Zákaznícky magazín skupiny Doppelmayr/Garaventa
40. ročník/č. 197
vydanie 3/2015
Trháky v mestách
Mestské lanové dráhy nám ponúkajú nové možnosti v oblasti mobility
Inovácia na mieru
Neobvyklé kabínky kyvadlových lanoviek si zahrávajú s našou fantáziou
Pastva pre oči na letisku v Dohe
Nový Cable Liner od spoločnosti DCC s pôsobivým dizajnom a technológiou
Hamad terminál medzinárodného letiska, Doha, QAT
2
Obsah
12
6
Lanová dráha alebo 2.000 áut? Zo Singapuru cez Istanbul až do Oaklandu: tieto mestá a mnohé ďalšie už profitujú z predností mestských lanových dráh. Ekologické, nezávislé od ostatnej dopravy, takmer nehlučné, žiadne časy čakania, čo už by sme si viac priali?
Krajšie ako lietať Otočné kabínky s 360° panorámou, kabínky na spôsob kabrioletu s kapotou na slnenie alebo kabínky s vykurovaním sedadiel, podláh a skiel – toto všetko je možné realizovať na kyvadlových lanovkách a každý si môže navrhnúť sám, čo si želá.
Predslov
3
Spolu vytvoriť niečo nové Výstava Interalpin v Innsbrucku bola opäť pre skupinu Doppelmayr/Garaventa veľmi úspešná. Na jubilejnom 40. ročníku sa zúčastnilo 23.000 odborníkov z 80 krajín sveta. Viac ako 90 % sa pristavilo aj pri našom stánku, aby sa informovali o najaktuálnejších vývojoch z oblasti 3S lanoviek. Vyskúšali si modely našich sedačiek, dozvedeli sa o novinkách zo sveta kabínok CWA alebo sa porozprávali v rámci služby zákazníkom s našimi pracovníkmi. Ukázali sme (ako aj po celé roky dozadu), ako sme schopní výkonu, a aký dôležitý je osobný kontakt s naším zákazníkom.
Pristátie v budúcnosti
11
...to si pomyslia cestujúci na novom letisku v Dohe, keď uvidia futuristicky oslovujúci Cable Liner so sklenenou strechou. Preváža pasažierov, ktorí vystúpili z lietadla, nehlučne cez budovu terminálov ponad priehradky check-in.
22 Pracovať odborne – so správnym náradím Za účelom efektívnejšej a bezpečnejšej práce na zariadeniach lanových dráh predstavuje firma Doppelmayr vo svojom novom katalógu náradia rôzne špeciálne nápadité riešenia.
V našom najdôležitejšom trhovom segmente, ktorý sa orientuje na zimnú sezónu, sme nastavili latku vysoko. Nové nápady, a k tomu potrebná ctižiadostivosť ich presadiť, posilňujú našu pozíciu lídra v oblasti inovácií. Lanová dráha 3S Pardatschgrat so všetkými technickými výkričníkmi, ako napríklad generátorom, poháňaným pojazdovými kladkami, je tomu pôsobivým príkladom. Aj projekty ako Skyway Monte Bianco vytvárajú nové medzníky. Nový spôsob závesov sedačiek, ktorý bol už použitý na Aualmbahn, poskytuje vyšší komfort pre cestujúcich. Náruživo, spoľahlivo a profesionálne pracujeme na tom, aby sme uspokojili požiadavky našich zákazníkov, resp. ich ešte prekonali. Kvalita aktuálneho stavu techniky je popri tom základnou podmienkou. Veľkú šancu je v súčasnosti vidieť v mestských oblastiach, kde sa lanové dráhy stávajú verejnými dopravnými prostriedkami. Naše produkty a služby tu zažívajú úplne novú oblasť aplikácie s neobvyklými požiadavkami. Sme na túto výzvu pripravení. Spolu s našimi zákazníkmi zvyšujeme kvalitu života obyvateľov miest. Bez ohľadu na to, či sa jedná o prepojenie letiska v Dohe alebo o kabínkové lanovky v Andách – naše lanové systémy presviedčajú. Početné úspešné projekty to potvrdzujú na celom svete. Dajte nám výzvy a my Vám radi dáme k dispozícii našu schopnosť podávať výkony a silu kedykoľvek realizovať s radosťou Vaše nápady.
Michael Doppelmayr predseda predstavenstva
4
Čísla Údaje Fakty
Sme doma vo svete: skupina Doppelmayr/Garaventa Fakt, že skupina Doppelmayr/Garaventa je vedúcim výrobcom lanových dráh v medzinárodnom porovnaní, je podporený dôležitými číslami. Na šiestich kontinentoch sveta realizovala dodnes skupina Doppelmayr/Garaventa okolo 14.600 zariadení. Výroba lanových dráh sa uskutočňuje na siedmich pracoviskách. Celkovo je možné nájsť zariadenia podnikateľskej skupiny v 89 krajinách celého sveta.
42
krajín s dcérskymi spoločnosťami a zastúpeniami
Za účelom osobnej asistencie, aby sme boli na celom svete v blízkosti našich zákazníkov, má Doppelmayr/Garaventa zastúpenie alebo dcérske spoločnosti v 42 krajinách. |
7
14.600 Nová mestská lanová dráha vo Veľkej Británii, Emirates Air Line v Londýne, vedie ponad Temžu a bola otvorená krátko pred olympijskými hrami v lete 2012. Ako verejný dopravný prostriedok sa táto lanová dráha infiltrovala do mestského dopravného systému a stala sa atrakciou pre turistov a cestujúcich, prepravovaných kyvadlovou dopravou.
krajín, v ktorých skupina Doppelmayr/Garaventa realizovala lanové dráhy
výrobných pracovísk
zariadení na šiestich kontinentoch
Atrakcia sama o sebe
89
Transport pre Londýn TfL je veľká organizácia s asi 30.000 zamestnancami, ktorá koordinuje dopravný systém Londýna na objednávku starostu. Tento podnik je zodpovedný za povrchovú prepravu „Surface Transport“ – čiže autobusy a cesty, ako aj „London Underground“ (metro), tak isto aj „London Rail“. Posledná z uvedených predstavuje celú sieť železničných tratí, električky, Docklands Light Railway (DLR) a lanovku Emirates Air Line (EAL). |
99,9 %
96,5 %
93 %
Technická disponibilita
Služby disponibilita1
Spokojnosť zákazníkov
1.800.000 osôb/rok
ť Transport for 2015 spoločnos Dňa 28. mája u s DCC UK: oficiálne zmluv London predĺžila stali poverenie do ých dráh týmto špecialisti lanov tes Air Line na ira Em ky prevádz zo strany vedenia – do júna 2017. ďalšie dva roky
vrátane odstávok z dôvodu vetra,
1
lodnej premávky a cestujúcich
Čísla Údaje Fakty
5
Zásadné nastavenie pre fázu II v Bolívii Dňa 23. mája 2015 došlo k základnému nastaveniu fázy II najväčšieho projektu mestských lanových dráh na svete v Bolívii. Z dôvodu pozitívnej rezonancie prvých lanovkových prepojení medzi La Paz a El Alto sa bude realizovať ďalších šesť línií takisto odpojiteľných 10-miestnych kabínkových lanoviek. Pri slávnostnom položení základného kameňa pre líniu „Azul“ (modrá), prvú lanovku fázy II, sa okrem iných zúčastnili bolívijský prezident Evo Morales, ako aj starosta mesta La Paz a El Alto. Línie „Azul“ a „Blanca“ (biela) majú byť uvedené do prevádzky už v roku 2017. S tímom služieb zákazníkom a skladom náhradných dielov poskytuje firma Doppelmayr optimálnu podporu pre prevádzkovú spoločnosť Mi Teleférico priamo na mieste. Súčasná disponibilita už realizovaných zariadení predstavuje 99,7 percent. |
Počet obyvateľov Bolívie 10.389.903
26,8 mil. cestujúcich
Dĺžka
Fáza I
3
Fáza II
6 9 línií
Celkom
Aktuálny počet prepravených osôb, stav k 02.08.2015
Stanice 11
10 km 20 km 30 km dĺžky
34 staníc
JÁ V ROKO
+30 %
52.000 os/h
Plus 30 percent: vývoj počtu zákazníkov v Koblenzi Viac ako 105.000 hlasov za zachovanie lanovej dráhy
w
.e
mo
bilserver .d
UKT PROD A C MESIA KÁ MESTSVKA LANO A P R ÍL
2015
15 | 5.6.20 0.000 T 10.00 TICKE
I 2015
5. JUN
0.0Ť00 10Z.D00 ZA PÄ BLENZ
HN KO
34.000 os/h
e
Lanová dráha Koblenz oslavovala v júni 2015 – čiže iba po piatich rokoch – desaťmiliónteho zákazníka. Prevádzka lanovky, postavenej v roku 2010 pre Spolkovú záhradnícku výstavu, bola pôvodne obmedzená lehotou troch rokov. Avšak viac ako 105.000 obyvateľov mesta Koblenz sa svojim podpisom vyslovilo za jej zachovanie. Lanovka poskytuje nádherný pohľad na Horné údolie Stredného Rýna, ktoré je svetovým dedičstvom UNESCO. Pozitívne pre turizmus: počty návštevníkov v Koblenzi stúpli od zriadenia lanovky o 30 percent. |
18.000 os/h 23
Päť rokov lanovej dráhy Koblenz
SEILBA
Prepravná kapacita
ww
Línie
Počet obyvateľov La Paz a El Alto okolo 2.000.000
Vyznamenanie Po akcii i-mobility v Stuttgarte zvolil portál odvetví a verejnosti www.emobilserver.de mestskú lanovú dráhu ako „produkt mesiaca“. |
Jedna lanovka namiesto 2.000 jázd autom Mestské lanové dráhy od skupiny Doppelmayr/Garaventa premosťujú, spájajú a dopĺňajú – sú spoľahlivé a odbremeňujú dopravnú sieť.
