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CONTENIDO Página
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Editorial. Responsables. La Evolución de la Ciudad El Urbanismo Contemporáneo
12
La Evolución del Sistema Vial y el Transporte en Venezuela. Ambiente y Microclima
15
Urbano. La Revitalización: Caso
18
Barquisimeto.
21 24 25
Artículos de Interés. Comics. Publicidad.
UNEFA AMBIENTE Y URBANISMO
3
Editorial La Revista UNEFA Ambiente y Urbanismo nace con el objeto de construir
un
estudiantes
espacio
donde
puedan
transmitir
La
los
que
han
tenido
producción académica realizada por
las
cada unos de los estudiantes que la componen. Por otra parte motivar a
cambios que se han generado con el
cada uno de los lectores a través de
transcurrir de los años; así como las
artículos de interés y un poco de
problemáticas
humor
ambientales que se vienen dando en Ambiente
Arquitecto
Culverhouse
donde
se
revisa
reflexión
y
sirvan de apoyo a los lectores y que
Ava
el carácter reflexivo de los mismos los
la
convierta en buenos ciudadanos.
Responsables
uno de los estudiantes. Los artículos están diseñados con el objeto de
Bravo Rafael
transmitir conocimientos y a su vez
Carrasco Alejandra
publicar
Colmenarez Sinay
de
calidad
la
Se espera que los artículos
documentación aportada por cada
trabajos
a
participación del desarrollo urbano.
que funciona bajo la evaluación y del
la
cuidado de nuestro ambiente y a la
y
Urbanismo es una revista electrónica
supervisión
a
contribución como ciudadanos en el
nuestro ambiente. UNEFA
de
la información de forma gratuita la
ciudades, el comportamiento y los
también
electrónica
nuestra revista es difundir y promover
y
compartir información referente a la evolución
función
y
excelencia que caracteriza a nuestra
Durán Nelson
casa de estudios.
Pimentel Lili
4
LA EVOLUCIÓN DE
años de creación, distinguen tres asentamientos distintos cercanos a la
LA CIUDAD
localización los cuales se puede mencionar Tell es-Sultán quera el ciudades
asentamiento más cercano a un par
nacieron en el neolítico 5000 A.C. y
de kilómetros de la ciudad de Jericó,
en China.
también
Las
primeras
estaba
lo
que
era
el
asentamiento Natufiense el mismo se La Ciudad nace en el momento
caracterizó por su estructuras de
en que el hombre abandona su
piedras y estas fueron creados antes
estado de cazador - recolector y
de los 9000 A.C.
descubre lo que es la agricultura. Dicha actividad ayudó la existencia LA TOMA DE JERICÓ SEGÚN UN GRABADO DE JEAN FOUQUET
de unos excedentes que permitieron la sedentarización, dando paso así posteriormente aquel hombre decide asentarse de esta forma creando agrupamientos estables.
Por otra
Ciudad de Jericó
parte el hombre fue desarrollando la concepción simbólica de su propio
Llega posteriormente lo que es
espacio físico, dando lugar a ellos a
era de Neolítico pre-cerámico aquí se
la formación de los que fueron las
crean las estructuras de piedras las
primeras aldeas significando para el
cuales eran rodeadas de muros de
un gran avance para aquel entonces
piedras y en el centro una torre de
ya que se supera la subsistencia y al
piedra, en el exterior eran casa de
igual que crece el grupo familiar o
ladrillos de barros y adobes.
asentamiento.
Por otra parte llega la Edad Media, la ciudad aparece como un
Entre las primeras ciudades se tiene que Jericó, Perú y Mohenjo
centro
Daro,
función
estas ciudades fueron las
económico de
y
refugio
cumplía porque
la las
murallas la aislaban del exterior en
principales desde hace mas de 1000 5
caso de ataque están las ciudades de
industrias, minería, se comienza el
tipo diferenciación por barrios porque
proceso
estas eran regidas por valores de tipo
transformación
religioso e incluso militar, aquí se
economía basada en la agricultura a
presentaban lo que eran los estilos
una economía industrial, se da la
arquitectónicos
las
máquina de vapor, el motor e incluso
mismas eran construidas en dirección
el capitalismo. La industrialización
hacia
se
transformó la vida de la ciudad e hizo
grandes
posible una mayor productividad de
templos. Entre esas ciudades están
tal manera que ante la demanda de
(Ciudades Sumerias,
mano de obra, las ciudades se
la
y
salida
caracterizaban
palacios,
del
por
sol, sus
y
Babilonias,
Asirias, Uruk, Babilonia, Larsa y
de
crecimiento se
incrementa
y la
convertían en centros económicos.
