TuttoShopping Motori n°273 by tuttoshopping

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MOTORI

Anno XIII°N° 273 Gennaio/3 2011 Redazione Tel. 071.2916253

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Aut. Trib. An. N° 3224/09

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TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

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TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

TESTDRIVE

PEUGEOT 5008

PEUGEOT 5008 PROVA SU Provata a fondo tra Milano e Sochaux in Francia la moderna Peugeot 5008, monovolume d'oltralpe capace di macinare km senza affaticare guidatore

Ma come è piacevole viaggiare con la Peugeot 5008! Anzi comodo. Anzi rilassante. Abbiamo potuto constatarlo nella nostra prova su strada da Milano a Sochaux, passando attraverso la Svizzera. La monovolume del Leone di Francia regala particolari sensazioni lungo un percorso di oltre quattrocento chilometri che termina nella cittadina (ormai storica) dove è iniziata – nel 1810 l’avventura commerciale targata Peugeot: la lunga marcia non pesa, non stanca, chi viaggia nei sedili posteriori addirittura si diverte gustandosi un film proiettato tramite il Pack Video (costa 600 euro, c’è in omaggio una valigia con 30 DVD per chi acquista la 5008 entro novembre), chi sta al volante non fatica più di tanto coadiuvato da un navigatore impeccabile e soprattutto dal cambio automatico a sei rapporti AM76C (novità assoluta per questa auto lanciata nel novembre scorso) a convertitore di coppia riservato alle motorizzazioni più potenti. Infatti, la protagonista lungo raid è la 5008 Féline 2.0 HDi (costa 30.290 euro) spinta agevolmente da 163 cavalli a 3.750 giri, con una coppia massima di 340 Nm a duemila giri: agile, maneggevole, con una posizione di guida che ricorda la Peugeot 308, è in grado di raggiungere i 190 chilometri orari (ma non possiamo sperimentarlo per non mettere a rischio la patente) grazie anche a una sesta marcia allungata per ridurre consumi (bastano 7 litri di gasolio nel percorso misto per percorrere 100 chilometri) ed 6

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emissioni di Co2 (181 g/km). Si accinge a spegnere la sua prima candelina la Peugeot 5008 (a novembre in Francia, a dicembre in Italia), ma ha già il passo svelto: nel 2010, a settembre è arrivata a sfiorare quota 55.000 (87% con motorizzazione HDi), con un picco alto di vendite in Europa occidentale e un 7% in Europa dell’Est, Cina, Russia e America Latina: Francia in testa alla classifica ovviamente (34%), a seguire (quasi 10%) Italia, Spagna e Germania. In Italia, a fine settembre, ne sono state immatricolate quasi seimila (5.926), la previsione è di superare l’obiettivo dichiarato lo scorso anno (circa 7.000 unità) e di arrivare a quota 8.000: 65% con l’HDi 1.6, il 30% con il 2 litri HDi e il 5% col motore a benzina 1.6 litri; l’allestimento principe è il Tecno (60%), il cuore di gamma; la versione Premium è solo al 6%, la Féline (alto di gamma) è al 25% delle vendite, la Business al 9% (fav parte della gamma trasversale indirizzata alle flotte aziendali). Insomma, una 5008 già molto dotata di serie, le opzioni preferite ai clienti sono il Pack Video e il Wip Nav, la modularità a sette posti è stata scelta da quasi la metà (46%) degli automobilisti. SU STRADA Una lunga marcia da Milano a Sochaux, due giorni fitti di appuntamenti, una “full immersion” nel paradiso del Leone, con visita alla fabbrica dove viene montata la 5008 (al ritmo di 900 al giorno su tre

turni di lavorazione), persino una “promenade” (passeggiata) con le Peugeot d’epoca ancora pimpanti e un viaggio fantastico nel Museo dove è concentrata la storia dei Peugeot che hanno dedicato pagine esaltanti al grande romanzo popolare delle auto con le loro invenzioni ed intuizioni geniali. E alcuni capitoli di questa storia lunga ormai due secoli sono già dedicati alla 5008, sotto il titolo di “Motion ed Emotion”, auto di conquista secondo la Peugeot che propone un nuovo “profilo” di monovolume per conquistare nuove fette di mercato nel segmento M1: le carte da giocare sono buone, dall’abitabilità (larghezza ai gomiti ottimizzata) al piacere di guida, dal dinamismo al comfort, dalla sicurezza (struttura con triplice linea di ripartizione degli urti, 6 airbag, ESP di serie, Peugeot Connect SOS per le chiamate di soccorso, con questo sistema già lanciato nel 2007 dal Leone sono state soccorse 4.600 persone) alla modularità al top (cinque sedili ribaltabili per ottenere un unico piano di carico in grado di ospitare oggetti lunghi dalla plancia alla coda). Praticità a piene mani e bagagliaio voluminoso (2.500 litri al massimo), sistemazioni ingegnose (console centrale ventilata, piano di carico a filo di battuta). La 5008 Féline 2 litri col cambio automatico sfoggia anche il freno di stazionamento elettrico con Hill Assist per agevolare le partenze in salita, l’Head Up Display, l’indicatore di perdita di pressione dei quattro pneumatici. Bella anche vedere con le modanature in tinta, i battitacchi anteriori in alluminio e i cerchi in lega da 17”; decisamente funzionale con gli alzacristalli elettrici antipizzicamento, climatizzatore bi-zona, Pack retrovisori (interno elettrocromatico, esterni ripiegabili elettricamente, Follow Me Home automatico, illuminazione a LED alla base dei retrovisori), Pack Visibilità (accensione automatico dei proiettori e del tergicristallo). Insomma, una Féline degna del Leone.

prova su strada

TESTDRIVE

SU STRADA

008, comoda ed affidabile atore e passeggeri.

E’ davvero un bel viaggiare con la 5008, con equipaggiamenti innovativi, una monovolume che si porta appresso un autentico campionario di tecnologia sopraffina, ai limiti dell’avveniristico, in parte ereditato dalle altre “sorelle”. Come il Distance Alert (ci dice quanti secondi ci dividono dal veicolo che ci precede e quindi come dobbiamo regolare la distanza), l’Intelligent Traction Control (per avere maggior aderenza sul terreno), l’Advanced Parking System (sensore di parcheggio: ci segnala se c’è lo spazio sufficiente per parcheggiare la 5008) e così via.

fonte: infomotori.com

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AUDI A4 AVANT 2.0 TDI FAP ADVANCED 01/2009, Km. 100.000, c.lega 17”, volante multifunzione, sensori parcheggio post. Euro 26.500,00

MERCEDES A150 CLASSIC 02/2006, Km. 40.000, computer di bordo, volante multifunzione, clima Euro 11.500,00

AUDI A6 ALLROAD 3.0 TDI FAP ADVANCED 03/2009, Km. 104.000, c.lega 18”, fari xenon, computer di bordo, climatronic, int. pelle, bracciolo Euro 40.600,00

BMW X5 3.0D FUTURA 12/2005, Km. 97.000, int. pelle, fari bi-xenon, navi, volante multif., sens. parcheggio, c.lega 19” Euro 28.500,00

AUDI S6 AVANT 5.2 V10 QUATTRO TIP. 11/2006, Km. 83.000, full optional Euro 38.800,00

