ANO XI Nº125
JANEIRO 2009
Publicação mensal dirigida exclusivamente à Rede de Concessionárias de Automóveis Honda - Circulação Interna
O líder ainda mais irresistível New Civic 2009 chega às concessionárias com visual renovado e novos itens de conforto e segurança
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PÓS-VENDA
Lavagem: item essencial para a satisfação do cliente Após pesquisas realizadas com os clientes da marca, detectou-se a insatisfação do consumidor que não recebia seu automóvel lavado com qualidade. Por isso, o departamento de Serviços Pós-Venda desenvolveu material especial para o item “Lavagem”, presente na Cultura Honda de Serviços. Além de todo o conteúdo impresso, o concessionário recebeu um DVD com três vídeos explicativos (lavagem detalhada, lavagem tempo real com três e seis colaboradores). Tudo isso para deixar a rede apta a realizar o processo de forma eficiente e com qualidade. A lavagem vem se tornando um gargalo no fluxo do pós-venda, o que, muitas vezes, acarreta no atraso da entrega do veículo e deixa o cliente insatisfeito. Por isso, houve a preocupação do departamento em desenvolver um material explicativo de como esse item deve ser aplicado corretamente. Tópicos como a lavagem externa e acabamento, modo como o processo de lavagem deve ser executado, o layout do setor e o tempo para a realização do trabalho são ressaltados no conteúdo. Descarte de materiais e reutilização da água também são temas abordados. “É necessário que o gerente de serviços da concessionária reúna toda a sua equipe e conscientize cada um da importância de valorizar a lavagem e fidelizar cada vez mais os clientes. A imagem de qualidade e limpeza nos serviços prestados é imprescindível, uma vez que, independentemente da dimensão do reparo, a aparência do veículo é levada em consideração no momento da entrega”, ressalta o supervisor de serviços técnicos da Honda Automóveis, Anderson Meireles. Material detalha os principais passos para que a lavagem seja realizada de forma correta
Honda por Honda O surgimento de um novo modelo Neste trecho do livro, Soichiro Honda conta a experiência de fabricar um motor para um novo automóvel “Após numerosos testes e experiências, o motor produzido continha duas câmaras de combustão, ambas ligadas a um carburador especial, que injetava uma mistura enriquecida na câmara auxiliar e uma mistura menos rica na câmara principal. Esse sistema foi chamado de Compound Vortex Controlled Combustion – CVCC. No momento da combustão, a câmara auxiliar atingia uma temperatura máxima de 1600 graus, enquanto que na câmara principal, a temperatura não subia além dos 1000 graus, o que significava uma redução efetiva na formação de óxidos de nitrogênio. A composição da mistura desenriquecida, que passava da câmara auxiliar à câmara principal, continha assim uma porcentagem elevada de oxigênio, reduzindo também as emissões de monóxido de carbono. (...) O resultado de nossas pesquisas foi oficialmente anunciado em fevereiro de 1971. Um comunicado explicava nosso novo motor antipoluição, que permitiria a nossa companhia, respeitar as novas regulamentações, em matéria de controle de gases de escapamento, que entrariam em vigor a partir de 1975. A companhia Honda foi a primeira no mundo a fabricar esse novo motor, montado em um novo modelo, apresentado ao público no outono de 1972: o Honda Civic CVCC”. Trecho extraído do livro “Honda por Honda”, publicado em 1979
Honda Press é uma publicação mensal do Departamento de Marketing para a Rede de Concessionárias Honda Automóveis Editor e Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150) Redação: Fernando Stella e Priscilla Martini Design Gráfico: Alexandra Marchesini Tiragem: 1.400 exemplares Produção: Linkpress Assessoria e Comunicação - Tel.: (11) 5594-7577 - E-mail: linkpress@linkpress.com.br
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EM PAUTA
Novo e vencedor Se alguém tinha dúvida que o New Fit repetiria o sucesso de seu antecessor, a resposta foi dada poucos dias após sua apresentação oficial. Em dezembro do ano passado, o modelo já era considerado como o principal veículo lançado na última temporada. Essa avaliação foi feita por especialistas no assunto e leitores dos principais portais da internet. A Agência Auto Press e os sites UOL Carros e Carro Online colocaram o veículo no lugar mais alto do pódio em suas pesquisas. Um júri formado por mais de 40 jornalistas de todo o Brasil transformou o New Fit no primeiro colocado da categoria minivan na premiação “Melhor da Auto Press”. A superioridade de um modelo que ganhou novo design, teve o espaço interno ampliado e recebeu uma potência maior também foi comprovada junto aos internautas. Em votação realizada pelo portal Carro Online, site oficial da revista Carro e canal de automóveis exclusivo do Terra, os leitores escolheram o New Fit como o principal lançamento no mercado nacional em 2008. O modelo superou outros 34 concorrentes e foi o preferido dos internautas. Já a enquete promovida pelo site UOL Carros destacou qual foi o carro mais importante de 2008. E novamente o monovolume da Honda se tornou o vencedor entre 30 veículos que participaram da votação. Esse retrospecto com pouco tempo de atuação no setor automotivo ultrapassou as fronteiras do Brasil. Nos Estados Unidos, a nova geração do Honda Fit teve lugar de destaque na premiação “2008 10 Best Cars”, promovida pela revista “Car and Driver” para escolher os dez melhores carros à venda no mercado norte-americano. A mesma eleição também premiou o Honda Accord.
