Portfolio master architecture Louana Delcourt

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THE DANCING TOWER S9 L'ALLIANCE FRANCAISE KANDY S9 LE POLE OCEAN S8 LES LOGEMENTS DU POL OCEAN S8 TINY HOUSE S8 FATIMA'S BACKPACKERS S7 LA VILLE POCHEE S7 MAISON DE PROJET S7 DAY LABOR FACILITES S6 BALLADE ENTRE TERRE ET MER S6 LE BELVEDERE S5 LE MARCHE DE SAINT PAUL S5 LA CANOPEE S3 MOON VILLAGE AUTRES TRAVAUX
SOMMAIRE
8 10 12 14 18 20 24 26 30 34 38 42 46 50 52
Master

Abstract drawing

The dancing tower

Sujet 3- Studio S9

N.Pereybonne, C. Smuts (4 semaines)

Encadré par Carin Smuts, ce projet consistait à proposer une tour de saut à l’élastique, dans le port de Durban en Afrique du Sud. Le site est situé à proximité d’un centre culturel (BAT Center), et est scindé par une route utilisée par les transporteurs.

L’exercice a d’abord consisté à esquisser un « abstract drawing » illustrant nos idées principales, puis, de les concrétiser en projet architectural.

La dancing tower s’inspire de son paysage portuaire : une tour industrielle a été déposée à proximité de la mer. Le BAT Center fonctionne alors comme un instrument de musique, qui créer une onde faisant, s’enroulant autour de la tour et la faisant danser.

Une tour industrielle donnant vue sur la mer

Le BAT Center joue de la musique : distortion

La musique formé de rythme : jeu de plein et de vide

Elévation de la tour

Cette onde de musique est matérialisée par de l’acier corten qui habille les façades des bâtiments, et les gardes corps du projet.

BICYCLE STORAGE WORKSHOP / MULTI PURPPOSE SPACE TOILETS SKATEBOARD PARK SCENE / FILM PROJECTION FIRST AID SNACK DEBRIEFING AREA AMPHITHEATRE CURIOSITY INFORMATION TOILETS/ CHANGING AREA CLIMBING WALLS SNACK RESTAURANT JUMPING AREA
Vue sur
scène Vue depuis le BAT
Axonométrie
la

L’alliance Française de Kandy

Sujet M2- Studio S9

Ce projet consistait à proposer une réhabilitation du bâtiment de l’Alliance Française de Kandy (Sri Lanka).

Notre intention principale a d’abord été de conserver le bâtiment d’inspiration coloniale britannique, et d’y ajouter une extension afin de répondre au manque de place, aux problèmes de toiture et de lumières.

Nous avons également conservé les deux archétypes qui représentent le bâtiment, c’est-à-dire les arches et les garde-corps, et les avons détournés.

Le premier pas a été de créer une percée à travers le bâtiment original, pour apporter de la lumière aux pièces, et de créer un cheminement piéton jusqu’à l’arrière-cour.

Réhabilitation
Axonométrie générale Plan RDC

Axonométrie structurelle

L’extension sur le bâtiment coloniale possède une structure indépendante en poteaux poutre en bois. Plus large que le bâtiment au RDC, elle permet de protéger les façades est et ouest. Dans un souci de place, nous avons dessiné des classes pouvant se mutualiser grâce à un système de parois inclinable.

Vue dans une classe Vue depuis l’extension

Coupe du site
CLASSROOMS BLEACHER GREEN BLEACHER TERRACE KITCHEN EXHIBITION AREA / REST AREA south sun december 21 13h north sun june 21 13h ENTRANCE / REST AREA

INTENTIONS

Re créer un lien entre le futur projet Néo et l’historique voie marchande du Grand Chemin

Projet urbain Le Pole Océan avec

Jehanne Lamaud Sujet 1- Studio S8

A.Perrau (2 semaines)

Sur la base d’une analyse et d’une programmation réalisée en classe, l’exercice consistait à concevoir un projet urbain sur le site du Pôle Océan à Saint-Denis.

