GRUPO 1 - DUA 2 - 21-07-2022 by Luis Tolentino Chero

INVESTIGACIÓN Y PROPUESTA A LA PROBLEMÁTICA URBANA DE LA CIUDAD DE CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO DOCENTE: ARQ. MENESES RAMOS JOSE LUIS 2022 - CICLO VI

AUTORES CARRILLO GAMARRA LINA

ARTEAGA SILVA NICK

CORONADO VIDAL LUIS

TOLENTINO CHERO LUIS

PRESENTACIÓN "CAMINANDO HACIA UN NUEVO FUTURO" trata de una investigación elaborada por un grupo de estudiantes de la Universidad Cesar Vallejo, con la finalidad de dar a conocer y generar una idea de infraestructura que solucione la problemática que esta ciudad contiene y que este sea beneficioso, a su vez, como primera instancia, conseguir el desarrollo positivo de esta ciudad. El análisis y desarrollo de esta edición, está diseñado con el fin de brindar un gran aporte en el tema del desarrollo de los equipamientos urbanos y conseguir una mejora en la calidad de vida en tiempos difíciles. Los autores

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO 1.11.21.31.4-

ÍNDICE

CONCEPTOS GENERALES PLANIFICACION URBANA TIPOS DE EQUIPAMIENTOS URBANOS INFRAESTRUCTURA URBANA

PLAN DE DESARROLLO URBANO CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE 2020-2030 2.12.22.32.42.52.62.7-

POBLACION ACTUAL POBLACION FUTURA DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL ESTRUCTURA ECONOMICA PRODUCTIVA EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS USO ACTUAL DE SUELOS TENDENCIA DE CRECIMIENTO URBANO

03 PROCESO DE URBANIZACION DE LA CIUDAD 3.1- PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO 3.2- CAUSAS Y EFECTOS DEL PROCESO DE URBANIZACION

05 05 05

05 05

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA 4.1- SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD 4.2- FLUJOS URBANOS 4.3- ACCESIBILIDAD URBANA

08 09

ESPACIOS PUBLICOS Y HABITABILIDAD 5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN 5.2- MOBILIARIO URBANO 5.3- VEGETACION

05 05 05

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS 6.1- PLANO POR SECTORES 6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD 7.17.27.37.4-

TOPOGRAFIA ECOSISTEMAS NATURALES CARACTERISTICAS AMBIENTALES MAPA DE RIESGOS

OPINION DE LOS AUTORES 8.1- CARATULA DEL ARTICULO 8.2- NOMBRE DEL ARTICULO Y LOS AUTORES 8.3- CONTENIDO DEL ARTICULO

ÍNDICE

01 1.11.21.31.4-

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CONCEPTOS GENERALES PLANIFICACION URBANA TIPOS DE EQUIPAMIENTOS URBANOS INFRAESTRUCTURA URBANA

1.1- CONCEPTOS GENERALES

MARCO CONCEPTUAL

El termino equipamiento esta relacionado al uso de suelos para fines colectivos o institucionales

Equipamiento Metropolitano

Que se entiende por equipamiento urbano Bienes publicos o privados, destinados a prestacion de servicios necesarios al funciionamiento de la ciudad, implantados mediante autorizacion del poder publico.

Algunos artículos dicen que el equipamiento urbano se ha empezado a fusionar tanto con la estética como la funcionalidad. Pero integrándose al entorno

Según Hernandez A. nos dice que desarrolla la misma función que un equipamiento urbano pero agregándole que se desarrolla en una metrópoli y dentro de un (PDM), cumpliendo mayores objetivos y velando el buen funcionamiento de la ciudad

IENTO METROPOL M A ITA P UI NO Q E EL D S O IV

Contribuir con el uso sostenible de los recursos naturales de la metropolis

Preservar y patrimonios urbanos.

proteger los culturales

Generar nuevos espacios integrando los espacios urbanos compactos, y multifuncionales.

OB J ET

PDM LIMA Y CALLAO Nos dice que tiene como principal finalidad suministrar edificaciones firmes y de calidad; con una ubicación estratégica, donde se pueda implementar servicios metropolitanos que beneficien en el acceso y con esto contribuir con la calidad de vida.

MARCO CONCEPTUAL

Mejora de la habitabilidad de la población y contrarrestar los riesgos

1.2- PLANIFICACION URBANA

MARCO CONCEPTUAL

Es el conjunto de edifidicaciones y espacios de uso pùblico para prestar servicios a las personas y centros poblados. (Artículo 1°, numeral 11 del D.S. N° 022-2016-Vivienda).

Objetivos:

Conceptualización y Definición de Objetos

-Innovación social -Construcción y regeneración urbana integral

Definición de Conceptos

-Transporte y movilidad -Desarrollo económico local -Desarrollo territorial

2.ETAPA Diagnostico

-Energía

-PAT -PDM

-EOU -PE -PI

Definición de Criterios Basicos

Definición de Lineamientos Generales

Herramientas:

-PDU

1.ETAPA Análisis Preliminar

3.ETAPA Propuesta Preliminar

Revisión de Antecedentes y Normatividad Nacional

Sistematización de la Información

Revisión de Normatividad Internacional

Análisis de Indicadores Sobre Equipamiento Urbano e Infraestructura de Servicios

Propuesta Preliminar Jerarquizada de Estándares Mínimos Sobre Equipamiento Urbano e Infraestructura de Servicios Básicos

Situación General Sobre la Cobertura del Equipamiento Urbano e Infraestructura de Servicios Básicos

Propuesta Preliminar del Sistema Nacional de Estándares de Urbanismo

Es el conjunto jerárquico de centros poblados y sus ámbitos de influencia, que busca fortalecer la integración espacial, social, económica y administrativa del territorio nacional.

Centros Poblados sin PDU: Ciudad Intermedia Principal 5

1 2

Ciudad Intermedia 24

Ciudad menor 78

78 42 Ciudad menor Principal 42

METROPOLIS NACIONAL

Mas de 1.000.000

METROPOLIS REGIONAL

Mas de 500.000

CIUDAD MAYOR principal

de 250.00 a 500.00

CIUDAD MAYOR

de 100.00 a 250.00

CIUDAD INTERMEDIA principal

de 50.000 a 100.000

CIUDAD INTERMEDIA

de 20.000 a 50.000

CIUDAD MENOR PRINCIPAL

de 10.000 a 20.000

CIUDAD MENOR

de 5.000 a 10.000

VILLA

de 2.500 a 5.000

PUEBLO

de 1.100 a 2.500

CASERIO

de 500 a 1.000

Ciudad Mayor Principal Ciudad intermedia Principal Ciudad Intermedia

MARCO CONCEPTUAL

Sistema de Centros Poblados:

Ciudad Menor Principal Ciudad Menor

metropolis ciudad mayor

metropolis regional ciudad media

1.2- PLANIFICACION URBANA

metropolis

MARCO CONCEPTUAL

METROPOLIS las áreas metropolitanas en el perú son aquellas surgidas a partir de el crecimiento de las ciudades mas pobladas e influyentes de el país

METROPOLIS NACIONAL

metropolis regional Lima

ciudad mayor

Las áreas metropolitanas en el perú son aquellas surgidas a partir de el crecimiento de las ciudades mas pobladas e superan el millón de habitantes. Concentran las principales actividades económicas y el poder político de un país. Su influencia abarca el territorio nacional. Chiclayo

METROPOLIS REGIONAL

ciudad media 8 6

Metropolis Nacional Metropolis Regional

4 2

Con cientos de miles de habitantes, desempeñan funciones especializadas (universidades, centros de investigación, etc.) y su área de influencia se extiende por sobre sus regiones

Con Planes Urbanos

Con Planes Urbano Desactualizado

1.2- PLANIFICACION URBANA Ciudad Intermedia Principal

Ciudades

Ciudad Intermedia

Ciudad Mayor Principal

Son ciudades que no ofrecen tantos servicios, pero que pueden tomar gran importancia, suelen ser capitales provinciales.

Ciudad Mayor Chimbote

Extienden su influencia sobre una región amplia, superior a su propia provincia, mantienen su influencia con ciudades cercanas.

Ciudades con PDU Desactualizados 21 21

11 11

Coishco

Ciudad Menor Principal

Ciudad Menor

29 29

Son ciudades que extienden su rango de influencia solo por sobre las villas y pueblos cercanos, poseen su propio municipio.

Ciudad Mayor Principal

Ciudad Intermedia Principal

Ciudad Mayor

Ciudad Intermedia

MARCO CONCEPTUAL

Casma

Ciudad Menor Principal

Ciudad Menor

1.2- PLANIFICACION URBANA

Centros Poblados

Villa Es una población con un tamaño intermedio entre una aldea y una ciudad, dotado de una economía en crecimiento.

MARCO CONCEPTUAL

Costa

Andes Selva

Población

Pueblo

Territorio

metropolis metropolis regional ciudad mayor ciudad media

Localidad dedicada principalmente a actividades económicas ligadas a las características físicas y los recursos naturales de su entorno próximo.

Caserío Centro poblado con Viviendas ubicadas en forma continúa o dispersa parcialmente..

1.2- PLANIFICACION URBANA Vigencia

Es el instrumento técnico - normativo de planificación física integral en el ámbito provincial que orienta y regula la organización físico - espacial de las actividades humanas en cuanto a la distribución, categoría, rango jerárquico y rol de los centros poblados en los ámbitos urbano y rural.

Largo plazo 20 años

Metodología 1.Diagnostico territorial 2.Marco de referencia

7.Propuesta de movilidad Urbana

8.Infraestructura de servicios publicos 3.Modelo físico 4.Estrategias de desarrollo territorial

6.Sincep 12.Mecanismos de gestion para el PAT

5.Política de uso de suelos 10.Identificacion de las zonas

Mediano plazo 10 años

Corto plazo 2 años

MARCO CONCEPTUAL

(PAT) PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

11.Programas de inversiones urbanas

1.2- PLANIFICACION URBANA PDM ( PLAN DE DESARROLLO METROPOLITANO)

MARCO CONCEPTUAL

Es el instrumento técnico - normativo que orienta y regula la gestión territorial y el desarrollo urbano sostenible de las áreas metropolitanas, conformadas por jurisdicciones distritales.

El ámbito del PDM es la Metrópoli Nacional, así como las ciudades o conglomerados urbanos considerados Metrópolis Regionales en el presente Reglamento. Las Municipalidades Distritales de las áreas metropolitanas elaboran su correspondiente Plan de Desarrollo Urbano.

En el caso que el PDM de un centro poblado dinamizador comprenda más de una jurisdicción provincial, se puede adoptar el mecanismo asociativo de la Mancomunidad Municipal, para la aprobacion.

Vigencia

Largo plazo 20 años

Mediano plazo 10 años

Corto plazo 2 años

1. Diagnostico urbano 2. Marco de referencia 3. modelo de desarrollo urbano metropolitano 4. lineamientos 5. estructura urbana 6. propuesta de movilidad 7. propuesta de manejo ambiental 8. delimitacion de areas para el PDU 9. CRITERIOS PARA ESTABLECER LAS ZONAS 10. LOCALIZACION DE ESPACIOS PUBLICOS 11. prOGRAMA DE INVERSIONES urbanas metropolitanas 12. gestion municipal entre los gobiernos 13. seguimiento y evaluacion de resultados

1.2- PLANIFICACION URBANA PDU ( PLAN DE DESARROLO URBANO)

Forma parte del Plan de Desarrollo Municipal Provincial y/o Distrital Concertado, según corresponda, al que hace referencia la Ley N° 27972

PELIGRO DE SISMO

INFRAESTRUCTURA TURISTICA

01 04

APLICACION 01 El ámbito del PDU comprende los conglomerados

urbanos y/o áreas urbanas cuya población es mayor de 5,000 habitantes. 02

La propuesta en el PDU se enmarca en el Plan de Desarrollo Regional Concertado y demás instrumentos de desarrollo territorial nacional y regional.

CHIMBOTE 525 367 habitantes

SISTEMA DE VÍAS

DEMANDA HABITACIONAL

ACTIVIDAD ECONOMICA

CRECIMIENTO POBLACIONAL

10 13

CONTENIDO Se elabora un diagnostico urbano

02 Plan de desarrollo a largo plazo (10 años)

03 Las estrategias de desarrollo urbano

La clasificación del suelo

05 La zonificación de usos del suelo

06 La propuesta de Movilidad Urbana

La sectorización urbana

08 La demanda de nuevas unidades de vivienda La propuesta de los 11 bienes inmuebles

09 La delimitación de Planes Específicos

14 Los mecanismos de gestión urbana

15 Los mecanismos de seguimiento

Los requerimientos actuales y futuros de los servicios basicos El Programa de Inversiones

Las medidas de 12 prevención medio ambiente

VIGENCIA CORTO PLAZO 2 años

MEDIANO PLAZO 10 años

LARGO PLAZO 20 años

MARCO CONCEPTUAL

Ayuda con la orientación del desarrollo urbano de las ciudades mayores, intermedias y menores, con arreglo a la categorización establecida en el SINCEP.

1.2- PLANIFICACION URBANA EU(ESQUEMA DE ORDENAMIENTO URBANO)

MARCO CONCEPTUAL

Es el instrumento técnico-normativo que sirve para promover y orientar el desarrollo urbano de las villas y/o centros poblados rurales de un subsistema, con arreglo a la categorización asignada en el SINCEP.

Concordancia con el PAT y/o PDM 1.Diagnostico urbano 2. Clasificacion de suelos 3. Esquema de zonificacion y vias primarias 4. Clasificacion Vial segun RNE 5. Medidas de prevencion y reduccion de riesgos 6. Programa de inversiones urbanas

Vigencia

Largo plazo 10 años

Mediano plazo 5 años

Corto plazo 2 años

1.2- PLANIFICACION URBANA PI (PLAN INTEGRAL)

Facilitando la actuación o intervención urbanística en un sector de un área urbana y urbanizable en el PDU

Es un instrumento técnico - normativo mediante el cual se asigna zonificación y vías primarias con fines de integración al área urbana, a los predios rústicos no comprendidos en los PDU, EU o localizados en centros poblados que carezcan de PDU y/o de Zonificación.

Es el instrumento técnico - normativo orientado a complementar la planificación urbana de las localidades.

1.Delimitacion del sector urbano

2. Mejoramiento de los espacios y servicios publicos

3.Tipo de intervension urbana a desarrollar

4.Programas urbanísticos a desarrollar

6.Etapas del desarrollo del plan

5.Propuesta de zonificacion y vias

7.Trazado general del espacio publico y de las vias

Contenido en el PDU

No Contenido en el PDU

1.Contiene la red de vias primarias y locales

1.Comprende a mas de una parcela del mismo propietario

2.Interviene a mas de una parcela del mismo dueño de lo contrario habra Reajuste de suelos 3.El titular presenta el PI para su aprobacion

2.La propuesta del PI es presentada a la municipalidad

3.Cuando se aprueba el PDU se incorpora el PI

MARCO CONCEPTUAL

PE (PLAN ESPECIFICO)

8.Ubicacion del equipamiento urbano

1.3- TIPO DE EQUIPAMIENTOS URBANO

MARCO CONCEPTUAL

EQUIPAMIENTO DE EDUCACION

EQUIPAMIENTO DE SALUD

EQUIPAMIENTO DE RECREACION

EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

EQUIPAMIENTO COMERCIAL EQUIPAMIENTO DE USOS ESPECIALES

EQUIPAMIENTO CULTURAL

EQUIPAMIENTO ADMINISTRATIVO

INFRAESTRUCTURA DE POTABLE Y DESAGUE

AGUA

1.4- INFRAESTRUCTURA URBANA

INFRAESTRUCTURA PARA LA DISPOSICION DE RESIDUOS SOLIDOS

INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES

INFRAESTRUCTURA VIAL

MARCO CONCEPTUAL

INFRAESTRUCTURA DEL SERVICIO DE ENERGIA

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE

02 2.12.22.32.4-

POBLACION ACTUAL POBLACION FUTURA DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS 2.5- USO ACTUAL DE SUELOS 2.6- TENDENCIA DE CRECIMIENTO URBANO

PLAN DE DESARROLLO URBANO CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE 2020-2030

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.1- POBLACION ACTUAL

Nombre del ambito Poblacion 2017 La poblacion crecio debido al comercio y capitales externos. en el perido del 2012 - 2020, el crecimiento ha disminuido a comparacion de los años anteriores y va creciendo de forma lenta. el incremento estaria asociado a la fecundidad, al proceso de urbanizacion, migracion y el crecimiento lento se debe a la contaminacion de la bahia natural de Chimbote, donde era un lugar pesquero artesanal

HAB.

Provincia del santa

435,807

100

Distrito de Chimbote

206,213

47.31

Distrito de Nvo Chimbote

159,321

36.55

Ambito de estudio

338,058

77.57

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE 2.2- POBLACION FUTURA

2.3- DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

OFERTA

De acuerdo a los datos obtenidos del PDU de Chimbote podemos observar que hay un alto trafico de demandas habitacional, y para ello existe una respuesta, que son las empresas inmobiliarias que ofrecen responder y desarrollar proyectos para aumentar el numero de viviendas que se requieren para la poblacion

INNOMAR

condominio frente al mar que cuenta con todas las comodidades para vivir bien, donde podrás crecer junto a tu familia

DEMANDA

Según lo mostrado en el PDU de Chimbote recogemos la informacion que en la ciudad hay muchos habitantes con familia que requieren un una vivienda, pero se da el caso que en el distrito aun no se cuenta con zonas aperturadas para una expansion urbana

ALTO CHIMBOTE Alto Chimbote I es uno de nuestros 2 proyectos de venta de casas en Chimbote. Es una urbanización limpia y ordenada, en donde podrás encontrar la tranquilidad que necesitas para ti y tu familia, ubicada en la mejor zona de expansión de la ciudad de Chimbote.

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

EDUCACIÓN INICIAL

CALCULO

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO DECADENTE

I.E ANDRES AVELINO

MEDIO

OFERTA

OPTIMO AULAS

546

I.E. EMBLEMATICA REPÚBLICA ARGENTINA

DEMANDA

I.E. SAN LUIS DE LA PAZ I.E. MARIA ALVARADO

AULAS

567

I.E 88031 I.E.P EL SANTA

DEFICIT

CENTRO EDU. SAN JUAN IE LOS ANGELES COLEGIO FE Y ALEGRIA COLEGIO FE Y ALEGRIA N° 14

AULAS

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

EDUCACIÓN

PRIMARIA

CALCULO

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO DECADENTE

I.E GARABATOS I.E. PEDRO RUIZ GALLO

MEDIO

OFERTA

OPTIMO AULAS

I.E. PKES SCHOOL

DEMANDA

COLEGIO VILLA MARIA COLEGIO LAS BRISAS

AULAS

COLEGIO 88400 I.E. AMIGO DE JESUS

I.E. EMBLEMATICA REPÚBLICA ARGENTINA I.E. SAN LUIS DE LA PAZ

391

DEFICIT

I.E. ALBERTO S. I.E. JUAN VELARDE

932

AULAS

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

EDUCACIÓN

CALCULO

SECUNDARIA

OFERTA

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO AULAS

DECADENTE

MEDIO

OPTIMO

I.E. YUGOSLAVIA

DEMANDA

I.E. SAN PEDRO I.E. ALBERTO S.

643

AULAS

I.E. ANDRES AVELINO COLEGIO 88400

295

DEFICIT

I.E. EMBLEMATICA REPÚBLICA ARGENTINA I.E. SAN LUIS DE LA PAZ I.E. PEDRO PABLO ATUSPARIA I.E. AGUSTO SALASAR BONDI

AULAS

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

EDUCACIÓN

NIVEL SUPERIOR

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO DECADENTE

CEBA INSTIT. SAN PEDRO SENATI INSTIT. LATINOAMERICANO ULADECH UNIVERSIDAD NAC.L DEL SANTA ESCUELA DE MEDICINA HUMANA UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

MEDIO

OPTIMO

DEFICIT LOS EQUIPAMIENTOS DE MAYOR JERARQUIA COMO VENDRIAN A SER LOS INSTITUTOS Y UNIVERSIDADES NACIONALES SE ENCUENTRAN DISTANTES, POR LO CUAL NO CUBRE SU RADIO DE INFLUENCIA

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

SALUD CALCULO

NIVEL I DE ATENCIÓN

OFERTA

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO DECADENTE

MEDIO

OPTIMO

POSTA MEDICA LA ESPERANZA POSTA MEDICA EL CARMEN

DEMANDA

POSTA MEDICA MAGDALENA POSTA MEDICA SAN JUAN POSTA SATELITE POSTA MEDICA VILLA MARIA POSTA MEDICA SANTA LUCIA POSTA NICOLAS G.

DEFICIT 8

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

SALUD NIVEL II DE ATENCIÓN

CALCULO

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO CLINICA SAN PEDRO

DECADENTE

MEDIO

OFERTA OPTIMO

HOSPITAL REGIONAL ELCAZAR GUZMÁN BARRON

DEMANDA RADIO DE INFLUENCIA RADIO

: 3610 Y 4060m.

