Portafolio Manuel Caamaño Guitián by Manuel Caamaño

Portfolio MAnuel Caama単o 2016 Graduado universitario en Dise単o Industrial y Desarrollo de Producto

Audi TT ( Autodesk Alias / Vred)

Proyecto: Audi TT Curso académico: 2015-2016 CTFormación: Máster en Modelado Digital 3D para automoción con Autodesk Alias y Vred. Profesores: María Vayreda (Alias) Carles Capdet (Vred) Javier Encinas (Package) Javier Cortina (Fotografía) Ricardo Murcia (Coordinador) Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Audi TT ( Autodesk Alias / Vred)

Blueprints / Dimensiones

Volumen Te贸rico

Audi TT ( Autodesk Alias / Vred)

SEAT EGDE 2015 - 2016

SEAT EDGE

Proyecto: Seat Edge

Concepto: Compact e-sport 2030

Curso académico: 2013-2014

blico comienza a ganar terreno a los segmentos más grandes, permitiento una movilidad mayor. Permitiendo con-

Coche eléctrico deportivo compacto para ciudad. Una ciudad en la que los vehículos pequeños y el trasnporte pú-

ducir de forma ágil a aquellos que les sigue gustando conducir.

Asignaturas: Package CTFormación: Máster en Modelado Digital 3D para automoción con Autodesk Alias y Vred.

Director del proyecto: Javier Encinas Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Posicionamiento

Cartera de Productos

Compacto

Utilitario

Familiar

Nuevo Lenguaje Fomal

Dise帽o Final

Se analiz贸 el nuevo lenguaje

Resultado final despues de la fases de posicionamento y sketch.

presentado con el concept car 20v20

SEAT EDGE

Proyecto: Seat Edge

Sketches exterior

Curso académico: 2013-2014

te el estudio de su cartera de productos, comienza la fase de sketch.

Asignaturas: Package CTFormación: Máster en Modelado Digital 3D para automoción con Autodesk Alias y Vred. Director del proyecto: Javier Encinas Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Una vez fijado el concepto , tipología de vehículo, lenguaje formal y su posicionamiento dentro de la marca, median-

SEAT EDGE

Proyecto: Seat Edge Curso académico: 2013-2014 Asignaturas: Package CTFormación: Máster en Modelado Digital 3D para automoción con Autodesk Alias y Vred. Director del proyecto: Javier Encinas Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Key Sketches

Sketch Interior

SEAT NOVUS 2013 - 2014

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Proyecto: Seat Novus - My World My Car - Del interior Al futuro Curso académico: 2013-2014

Contexto y Concepto El proyecto consistió en el desarrollo de un Concept Car con la colaboración del SDC (SEAT Design Center).

Asignaturas: Proyecto de Fin de Grado

La propuesta es una vehículo para una persona joven, estudian-

Empresa Colaboradora: SEAT - Centro Técnico

como por ejemplo en la conducción o en el deporte. Le gustan

Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro

Turismo, Need for speed, Formula 1) y de temática futurista y

Seat Design Center: Jaume Sala Renart Diseño Interiores.

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

te y deportista. Valora la individualidad en algunas actividades,

los videojuegos, en concreto los juegos de conducción (Gran

ciencia ficción ( Mass Effect, Remeber Me,..)

Concepto ARMADURA BLANCA El usuario “White Technologic” vive rodeado de referencias de ciencia ficción desde pequeño, con películas y series sci-fi. Donde el tema de la robótica es recurrente. La estética de la robótica del futuro se presenta, como se puede apreciar en especial en “Yo, robot”, como un conjunto de placas blancas que recubren las partes vitales/débiles de la estructura robótica, formando una armadura blanca.

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Proyecto: Seat Novus - My World My Car - Del interior Al futuro Curso académico: 2013-2014

Puerta - Volante El concepto “Armadura Blanca” se ha llevado a todos los componentes, cubriendo con superficies blancas las zonas que necesitarían protección. En el caso del volante, toda la superficie de agarre y en el caso de la puerta, la zona de la manilla y los altavoces.

Asignaturas: Proyecto de Fin de Grado Empresa Colaboradora: SEAT - Centro Técnico Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Seat Design Center: Jaume Sala Renart Diseño Interiores.

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Asiento Se vuelve a llevar el concepto al asiento recogiendo al usuario con la armadura blanca.

Conjunto Interior En el tablero las zonas protegidas serรกn la zona del Combi, difusores y guantera. Ademรกs el tablero se orienta hacia el conductor para una mayor sensaciรณn de inmersiรณn en la conducciรณn.

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Proyecto: Seat Novus - My World My Car - Del interior Al futuro Curso académico: 2013-2014

Combi Se desarrolló un Combi digital que sirve de resumen de las interacciones con la pantalla central, proporcionado información del GPS (tanto rutas como límites de velocidad) y multimedia.

Asignaturas: Proyecto de Fin de Grado Empresa Colaboradora: SEAT - Centro Técnico Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Seat Design Center: Jaume Sala Renart Diseño Interiores.

