2010
Nel Mondo
La vostra soddisfazione conta
Cari clienti, collaboratori e partner, Nel 2009 il Gruppo Doppelmayr/Garaventa ha realizzato 108 impianti funiviari presso 117 clienti. E' per questo motivo che desideriamo ringraziarvi di cuore. Grazie alla fiducia reciproca e ad una collaborazione vissuta sempre in modo efficace ed autentico ci è stato possibile raggiungere obiettivi di assoluta eccellenza, assicurando ad entrambi un meritato ed invidiabile successo. L'anno passato, ancora una volta, siamo riusciti a posare nuove pietre miliari nel campo della moderna tecnologia degli impianti a fune: una nuova generazione di seggiole con blocco delle barre di sicurezza automatico e un nuovo poggiapiedi, due impianti Cable Liner Shuttle in luoghi di rinomanza mondiale come Las Vegas e Venezia, ma anche impianti che definiranno nuovi standard per il trasporto urbano in Sudamerica ed in Africa, solo per citare alcuni esempi. E non dimentichiamoci della piÚ grande teleferica del mondo per la centrale idroelettrica Linthal nel cantone di Glarus in Svizzera. Abbiamo definito nuovi standard e stabilito nuovi record anche per le Olimpiadi invernali di Vancouver 2010 (3S Peak 2 Peak a Whistler Mountain) e a Sochi, in Russia: entro il 2014 verranno realizzati oltre 20 nuovi impianti.
Ma ovviamente non ci accontentiamo del motto olimpico “l'importante è partecipare”, né per quanto riguarda i giochi, né in occasione di qualsiasi altro progetto commissionato dai nostri clienti. Eravamo, siamo e saremo sempre leader nella tecnologia, innovazione e qualità del settore impianti a fune. Da noi, statene certi, avrete sempre il meglio. Ancora una volta grazie, quindi, per la vostra fiducia, cari clienti, collaboratori/ trici e partner. Avete contribuito in modo decisivo al nostro successo.
Michael Doppelmayr Werner Inderbitzin Hanno Ulmer
Nel Mondo 2010
2
3
Impianti Doppelmayr/Garaventa in 82 paesi del mondo
Nel Mondo 2010
4
5
8
FUL | Funicolari 400-FUL Ocean Express 80-FUL Schönegg - Zugerberg 80-FUL Biel - Leubringen 15-FUL St. Regis 25-FUL Moses Mabhida Sky Car
HKG CHE CHE USA ZAF
18
ATW | Funivie 25-ATW Riddes - Isérables 25-ATW Grafenau - Giggelberg 40-ATW Wasserauen - Ebenalp
CHE ITA CHE
USA
ITA ITA
ITA AUT ITA
30 32 33
34
MGD | Cabinovie ammorsamento automatico 15-MGD Tlemcen 15-MGD Skikda 8-MGD-S Stubnerkogelbahn I 8-MGD-S Stubnerkogelbahn II 8-MGD Chopok Západ 8-MGD Arrondaz 8-MGD Winklmoosalmbahn 8-MGD Schwarzsee - Furgg - Trockener Steg 8-MGD Scuol - Motta Naluns 8-MGD Gipfelbahn 8-MGD Highliner I 8-MGD Gipfelbahn Aineck 8-MGD-S Grafenberg Express I 8-MGD Roundhouse Gondola 8-MGD Tagliede - Costaccia
24 26
28
CGD | Seggio-cabinovie 6/8-CGD Puflatsch 6/8-CGD Schlossbergbahn 4/8-CGD Prati di Tivo - La Madonnina
21
22
FUF | Funifor 100-FUF Prevala 60-FUF Passo dei Salati - Indren
20 20 21
21
MGFP | Impianti a pulsé 8-MGFP The Highlands Gondola
10 12 13 14 16
DZA DZA AUT AUT SVK FRA DEU CHE CHE AUT AUT AUT AUT USA ITA
36 37 38 38 40 42 44 46 47 48 49 50 51 52 53
8-MGD San Agustin 8-MGD Access Lift 8-MGD Bana Peak Gondola 8-MGD Casino Express 8-MGD Sun Moon Lake 8-MGD Al Sokhna 8-MGD Jiuhuashan 8-MGD LaoJunshan
VEN VNM VNM CAN TWN EGY CHN CHN
60
CLD | Seggiovie ammorsamento automatico 8-CLD-B-S-O Starjet 3 8-CLD-B-S Hasenauerbahn 8-CLD-B-S-O Sonnenbahn 6-CLD-B-S-O Turm 6er 6-CLD-B-S-O Zirbenbahn 6-CLD-B-O Arvengarten - Eigergletscher 6-CLD-B-S Goldried II 6-CLD-B-S Lattenalm 6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn 6-CLD-B-S Kristallbahn 6-CLD-B-S Muggengratbahn 6-CLD-B-S SunnAlmbahn 6-CLD-B-S Kettingbahn 6-CLD-B-S Fluhexpress 6-CLD-B Highliner II 6-CLD-S Ellmi‘s 6er 6-CLD-S GipfelXpress Fulseck 6-CLD Roc Mugnier 6-CLD Punta Bagna 6-CLD Vilina Voda 6-CLD Rosael 6-CLD Lift 1 - Alpensia 6-CLD Lift 2 - Alpensia 6-CLD Campetto Degli Alpini - Monte Freddo 6-CLD Cap de Comella 4-CLD-B-O Gipfelbahn 4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel 4-CLD-B Riederalp - Hohfluh 4-CLD-B Banská Štiavnica 4-CLD Lift 3 - Alpensia 4-CLD Richinen - Furggulti 4-CLD Konakli Lift A 4-CLD Gobelja 4-CLD Králiky 4-CLD Galaxy Express
54 56 56 57 58 58 59 59
AUT AUT AUT AUT AUT CHE AUT AUT AUT AUT AUT AUT AUT DEU AUT AUT AUT FRA FRA MNE FRA KOR KOR ITA ESP AUT CHE CHE SVK KOR CHE TUR SRB SVK USA
62 64 65 66 68 70 72 73 74 75 76 77 78 80 82 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 96 98 99 100 101 102 102 103 103
Indice
CLF | Seggiovie a morse fisse 4-CLF Panoramabahn Buchensteinwand 4-CLF Plai-3 4-CLF Wisła Nowa Osada 4-CLF Eastwind 4-CLF Tuimazy 4-CLF Bougnonne - Pré de Bougnonne 4-CLF Lift #3 4-CLF Brijezdja 4-CLF Penny Pitou Silver Medal Quad 4-CLF The Big Easy 4-CLF L‘Envolée 4-CLF Val-d'Irène 4-CLF Mahogany Bay 4-CLF Borreguiles II 4-CLF Kohútka 3-CLF Red Chair 3-CLF Worth Chair 2-CLF Holmenkollbakken 2-CLF Badger Lift 2-CLF Allmiboden - Allmendhubel
AUT UKR POL USA RUS CHE USA SRB USA USA CAN CAN HND ESP CZE USA USA NOR USA CHE
MRW | Trasporto Materiale