ÁREA

: 30,000m2

TRANSPORTE : 60 min E l deficit de equipamiento de salud de segundo nivel Hospital Especializado, nivel ii-E, indicada un deficit de 1 local a nivel del ambito con requerimiento de 30,000m2 de área. El sector donde se identificó deficit, es el dector 10.

DEFICIT 1

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

SALUD NIVEL III DE ATENCIÓN

CALCULO

CONDICIONES DEL EQUIPAMIENTO DECADENTE

MEDIO

OFERTA

OPTIMO

ESSALUD

DEMANDA RADIO DE INFLUENCIA RADIO

: 7400m.

ÁREA

: 20,000m2

DEFICIT

TRANSPORTE : 120 min Existe un deficit, ya que encontramos que el radio de influencia requerido no llega a cubrir todo el distrito. Teniendo un deficit de toda la zona de NUEVO CHIMBOTE.

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

RECREACIÓN PUBLICA PASIVO DEFICIT PLAZAS OFERTA PROYECTADA (2030)

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DE PLAZAS

NÚMERO DE PLAZAS

24 169

DEFICIT 52 479 PLAZAS

OFERTA PROYECTADA (2030)

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DE PARQUES LOCALES

NÚMERO DE PLAZAS

447 992

DEFICIT 1 708 PARQUE LOCAL

OFERTA PROYECTADA (2030)

153 296

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DE PARQUE SECTORIAL

NÚMERO DE PLAZAS

77 586

76 648

DEFICIT 688 895 PARQUE SECTORIAL

766 481

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

2.4- EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS BASICOS

COMERCIO EQUIPAMIENTO DEFICIT CAMPO FERIAL OFERTA ACTUAL (2020) NÚMERO DE CAMPO FERIAL

NINGUNA

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DE CAMPO FERIAL DÉFICIT 2 CAMPO FERIAL

DEFICIT MERCADO MINORISTA OFERTA PROYECTADA (2030) NÚMERO

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DÉFICIT 0 MERCADO MINORISTA

DEFICIT MERCADO MAYORISTA OFERTA PROYECTADA (2030) NÚMERO

DEMANDA PROYECTADA (2030) NÚMERO DÉFICIT 1 MERCADO MAYORISTA

PDU CHIMBOTE-NVO CHIMBOTE

03 3.1- PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO 3.2- CAUSAS Y EFECTOS DEL PROCESO DE URBANIZACION 3.3- ENTREVISTAS

PROCESO DE URBANIZACION DE LA CIUDAD

3.1- PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO

PROCESO DE URBANIZACION

1985

1970

se ve un incremento de contaminacion ambiental

2003

Migraciones acausa del terremoto, y se produce una alta demanda laboral.

Ampliacion y crecimientos Asentamientos Humanos

2009

1960

1940

La carretera Panamericana impulsa el crecimiento de la ciudad

2015

Actualmente la ciudad sigue expandiendose

Chimbote se denomina como distrito

2021

Comienza el crecimiento de la ciudad, el Sr. Juan Meiggs presenta al gobierno un plano, donde ubica el puerto, y es nombrado el Puerto mayor

1871-1872

1900-1940

- 1906 creación de la ciudad de Chimbote -1930 se crea la carretera Panamericana -1940 se instala el puerto artesanal en el barrio de Huanchaquito

-1940 llega el automovil cambiando a la ciudad -1953 se instala la primera fabrica de harina, lo cual generò que se instale un parque indutrial en la bahia del ferrol.

1946-1959

1960

-1958 el puerto marca un inicio desarrollo industrial en la ciudad chimbote, generando demanda mano de obra y provocando invasiones.

del de en las

El terremoto del 70 marco un nuevo comienzo para Chimbote - 1974 se reorganiza la ciudad de acuerdo al Plan director de la municipalidad del santa.

1970

1990

Se gestiona la creación de Nuevo Chimbote que tiene un gran crecimiento demográfico, el cual tiene una mejor organizacion.

Se inicia el proyecto comercial denominado ciudad comercial 2 de mayo. A lo largo de los años hasta la actualidad la ciudad se expande y sigue creciendo.

2009-2020

PROCESO DE URBANIZACION

3.2- CAUSAS Y EFECTOS DEL PROCESO DE URBANIZACION

PROCESO DE URBANIZACION

3.3- ENTREVISTAS

Desde su punto de vista ¿ Como se podria aprovechar los ecosistemas naturales de Chmbote (Bahia el Ferrol, Humedales de Villa Maria)?

¿Que acciones realiza la institucion Educativa Inmaculada de la Merced para salvaguardar laBahia el Ferrol y los Humedales de Villa Maria, y de que manera esto influye en los jovenes?

Se podrian aprovechar a traves de un modelo de la ciudad sostenible que permita la conservacion de la matriz biofisica. Los ecosistemas se conservan en la medida que se desarolla la ciudad. Son apreciables en la adecuada ocupacion del territorio circundante a la ciudad, este modelo den¡be promover la conservacion de areas agricolas y de acosistemas fragiles(humedales - Bahia el ferrol), para su puesta en valor y mejor aprovechamiento.

Partimosde experiecnias de aprendizajes para el desarrollo de competencias y el enfoque transversal relacionado al cuidado del ambiente. Se trabaja a traves de proyectos de aprendizaje inter areas realizamos campañas de limpieza con laparticipacion estudiantil, se elabora ensayos y articulos de opinion que se difunden en la I.E y algunas veces en la comunidad, Permite el desarrollo de la conciencia critica, la participacion critica, la participacion activa y el desarrollo de una ciudadania asumiendo su compromiso con el medio ambiente

Arq. Miriam Violeta Peréz Poemape (Jefe de la división desarrollo urbano - Coordin ador Municipal)

Lic. felicita Hernández Cruzado ( Coodinadora del área de Historia, Geografica y Economica)

Se pueden aprovechar humedales y bahia el ferrol como recursos turisticos pero sustentabes, utilizandolos racionalmente. Minimizando el impacto que pueda tener con ello, asimisno involucrar a los pobladores de la zona para su beneficio economico, un plan que no involucre a la sociedad no funciona en su totalidad.

El area de ciencia y tecnologia y ambiente, incentiva a lo jovenes a las buenas practicas ambientales y a las proyecciones de planes de accion por parte de ellos mismos, en colaboracion y supervision del docente, elaborado el plan de accion por los estudiantes, se hacen las gestiones necesarias para la ejecucion del plan, se realizan acciones como charlas de concientizacion a la poblacion externa, limpieza de la Bahia, y la seleccion adeacuada de basura

Arq. Carmen Cruzalegui Roldán (Sub - gerencia de edificaciones, planeamiento y control Urbano)

Lic. Flor de María Sánchez ( Coodinadora del área de Ciencia Tecnologia y Ambiente)

Los recursos naturales como los humedales no son atractivos para el comun de las personas por lo tanto casi a nadie les interesa mucho, sin embargo, esta claro que hay que cuidarlos y protegerlos sobre todo pensando a futuro, para la estabilidad del ecosistema y del mundo. Entonces considero que cualquier proyecto entorno a los humedalesno tendria mucho atractivo en la actualidad, soloespero que se haga la legislacion oacciones que lo protejan para que no se pierda, y se mantenga. Respesto al recurso de la Bahia del Ferrol, siempre tuvo un potencial pesquero inmenso, y ademas turistico, pero el mas facil de explotar, en su momento fue el pesquero y como ya sabes lo explotaron en exceso sin ciudar el mar y todo se contamino. El potencial pesquero siempre estara y tambien el turismo que nunca se llego a explotar, pero para ello se requiere previamente una inversion inmensa. la cual vale la pena ya que el desarrollo economicotanto, pesquero como turistico que se generaria si es que se invirtiera en descontaminacion y en infraestructura, seria infininamente mayor que la inversion. Puesto que la inversion inicial de descontaminacion es inmensa, es decir entre otras cosas tendria que venis un gran gigante y con sus manos tener que retirar todo el fondo marino contaminado botaria en otro lugar, tendria que intervenir el gobierno central y convocar a la empresa privada y tendria que enfrentarse al inmenso poder pesquero actual de Chimbote que no tiene una vision a largo plazo. Mi expectativa es que esta se realice en algun momento. Peo la experiencia me dice que hay algunos sueños imposibles.

Arq. Ricardo Hurtado Noriega (Docente de la Universidad Cesar Vallejo)

¿Que acciones o estrategias plantea la Gerencia de Gestion Ambiental y de Salud Publica para la conservacion de los ecosistemas naturales de Chimbote (Bahia el Ferrol, Humedales de Villa Maria)? En la municipalidad nos quedamos en generar una agenda ambiental de la provincia. Esto se deberia ver en una reunion que se programo, pero no se ejecuto por eltema de la pandemia. Se logro que el MINAM realizara una propuesta de agende ambiental. La que seria evaluada, revisada y aprobada por los actores locales de nuestra provincia en el CAM.. que es la Comision Ambiental Municipal. En la propuesta del MINAM estan detallados las diversas acciones estrategicas entre ellas esta mejorar la supervision y fiscalizcion del cumplimiento de la normativa relacionada a todas las actividades que se desarrollan en el ambito marino-costero, asi mismo se debe fortales el sistema de certificacion sanitaria y ambiental asegurando que las actividades productivas y emergentes se desarrollen a nivel nacional, reional y local incorporando en la curricula temas relacionaos al ambito marino-costero, tambien es importante mencionar que se tiene como accion estrategica diseñar un reglamento de ordenamiento pesquero con enfoque acosistemico y promover la diversificacion productiva, en el cual se priorice la inclusion social, equidad, transparencia y participacion ciudadana considerando la variabilidad ambiental y asociativa comercial.

Ing. Adrian Torres Leon (Gerente general de Gestion ambiental y Salud publica)

PROCESO DE URBANIZACION

¿ Como ciudadano externo, que perspectivas tiene de Chimbote, en cuanto a sus recursos naturales (Bahia el Ferrol, Humedales de Villa Maria)?

04 4.1- SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD 4.2- FLUJOS URBANOS 4.3- ACCESIBILIDAD URBANA

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

4.1- SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

DISEÑO DE VIAS

VIAS EXPRESAS Permite la conexión interurbanas con fluidez alta, no es permitido el estacionamiento.

VIAS ARTERIALES Llevan el transito de las vías locales a las arteriales

VIAS LOCALES Tienen por objetivo el acceso directo a las áreas residenciales, comerciales e industriales y circulación dentro de ella.

VIAS COLECTORAS Permite la conexión interurbana con fluidez media, se integran con el sistema de vías expresas.

El Evitamiento Chimbote es una obra que comprende el asfaltado de casi 40 kilómetros de doble vía, que beneficiará directamente a pueblos de Áncash y La Libertad y permitirá disminuir la congestión vehicular en las ciudades.

Futura Vía Expresa L a futura Via Expresa es un proyecto a futuro destinado para una via rapida que conecte los dos distrtitos y se evitar asi el transito.

Vía Arterial Av. Jose Pardo - Av. Pacifico La Av. Pacifico recorre partiendo el distrito de Nuevo Chimbote y va creciendo uniendose con la Av. Jose Pardo, las cuales son unos del ejes mas importantes de la ciudad.

Av. Panamericana Norte - Av. Enrique Meiggs:

La Av Panamericana Norte es de las calles principales de chimbote, cuando entra al distrito esta cambia de nombre por la Av. Enrique Meiggs y al salir de la ciudad Vuelve a Av. Panamericana Norte es uno de los ejes viales mas importantes de la ciudad.

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

Nueva Vía Evitamiento

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

4.1- SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD

VIAS COLECTORAS Av. Chinecas Av. La Paz Av. Central Av. Anchoveta Av. Contry Av. Villavicencio Av. Enrique Palacios

Av. Agraria Av. Universitaria Av. Brasil Av. Argentina Av.Aviacion Av. Prolongacion Buenos Aires

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

VIAS LOCALES

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

4.2- FLUJOS URBANOS

FLUJOS VEHICULARES LINEA A1: Recorrido, pasando por la Av. Agraria y termina en la AV. Industrial. LINEA 242: Recorrdio, pasando por la Av. Agraria y termina en la Av. Prol. Buenos Aires LINEA P: Recorrico, pasando por la Av. Agraria y termina en la Universidad San Pedro Chimbote LINEA LAS PALMERAS: Recorrido, pasando por la Av. La Paz y termina en la Av. Laderas del Nte LINEA 222: Recorrido, pasando por la Av. Chinecas y termina en la Av. Prol. Buenos Aires

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

PARQUE DE LA AMISTAD

4.3- ACCESIBILIDAD URBANA

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

Mega Plaza:

Sector 1: 6.1km

1h 5 min

13min

BOULEVARD

Plaza de Armas:

Sector 1:

0.0km

0 min

0min

PLAZA ARMAS

Estadio Centenario:

ESTADIO CENTENARIO Sector 1:

5.8km

1h min 12min

Plaza Miguel Grau:

Sector 1:

0.65km

9min

3min

PLAZA MIGUEL GRAU

Boulevard: MEGA PLAZA

Sector 1:

0.45km

5min

2min

31min

7min

Boulevard:

Sector 1:

4.2km

TERMINAL TERRESTRE

Plaza Mayor:

OVALO DE LAS AMERICAS

Sector 1:

MERCADO BUENOS AIRES

0.0km

0 min

0min

Ovalo de las Americas:

Sector 1:

1.1km

11 min

3min

Mercado Buenos Aires:

OVALO DE LA FAMILIA

Sector 1:

1.9km

22 min

6min

Ovalo de la Familia:

Sector 1:

REAL PLAZA

2.3km

27min

6min

1km

12min

6min

Real Plaza:

Sector 1:

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

PLAZA MAYOR

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

4.3- ACCESIBILIDAD URBANA

HOSPITAL III

Universidad San Pedro:

Sector 1:

4.6 km

37 min

9min

Hospital III:

Sector 1:

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

POLICLINICO VICTOR PANTA RODRIGUEZ

3.8km

26 min

7min

Policlínico Víctor Panta Rodríguez:

Sector 1:

2.3 km

16 min 4min

ISLA BLANCA

Isla Blanca:

Sector 1:

4.1 km

20min

INSTITUTO CARLOS SALAZAR ROMERO SENATI

Carlos Salazar Romero:

Hospital Regional:

Sector 1:

1.7km

20 min

4min

Sector 1:

1.5km

12 min

4min

20 min

4min

Hospital Regional: ESSALUD Sector 1:

1.7km

Senati:

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

Sector 1:

31 min

6min

0.65km

9min

3min

Essalud:

Sector 1:

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

2.4km

Universidad Nacional del Santa:

UNIVERSIDAD SAN PEDRO Sector 1:

2.9km

36min

7min

Universidad San Pedro:

Sector 1:

5.1km

42min

9min

FLUJOSYMOVILIDADURBANA

HOSPITAL REGIONAL

05 5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN 5.2- MOVILIARIO URBANO 5.3- VEGETACION 5.4- FAUNA

ESPACIOS PUBLICOS Y HABITABILIDAD

SECTOR 1

E AR D A Z

AS M

PLA

5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLAN

ACTIVIDAD Se realizan diversas actividades socio-culturales

como,

cívicas,

ferias

PLA Z

IO UL

ESPACIOS PUBLICOS

D AR

8 DE J 2 A

esparcimiento, siendo así espacios concurridos y que integran a la población

OULEV B A

culto,

fechas

SECTOR 2 ACTIVIDAD Se

realizan

diversas

actividades gracias al del vivero

forestal,

adicionando la práctica del

deporte,

juegos

ESPACIOS PUBLICOS

mecánicos, etc

5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLAN SECTOR 3 ACTIVIDAD En estos espacios publicos de

menor

jerarquia,

realizan actividades locales como,

festivales

aniversario

del

de sector,

ESPACIOS PUBLICOS

deportes, gincanas o de

esparcimiento

donde

genera una cohesion social eficiente

SECTOR 4 ACTIVIDAD teniendo espacios publicos de menor jerarquia,

estos

realizan

actividades

locales como, festivales de aniversario del sector, deportes, gincanas o de

ESPACIOS PUBLICOS

esparcimiento

5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLAN SECTOR 5 ACTIVIDAD

En estos espacios publicos se realizan actividades locales como, festivales de aniversario esparcimiento,

del

sector

contribuyendo

y a

de una

ESPACIOS PUBLICOS

integracion social para el sefctor

SEÑOR DE LOS MILAGROS

PARQUE ANGAMOS

PARQUE EL TRAPECIO

PARQUE SANTA TERESA

SECTOR 6 ACTIVIDAD

Siendo un sector con espacios publicos de

menor

jerarquia,

estos

realizan

actividades locales como, festivales de aniversario

del

sector,

deportes,

ESPACIOS PUBLICOS

gincanas o de esparcimiento

5.1- ESPACIOS PUBLICOS Y ACTIVIDADES QUE SE DESARROLAN SECTOR 7 ACTIVIDAD Siendo un sector dedicado a la industria

cuenta

con

actividades de festivales o de fechas civicas, debido a que no cuenta con suficiente espacio

ESPACIOS PUBLICOS

publico en el cual se pueda

desarrollar estas actividades

Banca de

Astas de

Madera

Banderas

5.2- MOVILIARIOURBANO

PLAZA DE ARMAS

Esquema Urbano Tacho de Basura

Poste de Luz

PLAZA 28 DE JULIO Estatua

Poste de Luz

Banca de

Tacho de

Concreto

Basura

Pergolas

ESPACIOS PUBLICOS

Iluminarias

ESPACIOS PUBLICOS

5.3- VEGETACION

CASUARINAS

EUCALIPTO

PALMERAS

HUARANGO

FICUS

PLANTAS ORNAMENTALES

SAUCES

JUNCO

PINOS

SALICORNIAL

ESPACIOS PUBLICOS

5.4-FAUNA

06 6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS 6.2- CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPAMIENTOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

DIAGNOSTICO PROYECTOS

DESTINADOS

MEJORAMIENTOS

RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE CIERTOS HITOS DEL SECTOR

SECTOR 1

PROYECTO DE RECUPERACION DE LA EX ESTACION DE

PROPUESTAS

FERROCARRIL PARA CENTRO COMUNITARIO

Consiste en mejorar la infraestructura del equipamiento en el que actualmente se realizan actividades culturales.

PROYECTO DE RECUPERACION DEL CINE CHAVIN Consiste en restaurar la infraestructura del cine creando espacios para la expresion artistica ciudadana, con el fin de promover el arte y la cultura

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario al instatnte que esta haciendo uso de ellas., logrando asiun mejorconfort al momento de visitar dichos hitos.

PROPUESTAS

POYECTO REMODELACION DEL MERCADO MODELO Consiste en generar una nueva imagen de hito comercial, implementando areas dinamicas para el publico que permita recuperar el espacio invadido por el comercio informal.

DIAGNOSTICO PROYECTOS DESTINADOS AL MEJORAMIENTO Y CREAR

NUEVOS

HITOS

QUE

PROMUEVAN

TURISMO PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

PROPUESTAS

SECTOR 2

PROYECTO CENTRO COMUNITARIO ARQUEOLOGICO Consiste en crear un nuevo hito turistico que permite fortalecer la identidad cultural, contribuir a la educacion local con el enfoque de proteccion y preservacion del patrimonio cultural.

PROYECTO DE RESTAURACION DE LA IGLESIA UBICADA EN EL CERRO DE LA PAZ Y PROPUESTA DE ESPACIO PUBLICO Consiste en restaurar la infraestructura del santuario e integrar espacio publico a fin de dinamizar el circuito turistico del cerro de la paz fortaleciendo la cultura chimbotana.

PROYECTO PABELLONES ARTISTICOS DE LA MEMORIA Proyecto planteado con la finalidad de conmemorar a las personas, fallecidas en el tiempo de pandemia, asi mismo promover el arte y la

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote, crear nuevos equipamientos de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario al instatnte que esta haciendo uso de ellas. promoviendo asiel arte y la cultura.

PROPUESTAS

cultura en la poblacion

DIAGNOSTICO PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

PROPUESTAS

SECTOR 3

PROYECTO LUGAR DE LA MEMORIA Es el remate del pabellon o corredor artistico de la de la memoria. el proposito del equipamiento es conmemorar a las personas fallecidas por la situacion actual de pandemia, ademas es un centro vivo lleno de la historia chimbotana y en honor a todos aquellos que aportaron a nuestra ciudad.

PROYECTO CENTRO DE RECREACION Consiste en la creacion de espacios para el esparcimiento de niños, jovenes y adultos, un equipamiento permeable y abierto al publico, para contribuir al desarrollo social del sector, donde actualmente existe un deficit de espacio publico y equipamientos con dichos fines.

PROYECTO BORDO VERDE Consiste en crear un limite verde con espacios publicos dinamicos, eficientes, accesibles donde se desarrollan actividades culturales y a la vez poner i¿un limite al crecimiento urbano informal para evitar la

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario, de igual forma se busca crear un equipamiento que de alucion a nuestros compatriotas que fueron victima de pandemia.

PROPUESTAS

perdida de areas agricolas

DIAGNOSTICO PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO Y LA EDUACION PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

PROPUESTAS

SECTOR 4

PROYECTO DE UN CENTRO DE CULTURA, RECREACION Y EDUCACION AMBIENTAL Proyecto planteado con el fin de mantener actividades que promuevan la cultura y la importancia del cuidado del medio ambiente.

