2016 1 My Toyota

MAGAZINE VOOR DE TOYOTA LIEFHEBBER | VOORJAAR 2016

VERSO

MET DE NAAR DE

EFTELING

DE PRIUS WAS NOG NOOIT ZÓ ZUINIG /// DOSSIER ONDERHOUD: DE BESTE TIPS /// DE PURE POWER VAN DE RAV4 HYBRID

S GRATI gEftelin art erka parke el naar sn Blader a 58 pagin

Tot € 500,aan onderhoud óf accessoires cadeau!

ONDERHOUD CADEAU

Toyota staat voor eindeloos genieten. Voor kwaliteit, betrouwbaarheid en … heel veel extra’s. Want als u nu een nieuwe of gebruikte Toyota financiert met het Toyota Betaalplan met 7,9% rente, ontvangt u van Toyota Financial Services namelijk een voucher van € 100,- tot € 500,- cadeau! Een mooi bedrag dat u vrij kunt besteden aan onderhoud óf aan (korting op) accessoires. En dat is toch leuk meegenomen. Kijk op toyota.nl/cadeau of kom langs bij uw Toyota dealer!

Contantprijs

Aanbetaling

€ 9.000,-

€ 1.800,-

Totaal kredietbedrag Jaarlijks kostenpercentage € 7.200,7,9 %

Debetrentevoet

Looptijd in maanden

Termijnbedrag

Slottermijn

Totaal

7,9 %

48

€ 148,92

€ 1.440,-

€ 8.588,16

Dit niet-doorlopende krediet wordt aangeboden door Toyota Financial Services • Geldig van 1 januari t/m 31 december 2016 • Voor nieuwe Toyota’s en occasions • Het actietarief van 7,9% kent een minimum kredietbedrag van € 3.500,- en een minimum looptijd van 36 maanden • Onder voorbehoud van kredietacceptatie • Toetsing en registratie bij BKR te Tiel • Het tegoed op de onderhoudsvoucher is alleen in Nederland bij de Toyota dealer te verzilveren • De onderhoudsvoucher is aan uw naam en het kenteken van uw gefinancierde auto gekoppeld • Het tegoed op de onderhoudsvoucher is afhankelijk van het kredietbedrag en kan oplopen tot €500,- • De onderhoudsvoucher is niet inwisselbaar voor contanten en niet overdraagbaar • Toyota Financial Services staat onder toezicht van de Autoriteit Financiële Markten (AFM-nr.: 12011089) • Wijzigingen en drukfouten voorbehouden • info@toyotafs.nl

/// INHOUD

34

ONGEREPT VLIELAND

14 Avontuurlijk Luxemburg

38

DE NIEUWE PRIUS De meest verkochte hybride is nog steeds een trendsetter

23

DOSSIER ONDERHOUD

24

Tips om je Toyota zelf in tiptop conditie te houden Wim van de Ven: een van Toyota’s beste automonteurs Toyota rijders over de betrouwbaarheid van hun Toyota

26 28

54

INPAKKEN EN WEGWEZEN Op vakantie met een compacte Toyota

Lees nog veel meer artikelen en bekijk video’s over Toyota modellen, accessoires en diensten op www.toyota.nl/ToyotaWorld

////////////////////////////////////////////////////////////////////

Edwin de Vries’ geliefde eiland

Met de RAV4 Hybrid over slingerwegen en langs ruige rotsen

EN VERDER: 5

EVEN VOORSTELLEN Wie zijn de Toyota sidekicks deze keer?

6

NIEUWS Toyota’s nieuwe crossover: de C-HR

10 TOYOTA BEDRIJFSWAGEN Een rijdende werkplek voor ondernemers

13 REACTIES EN ZO Toyota avontuur in Dubai

30 SHOP Accessoires voor het voorjaar

41 EEN DUURZAME WERELD Verbeterde luchtkwaliteit dankzij innovaties

46 TESTRIT VERSO Met de Verso familieauto naar de Efteling

52 NAVIGATIE-UPDATE Nóg meer toepassingen

57 TOEN & NU Krachtig en stoer, de Toyota Land Cruiser FJ40

3

SAFARI IN AFRIKA? Ruim 100 inspiratiereizen vindt u op www.jambo.nl en in onze brochure of bel met onze Afrika specialisten op 020-2012740 voor een reis op maat.

De mogelijkheden zijn eindeloos, privé reizen geheel conform uw wensen!

A DÈ AFRIK T! IS L SPECIA

Tanzania . Kenia . Madagaskar Seychellen . Mauritius . Zuid-Afrika Oeganda . Zimbabwe . Namibië Mozambique . Zambia . Botswana

/// SIDEKICK

In ieder nummer vragen we een aantal Toyota rijders om als ‘sidekick’ te reageren op diverse artikelen in MyToyota, zoals de reisreportage of de testrit. Maak kennis met Edwin, Yvonne en onze nieuwe sidekicks Desi en Soenita.

NIEUWE SIDEKICK

Behalve dat mijn Toyota Yaris een hybride is, vind ik de Yaris ook gewoon een plaatje om naar te kijken. Ik werk bij een maatschappelijk en milieubewuste bank op de afdeling Zakelijke Kredieten, en woon samen met mijn vriend nabij Utrecht. In mijn vrije tijd doe ik aan (kick)boksen en sta ik graag in de keuken om te koken en bakken.”

“Het milieu gaat mij aan het hart. We hebben groene stroom en zonnepanelen op onze woning.

Ook qua vervoer wilde ik iets doen, daarom rij ik hybride; duurzaam autorijden in de Auris Touring Sports Hybrid. Deze auto rij ik zakelijk, ik ben hoofd werkvoorbereider bij een West-Fries aannemingsbedrijf. Privé rijden we in een AYGO. Ik ben getrouwd met Angelique en samen met onze twee zoons wonen we

in Bovenkarspel. Als de nieuwe MyToyota op de mat ligt, lees ik eerst de artikelen over nieuwe modellen en technieken, maar uiteindelijk lees ik alles.”

IDEKICK

NIEUWE S

SOENITA GAYA (43) “Zowel mijn vader als mijn broer reden in een Toyota, dus was het destijds voor mij een logische keuze om ook voor Toyota te kiezen.

Na een Toyota Corolla en een Toyota Verso ben ik inmiddels toe aan mijn derde Toyota, maar welke dat precies gaat worden, daar ben ik nog niet helemaal uit. Ik ben administrateur van beroep en woon en werk in Rotterdam. In mijn vrije tijd ga ik graag op stap met mijn twee kinderen.

Verder houd ik van lezen en bezoek ik graag een voorstelling in het theater.”

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

“Er gaat niets boven autorijden met het zonnetje door mijn panoramadak, muziekje op de achtergrond en de cruise control aan. Die twee aspecten zijn voor mij heel belangrijk: zuinigheid en uiterlijk. Gelukkig viel dit goed te combineren bij Toyota.

EDWIN DEKKER (49)

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

DESI BAKKER (26)

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WAT VINDEN ZIJ ERVAN? YVONNE LOOYE (53) “Ik lees MyToyota graag, vooral de persoonlijke portretten en het reisverslag.

Ik ben liefhebber van uitstapjes en reizen. Ook koken, schilderen, zwemmen en lezen doe ik graag.

Ik rij al Toyota sinds ik mijn rijbewijs heb. Mijn eerste was een Tercel. Een fantastische auto, waar mijn vriend – nu mijn man – en ik van alles hebben ingepropt toen we gingen samenwonen. Toen de

Tercel op was, volgden twee Corolla’s, een Carina en een Auris Hybrid. En er kwam een Yaris bij, zodat ik vanuit onze woonplaats Zoetermeer naar mijn werk in Capelle kon rijden.

Twee Toyota’s voor de deur dus.”

5

VONK SPRINGT OVER Het staat er, op zijn eigen Facebookpagina: Freek Vonk is Toyota fan. Daarom gaan Nederlands bekendste bioloog en Toyota binnenkort samen op avontuur. Houd MyToyota, Toyota World en de Facebookpagina van Toyota Nederland goed in de gaten voor meer informatie.

Land Cruisers voor zeebonken FOTOGRAFIE NICO KROON

De Koninklijke Marine op Curaçao heeft vijf Toyota Land Cruiser ambulances in gebruik genomen.

De voertuigen worden ingezet bij oefeningen en humanitaire missies.

Hans Lodder, commandant der Zeemacht in het Caribisch gebied, nam de voertuigen dankbaar in ont-

vangst. Toyota importeur Louwman & Parqui verzorgt ook de trainingen waarin monteurs en chauffeurs leren het uiterste uit hun nieuwe materieel te halen. De vijf Land Cruisers HZJ78 zijn tot ambulance omgebouwd door Veth Automotive in Duiven.

EEN CROSSOVER NIEUWE STIJL

Eind dit jaar staat hij bij de Toyota dealer: de Toyota C-HR, Toyota’s gloednieuwe crossover. C-HR staat voor Compact High Rider en combineert hoog zitten met dynamische rijeigenschappen. De messcherp gestileerde vijfdeurs staat op het compleet nieuwe TNGA-platform (Toyota New Global Architecture), dat ook de basis vormt van de nieuwe Prius. De C-HR toont een nieuwe, spannende designtaal. Hij heeft bovendien de nieuwste generatie hybride aandrijftechnologie aan boord inclusief de bewezen Toyota Safety Sense-veiligheidssystemen.

