Ano Xi nº146
OUTUBRO 2010
Publicação mensal dirigida exclusivamente à Rede de Concessionárias de Automóveis Honda - Circulação Interna
Ecologicamente correta e moderna Participação da Honda no Salão Internacional do Automóvel é pautada pela combinação da elevada tecnologia com a sustentabilidade
Outubro 2010 | HondaPress
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MARKETING
New Fit em evidência Durante todo o mês de outubro, o Morumbi Shopping foi o cenário escolhido para a exposição da versão 2011 do New Fit, um dos modelos mais vendidos da sua categoria. Localizado em uma área nobre com grande concentração de centros comerciais, o local torna-se estratégico para atingir o público alvo do veículo. Durante todo o período de circulação de clientes, uma promotores esteveram à disposição para explicar os diferenciais do modelo e esclarecer eventuais dúvidas. “Esse tipo de exposição visa despertar a curiosidade do potencial cliente e colocá-lo em contato com nossos produtos”, define Loreta Caporrino, analista de marketing da Honda Automóveis.
Público conferiu o New Fit num dos shoppings mais movimentados de São Paulo
Honda por Honda Febre automotiva Neste trecho, Soichiro Honda retrata a paixão por carros e motocicletas “A América é o paraíso dos automóveis. Lá, quase não se veem pedestres. Os poucos espécimes que subsistem apresentam-se, aos etnólogos amantes do exótico, como uma espécie em vias de extinção. O automóvel é o chinelo do americano. Quando sai de casa, ele calça seu chinelo. Por muito tempo, eu acreditei que a motocicleta se tornaria o chinelo dos japoneses, pois éramos menos ricos que os americanos e mais apertados uns contra os outros, para suportarmos ainda por cima os engarrafamentos. Afinal de contas, eu estava enganado: os japoneses, por sua vez, tornaram-se maníacos por automóveis. (...) No mundo inteiro, exportamos muitas motos. As pessoas têm gostado delas e, às vezes, elas correspondem às necessidades específicas dos países em vias de desenvolvimento, que não podem se dar ao luxo de importar um número considerável de automóveis”. Trecho extraído do livro “Honda por Honda”, publicado em 1979
Honda Press é uma publicação mensal do Departamento de Marketing para a Rede de Concessionárias Honda Automóveis Editor e Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150) Redação: Fernando Stella e Lady Jane Ferreira Design Gráfico: Alexandra Marchesini Tiragem: 1.500 exemplares Produção: Linkpress Assessoria e Comunicação - Tel.: (11) 5594-7577 - E-mail: linkpress@linkpress.com.br
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MARKETING
Você mais feliz de Honda Se você parou por alguns instantes em frente à TV, é bem provável que tenha visto algum comercial da Honda Automóveis. Entre outubro e o final de novembro, foi desenvolvida uma extensa campanha de varejo nas principais emissoras de TV aberta (Globo, Record, SBT, Band e Rede TV!) e por assinatura. A ação faz parte da campanha chamada “Você + Feliz de Honda” e engloba, por exemplo, dois comerciais de 30’, que apresentam, de uma forma descontraída, ofertas imperdíveis dos modelos Honda City e CR-V. No primeiro filme, que ficou no ar até o final de outubro, o ator principal aparece sorridente num avião super apertado, tendo ao seu lado uma pessoa que come descontroladamente e uma mãe com dois bebês que choram sem parar. O que parecia ser algo para tirar qualquer um do sério é um cenário totalmente ignorado por ele. O motivo é simples. À sua frente, uma tela mostra as condições facilitadas para compra de um veículo da marca. Além disso, o material contou com anúncios em página dupla em dois dos principais jornais do país, a Folha de S.Paulo e O Estado de S.Paulo. O mesmo estilo irreverente ocorre no segundo comercial, quando um assistente de futebol não se incomoda com as constantes reclamações dos irritados atletas e tem olhos apenas para o anúncio das ofertas da Honda. Ou seja, nada é mais importante do que a oportunidade de ser mais feliz, o que só um Honda proporciona.
