Sicherer Beleuchtungspunkt
LUG Light Factory Sp. z o.o. ist ein führender europäischer Hersteller von professionellen Beleuchtungssystemen mit mehr als 30 Jahren Erfahrung. Das Unternehmen spezialisiert sich in der Herstellung der infrastrukturellen Beleuchtung sowie der industriellen und dekorativen Leuchten zur Innen- und Außenbeleuchtung der öffentlichen Gebäude sowie der industriellen und architektonischen Objekten. Polygonale Prüfung Aufprallteststrecke des Instituts für Straßen- und Brückenbau in Inowrocław
Elektroindustrie
Zertifikate bestätigt Daswird.Projekt „Industrielle Forschung und experimentelle Entwicklungsarbeiten zur Entwicklung eines sicheren Beleuchtungspunkts“ wird vom Nationalen Zentrum für Forschung und Entwicklung aus nationalen Mitteln im Rahmen des Operationellen Programms Intelligente Entwicklung 2014-2020 - Maßnahme 4.1 kofinanziert. Wissenschaftliche Forschung und Entwicklung. Durchführungszeitraum: 01.06.2019 - 31.12.2021 Projektwert: 5 249 832,36 PLN Kofinanzierungswert: 3 827 141,04 PLN (72,9%) einschließlich des Anteils von LUG Light Factory Sp. z o.o: Förderfähige Ausgaben: 2.660.246,41 PLN Zuschuss: 1 729 160,17 PLN (65%) SICHERER BELEUCHTUNGSPUNKT 3
Der sichere Lichtpunkt ist eine geprüfte, bewährte und erfolgreich eingesetzte technische Lösung, die auf umfangreichen Erfahrungen und langjähriger Marktbeobachtung beruht und die als erste die Sicherheit von Fußgängern im Zusammenhang mit einem Zusammenstoß zwischen einem Auto und einem Mast berücksichtigt. S.A. ist eines der größten und Montageunternehmen der in Polen. Wir bieten umfassende Elektromontagedienstleistungen von höchster Qualität und entwickeln Produkte, die auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Es ist auch ein Hersteller von Straßenbeleuchtungssystemen auf der Basis von verzinkten und Aluminium-Masten (und Beleuchtungsmasten). Produkte von Elektromontaż Rzeszów S.A. garantieren eine hohe Qualität, die durch zahlreiche
Elektromontaż Rzeszów
Produktions-
Die
Ein innovativer Beleuchtungsmast, der so konzipiert ist, dass Schäden durch direkte Stöße minimiert werden Sicherheitsgestänge • Verstärkung der Verbindung zwischen Mast und Gestänge • Innovative Verbindung von Gestänge und Leuchte • Verringerung des Ausmaßes der Defragmentierung von Komponenten im Falle eines Aufpralls Smart City-Automatik • Möglichkeit, intelligente Lösungen in den Mastfuß einzubauen • Zweibeinige Säule in der Norm PN EN 12767 Maßgefertigtes Fundament • Einheitliches Design – einfachere Installation • Innovative Lösung für LE- / HE-Klasse • Optimierte Lösung für die NE-Klasse Universelle Mastkonstruktion • Bedienung aller Straßenklassen mit einer einzigen Struktur • Verringerung des CO2-Fußabdrucks und Optimierung des Installations- und Serviceprozesses • Vereinheitlichung des Erscheinungsbildes der Stadt BeleuchtungsmastSicherer 4
Direkte Auswirkungen auf die Verbesserung Abstand des Mastes vom Straßenrand Einhaltung der bewährten Verfahren der Europäischen Union für die Gestaltung sicherer städtischer Räume Aussparung für Sicherheitsinspektion
der passiven Sicherheit
Sehr hohe Festigkeitsparameter
Entdecken Sie die Vorteile
eines BeleuchtungspunktssicherenGestängevon 5