Étendre et requalifier la place existante pour créer une poche de respiration en ville

Déplacer la gare de Saint-Denis et y créer un pôle multimodal

La parcelle se situe au carrefour du centre-ville historique, du littoral et du reste de la ville. Nous avons tenté de diversifier le plus possible les usages du site en venant implémenter un pôle pédagogique, un pôle culturel, un pôle artisanal, une place publique, un pôle multimodal, une greffe de la voie marchande existante, des bureaux et des logements.

Coupe AA

axe principale : piéton vélo

axe secondaire axe tertiaire

Notre esquisse part de l’hypothèse que la ville de Saint-Denis serait pacifiée : les voitures seront catalysées aux entrées de villes et les déplacements seront redistribués par des transports doux. À l’échelle du site, les véhicules de livraisons et les parkings sont situés aux extrémités du site pour créer des livraisons par vélos cargos à l’intérieur du site.

Nouveau Boulevard Lancastel : création tram

Coupe CC PLAN RDC
Nouvelle rue Maréchal Leclerc

Construire en milieu tropical Les logements du Pole Océan

Sujet 3- Studio S8

Notre projet urbain a été retenu pour le concrétiser en projet architectural. En équipe, nous nous sommes donc séparé la parcelle. La partie que j’ai eue à traiter concernait entre autres les logements, des ateliers d’artiste, des cabinets médicaux, ainsi qu’un espace de livraison.

Logements étudiants Logements évolutifs Espaces partagés Maison commune Jardin partagé Cabinets Médicaux

Sanitaire

Ateliers professionnels

Ateliers publics

Réparali Locaux associatifs Pole livraison

PROGRAMME
10 M Intentions Contexte LIENS AVEC LE RESTE DU PROGRAMME ET ALENTOURS COEUR VÉGÉTALISÉ : VENTILATION ET JARDIN PARTAGÉ LOGEMENTS RUE DES LIMITES ATELIERS LOGISTIQUE LIVRAISONS PARC PROGRAMME MÉDECIN LOGISTIQUE LIVRAISON ATELIERS LOCAUX LOGEMENTS ATELIERS LOGEMENTS RUE DES LIMITES Vue sur jardin partagé PARKING R+1 10 M COURSE DU SOLE L D HIVER COURSE DU SOLEIL D ETE EQU NOXE Plan masse

Le RDC des résidences accueille des ateliers, mais aussi la maison commune pour les résidents.

Plan RDC

Le projet s’organise autour d’un jardin potager servant les habitants. Les cabinets médicaux se trouvent sur la limite ouest, afin de protéger ce cœur de la route. Les espaces d’attentes se situent à l’extérieur et donnent vus sur la végétation.

3 blocs de logements se trouvent à partir du R+1; dont un bloc réservé aux étudiants.

Perspective générale

JOUES SOLAIRES BAMBOU

VOLET ACORDÉON PERSIENNES SUR LES TERRASSES

Coupe

ENTRÉE PRINCIPALE LOGEMENTS GARDIEN T3 LOCAUX TECHNIQUES LOCAUX TECHNIQUES ABRI VÉLOS COMPOSTE VESTIAIRES ACCEUIL ARCHIVES WC CABINET PARTAGÉ 20M² PARTAGÉ 20M² CABINET PARTAGÉ 20M² PARTAGÉ 20M² SALLE DE REUNION ABRI VÉLOS TECHNIQUES RECEPTION LIVRAISON REDISTRIBUTION EN VELO CARGO MAISON COMMUNE ATELIER LOGEMENTS WC STOCKAGE STOCKAGE MATERIEL EXTÉRIEUR JARDIN PARTAGÉ ACCUEIL DES PROFESSIONNELS ASSOCIATIONS ATELIERS RÉEMPLOIS ATELIER RÉPARATION VÉLO MEUBLES VENTE VÉLO ATELIER PROFESSIONNEL ATELIER PROFESSIONNEL DOUCHE FEMMES DOUCHE HOMME SANNITAIRES MIXTES

Zoom sur les logements

TRAME CARRÉ DE 3,6M (13M²)

Les blocs de logements ont été conçus pour permettre l’appropriation, être évolutif, et possèdent de larges espaces communs pour permettre la vie sociale entre habitants. (Cuisine partagée, salle de sport, laverie, espaces de travail, chambre pour invités…)

Pour ce faire, chaque logement est composé de blocs d’environ 13 m², qui peuvent s’ajouter horizontalement et verticalement pour créer de plus grands logements. Ceux-ci sont tous traversants, et les parois en brique de plastique permettent plusieurs déclinaisons à l’intérieur du logement.

