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INSTALACIONES ELECTRICAS INDUSTRIALES

ING. JAVIER ECHEGARAY ROJO echegarayfime.wikispaces.com


capitulo i simbologĂ­a y planos elĂŠctricos


SIMBOLOS ELECTRICOS

 Son las representaciones gráficas de los componentes de una

instalación eléctrica que se usan para trasmitir un mensaje para identificar, calificar, instruir, mandar y advertir

Ventajas • Su empleo es universal. • Ahorro de tiempo en representar los componentes de un circuito. • Facilitar la interpretación de un circuito.


SIMBOLOS ELECTRICOS Características -Debe ser lo más simple posible para facilitar su dibujo y evitar pérdida de tiempo en su representación. -Debe ser claro y preciso. -Debe indicar esquemáticamente el funcionamiento del aparato en un circuito. --El nombre del símbolo debe ser preciso y claro.


SIMBOLOS ELECTRICOS CORRIENTE CONTINUA

CORRIENTE ALTERNA

CORRIENTE CONTINUA O ALTERNA

CORRIENTE TRIFASICA

CORRIENTE TRIFASICA CON NEUTRO


SIMBOLOS ELECTRICOS CONDUCTOR DEL CIRCUITO DE POTENCIA CONDUCTOR DEL CIRCUITO DE MANDO

CONDUCTORES SIN CONEXIÓN ELECTRICA

CONDUCTORES CON CONEXIÓN ELECTRICA CONDUCT. CON INDICACION DE N0 CONDUCTORES BORNERA


PLACA DE BORNE DE UN MOTOR TRIFASIC

FASES ENTRADA DE LOS CONTACTOS PRINCIPALE SALIDA DE LOS CONTACTOS PRINCIPALES

ENTRADAS A MOTORES



INTERRUPTOR

FUSIBLE

SECCIONADOR

SECCIONADOR FUSIBLE

DISYUNTOR


INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO

DISPOSITIVO PARA PROTECCION CONTRA CORTOCIRCUITO Y SOBRECARGA


CORTOCIRCUITO

-Es la unión de dos conductores o partes de un circuito eléctrico, con una diferencia de potencial o tensión entre si, sin ninguna impedancia eléctrica entre ellos --SE PRODUCE UNA ELEVACION BRUSCA DE LA CORRIENTE Y AUMENTO VIOLENTO DE LA TEMPERATURA


SOBRECARGA

•-Se produce cuando la magnitud de la corriente supera el valor nominal de las instalaciones o de los equipos eléctricos. •-Se originan mayormente por excesos de consumo en las instalaciones o exceso de carga en los equipos electricos ( motor, transformador o generador) •-como consecuencia se produce un calentamiento excesivo de los conductores eléctricos , pudiendo destruir su aislamiento. -



INT TERMOMAGNETICO


PROTECCION MAGNETICA


PROTECCION TERMICA


RELE TERMICO


RELÉ TÉRMICO


DISYUNTOR MAGNETICO


CONTACTOS PRINCIPALES DEL CONTACTOR

CONTACTOS AUXILIARES NORMALMENTE CERRADOS

CONTACTOS AUXILIARES NORMALMENTE ABIERTOS



EL CONTACTOR





MOTOR DE 3 TERMINALES

MOTOR DE 6 TERMINALES


BOBINA DEL MOTOR TRIFASICO EN CONEXIÓN ESTRELLA

BOBINA DEL MOTOR TRIFASICO EN CONEXIÓN TRIANGULO


TEMPORIZADOR

PULSADOR DE MARCHA (NA)


PULSADOR DE PARADA




PULSADOR SETA (HONGO)

SELECTOR DE 2DOS POSICIONES


CONTACTO AUXILIAR INSTANTANEO NC

CONTACTO AUXILIAR INSTANTANEO NA

CONTACTO AUXILIAr temporizado al traBAJO


CONTACTOS TEMPORIZADOS AL REPOSO

CONTACTOS DEL RELE TERMICO



PILOTOS LUMINOSOS

TIMBRES Y SIRENAS


ING. JAVIER ECHEGARAY ROJO



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