EDITORIAL en Español OBVIEDAD

El debate sobre el Presupuesto Nacional ha estado en plena ebullición esta semana. Hay muchos puntos de vista sobre economía, finanzas, asignación de recursos a la educación, la sanidad y las redes de seguridad social disponibles para nuestros sectores más vulnerables. Aunque no se trata de ciencia espacial, bien podría haberlo sido por todo lo que el Líder de la Oposición entendió del procedimiento. Francamente, lo único que ha aprendido es a dejarse guiar por el Presidente de la Cámara. Una lección difícil de aprender, pero bien aprendida. El Viceprimer Ministro, Cordel Hyde, también devolvió bruscamente a la realidad al Jefe de la Oposición, fuera cual fuera el delirio que estuviera sufriendo. Su descarado uso de hechos alternativos y estadísticas inventadas quedó al descubierto. Tras insistir en que Belice era mejor con el Partido Unido demócratico y citar ficción en lugar de hechos, el Viceprimer Ministro le tomó la palabra. El Honorable Cordel Hyde se apresuró a dejar las cosas claras y recordar al Líder de la Oposición sus declaraciones erróneas y falsedades deliberadas. En 2019, Belice estaba en plena recesión y se enfrentaba a una devaluación casi segura, esta era la realidad. Parece entonces que la Historia y la Estadística son otras dos materias en las que no radican los puntos fuertes del Líder de la Oposición. A decir verdad, sus mejores talentos residen en la comedia y el drama, a juzgar por las risitas y suspiros de sus colegas sentados en su lado y de los que vienen de la tribuna.

El líder de la oposición no sabe casi nada de logística, transporte ni conectividad. Lo único que sabe de autopistas y carreteras es que no se las puede comer. No tiene ni idea de la importancia de la conectividad de la infraestructura viaria que atraviesa este país. No puede comprender que esas carreteras y autopistas son las responsables de que los agricultores y productores del sector agrario puedan llevar sus productos al mercado. Esas mismas calles y carreteras permiten que nuestras exportaciones de ganado, azúcar, maíz, cítricos y otros productos lleguen a los puertos o crucen las fronteras. En cuanto al mercado laboral, el transporte desempeña un papel esencial para garantizar que los beliceños puedan realizar sus actividades cotidianas y seguir siendo productivos yendo a trabajar. Por supuesto, el inflado proyecto de infraestructuras que es la carretera de Caracol no puede compararse con la importancia vital de la autopista Philip Goldson, la autopista George Price ni incluso las carreteras municipales y de las aldeas. Estas carreteras sirven a muchos más beliceños que los pocos beliceños no normales que poseen propiedades en la carretera de Caracol. La asignación eficaz de los recursos consiste en garantizar que se obtenga una buena relación calidad-precio y que el dinero se utilice eficazmente para servir a muchos y no a unos pocos.

Otra lección sobre la asignación de recursos nos la dio el Honorable Cordel Hyde cuando recordó a los beliceños que el momento de invertir en los jóvenes era ahora, invirtiendo en Educación, Deportes y redes de seguridad social. Nos recordó que un año de colegiatura cuesta en promedio unos mil dólares, pero que cada recluso del sistema penitenciario cuesta a los contribuyentes beliceños cinco mil dólares. Invertir en capital humano garantiza que la población vulnerable cuente con la seguridad y los servicios necesarios para ayudarla cuando surja la necesidad. Sin embargo, el objetivo debe ser siempre garantizar que las personas accedan a los servicios sólo temporalmente. Las redes de seguridad social nunca se diseñan para ser permanentes porque el objetivo es garantizar que las condiciones socioeconómicas mejoren y que ya no sean necesarias. Sólo las mentes retorcidas mantendrían a su gente dependiente de asistencialismo en lugar de elevar sus condiciones de vida y de trabajo. Estas lecciones son básicamente obvias, estábamos tan seguros de que hasta Shyne las entendería.