PROYECTO PARQUE ARQUEOLOGICO EN LA HUACA SAN PEDRO Consiste en en la restauracion y puesta en valor de la zona arqueologica, a traves de un circuito de espacios publicos con tematica historica.

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario al instatnte que esta haciendo uso de ellas., de tal manera que se promueba el arte y la cultura en la ciudadde chimbote

PROPUESTAS

PROYECTO CENTRO CULTURAL Consiste en promover la imagen pedagogica de la ciudad, mediante la integracion de espacios culturales con areas participativas

DIAGNOSTICO PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO Y LA EDUACION Y EL DEPORTE PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

PROPUESTAS

SECTOR 5

PROYECTO BIBLIOTECA ESPECIALIZADA Satisface

deficit

bibliotecas

sector

promoviendo la investigacion en niños, jovenes y adultos

PROYECTO CENTRO DE DEPORTES ACUATICOS Satisfase el deficit de un equipamiento dedicado al deporte donde los jovenes puedan prepararse para concursos en juegos olimpicos

Estos proyectos son equipamientos creados respondiendoasi al problema de la cultura, deporte y turimo en la ciudad de chimbote, de tal manera que se activa el turismo en la ciudad de chimbote

PROPUESTAS

PROYECTO COMPLEJO TURISTICO Conciste en espacios diseñados para las actividades de deportes y entretenimiento

DIAGNOSTICO PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN LA SALUD.

SECTOR 6 PROPUESTAS

PROYECTO CENTRO DE INTERACCION DE LA BIODIVERSIDAD Consiste en crear un nuevo foco cultural, educativo y recreativo que incentive la cohesion social, el desarrollo ecologico, la espresion artistica e investigacion en la poblacion

PROYECTO JARDIN BOTANICO Consiste en la creacion de un conservatorio de las plantas locales y de especies en peligro de extinsion y fomentar una cultura ambienta

PROYECTO HOSPITAL ESPECIALIZADO Existe un deficit de hospital especializado en la ciudad demanda.

Estos proyectos son equipamientos creados respondiendo asi con el problema de salud que hay en chimbote, al igual que el de lasareas verdes que debe ser de gran imortancia para el distrito.

PROPUESTAS

de Chimbote, por lo tanto se busca satisfacer dicha

DIAGNOSTICO

SECTOR 7

PROPUESTAS

PROYECTO TERMINAL TERRESTRE SOSTENIBLE Consiste en la incorporacion de una infraestructura sostenible en el terminal terrestre, con el fin de generar una nueva imagen para la ciudad

PROYECTO MUELLE TURISTICO Consiste en la remodelacion de un muelle, permitiendo generar un nuevo hito recreativo, atractor, integrando a la bahia con la ciudad

PROYECTO PARQUE INDUSTRIAL SOSTENIBLE Consiste en reducir la contaminacion ambiental atraves de sistemas que permitan la sostenibilidad de las ins¿dustrias, con el fin de proteger los ecosistemas de la

Estos proyectos son equipamientos creados respondonder a la falta de turismo que hay en la ciudad de chimbote por lo cual con dichos proyectos se busca promover y desarrollar el turismo.

PROPUESTAS

ciudad.

PROPUESTA DE CLUB NAUTICO

MATRIZ COMPARATIVA

Caso 1

CLUB NAUTICO

Club Náutico Poseidón

Caso 2 Club Náutico Juvenil en Amager

Caso 3 Club de deportes Náutico Marzul

Area 2900 m2

Area 1500 m2

Area No especifico

Ambientes -Zona social -Zona administrativa -Zona comercial -Zona de recreación activa -Zona de recreación pasiva

Ambientes -Sala común -Taller -Administración -Terraza -Comedor

Ambientes -Administración -Gimnasio -Piscinas -Comedor -Terrazas recreativas -Fisioterapia -Enfermería

Promover el desarrollo económico y turístico

Sostenibilidad No Destacable.

Justificación

Sostenibilidad

-Limpiar el suelo de sustancias contaminantes -Demanda de equipamiento destinado a jóvenes.

Se encuentra ubicado en un terreno afectado por contaminación de metales pesados.

Justificación

Sostenibilidad

-Promover el desarrollo económico y turístico. -Reforzar la conciencia de el lugar.

-Implementación de materiales con baja incidencia térmica. -Diseño Bioclimático.

Materiales -Concreto -Madera -Cristal -Metal

CLUB NAUTICO

Justificación

Materiales -Concreto -Madera -Cristal -Metal -Bambú -Piedra

LOCALIZACION

PERU

ANCASH La ciudad de Chimbote se ubica en la parte norte del Perú, en el departamento de Ancash

CLUB NAUTICO

CHIMBOTE

se calcula su población cercana a los 450. 000 habitantes. La mayor parte de la población de Chimbote son emigrantes de las regiones costa y sierra

Por el norte con el Cerro de la Juventud. Por el este con la Campiña y con el río Lacramarca Por el sur con el Cerro Península Por el oeste con las Islas Ferrol y Blanca

SECTOR 1:

CLUB NAUTICO

El terreno esta ubicado en Miramar Bajo, frente al complejo deportivo Miramar Bajo. El area del terreno es de 5502 m2

UBICACIÓN

El sector 1 se encuentra ubicado al oeste de Chimbote, comprende las zonas del casco urbano, cogiendo gran parte de la Urbanización El acero y el AA.HH. Miramar bajo. Limita con: Norte : con el Sector tres y cuatro Sur : con el Sector cinco Este : con el Sector seis Oeste : con el Océano Pacífico.

ANALISIS FODA

1. Accesibilidad marítima y terrestre. 2. Diversidad de Ecosistemas Naturales

CLUB NAUTICO

3. Rol importante.

económico-productivo turístico. 2. Intervención de empresas extranjeras

productivo-económico

en el plan de desarrollo

a nivel.

urbano de Chimbote. 3. Gran concurrencia turísticas en épocas de verano.

1. Se encuentra en zona de alto riesgo. 2. Gram abundancia de comercio informal. 3. Inadecuado sistema vial.

1. Inversión del eje

1. Vulnerabilidad de desastres naturales. 2. Exploración excesiva del guano. 3. Futuras pandemias mundiales.

CONCEPTUALIZACIÓN

Además se adosa a lo largo de su frente sur un volumen con estructura independiente que ofrece nuevos espacios útiles a los usuarios. La altura sobre rasante, estará adaptada al clima de la zona

CLUB NAUTICO

El objetivo del proyecto es la ampliación y mejora del muelle de Chimbote. Para ello se procede a la contruccion parcial del edificio en la ubicación propuesta.

Se pretende lograr que el proyecto quedase envuelto por una nueva estructura de panel fenólico trasventilado con lamas de madera para dotar al muelle de Chimbote con un programa más completo. El despiece de carpintería refleja el listonado de los containers de los cargueros. Se creó también un nuevo paseo marítimo en granito de diferentes formatos y grandes terrazas de madera de IP.

La estructura del volumen añadido se realizará con pilares y vigas de hormigón armado en una retícula de pórticos cada 4.20 metros aproximadamente con sistema de forjados de hormigón

ANALISIS DE MUELLE TURISTICO

PROPUESTA DE REMODELACIÓN DEL MALECON

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

LOCALIZACION

La ciudad de Chimbote se ubica en la parte norte del Perú, en el departamento de Ancash

CHIMBOTE

se calcula su población cercana a los 450. 000 habitantes. La mayor parte de la población de Chimbote son emigrantes de las regiones costa y sierra

Por el norte con el Cerro de la Juventud. Por el este con la Campiña y con el río Lacramarca Por el sur con el Cerro Península Por el oeste con las Islas Ferrol y Blanca

La pesca es una actividad que además de proporcionar una fuente de alimento de alto valor nutritivo, genera empleo, comercio, dinamiza la economía y mejora la salud y el bienestar de la población

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

UBICACIÓN

PROPUESTA DE REUBICACIÓN DEL MERCADO DE PECES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

LOCALIZACION

La ciudad de Chimbote se ubica en la parte norte del Perú, en el departamento de Ancash

CHIMBOTE

se calcula su población cercana a los 450. 000 habitantes. La mayor parte de la población de Chimbote son emigrantes de las regiones costa y sierra

Por el norte con el Cerro de la Juventud. Por el este con la Campiña y con el río Lacramarca Por el sur con el Cerro Península Por el oeste con las Islas Ferrol y Blanca

La pesca es una actividad que además de proporcionar una fuente de alimento de alto valor nutritivo, genera empleo, comercio, dinamiza la economía y mejora la salud y el bienestar de la población

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

UBICACIÓN

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Sector 01 En el sector encontramos los equipamientos mas importantes del la ciudad de Chimbote, uno de los mas concurridos regularmente es el mercado modelo, aunque esta no se encuentra actualmente con una buena infraestructura es un gran punto a tractor para esta zona. Así mismo identificamos un déficit de equipamientos de Salud en el sector publico, ya que la gran mayoría de clínicas son de empresas privadas las cuales tienen un costo muy elevado por sus servicios. Este sector tambien se caracterisa por tener centros educativos publicos (69.2 %) que han permitido el aumento de locales comerciales como librerias, galerias de ropa, entre otros. Pese a ellos el sector tiene un indice muy bajo de espacio publico o equipamientos de recreacion, contando solo con 2 plazas importantes y un boulevard.

Plaza 28

Municipalidad del Santa

Paseo costero

Plaza de armas

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Sector 02 Este sector cuenta con un equipamiento de recreación, conocido como el Vivero Forestal, corazón verde de Chimbote, este hermoso e inmenso centro de esparcimiento, ademas de albergar una variedad de fauna y flora, permite a la población realizar diversas actividades recreativas y culturales en la intemperie, es muy concurrido en épocas de festividades como la fiesta patronal de San Pedrito, Fiestas Patrias, Navidad y Año Nuevo. Se puede decir, que es uno de los equipamientos con mayor radio de influencia, ya que ciudadanos de otros departamentos llegan a Chimbote con el fin de visitar este hermoso centro de recreación natural

Paseo recreacional

Museo nautico

Vivero forestal

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Siderúrgica

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Complejo deportivo el progreso

Sector 03 Este sector presenta un deficit de equipamiento recreativo y de salud, el parque y complejo deportivo de dimensiones regulares se encuentra en el pueblo joven El Progreso, sin embargo tiene uso restringido. Frente a este parque se encuentra el mercado el progreso, el cual recibe a diario poblacion de Coishco y de los distintos sectores de Chimbote. Por la necesidad de establecimientos de salud, que cumplan con el radio de influencia requerida, se ha proyectado el retiro de dicho mercado para la construccion y extension del hospital, sin embargo los comerciantes no acceden a ninguna propuesta.

I.E Micaela Batidas

Salud

Otros usos EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Comercio

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS Centro medico de la mujer

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

sector 04 En este sector no hay propuesta de equipamiento pese a que es uno de los sectores que se esta expandiendo, por lo tanto los equipamientos deberán ser de mayor radio de influencia. Se identifica el déficit de equipamientos culturales cerca a la huaca San Pedro que ayuden a potencializar esta área de interés arqueológico, sino se desarrolla algún proyecto de interés social y de proteccion, esta area sera invadida nuevamente y esto podria afectar la conservacion de esta zona. Por otra parte, los equipamientos de abastecimiento comercial son carentes de una buena infraestructura y condiciones urbanas.

Plaza 28

Parque de la amistad

Educación

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

EsSalud

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Sector 05 Es evidente el deficit de equipamiento recreativo para este sector, ya que solo cuenta con un complejo deportivo ubicado en la ubarnizacion El Trapecio, actualmente se encuentra en condiciones precarias, sin embargo tiene potencial para desarrollar algun proyecto de ese tipo. El sector se encuentra dotado de equipamiento de educacion en su mayoria se acceden por la Av. Enrique Meiggs. generando congestion vehicular en horas puntas, por otra parte el sector carece de equipamiento de salud de mayor jerarquia, por lo contrario alberga pequeños centros de salud privadas.

I E Politecnico nacional

Estadio nacional

I E P Alberto benjamin

Residencia

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

sector 06 Este sector es una de las zonas que mayor intervención requiere y que tiene un gran área para el desarrollo de futuros equipamientos. Actualmente esta dotado de equipamientos de educación que presentan problemas de infraestructuras y conservación. Dentro de este sector se encuentra el humedal San Juan, que esta siendo degradado por la contaminacion, sin embargo tiene la posibilidad para convertirse en un gran a tractor recreativo y turístico. Por otra parte, aqui se ubica el mercado tres estrellas que pese a tener infraestructura nueva, no es muy concurrido por su ubicación.

I.E Corazon de Jesus

Mercado 3 estrellas

Pantanos

Mercado la Victoria

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

6.1- EQUIPAMIENTOS URBANOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

sector 07 En este sector no se han planificado equipamientos, sin embargo el mercado La Perla tiene potencial para ser ampliado y remodelado, ya que es uno de los mercados de abastos mas importante para la ciudad de Chimbote y Nuevo Chimbote con influencia a otros distritos. Así mismo el terminal terrestre El Chimbador por ser el único punto para el intercambio comercial y de transporte debe ser remodelado, para convertirse en un equipamiento atractivo, que sorprenda a todos los que llegan a visitar Chimbote, que pueda albergar a una mayor cantidad de personas y permita impulsar el turismo.

Mega Plaza

Pantanos

Industria

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Terminal Terrestre

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

EX ESTACIÓN FERROCARRIL Ubicación El ex estación ferrocarril, se encuentra ubicado al costado del damero de Meiggs, en la ciudad de Chimbote, entre la Avenida José Galvez y Jr. Leoncio Prado.

Datos Relevantes Estación de ferrocarril, se empezó a construir en 1870 y se inauguró en 1876. El ferrocarril recorría desde Chimbote hasta Huallanca. En 1970 se abandonó esta estación a causa del terremoto. En el único vestigio arquitectónico que tiene de los inicios de la ocupación durante la segunda mitad del siglo XIX.

Situación Jurídica/Legal Actualmente, lo que queda de la estación que pertenece a la Municipalidad Provincial del Santa, siendo administrada por el Ministerio de Cultura. Presenta una arquitectura industrial, al exterior mantiene su simetría volumétrica estructural y al interior un estilo neoclásico moderno.

Valores La ex estación Ferrocarril cumplió con un rol muy importante en el desarrollo de la ciudad de Chimbote, generando así un valor arquitectónico histórico, urbanísitico, de integridad y sobre todo un gran valor simbólico de uso y suelo, siendo reconocido como un hito representativo del pasado, ya que fue una de las pocas edificaciones que se llego a rescatar después del terremoto del 1970

EX ESTACIÓN FERROCARRIL PRIMER NIVEL ACTUAL

La ex estación de Ferrocarril, cuenta con dos proyecciones de Naves en el primer nivel, que están ubicadas en ambos lados de la Vía Férrea, con un patio central al exterior de las dos naves, la primera nave tiene como via posterior la calle Ferrocarril, actualmente hoy la Av. José Galvez. La vía Férrea era la más importante ya que se conectaba con Huallanca uno de lo lugares donde se exportaban, llevaban y recogían productos.

La Ex Estación Ferrocarril, cuenta con patios interiores y exteriores como espacio público de la misma estación, colocando la parte de oficina y venta artesanal en la Av . José Gálvez y la vista del Jr . Ladislao Espinar tiene ambientes de patios interiores y exteriores, teniendo como ambiente atractor una sala de exposiciones .

PROYECCIÓN DE NAVES Nave 1 Nave 1

PATIO EXTERIOR Recorrido de la línea del tren

ÁREA ADMINISTRATIVA Oficina Sub- Dirección Dirección

ÁREA COMÚN Sala de Exposición Sala de Usos Múltiples Depósito

PATIOS Patio Interior Patio Exterior

PROYECCION DE NAVES Nave 2

VENTA ARTESANAL Feria

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Conservación

Se encuentra en estado crítico, por la falta de conservación.

La fachada principal cuenta con estructura metálica en el techo, lo cual actualmente se está deteriorando cada vez más, así mismo muestra una gran falta de limpieza.

El techo decorativo de madera, está sin cuidado, deteriorado a punto de quebrarse y caer. Las paredes y escaleras del ingreso, están muy descuidadas sin un buen acabado de pintura y sin ninguna limpieza.

La columna que predomina en la fachada esta deteriorado, sin mantenimiento o algún acabado.

EX ESTACIÓN FERROCARRIL

Este ferrocarril tuvo una infraestructura de acero.

06 Conservación detalles

Techo de madera

Cerco de Fierro

Ventanas Rectangulares

SIMETRÍA

Revestimientos de madera, empleado en los pisos

Cuenta con techos a dos aguas con una planta libre.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

La ex estación Ferrocarril, actualmente es un Instituto Nacional de Cultura (INC), el principal local de la cultura en Chimbote, donde se exhiben monumentos históricos entre ellos 800 Huacos de la cultura Moche, Mochica y Chimú. Su estilo de fachada presenta proporción al igual que sus ventanas rectangulares largas. Tiene un detalle de madera en el techo de la entrada que fueron empleados como decoración para dirigir de tal manera el ingreso principal al equipamiento, así mismo se muestra en la parte de la fachada un cerco de fierro como seguridad al equipamiento.

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

EX FERRETERÍA Y HOTELERIA SALOMÓN Ubicación La ex Ferreteria y Hoteleria Salomon, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote frente al banco BCP y entre el Jr. Francisco Bolognesi y Jr. Manuel Ruiz

Datos Relevantes Es considerado un bien que forma parte de la historia del puerto pesquero. La edificación tuvo dos funciones, fue hotel y ferretería. Fue el primer edificio construido en Chimbote, donde el banco tuvo su primera Agencia en Chimbote.

Situación Jurídica/Legal Su situación Jurídica / legal de la Ex Ferretería y Hoteleria Salomon, se encuentra en gestiones, fue antiguamente uno de los primeros edificios construidos.

Valores La ex Ferreteria y Hoteleria Salomon, cuenta con un valor arquitectonico, de identidad y memoria debido a que se le considera un hito de caracter historico, que cumplio un rol comercial turistico aportando en el desarrollo urbano de la ciudad, su forma simetrica con grandes columnas lo convierte en una arquitectura unica de 1936, definiendose como una edificacion significativa para la ciudad de Chimbote.

La ex Ferreteria y Hoteleria Salomon, antiguamente era una ferreteria que funcionaba solo en el primer nivel, y cuenta con varias separaciones destinadas al comercio que se realizaba antiguamente, con un diseño de planta tipica, albergando en el segundo nivel la zona hotelera con multiples habitaciones.

Conservación Ex Ferretería y Hoteleria Salomon se encuentra en un mal estado de conservación debido al abandono que presenta. El revestimiento que muestran las columnas verticales se encuentran desgastadas y abandonadas

El contra zócalo de la fachada principal se encuentra en mal estado, deteriorado y desgastado.

Las ventanas que anteriormente se usaban para la ferretería están totalmente oxidadas

Las ventanas de las habitaciones se encuentran deterioradas.

Sistema Constructivo La ex Ferretería y Hoteleria Salomon se encuentra en estado de abandono, actualmente esta en venta. Su fachada esta proporcionada y cuenta con una simetría en cuento a la distancia de ventanas y columnas reflejando orden con aberturas rectangulares verticalmente, asi mismo lo mas resaltante en la fachada son las predominantes columnas cuadradas que acompañan en altura a la edificación, atrayendo lo visual de la población.

La edificación esta revestido construido de concreto armado

En carpintería cuenta con marcos de madera en ventanas y puertas con un cerramiento de metal Emplearon columnas cuadradas verticales como separación Emplearon los colores durazno, blanco y naranja que hasta hoy permanecen

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

IGLESIA SAN CARLOS BORROMEO Ubicación La iglesia San Carlos Borromeo, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote frente a la plaza de armas en el Jr. Leoncio Prado

Datos Relevantes La iglesia San Carlos Borromeo tiebe ese nombre porque en sus orígenes fue dirigido por los padres italianos y ellos en conmemoración al Arzobispo Milan le dan la denominación. La iglesia fue creada en 1941, y debido al terremoto de los 70 se tuvo que remodelar la estructura de la parroquia. Fue una de las primeras edificaciones que se construyo en el casco urbano de Chimbote, manteniéndose hasta ahora, cumpliendo 79 años actualmente

Situación Jurídica/Legal La Iglesia San Carlos Borromeo es un edificio construido de manera legal, conservándose hasta el momento, cuya legalidad o situación jurídica se encuentra en regla.

Valores La iglesia San Carlos Borromeo cuenta con un valor simbólico, debido a que en sus origenes fue dirigido por padres italianos y que lleva como nombre iglesia ¨San Carlos Borromeo¨ en conmemoración al arzobispo de Milan, siendo asi una de las primeras iglesias que se construyo junto al desarrollo de la ciudad de Chimbote. En cuanto a su valor formal y de uso, presenta columnas talladas en el cual se ven representados personajes bíblicos, definiéndose como un hito religioso y formando parte muy importante en la historia de la ciudad.