106 108 108 109 109 110 112 112 113 113 114 114 115 116 116 117 117 118 118 119
MRW Tierfehd - Chalchtrittli
CZE AUT AUT CHE FRA FRA ITA FRA CHE AUT AUT ITA NOR CHE ITA NLD CHE AUT FRA BLR SWE
132 CHE
Monorack Monorack Benzina
RPC Ropecon® Simberi
CHE
122 122 123 124 124 125 125 126 126 127 127 128 128 129 129 130 130 131 131 s. i. s. i.
Nel Mondo 2010
6
7
136
136 PNG
137
138
CLS | CABLE Liner Shuttle CLS MGM CityCenter Shuttle
134
136
RPC | RopeCon®
120
SL | Sciovie 2-SL Kyčerka 2-SL Übungslift Mathon 2-SL Fürstenhüttenlift 1-SL Alpage - Tracouet 1-SL Tetras 1-SL La Buffa 1-SL Prato della Cipolla 1-SL La Chal 1-SL Zückerli 1-SL Schmuggi Luggi 1-SL Wiesenlift 1-SL Sciovia Piccolo Rifugio 1-SL Moseterheisen 1-SL Obermutten 1-SL Tieja 1-SL SnowWorld IV 1-SL Mayens de Bruson - Moay 1-SL Schwannerlift 1-SL La Madeleine 1-SL Kurasovschina 1-SL Liljefäll
104
USA
140
Funicolari
Nel Mondo 2010
8
9
Funicolari
400-FUL Ocean Express Ocean Park Corporation Hong Kong
In uno dei parchi tematici e di divertimento più grandi del mondo, l'Ocean Park di Hong Kong, Garaventa ha realizzato una funicolare a tema Jules Verne. Lungo i tre minuti di tragitto attraverso il tunnel di 1,3 km essa simula un'immersione con il famoso sottomarino Nautilus. L'impianto è un elemento importante del concetto globale alla base dell'Ocean Park. Esso rappresenta innanzitutto un'attrazione di per sé, e secondariamente mette in collegamento le due principali aree del parco, le zone Waterfront e Summit. I due convogli, entrambi composti da due carrozze, trasportano una media di 5000 passeggeri l'ora con una velocità massima di 10 metri al secondo. Per garantire la massima efficienza, i motori sono stati realizzati in modo ridondante.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
10
11
115 1.276 10,0 5.000
m m m/s p/h
80-FUL Schönegg - Zugerberg Zugerbergbahn AG Zug, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
366 1.281 4,0 700
m m m/s p/h
Funicolari
80-FUL Biel - Leubringen FUNIC Seilbahnen Evilard, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
12
13
242 920 5,0 685
m m m/s p/h
15-FUL St. Regis Deer Crest Park City, UT USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
66 177 2,7 330
m m m/s p/h
Funicolari
25-FUL Moses Mabhida Sky Car City of Durban Durban, Sudafrica
Garaventa ha installato una funicolare sulle audaci forme arcuate della struttura di sostegno del “Moses Mabhida Stadium” di Durban, in Sudafrica. Lo stadio, alto come un edificio di 30 piani e capace di ospitare 70.000 spettatori, è stato costruito principalmente per il campionato mondiale di calcio del 2010 (vi si giocheranno 7 partite), ma è contemporaneamente parte integrante di un concetto di sviluppo a lungo termine della città, che comprende un vasto centro sportivo, un centro commerciale con negozi, ristoranti, uffici e garage sotterraneo. La copertura sopra le tribune è sorretta da un bianco arco d'acciaio alto 110 metri che, sopra il terreno di gioco, si divide in due bracci. Seguendo uno dei due supporti, la funicolare a 25 posti conduce ad una piattaforma panoramica, il punto più alto di tutta la città, da dove si gode di una spettacolare vista verso il mare e verso l'entroterra montuoso.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
16
17
105 213 2,0 230
m m m/s p/h
Funivie
Nel Mondo 2010
18
19
25-ATW Riddes - Isérables Canton du Valais, Service des Transports Sion, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
614 1.977 7,0 226
m m m/s p/h
25-ATW Grafenau - Giggelberg Texelbahn Texelbahn SpA Parcines, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
911 1.656 7,0 260
m m m/s p/h
Funivie
40-ATW Wasserauen - Ebenalp Luftseilbahn Wasserauen-Ebenalp AG Weissbad, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
725 1.506 6,0 380
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
Impianti a pulsé
8-MGFP The Highlands Gondola Northstar at Tahoe Truckee, CA USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
20
21
178 971 5,1 440
m m m/s p/h
Funifor
Nel Mondo 2010
22
23
Funifor
100-FUF Prevala Promotur SpA Sella Nevea Chiusaforte, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
24
25
288 1.533 12,0 1.314
m m m/s p/h
Funifor
Un secondo impianto Funifor è stato realizzato nel comprensorio del Monte Rosa. Esso porta dalle piste perfettamente preparate del passo dei Salati direttamente al cuore del “Freeride Paradise”, punto di partenza di infiniti tour sulle numerose vette oltre i quattromila metri che circondano la zona. Si tratta dell'ultimo anello di una catena composta da tre impianti ai piedi della Punta Vincent, alta 4.255 metri. Dal passo dei Salati è possibile intraprendere numerosi tour Freeride. Il Funifor sostituisce la funivia di Bocchette delle Pisse – Indren, costruita nel 1965. La decisione di optare per la soluzione Funifor è stata presa per la sua elevata flessibilità di funzionamento e la straordinaria stabilità del sistema in condizioni di forte vento.
