Magasin Åre Summer 2014 by Magasin Åre

om vä r ld e n s s kö n a s te s kid o r t • å rg å n g 15 • s om m a r 2014

— välkommen till de 951 sjöarnas rike — cyklist janne tjärnström pl ats rödkullen

Golf

en k ärleksförkl aring

m willners • g fries

4 x skutan

så sk a fjället cykl as

t liljeroth • m fredriksson

Fiskeolycka

en sann historia om otur, fiske och en gammal 244 b söderin • g fries

S:t Olavs led

en högaktuell tusenåring

j VIkström • M fredriksson

cykling • aktiviteter • Äventyr • Restauranger • profiler • prylar • tips • kalender

spring collection 2014

Henrik windstedt in Helium pullover HjĂ¸rundfjorden, norway

RENT YOUR BIKE AT ÅRE SKIDSPORT AT ÅRE TOWN SQUARE. Tel: +46 (0) 647 501 19 www.areskidsport.se

GAMBLER 10

THE GAMBLER 10 IS BRENDAN FAIRCLOUGH’S WORLD CUP DH REPLICA, A NO-COMPROMISE DH WEAPON WITH CUSTOM RACE-TUNED FOX SUSPENSION AND PODIUM PROVEN COMPONENTS. THE GAMBLER FEATURES LOWER AND SLACKER GEOMETRY, A LONGER SHOCK AND TUNED LEVERAGE RATIO. THIS IS WORLD CUP LEVEL PERFORMANCE FOR EVERYONE.

BRENDAN FAI RCLOUGH

ledaRe

Om Världens Skönaste Skidort — Sommaren 2014 omsl ag m at tia s fredriksson

Hedonisternas sista strid. Det var en strid att få ihop det här sommarnumret. Kanske berodde det på att det här är den femtonde sommaren med Magasin Åre. Eller så berodde det helt enkelt på att hela våra väsen ville ta semester. En semester som kom smygande i maj och växte till i juni. Lagom till deadline hade den oss helt i sitt våld och det var med uppbådande av våra yppersta skills, våra minimala rester av luthersk arbetsmoral och efter ängsliga tittar i tomma plånböcker som vi fortsatte. För det gjorde vi. Tidningen du håller i handen är beviset. Semestern tog oss slutligen och låt den nu ta även dig. Bejaka din inre slöfock och hälsa på din slumrande hedonist.

— foto mattias fredriksson

De är faktiskt dina bästa vänner. De kommer att leda dig rätt. Om det betyder att du sitter på ett av byns uteserveringar hela sommaren så är det mer än okej. Du behöver tydligen det. Om du ändå utför våghalsiga, svettiga bravader så är även det okej, men bara om du känner att du vill, att det är du, att du gör det för att just du vill. Man gör nämligen precis som man vill. Nästan. — Red.

Make every pedal stroke, every revolution of the wheels, every climb, every kilometre count. Shimano SPD is the complete pedalling system, precision engineered to work together in perfect synergy with our Custom-Fit technology for ultimate comfort, stability and performance

Distributed by

Featured SH-XC90 & PD-M980

www.shimano-nordic.se

Handgjord choklad sedan 1991 Det var här allt började, i vår fabrik öster om Åre. Titta in och provsmaka sommarens nyheter och upplev hantverket på nära håll. När du kommit hem efter semestern och magin tagit slut föreslår vi att du besöker vår dygnet-runt-öppna webbshop på arechokladfabrik.se. Här kan du beställa hem choklad, eller skicka en present till någon du tycker om.

Missa inte chokladba ren ! Passa p

å att choklad e ta en kopp varm ller k besöker fa affe när du briken.

Björnänge • 3 km öster om Åre • tel: 0647–155 80 www.arechokladfabrik.se

innehåll

— 42 —

4 x Skutan Så ska fjället cyklas.

76 n o l l k o l l

Minimalistisk trailrunning.

82 G e l a t o

Både glassig metropol och glassmetropol.

— foto mattias fredriksson / mattis karlsson

innehåll

— 34 —

De 1 000 sjöarnas land Du är i en trakt där du tack vare sjöarna faktiskt blir en lite lyckligare människa.

60 f i s k e o l y c k a

En sann historia om ungdomligt oförstånd, ringa lagbrott, tillämpad fordonsmekanik och ett par gamla Völklskidor

Inget att slätraka sig för.

foto mattias fredriksson / gösta fries / john crawford-currie —

RedaKtion Magasin åre

Fredrik Boberg, John Crawford-Currie Pernilla Hammar Rognøy, Mattis Karlsson, Erik Mossfeldt

Skribenter

Ingalill Forslund, Mattias Fredriksson, Henrika Lavonius-Wike, Tobias Liljeroth Håkan Stenlund, Billy Söderin, Sarah Thorén, Jörgen Vikström, Johan Weimer, Håkan Wike, Martin Willners

Fotografer

Nicklas Blom, David Erixon, Mattias Fredriksson, Gösta Fries, Christine Johansson Jonas Kullman, Elias Kunosson, Niclas Magnusson, Mr Shadow, Niclas Ström, Nils Thomasson

Annonser

Erik Mossfeldt tel: 070-791 60 81

innehåll Magasin Åre är en fristående produkt, publicerad av Magasin Åre Publishing AB. Magasin Åre är ett registrerat varumärke. Åsikter framförda av enskilda skribenter behöver inte nödvändigtvis överensstämma med redaktionens. Inte ens våra egna åsikter behöver nödvändigtvis överensstämma med redaktionens. För insänt, ej beställt material ansvaras ej.

pappe r Omslag — Galerie Art Gloss 300 g Inlaga — UPM Star Matt 80 g ÅreGuiden* — Munken Lynx 100 g Tryck — Forssa Print

Kontak tinform ation Magasin Åre, Årevägen 75, 830 13 Åre 0647-135 40, info@magasinare.com www.magasinare.com

— magasin åre

Hundfjället Lindvallen

Åre torg

Starta sommarens äventyr hos oss!

Njut av Havretrippel! Bakad p책 havre och rik p책 fullkorn.

foKuS sommaren 2014

Lyxiga tält, fläskiga cyklar, drömmiga smycken och fladdrande skägg. Med mera... n i l s t h o m a s s o n s b i l d p å s tå s f ö r e s tä l l a t u r i s t e r f r a m f ö r h o t e l l å r e s k u ta n n å g o n g å n g p å 1 9 2 0 -ta l e t, m e n v e m s o m h e l s t k a n j u s e at t b i l d e n ä r s k a p a d m e d n å g o n k l u r i g f o t o a p p o c h at t d e t ä r d e l a r u r b y n s h i p s t e r p e r s o n a l s o m ä r p å v ä g t i l l k ä l l a r ’ n p å s i n a f i x i e s f ö r at t k ö r a t u r k i s k a u p p s t i g n i n g a r .

magasin åre —

”Pannlampan lyser upp vägen tillbaka till tältet och de smala spängerna kan efter vinpaketet bli dagens tuffaste utmaning.”

— foto gösta fries

FOKUS

tälta med trerätters friluftskraven. — Va sprang du inte Fjällmaraton? Var du sjuk? Klädda i G-1000 eller lycra stretar vi på med mountainbikes, flygskärmar, kajaker eller tält och stora ryggsäckar. I våra garage trängs utrustningar som får utbudet på OKQ8 i Tärnaby att framstå som skralt. Men vid närmare efterforskningar visar det sig förvånande ofta vara få Årebor som överhuvudtaget varit i närheten av en fjällstation, nationalpark eller vandringsled. ”Jag såg Snasahögarna från helikopter en gång”. Vill man dock känna på det vilda, vakna upp i ett tält, intill ett porlande vattendrag och se solen gå upp över fjällen utan blött och iskallt bökande, finns genvägar till omedelbar behovstillfredsställelse. Storulvån passar bra, gärna i slutet av augusti eller i september, det här är inte en aktivitet för regniga dagar. Väl där tar du på dig 70-litersryggsäcken. I den; självuppblåsande liggunderlag med dun i, dunsovsäck, litet kök och en bra pannlampa. Att hitta den perfekta tältplatsen kräver omsorg och tanke, här kan du lägga ner lite tid och energi. Antingen intill vattendraget, på östra sidan om Ulvån, eller ännu längre österut mot Tjallingen, där finns fina tältplatser i skogen. Jag föredrar dock det vilda vattnet och sover med öronproppar. Med den lilla dagryggsäcken, packad med smörgås och varmt vatten till kaffet, tar du sedan en tur upp till Ulvåfjället. Är det svamptid fortsätter du bara längs vattnet — i skogen och på sluttningarna växer kantareller. Vi knä ar under

Det är ingen slump att uttrycket ”champagnetält” myntades i Åre.

Eller varför inte nöta på lycran och ge järnet upp till någon av de närliggande topparna, Getryggen eller Tväråklumpen. Stenigt underlag men väl värt resan när du byter om till torr tröja och njuter av både matsäcken och utsikten mot glaciärsnön som blänker borta på Sylarna. När du sen går in på fjällstationen med microhandduken för att basta kan du träffa de som startat klockan fyra i morse och sprungit Jämtlandstriangeln på en dag, eller vandrat med 30 kilos packning från Ljungdalen. Medan de berättar om sina utmattande stordåd rollar du dig under armarna som förberedelse för trerättersmiddagen stationen serverar, den brukar hålla bra klass baserad på lokala råvaror som ren, röding, svamp med mera. Medan du sippar på det röda vinet från en ekologisk vingård i Sydafrika färgas kvällshimlen lika röd. Pannlampan lyser upp vägen tillbaka till tältet och de smala spängerna kan efter vinpaketet bli dagens tuffaste utmaning. En liten brasa utanför tältet är en perfekt avslutning på dagen innan du kryper ner i sovsäcken. Till frukost finns två alternativ; antingen gå in på stationen till den finfina buffén eller gasa igång köket, dricka pulverkaffe, göra iordning en omelett på frystorkat äggpulver och bre några mackor. Jag föredrar det senare, men så är jag ju också lite mer ”into the wild”. — i n g a l i l l f o r s l u n d

P.S. Någon gång under dagen bör man planera in en våffla, finns att grädda för en billig slant inne på Storulvåns fjällstation. D.S.

magasin åre —

FOKUS Tiodelad bakväxel, SRAM X7.

Extra bred stel framgaffel av kolfiber.

Tvådelad framväxel, SRAM X7. Helstel ram i aluminium, geometri för 29-tummare.

Hydrauliska skivbromsar.

Extra brett vevparti (för kedjans linjering).

26” däck som är hela 4,6” breda.

02 Low-Carbon-High-Fat-Mountainbike (lchfmtb) I s a n n M a g a s i n Å r e - a n d a var domen klar redan på förhand, liksom vinkeln på texten: ”fatbike” är ännu en pseudoprodukt, skapad av profithungriga marknadschefer för en lättlurad kundgrupp. Följaktligen var alla vi sett fara omkring på cykeltypen töntar med nollkoll. Sedan fick vi låna en. Och upptäckte att den här uppseendeväckande tvåhjulingen faktiskt har sitt existensberättigande — särskilt i våra trakter. Den stora poängen är flytet. De överdimensionerade däcken som pumpas med ytterst lågt tryck gör att du kan cykla året om — även på underlag som är mjuka och blöta. Fatbiken uppfanns i slutet av 80-talet i Alaska och det tilltänkta 18

— foto mattis karlsson

användningsområdet var till en början endast vintercykling på packad snö — skoterspår och skatespår är perfekta för fatbikes. Idag körs fatbikes emellertid året om, i en lång rad olika miljöer — i princip överallt där en traditionell mountainbike (cross country) brukas. Ni kanske inte tror oss, men de jämtländska fjällen och myrarna kan vara en aning fuktiga då och då, även under barmarksperioden. Det är inte ett problem, i varje fall inte ombord på en fatbike. De feta däcken tillåter dig att avslappnat rulla förbi polarna som svär i blöthålen. Fatbiken är en fjällcykel av rang, åtminstone när det gäller kortare turer.

Att göra avstickare från stigar och leder, eller cykla helt fritt över fjället har aldrig varit lättare. Cykeln är förhållandevis lätt trots de bombastiska hjulen. Konstruktionen är okomplicerad och cykeltypen torde vara ytterst billig i drift eftersom det (i regel) är fråga om en stel ram utan någon som helst fjädring. Det jobbet görs av däcken som med lätthet sväljer mindre ojämnheter. Utför Skutan fungerar de dock mer som studsbollar och här rekommenderar vi förstås en downhillcykel istället. — Johan weimer

Cykeln på bilden är en Specialized fatboy, pris ca 22 000 kr.

M e d l ä t ta s te g. Mira Ws Light väger bara 600 gram per känga, och gör också den tuffaste vandringen lite lättare. Låt vår kängguide bli första steget till sommarens äventyr. www.lundhags.se Mira betyder för övrigt häpnadsväckande på latin.

FOKUS

Återvunna smycken för fria själar…

Å r e b u b b l a r av kreativitet och uppfinningsrikedom, individualister som förverkligar sig själva och sina idéer är vardagsmat. Free Spirit Shaking Soul tillverkar smycken och accessoarer av återvunna material och ekot har spritts över världen. Det ekologiska modemärket är exempelvis ett av tio som brittiska The Guardian rekommenderar dig att följa på Instagram. Anna Karlin och Nicole Modigh är kvinnorna bakom framgångsreceptet. De håller till ett stenkast från torget, i den så kallade studion (när de brädåkande och stilsäkra damerna inte är ute på fjället, djupt inne i skogen eller längst fram på konserter). 20

Anna & Nicole

— foto christine johansson

— Vi gör smycken och accessoarer för den drömmande individen som värdesätter medvetenhet och personlig stil, som vågar ta några steg utanför den upptrampade stigen och känna efter inifrån vad som känns värdefullt och viktigt, berättar Anna. Återvunnet material är förstås miljövänligt men det adderar även unikitet, själ och historia till produkterna. — Det är fint att kunna ge nytt liv till saker man tidigare tyckt mycket om i en värld där det redan finns ett överflöd av saker, menar Nicole. Naturmaterial som sten, trä, överblivet läder, naturligt ruggade fjädrar, snäckor och kristaller är självklara ingredienser. Inspirationen kommer från kärleken till

second hand och en bohemisk livsstil samt från naturen. Målsättningen är att inspirera till en ny syn på mode och konsumtion. — Vi är väldigt nyfikna och lär oss hela tiden mer om hållbart mode. Vi vill sprida vårt budskap och inspirera andra till att göra medvetna val när de beslutar sig för vad de ska handla och från vem. Vi vill växa på ett personligt plan tillsammans med naturen och vårt varumärke… och vi försöker leva som vi lär, skrattar Anna. — Johan weimer

fr ee s pi r it s h a k i n g s o u l .com

ENJOY THE

HARD WORK

Mileage is your meditation. So you push on through to a higher ground. You’ve been there before, and can’t wait to go again.

craft.se

”Cyklingen står förstås i centrum men bullar, saft, korvgrillning, gemenskap och samkväm kommer inte långt efter i behovstrappan...”