N
a transport 10.000 ľudí za hodinu je v priemere potrebných 2.000 áut – alebo 100 autobusov – alebo jedna lanovka, ktorá je vyhovujúca pre životné prostredie, nehlučná a nezávislá od ostatnej dopravy a vznáša sa ponad strechy mesta.
Skupina Doppelmayr/Garaventa už skoro osemdesiat rokov stavia lanové dráhy: slúžia v zimnom turizme, ako turistická atrakcia, pre transport materiálu, aj ako verejný dopravný prostriedok v mestách a v ich okolí. Mimoriadne bohatá pokladnica skúseností robí dnes lanové dráhy skupiny Doppelmayr/Garaventa takými spoľahlivými a atraktívnymi. Preto dnes mnohé rozhodujúce subjekty a architekti vidia v lanových dráhach mestský hromadný dopravný prostriedok budúcnosti. Bezproblémové zvládnutie prevádzkových dôb až 24 hodín denne a bezpečnosť tohto dopravného prostriedku hovoria v prospech daného vývoja.
Atraktívne mestá, v ktorých sa oplatí žiť Keď skupina Doppelmayr/Garaventa zvládne v husto obývanej metropole už za niekoľko mesiacov zrealizovať lanovú dráhu, tak sa tým preukazujú jasné výhody nielen pre architektov mesta; mestské lanové dráhy sú prispôsobivé mestskej architektúre, dajú sa ľahko zaradiť do priestorového členenia a je možné jednoducho napojiť aj existujúcu dopravnú sieť. Pre vedenie trás neexistujú takmer žiadne prekážky, je jedno, aký strmý a neschodný je daný terén. Lanová dráha si navyše v porovnaní s inými dopravnými prostriedkami vyžaduje podstatne menej plochy, je veľmi priateľská voči životnému prostrediu a takmer nehlučná. Poskytuje atraktívne, bezbariérové dopravné spojenie, ktoré perfektne funguje aj ako turistická atrakcia. Svojou vysokou disponibilitou a prepravnými výkonmi sú mestské lanové dráhy skupiny Doppelmayr/Garaventa nanajvýš efektívne.
10-MGD Línea Roja, La Paz, BOL
8
Lanovky v mestskom priestore
8-MGD Mariche Tramo Expreso, Caracas, VEN
Pre mestské, priemyselné, hospodárske a rekreačné oblasti Mestské projekty lanových dráh majú svoju vlastnú dynamiku. Už pri projektovaní mestského zariadenia dokážu odborníci zo skupiny Doppelmayr/ Garaventa účinne podporiť priestorových a mestských architektov. Prinášajú svoje dlhoročné skúsenosti a ponúkajú výkony šité na mieru, ktoré presahujú rámec projektovania a výstavby lanovej dráhy: analyzujú dopravnú situáciu a zároveň poskytujú poradenstvo ohľadne vedenia trás, pri vypracovaní najhospodárnejších, najúspornejších a najatraktívnejších riešení, tak isto ako pri koncepcii staníc – uzlových bodov, pri ktorých vznikajú nové centrá. Vedia, čo je potrebné za účelom prepojenia priemyselných a
hospodárskych zón s verejnou dopravou alebo na prepojenie chýbajúcich častí smerom k rekreačným oblastiam, prípadne k iným zónam dopravy. Keď ide o to, ako odbremeniť preplnené cesty, sú kompetentnými komunikačnými partnermi. Objednávatelia dokážu pomocou know-how skupiny Doppelmayr/Garaventa a s podporou jej odborníkov ušetriť značné náklady. Zodpovední pracovníci otvárajú nové možnosti v oblasti mobility a vytvárajú v neposlednom rade nový míľnik nadčasovej politiky v oblasti dopravy. Atraktívny dopravný prostriedok: cesta je cieľom Mestské lanové zariadenia od skupiny Doppelmayr/ Garaventa prepájajú dva rozhodujúce faktory, ktorými sú atraktivita a transport. Jazda lanovou
dráhou totiž neposkytuje iba bezchybnú a bezstresovú dopravu – aj výhľad počas pokojnej jazdy je ozajstnou atrakciou. Cestujúci pritom profitujú aj z vysokého komfortu moderných prepravných prostriedkov – to samozrejme platí aj pre pasažierov na invalidných vozíkoch, bicykloch alebo v kočíkoch. „Bežné mestské dopravné prostriedky podliehajú časovému harmonogramu a vplyvu iných účastníkov premávky, lanová dráha naproti tomu prepravuje nepretržite a síce na vlastnej, nezávislej dopravnej úrovni. ‚Utekať za autobusom’ už patrí minulosti, tak isto aj kolízie s inými účastníkmi premávky“, takto zhrnul situáciu Johannes Winter, Team Urban Solutions a vedúci operačných služieb z Doppelmayr Cable Car. |
Príklady mestských lanových dráh od skupiny Doppelmayr/Garaventa
“Get on this cable car immediately! It’s beautiful and a stunning piece of engineering.” Boris Johnson, Mayor of London
Lanovkové systémy 3S Lanová dráha Koblenz, prvá nemecká trojlanová dráha, postavená pre „Spolkovú záhradnícku výstavu 2011“, sa vznáša ponad Rýn. S 18 kabínkami dosahuje pozoruhodnú prepravnú kapacitu 3.800 osôb za hodinu v každom smere.
Tu si môžete pozrieť
video o lanovej dráhe Koblenz
Kabínkové lanovky Tri línie, pozostávajúce z odpojiteľných 10-miestnych kabínkových lanoviek v celkovej dĺžke necelých 10 kilometrov, predstavujú najväčšiu sieť lanových dráh na svete a spájajú obidve veľkomestá La Paz a El Alto. Ušetria obyvateľom, aj cestujúcim tam a späť veľa času a tým im značne uľahčujú život.
Tu si môžete pozrieť
video o najväčšej sieti lanových dráh sveta
Lanovky v mestskom priestore
9
Prednosti mestskej lanovej dráhy v jednom pohľade bonus vo forme atraktivity
krátka doba výstavby, rýchla realizácia nízka potreba ohľadne plôch a energie, flexibilné vedenie trasy
vysoká spoľahlivosť a prepravná kapacita
jednoduchá kombinácia s inými dopravnými prostriedkami
nižšie investičné náklady
1 1 1
nižšie prevádzkové náklady
takmer nehlučné, žiadne výfukové splodiny, žiadny hluk
vysoká sústavná disponibilita, žiadne časy čakania
Kyvadlové lanovky Kyvadlová lanovka v Marquam Hill v Portlande, Oregon, prepravila ako verejný dopravný prostriedok iba za osem rokov okolo 12 miliónov ľudí, a tým nahradila okolo 3,5 milióna kilometrov autami a približne 1.000 t emisií skleníkových plynov.