PRIMER NIVEL ELEVACION

Conservación La iglesia San Carlos Borromeo, se encuentra en buen estado de conservación

Quedando con el mismo diseño hasta e momento, el primer nivel cuenta con un acceso principal que tiene excesiva decoración en la puerta, tambien cuenta con dos puertas secundarias para ingresar al templo y están hechas de madera, dentro del templo se puede visualizar en el largo tramo muchos de los dioses que adoran, asi mismo cuenta con un salón parroquial donde se organizan jornadas y retiros

La fachada muestra un acabado de pintura muy bueno

Cuentan con columnas compuestas con buenos acabados

El ingreso principal cuenta con una puerta de madera tallada en buen estado

Sus puertas son bien conservadas y cuentan con el mantenimiento adecuado

La iglesia San Carlos Borromeo refleja en su fachada un orden en cuanto a la arquitectura clásica, cuenta con una misma proporción en las aberturas de las puertas manteniéndose rectangulares de manera vertical, muestra una decoración excesiva en el interior de la iglesia donde predominan las esculturas de personaje bíblicos, asi mismo en la fachada lo que mas sobresale es el frontis central, debido a que cuenta con columnas ornamentales generando un espacio abierto al ingresar, ademas cuenta con una puerta de madera tallada con un gran significado

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

La Iglesia San Carlos Borromeo, se creo en 1941, fue firmado por el Obispo de la Diocesis de Huaraz, era una de las iglesias coloniales que fue afectada por el terremoto de los 70, luego lo restauraron y renovaron las estructuras.

100

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

101

EX HOTEL DE TURISTAS Ubicación El ex Hotel de Turistas, tambien llamado ¨Hotel Gran Chimu¨, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote frente a la plaza 28 de Julio entre la avenida Jose Galvez y Malecon Grau.

Datos Relevantes Hotel Gran Chimu, fue proyectado en 1945 por el Arq. Limeño Harth Terre, terminado y habilitado en 1949. Fue una de las edificaciones que sorporto el terremoto de los 70 En 2017 fue declarado Patrimonio Cultural de la Nación, conservándose como la identidad nacional y como una obra arquitectónica histórica. Representando el periodo de auge económico e industrial de Chimbote

Situación Jurídica/Legal La situación jurídica legal del hotel Chimu, en objetos artísticos, arqueológicos y bienes, están totalmente protegidos por el estado peruano. La ley garantiza la propiedad de dicho patrimonio, manteniendo su conservacion y exhibicion del mismo.

Valores El hotel Gran Chimu fue declarado Patrimonio Cultural de la nación en el año 2017, en salvaguarda de sus valores de identidad y memoria, siendo asi un hito histórico arquitectónico con gran autenticidad, el cual representa el auge económico e industrial, generando un considerable impacto a nivel nacional y representando un punto de interaccion turístico de la ciudad de Chimbote.

SEGUNDO NIVEL

El Hotel Gran Chimu, cuenta con un espacio de recreación publica pasiva, en el primer piso cuenta con dos frentes, en el frontal podemos encontrar el área administrativa con vista hacia la plaza 28 de julio y la vista posterior tiene ambientes de reuniones con vista hacia el mar, las habitaciones están organizadas por el extenso pasillo y miran hacia el patio central.

ÁREA ADMINISTRATIVA Administracion Contabilidad

Recepcion Sala de espera

DORMITORIOS Hab. 1 cama Hab. 2 camas

Hab. 3 camas SS.HH

ÁREA COMUN

DORMITORIOS

Sala de estar Area de recreacion

Hab. 1 cama Hab. 2 camas SS.HH

AREA DE SERVICIO

AREA COMUN Sala de reuniones Convenciones

Bar Gym

Cuarto de servicio

AREA DE SERVICIO zona de despacho Cuarto de servicio Lavandería

Cocina Almacén

PATIO CENTRAL Piscina

ESTACIONAMIENTO Deposito Almacén

En el segundo nivel podemos ver que cuenta con muchos dormitorios de diversos tipos como el A - B- C los cuales tienen habitaciones con 1; 2 o 3 camas de la misma manera que en el primer nivel. Ambos niveles son organizadas por extensos pasillos y la mayoria tienen visuales tanto exterior como interiormente, en la parte central podemos ver que es un espacio abierto generando asi una doble altura visualizando toda la parte central del patio.

PATIO POSTERIOR cuarto de Bombas Cuarto de maquinas Almacen

El edifico denota un predominio por la relacion interior exterior, en el que era de vital importancia establecer el interior con el entorno

Hab. 3 camas Cuartelero Balcones

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

102

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

103

TERCER NIVEL

Conservación

Este diseño de planta se modelo típico del 2do nivel, que busca mantener la altura correspondiente al perfil urbano que existe, manteniendo la distribución de habitantes a lo largo de grandes pasillos y teniendo en cuenta un área común.

ÁREA COMUN Sala de reuniones Convenciones

DORMITORIOS Hab. 1 cama Hab. 2 camas SS.HH

Hab. 3 camas Cuartelero

La fachada principal cuenta con elementos decorativos que se estan deteriorando cada vez mas por que no le dan un mantenimiento

Las columnas que predominan en la fachada se estan deteriorando cada vez mas, rompiendose algunas partes de la columna como tambien zocalos

Las puertas de acceso y los pisos exteriores se encuentran dañados y desgatados, con algunas grietas debido a la falta de mantenimiento

ELEVACION

El edificio fue construido en concreto armado Pescante y farol La cimentacion pilotes

En el ingreso y patio principal destacan las cornisas y ventanas simétricas y el volumen del edificio principal con vistas al mar.

con

sistema

Enlucido y pintado de color rojo

Pilares o columnas empleadas con cornisas de marmol

Emplearon Cornisas de mármol

5 Asi mismo hicieron uso del zocalo de marmol Conservacion de detalles

Balcones a lo largo de la fachada principal ventanas rectangulares

ventanas rejilla

arco

con

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Su estilo propio es Neoclásico por la simetría es sus fachadas y el empleo de balcones y ventanas rectangulares. En sus detalles de columnas fueron empleadas las cornisas y zócalos en toda la parte superior del edificio.

Sistema Constructivo

104

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

105

MERCADO MODELO Ubicación El Mercado Modelo, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote frente a las Malvinas en toda la Av . José Gálvez .

Datos Relevantes El mercado modelo, fue construido con palos y esteras en el año 1945 . Observándose al lado izquierdo la estación del Ferrocarril . La 4ta cuadra del Jr . Manuel Ruiz se encontraba totalmente tugurizada y sin acceso al trafico vehicular, debido a la presencia del comercio ambulatorio en el perímetro del mercado modelo a mediado de la década de los 90. Cercada con esteras y en su interior el piso de arena . En la gestión del Alcalde Guzmán Aguirre Altamirano (1996 - 1999 ) se erradica y traslada a cientos de comerciantes a los Ferroles .

Situación Jurídica/Legal Antiguamente se formó de manera ilegal, en diferentes gestiones decidieron que el mercado permanezca sin embargo tuvieron que remover a muchas personas para poder tener acceso a la Av . José Gálvez, posteriormente se formalizó su uso comercial .

Valores El Mercado Modelo se caracteriza por su valor formal, mediante su estructura simple de columnas redondas y que se presentan en una gran caja horizontal . Su valor de uso se denota debido a su gran influencia comercial el cual provee a la ciudad de insumos básicos, cumpliendo un rol muy importante y de carácter simbólico considerándolo un hito histórico y punto de desarrollo económico .

PRIMER NIVEL

Conservación

ÁREA ROPA Y CALZADO Prendas de vestir Zapatos

ÁREA DE CARNES Y PESCADO AREA DE JUGUETERIA ÁREA DE VERDURAS Frutas y Legumbres

LIBRERIA Útiles Escolares

El comercio informal invade el mercado quitándole la visual, propia que tiene. Se encuentra en estado critico, por la falta de mantenimiento y abandono

ESTACIONAMIENTO

ÁREA DE COMIDAS Platos Típicos de Chimbote

ÁREA DE ABARROTES Comidas enlatadas y embutidos

FLORERIA Arreglos Florales

OCULISTA Diagnostico y Tratamiento

El comercio informal invade el mercado quitándol e la visual, propia que tiene.

Las columnas del equipamiento se encuentran muy dañadas, debido a los años y a la falta de mantenimiento. El techo del mercado modelo, muestra un estado critico de deterioro.

La paredes muestran una grave falta de limpieza y el descuido que tiene el mercado

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

El primer nivel del Mercado Modelo cuenta en su mayoría con más áreas de ropa y calzado, ubicado en el borde y centro del mercado, dándole menos énfasis al área de verduras, carnes y pescado, siendo estas las áreas más importantes para las personas, así mismo lo que llega a predominar también es la venta de comidas, las cuales están ubicadas de manera dispersa, ofreciendo diversos platos típicos de suma importancia para los turistas .

106

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

107

EMPRESA SIDERURGICA DEL PERU Ubicación La empresa SiderPeru se encuentra ubicada en la ciudad de Chimbote frente a la Av. Industrial

Datos Relevantes La empresa siderúrgica fue construida en 1956, con la finalidad de administrar la industria pesada y en el mismo año se inauguro el tren laminador de planchas de la planta de laminación. Posteriormente el 21 de abril de 1958 fue inaugurada la planta Siderúrgica de Chimbote por el presidente Manuel Prado, en la que se llevo la función de la planta de hierro. A finales del año 2006, el grupo Gerdau (Inversionistas Brasileños) compro mas del 70% de kas acciones de la empresa, proyectándose a capacitar a sus trabajadores en países extranjeros.

Situación Jurídica/Legal Se desarrollo en 1956 de manera legal, sin embargo en 1991 enfrentaron una demanda de acción de amparo del sindicato por parte de sus trabajadores de la planta Siderúrgica, incumpliendo al convenio colectivo coordinado a la falta de pagos y beneficios como trabajadores. Finalmente en 1994 se obtuvieron resultados favorables ante la demanda mencionada.

Valores La empresa SiderPeru tiene un valor arquitectónico de caracter industrial con principios de construcción en acero en toda la edificación, ensamblando placas, columnas circulares, hornos y plantas de trabajo que se representa en el diseño de manera horizontal y vertical, asi mismo su valor de uso es contribuir al desarrollo económico, considerándolo como símbolo que representa el auge de la industria siderúrgica de Chimbote.

PLANTA GENERAL

AREA VERDE

ADMINISTRACION Información

LOGISTICA Información

SALA DE USO MULTIPLES

AREA DE RECREACION Gimnasio

PLANTA DE TRABAJOS

Siderúrgica Manufactura Alto Horno Laminado Hierro

ESTACIONAMIENTO

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

La empresa siderúrgica presenta solo una planta de distribución en la que cuenta con área administrativa y logística ubicadas cerca al ingreso, como accesibilidad para brindar informaciones necesaria, en la parte central se ubican las áreas verdes y de recreación, siendo esta una área de de importancia, ya que contribuyen al cuidado del medio ambiente, posteriormente se encuentran las plantas de trabajo como siderúrgica, manufactura, alto horno, laminación, hierro, etc... a su vez cuenta con una sala de usos múltiples en la que realizan eventos de recreación, capacitación y talleres, donde los trabajadores e hijos de ellos participan

108

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

109

PALACIO MUNICIPAL DEL SANTA Ubicación El palacio Municipal del Santa, esta ubicado frente a la plaza de armas de Chimbote, entre la Av. José Pardo y Jr. Enrique Palacios

Datos Relevantes Lo mas representativo de la edificación es el factor cromático y lo formal, es asi que se utilizaria los colores granate y crema en la totalidad de la obra representando cierta relevancia. El edificio se inscribe a fines del siglo XX como expresión tardía de una tendencia posmoderna. El Palacio Municipal intenta otorgarle a la ciudad de Chimbote, un símbolo institucional que no posee, generando un mayor impacto al estar situado junto a la plaza de armas, causando cierta tentación es la iglesia y el cine Chavin.

Situación Jurídica/Legal Su situación jurídica del Palacio Municipal es de manera legal debido a que es una de las edificaciones mas importantes para la ciudad de chimbote.

Valores El palacio Municipal del Santa cuenta con un valor simbólico, el cual nace por la falta de una infraestructura institucional y cuenta con una ubicación estratégica en el caso urbano. Su forma representa la llegada del posmodernismo a la ciudad y principalmente cumple un rol de uso y suelo, debido a que no existía un lugar representativo para la alcaldía en el cual se pueda realizar las gestiones publicas. Se encuentra rodeado de los principales equipamientos como la plaza de armas, La iglesia San Carlos Borromeo y el antiguo cine teatro Chavin.

El Palacio Municipal del Santa, en el primer piso cuenta con áreas administrativas, áreas de servicio y areas de documentaciones alrededor de un patio central que abarca los cuatro niveles, asi mismo la fachada del primer nivel cuenta con un solo frente con vista hacia la plaza de armas de Chimbote.

SEGUNDO NIVEL En el segundo nivel tambien se encuentran areas administrativas de documentacion, tramites que se pueden realizar.

AREAS DE SERVICIO Vigilancia Sistemas Soporte Técnico

ADMINISTRACION Sala de exposiciones Tramite de documentacion Sub gerencia de RR.HH Registro Civil Infracciones

PATIO Patio Patio central

Demuna Tesoreria Adm. Tributaria Archivo Boveda

AREA COMUN Auditorio Salon de actos Matrimoniales SS.HH Damas SS.HH Varones

AREA ADMINISTRATIVA Gerencia de obras Secretaria Oficina de obras Publicas Gerencia de obras Of. de unidad formulada Hall Operadora Bienestar Social Sala de insp. de obra Dpto. de Liquidacion de obras Dpto. Mantenimiento Of. de estudios tecnicos Catastro Desarrollo urbano Ases. Legal/DDYU/Comercial

DIV. De planeamiento y C.U cobranzas Of. de ejecutoria Coactiva Fedatorio Registros Emisiones Participacion Vecinal

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

110

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

111

TERCER NIVEL El Palacio Municipal del Santa, cuenta con áreas administrativas en todo el edificio y en el tercer nivel tambien encontramos oficinas de planificación y de documentación.

AREA ADMINISTRATIVA Desarrollo Vial Sub. Gerencia de contabilidad Gerencia de Adm. y finanzas Oficina de Oci Inmobiliaria Division de obras publicas Oficina de Regidores Unidad de Fiscalización Tributaria Gerencia de Desarrollo Social

CUARTO NIVEL En el cuarto nivel el Palacio Municipal del Santa, cuenta con áreas administrativas, en este nivel tambien encontramos oficinas de planificación y de documentación, incluso se encuentra el despacho del teniente alcalde.

AREA ADMINISTRATIVA Sec. General Imagen Institucional Secretaria Alcaldía Sala de Caceres Alcaldía Despacho del teniente Alcalde Gerencia Sala de Sesiones Camaras de seguridad Festicanto escolar OPI

Oficina de Asesoría Jurídica Gerencia de Serv. Públicos Oficina de Defensa Civil COOP INTE Coprosec Procuraduría

Conservación

Sistema Constructivo El edificio fue construido en concreto armado

Utilizaron columnas predominantes circulares

verticales

Utilizaron drywal para la division del interior

Cuenta con acabados de pintura color granate y crema

La fachada es uno de los atractores ambientales muy buenos ya que cuenta con áreas verdes en forma escalonada

La parte central superior cuenta con una insignia en símbolo de la bandera peruana.

El ingreso de la edificación no se encuentra deteriorado ni desgastado.

Las amplias ventanas de vidrio, se observan con un mantenimiento bueno.

06 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

Se encuentra en buen estado, debido al mantenimiento que se tiene por ser una edificacion importante en la ciudad

112

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

113

TERMINAL TERRESTRE ¨EL CHIMBADOR¨ Ubicación El terminal terrestre El Chimbador, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote frente al centro comercial Mega Plaza entre el pasaje y la Av. Enrique Meiggs (Panamericana Norte).

Datos Relevantes El edificio fue construido en 1999. El terminal terrestre El Chimbador, es un atractor muy importante para la ciudad debido a que la mayoría de turistas conoce a Chimbote por su terminal terrestre Antes de ser el terminal terrestre no existia ninguna edificacion en el terreno.

Situación Jurídica/Legal El terminal El Chimbador fue construido de manera legal, actualmente tiene todos sus documentos en regla y no presenta ningun problema juridico legal.

Valores El terminal terrestre El Chimbador se caracteriza por poseer un valor de uso, debido a la gran demanda de trasporte nacional en la ciudad de chimbote, se desarrolla en forma de U y se denota su arquitectura simétrica, aportándole un valor formal a la imagen urbana, convirtiendolo asi en un hito de transporte comercial el cual genera un gran beneficio para la ciudad.

Hace muchos años Chimbote presentaba una terrible aglomeración en todas sus avenidas principales, ya que antes de la llegada del terminal terrestre existían agencias dispersadas en todo el centro de Chimbote, solo había un pequeño terminal formado por algunas agencias, debido a esto el gobierno regional fue quien disputo para poder erradicar todas las agencias de Chimbote y crear una sola edificación mas grande donde se ubiquen todas las agencias de transporte.

Sistema Constructivo El edificio fue construido en concreto armado

La carpinteria esta echa de madera pulida caoba, contrastando con los vidrios oscuros

06 Conservación El terminal terrestre El Chimbador se encuentra en regular estado, debido a que aun esta en mantenimiento pero tiene ciertas deficiencias.

Los muros interiores son de ladrillo, y su revestimiento es de color granate y crema En los techos emplearon una estructura semi circular, cubierta con fibraforte

Las paredes están afectadas por el salitre

AGENCIAS

RESTAURANTE

ESTACIONAMIENTO

Sus accesos permanecen intactos y bien cuidados

En el interior del equipamiento cuenta con grietas en las paredes

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

114

6.2- EQUIPAMIENTOS PREDOMINANTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

115

MEGA PLAZA Ubicación El centro comercial Mega Plaza se encuentra ubicado frente al mercado La Perla, su ingreso principal es por la Av. Jose Pardo teniendo una puerta posterior en la Av. Enrique Meiggs.

Datos Relevantes Mega Plaza, fue uno de los primeros centros comerciales proyectado en 2011, terminado e inaugurado en 2012. Es una de las primeras edificaciones que fue planteada en ser un nuevo motor comercial que contribuiria a mover la economia y traeria la modernidad a esta hermosa ciudad para mejorar la calidad del servicio y de los productos que se ofrecen al publico chimbotano, haciendolos comparables con centros comerciales de primer orden.

Situación Jurídica/Legal Su situación legal del Mega Plaza es sus bienes y compras están todo en regla. La ley garantiza la propiedad del centro comercial siempre y cuando maneje sus movimientos conforme a la ley.

Valores El centro comercial Mega Plaza se caracteriza por su valor arquitectonico, urbanistico y principalmente de uso concebido como una obra contemporánea y acaparando el rol de espacio publico, estimulando a las personas a generar un nuevo hito de interacción social, denominándose como los centros cívicos del presente, quitándole el protagonismo a los diversos espacios públicos de la ciudad de Chimbote.

El centro comercial Mega Plaza aparece como una aparente solución de espacio publico que Chimbote necesitaba, esta establecido de forma trapezoidal en 4 hectáreas, el equipamiento lleva a visualizar de manera forzada y orientada mas a la función mercantil. Sin ningún diseño atractor para las personas ya que solo cuenta con módulos de comercio y centros comerciales mas amplios con un núcleo central que los dirige en varios sentidos, mantiene un recorrido desde que ingresa hasta la salida.

COMERCIO Centros comerciales Juegos recreativos Modulos de comercio

PATIO DE COMIDAS

Conservación

La fachada que predomina no cuenta con un mantenimiento adecuado.

Las columnas que muestran al interior del equipamiento en el 2do nivel se muestran de manera critica por como lucen los fierros oxidados y sin mantenimiento

Las tensionadas que este edifico muestra en el techo no estan bien seguras ni con el adecuado mantenimiento puesto que la estructura ya ha colapsado.

El centro comercial Mega Plaza se encuentra ubicada en zona de alto riesgo por la elevada napa freática de la zona, corriendo el riesgo de que su infraestructura pueda dañarse.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROLITANOS

PRIMER NIVEL

116

cap 7

07 7.1- TOPOGRAFÍA 7.1.1- NIVEL FREÁTICO 7.2- ECOSISTEMAS NATURALES 7.2.1- FAUNA 7.2.2- HUMEDALES 7.2.3- VIVERO FORESTAL 7.2.4- RÍO LACRAMARCA 7.2.5- CERRO DE LA PAZ 7.3- CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES 7.3.1- VIENTO 7.3.2- ASOLAMIENTO 7.4- MAPA DE RIESGOS 7.4.1- VULNERABILIDAD FÍSICA 7.4.2- VULNERABILIDAD AMBIENTAL 7.4.3- VULNERABILIDAD SOCIAL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y BULNERABILIDAD

7.1- TOPOGRAFIA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

119

La Ciudad de Chimbote está establecida a orillas del oceano pacifico, presenta una topografia suave y uniforme. Se inicia desde la orilla del mas hasta alcanzar la maxima altura al norte del distrito de Chimbote con 150m. sobra el nivel de mar.

SECTOR SUR Abarca los barrios de Villa Maria Alta, las Urb. de Buenos Aires, Nuevo Chimbote y Casuarianas. Considerado como una topografia regular con una altura de 20 m.s.n.m.

