3
4
INTRODUCCIÓN TECNOLOGÍA DE RUEDAS COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
sobre el papel, también debe serlo en el mundo real. Probamos cada rueda bajo las condiciones más exigentes para garantizar que, no importa la situación en la que usted se encuentre, tenemos que anticiparnos a ella y diseñar nuestras ruedas para que usted pueda manejar la situación con las mejores garantías. El rendimiento conseguido en todas estas pruebas se transmite a la producción de nuestras ruedas por nuestros experimentados trabajadores en nuestras instalaciones. Un estricto proceso de pruebas se lleva a cabo en cada etapa desde la creación hasta la entrega para garantizar que cada una de nuestras ruedas se fabrica para ayudarle a hacer realidad sus ambiciones.
RUEDAS PRO PIEZAS DE REPUESTO
En la búsqueda de la perfección no hay descanso. Las pruebas exhaustivas son una pieza fundamental para que nuestras ruedas sean las elegidas por los campeones. Resultado del tiempo invertido por el departamento de I+D en la sede de SHIMANO de Japón y horas y horas de trabajo de profesionales probando ruedas en carretera o montaña: no hay otra manera de garantizar que una rueda rendirá al máximo nivel en todas las condiciones del mundo real. Nuestro ciclo de pruebas con profesionales es continuo; se van realizando mejoras en todo nuestro espectro de tecnología de ruedas. Trabajar con los mejores ciclistas del mundo nos ayuda a darnos cuenta de que una rueda no solo tiene que parecen buena
COMPETICIÓN DE CARRETERA
EL CAMINO MENOS TRANSITADO
5
LEGADO DE INGENIO
Todos los días los ciclistas redefinen los límites de la velocidad y la durabilidad buscando la fiabilidad necesaria para realizar rutas más duras y con la capacidad de hacerlo más rápido. Para adelantarse al resto, estos ciclistas elijen SHIMANO, la marca sinónimo de tecnología avanzada y rendimiento fiable. Estamos investigando constantemente para conseguir nuevos materiales, probando nuevos diseños más allá del punto de ruptura y mejorando un sin fin de prototipos en el laboratorio. Cada ingeniero SHIMANO hereda esta pasión por las ideas innovadoras y la responsabilidad para cambiar la forma de disfrutar del ciclismo. Este afán por el trabajo duro y la innovación va pasando sucesivamente a cada nuevo empleado de SHIMANO y se transmite a cada nueva serie de ruedas más ligeras, más resistentes y más avanzadas. Prometemos seguir adelante e inspirar a la siguiente generación con nuevos avances para hacer el ciclismo más accesible y más agradable para todos.
6
INTRODUCCIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
COMPETICIÓN MTB
PISTA MTB
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN DE CARRETERA CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
RUEDAS PRO
PIEZAS DE REPUESTO
7
8
INTRODUCCIÓN
LA FÓRMULA PARA LA VICTORIA
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
TRIATLÓN CICLOCROSS
3 ROX RACING (CANADÁ) BRIDGESTONE ANCHOR (JAPÓN) KONA FACTORY ENDURANCE TEAM (EE.UU.) ROCKY MOUNTAIN BICYCLES (CANADÁ) TARGET TREK MTB TEAM (AUSTRALIA) TEAM KHS (EE.UU.) YETI MTB CICLISMO TEAM (EE.UU.)
[TRIATLÓN] TEAM KENS (JAPÓN) TIMEX MULTISPORT TEAM (EE.UU.) Aaron Royle (Australia) Ai Ueda (Japón) Andrew Yoder (EE.UU.) Andy Potts (EE.UU.) Angela Neath (Canadá) Callum Millward (Nueva Zelanda) Cameron Dye (EE.UU.) Catriona Morrison (Reino Unido) Craig Alexander (Australia) Drew Scott (EE.UU.) Emi Sakai (Japón) Jeff Symonds (Canadá) Jihwan Kim (Corea) Juri Ide (Japón) Kevin Collington (EE.UU.) Leon Griffin (EE.UU.) Matty White (Australia) Megali Tisseyre (Canadá) Sarah Groff (EE.UU.) Sarah Piampiano (EE.UU.) Tim Berkel (Australia) Tim Reed (Australia) Yuichi Hosoda (Japón) [CICLOCROSS] Jonathan Page (EE.UU.)
Andrew Shandro (Canadá) Brett Rheeder (Canadá) Cameron McCaul (EE.UU.) Carson Storch (EE.UU.) Chang Min Park (Corea) Chris Johnston (EE.UU.) Cody Kelley (EE.UU.) Darren Berrecloth (Canadá) Jeff Lenosky (EE.UU.) Jessica Douglas (Australia) Jill Kintner (Canadá) Kyle Warner (EE.UU.) Macky Franklin (EE.UU.) Marco Osborne (EE.UU.) Matt Hunter (Canadá) Mike Hopkins (Canadá) Ryan Leech (Canadá) Shun Matsumoto (Japón) Thomas Vanderham (Canadá) Tom Van Steenbergen (Canadá) Tracy Mosley (Reino Unido) Tyler McCaul (EE.UU.) [DESCENSO] Changyong Lee (Corea) Kelly McGarry (Nueva Zelanda) [BMX] BMX RACING GROUP (EE.UU.) CHASE / STAY STRON (COLOMBIA) RIFT FACTORY TEAM (EE.UU.)
PIEZAS DE REPUESTO
DESCENSO
[MTB]
MANZANA POSTOBON TEAM (COLOMBIA) AISAN RACING TEAM (JAPÓN) AVANTI RACING TEAM (AUSTRALIA) BRIDGESTONE ANCHOR (JAPÓN) ITAU SHIMANO LADIES POWER TEAM (ARGENTINA) KSPO (COREA) LOUIS GARNEAU (CANADÁ) SEG RACING (HOLANDA) TEAM NOVO NORDISK (EE.UU.) TERENGGANU PRO-ASIA CICLISMO TEAM (MALASIA) UNITED HEALTH CARE MOMENTUM SPORTS GROUP (EE.UU.) UTSUNOMIYA BLITZEN (JAPÓN)
RUEDAS PRO
MTB
[CARRETERA]
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
MUJERES
OTROS EQUIPOS Y DEPORTISTAS
COMPETICIÓN DE CARRETERA
CARRETERA
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
HOMBRES
PISTA MTB
EQUIPOS PATROCINADOS
COMPETICIÓN MTB
Ya esté compitiendo entre amigos o en el Campeonato del Mundo, puede concentrarse en dar lo mejor en la carrera con una fiabilidad, ligereza y reactividad superior. La tecnología de vanguardia de las ruedas DURA‑ACE y XTR se aplica al resto de nuestras líneas de ruedas, escalando esas características avanzadas. Todos los ciclistas pueden aprovechar esta ventaja con independencia del presupuesto, objetivos o perfil del usuario. Disfrutará con igual confianza en barro, grava o asfalto con ruedas que garanticen el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad incluso en las condiciones más duras.
