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Réhabilitation et extension du Gymnase COSEC

La Ville de Provins a décidé de procéder à la réhabilitation et à l’extension du gymnase COSEC de Champbenoist.

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Le Gymnase COSEC de Champbenoist, construit dans les années 70, est actuellement doté d’un plateau de 800 m2 et équipé de vestiaires sanitaires ainsi que d’une tribune. Il accueille les associations et les groupes scolaires pour des compétitions sportives et des entraînements de loisirs. La Ville de Provins, dans le cadre d’une réhabilitation complète de cette salle de sports, prévoit la rénovation complète du sol sportif, la rénovation des vestiaires et des douches, la construction d’une salle de musculation, d’une salle de boxe, ainsi qu’un hall d’accueil avec ascenseur pour desservir les deux niveaux principaux. L’isolation thermique du bâtiment, le remplacement des chaudières et la suppression des panneaux translucides latéraux complète cette réhabilitation. L’équipement agrandi sera accessible aux personnes handicapées. Cette opération présente l’opportunité de rendre plus attractif un bâtiment majeur qui dynamise le quartier de Champbenoist. Elle permet également d’apporter un signal repérable de l’accès principal et d’enrichir par la couleur les façades et les espaces intérieurs au profit des usagers et du quartier. Les travaux estimés à 1,3 M€ devraient démarrés à l’automne.

UN NOUVEAU SKATEPARK

LA VILLE DE PROVINS A DÉCIDÉ LA RECONSTRUCTION ET LA MODERNISATION DE SON SKATEPARK.

Le terrain concerné est situé en bordure de la rue des Coudoux, à proximité immédiate du Stade municipal de Provins. L’emplacement exact du projet correspond à l’emplacement de l’actuel skatepark. Ce skatepark est positionné en majeure partie sur l’emprise de ce dernier et pour une partie sur les marges périphériques en espaces verts et cheminements stabilisés. Il est situé à proximité des autres activités sportives et à l’immédiate proximité du terrain multisport en accès libre. L’accès au terrain se fait par la rue des Coudoux. L’espace concerné par le chantier de rénovation du skatepark est de 900 m2 . Le nouveau skatepark est un skatepark en béton coulé en place comprenant un espace de pratique constitué de différents éléments tels que des courbes, des éléments en plan inclinés, des murets et barres de glisse sur différents niveaux. Le secteur Bowl est constitué de courbes formant une cuvette. La partie basse du bowl est située sous le niveau du terrain naturel (0,50 m) et dépasse de 1 m par rapport au terrain naturel. Les plateformes du bowl sont rehaussées de gardes corps de 1,20 m de hauteur en conformité des normes encadrant les skateparks. Le secteur « Street » proposant des éléments de type murets, petites plateformes et plans inclinés, les élévations de ces éléments se situent entre 0,15 m et 1 m au-dessus du niveau du terrain naturel. Ce secteur street est fermé par l’aménagement d’un élément courbé (quarter) offrant des sections de différentes hauteurs situées entre 1 m et 1,50 m. Cet élément quarter est surmonté d’un gardecorps de 2,40 m de hauteur afin de parer à toute projection de planches à l’extérieur de l’équipement en direction de la rue des Coudoux adjacente. Un cheminement longeant l’équipement sur les bords Est et Sud de l’équipement est réalisé afin d’offrir un espace de circulation et de repos pour les pratiquants et les spectateurs. Il permet également aux usagers de disposer d’un espace de circulation sec. Ce cheminement longe la zone sud de l’équipement pour permettre un raccordement ultérieur à un possible aménagement de l’espace situé à l’ouest du skatepark. Le skatepark est un équipement public ouvert en libre-accès. Un panneau de réglementation rappelle aux usagers les règles de sécurité à respecter par tous. Après une première phase d’étude qui a permis de réaliser la conception de l’équipement en concertation avec les futurs usagers, il fût nécessaire de procéder à des études complémentaires afin de déterminer les modalités et impératifs techniques relatifs aux terrassements et fondations de l’équipement. La construction s’achève. L’ensemble du chantier correspond à un coût de 360 000 €, subventionné par la Région à hauteur de 46 000 € et le Département à hauteur de 122 600 €.

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