Nel Mondo 2010
60-FUF Passo dei Salati - Indren Monterosa SpA Gressoney, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
26
27
313 1.569 10,0 740
m m m/s p/h
Seggio-cabinovie
Nel Mondo 2010
28
29
Seggio-cabinovie
6/8-CGD Bullaccia Funivie Rabanser Srl Alpe di Siusi, Italia
Nel cuore delle Dolomiti, patrimonio dell’umanità protetto dall’UNESCO, il nuovo impianto combinato al Bullaccia sostituisce la seggiovia preesistente. L’intera stazione a monte è stata realizzata in versione sotterranea, integrandola nella parete rocciosa e rispondendo così a precisi criteri di progettazione all’insegna del rispetto per l’ambiente. Inoltre è stata prevista un’uscita laterale e l’intero arco della stazione è stato prolungato al fine di ottenere maggiore spazio per la salita e la discesa dei passeggeri dalle cabine. I sedili sono equipaggiati con una chiusura di sicurezza bloccabile per garantire un trasporto dei bambini più sicuro. Presso la stazione a valle è stato installato un nastro trasportatore a regolazione automatica dell’altezza.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
30
31
303 970 5,0 2.200
m m m/s p/h
6/8-CGD Schlossbergbahn Lienzer Bergbahnen AG Lienz, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
330 1.029 5,0 2.250
m m m/s p/h
Seggio-cabinovie
4/8-CGD Prati di Tivo La Madonnina Gran Sasso Teramano Pietracamela, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
32
33
558 1.606 5,0 1.800
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
Nel Mondo 2010
34
35
Cabinovie ad ammorsamento automatico
15-MGD Tlemcen Ville de Tlemcen Tlemcen, Algeria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
231 1.689 6,0 1.500
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
15-MGD Skikda Ville de Skikda Skikda, Algeria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
36
37
27 1.985 6,0 2.000
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
La nuova MGD “Stubnerkogelbahn” a 8 posti, suddivisa in due sezioni, trasporta i passeggeri da Bad Gastein direttamente sulla Stubnerkogel e sostituisce una precedente cabinovia a 6 posti realizzata da Doppelmayr nel 1987. L’impianto rappresenta il collegamento centrale del “Gasteiner Kernskigebiet” Stubnerkogel – Angertal – Schlossalm, è lungo 2.600 metri e supera un dislivello di 1.136 metri. Alla luce della forte esposizione al vento della Stubnerkogel, la progettazione ha posto un'attenzione particolare alla minimizzazione dell’impatto eolico. Ciò ha comportato quote di passaggio più basse e una differente collocazione dei piloni, bordi dei rulli più alti ed altre soluzioni appositamente predisposte. Nell’impianto è stato inoltre implementato il sistema automatico di sorveglianza e monitoraggio delle funi RPD. Accanto alle straordinarie componenti tecnologiche, l’impianto spicca anche per la particolare architettura. Protagonista assoluto è il ponte sospeso di 140 metri, percorribile tutto l’anno, che collega la stazione a monte della “Stubnerkogelbahn” al sender e che permette ai visitatori di gettare lo sguardo nel grande burrone sottostante.
8-MGD-S Stubnerkogelbahn I Gasteiner Bergbahnen AG Bad Gastein, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
m m m/s p/h
8-MGD-S Stubnerkogelbahn II Gasteiner Bergbahnen AG Bad Gastein, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
700 1.594 6,0 2.800
38
39
437 1.043 6,0 2.800
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
La MGD a 8 posti di Chopok Zapad, la prima cabinovia al mondo con vetrature arancioni, è un autentico spettacolo per gli occhi. Le cabine sono nere, i vetri arancioni e il disegno delle stazioni richiama la medesima combinazione cromatica. La funivia sostituisce una vecchia MGD a 4 posti ed il tracciato verso valle è stato allungato fino all'hotel “Grand”. Essa dispone di un magazzino a pettine semiautomatico presso la stazione a monte ed è equipaggiata con sistema RPD. Jasná si trova pochi minuti di automobile a sud della città di Liptovský Mikuláš nei pressi della vetta Chopok, che con i suoi 2.005 metri di altezza rappresenta la seconda montagna più alta dei Bassi Tatra ed è considerata una delle aree sciistiche più popolari della Slovacchia.