Mariana Pajon Londono (Colombia) Yoshitaku Nagasako (Japón)
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TECNOLOGÍA DE RUEDAS SHIMANO
AERODINÁMICA SHIMANO
Los nuevos diseños de las ruedas SHIMANO son el resultado de amplias pruebas en el túnel del viento realizadas en las prestigiosas y avanzadas instalaciones de Dome. Un esfuerzo de colaboración entre ingenieros y corredores profesionales, en el laboratorio y sobre el asfalto que ha dado como resultado la llanta D2, que reduce la resistencia y mejora la aerodinámica en la carretera.
Llanta D2
Equipado WH-9000-C75 / C50 / WH-RS81-C50
Llanta aero de otro fabricante Llanta SHIMANO D2
9000-C50
7900-C50
Viento en contra
Otros
Viento lateral
Vatios
La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la nueva llanta D2, los ingenieros de SHIMANO consideraron el viento en contra y el viento lateral, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un perfil elevado proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el nuevo perfil de la llanta SHIMANO D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. El nuevo diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrece un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.
Efectivas con viento lateral
Menos SHIMANO resistencia al aire
Se genera flujo turbulento 250 (mayor resistencia al aire)
5 10 15 Ángulo de viraje (grados)
20
Llena el espacio Flujo de aire suave
150
Holgura 100
50 0
10
Viento resultante
200 0
0
0
Ángulo de viraje
5
10
15
20
5
10
15
20
INTRODUCCIÓN TECNOLOGÍA DE RUEDAS COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
Sistema de radios OPTBAL
Ala del buje extra ancha
Equipado Ala extra ancha:
7: 14
Serie 7900
10:10
Ala ancha:
WH-9000-C75 / C50 / C35 / C24-TU / WH-RS81-C50 / C35 /WH-RS330 WH-9000-C24-TL / CL / WH-6800 / WH-RS81-C24 / RS31 / RS21 / RS11
Estable Llanta aparaguada
Brida normal
PIEZAS DE REPUESTO
Equipado WH-9000-C75 / C50 / C35 / C24-TU / WH-RS81-C50 / C35
La nueva ala del buje extra ancha de SHIMANO aumenta la base de triangulación entre las dos alas del buje y la llanta, maximizando la rigidez lateral. Con un ángulo de recorrido reducido en el lado del cassette, este diseño proporciona una mayor rigidez lateral y una tensión de radios más uniforme, tanto en el lado de la transmisión como en el opuesto Las ruedas equipadas con este anclaje proporcionan una rigidez torsional y lateral líder en su clase y una mayor eficiencia de transferencia de potencia.
RUEDAS PRO
El nuevo sistema de ruedas traseras OPTBAL incorpora 21 radios con 14 radios en el lado de transmisión y 7 en el lado opuesto a la transmisión. La separación del cassette en las ruedas de hoy en día produce una tensión desigual en los tradicionales sistemas de radios 1:1. Este desequilibrio se intensifica con el nuevo cassette de 11 velocidades, que casi duplica la tensión sobre los radios del lado de la transmisión. Generalmente, los radios de alta tensión han sido más proclives a la rotura, mientras las cabecillas de los radios de baja tensión tienden a aflojarse. El desequilibrio en la tensión afecta a la durabilidad y la resistencia. El diseño OPTBAL consigue equilibrar la tensión de los radios y mejora la rigidez y la resistencia de la rueda para hacerla más duradera. Serie 9000
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
TRANSFERENCIA DE POTENCIA SHIMANO
Brida más ancha
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TECNOLOGÍA DE RUEDAS SHIMANO
TECNOLOGÍA DE CARBONO Carbono
Aluminio
WH-M9000-TU-29 Diseño de llanta aparaguada para una construcción duradera de la rueda con sistema de freno de disco
Se colocan estratégicamente múltiples capas de ligera fibra de carbono unidireccional sobre las llantas ultrafinas de aluminio para crear un equilibrio óptimo de peso, rigidez y calidad de rodadura. El resultado es una increíble fusión de las propiedades de resistencia y amortiguación de ambos materiales. Carbono
Tecnología de llantas de carbono WH-9000-C75-TU
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Construcción laminada de carbono
Con la optimización de los procesos de materiales, disposición, curado y moldeado la llanta de carbono se construye para lograr un producto bien equilibrado, resistente, ligero, duradero y con un frenado extremadamente suave.
Refuerzo de llanta en T Las ruedas de pocos radios requieren una modificación de la construcción de la llanta tradicional debido a la mayor tensión sobre los radios. Los ingenieros de SHIMANO desarrollaron la tecnología T-nut específicamente para reforzar estos puntos de alta tensión. La llanta roscada y la conexión de las cabecillas también aumenta la rigidez, además de permitir la fabricación de radios más ligeros. Se logra una óptima tensión de los radios, y se aumentan la resistencia y la rigidez, al tiempo que se minimiza el peso.
Estrategia de diseño de las llantas La innovadora estrategia de diseño de llantas de SHIMANO comienza con una estructura de llanta básica extremadamente ligera y, posteriormente, se añaden los elementos mínimos necesarios para alcanzar altos estándares de durabilidad. Nuestros ingenieros eligieron una estrategia original, innovadora y exitosa. Comenzando con un material extremadamente ligero y añadiendo posteriormente el mínimo necesario para lograr el nivel necesario de resistencia, las ruedas SHIMANO, no sólo logran una resistencia, rigidez y durabilidad excepcionales, sino también un ciclismo de excelente calidad que es la clave para la velocidad y un ciclismo extremadamente cómodo.
Engranaje rápido
La forma de la llanta ancha optimizada con un perfil alto tiene un mejor rendimiento en una amplia variedad de condiciones para lograr el máximo rendimiento aerodinámico.
El sistema OPTBAL reequilibra la tensión de los radios, y mejora la rigidez y la resistencia de la rueda para hacerla más duradera.
Las llantas aparaguadas incorporan un ángulo reducido de los radios en el lado del cassette para proporcionar rigidez lateral y una tensión de los radios más uniforme.
Indica el uso de radios ligeros que son delgados en el centro y gruesos en ambos extremos, donde la tensión es mayor.
Indica el uso de la tecnología propia de SHIMANO para la construcción de una estructura básica y añadir resistencia.
El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del rotor con montaje de ranura y un anillo de cierre.
Excelente rendimiento de sellado de UST* *UST es una marca comercial registrada de Salomon S.A.S.
Indica el uso de carbono y aluminio laminado en la construcción de la llanta.
Indica el uso de carbono de alto módulo en la construcción de la llanta.
Indica el uso de titanio para la parte del buje en la que se coloca el cassette.
COMPETICIÓN MTB
Incorporado en los bujes DURA-ACE, en las ULTEGRA, RS81, el sistema de ajuste digital de rodamientos permite un mantenimiento más fácil, así como un ajuste y servicio simples. Basado en un ajuste digital sin doble bloqueo, sólo se necesita una llave digital de 5 mm para lograr un ajuste preciso de los rodamientos.