CORTE A

SECTOR CENTRAL Abarca desde el AA.HH 21 de Abril por el extremo Norte hasta Villa Maria Baja al Sur, considerado como una topografia regular con una altura de 17m.s.n.m. en el extremo mas alto.

SECTOR NORTE Abarca los AA.HH de San Pedro, Pensacola, La Siderurgica, La Urbanización La Caleta y tl Casco Urbano. Pesenta una topografia suave, con una altura de 8 metros sobre el nivel del mar y el pico mas alto de 65 m.s.n.m. debido al cerro Huamachacata.

CORTE B

55 m 14m

15 m

26m

38 22 m

m 15 m 30 8m m 0m -0.3%

0.0%

0.75 km

1 km

1.5 km

2.5 km

2 km

3 km

0.75 km 1.5 km

2.25 km

3 km

3.75 km

4.5 km

5.25 km

6 km

PERFIL 1

A 10

SECTOR CENTRAL

SECTOR NORTE

SECTOR SUR

CORDENADAS GEOGRAFICAS Latitud: -9.07444 Longitud: -78.5936 9

ESCALA GRAFICA

B 306

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

20 m

120

7.1.1- NIVEL FREÁTICO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

121

Las aguas subterraneas en su escurrimiento hacia el mar son retenidas por el estrechamiento de las arenas superficiales o por la obstruccion del asentamiento urbano, lo cual eleva la napa freática, en caso extremo forma los pantanos o "humedales".

SECTOR NORTE La napa freática se encuentra a un promedio de 1.50m. de profundidad y a mayor de 5.00m. en las áreas altas como san Pedro, y a menor profundidad (0.5 - 100m.) como en la zona baja como en la Siderúrgica.

SECTOR CENTRAL La napa freática en promedio se encuentra a poca profundidad entre 0.70 y 1.40m. salvo el caso de Villa Maria Baja donde napa freática es superficial.

SECTOR SUR Se caracterizan por poseer napa freática profunda a partir de los 16m.

Napa Freática Alta. Arenamiento. Área Inundable. Área Inundable por colapso de Drenes.

Napa Freática Alta

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

07 Arenamiento

Napa Freática Alta Área Inundable

Área Inundable

ESCALA GRAFICA

308

122

7.2- ECOSISTEMAS NATURALES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

07 ISLA BLANCA

123

La Bahia El Ferrol se encuentra comprendida geograficamente, entre el oseano pacifico y la zona costera de Chimbote en la provincia del Santa. La Bahia tiene una extensión de 11,1km de largo y 6.5 km de ancho. En ella se encuentra la Isla Blanca, una reserva ecológica y turisca, conformada por una gran montaña carente de vegetación, es una isla rocosa y su caracteristico colo blaco se debe a la acumilación de guano de las aves que vives en el lugar, como los pelicanos y las gaviotas, comprende un área de aproximadamente de 3200m. de largo y 920m de ancho. FUENTE : PDU (2020 - 2030)

ESTADO ACTUAL

07 FUENTE: ANDINA PERU

IMPORTANCIA La Bahia el ferrol forma parte de la identidad de los Chimbotanos, eh ahi la importancia de este ecosistema natural. La bahia tiene una riqueza en fauna maritima con la que la población se abastece, si se daña en su totalidad este ecosistema, esto significaria que los productos maritimos no seian aptos para el consumo humano, perjudicando a la propia poblacion. la bahia El Ferrol tiene un gran potencial turistico que se tiene que aprovechar de manera sostenible. Solo aso, se lograra que nuevamente la Bahia sea el simbolo de los pobladores de Chimbote. Para recuperarla y volverla nuevamente atractiva, se requiere, primero, detener la contaminación.

FUENTE: IPAMA

FUENTE: ANCASH AL DIA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

La Bahia el Ferrol se encuentra en un alto grado de contaminacion, esto ha sido provocado por el desecho de afluentes al mar por parte de la industria, y tambien por el arrojo de residuos solidos de la poblancion. Esta contaminación ha dejado frandes mortadades de organismos, como las conchas de abanico, peces, nutrias, aves, han desaparecidola biodiversidad nativa, y uno puede percibir que es asi, la pescar artesanal ha disminuido enormemente, han parecido enfermedades infecciosas en la población, los olores son bastabtes desagradables en la nahia, por eso ha perdido su potencial turistico que tenia en la decada de los 50 antes del inicio de la industria pesquera.

124

7.2.1- FAUNA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

125

ANIMALES MÁS VISTOS ZARCILLO

OSTRERA NEGRO

LOBOS MARINOS

GAVIOTA

EN PELIGRO DE EXTINCIÓN PELICANO

GUANAY

CHUITA

CORMORÁN NEOTROPICAL

PINGUINO

LOBO CHUSCO

GALLINAZO CABEZA ROJA

PIQUERO

ALBATROS DE PATAS AZULES

LA NUTRIA MARINA

POTOYUNCO PERUANO

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

VUELVEPIEDRAS

126

7.2.2 - HUMEDALES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

07 VILLA MARIA

127

Los humedales es un área protegida el cual presenta un gran potencial turistico, recreativo y cuenta con ecosistemas de gran diversidad biologica, manteniendo un ecosisteman marino costero templado cuyo regimen hidrico depende la infiltración permanente del rico Lacramarca. Posee una amplia gama de flora y fauna, por la presencia de diversos ecosistemas, pero el nivel de degradación de estos recursos naturales es alarmante por el alto nivel de contaminacion, cabe resaltar que el entorno urbano es uno de los factores que más amenazas presenta para el escenario natural, provocando que la fauna migre hacia otros ecosistemas o se extinga y que se degrade la flora. FUENTE : Diagnostico del humedad de Villa Maria (2002)

ESTADO ACTUAL

IMPORTANCIA Los Humedales de Villa Maria es un ecosistema valioso por el número de especies de flora y fauna y sistemas, asi como por su reducida extensión dentro de la costa de la provincia del sante y las ciudades de Chimbote y Nuevo Chimbote. Esta biodiversidad y sus caracteristicas ambientales no siempre han sido vistos como una oportunidad para profundizar los cambios que se requieren para salvaguardar hacia futuras generaciones, para esto los actores locales con ingerencia sobre el humedal deben procurar articular esfuerzos e implementar las herramientas legales o tecnicas existentes a favor de la conservación de tal valioso ecosistema.

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Las caracteristicas geogradicas y procesos de ocupación demografica y urbana del continuo urbano de Chimbote y Nuevo Chimbote, Han ocasionado que la reserva natural ocupada por los humedales de Villa Maria presentan un constante dererioro u depredación de su área fisica y natural, que afecta la flora y fauna, y consecuentemente un menoscabo de la imagen urbana de la ciudad, baja calidad de vida de los pobladores y desaprovechamiento de potencialidad turistica . Otros de los factores que han causado la degradación de este ecosistema es el arrojo de basura, desmonte y descarfa de aguas negras.

128

FAUNA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

129

ANIMALES MÁS VISTOS GARZA BLANCA

GAVIOTA FRANKLIN

HUACO COMÚN

JUNQUERO

EN PELIGRO DE EXTINCIÓN PARIHUANA ANDINA

POLLA DE AGUA COMÚN

PATO GARGANTILLO

PATO CABEZA ROJA

MIRASOL LEONADO

TOTORA

JUNCO GOLONDRINA TIJERETA

CARRICILLO

SALICORNIAL

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

FLORA

130

7.2.3- VIVERO FORESTAL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

131

El Vivero Forestal es un centro de recreación natural, el cual es nombrado y conocido como "Pulmón verde de Chimbote", por su variedad de arbolizacion, por su belleza natural e indescriptible con especies de flora y fauna, tambien cuenta con mucha variedad de aves migratorias y lagunas naturales. Es considerado patimonio ecologico de la ciudad, un lugar de recreación muy amplio, de protección social, un centro recreacional a la cultura, arte e integración de la familia chimbotana.

FUENTE : Diagnostico del humedad de Villa Maria (2002)

ESTADO ACTUAL

IMPORTANCIA Por su belleza natural indescriptible y puesta en valor, con especies de flora y fauna, aves migratorias,lagunas naturales y miles de hectáreas de bosques, el Vivero Forestal ahora está considerado como“Patrimonio Ecológico de la Ciudad de Chimbote” por acuerdo de Consejo Nº078-92-MPS del 17 de septiembre de 1992. La diversidad de flora que posee viene contribuyendo a la purificación del aire de la ciudad de Chimbote, generando la reducción de dióxido de carbono en la atmosfera.

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

El Vivero Forestal es el corazón y pulmón verde de Chimbote, actualmente se encuentra en buen estado de conservación, es un buen ejemplo de turismo, ya que siempre innovan con nuevos atractivos como por ejemplo el mini zoológico que abrieron y una laguna artificial, además es un espacio público que cumple con las condiciones de habitabilidad, brindando a los ciudadanos internos y externos de la ciudad, un lugar donde recrearse.

132

FLORA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

133

CASUARINAS

EUCALIPTO

PALMERAS

HUARANGO

FICUS

TOTORALES

SAUCE

PLANTAS ORNAMENTALES

FAUNA TORTUGAS

PINGUINO

JARDIN PECES

CABALLOS

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

PINOS

134

7.2.4- RIO LACRAMARCA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

135

El Río Lacramarca parte de la Cordillera Negra, originándose dos quebradas en la parte alta, conocidas como quebradas de Santa Ana y Rio Lacramarca. Presenta un desarrollo aproximado de 854 km2 y una longitud máxima desde sus nacientes de 63 km. El Río carga agua solamente cada 5 años aproximadamente por un periodo muy corto. Actualmente su flora y fauna es notoria y cuenta con poca variedad de fauna, como la garza blanca, que es una de las aves más vistas, alrededor del río se puede observar una variedad de flora.

ESTADO ACTUAL

IMPORTANCIA El rio Lacramarca tiene una gran importancia como ecosistema, ya que es una reserva de agua de acceso para los seres vivos y a la vez es el hábitat de innumerables formas de vidas. Cabe recalcar que este rio es una fuente hídrica muy importante para el desarrollo de la agricultura de Chimbote, sector que abastece a diferentes mercados locales y demás. Por otra parte, en sectores del valle agrícola de Chimbote utilizan el rio como área de recreación, es por ello la importancia de recuperar la calidad ambiental de esta fuente de agua, que no solo beneficiaría a la población sino también a la preservación del hábitat de la flora y fauna del lugar.

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Las aguas de río Lacramarca, en la región Áncash, han sido calificadas como no aptas para el riego ni para la crianza de animales. Así lo revela un informe de la Autoridad Nacional del Agua, al que tuvo acceso el gerente de Gestión Ambiental de la Municipalidad Provincial del Santa, Juan Villarreal Olaya. Es lamentable que uno de los principales afluentes que conectan con la bahía el Ferrol este contaminado. Esto es consecuencia de la minería ilegal, del uso indiscriminado de insecticidas en los cultivos de las zonas aledañas, y por el arrojo de afluentes domésticos.

136

FLORA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

137

TOTORA

CHILCO

CARRICILLO

BOBO

JUNCO

TURRE

GRAMADAL

BACOPA

FAUNA PATO DE AGUA

SIGUEÑELA

GARZA BUEYERA

GARZA BLANCA

GRAMA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

SALICORNIAL

138

7.2.5- CERRO DE LA PAZ

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

139

El Cerro de la Paz, también llamado Cerro de la Juventud es una reserva turística, conformada por una gran montaña carente de vegetación ,a pesar de tener espacios aptos para poder tener vegetación no lo realizan, en su mayoría es rocosa y secaracteriza por tener color una cruz en lo alto del cerro. Cuenta con poca fauna, destacando las lagartijas, como es su habitad natural se pueden encontrar entre las rocas.

LUGARES ARQUEOLOGICOS

Actualmente estos lugares se encuentran conservados y protegidos por leyes, porque son sitios que nos entregan información sobre el pasado de nuestra cuidad, tienen un gran potencial para desarrollar proyectos de puesta en valor a favor de la promoción del turismo y el fortalecimiento de la identidad chimbotana.

Cerro de la Paz Cerro de la serpiente Cuadrícula de Chimbote Huaca San Pedro Pueblo Viejo

07 ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

El territorio en el que actualmente se ubica Chimbote ha sido sucesivamente poblado por las culturas Moche, Wari, Recuay, Chimú e Inca; dejando evidencias como huacos, cerámicos y restos de templo ceremoniales, que han sido encontrados en el Cerro de la Paz, Cerro de la serpiente, Huaca San Pedro y Cuadrícula de Chimbote considerados actualmente como sitios arqueológicos, se suma a esta lista el sitio arqueológico Pueblo Viejo descubierto hace 10 años.

140

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

141

FAUNA LAGARTIJA

AVECITA

GALLINAZO CABEZA ROJA

MIRLO GRANDE

TORTOLA CUCULI

GAVIOTA

Pueblo Viejo

LUGARES ARQUEOLOGICOS Huaca San Pedro

Cuadrícula de Chimbote

Cerro de la serpiente

Cerro de la Paz

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

142

7.3- CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

143

La ciudad de Chimbote presenta 2 temporadas de clima, una de ella es templada, siendo la mejor época para visitar Chimbote y sus playas por otro lado está la temporada fresca, época para realizar actividades en la intemperie. La temporada templada dura 2, 7 meses , del 13 de enero al 3 de abril , y la temperatura máxima promedio diaria es más de 23 ° C . El día más caluroso del año es el 24 de febrero , con una temperatura máxima promedio de 24 ° C y una temperatura mínima promedio de 20 ° C . La temporada fresca dura 4, 1 meses, del 29 de junio al 1 de noviembre, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 19° C . El día más frío del año es el 20 de septiembreb , con una temperatura mínima promedio de 15°C y máxima promediode 18°C.

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25 º a 75º, y 10 º a 90 º . Ahora

ene. feb.

mar.

abr.

may.

jun.

jul.sept.ago. oct.

nov.

dic.

En Chimbote la frecuencia de días mojados no varía considerablemente según la estación . La frecuencia varía de 0 % a 7 % , y el valor promedio es 3 % . El tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 7 % el 11 de marzo .

ene.

feb.

mar.

abr.

may. jun.

jul.

ago. sept. oct.

nov.

dic.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

En Chimbote la humedad percibida varía ¿ extremadamente , el período más húmedo del año dura 4 , 6 meses, del 17 de diciembre al 3 de mayo, y durante ese tiempo el nivel de comodidad es bochornoso , opresivo o insoportable por lo menos durante el 23 % del tiempo . El día más húmedo del año es el 26 de febrero , con humedad el 88 % del tiempo.

144

7.3.1- VIENTO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

145

La velocidad promedio del viento por hora en Chimbote tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del año. • La parte más ventosa del año dura 5,4 meses, del 11 de mayo al 24 de octubre, con velocidades promedio del viento de más de 13,1 kilómetros por hora. • El tiempo más calmado del año dura 6,6 meses, del 24 de octubre al 11 de mayo.

BAHÍA EL FERROL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

ESCALA GRÁFICA

146

7.3.2- ASOLEAMIENTO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

147

La duración del día en Chimbote no varía considerablemente durante el año, solamente varía 39 minutos de las 12 horas en todo el año. En 2020, el día más corto es el 20 de junio, con 11 horas y 36 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de diciembre, con 12 horas y 39 minutos de luz natural. La salida del sol más temprana es a las 5:43am. el 15 de noviembre, y la salida del sol más tardía es 48 minutos más tarde a las 6:31am. el 15 de julio. La puesta del sol más temprana es a las 18:00pm. El 27 de mayo, y la puesta del sol más tardía es 42 minutos más tarde a las 18:42pm. el 28 de enero.

SOLSTICIO DE VERANO –SECTOR 1

BAHÍA EL FERROL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

ESCALA GRÁFICA

148

7.4- MAPA DE RIESGO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

149

Actualmente la contaminación de la bahía, se da por los 50 puntos de vertimientos de efluentes domésticos e industriales, y 7 puntos con los mismos tipos de vertimientos identificados en el rio Lacramarca, que al final también terminan por desembocar en la bahía. Esto supone un riesgo ambiental grave para el ecosistema de la bahía, por que se pone en peligro la vida de la flora y fauna del lugar como consecuencia de la degradación de su habitad. A pesar de que la bahía se muestra resiliente ante este problema, no podría resistir si este problema se sigue agravando, corriendo el riesgo de que la bahía se muera. Este problema también afecta indirectamente a la población Chimbotana, ya que al contaminarse el mar, los peces que se extraen de nuestro mar chimbotano no serian aptos para el consumo humano, por lo tanto decaería la economía de las familias que obtienen ingresos económicos directos de la pesca. Tenemos que reaccionar y salvaguardar nuestros ecosistemas naturales.

PeruanadeNoticias

FUENTE:ANDINA–AgenciaPeruanadeNoticias

SECTOR 5

SECTOR 7

FUENTE:PDU2020–2030Chimbote EDICIÓN:Autoresdellibro

ESCALA GRAFICA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

150

7.4.1- VULNERABILIDAD FISICA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

151

La gran mayoría de edificaciones en Chimbote tienen un alto grado de vulnerabilidad ante la ocurrencia de deslizamientos, licuación del suelo, sismos, tsunamis y otros desastres naturales . Estos eventos no solo causan el colapso de una edificación, sino que también afecta a su contexto, se dañan las vías de acceso, redes de agua, desagüe, energía y comunicaciones, así como la infraestructura ligada al cultivo y ganadería, tales como los canales de regadío y las plataformas de cultivo . El grado de vulnerabilidad no solo depende de la materialidad de las edificaciones, sino también del lugar geográfico en el que está asentado, así como sucede en Chimbote . Por ello se debe promover la cultura de prevención en los actores sociales y políticos a través de la socialización de los resultados del Mapa de Vulnerabilidad Física, con el propósito de generar, conocimientos y actitudes que permitan prever y reducir los desastres .

ALTA MEDIA BAJA

SECTOR 3

SECTOR 4

SECTOR 6

SECTOR 2

SECTOR 1

SECTOR 5

SECTOR 7

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

BAHÍA EL FERROL

FUENTE:PDU20202030Chimbote

ESCALA GRÁFICA

152

7.4.2 VULNERABILIDAD AMBIENTAL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

153

Cuando se habla de Chimbote, inmediatamente se le asocia como una ciudad contaminada . Lamentablemente es común escuchar : “Si estás viajando hacia el norte, y sientes un mal olor, es porque estás pasando por Chimbote ” . Según el PDU, Chimbote tiene un índice medio de vulnerabilidad ambiental, sin embargo consideramos que el borde de la bahía, de las industrias, y del humedal San Juan y Villa María, presentan un índice alto de vulnerabilidad ambiental, basándonos en hechos actuales, como la grave contaminación por residuos sólidos y afluentes en la bahía o áreas naturales y la contaminación del aire por parte de las industrias, repercuten con mayor fuerza en la salud de la población más próxima asentada a los bordes de estos focos de contaminación . Estas consideraciones deberían tomarse en cuenta por el PDU, para calificar el índice de vulnerabilidad ambiental con mayor detalle .

ALTA MEDIA

SECTOR 3

SECTOR 4

SECTOR 6

SECTOR 2

SECTOR 1

SECTOR 5

SECTOR 7

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

BAHÍA EL FERROL

FUENTE:PDU2020– 2030Chimbote

ESCALA GRÁFICA

154

7.4.3- VULNERABILIDAD SOSCIAL

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

155

Se observa, que en la ciudad de Chimbote , el 95 % de la población tiene una alta vulnerabilidad ante desastres naturales, y esto nos indica de cierta manera que no tenemos la capacidad para anticiparnos, para hacer frente y resistir a los efectos de un peligro natural causado por la actividad humana, y que no somos conscientes de que el planeta se está destruyendo a causa de la acción del hombre y se debe reflexionar, analizar la situación existente y cuidar, valorar nuestros ecosistemas, sumado a ello nuestra falta de compromiso cuando se realizan simulacros o charlas de prevención . Cabe resaltar que en los sectores calificados con baja vulnerabilidad social, es por la ausencia de población residente y/o permanente .

Muy Alta ALTA MEDIA BAJA

SECTOR 3

SECTOR 4

SECTOR 6

SECTOR 2

SECTOR 5 SECTOR 1 SECTOR 7

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

BAHÍA EL FERROL

FUENTE:PDU2020– 2030Chimbote

ESCALA GRÁFICA

156

08 8.1 - PROPUESTAS DE CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROYECTOS

DESTINADOS

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

MEJORAMIENTOS

RECUPERACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE CIERTOS HITOS DEL SECTOR

159

SECTOR 1

PROYECTO DE RECUPERACION DE LA EX ESTACION DE FERROCARRIL PARA CENTRO COMUNITARIO Consiste en mejorar la infraestructura del equipamiento en el que actualmente se realizan actividades culturales.

PROYECTO DE RECUPERACION DEL CINE CHAVIN Consiste en restaurar la infraestructura del cine creando espacios para la expresion artistica ciudadana, con el fin de promover el arte y la cultura

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

160

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

161

PROYECTOS DESTINADOS AL MEJORAMIENTO Y CREAR

NUEVOS

HITOS

QUE

PROMUEVAN

TURISMO PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

SECTOR 2 PROYECTO CENTRO COMUNITARIO ARQUEOLOGICO Consiste en crear un nuevo hito turistico que permite fortalecer la identidad cultural, contribuir a la educacion local con el enfoque de proteccion y preservacion del patrimonio cultural.