Nel Mondo 2010
8-MGD Chopok Západ Tatry mountain resorts, a.s. Demänovská Dolina Slovacchia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
40
41
311 1.961 6,0 2.400
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Arrondaz Syndicat Mixte Thabor Vanoise Valfréjus, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
42
43
667 2.148 6,0 2.550
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Winklmoosalmbahn Steinplatten Aufschließungs GmbH & Co KG Reit im Winkl, Germania
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
44
45
367 3.053 6,0 2.470
m m m/s p/h
8-MGD Schwarzsee - Furgg Trockener Steg Zermatt Bergbahnen AG Zermatt, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
341 2.550 6,0 2.800
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Scuol - Motta Naluns Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA Scuol, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
46
47
856 2.303 6,0 2.800
m m m/s p/h
8-MGD Gipfelbahn Bergbahnen Damüls - Mellau GmbH & Co OG Mellau, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
513 1.851 6,0 2.400
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Highliner I Zauchensee Liftgesellschaft Benedikt Scheffer GmbH Flachauwinkl, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
48
49
596 1.537 6,0 2.800
m m m/s p/h
8-MGD Gipfelbahn Aineck Katschbergbahnen GmbH St. Margarethen, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
463 1.710 6,0 2.400
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD-S Grafenberg Express I Bergbahnen AG Wagrain Wagrain, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
50
51
373 844 5,0 2.400
m m m/s p/h
8-MGD Roundhouse Gondola Sun Valley Sun Valley, ID USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
658 2.418 5,1 1.800
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Tagliede - Costaccia Sitas SpA Livigno, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
52
53
346 945 5,0 1.200
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
A San Agustin del Sur, un quartiere di Caracas, Doppelmayr ha costruito una cabinovia a 8 posti per il trasporto pubblico dotata di 5 stazioni. San Agustin del Sur è un quartiere tipico di una metropoli sudamericana: ampie zone del quartiere, che si estende su un'area di 70 ettari, sono raggiungibili esclusivamente attraverso stretti passaggi pedonali e scale tortuose. La funivia ha rappresentato un mezzo comodo e veloce per collegare i 40.000 abitanti del quartiere alle strade e ai mezzi pubblici che transitano ai piedi della collina. La configurazione ideale scelta è l'impianto ad arco con cinque stazioni che porta sulla sommità della collina per ridiscenderne poi l'altro versante, connettendosi da un lato con la stazione della metropolitana e dall'altro con un importante snodo stradale. Le cinque stazioni sono state associate ad altrettanti temi sociopolitici: esse sono attrezzate per manifestazioni musicali, ospitano mostre d'arte, una biblioteca con accesso Internet, negozi, ristoranti, un centro sportivo ecc. Le stazioni sono integrate in edifici di notevoli dimensioni, visibili da grandi distanze. L'impianto rappresenta un progetto guida per l'intero continente sudamericano.
Nel Mondo 2010
8-MGD San Agustin Metro de Caracas Caracas, Venezuela
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
54
55
106 686 5,0 1.200
m m m/s p/h
8-MGD Access Lift VCCT Vungtau City Vietnam
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
189 527 5,0 2.000
m m m/s p/h
8-MGD Bana Peak Gondola Bana Service Cable Car Joint Stock Company Danang, Vietnam
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
131 698 5,0 1.500
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Casino Express Mont-Tremblant Ski Resort Mont-Tremblant, QC Canada
Il nuovo “Casino Express” collega gli hotel, il casino, gli appartamenti vacanze e la seggiovia a 4 posti ad ammorsamento automatico del versante Soleil con il centro dell’abitato di Mont Tremblant. Per questo tipo di collegamento, caratterizzato da una affluenza relativamente elevata di passeggeri e dall’esigenza di un tempo di percorrenza notevolmente ridotto, Doppelmayr ha sviluppato il “Comfort-Mode” per cabinovie ad ammorsamento automatico. Questa modalità prevede il completo arresto delle cabine per garantire salite e discese ancora più confortevoli. E’ possibile passare in ogni momento dal “Comfort-Mode” alla modalità standard. La nuova modalità riduce la portata di passeggeri solamente del 5 %. Assieme al committente “Tremblant” Doppelmayr ha realizzato una soluzione ottimale per le specifiche esigenze di trasporto di questa località.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
56
57
74 1.557 4,0 1.300
m m m/s p/h
8-MGD Sun Moon Lake Sun Moon Lake Ropeway OC., Ltd. Talin Village, Taiwan
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
110 1.925 6,0 3.000
m m m/s p/h
8-MGD Al Sokhna Amer Group Port Sokhna, Egitto
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
206 1.020 5,0 1.180
m m m/s p/h
Cabinovie ad ammorsamento automatico
8-MGD Jiuhuashan Anhui Jiuhuashan Tourism Development Co., Ltd. Jiuhuashan, Cina
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
823 2.909 6,0 1.600
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
8-MGD Laojunshan Henan Laojunshan Ecological Tourism Development Co., Ltd. Laojunshan, Cina
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
58
59
875 2.114 6,0 1.200
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
Nel Mondo 2010
60
61
Seggiovie ad ammorsamento automatico
Nella stagione 2009/10 è entrata in funzione la nuova seggiovia a 8 posti con carenatura arancione e sedili riscaldati. Essa sostituisce la precedente seggiovia a 4 posti, ormai superata. Con la costruzione di questo nuovo impianto tutte le seggiovie ad ammorsamento automatico dello Snow Space Flachau sono ora attrezzate con carenature ed hanno raggiunto livelli qualitativi di eccellenza. Una menzione speciale la merita il rivestimento dei sedili in nero e arancio, non solo estremamente confortevole, ma anche di impatto estetico assolutamente eccezionale. Con una lunghezza totale di 1.200 metri ed una capacità di 3720 persone l’ora, il nuovo impianto offre tutto ciò di cui uno sciatore appassionato necessita.