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MERCADO
VENDAS 2008 New Civic 67.696 unidades
Civic Si 1.142 unidades
Honda Fit + New Fit 40.511 unidades
Um ano histórico Dificilmente, 2008 será esquecido tão rápido pelo setor automotivo. Assim como outros segmentos da Accord 1.430 unidades
economia, a indústria sentiu os efeitos de uma das piores crises dos últimos tempos. Apesar disso, o ano foi histórico para a indústria no país. No acumulado entre janeiro e dezembro, foram emplacadas 2.647.833, o que significou acréscimo de 14% em comparação com o total registrado em 2007. Reflexo desse excelente desempenho no setor foi a Honda Automóveis, que, pela primeira vez em mais de 11 anos de atuação no Brasil, superou a casa das 100 mil unidades comercializadas (117.599). Ou seja, 37% a mais do que havia alcançado no ano anterior, até então sua melhor marca. Com isso, consolidou-se
CR-V 7.954 unidades
como a quinta maior fabricante nacional, com 4,4% de participação no mercado. Os modelos da Honda ganham cada vez mais credibilidade junto ao consumidor. É o caso do New Civic, por exemplo. Para se ter ideia, foi o 9º carro mais vendido do ano, com um volume de 67.696 unidades. Em novembro, tornou-se o quarto veículo mais comercializado entre todos os modelos. O Honda Fit também seguiu o mesmo caminho e viu seus números crescerem: 40.511 unidades foram emplacadas em 2008 18% a mais que o registrado em 2007. Entre os importados, o Honda Accord contabilizou 1.430 unidades, enquanto o Honda CR-V atingiu a marca de 7.954 unidades emplacadas no ano passado.
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CAPA
New Civic 2009 O New Civic é um fenômeno no mercado automotivo nacional. Desde seu lançamento oficial no primeiro semestre de 2006, o modelo se transformou rapidamente em sinônimo de inovação e qualidade num setor cada vez mais concorrido. Premiações, recordes de vendas e, acima de tudo, o reconhecimento do consumidor passaram a fazer parte do dia a dia do sedã médio. O exemplo mais recente dessa aceitação ocorreu no ano passado. O modelo terminou o ano como o 9º veículo mais emplacado em todo o país. Foram mais de 67 mil unidades vendidas apenas em 2008. Mas essa trajetória de sucesso acaba de ganhar mais um capítulo. Recentemente, chegou às concessionárias a versão 2009 da linha Civic. Não são mudanças tão radicais, mas o cliente certamente perceberá uma nítida evolução em aspectos importantes do veículo.
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CAPA
A começar pelo seu design exterior. O New Civic manteve o visual futurista tão desejado pelo consumidor, mas ficou ainda mais atraente e esportivo. A parte frontal do carro onde está centralizado o logo da Honda apresenta nitidamente o formato de asas. Já a grade central recebeu contornos mais agressivos e garante a beleza do projeto, uma vez que oferece maior refrigeração do motor e dá um toque de esportividade. Segundo os engenheiros da Honda, esse detalhe remete o modelo aos carros utilizados em competições de Gran Turismo. Os para-choques também chamam a atenção, uma vez que foram reestilizados ao ganhar entradas de ar nas extremidades. Na parte inferior do para-lama dianteiro, os faróis de neblina na versão EXS separam-se da grade inferior, dando um “olhar firme e objetivo” ao New Civic. Sofisticação e comodidade, itens muito bem explorados na nova geração
Painel: sofisticação e conforto
do sedã médio, foram realçados. A versão LXS passa a contar com um novo tecido nos bancos. O piloto automático já não é mais exclusividade da versão
acaso é considerado um dos mais
top de linha. Agora a versão LXS também possui o equipamento. Além disso,
seguros. Isso se explica graças aos
na versão EXS, o consumidor pode ouvir músicas diretamente do pen-drive
seus avançados sistemas de freio
ou carregar seu celular e até mesmo o i-POD, graças à inclusão de uma
ABS (Anti-lock Braking System),
tomada USB dentro do console central.