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI FAP 10/2008, Km. 82.000, int. pelle, fari allo xeno, c. lega 17”, regolatore di velocità, sensori parcheggio Euro 29.500,00

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FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MJT Caratteristiche: 2006, km. 70.000, abs, c.lega, clima aut., cruise control, radio cd Euro 7.800,00

RENAULT CLIO 1.2 16V Caratteristiche: 2007, km. 70.000, abs, clima, servosterzo, radio cd Euro 5.900,00

VW PASSAT VARIANT 2.0 TDI 4MOTION Caratteristiche: 2006, abs, esp, trazione integrale, c.lega, clima aut., radio cd

AUDI A3 2.0 TDI AMBITION Caratteristiche: 2005, km. 111.000, abs, esp, c.lega, clima aut., radio cd Euro 12.900,00

MAZDA MX-5 Caratteristiche: 2006, km. 70.800, abs, esp, c.lega, clima, int. pelle, sedili risc., imp. BOSE Euro 13.800,00

VW POLO 1.2 Caratteristiche: 2008, km. 19.600, abs, clima, volante regolabile, radio cd Euro 8.000,00

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VW POLO 1.4 TDI TRENDLINE Caratteristiche: 2006, km. 78.000, abs, c.lega, volante regolabile, radio cd Euro 7.500,00

VW GOLF PLUS 2.0 TDI Caratteristiche: 2005, km. 83.000, abs, esp, sens. parch., c.lega, assetto sportivo, clima aut. Euro 11.000,00

VW PASSAT 2.0 TDI 4MOTION Caratteristiche: 2006, abs, esp, trazione integrale, c.lega, cruise control, clima aut. Euro 13.500,00

MB SLK 200 KOMPRESSOR Caratteristiche: 2005, km. 25.900, abs, esp, controllo trazione, c.lega, fari xenon, clima aut. Euro 20.500,00

AUDI A5 2.0 TFSI Caratteristiche: 2009, km. 40.800, abs, esp, sens. parcheggio, c.lega, fari xenon, clima aut. Euro 24.900,00

OPEL TIGRA TWIN TOP CDTI Caratteristiche: 2008, km. 27.300, abs, c.lega, assetto sportivo, clima, tettuccio apribile, radio cd Euro 11.800,00

AUDI A3 2.0 TDI AMBITION Caratteristiche: 2004, km. 128.500, abs, esp, sens. parcheggio, c.lega, clima aut., radio cd Euro 10.800,00

FIAT MULTIPLA 1.9 JTD DYNAMIC Caratteristiche: 2008, km. 83.500, abs, c.lega, clima, radio cd Euro 13.000,00

VOLVO C30 Caratteristiche: 2007, km. 107.000, abs, esp, c.lega, clima aut., radio cd Euro 12.000,00

FIAT SEDICI 1.9 Carattersitiche: 2007, km. 92.800, abs, esp, trazione integrale, clima, radio cd Euro 11.400,00

RENAULT MODUS 1.5 DCI Carattersitiche: 2005, km. 79.300, abs, esp, clima, servosterzo, radio cd Euro 6.500,00

VW NEW BEETLE LIMITED RED EDITION Caratteristiche: 06/2010, km. 1.500, aziendale, abs, esp, sens. parcheggio, c.lega, clima Euro 21.800,00 TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

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VW PASSAT SW 1.9 TDI 130CV 2003, Km. 130.000, Cambio aut. € 6.900 da LUCESOLI&MAZZIERI - Osimo - Tel. 071.7108052

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NEWSMOTORI

BMW flotte aziendali

BMW FLOTTE AZIENDALI Le flotte aziendali col marchio BMW, rappresentano l'alternativa intelligente per le aziende che vogliono viaggiare sicuri e senza dover pensare a nulla. Con tantissimi modelli a disposizione e con servizi dedicati la divisione Fleet & Re-Marketing di BMW Group Italia, offre un ventaglio di soluzioni utili ad ogni esigenza. Fleet & Re-Marketing è la divisione di BMW Group Italia dedicata alla vendita di prodotti e servizi rivolti alle Flotte aziendali; che grazie ad un team competente ed un ampio ventaglio di offerte è in grado di offrire soluzioni personalizzate studiate sulla base delle effettive esigenze del cliente. La divisione Fleet & Re-Marketing offre una gamma di modelli in grado di soddisfare ogni necessità. Attraverso l'analisi delle necessità dei propri clienti Fleet & Re-Marketing propone diversi servizi che si adattano al mondo delle flotte aziendali: vendita, noleggio a lungo termine e leasing sull'ampia gamma delle vetture BMW. Un servizio in grado di risolvere le necessità che nascono dalla gestione di un parco aziendale: finaziamenti, coperture assicurative, manutenzione, cambio di pneumatici e vetture sostitutive. La divisione Fleet & Re-Marketing opera e si rivolge alle Aziende medie e grandi, ai Ministeri, alle Pubbliche Amministrazioni, ai Diplomatici ed a Società di noleggio che operano sul territorio, instaurando un rapporto diretto con ogni cliente per prestare un vero e proprio servizio di consulenza personalizzato. La serie 5 Berlina 520d: leader nel suo settore, grazie al nuovo motore 2.0 diesel da 184 CV, consuma

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solo 4,9l/100km e riduce a 129 g le emissioni di CO2 grazie ai dispositivi BMW EfficientDynamics di serie. La serie 5 regala la possibilità di scegliere anche la versione Touring, che con le sue prestazioni, unite ad un design raffinato, crea un mix di sportività ed eleganza in grado di sorprendere sempre chi sceglie questa vettura. Per la serie 5 è possibile rivolgere la propria attenzione anche verso la serie Gran Turismo, ora disponibile in tutte le motorizzazioni anche con la trazione integrale intelligente BMW xDrive. La nuova BMW X3, invece, è disponibile in due motorizzazioni, il diesel xDrive20d da 184 CV e il benzina xDrive35i da 306 CV, regalando a chi la sceglie versatilità e potenza. Chi si affida a questo servizio, poi, potrà beneficiare anche di BMW ConnectedDrive, un insieme di servizi telematici avanzati basati su centrali operative, sistemi informativi e centri di assistenza che permettono di ricevere informazioni mentre si è in viaggio. Tutto questo comunicando mediante il telefono o la posta elettronica, per essere sempre aggiornati con le informazioni più importanti, che rendono il viaggio più sicuro e più confortevole.