— foto elias kunosson

FOKUS

04 ett liv i lorten V i s s t — pumptracken är en skalenlig miniatyr av en racingvariant i cykelmekkat Whistler och de svarta hoppen körs av världseliten när de väl är på plats ett par timmar i stöten… men storheten med Åre Bergscyklisters ”dirt” är faktiskt något helt annat. Snön hinner knappt smälta innan dirten invaderas av ett lämmeltåg av ivriga barn och tillhörande föräldrar som försöker hålla takten med de små så gott det går. Cyklingen står förstås i centrum men bullar, saft, korvgrillning, gemenskap och samkväm kommer inte långt efter i

behovstrappan för de stora och små. Ungdomsverksamheten under ledning av vår lokale hjälte BMX-Krille har öppnat upp för områdets popularitet. — Deltagarantalet varierar men ibland är det kids överallt, typ fyrtio stycken, berättar Krille som understryker att det är viktigt att ta det lugnt. Att undvika skador för att kunna utvecklas gradvis under en längre period och i slutänden bli en riktigt vass cyklist. Mysandet och fikandet vid Åresjöns strand får du inte missa, alla medlem-

mar i Åre Bergscyklister är välkomna och det där med åldern är inte så blodigt som man kanske kan tro. — Visst, det är i första hand tänkt för barnen, men det är bara kul om vi blir fler som hänger och hojar ihop, säger han. Om du saknar fika eller egen hoj är det bara att ta ett par steg bort till närbelägna Grädda som har alltifrån kaffe, bakverk och glass till dirthojar för uthyrning… och dirtträningarna går förresten av stapeln klockan 18 varje onsdag. — J o h a n w e i m e r

Stora bilden: Robin Wallner kör några varv på pumptracken som omväxling, några dagar senare reste han till världscuptävlingarna i Andorra. Lilla bilden: En vanlig syn på dirten, stora och små cyklister som trängs, trampar och trivs. foto mattias fredriksson —

FOKUS

”Det sägs allt mer allmänt...

NÅGRA RADER OM ÖL

i den varma luften grupperar sig på kalla flaskan och blir synliga. Solens strålar leker i dropparna. Du betraktar flaskan och utforskar suget: Inte som tröst. Bara för törst. Så ska öl drickas. Så klokt tänker du. Förhoppningsvis. Första klunken följs av flera och snart är törsten släckt. Ölen är världens största sällskapsdryck och den förenar aktiviteter av skilda slag. Det märks inte minst här; ingen dryck smakar godare under en het bastu i fjällstugan, efter en varm cykeldag på Skutan eller efter en svettig topptur. Att beskriva hur öl smakar är svårt. Ja, att beskriva smaker är överhuvudtaget svårt. Vi gick till internetforumet Flashback för att få svar ur folkdjupet. Omg ansåg att öl smakade ”svartmyra”, medan signaturen Clairvius Narcisse menade att ”en trevlig beska, tillsammans med kolsyran och den friskt brödaktiga malten gör öl till en uppiggande och törstsläckande kombination”. Det får duga. Vi vill dock tillägga att öl även är gott, särskilt den som bryggs av Åre Bryggcompagni i Huså. — j ö r g e n v i k s t r ö m

..att skäggtrenden mojnar. Det är illvilligt. Det kan måhända verka ytligt det här med skägg, det är ju bara hår i ansiktet, men det är ju faktiskt något mer; skägget är en källa till glädje och hopp för män. Skägget växer. Jag fungerar. Jag lever. Nå. Jag var och klättrade på Välaberget i dag och det dök där upp ungdomar. Männen med stiliga skägg. De var typ 21, men såg ut som 40 och jag var alltså där, 51 år, med mitt fina skägg och jag känner mig som 42 ungefär. Gemenskapen runt klättringen, och jag tror även våra skägg, det skapade kontakt. Bara det här: jag tror att det är bra om Magasin Åre fortsättningsvis innehåller något om skägg. Det gillas. Det läses. Det är bra. Jag kan skriva ngt om skägg.” M a i l f r å n J ö r g e n v i k s t r ö m , 2 9 m a j k l 1 9. 4 1

D e o s y n l i g a vat t e n m o l e k y l e r n a

— foto mattis karlsson

n g t o m s k ä g g : Den fråga som sysselsatt byns (manliga) landsvägscyklister mest under senare tid är med största säkerhet: Inverkar ett helskägg negativt på luftmotståndet? Uppenbarligen har cykelmärket Specialized funderat på samma sak, de har nämligen testat en landsvägscyklist i vindtunnel. Först med och sedan utan helskägg. Resultatet? Jo, ett helskägg har faktiskt negativ inverkan på luftmotståndet, närmare bestämt 1 (en) sekund per 40 km. Inget att slätraka sig över med andra ord. — J c c

promot ion

Vill du också ha fjällutsikt från kontoret? Åre kommun präglas av framåtanda och storslagen natur. Här finns unika möjligheter att kombinera ditt företagande med ett aktivt friluftsliv. Möt tre företagare som berättar varför de valt att ha Åre som bas. ”Åre är ett starkt varumärke som väcker intresse. Det är också en attraktiv plats, många vill komma hit och det kan man dra nytta av som företagare. Åre är också ett dynamiskt samhälle med fantastiska människor vilket gör det lätt att bygga relationer. Kreativiteten och to-do viljan flödar och en del beror givetvis på den fantastiska miljön som finns här. Här finns många källor till inspiration och nytänkande.” – Åse Angland, Idea2Innovation

”Vi sökte livskvalitet – dem små sakerna som gör livet lättare. Alla som arbetar på Nord Interactive bär på ungefär samma historia - en enkel från Stockholm till Åre, tack. No return, please. Nord Interactive har 95 % av sina kunder utanför Jämtland och att arbeta på distans har därför blivit företagets DNA. Vår ambition och förhoppning är att fler företag inom branschen upptäcker möjligheten med att jobba från Åre och att det inom 5-10 år finns en väletablerad kreativ industri här uppe.” – Andreas Eriksson, Nord Interactive

Med god kännedom om tillgången på lokaler och mark i kommunen hjälper dig att hitta rätt förutsättningar för din verksamhet. Vi har även ett stort nätverk och hjälper dig med de rätta kontakterna. Välkommen att kontakta oss.

”Egentligen är det enkelt. Vi har vårt företag i Åre eftersom vi trivs här. Det är här vi bor och det är här våra designers finner sin inspiration. Här finns många intressanta och målmedvetna personer och det har alltid varit lätt att rekrytera bra medarbetare. Företagsklimatet betyder också mycket för oss. I Åre finns flera nätverk med drivna och engagerade företagare som peppar varandra. Det betyder mycket för oss.” – Jenny Öhman, JNY Colourful Kids

Jan Andersson, näringslivschef jan.andersson@are.se 0647-161 00

Amelie Tham, näringslivsutvecklare amelie.tham@are.se 0647-161 00

FOKUS

08 MÄSTARNAS MÄSTARE T i l l va r d a g s driver han sin restaurang Dahlboms på Torget, men under vintern har Jonas Dahlbom även coachat kocken Tommy Myllymäkki till EM-guld i matlagning. Även om Jonas tävlat — och vunnit — på egen hand förut så smakade förstås guldmedaljen från Bocuse d’Or Europe i maj riktigt bra. — Visst är det Tommy som tävlar, men jag försöker ta åt mig så mycket av äran som möjligt, säger Jonas och skrattar. Det är en lagseger i mångt och mycket. Oändliga diskussioner om tillagning, utformning, finlir och smaktester månader innan. På tävlingsdagen är det coachen som

på slutet dirigerar kock och commis exakt när de ska göra vad för att allt ska klaffa och bli klart. Det är långa listor och logistik. Varmt, trångt och svettigt. Allt ska ut i precis rätt tid. En kamp mot klockan. Vissa gemensamma drag med sport? — Jag är rätt dålig på all annan idrott, säger Jonas. Jag körde ju lite downhill i Åre när jag flyttade hit men jag skadade mig hela tiden. I matlagningstävlingar är det mest små skärsår. Någon direkt inspiration från Bocuse d’Or tar inte Jonas med sig hem till restaurangen. Någon smak eventuellt, en liten finess kanske kan få inspirera. Men

En nybliven europamästare bakom bardisken på Dahlboms.

mat är personligt, det blir alltid en variant på originalet. Och några lokala specialiteter får inte plats i råvarukorgen inför VM i Frankrike 2015. — Det finns mycket bra råvaror i Norden och Jämtland men i Bocuse d’Orfinalen är det viktigt att det inte blir för svenskt eller nordiskt. Både domare och lag kommer från hela världen. Innan dess finns det faktiskt möjlighet att se Jonas själv tävla, bakom grytorna. I juni var han nämligen på hemlig inspelning i Skåne, i höst ska hela kampen visas i TV. Mer än så får vi nog inte säga.

— håkan wike

09 eldsjälfullt h a n d e n på h j ä r tat, Åres lilla marina erbjuder knappast något som inte de flesta andra orter gör både bättre och större, men den gör oss ändå lite extra glada. Det började med en brygga för segelklubbens Tvåkronor. Men det krävdes några tvåtumfyra och ett brinnande engagemang för att området skulle bli åreungdomarnas sommar-

— foto mattis karlsson / anders olofsson

häng. Lokala finsnickeriet Joinery både bekostade och byggde ett hopptorn och succén var ett faktum. Det grillas, det tjusas, det åks wakeboard, det badas och det slängs corkade tripplar från tornet. Ibland krävs vare sig storslagna planer, multinationella sponsorer eller ljusskygga finansiärer för att få saker att hända. — j c c

VÄLJ DIN EGEN VÄG

N E L L Ä J F I R E S T A L P FINNS DET ? IT R A V N A N N A N E G DÄR IN

Subaru Forester från

254.900:-

Livet är fullt av äventyr och vägar att utforska. Därför bygger vi bilar som Subaru Forester. Med riktig 4-hjulsdrift, stark Boxermotor och fenomenal prestanda. För vi vet att ditt fjälläventyr kräver en bil som är lika stryktålig som resten av din utrustning. Det krävs en bil som gillar samma vägar och utmaningar som du. Bränsleförbr. bl. körn. 5,7-8,5 l/100 km, CO2-utsläpp 150-197 g/km. Bilen på bilden är extrautrustad. *Eller vid 1.500, 3.000 och 4.500 mil.

www.subaru.se

FOKUS

10 ANARKISTISKT ALTERNATIV I å r t i o n d e n har Åreborna önskat, tjatat och krävt en cykel- och gångväg mellan Åre by och Vik. Sträckan mellan Frönäsudden och infarten till Vik är bara två kilometer men här saknas alternativ till E14. Om du vill cykla, springa eller gå till och från byn tvingas du ut på den hårt trafikerade Europavägen som här är ovanligt smal, med extra dålig sikt och

där alla av någon anledning dessutom kör lite extra för fort. Det är en livsfarlig situation, bokstavligt talat, men trots detta har de ansvariga inte lyckats påbörja bygget av den cykel- och gångväg som det talats om i decennier. Våren 2013 fick några av byns mountainbikecyklister nog och satte spaden i marken.

11 ELEKTRISK REVOLUTION?

Nej, XTR Di2 kan inte posta selfies på Snapchat. 28

T.v: Elle Cochrane på ’Anarkistigen’. T.h: Två notoriska fortkörare (förutsätter vi) på ’Dödens Väg’.

E l e k t r i s k a vä x l a r har knappast revolutionerat landsvägscyklingen sedan de dök upp för några år sedan. Skälet är enkelt, de nya växlarna har egentligen inte tillfört något nytt till cyklingen. En del hyllar systemen för sin moderna exakthet, andra ser det som en onödigt tillkrånglad nymodighet. Men när japanska Shimano nu lanserar sinförsta elektriska grupp för mountainbike, XTR Di2,

— foto mattias fredriksson / niclas magnusson

En helg i maj samlades man för att bygga en stig i slänten längs med E14. Resultatet är vad som i folkmun kallas för ’Anarkistigen’, byggd för de som cyklar eller går till jobbet, för barn som vill hälsa på sina kompisar, för löpare, cyklister och promenerande längs Åresjön. Den är en praktisk nödlösning på ett akut problem, men även en protest mot den långsamma och byråkratiska hanteringen i frågan om en riktig cykel- och gångstig. Ett anarkistiskt alternativ helt enkelt. Och kanske en livräddare. — MATTIAS FREDRIKSSON

passar de på att ändra hela tänkesättet kring växling. Shimanos ingenjörer har studerat vilka växlar som används mest och därefter programmerat datorn att automatiskt välja den bästa kombinationen mellan fram och bakväxel. De kallar systemet ’synkroniserad växling’ vilket, förutom att växlingarna sker automatiskt, innebär att det bara behövs ett växlingsreglage på styret. Du växlar upp eller ned, systemet sköter

resten och du håller koll på hela systemet via en display på styret. Hur Di2 fungerar i verkligheten och om det kommer att revolutionera cyklingen återstår att se, men att Shimano har tänkt utanför boxen och försökt driva utvecklingen framåt är uppenbart. Pris? Oklart i skrivande stund, förmodligen svindlande dyrt. Men för de Årebor som vill vara först med det senaste spelar det ändå ingen roll. — J CC

Välkommen till oss på

Coop Konsum Åre ÖPPET: MÅN–LÖR 8: 00-20 : 00 · SÖN 10 : 00-20 : 00 · TEL: 0647-142 60 · WWW.COOP.SE

FOKUS

SOMMAREN ÄR KORT

Fredrik ”Frog” Berggren gör en ’Indian air’ högt över gapande höstmarknadsbesökare.