Filme “Vôo”
Honda apoia torneio de golfe da colônia japonesa De volta ao cronograma dos Jogos Olímpicos (o retorno ocorre em 2016, no Rio de Janeiro) e demonstrando um visível crescimento no número de praticantes, o golfe se transformou em outra modalidade com amplo apoio da Honda Automóveis. Pela quinta vez no ano, levou toda sua credibilidade para uma competição tradicional da colônia japonesa. Desta vez, foi uma das apoiadoras da 40ª edição do Campeonato Nikkei de Golfe do Brasil, que ocorreu no primeiro final de semana de novembro, em Arujá (SP). A Honda expôs dois veículos (Honda CR-V e New Civic) e ainda disponibilizou um modelo do Honda City para realização de test drive. “A estratégia visa atingir nosso público-alvo. E no golfe, sem dúvida, podemos ter contato com potenciais clientes”, detalha Loreta Caporrino, analista de marketing da Honda Automóveis. O torneio reuniu mais de 200 praticantes, entre os quais golfistas como Guilherme Oda, atual número 1 do ranking brasileiro, e Ivan Tsukazan, que ocupa a primeira colocação no ranking da Federação Paulista da modalidade.
New Civic e Honda CR-V foram expostos na 40ª edição do Campeonato Nikkei de Golfe
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CORPORATIVO
Moto Honda inaugura nova linha de produção De olho numa fatia cada vez maior do mercado de duas rodas, a Moto Honda da Amazônia anunciou a inauguração de sua nova linha de produção no complexo industrial de Manaus. Com investimentos na ordem de R$ 90 milhões e construído numa área de mais de 21 mil m2, o recém-inaugurado espaço foi criado com o conceito de fluxo contínuo de produção e otimização da eficiência produtiva. Sua construção levou aproximadamente dois anos, desde a concepção do projeto até a finalização das obras e a instalação dos equipamentos. A nova linha será responsável pela produção dos modelos Biz 125, Pop 100 e Lead 110. Nessa nova linha, o tempo para a fabricação de cada unidade é de 39 segundos para a Biz 125 e a Pop 100, e de 49 segundos para o Lead 110. Inicialmente, o espaço conta com 760 colaboradores e opera em dois turnos, com oito setores produtivos interligados por meio de transportadores aéreos: solda do tanque de combustível, solda do chassi, pintura a pó do chassi e do tanque de combustível, pintura de peças plásticas, fabricação do assento, montagem de componentes, montagem de motores e linha de montagem de motocicletas acabadas. Há ainda a inspeção final, embalagem e expedição das motocicletas, todas trabalhando com a mesma velocidade e de maneira sincronizada. Sua capacidade produtiva é de 500 mil unidades anuais. Num primeiro momento, a expectativa de produção é de 300 mil unidades para 2011, número que deverá ser expandido para 415 mil até 2013.
Inovações tecnológicas aplicadas aos processos da unidade: • Pré-tratamento sem contato com o ambiente nas cabines de pintura • Enclausuramento total contra sujidades nas pinturas • Esteira automática para inspeção final • Esteira única na linha de montagem de motores • Sistema de ar comprimido com tecnologia de secagem por adsorção • Utilização de chiller centrífugo com alto rendimento e eficiência energética • Caldeiras com reaproveitamento do calor das chaminés • Trabalho sincronizado entre os setores de embalagem e expedição • Movimentação dos conjuntos realizada totalmente por transportadores aéreos
História de sucesso A Moto Honda da Amazônia é líder absoluta em vendas no mercado brasileiro de motocicletas. Desde o início de suas atividades no País, em 1976, já produziu mais de 14 milhões de unidades e, atualmente, detém 77% de participação nas vendas. Em 2009, foram produzidas 1.241.543 unidades (mercado interno e exportação). A fábrica localizada na capital amazonense pode ser identificada como uma das empresas mais verticalizadas do Distrito Industrial da Zona Franca de Manaus. Em conjunto com a Honda Componentes da Amazônia (HCA) e com a Honda Tecnologia da Amazônia (HTA), produz vários componentes aplicados no produto final, como escapamentos, rodas, chassi, guidão e outros. Com a inauguração desta nova linha, a capacidade produtiva deve ser elevada para até dois milhões de unidades por ano.
