Implementación de aplicación móvil a base de carpooling en la comunidad estudiantil de la UABC
Gabriela Adame Rosas Lilia Rodríguez Bueno Melissa Vargas Rosales
Resumen En este documente podremos encontrar información sustentable de los nuevos modelos de ´´raite´´
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denominado ´´Carpooling´´ así como una vinculación en nuestra entidad y más específicamente en nuestra comunidad estudiantil. Primeramente abordaremos este
tema hablando de las ciudades de China donde apenas se comienza a implementar el compartir un automóvil para transportarse de manera que beneficia a todas las partes, después hablaremos del sistemas ya implementados, países donde utilizan aplicaciones que les facilitan la coordinación de salidas y llegadas entre conductores y pasajeros, puntos de reunión. Abordaremos la problemática de transporte, traslado y costo de la gasolina que los estudiantes de la Universidad Autónoma de Baja California se ven enfrentados así como el programa sin éxito de ´´Carpooling´´ implementado en el campus Valle de las Palmas. Basados todo lo anterior plantearemos una solución.
Introducción Hoy en día uno de los problemas en la universidad es la falta de trasporte, ya que la mayoría de los alumnos utilizan este medio para trasladarse a la escuela. El transporte con el que se cuenta es insuficiente y su servicio no es bueno. Hay dos empresas prestando el servicio para los alumnos, SETEPPI y ATT; el primero brinda un mejor servicio, pero su costo es demasiado elevado para los alumnos, mientras que el segundo es de un costo considerable, pero su servicio es pésimo ya que pone en riesgo la vida de los alumnos.
Existen otros tipos de transportes para Rosarito y Ensenada, pero este tipo de transportes salen a altas horas de la tarde por lo que los alumnos muchas veces no alcanzan a llegar a tiempo a su destino y los atrasan en sus actividades. Se han intentado hacer campañas en donde alumnos que tienen carro se ofrecen a dar raite a los que se transportan en camión, para así tener un beneficio mutuo, solo que no se ha tenido una buena organización y por lo tanto los alumnos no se enteran de este tipo de campañas en la escuela, por lo que no le dan seguimiento y esto genera que la gente se acumule en los camiones, muchas veces no todos los alumnos alcanzan a subir al camión, generando retardos o faltas. Evaluaremos diferentes factores que afectan el rendimiento de un buen trasporte y de los beneficios de compartir el automóvil.
Marco conceptual Para fundamentar dicho problema tomaremos en cuenta diferentes artículos y notas que nos hablan de ´´carpooling´´, de igual manera sobre los sucesos y el programa implementado entre los estudiantes de la Universidad autónoma de Baja California. ¿Qué es el Carpooling? Para responder esto nos basaremos en el
significado que nos brinda página Carpooling. Carpooling es un concepto que sirve para denominar el uso compartido de un auto por un conductor y uno o más pasajeros, usualmente involucrando cierta formalidad y frecuencia. Se trata de una práctica popularizada en algunos países como Estados y Canadá que reduce los costos asociados al uso del automóvil, y cuando es visto desde una perspectiva de su uso masivo permite contribuir a reducir la polución y congestión vehicular En el artículo Feasibility and issues for establishing network-based carpooling scheme nos muestra un claro ejemplo de los benéficos de un auto compartido, tomemos en cuenta que el articulo nos plantea la situación del exceso de vehículos en ciudades de China y el problema vial que estos causan, la existencia del transporte público donde taxis que pueden llevar a más de dos pasajeros solo llevan a uno y en donde la reducción de embotellamientos se vería beneficiada si aplicaran el uso de auto compartido, de esta forma se hace un estudio donde más del 95% de los usuarios de este transporte están dispuestos a implementar dicho concepto y en donde existen varios beneficios desde una reducción en el costo del desplazamiento hasta las emisiones de CO2. En dicho artículo se habla mucho de realizar trazos de ruta debido a que los taxi a los que hace referencia
son ´´taxis libres´´ y dentro de ese aspecto, en ciudades altamente pobladas de China resulta complicada más no imposible hacer un trazado de rutas. Se nos plantean la siguiente pregunta: ¿Cómo estudiar el número de potenciales suscriptores?, para obtener un resultado fue necesario implementar GPS en los taxis de este modo se podía contabilizar las rutas que se toman y cuantas coincidencias había, de esta forma se podían vincular usuarios para compartir este transporte. En la actualidad existen varias aplicaciones que resultan más fáciles al momento de ofrecer o solicitar el compartir un vehículo. La aplicación Tripda es posible utilizarla en México y varios países de Latinoamérica. La aplicación Yebame es una comunidad de un poco más de 2500 usuarios operando en Chile. Se lanzó la app el 4 de agosto del 2014. La aplicación Carma es una aplicación que requiere el registro de una tarjeta de crédito pues el cobro del viaje se hace directamente, un porcentaje (15%) de lo solicitado pasa a Carma por brindar el servicio de conexión. El principal objetivo de estas tres aplicaciones en el uso compartido de vehículo aportando todos los usuarios y el conductor en lo económico para solventar la
gasolina, en partes iguales, mientras que los beneficios son el resultado de un ahorro económico tanto para los usuarios como para el conductor, una reducción en las emisiones de CO2, conocer a nuevas personas, un medio de trasporte más cómodo y en la mayoría de los casos más seguro y puntual. Para llevar a cabo esta propuesta también nos respaldamos en artículos y notas de periódicos de la ciudad de Tijuana donde se habla de la problemática de los transportes. En el siguiente artículo se habla sobre la insuficiencia de los camiones que prestan su servicio para los estudiantes de la universidad. “INSUFICIENTE RUTA A VALLE DE LAS PALMAS” La ruta de transporte público Valle de las Palmas prometía camiones ecológicos y modernos, pero a cuatro años del banderazo de arranque la realidad es distinta: la demanda no se cubre y la mayoría de las unidades son obsoletas. Son 40 los camiones que la empresa concesionaria “Autotransportes de Tijuana SA de CV” tiene registrados para ofrecer el servicio en dos polígonos, el fraccionamiento Ciudad Valle de las Palmas y el campus de la Universidad Autónoma de Baja California (UABC).