Vue sur toiture partagée

SCÉNARIO 1 SCÉNARIO 2 MODULE
MODULE
T2
MODULE
DES CLOISONS À MONTER EN BRIQUES DE PLASTIQUES RECYCLÉES
JOUR 1
NUIT
56m² 2 MODULES T1 27m² 1

Densification en milieu urbain Tiny House

Sujet 2- Studio S8

L’exercice était de concevoir une tiny house en milieu urbain dans la commune de Saint-Pierre. Le projet s’implante sur la première maison à gauche, caractérisé par sa toiture plate à hauteur de la petite rue.

La tiny house a été pensée pour un jeune entrepreneur qui vient de créer son entreprise, n’ayant pas encore les fonds pour se louer un local. La maison a donc été conçue pour :

INTENTIONS

La tiny a été conçue pour être évolutive et pour que les pièces puissent se mutualiser. La terrasse peut servir de salle à manger lorsque la cuisine fonctionne, ou alors la cuisine peut se fermer pour avoir une seule et même pièce pour le bureau.

Puis dans un second temps, le bureau peut être transformé en salon fermé une fois que le jeune entrepreneur a été en mesure de louer un local.

Tout le mobilier a été dessiné sur mesure en panneaux OSB pour pouvoir accueillir des rangements et se transformer.

AXONOMÉTRIE STRUCTURELLE Être évolutive Avoir un accès privé Avoir des espaces dédiés au travail Avoir de nombreux rangements Avoir des espaces de tranquillité et de convivialité ① ② ③ SALON CUISINE CUISINE EXTERIEURE PLAN RDC PLAN R+1 EVOLUTION BUREAU RANGEMENT VELO BUREAU TERRASSE COUVERTE ETENDOIR SDB BUREAU SUSPENDU CHAMBRE N 10 M N CHA M BR E CUISI NE ET SD B V A R A N GU E S A L O N CHA M BR E CUISI NE ET SD B V A R A N GU E BUREAU EVOLUTIVITE DES PIECES PLAN MASSE
① MODULE SALON BIBLIOTHEQUE + ECRAN DE PROJECTION (FILM) MOBILIER SUR ROUE ÉVOLUTIF : CANAPÉ + TABLE BASSE -> LIT 2 PLACES ③ MODULE CUISINE / SDB / CHAMBRE BUREAU PLIANT RANGEMENTS ESCALIER / RANGEMENT ② MODULE BUREAU RANGEMENTS BIBLIOTHEQUE + ECRAN DE PROJECTION (FILM) AXONOMÉTRIE DES PIECES

Construire en milieu tropical

Fatima’s botique backpackers

Sujet 3- Studio S7

N.Pereybonne ; C. Smuts (7 semaines)

Le projet se situe dans la ville de Maputo au Mozambique. Il consistait à ré imaginer l’auberge de jeunesse de Fatima pour la rendre plus haut de gamme.

PROGRAMME

Un restaurant Une cuisine partagée

Un espace de performance Une salle de conférence Une salle de repos Un bureau d’acceuil Une chambre pour le staff Des espaces de stockages

2 suites 10 chambres individuelles 4 sannitaires 12 places de camping 10 chambres doubles 4 dortoirs

INTENTIONS

Intentions

INTENTIONS

Proteger le site du bruit de la route / Creer une façade attractive

CONVIVIALITY

Density of vegetation

1 espace de repos / 1 espace de fete marqué par la densité de végétation

Density of vegetation

Batiments publics Chambres Stockages

Trame structurelle : mur en terre

La première intention de ce projet a été de redynamiser la rue : le placement d’un commerce et de la salle de conférence ouverte sur la voie passante, permet de créer des activités de quartier. L’ajout de mobilier urbain incorporé dans les structures des brises soleils permet de créer des espaces de marchés informels (étals et banc), activités très présentes dans la ville.

