Журнал для клиентов Доппельмайр/Гаравента
Выпуск 3/2015
40 год издания/№ 197
Достоприме- чательности в городе
Городские канатные дороги несут с собой новые возможности для мобильности
Инновации „по заказу“ Необычные кабины маятниковых дорог на любой вкус
Приманка для глаз в аэропорту в Дохе
Новый Cable Liner от DCC впечатляет дизайном и технологией
Шаттл в международном аэропорту Хамад, Доха, Катар
2
Содержание
12
6
Канатная дорога или 2 000 автомобилей? Сингапур, Стамбул, Окленд – эти и многие другие города уже пользуются преимуществами городской канатной дороги. Безопасные для окружающей среды, независимые от трафика, практически бесшумные, без очередей – чего еще можно пожелать?
Лучше, чем полет Вращающиеся кабины с панорамным обзором в 360˚, открытые кабины с солнечной террасой или кабины с обогревом сидений, пола и стекол – все это возможно на маятниковых дорогах, оформленных по индивидуальному заказу.
От редакции
3
Создавать инновации вместе Вновь выставка Interalpin в Инсбруке стала очень успешной для группы Доппельмайр/ Гаравента. Юбилейную, 40-летнюю выставку посетили 23 000 гостей-специалистов из 80 стран мира. Свыше 90 % из них посетили наш стенд для того, чтобы узнать о последних новостях 3S, протестировать наши модели кресел, узнать о новинках из мира кабин CWA или обменяться мнениями о службе сервиса с нашими сотрудниками. Мы в очередной раз показали, как мы сильны и как важен для нас личный контакт с клиентами.
Попали в будущее
11
...так думают пассажиры в новом аэропорту в Дохе, когда видят грациозный футуристический фуникулер со стеклянной крышей. Он бесшумно перевозит пассажиров над регистрационной стойкой, через здание терминала.
22 Квалифицированная работа – с правильными инструментами Для эффективной и безопасной работы на канатных дорогах компания Доппельмайр в новом каталоге инструментов представила различные специальные средства.
На нашем основном рынке, в зимнем бизнесе, мы удерживаем лидирующие позиции. Новые идеи, а также неудержимое желание их осуществить, укрепляют положение лидера инноваций. Дорога 3S Pardatschgrat со всеми своими техническими новшествами, такими как ролик для подзарядки аккумулятора, есть тому яркий пример. Такие проекты, как Skyway Monte Bianco, устанавливают новые стандарты. Новая подвеска кресел, которая уже используется на дороге Aualmbahn, создает еще больше комфорта для пассажиров. Мы работаем с увлечением, страстью и профессионализмом для того, чтобы удовлетворить запросы наших клиентов и даже превзойти их. При этом основным условием является качество текущего состояния технологии. В настоящее время городские районы также представляют отличную возможность для применения канатных дорог в качес тве общественного транспорта. Наша продукция и услуги прио бретают опыт в совершенно новой сфере применения с новыми требованиями. Мы к этому готовы. Вместе с нашими клиентами мы повышаем качество жизни городских жителей. Будь то „шаттл“ аэропорта в Доха или гондольные канатные дороги в Андах - наши системы на канатной тяге убеждают. Многочисленные успешные проекты подтверждают это во всем мире. Расскажите нам о своих задумках, и мы с удовольствием докажем нашу профессиональность и инициативность в любое время.
Михаэль Доппельмайр Председатель правления
4
Цифры Сведения Факты
Во всем мире у себя дома: группа Доппельмайр/Гаравента То, что группа Доппельмайр/Гаравента является ведущим произ водителем канатных дорог международного масштаба, под тверждают впечатляющие цифры: на шести континентах Земли Доппельмайр/Гаравента реализовала на сегодняшний день около 14 600 дорог. Производство канатных дорог осуществляется на семи площадках. В общей сложности в 89 странах мира можно найти канатные дороги этой группы компаний.
42
страны с дочерними предприятиями или представительствами
Для оказания персональной поддержки, и чтобы быть ближе к клиентам во всем мире, группа Доппельмайр/Гаравента имеет дочерние предприятия или представительства уже в 42 странах. |
89
стран, в которых работают дороги Доппельмайр/Гаравента
7
14 600
производственных площадок
дорог на шести континентах
Аттракцион для себя Первая городская канатная дорога в Великобритании, Emirates Air Line в Лондоне, пересекающая Темзу, была открыта незадолго до Олимпийских игр летом 2012 года. Канатная дорога интегрировалась в городскую транспортную сеть в качестве общественного транспорта и стала изюминкой для туристов и пассажиров.
Компания Transport for London TfL – это крупная организация, в которой работают около 30 000 сотрудников, координирующая по поручению мэра транспортную систему Лондона. Компания несет ответственность за наземный транспорт „Surface Transport“ - т.е. автобусы и улицы, „London Underground“ (метро), а также „London Rail“. Последнее относится ко всем железным дорогам, трамваям, Docklands Light Railway (DLR) и канатной дороге Emirates Air Line (EAL). |
99,9 %
96,5 %
93 %
техническая готовность
доступность сервиса1
удовлетворенность клиентов
1 800 000 человек / год
port for London компания Trans : 28 мая 2015г. р с DCC UK Ltd одлила догово официально пр но че ру по гам ро по канатным до специалистам еще в течении irates Air Line Em ие управлен ня 2017г. двух лет – до ию
вкл. остановки из-за ветра,
1
проходящих судов и пассажиров
Цифры Сведения Факты
5
Закладка фундамента для II этапа строительства в Боливии 23 мая 2015г состоялась закладка фундамента для II этапа строительства самого масштабного проекта городской канатной дороги в Боливии. Первое канатное сообщение между Ла-Пас и Эль-Альто было настолько эффективным, что за ним последовали еще шесть направлений – это такие же подъемники с 10-местными отцепляемыми кабинами. В торжественной церемонии закладки трассы „Azul“ (синяя), первой дороги Фазы II, среди прочих приняли участие президент Боливии Эво Моралес и мэры Ла-Паса и Эль-Альто. Трассы „Azul“ и „Blanca“ (белая) должны быть сданы в эксплуатацию уже в 2017 году. С помощью команды сервисной службы и склада запасных частей компания Доппельмайр обеспечивает оптимальную поддержку эксплуатирующей компании Mi Teleférico на месте. На сегодняшний день эксплуатационная готовность уже построенных дорог составляет 99,7 процентов. | Текущее количество перевозок, состояние на 02.08.2015
Население Ла-Пас и Эль-Альто около 2 000 000 Население Боливии 10 389 903
Длина
Фаза I
3
Фаза II
6 9 трасс
Итого
Станции 11
10 км 20 км 30 км в длину
34 станции
ПО ЛЕТ ПЯТЬ
+30 %
52 000 чел/ч производительность
Плюс 30 %: увеличение количества гостей в Кобленце Более чем 105 000 голосов за сохранение канатной дороги
w
.e
mo
bilserver .d
УКТ ПРОД А Ц М Е С Я АЯ СК ГОРОДТНАЯ КАНА ОГА ДОР АПРЕЛ
Ь 2015
15 | 5.6.20 0 000 T 10 00 TICKE
I 2015
5. JUN
000 10Е0ЗД0К0А ЗА BLENZ
HN KO
34 000 чел/ч
e
Канатная дорога в Кобленце в июне 2015г. отмечает – по прошествии всего лишь 5 лет – 10-миллионную поездку. Изначально эксплуатация дороги, возведенной в 2010г. для федеральной садовой выставки, была рассчитана на три года. Однако более 105 000 жителей Кобленца собрали свои подписи за ее сохранение. Дорога открыла великолепный вид на Верхнюю долину Среднего Рейна, объект Всемирного наследия UNESCO. Положительно для туризма: количество гостей в Кобленце с момента установки дороги выросло примерно на 30 %. |
18 000 чел/ч 23
5 лет канатной дороге в Кобленце
SEILBA
Производительность
ww
Трассы
26,8 миллионов пассажиров
Награждение После выставки i-Mobility в Штутгарте канатная дорога была выбрана «Продуктом месяца» на отраслевом и общественном портале www.emobilserver.de |
Одна канатная дорога вместо 2 000 поездок на автомобиле Городские канатные дороги от Доппельмайр/Гаравента соединяют, связывают и дополняют – они надежны и разгружают транспортную сеть.