Nínive). La
industrialización
fue
Nacen las pequeñas ciudades
aumentando poco a poco pero sin
como lo es Mesopotamia las cuales
embargo los obreros que trabajaban
eran
en dichas industrias eran personas de
totalmente
amuralladas
las
cuales tenían un trazado reticular,
muy
para aquel entonces las casas eran
pésimas condiciones, cuyas viviendas
muy cerradas debido al clima, las
estaban situadas muy cerca de estas
mismas tenían un patio que a su
fábricas. Alrededor del año 1857 fue
alrededor
donde se origino un nuevo tipo de
estaban
situadas
las
bajos
recursos,
industrial
y
vivían
con
en
habitaciones; su construcciones eran
paisaje
mucho
de barro cocido y adobe.
impacto a la naturaleza y a las condiciones de vida, da paso a
LAS CIUDADES INDUSTRIALES
nuevos formas de transportes y de comunicaciones que de alguna otra forma eran necesaria ya que al pasar el tiempo las industrias se expandían cada vez más y es por eso que surge
Aquí se inicia el comercio de diferentes
formas;
la necesidad de nuevos formas de
agrícolas,
comunicación y transporte. 6
constructivo propio de la revolución industrial. LAS CIUDADES POST-INDUSTRIALES Aquí se da el desarrollo de la Las
ciudades
industriales
sociedad, conduce a la urbanización
aparecieron rápidamente en el Reino
y al crecimiento tecnológico, ya hay
Unido, noreste de Europa y nordeste
grandes avances que han hecho que
de los Estados Unidos, las misma
estas
trajeron consigo un gran numero de
manuales
crecimiento poblacional y a su vez la
actividades industriales han ido sido
proliferación de viviendas hacinadas
desplazadas
para albergar a la multitud de obreros
convirtiéndose
que venían del el campo a la ciudad
reservado
en busca de trabajo en busca de
económicas, oficinas, comercios y
mejore condición de vida. Llega lo
viviendas.
ciudades
pasaran
a
de
automáticas;
del
centro
en
un
para
ser las
urbano, espacio
actividades
que es el sistema político como lo son La
arquitectos, urbanistas, planificadores
transformación
de
una
y gobernantes los cuales estaban en
sociedad que ha dejado atrás una
busca de mejorar toda la estructuras
economía basada principalmente en
de las ciudades de forma tal que
la manufactura para adentrarse en
pudieran
una
darle
un
diseño
más
racionales y humanos.
que
está
centrada
en
las
industrias
de
servicios
y
la
producción de nuevos conocimientos A
mitad
del
siglo
XIX
y
como: industrias de salud, educación
principios del siglo XX comienza las
superior,
grandes remodelaciones, ya para
consultorías y de investigación en
esta época se estaban estrenando
función del
nuevos
como
facilidades de comunicación en redes
cemento, hierro el cristal y diversos
a corto o larga distancias, también
materiales que hicieron el nuevo reto
este tipo de urbanización llega a
materiales
tales
7
diseño,
servicios
de
desarrollo. Llega las
rebasar los límites de los municipios, dando
lugar
a
Resultados de lo que han sido las
aglomeraciones
transformaciones.
urbanas trayendo consigo grandes concentraciones urbanas de muchos millones de habitantes, un alto nivel de
contaminación
ambiental,
se
incrementa el nivel tecnológico en un paisaje continuo formado por un complejo
sistema
de
espacios
edificados,
carreteras,
tendidos
eléctricos,
áreas
comerciales,
parques, entre otros.