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CORPORATIVO
Linha de produção de Marysville, em Ohio – EUA: redução significativa da emissão de poluentes.
A mais ecológica da América do Norte Em reconhecimento aos esforços contínuos realizados pela Honda para reduzir a emissão de CO2, a UCS (Union of Concerned Scientists) elegeu a empresa pelo quinto ano consecutivo como a montadora mais ecológica da América do Norte. O ranking dos fabricantes para a UCS é construído com base nas medições de desempenho ambiental dos veículos, medição das emissões de gases de efeito estufa por quilômetro e os gases do efeito estufa liberados por toda a frota de carros vendidos por cada fabricante. De acordo com os critérios estabelecidos, a média da indústria é de 100 pontos, sendo que quanto menor o número, mais verde o fabricante. A Honda somou 86 pontos.
Compromisso com o meio ambiente Recentemente, a Honda divulgou seu sexto relatório anual sobre o impacto ambiental da empresa na América do Norte. Entre outros detalhes, o documento inclui uma revisão detalhada das várias abordagens tecnológicas que a Honda desenvolve para colaborar com a solução dos problemas envolvendo a mudança climática global. A redução de 87% dos resíduos gerados na atividade industrial desempenhada nas oito fábricas norte-americanas e a tecnologia utilizada na cabine de pintura que proporcionou uma economia de 25% de energia foram alguns tópicos abordados no relatório. Outra iniciativa realizada pela Honda da América do Norte foi o desenvolvimento de ações de sustentabilidade junto aos fornecedores com o objetivo de reduzir a emissão de CO² provenientes de suas atividades.
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CAPA
Combinação eficiente 6
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“Na década de 40, quando abriu as portas de uma pequena fábrica no Japão, Soichiro Honda pretendia despertar o sonho das pessoas. Como? Utilizando uma combinação responsável e eficiente de tecnologia e respeito ao meio ambiente em seus produtos”. Parte do discurso de Issao Mizoguchi, vicepresidente comercial da Honda Automóveis do Brasil e da Moto Honda da Amazônia, na coletiva de imprensa definiu em poucas palavras a participação da marca no Salão Internacional do Automóvel 2010.
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CAPA Veículos híbridos, elétrico e movido a célula de combustível. Painel solar, dispositivo de mobilidade, carros e motocicletas bicombustíveis e até jato executivo. Isso e muito mais pode ser conferido por aproximadamente 800 mil visitantes que presenciaram um dos maiores eventos do setor automotivo mundial. O privilegiado espaço de 1.787,50 m2 concentrou todos os braços de atuação da marca. A edição de 2010 do Salão Internacional do Automóvel mostrou a atuação da Honda no desenvolvimento de modelos que respeitam o meio ambiente. Foram apresentadas quatro novidades com esse tema. Os híbridos Honda Insight e o esportivo
Issao Mizoguchi dá início à participação da Honda no Salão Internacional do Automóvel 2010
CR-Z, que são ecologicamente corretos, uma vez que uti-
o Salão Internacional também se transformou em palco para apresentação
lizam como principal fonte de energia um motor a gasolina de baixa emissão
da mais nova motocicleta bicombustível da linha (a CG 150 Fan) e de alguns
de poluentes, auxiliado por outro elétrico. O FCX Clarity, movido a célula de
modelos importados, como VRF 1200F e XL 700V Transalp, além da linha
combustível de hidrogênio e que é de duas a três vezes mais econômico que
de produtos de força comercializada em território nacional.
veículos movidos a gasolina, foi outra sensação da participação da empresa.