Hohe Leistungsfähigkeit in allen Kategorien der passiv Verringerung des Risikos von Sekundärschäden
Professionelle Leuchte zur Verringerung der Verletzungsgefahr bei Unfällen und zur Min imierung von Schäden durch direkte StößeBPOTRAFFIKLEDInnovativesLUG BUMPER LED • Patentierte Lösung (Abdeckung der Leuchte) • Verringerung des Risikos von Unfallverletzungen • Verringerung der Verluste durch direkte Stöße 9 Maßgefertigte Optiken für den Straßenrand • Garantiert professionelle Lichtverteilungen • Erhöhung des Komforts aller Verkehrsteilnehmer • Maßgefertigte Lichtverteilung in der Stadt Sicherheit • Starre Befestigung der Leuchte am Lichtmast – Befestigungssystem • Schutz vor Zerfall des Systems in Teile 6 Modularität • Regelbarer Griff möglich • Verringertes Leuchtengewicht
Entdecken Sie die Vorteile eines Beleuchtungspunktssicheren Leistung 23, 35, 50, 68 Leuchtenlichtstrom 3200 - 10150 lm Effizienz do 155 lm/W CRI >70 Leuchttemperatur 3000, 4000K Betriebsumgebuns-OptikentemperaturFallJahreNutzungsdauerWaageGröße[LxWxH] O4, O8, O6L, O6P 540x300x904,0100aluminium-40...+50°Cwtryskiwane000h(L90)kgmm 7
Was wären die Phasen des Projekts und wie wichtig war die Erprobung auf dem Trainingsgelände?
Die Auswirkungen der Mastbeleuchtung auf andere Verkehrsteilnehmer, darunter Fußgänger, Radfahrer und Rollerfahrer, wurden nicht analysiert. Auch das Thema Integration der Leuchte in den Mast im Sinne der Sicherheit wurde nicht behandelt. Die Hauptidee des Projekts bestand darin, das Konzept der „Licht masten mit passiven Sicherheitsmerkmalen“ auf die gesamte Beleuchtungsanlage einschließlich der Leuchte auszuweiten und alle Verkehrsteilnehmer einzubeziehen. Auf der Grundlage der obigen Au sführungen wurde ein neues Konzept des „sicheren Beleuchtungspunkts“ definiert
Was waren die Annahmen und woher kam die Idee für das Projekt „Sicherer Beleuchtungspunkt“?
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Das Projekt wurde über zwei Jahre (von Juni 2019 bis Ende 2021) durchgeführt. Sie bestand aus meh reren Etappen. In der ersten Phase ging es um die Entwicklung von Beleuchtungslösungen – hier war LUG zuständig. Im Rahmen der zweiten Phase wur den Forschungsarbeiten im Bereich der Stahl- und Aluminiumsäulenkonstruktion durchgeführt, für die Elektromontaż Rzeszów S.A. verantwortlich war, während die dritte Phase der experimentellen For schung gewidmet war, die darin bestand, die erar beiteten Lösungen im Rahmen von Crashtests zu testen. Im Hinblick auf die zu erwartenden Ergeb nisse der Bauarbeiten bestand das Hauptproblem der Untersuchung darin, den Mechanismus und das Ausmaß der Defraktionierung der Komponenten des Beleuchtungssystems, bestehend aus Mastschaft mit Inspektionsdeckel, Ausleger und Leuchte, infolge des Aufpralls eines Fahrzeugs auf den Mast zu analysie ren. Polygonale Tests wurden auf der professionellen Crashteststrecke des Instituts für Straßen- und Brüc kenbau in Inowrocław durchgeführt. Der Sättigungs grad des Forschungsgeräts auf diesem Testgelände ermöglichte eine vollständige Analyse der einzelnen Phasen des Zusammenstoßes des Fahrzeugs mit dem Mast, der Zerstörung der Komponenten des Beleuch tungssystems und des Ausmaßes der Auswirkungen der zerstückelten Elemente des sicheren Beleuchtun gspunkts auf die Umgebung.