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
El mecanismo de engranaje rápido SHIMANO incorpora 18 o 16 crestas y tres ajustes de enganche a 20, 11,5 y 10 grados. Los bujes de carretera se ajustan para 20 grados y, de este modo, minimizar la fricción y reducir el ruido. Por el contrario, la amplia gama de terrenos del ciclismo de montaña son sus giros cerrados y pendientes pronunciadas, requiere de un engranaje más rápido. SHIMANO equipa sus bujes de MTB de gama alta con 18 o 16 crestas con el engranaje a 11,5 o 10 grados y adaptado a dos juegos de trinquetes para duplicar el engranaje. El resultado es un óptimo control de la tracción que responde de forma instantánea a los retos del terreno. Disponible en: XTR / SAINT / DEORE XT / SLX / ZEE / DEORE
Iconos tecnológicos de SHIMANO
INTRODUCCIÓN
Sistema digital de ajuste de rodamientos de cono
Recorrido libre de pedal 20º: 18 muescas
10°(11.25° SLX /FH-M629)
El cuerpo de aluminio con pista de bolas de acero integrada reduce el peso y mantiene la durabilidad. Incorporado en las ruedas WH-9000 / WH-M9000 / M9020.
Acero
10°(11.25° SLX /FH-M629)
COMPETICIÓN DE CARRETERA
Recorrido libre de pedal 20º
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
Carretera FH/Ruedas Grados de recorrido sin engranar del pedal10° (XTR, SAINT, DEORE XT, ZEE, DEORE): 18 muescas11,25° (SLX, FH-M629): 16 muescas
PISTA MTB
Conos de rodamiento híbridos de aleación / acero
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
Aluminio MTB FH/Ruedas Engranaje rápido
Ejes pasantes de 12mm y 15mm
Rodamiento de cono y cazoleta de contacto angular Rodamiento de cono y cazoletas
Rodamiento industrial
Distribución homogénea
Distribución desigual
Gravedad
Tensión
Fuerza centrífuga Gravedad
Tensión
TRASERO R12 (E-Thru 12mm)
PIEZAS DE REPUESTO
Fuerza centrífuga
La acción de palanca del eje E-Thru funciona como un cierre rápido convencional de 9mm, pero la construcción sobredimensionada se ha diseñado para reducir la flexión de la suspensión. El efecto funcional y la ventaja es una precisia alineación del disco y el cassette, menos peso y la completa rigidez del sistema. El sistema de eje E-Thru delantero de 15 mm tiene una rigidez torsional 15% superior y 25% mayor en corte transversal cuando se compara con un sistema QR tradicional.
RUEDAS PRO
Comparados con los rodamientos de tipo industrial que sólo pueden absorber las cargas de tensión perpendiculares al suelo, la tecnología de cazoleta y cono angular de SHIMANO proporciona la resistencia para resistir las cargas radiales en los desplazamientos rectos y las cargas angulares en los giros. Más rapidez. Menos mantenimiento. Más duraderas. Calidad de ciclismo sin competencia.
DELANTERO F15 (E-Thru 15mm)
Indica el uso de escandio aleado con el aluminio que aumenta la resistencia. Sólo modelos avanzados.
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MTB RUEDAS
Fabricadas en nuestras instalaciones por manos expertas y artesanas que utilizan las vanguardistas técnicas de producción de SHIMANO. Nuestras ruedas para MTB se fabrican para ofrecer el mejor equilibrio entre velocidad y fiabilidad para una amplia gama de estilos de ciclismo. Los materiales propios de alta calidad ofrecen una rigidez de conducción superior con la que se mejora la aceleración y el confort sin aportar un peso innecesario. Probadas y desarolladas por algunos de los mejores especialistas, nuestras ruedas ligeras pero resistentes se han diseñado para rendir durante mucho tiempo.
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INTRODUCCIÓN TECNOLOGÍA DE RUEDAS COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA
COMPETICIÓN MTB RUEDAS
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
ANCHURA DE LLANTA
TIPO DE LLANTA
SERIE
DELANTERA
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
TRASERO
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
◊
◊
◊
P.17
WH-M9000-TL
20c
-
◊
◊
◊
P.17
20c
◊
◊
◊
◊
P.21
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
24c
-
◊
-
◊
P.19
24c
-
◊
-
◊
P.21
ESTÁNDAR
F15 (E-Thru 15mm)
ESTÁNDAR
R12 (E-Thru 12mm)
PÁGINA
WH-M8000-TL
NUEVO
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
COMPETICIÓN DE CARRETERA
WH-M9000-TU
Tubular de carbono
PISTA MTB RUEDAS
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
WH-M9020-TL WH-M8020-TL
NUEVO
ANCHURA DE LLANTA
TIPO DE LLANTA
SERIE
DELANTERA
TRASERO
CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
PISTA
TODO MONTAÑA
TAMAÑO DE CUBIERTA
26"
27.5"
29"
ANCHURA DE LLANTA
TIPO DE LLANTA
SERIE
DELANTERA
TRASERO
21c
-
◊
◊
◊
P.22
WH-MT66
19c
◊
◊
◊
◊
P.22
WH-MT35
19c
◊
◊
◊
-
P.23
WH-MT15
19c
◊
◊
◊
-
P.23
PIEZAS DE REPUESTO
WH-MT68
RUEDAS PRO
RUEDAS
15
MÁS RÁPIDO. MÁS DURO. MÁS FUERTE. Las ruedas XTR probadas en competición ofrecen el equilibrio óptimo entre velocidad y resistencia para los ciclistas de MTB más importantes del mundo. La ligereza de su construcción de fibra de carbono proporciona la rápida aceleración y la rigidez necesarias para subir al podio carrera tras carrera.
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INTRODUCCIÓN
Eje pasante MTB 11 velocidades
Cierre Rápido
WH-M9000-TU
Eje pasante MTB 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
Cierre Rápido
WH-M9000-TL
TUBULAR DE CARBONO
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
Llanta 150 g más ligera para obtener una aceleración máxima en comparación con las llantas tubeless de carbono laminado (vs. M9000-TL-29) Alta resistencia y gran rigidez (28 radios) Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g más ligero (vs. M988)
DELANTERA
TRASERA
29”
606g (F15)
742g (T) 739g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Cierre Rápido WH-M9000-R-29
PISTA
Anillo de cierre WH-M9000
TODO MONTAÑA
Llantas tubeless de aluminio y carbono laminado Llanta superligera con la misma durabilidad que el aluminio 20C para XC
--
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
TRASERA
27,5” 29”
717g (F15) 753g (F15)
856g (T) 853g (R12) 892g (T) 889g (R12)
Delantera de 28 radios entrelazados, trasera de 28 radios entrelazados Sistema ligero de eje y rodamiento Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g más ligero (vs. M988)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Cierre Rápido WH-M9000-R-275 / R-29 PISTA
23,9mm
20C
Anillo de cierre WH-M9000
PIEZAS DE REPUESTO
TAMAÑO DE CUBIERTA
--
RUEDAS XC DISEÑADAS PARA VELOCIDAD Y RESISTENCIA WH-M9000-TL-F15-275 / R-275 / R12-275 , WH-M9000-TL-F15-29 / R-29 / R12-29
WH-M9000-TU-F15-29 / R-29 / R12-29
18,8mm
23mm
26mm
RUEDAS PRO
--
RUEDAS TUBULARES DE COMPETICIÓN ULTRALIGERAS DISEÑADAS PARA LA VELOCIDAD
-
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono
Carbono
TODO MONTAÑA
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AVENTURA DEFINITIVA
Diseñadas para ciclistas agresivos de MTB que se arriesgan en las pistas más épicas del mundo, las ruedas riders de carbono laminado XTR para MTB son ligeras y duraderas, lo que permite a los ciclistas dejarse llevar por su instinto.