Tu si môžete pozrieť video o lankových dráhach skupiny Doppelmayr/Garaventa
najbezpečnejší dopravný prostriedok životnému prostrediu vyhovujúci dopravný prostriedok
Pozemné lanovky V hlavnom meste Azerbajdžanu Baku, kde sa uskutočnili v roku 2012 Eurovision Song Contest a v roku 2015 európske hry, jazdí pozemná lanovka od bulváru pri mori k pahorku FlameTowers, kde sa otvára gigantický výhľad.
Cable Liner ® BART to OAK je nateraz najväčší projekt firemnej histórie spoločnosti DCC. Cable Liner ® v San Francisco Bay Area prepája medzinárodné letisko Oakland s verejným dopravným systémom (Bay Area Rapid Transit). Je disponibilné počas 20 prevádzkových hodín denne > 99,5%.
10
Lanovky v mestskom priestore
Lanová dráha je zároveň dopravným prostriedkom, aj atrakciou WIR sa porozprával s Jeremym Manningom, manažérom inžinierstva a poistenia, Transport for London
Emirates Air Line v Londýne, prvá mestská lanová dráha vo Veľkej Británii, ktorá je integrovaná do mestskej dopravnej siete, predstavuje ďalšiu atrakciu pre turistov. WIR. 10-miestna kabínková lanovka bola časťou revitalizačného projektu pre oblasť Royal Docks a slúži na vylepšené napojenie tohto obvodu. Ako vznikol nápad, postaviť tu, na tomto mieste, mestskú lanovú dráhu? Manning: Lanová dráha je pre životné prostredie veľmi priaznivou alternatívou v porovnaní s možným ďalším cestným mostom, ktorý by zvýšil intenzitu dopravy a množstvo výfukových plynov. Absolútna podpora zo strany starostu Londýna bola rozhodujúca pre možnosť realizácie. Dané riešenie je jedinečné a inovatívne. Táto lanová dráha nie je iba hodnotným prepojením na dopravný systém, ale poskytuje aj úžasný výhľad na Skyline Londýna. Emirates Air Line bola zriadená za účelom, aby sa umožnila ďalšia cesta ponad Temžu do Východného Londýna - East London. Vzniknú tu tisíce nových bytov, nákupných a zábavných centier, ako aj obchodov. Doba výstavby lanovky bola veľmi krátka, trvala iba rok.
WIR. Iba po dvoch mesiacoch prevádzky sa napočítalo viac ako milión cestujúcich. Aký je aktuálny stav? Manning: Dňa 28. júna 2015 sme oslávili naše tretie narodeniny. Dostali sme sa na 5,5 milióna prepravených osôb a tendencia ešte stále stúpa. Máme priemernú spokojnosť zákazníkov 93%, to je vyššie, ako u ktoréhokoľvek iného prepravcu z TfL. Aj “Certificate of Excellence“ od agentúry Trip Advisor potvrdzuje naše dobré meno a síce, že sme dosiahli najvyššie bezpečnostné a disponibilné štandardy, čo je pre nás veľmi dôležité. V tomto ohľade sme veľmi radi, že môžeme spolupracovať s firmou Doppelmayr ako so spoľahlivým partnerom. WIR. Za prvé dva roky prevádzkovania dosiahla Emirates Air Line technickú disponibilitu 99,93% a tým sa stala najspoľahlivejším dopravným prostriedkom londýnskeho dopravného systému. Ako hodnotíte potenciál mestských lanových dráh v Európe? Manning: V Londýne sme ukázali, že mestská lanová dráha nie je iba bezpečným a spoľahlivým dopravným prostriedkom, ale že sa teší aj veľmi veľkej obľube. Lanová dráha má
veľmi krátku dobu výstavby, dá sa rýchlo zrealizovať a uviesť do prevádzky. Presviedča svojou vysokou flexibilitou: prepravná kapacita alebo vedenie dráhy sa dajú naplánovať individuálne podľa konkrétnych požiadaviek. A to pri minimálnych požiadavkách na zastavané plochy. Hlavným dôvodom, prečo sme museli túto lanovku občas zastaviť, bol silný vietor. Aj keď popod lanovku prechádzajú lode s dĺžkou nad 130 metrov, vtedy na krátky čas zastavíme z bezpečnostných dôvodov prevádzku. Technická disponibilita je vynikajúca > 99,90%; v prípade Emirates Air Line je to úplne bežné. Ako doplnok k existujúcej dopravnej sieti poskytuje mestská lanová dráha každému mestu inovatívne a hospodárne riešenie a ponúka početným návštevníkom panoramatický výhľad jedinečného druhu. Takýmto spôsobom dokáže lanová dráha vyriešiť nielen určitý problém v oblasti prepravy, ale súčasne sa stáva atrakciou. Pritom je obzvlášť vhodná pre životné prostredie. Sám by som sa veľmi potešil, keby som sa mohol porozprávať s inými prevádzkovateľmi v mestských oblastiach, a vymeniť si s nimi skúsenosti. |
11
Fotografija: Zbigniew Tappert
Lanovky v mestskom priestore
Jedinečná pastva pre oči kvôli novému letisku v Dohe
prvý Indoor-Cable Liner® (tichý/bez emisií) zhotovenie a preberanie počas plynulej letiskovej prevádzky
Lanami ťahaný DCC-Cable Liner na jednom z najväčších medzinárodných dopravných uzlov.
V meste Doha vzniká vďaka medzinárodnému letisku Hamad International Airport nový dopravný uzol na Blízkom východe. Uvedené letisko sa má s množstvom 50 miliónov prepravených cestujúcich ročne stať centrom pre lety na dlhé vzdialenosti. Prúdy pasažierov medzi terminálmi optimalizuje približovací prostriedok z firmy Doppelmayr so špeciálne navrhnutou kabínou so sklenenou strechou Cable Liner Double Shuttle. S dizajnom od firmy CWA vznikli futuristicky oslovujúce kabínky, ktoré jazdia v budove terminálu ponad priehradky check-in – pohybujú sa nehlučne nad hlavami cestujúcich. Keďže tento lanami ťahaný, po koľajisku sa pohybujúci systém ako jediný zodpovedal predstavám objednávateľa (ohľadne úrovne hlučnosti, nákladov a flexibility), získala túto zákazku spoločnosť DCC: „Rýchlo sa ukázalo, prečo náš Cable Liner má
prevahu nad obvyklým, vozidlami poháňaným transportným systémom. Jazdí ako pošepky a je úplne bez emisií“, zhrnul Markus Schrentewein, konateľ spoločnosti DCC. 24-hodinová disponibilita vrátane kolektívu, kedykoľvek pripraveného na zásah Spoločnosť DCC zabezpečuje denne 24-hodinovú disponibilitu: Hamad International Airport Shuttle jazdí nonstop sedem dní v týždni. Umožňujú to dva od seba nezávisle poháňané vlaky. Tak, ako to bolo zrealizované už pri iných projektoch, aj pri tomto projekte bude spoločnosť DCC po uvedení do prevádzky zabezpečovať chod zariadenia. V súčasnosti vzdeláva personál priamo na mieste aplikácie, aby bola zaručená bezpečnosť a disponibilita. |
novo vyvinutý podvozok so vzduchovým pružením pre ešte väčší jazdný komfort
Hamad International Airport Shuttle Objednávateľ Hamad International Airport Miesto inštalácie
Doha (QAT)
Systém DCC Cable Liner ® Double Shuttle Dĺžka
500 m
Prepravná kapacita
6.000 osôb za hodinu
Rýchlosť
45 km/h
Taktovacia doba
110 s
Kapacita 190 osôb v jednom vlaku (5 vagónov po 38 osôb/vlak) Dráha oceľové koľajnice na betónových pilieroch
80-ATW Skyway Monte Bianco, Courmayeur, ITA
Krajšie ako lietať
Fotografija: Enrico Romanzi
Inovatívne kabínky kyvadlovej dráhy zaručujú jazdy, ktoré vyrážajú dych
Technika a inovácie
13
E
xistujú inovácie, ktoré mestám a regiónom prepožičiavajú nový druh príťažlivosti. Skupina Doppelmayr/Garaventa myslí dopredu a účinne podporuje svojich zákazníkov pri realizácii technologických noviniek. Individuálne navrhnutými, najmodernejšími kabínkami plnia špecialisti lanových dráh, v úzkej spolupráci s výrobcami kabínok, všetky želania zákazníkov – a umožňujú cestujúcim jedinečný zážitok počas jazdy.