Д
ля перевозки 10 000 человек в час в среднем необходимо 2000 автомобилей – или 100 автобусов – или одна канатная дорога, экологически чистая, которая бесшумно и независимо от транспорта плывет над крышами города.
Группа Доппельмайр/Гаравента почти восемьдесят лет строит канатные дороги: сегодня они применяются в зимнем туризме, в качестве привлечения туристов, для транспортировки грузов и в качестве общественного транспорта в городах и их окрестностях. Такое огромное богатство опыта сегодня делает канатные дороги Доппельмайр/Гаравента очень надежными и прив лек ательными. Поэтому все большее количество руководителей и проектировщиков видят в канатных дорогах городской транспорт будущего. Беспроблемное регулирование времени работы до 24 часов в день и безопасность транспорта говорят в пользу такого развития.
Достойные и привлекательные города Если Доппельмайр/Гаравента в течение всего несколь ких месяцев может построить канатную дорогу в гу стонаселенном мегаполисе, то преимущества очевидны не только для градостроителей: городские канатные дороги хорошо вписываются в архитектуру города и легко интегрируются в пространственную структуру. Их также можно легко связать с уже существующей транспортной сетью. Для трассы нет никаких препятствий, независимо от того, насколько крутая и непроходимая местность. К тому же канатная дорога занимает значительно меньше пространства по сравнению с другими транспортными средствами, она экологически чистая и практически бесшумная. Она создает привлекательное беспрепятственное транспортное соединение, которое превосходно подходит для привлечения туристов. Благод аря своей высокой работоспособности и производительности канатные дороги от Доппельмайр/ Гаравента чрезвычайно малозатратны.
Канатная дорога с 10-местными гондолами Línea Roja, Ла-Пас, Боливия
8
Канатные дороги в городских районах
8-MGD Mariche Tramo Expreso, Каракас, Венесуэла
Для города, для промышленных, экономических и рекреационных зон Проекты городских канатных дорог имеют собственную динамику. Уже на начальном этапе планирования специалисты Доппельмайр/Гаравента тесно сотрудничают с местными проектировщиками – опираясь на свой многолетний опыт, предлагают индивидуальные услуги, которые выходят далеко за рамки проектирования и строительства канатной дороги: анализируют транспортную ситуацию, консультируют при определении маршрута, во время разработки наиболее выгодного решения с точки зрения экономики, эффективного использования энергии и привлекательности, а также при разработке дизайна станций узловых пунктов, вокруг которых возникают новые центры. Они знают, что необходимо для того, чтобы объединить промышлен-
ные и экономические зоны с общественным транспортом или закрыть пробелы в рекреационных или других транспортных зонах. Это компетентные консультанты в вопросах разгрузки многолюдных улиц. Заказчики могут существенно сэкономить, используя знания и опыт специалистов Доппельмайр/Гаравента. Компетентные со трудники открывают новые возможности в плане мобильности и, что не менее важно, определяют новую веху в современной транспортной политике. Привлекательное транспортное средство: цель – поездка Городские канатные дороги от Доппельмайр/Гаравента объединяют два ключевых фактора: привлекательность и транспортировка. Поездка на канатной дороге предлагает не только пунктуальное бесстрессовое
передвижение – но и совершенно особенный вид из окна в непринужденной атмосфере. Гости также выигрывают от высокого комфорта современных кабин – это, конечно, относится и к пассажирам в инвалидных креслах, с велосипедами и с колясками. «Обычные транспортные средства в городе подчиняются расписанию и подвергаются влиянию других участников движения, канатная дорога, напротив, работает непрерывно и в собственной, независимой области движения транспорта. Фраза «Бежать за автобусом» ушла в прошлое, также как и столкновения с другими участниками дорожного движения», - обобщает Йоханнес Винтер из команды по городским решениям и руководитель эксплуатационной службы компании Doppelmayr Cable Car . |
Примеры городских канатных дорог от Доппельмайр/Гаравента
«Скорее забирайтесь на канатную дорогу! Это красивое и удивительное изобретение» Борис Джонсон, мэр Лондона
Канатная дорога 3S Канатная дорога Кобленц, Германия – изначально построенная для «Федеральной садовой выставки 2011» дорога с трехканатной системой - парит над Рейном. При помощи 18 кабин она обеспечивает значительную пропускную способность 3 800 человек в час в одном направлении.
Смотреть видео о канатной дороге Кобленц
Гондольные канатные дороги Три трассы общей протяженностью около 10 километров, представленные канатными дорогами с 10-местными отцепляемыми гондолами, составляют самую большую сеть городских канатных дорог в мире и соединяют два крупных города Ла-Пас и Эль-Альто. Они экономят много времени у жителей и пригородных пассажиров и значительно упрощают им жизнь.
Смотреть видео о самой большой сети канатных дорог в мире
Канатные дороги в городских районах
9
Коротко о преимуществах городской канатной дороги Привлекательность как бонус
Быстрое строительство и установка Занимает мало места, потребляет мало энергии, гибкая трассировка
Высокая надежность и производительность
Незначительные инвестиционные затраты
Легкое сочетание с другими транспортными средствами
1 1 1
Низкие эксплуатационные расходы
Почти бесшумная, ни выбросов, ни шума
Постоянная высокая готовность, никакого ожидания
Маятниковые канатные дороги Маятниковая канатная дорога Marquam Hill в Портленде, штат Орегон, только за 8 лет эксплуатации в качестве общественного транспорта перевезла около 12 миллионов человек, что составляет около 3,5 миллионов пассажиро-километров, и что позволило избежать выброса около 1000 тонн газов, создающих парниковый эффект.