Nel Mondo 2010
8-CLD-B-S-O Starjet 3 Bergbahnen Flachau GmbH Flachau, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
62
63
263 1.200 5,0 3.720
m m m/s p/h
8-CLD-B-S Hasenauerbahn BBSH Bergbahnen Saalbach Hinterglemm GmbH Saalbach, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
302 874 5,0 3.700
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
8-CLD-B-S-O Sonnenbahn Silvretta Montafon Bergbahnen AG St. Gallenkirch, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
64
65
211 587 5,0 3.500
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S-O Turm 6er Saalbacher Bergbahnen GmbH Saalbach, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
66
67
77 372 4,0 2.370
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S-O Zirbenbahn Hochzeiger Bergbahnen Pitztal GmbH & Co KG Jerzens, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
68
69
432 1.026 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-O Arvengarten Eigergletscher Wengernalpbahn AG Interlaken, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
70
71
494 1.739 5,0 1.800
m m m/s p/h
6-CLD-B-S Goldried II Matreier Goldried Bergbahnen GmbH & Co KG Matrei im Osttirol, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
417 1.434 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S Lattenalm Tuxer Bergbahnen AG Tux, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
72
73
320 1.092 5,0 2.400
m m m/s p/h
6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn Aberg Hinterthal Bergbahnen AG Maria Alm, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
539 1.850 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S Kristallbahn Gargellner Bergbahnen GmbH & Co KG Gargellen, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
74
75
246 809 5,0 2.820
m m m/s p/h
6-CLD-B-S Muggengratbahn Ski Zürs AG Zürs am Arlberg, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
290 958 5,0 2.020
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S SunnAlmbahn Pitztaler Gletscherbahn GmbH & Co KG Mandarfen, Austria
La “SunnAlmbahn” è una delle tre seggiovie con blocco automatico della barra di sicurezza e poggiapiedi realizzate quest'inverno. Il nuovo sistema rappresenta una novità assoluta a livello mondiale e sottolinea ancora una volta il ruolo guida di Doppelmayr nella tecnologia funiviaria. Esso permette innanzitutto di soddisfare le esigenze di confort dei passeggeri di ogni età. Secondo: aumenta il livello di sicurezza e – terzo – è possibile ridurre il numero degli accompagnatori quando si trasportano bambini. Infatti secondo le normative europee degli impianti a fune tutti i bambini sotto il metro e 25 di altezza, seduti su seggiole senza particolari dispositivi di sicurezza, devono essere accompagnati durante il viaggio da un adulto. Ciò è fonte di non pochi problemi organizzativi in caso di famiglie numerose e scuole di sci.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
76
77
216 466 5,0 2.070
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S Kettingbahn Schmittenhöhebahn AG Zell am See, Austria
La nuova seggiovia Ketting a 6 posti sostituisce lo skilift della Ketting-Bügel (1982) e la “Gipfelbahn”, una seggiovia triposto del 1979. Dell'impianto va evidenziato l'allestimento con blocco automatico delle barre di sicurezza con poggiapiedi. Questo nuovo sistema aumenta ulteriormente il livello di sicurezza del trasporto ed è estremamente confortevole per tutti i passeggeri. Il vantaggio più rilevante è dato dalla possibilità di trasportare fino a cinque bambini di altezza superiore a 90 centimetri con un solo adulto accompagnatore. Inoltre le seggiovie con blocco automatico rendono inutili i nettamente meno efficaci sistemi di segnalazione a LED su quando sollevare la barra posizionati all'ingresso della stazione a monte, previsti dalle normative austriache sulla sicurezza.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
78
79
312 962 5,0 3.200
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B-S Fluhexpress Imbergbahn & Ski-Arena Steibis GmbH & Co KG Steibis, Germania
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
IB
IS
Steibis im Allgäu è nota per essere una delle aree sciistiche più belle e sicure dell'intera Germania. Le funivie dell'Imberg e la Ski-Arena Steibis sono un autentico paradiso per famiglie, sciatori esperti e turisti dinamici! Il nuovo “Fluhexpress” con le seggiole confortevoli e riscaldate e le particolari carenature risponde in pieno a queste esigenze. Il “Fluhexpress” è uno dei tre impianti con blocco automatico della barra di sicurezza e poggiapiedi realizzati nel 2009. Questa importante novità impedisce l'accidentale scivolamento dai sedili. In questo modo è possibile trasportare 5 bambini di altezza superiore a 90 centimetri con un solo adulto accompagnatore.
STE
Nel Mondo 2010
80
81
329 1.229 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-B Highliner II Zauchensee Liftgesellschaft Benedikt Scheffer GmbH Flachauwinkl, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
82
83
287 947 5,0 3.200
m m m/s p/h
6-CLD-S Ellmi’s 6er Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co Hartkaiserbahn KG Ellmau, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
301 1.220 5,0 2.600
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD-S GipfelXpress Fulseck Dorfgasteiner Bergbahnen AG Dorfgastein, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
84
85
379 1.029 5,0 2.400
m m m/s p/h
6-CLD Roc Mugnier Société des 3 Vallées Courchevel, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
360 1.163 5,0 2.700
m m m/s p/h
6-CLD Punta Bagna Syndicat Mixte Thabor Vanoise Valfréjus, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
86
87
511 1.421 5,0 2.400
m m m/s p/h
6-CLD Vilina Voda Ski centar Kolašin 1450 Kolašin Montenegro
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
384 1.258 5,0 1.600
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Rosael Société des Téléphériques d‘Orelle Orelle, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
88
89
631 2.257 5,0 2.600
m m m/s p/h
6-CLD Lift 1 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungshang-Gun Corea del Sud
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
194 687 5,0 3.085
