CFS-GIM-13

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unidad

Ruedas

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SELECCIONA EL EPÍGRAFE 1 > La rueda como elemento de transporte y seguridad 2 > Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco 3 > El neumático 4 > Equilibrado y optimizado de ruedas 5 > Tipos de neumáticos según el vehículo 6 > Mantenimiento del neumático 7 > Reparación del neumático 8 > Recauchutado y reesculturado 9 > Nuevas tecnologías en los neumáticos 10 > Conservación, almacenamiento y reciclaje de neumáticos 11 > Caso final 12 > Revista de electromecánica

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1. La rueda como elemento de transporte y seguridad

13.1.Rueda de un veh铆culo de competici贸n.

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1. La rueda como elemento de transporte y seguridad

13.2. Comportamiento del vehĂ­culo al tomar una curva.

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1. La rueda como elemento de transporte y seguridad

13.3. Dimensiones de la rueda.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

1. La rueda como elementos de transporte y seguridad

13.4. Llanta metรกlica de turismo.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

13.5. Rueda con llanta de radios de una motocicleta.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

13.6. Partes principales de la llanta.

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metรกlica de la rueda: la llanta y el disco 2. Parte metรกlica de 2. laParte rueda: la llanta y el disco

13.7. Perfil de la llanta.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

13.8. Llanta de base honda.

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metรกlica de la rueda: la llanta y el disco 2. Parte metรกlica de 2. laParte rueda: la llanta y el disco

13.9. Juego de llantas de camiรณn.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

13.10. Llantas de base plana.

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2. Parte metรกlica de la rueda: la llanta y el disco

13.11. Dimensiones de la llanta.

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2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco

13.12. Diseño de una llanta de aluminio y terminología.

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3. El neumรกtico

13.13. Expositor de neumรกticos.

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3. El neumรกtico

13.14. Carcasa de una rueda.

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3. El neumรกtico

3. El neumรกtico

13.15. Profundidad de la banda de rodadura.

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3. El neumรกtico

13.16. Partes de un neumรกtico.

3. El neumรกtico

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3. El neumรกtico

13.17. Marcaje del neumรกtico. Fuente: Michelin.

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3. El neumรกtico

3. El neumรกtico

13.18. Principales cotas del neumรกtico.

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3. El neumรกtico

13.19. ร ndice de carga 91 y cรณdigo de velocidad Y.

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3. El neumรกtico

13.20. Fecha de fabricaciรณn del neumรกtico.

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3. El neumรกtico

13.21. Neumรกtico tipo tubeless.

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3. El neumรกtico

13.22. Estructura de carcasa diagonal.

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3. El neumรกtico

13.23. Estructura de carcasa radial.

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3. El neumรกtico

13.24. Neumรกtico de camiรณn DA.

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13.25. Neumรกtico recauchutado.

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3. El neumático

13.26. Neumático asimétrico.

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3. El neum谩tico

13.27. Presi贸n de aire en la rueda.

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3. El neumรกtico

13.28. Cรกmara de turismo.

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3. El neumรกtico

13.29. Vรกlvula TR 413.

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3. El neumรกtico

13.30. Montaje de la vรกlvula.

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3. El neumรกtico

13.31. Desmontaje del neumรกtico.

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3. El neum谩tico

13.32. Desmontaje del tal贸n.

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3. El neum谩tico

13.33. Extracci贸n del tal贸n de la llanta.

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3. El neumรกtico

3. El neumรกtico

13.34. Aplicaciรณn de la pasta de montaje.

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3. El neumรกtico

13.35. Colocaciรณn del neumรกtico.

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3. El neumรกtico

13.36. Montaje del neumรกtico con ayuda del desmontable.

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3. El neumรกtico

13.37. Inflado del neumรกtico.

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4. Equilibrado y optimizado de ruedas

13.38. Equilibradora de ruedas de turismo.

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4. Equilibrado y optimizado de ruedas

13.39. Tipos de desequilibrios.

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4. Equilibrado optimizado de ruedas 4 . Equilibrado y optimizado deyruedas

13.40. Contrapesas de cinc para el equilibrado de ruedas.

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4. Equilibrado optimizado de ruedas 4 . Equilibrado y optimizado deyruedas

13.41. Equilibrado con mรกquina convencional.

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4. Equilibrado y optimizado de ruedas

13.42. Equilibradora con optimizado automรกtico.

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4. Equilibrado y optimizado de ruedas

13.43. Elevaci贸n del veh铆culo.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.44. Neumáticos de motocicleta y turismo.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.45. Multilaminillas.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.46. Vehículo 4 * 4 con neumáticos de competición.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.47. Neumáticos de competición.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.48. Neumático agrícola con tacos.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.49. Neumáticos para vehículo agrícola.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.50. Neumático de camioneta.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.51. Neumático de camión con dibujo de dirección y con dibujo de tracción.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.52. Dumper gigante.