Смотреть видео о
маятниковой канатной дороге от компании Доппельмайр/Гаравента
Безопасное транспортно средство Экологически чистое транспортное средство
Фуникулеры В столице Азербайджана Баку, где состоялся конкурс эстрадной песни Евровидение в 2012 году, а также Европейские игры в 2015 году, фуникулер поднимается вверх от приморского бульвара к Башням Огня, откуда открывается фантастический вид.
Канатная дорога Cable Liner ® BART to OAK на сегодняшний день является крупнейшим проектом в истории компании DCC. Канатная дорога Cable Liner® в области залива Сан-Франциско соединяет международный аэропорт Окленда с системой общественного транспорта (Bay Area Rapid Transit). Работает 20 часов в день, готовность > 99,5 %.
10
Канатные дороги в городских районах
Канатная дорога как средство передвижения и аттракцион
Редакция журнала WIR вела беседу с Джереми Мэннингом, менеджером отдела проектирования и строительства и отдела обеспечения, компания Transport for London
Первая городская канатная дорога в Великобритании, Emirates Air Line в Лондоне, интегрирована в городскую транспортную сеть – еще одна достопримечательность для туристов. WIR. Канатная дорога с 10-местными гондолами была частью проекта по оживлению области Royal Docks и служит для улучшения связи между районами. Как возникла идея построить здесь городскую канатную дорогу? Мэннинг: Канатная дорога является экологически чистой альтернативой автомобильному мосту, строительство которого привело бы к увеличению транспортного потока и выхлопных газов. Всесторонняя поддержка со стороны мэра Лондона послужила импульсом для реализации проекта. Решение является уникальным и инновационным. Канатная дорога не только является ценным звеном в транспортной сети, но и открывает великолепный вид на горизонт Лондона. Канатная дорога Emirates Air Line была построена для того, чтобы проложить другой маршрут через Темзу в Восточный Лондон. Здесь появятся тысячи новых домов, магазинов и развлекательных заведений, а также предприятий. Срок строительства был очень коротким, всего один год.
WIR. Спустя всего лишь два месяца эксплуатации число пассажиров достигло одного миллиона. Каково текущее положение дел? Мэннинг: 28 июня 2015 года мы отметили наш третий день рождения. К тому времени количество перевезенных человек достигло 5,5 миллионов, и эта тенденция постоянно растет. Рейтинг канатной дороги среди клиентов составляет 93 %, это выше, чем у любой другой компании TfL. Об этом также свидетельствует «Сертификат совершенства» от Trip Advisor. Наша репутация, а именно, иметь самые высокие стандарты безопасности и доступности, очень важна для нас. В связи с этим, мы очень рады работать вместе с компанией Доппельмайр как с очень надежным партнером. WIR. За первые два года работы канатная дорога Emirates Air Line достигла 99, 93 % технической готовности и, в связи с этим, стала наиболее надежным транспортным средством лондонской транспортной сети. Как Вы оцениваете потенциал городских канатных дорог в Европе? Мэннинг: На примере Лондона мы показали, что городская канатная дорога не только является очень надежным и безопасным транспортным средством, но и пользуется большой популярностью – име-
ет малые сроки строительства, может быть быстро реализована и введена в эксплуатацию. Она убеждает максимальной гибкостью: производительность и маршрут планируются индивидуально в соответствии с требованиями. И это при минимальных требованиях пространства. Основная причина, по которой мы время от времени должны останавливать дорогу – это сильный ветер. А также тогда, когда под ней проплывает судно длиной свыше 130 метров. Отличная готовность к работе, более 99,90 %, является для Emirates Air Line обычной. В дополнение к существующей транс портной сети городская канатная до рог а предлагает каждому городу инновационное и экономичное решение по предложению для многочисленных посе тителей панорамного вида особого рода. Таким образом, канатная дорога может не только решить конкретную транспортную проблему, но в то же время становится аттракционом. Я был бы очень рад переговорить с другими городскими операторами и поделиться опытом. |
11
Фото: Збигнев Тапперт
Канатные дороги в городских районах
Первый шаттл Cable Liner® в помещении (без шума/ выхлопов)
Уникальное зрелище в новом аэропорту в Дохе Шаттл DCC-Cable Liner на канатной тяге в одном из крупнейших международных транспортных узлов
Строительство нового международного аэропорта Хамад в Дохе создает новый значимый транспортный узел на Ближнем Востоке. Аэропорт с показателем 50 миллионов пассажиров в год должен стать центральным отправным пунктом для дальних рейсов. Пассажиропоток между терминалами оптимизирует средство доставки из семейства Доппельмайр: специально разработанный двойной шаттл Cable Liner Double Shuttle со стеклянной крышей. Разработанные компанией CWA футуристические вагоны ездят в здании терминала выше регистрационной стойки – они бесшумно движутся над головами пассажиров. Так как эта рельсовая система на канатной тяге полностью отвечает представлениям клиента по шуму, цене и гибкости, то компания DCC заключила контракт: «Здесь сразу очевидно, почему наш
шаттл Cable Liner получил больше признания, чем обычные транспортные системы, использующие автомобили. Они совершенно бесшумны и не создают выхлопов», - подытожил Маркус Шрентевайн, генеральный директор DCC. Готовность к работе все 24 часа, в том числе команда, готовая к действиям DCC обеспечивает 24-часовую примени мость: шаттл в международном аэропорту Хамад работает круглосуточно 7 дней в неделю. Это обеспечивают два состава с независимым приводом. Как и в предыду щих проектах, DCC после запуска дороги займется ее эксплуатацией, во время которой обучит персонал на месте, для того чтобы обеспечить безопасность и работо способность дороги. |
Окончание работ и сдачаприемка во время текущей работы аэропорта Недавно разработанный подвижной состав с пневмоподвеской для еще большего комфорта при езде
Шаттл международного аэропорта Хамад Заказчик Международный аэропорт Хамад Местоположение Доха (Катар) Система DCC Cable Liner ® Double Shuttle Протяженность 500 м Пропускная способность 6.000 чел/час Скорость
45 км/ч
Длительность цикла 110 с Вместимость 190 человек в поезде (поезд состоит из 5 вагонов вместимостью по 38 человек) Колея стальной рельс на железобетонных столбах
