Royal Asport, la renaissance d'une marque de légende.

ROYAL ASPORT. VÉLOS PYRÉNÉENS DEPUIS 1911.

Brand Manifesto

Nous sommes Marc Duchesne et Diego Camarero, nous venons respectivement de France et d'Espagne, nous sommes des amis proches et nous partageons les mêmes passions pour le Vélo et pour les Pyrénées. Nous sommes les rêveurs et les créateurs de Royal Asport version XXIème Siècle. Lorsque nous avons décidé de travailler ensemble sur la renaissance de Royal Asport en 2020, notre objectif était plus ambitieux que de simplement relancer une autre ancienne marque de cyclisme. Notre objectif est d'honorer l'héritage de Joseph Habierre et de sa famille. Le nom « Royal Asport » vient des racines de Joseph : « Royal », comme le royaume d'Espagne, « Asport » comme la contraction de « Aspe » - la vallée d'où sa mère est venue à Lescar, en France - et « Sport » (le sport cycliste). Nous voulons développer ici dans les Pyrénées Occidentales un écosystème durable basé sur le Cyclisme. Pour cela, nous allons :

• Concevoir et assembler des vélos aux deux extrémités de la vallée d'Aspe, du côté d'Oloron Sainte-Marie en Béarn, et de Jaca en Aragon ;

• Imaginer et organiser des événements pour inciter les sportifs et les touristes à faire du vélo en Aragon et en Béarn ;

• Évangéliser le Monde en accompagnant les cyclistes dans leurs aventures dans les Pyrénées et à l'Etranger ;

• Penser global en valorisant le Savoir-Faire pyrénéen sur toute la planète ;

• Agir localement en développant des activités manufacturières et de services avec les habitants des Pyrénées.

LA RENAISSANCE D’UNE MARQUE DE CYCLES LÉGENDAIRE

par Marc Duchesne & Diego Camarero

Juillet 2023

Une histoire Pyrénéenne

DE BORAU, ARAGON

José María Javierre Rapún était le troisième fls de Justo Javierre, humble ouvrier de Javierregay, et d'Orosia Rapún, né à Casa Soro, Borau, Huesca. La mort soudaine de Justo a forcé Orosia à émigrer en France avec sa progéniture. La jeune veuve inébranlable franchit le col du Somport en 1892 à pied, emportant quelques biens et cinq enfants : deux encore en bas âge, et un bébé qu'elle allaitait encore. José María avait quatre ans. Ils s'installent à Lescar, près de Pau, où leur patronyme restera mal orthographié pour l'Histoire: “Javierre” devint “Habierre”, un nom qui résonne encore à Oloron et ailleurs par delà les Pyrénées...

À OLORON, BÉARN

Élevé sous le nom de Joseph Habierre en France, mais toujours Espagnol, il a couru le Tour de France en 1909 et 1910. Joseph a obtenu la nationalité française après quatre ans dans la Légion Etrangère au service de la France pendant la Grande Guerre. Joseph a capitalisé sur son expertise cycliste pour ouvrir un magasin de vélos à OloronSainte-Marie, sous la marque Alcyon sur laquelle il avait roulé pendant le Tour. La famille Habierre a développé l'atelier pendant deux générations et deux guerres mondiales, pour fnalement créer "Royal Asport" dans les années 50, pour assembler et fabriquer des vélos à Oloron.

Joseph Habierre

COUREUR DU TOUR & VÉLOCISTE

En 1907, à l'âge de 19 ans, Joseph Habierre remporte plusieurs courses sur piste au vélodrome de Bois Louis à Pau. En août 1908, il remporte la course MoneinArtix. Quelques jours plus tard, il remporte le 100 km Pau-Puyoo-Pau en 3h 11m, un record qui tiendra de longues années. En 1909, il participe au Tour de France. Habierre avait 21 ans. Et il est le premier Espagnol à participer au Tour, ce qu'il a fait en « Isolé » (“indépendant”), ce qui signifie qu'il était seul, sans aucune aide ni équipe. Il a terminé l'épique édition de 1909, la plus froide à ce jour, se classant 6e des Isolés et 17e au général, un véritable exploit pour l’époque.

Habierre

En 1910, c'est la première apparition des Pyrénées. Joseph Habierre termine 24e au général d'une terrible édition au cours de laquelle Octave Lapize, vainqueur final, accuse les organisateurs du Tour d'être des assassins, après les ascensions terriblement exténuantes des cols d'Aubisque et du Tourmalet.

En 1911, Henri Desgrange, le créateur du Tour, l'invite officiellement: « J'espère que cette année vous participerez à nouveau au Tour de France. Avant de prendre une décision, pensez à la gloire qui revient à tous les coureurs qui participent ». Joseph Habierre a décliné l'invitation, pour s'occuper du magasin de vélos qu'il venait d'ouvrir à Oloron Sainte-Marie, et qui, quelques années plus tard, deviendra Royal Asport...

D’Alcyon au Tour de France

La petite boutique Alcyon ouverte à Oloron Sainte-Marie par Joseph Habierre en 1911 s’est transformée après la 2ème Guerre Mondiale en un atelier d’assemblage de vélos, sous le nom “Royal Asport”. Les activités grandissantes, l’atelier est devenu usine (les bâtiments accueillent aujourd’hui une entreprise de réparation de pare-brises). En 1957, Royal Asport fera une première incursion dans le Cyclisme Professionnel avec l’équipe Espagnole KAS, dont elle deviendra sponsor principal en 1961. Quelque temps après, les enfants Habierre partiront sur la terre natale de Joseph, pour développer les activités du Français Rossignol en Espagne. Ils confieront les clés de l’entreprise Royal Asport à leur mécano, un certain Jean Betbeder, dit “Pitche”. Pitche transformera Royal Asport en “Regina Sport”, qui sera pendant une trentaine d’années un des plus grands assembleurs de vélos et fabricant de roues de France et de Navarre.

