LA BORRASCA HÍBRIDA QUE NOS ESTREMECIÓ Y MÁS SOBRE AQUEL FEBRERO DEL 2010
Todos recordamos aquella jornada del 1 de febrero del 2010. La borrascas atlánticas del frente polar muchas veces al alcanzar nuestras latitudes adquieren peculiaridades que la hacen muy peculiares. El dicho “En Canarias llueve poco pero cuando la hace es de forma torrencial” se cumplió aquellos días. ¿A que es debida la torrencialidad de algunas bajas extratropicales en nuestras islas? Las borrascas ondulatorias son las únicas que llevan frentes nubosos asociados, llamadas borrascas extratropicales o borrascas atlánticas, se deben a la ondulación del frente polar. Estas borrascas se generan próximas al círculo polar ártico, se desplazan en dirección sureste y en su desplazamiento hacia el sur encuentra superficies marinas más cálidas. Los movimientos de aire en su interior son más virulentos y más rico en vapor de agua. Aquel día
la baja empieza a absorber humedad tropical, adquiere convección profunda, núcleo cálido y vórtice mesoescalar. Estamos lo que los meteorólogos llaman una “Tropical likes ciclones”. Una borrasca atlántica con características peculiares adquiridas que incluso el Centro Nacional de Huracanes de Florida empezó a vigilarla.
El día 29 Aemet activa los avisos naranjas por precipitaciones. La borrasca se movía hacia Canarias cogiendo una gran fuerza convectiva. Las tormentas estaban muy organizadas.
El día 1 se organiza un “SCM” (Sistema convectivo mesoescalar) que alcanza la isla de Tenerife, generando una riada en la capital tinerfeña que a todos recordó la fatídica jornada del 30 de marzo del 2002.
La víspera de la Candelaria, se registraron 217 litros en la capital tinerfeña y hasta 270 litros por metro cuadrado en 24 horas en Anaga. doce carreteras cortadas, más de 1200 rayos en diez horas, interrupción del servicio del tranvía, inundaciones en aparcamientos subterráneos y multitud de viviendas, 25.000 personas sin luz y 11 vuelos cancelados. Santa Cruz sufrió una auténtica riada y se convierte en una ciudad anegada y colapsada por las lluvias con calles convertidas en barrancos, inundando coches y establecimientos, cortando carreteras y creando el caos. Sin duda, la capital tinerfeña se llevó la peor parte de un temporal que ha hecho estragos en casi todas las islas. El día 2 se traslada a Gran Canaria, dejando abundantes precipitaciones (250 mm en Vega de San Mateo en 24 horas) y una espectacular tormenta nocturna en toda la isla. La cifra inicial de daños superaron los 14 millones de euros.
Sin recuperarse del severo episodio del 2 de febrero el día 17 se activa los avisos naranja en el archipiélago. Una profunda borrasca afectó el archipiélago causando complicaciones debido al viento y la lluvia. 900.000 habitantes de la isla de Tenerife quedan sin suministro eléctrico. Los datos del viento son Izaña 168 Km/h, Candelaria (Tenerife) 138, Arico (Tenerife) 127, Aeropuerto La Palma 128, Maspalomas 121, Agaete 131, Aeropuerto Fuerteventura 108. Lluvias: Valsequillo (GC) 141 l/m, Tunte 141, Tejeda 109, San Andrés (Hierro) 121, San Mateo 105, todos en 24 horas
Playa de San Juan (Tenerife)
Caidero de Soria (Gran Canaria). Foto Daniel RodrĂguez Socorro
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Durante los días 24-28 de Febrero de 2010, una intensa y profunda borrasca extratropical evolucionó en mitad del Atlántico, al oeste de Canarias. En las islas se declara el aviso rojo en las cumbres de las islas y naranja en el resto. Posteriormente causaría estragos en el norte de España y Francia. Roza Canarias, en sus flancos, muy cerca, causando daños. Los vientos, a rachas huracanados y que llegaron a sobrepasar en algunos puntos de La Palma y Tenerife los 150 kilómetros por hora y cortes en el servicio eléctrico fueron los incidente más importantes. En Francia donde desembocó con furia el día 28 causó unas 50 víctimas mortales y 12 en la península. Con el arañazo del Ciclón Extratropical “Xynthia”, despedimos un febrero para la historia de nuestra meteorología.
Manuel Ă ngel PĂŠrez Cabello