IN EVIDENZA La flotta a disposizione di chi sceglie questo servizio offerto da BMW è sicuramente sorprendente e molto ampia e a questa si aggiungono altri quattro modelli prestigiosi: SERIE 3 BERLINA 320D EFFICIENT DYNAMICS, SERIE 5 BERLINA 520D, SERIE 5 TOURING, SERIE 5 GRAN TURISMO E X3. Con BMW 320d EfficientDynamics, si può avere una vettura prestigiosa che grazie ai suoi 163 CV riesce a percorrere ben 24,3 Km con un litro dando la misura dell'incomparabile combinazione tra potenza ed efficienza nei consumi.

fonte: infomotori.com

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NEWSMOTORI

USATO AUTO SPORTIVE

Il mondo dell'usato rappresenta per gli amanti delle auto sportive l'alternativa ideale per poter acquistare bolidi come Ferrari, Porsche, Lamborghini o Maserati; a prezzi decisamente inferiori rispetto al nuovo . Le auto sportive, da sempre, sono sicuramente l'oggetto del desiderio di tutti gli automobilisti. Che si parli di cabrio, coupe’, roadster, spider, o di piccole racing; il rombo dei motori di una vettura sportiva regala emozioni a dir poco sorprendenti. Sia per l’equipaggiamento tecnologico e spesso inusuale che offrono, sia per l’agilità che dimostrano nel divorare l'asfalto grazie al carattere sportivo-dinamico; le auto sportive spesso sono scelte da moltissimi appassionati e non. Ma la peccha di questi gioiellini è sicuramente rappresentata dal prezzo di vendita, che spesso non è alla portata delle tasche di chi acquista. Per questo motivo si decide il più delle volte di rivolgersi al settore dell'usato; dove si possono trovare delle ottime occasioni a prezzi decisamente più vantaggiosi rispesso al nuovo. Dunque, grazie al mercato dell'usato e ad internet che sempre di più sta prendendo piede anche per questo settore, le auto sportive non rappresentano più uno status symbol sfoggiato da poche persone. Chi sceglie un'auto sportiva si sa deve rinunciare ad alcune componenti come la comodità e lo spazio, a vantaggio però di altre quali la potenza la velocità e la guida sportiva. Le nuove fibre di carbonio ampiamente impiegate nella costruzione di auto sportive assicurano la resi28

TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

stenza e la robustezza garantendo un peso leggero, necessario per un’andatura veloce, accentuata dal frontale aerodinamico e dalla forma affusolata. Le recenti innovazioni in campo di sospensioni, di ammortizzazione, di tenuta di strada garantiscono un’andatura “sportiva” anche sui manti d’asfalto più dissestati. Le auto sportive, poi, offrono prestazioni migliori rispetto alle altre automobili, soprattutto nella capacità di accelerazione e decelerazione ma implicano costi di manutenzione elevati rispetto alle altre autovetture (alti consumi, pezzi di ricambio costosi, polizze assicurative elevate), nonché comfort inferiore rispetto a autovetture più abitabili (spazi ridotti, fastidiosi scricchiolii, spifferi dal tettuccio chiuso, rumore del motore in accelerazione). Le ultime tendenze in campo di auto sportive, però, sono quelle di coniugare performance migliori a miglior comfort, offrendo abitacoli più spaziosi, bagagliai più capienti, motori più silenziosi e maggiore protezione dal vento quando il tetto è aperto. Le prestazioni su percorsi tortuosi o su strade campagna sono eccezionali rispetto alle altre automobili, per via della veloce accelerazione e decelerazione, che permette di andare su di giri in pochissimi secondi nonché di frenare in velocissimo tempo.

Quando pensiamo ad una vettura sportiva ci vengono subito in mente marchi che hanno legato il loro nome al settore sportivo; e che regalano fascino e adrenalina: Ferrari, Lamborghini, Lotus e Porsche, su tutte; ma anche Aston Martin , Bugatti, Mc Laren, Ford, Alfa Romeo, Volkswagen. Diversi sono i modelli già iscritti nella storia dell’auto sportiva, come per esempio: la Enzo Ferrari, la Bentley Continental GT, la Ford GT, la Mercedes-Benz SLR McLaren, Maserati MC 12, Chrysler ME, Aston Martin DB9, fino ad arrivare all’auto più veloce e costosa del mondo, Bugatti Veyron 16.4 che raggiunge 400 km all’ora e costa circa un milione di dollari rimane un sogno per pochi. Oltre questi miti, che spesso rimangono un pò il sogno irrealizzato di tutti, ci sono dei modelli usati molto più abbordabili sia nel prezzo che per scelta sul mercato dell'usato. Tra questi sottolineamo l'intramontabile PORSCHE 911 Carrera S carbiolet, la MASERATI GranTurismo Grancabrio 4.7 V8 S, la LOTUS Exige EXIGE CUP 260 CV N° 014 LOTUS SPORT, la LAMBORGHINI Murciélago 6.5 V12 LP640 Roadster E GEAR, e la Ferrari F430. fonte: infomotori.com

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Fiat 500 è City Car of the Year Fiat 500 ha vinto per il terzo anno consecutivo il premio City Car of the Year, della rassegna BusinessCar Awards, che per il quest’anno non è stato assegnato da una giuria di giornalisti, ma dai lettori delle riviste automobilistiche del Regno Unito.

Il Regno Unito ha manifestato molto entusiasmo nei confronti del piccolo bicilindrico da 900cc, mettendone in risalto il carattere e la personalità, invece che le doti di economia ed ecologia. Nella gamma della 500 il TwinAir si ha come obiettivo quello di porsi in mezzo tra i due motori a benzina 4 cilindri puntando anche molto su un aspetto altrettanto importante come il rapporto prezzo prestazioni, considerando anche il fatto che costa di più dell’economico 1.200 e che ha prestazioni simili o anche migliori in alcuni casi del 1.400.

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Le motivazioni del successo sono rappresentate dall’alto valore che una 500 usata ha sul mercato britannico, ma anche dal lato emotivo che ben si unisce alla cultura automobilistica anglosassone che è sempre incline a ricercarla anche in un’auto economica e più piccola. Anche guidando una city car si considerano imprtati vari fattori, come il design. Questa è proprio la filosofia con cui è stata accolta l’ultima novità della 500, la TwinAir. Tenendo anche conto del particolare suono del bicilindrico, si intuisce anche come i britannici possano aver interpretato la TwinAir come una versione più leggera della sportiva Abarth 500, motivando così il loro gradimento. Un successo dunque meritato per una vettura molto apprezzata e considerata nel Regno Unito a dimostrazione che anche le piccole possono ottenere consensi, senza essere per forza supercar.

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OLIO AUTO Sostituzione fai da te, oppure meccanico di fiducia? Cosa scegliere quando ci si ritrova a dover cambiare il lubrificante della nostra vettura.