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INTRODUCCIÓN
Eje pasante MTB 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-M9020-TL
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
--
RUEDAS DE MONTAÑA PARA UN CICLISMO AGRESIVO
27,9mm
RUEDAS PRO
--
18,8mm
Carbono
24C
WH-M9020-TL-F15-275 / R12-275 , WH-M9020-TL-F15-29 / R12-29
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
27,5” 29”
744g (F15) 774g (F15)
Delantera de 28 radios entrelazados, trasera de 28 radios entrelazados Sistema ligero de eje y rodamiento Eje trasero de 12 mm de aluminio 33 g más ligero (vs. M988) TRASERA
COMPETICIÓN XC
Anillo de cierre WH-M9020 TODOTERRENO
PISTA
PIEZAS DE REPUESTO
Llantas tubeless de aluminio y carbono laminado Llanta superligera con la misma durabilidad que el aluminio 24C para PISTA / Enduro
TODO MONTAÑA
880g (R12) 910g (R12)
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NUEVOS RETOS ESPERAN
Toma el control de su próxima excursión con ruedas ligeras diseñadas para ofrecer fiabilidad y la máxima velocidad. Una mayor aceleración y un giro de rueda más suave se traducen en una fantástica experiencia de conducción.
20
INTRODUCCIÓN
NUEVO Eje pasante MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-M8000-TL
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
NUEVO Eje pasante Cierre Rápido MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-M8020-TL CUBIERTA TUBELESS
CUBIERTA TUBELESS
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
Mayor aceleración y giro más suave Llanta ancha 20C 40g más ligera Delantera: QR y E-THRU Trasera: QR y E-THRU
TAMAÑO DE CUBIERTA
27,5” 29”
DELANTERA
Mayor rigidez y durabilidad 28 radios acoplados (D y T) Diseño de llanta ancha para un mayor equilibrio de tensión de los radios y mayor durabilidad
TRASERO
844g (D) 819g (F15) 1006g (T) 1032g (R12) 873g (D) 848g (F15) 1035g (T) 1061g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
-
18,8mm
18,8mm
---
CONDUCE CON CONFIANZA
24C
WH-M8020-TL-F15-275 / R12-275, WH-M8020-TL-F15-29 / R12-29
Cierre Rápido WH-M8000TL-F/R PISTA
Anillo de cierre WH-M8000TL-F15 TODO MONTAÑA
Mayor rigidez de las cubiertas para una mejor tracción Llanta de perfil ancho 24C Delantera: E-THRU Trasera: E-THRU
28 radios acoplados (D y T) Diseño de llanta ancha para un mayor equilibrio de tensión de los radios y mayor durabilidad
TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
TRASERA
27,5” 29”
856g (F15) 881g (F15)
1068g (R12) 1094g (R12)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Anillo de cierre WH-M8020-TL-F15 PISTA
TODO MONTAÑA
PIEZAS DE REPUESTO
--
20C
WH-M8000-TL-F-275 / F15-275 / R-275 / R12-275, WH-M8000-TL-F-29 / F15-29 / R-29 / R12-29
27,9mm
RUEDAS PRO
--
RUEDAS XC DISEÑADAS PARA OFRECER RIGIDEZ, LIGEREZA, FIABILIDAD Y MÁXIMA VELOCIDAD
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
23,9mm
21
Eje pasante Cierre Rápido MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
DIVERSIÓN TODO TERRENO
Eje pasante Cierre Rápido MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-MT68
WH-MT66
CUBIERTA TUBELESS
CUBIERTA
Creada para adaptarse tanto a las exigentes pistas de all-mountain como al ciclismo todoterreno, nuestra versátil serie MT ofrece prestaciones bien equilibradas con una calidad y una durabilidad superiores.
----
20,5mm
DISEÑADOS PARA LAS PISTAS MÁS DIFÍCILES
21C
WH-MT68-F15 / R / R12
Sistema tubeless de diseño propio de SHIMANO Llanta ancha 25,8 mm (21C) Compatibles con tubeless UST Núcleo de doble engranaje rápido optimiza la tracción Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional Cierre Rápido El eje rígido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisión del cassette y el rotor WH-MT68-R El eje rígido E-Thru de 15 mm minimiza la flexión de la suspensión CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto TAMAÑO DE CUBIERTA
DELANTERA
26”
851g (F15)
COMPETICIÓN XC
TODOTERRENO
Eje E-THRU trasero de 12mm tipo I (O.L.D. 142mm)
SM-AX78 SM-AX58 22
77g 81g
TRASERA
1050g (T)
PISTA
1036g (R12)
TODO MONTAÑA
Eje E-THRU trasero de 12mm tipo I (O.L.D. 148mm)
SM-AX78-B SM-AX58-B
78g 82g
24,6mm
----
COMPATIBILIDAD UST PARA EL CICLISMO DE MONTAÑA
19mm
25,8mm
WH-MT66-F / F15 / R, WH-MT66-F-29 / F15-29 / R-29 / R12-29
19C
Sistema tubeless de diseño propio de SHIMANO Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C) Compatibles con tubeless UST Núcleo de doble engranaje rápido optimiza la tracción Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional Cierre Rápido El eje rígido trasero E-Thru de 12 mm mejora la precisión del cassette y el rotor WH-MT66-F / El eje rígido E-Thru de 15 mm minimiza la flexión de la suspensión F-29 / R / R-29 CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto TAMAÑO DE CUBIERTA
26” 29”
COMPETICIÓN XC
Eje E-THRU trasero de 12mm (O.L.D. 142mm)
SM-AX76 69g SM-AX56 75g
DELANTERA
816g (D) 896g (D)
TODOTERRENO
-
TRASERA
802g (F15) 882g (F15)
PISTA
Gran rigidez con sistema de eje E-Thru rígido
1001g (T) 1115g (T) 1101g (R12)
TODO MONTAÑA
SM-AX76 SM-AX78
Eje pasante Cierre Rápido MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