Bekijk de Toyota C-HR video op www.toyota.nl/ToyotaWorld

MEER NIEUWS OP: TOYOTA.NL/TOYOTAWORLD

6

BLOG.TOYOTA.NL

YOUTUBE.COM/TOYOTANEDERLAND

TWITTER.COM/TOYOTANL

FACEBOOK.COM/TOYOTANEDERLAND

LEASEFLASH

/// NIEUWS

TOYOTA PRIVATE LEASE IS ÓÓK VOOR DE ONDERNEMER Toyota Private Lease wordt steeds populairder. En terecht. Je betaalt een vast bedrag per maand voor het gebruik van een Toyota. Onderhoud, verzekering, belasting en pechhulp zijn inbegrepen.

Alleen de brandstof moet je zelf betalen.

Een perfecte manier om direct en zonder gedoe een nieuwe auto te kunnen rijden.

Maar ook voor ondernemers kan Toyota Private Lease een uitkomst bieden. Bij private lease gelden immers niet de bijtellingsregels die bij zakelijke lease wel gelden, maar wie een Toyota Private Lease-auto ook zakelijk gebruikt, kan 19 cent per zakelijk gereden kilometer declareren. Daardoor kan het interessant zijn om een auto privé te leasen als je veel zakelijke kilometers maakt.

mogelijk. Je rijdt al vanaf € 199,- per maand compleet zorgeloos een nieuwe AYGO met Toyota Private Lease. De vanafprijs voor een Yaris is € 259,- p.m. en voor een Auris € 299,- p.m. Nu tijdelijk inclusief inruilpremie. Wees er snel bij

want deze prijzen gelden tot en met 31 mei 2016. Vraag je Toyota dealer naar de voorwaarden.

Bereken je maandbedrag op Toyota.nl/Privatelease.

RIJD E EN TOYO TA VOOR EEN V AST LAAG BEDR AG PER M AAND

EEN VAST BEDRAG Stel je Toyota Private Lease model naar eigen smaak samen. Kies bijvoorbeeld voor het gemak van airconditioning of een parkeerhulpcamera. Er zijn tal van opties

Toyota investeert in kunstmatige intelligentie

“Onze technologie wordt een beschermengel, geen vervanger van de bestuurder”

LONGFONDS EN TOYOTA

NATUURBEHEER MET DE LAND CRUISER Het Rijksvastgoedbedrijf heeft acht nieuwe Toyota’s Land Cruiser in gebruik genomen (2.8D-4D-F VX met automaat en terreinbanden). De stoere alleskunners worden gebruikt bij het natuurbeheer van (voormalige) militaire oefenterreinen – daarvan ligt er zo’n 30.000 hectare in Nederland. Veel gebieden waarin vroeger de kogels om je oren vlogen, zijn nu het thuis van (zeldzame) dier- en plantsoorten.

Toyota pioniert al jaren in het ontwikkelen van technologieën die zorgen voor een lagere uitstoot van schadelijke stoffen.

Vandaar dat Toyota nauw samenwerkt met het Longfonds aan het verbeteren van de luchtkwaliteit. Lees alles over de missie ‘Towards Zero Emission’ op pagina 41.

MEER NIEUWS OP: TOYOTA.NL/TOYOTAWORLD

BLOG.TOYOTA.NL

YOUTUBE.COM/TOYOTANEDERLAND

TWITTER.COM/TOYOTANL

FACEBOOK.COM/TOYOTANEDERLAND

7

/// NIEUWS

Zuinigheid met vlijt Volgens de ANWB en Natuur & Milieu is de Toyota Prius de zuinigste auto van Nederland in 2016.

Beide organisaties hebben onder 29.000 zakelijke rijders onderzoek gedaan naar brandstofverbruik. De Prius bleek met een praktijkverbruik van 1 op 21,5 de zuinigste auto van

Nederland. Bij het onderzoek werd een rekenformule gebruikt die een beter beeld geeft van het praktijkverbruik dan de officiële verbruikstests. Op de tweede en derde plaats in de ranglijst voor benzineauto’s staan ook de Yaris Hybrid Now en de Auris Hybrid Now.

Lees meer over de ranglijst op www.toyota.nl/ToyotaWorld

TOYOTA INVESTEERT IN KUNSTMATIGE INTELIGENTIE Met de oprichting van het Toyota Research Institute (TRI) in het Californische Silicon Valley heeft Toyota in één klap een van de grootste onderzoeksfaciliteiten op het gebied van kunstmatige intelligentie ter wereld opgezet. Een van de doelen is om veiligheidssystemen te ontwikkelen die voorkomen dat een auto betrokken raakt bij een ongeluk. Volgens het hoofd van TRI, dr. Gill Pratt, wil Toyota met kunstmatige intelligentie automobilisten helpen, niet vervangen: “Onze technologie wordt een beschermengel, geen vervanger van de bestuurder.”

DE MIRAI ALS DIENSTAUTO

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft de eerste twee Toyota’s Mirai in Nederland aangeschaft voor zijn wagenpark.

Sharon Dijksma, staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu, is bovendien de eerste Europese bewindspersoon die de Mirai als dienstauto gebruikt. Daarmee kan ze het goede voorbeeld geven aan haar Europese collega’s.

De Prius succesvol in test met semi-zelfrijdende auto’s In maart vond de eerste grote Europese test van semi-zelfrijdende auto’s plaats. De vijftig deelnemers – waaronder drie Toyota Prius modellen – reden op de A2 tussen het normale verkeer. Elke Toyota Prius is semizelfrijdend door standaard radargestuurde Adaptive Cruise Control met Full Speed Range Following Function als onderdeel van Toyota Safety Sense.

MEER NIEUWS OP: TOYOTA.NL/TOYOTAWORLD

8

BLOG.TOYOTA.NL

YOUTUBE.COM/TOYOTANEDERLAND

Tijdens de test bepaalden de deelnemende auto’s zelfstandig hun snelheid en afstand tot hun voorligger.

De voordelen van het zogeheten ‘platooning’ zijn een nog lager brandstofverbruik, nog minder uitstoot, betere benutting van de beschikbare wegcapaciteit, veiliger verkeer en minder ongevallen. De test was een initiatief van verzekeringsmakelaar Aon.

TWITTER.COM/TOYOTANL

FACEBOOK.COM/TOYOTANEDERLAND

Schotland

13-daags Helemaal Schotland met eigen auto

Inclusief overtocht, authentiek verblijf, ontbijt én Mountain Safari v.a. € 1.445 p.p.

www.voigt-travel.nl/toyota Laat u overweldigen door de ongeëvenaarde schoonheid van Schotland.

Dit land van doedelzakken, haggis, de Schotse Hooglanden, stoere mannen in kilts en whisky stokerijen maar ook van adembenemende vergezichten, oude tradities en een rijke geschiedenis houdt u geboeid tot de laatste dag.

U verblijft in kleine romantische hotels, elk met hun eigen decor: van stille Lochs, statige kastelen en karakteristieke dorpen, tot de ruige Noordelijke Hooglanden en fjorden. Diverse diners en een whisky proeverij zijn alvast voor u gereserveerd!

Inbegrepen

- Retourovertocht vanuit IJmuiden naar Newcastle - 2 overnachtingen in een 2-persoons buitenhut - Havengelden en brandstoftoeslagen - 3 nachten in Poppies Hotel - 2 nachten in Skeabost Hotel - 3 nachten in Coul House Hotel - 2 nachten in Pine Trees Hotel - Mountain Safari per Land Rover en lunch - Wegenkaart en reisgids van Schotland

Extra

- Diner bij aankomst en whisky proeverij in Poppies Hotel - Diner bij aankomst in Skeabost Hotel - Diner bij aankomst in Pine Trees Hotel - Uitgebreide reisinformatie met persoonlijke tips van Voigt Travel

* Alle overnachtingen in een 2 pers. kamer met douche en toilet o.b.v. logies en ontbijt

Bel of mail ons gerust voor meer informatie. Wij kennen de bestemming als geen ander.

www.voigt-travel.nl info@voigt-travel.nl tel 035 69 90 322

EEN NIEUWE LIJN TOYOTA BEDRIJFSWAGENS

BETROUWBAAR GEREEDSCHAP

TEKST DIEDERIK PLUG

Een bedrijfswagen is een rijdende werkplek, een essentieel onderdeel van de bedrijfsvoering en tevens een visitekaartje. Vanaf deze zomer komt Toyota met een nieuwe lijn bedrijfswagens. Van compacte bestelbus tot robuuste truck met laadbak.

/// TOYOTA NEW

Toyota ontwikkelde een stillere en zuinige 2,4 150 pk Euro 6-motor en een nieuw onderstel voor de Hilux.

De Toyota PROACE Familie is volledig nieuw ontwikkeld.

HULDE VOOR DE HILUX De eerste generatie Toyota Hilux stamt uit 1968. Er zijn er tot dusver al 16 miljoen van verkocht in 180 landen. De stoere, sterke pick-up groeide uit van spartaans werkpaard tot comfortabele zakenpartner, maar nog altijd staat de Hilux bekend als een van de meest onverwoestbare auto’s ter wereld. Er worden ook rally’s mee gereden (onder meer de Dakar Rally) en het was de eerste auto die de Noordpool wist te bereiken. In Europa is de Hilux al jaren op rij de best verkochte pick-up.

M

et bijna zeven decennia ervaring in bedrijfswagens is Toyota een logische keuze voor elke ondernemer die behoefte heeft aan een betrouwbare, functionele en vooral ook zuinige auto. Helemaal nu Toyota zijn bedrijfswagenprogramma in 2016 compleet vernieuwt. Neem de achtste generatie van de wereldberoemde Toyota Hilux.