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Il cambio dell'olio della propria vettura è spesso una di quelle operazioni che molti automobilisti effettuano da soli, un pò per risparmiare sull'intervento del meccanico; un pò per avere la possibilità di scegliere il lubrificante che più si adatta alle caratteristiche della loro vettura. Considerando che oggi gli intervalli di tempo della sostituzione dell'olio motore si sono sensibilmente allungati (si parla di 15mila - 20 mila km a seconda della vettura e dell'alimentazione), grazie anche a motori sempre più efficienti e tecnologici; la scelta di cambiare il lubrificante da soli o in un'officina meccanica può essere ben meditata. Quando optiamo per la seconda soluzione, quella di affidarsi alla concessionaria, al meccanico di fuducia o al benzinaio; di sicuro non sarà possibile scegliere la marca dell'olio poichè bisogna per forza di cose, sottostare alla scelta del meccanico. Differentemente dal benzinaio, spesso è possibile scegliere non tanto tra diversi marchi, quanto tra diversi tipi di olio ma della stessa marca. La costante in comune tra la concessionaria, che usa sempre l'olio raccomandato dal costruttore, il meccanico di fuducia e il benzinaio; è quella che al termine dell'operazione nel conto si trovano inserite anche le spese di manodopera, oltre ovviamente al prezzo del lubrificante. Per questo motivo moltissime persone per la sostituzone si affidano al metodo "fai-da-te". Per far questo si ha bisogno di spazio e di alcuni attrezzi che torneranno utili durante questa operazione. Per procedere nel modo migliore e senza commettere errori, il motore deve essere a temperatura di esercizio, in modo che l'olio fluisca meglio; la vettura in piano e il recipiente che raccoglie l'olio avere capacità sufficiente. Inoltre, il motore deve essere spento da qualche minuto, così da far tornare tutto il lubrificante nella coppa. Il tappo del bocchettone di riempimento va tolto, così come l'astina di livello. Una volta svitato il tappo di scarico, attendere almeno una ventina di minuti per consentire a tutto l'olio di uscire dalla coppa e finire nel recipiente di raccolta. Superata la prima parte, si passa a quella successiva che vedrà riavvitare il tappo senza serrare troppo, sostituendo la guarnizione, se presente, e il filtro, lubrificando con un velo d'olio la guarnizione di quello nuovo e stringendolo a mano. Di seguito riempire il carter con lubrificante fresco, badando a non mettere subito tutta la quantità prescritta. Conviene tenerne sempre da parte circa un litro, che verrà rabboccato dopo avere messo in moto e fatto funzionare il propulsore per qualche minuto, in modo da valutare meglio il livello nella coppa. Una volta controllato il livello attraverso l'asticella, la nostra operazione è conclusa con successo e possiamo chiudere il cofano motore. Ora non ci rimane che smaltire l'olio usato, raccolto nel nostro contenitore. Per fare questo, basta informarsi dove il Comune di residenza ha istituito le zone di raccolta dei rifiuti, dove quasi sempre si trova anche un contenitore per l'olio motore usato. Maggiori informazioni si possono trovare chiamando il numero verde del Consorzio obbligatorio degli oli usati, che fornirà l'esatta collocazione del contenitore di raccolta. Per la scelta dell'olio, soprattutto quando tra i tre metodi si opta per il fai da te, è importantissimo guardare il libretto della vostra auto dove il costruttore ha elencato le specifiche della vostra vettura con le sigle dei lubrificanti adatti. Se non volete stare lì a decifrare delle sigle, allora l'unica soluzione è affidarsi ad un esperto, il quale oltre a svolgere l'operazione nella sua officina; vi consiglierà anche il lubrificante giusto per il vostro motore tenendo ben presente non solo le caratteristiche del motore (benzina o diesel), ma anche altre specifiche che spesso l'automobilista medio tende a trascurare quando si tratta di queste piccole manutenzioni.

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SERVICE AUTO Ruote complete invernali Audi. Gli impianti di risalita non sono l’unico mezzo per raggiungere la vetta. Audi Service vi assicura il massimo del divertimento in ogni condizione. L’inverno può essere molto duro se non si è equipaggiati nel modo giusto. Con le ruote complete invernali Audi, affronterete la stagione fredda in totale sicurezza e garantirete alla vostra auto le migliori prestazioni, anche nelle condizioni più difficili. Cercate il Service Audi più vicino a voi. www.audi.it

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Concessionaria Audi R8 ANCONA - Via Pirani, 2 - Tel. 071.2900000 JESI - Via Cartiere Vecchie, 21 - Tel. 0731.214830 www.audidomina.it

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ACCESSORI PER AUTO: tutti quelli da non perdere NOVITA’

Quando si parla di accessori per auto le possibilità sono pressoché infinite. Innanzitutto ci sono una quantità enorme di autoradio, stereo, impianti di infotainment, lettori DVD e così via. Di questi dispositivi sono pieni i centri commerciali e i negozi specializzati; ci sono poi i navigatori satellitari, i sistemi di comunicazione bluetooth e i kit vivavoce; per non parlare delle varie possibilità di personalizzazione degli interni con accessori particolari. In questo articolo però vogliamo parlare di quegli accessori auto che rendono possibile l’uso di smartphone e tablet pc all’interno delle vetture.

ACCESSORI AUTO PER SMARTPHONE NOVITA’

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Smartphone come iPhone, dispositivi Android e Blackberry sono oggi estremamente diffusi. Per questo molte aziende hanno pensato alle possibilità per integrare le funzioni di questi innovativi apparecchi mobili con quelle delle automobili. Tra gli accessori per auto a nostro avviso più utili in questo senso ci sono quelli per la connettività bluetooth, il TomTom Car Kit e i nuovi Powermat di GM.

* I sistemi bluetooth integrati (ce ne sono un’infinità, sempre più spesso già di serie sulle vetture) permettono di collegare il proprio smartphone direttamente all’impianto audio dell’auto per avere una comunicazione vivavoce perfetta. * Il TomTom Car Kit è un utilissimo strumento progettato appositamente per iPhone dalla nota società che produce navigatori satellitari. Questo dispositivo offre diverse funzioni come sostegno per lo smartphone, rafforzamento del segnale GPS e kit vivavoce. * Il più innovativo in questo momento è però il Powermat sviluppato dalla General Motors. Questo accessorio per auto sarà di serie sull’auto elettrica Chevrolet Volt e permetterà di ricaricare gli smartphone senza fili, semplicemente appoggiandoli su questi speciali tappetini. TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

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PNEUMATICI, RENAULT PRODURRÀ GOMME MOTRIO

E’ notizia di questi giorni che Renault sarà la prima casa automobilistica al mondo a produrre una gamma di pneumatici con il proprio marchio e dopo Francia, Portogallo, Germania, Turchia, Romania, Spagna e Belgio, ora toccherà anche all’Italia. Arriverà infatti anche nel nostro Paese la gamma di pneumatici Motrio, creata appositamente per rispondere alle numerose richieste dei clienti post vendita Renault di avere prodotti e servizi a prezzo fisso e trasparente. Renault è il primo costruttore al mondo a commercializzare una gamma di pneumatici con il proprio marchio, sviluppata da uno dei più importanti produttori europei di gomme. Obiettivo di Motrio è sempre stato quelllo di seguire i clienti Renault e di altre marche, nel periodo post vendita, per il maggior tempo possibile, con un’offerta completa a prezzi abbordabili. La gamma Motrio è fabbricata dai più grandi produttori di parti di ricambio e copre l’ambito della manutenzione del veicolo ma si estende anche ad alcune parti di meccanica. Jacques Daniel, Direttore Post Vendita Mondo dei marchi Renault, Dacia e Samsung Motors, ha dichiarato che la gamma di prodotti Motrio ha già conseguito risultati molto positivi sin dalla propria nascita, ma il lancio degli Pneumatici Motrio è una tappa molto importante nello sviluppo di questa gamma complementare di prodotti post-vendita del Gruppo Renault: è un prodotto di conquista, gli pneumatici infatti costituiscono uno dei primi motivi di ingresso in officina. Si apre quindi una nuova frontiera nel mercato degli pneumatici anche per le case automobilistiche.