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Pantalla También se desarrolló la interfaz de la pantalla táctil, ofreciendo servicios de GPS, Multimedia, estado del coche y radio. Además de información sobre adelantamiento y ayuda al aparcamiento.

Vista del Conjunto

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Proyecto: Seat Novus - My World My Car - Del interior Al futuro Curso académico: 2013-2014 Asignaturas: Proyecto de Fin de Grado Empresa Colaboradora: SEAT - Centro Técnico Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Seat Design Center: Jaume Sala Renart Diseño Interiores.

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Sketch y Desarrollo A continuación se muestran un conjunto de bocetos de la fase de desarrollo del proyecto realizados mediante varias técnicas: mano alzada, renderizado con markers y renderizado digital.

SEAT NOVUS 2013 - 2014

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Sketch Finales

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

Alejandro Mesonero Director de Diseño de SEAT.

Carlos Martínez Medina Responsable de Infraestructura y Desarrollo de SDC

Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Package y Modelado 3D Se partió y se utilizaron retículas con package del SEAT León SC para el exterior y el Interior del SEAT IBIZA (proporcionado por el SDC), para controlar las medidas y proporciones, y la creación de los blueprints posteriores necesarios para el desarrollo del vehículo.

Una vez hechos los blueprints finales se procedi贸 al modelado de las superficies del veh铆culo en Rhinoceros 3D mediante superficies NURBS tanto del exterior como del interior y su posterior renderizado en Keyshot.

SEAT MW1 - DEL INTERIOR AL FUTURO

LLANTA 2013 - 2014

LLANTA DE DESARROLLO

Proyecto: Desarrollo de llanta para Concept Car

Contexto Con este proyecto se buscaba desarrollar un componente del vehículo aplicando los conocimientos adquiridos en los proyectos conceptuales y complementarlos desde el punto de vista del proyecto técnico y de desarrollo de producto.

Curso académico: 2012-2013 Asignaturas: Oficina Técnica Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Profesores: José Ramón Souto López Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Se escogió como componente una llanta y se desarrolló toda la Memoria Técnica: -

Pliego de condiciones Investigación Normas UNE Diseño Planimetría Proceso de fabricación Simulación de ensayos Presupuesto

GOAT LONGBOARDS

LONGBOARDS GOAT

Proyecto: Nuevos Conceptos para Goat Longboard

Concepto Este concepto partió de la idea de hacer un longboard para un usuario al que le gusta la ciencia ficción y tiene un alto bagaje tecnológico. Se eligió este concepto final por ser el que más se acerca al aspecto de una nave espacial

Curso académico: 2011-2012 Asignaturas: Diseño y Producto - Proyectos de Diseño III

de ciencia ficción, lo que hace que sea lo que el usuario busca estéticamente. Se refuerza esa imagen mediante la adicción de dos láminas con fresados/rebajes y que en la parte del “tail” forman las alas, que completan el aspecto formal de la tabla.

Empresa Colaboradora: Goat Longboards - Bera de Bidasoa - Gorka Ibargoye Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Referencia

Ciencia ficción

Velocidad

Referencia

Tecnoboard Ruedas color azul (tecnología)

Rebaje con función estética y técnica, ya que previene el roce con la rueda

Aletines

Zona de agarre sin lija

Elevador 3 mm, como objeto embellecedor

LONGBOARDS GOAT

Proyecto: Nuevos Conceptos para Goat Longboard

Concepto Esta propuesta se desarrolló para un usuario al que le gusta patinar, pero no dedica todo el tiempo a una sola disciplina sino que le gusta variar.

Curso académico: 2011-2012 Asignaturas: Diseño y Producto - Proyectos de Diseño III

La propuesta es una tabla que no posee direccionalidad, por lo que puede ser usada por ambos lados, también tiene un amplio margen entre la tabla y las ruedas. Además a este margen contribuyen las dos láminas extras del reverso de la tabla, a las cuales se le han practicado dos rebajes que aumentan el margen de rozamiento.

Curvas

Niveles

Fluidez

Velocidad

Rollboard

Tipología de la tabla Drop Deck para un mayor equilibrio.

Dos láminas extra para darle un juego de niveles y un mayor margen entre la tabla y las ruedas. Elevador 3 mm

Espacio de agarre de la tabla.

Ruedas color naranja (entusiasmo) “Tail” y “Nose” con hendiduras para tener mayor margen entre la tabla y la rueda.

LONGBOARDS GOAT

Proyecto: Nuevos Conceptos para Goat Longboard

Concepto Pensada para un longboarder de carácter tranquilo y que le gusta coger el longboard y ir a cualquier lado. Se partió de un renacuajo como referencia, por la forma hidrodinámica que posee y por la imagen graciosa y divertida

Curso académico: 2011-2012 Asignaturas: Diseño y Producto - Proyectos de Diseño III

en los dibujos animados. Los rebajes de la parte de abajo completan la imagen estética de la tabla, pero que no comprometen a la estructura de la tabla ya que se trata de dos láminas extra.