Vue sur entrée

GARDEN INTENTIONS CONVIVIALITY REST GARDEN INTENTIONS CONVIVIALITY REST
CONVIVIALITY REST
GARDEN
REST

ground floor

Deux zones se distinguent à l’intérieur du site : un espace de fête et un espace de repos avec les chambres et le camping, séparés par le multipurpose space. Ce bâtiment central accueil un camping sur son toit, et peut totalement s’ouvrir en RDC pour fusionner les deux zones.

Chacun comporte deux grands jardins, un jardin festif donnant sur les espaces de dîners et la zone de spectacle, et un jardin dense, intime et nourricier, faisant office d’espace tampon entre les chambres et les zones semis publics. La zone intime accueille en plus un espace pour les feux de camp et deux suites avec jardins.

STREET ELEVATION

GARDENGARDEN GARDEN

Vue depuis étage restaurant Vue sur multipurpose space

SECTION

Axonométrie

La structure et la deuxième force du projet. Une trame de mur en terre locale vient soutenir les étages et se lit sur les façades.

La structure secondaire se compose de poteaux poutres en bambous qui viennent soutenir le toit et les panneaux osb qui composent les autres murs.

La façade Sud est protégée du soleil d’été par des brises soleils sur les coursives. Des persiennes orientables opaques permettent la ventilation dans les chambres et protègent du soleil.

LONGITUDINAL SECTION

ECHELLE DU QUARTIER

Projet urbain La ville poch ée avec

Agathe Rio

Sujet 2- Studio S7

N.Pereybonne, F. Desnost (3,5 semaines)

Projet urbain basé sur un programme ANRU dans la commune de Saint-Denis visant à redynamiser la zone, dans un périmètre de réflexion de plusieurs îlots.

INTENTIONS À GRANDE ÉCHELLE

-Rendre sa place au piéton et créer des espaces publics sécurisés ANGLES

D’ATTAQUE

- Redéfinir les voies afin de favoriser les transports en commun (Réduction du nombre de parkings par l’ajout de parking en silo aux entrées du quartier ; re piétonniser la voie commerçante, création d’un pôle multimodal)

- Créer des poches d’activités autour des voies résidentielle et de la voie Maréchal Leclerc, dit du grand chemin.

Coupe latérale

Axe greffé à la rue Maréchal Leclerc

ECHELLE DE LA PARCELLE

Placement parking silo + pole multimodale

Bati encadrant l’axe : création d’une rue

R+1, R+2, R+3

Continuité avec trame urbaine existante

INTENTIONS PARCELLE

Création espaces vides

Fragmentation : Création de porosité pour ventiler

Redynamisation et de valorisation du quartier par l’apport de commerces et des services de proximités, ainsi qu’un pôle culturel localisé en fin de chemin. Il se compose d’une médiathèque, d’une salle polyvalente, d’espaces pour accueillir des ateliers, d’un cyber café, d’un co-working, d’un espace dédié à la recherche.

Parking silo : barrière au bruit du boulevard

Le bâti se fragmente pour permettre une ventilation traversante. Un espace extérieur est créé, à disposition de l’EHPAD et des logements voisins.

Le bâti s’adapte à la pente naturelle du site : le chemin principal se trouve sur une butte et la cuvette existante sur le site se transforme en noue pour récolter les eaux de pluies.

Coupe longitudinale

Construire en milieu tropical

Maison de projet de la zac triangle

Sujet 1- Studio S7

Dans le cadre du nouvel aménagement de la ZAC triangle, il nous a été demander de concevoir une maison de projet.

Le site étant très vaste et sans activité, le projet se positionne à la croisée d’un chemin piéton informelle existant, et du futur axe de la gare. Il est éloigné des bruits de la route, et pourrait être le point d’amorce du futur projet d’urbanisme transitoire.

Le principe de construction est simple et répétitif : il repose sur différents types de portiques en bambou qui, soient créés des cheminement ombragés, soit créer des espaces de haltes.

Les volumes suivent deux axes et sont orientés de sorte à capter les vents dominants. Des conteneurs viennent fermer des espaces et servent de lieu de stockage pour le bar, les ateliers, ou encore la la zone d’exposition.