GOOGLE CAR, MULTA IN ITALIA

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Questa volta la multa è arrivata addirittura per la celebre Google Car, quella vettura che attraversa le strade di tutto il mondo facendo foto alle vie per conto di Google che poi le utilizza per Google Maps. Il fatto è accaduto in Italia, in Friuli, precisamente a Pordenone, dove la Polizia Municipale, oltre alla sanzione amministrativa, ha anche ritirato il libretto di circolazione alla Google Car. Sembra dunque non finire i guai per la Google Car che è stata causa di diverse polemiche nei mesi scorsi a causa della sua invadenza e del suo, a detta di molti, scarso rispetto per la privacy. Motivo principale della sanzione sarebbe stato un problema alla sicurezza dell’auto che ha portato oltre alla contravvenzione anche al conseguente ritiro del libretto di circolazione. In particolare i vigili avrebbero riscontrato dei difetti nella modalità di sistemazione delle videocamere e delle macchine fotografiche posizionate sul tetto della vettura per riprendere e immortalare le strade. C’è da aggiungere che ultimamente, dopo le tante polemiche legate alla violazione della riservatezza, era stato proprio il Garante della privacy a dare il permesso al veicolo, che era stato così autorizzato a riprendere immagini, purché fosse stato ben riconoscibile a tutti, in modo da salvaguardare la privacy di chi non vuole essere ripreso, che è così in grado di farlo. Una indicazione che però è stata probabilmente presa troppo alla lettera, così tanto che sono state violate le norme sulla sicurezza stradale, anche se non è ancora del tutto chiaro se si sia trattato di eccessiva severità da parte dei vigili urbani oppure se il problema fosse davvero concreto. In un modo o nell’altro Google continua a far parlare in ogni modo e a ogni latitudine delle proprie iniziative.

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PATENTE, NUOVO QUIZ PIÙ DIFFICILE

per conseguire la licenza di guida resta sempre quella dei 18 anni e una volta conseguita ha validità di 10 anni fino a 50 anni di età, mentre allo scadere di ogni 10 anni occorre fare il rinnovo patente, ogni 5 anni invece per chi ha un’età tra 50 e 70 anni, ogni 3 anni per chi ha superato i 70 anni. La patente B consente di guidare autoveicoli di massa massima non superiore a 3,5 tonnellate, con massimo 8 posti a sedere, escluso il conducente. È consentita anche la conduzione di autocarri e di autocaravan purché non superino la massa indicata e non siano veicoli eccezionali. L’acquisizione della patente B, consente anche la guida di tutte le macchine agricole, comprese quelle eccezionali, tutte le macchine operatrici di massa inferiore a 3,5 tonnellate e che non siano veicoli

eccezionali. Solo in Italia con la patente B si possono guidare motocili leggeri fino a 125 cc. Le patenti rilasciate prima del 25 aprile 1988 abilitano alla conduzione di tutti i motocicli sul territorio nazionale, quelle antecedenti il 1 gennaio 1986 valgono anche nel resto dell´Europa. Il titolare di patente categoria B da meno di 3 anni viene definito come neopatentato, può condurre tutti i veicoli indicati dal giorno del conseguimento della patente, ma deve rispettare i limiti di velocitàdi 100 km/h in autostrada e di 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Superare i limiti comporta la sospensione della patente per un periodo che va dai 2 agli 8 mesi. Ai conducenti neopatentati vengono decurtati il doppio dei punti previsti per un conducente non neopatentato.

CODICE DELLA STRADA, NUOVA NORMA PER NEOPATENTATI Una nuova norma del Codice della Strada entrerà in vigore dal 9 febbraio 2011 e riguarderà tutti i neopatentati che dovranno guidare autoveicoli con una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t. Questa nuova norma, valida per dodici mesi successivi al conseguimento della patente, sarà in vigore a partire dal 9 febbraio, secondo quanto stabilito dalla legge approvata il 29 luglio 2010 e destinata a coloro che hanno conseguito la patente di guida dopo il 9 febbraio. L’articolo 117 del nuovo Codice della Strada dice infatti che ai titolari di patente di guida di categoria B, per il primo anno dal rilascio, non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 55 kW/t. Nel caso di veicoli di categoria M1, quelle che sono le autovetture, si applica invece un altro

limite di potenza massima pari a 70 kW. Le disposizioni si applicano ai titolari di patente di guida di categoria B rilasciata dal centottantesimo giorno successivo alla data di entrata in vigore della legge. Se la definizione della potenza massima rispetta un parametro univoco, che è stabilito in 70 kW, complicato è indicare il valore della tara, una nuova norma non molto semplice da comprendere, perchè per tara si intende il peso del veicolo in ordine di marcia, quello che è infatti il peso riportato di solito sui listini, con l’aggiunta del peso del conducente, che è calcolato per convenzione a 75 kg. Con questi parametri è possibile stilare una lista di vetture che rispettano i vincoli imposti dalla legge e quelle vetture invece che non rispettano tali parametri e di conseguenza la norma. TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

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Conseguire la patente B diventa più difficile. Dopo il quiz obbligatorio, entro sei mesi dalla richiesta per ottenere il foglio rosa, recenti modifiche al Codice della Strada hanno reso più impegnativo l’esame teorico che adesso è formato da 40 domande vero/falso con un limite massimo di quattro errori, invece che 10 a risposta multipla e 25 capitoli sulla sicurezza al posto di dieci. Ulteriori cambiamenti ci sono stati anche per il recupero dei punti persi: infatti non basterà più frequentare i corsi delle autoscuole o altri enti, ma si dovrà anche superare un quiz. Tutti coloro che conseguiranno la patente dopo il 9 febbraio 2011, per il primo anno dal rilascio non potranno guidare veicoli con una potenza superiore a 55 kW, fatta eccezione per il trasporto di invalidi. L’età minima

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VW POLO 1.2 TDI COMFORTLINE TRATT. SEDE 2010, Km. 0, clima, abs, esp, fendinebbia, cerchi in lega

FORD FIESTA 1.2 € 6.500 2006, km. 45.000, abs, c.lega, clima, radio cd

LAND ROVER FREELANDER 2.0 TD € 5.500 2000, km. 60.000, abs,clima, radio, c.lega

AUDI A4 AVANT QUATTRO 2.0 € 17.000 2007, Km. 152.000, abs, sens. parch., c.lega, S-line, navigatore

VW POLO 1.2 € 6.500 2005, Km. 110.000, abs, clima, servosterzo

MAZDA MX-5 CABRIO € 16.000 2006, versione LIMITED EDITION, c.lega 17”, uniprop.

MERCEDES CLK 230 € 12.500 2001, Km. 75.000, abs, esp, sens. parch., clima aut.

VW TOUAREG 3.0 TDI 2008, Km. 86.000, full optional

€ 7.000 € 35.000 LANCIA Y 1.3 MJT 2005, km. 118.000, abs, clima, radio cd

FIAT CROMA 1.9 MJT € 7.500 AUDI A4 2.0 TDI AVANT € 16.000 2006, km. 155.000, clima aut., esp, c.lega, radio, 2007, km. 171.000, abs, esp, fari xenon, c.lega, cambio automatico navigatore