Outra novidade acabou sendo a boutique Honda, uma área específica para
Mas as novidades não pararam por aí.
vendas dos produtos da Honda Access, como bonés, jaquetas e mochilas.
O protótipo EV-N, que deverá ser a base para um possível futuro compacto
Para completar, a Honda montou um espaço kids que teve como temática
urbano elétrico da Honda e utiliza a energia gerada pelos painéis solares em
o “Clubinho Honda – Trânsito Amigo”. O compromisso socioambiental
seu teto, também se tornou uma das atrações. Ele estava exposto no palco
esteve presente em detalhes que podem ter passado despercebidos pelos
montado no estande e era um dos protagonistas dos shows diários, assim
olhos do público. A sacola distribuída aos visitantes foi confeccionada com
como o U3-X, o mais novo dispositivo de mobilidade construído sobre uma
material oxibiodegradável, que é menos poluente, não contém metais e
única roda que permite o movimento do usuário em todos os sentidos.
se degrada em qualquer situação. Além disso, o piso do estande foi feito
Toda a linha de automóveis comercializados no país (os nacionais Honda
com madeira 100% reflorestada. “Nosso estande retratou num mesmo
City, New Fit, New Civic e Civic Si, além dos importados Honda Accord e
espaço o desenvolvimento tecnológico da empresa e seu compromisso
Honda CR-V) e o carro pilotado por Bia Figueiredo na Fórmula Indy chama-
com a sustentabilidade”, definiu Diego Fernandes, gerente de marketing
ram muito a atenção dos apaixonados por quatro rodas. Não bastasse isso,
da Honda Automóveis.
Atrações do Salão
Movido a hidrogênio Ele tem uma célula de combustível operando conjuntamente a uma bateria íon-lítio e um tanque de hidrogênio. A reação do hidrogênio com o oxigênio atmosférico ocorre dentro da célula que produz a energia que faz com que o carro se locomova. O único composto emitido pelo veículo no meio ambiente é a água. Esse é o FCX Clarity. Mas seu envolvimento com o tema sustentabilidade não se restringe à tecnologia. A Honda aplicou um revolucionário revestimento feito com recursos naturais à base de plantas e de milho nos bancos, forros das portas e descansa-braço do modelo. 8
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Uma dupla híbrida Dois modelos que possuem o sistema IMA (Integrated Motor Assist – Motor de Assistência Integrado), que utilizam como principal fonte de energia o motor a gasolina de baixa emissão de poluentes, auxiliado por outro elétrico, desembarcaram na edição 2010 do evento internacional. O Honda Insight já está em sua segunda geração e dispõe de uma série de tem algumas avançadas tecnologias, como o Ecological Drive Assist System (Eco Assist), que monitora o estilo de condução (aceleração e frenagem) e, consequentemente, auxilia na economia de combustível. Esses e outros detalhes transformaram o carro em sucesso. Já foi premiado como o “Carro Verde” na Grã-Bretanha e se tornou o “Carro do Ano” no Japão. Já o esportivo CR-Z atraiu a atenção dos visitantes pelo seu design arrojado e também define o pioneirismo da Honda. O modelo foi o primeiro híbrido da história equipado com uma caixa de câmbio manual de seis velocidades.
Veículo elétrico Ele ainda é um protótipo, mas fez muito sucesso no Salão. O EV-N, que deverá se tornar a base de um possível futuro compacto urbano elétrico da Honda, seu visual inspirado no histórico N360, que foi comercializado nos anos 60. A
Para todos os sentidos
principal diferença está no combustível. Diferentemente do N360, que tinha
Trata-se de mais um disposi-
tanque de gasolina, o EV-N possui motorização elétrica. Seu propulsor possui
tivo de mobilidade pessoal. O
energia armazenada nas baterias de íon de lítio recarregáveis em tomadas de
sistema é o primeiro do mundo
energia convencionais, além de utilizar a energia gerada pelos painéis solares
que permite o movimento em
em seu teto.