Para los estudiantes de UABC. Campus Valle de las palmas, el panorama no es favorecedor, en horas poco las filas para abordar al camión son largas. Estudiantes de la Escuela de Ciencias de la Ingeniería y Tecnología (Ecitec) han denunciado a través de las redes sociales las problemáticas relacionadas con el ingreso de las nuevas unidades de ATT. El artículo anterior se da a conocer que la principal idea era prestar servicio a los estudiantes con camiones ecológicos y modernos, lo que en un principio si se llevó a cabo pero conforme paso el tiempo hoy en día, redujeron la calidad del transporte y lo que era un transporte para 100 pasajeros en un principio hoy, prestan camiones con cupo de 50 pasajeros y aun así quieren subir a mas estudiantes poniendo en riesgo sus vidas. En el siguiente artículo podemos observar la opinión del rector de la universidad acerca de la problemática. “Problemas de transporte a Valle de las Palmas: UABC” El rector de la UABC Felipe Cuamea Velázquez reconoció que los estudiantes del campus Valle de Las Palmas enfrentan problemas en el trasporte, y que están por reunirse con el empresario del ramo el señor Echegoyén. “En cada ocasión que inicia el semestre hay desajustes entre las
unidades del transporte que atienden a nuestros jóvenes hay incremento abrupto en los jóvenes que van a Valle de las Palmas, vamos a una reunión con el dueño para resolver frecuencia y número de unidades, al inicio del horario clase y salida”, expresó. En el artículo se menciona que el rector de la universidad pretende reunirse con el empresario de los camiones para ver si puede haber algún aumento de las unidades, pero esta no es la única vez que lo hacen y aún siguen prestando las mismas escasas unidades de camiones o quizás nos brindan menos transporte y con un servicio demasiado bajo para los estudiantes. Por ultimo presentamos un artículo donde se habla sobre la problemática de los accidentes que han cobrado vida de estudiantes. “Estudiantes vulnerados”
de
la
UABC,
De lunes a viernes cuatro mil estudiantes recorren un largo camino hasta Valle de las Palmas, efectúan numerosos traslados, la exigencia y presión escolar presentes en un campus prácticamente desolado. Tras un accidente que cobró dos vidas, estudiantes reflexionan sobre las condiciones escolares y de seguridad a las que son expuestos durante su carrera universitaria Muchas veces los camiones no toman precauciones al llevar tanta gente en el camión, ellos siguen su
trayecto con alta velocidad por lo que ponen en riesgo a varios estudiantes de la universidad. Concentrándonos en la comunidad estudiantil de UABC, podemos ver que el problema existe, los alumnos han encontrado una solución que los ha acercado con otros alumnos que buscan llegar a la universidad, han implementado varios grupos en una red social en la que pueden obtener información para así poder llegar a su destino dependiendo del lugar en el que se encuentran. Las dificultades para llegar a su destino varían dependiendo de la cuidad en la que residen, en la ciudad de Tijuana se encuentran dos rutas para llegar a UABC campus Valle de las palmas, aun así los medios de transporte se reducen a uno, camiones, los camiones se exceden de su capacidad provocando molestias a los usuarios en el traslado de su persona y sus pertenencias. A diferencia de otras ciudades, salen camiones al menos cada hora y el tiempo que hace para recorrer hasta llegar a la Universidad y viceversa es de aproximadamente una hora con treinta minutos desde que se toma el camión. En la cuidad de Tecate existe una ruta que llega hasta el campus, como el transporte no pertenece a la Universidad, no cumplen con un horario que garantice el llegar a tiempo a sus clases. Ese transporte sale de la cuidad cuando no queda ningún espacio de asiento
disponible, y solo así es como se maneja en esa ciudad. En la cuidad de Rosarito se implementó hace poco un transporte denominado “calafia” que es un camión pequeño. Este transporte sale de Rosarito una sola vez en la mañana, este es el único medio de transporte que tiene esa ruta. En ensenada se encuentra la misma situación que en rosarito por lo tanto regresándonos a la solución que
Al analizar este tipo de medida nos podemos dar cuenta que el prestador del servicio no está disponible en esta red social todo el tiempo, y a su vez muchos solicitan el servicio a una hora en la que no le garantiza la respuesta inmediata
han implementado nos encontramos con estos grupos en los cuales los usuarios solicitan “raite” indicando su hora de entrada o salida de la universidad, así mismo las personas que cuentan con automóvil ofrecen el “raite” mencionando los espacios que les quedan y si ocupan alguna cooperación. Ejemplo de las medidas implementan los alumnos:
que
sobre su situación. En la imagen podemos ver que se trata de la ruta Rosarito a la Universidad, este grupo cuenta con al menos 200 miembros.