Groter, sterker en krachtiger dan zijn voorganger en leverbaar in een breed scala aan carrosserievarianten en uitvoeringen. De nieuwe Hilux is net als zijn voorgangers een stoer en onverwoestbaar werkpaard, maar koppelt zijn robuuste karakter aan een uiterst comfortabele werkplek. Toyota heeft de geluidsisolatie verbeterd, ontwikkelde een stillere en zuinige 2,4 150 pk Euro 6-motor en zette de Hilux op een compleet nieuw ontwikkeld onderstel, dat voor alle omstandigheden een passende instelling biedt. De Hilux is er uiteraard met vierwielaandrijving en kan nu tot ruim 1.000 kg in zijn laadbak meetorsen. Hij heeft een trekcapaciteit van 3.200 kg.

PERSONENVERVOER Lees ook het artikel ‘Het verhaal van de Hilux’ op

www.toyota.nl/ToyotaWorld

De Toyota PROACE Familie is volledig nieuw ontwikkeld en bestaat uit een brede lijn modellen die door Toyota in Europa geproduceerd is met de eisen

>>

11

/// TOYOTA NEW

SERVICE EN ADVIES Alle varianten van de Toyota PROACE Familie zijn voorzien van een nieuwe indrukwekkende motortechniek,

De PROACE is ook in te zetten voor luxe personenvervoer.

12

Alle varianten van de Toyota PROACE Familie zijn voorzien van een nieuwe indrukwekkende motortechniek.

BESTSELLER Toyota maakt al sinds 1947 bedrijfswagens. Een van de beroemdste modellen is de Hiace (de voorloper van de nieuwe PROACE modellen).

De Hiace werd geïntroduceerd in 1967, maar kwam pas in de jaren 80 naar Europa. Er zijn er inmiddels 6,5 miljoen stuks van verkocht. Hij staat op 3 in de wereldwijde top 20 van best verkochte bedrijfsauto’s aller tijden.

Ga voor meer foto’s en video’s van de PROACE en de Hilux naar Toyota.nl.

Met een Toyota bedrijfswagen kies je niet alleen voor bewezen techniek maar ook voor comfort, functionaliteit en maximale inzetbaarheid waardoor je schoon, stil en vooral heel zuinig je werk kunt doen. Maar de keuze voor een Toyota bedrijfswagen houdt niet op bij de vraag welk model de voorkeur heeft. Er komt veel meer bij kijken. Hoe optimaliseer je de gebruiks- en exploitatiekosten bijvoorbeeld? Toyota neemt die zorg uit handen. Adviseurs helpen de juiste keuze te maken op basis van wat je bedrijf nodig heeft. Toyota neemt je desgewenst de inrichting van je bedrijfswagen uit handen en adviseert over opties waarmee je kosten kunt besparen. Het Toyota dealernetwerk staat bovendien garant voor een flexibele service die zich altijd aanpast aan je behoeften.

Onderhoud buiten werktijd? Geen probleem. Snelle en efficiënte schade-

afhandel-ing of een onverhoopte reparatie? Je bedrijf hoeft er niet voor stil voor te liggen. Kiezen voor een Toyota bedrijfswagen betekent dus niet alleen kiezen voor bewezen, betrouwbare Toyota techniek, maar ook voor comfort, functionaliteit en maximale inzetbaarheid. De nieuwe Toyota PROACE en Hilux komen deze zomer naar Nederland. ///

////////////////////////// YVONNE

SIDEKICK

van Nederlandse ondernemers in gedachten. Naast de opvolger van de beroemde Hiace met korte en lange wielbasis komt Toyota nu ook met een kleiner PROACE model: de PROACE Compact. Groot vanbinnen, compact vanbuiten, waardoor hij ruim 4,6 kubieke meter aan inhoud biedt en toch heel wendbaar is in het drukke Nederlandse verkeer. En hij biedt ook nog plaats voor minimaal drie inzittenden.

Toyota biedt de PROACE ook aan als een zeer ruime bedrijfswagen met een ruime dubbele cabine. Zo kunnen werk en privé eindeloos worden gecombineerd. Alle uitvoeringen bieden een laadvermogen tot 1.400 kg. En voor personenvervoer zijn er de PROACE Shuttle-personenbussen – verkrijgbaar in drie lengtematen – waarin negen personen + bagage comfortabel vervoerd kunnen worden. Op zoek naar nog meer luxe? De multifunctionele PROACE Verso en PROACE Verso Executive combineren een extreme interieurruimte met luxe en comfort uit de topklasse. Naast luxe personenvervoer zijn deze modellen ook geschikt voor grote gezinnen en VIP vervoer.

“Leuk, de Hilux en de PROACE. Ze lijken mij lekker rijden en dat robuuste spreekt mij erg aan”

/// REACTIES EN ZO

KANON OP WIELEN

MIJN OPHAALMOMENT

“Gisteren in de nieuwe RAV4 4WD Hybrid gereden. Wat een kanon op wielen zeg! Zo veel koppel! Je schiet echt vooruit.”

Rick Lotz

GEDURFD IN ORANJE “In juni vorig jaar heb ik mijn eerste – gloednieuwe – Toyota gekocht. Hiervoor reed ik de AYGO van mijn broer uit 2006. Toen ik een contract aangeboden kreeg bij mijn huidige werkgever was dat het moment om een nieuwe auto te kopen.

En ik wist het zeker: het moest de oranje AYGO x-cite worden! Ik heb nog geen moment spijt gehad.”

Ingrid Pontier

“Wij hebben altijd Toyota Celica gereden en zijn nu trotse bezitters van een Toyota GT86!! Een superauto!”

TOYOTA AVONTUUR Annemiek Nijskens-Geelen

HEB JE EEN LEUKE FOTO VAN JE OUDE TOYOTA? STUUR JE VERHAAL EN JE FOTO DOOR NAAR TOENENNU@TOYOTA.NL

HEB JIJ OOK TIPS, ANEKDOTES, OPMERKINGEN OF VRAGEN? MAIL ZE NAAR TIPS@TOYOTA.NL

DE DAG DAT IK MIJN EERSTE LIEFDE WEER ZAG

IN DUBAI Vorig jaar gingen de piloten van de Toyota heteluchtballon, Monique Hoogeslag en Mariel Berning, met de Toyota ballon naar Dubai voor een ballonfestival. In Dubai stond er voor elk ballonteam een Toyota HiAce klaar. Hoogeslag: “De Arabieren keken vreemd op toen wij zelf achter het stuur gingen zitten en ook nog eens handgeschakeld reden. Dat gold ook voor het feit dat wij de piloten van de heteluchtballon waren.”

“Wij hebben de woestijn verkend met een Toyota Land Cruiser.”

“Mijn eerste rode Toyota Corolla kocht ik in 1997. In 2003 vond ik het tijd voor een nieuwe. Het werd een nieuwer model Corolla met airco en rechterbuitenspiegel: een hele vooruitgang. Ik nam afscheid van mijn rode, maar enigszins roze geworden Toyota met het idee dat ik hem nooit meer zou zien. Tot ik twee jaar later mijn huidige Toyota voor de deur parkeerde naast een rode Corolla die mij wel erg bekend voorkwam. Aan het kenteken zag ik dat het mijn oude Toyota was.

Wat bleek? Mijn overbuurman had hem gekocht! Zo heb ik tot mijn verhuizing in 2006 nog dagelijks van mijn eerste liefde kunnen genieten.”

Martien Deijsselberg

13

LAVEREN DOOR LUXEMBURG TEKST ROBERT VAN DER BROEK FOTOGRAFIE HANS ZEEGERS MET DANK AAN CARAVAN CENTRUM AD DEKKER

Luxemburg is maar net groter dan onze provincie Limburg, maar zit vol verrassingen.

Met de Toyota RAV4 Hybrid doorkruisen we wonderschone valleien, stadjes en wijngaarden.

/// TOYOTA TRAVEL

Rivier de Alzette stroomt door Luxemburg-Stad.

Yomaro in Trier serveert heerlijk yoghurtijs.

Voor de lunch ga je naar bakker Paul.

Grund, het laagste deel van Luxemburg, en het meest intiem.

O

p weg naar het zuiden maken de meeste Nederlanders alleen een korte stop in Luxemburg om goedkoop te tanken. Maar het loont de moeite om er je eindbestemming van te maken. De taal, cultuur en tradities mogen dan sterk zijn beïnvloed door de buurlan­ den België, Frankrijk en Duitsland, maar Luxemburg is wel degelijk een ander land.

Om een indruk te krijgen van de unieke natuur bezoeken we het Mullerthal in het zuidoosten, dat ook wel Klein Zwitserland wordt genoemd. Nergens anders vind je zoveel tegenstellingen op zo’n klein opper­ vlak: van sprookjesachtige bossen tot groene weides en van spectaculaire rots­ formaties tot idyllische beekdalen. In de historische stadjes Beaufort en Larochette komen we ruïnes van kastelen tegen, charmante stadspleintjes en bruine taver­ nes. Het plaatsje Mullerthal, midden in het dal, is beroemd om zijn waterval. Het gebied is makkelijk te verkennen met de

16

Afdalen in deze stad is opletten geblazen, maar de RAV4 Hybrid helpt ons veilig manoeuvreren

Toyota RAV4 Hybrid All Wheel Drive (AWD), solo of met een caravan. Deze stoere auto heeft een trekkracht van 1.650 kg en kan dus een flinke aanhanger meenemen. Bovendien is hij uitgerust met Trailer Sway Control. Dankzij dit sys­ teem remt de RAV4 Hybrid automatisch af en geeft een waarschuwingssignaal als de caravan gaat slingeren. Een fijne gedachte want het Mullerthal vraagt enige stuurmanskunst in de bochten. Ook de overhangende rotsen tussen Berdorf en Echternach zijn een uitdaging. Maar het is de inspanning waard. Stappen we uit, dan kunnen we op verschillende plaatsen beginnen aan de Mullerthal Trail.