EBD
(Electronic
Brake
Distribution) e a tecnologia de
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AINDA MAIS SEGURO
estrutura ACE (Advanced
Entre as novidades da versão 2009, o New Civic passa a contar com a
Compatibility Engineering). É
avançada tecnologia VSA (Vehicle Stability Assist), que melhora a estabilida-
também um modelo potente
de do veículo -item encontrado apenas na versão EXS. O sistema aplica
equipado com motor i-VTEC 1.8l
força de frenagem independente a cada uma das quatro rodas e, ao mes-
dotado do sistema Honda Flex, que foi considerado pela imprensa especi-
mo tempo, interage com os sistemas de aceleração, funcionamento do
alizada como uma das respostas mais rápidas entre os sedãs. Tudo Isso
motor e controle de tração. Além disso, o New Civic manteve os atributos
somado a outras novidades comprova porque o New Civic se transformou
que o consagraram num concorrido setor automotivo nacional. Não por
no carro mais desejado pelo consumidor brasileiro e está ainda mais irresistível.
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Sistema VSA: novidade na versão EXS
Civic Si tem novo visual A versão esportiva da linha Civic, o Si, também passou por algumas transformações. Assim como o New Civic, o visual ganhou inovações. Seu para-choque dianteiro tem novo design, e a grade dianteira foi ampliada e está na cor preta, diferentemente da versão anterior que era pintada de acordo com a cor do modelo. O modelo também recebeu novas rodas de aro 17”, com um desenho mais agressivo e esportivo. O Civic Si também possui novos tecidos nos bancos e recebeu tomada USB, que facilita conexões com MP3 Players ou carregadores. Outro destaque dessa nova versão é o airbag lateral, que oferece mais segurança ao motorista e ao passageiro em caso de uma colisão. O espírito esportivo consagrado nos veículos Honda é visível em cada detalhe do Civic
Nova grade frontal na cor preta
Si. Dos bancos especiais do tipo “concha” com cintos de três pontos, painel com iluminação em vermelho e manopla revestida em couro aos pedais em alumínio, aerofólio traseiro aerodinâmico e ponteira do escapamento cromada. Um dos principais atrativos continua sendo o motor. Graças à alta tecnologia de omo superar
uma das mais profundas crises ecotodos os tempos que o mundo está cabeçote e cárter, o i-VTEC 2.0l DOHC alcança 192 cv a 7.800 rpm e 19,2 kgfm de atravessando? A pergunta se transformou no printorque máximo a 6.100 rpm. cipal ponto de interrogação para especialistas e exeO Civic Si também conta com os sistemas VSA (Vehicle Stability Assist)cutivos e de direção dos mais diversos setores nos últimos três
C
desenvolvimento dos materiais empregados no motor, como o alumínio no bloco, nômicas de
eletricamente assistida EPS (Electric Power Steering), tornando-a mais leve em baixas velocidades e precisa em altas, e o shift light, que indica o momento ideal para a troca de marchas de forma esportiva. Rodas de aro 17”: mais agressivo e esportivo
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LANÇAMENTO
New Civic recebe novos acessórios A Divisão de Acessórios Genuínos Honda Access disponibiliza novos acessórios para a linha Civic 2009. A novidade está na nacionalização dos spoilers, reduzindo o custo do produto. A lista inclui ainda farol de neblina, protetor de cárter, tapete de carpete, entre outros. No total, são 29 itens, sendo cinco novos, voltados para o design, segurança e conveniência de seus consumidores. Para o Civic Si, foram criados três acessórios exclusivos: tapete de carpete e protetor de soleira com logotipo Si e protetor de cárter.
Protetores de para-choque e defletor de chuva são alguns dos itens disponibilizados para o modelo
Toda a linha de acessórios Honda Access é criada junto
Na traseira, acessórios como spoiler lateral e traseiro, aerofólio e sensor de estacionamento.
com o desenvolvimento do automóvel e homologada pela Honda. Além disso, é importante ressaltar a qualidade superior, segurança e design dos produtos genuínos, graças aos rigorosos testes a que são submetidos para assegurar a sua durabilidade. Possuem, ainda, garantia de dois anos. Para mais informações, entre em contato com o Departamento de Vendas da Honda Access e saiba mais sobre a campanha de lançamento dos acessórios pelos telefones (11) 5576-5321 ou 5576-5045.