80-ATW Skyway Monte Bianco, Курмайор, Италия
Лучше чем летать
Фото: Энрико Романци
Инновационные кабины маятниковой канатной дороги гарантируют захватывающие поездки
Техника и инновации
13
С
уществуют инновации, которые придают городам и регионам новую привлекательность. Группа Доппельмайр/Гаравента всегда активно и активно поддерживает своих заказчиков в реализации технологических инноваций. При помощи разработанных по индивидуальному заказу современных кабин специалисты по канатным дорогам, в тесном сотрудничестве с производителями кабин, воплощают в жизнь даже самые смелые пожелания – и позволяют пассажирам насладиться уникальными впечатлениями при поездке. Маятниковая канатная дорога делает город мобильным и с легкостью преодолевает долины, холмы и реки. Длина пролета между опорами может достигать трех километров. Благодаря инновационному подходу группе Доппельмайр/ Гаравента всегда удается подарить особые ощущения пассажирам. Для этого в наличии имеются кабины маятниковых канатных дорог различного дизайна и величины – в том числе и на заказ. Все детали несут техническую нагрузку – впечатляющий внешний вид, как магнит, влечет посетителей к маятниковым канатным подъёмникам. |
Проекты маятниковых канатных дорог со специальными кабинами (выборка)
Piz Val Gronda, Ишгль (Австрия) Пассажиры канатной дороги Piz Val Gronda в большинстве случаев при первом посещении бывают немало удивлены, так как обе кабины «перевернуты вниз головой»: по желанию заказчика вся конструкция кабины перевернута на 180 градусов. К тому же это первая маятниковая канатная дорога с обогревом сидений. Производитель CWA Вместимость 150 человек в кабине
Fräkmüntegg – Pilatus Kulm, Люцерн (Швейцария) Кабины поражают своим аэродинамическим дизайном, похожим на кабину пилота. Они оснащены местами с панорамным обзором и масштабным круговым остеклением. Это дарит пассажирам ощущение полета и открывает вид, от которого захватывает дух. Производитель CWA Вместимость 55 человек в кабине
Высота - Титлис, „New Rotair“, Энгельберг (Швейцария) В 1992г. Rotair на горе Титлис вошел в историю в качестве первой канатной дороги в мире с поворотом пассажирских мест вокруг вертикальной оси . С недавнего времени уже вся кабина вращается вокруг собственной оси. Для пассажиров это означает уникальный панорамный вид на ледник, а также больше пространства и комфорта.
Marquam Hill, Портленд (США) Воздушные светлые кабины идеально подходят для изящной архитектуры терминала в центре Портленда: они отражают свет и плывут как «мыльные пузыри» из верхнего терминала около одного километра вниз к автостоянке университета. Производитель Gangloff Вместимость 78 человек в кабине
Производитель CWA Вместимость 75 человек в кабине
CabriO® Kälti – Stanserhorn, Станс (Швейцария) В специальной двухэтажной кабине пассажиры по винтовой лестнице могут перейти с нижнего этажа на верхнюю палубу. Здесь посетителям открывается неограниченный круговой обзор, и они могут получить совершенно новые эмоции. Производитель Gangloff Вместимость 60 человек в кабине
Skyway Monte Bianco, Курмайор (Италия) Кабины Skyway Monte Bianco предлагают пассажирам обзор в 360˚, во время поездки они вращаются вокруг своей оси один раз, и впервые оснащены обогревом пола и стекла для защиты от обледенения. Экраны показывают он-лайн то, что происходит под кабиной. Производитель Carvatech Вместимость 80 человек в кабине
Международные проекты
Фото: Энрико Романци
14
Круговая горная панорама в Skyway Monte Bianco Новая маятниковая дорога с вращающимися кабинами – шедевр техники и магнит для посетителей. Гора Монблан (итал.: Monte Bianco) на итальянско-французской границе считается высочайшей вершиной Европы и каждый год является целью многих тысяч посетителей. Начиная с июня 2015 года, горный массив в Аосте пополнился еще одним необычным аттракционом. Новая канатная дорога ведет на высоту 3 500 метров и предлагает при этом обзор, захватывающий дух. Новая канатная дорога названа „Skyway Monte Bianco“. Она пришла на смену устаревшему подъемнику, стоявшему на службе четыре десятилетия и преодолевавшему участок в три этапа. Дорога соединяет курорт Курмайор в Аосте с пиком Helbronner двумя отрезками: при длине трассы 4,3 километра она преодолевает перепад высот в 2 200 метров. Потребности в электроэнергии станции покрывают сами благодаря системам с фотоэлектрическими нагрева телями и рекуперацией тепла, кроме того, избыточная электроэнергия при торможении дороги, запитывается обратно в сеть.
Специально разработанные кабины с па норамным остеклением, которые за вре мя поездки совершают оборот на 360 градусов, предлагают полный круговой обзор единственного в своем роде края гор - четырехтысячников. Внутренее суперсовременное оснащение кабин отвечает представлениям самых требовательных пассажиров. |
80-ATW Skyway Monte Bianco Заказчик Funivie Monte Bianco S.p.A. (Италия)
„Мы очень гордимся тем, что построили одну из самых красивых канатных дорог в мире, Монблан и Курмайор дополняют впечатляющую
картину.
Многочисленные
туристы,
прибывающие сюда каждый день, – лучшее подтверждение
замечательно
проделанной
работы.“ | Роберто Францескони, руководитель компании Funivie Monte Bianco S.p.A..
Расположение
Курмайор (Италия)
Длина по склону
4 300 м
Перепад высот
2 200 м
Станции Pontal d‘Entrèves (1 300 м) Pavillon du Mont Fréty (2 200 м) Punta Helbronner (3 500 м) Скорость на трассе 9,0 м/с Производительность 800 чел/час (первая секция) 600 чел/час (вторая секция) Число кабин 4
Международные проекты
15
Аннаберг облегчает доступ в лыжный регион Dachstein West 8-MGD Donnerkogelbahn Заказчик Bergbahnen Dachstein West GmbH Расположение Аннаберг-Лунгёц, Astauwinkel, Riedlkopf (Австрия)
Лыжная родина Марселя Хиршера представляет новый подъемник Donner kogelbahn. В Аннаберге (лыжный регион Dachstein West) компания Доппельмайр построила новую канатную дорогу Donnerkogelbahn, включающую две секции. Отцепляемая гондольная дорога доставляет гостей прямо от автопарковки Annaberg Astauwinkel в семейную зону катания на высоту 1 475 метров. Она заменила парнок ре сельный подъемник Riedlkar 1981 года. Гондольная дорога имеет протяженность два километра и пропускную способность 2 000 человек в час.