todos os sentidos. Compacto e construído sobe uma única roda, o U3-X se encaixa entre as pernas do usuário, assegurando livre circulação - para frente, para trás, para os lados e na diagonal. Para mudar de direção, basta inclinar o corpo para o sentido desejado. Mas como se equilibrar num equipamento que tem formato de um oito e não usa pedais? Graças à aplicação de uma tecnologia semelhante a que a Honda desenvolveu o robôhumanóide ASIMO. Outubro 2010 | HondaPress
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Honda in
Hora da revisão Com o objetivo de ampliar o movimento na oficina da concessionária, a Sulbra, de Novo Hamburgo (RS), promoveu o Pit Express. O destaque da ação foi o checklist de 52 itens, mais troca de óleo e filtro, por R$ 59,90 para os veículos Honda Fit e Honda Civic produzidos até 2007. Para divulgar o atrativo, foram realizados anúncios nos principais jornais da cidade, envio de newsletter e spots em rádio. Outro diferencial foi a forma de recepcionar os clientes. Para aliviar o estresse do dia a dia, uma massagista esteve à disposição dos clientes. Havia também uma maquiadora para realçar a beleza das mulheres, em parceria com O Boticário. Para as crianças, além da distribuição de pipoca e refrigerante, palhaços e personagens utilizando perna de pau os distraiam. “O resultado foi ótimo, prinAção visa estreitar relacionamento com o cliente
cipalmente se comparado a um sábado comum. O nosso objetivo é dar continuidade ao projeto”, relata a Lucia Cardoso, gerente de marketing da concessionária Sulbra.
Próxima do público-alvo Como você acha que deveria se chamar alguém cujo sonho é ver todos os clientes 100% satisfeitos? A pergunta está sendo direcionada aos clientes da Dahruj, Campinas (SP). A ideia é estreitar o relacionamento com seu público-alvo, que será responsável por escolher qual será o nome da ‘menina Dahruj’. Em dezembro, o vencedor receberá um aparelho de GPS. O concurso cultural é apenas uma parte da ação promovida. Cada consumidor que entrar na concessionária será convidado a preencher um formulário. Além da escolha do nome para a personagem, o material inclui 11 questões que abrangem temas sobre instalação, recepção e atendimento. “Queremos saber o que o cliente pensa do nosso trabalho desenvolvido e, desta forma, elevar constantemente nosso índice no SSI (Sales Satisfaction Index)”, asse-
Ação aumentou o fluxo da oficina na concessionária
gura Cristiane Mello, gerente comercial da concessionária.
Mecânica para elas O público feminino ganha cada vez mais espaço no setor automotivo. E não se limita apenas a comprar carros. As mulheres querem saber como funciona o complexo mundo dos motores. O reflexo dessa tendência foi a segunda edição do Curso de Mecânica Básica para Mulheres, realizado pela SPI, em Bauru (SP), que reuniu 20 aficionadas por automóvel. Assim como ocorreu no ano passado, a ação alcançou diversos temas, como evolução dos veículos, freios, suspensão e os sistemas eletrônicos, além da importância desse seleto público para a indústria automobilística. Na parte prática, o grupo conheceu detalhes do funcionamento de um motor. “As mulheres são mais atenciosas e desejam saber detalhes preventivos. Tivemos fila de espera para este evento. Por isso, já estamos programando uma terceira edição, que deverá ocorrer em março do próximo do ano”, projeta Domingos França Duarte, Mulheres tiveram aulas téórica (foto) e prática sobre mecânica
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gerente de pós-vendas da concessionária.