Å r e H ö s t m a r k n a d firar 10 år i år och trots att den i marknadssammanhang fortfarande är en ungdom är den sista helgen i september sedan flera år Jämtlands största hösthändelse. Efter att i några år trevat sig fram för att hitta det perfekta formatet föll allt på plats

13 BETONG I POOLEN

S k at e b o a r d k u lt u r e n

Emil Österberg, Blunt to fakie.

har växt enormt i Sverige de senaste åren. Att var och varannan ort numera har en betongpark blir allt vanligare. Det kan därför tyckas vara lite märkligt att Åre saknar en sådan, trots att en stor del av byborna utövar just brädåkning på sommaren som ett komplement till vinterns alla aktiviteter. En betongpark skulle inte bara

— foto elias kunosson / niclas magnusson

med förra årets mer hemvävda inramning. Årets upplaga med Grön Motormässa, lokal mat, kvalitetsprodukter och den klassiska fårvallningen genom byn bäddar för upprepad succé. Dessutom utlovas guldkant för att fira jubileet den 26-28 september. — ph R (a r eh o s tm a r k n a d. s e)

glädja byns skatare, utan förmodligen även många hitresta gäster. Några som har förstått det här är ungdomarna i Åre Skateboardförening. De arbetar för att locka unga som gamla Årebor till sporten och gör ett enormt arbete för att lyfta fram dalens skate- och BMXkultur. Tillsammans hjälps de även åt att försöka hitta

potentiella finansiärer för att genomföra sitt stora mål: en skateboardpark i byn. Så nu är det bara att hålla tummarna för att någon ser möjligheterna och vill stötta föreningen för att skapa en sådan mötesplats. Då skulle byns skatare, Åre Skateboardförening, Magasin Åres redaktion, och många andra bli väldigt glada. — SARAH THOR É N

promot ion

Från Bali till Åre Hanna är marinbiolog och Ola drev en snowboardagentur. När Ola sålde bolaget med kontor i Göteborg kände de att det var dags för något nytt. och när vi fick barn ville vi ha en förändring. Försäljningen av agenturen blev startskottet. Stockholm var förstås ett alternativ, många av våra vänner hade flyttat till huvudstaden så varför inte? Sökandet efter en ny bostad styrdes mot skärgården. På Granholmen, utanför Vaxholm, hittade de en tomt med ett litet charmigt hus precis vid vattenbrynet. Läget och huset var idylliskt men lämpade sig inte riktigt för ett åretruntboende. Lösningen blev en lägenhet i stan under vintern och Granholmen på sommaren. Men i takt med att barnen växte blev ölivet allt krångligare. — Vi hade en längtan att leva ett enklare liv i shorts, berättar Ola. En dröm som levde parallellt med skärgårdsidyllen. — Det kanske låter lite naivt men vi hade ett sug av att bo på en stor lekplats. Där livet kretsar kring ledighet och roliga aktiviteter, säger Hanna. Och då, innan barnen nått skolå ldern, var en bra tid. Familjen fattade det kontroversiella beslutet att flytta till Sydostasien. — Ska man vara petig fanns det ingen konkret plan på var i världen vi — Livet bestod bar a av jobb

skulle ta oss. Vi hade några kriterier som vi ville uppfylla men den geografiska platsen var inte ett av dem, säger Hanna. De ha mnade på Bali. Ola arbetade med hemsidor och hade en del filmuppdrag, Hanna var föräldraledig med yngsta sonen. Drömmen om ett liv med surfing, palmer och sandstrand uppfylldes, men Bali visade sig ändå inte vara slutdestinationen. — Vi längtade tillbaka till Sverige helt enkelt. Hur härligt det än må vara på en tropisk ö kan det vara tufft att ha släkt och vänner på andra sidan jorden. Dessutom är Indonesien ett U-land och det är stor skillnad mellan att resa till Bali på semester och att försöka skapa sig en vardag där. Efter några veckors diskuterande kom paret fram till att Åre var det enda alternativet. De ville leva ett fritt och aktivt liv och saknade årstider med riktiga vintrar, svenska somrar, rent vatten och frisk luft. Dessutom uppfylldes önskemålet om ”en stor lekplats” med råge. Med hjälp av bekanta i byn och från andra sidan jordklotet köpte de en liten sportstuga — sedan gick det fort.

GASTRONOMY

Nu har paret varit Årebor i lite mer än ett år. Sönerna Måns och Max är inbitna utförsåkare som stormtrivs med att bo på gångavstånd till backen och ha en stor tomt att leka på. Med naturen inpå knuten är det lätt att inspireras till uteliv och aktivitet. Hanna rider och familjen ger sig gärna ut och tältar på helgerna. — Vi har ingen stadslängtan. Åre är perfekt, litet men med enorm puls. Bara restaurangutbudet är ju vansinnigt. Nu äter vi sällan ute, men känslan av att det finns där är fantastisk. Man känner verkligen att folk har valt att bosätta sig här, att de har sökt sig hit. En sådan plats skapar otroliga möjligheter. Den nu lätt renoverade sportstugan står på en stor tomt och kommer snart att förvandlas till gästhus. Till hösten sätts spadarna i marken och bygget av familjens nya hus tar vid. De kanske framstår som rastlösa nomader men de ser sig snarare som sökande som äntligen har hittat hem.

Funderar du också på att skaffa ett nytt liv? jamtland.se/flyttahit

Jämtland Härjedalen

Om du bestämmer dig för att ställa upp i Axa Fjällmaraton kommer du förmodligen inte att se lika glad ut som 2012 års vinnare Annika Billstam under loppet...

”anette andersson

— f oto dav i d e r i xo n

FOKUS ...det är långt troligare att du kommer att se lika sammanbiten ut som Andreas Phersson gjorde på Skutan Runt.

14 4 - 6 j u l i Vå l å d a l e n s 3 - d a g a r s &

— Glöm tillrättalagd välkrattad snitslad bana, glöm masstarter, att slå på autopiloten och nöta på. Det här är trail running på riktigt. Med karta och kompass i högsta hugg och alla sinnen på helspänn intar den ädla sporten orientering Årefjällen. Kontrollerna är placerade i skogar, på myrar och på fjäll. Ja till och med i Åre by. Åresprinten på fredagen är startskottet för tredagarsorienteringen som sedan fortsätter till södra Årefjällen och klassisk orienteringsmark. Medeldistansen på lördagen rör sig runt Vålådalen och söndagens något förlängda långdistans har Ottfjället i fokus. Dessutom har arrangörerna i år utökat utbudet något eftersom den klassiska Fjällorienteringen inte blir av i år. Två nya etapper på 15 och 10 kilometer med gemensam start ska se till att även den inbitne fjällorienteraren känner sig hemma. Med tanke på att Åre går i O-ringenÅresprinten

Betydligt mer avslappnad är stämningen på dirten under Åre Bike Festival, om du inte väljer stora linjen förstås.

kalendern tankar om tre-fyra år är det läge att börja träna i terrängen på riktigt redan nu.

(va l a da l e n . s e)

— När Åre goes Bike Festival höjs cykelintensiteten till max och den vibrerande internationella pulsen sveper över byn. Clinics, guidade turer, tävlingar, sena kvällar med extraöppna liftar, afterbikes och happenings. Åre Bergscyklister sätter år efter år ihop cykelfesten med stort C. ( a r e b i k e f e s t i v a l . c o m ) 2 - 6 j u l i Å r e B i k e F e s t i va l

6 - 1 0 a u g u s t i Å r e M o u n ta i n F e s t i va l

—– Årets debutant på Åres evenemangsscen. En veritabel aktivitetsfiesta som ger dig möjlighet att prova på allt som Åre har att erbjuda. Med programpunkter som bergsmeditation, trail running clinic, kids camp, rapellering, kajak roll clinics och MTB downhill clinics är klichén att det finns något för alla ett i det här fallet korrekt epitet. Dessutom kan den som är lite mer tävlingsinriktad ställa upp i någon

av tävlingarna som arrangeras parallellt – Åre Bike Challenge, Axa Fjällmaraton, xc-cykeltävlingen Pilgrimsloppet, SM i akroskärmflygning, Slackline Battle, Freerunning Speed & Style Tour och Slå en hundraåring. Festivalen är gratis att besöka men för att delta i aktiviteterna utan kostnad eller till kraftigt rabatterade priser krävs ett festivalpass.

( a r e m o u n ta i n f e s t i v a l . s e )

— Inne på sitt fjärde år och redan en klassiker. Så klart. Hur skulle det kunna bli något annat när det handlar om att springa runt vårt maje stätiska fjäll. Ett nätt litet halvmaraton med start vid Hummelstugan och mål på Åre Torg. Under loppets 24 kilometer hinns de flesta varianterna av fjällterräng med så var beredd på allt från grusväg till lerig myr. 1 6 a u g u s t i S k u ta n R u n t

(s k u ta n r u n t. c o m ) — phr

foto niclas ström / mattias fredriksson —

— magasin åre

Okej, det finns 951 sjöar i Åre kommun, fast vi avrundar till jämnt hundratal. Du är i en trakt där du tack vare sjöarna faktiskt blir en lite lyckligare människa. T e x t J ö r g e n V i k s t r ö m f o t o m at t i a s f r e d r i k s s o n

magasin åre —

Det händer ibland... ...att jag får förmånen att upplysa gästande främlingar om några för dagen lämpliga utflyktsmål i Åre med omnejd. Jag känner mig alltid hedrad — visserligen är det slutligen deras eget beslut, men de ger mig ändå ett inflytande över var de ska tillbringa sina närmaste timmar. Jag önskar främmanfolk mycket njutning och lycka. Så vad säger jag då? Jag säger; Åk till sjön. Håll dig där. Var intill den. Var på den. Var i den. Det räcker, för sjön tar hand om allt. — Våra sjöar skvalpar lågmält mellan fjällsluttningarna, förnöjda med sin lott. De vilar i frid mellan inlopp och utlopp, isläggs utan att klaga, isrivs om våren och välkomnar artigt vårfloden, för att sedan statuera sin skönhet med återblänk av skogar och fjäll vindstilla dagar. Fjällen å sina sidor liksom tränger sig före, härjar och påkallar vår uppmärksamhet. Åk på oss. Gå på oss. Utropstecken överallt. 36

— magasin åre

Sjöarna har tankepunkter bakom sina viskningar. Paddla mig... Simma mig... Utan sjöarna skulle vi i högre utsträckning vända de högresta fjällen ryggen, för utan sjöarna skulle Åre med omnejd vara en mindre vacker trakt. Och när vi tycker att det vi ser är vackert så beror det i grunden på att synerna skänker oss större frid och gör oss lugnare. Det visar forskning. En amerikansk studie med fyrahundra testpersoner avslöjar att vi blir optimalt lugnade av just en vy över ett berg med en sjö i förgrunden och där solen glittrar i dess lugna, klara vatten. Utan sjö, bara berg, ökar stressnivåerna något. Och ännu mer ökar stressen när vi ser stadens miljöer, djungler och öknar. — Åsynen av Åresjön under Åreskutan sedd från Renfjället en sommarkväll är en sådan optimalt avstressande bild. Jag tänker även på Nulltjärn med Kyrkstensfjället i bakgrunden. Ånnsjön under Snasahögarna. Kallsjön under Skäckerfjällen. Eller

magasin åre —

— magasin åre

”Hägern skänker paddelupplevelsen i skymningen en floridiansk Evergladestouch, när den stålgrå som en andevarelse kommer flaxande och kraxande över vattnet.”

Ottsjön under Ottfjället. Listan kan göras oändligt lång. Det blir inte vackrare och mer vilsamt. Och vi har dessa vyer i överflöd. Vyerna anslår uråldriga toner i våra inre. Studier visar nämligen även att vi gillar att vara nära sjöarnas färska vatten, helt enkelt för att det sedan urminnes tider släckt vår törst och därmed tryggat vår fortlevnad. Näst luft är ju vatten viktigast för den mänskliga kroppen. Utan luft överlever man tre minuter, utan vatten i tre dagar och utan mat hela tre veckor. Därför trivs vi vid sjön, även om vi har en Loka i ryggsäcken. — Dragningskraften omfattar även djuren. Älgarna söker sig till sjöar och tjärnar i skymningen för att dricka och även för att beta näringsrik vegetation på bottnarna. Uttern stryker längs älvens och sjöarnas stränder, jagandes fisk, lika gracil som glupsk, alltid med ett vilt leende. Den gillar Åresjön och har man ro att sitta tyst intill stranden på en buskigt skyddad plats så är chansen ganska stor att man får se uttern jaga i vattenbrynet.

Bland de sjöälskande fåglarna sticker den ståtliga hägern ut. Den invandrade hit i stort antal, förmodligen från den trönderska kusten, för ett par decennier sedan. I Ånn har den byggt formidabla kolonier, likaså i Undersåkerstrakten. Den lite stela, stolpiga hägern jagar fisk i sjöar och älvarna och är därför en kontroversiell fågel bland traktens sportfiskare. Hägern skänker paddelupplevelsen i skymningen en floridiansk Evergladestouch, när den stålgrå som en andevarelse kommer flaxande och kraxande över vattnet. — Säg ’fjällsjö’ och många tänker på en jungfrulig ansamling rent vatten, klart, fiskrikt och naturligt fungerande i harmoni med anslutande vattendrag. Den orörda fjällsjön är den skiraste och mest delikata tonen i fjällvärldens natursymfoni. Men tonen är lätt att tysta. Vattenkraftutbyggnaden har stämt om ackorden i den svenska fjällvärlden för att de ska passa vårt konsumtionssamhälle. I vår trakt har det bland annat skett i Håckrenområdet. Håckrenmagasinet uppstod när Sällsjö kraftverk anlades 1967. Innan vattennivån höjdes de trettio metrarna fanns här sel och strömmar magasin åre —

”En naturlig frid infinner sig ändå vid sjön. Vi går ner i varv. Gör egentligen ingenting. Vi sneglar mot kajakerna som någon hyr ut.”

som kopplade samman sjöarna Aumen, Hottöjen, Gesten, Korsjön och Håckren. Äldre beskriver området som ett extremt fiskrikt vildmarksparadis. Nu är sjöarna borta, förmodligen för alltid. Kvar är en rännil genom strändernas stenöken när magasinet är på sin lägsta nivå. När nivån är som högst är visserligen de döda, leriga stränderna dolda, men det ser karaktärslöst och konstgjort ut. Regleringen dödar inte sjöarna, men rubbar deras ekosystem. I Håckrenmagasinets grundare delar är nästan allt liv utslaget. Rödingen förmår nästan inte reproducera sig eftersom lekbottnarna torrläggs eller fryser in på vårvintern. Öringen har det svårt, eftersom mat i form av bottenlevande insekter och kräftdjur inte längre finns kvar. Nu har regleringsraseriet avtagit. Det är lugnt vid frontlinjen. Men vad sker när kärnkraften rustas ner? Vårt energibehov verkar inte avta. Kommer blickarna åter att riktas mot fjällsjöarna och dess ännu outnyttjade kraftresurser? Vi kan mycket väl komma att ställas inför omöjliga ultimatum i debatten. Kärnkraft eller utbyggnad av återstående vattendrag? Uppströms Håckrenmagasinet ligger Ottsjön som undslapp dämning tack vare 40