De par sa structure simple et ses différentes options de portiques, ce projet tends à être multiplié et modulé autour de l’axe de la gare, pour y créer les futurs usages que voudront créer les habitants. Le bambou est décliné sous différentes formes pour différentes utilisations : la structure, les protections solaires et l’habillage.

Catalogue de portiques Plan

Licence

Projet habiter ensemble Day labor facilities

Sujet 3- Studio S6

N.Pereybonne ; C. Smuts (8 semaines)

Le but de ce projet était de proposer un équipement dédié aux travailleurs journaliers de la ville de Durban en Afrique du Sud. Il fallait réfléchir à des espaces qualitatifs, ombragés et protégés de la pluie pour qu’ils puissent attendre dans de bonnes conditions.

PROGRAMME

marchés
Cuisine partagée Classes Librairie
Espaces ombragés Place de
Ateliers Sannitaires

Intentions

La parcelle est encadrée par des voies voitures et un commerce et restaurant accolent le site. Ma première intention a donc été de créer une extension à ces bâtiments en leur ajoutant une terrasse. Ma seconde intention a été de créer un front bâti afin de protéger le site du bruit. Espace d’apprentissage Marché et commerces

Bureau d’information Activités pour les days labors Zone d’attente Structure : portique bois Mur en terre compressée

Afin de favoriser une mixité sociale, les activités des day labors encadrent les autres fonctions. On retrouve un jardin pédagogique qui pourrait faire le lien avec l’école primaire de l’autre côté de la rue.

De nombreux espaces d’attentes sont prévus pour tous les usagers, des espaces d’attentes, mais aussi de repos donnant sur le jardin ou sur le marché.

Les bâtiments suivent la pente du site et les toitures sont inclinées sur des jardinières bordant les trottoirs.

Plan RDC

Axonométrie

Les débords de toitures et les protections solaires apportent de l’ombre en façades et aux coursives.

Coupe longitudinale

habiter ensemble Mixité fonctionnelle Sujet 1- Studio S6 N.Pereybonne (8 semaines) Intégrer un projet de logement dans une parcelle de 4000m² à déterminer dans l’ancien projet urbain de s5 PROGRAMME Autres éléments programmatiques au choix : Espace co-working Bar Café Ressourcerie Espace expo 20 logements ateliers connectés à l’espace public Local vélos/Poubelle Parking 20 places Jardin commun
Projet

Intentions

Les tracés directeurs suivent les lignes de construction des bâtiments alentour : ceux de la cité et arts (gauche) et du projet urbain (droite)

Prolongation des axes urbains : Lien entre Ville et Front de Mer Espace public Espace semi privé Noues végétales aux pieds des toitures

Plan masse

Ballade entre Terre et Mer

Saint-Denis

Plan RDC

Le parti de mon projet fut de créer une alternance d’espace bâti et non bâti afin de multiplier les usages de la parcelle. Les bâtiments qui font front à la route permettent d'offrir des services au quartier. Les ateliers se situent tous au RDC, permettant de le rendre public et de créer une promenade artistique, entre l’ancien projet urbain et la cité des arts.

Façade coté route

jardin semi-privé espace d’exposition éphémère jeux pour enfants

Perspective générale

Les logements se situent aux R+1 et sont orientés pour capter les brises thermiques et les vues sur la mer et la montagne. Il n’y a que les bâtiments coté rue qui possèdent un puit dépressionnaire pour pouvoir faire barrage aux bruits du trafic routier.

Coupe latérale

Culture, mobilité et cité Sujet 3- Studio S5

(Re)conquête de la frange littorale de Saint-Denis par la pacification d’une voie.

Désenclavement de cette emprise foncière entourée par deux routes à fort trafic.

Créér du lien entre la ville et son front de mer par des reflexions sur le paysage, les formes urbaines, l’accessibilité et les espaces publics.