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Lift 2 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungshang-Gun Corea del Sud
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
90
91
194 679 5,0 3.085
m m m/s p/h
6-CLD Campetto Degli Alpini Monte Freddo Monte Magnola Impianti Srl Ovindoli, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
236 616 5,0 3.000
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
6-CLD Cap de Comella FGC La Molina, Spagna
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
92
93
414 1.272 5,0 2.700
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD-B-O Gipfelbahn Hauser Kaibling Seilbahn- und LiftgmbH & Co KG Haus im Ennstal, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
94
95
182 507 5,0 1.790
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel Schilthornbahn AG Mürren/Interlaken, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
354 1.370 5,0 1.600
loria Piz G
Nel Mondo 2010
96
97
m m m/s p/h
4-CLD-B Riederalp - Hohfluh Aletsch Riederalp Bahnen AG Mörel, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
293 984 5,0 2.000
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD-B Banská Štiavnica Salamandra Resort, a.s. Banská Štiavnica, Slovacchia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
98
99
271 1.272 5,0 2.400
m m m/s p/h
4-CLD Lift 3 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungchang-Gun Corea del Sud
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
78 583 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD Richinen - Furggulti Sportbahnen Bellwald/Goms AG Bellwald Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
100
101
493 1.423 5,0 1.200
m m m/s p/h
4-CLD Konakli Lift A Turkish Ski Federation Konakli Turchia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
188 1.192 5,0 1.200
m m m/s p/h
4-CLD Gobelja Ski Resorts of Serbia Kopaonik Serbia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
232 846 5,0 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie ad ammorsamento automatico
4-CLD Králiky SKI LIFT, s.r.o. Králiky Slovacchia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
123 676 5,0 2.250
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
4-CLD Galaxy Express Bristol Mountain Winter Resort Canandaigua, NY USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
102
103
337 1.280 5,1 2.400
m m m/s p/h
Seggiovie a morse fisse
Nel Mondo 2010
104
105
Seggiovie a morse fisse
4-CLF Panoramabahn Buchensteinwand Bergbahn Pillersee GmbH St. Ulrich am Pillersee, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
106
107
196 618 2,6 1.769
m m m/s p/h
4-CLF Plai-3 DP „Plai“ Plai, Ucraina
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
267 883 2,6 2.236
m m m/s p/h
4-CLF Wisła Nowa Osada Ośrodek Narciarski Nowa Osada Wisła, Polonia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
189 903 2,6 1.819
m m m/s p/h
Seggiovie a morse fisse
4-CLF Eastwind Liberty Mountain Resort Carroll Valley, PA USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
158 551 2,3 2.375
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
4-CLF Tuimazy OOO UraltechnostrojTuimazychimmasch Kandry-Kutujevo, Russia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
108
109
76 367 2,3 1.750
m m m/s p/h
Seggiovie a morse fisse
4-CLF Bougnonne Pré de Bougnonne Téléovronnaz SA Ovronnaz, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Nel Mondo 2010
110
111
254 730 2,5 1.525
m m m/s p/h
M
assanutten is the Mid-Atlantic’s premeir four season resort. We offer skiing, snowboarding, and snow tubing for the winter enthusiast. Golf, fishing, hiking, river excursions, and summer tubing fill the spring, summer, and fall months. Massanutten also offers an indoor/outdoor WaterPark open year-round!
Massanutten operates it’s winter sports programs from 4-CLF Lift #3 4-CLF Brijezdja early December through mid-March offering 1,110 feet Massanutten Opstina Nova Varos of vertical and 14 slopes. “Nuttin-To-It” is the resort’s VAbe sureMountain Zlatar, Nova brand new McGaheysville, trail opening winter 2009. Plus, to check out the new Doppelmayr CTEC quad chair lift! USA Serbia This new lift features a loading conveyor belt – the first installed in Virginia!
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
58 356 2,0 1.833
m m m/s p/h
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
With all we have to offer, you’ll see – Massanutten is the place to be!
1.800.207.MASS • 1.540.289.4954 snowinfo@massresort.com • massresort.com Located off Route 33, 10 miles east of Harrisonburg, VA Exit 247A off Interstate 81
Varos
214 764 2,6 1.172
m m m/s p/h
Seggiovie a morse fisse
4-CLF Penny Pitou Silver Medal Quad Gunstock Mountain Resort Laconia, NH, USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
50 368 2,0 1.500
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
4-CLF The Big Easy Northstar at Tahoe Truckee, CA USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
112
113
49 316 2,0 2.372
m m m/s p/h
4-CLF L‘Envolée Centre de Glisse Vallée du Parc Grand-Mère, QC Canada
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
148 874 2,3 223
m m m/s p/h
4-CLF Val-d'Irène Parc Régional de Val-d'Irène Sainte-Irène-de-Matapédia, QC Canada
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
245 912 2,3 1.988
m m m/s p/h
4-CLF Mahogany Bay Rain Forest Trams Roatan Honduras
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
114
115
9 353 1,3 1.650
m m m/s p/h
4-CLF Borreguiles II Cetursa - Sierra Nevada Sierra Nevada, Spagna
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria FIS FREESTYLE EUROPEAN CUP 2010
122 323 2,3 1.200
m m m/s p/h
SIERRA NEVADA, GRANADA, SPAIN
4-CLF Kohútka Ski Centrum Kohútka, a.s. Nový Hrozenkov Repubblica Ceca
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
209 639 2,6 2.209
m m m/s p/h
REAL FEDERACION ESPAÑOLA DEPORTES DE INVIERNO
The Spanish Royal Winter Sports Association and the Sierra Nevada Organizing Committee are pleased to invite all of the national associations to attend the FIS Freestyle European Cup to be held on March 09th, 10th & 11th, 2010 and the National Championships to be held on the same slopes the days before and after the European Cup.