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5. Tipos de neumáticos según el vehículo

13.53. Neumático industrial.

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6. Mantenimiento del neum谩tico

13.54. Verificaci贸n de la presi贸n.

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6. Mantenimiento 6. Mantenimiento del neumรกtico del neumรกtico

13.55. Desgaste por divergencia.

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Mantenimiento del neumĂĄtico 6 Mantenimiento del6.neumĂĄtico

13.56. Desgaste exterior por caĂ­da positiva.

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6. Mantenimiento del neum谩tico

13.57. Efectos de una presi贸n inadecuada.

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6. Mantenimiento del neum谩tico

13.58. Defectos provocados por la suspensi贸n.

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6. Mantenimiento 6. Mantenimiento del neumรกtico del neumรกtico

13.59. Influencia de la velocidad en el desgaste.

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6. Mantenimiento 6. Mantenimiento del neumรกtico del neumรกtico

13.60. Desgaste por sobrepresiรณn.

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6. Mantenimiento del neum谩tico

13.61.Rotura del tal贸n por defecto de montaje.

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6. Mantenimiento del neumĂĄtico

13.62. Rendimiento kilomĂŠtrico del neumĂĄtico.

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6. Mantenimiento del neumรกtico

13.63. Otros deterioros comunes en los neumรกticos.

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Reparaci贸n del neum谩tico 6. Mantenimiento del7. neum谩tico

13.64. Dislocaci贸n de la cubierta por rodaje sin aire.

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7. Reparaci贸n del neum谩tico

13.65. Equipo de reparaci贸n de neum谩ticos.

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7. Reparaciรณn del neumรกtico

13.66. Vulcanizado de un neumรกtico.

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7. Reparaci贸n del neum谩tico

13.67. Parche PRP.

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8. Recauchutado y reesculturado 8. Recauchutado y reesculturado

13.68. Reesculturado.

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8. Recauchutado y reesculturado

13.69.Proceso de reesculturado de un neumรกtico.

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9. Nuevas tecnologĂ­as en los neumĂĄticos

13.70. Sistema run flat.

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9. Nuevas tecnologías en los neumáticos

13.71. Comparación de un neumático convencional y pax system.

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9. Nuevas tecnologĂ­as en los neumĂĄticos

13.72. Componentes del pax system.

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9. Nuevas en los neumáticos 9. Nuevas tecnologías en lostecnologías neumáticos

13.73. Neumático sin aire tweel.

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9. Nuevas tecnologías en los neumáticos

13.74. Sensor para el controlde la presión de los neumáticos.

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9. Nuevas tecnologías en los neumáticos

13.75. Sistema de control de la presión de los neumáticos en el Audi A8.

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10. Conservaciรณn, almacenamiento y reciclaje de neumรกticos

13.76. Criterios de equivalencias de neumรกticos.

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10. Conservaciรณn, almacenamiento y reciclaje de neumรกticos

13.77. Criterios de equivalencias de neumรกticos.

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11. Caso final

13.78. Extracci贸n de la rueda.

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11. Caso final

13.79. Desmontaje del ob煤s y extracci贸n del aire.

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11. Caso final

13.80. Desmontaje de la parte exterior del neumรกtico.

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11. Caso final

13.81. Destalonado del neumรกtico por la parte interior.

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11. Caso final

13.82. Extracci贸n de la cara exterior del neum谩tico.

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11. Caso final

13.83. Extracci贸n de la cara interior del neum谩tico.

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11. Caso final

13.84. Lubricaci贸n del neum谩tico.

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11. Caso final

13.85. Montaje del lado interior.

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11. Caso final

13.86. Montaje del lado exterior.

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11. Caso final

13.87. Neumรกtico montado.

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11. Caso final

13.88. Inflado de la rueda.

11. Caso final

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11. Caso final

13.89. Equilibrado de la rueda.

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12. Revista de electromecรกnica

13.90. Michelin Coraldo.