Proyecto planteado con la finalidad de conmemorar a las personas, fallecidas en el tiempo de pandemia, asi mismo promover el arte y la cultura en la poblacion

08 PROPUESTA URBANA INTEGRAL

PROYECTO PABELLONES ARTISTICOS DE LA MEMORIA

162

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

163

PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

SECTOR 3 PROYECTO LUGAR DE LA MEMORIA Es el remate del pabellon o corredor artistico de la de la memoria. el proposito del equipamiento es conmemorar a las personas fallecidas por la situacion actual de pandemia, ademas es un centro vivo lleno de la historia chimbotana y en honor a todos aquellos que aportaron a nuestra ciudad.

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario, de igual forma se busca crear un equipamiento que de alucion a nuestros compatriotas que fueron victima de pandemia.

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

164

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

165

PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO Y LA EDUACION PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

SECTOR 4 PROYECTO DE UN CENTRO DE CULTURA, RECREACION Y EDUCACION AMBIENTAL Proyecto planteado con el fin de mantener actividades que promuevan la cultura y la importancia del cuidado del medio ambiente.

PROYECTO PARQUE ARQUEOLOGICO EN LA HUACA SAN PEDRO Consiste en en la restauracion y puesta en valor de la zona arqueologica, a traves de un circuito de espacios publicos con tematica historica.

PROYECTO CENTRO CULTURAL Consiste en promover la imagen pedagogica de la ciudad, mediante la integracion de espacios culturales con areas participativas

Estos proyectos van dirigidos para el mejoramiento de las estructuras y mejorar los hitos de la ciudad de chimbote de tal manera que se active el flujo en esas zonas, y sea del agrado del usuario al instatnte que esta haciendo uso de ellas., de tal manera que se promueba el arte y la cultura en la ciudadde chimbote

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

166

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

167

PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN EL TURISMO Y LA EDUACION Y EL DEPORTE PARA LA CIUDAD DE CHIMBOTE

SECTOR 5 PROYECTO BIBLIOTECA ESPECIALIZADA Satisface

deficit

bibliotecas

sector

promoviendo la investigacion en niños, jovenes y adultos

PROYECTO CENTRO DE DEPORTES ACUATICOS Satisfase el deficit de un equipamiento dedicado al deporte donde los jovenes puedan prepararse para concursos en juegos olimpicos

Estos proyectos son equipamientos creados respondiendoasi al problema de la cultura, deporte y turimo en la ciudad de chimbote, de tal manera que se activa el turismo en la ciudad de chimbote

08 PROPUESTA URBANA INTEGRAL

PROYECTO COMPLEJO TURISTICO Conciste en espacios diseñados para las actividades de deportes y entretenimiento

168

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

169

PROYECTOS DESTINADOS A CREAR NUEVOS HITOS QUE PROMUEVAN LA SALUD.

SECTOR 6 PROYECTO CENTRO DE INTERACCION DE LA BIODIVERSIDAD Consiste en crear un nuevo foco cultural, educativo y recreativo que incentive la cohesion social, el desarrollo ecologico, la espresion artistica e investigacion en la poblacion

PROYECTO JARDIN BOTANICO Consiste en la creacion de un conservatorio de las plantas locales y de especies en peligro de extinsion y fomentar una cultura ambienta

PROYECTO HOSPITAL ESPECIALIZADO Existe un deficit de hospital especializado en la ciudad de Chimbote, por lo tanto se busca satisfacer dicha demanda.

Estos proyectos son equipamientos creados respondiendo asi con el problema de salud que hay en chimbote, al igual que el de lasareas verdes que debe ser de gran imortancia para el distrito.

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

170

8.1 -POPUESTAS POR CADA SECTOR

PROPUESTA URBANA INTEGRAL

171

SECTOR 7 PROYECTO TERMINAL TERRESTRE SOSTENIBLE Consiste en la incorporacion de una infraestructura sostenible en el terminal terrestre, con el fin de generar una nueva imagen para la ciudad

PROYECTO MUELLE TURISTICO Consiste en la remodelacion de un muelle, permitiendo generar un nuevo hito recreativo, atractor, integrando a la bahia con la ciudad

Consiste en reducir la contaminacion ambiental atraves de sistemas que permitan la sostenibilidad de las ins¿dustrias, con el fin de proteger los ecosistemas de la ciudad.

Estos proyectos son equipamientos creados respondonder a la falta de turismo que hay en la ciudad de chimbote por lo cual con dichos proyectos se busca promover y desarrollar el turismo.

08 PROPUESTA URBANA INTEGRAL

PROYECTO PARQUE INDUSTRIAL SOSTENIBLE

172

09 9.1 - Muelle Turístico 9.2 - Club Náutico

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

MUELLE TURISTICO

AUTORES

ARTEAGA SILVA NICK

TOLENTINO CHERO LUIS

ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE DOCENTE: ARQ. MENESES RAMOS JOSE LUIS 2022 - CICLO VI

MUELLE TURISTICO

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

177

EL ÁREA DE EMBARQUE QUE ESTÁ HABILITADO GENERALMENTE PARA EMBARCACIONES QUE DAN ALGÚN SERVICIO A LOS TURISTAS: PASEO EN BARCO, DESPLAZAMIENTOS A ZONAS DE BUCEO U OTRAS ACTIVIDADES / DEPORTES NÁUTICOS, ETC. PUEDEN CONTAR CON ALGÚN SERVICIO COMPLEMENTARIO AL TURISTA, TIPO ZONA COMERCIAL U HOSTELERA PRESENTAN MEJORES CONDICIONES DE LIMPIEZA Y CONSERVACIÓN.

C R I T E R I O S

AÑO DE CONSTRUCCIÓN

1900 A 1920

ÁREA DEL MUELLE 35 000 m2 10 000 a 35 000 m2

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

20 AÑOS

MUELLES TURISTICO usos similares

178

MATRIZ -

MUELLES

ANÁLISIS

MUELLES

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

MUELLE DE SANTA MONICA

191

MUELLE BRIGHTON PIER

MUELLE SCHEVENINGEN PIER

MUELLE NAVY PIER, ESTADOS UNIDOS

MAPAS

IMAGEN

DATOS GENERALES PAIS

ESTADOS UNIDOS

ARQUITECTO

CHARLES ID LOOFF

ÁREA

33 508 M2

AÑO

1916

PAIS

INGLATERRA

ARQUITECTO R. ST GEORGE MOORE

ÁREA

21 932 M2

AÑO

1900

PAIS ARQUITECTO

HOLANDA WILHELMUS BERNARDUS VAN LIEFLAND

ÁREA

10 775 M2

AÑO

1901

PAIS

ESTADOS UNIDOS

ARQUITECTO

DANIEL BURNHAM

ÁREA

120 738 M2

AÑO

1916

DE CASOS

Cuenta con juegos mecanico y atracciones, promoviendo la union familiar Tiene un camino de tiendas, cafes, cines y mas, creando asi un recorrido turistico Es la unica calle del condado de los Angeles que es completamente peatonal Uno de los atractivos más históricos de este sitio es el Carrusel, que hasta ha sido declarado como patrimonio nacional histórico, y que data del año 1922

DIMENSIÓN ESPACIAL INTERIOR EXTERIOR OCEANO

En el espacio existe una relacion entre el muelle y el oceano, dado que este se conecta directamente hacia el mar, cumpliendo asi su funcion como muelle. Se cinecta directamente con la ciudad, enmarcando bien el ingreso

INTERIOR

Muestras únicas de arquitectura victoriana, época más próspera que el Reino Unido conoció jamás. Tiene un recorrido peatonal, donde se encuentran con puestos de comida, juegos mecanicos y un cine

La estructura de madera se construyó sobre una base de acero directamente frente al hotel Kurhaus . Durante la Segunda Guerra Mundial Scheveningen se uso como instalación de almacenamiento y colocacion de municiones de armas en el muelle. Su construcción inusual cuenta con dos niveles para el muelle principal, la cubierta inferior con una sección cerrada, la superior abierta a los elementos y cuatro secciones terminales llamadas "islas", cada una originalmente con un foco separado. Su longitud total es de 382 metros.

El muelle se adentra unos 3.000 pies en las aguas del lago en un ancho de 292 pies. Sus cimientos requieren una atención especial por el fuerte oleaje que azotarán sus muelles. La losa de hormigón está sostenida por 20.000 pilotes de madera, clavados de 6 a 9 metros, y por un terraplén formado por rocas, arcilla y arena. compuesto por tres cuerpos, ocupa buena parte de su superficie. Diseñado en estilo neoclásico , su decoración fuertemente simbólica se supone que recuerda su pertenencia a las orillas del lago, por ranas, espadañas y otras tortugas. También está adornado con el sello de la ciudad, para traer un cierto sentido de orgullo a la gente de Chicago. Las dos torres que ocupan su extremo occidental están destinadas a recibir dos depósitos de agua, con una capacidad de unos 250.000 litros , destinados al sistema de protección contra incendios.

EXTERIOR OCEANO

Este se equipamiento se adecua a su entorno que lo rodea, entra hacia el oceano dando una sensacion agradable, juega con la ciudad y la playa, adecuandose bien al espacio.

INTERIOR EXTERIOR OCEANO

Equipamiento que cuenta con 3 elises, imprecnandose con su entorno y dandole un nuevo sentido al muelle .

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

DIMENSION CONTEXTUAL

INTERIOR EXTERIOR OCEANO

El equipamiento se abre desde la ciudad adentrandose en el mar, jugando con su entorno, dando un confort a la ciudad.

192

ANÁLISIS

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

MUELLES MUELLE DE SANTA MONICA

El muelle de Santa Mónica es un gran muelle de doble articulación al pie de la avenida Colorado en Santa Mónica, California , Estados Unidos. Contiene un pequeño parque de diversiones, puestos de concesión y áreas para ver y pesca En 1934 se construyó un rompeolas que permitió atracar hasta 100 embarcaciones de pesca y recreo cerca del muelle. Cuenta con atracciones de parques mecanicos, cines, tiendas y restaurantes los cules se distribuyen en todo el largo del muelle

DIMENSIÓN AMBIENTAL El sol sale desde las 5:30 am, estando en su punto maximo a la 1:00 pm y se oculta a las 8:30 pm

El viento corre del Suroeste al Noreste

El equipamiento se adecua al clima, dando respuesta en los ambientes privados y de comercio creando estructuras para estos, de tal manera que se pueda interactuar en los ambientes

MUELLE BRIGHTON PIER El muelle se caracteriza por la cantidad de espacios lúdicos donde poder elegir lo que más nos guste. La Noria del Pier es el principal atractivo para todos los turistas ya que se puede ver toda la costa de la ciudad sureña.Las atracciones como la montaña rusa de Brighton o los espacios lúdicos para los más pequeños, son otro reclamo del Pier. Es por ello que se convierte en un destino para todos los gustos y edades. Se extiende a 525 metros hacia el mar.

El sol sale desde las 5:00 am, estando en su punto maximo a la 2:00 pm y se oculta a las 9:00 pm

El viento corre del Sur al Norte

MUELLE SCHEVENINGEN PIER

El muelle de Scheveningen es un muelle de recreo en la ciudad turística holandesa de Scheveningen , cerca de La Haya . Inaugurado en 1959, el actual muelle es el segundo de la localidad, perdiéndose el primero justo después y como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial . Después del incendio, los alemanes demolieron el muelle quitando la estructura superior de madera de sus cimientos, muy probablemente por temor a que las fuerzas aliadas pudieran utilizar el muelle en un asalto anfibio.

MUELLENAVY PIER

193

DIMENSIÓN FORMAL

Ubicado en el extremo este del muelle, el tercer tramo del edificio está cubierto por una cúpula ubicada a más de 30 metros del suelo. Simplemente llamado Salón , ofrece un gran espacio dedicado al entretenimiento y la política local. El edificio cuenta con enormes ventanales semicirculares que ofrecen vistas panorámicas de 180 grados del lago Michigan . El muelle, abierto al público en 1916 , está a punto de convertirse en un lugar que ofrezca actividades económicas y de entretenimiento a los habitantes y negocios de la ciudad. Sin embargo, los acontecimientos de la época decidirán lo contrario.

El equipamiento aprovecha la ventilacion natural por su forma, y crea estructuras para los ambientes de tal manera que el sol no de molestia en las zonas de comercio y privadas

El sol sale desde las 5:30 am, estando en su punto maximo a la 2:00 pm y se oculta a las 9:40 pm

El viento corre del Noroeste al Sureste

El equipamiento juega con el clima ya que la forma que tiene, ayuda a captar la ventilacion y dirigirla a todo lo largo del muelle, y se creo estructuras para las zonas privadas y de comercio para poder cubrirlas del sol

El sol sale desde las 5:30 am, estando en su punto maximo a la 1:00 pm y se oculta a las 8:00 pm

El viento corre del Este a Oeste

El equipamiento crea una ventilacion cruzada a travez de ventanas grandes por todas las zonas, para poder contrastar el sol crea estructuras en todo el muelle, para la comodidad de los usuarios

DE CASOS RESTAURANTES CRENTRO MEDICO PARQUE DE ATRACCIONES TIENDAS BAÑOS SERVICIO DE ALQUILER DE BICICLETAS SALON RECREATIVO ADMINISTRACION ZONA DE PESCA ESTACIONAMIENTO

PARQUE DE ATRACCIONES RESTAURANTES TIENDAS ATRACCION DE FERIA BAÑOS

RESTAURANTES SALON DE EVENTOS BART ESCUELA DE SURF´S SPA HOTEL TIENDA PARQUE DE ATRACCIONES RESTAURANTES AGENCIA DE CRUCEROS ESTACIONAMIENTO SALON DE EVENTOS MUSEO MIRADOR PARQUE DE ATRACCIONES AUDITORIO ZONA DE PICNIC HOTEL

C O N C L U S I O N E S

El equipamiento debera tener una relacion entre lo turistico y las actividades que son mas resaltantes en la ciudad Chimbote. Resaltando asi la pesca y dandole un buen provecho al litoral, ya que este esta compuesto por variedad de especies marinas para el consumo humano. Se hara un recorrido el cual se dedicara a la distraccion de la poblacion y que se genere una atencion en las actividades portuarias.

DIMENSION ESPACIAL El equipamiento tendra como objetivo integrarse con el entorno que lo rodea, logrando asi una mejor interaccion entre el proyecto y el ambiente, aprovechando asi la naturaleza que lo rodea. Las dimensiones de los espacios seran adecuadas para dar una sensacion de confort y habitabilidad para el los diferentes usuarios.

DIMENSION FORMAL La forma del equipamiento respndera a las variantes del clima que son distintivas del distrito, de esa manera se empleara estrategias de diseño para generar una volumetria adecuada. Asi mismo los materiales a utilizar deben relacionarse al entorno para tener una alteracion en los elementos a utilizar.

DIMENSION AMBIENTAL De acuerdo al clima de la ciudad de Chimbote, se implementaran estrategias de diseños las cuales ayuden a canalizar las distintas facetas del clima a travez del año para poder darle provecho en nuestro proyecto. El equipamiento se basara en la sostenibilidad para que de esa forma tenga mucho mas tiempo de vida.

09 PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

DIMENSION CONTEXTUAL

DIMENSIÓN FUNCIONAL

DIMENSION FUNCIONAL De acuerdo a la funcionalidad en las zonas, estas se van a conectar de tal manera que se cree un recorrido llamativo e interesante para los usuarios que visitaran el proyecto. Los espacios se haran de acorde al tipo de usuario y dando un realce en las actividades mas resaltantes de la ciudad, de tal manera que se cree una relacion entre equipamiento y el usuario.

194

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

09 ZONA

AMBIENTES

CANTIDAD

AFORO

SUBTOTAL

COMERCIO

Restaurante

260

Tiendas

Servicio de alquiler de bicicletas

TOTAL

AMBIENTES

CANTIDAD

AFORO

SUBTOTAL

2400

Restaurante

160

1440

1200

Tiendas

120

350

Salon recreativo

200

858

Salon Recreativo

350

1400

Parque de atracciones

1200

4773

Parque de atracciones

1100

4332

Area de pescas

300

1200

Atraccion de feria

1800

7370

Administracion

400

PRIVADA PRIVADA

Baño

1600

Baño

110

SERVICIO SERVICIO

Estacionamiento

500

8000

Peatonal

7000

10 000

Peatonal

4700

7000

Vehicular

200

3000

TOTAL

280

COMERCIO

SOCIAL

ADMINISTRACION ADMINISTACIÓN

CIRCULACION

33 508

21 932

CIRCULACION

195

MUELLE DE SANTA MONICA

MUELLE BRIGHTON PIER

09 CANTIDAD

AFORO

SUBTOTAL

Restaurante

556

Tiendas

100

Escuela de Surf´s

Salon de eventos

Bart

AMBIENTES

CANTIDAD

AFORO

SUBTOTAL

Restaurante

700

6503

250

Agencia de cruceros

1800

5000

400

1100

Salon de eventos

3320

9943

100

Hotel

290

2900

Hotel

1500

14481

Spa

200

Auditorio

300

2867

Parque de atracciones

240

930

Parque de atracciones

3500

14000

Zona de picnic

348

3480

Mirador

200

762

Museo

2400

6937

Estacionamiento

1900

29400

Peatonal

7710

11565

Vehicular

990

15800

Peatonal

4639

MUELLE SCHEVENINGEN PIER

TOTAL

10 775

MUELLENAVY PIER

TOTAL

120 736

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

AMBIENTES

196

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

ANTROPOMETRIA

JUEGOS

197 MUSEO

NORMATIVA

a) Las dimensiones mínimas de un espacio de estacionamiento serán: Cuando se coloquen: 1) Tres o más estacionamientos continuos : Ancho: 2,50 m cada uno 2) Dos estacionamientos continuos : Ancho: 2,60 m cada uno 3) Estacionamientos individuales : Ancho: 3,00 m cada uno 4) En todos los casos : Largo: 5,00 m Altura: 2,10 m

b) El ingreso de vehículos deberá respetar las siguientes dimensiones entre paramentos: 1) Para 1 vehículo : 2,70 m. 2) Para 2 vehículos en paralelo : 4,80 m. 3) Para 3 vehículos en paralelo : 7,00 m. 4) Para ingreso a una zona de estacionamiento para menos de 40 vehículos : 3,00 m. 5) Para ingreso a una zona de estacionamiento con más de 40 vehículos hasta 300 vehículos : 6 m o un ingreso y salida independientes de 3 m. cada una. 6) Para ingreso a una zona de estacionamiento de 300 vehículos, a más : 12 m o un ingreso doble de 6 m y salida doble de 6.

ACCESOS Y PASAJES DE CIRCULACIÓN

CIRCULACIÓN VERTICAL, ABERTURAS AL EXTERIOR, VANOS Y PUERTAS DE EVACUACIÓN

09 PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

RELACIÓN DE LA EDIFICACIÓN CON LA VÍA PÚBLICA

198

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

NORMATIVA

199

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

- AFORO

200

PROPUESTA

UBICACION

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

203

La ciudad de Chimbote se ubica en la parte norte del Perú, en el departamento de Ancash

Este recorrido abarca por lo menos 9 calles, comienza desde el jiron Guillermo Moore hasta el jiron Tumbes. A lo largo del recorrido, casi por la mitad del recorrido encontramos un baño publico sin mantenimiento, ademas de pequeñas macetas con plantas, demostrando la falta de vegetacion en el lugar, a su vez tambien se ve afectado por la inseguridad ciudadana que se presento en los ultimos años.

Norte : con el Sector tres y cuatro Sur : con el Sector cinco Este : con el Sector seis Oeste : con el Océano Pacífico.

09 PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

El malecon Grau es un mirador turistico el cual se extiende de forma lineal por el ser de la ciudad, colindante a la bahia.

