora un alerón integral y se complementa con dos parrillas de rejilla exteriores e independientes.

F SPORT HYBRID

INSIGNIA F SPORT Aunque discreto el logotipo F SPORT constituye un signo de distinción. Refleja la influencia en su diseño de los vehículos de competición y sugiere una imagen paralela al super deportivo Lexus LFA V10.

ALERÓN Y PARACHOQUES TRASEROS DEL F SPORT HYBRID Su alerón trasero y el difusor integrado en el parachoques mejoran el agarre y la eficiencia aerodinámica, consiguiendo mayores niveles de estabilidad y maniobrabilidad. Además de aletas estabilizadoras, la sección inferior del parachoques incorpora una moldura cromada.

DISEÑO INTERIOR F SPORT

INSERCIONES DE ALUMINIO Las inserciones de aluminio pulido se complementan perfectamente con los pedales deportivos perforados, los guarnecidos de las puertas y otros elementos del acabado interior F SPORT.

VOLANTE Al tocar el volante de cuero perforado con el logotipo F SPORT, experimentará una sensación de armonía con esta berlina de alto rendimiento que reclama la implicación del conductor.

PEDALES DEPORTIVOS PERFORADOS Sus pedales de aluminio perforado reflejan la herencia del diseño de competición que atesora el nuevo modelo GS 450h F SPORT. Presentan un elevado nivel de agarre y una excepcional capacidad de respuesta.

INSCRIPCIONES EXCLUSIVAS EN LAS PUERTAS Las puertas delanteras y traseras llevan guarnecidos de aluminio pulido, con el logotipo de LEXUS inscrito, en un exclusivo color negro azabache

PALANCA DE CAMBIOS F SPORT Con su acabado en cuero perforado, el diseño de la palanca de cambios F SPORT es idéntico al del volante, a fin de crear una sensación continua de carácter deportivo.

TAPICERÍA DE CUERO F SPORT Para el F SPORT se ha desarrollado en exclusiva un nuevo diseño de cuero con perforaciones en forma de diamante. El color Garnet vibrante constituye la firma del F SPORT en cuanto al color de su interior, además de su revestimiento negro en el techo.

F SPORT HYBRID

ACCESORIOS

PORTA-ESQUÍS Y TABLAS DE SNOWBOARD Su diseño en aluminio con bloqueo permite transportar con seguridad hasta seis pares de esquís o cuatro tablas de snowboard. Para mayor comodidad, el elemento portador puede desbloquearse y hacerse deslizar por la baca hasta el lateral del vehículo, facilitando su carga y descarga.

ACCESORIOS

ASIENTO DE RETENCIÓN CON ANCLAJES ISOFIX DUO PLUS Máxima seguridad para niños de entre 9 meses y 4 años (aproximadamente de 9 a 18 kg). El asiento se fija en las barras ISOFIX traseras y se ancla directamente a la carrocería del vehículo. Dispone también de un anclaje superior para evitar que vuelquen hacia delante. Los pétalos laterales, de grueso acolchado, incrementan la protección ante impactos.

GANCHO DE REMOLQUE La resistencia y estabilidad del GS suponen una combinación perfecta para la instalación de un gancho de remolque. La gama de accesorios de Lexus ofrece una amplia selección de diseños fijos, extraíbles y retráctiles, así como kits de cableado en versiones de 7 y 13 contactos.

PROTECTOR PARA EL MALETERO El protector para el maletero de Lexus protege intensamente sus alfombrillas contra el barro y la suciedad. Fabricado en goma gruesa, con superficie antideslizante y bordes elevados, es ideal para el almacenamiento de artículos tales como unas botas de marcha, ropa deportiva o juguetes infantiles.

PORTA-BICICLETAS EASY CLICK Diseño “Easy Click”, ligero y con bloqueo para dos bicicletas. Fácil de instalar y extraer, se inclina para facilitar un acceso cómodo al maletero y se pliega para su almacenamiento. Se suministra con luces integrales y placa de matrícula y puede sujetarse sin necesidad de un gancho de remolque.

Le rogamos contacte a su concesionario autorizado Lexus más cercano y les consulte acerca de los detalles de nuestra gama completa de accesorios.

LLANTAS DE ALEACIÓN DE 19” EN COLOR PLATEADO Diseñadas para intensificar el rendimiento y la apariencia del GS, estas ruedas de 19" con llantas forjadas en aleación, inspiradas en los vehículos de competición, aportan mayor potencia, agilidad y una fisonomía más deportiva.