VW SHARAN 2.0 TDI TRENDLINE € 15.500 2007, km. 75.500, abs, esp, c.lega, clima aut., radio cd

www.roccomartarelli.com TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

TESTDRIVE

NUOVA OPEL CORSA

NUOVA OPEL CORSA TEST DRIVE La Nuova Opel Corsa presenta grandi novità stilistiche. Nuovi sono i gruppi ottici così come il paraurti anteriore che comprende un nuovo alloggiamento, che sconfina nella vista laterale, per i fendinebbia. I fari anteriori si allungano sul cofano e lateralmente, fino a formare un interessante risultato estetico che conferisce maggiore aggressività alla vettura. L'Opel Corsa è da sempre uno dei modelli più quotati sul mercato dell'auto; lo testimoniano anche le cifre che evidenziano come la vettura tedesca nelle due versioni 5 porte e coupé 3 porte; rappresenta il 30 per cento di tutte le vendite Opel/Vauxhall. In Italia, infatti, da quando nel 2006 è stata lanciata sul mercato, fino ad oggi, sono state vendute ben 200.000 esemplari. Guardandola da vicino la prima cosa che si nota è che ricorda molto l'Opel Astra; uno dei modelli di maggiore successo della casa tedesca. La parte anteriore presenta dei baffetti cromati ed un disegno molto più grande di quello presente sulla versione precedente intorno al marchio. Grande attenzione è stata data anche ai gruppi ottici che sono stati rivisti e ridisegnati, incorniciandoli in modo adeguato nella carrozzeria; per dare alla Opel Corsa un aspetto ancora più aggressivo. Il paraurti anteriore pare disegnare un grande sorriso, regalando al fascione paracolpi incorporato, col portatarga all'interno una sorta di

"leggerezza" ottica. Decisamente importanti, soprattutto nel traffico cittadino dove i tamponamenti sono all'ordine del giorno, i fascioni paracolpi che oltre a regalare un'estetica accattivante sono anche utilissimi e pratici al tempo stesso. Per quanto riguarda i motori si va dal dal 1.0 3 cilindri da 48 kW (65 CV) al 1.6 sovralimentato della Corsa OPC da 141 kW (192 CV). Per i diesel, le diverse versioni dei motori 1.3 e 1.7 CDTI vanno da 55 kW (75 CV) a 96 kW (130 CV), tutte con consumi inferiori ai 5 litri per 100 chilometri(ciclo misto). Il modello ecoFLEX 1.3 CDTI è caratterizzato da emissioni di CO2 di soli 98 g/km per la 3 porte e 99 g/km per la 5 porte, i consumi e le emissioni più bassi tra le vetture del segmento B. I consumi, invece, dei motori alimentati a benzina (1.0, 1.2 e 1.4 con trasmissione manuale e automatica Easytronic) sono compresi tra 5,0 e 5,5 l/100 km (ciclo misto); mentre le emissioni di CO2 vanno da 117 a 129 g/km con il cambio manuale.

IN EVIDENZA Lunga 400 centimetri, larga 174 e alta 149 cm, fedele alla filosofia di Opel, Corsa è piena di tecnologia, come i fari alogeni AFL (Adaptive Forward Lighting), il volante riscaldabile, i poggiatesta attivi anteriori, il sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist, il tetto apribile o l'esclusivo portabici integrato FlexFix. Inoltre, in Italia Corsa offre l'ESPPlus di serie su tutte le versioni, una precisa strategia a favore della sicurezza attiva, applicata in Italia da Opel su tutti i modelli della gamma. A questo vanno aggiunte delle dotazioni importanti come: il volante in pelle, ivetri posteriori oscurati, la consolle in nero lucido piano black e lo sfondo dei fari anteriori scuro. 45

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Con un consumo medio di soli 5,0 l/100 km ed emissioni pari a 117 g/km CO2, la Corsa 1.0 è sicuramente una vettura molto pulita. In Italia il motore 1.4 viene proposto nella versione da 74 kW (100 CV), anche abbinato alla trasmissione automatica. Tra gli altri interventi che hanno contribuito a migliorare i consumi di carburante nei motori benzina vi sono la pompa dell'olio a basso attrito, la rimappatura del termostato del motore e un indicatore di "cambiata" che segnala al guidatore quando cambiare marcia, ottimizzando in questo modo i consumi. Dentro l'Opel Corsa è ampia e spaziosa, anche per gli spostamenti medi. Non male il sistema multimediale con sette altoparlanti da 4x20 watt: schermo touch screen a colori da cinque pollici, sistema di navigazione completo con mappe di 28 paesi, Bluetooth e presa USB e iPod. fonte: infomotori.com

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VOLKSWAGEN JETTA 2011

NUOVA VOLKSWAGEN

La nuova berlina media della casa tedesca pronta a conquistare anch anc competitor della stessa categoria come Ford Mondeo, Renault Lagun

La rinnovata Volkswagen Jetta, berlina media a tre volumi pensata soprattutto per il mercato nordamericano sembra riscuotere molto successo anche in Europa; grazie alla sua linea pulita ed essenziale. La mossa vincente in casa Volkswagen è stata quella di dare a questo progetto uno stile proprio; e non seguire come in passato un imput preciso derivato dal modello Golf. Infatti, se in passato la Jetta non era altro che una Golf con baule posteriore; adesso la berlina tedesca ha uno stile tutto suo che la distacca nettamente dal gettonatissimo progetto Golf VI; diventando un modello autonomo così come la Eos, la Passat e la Tiguan. Venduta finora in 9,6 milioni di esemplari, con un volume di mercato annuo in America di 110.000 unità, la Volkswagen Jetta in Europa cerca di bissare il successo conquistato negli Stati Uniti. La linea di cintura è pulita e al contempo dinamica e muscolosa. Nel po47

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steriore si riprendono ispirazioni stilistica dalla cugina Audi A4, soprattutto nei gruppi ottici e nelle congiunzioni tra fanaleria e chiusura del vano bagagli. La gamma di motori è come sempre ampia, con propulsori che arrivano fino a 200 CV di potenza, tutti sovralimentati e dotati di iniezione diretta del carburante, TDI e TSI. Gli allestimenti disponibili saranno gli ormai consueti Trendline, Comfortline ed Highline. La sportività della nuova Jetta, come da tradizione per la casa tedesca, si unisce all'efficienza ecologica, con livelli di consumi ridotti e soluzioni di recupero dell'energia cinetica, fiore all'occhiello dei propulsori BlueMotion Technology, che nel caso del 1.6 TDI da 105 Cv raggiunge valori di consumo (4,2 l/100 km) ed emissioni (109 g/km di CO2) da record. I propulsori tutti omologati Euro 5 avranno le seguenti motorizzazioni: 1.2 TSI (105 CV), 1.4 TSI (160 CV) e i due turbodiesel common rail 1.6 TDI

(105 CV) e 2.0 TDI (140 CV). A questi vanno aggiunti i già apprezzati 1.4 TSI (122 CV) e il 2.0 TSI (200 CV). Eccetto l'1.2 TSI, tutti i motori possono essere abbinati su richiesta al cambio DSG a 6 rapporti (TDI 105 CV, TDI 140 CV, TSI 200 CV) o a 7 rapporti (TSI 122 CV e TSI 160 CV). Un motore a benzina ed uno diesel (1.2 TSI e 1.6 TDI) disporranno del pacchetto BlueMotion Technology, che ha l'obiettivo di riuscire ad avere massima efficienza con il minimo dei consumi e delle emissioni. Il 1.2 TSI BlueMotion Technology, infatti, consuma appena 5,3 l/100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 123 g/km), valore eccellente per una berlina con motore benzina in grado di raggiungere i 190 km/h. Il motore 1.6 TDI BlueMotion Technology dal canto suo consente di ottenere consumi incredibilmente contenuti, ovvero 4,1 l/100 km nel ciclo combinato (a fronte di emissioni di CO2 di 109 g/km).