Curvas

Niveles

Hidrodinámica

Referencia

Tailboard

Elevador 3 mm, como objeto embellecedor.

Rebajes que completan la imagen estĂŠtica de la tabla, pero que no comprometen a la estructura de la tabla ya que se trata de dos lĂĄminas extra.

CĂłncavo suave, pero suficiente para dotar de estabilidad al usuario cuando se monte en la tabla.

Ruedas color azul (tranquilidad).

Zona de agarre sin lija.

FPV CAR

DESARROLLO DE FPV CAR

Proyecto: LUDOVICO - FPV CAR

Concepto

Curso académico: 2011-2012

gido escala 1:5. Esto consistía en implantar una cámara en su interior que emitiese las imágenes a unas gafas de

Asignaturas: Taller de modelos, Prototipos y Proyectos Experimentales Coordinador del Proyecto: Álvaro Deibe Diaz Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Pablo Fernández Galdo Ahitor Regueiro Fernández Alumno: (Grupo MECAVICO) Antonio Alcocer Redondo Manuel Caamaño Guitián José Luis Fernández Abad Raúl González Barreiro Alejandro Llano Cedeira.

Durante un cuatrimestre se desarrolló y se implantó un sistema de inmersión virtual FPV en un vehículo telediri-

realidad aumentada, respondiendo en todo momento a los giros de la cabeza del piloto a través de servos y que a través de un cockpit se controla inalámbricamente.

El grupo Mecavico fue el encargado de construir el esqueleto y componentes mecánicos del vehículo, así como de diseñar el sistema de Pan&Tilt que acogería a la cámara emisora y respondería a los movimientos de la cabeza del piloto a través de pequeños servomotores. Para el diseño y la construcción del Pan&Tilt se utilizó la tecnología de Prototipado Rápido por deposición de hilo caliente en PLA.

JUISELF

INDUSTRILIZACIÓN DE PLAN

Proyecto: Plan de Industrialización para exprimidor de naranjas mecánico- El Caso de Juiself

Contexto

Curso académico: 2012-2013

de servicio para líneas de comedores y fomentar entre los niños hábitos alimenticios saludables. Una vez fijado

Asignaturas: Administración y Organización Industrial Coordinador del Proyecto: Álvaro Deibe Diaz Director del proyecto: José Ramón Méndez Salgueiro Profesores: José Ramón Méndez Salgueiro Jon Solozábal Basáñez Álvaro Deibe Díaz Eduardo Guillén Solorzano Alumno: Manuel Caamaño Guitián

Este proyecto se desarrolló desde el punto de vista de la administración y la organización industrial, se comenzó por la ideación del concepto, el cual consistía en una máquina de exprimido de naranjas manual para una cadena

el concepto se desarrolló mediante bocetos y modelado 3d.

Una vez hecho el diseño se comenzó con la parte administrativa. Debíamos cubrir una demanda específica del producto para ellos se crearon entre otras cosas: un mapa de procesos, un maestro de producción, el cálculo de operarios, la nave y el flujo de trabajo, buscar proveedores, almacenaje y packaging.

Datos Personales Nombre Apellidos Fecha de nacimiento

Manuel Caamaño Guitián 14/5/1991

Contacto Teléfono E-mail

Formación Académica 2015 2014 2009

Idiomas Español Gallego Inglés

658 66 08 91 manuel.caamano.guitian@gmail.com

Máster en Modelado Digital 3D para automoción con Autodesk Alias y Vred CtFormación Grado en Ingeniería de Diseño Industrial y Desarrollo de Producto Universidade da Coruña. EUDI Bachiller Científico Tecnológico IES Monelos - A Coruña Idioma Materno Idioma Materno. Titulo equivalente Celga 4 Nivel Medio

Conocimientos de Software

Autodesk Alias

Autodesk Vred

Adobe Creative Suite

Rhinceros 3D

SolidWorks

Vray

Keyshot

2014 Formulación, Estructuración, Técnica y Realización de Modelos Especiales. EUDI -D. Salvador Tresserras Picas. Director de Baluard Diseño. 2013 Herramientas Básicas de Dibujo y Renderizado en Automoción. EUDI - D. Jesús Manuel Villar Bellón 2013 Usos y Aplicaciones de la Fibra de Carbono EUDI- D. Pedro Sánchez Nogueira. Director de IXO 2012 El Diseño Gráfico en el Planteamiento, Diseño y Realización de Presentaciones de Proyectos, Herramientas y Técnicas. EUDI - D. Xosé Salgado. Diseñador del Grupo Revisión Deseño 2012 Jornadas sobre Propiedad Industrial/Intelectual (10 h) EUDI- D. Manuel Martínez Carballo 2011 SolidWorks Avanzado (20 h) EUDI - D. Manuel Jesús González Castro. 2011 SolidWorks Básico (20 h) EUDI - D. Manuel Jesús González Castro.

Otros Datos Disponibilidad Geográfica Capacidad de Trabajo en grupo Carné de conducir B-1 y vehículo propio

Formación Complementaria

manuel.caamano.guitian@gmail.com