Eje pasante Cierre Rápido MTB 11 velocidades 8 / 9 / 10 velocidades
WH-MT15
WH-MT35-R (Negra)
CUBIERTA
WH-MT35-F15 (Blanca)
WH-MT15-A-275 (Negra)
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
CUBIERTA
INTRODUCCIÓN
WH-MT35
WH-MT15-A-F15 (Blanca)
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-MT35-F / F15 / R, WH-MT35-F-275 / F15-275 / R-275, WH-MT35-F-29 / F15-29 / R-29 Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C) Entrelazado de radios delantera 24, trasera 28 con cabecillas de aleación Opción de eje E-thru delantero de 15 mm disponible Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo
TAMAÑO DE CUBIERTA
26” 27,5” 29” COMPETICIÓN XC
DELANTERA
839g (D) 862g (D) 908g (D) TODOTERRENO
Cierre Rápido WH-MT35-F / F-275 / F29 / R / R-275 / R-29 TRASERO
834g (F15) 856g (F15) 902g (F15) PISTA
1051g (T) 1074g (T) 1123g (T) TODO MONTAÑA
---
RUEDAS DE MONTAÑA DE CALIDAD Y DURADERAS
21mm
19mm 19C
24,6mm
19C
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
--
BIEN EQUILIBRADA, DURADERA, RESISTENTE
COMPETICIÓN DE CARRETERA
24,6mm
WH-MT15-A-F / F15 / R, WH-MT15-A-F-275 / F15-275 / R-275, WH-MT15-A-F-29 / F15-29 / R-29 Perfil de llanta ancha 24,6 mm (19C) Montaje manual de precisión Entrelazado de radios delantera 28, trasera 28 con cabecillas de latón Especificaciones de rueda de 27,5 pulgadas disponibles Rodamientos cónicos y cazoleta de contacto angular con sellado de alta calidad de laberinto y contacto CENTER LOCK es un sistema de montaje de disco simple, ligero y efectivo Opción de eje E-thru delantero de 15 mm disponible
TAMAÑO DE CUBIERTA
26” 27,5” 29” COMPETICIÓN XC
DELANTERA
934g (D) 1002g (D) 1036g (D) TODOTERRENO
Cierre Rápido WH-MT15-F / F-275 / F29 / R / R-275 / R-29 TRASERA
928g (F15) 995g (F15) 1031g (F15) PISTA
1143g (T) 1204g (T) 1246g (T) TODO MONTAÑA
RUEDAS PRO
SM-RTAD05
--
PIEZAS DE REPUESTO
Adaptador del disco de freno
Utilice estos adaptadores para disco con de 6 tornillos en el buje con sistema de montaje CENTER LOCK No se puede utilizar con un disco de 6 tornillos instalado con un adaptador de aluminio (SM-RT86/76) Peso: 60,1g (SM-RTAD05)
SM-RTAD05 23
RUEDAS DE CARRETERA MEJORA DE LA AERODINÁMICA, EL PESO, LA TRANSMISIÓN DE POTENCIA Y LA VELOCIDAD.
BLADE
ACELERACIÓN
Fabricadas para la velocidad pura, el diseño de las Blade supone la primera rueda aerodinámicamente superior de SHIMANO. Nacida gracias a un amplio proceso de pruebas en el túnel de viento y a las impresiones de los ciclistas más rápidos del mundo, la llanta D2 está lista para recortar unos valiosos segundos al crono.
Eficacia definitiva de cero a cien. Combate la inercia con una llanta de perfil ultraligero de alta rigidez y resistencia para proporcionar una aceleración y una velocidad superiores. Inspirada en el objetivo original de la serie DURA-ACE de ofrecer un sistema de tracción más eficiente y lograr el máximo rendimiento en el ciclismo en carretera y la competición.
WH-9000-C75 / WH-9000-C50
WH-9000-C35 / WH-9000-C24
TRIATLÓN Y CONTRARRELOJ
24
COMPETICIÓN EN CARRETERA
RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
OPTBAL
75mm
◊
◊
◊
◊
P.27
WH-9000-C50-TU
50mm
◊
◊
◊
◊
P.29
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA TIPO DE LLANTA
BRIDA EXTRA ANCHA 11 VELOCIDADES PÁGINA
WH-9000-C50-CL
50mm
◊
◊
◊
◊
P.29
WH-9000-C35-TU
35mm
-
◊
◊
◊
P.31
35mm
-
◊
◊
◊
P.31
24mm
-
◊
◊
◊
P.33
WH-9000-C24-TL
24mm
-
-
-
◊
P.33
WH-9000-C24-CL
24mm
-
-
-
◊
P.33
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C35-CL WH-9000-C24-TU
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
D2
WH-9000-C75-TU
INTRODUCCIÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
PISTA MTB
CARRETERA SPORT RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA
D2
OPTBAL
BRIDA EXTRA ANCHA
11 VELOCIDADES
PÁGINA
24mm
-
-
-
◊
P.35
TIPO DE LLANTA
-
50mm
◊
◊
◊
◊
P.37
-
35mm
-
◊
◊
◊
P.37
WH-RS81-C35-CL
-
35mm
-
◊
◊
◊
P.37
WH-RS81-C24-TL
-
24mm
-
-
-
◊
P.37
WH-RS81-C24-CL
-
24mm
-
-
-
◊
P.37
COMPETICIÓN DE CARRETERA
WH-RS81-C50-CL WH-RS81-C35-TL
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-6800
RUEDAS
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
WH-RS610-TL
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA TIPO DE LLANTA
-
24mm
D2
-
OPTBAL
-
BRIDA EXTRA ANCHA
-
11 VELOCIDADES
PÁGINA
◊
P.38
-
30mm
-
-
-
◊
P.38
-
24mm
-
-
-
◊
P.38
WH-RS11
-
24mm
-
-
-
◊
P.39
WH-RS010-CL
-
24mm
-
-
-
◊
P.39
WH-RS330-CL
NUEVO
WH-RS21-CL
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
CICLOTURISMO DE CARRETERA
WH-R501-30
-
30mm
-
-
-
-
P.39
WH-R501
-
24mm
-
-
-
-
P.39
WH-R501-A
-
24mm
-
-
-
-
P.39
RUEDAS PRO
DISCO DE CARRETERA RUEDAS
OPTBAL
BRIDA EXTRA ANCHA
-
35mm
-
-
-
◊
P.41
WH-RX31
-
24mm
-
-
-
◊
P.41
-
24mm
-
-
-
◊
P.42
-
24mm
-
-
-
-
P.42
WH-RX010-CL WH-RX05
CONTRARRELOJ
NUEVO
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
SERIE
ALTURA DE LA LLANTA
TIPO DE LLANTA
11 VELOCIDADES
PÁGINA
PIEZAS DE REPUESTO
D2
WH-RX-830-TL
25
CADA SEGUNDO CUENTA
Aerodinåmicamente superiores para disfrutar de la velocidad pura, las ruedas que componen nuestra serie C75 proporcionan el rendimiento sensible al tiempo que requieren los contrarrelojistas y los triatletas.
