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El Auto del Mes: Hyundai Pali
HYUNDAI
PALISADE 2023 CALLIGRAPHY
daniel rodriguez
Después de estar sentado detrás del volante de la nueva Palisade, encontramos un cierto lavado de cara; ya que ofrece una apariencia más cuadrada la que se mejora de muchas maneras. Por ejemplo, los diseños de las ruedas son diferentes y la cabina obtiene características nunca vistas, como una pantalla de Info entretenimiento de 12.0 pulgadas con mayor resolución, un volante rediseñado y opciones de tapicería actualizadas son nuevas. Sin embargo, los cambios no se detienen allí. Las nuevas características en la alineación de SUV de tres filas incluyen un punto de acceso Wi-Fi, asientos de tercera fila con calefacción y un asiento del conductor con masajes. Además, el nuevo modelo XRT se une a la fila de Palisade por primera vez. Viene con ruedas de 20 pulgadas, adornos exteriores ennegrecidos y señales de diseño más únicas.
Un área que permanece en su mayoría sin cambios es el tren motriz. Los compradores aún obtendrán un V-6 de 3.8 litros que produce 291 Hps. y 262 libras por pie de torque, emparejados con una transmisión automática de ocho velocidades. La única opción será si tener tracción delantera o total. Sin embargo, las de tracción total tendrán un nuevo modo de conducción de remolque que ajusta la respuesta de la transmisión mientras se remolca para mantener los engranajes por más tiempo y reducir la frecuencia de cambio. En su formato de tracción delantera, el Hyundai Palisade 2023 tiene clasificaciones de economía de combustible de la EPA (por nosotros comprobados) de 19 MPG en ciudad y 27 en carretera, con 22 combinadas. En términos generales; un vehículo ideal para disfrutar de la vida al aire libre en familia y el comprador solo puede determinar el valor proporcionado por las nuevas funciones de Hyundai SUV. Sin embargo, creemos que las nuevas adiciones son excelentes. Por otra parte, creemos que Hyundai hizo un excelente trabajo al sacudir el producto sin arruinar un modelo excelente y ya posicionado en el segmento. Su precio para el mercedo norteamericano es del orden de los 52 los 53 mil dólares, con todos los opcionales incluidos…
HYUNDAI
SANTA FE 2023
sol naios
El nuevo Santa Fe es un buen SUV. Una de las principales ventajas es que su bajo precio inicial no refleja su larga lista de servicios. De hecho, este Hyundai tiene una gran cantidad de características estándar, con tecnología útil como la inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto. Además, la elegante cabina es lo suficientemente espaciosa y a la vez confortable. Por otra parte, posee una larga garantía, lo que en una gran medida, garantiza su bondad. El Santa Fe construido en la planta de la marca en Alabama recibiendo una actualización importante para el 2021 e ingresa al 2023 con ajustes a su distribución de características en la gama. Además del modelo de gasolina como el probado, también está disponible como híbrido o enchufable. En su interior encontramos una pantalla táctil de info-entretenimiento de 8.0 pulgadas con adornos de nivel y los modelos de alta gama obtienen una unidad de 10.3 pulgadas. Ambos poseen Apple CarPlay y Android Auto, pero son inalámbricos solo con la pantalla más pequeña. Todos los niveles de equipamiento tienen dos puertos USB en cada fila de asientos y se agrega un cargador inteligente integrado en la parte superior. Utiliza un motor de 4 cilindros en línea de 2.5 litros turboalimentado, produciendo 281 HPs. y 311 libras por pie de torque. Lo sustenta una transmisión automática de doble embrague con 8 velocidades, FWD y AWD opcional. Con AWD, la aceleración a 60 MPH (100 KPH) acelera en 6.2 segundos y el consumo comprobado fue de 22 MPG en ciudad y 28 en carreteras. Dada la cantidad de equipo estándar, el Santa Fe es un gran producto. Las funciones de asistencia para el conductor funcionan bien, además una garantía generosa. Si bien su diseño exterior no es tan innovador, el Santa Fe tiene éxito como un SUV cotidiano fácil y versátil.