Der Auslöser für die Durchführung des Projekts war eine umfassende Analyse der von der städtischen Videoüberwachung aufgezeichneten Verkehrsun fälle, insbesondere derjenigen, an denen Fußgän ger und Radfahrer beteiligt waren. Auch eigene Beobachtungen während der parallelen Feldversu che trugen dazu bei, das Thema aufzugreifen. Die gegenwärtigen Forschungs- und Konstruktionsar beiten zur Verbesserung der Sicherheit von Fahrern und Fahrgästen konzentrierten sich hauptsächlich auf das Problem der Minimierung der Auswirkungen eines Zusammenstoßes eines Fahrzeugs mit einem Pfosten in einem breiten Geschwindigkeitsbereich.
Leiter des Forschungs- und Entwicklungsteams des Projekts und Assistenzprofessor an der Fakultät für Leistungselektronik und elektrische Energietechnik der Techni schen Universität Rzeszów
mit Dr. Henryk Wachta Gespräch
Als Ergebnis der abgeschlossenen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten wurde ein innovativer Bele uchtungssatz entwickelt, der nicht nur die Sicherheit des Fahrers und der Insassen eines Fahrzeugs, das gegen einen Mast prallt, verbessert, sondern auch die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer erheblich beeinträchtigt, die gefährlichen, lebens- und gesun dheitsgefährdenden Auswirkungen von Elementen des Beleuchtungssatzes ausgesetzt sein können, die sich vom Mast lösen. Schließlich umfasst das Desi gn des sicheren Beleuchtungspunkts fünf neue Desi gnlösungen, die beim Patentamt der Republik Polen eingereicht wurden. In dieser Hinsicht ist der sichere Beleuchtungspunkt viel mehr als ein Mast mit passi ven Sicherheitsmerkmalen. Welche Herausforderungen waren mit der entwickelten Lösung verbunden? Der sichere Beleuchtungspunkt ist eine Neuheit auf dem Markt der allgemein verstandenen Straßenbe leuchtung. Die entwickelte Struktur sollte einerseits alle dem Lichtmast und der Leuchte zugewiesenen Funktionalitäten beibehalten und andererseits auch andere zusätzliche Funktionen erfüllen. Es sollte da ran erinnert werden, dass eine Kollision eines zu sch nell fahrenden Fahrzeugs mit dem Mast komplexe mechanische Belastungen in der gesamten Struktur des Mastes erzeugt, insbesondere im Abschnitt des Gestänge mit der Leuchte. Eine detaillierte Analyse dieses Phänomens ermöglichte die Implementierung eines mehrstufigen Mechanismus zur Dämpfung me chanischer Kräfte, die auf die Komponenten der Säule wirken. Der entwickelte sichere Beleuchtungspunkt erfüllt zwei Aufgaben: Er begrenzt - wo dies nötig ist - das Phänomen der Lichtstreuung und minimiert die zerstörerische Wirkung freistehender Elemente auf die nähere Umgebung von Verkehrsteilnehmern, ins besondere Fußgängern und Radfahrern.
Inwieweit wurden die angenommenen Ziele erreicht?
Was zeichnet die Lösung aus und gibt es ähnliche Lösungen auf dem Markt, die die Verbesserung des Fußgängerschutzes im Rahmen einer Pkw-Kollision mit einem Mast übernehmen?
Wie verbessert die Lösung die Verkehrssicherheit?