ACCESORIOS

COLORES INTERIORES CUERO SEMIANILINA (ACABADO HYBRID PLUS) A. Negro

B. Marfil

C. Marrón

D. Camel

G. Gris

H. Marrón

K. Camel

L. Garnet

CUERO (ACABADO HYBRID DRIVE) E. Negro

F. Marfil

CUERO (ACABADO F SPORT) I. Negro

J. Marfil

INSERCIONES M. Negro brillante

N. Aluminio (F SPORT) O. Ébano

COLORES INTERIORES

P. Nogal

H/O

G/M

F/P

L/N

COLORES INTERIORES

COLORES DE LA CARROCERÍA BLANCO PERLA (077 CS)

PLATA SONIC (1J2)

NEGRO (212 S)*

NEGRO STARLIGHT (217 GF)

GRIS OSCURO (1H9 MC)

NEGRO ÓPALO (214 MC)

COLORES DE LA CARROCERÍA

ROJO CRIMSON (3S8 GF)

BEIGE (4U7 ME)

AZUL METEOR (8W3 MM)

AZUL MEDIANOCHE (8V3 MC)

MARRÓN SIENA (4V3 MM)

* Color Sólido Le rogamos tenga en cuenta que: el modelo F SPORT únicamente se encuentra disponible en Blanco Perla, Plata Sonic, Rojo Crimson, Negro y Gris Oscuro.

COLORES DE LA CARROCERÍA

LA INCOMPARABLE EXPERIENCIA DEL PROPIETARIO DE UN LEXUS

Para nosotros, cuidar de su Lexus es cuidar de usted, nuestro cliente. Cada miembro del equipo Lexus ha contribuido con sus habilidades y su dedicación a garantizar que disfrute de los más altos niveles de atención. Esto abarca todos los aspectos de nuestro servicio. Para cada uno de nosotros, la excelencia en el servicio es más que un objetivo, es una pasión. CUIDAR DE SU COCHE SERVICIO LEXUS El Servicio Lexus le invita a encomendarle el bienestar de su Lexus a profesionales especializados, al tiempo que nos permite brindarle excepcionales niveles de atención. ATENCIÓN PROFESIONAL Le aconsejamos encarecidamente que haga siempre el mantenimiento de su coche en un Reparador Autorizado Lexus. Todos nuestros expertos técnicos están certificados y se mantienen al día en todo lo que respecta al servicio técnico, la ingeniería y la tecnología Lexus. EL MEDIO AMBIENTE Para reducir el desperdicio, las piezas cambiadas durante las revisiones son recogidas y recicladas, mientras que los refrigerantes del aire acondicionado también se recuperan y vuelven a ser usados. Estamos investigando en tecnologías de desguace aún más eficientes para cuando su Lexus llegue a su final de vida útil, y estamos desarrollando formas de utilizar los desechos que antes eran considerados irreciclables.

FINAL DE VIDA ÚTIL DE LOS VEHÍCULOS La normativa relativa al final de vida útil de los vehículos ofrece a los conductores de Lexus una innovadora forma de entregar su viejo vehículo al fabricante. GARANTÍAS TRES AÑOS DE GARANTÍA MECÁNICA Esta garantía cubre cualquier defecto imputable a un fallo de fabricación o de montaje que se presente bajo condiciones normales de uso. Esta prestación es aplicable para un periodo de tres años o 100.000 km, lo que cumpla antes, sin límite de kilometraje durante el primer año. TRES AÑOS DE GARANTÍA CONTRA OXIDACIÓN Y DEFECTOS DE PINTURA Esta garantía cubre los defectos de pintura y oxidación que aparezcan en cualquier panel pintado, debido a defectos de material o fabricación. En este caso no hay restricción de kilometraje. 12 AÑOS DE GARANTÍA POR CORROSIÓN Una garantía de doce años sin límite de kilometraje cubre la perforación de cualquier panel de la carrocería por oxidación (sujeta a ciertas excepciones especificadas en el manual de garantía) que se produzca por defectos en la fabricación o en el montaje del vehículo. Estas garantías son transferibles a los posteriores propietarios.

LA INCOMPARABLE EXPERIENCIA DEL PROPIETARIO DE UN LEXUS

CINCO AÑOS DE GARANTÍA EN COMPONENTES HÍBRIDOS Ciertos componentes del sistema híbrido de propulsión están cubiertos por una garantía de cinco años o 100.000 km, lo que cumpla antes. Consulte en su Centro Autorizado Lexus para más información al respecto. MOVILIDAD Queremos garantizarle que disfrute conduciendo su Lexus por toda Europa con toda tranquilidad. Por eso, ofrecemos la prestación gratuita Lexus Euro Assistance 24* durante los primeros tres años de propiedad de su vehículo. Este programa garantiza su movilidad, en cualquier lugar al que necesite ir. Parte de dicha prestación podría incluir, por ejemplo, remolque del vehículo, alojamiento en hotel, alquiler de coche, repatriación del vehículo y muchos más servicios en caso de que su Lexus quedase inmovilizado, se lo robasen, o sufriese una colisión. * Le rogamos consulte en su Centro Autorizado o Reparador Autorizado Lexus los detalles de dicho servicio.

NUEVO GS 450h

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* Lexus Europe es una división de Toyota Motor Europe NV/SA. Impreso en Europa, mayo 2012.

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