Kyvadlová lanovka robí mestá mobilnými a prekonáva s ľahkosťou doliny, kopce a rieky. Pripadajú do úvahy rozpätia až do troch kilometrov. So záľubou pre nové veci a silou inovácie sa skupine Doppelmayr/Garaventa darí sústavne zahŕňať cestujúcich jedinečným zážitkom. Preto je možné objednať si kabínky kyvadlových lanoviek v rozličných dizajnoch a rozmeroch, dokonca ušité na mieru. Technicky dokážu hravo zvládnuť čokoľvek – úžasný zjav robí kyvadlové lanovky skutočným magnetom pre návštevníkov. |
Projekty kyvadlových lanoviek so špeciálnymi kabínkami (výťah)
Piz Val Gronda, Ischgl (AUT) Cestujúci na lanovej dráhe Piz Val Gronda sú pri svojej prvej návšteve väčšinou v pozitívnom slova zmysle šokovaní, pretože obidve kabínky tejto kyvadlovej lanovky „sú postavené na hlavu“: Na želanie zákazníka sa všetky kabínkové konštrukcie otočili o 180 stupňov. Navyše je to prvá kyvadlová lanovka s vykurovaním sedadiel. Výrobca Kapacita
CWA 150 osôb/kabínka
Stanovište – Titlis, „New Rotair“, Engelberg (CHE) Ako prvá otočná lanová dráha sveta sa v roku 1992 zapísala do dejín lanovka Rotair na Titlise. Neprešlo veľa času, čo sa otáča už celá kabínka okolo vlastnej osi. Pre cestujúcich to znamená jedinečný panoramatický výhľad na ľadovcovú krajinu, ako aj viac miesta a komfortu. Výrobca Kapacita
CWA 75 osôb/kabínka
Fräkmüntegg – Pilatus Kulm, Luzern (CHE) Kabínky robia dojem svojim tvarom, ktorý je aerodynamický a pripomína kokpit. Sú vybavené panoramatickými miestami na sedenie a veľkorysým presklením dookola. Poskytujú hosťom pocit lietania a umožňujú výhľad, vyrážajúci dych.
CabriO® Kälti – Stanserhorn, Stans (CHE) V dvojposchodovej špeciálnej kabínke sa hostia prepravujú zo spodného podlažia ponad otočné schodište na slnečnú terasu. Návštevníci si užijú neobmedzený výhľad na všetky strany a zažijú úplne nový pocit pri jazde.
Výrobca Kapacita
Výrobca Kapacita
CWA 55 osôb/kabínka
Gangloff 60 osôb/kabínka
Marquam Hill, Portland (USA) Vzdušné a svojou ľahkosťou oslovujúce kabínky sa perfektne hodia k elegantnej architektúre terminálu v strede Portlandu: reflektujú denné svetlo a vznášajú sa ako „mydlové bubliny“ nad terminálom, umiestneným pred nimi do vzdialenosti asi jedného kilometra smerom nadol k parkovisku univerzity. Výrobca Kapacita
Gangloff 78 osôb/kabínka
Skyway Monte Bianco, Courmayeur (ITA) Kabínky zariadenia Skyway Monte Bianco ponúkajú cestujúcim 360-stupňový výhľad, počas jazdy sa jedenkrát otočia okolo vlastnej osi a po prvýkrát sú vybavené vykurovaním sedačiek, ako aj skiel, aby sa zamedzilo námraze. Monitory zobrazujú prírodnú scenériu pod kabínkou. Výrobca Kapacita
Carvatech 80 osôb/kabínka
Medzinárodné projekty
Fotografija: Enrico Romanzi
14
360° horská panoráma v Skyway Monte Bianco Nová kyvadlová lanovka s otáčajúcimi sa kabínkami je technickým hitom, ako aj magnetom pre návštevníkov. Monte Bianco (Mont Blanc), ktorý sa nachádza na taliansko-francúzskej hranici, je najvyšším končiarom Európy a cieľom mnohých tisícok návštevníkov ročne. Od júna 2015 je horský masív Aosta bohatší o výnimočnú atrakciu: nová lanová dráha vás vyvezie do výšky 3.500 metrov a ponúkne výhľady, ktoré človek sleduje so zatajením. Nová lanová dráha sa volá „Skyway Monte Bianco“ a nahrádza staršiu lanovú dráhu, ktorá zvládala túto trasu v troch sekciách a bola v prevádzke štyri desaťročia. Spája Courmayeur v Aoste s Helbronským štítom dvomi sekciami: na celkovo 4,3 kilometroch dlhej dráhe prekonáva 2.200 výškových metrov. Samotné stanice lanovky pokrývajú svoje energetické potreby kombináciou z fotovoltaických a vykurovacích zariadení s rekuperáciou tepla; navyše sa energia, ktorá je potrebná na brzdenie kabínok,
pohybujúcich sa smerom nadol, vracia vo forme elektrickej energie. Špeciálne vyvinuté kabínky s panoramatickým presklením, ktoré sa počas jazdy otáčajú o 360 stupňov, ponúkajú kompletný výhľad dookola na jedinečnú horskú scenériu štvortisícoviek. Ich vnútorné vybavenie je vysoko moderné a neodmietne nijaké želanie. |
80-ATW Skyway Monte Bianco Objednávateľ Funivie Monte Bianco S.p.A. (ITA) Umiestnenie
Courmayeur (ITA)
Šikmá dĺžka
4.300 m
Prevýšenie
2.200 m
„Sme veľmi hrdí, že sme mohli postaviť najkrajšie
Stanice Pontal d‘Entrèves (1.300 m) Pavillon du Mont Fréty (2.200 m) Punta Helbronner (3.500 m) Dopravná rýchlosť 9,0 m/s
lanové dráhy sveta, kulisy štítov Mont Blanc a Courmayeur dopĺňa úchvatný obraz. Veľké množstvá turistov, ktoré sem prichádzajú každý deň, potvrdzujú skvelú prácu.“ | Roberto Francesconi, konateľ spoločnosti Funivie Monte Bianco S.p.A..
Prepravná kapacita
800 os/h (prvá sekcia) 600 os/h (druhá sekcia)
Počet kabínok 4
Medzinárodné projekty
15
Annaberg uľahčuje prístup do lyžiarskeho strediska Dachstein West 8-MGD Donnerkogelbahn Objednávateľ Bergbahnen Dachstein West GmbH Umiestnenie Annaberg-Lungötz, Astauwinkel, Riedlkopf (AUT) Šikmá dĺžka
1.985 m
Prevýšenie
608 m
Dopravná rýchlosť
6,0 m/s
Počet vozňov
58 kabínok po 8 osôb
Doba jazdy
6,9 min
Uvedenie do prevádzky december 2014 Oficiálne otvorenie
Domovské lyžiarske stredisko Marcela Hirschera predstavuje novú lanovú dráhu Donnerkogelbahn. V Annabergu, v lyžiarskom stredisku Dachstein West, zrealizovala firma Doppelmayr novú lanovú dráhu s názvom Donnerkogelbahn, rozdelenú na dve sekcie. Odpojiteľná kabínková lanovka prepravuje hostí priamo z parkoviska Annaberg Astauwinkel do rodinného lyžiarskeho strediska vo výške 1.475 metrov a týmto nahrádza dvojsedačkovú lanovku Riedlkar z roku 1981. Kabínková lanovka má dĺžku dva kilometre a disponuje prepravnou kapacitou 2.000 osôb za hodinu.