PROGRAMME

Commerces et services 1000m²

Station Tram, station vélo

Parking 200 places

Espaces publics Passerelle promontoire

Bureaux 1000 m²

Logements de passage 500m²

Lieu culturel multimédias 1500 m²

Contexte Intentions

Relier la ville à son front de mer par le biais du chemin piéton longeant la ravine patate à durand

Créer un axe principal connectant la cité des Arts, le pôle d’échange du Tram, le chemin piéton et le pôle d’échange de bus

Créer des percées vers le front de mer Axes

et zonages des activités Tracès du
Voies pacifiées vers la mer Accès parking vers la montagne Voiture Tram Noues végétales Percées visuelles Gestion du bruit de la voierie
bati

Plan masse

Le Belvédere

Saint-Denis

Le site étant enclavé par deux routes, j’ai décidé de pacifier la voix nord pour pouvoir ouvrir le site sur le front de mer.

Un parking en silo se trouve à l’extrémité du site, possédant une toiture végétalisée connecté au parc par une passerelle piétonne, permettant de prolonger la coulée verte jusqu’à la mer.

Vue sur trottoir requalifié

Des commerces se situent en RDC et profitent des brises de mer la journée. Des noues végétales suivent la pente et permettent aux commerces de ne pas avoir une entrée trop frontale au cheminement piéton.

L’ancien trottoir a été requalifié pour agrandir le site, et permettre une plus grande distanciation avec la voie rapide.

Des bureaux se trouvent en R+1 et captent les alizées. Pour se protéger de ce vent fort et du soleil du matin, des terrasse font office d’espace tampons et sont pourvues de persiennes verticales.

Vue chemin piéton

Coupe bioclimatique

Vue passerelle des bureaux

Coupe du terrain

PROGRAMME

- 1 bar/restaurant

- 1 librairie

- 2 logements (T3 80m²)

- 1 espace permettant des usages éphémères

- augmentation de 50 % de l’emprise actuelle de stands (400 à 500 m²)

Vivre ensemble en milieu urbain ou périurbain à travers des programmes d’équipements

Le marché, culture de ville Sujet

1- Studio S5

M.Dahbi/ O.Brabant (5 semaines)

Requalifier l’ancien marché couvert de la ville de Saint-Paul et redéfinir son rôle ainsi que sa relation avec la ville.

Conserver et valoriser les deux bâtiments patrimoniaux (la longère et la halle)

La longère comme démarcation entre deux espaces, un espace de vente, et un lieu de vie urbain

Contexte Intentions

Plan masse

Relier centre-ville au front de mer

La parcelle se situe à un endroit stratégique de la ville, accolée à une voie marchande, elle permet un accès au réputé marché de saint paul, situé sur le front de mer.

Répartition des espaces batis et des espaces verts

Répartition des activités sur la parcelle

extérieure de la longère
Vue

Le marché de Saint-Paul

Saint-Denis

La traversée se fait en 5 temps :

-Depuis la voix marchande, on arrive sur un espace végétalisé meublé pour recevoir des marchands informels

-Nous avons ensuite la halle couverte qui va recevoir les anciens commerçants.

Plan masse

-Puis un espace extérieur protégé par des ombrelles qui pourrait agrandir le marché couvert

-L’espace dans la halle servirait aux artisans.

-Puis un espace de vie urbaine avec les logements d’un coté, et un bar terrasse de l’autre.

Coupe longitudinale

Perspective
générale

Des portiques sont rajoutés à la longère pour l’agrandir, ces mêmes éléments seront réutilisés pour les stands informels de l’espace végétalisé de l’entrée.

Le mobilier de l’espace des ombrelles a été pensé pour être utilisé comme des assises informels, mais aussi comme tables déployables pour que les marchands puissent organiser leur marché comme il l’entende.

Façade coté mer

(Re)conquête de la frange littorale de Saint-Denis par la pacification d’une voie.

Le Vivre ensemble

Sujet 3- Studio S3

(6 semaines)

PROGRAMME

6 x T3

6 x T4

Local vélos

1 espace commun bâti modulable et polyvalent à l’attention des habitants : - 1 local associatif + 2 ateliers

Proposer un groupement d’habitations offrant de qualité pour la ville et une cadre de vie qualitatif pour ses habitants. Le tout répondant à une problématique d’insertion dans un tissu urbain préexistant en bord de mer.

Contexte

Principe de construction

Plan masse

Le RDC est fragmenté en plusieurs zones : un espace public avec un cheminment reliant la ville à son littoral, un espace semi privé avec des ateliers accessibles aux résidents, et en fond de parcelle une zone privée consitituée de 2 logements PMR.