Seggiovie a morse fisse
3-CLF Red Chair Red River Ski Area Red River, NM USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
461 1.704 2,5 1.800
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
3-CLF Worth Chair Middlebury College Snow Bowl Middlebury, VT USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
116
117
251 1.177 2,5 1.200
m m m/s p/h
2-CLF Holmenkollbakken Oslo Kommune Oslo, Norvegia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
39 121 1,2 461
m m m/s p/h
2-CLF Badger Lift Badger Pass Ski Area Yosemite, CA USA
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
83 282 2,4 1.186
m m m/s p/h
Seggiovie a morse fisse
2-CLF Allmiboden - Allmendhubel Schilthornbahn AG Mürren/Interlaken, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
121 297 2,8 1.013
loria Piz G
Nel Mondo 2010
118
119
m m m/s p/h
Sciovie
Nel Mondo 2010
120
121
2-SL Kyčerka Synot Real Estate, a.s. Velké Karlovice Repubblica Ceca
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
142 649 3,1 1.193
m m m/s p/h
2-SL Übungslift Mathon Silvretta Seilbahn AG Mathon, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
95 450 2,5 1.195
m m m/s p/h
Sciovie
2-SL Fürstenhüttenlift Flattnitzer LiftgmbH Flattnitz, Austria
L’idilliaco comprensorio sciistico di Flattnitz, situato nel cuore dei monti Nock in Carinzia, è una piccola area montana adatta in modo particolare alle famiglie. Il nuovo „Fürstenhüttenlift“, lungo quasi 1000 metri, ha permesso l’apertura di una nuova pista, completando così in modo ottimale l’offerta dell’area con 11 chilometri totali di piste. Esso conduce dalla discesa per famiglie alla Fürstenhütte e viene utilizzato con soddisfazione sia dagli adulti che dagli ospiti più piccoli.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
122
123
182 982 2,8 1.199
m m m/s p/h
1-SL Alpage - Tracouet Télé-Nendaz SA Haute-Nendaz, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
295 973 3,0 896
m m m/s p/h
1-SL Le Tetras Sivom des 7 Laux Les 7 Laux, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
167 444 2,8 858
m m m/s p/h
Sciovie
1-SL La Buffa Syndicat d‘Exploitation Mixte du Mont Cenis Val Cenis, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
23 263 2,5 758
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
1-SL Prato della Cipolla Comune di Santo Stefano d‘Aveto Santo Stefano d‘Aveto, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
124
125
47 368 2,5 720
m m m/s p/h
1-SL La Chal SA des Téléphériques Villarembert Arves Corbier Saint Jean d‘Arves, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
36 170 2,5 858
m m m/s p/h
1-SL Zückerli Bergbahnen Destination Gstaad AG Gstaad, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
81 415 2,0 551
m m m/s p/h
Sciovie
1-SL Schmuggi Luggi Gargellner Bergbahnen GmbH & Co KG Gargellen, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
67 330 1,6 650
m m m/s p/h
Nel Mondo 2010
1-SL Wiesenlift Liftgesellschaft Obergurgl GmbH Obergurgl, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
126
127
39 209 2,4 660
m m m/s p/h
1-SL Sciovia Piccolo Rifugio Comune di Nicolosi Nicolosi, Italia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
206 734 2,5 900
m m m/s p/h
1-SL Moseterheisen Hafjell Alpinsenter Hafjell, Norvegia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
75 497 2,3 721
m m m/s p/h
Sciovie
1-SL Obermutten Skilift Obermutten AG Mutten, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
136 519 2,2 376
1-SL Tieja Comploi Leo Selva Gardena, Italia
m m m/s p/h
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
26 204 2,5 705
m m m/s p/h
Mutten
128
129
Massenlager
Douche
Bad
Familie Meier
Nel Mondo 2010
Zimmer
www.gasthaus-obermutten.ch
Tel. ++41 (0)81 659 02 02 Fax ++41 (0)81 659 02 09 Info@gasthaus-obermutten.ch
Lunch
Obermutten Gasthaus Post
Essen
Gastronomie
X
X
X
X
X
X
1-SL SnowWorld IV SnowWorld Landgraaf Landgraaf, Olanda
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
66 360 1,5 900
m m m/s p/h
1-SL Mayens de Bruson - Moay Téléverbier SA Verbier, Svizzera
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
160 483 3,0 690
m m m/s p/h
Sciovie
1-SL Schwannerlift Schwannerlifte Weerberg, Austria
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
100 490 2,5 647
m m m/s p/h
1-SL La Madeleine Syndicat d‘Exploitation Mixte du Mont Cenis Val Cenis, Francia
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria
Weerberg
Nel Mondo 2010
130
131
8 161 2,5 611
m m m/s p/h
Trasporto Materiale
Nel Mondo 2010
132
133
Trasporto Materiale
MRW Tierfehd - Chalchtrittli Kraftwerke Linth-Limmern AG Linthal, Svizzera
In occasione della costruzione della nuova centrale idroelettrica da 1000 MW dell’azienda elettrica Linth – Limmern, Doppelmayr ha ottenuto l’incarico per la realizzazione di due teleferiche per il trasporto materiali. Il trasporto di materiali e personale dal fondovalle (800 metri slm) alla nuova parete della diga (2.400 metri slm) di questo grande cantiere avviene attraverso 2 funivie collegate da un tunnel di 3 chilometri. La prima sezione è stata consegnata ai committenti a fine 2009 con tempistica perfetta dopo una fase di costruzione durata un anno e mezzo. La teleferica di cantiere trasporta carichi fino a 25 tonnellate ed in caso di carichi speciali, fino a 40 tonnellate. Essa è attrezzata anche per il trasporto di persone con una cabina da 40 posti. A causa degli elevati carichi di trasporto e della particolare topografia del luogo, l’impianto ha dimensioni imponenti. Le sole funi portanti, del diametro di 90 millimetri, hanno un peso totale di oltre 400 tonnellate per impianto.
Nel Mondo 2010
Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata
134
135
1.051 m 1.922 m 5,0 m/s 25 / 40 to / 40 p
Monorack
Monorack Benzina M500 E. + P. Ruggeri Semione, Svizzera
Dislivello 50 m Lunghezza inclinata 126 m Velocità d’esercizio 0,7 m/s 2 persone più 250 kg Portata oraria
RopeCon®
RPC RopeCon® Simberi Allied Gold Limited Simberi, Papua Nuova Guinea
Dal maggio 2008 un RopeConRopeCon® sull'isola Simberi in Papua-Nuova Guinea trasporta il prezioso minerale aurifero dalla miniera nell'entroterra all'area di lavorazione presso il porto. La tratta attraversa ampie zone di impenetrabile foresta pluviale tropicale e terreni ricchi di crepacci ed ostacoli naturali. Vista l'impossibilità di utilizzare mezzi di trasporto convenzionali, l'azienda australiana Allied Gold Limited ha optato per questa innovativa combinazione di tecnologia funiviaria ed affidabile tecnica a nastro trasportatore.