Deze route omvat drie wandeltochten met een totale lengte van 112 kilometer.

VAN HOOG NAAR LAAG Onze Toyota RAV4 Hybrid bedwingt met gemak de steilste hellingen, maar is ook behendig in de stad. Dat merken we in

Luxemburg­Stad, de residentie van het Groothertogelijk Paleis en de rijkste stad van het land. Maar Luxemburg is vooral een wirwar van straatjes, bruggen en bochten. Het hoogteverschil is enkele tientallen meters. Ze spreken hier dan ook van Ville Haute (Hoge Stad) en Ville Basse (Lage Stad). Boven zijn grote plei­ nen en mondaine boulevards te vinden, zoals in de moderne wijk Kirchberg; beneden schilderachtige huisjes, restau­ rants en gezellige cafés. Afdalen in deze stad is opletten geblazen, maar de auto helpt ons veilig manoeuvreren dankzij de camera’s rondom en de dodehoeksignale­ ring in de buitenspiegels. En in de elek­ trische modus rijden we bijna geluidloos – wat samen met de automatische trans­ missie heel comfortabel aanvoelt. Toch is een wandeling een beter idee om de stad op je gemak te verkennen. Je kunt langs oude trappen afdalen, maar er is ook een lift vanaf het uitzichtspunt La Corniche

Het middeleeuwse kasteel torent hoog uit boven Larochette.

/// TOYOTA TRAVEL

Vakantie in de Moezelvallei: neem de caravan gerust mee.

De wandelpromenade La Corniche in vestingstad Luxemburg.

IJssalons, wijnbars en hippe boetieks: de tijd staat niet stil in dit eeuwenoude stukje Europa

naar Grund, het laagste deel van de stad.

Door Grund stroomt een kleine rivier, de Alzette, onderlangs de beroemde Bockrots, waarop in 963 een kasteel verrees en van waaruit de stad is ontstaan. In de nissen van de vestingmuur zit je heerlijk in de luwte en geniet je van de warme zonnestralen. De verborgen gangen van de kazematten, een ondergronds doolhof dat tot de achttiende eeuw werd gebruikt als militaire schuilplaats, zijn een spannend uitje voor de kinderen. ’s Avonds kom je aan je trekken in de exclusieve restaurants of kleine bodega’s. Terugkerende ingrediënten in de Luxemburgse keuken zijn gegrild vlees, gerookte ham, bonen, prei, wortelen en aardappeltjes – verfijnd volgens de Franse keuken, maar in Duitse porties.

ROMEINSE ERFENIS Als we de stad verlaten trekken we naar het oosten, waar de Moezel de natuurlijke grens met Duitsland vormt. De heuvels zien er groen van de druivenstokken.

Opvallend is de militaire precisie waarmee elk lapje grond is beplant. De Luxemburgers hebben geleerd om hun kleine grondgebied zo efficiënt mogelijk te benutten. Voor de liefhebber is de Route du Vin een must; die loopt over een kleine 40 kilometer van het zuidelijke stadje Schengen langs de Moezel naar Wasserbillig. De regio is wereldberoemd om zijn witte wijnen, zoals riesling, >>

17

De hybride aandrijving van de RAV4 Hybrid maakt rijden zuinig en relaxed.

/// TOYOTA TRAVEL

De keuken van Luxemburg is een ratatouille van smaken en geuren.

Museum am Dom was tot 1977 een gevangenis.

In de nissen van de vestingmuur zit je heerlijk in de luwte en geniet je van de warme zonnestralen.

weissburgunder, pinot gris en vooral elbling, met tweeduizend jaar het oudste druivenras en de trots van Luxemburg.

Proeverijen of ‘Weinstuben’ zijn overal te vinden. Zelfs over de grens in Trier, waar­ voor je graag een uitstapje maakt. Na Luxemburg is Trier de grootste stad in de regio. Deze voormalige Romeinse neder­ zetting heeft nog overblijfselen uit een roemrijk verleden. Beroemd is de Porta Nigra, de poort in de stadsmuur en het grootste Romeinse bouwwerk van Duitsland. De Kaiserthermen waren in de vierde eeuw het grootste badhuis in het toenmalige Romeinse Rijk. Er is een Romeinse brug en op de plaats van de grote kathedraal, de Dom, stond ooit de basiliek van keizer Constantijn de Grote.

In het Museum am Dom is een muur­

schildering uit die tijd te zien, bij elkaar gepuzzeld uit scherven die gevonden zijn bij opgravingen. Moe van alle indrukken, vinden we op de Hauptmarkt en in de Neustrasse winkeltjes en terrassen om bij te ontspannen. Trier mag dan het karak­ ter hebben van een openluchtmuseum, het is ook een moderne en hippe stad waar ’s avonds genoeg te doen is. Zoals ook Luxemburg meer te bieden heeft dan we al dachten. ///

DE LEUKSTE ADRESSEN VOOR LUXEMBURG VIND JE OP

www.toyota.nl/ ToyotaWorld

19

Ga voor een robuuste hybride mét trekkracht D

e RAV4 Hybrid is een extreem stoer model. Hij is gemaakt voor steile passen, diepe dalen en grote hellingen. Deze hybride heeft bovendien genoeg power om ook de caravan moeiteloos te trekken. Een robuuste auto voor de echte avonturier, maar met een zeer

betrouwbare en stille hybride basis. Voor diegene voor wie de RAV4 Hybrid niet stoer genoeg kan zijn, zijn er extra accessoires om hem een nog krachtiger uiterlijk te geven. Maar denk ook aan accessoires ter bescherming van het exterieur of puur voor extra comfort.

1

 Met deze pushbar lijkt de RAV4 Hybrid nog gretiger. Prijs € 651,-.  Geef hem een glanzende entree met een dorpelinstaplijstset van aluminium.

Prijs € 241,-.  Voor nog meer comfort kies je het Luxury pakket bestaande uit automatisch inklapbare spiegels – wel zo handig in parkeergarages – en een achterklep die je handsfree kunt bedienen door je voet onder de sensor te houden.

Spullen vervoeren gaat hierdoor nog makkelijker. Prijs € 428,-.  De RAV4 Hybrid brengt je op de meest gure en afgelegen plekken. Modderige schoenen zijn daardoor niet uitgesloten.

Met een mattenset houd je de vloerbekleding in topconditie.

Prijs € 102,-.

2

/// TOYOTA TRAVEL

TOYOTA RAV4 HYBRID v.a. â‚Ź 37.595,Bagageruimte

Een stoere auto voor een echte avonturier

577 liter Trekgewicht max 1.650 kg Brandstofverbruik 5,1 liter (l/100 km)

Ga voor meer foto’s en video’s van de RAV4 Hybrid naar Toyota.nl

////////////////////////////// SIDEKICK

Dat kan stoerder! Met een SUV-pakket bestaande uit een stevige dakrailing en treeplanken. Prijs â‚Ź 1.236,-.

Aankoppelen en gaan! De RAV4 Hybrid is dĂŠ hybride caravantrekker. Trekhaak met 13-polige kabelset: â‚Ź 845,-.

Ga op ontdekking, maar zorg ook voor een goede bescherming met deze beschermfilm op de achterbumper.

Prijs â‚Ź 94,-.

ERWIN “Ik heb er een proefrondje in gereden.

Wat een rust en een souplesse met voldoende reserves.

Een openbaring!�

21

ieve Exclus ng di aanbie ota oy voor T s rijder

Regensburg biedt veel voor cultuurliefhebbers.

/// TOYOTA TRAVEL Het Moezeldal heeft een prettig klimaat.

Hotel Nitteler Hof ligt midden in een wijnstreek.

In het wellnesscentrum is het goed bijkomen.

3-DAAGS HOTELARRANGEMENT LUXEMBURG EN TRIER

Gastvrij genieten aan de Moezel Drie dagen eropuit aan de Moezel voor maar € 149,- p.p. Een geweldig aanbod dat Pharos Reizen van ANWB speciaal voor Toyota rijders heeft samengesteld.

Ga er eens heerlijk op uit in het voorjaar.

Het eigentijdse MoselWeinHotel Nitteler Hof aan de Moezel is ideaal gelegen in het gebied tussen Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Ook de ligging aan de Moezel geeft de omgeving van het hotel extra flair. Het Moezeldal ligt in een microklimaat waardoor het vaak warmer en droger is dan in de directe omgeving.

Het wijndorp Nittel (op nog geen twee

uur rijden vanaf Maastricht) ligt aan de grens met Luxemburg en is beroemd om zijn Elblingdruif. Hiervan wordt heerlijke sekt gemaakt. De steden Trier, Luxemburg en Saarburg zijn binnen twintig minuten van het hotel te bereiken. Speciaal voor de lezers van het MyToyota magazine is er een dagtocht langs de mooiste plekjes in Luxemburg uitgezet. Een complete trip voor echte genieters.