Tous les bâtiments suivent la même trame. La structure poteau-poutre permet de transformer chaque logement. (t3+ étage = t4)

Leurs orientations permettent une vue sur la mer ou une vue sur les espaces végétalisées partagés.

Les toitures des logements sont

La Canopée

Saint-Denis

Plan RDC

Coupe longitudinale

Panel de murs

Les 12 logements sont surrelevés afin de libérer le RDC.

Chaques «plots» sont orientés afin de capter les vents et éviter les vis-à-vis. Chaques façades est composées d’un des ci panneaux ci-dessus, ainsi chaque mur est choisi en fonction du vis à vis et des vents. Le jardin sur la toiture est gérée par un local associatif située au RDC.

Plan cellule T4 R+1 Plan cellule T4 R+2 Coupe Cellule Axonométrie générale

Master Class Moon Village

1 semaine

Le workshop pluridisciplinaire annuel «MOON VILLAGE» s’est déroulé du 4 au 8 février 2019 à Strasbourg. Il était ouvert à tous les étudiants des écoles d’architecte ou d’ingénierie de Strasbourg. J’ai pu participé en tant que représentante de l’école de l’île de la Réunion avec l’aide de Guy Pignolet, spécialiste de la Prospective Spatiale.

Pendant 1 semaine, nous devions imaginer une station qui pourrait accueillir des personnes sur une durée de plus d'un mois.

Nous avons esquissé avec mon équipe, une capsule qui s’intégrerait dans la fusée lors de l’envoi, et qui s’épandrait une fois sur place grâce à une injection de mycélium (champignon) dans ses parois.

Au centre de la structure, on retrouve un aquarium qui permet d’apporter de la lumière au centre du module et de créer un écosystème à laide de poissons, de crustacés et de spiruline (algues).

Au cours de cette semaine, j’ai rédigé un compte-rendu disponible sur le site du réseau ARCHES (http://www.arches.urbicoop.eu/workshop-moon-village.html) et j’ai fait une conférence à mon école pour qu’elle puisse elle aussi, rejoindre le réseau ARCHES.

Guy Pignolet

Autres travaux

PLURIDISCIPLINAIRE AVEC LA RAFFINERIE

WORKSHOP BAMBOU 2021

Création d’un module de Bar pour l’événement Réunion Métis.

LA JUSTE PALETTE 2020

Création d’un module de jeu pour enfant sur la dimension d’une place de parking.

Workshop

L’ENSAM emballe l’IUA 2019

Exposition des travaux de l’école dans le cadre de la réacréditation de l’IUA (Union Internationnal des Architectes)

Nous devions imager un parcours thématique retraçant l’histoire et les travaux de l’école, à l’aide de feuille de carton, sans utiliser ni colle ni scotch.

24H DE L’INNOVATION 2018

Participation au concours 24 heures de l’innovation avec le lycée Jean Inglot : Par équipes composées de collégiens et de lycéens, nous devions choisir une problématique et proposer une solution technique en 24 heures.

Mon équipe et moi devions concevoir un système de protection de drone lorsqu’ils chutent.

Travaux en Art

Exercice d’auto-portrait avec I. Dhomme en 1ère année

Affiche en aplat, contraste clair obscur I. Dhomme en 1ere année

Sur format A1, nous devions retranscrir un texte décrivant un lieu dans un pays en dessin. A gauche nous avons la Gare Chhatrapati Shivaji à Bombay, et à gauche nous avons la ville de Macao en Chine

Nous devions concevoir un luminaire en une semaine en ajoutant un aspect local.

Je me suis inspiré du pattern des fougère dans les forêts humides de l’île, et de leurs ombres projetées sur le sol quand les branches se superposent.

J’ai voulu ainsi faire un jeu de superposition de grille qui laisserait un dessin au sol.

On retrouve des formes circulaire et carrés, représentant le ciel et la terre dans la tradition chinoise.

Réalisation d’une Fresque avec l’artiste Paulinz dans le cadre d’un chantier participatif d’une semaine dans l’association éco village Réunion.

Réalisation de meubles en matériaux recyclés

Autres...

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