MARKETING
Material de treinamento da linha Civic 2009 A rede de concessionárias conta com uma importante ferramenta para se conhecer todos os detalhes do New Civic e do Civic Si, que tiveram suas versões 2009 lançadas recentemente. Trata-se do treinamento online. No Portal Honda (www.portalhonda.com.br), é possível obter informações sobre todas as características dos modelos, como o seu novo design, além do desempenho, tecnologia, segurança, espaço, conforto e conveniência. Há ainda um blog, onde são postadas informações sobre o modelo, bem como comentários e ideias. “Esta foi a segunda experiência com o blog realizada no portal. A primeira ocorreu com o New Fit e foi muito bem aceita pela rede”, relata Leonardo Augusto Bergamaschi Moretti, analista de treinamento da Honda Automóveis. Desde o início do mês de janeiro, os concessionários receberam um material impresso com as principais mudanças do New Civic. Os pontos fortes do modelo foram valorizados no conteúdo. Além disso, o material dispõe de um espaço destinado para os últimos prêmios do sedã mais desejado pelos brasileiros. Para o Civic Si, foi preparado um folheto com imagens e detalhes do modelo 2009.
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MARKETING
Campanha mostra New Civic
“ainda mais irresistível” A campanha publicitária da versão 2009 do New Civic retrata como o
Isto É, Exame e TAM) e nas publicações especializadas (Quatro Rodas,
consumidor visualiza “o carro mais desejado” do Brasil. Veja o que foi criado
Auto Esporte, Carro, Motor Show, Auto e Técnica e Oficina Mecânica).
para ser veiculado até meados de fevereiro nos principais canais de TV
O hotsite www.newcivic.com.br mostra todos os detalhes do veículo, como
aberta e a cabo. Durante 30 segundos, o líder absoluto em sua categoria
conforto, segurança e desempenho. Há também um link com imagens do
aparece acompanhado de uma série de pneus (sem os carros), destacando
New Civic. “O modelo já provou que é um sucesso. Para 2009, ficou mais
que a beleza de seu design o torna tão irresistível que os demais carros
atraente com algumas mudanças. E é isso que deixamos evidente na cam-
desaparecem. Além disso, o telespectador terá a oportunidade de conhe-
panha. Trata-se de um modelo ainda mais irresistível”, define Diego
cer as principais mudanças do veículo, como seu novo design, piloto auto-
Fernandes, gerente de marketing da Honda Automóveis.
mático e o avançado sistema de estabilidade VSA (Vehicle Stability Assist). Com a assinatura “New Civic 2009: Ainda mais irresistível”, a campanha também estará na mídia impressa. Foram desenvolvidos dois anúncios em página dupla (“Você não vai ter olhos para nenhum outro carro” e “Perto dele, os outros carros desaparecem”) que estão sendo veiculados nas principais revistas de interesse geral (Veja, Época,
Fotograma
Anúncios de página dupla
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MARKETING
Sucesso de bilheteria Se você já assistiu “Se Eu Fosse Você 2”, deve ter notado algo diferente na comédia romântica dirigida por Daniel Filho. Todos os veículos do filme estrelado por Tony Ramos e por Glória Pires são da Honda. Honda Fit, Honda CR-V e Civic Si foram utilizados pelos personagens durante o desenrolar da trama. Essa mesma estratégia, uma parceria da Honda Automóveis com a produtora Total Entertainment, já havia sido utilizada em 2006, quando foi lançada a primeira edição do filme e que contabilizou quase quatro milhões de espectadores em todo o Brasil. Assim como seu antecessor, a continuação do filme “Se Eu Fosse Você” já se tornou sucesso de bilheteria no cinema nacional. Desde o seu lançamento, no dia 2 de janeiro, atingiu a marca de mais de três milhões de espectadores, quebrando recorde de “Carandiru” como a maior estreia desde a retomada do cinema nacional, em 1995. O filme conta a história do casal Cláudio (Tony Ramos), um publicitário bem sucedido, e da professora de música Helena (Glória Pires). Desta vez, após uma série de brigas, resolvem se separar. Mas descobrem que sua filha está grávida e vai se casar. Porém, quando vão formalizar a separação, ocorre mais uma vez a “troca de corpos”. Num primeiro momento, imaginam que a experiência durará apenas quatro dias, como ocorreu na primeira vez. Mas não é o que acontece. Com a responsabilidade de organizar a festa de casamento, Os dois precisam conviver juntos, um no corpo do outro, e passam inúmeras situações inusitadas.