Se inicia la tecnología con la
Es importante que el futuro,
mano de obra.
aunque no sea preciso con exactitud, resolver la inseguridad que genera el
Por otra parte existe altos niveles
de
contaminación
nuevo conglomerado social y que
visual,
pone
auditiva y atmosférica; la distribución
métodos
y ubicación más o menos bien
que
ofrece
la
riesgo
todos
innovadores
aquellos para
la
convivencia pacífica y fuera de todo
delimitada de los diferentes servicios modernos
en
peligro
ciudad
para
disfrutar
el
mundo
moderno del futuro.
cosmopolita; la localización de los grandes
centros
financieros,
los
edificios llamados inteligentes, los centros administrativos que funcionan con altos componentes de tecnología informática,
la
presencia
de
la
arquitectura llamada posmoderna.
Nelson Durán
8
El URBANISMO
comienzos y el protagonismo del hombre en diferentes escenarios del
CONTEMPORÁNEO
contexto mundial. En la antigüedad surgieron grandes centros cívicos o
Desde que el hombre comenzó a
establecerse
en
ciudades
espacios
Cairo,
territoriales específicos y en grupos
a
Urbanismo Contemporáneo se pone de manifiesto en construcciones de
la complejidad de la vida en sociedad
tipo
la cual se ha visto envuelta en una
avance
como en lo negativo de su entorno y
normas
para
podemos
importantes que han condicionado los urbanos
desde
vías
de
urbano
en
básicos, condiciones de
Mesopotamia
mencionar algunos avances y hechos
espacios
sistema
la
humano y sus necesidades. sentido
a
hacinamiento e insalubridad.
funcionalidad en pro del beneficio
este
del
servicios
de
distribución correcta del espacio y su
En
cuanto
manzanas con una inexistencia de
planificación con la que se utilizan de
en
división
Es por esto que el urbanismo
serie
renacentista,
comunicación con calles estrechas y
todos los elementos que lo integran.
una
y
centros políticos existe un pequeño
sido importante tanto en lo positivo
método
barroco
los
arte y el pensamiento como plazas y
cultural del hombre cuyo impacto ha
un
predominando
también espacios públicos para el
mismo avance intelectual, científico y
ser
religioso,
estilos
serie de cambios producidos por el
a
ciudades
entre otros, ya en la Edad Media el
la
planificación de estos espacios y de
viene
otras
grandes templos, acueductos, plazas
aquellas situaciones que se le han cuanto
y
El
un nivel de urbanismo importante,
de ir solventando en el camino
en
Atenas
Mesopotamia,
romanas las cuales ya presentaban
sociales se ha visto en la necesidad
presentado
como
sus 9
crecimiento demográfico, experimenta
un
América crecimiento
poblacional, con precarias políticas habitacionales
y
de
redes
de
transporte, aumentan los índices de pobreza. En las décadas de 19601980 surgen las grandes metrópolis
Edad Media
mundiales Seguidamente
nos
en
desarrollados;
los
con
esto
países aumenta
remontamos a finales del siglo XVIII
población
principios del XIX con el surgimiento
descontrol en el manejo de recursos,
de la Era Industrial donde se observa
construcción
una
rascacielos, mega puentes, emporios
ligera
expansión
urbana,
a
escala
acelerada,
abandono del campo agrícola por
industriales,
parte de la población rural para
financieros,
instalarse
cerca
nucleares y militares.
industriales
así
de
centros
proliferan
invención
locomotora
posteriormente
de
empresariales grandes
y
centrales
A causa de todo este proceso
la
de cambios en la estructura urbana
el
sobre todo en los más recientes, hoy
automóvil, creación de nuevas vías comunicación
edificios,
barrios
marginales,
de
mundial,
urbanas
Metrópolis Shanghái
e
interurbanas, se establecen ciudades dormitorios en la cercanía de centros de
trabajo
habitacional
debido se
al
déficit
experimenta
un
importante crecimiento económico, a mediados del siglo XIX en Europa se
en día se vive una crisis a escala
comienza a recuperar el proceso
global comenzando por el cambio
urbanístico del desastre que causan
climático, la destrucción de la capa de
las
ozono y del ecosistema que pone en
Guerras
reconstrucción
de
Mundiales, ciudades
peligro la vida de la humanidad y de
y
los demás seres que habitan este 10
planeta; la contaminación ambiental se agrava cada día más por la utilización de combustibles fósiles, producción de desechos industriales y nucleares que contaminan el aire y las
fuentes
de
agua,
la
mala
utilización y consumo excesivo de recursos produce la escasez de estos Proyectos frente al lago en Frankfurt.