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Show de ofertas Aproveitando a campanha de varejo promovida pela Honda, a Niponsul, de Curitiba (PR), criou um anúncio seguindo o tema “Você mais feliz de Honda”. Na arte, a concessionária coloca em destaque diversos atrativos, como bônus de R$ 4.000,00 na Atividade estimulou o trabalho em equipe na Lago-San
compra do New Fit MT, CR-V com taxa de
Niponsul apresentou série de vantagens aos clientes
Competição interna
juros de 0,79%, e New
Motivação é a palavra de ordem nas unidades da
foram divulgadas no principal jornal da cidade, a Gazeta do Povo e por meio de panfletagem
Lago-San de Ribeirão Preto (SP) e de Franca (SP).
nos pontos mais movimentados da região, durante o mês de outubro. “Colocamos em
Em busca de estimular o trabalho em equipe e
evidência os quatro veículos para atingirmos vários perfis de público. Com isso, estamos
aumentar o volume de vendas, a concessionária
tendo um bom resultado”, comenta Renatta de Lima, analista de marketing da Niponsul.
Civic MT e Honda City DX com desconto em torno de R$ 3.000,00. Todas essas novidades
organizou pelo terceiro ano consecutivo o Seals, uma competição interna entre os colaboradores que foi realizada em outubro. Para acirrar a disputa, a comercialização de veículos e serviços tiveram pontuações diferentes e as provas foram além das dependências da loja. O primeiro desafio externo
Tecno Honda
foi um jogo de boliche, seguido do Cascading,
Pelo sexto ano consecutivo, a Daitan, de
decidas de cachoeira, caminhada ecológica e uma
São Paulo (SP), promove o Tecno Honda
prova de conhecimento da área de atuação dos
Daitan. Durante os três dias de evento, que
participantes com direito a “torta na cara”, caso
ocorreu em outubro, aconteceu uma verda-
a resposta estivesse errada. Ao final, a equipe que
deira festa na concessionária, com direito a
obteve o melhor resultado ganhou R$ 500,00 para
músicos tocando ao vivo, atores, distribuição
doar a uma instituição de caridade e o melhor ven-
de pipocas e gueixas entregando o biscoito
dedor ganhou um bônus de R$ 1.000,00. “Durante
da sorte. Como principal atrativo, os veículos
o Seals, o clima na concessionária fica de total
estavam sendo comercializados com preços
motivação envolvendo todos os colaboradores.
diferenciados. Representando os outros
Nesses três anos conseguimos atingir nossos ob-
dois pilares da Honda, houve exposição de
jetivos”, comenta Nuno Rufino, gerente comercial
produtos de força e de motocicletas. “Como
da Lago-San de Ribeirão Preto.
nos outros anos, o evento foi um sucesso. Nos três dias foram vendidos mais de 300 veículos”, afirma Paulo Maçons, gerente de vendas da Daitan Ibirapuera. Fachada (acima) e clientes: mais de 300 veículos vendidos
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VIA SATÉLITE
ASIMO completa 10 anos O dia 31 de outubro foi um marco para a Honda. Dez anos atrás, iniciou uma revolução na tecnologia dos robôshumanóides ao apresentar o ASIMO (Advanced Step in Innovative Mobility). Trata-se de um modelo ‘quase humano’, com capacidade para ultrapassar obstáculos e desenvolver uma série de trabalhos, entre os quais carregar bandejas, subir e descer escadas, auxiliar pedestres a andar na rua e chutar uma bola. Já visitou museus de ciência pela Europa, se encontrou com chefes de Estado e chegou até a reger a Orquestra Sinfônica de Detroit (EUA). No Brasil teve duas passagens, nas edições 2006 e 2008 do Salão Internacional do Automóvel. O ASIMO foi apresentado em 2000, mas as pesquisas de mobilidade desenvolvidas pela Honda começaram muito antes. Em 1986, eram apenas pernas que simulavam movimentos humanos. Pouco tempo depois, foram acoplados cabeça, braços e corpo. Toda essa evolução vai ao encontro do que havia sido proposto pela empresa no início dos trabalhos. Entre outros detalhes, a Honda vem trabalhando para que o robô ou parte de sua tecnologia possibilitem uma maior independência para pessoas com deficiência ou idosos. Isso já é uma realidade, com o ‘auxiliador experimental de caminhada’, que utiliza parte da tecnologia do robô.
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