26
INTRODUCCIÓN
ENTRELAZADO 10 / 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-9000-C75-TU TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
75mm
Carbono 24mm
--
--
WH-9000-C75-TU
DELANTERA
TRASERA
709g
923g
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil aerodinámico y fluido El anclaje del buje extra ancho maximiza la rigidez lateral
RUEDAS PRO
PARA POTENCIAR EL RENDIMIENTO EN TRIATLÓN Y CARRETERA
CICLISMO
27
PEDALEAR PARA GANAR Recorta esos segundos preciosos con estas llantas ligeras y aerodinรกmicas de la serie C50. Domina la pista y la carretera con una transferencia suprema de potencia y desarrolla la mรกxima velocidad frente a tus competidores.
28
INTRODUCCIÓN
ENTRELAZADO
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C50-CL
TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C50-TU
PARA CUBIERTA DE CARBONO
PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
-
WH-9000-C50-TU El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil aerodinámico y fluido El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral DELANTERA
TRASERO
662g
921g
CONTRARRELOJ
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
--
50mm
50mm
WH-9000-C50-CL
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
TRIATLÓN
---
RENDIMIENTO AERODINÁMICO CON LA COMODIDAD DE LAS CUBIERTAS
CICLISMO
El diseño de llanta D2 optimiza la aerodinámica y la estabilidad El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas Las cabecillas por debajo del alojamiento de la llanta proporcionan un perfil aerodinámico y fluido El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral DELANTERA
TRASERO
799g
976g
CONTRARRELOJ
Proceso de construcción de carbono propio de SHIMANO Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
--
22.4mm
RUEDAS PRO
---
24mm
PARA POTENCIAR EL RENDIMIENTO EN TRIATLÓN Y CARRETERA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono
Carbono
CICLISMO
29
LA ELECCIÓN DE LOS PROFESIONALES Tanto en entrenamientos como en competición, la fiabilidad de las ruedas de nuestra versátil serie C35 proporciona más potencia, más rápidamente. Su mayor aceleración y rigidez genera un rendimiento de competición más rápido y sensible.
30
INTRODUCCIÓN
ACELERACIÓN
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C35-CL
TUBULAR DE CARBONO
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C35-TU
CARBONO LAMINADO CON CÁMARA
PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
WH-9000-C35-TU El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral La llanta trasera ultraligera de 315 g mejora el rendimiento de aceleración Proceso de construcción de carbono propio de Shimano DELANTERA
TRASERA
648g
722g
CICLISMO
El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral Proceso de construcción aluminio/carbono propio de SHIMANO
--
DELANTERA
TRASERA
666g
828g
CONTRARRELOJ
35mm
35mm
WH-9000-C35-CL
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ TRIATLÓN COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO ENTRENAMIENTO
--
LA RUEDA MÁS VERSÁTIL; FIABILIDAD CADA DÍA O RENDIMIENTO EN COMPETICIÓN
20,8mm
Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
TRIATLÓN
PIEZAS DE REPUESTO
--
Carbono
RUEDAS PRO
--
LA ELECCIÓN DE DIARIA PARA LAS PRUEBAS PRO-TOUR
-
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
Carbono 20,8mm
COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO ENTRENAMIENTO CICLISMO
31
RENDIMIENTO SENSIBLE
Ligeras a la vez que robustas, las ruedas de nuestra serie C24 ofrecen una respuesta deliciosa, proporcionando una incre铆ble experiencia de escalada. Su dise帽o potenciado tecnol贸gicamente y sus aleaciones premium ofrecen un rodaje super suave para elevar la confianza en la conducci贸n a un nuevo nivel.
32
INTRODUCCIÓN
ACELERACIÓN 10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-9000-C24-TL
TUBULAR DE CARBONO
WH-9000-C24-CL
CARBONO LAMINADO TUBELESS
COMPETICIÓN MTB
WH-9000-C24-TU
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
CARBONO LAMINADO CON CÁMARA
PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA
WH-9000-C24-TU
Parte delantera
Parte trasera
TRASERA
500 g
667g
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
Construcción tubeless de aleación de carbono propia de SHIMANO - Ciclismo más rápido, más suave, silencioso y cómodo - Excepcional agarre en los giros con cubiertas tubeless - Compatible con cubiertas tubeless y con cámara Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional Extrusión ultrafina patentada con llanta de aleación reforzada con tuerca en T Cuerpo de buje trasero de titanio, ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ
23mm
Parte trasera
WH-9000-C24-CL
DELANTERA
TRASERA
630g
825g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
Las llantas de 384 g ofrecen una increíble respuesta en aceleraciones Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional Construcción de composite de aleación de carbono propia de SHIMANO Cuerpo de buje trasero de titanio y ligero y resistente Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados
CONTRARRELOJ
DELANTERA
TRASERA
570g
795g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
TRIATLÓN
---
Parte delantera
-
Carbono 20,8mm
RUEDAS PRO
DELANTERA
ACELERACIÓN MÁS RÁPIDA, CUBIERTA DE ALEACIÓN DE CARBONO ULTRALIGERA
20,8mm 21mm
23mm
20,8mm
WH-9000-C24-TL
Tubular de carbono ultraligero Las llantas ultraligeras de 265 g mejoran el rendimiento de aceleración El sistema de radios OPTBAL mejora la rigidez y la durabilidad de las ruedas Base cónica híbrida (cuerpo de aluminio con pista de bolas de acero integrada) Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Cojinetes de contacto angulares SHIMANO con ejes de aleación A7075 sobredimensionados El buje de reborde extra ancho maximiza la rigidez lateral Cuerpo de buje de titanio, ligero y resistente
CONTRARRELOJ
---
TECNOLOGÍA QUE MEJORA EL RENDIMIENTO
21mm
24mm
20,8mm
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
20,8mm
COMPETICIÓN DE CARRETERA
---
LA ELECCIÓN DEL ESCALADOR: MÁXIMA RIGIDEZ CON UNA LLANTA ULTRALIGERA
-
Carbono
Carbono
CICLISMO
33
ENTRENAMIENTO PARA LA VICTORIA Tecnología de competición profesional para todos los días. Su construcción rígida y su fino perfil aerodinámico proporcionan las máximas prestaciones para una amplia gama de usos. 34
INTRODUCCIÓN
10 / 11 velocidades
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-6800
TUBELESS DE CARRETERA
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
WH-6800
DELANTERA
TRASERA
705g
944g
23mm
23mm
--
Parte delantera Parte trasera
Extrusión ultrafina con llanta reforzada con tuerca en T Rodamientos de contacto angulares SHIMANO Fiabilidad de montaje a mano
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
Construcción de llanta de carretera con tubo/tubeless ligera y duradera Buje de reborde ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia Ajuste digital de cojinetes cónicos para una rodadura suave Los radios tangentes rectos de doble entrelazado optimizan la rigidez torsional
20,8mm
RUEDAS PRO
--
TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN PARA EL CICLISMO DE CADA DÍA
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
20,8mm
CICLISMO
35
FIABILIDAD CADA DÍA
El laminado de fibra de carbono añade rigidez con un peso mínimo, haciendo de la serie RS81 una elección duradera y fiable para todo tipo de conducción en carretera.