INBEGREPEN • Een glas lokale sekt bij aankomst met twee hapjes • Drie overnachtingen • Uitgebreid ontbijtbuffet op alle dagen • Een wijnproeverij in de vinotheek van het hotel met vier lokale wijnen • Een bezoek aan een wijnmuseum • Een 3-gangen GrilldînerMéditerranée • Een beschrijving van een dagtocht door Luxemburg • Gratis toegang tot de sauna en het ontspanningsbad • Internet via WLAN

PRIJS € 149,- p.p. Toeslag voor een 1 persoonskamer € 30,-. Niet inbegrepen: reserveringskosten (€ 20,-), toeristenbelasting (€ 2,- p.p.p.d.) en bijdrage Calamiteitenfonds (€ 2,50).

INFORMATIE & RESERVEREN Kijk voor informatie of om te boeken op www.pharosreizen.nl/gelezen-in/toyota of bel 023-5542870 met zoekcode 10319.

22

7 onderhoudstips

24

Sleutelen met passie

26

Toyota betrouwbaarheid

28

Dossier Onderhoud

ZO HOUD JE JE TOYOTA TIPTOP IN ORDE

Zo blijft ’ie in top Natuurlijk ga je voor onderhoud aan je Toyota naar je eigen dealer. Want daar ben je verzekerd van goed opgeleide vakmensen die met passie aan je auto werken met gebruik van originele onderdelen. Maar wat kun je zelf doen om je Toyota in tiptop conditie te houden?

Weg ermee Haal vogelpoep snel weg: het beschadigt de autolak.

Veeg het af met een microvezeldoekje dan beschadig je de lak niet.

Reinigingsbeurt Zowel voor stoffen als lederen bekleding zijn veel reinigingsmiddelen te koop. Wel altijd eerst stofzuigen. Bij stoffen bekleding kun je het schuim van het reinigingsmiddel met een borstel inwrijven en daarna droogwrijven.

Leerreiniger reinigt niet alleen, maar zorgt er ook voor dat het leer soepel blijft. Niet in de felle zon gebruiken!

HOBBELTJE NEMEN Je kunt schokbrekers controleren door de auto aan de voor- of achterkant naar beneden te drukken. Als ze in orde zijn, hobbelt de auto niet na. Blijft hij nadeinen? Ga dan naar de dealer.

TEKST REIN DE RUITER ILLUSTRATIE ANDR´E SNOEI

DE BESTE BANDEN Een onjuiste bandenspanning vreet banden, kost brandstof en beïnvloedt de rijeigenschappen.

Controleer dus elke maand je bandenspanning. De juiste spanning kun je vinden in het instructieboekje.

24

OMA’S TIP Vieze ruiten kunnen er vooral met laagstaande zon voor zorgen dat je zicht vermindert. Oma’s tip: insecten verwijder je met een droge/vochtige panty en autoruiten wrijf je op met een natte krant. De inkt trekt ingetrokken vuil weg.

/// DOSSIER ONDERHOUD

conditie Zorg bij het controleren dat de motor koud is en zet je Toyota waterpas

AIRCO AAN ÉN UIT! Voor een goede werking van de airco en voor een lange levensduur is het goed het systeem minimaal één keer per week zo’n tien minuten in te schakelen. Schakel de airco een paar minuten voor je op de bestemming bent weer uit zodat de verdamper kan drogen. Een slecht werkende airco kost veel brandstof. Het advies is om jaarlijks je airco te laten controleren door de Toyota dealer (zie kader ‘Hiervoor ga je naar de dealer’).

Checken en bijvullen Koelvloeistof controleren, olie peilen en ruitensproeiervloeistof bijvullen kun je zelf. Kijk voor instructies op youtube.nl/toyotanederland en zoek op ‘Vloeistoffen bijvullen’. Het koelvloeistofpeil controleer je aan de hand van de streepjes op het transparante expansievaatje. Het ruitensproeiertankje is te herkennen aan een pictogram van een ruit-metstraaltjes-water. Olie moet je maandelijks controleren. Zorg bij het controleren dat de motor koud is en zet je Toyota waterpas. Zo krijg je een betrouwbare meting.

////////////////////////////// SIDEKICK

YVONNE “Technisch zijn onze beide Toyota’s absoluut in orde, maar wassen schiet er vaak bij in. Vogelpoep verwijderen we wel meteen, die brandt zo vreselijk in de lak.” >>

Hiervoor ga je naar de dealer Niets gaat boven de showroomglans van een gloednieuwe Toyota. Daarom biedt je Toyota dealer een Toyota ProTectbehandeling aan. Dit is een duurzame lakbescherming. Het unieke lakpantser blijft veel langer werkzaam dan traditionele coatings. Daardoor is een basis autowasprogramma voldoende, heb je geen wax meer nodig en bespaar je geld.

Toyota ProTect heeft ook middelen die velgen en bekleding beschermen.

Is de fabrieksgarantie op hybride onderdelen afgelopen? Dan kan de dealer een Hybride Zekerheid Controle uitvoeren op het hybride batterijpakket. Voor maar € 39,95 (in combinatie met onderhoud) weet je zeker dat de hybride technologie optimaal functioneert.

Een sterretje in de voorruit kan op den duur een barst worden en doorscheuren.

De Toyota dealer voorkomt erger en repareert of vervangt de autoruit vakkundig met de Toyota Glasservice. Maak hiervoor een afspraak bij de Toyota dealer.

Om er zeker van te zijn dat de airconditioning goed blijft werken, is regelmatige controle onontbeerlijk. Voor slechts € 19,95 controleert de dealer het gehele aircosysteem op de juiste werking.

Ook voor een complete APK (€ 19,95 all-in) zonder bijkomende kosten of verrassingen achteraf ben je het best bij de Toyota dealer af. De Toyota dealer is dé specialist en zorgt ervoor dat je Toyota een echte Toyota blijft.

Maak voor deze en andere onderhoudsbeurten een afspraak via www.toyota.nl/werkplaatsafspraak.

25

TEKST REIN DE RUITER FOTOGRAFIE PAUL TOLENAAR

“Via Louwman College worden we regelmatig bijgeschoold”

/// DOSSIER ONDERHOUD

“IK MOEST EN ZOU PER SE BIJ TOYOTA GAAN WERKEN” Wim van de Ven (36) is Toyota Master Technicus bij Toyota dealer Gebr. van Gent in Ede. Hij sleutelt met passie aan Toyota’s. Niet voor niets won hij de prestigieuze Toyota Skill Contest, waarin hij bewees een van de beste monteurs van Nederland te zijn.

“M

ijn passie voor het autovak is niet geboren uit liefde voor de auto in het bijzonder, maar meer uit liefde voor techniek in het alge­ meen. Ik ben er gek op. Ik moest en zou per se bij Toyota gaan werken, want de kwaliteit van dit merk, de manier van bouwen en de technologie past bij me.

Met name de hybride techniek heeft me altijd aangetrokken. Het is vooruitstre­ vend en kwalitatief hoogstaand. Ik kijk er met verbazing naar dat een Toyota zelden stukgaat. Ik ben bij Toyota dus helemaal op mijn plaats en ga fluitend naar mijn werk.

De kick is om Toyota’s van klanten in top­ conditie te houden. Ik werk met evenveel plezier aan de nieuwe als de oudere Toyota’s. Bij Toyota is de scholing goed op orde. Wij verhogen onze kennis bijvoor­ beeld via een e­learningsysteem waar­ door je vanachter je computer de nieuwste technieken tot je kunt nemen. Daarnaast gaan we regelmatig naar het Louwman College, Toyota’s eigen opleidingsinsti­ tuut waar je wordt bijgeschoold.”

HOGERE SLEUTELKUNDE Op basis van die opleidingen organiseert Toyota de Skill Contest. Via voorrondes

worden de beste monteurs geselecteerd en die gaan door naar de finale. Je hebt een schriftelijk deel waarin je je moet bewijzen en daarna nemen monteurs het tegen elkaar op in een praktijkgedeelte.

De bedoeling is dat je storingen berede­ neert en deze ook oplost. Ik was in 2014 degene die dat het beste bleek te hebben gedaan. Natuurlijk was ik er trots op dat ik won. Maar daarna ga je weer gewoon doen waarvoor je bent aangenomen: samen met je collega’s je uiterste best doen voor klanten. Die waarderen het als

“Klanten waarderen het als er iemand met passie aan hun Toyota werkt” ik persoonlijk met ze in contact ben. Ze zien dan dat er iemand aan hun auto werkt die hart heeft voor hun bezit.

Ze zeggen weleens dat een schilder vaak in het slechtst onderhouden huis woont.

Maar bij mij als monteur gaat dat niet op; mijn Prius onderhoud ik prima. Ik lig er

Wim van de Ven met zijn collega in de werkplaats bij Toyota dealer Gebr. van Gent in Ede.

weliswaar niet elke dag onder, maar minimaal één keer per jaar krijgt hij groot onderhoud. Ik volg mijn eigen advies op dat ik iedereen wil meegeven: loop elke twee maanden een rondje om je auto heen en controleer zaken als het oliepeil en de bandenspanning. Het is een kleine moeite en voor je Toyota wel zo prettig.

Want als je een Toyota goed behandelt, zorgt hij ook goed voor jou.” >>

27

Autoschadeherstel is vakwerk Er worden steeds meer actieve en pas­ sieve veiligheidssystemen toegepast in Toyota modellen. Zo heeft de nieuwste generatie Toyota Prius rondom maar liefst 22 verschillende soorten sensoren.