NĂşmeros
En el ciclo 2014-2 la Universidad AutĂłnoma de Baja California contaba con una matrĂcula total de
61,518 alumnos distribuidos en los diferentes campus.
En la tabla anterior podemos ver como la alza de la gasolina ha ido año con año y que a pesar de que el precio decayó un poco del 2012 al 2015 sigue siendo elevado por lo que para mucho de los que llevan vehículo a la universidad les es difícil costear la gasolina o por lo mismo toman trasporte. Según el mencionado estudio, estas son las diferencias en emisiones por
Autobús: 14,5 kg de CO₂ Coche privado: 63 Kg de CO₂
Los resultados respecto a la contaminación que produce un trasporte de otro son obvias, cuando hablamos de reducción de CO2 estamos hablando de que al aplicar compartir el automóvil queremos reducir la cantidad de alumnos que llevan su vehículo a la universidad, así unos podrían turnarse unos días y por consiguiente otros otro día.
pasajero, en el trayecto MadridBarcelona. En el coche sólo se considera un ocupante y un consumo inferior a 4 l/100 km de gasóleo:
Avión: 70 kg de CO₂ Tren AVE: 14 kg de CO₂ Tren convencional: 17,1 kg de CO₂
.
Contamos con la ventaja de tener puntos de partida específicos ya muy conocidos por los estudiantes Referencia de – hasta UABC Valle de las Palmas.
Proyecto de investigación
Observando los datos recabados en la investigación anterior y en lo que hemos visto los benéficos de aplicaciones de ´´carpooling´´ así como los problemas existentes en la comunidad estudiantil de transporte de la Universidad Autónoma de Baja California podemos presentar una propuesta de la siguiente aplicación: •
Aplicación que servicio de compartido
brinde el automóvil
•
Solo usuarios que cuenten con correo y matricula de la UABC.
•
Que especifique cuantos lugares lleva vacíos el conductor, horarios, ruta, costo, una sección donde venga una evaluación y comentarios de los usuarios.
•
Que el costo sea equitativo entre todos los usuarios del transporte.
•
Que pueda tener algún incentivo en el área de servicio social primera etapa para así lograr el interés de las personas que puedan proporcionar su vehículo.
Nuestro proyecto va dirigido a toda la comunidad de la Universidad Autónoma de Baja California, pues sabemos que muchos de ellos se transportan de Playas – Valle de las Palmas, Otay – Valle de las Palmas, Rosarito – Valle de las palmas,
Rosarito – Otay, Tijuana – Tecate, entro muchos más puntos de partida y siendo una comunidad un alto índice de matrícula, proponemos que agregado a esto haya un incentivo a los que pongan el vehículo en horas de servicio.
Conclusiones Vivimos en lugar donde la gasolina sube día con día, donde el transporte es deficiente y donde la tecnología no está limitada, de este modo podemos implementar una aplicación dirigida a nuestra comunidad estudiantil donde haya un benéfico mutuo. La problemática se encuentra a la vista de todo el estado, no se ha resuelto de manera gubernamental durante años. Esta aplicación tiene la finalidad de tratar de resolver este problema que afecta a miles de alumnos, en esta queremos resaltar los siguientes puntos: la seguridad, la eficacia, la simplicidad de navegación. Por otro lado es una aplicación que se adecua a su cliente que es el alumno, la facilidad de encontrar como llegar a su hogar o alcanzar la hora de entrada a la universidad con un solo clic. La tecnología nos ayuda a comunicarnos de manera más sencilla cada día, el punto de poder realizar una plataforma que ayude centrar y resolver un problema real. Esta aplicación en una necesidad
que estaría al alcance de cada alumno que desee obtenerla. Decidimos que la mejor opción era hacer una aplicación ya que actualmente los estudiantes constantemente están utilizando sus dispositivos móviles por lo que les facilitaría el acceso, y podrían estar informados de las rutas y cupos de
los carros que brinden el servicio. Con esta aplicación le estamos dando beneficio a ambas partes tanto como para el que brinda el servicio como para el que lo recibe, por lo que se busca facilitar el traslado hacia la universidad
Referencia
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