движение верхнюю петлю каната. Работа поддерживается дистанционной системой обслуживания. На строительство ушло всего пять месяцев, несмотря на проблемный крутой участок в верхней зоне. | Комфортный доступ к обширному учебному
склону „Во время строительства дороги Don-
Длина по склону
1 985 м
Перепад высот
608 м
Скорость на трассе
6,0 м/с
Подвижной состав
Время в пути
58 кабин вместимостью 8 пассажиров каждая 6,9 мин
Ввод в эксплуатацию декабрь 2014г. Официальное открытие январь 2015г.
nerkogelbahn в Аннаберге было мастерски
востребованных буксировочных подъемниках.“ |
преодолено множество препятствий. Из-за
Барбара Кронрайф, руководитель общества
того, что месторасположение нижней и верхней станций прежней креселки было не идеальным и трассу пришлось перенести, потребовалась
Geschäftsführerin Bergbahnen Dachstein West GmbH
перепланировка учебного склона. По этой причине на дороге Donnerkogelbahn была предусмотрена промежуточная станция, что позволило по-современному оформить новый
Надежный, не требующий обслуживания, практически бесшумный привод Doppelmayr-Sector-Drive (DSD) на нижней станции перемещает нижнюю петлю каната. На промежуточной станции канат проходит по шкиву с двумя желобами, приводя в
широкий склон для учебного катания и сделать доступ к нему удобным и комфортным для всех новичков. Последняя зима подтвердила успех промежуточной станции. Посетители в восторге от этого решения. Кроме того, стало возможным сэкономить на двух ранее
Самая длинная канатная дорога в мире Группа компаний Доппельмайр/Гаравента строит 6-километровую 3S-систему на самую высокую гору Вьетнама. Фаншипан (3 143 м) – высочайшая вершина Вьетнама. Практически каждый житель страны мечтает хоть раз в жизни попасть на „Крышу Индокитая“. Сейчас группа Доппельмайр/Гаравента строит там подъемник, претендующий на мировой рекорд – впечатляющую техканатную систему на высокогорное плато неподалеку от вершины – и тем самым делают гору ближе для жителей и туристов. Строительство будущей круглогодичной системы вблизи
китайской границы проходит в тяжелых условиях: грузовики могут доехать только до нижней станции, а до самой верхней станции существует только двух - трехдневный пеший маршрут, поэтому даже с минимальным набором инструмента все не так про-
сто. Все котлованы под фундаменты опор и станций выполнены вручную, лопатами и мотыгами. В чрезвычайно сложных условиях, обусловленных погодой и местностью, команда Доппельмайр/Гаравента с участием местных рабочих добивается высочайшей производительности. Подтверждением весьма конструктивной и открытой совместной работы группы Доппельмайр/ Гаравента и заказчика, компании Sungroup, может служить полдюжины построенных канатных дорог. Восточнее Фаншипана, в заливе Халонг, они вместе сейчас создают еще один сенсационный проект, о котором скоро можно будет прочитать. |
16
Международные проекты
Канатные дороги острова Сентоза повышают мобильность без ущерба окружающей среде Излюбленное место отдыха сингапурцев, остров Сентоза, дополнил свою инфраструктуру привлекательной гондольной дорогой. На острове развлечений Сентоза в Сингапуре уже побывало 20 миллионов посетителей. Новая канатная дорога „Sentosa Line“ с 8-местными кабинами теперь позволит гостям совершить удобную поездку к разнообразным аттракционам, расположенным на острове. Являясь экологически чистым транспортом, канатные дороги делают возможным равномерное распределение туристических потоков, чем помогают снижать влияние «следов туризма» на окружающую среду. Во время впечатляющей поездки над джунглями, побережьем и морем пассажиры смогут насладиться необыкновенными картинами многочисленных аттракционов и мест развлечений на острове. Канатная дорога стала не только желанной альтернативой дизельным автобусам, но и ярким зрелищем на воздушных линиях Сентозы: кабины фирмы CWA окрашены в пять цветов и являются своеобразной приманкой для глаз. Начиная с 1974 года, посетителей с вершины Faber Peak Singapore на Сентозу
доставляет подъёмник „Mount Faber Line“, проходящиий над автострадой и портом. Вместе с новой канатной дорогой он образует сеть Singapore Cable Car Sky Network. Новая дорога „Sentosa Line“ обеспечивает гостям доступ к трем стан циям (Merlion, ImbiahLookout и Siloso Point) и доставляет их в центр мира развлечений. Действующую дорогу Mount Faber Line компания Доппельмайр построила в 2010 году. С ее помощью посетители „перелетают“ на отдых или ужин с вершины Faber Peak Singapore на остров и обратно. В 2005 году компания построила здесь кресельную канатную дорогу, обслуживающую санную горку „Skyline Luge Sentosa“, один из аттракционов острова развлечений. | „Новая канатная дорога на Сентозе дает гостям компании Cable Car Sky Network чрезвычайно много дополнительных возможностей. Она
8-MGD Intra Island Cableway Заказчик Sentosa Development Corporation Пользователь Mount Faber Leisure Group Расположение остров Сентоза (Сингапур)
предлагает спокойную поездку над прекрасным
Тип отцепляемая гондольная дорога
островом. Мы надеемся, что она станет для
Производительность 2 200 чел/час
наших посетителей желанным средством передвижения на острове. Она является идеальным
Длина по склону
880 м
рутам на гору Imbiah и к форту Siloso Point.“ |
Подвижной состав 51 кабина вместимостью 8 пассажиров каждая
Майк Барклай, директор корпорации Sentosa
Скорость на трассе 4,0 м/с
дополнением к нашим туристическим марш-
Development CorporationCo KG
Открыта
июль 2015г.
Международные проекты
17
55-ATW Fräkmüntegg – Pilatus Kulm Заказчик
Pilatus-Bahnen AG
Расположение Люцерн (Швейцария) Тип Маятниковая канатная дорога Вместимость кабины 55 + 1 человек
Маятниковая дорога „Dragon Ride“ – прекраснее только полёт Канатная дорога, построенная большей частью зимой, отличается повышенной вместимостью кабин и устойчивостью к ветру.
Современное оборудование увеличенных габаритов эксперты канатных дорог инте грировали в существующие здания нижней и верхней станций.
Новая маятниковая дорога „Dragon Ride“ на вершину Pilatus Kulm в Швейцарии пришла на смену 60-летней предшественнице. Более просторные кабины с панорамными окнами и менее продолжительным подъемом по высили пропускную способность. Гости доставляются от промежуточной станции Fräkmüntegg до верхней станции за 3,5 минуты. По сравнению со „старой“ дорогой с 480 чел/час новый подъемник имеет производительность около 600 чел/час.