Dit vraagt om specifieke kennis, ook bij schadeherstel. Je Toyota dealer beschikt over deze kennis. Waar nodig werkt hij samen met één van de Toyota Merk Erkend Schadebedrijven. Als je een Toyota Polis hebt spreekt dit voor zich en weet je dat je Toyota dealer het adres voor schadeherstel is. Maar ook verzekeraars zoals Achmea worden zich

bewust van het belang van vakkundig schadeherstel en de rol die de dealer hierin kan vervullen. Dit is goed nieuws voor Toyota rijders. Want als je bij Achmea verzekerd bent kun je nu ook met schade bij je vertrouwde onder­ houdsadres terecht. Je dealer neemt je alle zorg uit handen. Je Toyota wordt gegarandeerd hersteld met originele onderdelen conform de richtlijnen. Ook zorgt de dealer voor de juiste afstelling van sensoren en andere moderne veilig­ heidssystemen. Uitsluitend herstelde Toyota’s die goedgekeurd zijn door de

Toyota dealer krijgen het Toyota Merk Garantiebewijs. Bovendien komt herstel met originele onderdelen de restwaarde van je Toyota ten goede. Kortom, ook bij schadeherstel zorgt je Toyota dealer dat je Toyota een echte Toyota blijft. Lees verder op www.toyota.nl/schade.

De afbeelding is niet de Yaris van Manon Kruger, maar wel een vergelijkbaar model.

“400.000 KM OP DE TELLER EN HIJ VERBRUIKT GEEN DRUPPEL OLIE”

NAAM: Manon Kruger (41) WOONPLAATS: Zoetermeer AUTO: Toyota Yaris (2002) KILOMETERSTAND: 380.000 De Toyota Yaris bood in 2002 alles wat Manon Kruger wilde. Inmiddels heeft ze al bijna 400.000 probleemloze kilometers met haar Yaris gereden.

“Mijn Toyota Yaris en ik zijn onafschei­ delijk. Als hij een dagje naar de garage

28

moet voor onderhoud, ben ik al emotio­ neel. Lief en leed heb ik ermee gedeeld; ik woon er praktisch in. Die auto is daar­ door een deel van mezelf geworden.

Ik heb mijn opgroeiende kinderen ermee vervoerd; vijf verschillende hon­ den hebben achterin gezeten. De hele wereld ben ik ermee rondgereden en nooit met een centje pijn. Voordat ik Toyota reed, stond ik altijd met pech.

Dat is nu wel anders. Ik heb één keer

stilgestaan met een lege accu – dus dat telt niet echt, hè? Ik hoef dus alleen maar naar de garage voor jaarlijks onderhoud. Lampjes vervang ik zelf.

En ik controleer zelf mijn oliepeil, maar dat is meer uit gewoonte. Want hoewel ik er dit jaar 400.000 kilometer mee heb gereden, verbruikt de motor geen druppel. Ik hoop nog lang van mijn Yaris te kunnen genieten. ik doe hem nooit meer weg.”

/// DOSSIER ONDERHOUD

“MIJN GT86 IS PROBLEEMLOOS”

TEKST REIN DE RUITER FOTOGRAFIE PAUL TOLENAAR

NAAM: Ruben van der Steen (29) WOONPLAATS: Ammerstol AUTO: Toyota GT86 (2012) KILOMETERSTAND: 62.000 De Toyota GT86 is ontworpen dóór autoliefhebbers vóór autoliefhebbers.

Het resultaat was een volbloed sportwagen met achterwielaandrijving, een voortreffelijke wegligging en een 2.0-liter boxermotor met 200 pk.

Ruben van der Steen is zo’n autoliefhebber.

“Ik kom uit een fanatieke Toyota familie.

Mijn ouders reden en rijden Toyota, net als mijn zus. Dus daar is de kiem gelegd.

Als 15-jarige jongen werkte ik in een garage en toen wist ik het al: ik moest en zou Toyota rijden. Van mijn eerste geld kocht ik de Yaris van mijn ouders. Toen de GT86 in 2012 op de markt kwam, was ik gelijk verkocht. Die auto straalt snelheid uit en zijn uiterlijk is super.

Mijn vader maakte me er een jaar of twee geleden op attent dat bij zijn dealer in Schoonhoven zo’n GT86 stond. Hij is

oranje, en dat staat hem geweldig; de lijnen van die auto komen hier mooi door uit. Het is een echte sportwagen, dus praktisch gezien heb je er minder aan.

Maar toch besloten mijn vriendin en ik ervoor te gaan. We zijn nog met zijn tweeën, dus het is nu of nooit.

Mijn GT86 is probleemloos. Ik houd de vloeistoffen op peil en poets hem zelf.

Dat verdient hij. Voor onderhoud gaat hij naar de garage. Als ik ermee onderweg ben, steken mensen vaak hun duim op.

Ik ben trots op mijn Toyota.”

Of het nu om een glasreparatie gaat of het vervangen van een interieurfilter, bij je Toyota dealer is je vertrouwde Toyota het beste af. Originele onderdelen en accessoires, de beste service en de meeste kennis van zaken. Ga dus ook voor de volgende producten en diensten naar je Toyota dealer.

30

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

TIME TO SHINE!

Vooraf inzicht in onderhoudskosten Een onderhoudsafspraak bij je Toyota dealer maak je snel en eenvoudig via de werkplaatsplanner. Na het invullen van het kenteken en de kilometerstand worden de diverse werkzaamheden en de bijbehorende prijzen zichtbaar die voor jouw Toyota van toepassing zijn.

Hierdoor is de werkplaatsplanner nog overzichtelijker geworden. www.toyota.nl/werkplaatsafspraak

BETROUWBARE NAVIGATIE Of je nu rijdt in een vertrouwde omgevingen of op nieuw terrein, met de TomTom Start 25 weet je dat je goed aankomt. Het is het beste systeem in zijn klasse en verrassend eenvoudig te bedienen. De hoogwaardige kaarten op het 5-inch touchscreen leiden je veilig over de meest complexe knooppunten en elke dag kun je de kaarten gratis aan laten passen.

Prijs â‚Ź 119,-.

/// SHOP

Fietsplezier FILMPJE KIJKEN ONDERWEG

Fietsen meenemen met je Toyota is eenvoudiger dan je denkt. Toyota heeft een universele fietsendrager die past op alle originele trekhaken van Toyota. Deze fietsendrager is bovendien opklapbaar en erg eenvoudig in gebruik. Vraag ernaar bij je Toyota dealer.

Vanaf € 605,-.

De Nextbase Click Lite Duo Deluxe is de ideale portable dvd-speler voor achter in je Toyota. Je kunt op de schermen onafhankelijk van elkaar verschillende films bekijken omdat ze allebei voorzien zijn van een speler.

En dankzij het Click & Go-systeem kun je de dvd-speler en het scherm eenvoudig in één beweging op de hoofdsteununit plaatsen.

Prijs € 399,-.

Ve interie rvang je urfil een a ter door c

tief e u r filter tijden se interi

De voordelen van Toyota glasservice Ga naar je Toyota dealer voor een ruitreparatie om veilig het voorjaar in te gaan. De Toyota dealer gebruikt namelijk altijd originele fabrieksruiten en reparatiematerialen. De meeste ruiten zijn op voorraad en je wordt bovendien geholpen terwijl je wacht.

Kijk op Toyota.nl.

FRIS INTERIEUR

onder en grote houd en be sbeurt slech taal

ts € 5

Een interieurfilter zorgt ervoor dat de buitenlucht die via je ventilatierooster naar binnen wordt geblazen, gefilterd wordt.

Het interieurfilter moet echter wel regelmatig worden gecontroleerd en vervangen want uitlaatgassen en vervuilde lucht hebben na verloop van tijd effect op de werking ervan. Een nieuw interieurfilter zorgt er bovendien voor dat je airco goed blijft werken. Voor diverse Toyota modellen is er ook een zogeheten actief interieurfilter verkrijgbaar. Deze breekt schadelijke stoffen als Ozon, Tolueen en Benzeen af. Laat hem nu plaatsen en betaal slechts € 23,50 incl. montage of € 5,- tijdens een grote beurt. Vraag je Toyota dealer naar de mogelijkheden. Bekijk de video over de werking van het interieurfilter op Toyota.nl/ToyotaWorld.

,-

31

/// SHOP

EEN NAVIGATIEUPDATE IN EEN PAAR MUISKLIKKEN Iedere Toyota eigenaar die in het bezit is van een Toyota Touch & Go-navigatiesysteem kan op www.my.toyota.eu inloggen om zelf een navigatie-update te downloaden.

Je kunt ook naar de Toyota dealer voor een update. Vanaf € 119,(prijzen kunnen variëren).

Wacht niet te lang met je aircocontrole De airco, we kunnen er eigenlijk niet meer zonder. Om hem in optimale conditie te houden, moet je hem wel regelmatig laten checken.

Voor maar € 19,95 kun je bij je Toyota dealer terecht voor een aircocontrole.

BESCHUTTING Heerlijk, zo’n zonnetje op je Toyota. Met deze zonneschermen hou je de warmte buiten, zodat het een comfortabele rit blijft voor jou en je medepassagiers.

Vraag ernaar bij je dealer.

Vanaf € 125,-.

Onderhoud óf accessoires cadeau Toyota staat voor genieten van kwaliteit en betrouwbaarheid.