— magasin åre

starka protester från byborna. På sin östra sida har sjön en magisk strand, precis vid Storåns utlopp. Vi solar och badar och plockar torra grenar och kottar på marken och gör en eld för att grilla. Livet är så komplett, enkelt och bekymmersfritt här vid sjön. Storån brusar bakom träden. Den leder vattnet in mot Håckrendammen och jag tänker att det kanske inte är försent. Det kan återställas. Man kan göra som i Elwha Ecosystem Restoration Project i staten Washington i USA. I september i år är man klar med tidernas största återställningsprojekt. Dammarna har monterats ner och vattnet strömmar fritt som innan regleringen. Men det är långt dit. Tyvärr. Det känns lite sorgligt. — En naturlig frid infinner sig ändå vid sjön. Vi går ner i varv. Gör egentligen ingenting. Vi sneglar mot kajakerna som någon hyr ut. De ligger i en bod vid stranden. Det vore trevligt. Fast inte i dag. I dag ska vi bara sitta vid sjön, se på den och njuta av dess blotta blöta närvaro. Som sagt — det räcker. r

VARIERANDE

VATTEN Ottsjön

Vacker sandstrand vid Storåns utlopp. Lätt att nå från Vålådalsvägen. Gott om parkeringar vid vägen. Följ sedan stigen längs Storån i ett par hundra meter. Kajakuthyrning finns på stranden. Paddla sedan förslagsvis längs stränderna. Klart vatten och betagande fjällvyer. — m o u n ta i n e x p e r i e n c e . s e

Nulltjärn

Nulltjärn har en älskad sandstrand med magnifik utsikt in mot Kyrkstensfjället. Sent om sommaren finns det gott om hjortron på myrarna på andra sidan tjärnen. Gå runt tjärnen, eller ta kajaken eller kanadensaren över. — m o u n ta i n e x p e r i e n c e . s e

Åresjön

Glid tyst med kajaken längs stränderna och chanserna finns att du möter uttern eller bävern, vilka båda trivs i Åresjön. Paddla längs stränderna, över till sjöns södra stränder och följ dem ner till Brattlandströmmarna. Fina stränder och ett riktigt fågelliv. Kajak kan hyras i byn. — c a m p a r e . s e

Kallsjön

De norra delarna av Kallsjön vid Kallsedet är oerhört vackra att paddla. Här finns mängder av fina platser att stanna till på för att slå läger med tältet. Fina vyer in mot Skäckerfjället. Kanoter finns att hyra i Kallsedet. — k a ll s e d e t. c o m

Storvallån

Ån slingrar lugnt fram genom den vildaste vildmarken vi har häromkring. Storvallån leder fram till Storvallforsen med fina, dramatiska bad. —ko l a sen . se

magasin åre —

Janne Tjärnström vid Rödkulledammarna på väg ut mot Jörgens en sen kväll i augusti.

— magasin åre

4 x Skutan — s å s k a fjä l l e t c y k l a s — f o t o m at t i a s f r e d r i k s s o n tex t tobias lil jeroth

fj ä l l e t ä r Å r e s l i v s n e r v. Jämtlands eget Mount Fuji där det skjuter upp högt över omgivningen och förvandlar alla andra fjäll i sin omgivning till små, förkrympta, dvärgar. Själva anledningen till byns existens och dess överlevnad, och den verkliga orsaken till varför så många av oss blivit förtrollade av den här lilla delen av vår stora värld. För utan Skutan skulle Åres cykling inte finnas till, i alla fall inte i den oförfalskade och snudd på fanatiska form som

regerar här idag. Det är Skutans kompromisslösa natur och branta sluttningar som gör Åres cykling fullständigt unik i Sverige och Skandinavien. Och med hjälp av liftar och kreativa, oförtrutna, ledbyggare har den cyklingen utvecklats till något ännu större genom årens lopp. Ett diversifierat utbud av makalös cykling som kan delas in i fyra olika kategorier för alla smaker och sinnesstämningar. En fyrklöver, en full pokerhand med alla ess och en joker som bonus — och den jokern är du och din cykel.

magasin åre —

— magasin åre

H ö g z o n — En sju minuter kort resa med Kabinbanan tar dig upp till en annan värld. Ett utomjordiskt landskap fyllt med karga klipphällar och kantiga stenbumlingar från istidens härjningar, inte så mycket som en liten buske i sikte. Ett område som är snudd på unikt i bikeparkvärlden, för på få andra ställen — om ens någonstans — får du lika enkel och snabb tillgång till en lika alpin och vild terräng. Och cyklingen då? Den är minst lika bra. 1000-metersleden, Åres första friåkningsled för cykling som byggdes någon gång i mitten på 90-talet och den kolsvarta expertleden Hällrajd, som studsar fram på extremt stökiga och brötiga klipphällar, är två verkliga Åreklassiker. Bägge nästan helt befriade från jord som underlag efter att år efter år utsättas för eroderingens käftar och en brutal snösmältning. Men det, å andra sidan, har inte gjort njutningen mindre. Den verkliga höjdaren (bokstavligen talat) är Easy Rider. En fem kilometer lång, slingrande sak som ålar sig fram och tillbaka mellan klipphällar och stenblock, hela vägen ner till Mörvikshummeln. En led som mixar fantastiska vyer med ett stundtals utomjordiskt cykelflyt.

Så här ser Easy Rider ut när fåglarna tittar ned på den. Långt där nere cyklar artikelförfattaren, Tobias Liljeroth, och Janne Tjärnström.

magasin åre —

Träden har just slagit ut ordentligt, stigarna är torra och cykelpeppet är maximalt. Janne Tjärnström njuter av Snorkeln en vacker dag i juni.

A l l m o u n ta i n — En del kallar det för all mountain, en del trendkänsliga näsor kallar det för #enduro. Eller så kan vi göra det enkelt för oss och kalla det mountainbike kort och gott. Tillbaka till rötterna, till ursprunget. Trampa din cykel till toppen i valfritt (läs lågt och lugnt) tempo, väg eller stig spelar mindre roll, och bomba sedan utför för allt vad tygen håller. En njutning som varken kräver lift eller lycrastrumpa, upplevelse och social gemenskap är minst lika viktiga beståndsdelar som ren prestation och utförande. Jörgens är egentligen inte en officiell cykelled men eftersom du självklart segat dig uppför för egen maskin så gäller vår nationalklenod till allemansrätt. Nackdelen är att du inte finner den på en endaste karta, du blir istället tvungen att fråga eller ta rygg på en local för att hitta rätt. Det du finner däremot är en led som är själva essensen av ordet all mountain, eller ska vi hellre kanske kalla det hela fjället? Från Stendalens karga fjällmiljö, snirklande ner genom den krumma fjällbjörkskogen vid Buustamon, storslalomsvängar i det knähöga gräset i sommartomma pister och ett tekniskt parti i en liten bäckravin med en balansakt över en anorektisk smal spång som avslutning. Mixa ihop den med nedre delen av Bräckebäcksleden och Getrappet och du är mer än värd en afterskipilsner i kvällssolen på torget.

— magasin åre

magasin åre —

Läraren Daniel Pettersson flyttade till Åre för många år sedan för cyklingens skull. Du ser han styla ut hoppen i Shimano varje dag, hela sommaren.

Den perfekta downhillguiden finns. Han heter Mike Johnstone, är guidechef i Whistler och driver den egna firman Terramethod som bland annat utbildar cykelguider världen över. I fjol var Mike i Åre och utbildade ett dussintal guider efter konstens alla regler. Att vara guide på Åreskutan handlar i grund och botten om att dela med sig av sin kunskap om fjället, lederna, cyklarna och hur de ska hanteras samt att se till att det både är roligt och säkert. Att börja med grundläggande hanteringen av cykeln nere i byn är en bra start. Att välja leder med lagom svårighetsgrad och tipsa om körteknik är en annan central del, liksom att sätta ett lagom snabbt tempo och gör vältajmade pauser och fikastopp. Guiden ska självklart även vara den som bär med sig alltifrån punkalagning till första förband och både kan mecka och ta hand om människor. När du hyr en certifierad guide, ska du kort sagt inte behöva tänka på något annat än att cykla och njuta medan du utvecklas i godan ro. Att få bästa tänkbara cykling och upplevelse, utan onödiga nybörjarmisstag och riskmoment, är verkligen värt en slant.

— magasin åre

M a s k i n b yg g t — Bara beskrivningen låter ju fullkomligt korkad; maskinbyggda cykelleder. Vad har bullriga maskiner det minsta med njutning att göra? Svaret är det mesta. För i det här fallet handlar det mer om att använda grävmaskinen för att skulptera naturen till en lekpark på två hjul med stora hopp, g-kraftssugande velodromkurvor (eller berms, ingen inbiten cyklist skulle någon säga något annat) och tonvis med andra features. Redan 2005 byggdes Flinbanan, Åre Bike Parks urled och verkliga klassiker. Sedan dess har den byggts om i omgångar och är numera en veritabel berg-och-dalbana i packad jord. Eller Shimano med över 50 hopp och så mycket cykelglädje att det finns locals som i princip aldrig cyklar något annat på fjället. Eller Lilla Blå, fjällets snällaste hoppled som gör något av en comeback till i år i ombyggd form efter att den nedre delen var stängd i fjol på grund av liftbygget vid Fjällgården. Släpp bromsarna, tryck ifrån på kickarna och förbered dig på att skratta dig harmynt av cykelpepp. Vem hade trott att en grävmaskin kunde skapa så mycket glädje?

Den smala stigens väg. Ofta fylld med rötter, stenar och annat stök. Leder där du som cyklist helt och hållet blir utelämnad till dom förutsättningar som naturen skapar. Lyft upp blicken, rensa hjärna och fokusera på det du har framför dig på stigen, allt annat är oviktigt. Välj din nivå med omsorg, ge dig hän fullständigt och utmana dig själv. Snabbare, hårdare. Välj en lite mer aggressiv linje över rötter och stenar. Belöningen är lika effektiv som vilken designerdrog som helst, bara betydligt mer hälsosam och livsbejakande. Frågan är om det inte är singletracksen som i mångt och mycket definierar Åres cykling. Från dom brötiga och steniga Hällrajd, 1000-metern och Svartberget i högzon, klassikerna Västra Stjärnvägen och Solstigen, den brutala DH-banan, till den släta Getrappet. Och såklart Bräckebäcksleden, juvelen i kronan som slingrar sig genom en underskön skogsmiljö bredvid den porlande bäcken med samma namn. Eller ledkombon Nelson och Tjärnis, stundtals groteskt tekniskt och så brant att det är snudd på skrattretande i all sin enkelhet. Men det som kan tyckas se fullständigt omöjligt ut vid en första anblick blir snart, om inte en barnlek, så i alla fall fullt möjligt. Och det är där fascinationen för singletrack ligger. Och Skutan har mängder av den varan. Sing letr ack —

Jörgens är Åredalens mest etablerade och accepterade icke officiella cross countryled. En vacker kväll med en spektakulär tillhör den bland de vackraste stigarna i världen. Så är det bara. Janne Tjärnström trampar iväg.

magasin åre —

@ Ohrey Riders De var ett gäng glada amatörer som började blogga om sin cykling. Idag — mindre än ett år senare — har de tiotusentals följare från hela världen i de sociala nätverken. text johan weimer

Åre Bike Park vä xer ständigt i popularitet och omfång. Gästerna strömmar till från när och fjärran och antalet hyrhojar är nu fler än någonsin tidigare, närmare bestämt omkring 300 stycken. Åreborna är förstås dominerande i parken, men det har funnits ett växande glapp mellan barn och vuxna — återväxten bland dalgångens ungdomar har av någon outgrundlig anledning inte varit helt tillfredsställande… men nu verkar vinden ha vänt. Ett tydligt tecken är Ohrey Riders allt mer uppmärksammade verksamhet. Gänget cyklar i tid och otid, mer eller mindre året om och på alla sorters underlag — jord, sand, lera, trä och sten till snö och is — de är sanna entusiaster som på kort tid fått otroligt mycket uppmärksamhet världen över. Lina Hansson och Märta Olson är något av frontfigurer i Ohrey Riders och de fann faktiskt varandra via facebook. I Åre Bike Park kunde de kort därefter konstatera ett gemensamt och allt mer eldigt intresse för utförscykling. — Vi märkte direkt att vi hade väldigt roligt tillsammans och sedan dess har vi har utvecklats tillsammans och i samma takt. Vi utmanar ständigt varandra för att bli ännu bättre, berättar Lina som har hela 10 521 följare på Instagram, Märta ligger inte långt efter med 9 091 medan Ohrey Riders ligger på 3 003. Det kan tyckas sekundärt men ett stort antal gillamarkeringar och följare resulterar idag i alltifrån sponsring till jobb, men hur har tjejerna och Ohrey Riders gjort för att få så mycket respons? — Vi publicerar det mesta som har med cyklingen att göra — gemenskapen, tävlingarna och duktiga kvinnliga cyklister. Både stillbilder och rörligt material håller hög kvalitet och det märks och syns att vi har roligt tillsammans. Egentligen är det nog så enkelt som att vi älskar det vi gör och att det märks, menar Lina. Ohrey Riders är mycket aktiva i sociala medier och finns på en 50

— magasin åre

foto mattis karlsson â&#x20AC;&#x201D;

”Man skulle kunna tro att det handlar om att lyfta fram sig själv och polarna men så är inte fallet.” rad olika plattformar. En hemsida är på gång och där kommer bland annat bilder från Årefotografen Darren Hamlin att publiceras. Tanken är att hemsidan ska ge ännu bättre inblick i Ohrey Riders och erbjuda såväl ökad kvantitet som kvalitet när det kommer till bilder och videor.