36
10 / 11 velocidades
INTRODUCCIÓN
WH-RS81-TL / CL
TUBELESS CARBONO LAMINADO / CARBONO LAMINADO CON CÁMARA WH-RS81-C35
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
WH-RS81-C50
WH-RS81-C24
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
WH-RS81-C35 / C24-TL , WH-RS81-C50 / C35 / C24-CL Tecnologías DURA-ACE para todos OPTBAL (2:1 patrón de radios) (C50 / C35) Las bridas del buje extra ancho maximizan la rigidez lateral (C50 / C35) Brida ancha y llanta de radiado asimétrico (C24) Fácil mantenimiento: Sistema de ajuste digital; menos fuerza axial QR
C50 / C35
Parte delantera Parte trasera WH-RS81-C24-TL
20,8mm
23mm
21mm
24mm
21mm
35mm
35mm
20,8mm
Parte delantera Parte trasera WH-RS81-C24-CL
Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades Proceso de construcción aluminio/carbono propio de SHIMANO Cojinete cónico y cazoleta con sellado de alta calidad y ejes de aleación sobredimensionados A7075
DELANTERA
TRASERO
839g(CL) 759g(TL) 733g(CL) 662g(TL) 608g(CL)
1062g(CL) 963g(TL) 910g(CL) 901g(TL) 871g(CL)
C50
20,8mm
20,8mm
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
PIEZAS DE REPUESTO
WH-RS81-C50 WH-RS81-C35 WH-RS81-C24
--
WH-RS81-C50-CL WH-RS81-C35-TL WH-RS81-C35-CL
-
Carbono
20,8mm
RUEDAS PRO
---
LLANTA RÍGIDA, AERODINÁMICA Y DURADERA PARA UNA AMPLIA VARIEDAD DE USOS
50mm
20,8mm
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
22,4mm
C24
37
10 / 11 velocidades
NUEVO
WH-RS610-TL
WH-RS330-CL
CUBIERTA DE CARRETERA
CUBIERTA DE CARRETERA
CONTRARRELOJ
RUEDAS DE TRABAJO
Nuestra serie de ruedas RS incorpora tecnología de competición para el ciclismo de cada día. Su rápida aceleración, así como su confort superior, le harán querer superar sus límites. 38
DELANTERA
TRASERA
774g
1055g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
10 / 11 velocidades
WH-RS21-CL CUBIERTA DE CARRETERA
CICLISMO
30 mm
30 mm
---
WH-RS330-CL
20,8mm
Parte delantera Parte trasera
Equilibrio óptimo entre rigidez, durabilidad y ligereza Equipado con OPTBAL (patrón de radios 2:1) Llantas con perfil de 30 mm y radios fabricados por SHIMANO Cabecillas de aleación sobredimensionadas Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad Buje libre de 11 velocidades compatible con piñones de cassette de 11/10 velocidades LLANTA APARAGUADA (Sólo trasera)
CONTRARRELOJ
---
DELANTERA
TRASERA
875g
1176g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
NUEVA TECNOLOGÍA PARA TODOS
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
20,8mm
20,8mm 24mm
ACCELERATION concept Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración Se reduce la inercia a la vez que se mantiene la rigidez y la resistencia para mejorar la aceleración y la velocidad Buje de flanco ancho + llanta de radiado asimétrico Tecnología tubeless para carretera Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
COMFORT AND PERFORMANCE FOR EVERYDAY RIDING
22mm
22mm
24mm
---
Parte delantera Parte trasera
WH-RS610-TL
20,8mm
20,8mm
20,8mm
TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN PARA EL CICLISMO DE CADA DÍA
10 / 11 velocidades
Parte delantera Parte trasera
WH-RS21-CL Ruedas fiables para cada día, compatibles con 11 velocidades Buje de flanco ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez y mejor transmisión de potencia Entrelazado de 2 radios y recto para una mayor rigidez torsional y duración de los radios Sistema de rodamientos ajustables para un fácil mantenimiento y más durabilidad Rodamientos de contacto angulares SHIMANO El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste Compatible con 11/10 velocidades
CONTRARRELOJ
DELANTERA
TRASERA
777g
1062g
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
10 / 11 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-RS010-CL
INTRODUCCIÓN
WH-RS11
CUBIERTA DE CARRETERA
CUBIERTA DE CARRETERA
TECNOLOGÍA DE RUEDAS COMPETICIÓN MTB
WH-RS11
TRASERA
816g
1087g COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
24mm
Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración Se reduce la inercia a la vez que se mantiene la rigidez y la resistencia para mejorar la aceleración y la velocidad Buje de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad
DELANTERA
TRIATLÓN
Parte delantera Parte trasera
WH-RS010-CL
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
DELANTERA
TRASERA
818g
1102g
CONTRARRELOJ
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
20,8mm
CUBIERTA DE CARRETERA
CICLISMO
20,8mm 24mm
30 mm
WH-R501
WH-R501-30 (Plata)
---
RUEDAS DE CALIDAD SHIMANO, DURADERAS Y FIABLES
8 / 9 / 10 velocidades
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
CONTRARRELOJ
--
20,8mm
COMPETICIÓN DE CARRETERA
Buje de reborde ancho y llanta aparaguada para una máxima rigidez Llantas y radios fabricados por SHIMANO Cabecillas de aleación sobredimensionadas Sistema de rodamiento ajustable con sellado de contacto Montaje a mano: durabilidad y fiabilidad Negro, plata, blanco
RUEDA CON CUBIERTA ACCELERATION CONCEPT
24mm
24mm
24mm
Parte delantera Parte trasera
20,8mm
CICLOTURISMO DE MONTAÑA
---
RUEDA CON CUBIERTA ACCELERATION CONCEPT
20,8mm
PISTA MTB
20,8mm
WH-R501-30
WH-R501 / 501-A
WH-R501-30 / R501 / R501-A
WH-R501-30 (Negro)
DELANTERA
TRASERA
1143g
CONTRARRELOJ
WH-501
DELANTERA
TRASERA
820g
1069g
WH-501-A
TRIATLÓN COMPETICIÓN DE CARRETERA GRANFONDO
DELANTERA
TRASERA
820g
1069g
ENTRENAMIENTO
PIEZAS DE REPUESTO
WH-501-30 893g
RUEDAS PRO
20 radios radiales delanteros y 24 entrelazados traseros Rodamientos de contacto angulares SHIMANO Compatible con 10/9/ 8 velocidades Incorpora perfil de llanta de 30 mm (R501-30) Incorpora radios aerodinámicos entrelazados (R501-A, R501-30) Radios redondos (R501) El indicador de desgaste de llanta permite la detección segura del desgaste
CICLISMO
WH-501-30 WH-501 WH-501-A
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FRENANDO LAS TENDENCIAS
Las ruedas de nuestra nueva serie RX combinan rendimiento y dise帽o. El ACCELERATION Concept de Shimano maximiza la rigidez y minimiza el peso para proporcionar el m谩ximo rendimiento bajo cualquier condici贸n climatol贸gica, una gran potencia de frenado y una mayor confianza del ciclista.