SECTOR 1: El sector 1 se encuentra ubicado al oeste de Chimbote, comprende las zonas del casco urbano, cogiendo gran parte de la Urbanización El acero y el AA.HH. Miramar bajo. Limita con:

204

PERFIL URBANO

Bajo 8:00 am - 10:00 pm

Alto 6:30 am - 2:00 pm

Bajo 8:00 am - 10:00 am

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

Medio 2:00 pm - 5:00 pm

207

Medio 10:00 am - 5:00 pm

Alto 5:00 pm - 10:00 pm

Av. Enrique Meiggs

Malecon Grau Medio 8:00 am - 2:00 pm

Alto 8:00 am - 2:00 pm

Bajo 2:00 pm - 5:00 pm

Medio 2:00 pm - 5:00 pm

Medio 5:00 pm - 10:00 pm

Av. Jose Galvez

Jiron Tumbes Bajo 8:00 am - 10:00 am Medio 10:00 am - 2:00 pm

Plaza Miguel Grau

Alto 5:00 pm - 10:00 pm

Alto 2:00 pm - 10:00 pm

Alto 5:00 pm - 10:00 pm

USOS

RECREACION COMERCIO EDUCACION OTROS USOS VIVIENDA

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

208

ANALISIS PARTICULAR DEL PROGRAMA

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

213

COMERCIO TIENDA: Es una area situada en puntos especificos para comodidad del usuario donde pueda adquirir ciertos productos que se pongan a la venta AREA DE ALQUILER DE BICICLETAS: Espacio ubicado en un punto especifico cuya finalidad constatara del alquiler de bicletas para el uso del publico el cual podra hacer un recorrida atravez del muelle

RESTAURANTE ALMACEN: ES UNA AREA QUE SE DISPONE PARA GUARDAR LOS PRODUCTOS QUE SE REQUERIRAN PARA EL USO DE LA ZONA, EL CUAL TENDRA QUE TENER UNA VENTILACION ADECUADA, PARA MANTENER LOS INSUMOS EN BUEN ESTADO FRIGORIFICO: ESPACIO CUYA CARASTERISTICA ES EL DE ESTAR FRIO MANTENIENDO ASI LOS INSUMOS QUE PODRIAN DESCOMPONERSE, ALARGANDO SU TIEMPO DE VIDA COCINA: AREA DONDE SE PREPARA LOS ALIMENTOS QUE SERAN SERVIDOS EN EL RESTAURANTE, TENDRA QUE TENER UNA VENTILACION ADECUADA, Y TENER UNA ALTURA PROPORCIONAL DE TAL MANERA QUE EL CALOR NO SOFOQUE A LAS PERSONAS QUE ESTARAN EN ESTA AREA COMEDOR: AREA QUE DEBERA TENER MOVILIARIOS COMODOS PARA EL USUARIO, PARA QUE ESTOS PUEDAN CONSUMIR LOS POTAJES QUE SERAN SERVIDOS EN EL RESTAURANTE, DEBERA TENER VENTANAS GRANDES PARA DISFRUTAR DEL PAISAJE SS.HH: AREA PRIVADA CON UNA BUENA VENTILACION

ESTACIONAMIENTO: Espacio ubicado a la entrada del muelle, distribuido correctamente dandole el espacio adecuado para el ingreso y salida de vehiculos teniedo en cuenta el radio de giro de este. SS.HH: Area ubicada estrategicamente en distintos puntos del equipamiento, para comodidad del usuario AREA DE EMPLEADOS: Area donde los empleados puedan dejar sus pertenencias personales, y puedan cambiarse, debera estar ubicado cerca a la administracion, se considerara el tamaño del area de acuerdo al numero de empleados CUARTO DE BASURA: Area cuya finalidad es de abarcar todo desecho encontrado en las instalaciones, tendra que ser un espacio a doble altura y ubicado de tal manera que un camion de basura pueda retirar su contenido CUARTO DE MAQUINAS: Dentro de estos se encuentran la cisterna, mantenimiento, cámara de transformadores.

09 PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

SERVICIO

214

PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

215

ADMINISTRACION ADMINISTRACION: El personal administrativo se encarga de la organización, relación y control la institución. Se encarga además del personal de mantenimiento. El diseño debe también satisfacer las necesidades laborales del personal y garantizar un óptimo espacio de trabajo CONTABILIDAD: El personal que se encargara de ver todo respecto a contabilidad y a las entendidades tales como la Sunat. El diseño debere darles el espacio adecuado con una buena ventilacion y asolamiento para la comodidad del usuario GERENCIA: Area destinada para el Gerente General del equipamiento, el diseño debera ser comodo y con una buena ventilacion y asolamiento SS.HH: Area privada para el uso de la zona administrativa SALA DE JUNTAS: Area donde se podran hacer reuniones referentes a mejoras o propuestas del equipamiento, debera tener un diseño con una area que abarque a un determinado numero de personas y moviliarios RECURSOS HUMANOS: Area donde se desenpeñara lo referido a contratos y ver al perspnal en planilla, debera tener un diseño comodo para el usuario

MUSEO VESTIBULO: Espacio amplio que organiza y distribuye al resto del Museo. Su ubicación, proporción e iluminación son importantes. Se debe considerar que abarca recepción y sala de espera BIBLIOTECA: Area destinada a preservar echos historicos de la ciudad de Chimbote, debera tener un ambiente diseñado con ventanas pequeñas, los cuales no permitan mucho la entrada de la luz del sol MANTENIMIENTO: Area destinada para la reparacion y restauracion de los cuadros, estatatuas etc a exibir, debera tener un diseño a doble altura, el cual no permita mucho la entrada de la luz del sol EXPOSICION: Area destinada a la exposicion de distintas obras o de algun echo historico, el cual debera tener un diseño a doble altura SS.HH: Area privada para el uso del publico

BUNGALOW

RECREACION PARQUE DE ATRACCIONES: Area ubicada estrategicamente el cual debera tener un perimetro que abarque distintos juegos mecanicos para el disfrute del publico MIRADOR: Area ubicada estrategicamente para que el usuario pueda disfrutar de una buena vista de la ciudad de chimbote y el litoral marino AREA DE VISTAS Y PESCAS: Area destinada para los amantes de la pesca, el cual debera ubicarse en todo el final del muelle, contando con una zona de embarque y desembarque

ATENCION MEDICA FARMACIA: Es donde se almacenan las medicinas y equipo de primeros auxilios TERAPIA: La terapia física es un programa diseñado para ayudar al paciente a mejorar o mantener sus capacidades funcionales (por ejemplo, actividades de la vida diaria). La terapia física incluye el desarrollo de la fuerza, flexibilidad y resistencia, así como el aprendizaje de la biomecánica apropiada (por ejemplo, la postura) para lograr la estabilidad de la columna y prevenir las lesiones VESTIBULO: Espacio amplio que organiza y distribuye la zona. Su ubicación, proporción e iluminación son importantes. Se debe considerar que abarca recepción y sala de espera. CONSULTORIO GENERAL: Espacio donde se es atendido por un médico. Se recibe tratamiento. Tiene escritorio y parte de consulta.

09 PROPUESTAS URBANAS ARQUITECTONICAS

DORMITORIO: Espacio que debera tener un diseño comodo para el confor del usuario, debera tener un diseño que juegue con la ventilacion y el asolamiento para el goce y disfrute del consumidor SALA DE ESTAR: Area destinada para la relajacion y reuniones de un determinado grupo de personas, debera jugar con la ventilacion y asolamiento para el confor de los usuarios SS.HH: Area de uso privado del usuario

216

CLUB NAUTICO

AUTORES

CORONADO VIDAL LUIS

CARRILLO GAMARRA LINA

ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE DOCENTE: ARQ. MENESES RAMOS JOSE LUIS 2022 - CICLO VI

MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DIMENSIONES DE CASOS ANÁLOGOS CASOS ANÁLOGOS

DIMENSION CONTEXTUAL

APROPIACIÓN DEL BORDE

MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DE CASOS ANÁLOGOS

Ubicación:

219

1 APROPIACIÓN DEL BORDE

Neuquén-NeuquénArgentina

Arquitecto:

BUCHARA Fermin

Area:

6.695m2

Año:

01/07/2015

CLUB NAUTICO MUNICIPAL

2 CLUB NAUTICO MUNICIPAL

Ubicación:

Arroyo AntonicaPanama

Arquitecto:

DAMIAN Malena

Area:

8450m2

Año:

11/06/2013

CLUB NAUTICO MÓNACO

3 CLUB NAUTICO MÓNACO

Ubicación:

Mónaco, Mónaco

Arquitecto:

Foster, Partners

Area:

5000m2

Año:

2014

CLUB NAUTICO PORTONOVO

4 CLUB NAUTICO DE PORTONOVO

Ubicación:

Portugal

Arquitecto:

Portonovo, ESPAÑA

Area:

4650m2

Año:

2010

Se encuentra a las orillas del Rio Limay, éste es parte de la trama urbana de la ciudad, y oficia el borde natural entre la ciudad y el río. Es el punto donde la ciudad colisiona con el medio natural. Se busca reforzar el sentido de pertenencia del lugar, actualmente es un sitio muy utilizado por la ciudad aun sin tener ningún tipo de equipamiento o acceso directo

Circulación

Pasarela 123

El area urbana está delimitada por el rio Panama y el arroyo Antonica, se caracteriza por la presencia de sectores vacantes y clubes sociales y un carácter residencial.

DIMENSION FORMAL

Desde el punto de vista estético y diseñ horizontales, la línea rectora de horizontalid verticalidad del edifici

En la resolución tanto proyectual, como diferentes tipologías de habitación y ce orientación. Referencia como los propuest La Unidad Habitacional de M

El sector Norte alberga la tipología simple dormitorios en dúplex con frente (oeste) – c último, en sector sur cuenta con tip

El proyecto en su totalidad se divide en tre alberga lo náutico, otro lo deportivo y otro lo

Con un crecimiento lineal alrededor de las vias que conectan el casco céntrico y el barrio Villa Cabello. -La falta y deterioro de espacios públicos. -Presencia de asentamientos informales. -La privatización del borde costero. -La contaminación de la cuenca.

Diseño que se mimetiza con los superyates del puerto de Montecarlo Emula las cubiertas de un crucero, como si fuera uno más de los impresionantes superyates amarrados en el puerto de Montecarlo Sus cinco alturas disponen de ventanales integrales sobre terrazas corridas y ni una sola pared exterior, para aprovechar las vistas de su inmejorable situación y la idoneidad de su orientación sur. Exteriormente, los niveles están conectados por escaleras gemelas en lo que sería la popa del figurado barco, ascendiendo desde el primer nivel -aquel reservado exclusivamente a los socios

La parcela correspondiente al edificio de servicios náutico deportivos de Portonovo se localiza en el extremo del espigón del puerto deportivo de Portonovo,Sanxenxo, Pontevedra, España. El edificio existente se desarrollaba en dos alturas y contenia vestuarios y almacenes de material para actividades marítimas, un puesto de recepción, capitanía y marinería en planta baja y el salón social, almacén, sala de reuniones y aseo en planta primera.

La pieza se desarrolla a lo largo del borde co plataformas de contacto con el rio y espacios actividades del edificio.

Espacio interior, dejando lugar a enormes cubiertos y amplias terrazas. Sus cinco pisos las escaleras gemelas ubicadas al frente de la la imponente escalera de caracol c

Este esplendido edificio, completamente ac interior muy luminoso y ofrece espectaculare el océano y las costas del principado. Y comp de embarcación a vela, el cuarto nivel tiene u lona emplazado sobre una suerte de estru simula la botavara

Se pretendió que el antiguo por una nueva estructur trasventilado con lamas de antiguo edificio de un prog El despiece de carpintería re containers de los carguero nuevo paseo marítimo en g formatos y grandes terraz .

El proyecto trató de envo original con una nueva fenolico de color negro q imagen mas moderna impermeabilización y aisla tan expue

APROPIACIÓN DEL BORDE

DIMENSION ESPACIAL AFORO:

ño de los parasoles dad, predomina sobre la io.

formal, se utiliza de rramientos según la os por Le Corbusier en Marsella.

125 250

e. En el sector medio, contrafrente (este). Por pología dúplex.

es bloques, uno social-recreativo.

600 126

Acceso Alojamiento - 8% - 418

Servicios Alojamiento Subsuelo - 11% - 608m2

Habitaciones del Hotel - 50% - 2.660m2

Area de Deportes Canotaje - 11% - 600m2

CIRCULACIÓN

PROGRAMACIÓN

ostero, generando de ampliación a las

s espacios semi se comunican por construcción y por central..

ristalado, tiene un s vistas a la marina, letando su estética n techo retráctil de ctura rígida que

club quedase envuelto a de panel fenólico e madera para dotar al grama más completo. fleja el listonado de los s. Se creó también un granito de diferentes zas de madera de IP.

olver la edificación fachada de panel que del al Club una garantizando su amiento en esta zona esta.

El edificio con tipología de tira ubicado de forma perpendicular al paseo costero, conforma un corte longitudinal en el perfil natural donde se implanta. La gran explanada comienza a ser la continuación del paseo costero, generando espacios nuevos de miradores y de apreciación del paisaje.

En la búsqueda espacial, se buscan las visuales más favorables en el horizonte lejano, y en las visuales cercanas, se busca generar una estrecha relación con el Rio Limay.

Azotea servicios - 20% - 1.070m2

Los espacios son pensados de acuerdo al uso, desde lo espacial y lo material

AFORO: -Plataforma de llegada -Semicubierto -Restaurante -Cocina -Servicios -Comedor -Patio -Tópico -Administración -Deposito -Gym -Vestuarios -Taller de embarcaciones -Puente grúa -Estacionamientos

PROGRAMACIÓN -Restaurante -Salón de Baile -Salón de Eventos -Espacios Públicos -Club Exclusivo --Biblioteca --Gimnasio --Piscina -Aparcamiento -Bar

-Marinerìa -Capitania -Almacèn -Recepciòn -Cafeterìa -Salon Privado -Sala de Lectura -Sala de Reuniones -Terraza

30 60 60 12 30 60 100 20 25 15 40 15 15 15 150

El edificio se divide en tres bloques funcionales, conectados por un semicubierto y expandiéndose al espacio exterior. La circulación principal del edificio se da através del semicubierto que conecta todos los bloques.

La fachada del edificio se despliega como un zocalo, buscando la integración al paisaje y respetando las visuales del entorno

Sus cinco pisos se comunican por las escaleras gemelas ubicadas al frente de la construcción y por la imponente escalera de caracol central. Una de las principales ventajas que presenta el complejo es que cuenta con amarre para 26 embarcaciones de hasta 60 metros de eslora. Motivo por el cual el Yacht Club de Mónaco aloja a las embarcaciones de gran envergadura más importantes de la región El Club Náutico es el centro simbólico de la parte frontal del puerto remodelado de Mónaco. Este celebra la espectacular costa del principado y su patrimonio náutico, creando una serie de terrazas que se encuentran a lo largo del puerto ofreciendo unas vistas incomparables

La planta baja contiene los servicios de marinería y capitanía, vestuarios, almacén de material náutico, recepción y una cafetería con posibilidad de acceso independiente.

09 MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DE CASOS ANÁLOGOS

DIMENSION FUNCIONAL

La planta primera contiene un restaurante con cocina, almacén y aseo y un salón privado con una sala de lectura que se podrá utilizar para sala de reuniones. Además una terraza abierta hacia el sur y cubierta con una pérgola de madera permite la apertura de la fachada hacia el puerto. Ambas plantas quedan conectadas por la escalera preexistente y por un nuevo ascensor. El acceso y evacuación de los servicios náutico deportivos se realiza desde el oeste a través del espigón que está pavimentado para uso peatonal. Se permite la aproximación de vehículos hasta el edificio para abastecimiento y urgencias.

220

MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DIMENSIONES DE CASOS ANÁLOGOS

MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DE CASOS ANÁLOGOS

221

CASOS ANÁLOGOS

DIMENSION ESTRUCTURAL Las fundaciones están compuestas por pilotes con cabezales vinculados entre sí a través de vigas de arriostramiento, ya que son la mejor opción para suelos costeros debido a que cada uno de los pilotes trabaja en conjunto con el resto gracias a los cabezales, logrando una mejor resistencia por fuste. Cada Pilote cuenta con un diámetro de 50cm y alcanza la profundidad necesaria según los estudios de suelo.

APROPIACIÓN DEL BORDE

CLUB NAUTICO MUNICIPAL

Sobre los cabezales se eleva una columna de 80x80cm, sobre la cual se dejará provista una pieza metálica para colocar los anclajes que servirán de vínculo entre la estructura de H° A° y la estructura metálica.

El proyecto se materializa por medio de una estructura independiente de hormigón armado, debido a sus cualidades, la búsqueda de flexibilidad en la implantación, uso y espacialidad, se desarollo en módulos de 7x7 y 10x10, mas un entramado de vigas invertidas que permiten el desarrollo de cubiertas verdes y una espacialidad característica.

Con materiales nobles típicos de las embarcaciones, como maderas de diversas texturas y tonos, aluminios pulidos e impolutos lacados blancos. También llaman la atención las abundantes obras de arte que decoran los salones y el espléndido bar Riva, que lleva el nombre de la tradicional marca italiana de yates y barcos de lujo Las elevaciones del puerto son totalmente acristaladas y sombreadas por persianas, que se pueden abrir para ofrecer vistas panorámicas

CLUB NAUTICO MÓNACO

El propósito del Estudio es recuperar para el Área Metropolitana de Neuquén un sector de alto potencial de desarrollo urbano, ambiental y recreativo como son las zonas costeras de los ríos Limay y Neuquén.

Logrando de esta forma una accesibilidad a los ríos, incorporando nuevas áreas, mejorando los espacios públicos existentes y fundamentalmente obteniendo una lectura y un lenguaje común en los equipamientos que permitirá desarrollar el “Área Recreativa Costera Metropolitana”.

Bloques semienterrados, ventilación cruzada, filtros de sol y ventilación, uso de cubierta verde y reutilización de aguas. Se busca minimizar el impacto ambiental negativo en la medida de lo posible respetando las condiciones naturales de emplazamiento y las características topológicas del sitio El soterramiento y la cubierta verde reducen la temperatura hasta 21 grados, garantizando un aislamiento optimo, así mismo la cubierta puede llegar a absorber hasta 54% de las aguas, además filtran el polvo mejorando la calidad del aire en el proceso.

Las células fotovoltaicas, paneles solares térmicos y sistemas de refrigeración de agua de mar han sido integrados para asegurar que el edificio establezca nuevos estándares de sostenibilidad, en línea con las ambiciones medioambientales de Mónaco Un conjunto, estos recursos garantizan un ahorro de energía de hasta un 60 por ciento

Diseñado principalmente para los niños, la escuela ofrece aulas, talleres y lofts para pequeñas embarcaciones. En el interior, hay un parque ajardinado en la azotea de la escuela de vela y de la sociedad náutica

La estructura del edificio preexistente quedará intacta. La estructura del volumen añadido se realizará con pilares y vigas de hormigón armado en una retícula de pórticos cada 4.20 metros aproximadamente con sistema de forjados de hormigón. La cimentación estará formada por una losa de hormigón armado.

CLUB NAUTICO DE PORTONOVO

DIMENSION AMBIENTAL SOSTENIBLE

Las carpinterías se resolverán en aluminio y se protegerán para garantizar su durabilidad. El factor solar del vidrio, para que cumpla, no debe ser superior al 50%. El acristalamiento será doble, de baja emisividad. Los parámetros básicos que se han tenido en cuenta a la hora de la elección del sistema de cubierta han sido la zona climática, el grado de impermeabilidad y recogida de aguas pluviales, las condiciones de propagación exterior y de resistencia al fuego y las condiciones de aislamiento acústico.

CONCLUSIONES DE COMPARATIVA DE CASOS ANALOGOS

1 APROPIACIÓN DEL BORDE

2 CLUB NAUTICO MUNICIPAL

3 CLUB NAUTICO MÓNACO

4 CLUB NAUTICO DE PORTONOVO

DIMENSION FUNCIONAL

Concluimos que los club's se organizan mediante volúmenes modulados como paquetes funcionales, tanto accesos, hotel, servicios, zonas de recreación y azoteas buscan aprovechar al máximo su implantación y vistas, así como relacionarse de la forma más orgánica posible.

DIMENSION ESPACIAL

Aprovechando su contexto la gran explanada comienza a ser la continuación del paseo costero brinda lugares de esparcimiento y recreación conectando espacio público y paisajismo.

Pretenden brindar un servicio público conectado, aprovechando Los bloques de servicios se al máximo las vistas y compactan de manera que generando flexibilidad las instalaciones generen el espacial y funcional. menor recorrido posible con la mayor relación El carácter único es su posible. relación con el espacio público los espacios internos son flexibles gracias a la estructura que estos poseen.

DIMENSION ESTRUCTURAL

La idea principal de los proyectos teniendo como condición tener la planta baja libre, con la menor cantidad de apoyos estructurales posibles. Y que busca una estructura resistente para el tipo de suelo donde se ubican.

DIMENSION AMBIENTAL SOSTENIBLE

Buscamos revalorizar el area con el fin de convertirla en un lugar de atracción turística y de esparcimiento. Recuperar la zona convirtiéndola en un sector apropiado para la práctica de diversos deportes así como contribuir a la conciencia de la comunidad para proteger, consevar y recuperar ecosistemas acuáticos y semiacuáticos.

Como principales valores, respetar las condiciones naturales del emplazamiento, minimizar el impacto ambiental negativo y respetar las características tipográficas del sitio. Bloques semienterrados, ventilación cruzada, filtros del sol y ventilación, uso de cubierta verde y reutilización de aguas.