y por ende un desorden en la recuperación de los ciclos naturales
Para
de los ecosistemas. Por todo esto actualmente
es
necesario
gestión en lo que a planificación y a desarrollo urbano se refiere ya que
donde se anteponga las necesidades
ellos son en gran parte responsables
sociales ante el capital y que las
de
ciudades cumplan una función más
cumplir
futuro se sabe que las fuentes de
un
buen
plan
con
sus
demandas
de
servicios además tienen el deber de
agua van a ser un recurso valioso por
hacer que se respeten las normas de
ello es importante no contaminarlas,
planificación urbana necesarias para
el petróleo como combustible se
evitar el colapso y el desorden que
agotará y va ser necesario utilizar
atentan
nuevas fuentes alternas y limpias de
contra
el
desarrollo
de
sustentabilidad siendo este el mejor
energía la recomendación es no esto
implementar
habitacional para la población y de
armónica con el medioambiente, a
que
es
que se avoquen a ser eficientes en su
actúe de modo concientizado, en
a
también
necesario instar a los gobiernos para
utilizar
prácticas de un sistema urbano que
esperar
finalizar
camino para la renovación de los
suceda,
sistemas urbanos.
promoviendo el equilibrio entre el Rafael Bravo
individuo y su espacio físico, con el uso
racional
de
recursos
y
preservación de estos para una mejor calidad de vida y convivencia. 11
LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA VIAL Y EL TRANSPORTE EN VENEZUELA
En Venezuela la ocupación del territorio los hacen los colonizadores quienes inicialmente abren las rutas marítimas a lo largo de la costa y poco más tarde las travesías por ríos y lagos a través de los cuales iban al interior.
El desarrollo de los medios de transporte y de vialidad
comienza
con la llegada del hombre a América y su presencia en el territorio que hoy forma Venezuela, hace ya unos 12 mil años, Cuando Cristóbal Colón descubre
el
continente,
y
se
asombraba con la habilidad con que se movilizan los indígenas en esas pequeñas
que
eran
un
tronco En el período comprendido
debidamente tallado como medio de
entre los años 1793 y 1796, el
transporte en el agua. Así también en el periodo precolombino los poseían un primitivo
Gobernador Don Pedro Carbonell
Incas
ordena un estudio para un plan de
sistema de
vialidad en la Región Central, se
caminos interconectados a lo largo y
procede a su ejecución en 1798.
ancho de sus espacio, por el cual de
Estos trabajos son detenidos
mercaderías, a pie o en los lomo de
en abril de 1810, debido al inicio de la
llamas, sus mercaderías lograban
guerra de la Independencia. Durante
llegar a su destino. A veces a través
el
de puentes de cuerdas entre las
emancipación, estas impidieron a los
montañas, otros pueblos utilizaron
gobiernos conservar y ampliar las
canoas o botes como medio de
vías existentes, se siguió utilizando la
comunicación.
red que existía con muy pocas
trasladaban
distintos
tipos
12
período
de
las
luchas
de
mejoras. En 1845 se originó el
cobertura de la red vial a crear en
camino carretero desde Caracas a La
Venezuela y donde
Guaira el cual fue el primer camino
Sector de Transporte formando parte
que se construyó en el país.
integrante de una política general de desarrollo del país.
Venezuela registra el mayor avance
tanto
cuantitativo
se incluye el
como
La historia del transporte se
cualitativo en su red vial durante los
desarrolla más despacio, los medios
últimos 30 años.
tradicionales
de
transporte,
eran
montar sobre animales, carros y trineos
tirados
por
los
mismos
animales. El transporte comenzó su expansión en América Latina por la necesidad, ya que con la crecida del comercio el ser humano se vio obligado
ferrocarril en 1850.