Ohrey Riders Lina Hansson, 19 år Märta Olson, 22 år Tove Hansson, 19 år Nicklas Bredberg, 22 år David Sandberg, 20 år Jonathan Fjällstedt, 17 år Joakim Bøe Lien, 20 år Ole Martin Nessemo, 18 år Instagram: @ohreyriders Facebook: Ohrey Riders Youtube: Ohrey Riders Pinkbike: ohreyriders www.ohreyriders.com 52

— f o t o O h r e y r id e r s

Vilk a är de då , Instagram-proffsen Lina och Märta? Lina är 19 år, född och uppvuxen i Åre och har tävlat mycket alpint även om det nu är utförscykling som gäller för hela slanten. Lina menar att hon har nära till skratt, är utåtriktad och gillar att ”få saker och ting i rullning”. Märta är i sin tur 22 år, född i Stockholm men uppvuxen i Gävle och senare Åre. Tidigare var det mest hästar på agendan men nu är det istället cykling. Märta ser sig själv som jordnära och målmedveten och berättar att hon gärna utmanar sig själv. Ohrey Riders bildades så sent som förra sommaren. Ett löst sammansatt gäng planerade en resa till Hafjell Bike Park men när ett antal av cyklisterna skadade sig ställdes föll det platt. Resan ersattes av en fotosession på hemmaplan där de skadade fick agera fotografer. — Det var så våra första bilder blev till och vi fick stor uppskattning för dem. Sedan rullade allting på och Ohrey Riders bildades, berättar Märta. Man skulle kunna tro att det handlar om att lyfta fram sig själv och polarna men så är inte

fallet enligt Lina. — Vår främsta målsättning att nå ut i sociala medier för att stärka Åre Bike Park. Vi vill att fler ska upptäcka parken och ha lika roligt som vi. På sikt är målsättningen att resa runt till andra cykelparker och sprida glädjen för att få sporten att växa. Lina och Märta planerar exempelvis att flytta till Nya Zeeland under hösten för att utvecklas som cyklister under vintern och därefter återvända till Åre i maj och för att cykla hela sommaren. Men hur är de då att vara kvinna i den mansdominerade världen kring utförscyklingen och tävlingsgrenen downhill? Inte alls negativt ska det visa sig… tjejerna menar att de får en annan sorts uppmärksamhet och att vissa ser det som exotiskt och spännande med tjejer som cyklar utför. — Det märks speciellt bland våra internationella följare, de är inte vana vid att se tjejer som är så pass engagerade i sporten. Här i Åre tycker vi att det är relativt vanligt med kvinnliga cyklister, vilket är väldigt roligt. Vi vill dock inspirera ännu fler tjejer att börja cykla, menar Märta. Så vad är det då som drar och varför ska man överhuvudtaget cykla utför? Enligt tjejerna är det gemenskapen, adrenalinet och den enorma ”leva-i-nuet-känslan” som är tjusningen. De understryker även att alla kan cykla tillsammans trots olika förmågor, erfarenhet, kön, ålder och liknande. — Att utvecklas, lära av varandra och få den otroligt starka och gemensamma upplevelsen på fjället är något av det bästa menar Lina. r

BUSHWHACKER GET THE UPPER HAND

With its unique 5-piece shell construction, the BUSHWHACKER compensates for the inherent weakness of your skull. The different shells have varying thicknesses and geometrical shapes to optimize the protection performance. Fold the old - youâ&#x20AC;&#x2122;ve been dealt a better hand.

Find out more at www.sweetprotection.com/bushwhacker

Karin Bäckborn och Viljar.

— magasin åre

Dåtidens pilgrimer såg fram mot underverk och mirakel. Det gör även vi — och vi blir inte besvikna. Den 1000 år gamla S :t O l av s l e d e n levererar himmelska upplevelser. T e x t J ö r g e n V i k s t r ö m F o t o M at t i a s F r e d r i k sso n

magasin åre —

k juta ut sig . Ta time out. Släppa taget. Och för vissa — göra en pilgrimsresa. Fenomenet, eller kanske snarare driften, är allmänmänskligt och förekommer i många kulturer och även som en hängivelseakt inom de stora religionerna; ibland måste man ge sig av. Få en tids respit för att hitta sig själv. Kanske även för att hitta något eller någon att tro på. Om inte en gud så på sig själv. Att pilgrimstrenden växer i västvärlden är kanske inte så förvånande. Vi har råd, vi har tid och allt fler söker en djupare livsmening bortom allt förgängligt lull-lull vi håller oss med. Den urgamla S:t Olavsleden, som sedan tusen år trampats av pilgrimer, turister och lokalbefolkning, har därför dammats av. Leden ses som Skandinaviens motsvarighet till den omåttligt populära El Camino de Santiago i norra Spanien, som vandras 56

— magasin åre

av nästan 300 000 personer varje år. Fast det är mycket långt till dessa besökssiffror, och så vidare kontemplativt andligt är det inte alltid genom Åredalen — de ytterst få pilgrimerna får i vår trakt trängas med skramlande xc-cyklister, snoriga terränglöpare och pruttande hästekipage. Här är leden kort sagt som vilken bruksled som helst, vilken används till lite vad som helst, av vem som helst och då oftast av ytterst fysiska och inte speciellt andliga skäl. Den är helt enkelt ett stycke urgammal väg i terrängen där man kan sjukt kul på olika sätt och att ha sjukt kul är i Åreområdet snudd på religion. Finast är nog sträckningen genom Hålland och Undersåkerstrakten. Här går den längs några av Indalsälvens mäktigaste forsar och vattenfall. Naturdramatiken är påtaglig och det är inte förvånande att man vid filmatiseringen av Astrid Lindgrens Ronja Rövardotter (1984) valde den

här trakten för scenerna vid det mäktiga Glupafallet (som i verkligheten heter Ristafallet). Det är hissnande, speciellt under försommaren då vattenståndet är högt, att springa intill de mäktiga forsarna och fallen. Än mer hissnade är det att snabbt cykla fram nära vattnet i forsdimman. Partiet längs älven ingår i den populära Ristarundan, som är lika populär som Blanktjärnrundan, Helgesjörundan och Blåstensrundan i xc-kretsar. Man kan följa leden från Brattland och Undersåker och ta sig på tekniskt rätt krävande partier ner till Hedmans fjällby och sedan fortsätta ner mot älven. Här passeras ett par järnvägstunnlar med fin klättring på små grepp. I tunnlarna brukar det tidvis bli skönt kvällshäng när traktens klättrare, xc-cyklister och vandrare strålar samman. Ibland dyker även någon sällskapssjuk kanotist upp ur buskaget efter en tur på älven.

Vandra, spring, rid eller cykla. En timme, en dag eller flera. Leden byter karaktär och lämpar sig utmärkt för olika aktiviteter och ambitionsnivåer.

magasin åre —

Vissa broar är av nyare snitt, här vid Ristafallet. De vackra gamla stenvalvsbroarna finns bevarade mellan Åre och Stiklestad.

— magasin åre

yklingen fr ån Ristafallets

camping och ner längs leden håller mycket hög klass och måste med tanke på naturscenerierna nog anses vara en av världens mest spektakulära xc-cykelsträckor. Där man kan cykla kan man också springa och leden är perfekt för terränglöpning. Från Hålland mot Undersåker och vidare mot Brattland går leden i en ganska kuperad och jobbig löpterräng, fast man belönas hela tiden med fin utsikt in mot fjällen. Leden är överlag mycket bra markerad. Märkningen är ett rött kors och man har gjort ett fint jobb för att skylta upp avtag till nya stigar och vägar. Det är nämligen så att leden inte är en homogen stig som har en unik brytning genom terrängen, utan leden sammanbinder stigar, grusvägar och även större asfalterade vägar. Genom Åre följer leden vägar fram till Åre gamla kyrka, där ledens upphov, hel-

gonkungen Sankt Olav, kan beskådas i form av en träskulptur. Åre gamla kyrka byggdes i samband med att de första pilgrimerna kom traskande från södra Sverige för tusen år sedan. Här får man anta att de samlades till gudstjänst, men kanske mest bara för att vila och skydda sig från elementens tidvisa raseri en stund. Vilade gjorde man även i så kallade själastugor, som bygdens folk uppförde lite här och var längs ledens sträckning. En ny själastuga i den gamla tappningen ligger precis vid leden, nedströms Ristafallet. Den har byggts av familjen Eklöv, som driver Hållandsgården, en anläggning som fått status som nationellt pilgrimscentrum. Gården med sin vackra stavkyrka är väl värd ett besök. Den nås via en brant stig som går från S:t Olavsleden vid forsarna. När leden passerar Skalstugan och kommer in i Norge blir naturen trädlöst karg och dramatisk, med mängder av spek-

takulära terrängformationer. Små kullar, högre fjäll, bonzaiträd på myrar och klara sjöar passeras. Leden har här två alternativa sträckningar, en tar av från den stora vägen västerut upp på fjället längs Karl Johans väg. Den andra sträckningen följer själva Skalstugevägen. Leden över fjället går 550 meter över havet och sluttar sedan brant ner genom tät granskog till landsvägen i Ådalsvollen. Det är en mycket fin xc-sträcka, som även är fin att vandra på. På fjället ligger ledens högsta punkt och det är utför i stort sett hela vägen till ledens slut vid Nidarosdomen i Trondheim. Vattendragen rinner nu åt väster, inte mot öster som i Sverige och man kan då begrunda ledens rätt imponerande längd och att den förbinder två hav. Den går nämligen mellan Selånger nära Sundsvall på den svenska Bottenhavskusten och Trondheim vid den norska Atlantkusten. r

S:t Olavsleden

S:t Olavsleden följer rutten där den norske helgonkungen Olav Haraldsson (995–1030) anförde sin här strax före sin död. Olavs plan var att efter en sejour i Ryssland ta tillbaka kungatronen och kristna det asatroende Norge. Olav dödades i slaget i Stiklestad, blev senare helgonförklarad och ligger begravd i den mäktiga Nidarosdomen, som även är slutstation för S:t Olavsleden. Nidaros var ett av den kristna världens viktigaste pilgrimsmål i paritet med Jerusalem, Rom och Santiago de Compostela. 2010 fick leden hedervärd och välförtjänt status som Cultural Route of the Council of Europe. —s t o l av s l e d e n . c o m magasin åre —

Fiskeolycka En sann historia om ungdomligt oförstånd, ringa lagbrott, tillämpad fordonsmekanik och ett par gamla Völklskidor t e x t b i l ly s ö d e r i n f o t o g ö s ta f r i e s

J a g s tå r v i d e n vä g b o m . Konstaterar att den är: 1) låst, 2) i vägen. På andra sidan bommen: vägen till mitt förmodade dröm fiske. På min sida — jag och transportmed let, en Volvo 244 som sett sina bästa dagar såväl som rätt många dåliga. Men som det snart skall visa sig, ingen fullt så dålig som denna. Vi befinner oss på en tillsvidare hem ligstämplad plats i Västjämtland, ganska nära norska gränsen. Här vid denna bom har jag hamnat i jakt på mytomspunna marker där ädelfisk enligt uppgift hoppar rakt upp ur svartvattnet och ner i stekpan nan. Jag måste såklart dit. På kartan är det enkelt. Några timmar bil, därefter dryga två mil vandring. Jag är laddad och redo. Eller var. Väl här känns ju två mil till fots i tät fjällskog rätt onödigt, nu när det ändå finns en väg. Det var bara det där med väg bommen. Fast vänta nu, det finns spår efter fyrhjuling i diket. Måttar med ögat och stegar några kliv. Den får plats, Volvon. Så när som på fåtalet grenar är det fri lejd, om än lite knöligt. När allt detta utspelas är jag både ung, dum och innehavare av folkracelicens. Sålunda oövervinnerlig bakom ratten. Jag tar så klart sats, hinner få i tvåans växel innan jag med säker hand styr rakt ner i diket med god fart. Det dunkar, smäller och studsar. Tack vare försynen snarare än skicklighet tar jag mig ändå runt den jädrans bommen. 60

— magasin åre

Mycket nöjd kan jag nu rulla genom skogen, om än i sakta mak. Vägen blir till två spår. Övergår till parallella stigar. Högt gräs i mitten och begränsad framkomlig het. Det ska erkännas att jag möjligen är lite nervös här, all raggarträning till trots. Om inte blir jag det definitivt när en träbro från Karolinernas århundrade dyker upp i färdvägen. T i l l o c h m e d j a g i mitt testosteronstin na tillstånd fattar att detta är ett allvarligt, möjligen farligt hinder. Att dra Volvon i vattnet vore ödesdigert, kostsamt och pinsamt att förklara. Går därför över bron flera gånger, vidare uppför backen. Sparkar hårt i träet och gruset, siktar och måttar. Nog fan går det? Om jag tar sats? Lagom fart här, lite höger där, lite avslag så jag inte studsar ut i vattnet. Japp. Definitivt gör bart. Man är väl för fan inte född i farstun. Jag håller hårt i bakelitratten, varvar upp. Klipper i växel och drar iväg. En mo torman med ett mål, full kontroll. Tvåans drev, god fart. Det skrapar under bilen av ojämnheterna, men Volvon prickar ändå bron rakt på. Flyger över, studsar uppför backen och vidare på nästa raksträcka. Mot drömfisket, äntligen! Euforin varar i exakt 30 meter till. Där, på en helt plan raksträcka har ett sjunkhål i bästa drejlera gått och gömt sig. Jag hinner inte ens fatta vad som händer innan jag sitter snett ner till vänster i diket. Tjuter

i högan sky och försöker i samma sekund backa. Det är lika lönlöst som tröstlöst. Högra bakhjulet hänger i luften, jag kan kliva ur bilen med motorn igång, växel i och kopplingen uppsläppt. Tittar på det demonstrativt snurrande hjulet. Det här var dumt. Det här kommer att ta tid. Nå så gudförbannat. Gör ett snabbt överslag där jag står. Det är sen fredag eftermiddag. Mobiltelefoner är tyvärr inte uppfunna än. Jag har ingen spade. Jag är mestadels klädd i bomull samt utrustad med hästsvans, bandana och militärkängor. Och det ska medges, ett icke obetydligt mått av tjurighet. Dock är möjligen min lättja än större. För kvar i takboxen ligger förra vin terns skidor trots att det nu är högsommar. En Völklskida blir sålunda min spade. Ställer mig motvilligt på knä i leran och börjar fösa ut det blöta, smetiga eländet under bilen. Det går såklart erbarmligt långsamt. Till slut lig ger jag på mage och svär, men lyckas faktiskt skrapa ut så pass mycket att jag kan se rakt under bilen. Men frigången är inte mer än ett par centimeter, vilket gör att underredet går i backen när jag sätter mig i. Det duger inte. Fast nu kommer genidraget: denna gamla Volvo har manuell choke till vänster om ratten. Dras den ut ökar varvtalet markant. Jag vevar därför ner rutan, ställer mig utanför bilen med högerfoten på kopplingen, vänster fot i backen, vänster hand stadigt om fönster karmen samt höger hand på ratten. Med full choke kan jag så försiktigt lirka bilen tillbaka

Personen på bilden har inget som helst med texten att göra...

magasin åre —

upp på vägen, någon centimeter i taget genom att slira på kopplingen och hoppa jämfota på ett ben. Men på grund av all lera har jag också fått skotta bakåt. Alltså har jag grävt mig ett alldeles eget hål, mitt på vägen där biljäveln nu står och hummar. Ännu en snilleblixt: jag har ju skidorna. Stabila saker från Tyskland. Dessa lägger jag nu upp och ner, framför bilen. Ramper! Till stöd för att inte knäcka dem fyller jag ut med grenar och bråte från skogen.