40
10 / 11 velocidades
WH-RX830-TL
TECNOLOGÍA DE RUEDAS
10 / 11 velocidades
INTRODUCCIÓN
RUEDAS DE FRENO DE DISCO WH-RX31
TUBELESS DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
-
WH-RX830-TL Llanta tubeles 17C de perfil ancho fabricada en carbono laminado Incremento en la rigidez para mejorar la sensación de aceleración Menos inercia sin perder rigidez Perfecta integración del sistema de freno de disco hidráulico para carretera Compatible con rotor de disco de 140 mm DELANTERA
TRASERA
829g
993g
CONTRARRELOJ
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WH-RX31 Compatible con 11 velocidades Fiabilidad en todas las condiciones climáticas Número de radios menor, compatible con disco de freno CENTER LOCK Ancho de buje 100x135mm
Montaje de disco CENTER LOCK Ancho de buje 135mm Buje trasero de 11 velocidades compatible con cassette de 11 velocidades y cassette de 10 velocidades Rodamiento cónico y cazoleta con sellado de alta calidad TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
--
DELANTERA
TRASERA
899g
1093g
CONTRARRELOJ
24mm
Compatible con rotor de 140 mm Radio doble entrelazado Tamaño de cubierta aplicable: 25C-38C Llanta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 30 mm de alto
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
PIEZAS DE REPUESTO
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ACCELERATION, RUEDA TUBELESS
22,4mm
DURABILIDAD, FIABILIDAD Y ESTILO. PEDALEA SIN PREOCUPARTE DE LAS CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
RUEDAS PRO
--
35mm
Carbono 23mm
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RUEDAS DE FRENO DE DISCO 8 / 9 / 10 velocidades
10 / 11 velocidades
WH-RX010-CL
WH-RX05
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO
CUBIERTA DE CARRETERA PARA FRENO DE DISCO Blanco
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MANEJO FIABLE EN CUALQUIER CONDICIÓN CLIMATOLÓGICA WH-RX010-CL Compatible con piñones de cassette de 10/11 velocidades Compatible con freno de disco CENTER LOCK Ancho de buje 100x135mm
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DELANTERA
TRASERA
982g
1177g
24mm
--
23mm
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
Combinación de tecnología y estilo Número de radios menor, compatible con disco de freno CENTER LOCK Ancho de buje 100x135mm Compatible con rotor de 140 mm
CICLISMO
--
22,4mm
DURABILIDAD, FIABILIDAD Y ESTILO. PEDALEA SIN PREOCUPARTE DE LAS CONDICIONES ATMOSFÉRICAS WH-RX05
Compatible con rotor de 140 mm Cubierta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto
CONTRARRELOJ
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Negro
DELANTERA
TRASERO
958g
1142g
CONTRARRELOJ
24mm
NUEVO
Fiabilidad en todas las condiciones climáticas Fácil mantenimiento y elevada durabilidad Rodamiento de contacto angular con sellado de contacto Cubierta rígida y robusta de 23 mm de ancho x 24 mm de alto
TRIATLÓN
COMPETICIÓN DE CARRETERA
GRANFONDO
ENTRENAMIENTO
CICLISMO
INTRODUCCIÓN TECNOLOGÍA DE RUEDAS
RUEDAS PRO
COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
Ya sea en contrarreloj, en pruebas en ruta o contra el crono en la pista, las ruedas aerodinámicas son una necesidad. Hemos contado con ingenieros especialistas en aerodinámica del mundo de la Fórmula 1 para desarrollar nuestras ruedas lenticulares. También hemos trabajado con ciclistas profesionales, incluyendo equipos de categoría World Tour y los mejores triatletas del mundo.
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
Con su ayuda y nuestra experiencia en el diseño y los materiales hemos creado ruedas aerodinámicas sin comprometer el peso o la fiabilidad. Nuestras ruedas lenticulares son más rígidas lateralmente para mejorar la entrega de potencia y son menos rígidas verticalmente para ganar en comodidad.
RUEDAS PRO
Hemos desarrollado un manillar específico para discos, con una rueda trasera para disco de 11 velocidades que pesa menos de 1 Kg. Manténgase atento a más innovaciones para 2016, ya que PRO presenta una rueda de 3 radios diseñada exclusivamente para la velocidad.
PIEZAS DE REPUESTO
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RUEDA LENTICULAR TUBULAR TEXTREME Perfil aerofoil aerodinámico Llanta ancha (24 mm) para una óptima transición del aire de la cubierta a la rueda Construcción de carbono Spread-tow Textreme Buje Dura Ace 9000 (compatible con 11 velocidades) Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas Acceso a la válvula ovalado, adecuado para válvulas más largas Incluye adaptador de válvula y bolsa para la rueda Color: carbono con diseño de color a juego Peso: 1050 g PRWH0042
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TUBULAR DE PISTA PARA RUEDA DE DISCO Construcción en sándwich de carbono y rohacel 2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate Buje Dura-Ace Track 7600 Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas Probadas en carretera por muchos equipos profesionales Color: carbono con acabado mate Peso: 1390 g PRWH0043
INTRODUCCIÓN TECNOLOGÍA DE RUEDAS COMPETICIÓN MTB PISTA MTB CICLOTURISMO DE MONTAÑA COMPETICIÓN DE CARRETERA
Construcción en sándwich de carbono y rohacel 2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate Buje Ultegra 6700 (compatible con 11 velocidades) Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas Probadas en carretera por muchos equipos profesionales Color: carbono con acabado mate Peso: 1330 g PRWH0036
CARRETERA SPORT CICLOTURISMO DE CARRETERA DISCO DE CARRETERA
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CUBIERTA PARA RUEDA LENTICULAR Construcción en sándwich de carbono y rohacel 2x2 3K Patrón entrelazado Twill con revestimiento mate Buje Ultegra 6700 (compatible con 11 velocidades) Incl. bolsa para ruedas PRO y extensión de válvulas Acceso a la válvula ovalado, adecuado para válvulas más largas Incluye adaptador de válvula y bolsa para la rueda Color: carbono con diseño de color a juego Peso: 1590 g PRWH0039
RUEDAS PRO
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TUBULAR PARA RUEDA LENTICULAR
PIEZAS DE REPUESTO
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TUBULAR PARA RUEDA DE 3 RADIOS TEXTREME Construcci贸n de carbono Spread-tow Textreme Llanta ancha para una 贸ptima transici贸n del aire de la cubierta a la rueda Buje Dura-Ace 9000 Incl. bolsa para ruedas PRO Probadas en carretera por muchos equipos profesionales Color: carbono con logotipo en blanco Peso: 765g PRWH0038
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TUBULAR PARA RUEDA DE PISTA DE 5 RADIOS 2x2 3K Patr贸n entrelazado Twill con revestimiento mate Buje Dura-Ace Track 7600 Incl. bolsa para ruedas PRO Probadas en carretera por muchos equipos profesionales Color: carbono con acabado mate Peso: 1000g PRWH0044