v dolnej stanici lanovú časť dolnej sekcie. V medzistanici prechádza cez dvojdrážkový lanový kotúč, ktorý zas poháňa hornú lanovú sekciu. Prevádzku podporuje systém diaľkovej údržby. Výstavba nového zariadenia trvala napriek výzvam veľmi strmého terénu hornej časti iba päť mesiacov. |
január 2015
nému sprístupneniu veľkorysého cvičného terénu pre všetkých začiatočníkov tým najmodernejším spôsobom. Posledná zima potvrdila úspech medzistanice. Aj všetci stáli zákazníci sú týmto riešením nadšení. Teraz je navyše možné vypustiť dva predtým potrebné lyžiarske vleky. | Barbara Kronreif, konateľka horských dráh Dachstein West GmbH
Veľkorysý cvičný terén, ktorý je možné dosiahnuť komfortným spôsobom „Pri výstavbe zariadenia
Donnerkogelbahn v Annabergu bolo nutné zvládnuť majstrovským spôsobom viaceré výzvy. Keďže umiestnenie dolnej a hornej stanice starej dvojsedačkovej lanovky nebolo ideálne (trasu lanovky bolo potrebné preložiť), bolo rovnako potrebné vyhotoviť nové sprístupnenie cvičného terénu. Zariadenie Donner-
Spoľahlivý, na údržbu nenáročný a obzvlášť tichý pohon Doppelmayr-Sector-Drive (DSD) poháňa
kogelbahn bolo z tohto dôvodu vyhotovené s medzistanicou. A tak došlo k pohodlnému a komfort-
Najdlhšia lanová dráha sveta Skupina Doppelmayr/Garaventa postavila v dĺžke viac ako šesť kilometrov nový lanový systém 3S na najvyššom štíte Vietnamu. Fansipan je svojou výškou 3.143 m najvyšším končiarom Vietnamu – a skoro každý Vietnamec by raz v živote chcel zájsť na „strechu Indočíny“. Skupina Doppelmayr/Garaventa tam teraz stavia zariadenie, ktoré dosahuje svetové rekordy – atraktívny lanový systém 3S na náhornú plošinu v blízkosti končiara – takýmto spôsobom obyvateľom aj turistom priblíži danú časť sveta. Nastávajúce zariadenie, ktoré bude fungovať počas celého roka, vzniká v blízkosti čínskej
hranice za ťažkých podmienok: na dolnú stanicu sa dá dostať iba nákladnými autami, k hornej stanici je potrebný dvoj až trojdňový pochod, a
preto nie je jednoduché zobrať si so sebou čo i len náradie. Celý výkop pre podpery a stanice sa uskutočňuje manuálne lopatou a čakanom. Za takýchto podmienok, ktoré predstavujú skutočnú výzvu zo strany terénu, ako aj poveternostných podmienok, podávajú tímy skupiny Doppelmayr/ Garaventa za pomoci robotníkov z okolia najvyššie výkony. O veľmi konštruktívnej a nekomplikovanej spolupráci medzi skupinou Doppelmayr/ Garaventa a zákazníkom Sungroup svedčí poltucet zrealizovaných zariadení. Východne od Fansipanu, v zálive Ha Long, v tomto čase spolu stavajú ďalšiu senzáciu, o ktorej sa dočítate už čoskoro. |
16
Medzinárodné projekty
Sentosa sa pomocou lanových dráh prezentuje spôsobom, priaznivým pre životné prostredie Najobľúbenejší ostrov voľného času Singapuru rozširuje svoju infraštruktúru o atraktívnu kabínkovú lanovku. Už 20 miliónov hostí navštívilo ostrov voľného času Sentosa v Singapure. Nové zariadenie „Sentosa Line“, odpojiteľná 8-miestna kabínková lanovka, umožňuje návštevníkom pohodlnú jazdu k najrozličnejším atrakciám na ostrove. Ako dopravný prostriedok bez emisií v tejto turistickej destinácii prispieva lanová dráha k zredukovaniu nepriaznivého ekologického vplyvu a vyváženým spôsobom prerozdeľuje zástupy návštevníkov. Počas jazdy ponad džungľu, pláž a more, ktorá zanecháva silný dojem, si cestujúci užívajú mimoriadny výhľad na nespočetné atrakcie a zážitkové možnosti ostrova. Lanová dráha nie je iba vítanou alternatívou voči naftovým autobusom, ale aj pestrou atrakciou v zariadení Sentosa Skyline: kabínky od firmy CWA v piatich rozličných farbách sú aj napohľad veľmi zaujímavé. Od roku 1974 prepravuje „Mount Faber Line“ návštevníkov od Faber Peak Singapore ponad diaľnicu a prístav na ostrov Sentosa. Spolu s novou lanovou dráhou vytvára sieť Singapore Cable Car Sky Network. Nová línia „Sentosa Line“ umožňuje hosťom prístup k trom staniciam (Merlion, ImbiahLookout a Siloso Point) a prepravuje ich takýmto spôsobom do centra zážitkových príležitostí. Existujúcu Mount Faber
Line postavila firma Doppelmayr v roku 2010. Návštevníci sa na nej „vznášajú“ k atrakciám voľnočasových aktivít, alebo je im sprístupnené večerné posedenie vo Faber Peak Singapore na ostrove Sentosa s cestou naspäť. Sedačková lanovka, realizovaná v roku 2005 firmou Doppelmayr, je časťou „Skyline Luge Sentosa“ a zároveň atrakciou ostrova zážitkov. |
“Nová lanová dráha na Sentose poskytuje našim hosťom v Cable Car Sky Network úžasnú pridanú hodnotu. Ponúka pokojnú jazdu ponad tento krásny ostrov. Predpokladáme, že sa stane uprednostňovaným dopravným prostriedkom na ostrove a naďalej bude tešiť našich zákazníkov. Je ideálnym doplnkom k našim turistickým chodníkom na Mount Imbiah a Siloso Point.” Mike Barclay, CEO Sentosa Development Corporation
8-MGD Intra Island Cableway Objednávateľ Sentosa Development Corporation Prevádzkovateľ Mount Faber Leisure Group Umiestnenie
Sentosa Island (SGP)
Typ zariadenia odpojiteľná kabínková lanovka Prepravná kapacita
2.200 os/h
Šikmá dĺžka
880 m
Vozne 51 kabínok po 8 osôb Dopravná rýchlosť
4,0 m/s
Otvorenie
júl 2015
Medzinárodné projekty
17
55-ATW Visutá lanová dráha Fräkmüntegg – Pilatus Kulm
Kyvadlová lanovka „Dragon Ride (Dračia jazda)“– iba lietanie je krajšie Z väčšej časti v zime realizovaná lanovka poskytuje viac priestoru a vyššiu mieru disponibility.
teraz necelých 600 os/h. Moderné a väčšie zariadenie integrovali experti na lanové dráhy do už existujúcej dolnej a hornej stanice.
Nová kyvadlová lanovka „Dragon Ride“ nahrádza svoju približne 60-ročnú predchodkyňu na končiari Pilatus Kulm vo Švajčiarsku. Priestrannejšie kabínky s panoramatickými oknami a skrátená doba jazdy zvyšujú prepravnú kapacitu lanovky – za 3,5 minúty sa hostia dostanú z miesta Fräkmüntegg až na hornú stanicu. V porovnaní so „starou“ lanovkou s kapacitou 480 os/h prepravuje nová visutá lanová dráha
Atraktívne, aerodynamické kabínky od firmy CWA jazdia aj pri vyšších rýchlostiach vetra bezpečne do cieľa. Navyše nová kyvadlová lanovka disponuje integrovaným systémom evakuácie, ktorým je možné vozne kedykoľvek vrátiť späť do stanice – už nie je potrebná obvyklá záchranná lanovka. Zariadenie Pilatus-Bahn bolo uvedené do prevádzky iba v priebehu siedmich mesiacov, väčšina prác sa uskutočnila v zime. |
Objednávateľ
Pilatus-Bahnen AG
Umiestnenie
Luzern (CHE)
Typ zariadenia
kyvadlová lanovka
Kapacita vozňa
55 osôb + 1
Šikmá dĺžka
1.386,7 m
Počet podpier
1
Prevýšenie
646,6 m
Dopravná rýchlosť
9,0 m/s
Prepravná kapacita
590 os/h
Dizajn kabínok CWA Constructions SA, Olten „Inštalovali sme zariadenie ‚Dragon Ride’ predovšetkým počas zimných mesiacov, čo je neobvyklé. Neisté poveternostné podmienky a hektický časový harmonogram si od montérov lanovej dráhy vyžiadali maximálne vypätie. Napriek tomu sme projekt dokázali dokončiť v rekordnom čase.“
Godi Koch, CEO Pilatus-Bahnen AG
Nastúpte a užívajte si zariadenie SkiWelt Wilder Kaiser Nová dráha Aualmbahn prináša hosťom na zjazdovkách vysoký komfort. Lyžiarsky svet Wilder Kaiser (Divý cisár) – Brixental investoval do infraštruktúry a pohodlia v lyžiarskom stredisku - od zimnej sezóny 2014/2015 sa v najväčšom súvislom lyžiarskom centre môžu rakúski lyžiari a snowboardisti tešiť z novej 8-miestnej sedačkovej lanovky s novodobým komfortným závesom. Prepojenie lyžiarskych svetov Brixen a Scheffau nahrádza lyžiarske vleky s najväčším počtom jázd a zároveň 25-ročnú, starú 4-miestnu sedačkovú lanovku; iba v rokoch 2013/2014 ju využilo 1 milión zimných športovcov. Moderná Aualmbahn sa postarala o to, aby doby čakania patrili minulosti aj vo vyťažených dňoch.