Les jours de gloire

Vélo Royal Asport 1957, cadre fabriqué par Bernard Carré, montage Campagnolo Gran Sport. Vélo de l’équipe espagnole KAS Royal Asport, présente sur le Tour de France 1961 et vainqueure d’étape sur le Tour d’Espagne.

La nouvelle époque

Royal Asport nouvelle époque. Des vélos orientés “performance”, pour le Gravel et la Route. Cadres acier ou composites acier/carbone/titane sur mesure, montages “catalogue” ou 100% à la carte.

Asport Bicyclettes 2023

CADRES FAIT-MAIN

Chaque bicyclette Royal Asport est conçue dans notre atelier à Oloron Ste-Marie. Les cadres sont fabriqués et peints à la main.

CONTRÔLES & ASSEMBLAGE

Tous les cadres Royal Asport sont contrôlés conformément aux normes internationales. Les vélos sont assemblés dans notre atelier à Oloron Ste-Marie.

GARANTIE LONGUE DURÉE

Royal Dessinées & assemblées en Pyrénées

Les cadres Royal Asport sont garantis sans défauts de fabrication pour une durée de 5 ans, pour le propriétaire d'origine.

ÉDITIONS LIMITÉES

Nous produisons seulement une poignée de vélos par modèle. Chacun de nos clients reçoit son propre cadre exclusif et numéroté.

TRACKER GPS INTÉGRÉ

Les vélos Royal Asport sont équipés d'un traceur Apple® AirTag inviolable, permettant de localiser le vélo à tout moment.

Tous nos vélos en un clin d’oeil

Asport

Asport “Orosia”

En 1892, la jeune veuve Orosia Rapún a marché de Jaca à Lescar via le col du Somport, portant quelques affaires et ses cinq enfants, dont un bébé...

Ce vélo porte son prénom, en hommage à son courage et à sa détermination.

Orosia, le gravel conçu pour la montagne. Et pour la plaine aussi.

“424”

Asport

Brest - Caen, 424 km, avant-dernière étape du Tour de France 1909. Distancé suite à une chute pendant la nuit, récupérant 80 minutes de retard sur le peloton, Joseph Habierre termine 20ème de l'étape, à moins de 4 heures du vainqueur. A ce jour, le plus grand exploit en solitaire de l'histoire du Tour!

Ce vélo est l'expression de notre respect pour Joseph.

424. Taillé pour la course, idéal pour les granfondos.

Asport L'empreinte des Pyrénées

Les racines de Royal Asport sont en Pyrénées Occidentales.

Le Pays Basque, la Navarre, l’Aragon, et le Béarn, ces quatre provinces ont forgé notre histoire et forment notre quotidien. Notre ligne de vêtements & accessoires

“made in Pyrenees” illustre notre attachement à ces montagnes et à celles et ceux qui y vivent.

Habillement Cyclisme & Loisirs

Au début des années 60, Royal Asport était présente dans le peloton professionnel, avec l'équipe Espagnole KAS. Des victoires dans les plus grandes courses espagnoles, et des places d'honneur sur le Tour de France, avec des coureurs nés ici en Pyrénées. Nos maillots sont une forme de célébration de cette époque formidable.

Maillots, dossards, vestes, casquettes, survêtements, vêtements de loisirs : c’est la collection 1909 by Royal Asport.

Accessoires de la vie d’ici

Véritable béret en laine mérinos 100% française, tricotée et feutrée dans les ateliers Laulhère à Oloron Sainte-Marie, en Béarn. Authentifié par le rivet émaillé “Héritage par Laulhère”. Intérieur coton, orné de l'écusson Royal Asport “1909”.

Les espadrilles 100% basques, fait-main par Don Quichosse à Mauléon-Licharre, en Pays Basque. Semelle contre-collée en pneu recyclé, pour une meilleure tenue sur les pédales.

Expériences Pyrénéennes

DES COLS ET DE LA BONNE BOUFFE

De la chevauchée fantastique de Bernard Hinault dans l'étape Bayonne - Pau du Tour 1986 à la première victoire de Tadej Pogačar sur le Tour à Laruns en 2019, les Pyrénées Occidentales sont riches d'histoires qui font aussi la grande Histoire du Cyclisme mondial.

Royal Asport vous propose de les partager ensemble lors de séjours sportifs construits autour des plus grandes étapes du Tour et de la Vuelta dans la région...

Asport

RÊVEUR & BÂTISSEUR

Né Français avec une âme de Californien, pionnier de la fibre optique et d’Internet. Amoureux du Cyclisme depuis 1967, addict aux Pyrénées depuis 1969, vivant à Oloron depuis 2014. Propriétaire des marque de cycles

Royal Asport et Regina Sport. marc@royalasport.bike

HISTORIEN & CONSEILLER

Espagnol, avocat, jeune père, fou de basket, fier d’être cycliste, amoureux des mots, dilettante sarcastique. Passionné de Cyclisme, des Pyrénées, de Borau, de la famille Habierre, et de Royal Asport. Créateur des cyclosportives La Isolé et La Tourmalet 1910. diego@royalasport.bike

Marc Duchesne

Diego Camarero

WWW.ROYALASPORT.EU

Pyrenees Cycling Group, Quartier St-Michel, Lucq-de-Béarn F-64360, France

Pour nous contacter: info@pyreneescycling.cc

Conçu et édité en Pyrénées, nouvelle édition Août 2023 faite à Lucq-de-Béarn. Imprimé sur papier recyclé, stock limité au strict nécessaire.