la nuova berlina

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N JETTA 2011

anche i mercati europei, e a sfidare le aguna e Peugeot 508 Linee minimaliste, definite, scolpite a creare una tensione tra le superfici muscolose di una berlina dinamica e moderna. Nella parte anteriore è stato creato un frontale inedito caratterizzato dalla calandra cromata orizzontale e gruppi ottici ampi e dotati di luce diurna, no a Led come ormai è di moda su quasi tutte le vetture di nuova concezione.

fonte: infomotori.com

La nuova VOLKSWAGEN JETTA è, senza ombra di dubbio, la più grande mai costruita con i suoi 4,64 metri di lunghezza contro i 4,55 della precedente edizione. Il design è caratterizzato da linee sportive e di grande carattere, che fanno di questa berlina una vettura spaziosa ed elegante. Concessionaria Volkswagen

Marche Motori

ANCONA - Via Sacripanti, 11/13 Tel. 071.2900600 www.marchemotori.com TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

Centro Porsche Ancona Non ci sono vecchie Porsche. Solo nuovo proprietari. Garanzia Usato Porsche Approved. Garanzia ufficiale di fabbrica valida in tutto il mondo per un anno, senza limite di percorrenza. Controlli Programma Usato Porsche Approved. Le vetture Porsche Approved hanno superato oltre 100 test qualitativi per garantirvi la massima affidabilità. Porsche Assistance. Un’ampia serie di servizi aggiuntivi per migliorare i vostri spostamenti e la vostra sicurezza. International Porsche Locator. Per trovare subito la Porsche che avete in mente fra quelle disponibili sul sito www.porsche.it

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Porsche 911 Turbo Cabriolet, 04/2009 Con Garanzia Usato Porsche Approved (mod. 997), Km. 7.500, Bianco Carrara, int. pelle nera, Pack Sport Chrono, sedili Sport riscaldabili, differenziale autobloccante. € 124.900,00

Porsche Cayman, 11/2006 Con Garanzia Usato Porsche Approved Km. 22.200, Grigio meteorite met., int. pelle blu, fari xenon, clima aut., sedili Sport, allarme. € 34.900,00

Porsche 911 Carrera S, 03/2005 Con Garanzia Usato Porsche Approved (mod. 997), Km. 50.500, Grigio piombo met., int. pelle nera, Pcm, telefono, sedili Sport, Tiptronic S. € 52.900,00

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Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet, 11/2006 Con Garanzia Usato Porsche Approved (mod. 997), Km. 90.070, Argento, int. pelle totale blu, Hard-Top, telefono, Pack Sport Chrono, sedili risc., Bose. € 59.500,00 IVA ESPOSTA

Porsche Cayman S Sport, 12/2010 Km. 70, Arancione, int. pelle/alcantara nera, c.lega 19” neri, Pcm, Pack Sport Chrono. € 64.900,00 IVA ESPOSTA Con Garanzia Originale Porsche

Porsche Boxster S, 12/2010 (mod. 987), Km. 60, Bianco, int. pelle nera, capote nera, c.lega 18”, windstop, Sport Chrono, fari xenon. € 54.900,00 Con Garanzia Originale Porsche

Porsche 911 Carrera S, 04/2005 Con Garanzia Usato Porsche Approved (mod. 997), Km. 52.500, Argento, int. pelle nera, Park assist, Pack Sport Chrono, escursione leva cambio corta. € 52.900,00

Porsche Cayenne GTS, 12/2010 Km. 60, Nero met., int. pelle e alcantara beige, c.lega 21”, fari xenon, Pasm, Pcm, telefono, servotronic, Park assist. € 74.500,00 Con Garanzia Originale Porsche

Porsche 911 Carrera 4S, 07/2008 Con Garanzia Usato Porsche Approved (mod. 997), Km. 33, Argento GT, int. pelle naturale marrone, Bose, Pcm, telefono, Park assist, Pack Sport Chrono. € 88.900,00 IVA ESPOSTA

Porsche Cayenne, 03/2010 Km. 50, Meteorite met., int. pelle nera, Pcm, fari xenon, Park assist, tettino, telefono, Tiptronic S. € 56.900,00 IVA ESPOSTA Con Garanzia Originale Porsche

Porsche 911 Carrera 4S Targa, 06/2010 (mod. 997), Km. 500, Nero met., int. pelle totale beige, Pcm, telefono, Pack Sport Chrono, Bose, cambio Pdk. € 111.900,00 Con Garanzia Originale Porsche TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

NEWSMOTORI

RENAULT X MOD E SCENIC

RENAULT XMOD E SCÉNIC I nuovi modelli con un design più attraente e con motorizzazioni più rispettose dell'ambiente già disponibili dai concessionari Renault con un listino prezzi che parte da € 20.000

Lanciate nel 2009, Xmod e Scénic 7 posti hanno concluso l’anno 2010 con un bilancio commerciale positivo, attestandosi come leader della loro categoria, con ben 18.000 unità immatricolate. La Gamma Renault XMod e Scénic Model Year 2011 si articola su tre livelli di equipaggiamento: Attractive, Dynamique e Luxe. Ancora più attraente, grazie ad un design interno rinnovato, la gamma si dimostra particolarmente rispettosa dell’ambiente riducendo le emissioni di CO2 ad appena 128 g/km per la motorizzazione 1.5 dCi 110cv. Scénic, la prima monovolume compatta Renault festeggia quest’anno i suoi 15 anni e, già dallo scorso dicembre, ha superato i 4.000.000 di esemplari prodotti nello stabilimento francese di Douai. La gamma Xmod e Scénic MY2011 ha l'obiettivo di offrire alla propria clientela contenuti e performance ancora maggiori, ad un prezzo competitivo. In par51

TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/3 2011

ticolare la versione Attractive, che subentra alla versione Confort, coniugando una proposta economica estremamente interessante ad un ricco contenuto prodotto. Il design interno è rinnovato e l’esterno si contraddistingue per il look ricercato dei Cerchi Flexwheels da 16’. In opzione, è disponibile il Pack Visibilità, composto da navigatore integrato TomTom Live 2.0 legato all’assistenza al parcheggio anteriore e posteriore con telecamera, al prezzo di € 600,00 (IVA inclusa). La versione Dynamique, il cuore della gamma XMod e Scénic MY 2011, beneficia anch’essa di nuovi interni: ancora più raffinato nel design, l’abitacolo è impreziosito dall’innovativo trattamento antimacchia in Teflon delle sel-

lerie in TEP/Tessuto e dal navigatore Tom Tom live 2.0, rinnovato grazie a performance avanzate di navigazione assistita. La nuova gamma Xmod e Scénic MY2011 eredita, inoltre, le carte vincenti che rendono queste auto estremamente confortevoli e spaziose. In particolare, il volume di vani portaoggetti nell’abitacolo, a bordo di Scénic, si conferma best in class con ben 72 litri distribuiti in 40 vani (di cui 8,4 l nella consolle centrale scorrevole). Comoda ed ergonomica, Scénic offre ai passeggeri il miglior spazio alle ginocchia in seconda fila e la migliore altezza e angolo busto/coscia in terza fila, per garantire la migliore abitabilità del segmento. Confermandosi rispettosa dell’ambiente, la