Spinner som om det vore blankis under mina regummerade tjeckiska däck. Det var då väl själva jävla fan! Hoppar ut i vredes mod. Stirrar ilsket på bakdäcken som ånyo är insmetade i samma bajsbruna lera. Den gömde sig bara! Bryter snabbt av grenar och kvistar som ilsket sparkas in mot drivhjulen. Får bilen i gungning, kommer i rörelse och styr vänster. Fast även fram däcken är lermättade. I vild, skrikande panik går så jag och Volvon i tangentens riktning över vägen och vidare ner i diket. Ett tydligt klonk när stötfångaren slår mot en sten summerar: nu är det stopp igen. Nu

E n n y t r ä d s ta m s l i t s ut ur skogen i blint raseri. In under bilen med den, och upp kommer fronten. Stubben på plats, in bakom ratten — tillbaka upp på vägen. Nosen riktad hemåt. Fast nu återstår ett egenhändigt skapat problem. Hålet jag först tvingades gräva ligger runt 70 meter framför mig. Jag måste helt enkelt köra rakt igenom. Tar några andetag och inser att skidorna måste avskrivas som casualties of war. Placerar dem i hålet under allt an nat löst bråte jag släpat fram dessa eländiga timmar. Det ser ut att kunna fungera. Ä n n u e n g å n g sitter jag bakom ratten. Kanske. Förutsatt att jag prickar exakt rätt Numera lerig, blöt och med begynnande och inte tvekar. irritation. Tar sats och kom Tillbaka bakom ratten mer förvånansvärt enkelt en sista gång. Regnblöt upp ur hålet och vidare Regnblöt bortom all möjlig bortom all möjlig beskriv på vägen. Och nu bär det. Stannar ett femtiotal meter beskrivning. Lera från topp till tå. ning. Lera från topp till tå. Blodiga knogar, bort, tar några andetag och blödande öra. Svett, gör ett nytt överslag. Ge Blodiga knogar, blödande öra. sveda och bensinstank. upp? Det skulle verka klent. Nu jävlar. Ettan, tvåan Jag har ju mat med mig, Svett, sveda och bensinstank. och treans växel, gasen och det säger sig självt, med i botten. När den gamla buken full kommer allt kän Nu jävlar. familjebilen går ner i hålet nas bättre. Slår därför igång smäller det som om jag mitt trycksatta bensinkök på kört rakt in i en vägg. Studsar ut i periferin är jag nästan gråtfärdig. Störtar svärande bakluckan, tar fram stekpannan och öppnar men håller fortsatt gasen i botten, växlar ut och konstaterar eländets mattematik: en burk innehållande militärens utsökta pyt instinktivt och rattar hejvilt. Det går, men ena bakhjulet i luften igen betyder att jag tipanna på konserv. Fast det var då fan vad det är inte mycket mer heller. Prickar på sitter där jag sitter. Fast nu jävlar går det knotten biter. Äh, pytten klarar sig själv — bron av bara farten, sladdar uppför backen undan. Jag må ha haft usla betyg i mat jag går en bit framåt medan krubbet värms och vidare tillbaka mot civilisationen. Efter tematik och fysik, men jag vet vad en häv på. Ska spana lite, förbereda mig. några kilometer börjar jag återfå greppet arm är. Lokaliserar två ruttnande stubbar Vänder efter ett par hundra meter och om tillvaron. Nu är det bara att köra hem samt en aningen trött trädstam. Pillar in går nöjd tillbaka. Vägen ser bättre ut längre och glömma det här. den senare under bilen fram och positione fram. Modet återvänder. Fast vad fan? rar stubbe nummer ett som stöd på lagom Slår det eldslågor från bakluckan? Hur är Plötsligt inser jag att det luktar bensin avstånd. Planen är att häva upp bilen, det möjligt? Rusar fram och inser bestört långt mycket mer än det borde. Tvärnitar, sparka in stubbe nummer två under fram vad som hänt: jag har inte satt fast slangen hoppar ut och dyker ner under bilen baktill. hjulet och på så vis få jämvikt på ekipaget. mellan den trycksatta flaskan och själva Mycket riktigt. Tanken är sönderslagen. Det är tungt som fan. Har hela kropps brännaren ordentligt. Pytten är sålunda Kvar finns en liter, kanske mindre. Minnes vikten på stammen och pressar för glatta bensinflamberad. Om skiten smakar hund bilden av vägen ger att jag har en halvmil livet. Men bilen lyfter, en lysande hyllning mat rätt tillagad är den nu närmast oätbar. kvar till bommen. Sätter mig uppgivet till det mänskliga snillet. Då smäller det Jag trycker i mig resterna och funderar: är tillrätta och börjar ekonomismyga tillbaka. uppenbarligen ruttna trästycket av som en nu inte bara blöt, kall och lerig utan också Cirka kilometern från bommen tar det slut. simpel tandpetare. Den lagrade energin får hungrig. Rentav arg på riktigt. Dessutom Fast jag har redan en plan: körde förbi ett den att rotera runt sin egen axel — och där har det börjat duggregna. Nu får det räcka. åkeri strax före denna historias början. Det i mottagande ända finns mitt arma huvud. Jag ger upp, framtida glåpord till trots. tar mig en timme att gå dit. Knackar på Jag undrar än i dag hur det gick till, men och möts av tydlig skepsis. Nej, här finns Vid rekognoseringen noterades en ten skiten träffade mig rakt bakom höger öra. minsann ingen extra bensin. Jag förstärker dens till vändplan en bit fram. Går tillbaka Som på film. Det börjar såklart blöda, och allvaret i min situation och tvingar ändå dit och granskar ytan metodiskt. Det är vad jag där och då har att säga om saken fram fem liter soppa — fast med tvåtaktsolja väl nu ändå hård mark? Ingen lera? Nej, är fortfarande lika hemligstämplat som i. Gubbfan klår mig på 100 kronor för denna ser bra ut, känns stumt när jag stampar och äventyrets exakta geografi. skvätt, och poängterar noga att reservdunken sparkar. Kör dit, backar in, lägger i ettan. ska returneras per omgående. Och inget händer. Bilen står helt still. 62

— magasin åre

...och fisken på bilden har definitivt inget som helst med texten att göra.

E f t e r s o m ta n k e n ä r uträknad ge nomförs en klassisk raggaroperation: från spolarvätskepumpen nallas en slang. Ena ändan kopplas mot bränslepumpen, andra ändan stoppas ner i dunken som i sin tur säkras på lämplig plats under huven. Tar mig tillbaka ut på asfalterad väg, stannar på åkeriet för att returnera dunken. Men först måste jag på något vis förvara de två-tre liter bensin som återstår. Återigen räddas jag av min latenta lättja. I skuffen finns nämligen en samling tomma flaskor som tidigare innehållit dyrare alkoholvaror. Dessa skulle egentligen doneras till en vän i en by där man av hävd, trots och tradition tillverkar egna rusdrycker, men flaskorna ligger alltså kvar och räddar mig. Några har gått sönder efter vansinnesfärden, till räckligt många är dock hela. Med manisk noggrannhet förflyttas varje droppe bränsle

till dessa buteljer. Så börjar en lustig vals. Upp med huven, dit med en flaska. Knappt en mil senare — upp med huven igen, byta flaska. Mycket senare rullar jag in mot Duved. Tajmingen är nästan kuslig. När jag svänger av från E14 stannar motorn, men det är tack och lov utför mot macken. Hundra kronor, mina sista slantar, ger här tio flaskor fulla med bensin. Noterar att övriga kunder på stationen tittar storögt. Lera, svett, blod och bensin. En bucklig Volvo med ett handmålat porträtt av Arne Anka på bakluckan. Jag ser förmodligen ut som en förhärdad brottsling som just tryckt ner ett lik i en myr. Nåväl. Det är tio mil hem. Bilen drar över en liter milen, det vet jag med säker het. I flaskorna finns knappt åtta liter. Det är på papperet omöjligt, men det måste gå. Rutinen med flaskorna upprepas hädanef

ter med sjunkande hopp efter varje byte. Stannar dock demonstrativt utanför Järpen och kastar ut ett drag några gånger i Liten. Drar in lite sjögräs och kryper vidare i snigelfart. Hur lång tid det tar till stan har jag förträngt, men du kan väl gissa själv. Tänk att du kör på snäppet över tomgång, och dessutom frihjular med avstängd motor så fort det blir utför. Det är en bra bit efter midnatt när jag i ett slags omvänd triumf sakta linkar fram genom centrala Öster sund. Bilen är skit, jag är skit, fiskarna skrattar förmodligen så det bubblar i sjön. Denna, min fiskeresa från helvetet, kom att sätta spiken i kistan för allt vad spön, drag och håv heter för undertecknad. Jag har ännu i dag inte ens tänkt tanken på att försöka igen. Den bommen är stängd. r

magasin åre —

— magasin åre

Jag, en swinger m a r t i n w i l l n e r s o m s i n k ä r l e k t i l l g o l f (o c h f l i p p e r) t e x t m a r t in w i l l n e r s f o t o g ö s ta f r i e s

Istället för at t börja med en naturromantisk skildring om att inget slår en böljande, spränggrön golf bana i motljus precis när solen går upp — var lugn den kommer senare — så ska jag börja min hyllning till golfen med att säga att det är precis som att spela flipper. Och jag älskar att spela flipper. Flipper är en gudomlig mix av strategi, attack och en inte oansenlig dos med tur. Exakt detsamma gäller för golf. Inslaget av tur, eller rättare sagt otur i mitt fall, gör att jag är helt säker på att det kommer att gå lite bättre nästa gång. Den perfekta rundan kommer aldrig att spelas vare sig på golf banan eller på ett flipper. Men längtan efter den är det som driver varje golfare. Varje dag. En möjlig, och lite djupare förklaring, till varför golfen efter skateboard och puderpumpande med valfritt verktyg är den bästa av alla sysselsättningar är att sporten stimulerar alla dina sinnen. Golf handlar om känsla. Från att greppa klubban löst för att få ut maximal kraft och känna bollträffen genom hela kroppen till att känna hur greenen lutar när du går från din boll för att lyfta ur flaggan. Men inte bara fysisk känsla utan känsla för avstånd, känsla för vinden, känsla för i vilken riktning gräset växer eftersom det påverkar hur snabbt bollen rullar. Under en runda kommer även doft och hörsel in och när rundan är klar och det väntar en kall så är det dags för smaken att få sitt. Lägg till strategi och taktik och golf är den totala kombinationen av alla sinnen. Hela ditt allt är med i och njuter av en runda golf. Går du hellre igång på teknik än njutning så

finns det inte heller något som slår golf. När Bubba Watson skickar iväg den 45 gram tunga golfbollen 290 meter har klubban en hastighet av nästan 200 km/h. Skulle klubban vara en eller, gud förbjude, två grader fel landar den 20 meter från målet. Och då har vi inte ens tagit med längden i beräkningen. Att få till det där, varje gång och i alla typer av väder, kräver teknik och träning i mängder. Så tillhör du de som älskar att nöta teknik mer än känna smaken av mjölksyra i dina träningspass så kommer du att älska golf. Dessutom är det olika teknik med drivern, järnen, wedgen och puttern. Det tar liksom aldrig slut och det är hela grejen med golf. Du kommer aldrig att bli riktigt nöjd. Nu är det dags att bli naturromantisk. Det faktum att du läser Magasin Åre gör att jag utgår från att du åker skidor eller snowboard. Då vet du hur det känns att stå högst upp på ett berg och blicka ut över ett orört snöfält. Det är magiskt, meningen med livet eller en närmast religiös upplevelse lite beroende på livsåskådning. Så är det varje dag på en golfbana. Åtminstone på en bra golfbana där fairway, greener och bunkrar brer ut sig helt naturligt i landskapet. Speciellt på morgonen och kvällen när skuggorna är långa och du ser hur marken böljar som om den vore levande. Det är lugnande som inget annat och det enda som får mig att gå upp när de fortfarande spelar Vaken på nattradion i P4. Apropå vackert så finns det en del att säga om golfkläderna. Alla skulle inte klassa det som magasin åre —

”Golf handlar om känsla. Från att greppa klubban löst för att få ut maximal kraft och känna bollträffen genom hela kroppen till att känna hur greenen lutar när du går från din boll för att lyfta ur flaggan.”

— magasin åre

magasin åre —

Åre Golfklubb Vi kan historien. Det började som ett aprilskämt i mitten av 80-talet. Arne Wännås och Olle Rolén skulle i Ullådalen bygga en ultramodern golf anläggning med ett tillhörande jätteväxthus, till förmån för sommarskidåkning på konstsnö. När skratten tonat ned gick tankarna kring den där golfbanan några varv till – kanske var det inte en så dum idé ändå? Inte alls. I dag är Åres golfbana en av de främsta anledningarna att resa till skidorten om sommaren också. Banan ligger vackert belägen i idylliska Staa, väster om Duved, och många anser den vara den vackraste banan i svenska fjällen.

— magasin åre

vackert och jag kan hålla med. Men en sak är väldigt speciellt med golf och det är att du klär upp dig när du ska ut och spela en runda. I de flesta andra sporter så trillar du ner att par steg på stilstegen när du ska röra på dig. För skidåkare är det ett underställ som bara har doftat fräscht när det hängde i butiken, för gymmare är det tajts och linnen som har varit med förr om vi säger så och löparen… Det är inte många som är snygga i trikåer. Men golfarna klär upp sig när det är dags och det gör att det känns som en fest varje gång det är dags för en runda. Golf och skidåkning har ytterligare en sak gemensamt och det är möjligheten att träffa sköna människor. På skidor handlar det om möten i liften då det småsnackas för att fördriva fem minuter. På golfbanan handlar det om fyra timmar om du väljer att hoppa in i första bästa lediga tid. Jag kommer aldrig att glömma när jag en gång gick fram till ettans tee och möttes av ett par där mannen var 84 år och kvinnan 81. Min första tanke var att ”Det här kommer att ta tid” och det gjorde det också men det var också en av de skönaste rundorna i mitt liv. Mannen pratade hela tiden och hade

”Det kom bara mer och mer lödder. I slutet av rundan såg det ut som att han spelade golf i ett par långhåriga afterskiboots.” en rolig historia för varje tänkbar situation. När vi slog ut på 3:an, ett kort par fyra, fråga han om jag skulle ta träklubba eller järn. ”Träklubba”, svarade jag och han sa ”Jag med, mitt järn tar jag hemma i kväll”. Hans fru bad ständigt om ursäkt å sin mans vägnar vilket bara gjorde det ännu roligare. Dessutom har jag aldrig spelat med någon som varit så duktigt från 80 meter och in till flaggan. Helt naturligt slog han inte längre så långt men det korta spelet var helt fantastiskt bra. En annan dråplig situation var Svante vars son hade skojat med honom och hällt diskmedel i hans golfskor. Det regnade den här dagen och efter några hål började det löddra om Svantes skor. Det spelade ingen roll hur ofta han torkade av skorna — det kom bara mer och mer lödder. I slutet av rundan såg det ut som att han spelade golf i ett par långhåriga afterskiboots. Obetalbart och ett partytrick jag tycker att fler ska göra med sina golfpolare.

till plussidan r äknas även det aldrig sinande utbudet av prylar. Det är klubbor, bollar av alla de slag, bagar, vagnar som fälls ihop till ingenting, kläder, skor, kikare, gps:er, peggar, greenlagare, appar, siktpinnar, kepsar, handskar och tusen andra prylar som gör det roligare, eller krångligare, att spela golf. Gillar du prylar kommer du att älska golf. Men det viktigaste av allt är att golfen har Göran Zackrisson. Mannen som är så artig att han slutar att prata när någon ska putta. Trots att Göran sitter i en studio på andra sidan jorden. Utan golfen hade vi inte fått fantastiska citat som ”Det är här man har räknat ut att Buffalo Bill satt och fiskade på kvällen.”, ”Han missade en putt som inte var längre än en stor fisk.” eller ”Det enda han vet säkert om den här putten är att klockan är kvart över tre.” Golfen gör sånt med människor. De blir liksom bättre. r magasin åre —

— magasin åre

Infall & återfall

I S k äc k e r fjä l l e n f i n n s a l lt v i b e h öv e r f ö r at t t r i va s . E f t e r m i d dag e n o c h ko k k a f f e t si t t e r v i t y s ta v i d e l d e n , va r s r ö k ly f t e r vå r a ta n k a r m ot h i m l e n g e n o m u r s ko g e n . L å n g t f r å n Å r e s fa s h i o n a b l a r e s tau r a n g e r o c h b a r e r . t e x t j ö r g e n v i k s tr ö m f oto n i c k l a s b lo m

magasin åre —

E l d e n h a r l i l a l åg o r o c h g lö d e n ä r r ö d s o m s o l e n s s k ym n i n g s l j u s . D e t s to r a l j u s e t o c h vä r m e n f ö r e n a s m e d d e t l i l l a l j u s e t o c h vä r m e n .

