TEMA: MILJÖSMART MÅLERI
Schööns Måleri gör sig redo för framtidens måleri Under 2020 har Schööns Måleri i Malmö tagit fram en klimatsmart måleritjänst inom ramen för projektet ”Framtidens måleri”. Genom att noggrant genomlysa alla delar av sitt nyproduktionsmåleri, kan de nu slå fast hur stort avtryck den gör på miljön och hur de bäst kompenserar för det. I projektet ”Framtidens måleri”, som pågått sedan februari 2020, har Schööns Måleri gjort en beräkning av hur stort klimatavtryck en ordinär nyproduktionsmålning gör per kvadratmeter. Genom att rannsaka alla delar av produktionen och prioritera klimatsmarta alternativ, har de därefter kunnat ta fram en måleritjänst med avsevärt mindre klimatpåverkan. – Att fundera över hur vi kan minska vår klimatpåverkan är en av mina hjärtefrågor. Vårt företag är mer än 100 år gammalt, men vi lutar oss inte tillbaka utan vi vill fortsätta utvecklas, säger Victor Schöön, vd, och fortsätter: – Mitt mål är att kunna sätta ett kvadratmeterpris på att jobba klimatneutralt och då måste jag ha fakta att luta mig emot. Det här är en omställ-
ning som vi skulle ha gjort oavsett, men det hade tagit fem år istället för ett år, om inte Vinnova delfinansierat det.
Statligt bidrag Statens innovationsmyndighet Vinnova, har finansierat halva projektkostnaden på drygt 1 miljon kronor och tack vare det bidraget kunde Victor och medarbetarna tillsammans med konsultbolaget GIAB snabba på omställningsprocessen. Som exempel har de använt genomsnittsuppgifter för genomförandet av en ordinarie nyproduktionstjänst och jämfört det med det aktuella pilotprojektet hos JM, där varje del har analyserats utifrån klimatpåverkan. Under de första månaderna av projektet gjordes förberedelser och
uträkningar, för att ha ett bra jämförelsematerial. Tjänsten har plockats ner i sina beståndsdelar, allt ifrån arbetsklädernas klimatavtryck till bränsleförbrukning för transport av målarna till arbetsplatsen. Projektet ingår som en del i JM:s stora hållbarhetsarbete och nybyggnaden av kvarteret ”Picknick” i Lund. – Vi valde ett arbetslag som vi vet gillar utveckling och tycker att det är roligt med lite nya utmaningar. För att motivera dem har vi sedan visat dem uträkningarna av hur vi påverkar miljön negativt när vi jobbar som vanligt. En av de stora klimatbovarna som identifierats i projektet är kopplat till transporter av både material och människor. Materialtransporterna har i så stor utsträckning som möjligt samordnats och levererats med elbilar eller med det förnybara och fossilfria dieseldrivmedlet HVO100. – När det gäller våra målare har de i stor utsträckning rest kommunalt eller cyklat till arbetsplatsen och när det inte fungerat har vi använt el-bilar.
Victor Schöön har som mål att kunna sätta ett kvadratmeterpris på företagets klimatneutrala måleritjänst.
8
MÅLARMÄSTAREN 1/2021
Bok 1_mos 210211.indb 8
2021-02-22 11:46