09 MATRIZ COMPARATIVA DE LAS DE CASOS ANÁLOGOS

CASOS ANÁLOGOS

222

ZONA

SUB-ZONA RECEPCIÓN

MATRIZ COMPARATIVA

ADMINISTRATIVA

COMPLEMENTARIOS

223

TOTAL

m2/ persona

AREA TECHADA

10 m2

95 m2

GERENCIA

10 m2

40 m2

MONITOREO

6.5 m2

50 m2

1.6 m2

250 m2

1.5 m2 9.0 m2

200 m2

COCINA

150 133 27

SUM

125

2.0 m2

250 m2

SALON DE EVENTOS

200

1.5 m2

300 m2

TERRAZA

100

4.0 m2

400 m2

PISCINA

200

1.5 m2

300 m2

25 60

16.0 m2 2.5 m2

450m2

5 66 33 18 3

10.0 m2 1.5 m2 1.5 m2 10.0 m2 9.3 m2

150 m2 50 m2 100 m2 50 m2 180 m2 30 m2

9.3 m2

60 m2

BAR

SERVICIOS

RNE

COMEDOR

RECREACIÓN

AFORO

PARQUEO TALLERES NAUTICOS TOPICO GYM SAUNA BAÑOS MANTENIMIENTO ALMACÉN

NO TECHADA

185 m2

250 m2

2990M2

1650 m2

1395 m2

1280 m2

90 m2

4600M2

REFERENTES APROPIACIÓN DEL BORDE CANTIDAD

RECEPCIÓN

ADMINISTRATIVA

51.5

48.03

1 -----

52.5 -----

1 -----

600

COCINA

1 1

SUM

CANTIDAD

AREA TOTAL CONSTRUIDA

CLUB NAUTICO PORTONOVO CANTIDAD

AREA TOTAL CONSTRUIDA

39.2 -----

1 1

45.6 70

1 -----

50 -----

500

320.3

252

259 210

----1

----276

1 1

200 251

----1

----230

278

310

260

207

SALON DE EVENTOS

358

390

215

280

TERRAZA

600

2520

861

1268

-----

340

-----

400

-----

250

340

140

1680

200

2400

100

1200

100

1200

----1 --------50 1 ----2

----46 150 ----1250 500 ----60

8 1 1 1 60 1 ----1

320 62 300 30 600 437.7 ----30

----1 1 ----40 ----1 1

----50 127 ----400 ----200 30

----1 --------40 --------1

----54 179 ----400 --------30

120

100

GERENCIA

PISCINA PARQUEO TALLERES NAUTICOS TOPICO GYM SAUNA BAÑOS PLATAFORMA DE LLEGADA

TOTAL

CLUB NAUTICO MÓNACO

SALON DE BAILE

COMPLEMENTARIOS

AREA TOTAL CONSTRUIDA

BAR

SERVICIOS

CANTIDAD

MONITOREO CAPITANIA COMEDOR

RECREACIÓN

AREA TOTAL CONSTRUIDA

CLUB NAUTICO MUNICIPAL

BIBLIOTECA MANTENIMIENTO ALMACÉN

6695M2

8450M2

2990M2

4650M2

09 MATRIZ COMPARATIVA

SUB-ZONA

ZONA

224

10 10.1 - Muelle Turístico 10.2 - Club Náutico

LOS PROYECTOS

PROPUESTA DE MUELLE TURISTICO

PROYECTISTAS

ARTEAGA SILVA NICK

TOLENTINO CHERO LUIS

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO DOCENTE: ARQ. MENESES RAMOS JOSE LUIS 2022 - CICLO VI

UBICACIÓN

PROYECTOS

229

El Muelle Turistico se ubica en el borde costero del sector 1, exactamente frentea la plaza 28 de julio, entre el Jr. Tumbes y Jr . Jose Galvez . Actualmente la zona donde se proyecta el equipamiento se encuentra sobre el mar, se encuentra junto al malecon que se encuentra en deterioro, lo cual no contribuye a la imagen urbana e integración de la ciudadanía, por lo tanto se busca la recuperación y transformación de esta área para crear un espacio que permitan el encuentro de niños, jóvenes y adultos, y desde estos espacios hacer visible la bahía, que forma parte de la identidad del contexto, para lograr que la comunidad se identifique con su entorno y fortalezca su sentido de pertenencia . .

PROYECTOS

230

TERRENO

PROYECTOS

231

El proyecto se encuentra localizada frente a la plaza 28 de Julio en el sector 1 con un área de 15 495 m2 , se encuentra establecida a orillas de la bahía el Ferrol, presentando una topografía suave y uniforme, cada relieve asciende 20cm, alcanzando la máxima altura en la parte superior del terreno de 5 metros sobre el nivel del mar. La vía de acceso principal de la propuesta es a través del Mal. Grau que esta a su vez se conecta con la Jr. Tumbes que conecta con la Av . Enrique Meiggs, definiendo de esta manera una correcta accesibilidad para el proyecto, adquiriendo el carácter turistico, recreativo, productivo y comercial ; restaurando el valor paisajístico de la bahía y flexibilizando la autonomía que actualmente tiene la población de la ciudad de Chimbote .

CUADRO DE PERIMETRO VÉRTICE

LADO

DISTANCIA

ANGULO

A-B

31.83m

90°

B-C

44.24m

90°

C-D

400.01m

90°

D-E

10m

90°

E-F

292.74m

90°

F-G

42.10m

90°

G-H

100.00m

90°

H-I

88.70m

90°

I-J

39.60m

90°

J-A

182.01m

90°

CORTE DEL TERRENO X-Y

PROYECTOS

232

RADIO DE INFLUENCIA

PROYECTOS

233

Dentro de nuestro radio de influencia tambien encontramos a toda la provincia del Santa, con sus distritos y caseríos, los cuales suelen con regularidad tener mayor influencia en Chimbote, ya sea por visitar las zonas turísticas o tan solo venir de compras.

10 PROYECTOS

contamos con un radio de influencia que abarca a todo el distrito de chimbote, que cuenta con una poblacion de 425 367

234

PROGRAMACION DEL AMBIENTES

CANTIDAD

AFORO

M2 POR PERSONA

AREA TECHADA

Recepcion

9.5

70 M2

Contabilidad

9.5

17 M2

ADMINISTRACIO N

Gerencia

9.5

20 M2

ADMINISTACIÓN

Recursos Humanos

9.5

21 M2

Sala de junta

9.5

18 M2

SS.HH

12 M2

Deposito

9.3

17 M2

Tienda

2.8

238 M2

Area de alquiler de bicicleta

2.8

46 M2

Caseta de control

Parque de atracciones

1000

3807 M2

Mirador

1037 M2

Area de vistas y pescas

300

1200 M2

Atencion medica

35 M2

Almacen

9.3

15 M2

Deposito

9.3

17 M2

Cocina

9.3

98 M2

Comedor

200

1.5

561 M2

SS.HH

50 M2

ZONA

PROYECTOS

235

COMERCIO COMERCIO

SOCIAL

RECREATIVA

RESTAURANTE RESTAURANTE

AREA NO TECHADA

SUB TOTAL

TOTAL

175 M2

293 M2

30 000 M2

9 M2 18761 M2

6079 M2

741 M2

MUELLE TURISTICO

10 BUNGALOW

Hotel

MUSEO MUSEO

SERVICIO SERVICIO

CIRCULACION

AMBIENTES

CANTIDAD

AFORO

M2 POR PERSONA

AREA TECHADA

AREA NO TECHADA

Dormitorio

891 M2

Estar

1.5

238 M2

Hall

1.5

103 M2

Terraza

115 M2

Cocina

9.3

50 M2

Comedor

1.5

112 M2

Cafetin

1.5

40 M2

Loby

36 M2

Biblioteca

233 M2

Mantenimiento

9.3

157 M2

Sala de Exposicion

100

275 M2

Recepción

26 M2

Estacionamiento

Area de empleados

9.3

46 M2

Cuarto de Basura

9.3

106 M2

Cuarto de Maquinas

9.3

34 M2

SS.HH

63 M2

PEATONAL

700

1.5

7155 M2

VEHICULAR

190

214 M2

SUB TOTAL

TOTAL

1549 M2

18761 M2 727 M2

1579 M2

PROYECTOS

ZONA

1828 M2

7369 M2

236

DIAGRAMA PROGRAMATICO

PROYECTOS

237

S E R V I C I O

CIRCULACION

RECREACION

ADMINISTRACION

COMERCIO

HOTEL

RESTAURANTE

MUSEO

DIAGRAMA FUNCIONAL 1 PISO

ESTACIONAMIENTO MUSEO EMPLEADOS

RECREACION

COMERCIO MIRADOR

MUELLE VISTA Y PESCA

DIAGRAMA FUNCIONAL 2 PISO EMPLEADOS

HOTEL

PROYECTOS

ADMINISTRACION

RESTAURANTE

238

PERFIL DEL USUARIO

PROYECTOS

239

JOVENES Usuario interesados tanto en la zona de recreación como en la zona de museo, ya que se encuentra en la etapa de aprendizaje, hará uso del restaurante, y tambien en algunos caso si lo desea de los Bungalows, y tendra el uso del mirador.

ADULTO Para estos usuarios todas las zonas son compatibles.

NIÑOS Uno de los principales usuarios en el area recreativa, ya que este usuario seria el mas interesado en el parque de recreaciones

ADULTO MAYOR Para este tipo de usuarios la zona de museo, restaurante y mirador están acorde a sus necesidades que por su edad avanzada necesitan un mayor confort.

PESCADORES

ADMINISTRADOR - CONTADOR Usuarios que son necesarios para toda la zona administrativa, teniendo asi su propio ambiente donde puedan desenvolverse en su campo.

PROYECTOS

Para estos usuarios, amantes de la pesca y el mar, se crea el área de vistas y pescas para que puedan desenvolverse en el ámbito que los apasiona.

CHEF Se tendrá en cuenta este usuario para la zona de restaurante, dandole su espacio donde pueda desenvolverse en su área.

240

PLANOS DE DISTRIBUCION

PROYECTOS

241

En nuestro muelle turístico en el primer nivel cuenta con una pequeña Plaza la cual ayuda a la conexión con la plaza 28 de julio también cuenta con un museo la cual tiene una biblioteca y una sala de exposiciones, en el primer nivel también encontramos lo que es la área administrativa del hotel y del muelle turístico al costado de esta encontramos los servicios higiénicos, el cuarto de máquinas y el cuarto de empleados en la parte de adelante encontramos lo que es la boleteria que le da ingreso al muelle y junto a este encontramos la área de juegos mecánicos, de igual manera una posta médica, pequeñas zonas de comercio, alquiler de bicicleta y la área de mantenimiento del muelle Contamos con un estacionamiento para 40 vehículos. Contamos con una escalera y un ascensor para el segundo nivel una escalera propia del hotel y una escalera del área de servicio para lo que es el restaurante.

16 20

19 18 17

23 4

4 2

22 21

1 Museo 2 Recepción 3 Biblioteca 4 Exposición Temporal 5 Exposición Permanente 6 Mantenimiento/ Bodega

7 Cuarto de empleados 8 Vestidores Damas 9 Vestidores Hombres 10 SS.HH 11 Boletería 12 Cuarto de basura 13 Cuarto de maquinas

14 Recursos Humanos 15 Gerencia 16 Contabilidad 17 Sala de juntas 18 Recepción 19 Depósito 20 SS.HH

FUNCIONALIDAD

11 9 7 10 8

21 Área de alquiler de bicicletas 22 Atención medica 23 SS.HH Publico

242

PLANOS DE DISTRIBUCION

PROYECTOS

243

En nuestro segundo nivel tenemos el área de servicio del Hotel la cual cuenta con área de planchado, lavado, cuartos de empleados con servicios higiénicos y una escalera privada, la cual ayudaría a la circulación de los empleados y asi evitar el cruce de funciones del Hotel. Junto a esta área Encontramos un restaurante con aforo de 180 personas este cuenta con una cocina de 130 metros cuadrados la cual cuenta con una escalera de servicio. Es un amplio ambiente con mamparas de piso a techo la cual daría una buena iluminación hacia dentro del restaurante también proporcionando una magnífica vista panorámica hacia la Bahía el ferrol.

4 5 7 6

1 Cuarto de empleados 2 SS.HH 3 Secado y planchado 4 Cuarto de lavado 5 Hall

6 Almacén 7 Deposito 8 Cocina 9 Area de lavado 10 Comedor 11 SS.hh

FUNCIONALIDAD

244

PLANOS DE DISTRIBUCION

PROYECTOS

245

En nuestro Tercer nivel el cual se accede por una escalera y ascensor, contamos con 2 Suite con baños incluidos, los cuales cuentas con jacuzzi. Nos encontramos cuartos, los cuales tenemos en 2 dimensiones, uno economico que es el mas pequeño y otro con precio un poco mas caro que es mas grande. En este nivel nos encontramos con 2 Estar y un Hall los cuales nos ayudan a dar espacio entre los corredores, tenemos una rea de cocina que cuenta con su deposito y almacén por el cual puedes acceder desde una escalera al exterior, este cuenta con un comedor el cual tiene servicio a la habitación. Y para finalizar al lado norte del equipamiento tenemos una terraza abierta.

9 10

1 9

1 Suite 2 Dormitorios 3 Comedor 4 Cocina 5 Deposito 6 Almacen

2 2

3 2

8 2

FUNCIONALIDAD

7 Terraza 8 Hall 9 Estar

246

PLANOS DE DISTRIBUCIÓN

PROYECTOS

247

En nuestro cuarto nivel nos encontramos con dos Suite las cuales tienen baño incluido y jacuzzi, contamos con tres Estar los cuales nos permiten dar la sensación de no estar encerrados, contamos con dos tipos de habitaciones una economica que es mas pequeña y una un poco mas cara que es mas grande, ambas con baño incluido. Contamos con un cafetin para que nuestros usuarios esten mas comodos con servicio a la habitación o si desean algo ligero

4 2 2

1 Suite 2 Dormitorios 3 Cafetin

4 2

FUNCIONALIDAD

4 Estar

248

CORTES

PROYECTOS

249

FUNCIONALIDAD

250

PROPUESTA DE CLUB NAUTICO

PROYECTISTAS

CORONADO VIDAL LUIS

CARRILLO GAMARRA LINA

UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO CHIMBOTE - NUEVO CHIMBOTE ARQUITECTURA Y EQUIPAMIENTO METROPOLITANO DOCENTE: ARQ. MENESES RAMOS JOSE LUIS 2022 - CICLO VI

UBICACIÓN

PROYECTOS

259

El Club Náutico, está ubicado en la Ciudad de Chimbote, en el sector 1, colinda por el lado norte con el Jr. Estudiante, por el lado Sur con la Bahía de Chimbote, por el lado Este con el Jr. Lambayeque, y por el lado Oeste con el Jr. Piura, siendo de este un lugar de aprovechamiento. Este sector se caracteriza por estar destinado para el comercio especializado, consiguiendo con esto un beneficio a la población. Es por eso que optamos por un Club Náutico para ser de este un lugar más atractivo, con una conexión directa hacia la bahía de Chimbote, tiene como finalidad ser usado como medio de recreación, y a la vez turístico para la población en general.

ZONA DE COMERCIO ESPECIALIZADO

CLUB NÁUTICO

BAHIA DE CHIMBOTE

ZONA DE RECREACIÓN

Resaltar la imagen de la Bahía de Chimbote, siendo este nuestro principal enfoque.

Se ofrece que las actividades a realizarse en el Club sea atractiva para los visitantes y rompan con la rutina.

CIRCULACIÓN VEHICULAR

El Club brinda la calidad, seguridad y confort a los usuarios, en cada uno de los servicios que este contiene.

Aprovechamos las vistas de las colindantes para fortalecer e incentivar la visita hacia el sector.

VIVIENDAS (RDM)

10 PROYECTOS

Esta zona presta un servicio turístico, eficientes e integrados, para el disfrute de la estancia del núcleo familiar.

260

MEMORIA Y DOCUMENTACIÓN TECNICA

PERU

ANCASH

CHIMBOTE

SECTOR 1

PROYECTOS

Identificación de la problemática de el lugar: El municipio de Chimbote y su desarrollo turístico ha ido en decadencia desde hace años, el escaso equipamiento urbano en la zona imposibilita explotar el potencial turístico de la bahía, como actividad económica relevante. El club náutico propone y potencia el turismo y ocio como actividad económica relevante a la vez que busca crear un sentido de pertenencia en la población relacionando la costa con Chimbote y sus habitantes.

Actividades existentes

261

.Turismo .Pesca

Puntos de interés .Malecón .Plaza de armas .Plaza 28 de julio .Alto comercio

Actividades necesarias

.Ocio .Deporte

Zonificación: Departamento: Ancash Provincia: Santa Distrito: Chimbote

Coordenadas:

Latitud:--9.080068 Longitud: -78.587023

Vías de acceso

Norte: Sur: Este: Oeste:

B A

Jr Estudiante Bahia de Chimbote Jiron Lambayeque Jiron Piura

Residencial Densidad Media (Rdm)

Uso actual:

Extensión del área: Area: 4 250 m2

Frente "A"

Perimetro: 275.58 ml

Frente "B"

Topografía, pendiente y altitud: "A"

3.44 msnm.

Servicios disponibles: Energía eléctrica

Agua Potable

De Alcantarillado

Plaza de Armas:

Hospital Primavera:

1.1 km

0.75 km

Plaza 28 de juio:

0.5 km

Panamericana Norte:

0.16km

14 min

10 min

6 min

2 min

5min

Terreno en venta

"B" 3.10 msnm.

PROYECTOS

Ubicación:

4min

2min

1 min

262

ANÁLISIS DE USUARIO

MEDIO FÍSICO NATURAL

PUBLICO ADULTOS MAYORES 12.7%

PERFIL DE USUARIO

La población total en Chimbote es de 214 804 habitantes

263

48.8%

51.03

48.97

51.2%

Niños

3-10 años

Adolescentes

10-16 años

Jovenes

16-25 años

Adultos

25-60 años

Adultos mayores 60- + años

NIÑOS 12.7%

ADOLECENTES 18.1%

ADULTOS 41% JOVENES 15.5%

105 211

109 593

ACTIVIDADES IMPLEMENTADAS

PROBLEMATICA AREAS DE ESPARCIMIENTO

FALTA DE ESPACIOS PUBLICOS

Recreación activa: Falta implementación de espacios para actividades culturales, artísticas o deportivas.

La mayoria de espacios y areas verdes se encuentran en mal estado.

Talleres nauticos

Recreación pasiva: Actividades contemplativas dirigidas a el disfrute del paisaje urbano y la promoción de salud física y mental.

Poca importancia a equipamiento dirigido a el esparcimiento y turismo, a pesar de tratarse de el centro de interés en la ciudad.

Recreación

INTERIOR

EXTERIOR Piscina

Comercio

PROGRAMACIÓN ARQUITECTONICA DE LA PROPUESTA

SUB-ZONA RECEPCIÓN

ADMINISTRATIVA

COMPLEMENTARIOS TOTAL

m2/ persona

AREA TECHADA

10 m2

95 m2

GERENCIA

10 m2

40 m2

MONITOREO

6.5 m2

50 m2

1.6 m2

250 m2

1.5 m2 9.0 m2

200 m2

COCINA

150 133 27

SUM

125

2.0 m2

250 m2

SALON DE EVENTOS

200

1.5 m2

300 m2

TERRAZA

100

4.0 m2

400 m2

PISCINA

200

1.5 m2

300 m2

25 60

16.0 m2 2.5 m2

450m2

5 66 33 18 3

10.0 m2 1.5 m2 1.5 m2 10.0 m2 9.3 m2

150 m2 50 m2 100 m2 50 m2 180 m2 30 m2

9.3 m2

60 m2

BAR

SERVICIOS

RNE

COMEDOR

RECREACIÓN

AFORO

PARQUEO TALLERES NAUTICOS TOPICO GYM SAUNA BAÑOS MANTENIMIENTO ALMACÉN

NO TECHADA

185 m2

250 m2

2990M2

1650 m2

1395 m2

1280 m2

90 m2

4600M2

10 PROPUESTA ARQUITECTONICA

ZONA

264

PLANO FUNCIONAL ESQUEMATICO

PRIMERA PLANTA

SEGUNDA PLANTA

TERCERA PLANTA

FUNCIÓN

265

ZONA

AREA

ZONA

AREA

ZONA

AREA

RECEPCIÓN

462 m2

GYM

693.03 m2

COMEDOR

1079.17 m2

MONITOREO

78 m2

BAR

222.79 m2

COCINA

127 m2

GERENCIA

42.13 m2

SALON DE BAILE

663.15 m2

TERRAZA

1078 m2

SS.HH

86.38 m2

CIRCULACIÓN

386.82 m2

ALMACEN

19.53 m2

CIRCULACIÓN

375.34 m2

SAUNA

43.06 m2

SS.HH

45.30|| m2

S.U.M

485.33 m2

COCINA

28.26 m2

TOTAL

2349 m2

TALLERES

538.18 m2

SS.HH

66.53 m2

ESTACIONAMIENTO

168 m2

TERRAZA

416.86 m2

PARQUE

1350 m2

ALMACEN

21.5 m2

TOTAL

3585.36 m2

TOTAL

2542 m2

AREA TECHADA TOTAL

6833 m2

CORTES

FUNCIÓN

266

ESTRUCTURAS

267

PRIMERA PLANTA

SEGUNDA PLANTA

PROYECCIÓN DE VIGAS COLUMNAS EJES VERTICALES Y HORIZONTALES

TERCERA PLANTA

ESTRUCTURAS

LEYENDA

268

CIRCULACIÓN VERTICAL

269

LEYENDA CIRCULACIÓN VERTICAL

CIRCULACIÓN VERTICAL

270