Capacità di trasporto Lunghezza impianto Dislivello Velocità nastro Portata
Per rispondere adeguatamente all'aumentata richiesta di oro sul mercato mondiale, Allied Gold ha deciso di aumentare il livello di produzione. Il necessario aumento delle prestazioni di trasporto del RopeCon® di circa il 35 % è stato ottenuto - grazie alla flessibilità del sistema - con un investimento economico e di tempo assolutamente ridotto. Tra i positivi effetti collaterali, la possibilità di sfruttare il surplus di energia generato dall'impianto frenante per il funzionamento degli impianti di raffinazione.
Nel Mondo 2010
136
137
600 2.665 -237 3,63 -266
t/h m m m/s kW
Cable Liner Shuttle
Nel Mondo 2010
138
139
Cable Liner Shuttle
CLS MGM CityCenter Shuttle MGM Mirage Las Vegas, NV USA
Dopo una fase di progettazione e costruzione di soli 3 anni circa, il 16 dicembre 2009 è stato inaugurato a Las Vegas il megacomplesso CityCenter. Il Cable Liner Shuttle di Doppelmayr Cable Car è parte integrante di quello che è attualmente il progetto immobiliare a finanziamento privato più grande nell'intera storia degli Stati Uniti d'America. Il progetto da circa 8 miliardi di dollari comprende 2.800 appartamenti di lusso, tre hotel-casino con 5.000 stanze ed oltre 44.000 metri quadri di centri commerciali, ristoranti e locali per manifestazioni, tutti collegati dal sistema di trasporto passeggeri di Doppelmayr Cable Car. Il Cable Liner Shuttle, con una lunghezza di 650 metri ed una capacità di 3.000 passeggeri l'ora per direzione, collega i preesistenti hotel casino MGM “Mirage”, “Bellagio” e “Monte Carlo” con una stazione intermedia nel cuore del “CityCenter”. Il primo cable liner è stato realizzato per il medesimo cliente nel 1999 ed ha finora trasportato in piena sicurezza e confort oltre 250 milioni di passeggeri. Questa è la prova che vantaggi di sistema quali semplicità, affidabilità e brevi tempi di progettazione, uniti a competenza, flessibilità ed efficienza del forte team di Doppelmayr Cable Car costituiscono autentici punti di forza per un efficace e vincente posizionamento sul mercato.
Nel Mondo 2010
Lunghezza Velocità d’esercizio Tempo di percorso Portata oraria Stazioni Treni Capienza treni
650 37,8 150 3.000 3 2 132
*pphpd: passeggeri per ora e direzione
140
141
m km/h sec pphpd*
pers/treno
Europe Andorra
Austria
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Finland
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France
Russia
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Serbia, Montenegro
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Greece
N. Argyropoulos & SIA E.E. 43, Mitropoleos str. 15124 Marousi - Athens T +30 210 8027030 F +30 210 8027030 nikarg1@otenet.gr
Bulgaria
ALEX - Mechkov OOD Juri Wenelin Str. 36 1142 Sofia T +359 2 987 3955 F +359 2 987 3955 mechkov@bol.bg Tobo Ltd. 5 Kapitan Andreev Str. 1421 Sofia T +359 2 963 3839 F +359 2 963 4997 tobo-bg@tobo-bg.com
Romania
TOC International Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6 331008 Hunedoara T +40 254 742 288 F +40 254 748 687 tocserv@tocinternational.ro
Iceland
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Slovakia
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Czech Republic
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Poland
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Asia / Oceania
Sweden, Norway
Argentina
Australia
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Switzerland
Canada
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China
Sanhe Doppelmayr Transport Systems Co., Ltd. Yanchang Road No. 13 Yanjiao Economic and Technological Development Zone 065200 Sanhe City of Hebei Province T +86 316 339 3030 F +86 316 339 3032 info@doppelmayr.cn
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Japan
Nippon Cable Co. Ltd. (Licencee of Doppelmayr technology) 3-1-4 Akanehama Narashino Chiba, 275-0024 T +81 474 517 111 F +81 474 513 735 info@nipponcable.com
Chile
Alcaman Ltda. Explorador Fawcett 1660, Of. 21 Vitacura, Santiago T +56 2 342 4928 F +56 2 242 1979 alcaman@alcaman.cl
USA
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New Zealand
Doppelmayr Lifts (NZ) Ltd. Box 11 Queen Street Coalgate, 8171 T +64 3 318 27 25 F +64 3 318 26 05 info@doppelmayr.co.nz
Doppelmayr CTEC, Inc. 6452 Fig Street - Unit B Arvada, CO 80004 T +1 303 277 9476 F +1 303 277 9759 info@doppelmayrctec.com
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Venezuela
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Nepal
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South Korea
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Concetto e realizzazione
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Immagini
In generale: Doppelmayr/Garaventa Gruppe Albin Niederstrasser 2, 32, 68, 72, 73 Günther Böck 50, 94, 123 Othmar Heidegger 80 Maren Krings 77, 84 Marc Lins 48, 76 Markus Mitterer 44, 49, 62, 64, 66, 78, 82, 85, 106 Foto Jelinek 51, 74 Elmar Michael Elbs 65, 75 Bertrand Bodin 42, 86, 87, 89, 125, 131 Ing. Peter Lovás 40 Johann Waldner 28, 30, 31, 33 Shutterstock 41, 43, 47, 51, 53, 71, 75, 87, 89, 93, 95, 111, 118, 119, 125,
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