NEWSMOTORI

I nuovi modelli

ECCO DI SEGUITO I PREZZI CHIAVI IN MANO VERSIONE

XMOD SCENIC

Attractive 1.5 dCi 110CV

€ 22.000

€ 23.500

Attractive 1.6 110CV td

€ 20.000

€ 21.500

Dynamique 1.4 TCE 130CV € 22.500

€ 24.000

€ 23.500

€ 25.000

Dynamique 1.5 dCi 110CV EDC € 24.750

€ 26.250

Dynamique 1.9 dCi 130CV € 24.750

€ 26.250

Luxe 1.4 TCE 130CV

€ 24.000

€ 25.500

Luxe 1.5 dCi 110CV

€ 25.000

€ 26.500

Luxe 1.5 dCi 110CV EDC

€ 26.250

€ 27.750

Luxe 1.9 dCi 130CV

€ 26.250

€ 27.750

Luxe 2.0 dCi 150CV Proactive € 29.500

€ 31.000

Dynamique 1.5 dCi 110C

Luxe 2.0 dCi 160CV

€ 28.000

Gamma Xmod e Scénic MY 2011 evolve ulteriormente in termini di performace ecologiche: le emissioni del propulsore Diesel 1.5 dCi 110cv sono, infatti, contenute ad appena 128g/km di CO2 e, nel quadro strumenti, tra le nuove personalizzazioni disponibili, è presente l’utile funzione di assistenza alla guida ecologica (Gear shift indicator).

fonte: infomotori.com

Nata con un ricco equipaggiamento di serie, la gamma propone, in opzione, diverse dotazioni tra cui il prestigioso ed unanimemente apprezzato “Bose Sound System”. Sviluppato in sinergia con Bose®, questo sistema audio garantisce una perfetta tridimensionalità del suono e, grazie alla tecnologia Centerpoint, offre la sensazione di trovarsi in una sala da concerto. Sviluppato appositamente per Mégane e Scénic, l’”Energy Efficient Series” è sinonimo di componenti 30% più compatte, 40% più leggere, con il 50% di consumo di energia in meno ma con la garanzia del 100% di qualità del suono BOSE.

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Audi Prima Scelta :plus

AUDI A3 1.2 SPORTBACK TFSI AMBITION Nero brillante, Imm. 30/06/10, Km. 5.000, bracciolo, radio concert

AUDI A1 TDI AMBITION 105CV Blu scuba met., Imm. 15/09/10, bracciolo, cerchi 17” 5 razze a V, Pacchetto media style, radio concert

AUDI A3 1.9 TDI 105CV ATTRACTION Argento met., Imm. 30/07/08, Km. 22.400, bracciolo, radio concert cd/Mp3, fendinebbia

AUDI A3 CABRIO 1.6 TDI 105CV AMBITION Argento met., Imm. 21/06/10, capote nera, c.lega 17”, pacch. style, fari xenon plus, sens. parch. post.

AUDI A3 1.6 TDI SPORTBACK AMBIENTE Nero profondo perla, Imm. 30/06/10, fendinebbia

AUDI A4 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC Nero profondo perla, Imm. 30/06/10, versione Advanced, c.lega di alluminio 17”, pacch. business

AUDI A6 AVANT 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC Grigio met., Imm. 22/07/05, int. pelle, navi, clima aut. comfort, sens. parcheggio

AUDI A6 2.7 TDI AVANT Argento met., Imm. 06/2007, Km. 103.000, Pacc. comfort basic, Audi parking System posteriore

AUDI TT ROADSTER 2.0 T-FSI 200CV Argento met., Imm. 29/05/09, int. pelle nappa, look alluminio, c.lega 8x17 a 5 razze, fari xenon

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AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140CV Carattersitiche: anno 2005 Euro 15.000

FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MJT Carattersitiche: anno 2008 Euro 9.000

FIAT ULISSE 2.2 TD Carattersitiche: anno 2004 Euro 7.500

LANCIA MUSA 1.3 MJT ORO Carattersitiche: anno 2005 Euro 8.800

LANCIA YPSILON 1.3 MJT Carattersitiche: anno 2004, argento Euro 6.000

MERCEDES CLASSE B 200 CDI Carattersitiche: anno 2006 Euro 13.800

MERCEDES CLASSE A 170 CDI Carattersitiche: anno 2004 Euro 7.700

VW NEW BEETLE 1.9 TDI Carattersitiche: anno 2005, grigio met. Euro 10.000

VW NEW BEETLE 1.9 TDI 105CV Carattersitiche: aziendale Euro 21.000

NISSAN X-TRAIL 2.2 DCI 4X4 Carattersitiche: anno 2004 Euro 8.800

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Il nostro nuovo ed usato

NUOVA VW TOUAREG 3.2i HYBRID Carattersitiche: Nuova da immatricolare Trattative in sede

NUOVA VW TOURAN 1.2 TSI COMFORTLINE Carattersitiche: Km. 0 Euro 19.800

OPEL CORSA 1.3 CDTI COSMO Carattersitiche: anno 2007 Euro 8.800

VW PASSAT 2.0 TDI VARIANT 140CV HIGHLINE Carattersitiche: anno 2005 Euro 13.500

VW PASSAT 2.0 TDI VARIANT 140CV HIGHLINE Carattersitiche: anno 2006 Euro 14.500

VW PASSAT 2.0 TDI VARIANT HIGHLINE Carattersitiche: anno 2006 Euro 14.000

SKODA ROOMSTER 1.4 TDI STYLE 80CV Carattersitiche: Nuova da immatricolare Trattativa in sede

VW GOLF 1.6i COMFORTLINE 102CV Carattersitiche: anno 2009 Euro 14.800

VW GOLF IV 1.9 TDI Carattersitiche: anno 2003 Euro 7.200

VW PASSAT 1.9 TDI TRENDLINE Carattersitiche: anno 2005 Euro 13.000

VW PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE Carattersitiche: anno 2005 Euro 11.000

VW PASSAT 2.0 TDI VARIANT HIGHLINE Carattersitiche: anno 2005 Euro 12.800

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AUDI TT ROADSTER 2.0 TFSI •Auto Dimostrativa, 01/2008, Km. 4.840, pacc. S line, c.lega 18” 5 razze, look alluminio, xeno, volante appiattito, Cd/Mp3

AUDI A4 ADVANCED 2.0 TDI 143CV FAP •Auto Dimostrativa 02/2011, Km. 11, c.lega 17”, xenon plus Led, park posteriore, pacc. luci, sens. parch., radio/cd/Mp3

AUDI A3 SPORTBACK YOUNG EDITION 1.6 TDI FAP •Auto Aziendale 04/2010, Km. 6.850, c.lega, lettore Mp3 Disp. anche argento, Km. 9.850

AUDI A3 ATTRACTION 1.2 TFSI 105CV •Auto Aziendale 07/2010, Km. 12.500, c.lega 16”, bracciolo, clima aut. bi-zona, fendinebbia, radio/Cd/Mp3

AUDI A1 ATTRACTION 1.4 TFSI S TRONIC •Auto Aziendale 09/2010, Km. 2.500, pelle, c.lega 16”, look alluminio, fendinebbia, pacch. Style con schermo a colori

AUDI A3 ATTRACTION 1.9 TDI FAP •Auto Aziendale, 04/2009, Km. 43.000, clima aut., c.lega 16”, bracciolo, fendinebbia, radio/cd

AUDI Q7 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC 06/2007, Km. 90.059, c.lega, int. pelle, clima aut., sensori parch., xenon, navi, radio/cd

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140CV QUATTRO FAP 2006, Km. 112.090, clima aut. bi-zona, c.lega 16”, volante in pelle, radio/cd

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