Primer Plan de Vialidad. El objetivo principal de este plan consiste en comunicar los principales centros de
producción
mediante una red de carreteras, lógicamente diseñadas para que el transporte gozara de estas vías en óptimas condiciones. En 1958, se crea la Oficina Central de Planificación para regular los
planes
existentes
para
medio
de
máquina de vapor, después vino el
1947 con el estudio y ejecución del
áreas
un
primera vez una locomotora con una
organizado en Venezuela se inicia en
y
crear
transporte y fue cuando se creó por
El primer intento moderno y
urbanos
a
la
13
De igual manera la creación del
Automóvil
surge
porque
ciudades ya que consume energía
el
eléctrica, y se encuentra establecido
hombre, busco la manera de inventar
bajo
tierra
y
un aparato que lo transportase rápida
mantenimiento
y cómodamente sin la necesidad de
contamina.
el es
costo bajo
de
y
no
siglo
XX,
utilizar otros medios. En 1882, con el descubrimiento del petróleo, Gottlielo Damero
descubrió
que
utilizando
petróleo, podía impulsar un pistón más rápido, poco a poco fueron surgiendo
más
inventos
con
la
aplicación del petróleo siendo Henry Ford el creador del automóvil.
Al
iniciarse
el
existieron dos factores fundamentales que marcaron el ritmo ascendente de desarrollo de las comunicaciones y el Transporte en Venezuela la industria automotriz y la explotación petrolera, El
Transporte
fue
le dieron inicio a la construcción de
creado debido a que en la actualidad
vialidad y de creación de todos estos
hay
nuevos
demasiada
urbano
población,
las
transporte
que
hoy
autoridades se vieron en la necesidad
conocemos, también hoy en día la
de crear el transporte urbano para el
industria automotriz es una de las
alto número de habitantes y también
más
por la necesidad en que se ven
mundo
obligados a recorrer distancias largas.
crecimiento del mismo.
grandes que
e ha
importantes ayudado
a
del el
El metro ha sido un medio de
Alejandra Carrasco
transporte efectivo en las grandes 14
AMBIENTE Y MICROCLIMA URBANO
Todo esto provocado por la actividad humana siendo su origen en la
revolución
atmosféricas
y
elaboración
de
químicos.
Un Microclima es un conjunto afecciones
y
consecutivamente con la quema de combustibles
de
industrial
que
Partiendo de esto el Medio
caracterizan un entorno o ámbito
Ambiente
reducido.
características
diversidad o variedad de fenómenos
diferencian unas zonas de otras. Se
presentes en el mismo que ocasionan
compone de diversos factores tales
problemas en la ciudad y a su vez
como;
temperatura,
son contaminantes tal es el caso del
humedad, altitud, latitud, luz y la
agua, del aire, espacios verdes,
cobertura vegetal.
sónico, saneamiento, entre otros, que
Estas
topografía,
Urbano
comprende
la
Existen microclimas naturales
van degradando y deteriorando el
producto de la misma naturaleza y
ambiente, lo cual también representa
microclimas artificiales que surgen o
riesgos en el individuo y en el
se originan en las áreas urbanas
ecosistema.
como
resultado
del
efecto
A
lo
largo
del
tiempo
el
invernadero debido a la acumulación
desarrollo de las ciudades y las
de gases de invernadero y calor, lo
industrias han originado la aparición
que
de serios problemas en cuanto a
a
su
vez
conlleva
al
calentamiento global.
contaminación se refiere, lo que ha venido
desencadenando
una
degradación del ambiente por lo que cada ciudad genera su propio clima, producto
de esto se denomina
Microclima característico determinado
debido de
a un
influenciado
que
es
espacio por
los
grados de contaminación existentes. 15
Un
Microclima
Urbano
se
aguas residuales urbanas conocidas
caracteriza por:
también
como
cloacales
CONTAMINACIÓN DEL AIRE,
aguas
provenientes
uso
doméstico,
problemáticas debido a que el aire se
industriales
carga
industrias del petróleo y químicas
una
de
perjudiciales
de
las
gases
y
partículas
para
la
aguas
del
o
principales
siendo
por
negras
provenientes
produciendo
salud
residuales de
sustancias
provenientes de las industrias, el
contaminantes como cobre, plata,
transporte, es decir, las realizadas
cromo, mercurio y plomo y por aguas
por la actividad del hombre mejor
de origen agrícola como plaguicidas, herbicidas y fertilizantes. Todo esto
conocidas como antropogénicas, son las que representan riesgos dañinos
produce efectos bien sea físicos,
a la biósfera en general, aunado a la
químicos
escases de espacios verdes producto
hasta enfermedades en el individuo.
de
la
urbano
necesidad que
de
impiden
y
biológicos
generando
crecimiento revertir
los
efectos y los daños ocasionados.