Привлекательные кабины фирмы CWA с хорошей аэродинамикой надежнее работают даже при сильном ветре. Кроме того, новая маятниковая дорога оснащена встроенной эвакуационной системой, позволяющей доставить кабины на станции из любой точки трассы, – традиционная спасательная дорога больше не нужна. Дорога Pilatus была введена в эксплуатацию всего за семь месяцев, основная часть работ была выполнена в зимнее время. |
Курорт Wilder Kaiser – Brixental инвестировал в инфраструктуру и комфорт зоны катания: начиная с сезона 2014/2015 лыжников и сноубордистов в крупнейшем австрийском объединенном лыжном регионе радует оригинальными комфортными возможностями новая 8-местная кресельная дорога. Как связующая дорога лыжных зон Brixen и Scheffau, она заменила самый загруженный подъемник, 25-летнюю 4-местную кресел ку. Только за сезон 2013/2014 ею восполь зовался 1 миллион лыжников. Современная Aualmbahn призвана оставить очереди в прошлом, особенно в пиковые дни.
1 386,7 м
Количество опор
1
Перепад высот
646,6 м
Скорость на трассе 9,0 м/с Производительность 590 чел/час Разработчик кабин CWA Constructions SA, Ольтен „Монтаж ‚Dragon Ride’ мы выполняли преимущественно в зимние месяцы, в чрезвычайных условиях. Непредсказуемая метеорологическая обстановка и сжатые сроки предъявили монтажникам самые высокие требования. Тем не менее, мы смогли за-
Подняться и получить удовольствие в лыжной стране Wilder Kaiser Новый подъемник Aualmbahn с наивысшим комфортом доставляет гостей на трассы.
Длина по склону
Не только элегантный дизайн красно-черных кресел превращает новую Aualmbahn в аттракцион: колпаки и подогрев сидений заботятся о приятной поездке даже в снегопад или при ветре. Блокируемые защитные скобы с центральными подножками, автоматически открывающиеся только на верхней станции, предназначены для повышения комфорта и безопасности лыжников всех категорий. |
вершить проект в рекордные сроки.“
Годи Кох, директор Pilatus-Bahnen AG
8-CLD-B Aualm Заказчик Bergbahn Scheffau am Wilden Kaiser GmbH Расположение Scheffau (Австрия) Производительность 3 700 чел/час Перепад высот
290 м
Длина по склону
1 038 м
Ввод в эксплуатацию зимний сезон 2014/2015 „С удвоенной пропускной способностью и повышенным комфортом мы можем предложить нашим гостям неповторимые лыжные впечатления.“ | Йохан Хазельсбергер, руководитель общества Bergbahnen Scheffau GmbH & Co KG
18
Международные проекты
Попасть на Монт Пелерин могут все После реконструкции фуникулер отменил ограничения для доступа на «домашнюю» гору. Полностью автоматический фуникулер Веве – Шардоне – Монт Пелерин на Же невском озере был полностью перестроен и теперь открыт для всех без ограничений. Новый привод компенсации обеспечивает правильное положение вагона на стан-
циях, также предусмотрены комфортабельные подходы и кнопки управления на дверях. Таким образом, дорога к впечатляющим видам на виноградники Лавакса между Лозанной и Монтрё на Женевском озере, включенные в списки ЮНЕСКО, теперь открыта и для людей с ограниченной мобильностью. Со стороны города фуникулер связан с городской транспортной сетью Швей царской Ривьеры и ведет через четыре промежуточные станции на гору Монт Пелерин. Так он поднимает туристов на «домашнюю» гору городка Веве и обеспечивает связь с селом Шардоне. И вагоны, и станционное окружение теперь соответствуют новому федеральному закону о поддержке граждан с огран иченными возможностями. |
80-FUL Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin Заказчик Transports Montreux – Vevey – Riviera SA Расположение
Веве (Швейцария)
Тип
Фуникулер
Время в пути
11,0 мин
Длина по склону
1 528 м
Перепад высот 418 м Скорость на трассе 4,0 м/с Интервал
13-18 с
Ввод в эксплуатацию июнь 2015г. Открытие
июль 2015г.
Гондольная дорога служит развитию парка отдыха в Андах 8-местная гондольная дорога доставляет посетителей в новую зону отдыха на Cerro del Santísimo в Колумбии.
открытую концертную площадку, зал для торжественных мероприятий и номера для проживания.
Экопарк на Cerro del Santísimo в горах Колумбии добавил динамики с пуском отцепляемой 8-местной гондольной до роги. Компания Доппельмайр отвечала за изготовление и монтаж оборудования «под ключ» вплоть до передачи дороги эксплуатирующей фирме и осуществляла поддержку местных сотрудников первые три рабочих месяца, включая обучение и тренировки. Новая зона отдыха на верхней станции, в центре которой возвышается 33-метровая статуя Христа, предлагает посетителям несколько ресторанов,
Горная зона отдыха, расположенная в одном часе полета от Боготы, лежит над городом Букараманга, центром колумбийской провинции Сантадер. Вокруг нового места паломничества туристов в округе метрополя проживает более миллиона человек. Губернатор Сантадера ожидает, что проект оживит региональную экономику и примет до двух миллионов туристов в год. Гондольная дорога торжественно открыта в июне 2015 – это первая канатная дорога в районе региональной столицы. |
8-MGD Cerro del Santísimo Заказчик Gobernación de Santander Расположение Букарамунга (Колумбия) Длина по склону
1 382 м
Перепад высот
444 м
Время в пути
около 6,0 мин
Подвижной состав 24 кабины на 8 человек каждая Скорость на трассе
5,0 м/с
Производительность 1 020 чел/час Открытие
20.06.2015г
Международные проекты
19
Канатная дорога Le Family, как демонстрационный проект в Пиренеях Французский департамент PyrénéesAtlantiques в третий раз делает ставку на Доппельмайр – и на этот раз масштабную. Новая, первая в лыжной зоне La Pierre Saint-Martin отцепляемая канатная дорога с 6-местными креслами, является показательной. Государственный заказчик, округ Pyrénées-Atlantiques, в третий раз после двух реализованных проектов 2001 и 2006 года доверился компании Доппельмайр Франция. Специалисты готовили канатную дорогу к пуску строго по плану, и, кроме того, обучали будущий персонал дороги. Проблемы при строительстве представляли карстовые породы Пиреней, что потре бовало непосредственной анкеровки опор
к скалам, а также переменчивая, сырая погода. Тем не менее, канатная дорога была открыта точно в срок в декабре 2014 года. Она заменила 2-местную креселку и буксировку. Центральная подножка, автоматическая блокировка скобы и RPD-система для контроля положения каната обеспечивают повышенную безопасность и комфорт. Дорога Le Family высоко подняла планку качества в Пиренеях и перенесла всю лыжную зону на новый уровень. |
„Строительство канатной дороги на месте
6-CLD Le Family Заказчик Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques Расположение La Pierre Saint Martin (Франция) Длина по склону
1 593 м
Перепад высот
402 м
Скорость на трассе 5,0 м/с
проходило без помех, Доппельмайр точно уло-
Сроки строительства май – ноябрь 2014г.