Nielen elegantný dizajn červeno-čiernych sedačiek robí novú lanovku Aualmbahn atraktívnou: bubliny (kapoty) a vykurované sedačky zabezpečia príjemnú jazdu aj v prípade sneženia alebo veterného počasia. Zablokované sklopné opierky s vystredenou stúpačkou na nohy, ktorá sa v hornej stanici automaticky znova odblokuje, zabezpečujú pre zimných športovcov všetkých stupňov výkonnosti veľa komfortu a najvyššiu bezpečnosť. |
8-CLD-B Aualm Objednávateľ Bergbahn Scheffau am Wilden Kaiser GmbH Umiestnenie Scheffau (AUT) Prepravná kapacita
3.700 os/h
Prevýšenie
290 m
Šikmá dĺžka
1.038 m
Uvedenie do prevádzky zimná sezóna 2014/2015 „S dvojnásobnou prepravnou kapacitou a množstvom komfortu v porovnaní s predchádzajúcou inštaláciou sa nám podarilo poskytnúť hosťom ešte krajší lyžiarsky zážitok.“ | KR Johann Haselsberger, konateľ horskej dráhy Scheffau GmbH & Co KG
18
Medzinárodné projekty
Prístup pre všetkých na končiar Mont Pèlerin Po prestavbe pozemnej lanovej dráhy na Hausberg von Vevey bezbariérová preprava. Poloautomatická pozemná lanová dráha Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin pri jazere Genfersee bola kompletne zrekonštruovaná a teraz je pre
všetkých bezbariérovo prístupná. Kompenzačný pohon zabezpečuje, že kabínky sa v stanici zastavia v správnej pozícii. Pohodlné prístupy a obslužné tlačidlá na dverách sú taktiež praktickou pomôckou. Takto vznikla preprava na zaujímavú vyhliadku vinohradníckej oblasti Lavaux (zapísaná v zozname UNESCO) medzi Lausanne, Montreux a jazerom Genfersee (Ženevské jazero) aj pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou. Pozemná lanová dráha nadväzuje na verejný dopravný systém v oblasti „Waadtländer Riviera“ a vedie cez štyri medzistanice na končiar Mont Pèlerin. Takýmto spôsobom prepraví výletníkov na Veveys Hausberg a zároveň prepája dedinu Chardonne. V súčasnosti spĺňajú kabínky vrátane oblasti staníc nové podmienky, zodpovedajúce Spolkovému zákonu na zrovnoprávnenie ľudí s obmedzením mobility. |
80-FUL Vevey – Chardonne – Mont Pèlerin Objednávateľ Transports Montreux – Vevey – Riviera SA Poloha
Vevey (CHE)
Typ zariadenia
pozemná lanová dráha
Doba jazdy
11,0 min
Šikmá dĺžka
1.528 m
Prevýšenie 418 m Dopravná rýchlosť
4,0 m/s
Interval
13-18 s
Uvedenie do prevádzky jún 2015 Otvorenie
júl 2015
Kabínková lanovka stimuluje stredisko v Andách 8-miestnou kabínkovou lanovkou sa návštevníci prepravia do nového strediska voľného času v Cerro del Santísimo v Kolumbii. Stredisko Ecoparque pri Cerro del Santísimo v horách Kolumbie získalo za pomoci novej odpojiteľnej 8-miestnej kabínkovej lanovky dynamickosť. Firma Doppelmayr bola zodpovedná za výrobu a montáž zariadenia, aj za odovzdanie zariadenia prevádzkovateľovi v stave vyhotovenia na kľúč; viedla miestnych spolupracovníkov počas prvých troch mesiacov prevádzky – vrátane zaškolenia a tréningu. Nové centrum voľného času pri hornej stanici, kde sa vypína v jeho strede 33m vysoká socha Krista, ponúka návštevníkom
viaceré reštaurácie, amfiteáter, sálu za účelom konania rozličných podujatí, ako aj ubytovanie. Horské centrum, ktoré je vzdialené jednu hodinu letu od Bogoty, sa nachádza vysoko nad mestom Bucaramanga, hlavným mestom kolumbijskej provincie Santander. Viac ako milión ľudí, žijúcich v regióne tejto metropoly, obkolesuje novovzniknuté centrum voľného času. Guvernér provincie Santander očakáva, že projekt oživí regionálnu ekonomiku a pritiahne ročne cca dva milióny turistov. Kabínková lanovka bola slávnostne otvorená v júni 2015 – je to prvá lanová dráha v bližšom okolí hlavného mesta regiónu. |
8-MGD Cerro del Santísimo Objednávateľ Gobernación de Santander Umiestnenie
Bucaramanga (COL)
Šikmá dĺžka
1.382 m
Prevýšenie
444 m
Doba jazdy
cca 6,0 min
Kabínky 24 kabínok po 8 osôb Dopravná rýchlosť
5,0 m/s
Prepravná kapacita
1.020 os/h
Otvorenie
20.06.2015
Medzinárodné projekty
19
Le Family ako ukážkový projekt v Pyrenejach Francúzky región Département PyrénéesAtlantiques už tretíkrát vsadil na firmu Doppelmayr – a stanovil tým nové kritériá. Táto nová a aj prvá odpojiteľná 6-miestna sedačková lanovka v lyžiarskej oblasti La Pierre SaintMartin sa prezentuje skutočne ukážkovo. Objednávateľ z oblasti verejnej správy, okres Pyrénées-Atlantiques, po dvoch zrealizovaných zariadeniach v rokoch 2001 a 2006 zveril dôveru už tretíkrát firme Doppelmayr France. Špecialisti lanovej dráhy zabezpečovali realizáciu zariadenia od projektovania až po uvedenie do prevádzky a pomáhajú prevádzkovateľovi aj nad rámec doby výstavby. Výzvy pri výstavbe zariadenia boli nasledovné: krasová hornina pyrenejského pohoria, ktorá si vyžadovala priame, bezzákladové ukotvenie
podpier v skalnatých bralách, a tak isto premenlivé počasie s častými vlhkými hmlami. Napriek tomu bola lanová dráha otvorená v stanovenom termíne, v decembri 2014. Nahrádza 2-miestnu sedačkovú lanovku, ako aj lyžiarsky vlek. Vystredené opierky na nohy, automatické blokovanie sklopných opierok a bezpečnostný systém RPD na kontrolu polohy lana poskytujú ešte viac bezpečnosti a komfortu. Zariadenie Le Family stavia latku kvality v pohorí Pyreneje do veľkej výšky a celé lyžiarske stredisko pozdvihuje na novú úroveň. | „Realizácia zariadenia na mieste prebiehala úplne bez problémov, firma Doppelmayr zvládla prevedenie
6-CLD Le Family Objednávateľ Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques Umiestnenie La Pierre Saint Martin (FRA) Šikmá dĺžka
1.593 m
Prevýšenie
402 m
Dopravná rýchlosť
5,0 m/s
presne podľa časového harmonogramu za naprojek-
Doba výstavby máj – november 2014
tovanú cenu.“ | Jérôme Mitjana, riaditeľ Dévelop-
Prepravná kapacita
pement territorial, Conseilgénéral Pyrénées-At-
2.500 os/h
Otvorenie
december 2014
lantiques
Nová lanová dráha Bassetta – Monte Vigo s vysokou prepravnou kapacitou Nová 4-miestna sedačková lanová dráha dokáže prepraviť o 500 osôb za hodinu viac.