Der sichere Beleuchtungspunkt ist die erste Lösung ihrer Art auf dem Markt für Straßen- und Wegebe leuchtung. Die derzeit in Polen geltenden Verfah ren zur Prüfung von Beleuchtungsanlagen für die Sicherheit von Verkehrsteilnehmern, die von einem Fahrzeug angefahren werden, konzentrieren sich auf die Sicherheit des Fahrers und der Fahrgäste. Es ist hervorzuheben, dass Personen, die Teilnehmer eines Aufpralls gegen den Mast sind, zusätzlich durch Si cherheitssysteme in Kraftfahrzeugen geschützt sind, wie z. B. Airbags, entsprechend ausgewählte Mate rialien im Innenraum des Fahrzeugs, die Struktur des Fahrzeugrahmens, die einen Teil der Aufprallkräfte absorbiert, usw. Die im Laufe der Forschung gewon nenen Erkenntnisse ermöglichen es uns, künftige Leitlinien für die Konstruktion von Beleuchtungsan lagen zu formulieren, die die Sicherheit von Fußgän gern sowie die Methodik für die Überprüfung dieser Entwürfe, insbesondere im Hinblick auf die Auswir kungen der Beleuchtungsanlagenelemente auf alle Verkehrsteilnehmer, verbessern.
Der sichere Beleuchtungspunkt ist die erste Lösung auf dem Markt, die die Sicherheit ungeschützter Verkehrsteilnehmer im Falle eines Aufpralls eines zu schnell fahrenden Fahrzeugs auf einen Mast berück sichtigt. Bei verschiedenen Geschwindigkeitsvarian ten des Zusammenstoßes eines Fahrzeugs mit einem Mast werden dessen Komponenten entweder nicht zerlegt oder die Reichweite und die zerstörerische Wirkung der vom Mast gelösten Teile des Beleuch tungssatzes sind definitiv begrenzt. Es ist besonders wünschenswert, diese innovative Lösung in urbani sierten Stadtgebieten mit intensivem Fußgängerver kehr und an Orten zu verwenden, an denen sich die Zahl der Fußgänger ansammelt. Daher wurde zu sätzlich – in der letzten Phase der Forschungsarbe iten – die Lösung für die Beleuchtung von Fußgän gerüberwegen verfeinert.
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NACHVORderModernisierungderModernisierung10
Der sichere Beleuchtungspunkt wurde in Polen zum er sten Mal in der Łukasz Ciepliński-Allee in Rzeszów in stalliert. Der Fußgängerübergang im Stadtzentrum, der die Jałowego-Straße mit der Sokoła-Straße verbindet, ist ein sehr sensibler Ort, an dem es häufig zu Zusam menstößen und Unfällen gekommen ist. Auf Fußgänger, die die Allee überqueren, warten acht Fahrspuren, die durch einen Grünstreifen voneinander getrennt sind. Die Lösung von LUG hat für eine angemessene Lichtin tensität gesorgt und den Bereich der Wartezonen ver größert, während die verwendeten Masten dank ihres speziellen Designs, das in die Leuchte integriert ist, die Auswirkungen möglicher Verkehrsstörungen und Un fälle verringern werden.
Dieser Fußgängerübergang ist aufgrund der vor Jahren durchgeführten Rekonstruktion der Cieplińskiego-Allee sehr breit. Der Fußgänger muss mehrere Fahrspuren durchlaufen, betritt den Grünstreifen und muss nach dessen Überquerung wieder mehrere Fahrspuren betreten. Die Kreuzung ist gefährlich und es kommt dort zu gefährlichen Verkehrsunfällen. Deshalb war es so wichtig, diesen Ort richtig zu beleuchten, was von Elektromontaż getan wurde. Dadurch sind die Fußgänger viel besser sichtbar. Diese Aufgabe ist auch ein Symbol dafür, was wir heute in unserer Stadt stark im Fokus haben, nämlich die Sicherheit der Fußgänger zu verbessern.
Rzeszów Konrad Fijołek Bürgermeister von Rzeszów Fußgängerüberweg
al. Łukasza Cieplińskiego,
Sichere BeleuchtungspunktSichererDZIAŁSPRZEDAŻY +48 17 854 20 87 +48 17 852 59 sprzedaz@elektromontaz.com.pl81 Skontaktuj się z nami! Tomasz Kozubek Manager ds. Obsługi Inwestycji +48 606 547 tomasz.kozubek@lug.com.pl556