жился в план по времени и затратам.“ | Жером
Производительность 2 500 чел/час
Митяна, Дирекция по развитию территории, Общий Совет Pyrénées-Atlantiques
Открытие
декабрь 2014г.
Новый подъемник Neue Bassetta – Monte Vigo с повышенной производительностью Новая 4-местная кресельная дорога может перевозить больше на 500 человек в час.
левает за три минуты вместо прежних семи. Это позволяет каждый час перевозить на 500 человек больше.
С декабря 2014 года новая кресельная дорога Bassetta – Monte Vigo в итальянской провинции Трентино доставляет пассажиров из лыжного поселка Фольгарида в окрестные лыжные центры Мариллева и Мадонна ди Кампильо. Эксплуатирующая компания после генеральной ревизии приняла решение о замене 30-летнего подъемника с 3-местными фиксированными креслами на новый отцепляемый кресельный подъемник: при сохранении трасс ы он позволит повысить пропускную способность, что требуется из-за большого наплыва посетителей. 850-метровую трассу новый подъемник с 4-местными креслами преодо-
Подъемник расположен в центре зоны Brenta-Dolomiten обширного лыжного региона „Skiarea Dolomiti di Brenta“, где компания Доппельмайр уже отметилась множеством реализованных проектов. К услугам зимних спортсменов здесь более 150 км лыжных трасс и 62 подъемника. |
4-CLD-B Bassetta – Monte Vigo Заказчик Funivie Folgarida Marilleva SpA Расположение Folgarida di Dimaro (ITA) Длина по склону
843 м
Скорость на трассе
5,0 м/с
Производительность 2 400 чел/час Открытие
декабрь 2014г.
CLS Tronchetto – Piazzale Roma, Венеция, Италия
Doppelmayr Cable Car – профессионал в городских районах Строительство систем APM, эксплуатация городских канатных дорог и развитие городского бизнеса – специальная область DCC.
Б
ольшое значение для функци онирования и привлекат ельнос ти инфраструктуры города имее т быстрое соединение с аэропортом или легкий доступ к основным транспортным узлам. «Плыть» над городом независимо от трафика помогают канатные системы группы Доппельмай/Гаравента, которые предлагают разнообразные возможности и воплощают в жизнь мечты городских проектировщиков. Городские канатные дороги группы Доппельмайр/Гаравента вызывают интерес во всем мире. Для того, чтобы справиться с возрастающим спросом на системы с применением стальных канатов и соответствующие услуги, существует Doppelmayr Cable Car (DCC). DCС проектирует и строит автоматизированный пассажирский маршрутный транспорт (APM), занимается эксплуатацией многочисленных городских канатных
дорог и расширяет бизнес по канатным дорогам в городских районах. APM: основной продукт DCC DCC, 100-процентное дочернее предприятие Доппельмайр, проектирует и строит так называемый автоматизированный пасса жирский маршрутный транспорт (APM). Полностью автоматическая система на специальном приподнятом рельсовом пути убеждает своей эффективностью, эко логической чистотой и высокой надежностью. В Окленде/Калифорния подвижной состав на канатной тяге позволяет пассажирам насладиться поездкой из города в аэро порт на высоте в несколько метров, в новом международном аэропорту в Дохе пассажиры могут расслабиться во время поездки от терминала к терминалу. Направление развития определено заранее Головной офис DCC находится в Вольфур
те. Оттуда и из семи других постоянных представительств поддержкой клиентов в общей сложности занимаются 145 сотрудников. Доппельмайр основал DCC в 1996 году для проектирования и произ водства APM и для установки канатных систем в городских районах. Большой спрос на канатные дороги в городе сви детельствует о правильности этого ре шения и позволяет наращивать опыт: «Доппельмайр имеет многолетний опыт работы в строительстве канатных дорог. DCC использует эти ноу-хау для того, чтобы усовершенствовать продукцию и услуги на рынке городских канатных дорог», - сообщает Маркус Шрентевайн, генеральный директор DCC. Операторы городских канатных дорог «Парить» над мегаполисом Лондоном независимо от трафика? DCC по запросу занимается также эксплуатацией канатных
Группа Доппельмайр/Гаравента
„Бурное развитие городов обеспечивает по меньшей мере такое сильное увеличение движения транспорта, что альтернативные варианты приобретают все большее значение. Наши канатные дороги вносят бесценный вклад в разгрузку движения и являются экологически благоприятным решением.“ Маркус Шрентевайн, генеральный директор Doppelmayr Cable Car
21
Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG Основание 1996 Задачи Проектирование и производство APM (Автоматизированный пассажирский маршрутный транспорт – Cable Liner ®)
Услуги по эксплуатации (управление работой городских канатных дорог)
Развитие бизнеса (развитие бизнес-сферы «Городские системы», разработка проектов)
Филиалы Великобритания (2), Канада (1), Катар (1), Мексика, США (2), Макао (1)
дорог. Будь то Cable Liner или гондольная дорога, например, Emirates Air Line в Лондоне, DCC использует ноу-хау для эксплуатации городской канатной дороги под ключ, то есть предлагает клиентам «беззаботный пакет»: от консультирования по организационной структуре и обучения команды, создания постоянного представительства до полной эксплуатации дороги. «Наша сила в том, что мы можем найти подходящее решение для любых запросов. Быстрота, надежность и умеренная стоимость, – это то, что нас отличает», - объясняет Йоханнес Винтер, руководитель эксплуатационной службы DCC. Развитие бизнеса в городских районах Городские канатные дороги очень по пулярны не только как общественный транспорт, но и как туристические маршруты и проекты для индустрии развлечений. Команда DCC информирует об уникальных возможностях и преимуществах, которые дает городская канатная дорога, тем самым поддерживает группу Доппельмайр в вопросах развития городских канатных дорог во всем мире. Будь то маятниковая, фуникулёр или гондольная дорога, 3S или Cable Liner® - для каждого проекта есть подходящее решение. «Многолетний опыт работы с клиентами даёт нам преимущество, особенно при обсужении проекта. Городская канатная дорога или шаттл в аэропорту, - процесс рабработки проходит в тесном сотрудничестве с заказчиком,- подводит итог Маркус Шрентевайн. |
Хотите больше узнать о канатных дорогах в городских районах? Мы с нетерпением ждем контакта с Вами: dcc@doppelmayr.com Дополнительную информацию Вы можете найти на нашем сайте: www.dcc.at
Основные этапы Cable Liner ® Single Shuttle International Airport Shuttle, Мехико, Мексика
Cable Liner ® Double Shuttle Mandalay Bay Tram, Лас-Вегас, США
Cable Liner ® Double Shuttle Air-Rail Link, Бирмингем, Великобритания
Cable Liner ® Double Shuttle International Airport Link, Торонто, Канада
Cable Liner ® Double Shuttle MGM CityCenter Shuttle, Лас-Вегас, США
Cable Liner ® Double Shuttle Hamad International Airport Shuttle, Доха, Катар