Takto je možné za hodinu prepraviť necelých 500 osôb navyše.
Od decembra 2014 preváža cestujúcich nová lanová dráha Bassetta – Monte Vigo v oblasti Trentino z lyžiarskeho strediska Folgarida do priľahlých lyžiarskych centier Marilleva a Madonna di Campiglio. Po generálnej inšpekcii sa prevádzkovatelia dohodli, že vymenia starú 3-miestnu sedačkovú lanovku s pevným uchytením po 30 rokoch prevádzky za novú odpojiteľnú sedačkovú lanovku: poskytuje pri rovnakom vedení trasy vyššiu prepravnú kapacitu, čo bolo potrebné zabezpečiť vzhľadom na veľké počty návštevníkov. Trať o dĺžke necelých 850 m zvládne nová 4-miestna sedačková lanovka za tri, namiesto ako doteraz za sedem minút.
Lanovka sa nachádza v priestore lyžiarskeho strediska „Skiarea Dolomiti di Brenta“ v strede pohoria Brenta-Dolomiten, kde firma Doppelmayr už realizovala veľký počet projektov. Zimným športovcom je tu k dispozícii 150 km zjazdoviek a 62 zariadení. |
4-CLD-B Bassetta – Monte Vigo Objednávateľ Funivie Folgarida Marilleva SpA Umiestnenie Folgarida di Dimaro (ITA) Šikmá dĺžka
843 m
Dopravná rýchlosť
5,0 m/s
Prepravná kapacita 2.400 os/h Otvorenie
december 2014
CLS Tronchetto – Piazzale Roma, Benátky, ITA
Doppelmayr Cable Car – profesionáli v mestských priestoroch Výstavba zariadení APMs, prevádzkovanie mestských lanových dráh a Urban Business Development sú špeciálnymi oblasťami spoločnosti DCC.
R
ýchle prepojenie letiska alebo spojenie s významnými dopravnými uzlami sú dôležité pre funkčnú a atraktívnu infraštruktúru v meste. Nezávisle od ostatnej dopravy sa ponad mesto „vznášajú“ lanami poháňané systémy skupiny Doppelmayr/Garaventa, ponúkajú veľa možností a plnia sny mnohým mestským architektom. Mestské zariadenia skupiny Doppelmayr/ Garaventa zaznamenali na celom svete veľký záujem. Aby bolo možné vyjsť v ústrety stúpajúcemu dopytu na lanami poháňané systémy, a k nim patriacim službám, je tu k dispozícii spoločnosť Doppelmayr Cable Car (DCC). Spoločnosť DCC projektuje a stavia takzvané Automated People Movers (APMs) - automatizované transportné systémy pre ľudí; na početných mestských zariadeniach lanových dráh preberá funkciu prevádzkovateľa a vypracováva
Business Development pre lanové dráhy v mestských priestoroch. APM: jadrový produkt spoločnosti DCC Spoločnosť DCC, 100-percentná dcérska spoločnosť firmy Doppelmayr, projektuje a realizuje takzvané Automated People Movers (APMs). Tieto plnoautomatizované systémy, postavené na špeciálnej pojazdovej dráhe, presviedčajú efektívnosťou, priaznivou podporou pre životné prostredie a najvyššou mierou spoľahlivosti. V meste Oakland v Kalifornii, pri medzinárodnom letisku New Doha, cestujúcim umožňujú lanami poháňané vozidlá vychutnať si prepravu z mesta na letisko v niekoľkometrovej výške; môžu v určitých minútových taktoch relaxovať na ceste od terminálu k terminálu. Včas bol rozpoznaný trend Centrála spoločnosti DCC sa nachádza v meste
Wolfurt. Odtiaľ, a z ďalších siedmich prevádzok zákazníkov, podporuje celkovo 145 zamestnancov. Firma Doppelmayr založila spoločnosť DCC v roku 1996 za účelom projektovania a výroby zariadení APMs a za účelom etablovania sa lanami poháňaných systémov v mestských priestoroch. Veľký dopyt po lanových dráhach v mestách oprávňuje toto rozhodnutie a prispieva k ďalšiemu rastu bohatých skúseností: „Firma Doppelmayr má skúsenosti v oblasti výstavby lanových dráh počas niekoľkých desaťročí a spoločnosť DCC využíva toto know-how za účelom ďalšieho vývoja produktov a služieb pre trh v oblasti mestských lanových dráh“, informuje Markus Schrentewein, konateľ spoločnosti DCC. Prevádzkovateľ zariadení mestských lanových dráh „Vznášať sa“ nezávisle od ostatnej dopravy ponad miliónové mesto Londýn? Spoločnosť DCC
Skupina Doppelmayr/Garaventa
„Rýchly vývoj miest má za následok veľmi intenzívny rast požiadaviek na dopravu – alternatívne možnosti prepravy stúpajú na význame. Naše lanové dráhy sú hodnotným príspevkom na odbremenenie dopravy a predstavujú pre životné prostredie priaznivé riešenie.“ Markus Schrentewein, CEO firmy Doppelmayr Cable Car
21
Doppelmayr Cable Car GmbH & Co KG Založenie 1996 Úlohy P rojektovanie a výroba systémov APMs (Automated People Movers – Cable Liner ®)
Operačné služby (vedenie prevádzky mestských lanových dráh)
Business Development (vývoj obchodného odvetvia „mestské zariadenia“, vývoj projektov)
Pobočky Veľká Británia (2), Kanada (1), Katar (1), Mexiko, USA (2), Macau (1)
preberá na želanie v prípade mestských lanových dráh aj prevádzku zariadenia. Či už sa jedná o Cable Liner, alebo kabínkovú lanovku, ako napríklad Emirates Air Line v Londýne, spoločnosť DCC vlastní know-how na kompletnú prevádzku mestskej lanovej dráhy a poskytuje zákazníkom komplexne „všetky potrebné služby balík, ktorý im odoberá všetky starosti“- od organizačného poradenstva a zaškolenia tímu, cez založenie potrebnej prevádzky, až po celkové uvedenie zariadenia do prevádzky. „Našou silou je nájsť pre akúkoľvek výzvu vhodné riešenie. Potom ju rýchlo, spoľahlivo a za primerané náklady zrealizovať – to je to, čo nás vyznamenáva“, vysvetľuje Johannes Winter, vedúci Operations Services spoločnosti DCC. Business Development v mestskej oblasti Mestské lanové dráhy sú verejné vnútromestské dopravné prostriedky, ale aj turistické lanové dráhy a projekty, podporujúce odvetvia voľného času, ktoré sa tešia veľkej obľube. Tím urbanizačných riešení spoločnosti DCC informuje o individuálnych možnostiach a príležitostiach, ktoré otvárajú mestské lanové dráhy. Podporuje na celom svete skupinu Doppelmayr pri uplatnení mestských zariadení na trhu. Či už sa jedná o kyvadlovú lanovku, pozemnú lanovku, kabínkovú lanovku, lanovku systému 3S alebo Cable Liner ® – pre každý projekt existuje vhodné riešenie. „Naše odborné poznatky, získané aj spomedzi našich zákazníkov, vytvárajú rozhodujúci potenciál pri poskytovaní poradenstva. Nech sa už jedná o mestskú lanovú dráhu, alebo približovacie zariadenie k letisku, intenzívne sa zaoberáme priebehmi procesov našich zákazníkov a učíme sa im porozumieť“, zhrnul na záver Markus Schrentewein. |
Chcete sa dozvedieť viac o zariadeniach v mestských priestoroch? Potešíme sa, keď s nami nadviažete kontakt: dcc@doppelmayr.com Ďalšie informácie nájdete aj na našej webovej stránke: www.dcc.at
Míľniky Cable Liner ® Single Shuttle International Airport Shuttle, Mexico City, MEX
Cable Liner ® Double Shuttle Mandalay Bay Tram, Las Vegas, USA
Cable Liner ® Double Shuttle Air-Rail Link, Birmingham, GBR
Cable Liner ® Double Shuttle International Airport Link, Toronto, CAN
Cable Liner ® Double Shuttle MGM CityCenter Shuttle, Las Vegas, USA
Cable Liner ® Double Shuttle Hamad International Airport Shuttle, Doha, QAT