Denna sida: Mot lugnare vatten efter en blåsig korsning av sjön Äcklingen. / Utsikt över den meandrande Rutsälven / Un peu café moustache. Nästa sida: En individ ur vadarsläktet.

— magasin åre

magasin åre —

Nansen bar sin egen packning. / Vandring längs Rutsälven. / Gammal ost vid gammal gran.

— magasin åre

k ymningen faller väldigt sakta. Det är som att sommardagen vill introducera den blyga och försynta sommarnatten. Ja, man kan knappt tala om natt, för mörkret ges aldrig helt tillträde mellan skymning och gryning. Elden göds långt in på kvällen med torra kvistar från nedfallna fjällbjörkar. Elden har lila lågor och glöden är röd som solens skymningsljus. Det stora ljuset och värmen förenas med det lilla ljuset och värmen. Två vänner sitter tysta vid elden och vilar sina blickar i flammorna. Det är tid för reflektion. De gör det vi allt för sällan gör i vardagen, alltså att vi begrundar tillsammans i tysthet, utan att ha synpunkter eller söka uppmärksamhet. Det är en slags hållkäftyoga, kan man säga. Förr vanlig i Norrland. Nu utspädd till oigenkännlighet, av gud vet vad. Under dagen har färden gått genom Skäckerfjällens östra urskogar. De fluriga granarna står ganska glest och överallt passeras fallna, vridna gamla träd, silverglänsande och med grenarna pekandes åt alla håll. Ved överallt, med andra ord. Fantastiska tältplatser med mjukmossigt underlag, gott om ved och en liten bäck i perfekt förening finns det gott om. Men platsen som nu valts har det lilla extra i form av en rund tjärn strax intill. Här finns alltså precis allt man behöver för att trivas. Efter att veden kapats och klyvts, tälten rests intill tarpen så är det dags för ett dopp, sedan middag och efter det kokkaffe och så sitter man sedan där så där tyst vid elden, vars rök lyfter våra tankar mot himlen genom urskogen. Det känns långt till Åres fashionabla restauranger och barer. Vid den här tiden på dygnet har festen börjat i byn, men här i Skäckerfjällen härskar lugnet. Det är en träkåsa med kokkaffe i näven, istället för ett glas rosé i kristallglas. Det är värme från nyklyvd tjärgadd, istället för uteserveringens infravärmare. sk äckerfjällen ligger bara tre mil fågelvägen från världskändisen Åreskutan. De syns tydligt från Åreskutans topp en klar dag och långt in i juli kan de skimra vita mot de omgivande gröna skogarna över den blå Kallsjön. Den jämtländska flaggan därmed statuerad. Det är en imponerande syn och många Åreskutanbestigare har tänkt tanken att de där gnistrande fjällen borde besökas. Ytterst få gör slag i saken och det är både synd och bra. Synd för att traktens

näringsidkare är värda bättre betingelser i form av fler gäster, bra för att fler besökare inkräktar på områdets tysta, vilda karaktär. Skäckerfjällen utgör kärnområde i Kalls sameby och bildar ett triangelformat område med den skarpaste spetsen riktad mot norr. Västerut ligger riksgränsen mot Norge, mot öster avgränsar sjöarna Juvuln, Torrön och Kallsjön. I söder hägnar sjön Anjan in. Kalfjället dominerar inom en mycket begränsad yta på mellan 15 och tjugo kilometer i öst-västlig riktning och omkring 25 kilometer i syd-nordlig riktning. Det betyder att en van vandrare utan problem korsar själva kalfjällområdet på en dag, oavsett vägval. Öster och söder om det kala fjället breder fantastiska skogar och myrområden ut sig och omfamnar topparna, vilka som mest når strax över 1200-meter över havet. Det är mycket blygsamma höjder, men de stora höjdskillnaderna ner till skogslandet gör att området får en brant alpin prägel. Och ja, skidåkningen är mycket bra. Snön låg meterdjup även i skogen för en månad sedan [läs april]. Skidföret på Akkantjakke och Anjeskutan var magiskt, som man brukar säga. Klyscha. Visst. Men det var det; endast ett fåtal små barmarksfläckar och omkring fem centimeter djup sorbet på i övrigt hård och jämn snö. Snasahögarna, Åre och Vålådalen hade en snöfattig vinter, men i snösäkra Skäckerfjällen var det, som vanligt kan man säga, bra med skidsnö långt in i maj. Kom ihåg det i november, då det är dags att huda på igen. I Skäckerfjällen finns några av västra Jämtlands absolut bästa toppar för skidalpina turer. Många har flera åkbara sidor och man kan nästan alltid hitta bra snöförhållanden i någon sluttning. Vill man göra flera toppar på samma dag är det bara att skida från bilen från vägen mellan Kallsedet och Anjan och ta av upp på myrarna mot Strydalen. Man når vindskyddet efter en dryg timma och därifrån är det bara att åka upp och ner på toppar som Lill-Anjeskutan, Anjeskutan, Akkantjakke och Makkentjakke. Och det fina är att man inte behöver gå något platten. Det tidvis bistr a klimatet, de stora höjdskillnaderna och de få besökarna gör att det är ett område som kräver viss vandringsvana. Ändå är det ett område som nybörjare mycket väl kan ta sig an, detta eftersom de sällan är speciellt långt till skyddande skogsterräng.

En bra taktik är att tälta i skogen, istället för på kalfjället. Närheten till kalfjället gör att man kan planera sin tur med övernattning med ett riktigt vildmarksläger i skogsterräng, och sedan vandra genom kalfjäll under dagen. Att ha tillgång till ved och att kunna göra upp eld om kvällen höjer graden av njutning, likaså att skogen skyddar från kalfjällets vindar. Att hålla sig i skogen med sitt läger passar den växande trenden att ta sig an fjällvärlden med en viss bushcraftattityd. Överlevnad har tydligen blivit lite hett även i trendkänsliga innerstadskretsar och på Stureplan nämns yxor från Gränsfors och knivar från Gerber med fascination. Att under en långhelg bli en lightvariant av Discoverys Bear Gryll är en tanke som, trots förväntade umbäranden, kittlar skönt i allt fler. Det är bra det och om man vill uppleva fjäll och skog och där göra sig en riktig eld och koka kokkaffe och tälja rejäla bitar av det torkade renköttet med en riktigt stor kniv så är Skäckerfjällen ett bra val. Här kan man även kombinera vandringen med kanadensarpaddling på Storvallån eller sjön Juvuln. Vildmarkskänslan blir sällan starkare än så när man glider fram över vattnet, intill den djupa skogen, passerar bäverhyddor och tar sikte mot fjällen vars snö gnistrar i solen. Skäckerfjällen är som sagt inte ett speciellt stort fjällområde och man hinner på två, tre dygn vandra runt hela området och även korsa det genom sina centrala delar. Fast nöjd, det blir man inte. De flesta som vandrat i Skäckerfjällen vittnar om den förunderliga mersmak som besöken ger. Här vill man gå in på detaljnivå, fördjupa sig, upptäcka flera tjärnar, följa bäcken lite längre, ta den fjällkammen norrut istället, prova de fina tältplatserna som anas bortom åsen. För egen del funderar jag på att tälta under Sandjället i sommar och ta mig dit via Klumpen och Mansjön. Det ser fint ut på kartan och även uppifrån Anjeskutan, som jag var på i maj. Då låg snön djup över trakten där väster om fjället. Eller så kan det bli en bestigning av Sockertoppen, vars topp jag tältat på. Det var ett märklig infall, för det var vinter och mycket kallt. Fast åket morgonen efter den kalla natten var mycket fint. Nästa gång, tänkte jag då, ska jag se det här om sommarn. Nu är det dags. r

magasin åre —

Nollkoll Kampen om det ’rätta’ löpsteget fortsätter än att vi tycker att det kan bli lite tröttsamt. Barfotafundamentalisterna som vänder allt vad hudskydd heter ryggen på ena flanken, de konservativa tillverkarnas cushionprofeter på den andra. Fast ur kivet kommer nu allt fler utmärkta minimalistiska modeller från tillverkare som fattat grejen. Riktiga terrängskor för framfotslöpning, i tunna, lätta material och med sulor som ger tillräckligt stöd även i besvärlig terräng. Om man har rätt löpsteg — det vill säga att man inte sätter i hälen först. Det är inte annat

— jörgen vikström

Keen A 86 Modellen som fick Editors choice ”Trailrunner” 2011. Väldobbad sula för grymt grepp. c a 1 2 0 0 k r . SCOTT Tr ail Rocket Shoe Dämpad trailrunningsko. ERide (Scotts patenterade) systemet främjar ett effektivt löpsteg. c a 1 2 5 0 k r . Inov8 Bare- Grip 200 En sko utan mellansula och bara en kraftigt mönstrad sula som ger direktkontakt med underlaget. Barfotakänsla med supergrepp. 3 mm dämpning. c a 1 2 0 0 k r . Merrell Barefoot tr ail run Ascend Glove TrailProtect-kudden, som ger extra

stötdämpmning, och den greppvänliga sulan gör den extra lämplig för terränglöpning. c a

— magasin åre

1200 k r .

Barnen har sin egen populära barnmeny!

59 kr

Välkommen till oss på O’Learys Holiday Club! O’Learys är det självklara valet i Åre - En unik kombination av sport och känsla, bemötande och smaker. Utöver era favorit-matcher kan ni dessutom spela bowling och minigolf. Låt dig inspireras, se menyer och matchprogram på www.olearys.se/are.

Patagonias Simple Fly Fishing Kit innehåller allt du behöver. Spö, lina, tafs, flugor och guidebok.

Så som från himlen

Kan en urgammal japansk teknik revolutionera vårt flugfiske? Ett spö, en lina och en fluga. Tenkara är som barndomens mete – bara lite roligare.

Sk ågsån är inget märkvärdigt. En oansenlig mängd vatten på baksidan av ett fjäll. Jag tänker inte berätta vad ån heter eller var den finns. Du hittar din egen ändå. De finns överallt. Och en del av den finns ändå bara i mitt huvud. Det är den delen jag vill fånga. I barndomen fiskade jag med ett fem meter långt metspö med toppknuten lina. Nu nöjer jag mig med ett tre och en halv meter långt spö och i spetsen på linan agnar jag inte med daggmask — istället väljer jag en balsageting, en fluga som imiterar en flytande

geting. Men det där, bete alltså, har liten betydelse. Det är inte därför vi håller på. Antoine de Saint-Exupery sa: ”Perfektion uppnås inte av att det inte längre finns något att lägga till, utan först när det inte finns något att ta bort”. Avskalad perfektion är det svåraste att uppnå. Ett simpelt liv behöver aldrig vara ett fattigt liv. Det japanska ordet tenkara betyder ”från himlen”. En bild på det vi håller på med. Smygfiske. Flugorna ska ta fisken med överraskning. Ihoppackat är mitt tenkaraspö knappt

Tillbaka till rötterna

— magasin åre

en skollinjal långt. På fjällvandringen är det allt som behövs. Mitt spö, min lina, tafsmaterial och en dosa med flugor. Det ryms i innerfickan på jackan. Efter 40 år av minst sagt konstant fiske är det vad jag kommit fram till: Mer än så här behövs inte för att vara lycklig. Tenkara fungerar förstås inte överallt. I stora vatten är det inte optimalt. Men jag är inte där just nu. Jag är vid min barndoms å. En hel värld av äventyr. Jag behöver inte mer än det som ryms i jackfickan och allt är precis som det ska. Snart hugger den första öringen. — h å k a n s t e n l u n d

När skateboard blomstrade på 70-talet

var cruiserbrädan (som det kallas idag) det man rullade runt på. Något som Anton Axellie, David Deliv och Felix Elofsson på Järpens skidgymnasium tog fasta på när de som en del av ett skolprojekt startade ROT Skateboards. — Vi ville göra något vi själva tycker är kul, och cruiserskateboards är på frammarsch igen. Vi gör det

utan mellanhänder; vilket får ned priset till nästan hälften, berättar Felix. ROT visade sig vara en lyckad satsning — de kammade hem inte mindre än tre priser när årets regionala mässa för unga företagare arrangerades i Östersund. — Vi har investerare på gång, så det blir nog ett ”riktigt” företag. Ni lär se mer av oss, det kan jag lova. — MK

Bygg en lada Hus för Åredalen

Hämta vår katalog Svenska ladhus och kojor hos någon av Åres mäklare. Ring oss, så berättar vi om kalkyler, planlösning, visningshus och om att bygga i Åredalen.

w w w.a r vesu nd .c om | 0 6 47– 3 2 5 9 0 | c ont ac t @ a r vesu nd .c om

Glada grisar och ännu gladare människor.

Ett liv med knorr

I Brattland växer både kultingar, framtidstro och ett spirande inlägg i livsmedelsdebatten.