RESIDUOS SÓLIDOS, en la medida que aumenta la población urbana se incrementa la demanda y CONTAMINACIÓN AGUA,
las
principales
el consumo de productos por ende se
DEL
ciudades
son
las
causantes
de
la
incremente genera
los desechos lo que
un
los
ambiental
contaminación del agua, la misma se
negativo
extiende a otras distancias abarcando
alimentos descompuestos, artículos
los ríos y los mares. Se produce por
tecnológicos y no biodegradables 16
en
impacto
suelos
desde
considerando además los incendios,
Es
la erosión y la deforestación.
importante
reflexionar acerca de esta situación que nos afecta a todos, partiendo de
Cabe destacar que para el hombre siempre ha significado un
un aspecto muy importante que es
problema debido a que no existen
crear conciencia como ciudadanos
mecanismos eficaces y oportunos
que poco a poco pero con un efecto inmediato
para la destrucción de los desecho y
destruimos
nuestro
lo que en el transcurrir del tiempo ha
ambiente, aunado a esto debemos
aumento producto del crecimiento
incorporar en nuestro sistema el
poblacional afectando no solo los
reciclaje, el cual nos permite salvar recursos no renovables y conservar el
suelos sino también la salud pública y
ambiente.
los recursos naturales renovables y no renovables, obstruyendo en el hombre
su
calidad
armonía
en
el
de
entorno
vida,
la
y
la
a
comunidad.
Es necesario que la lucha por conservar el ambiente se inicie en las escuelas y en los hogares, también hacerle un llamado a las industrias y a
los
gobiernos
implementación
de
mediante
la
estrategias
orientadas a salvar nuestro ambiente y garantizar el futuro de nuestras generaciones. Sinay Colmenarez 17
LA REVITALIZACIÓN CASO BARQUISIMETO
1983. Sus alrededores lo conforman casas al estilo colonial del siglo XIX, reconstruidas
La
centros
revitalización históricos
de
estilo colonial, construidas con tapia y
implica
rafas, techos de madera, caña brava y tejas, con patios espaciosos y en su
una actividad permanente. Además
fachada ventanales grandes cubiertos
de atender lo cotidiano, en muchos considera
acciones
con hierro forjado. Así como, el
de
Museo de Barquisimeto el cual se
rehabilitación como la puesta en valor
origina en 1579 siendo en un principio
de espacios públicos y privados, la renovación
y
mejoramiento
el Hospital San Lázaro, en 1877 se
de
reconstruye y cambia su nombre a
infraestructuras y equipamiento, la
“Hospital de la Caridad”
atención de la imagen urbana, la
luego en
1939 pasa a ser “Hospital Antonio
restauración del patrimonio edificado
María Pineda” y después de ser este
y, en algunos casos, la inserción de
trasladado se revitaliza y se instaura
nuevas edificaciones.
el Museo de Barquisimeto donde
Venezuela es un país del cual
artistas pueden exhibir sus obras.
todos debemos sentir orgullo y para ello es necesario conocer su historia o el legado de nuestros antepasados, es por ello que los gobernantes tienen
la
responsabilidad
del
independencia siguiendo el mismo
los
mantenerlos vivos, lo cual debe ser
casos
después
terremoto de 1812 y la guerra de
Según Ana María Lara Gutiérrez (2009).