Of je nu kiest voor een compacte AYGO of de avontuurlijke RAV4. Bovendien ben je met je Toyota verzekerd van lage onderhoudskosten. Deze worden nog lager met een onderhoudsvoucher van Toyota Financial Services. Als je de aanschaf van jouw nieuwe of gebruikte Toyota financiert met een Toyota Betaalplan, ontvang je nu een voucher met een tegoed tussen de € 100,- en € 500,-. Je kunt dit bedrag besteden aan onderhoud óf aan (korting op) accessoires.

Leuk voor jou en leuk voor je Toyota! Met het afsluiten van een Toyota Betaalplan kies je voor zekerheid. Je weet vooraf wat je maandelijks betaalt door de vaste rente en voor hoelang. Vraag je Toyota dealer naar de actievoorwaarden of kijk op Toyota.nl/cadeau.

4 x 9,4

GLANSBEURT Je Toyota dealer heeft allerlei producten waarmee je je Toyota in topconditie kunt houden. De Car Care Shampoo (€ 5,25) en ruitreiniger (€ 7,25) doen het grondige werk en de High Gloss Polish (€ 9,25) laat hem weer stralen.

33

TEKST WIM GLAS FOTOGRAFIE MARCO HOFSTÉ

“‘t Badhuys is de enige echte strandtent, hij staat echt op het strand.”

/// DE PLEK VAN

EDWIN DE VRIES

“Per mijl die je wegvaart, lijken zaken achter je te vervagen” Edwin de Vries (66) woont in Blaricum, maar als het even kan, strijkt hij neer in zijn vakantiewoning op de kop van Vlieland. De duinen, de zee, de eindeloze luchten – ze brengen hem telkens weer een fantastische rust. “Ik moet hier elke dag de zee zien.”

A

ls zoon van een Joodse toneelspeler maakt Edwin de Vries in zijn jeugdjaren de nodige omzwervingen. Tot zijn vierde woont hij aan de rand van het Vondelpark in Amsterdam. De lagere school doorloopt hij in Arnhem. Daarna vertrekt het gezin naar Rotterdam waar Edwin het gymnasium afrondt. Op zijn 18de gaat hij naar de toneelschool in Amsterdam. Dit tot ongenoegen van zijn vader die voor zijn zoon een carrière als advocaat in gedachten heeft. Maar Edwin heeft talent en schopt het tot succesvol acteur, schrijver en regisseur. Inmiddels woont hij in Blaricum. Maar liever nog rukt hij zich los

van het vasteland en steekt hij de Waddenzee over. “Het lijkt alsof de tijd op Vlieland heeft stilgestaan.”

Hoe is de liefde voor Vlieland ontstaan?

“Ik was als kind al dol op de zee. De schone zeelucht doet mij goed als astmapatiënt. In de tijd dat ik ben gaan schrijven ging ik het liefst een paar weken naar Vlieland. Het eiland doet me erg aan mijn jeugd denken, de tijd in Arnhem. De heuvels. Het is een gevoel van nostalgie. Er zijn geen auto’s.

Het heeft iets totaal ongerepts. Met eindeloze stranden, zandvlakten en verrukkelijke vergezichten.” >>

35

“In de zeemanskerk uit de zeventiende eeuw worden klassieke concerten gegeven.”

“Vroeger plukten we aan het einde van de zomer altijd cranberry’s en maakten we grote potten jam.”

“Als het mogelijk is ga ik elke dag zwemmen.

Ik laat me met de stroom meedrijven, zwem een paar kilometer langs de kust en dan loop ik weer terug naar huis.”

/// DE PLEK VAN

“Alles wordt zanderig. Ik loop alleen nog op blote voeten. Gebruik de zee als douche en bad” Wat maakt het eiland de moeite waard?

“Het begint al met een boottocht van anderhalf uur vanuit Harlingen. Per mijl die je wegvaart, lijken de zaken achter je te vervagen. Je wordt als het ware losgescheurd van de sores van het vasteland.

De eilandbewoners hebben ook een laisser-faire-achtige mentaliteit. Dat wat je ook ziet bij Spanjaarden en Italianen.

Ach, als het vandaag niet gebeurt, komt het morgen wel. Na verloop van tijd maakt dat gevoel zich ook van mij meester. We hebben hele zomers doorgebracht in ons vakantiehuis. Ik word dan een duinkonijn. Alles wordt zanderig. Ik loop alleen nog op blote voeten. Gebruik de zee als douche en bad.”

Wat kun je de aangemeerde toerist aanbevelen?

“De stranden van Vlieland zijn eigenlijk de mooiste zandstranden van Europa – ongelooflijk ongerept en weids. De zee is ook buitengewoon aangenaam. Als je bij hotel Seeduyn links afslaat en richting de Vliehors gaat, kom je in een gebied waar je niemand meer tegenkomt. Je kunt er wandelingen maken over enorme zandvlaktes. Maar ook het binnenland is mooi. De heuvelachtige duinen doen aan als een maanlandschap. ’s Zomers klim ik altijd op de Kikkerbult, een heuvel die nog hoger ligt dan de vuurtoren. Vandaar heb je een prachtig uitzicht over de Noordzee en de Waddenzee. De lichtval is er ook heel bijzonder. Jan Wolkers – die zelf op Texel woonde – zei dat dat kwam door de zoutkristallen die in de lucht zitten. Als de zon daar op schijnt, zorgt dat voor een helder, heftig licht.”

Is er op cultureel gebied iets te beleven?

“In de Dorpsstraat is een ijssalon/filmzaal. De eigenaar organiseert daar de leukste dingen. Er draaien mooie films en de zaal is ook altijd een dependance van

de IDFA. In Oost-Vlieland staat ook een prachtige oude zeemanskerk uit de zeventiende eeuw. Daar worden nog regelmatig klassieke concerten gegeven.

De kerk is vanbinnen authentiek en de akoestiek is er schitterend. Een mooi jaarlijks evenement is het festival Into The Great Wide Open dat aan het einde van de zomer plaatsvindt. Een soort hippiefeest verspreid over het eiland.”

Je bent als astmapatiënt ambassadeur voor het Longfonds (Toyota werkt samen met het fonds, red.). Hoe geef je daar invulling aan?

“Ik doe veel lobbywerk voor belangrijke thema’s: vaccinaties tegen astma, de promotie van de e-nose – een slim apparaatje dat astma en COPD snel kan vaststellen bij patiënten –, het laten aangroeien van kunstmatig longweefsel.

Een mooi resultaat is dat we er in zijn geslaagd om de drempel voor het smogalarm in Nederland naar beneden bij te stellen. Voortaan worden mensen al gewaarschuwd als er 70 microgram fijnstof in de lucht zit. Voorheen was dat pas bij 200 microgram. Ook dat is voor mij een reden om naar Vlieland te gaan. Hier heb je geen last van luchtvervuiling.”

Ben je, gezien je leeftijd, bezig met je pensioen?

“Nee. Op dit moment draait het derde seizoen van de tv-serie Dokter Deen. Ik schrijf mee aan de scenario’s en regisseer.

We hebben gemiddeld 1,8 miljoen kijkers.

Dat is hoog. Daar willen we dus mee doorgaan. Ik ben daarnaast bezig met een toneelstuk over de rol die mijn vader in het verzet heeft gehad. Dat gaat op 4 mei in première in theater Singer in Laren.

En, ik ben gevraagd om een opvolger te schrijven voor de musical Soldaat van Oranje. Mijn werk is mijn hobby. Ik zou me leeg voelen als ik daarmee stop.” ///

WERK EN PRIVÉ Edwin de Vries is getrouwd met actrice Monique van de Ven. Samen hebben ze een zoon Sam en een labradoedel Moos. Hun eerste zoon Nino Paolo overleed net voordat hij twee jaar werd aan de gevolgen van een hersenvliesontsteking. Bij het publiek werd Edwin bekend door zijn rol als Karel in de populaire tv-serie In de Vlaamsche pot.

Edwin schreef ook de scenario’s voor The Discovery of Heaven, Zomerhitte, Soldaat van Oranje en de tv-serie Dokter Deen, die zich afspeelt op zijn geliefde eiland Vlieland en waarin zijn vrouw de hoofdrol vertolkt. Sinds 2011 is hij ambassadeur voor het Longfonds.

In 2012 werd Edwin benoemd tot Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw vanwege zijn verdiensten voor de vaderlandse cultuur.

TIPS IN DE OMGEVING • Strandtent ’t Badhuys, Badweg 6, www.badhuys.com • IJssalon/Cultuurhuis Min 12, Dorpstraat 84, www.podiumvlieland.nl • Uitzicht vanaf de Kikkerbult • de Nicolaaskerk, Kerkplein 7

37

De vierde generatie Prius

18%

zuiniger (Ja, echt!)

TEKST NIEK SCHENK FOTOGRAFIE AHMET POLAT, GETTY IMAGES (PORTRET)

Als projectleider van de nieuwe Prius was Koji Toyoshima verantwoordelijk voor de vormgeving én de techniek van Toyota’s hybride topmodel.

Hij vertelt openhartig hoe hij ervoor heeft gezorgd dat de meest verkochte hybride van de afgelopen decennia een trendsetter zal blijven.

Koji Toyoshima gaf leiding aan het team dat de nieuwe Prius ontwierp.

38

Wat moest er eigenlijk veranderen aan de Prius?

“Ik wilde het huidige hybride DNA behouden, maar het moest wel echt een betere auto worden. Van oudsher is de Prius dé trendsetter onder de hybrides.