Vandr arhemssk ylten är nertagen från Brattlandsgårdens fasad. Gården från 1897 förvandlas sakta åter till en fjällgård — självförsörjande på kött och grönsaker. Till sommaren blir det fler grisar, med knorr. Hönsen, gåsen, hästarna och Fjällbetesfåren får sällskap. Ägorna odlas. Familjen Natasha och Mats Skott, tidigare Westling och Andersson tillhörande världseliten av multisportare, växer in i den nya rollen som månskensbönder. Än så länge är det huvudsakligen Natasha som sköter gården. Mats jobbar vidare som tävlingsledare för Ö till Ö och Åre Extreme Challenge. Huvudbyggnaden hyrs numera ut till större grupper. Det har gått fyra år sedan de köpte Brattlandsgården. Då lite osäkra på vad det skulle bli av den, men helt säkra på att 80

— foto m a t t i s k a r l s s o n

de verkligen ville bo här. Det finns inga affärsplaner eller fina projektpresentationer. Saker och ting får ta tid. — Ska man göra något riktigt bra så tar det tio år, menar Natasha. Så var det när vi höll på med multisport och det gäller säkert Brattlandsgården också. Det är mycket hjärta och magkänsla som styr verksamheten. Och det som kallas holistic management — att betesdjur uppfödda på gräs och avfallsrester som foder istället för spannmål kan bidra till mindre koldioxidutsläpp. Betande djur och köttproduktion är bokstavligen en fis i rymden i jämförelse med andra utsläpp. Och glada djur ger bra kött. Att stjärnkocken Magnus Nilsson på hyllade restaurang Fäviken köper så många grisar han får är ett kvitto på att de tänker rätt. Det är slitigt, det är ekonomiskt

osäkert, ett liv fullt av oväntade vändningar och omvägar. Det är blåställ och gummistövlar, lera, grisskit och jord under naglarna. Det är på riktigt. Det är idéer och ideologier, men även ett inlägg i debatten om hur 2000-talets människor lever sina liv. Vill man, som familjen Skott, ha utmaningar, gillar att jobba mycket och hårt och nära naturen så är det rätt ställe. Se där, en hel rad gemensamma drag med multisport. — Ja, så är det nog, säger Natasha och skrattar. Det gäller att improvisera. Det kanske inte är helt färdigtänkt när vi drar igång, men tillsammans tar vi oss framåt. Multisportarna har blivit multilantbrukare, med en vag men tilltalande livsfilosofi — ett bra liv. På Brattlandsgården finns det goda förutsättningar för det. Både för människa och gris. — h å k a n w i k e

Butiken med stor kärlek till det lokala! Hos oss hittar du allt en riktig gourmand kan önska. Du kan hitta upp till 150 olika jämtländska delikatesser. Som om det inte skulle räcka har vi dessutom allt som medelhavet har att erbjuda. Välkommen in i butiken och låt dig inspireras!

Med smak av fjällvärlden!

Måndag–lördag 8–20 • Söndag 10–19 Telefon 0647–145 40 • www.ica.se/are

Du hittar oss på våningsplan 3 i stationshuset.

Du hittar oss på våningsplan 2 i stationshuset.

Vi har allt du behöver för en härlig sommar!

4. 6.

‘Gelato’ på jämtska M an k an ju fr åga sig vad det är som plötsligt får hundra procent av byns bagare att satsa på glass. Och givetvis inte en pliktskyldig GB-box, eller ens något av de lite lyxigare glassalternativen i pappersbytta. Nej, nu handlar det om hantverksmässig produktion. Närproducerat. Glass som du gör inlägg i sociala medier om. För det är precis som vanligt när Åredalens näringsidkare satsar på något nytt. Man går all in.

Därför höll Grädda stängt under flera veckor ifjol. Det ryktades att bagaren Daniel Mattias lärde sig glassmästeriet från grunden i glassens förlovade land Italien. Så småningom började små försändelser av Såå-gårdens lantmjölk levereras till bageriet, det mixtrades och blandades och resultatet fick inhemska och tillresta glasskonnässörer att slå frivolt. När glassfebern väl etablerat sig vevade även Åre Bageri igång glassmaskinen och lanserade

sin egen, minst lika krämiga gelato. Nu skvallrar en leende, nästan manshög isbjörn i glasfiber om att även här serveras glass att gå omvägar för. Äggulor, socker, mjölk. Äkta vanilj, eller bär. Bara riktiga råvaror. Gärna från fjället och Åres gröna dalar. Så klart att det finns en del att instagramma om. #magnifico, konstaterar redaktionen. — h e n r i k a l av o n i u s w i k e

1. Pistage Åre Bageri 2. Vanilj Grädda 3. Jordgubb Grädda 4. Smultronsorbet Åre Bageri 5. Blåbär Grädda 6. Mandel Åre Bageri 82

— foto m a t t i s k a r l s s o n

FACEBOOK.COM/KARITRAA #KARITRAA KARITRAA.COM

urbraainning t

VISIT THE KARI TRAA SHOP AT INTERSPORT ÅRE

Vattumannen

I begynnelsen var JoPe Fors & Fjäll. Äventyrsarrangörerna har kommit och gått. JoPe har bestått.

JoPes grundare Jonas Persson i Undersåker har erbjudit Åres besökare adrenalinkickar av förnämsta sort sedan 1989. Och med förnämsta menar jag att han inte sålt in korta upplevelser med snuttifierat och självförverkligande mumbo-jumbo, utan satt fokus på naturen själv. Turerna och platserna beskrivs utifrån sina egna förutsättningar och förtjänster och Jonas öppnar lågmält dörren på glänt till de upplevelser som de ruvar på. — Företagets idé är att ta folk ut i riktig natur och erbjuda riktiga upplevelser. Det får ta den tid det tar och vi sticker inte under stol med att det kan bli jobbigt och tufft ibland. Fast resultatet blir bättre, starkare och på riktigt för våra deltagare, säger Jonas Persson. Han är 51 år. Han kan upplevas som fåordig, fast så är inte fallet. Han kommer bara från Vidsel. Ett särdrag för Jonas är att han själv varit mycket aktiv i de olika aktiviteter som han erbjuder. Han är ingen äventyrs-VD som räknar marginaler om kvällarna, utan han är ute och jobbar med nya projekt som kan resultera i nya turer att erbjuda. Han 84

— foto m a t t i s k a r l s s o n

har öppna flera nya forssträckor, där sträckorna i Vålån sticker ut, liksom Gevsjöströmmarna med ett flertal branta passager med ända upp till sex meters fallhöjd där Storfallet är den högsta passagen. — Dessa turer håller världsklass, säger han. Det är inte många gäster som säger att de åkt bättre forsränning. Han är också en av dem som gjort mest för klippklättringen i Västjämtland i form av nya leder, bland annat i Stora Helvetet och på Steinfjället i Storlien. Grottorna som han har turer i har han karterat och vattenståndet i forsarna har han stenkoll på. Det är just forsränningen som är företagets paradgren. 1995 drabbades branschen av en katastrof när åtta personer miste livet vid forsränning i Råneåälven. Jonas Persson hade då sedan flera år använt våtdräkter och rejäla flytvästar från USA, utrustning som förmodligen hade gjort att kantringen där i Råneåälvens iskalla vatten fått en lyckligare utgång. Han var med och utarbetade säkerhetsnormer för Sjöfartsverket under 1990-talets början. — Det var svårt att få gehör för säkerhetstänket, även efter olyckan, men 1997

slog Sjöfartsverket fast allt det vi jobbade med från 1991 och fram till 1995, säger han. Jonas var även bland de första i Sverige som började med så kallad riverboarding, där man simmar och surfar på vågor och valsar med små brädor. Det var 1994 och 1999 startade företag en forskajakskola. — Riverboarding nedanför Ristafallet är nog den starkaste upplevelsen vi har. Man är så ett med vattnet och man måste bemästra och förstå dess oerhörda krafter. Jag har sett många tårar där, fast även mycket glädje, även hos de som innan varit tagna och rädda. Då känns det som att vi lyckas. Frun Åsa sköter mycket av bokningen under säsong. Jonas ansvarar för verksamheten ute och jobbar mycket på älven. Jonas är säkerhetschef på firman och innehar även licens att utbilda guider. JoPe Fors & Fjäll har dessutom certifierat sig med ekoturismföreningens märkning ”Naturens bästa”. — Och det sker alltid på naturens villkor, så är det alltid. Det vi erbjuder finns inte i Åre by. Det är på fjället, i skogen, på isarna och i åarna och älvarna det händer, säger han. —j ö r g e n v i k s t r ö m

STF JämTlandSFJällen har äran aTT preSenTera SommarenS STörSTa och roligaSTe ävenTyr! JÄMTLANDSTRIANGELN Storulvån Fjällstation Sylarna Fjällstation Blåhammaren Fjällstation Premiär 19 juni! Vill du uppleva de riktiga fjällen ska du inte missa detta. Bokning och information: svenskaturistforeningen.se/jamtlandsfjallen eller ring 0647-722 00.

Motlut Gr avitationsförnekelse , bitter kamp och slutligen även ära är motivet, för inget inger mer respekt än en halsbrytande motlutsbravad. Man får fjompa utför fjället i vilka former som helst, hur snabbt och djärvt som helst, det spelar ingen roll i jämförelse, för det är i motlutet de riktiga hjältedåden sker. Åreskutan i sig är motlutens motlut

Hasse Stölan i klassisk stil.

— foto j o n a s k u l l m a n / m r s h a d o w

Ullådalsbacken: Fruktansvärt, fantastiskt, fasansfullt underbar.

häromkring. 1040 höjdmeter. Smaka på det. Det gjorde årebon Lasse Larsson, som sprang iväg från torget och återkom 63 minuter senare. Då hade han rundat Toppstugan. Ett tredje kraftprov är att cykla mountainbike från byn och upp på Mörvikshummeln. Fallhöjden är runt 500 meter och längden via Årevägen är alltid för lång. Så känns det när man får svälja lungorna i den sista branten. Slutligen några ord om 7,1. Det handlar om Ullådalsbacken. Dela höjden med sträckan så har du lutningen i procent. I det

Full gas

här fallet 7,1 %. I snittlutning. För de flesta säger det precis ingenting, men landsvägscyklister blir tjocka i halsen av rörelse, eftersom 7,1 % för dem indikerar ett stort lidande, fullt jämförbart med pinan på de europeiska cykeltourernas bergsetapper. Ullådalsbacken är en 4 816 meter lång pina i helvetets nedre kretsar. Eliten cyklar den på ofattbara 13 minuter, från byn. Prova motluten själv i sommar. Eller så avstår du. Kanske skönast det.

— jörgen vikström

Motorklubben i Offerdal tänker damma av det klassiska backracet upp till Fjällgården i mitten av augusti. Klubben arbetar nu med markägaravtal och förhoppningen är att allt kan gå i lås för en tävling som startar vid hotell- och restaurangskolan och sedan går förbi Granen och vidare upp till Fjällgården. Back-SM avgjordes i banan under 1990-talet. Sedan dess har vägen gjorts om och den är inte riktigt lika snirklig, fast beskrivs av klubben som en riktig utmaning. Och om nu någon funderar på att chockera allmänheten genom att köra backracebanan upp till Fjällgården med skoter på asfalt och grus så kan vi meddela att det redan är gjort av Hasse Stölan (1953-2006) under tävlingarna i slutet av 1900-talet. Om ni skulle få några andre idéer så vill vi påminna om ett lokalt ordspråk: ”Allt som tokdårar gör idag har Stölan redan gjort för länge sen.” —j ö r g e n v i k s t r ö m

Hike

- ta liften till vandringen

llt för din cykelupplevelse VANDRA PÅ ÅRESKUTAN

SKISTARSHOP ÅRE TORG

Med Åres liftar kommer du enkelt upp på fjället, eller får en enkel väg ner. Prova någon av våra vandringsleder i olika svårighetsgrader så kan du njuta av utsikten, lugnet och naturen på fjället.

LIFTPASS * BIKEGUIDE * SPORTSHOP * BIKERENTAL

Se broschyren ”Åre hike - ta liften till vandringen” för ledförslag och information.

För bokning av downhillcykel och bikeguide skistar.com eller 0647-130 40

En idyllisk sommar på

ÅREGÅRDEN

Bo på Åres mest klassiska hotell från 895 kr / natt*

23/6 - 17/8. Ink frukost + fri tillgång till Åre Relax & Spa.

Helmet Cool

Cyklarna har utvecklats och åkarna är mer aggressiva än någonsin. Det går undan, även på de mer tekniska crosscountrylederna. Att hjälm bör bäras vid sådana aktiviteter är solklart, vad hjälmtypen ska kallas är däremot en obegriplig orgie i svengelska pseudo-ord. Kalla det ’Enduro’, kalla det ’allmountain’, eller kalla det ’hjälm’.

Sweet bushwacker Ny modell som erbjuder cyklisten ett gott skydd och samtidigt en bra ventilation. För att uppnå detta har Välventilerad, med carbon och MIPS. Hjälmen har en unik femdelad konstruktion för att skydda de utsatta delarna. c a 2 5 0 0 k r . Scot t Stego Helmet Skalet är designat för att skydda huvudets mest känsliga delar. Utrustad med MIPS och Scotts justeringssystem MRAS II. c a 1 70 0 k r . POC tr abec Aramid-förstärkt EPS-kärna ger grym tålighet och elastisitet och det yttre PC-skalet är optimerat helt utan sammanfogningar vid den mest utsatta områdena. c a 1 6 0 0 k r . troy lee designs A1 Turbo Troy Lees första XC-hjälm. 16 välplacerade ventilationshål ger bra från- och tillflöde av luft. Avtagbart foder. c a 1 9 0 0 k r .

Oakle y frogskins är de optimala sommarbrillorna, låt oss återkomma till anledningen. Modellen lanserades ursprungligen 1985 och Oakley kom att dominera åttiotalets solglasögonrevolution totalt. Frogskins fanns i inte mindre än femtio färgkombinationer, men tappade i popularitet för att till slut helt försvinna från sortimentet på nittiotalet. 2007 återlanserades bågen och idag känns de mer aktuella än någonsin. Ett par Frogskins passar inte bara perfekt på stranden, till bikinin eller surfshortsen, utan även i stan, på uteserveringen och på sommarbröllopet. Alltså: de optimala sommarbrillorna — som sagt. oA k l e y f r o g s k i n s lx (O O 2 0 4 3 - 0 5) , c a 1 70 0 k r .

— foto m a t t i s k a r l sso n

CLEARWATER

summer. protect your toes as you jump, scramble and dive into Lightweight, quick adventure-ready footwear built to SIZE ‘EM UP AT YOUR LOCAL RETAILER

magasin åre —

Karbin, nu med då-och-då säkring. Vissa saker ska fungera hela tiden, inte bara då och då. När vi pratar om ”äkta fyrhjulsdrift” så menar vi att den är permanent. Fyrhjulsdrift som inte kräver att en dator berättar att det är halt under däcken. Fortfarande intelligent nog att skicka kraften dit den behövs, och dynamisk nog att underhålla dig bakom ratten men är bara… på. Precis som att en karbin inte plötsligt ska lossna. Det är skillnaden på då-och-då-fyrhjulsdrift och quattro®, äkta fyrhjulsdrift från Audi.

quattro® äkta fyrhjulsdrift magasin åre —