Cable Liner ® Bypass Tronchetto – Piazzale Roma, Benátky, ITA
Cable Liner ® Pinched Loop Caracas Cabletren Bolivariano, Caracas, VEN
Cable Liner ® Pinched Loop Oakland Airport Connector, Oakland, USA
22
Zákaznícky servis
Pracovať na odbornej úrovni – so správnym náradím Nový katalóg náradia prezentuje pútavé špeciálne náradie
Z
ákaznícky servis firmy Doppelmayr podporuje vedúcich prevádzky a ich tímy na celom svete. Nový katalóg náradia predstavuje rôzne špeciálne náradia. Niektoré boli vyvinuté a skonštruované vo vlastnej réžii – s cieľom výkonu efektívnej a bezpečnej práce na lanovkových zariadeniach. Obvyklé náradie kvôli špeciálnym požiadavkám na lanových dráhach jednoducho nestačí. Z tohto dôvodu vyvíja firma Doppelmayr špeciálne náradia, ktoré poskytujú technikom na lanových
dráhach maximálnu bezpečnosť pri vykonávaní ich odbornej a termínovo limitovanej každodennej práci. Najdôležitejšie a najčastejšie používané náradia teraz prezentuje náš nový katalóg náradia. Katalóg poskytuje prehľad Správne vybavenie neposilňuje iba kompetenciu zamestnanca, prispieva takisto k nižším prevádzkovým nákladom. Katalóg náradia poskytuje prehľad o dôležitých, špeciálnych náradiach na rozličné práce pri výstavbe lanovej dráhy a poukazuje na ich účel a príslušné druhy. Kompletný,
aktuálne rozšírený sortiment pokrýva širšie oblasti použitia. Všetky druhy náradia je možné obstarať na celom svete a nonstop na platforme služieb zákazníkom firmy Doppelmayr. |
Náradie na frézovanie gumového vyloženia lanových kotúčov
Príklad
Priamo k špeciálnemu náradiu Nový katalóg náradia, resp. ďalšie informácie sú Vám k dispozícii priamo u Richarda Moosbruggera: richard.moosbrugger@doppelmayr.com, resp. +43 5574 604 1040, alebo na adrese aftersales@doppelmayr.com
z
u katalóg : náradia Aby bolo možné komfortne vložiť a vybrať vyloženie lanového kotúča, je možné pomocou náradia na frézovanie gumového vyloženia lanových kotúčov vyfrézovať do tohto vyloženia potrebnú drážku. Táto značne uľahčuje demontáž. Náradie je možné obstarať ihneď.
Čriepky
23
Vitajte v tíme vedenia Thomas Pichler posilňuje od 1. septembra 2015 obchodné vedenie spoločnosti Doppelmayr Seilbahnen GmbH vo Wolfurte. Ako designovaný nástupca Michaela Doppelmayra preberá kolega, narodený v južnom Tirolsku, ťažiská v oblasti distribúcie a techniky. Obchodné vedenie tak od jesene predstavujú títo ľudia: Michael Doppelmayr, Hanno Ulmer, Anton Schwendinger a Thomas Pichler. Thomas Pichler už pracuje pre skupinu 26 rokov a v poslednom období bol vedúcim predaja a zástupcom konateľa spoločnosti Doppelmayr Italia GmbH. Do svojej novej pozície prináša rozsiahly know-how v oblasti lanových dráh: okrem svojich činností v oblasti distribúcie zbieral skúsenosti v projektovom manažmente veľkých objednávok, v manažmente tendrov a v oblastiach financovania projektov a koncesií. |
Kurz v oblasti lanových dráh
Akademické know-how v oblasti lanových dráh na ceste smerom nahor Svet lanových dráh v obrazoch Ako vedúca firma na trhu v oblasti kvality, technológií a konštrukcií lanových dráh je skupina Doppelmayr/Garaventa činná po celom svete. Prepravné systémy nastavujú latku. Pomocou know-how, pionierskeho ducha a flexibility sa projekty stávajú realitou: ako v zime, tak aj v lete, ako v meste, tak aj mimo mesta. |
Tu si môžete pozrieť
nový prezentačný film
Od roku 2013 ponúkaný akademický program odborných expertov „lanové dráhy – inžiniering & manažment“ Odbornej vysokej školy Vorarlberg a Schloss Hofen sa osvedčil v kooperácii so skupinou Doppelmayr – na jeseň 2015 štartuje tento kurz už do druhého kola. Akademické vzdelávanie zjednocuje prax a teóriu a komplexne pokrýva všetky oblasti – od uceleného technického know-how lanových dráh až po fundované vedomosti z oblasti hospodárstva. V závislosti od prejaveného záujmu si študujúci môžu prehĺbiť vedomosti v oblastiach „inžiniering“ alebo „manažment“. „Cieľom tohto vysokoškolského kurzu je poskytnúť pre sféru ekonómie lanových dráh
zodpovedajúce vzdelávanie alebo následné vzdelávanie. Kurzom v oblasti lanových dráh sú zmysluplne oslovení ako manažéri, tak aj technici“, vysvetľuje Mag. Rainer Längle MPH, študijný vedúci vzdelávacieho centra Schloss Hofen. Christoph Hinteregger, technický vedúci a člen obchodného vedenia spoločnosti Doppelmayr Seilbahnen GmbH, dopĺňa: „Vyučujúci z nášho podniku a iní experti z nemecky hovoriaceho odvetvia sprostredkovávajú študujúcim z oblasti techniky lanových dráh, ako aj z oblasti ekonómie, vedomosti z prvej ruky.“ |
Tiráž Vlastník média, vydavateľ a nakladateľ: Doppelmayr Seilbahnen GmbH, P.O. Box 20, Rickenbacherstrasse 8-10, 6922 Wolfurt, Rakúsko, dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com; text a redakcia: Doppelmayr Seilbahnen GmbH v spolupráci s ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at; grafika a stvárnenie: Doppelmayr Seilbahnen GmbH v spolupráci s KONZETT BRENNDÖRFER, www.agenturkb.com; fotografie: Doppelmayr; Fotolla, Shutterstock; tlač: Thurnher, Rankwell; zameranie tlačoviny podľa § 25 Mediálneho zákona: aktuálna informácia pre zákazníkov, partnerov a spolupracovníkov skupiny Doppelmayr/Garaventa; spôsob vydávania: médium sa vydáva trikrát ročne a bezplatne sa distribuuje zákazníkom a partnerom skupiny Doppelmayr. Dotlač je možná iba s údajom zdroja a výslovným písomným povolením; stav: august 2015, chyby pri písaní a tlači sú vyhradené, platia všeobecné obchodné podmienky (VOP).
www.doppelmayr.com
Prvotriedny servis Lanovkové zariadenia od skupiny Doppelmayr/Garaventa sú definované atribútmi: bezpečnosť, komfort a najvyššia kvalita. Sú to zároveň aj nároky nášho oddelenia služieb zákazníkom. Profesionalitou, kompetenciou a rozsiahlou ponukou výkonov sú k dispozícii našim zákazníkom navzájom úzko prepojení pracovníci. Takýmto spôsobom zaručujeme odbornú, rýchlu a spoľahlivú pomoc všetkým lanovým dráham skupiny Doppelmayr/Garaventa na celom svete. Za účelom dlhodobej úspešnosti a optimálnych výsledkov disponibility a prevádzkovej pripravenosti sa snažíme vytvoriť ucelenú ponuku a rozsiahlu servisnú stratégiu. Riešenie problémov presne podľa požiadaviek a hlavne vtedy, keď to potrebujete, je výsledkom spoľahlivého servisu oddelenia služieb zákazníkom skupiny Doppelmayr/Garaventa . Vaša dôvera v naše schopnosti, služby a produkty je pre nás motiváciou, ktorá nám pomáha poskytnúť Vám v úlohe spoľahlivého partnera sústavne najvyššie výkony. service.doppelmayr.com
... sa stávajú partneri.
Zo zákazníkov ...
Doppelmayr Seilbahnen GmbH, Rickenbacherstraße 8-10, Postfach 20, 6922 Wolfurt / Rakúsko Garaventa AG, Birkenstraße 47, 6343 Rotkreuz / Švajčiarsko