Cable Liner ® Bypass Tronchetto – Piazzale Roma, Венеция, Италия
Cable Liner ® Pinched Loop Caracas Cabletren Bolivariano, Каракас, Венесуэ́ла
Cable Liner ® Pinched Loop Oakland Airport Connector, Окленд, США
22
Служба сервиса
Квалифицированная работа – с правильными инструментами Новый каталог представляет специальные инструменты
С
лужба сервиса Доппельмайр под держивает руководителей отде лов эксплуатации и их команд во всем мире. Новый каталог инструментов представляет различные специальные экземпляры. Некоторые из них были разработаны и изготовлены специально – для эффективной и безопасной эксплуатации канатных дорог. Обычные инструменты не подходят для специальных требований к работе на канатных дорогах. По этой причине компа ния Доппельмайр разработала и изготовила специальные, которые обеспечивают максимальную безопасность техническим
специалистам для профессионального и своевременного выполнения их повседневной работы. Самые важные и наиболее часто используемые инструменты в настоящее время представлены в новом каталоге. Каталог предлагает обзор Правильное оснащение не только пов ышает компетентность сотрудников, но также способствует снижению эксп луатац ионных расходов. Каталог дает краткий обзор важных инструментов для различных работ на канатных дорогах, их назначение, а также дополнительные артикулы. Полный дей ствующий расширенный ассортимент охватывает новые области применения. Все
Перейти к специальным инструментам Новый каталог инструментов или дополнительную информацию можно получить непосредственно у Ричарда Моосбругера: richard.moosbrugger@doppelmayr.com, или по телефону +43 5574 604 1040, или на сайте aftersales@doppelmayr.com
имеющиеся в наличии позиции доступны круглосуточно во всем мире на технической платформе Доппельмайр: service. doppelmayr.com. |
Фрезеровочный инструмент для работ с футеровкой канатного шкива
Приме
р из
га катало ментов: инстру Для удобной выемки и вставки прокладочного шнура в резине можно при помощи фрезеровочного инструмента для футеровки канатного шкива вырезать соответствующую канавку. Это устройство существенно облегчает работы по демонтажу. Инструмент уже в продаже.
Коротко
23
Добро пожаловать в команду управления С 1 сентября 2015 года правление компании Doppelmayr Seilbahnen GmbH получило подкрепление. Томас Пихлер, последователь Михаэля Доппельмайра, уроженец Южного Тироля, возьмет на себя главным образом область продаж и технологий. Таким образом, новое правление к осени будет состоять из Михаэля Доппельмайра, Ханно Ульмера, Антона Швендингера и Томаса Пихлера. Господин Пихлер работает в группе компаний в течение 26 лет и совсем недавно был руководителем по продажам и заместителем генерального директора Doppelmayr Italia GmbH. В своей новой должности он принесет большой опыт в области канатных дорог: в дополнение к деятельности по продажам он также приобрел опыт в управлении проектами по крупным договорам, в управлении тендерами и финансирования проектов, и в концессиях. |
Учебный курс по канатным дорогам
Академический опыт в области канатных дорог на подъеме
Мир канатных дорог в фотографиях Доппельмайр/Гаравента является лидером по качеству, технологиям и рынку строительства канатных дорог во всем мире. Транспортные системы устанавливают стандарты. Через опыт, новаторский дух и гибкость проекты становятся реальностью: зимой и летом, в городе и за его пределами. |
Перейти к Предлагаемая с 2013 года программа для специалистов по предметной области или мастеров «Канатные дороги – проектирование и управление» в Форарльберге и Schloss Hofen в сотрудничестве с группой Доппельмайр зарекомендовала себя положительно – осенью 2015 года учебный курс стартует уже второй год. Академическая подготовка сочетает теорию и практику и компактно охватывает все сферы – от сложных технических ноу-хау в области канатных дорог до глубоких экономических знаний. В зависимости от предпочтений, студенты могут углубить знания по областям «Проектирование» или «Менеджмент». «Целью этого университетского курса является предоставление академического обра-
зования или повышение квалификации для бизнеса канатных дорог в целом. В этом смысле учебный курс по канатным дорогам подходит как к менеджеру, так и к техническому специалисту», объясняет дважды магистр Райнер Лэнгле MPH, заместитель директора по учебной работе образовательного центра Schloss Hofen. Кристоф Хинтереггер, технический директор и член правления Doppelmayr Seilbahnen GmbH добавляет: «Преподаватели из нашей компании и специалисты из других отраслей промышленности обеспечивают студентов техническими и экономическими знаниями из первых рук.» |
новому фильму из фотографий
Импрессум Владелец, ответственный редактор и издатель: Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Postfach 20, Rickenbacherstrasse 8-10, 6922 Wolfurt, Австрия, dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr. com; текст и редакция: Doppelmayr Seilbahnen GmbH совместно с ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at; графика и оформление: Doppelmayr Seilbahnen GmbH совместно с KONZETT BRENNDÖRFER, www.agenturkb.com; фото: Doppelmayr, Fotolia, Shutterstock; печать: Thurnher, Rankweil; издательская политика согласно § 25 Закона о медиасредствах: актуальная информация для клиентов, партнеров и сотрудников группы Doppelmayr/Garaventa; периодичность: журнал выходит три раза в год и бесплатно распространяется среди клиентов и партнеров группы Doppelmayr. Перепечатка разрешается только с указанием источника при явном письменном разрешении; статус: март 2015, оставляем за собой право на ошибки и опечатки, действительны общие Условия сделки (AGB).
www.doppelmayr.com
Первоклассный сервис Надежность, комфорт и лучшее качество характеризуют канатные дороги Доппельмайр/Гаравента. Такие же требования и у сервисной службы. Сотрудники нашей cети отличаются компетентностью, профессионализмом и предоставляют широкий спектр услуг для заказчиков. Таким образом, мы гарантируем быструю, надежную и профессиональную поддержку всех канатных дорог Доппельмайр/Гаравента по всему миру. Полный спектр услуг и комплексная сервисная стратегия – это цель для долгосрочного успеха и достижения наилучшей готовности к работе и эксплуатационной надежности. Верное решение проблемы, когда Вам это необходимо, - это надежная сервисная служба Доппельмайр / Гаравента. Ваша уверенность в наших возможностях, услугах и продукции – мотивирует нас, как надежного партнера, для обеспечения максимальной производительности. service.doppelmayr.com
... к партнерам.
От заказчиков ...
Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Rickenbacherstraße 8-10, Postfach 20, 6922 Wolfurt / Österreich Garaventa AG, Birkenstraße 47, 6343 Rotkreuz / Schweiz