años
de
mantener con vida estos espacios de gran valor cultural y arquitectónico a través de la revitalización. El centro histórico de la ciudad
Ateneo de Barquisimeto
de Barquisimeto, es un claro ejemplo ya que fue declarado como zona de valor histórico, según decreto en 18
En el mismo orden de ideas, donde
primeramente
viviendas
coloniales
que
de la más antigua de la ciudad siendo
existían
al principio de bahareque y paja hasta
fueron
que quedo en ruinas en 1736 por un
derrumbadas por el terremoto de
terremoto,
1812,
Plaza
reconstruida y nuevamente destruida
Concepción en 1842, años después
por el terremoto de 1812, fue el padre
en 1896 se reinaugura dándole el
Macario Yépez quien incentivo su
nombre de Plaza Miranda. No fue
reconstrucción en 1853, además de
sino hasta 1925, que el General
ser la primera iglesia de Barquisimeto
Pedro Lizarraga le da el nombre de
visitada por la Divina Pastora en los
Plaza Bolívar siendo decretado en
tiempos del cólera el 14 de enero de
1930
Eustoquio
1856, Asimismo, allí reposaron los
Gómez, quien manda a construir un
restos de Jacinto Lara, antes de ser
pedestal para colocar la estatua del
reubicados en el Panteón Nacional en
Libertador en su honor.
1911, además de ser en esta iglesia
se
por
construye
el
General
la
seguidamente
fue
donde reposan hasta ahora los restos del Padre Macario Yépez. En
este
sentido,
las
construcciones sin duda cuentan una historia, de ahí la importancia de mantener Plaza Bolívar
y
conservar
las
edificaciones religiosas, las casonas, monumentos, parques, plazas y la
El lugar representa las vivencias y memorias de líderes y patriotas que
cultura de un lugar
vivieron
y
generación tiene su particularidad en
sufriendo
lo que respecta a su manera de vivir
respetando su
su época y una forma de conocerlo
esencia colonial. Así mismo, una de
es mediante el estudio del legado,
las obras más importantes realizada
cultural, arquitectónico. Además, se
en el casco central es la iglesia
puede señalar que por medio de la
Inmaculada Concepción tratándose
estructura y materiales utilizados de
épocas
terremotos transformaciones,
de
guerras
19
porque cada
una edificación y de lo que la
esta situación se encuentra la iglesia
compone, se pueden identificar las
Inmaculada que por su importancia y
diferentes épocas de generaciones
la relevancia de su historia debería
pasadas, ya que son representativos
ser atendida por los entes abocados
de su tiempo.
al cuidado del patrimonio del país, que de acuerdo a la Ley Regional de Patrimonio, sancionada y publicada el 26 de junio del 2003, es el Consejo Autónomo de Cultura del Estado Lara (FONCULTURA). Por otro lado, cabe destacar que los
Inmaculada Concepción
patrimonios
deben
ser
conservados y apoyados con políticas Cabe
señalar
patrimonios
que
que,
falta
de
restauración
y
conservación
de
llevadas a cabo por los gobiernos,
mantenimiento se deterioran ante la
creando espacios especiales para su
mirada indiferente del gobierno y de
resguardo ya que son una fuente
los habitantes ya que la mayoría por
significativa para el desarrollo del
falta de conocimiento no respetan
turismo
estos
generaciones
lugares
por
existen
botando
basura,
y
el
aprendizaje
futuras.
Se
de hace
pisando sus paredes, entre otras
necesario que el Gobierno y la
cosas, lo que hace necesario una
Alcaldía del municipio trabajen a favor
política de conciencia, encaminada a
de cuidado, protección, preservación,
enseñar a la nueva generación la
así como también la revitalización de
importancia
las
estos espacios que constituyen el
construcciones, la cultura que los
patrimonio histórico y cultural de la
envuelve y su conservación en el
ciudad.
tiempo. Actualmente, el deterioro que
Referencias Bibliográficas Gutiérrez (2009). La arquitectura de hoy, entre la ciudad histórica y la actual.
han
sufrido
que
algunas
tienen
de
estas
edificaciones no ha sido atendido por
Lili Pimentel
los responsables de su cuidado, en 20
ARTÍCULOS DE INTERÉS Sostenibilidad Medioambiental El urbanismo ha de provocar la
Urbanismo Sostenible o Desarrollo Urbano Sostenible
menor alteración del ecosistema en el que se inserta: causar el menor impacto
posible
sobre
el
medio
ambiente y el territorio, consumir la menor cantidad de recursos y energía y generar la menor cantidad posible de residuos y emisiones. Sostenibilidad Económica El Tiene como objetivo generar un entorno urbano que no atente
recursos
también
por
viable
comprometer
más
ser
para
no
recursos
siempre limitados, y las necesidades de la sociedad, siempre superiores a
formas y la eficiencia energética y del sino
económicamente
de
necesarios, puesto que éstos son
urbanísticos
suficientes, no sólo en cuanto a las
agua,
ha
económicos que los estrictamente
contra el medio ambiente, y que proporcione
proyecto
los recursos disponibles.