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Pôster: maior estreia desde a retomada do cinema nacional, em 1995
Honda In
Sentir na prática Conhecer os principais atributos de um veículo, ver como ele se comporta na estrada ou nas ruas e ter o prazer de pilotar um automóvel Honda. Esses são alguns dos princípios para a realização de um test drive, que se tornou ferramenta indispensável para a venda de um modelo na rede de concessionárias. Prova disso é a diversidade de trabalhos desenvolvidos para atender com qualidade os clientes Honda. Com a criação de um link especial no site da concessionária, a Beni Car, Campinas (SP) resolveu facilitar a vida de quem deseja conhecer na prática um modelo da marca. Ao acessar a página www.benicar.com.br, o cliente escolhe a data e o veículo que deseja testar. Após isso, um vendedor entra em contato com o consumidor e confirma os dados. No dia e horário agendado, chega à concessionária e recebe um atendimento prévio. Logo em seguida, retira o carro e realiza o test drive em um trajeto já definido. “Todo canal de comunicação que traz benefícios para o consumidor é bem-vindo. Além disso, a realização do teste é muito importante para fecharmos um negócio”, coloca o gerente de vendas da Beni Car, Wlademir Marcolino. Test drive pode ser agendado pelo site da Benicar
Com uma pista exclusiva de 2
km, localizada dentro do Shopping Aricanduva, a André Ribeiro, unidade Aricanduva, São Paulo (SP), convida todos os seus clientes a realizar o teste, acompanhados pelo vendedor. “A área é segura e ajuda na decisão do consumidor no momento da compra do carro”, ressalta o supervisor de vendas da concessionária Eduardo Afonso. Já na unidade de São Bernardo do Campo (SP), foi elaborado um roteiro para facilitar a realização e a abordagem do cliente no momento da realização do test drive. “Contamos com dois trajetos. Um em trecho urbano e outro em uma estrada para o cliente sentir o desempenho do automóvel”, afirma Letícia de Oliveira Moreira, assistente de vendas da concessionária. André Ribeiro dispõe de área de 2 km.
Imagine parado na porta da sua casa ou no escritório um Honda Accord? E melhor ainda: esperando para ser pilotado por você e te levar para o restaurante de sua preferência com tudo pago. É assim que a Banzai, Belo Horizonte (MG), pretende fazer o test drive do modelo. Por meio de uma seleção de cerca de 100 potenciais clientes, os consultores de vendas entraram em contato e agendaram uma data para o teste. Convite aceito, a pessoa poderá desfrutar a sensação única de dirigir um Honda Accord. “É uma forma de estreitar o relacionamento com o potencial cliente e mostrar todos os benefícios do carro. Com isso, já vendemos três unidades”, confirma o gerente de vendas da concessionária Carlos Henrique Castro. Banzai enviou convite aos clientes
Envie ao Honda Press as ações de propaganda, promoção e treinamento de sua concessionária pelo e-mail hondapress@linkpress.com.br ou ao seu representante regional. Participe!
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VIA SATÉLITE
Um veículo verde Não é à toa que a Honda é reconhecida mundialmente por suas inovações tecnológicas e a atenção especial com as questões ambientais. Recentemente, mais um importante capítulo dessa história foi escrito pela marca. Desta vez, o protagonista foi o Civic Híbrido. O modelo recebeu o prêmio da revista britânica T3, especializada em tecnologia, como “Veículo Verde”, graças à baixa emissão de poluentes na atmosfera e excelente economia de combustível. A votação foi feita pelos leitores da publicação que aprovaram a proposta do modelo. “Esse prêmio tem muito mais valor para nós por ter sido escolhido pelas pessoas que lêem a revista”, ressaltou Tom Gardner, representante do Departamento de Marketing da Honda no Reino Unido, que reforçou ainda o compromisso da empresa em desenvolver alternativas para preservar o meio ambiente. O modelo, que está na sua versão 2009, passou por algumas modificações estéticas, tais como novos para-choques dianteiros, faróis cromados e novas cores. Também recebe o sistema IMA (Integrated Motor Assist – Motor de Assistência Integrado), que foi desenvolvido visando a eficiência e a economia, utiliza como principal fonte de energia o motor a gasolina de baixa emissão de poluentes, auxiliado por outro elétrico. O grande destaque é a baixa emissão de CO2 na atmosfera ( 109g/km).
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