su
funcionalidad, como un lugar que
Sostenibilidad Social
sea mejor para vivir. Un proyecto urbano sostenible Cuando
de
debe responder a las demandas
tres
sociales de su entorno, mejorando la
aspectos que han de implementarse
calidad de vida de la población y
para que el desarrollo que se propone
asegurando la participación de la
no comprometa la supervivencia de
ciudadanía en el proyecto.
Urbanismo
hablamos
Sostenible,
hay
las generaciones futuras:
21
Gestión Urbana
Desde cualquier punto de vista que tomemos, nos encontraremos
El
Urbanismo
Sostenible
con diversos panoramas que nos
debe prestar especial atención al
llevan a pensar en que debemos
ahorro energético, del agua y de los
tomar serias decisiones para poder
recursos, a la gestión de los residuos,
alcanzar un pleno desarrollo como
al impacto acústico y a la creación de
sociedad.
un entorno agradable a partir de una Seguramente el debate que
red de zonas verdes.
debemos llevar a cabo debe ser tan El diseño de las ciudades debe
amplio como podamos, tan profundo
minimizar las distancias de traslado
como
entre
y
permita, y tan participativo como
equipamientos y, a su vez, promover
nuestra organización democrática nos
el
contenga.
vivienda,
trabajo
desplazamiento
en
transporte
colectivo, a pie o en bicicleta.
nuestra
inteligencia
nos
Sin embargo quisiera dejar en claro los
un punto de partida que considero es
usuarios es imprescindible para un
un prerrequisito para dar inicio a la
buen diseño, planificación, ejecución
discusión.
La
participación
de
y la posterior gestión.
Para cambiar el actual modelo social,
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debemos
actuar
fundamentalmente en la educación
Medio Ambiente
de los individuos como consumidores y entender que la racionalidad en el consumo y en el uso de los recursos naturales es fundamental para la sustentabilidad de nuestra sociedad, y para nuestro deseo de vivir en
El actual modelo
plenitud.
socio económico se encuentra en crisis. 22
La educación entonces, debe
contexto académico y científico, debe
apuntar a un consumo racional de
llegar a todos sin excepción.
bienes y servicios
En
La situación ambiental que padecemos,
es
en
parte,
este
fundamental
como
dirigido
a
aspecto
el
trabajo
los
niños
es
docente
y
jóvenes,
hábitos
y
consecuencia de la agresión del
formando
hombre hacia el medio ambiente.
brindando información y propuestas sustentables.
Por ésta razón es fundamental estimular la
Educación Ambiental
Por eso aseguro que de la
para producir una armónica relación
educación depende en gran parte el
con los seres vivos que nos rodean,
destino
dejando
evolución y desarrollo.
de
lado
así
la
visión
antropocéntrica y ubicarnos en una posición
responsable
con
y
mutuamente
dentro
de unidad
en
determinarán después los cambios sociales.
la Esta será sin duda la mejor
naturaleza maneja tan sabiamente.
manera Debemos
tomar
su
primero nuestra vida personal, se
concepto
diversidad que
humanidad,
nadie puede excluirse, cambiando
beneficiándonos del
la
En este proceso de cambio
otras
formas de vida, acercándonos a otras culturas,
de
conciencia
de
terminar
con
los
descalabros ambientales producidos
que las catástrofes ambientales son
por el hombre.
más devastadoras que las guerras. Cuando La
contaminación
no
reconoce
la
Ecología
sea
entendida como una forma de vida.
fronteras. La Educación es el mejor Adecuar
el
modelo
de
camino para lograrlo y las futuras
desarrollo a través de educación;
generaciones recibirán, entonces, un
utilizando la ecología cotidiana o doméstica,
que
extraída
de
planeta digno de ser vivido
su Dr. Sebastián Vinagre
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