Net als bij de eerste generatie wilden we daarom verdergaan dan alleen een heel zuinige auto ontwikkelen. Het moest wederom een auto worden die zich in de markt heel duidelijk onderscheidt.

De nieuwe generatie is ruimer, comfortabeler en nog veiliger geworden. De hybride aandrijving levert betere prestaties en ook het weggedrag is verbeterd.

De nieuwe Prius is bovendien de eerste Toyota met een compleet nieuwe, techni-

sche basis, met bouwstenen waarop je tal van modellen kan bouwen. Deze technische basis – die we Toyota New Global Architecture noemen – gaan we ook gebruiken voor onze andere modellen in het C-segment, zoals de Auris en de C-HR. Bij de ontwikkeling van toekomstige modellen zal het platform telkens verbeterd worden. Die verbeteringen kunnen we vervolgens ook weer in de Prius toepassen. Dat is een sterk punt van dit nieuwe, wereldwijd gehanteerde concept.”

Tot nu toe was de gewone Prius veel populairder dan de plug-in versie, die een stekker heeft om zelf de

/////////////////////////////////////// SIDEKICK

EDWIN

batterijen op te laden. Denk je dat dit met de nieuwe generatie zal veranderen?

“Bij de ontwikkeling van deze nieuwe generatie namen we beide versies als uitgangspunt, dus met en zonder stekker. In het algemeen geldt voor hybrides dat de plug-in steeds populairder wordt. Maar bij de Prius ligt dat anders. Het aantal hybrides op deze wereld is nog lang niet voldoende om daadwerkelijk grote stappen te zetten voor een beter milieu. Als je echt iets wilt veranderen op dat gebied dan zal een gewone, betaalbare hybride voorlopig de hoofdrol moeten blijven spelen. Alleen daarmee zijn grote verkoopaantallen te bereiken. Bij Toyota willen

we daarom ook de technologie van een gewone hybride, zonder stekker, blijven verbeteren.”

Wat was je grootste uitdaging bij de ontwikkeling van de nieuwe Prius?

“Het benzineverbruik. Vooral op dat punt wilden we veel vooruitgang boeken. En dat is gelukt. We hebben de nieuwe generatie maar liefst 18 procent zuiniger gemaakt dan de vorige. Elke nieuwe generatie van de Prius was in het verleden 15 procent zuiniger dan de voorganger, dus we zijn deze keer nóg verder gegaan. Ga maar na hoeveel dat betekent, 18 procent zuiniger. Je kunt het vergelijken met de prestaties van atleet

“Lekker gewaagd met scherpe lijnen en vouwen, een verlaagd zwaartepunt en een verbeterd onderstel. De aandrijflijn is bovendien een stuk stiller geworden.

Bij een volgende Toyota staat de nieuwe Prius hoog op mijn lijstje.”

Usain Bolt, de wereldrecordhouder en olympisch kampioen bij het sprinten, die zijn eigen wereldrecord op de 100 meter heeft verbeterd.”

Komt er ook weer een Prius+?

“Ja, daar komt in de toekomst ook een nieuwe generatie van. Maar het is nu nog te vroeg. In elk geval niet al in 2016.”

Waar ben je zelf het meest trots op, als het om de nieuwe Prius gaat?

“Er zijn bij dit project enorm veel mensen betrokken geweest. Ik had persoonlijk contact met duizenden medewerkers. Al die mensen hebben enorm hard gewerkt.

Bij de ontwikkeling van deze auto >>

39

werkten ze allemaal op precies hetzelfde moment in dezelfde richting. In het begin zeiden sommige collega’s: ‘Wat jullie willen, is onmogelijk. Dat lukt nooit.’ Maar gedurende het ontwikkelingsproces zijn we erin geslaagd die mentaliteit om te buigen. We hielden ons steeds de vraag voor ogen hoe we het onmogelijke mogelijk konden maken. Uiteindelijk hebben al die duizenden medewerkers in dezelfde geest als één team gewerkt.”

TOYOTA PRIUS 1.8 Hybrid Aspiration v.a. € 29.995,Topsnelheid 180 km/uur Max. koppel 163 Brandstofverbruik 3 l/100 km CO2-emissie 70 g/km

Was dit voor jou persoonlijk ook het belangrijkste project tot nu toe?

“Ja, dat kun je wel zeggen. Ik werk al 30 jaar bij Toyota en ben er meteen na mijn studie begonnen. In de afgelopen 17 jaar heb ik als ingenieur in het carrosseriedesign gewerkt en ik heb ook de productplanning gedaan. Ik heb als chef-ingenieur bovendien het ontwikkelingsproject rond de Lexus LS geleid. Maar het werk rond deze nieuwe Prius was nóg omvangrijker.”

zal zeggen dat hij er goed uitziet, mooi gestroomlijnd is en ook nog heel snel is.”

Soort versnellingsbak

In hoeverre denk je dat deze Prius ook nieuwe kopers zal aantrekken?

“Dat gaat zeker gebeuren. De Prius kopers zijn tot nu toe zeer milieubewuste mensen geweest. Maar met dit nieuwe model, dat er spannender uitziet, kunnen we ook andere kopers bereiken. Bij de eerste aanblik ziet de auto er al heel aantrekkelijk uit. Hij rijdt beter. En dan heeft hij ook nog eens zijn milieuvriendelijke karakter als toegevoegde waarde.” ///

Continu Variabele Transmissie00 l

Thomas Hendriks test de nieuwe Prius.

“We hebben de nieuwe Prius maar liefst 18 procent zuiniger gemaakt dan de vorige” Wat wilde je veranderen aan het design?

“Ik denk dat de vormgeving van de huidige Prius heel stijlvol is. Maar bij de ontwikkeling van deze nieuwe generatie kregen we de opdracht om een design te creëren dat de auto meteen bij de eerste aanblik begerenswaardig maakt.

We wilden dat veel mensen meteen denken: ‘Wat een aantrekkelijke auto is dat!’ Het is heel moeilijk om dit te realiseren bij een auto die tegelijkertijd ook optimaal gestroomlijnd moet zijn en waarbij elke vorm van luchtweerstand eigenlijk taboe is. Maar ik ben uiterst tevreden over het resultaat. Het is een auto geworden waarvan iedereen

GAME ON: “IK GA VOOR 1 OP 25” Thomas Hendriks is hoofdredacteur van het populair-wetenschappelijk tijdschrift Quest en rijdt een aantal weken in de nieuwe Prius.

“Autorijden is voor mij noodzaak. Ik zou althans niet weten hoe ik anders alle afspraken en verplichtingen in mijn dag krijg. Kinderen naar school, sporten, naar kantoor, afspraken buiten de deur, lange dagen en dan ook weer op tijd kinderen van de opvang, aan tafel en in bed. Hoe moet ik dat alles zonder auto doen? Rijden in de nieuwe Prius is ook meer dan dat.

Het is een competitie. Ik ben helemaal geobsedeerd door de uitdaging om zoveel mogelijk kilometers op een liter benzine te rijden. Omdat het kan, de auto is ervoor gemaakt, maar vooral omdat je verbruik fantastisch in beeld wordt gebracht. Als je wilt per 5 minuten! De nieuwe Prius heeft standaard alle extra’s die je op veel duurdere auto’s verwacht. Het is mijn digitale speeltuin voor anderhalve maand. En ik ga voor 1 op 25.”

VOORUITGANG & SCHONE LUCHT?

TEKST MENNO DE BOER ILLUSTRATIES VIJSELAAR EN SIXMA

HET KAN!

EĂŠn minuut je adem inhouden. En daarna snakt de gemiddelde mens weer naar lucht. Bij de kwaliteit ervan staan we niet stil. Wereldwijd kampen steden met een slechte luchtkwaliteit. Toyota wil daar verandering in brengen.

41

A

ls het gaat over uitstoot en emis­ sies ontstaat er regelmatig ver­ warring. Om te beginnen heb je CO2. Dat is een gas dat geen negatieve invloed heeft op de lokale luchtkwaliteit, maar wel verantwoordelijk is voor de opwarming van de aarde. De uitstoot van CO2 wordt een­op­een veroorzaakt door brandstofverbruik. Daarnaast heb je schadelijke emissies die een negatieve invloed hebben op de luchtkwaliteit. Dit zijn fijnstof (onder andere roet) en stikstof­ oxiden (NOx). Die zorgen voor een onge­ zonde lucht en zijn schadelijk bij het inademen. Volgens het RIVM was het wegverkeer in 2013 verantwoordelijk voor 36 procent van de totale uitstoot van stikstofoxiden, 20 procent van het fijnstof (PM10), 26 procent van klein fijn­ stof (PM2,5) en 54 procent van BC (roet).

STAD IN SMOG Vervuilde lucht die als een deken over de stad ligt. Een mist die een cocktail aan

42

vervuilende gassen en deeltjes bevat.

Smog. Vooral in grote Chinese steden is dat inmiddels een bekend beeld.

Afgelopen december was het in Peking zelfs zo erg dat de hoogste alarmfase werd uitgeroepen: code rood. Daarna werd het stil op straat. Scholen werden tijdelijk gesloten, er was beperkt verkeer mogelijk in de stad en inwoners bleven zoveel mogelijk thuis. Daar hadden ze ook alle reden toe. De hoeveelheid klein fijnstof lag

LIVE METING LUCHTKWALITEIT Bekijk de luchtkwaliteit bij jou in de buurt op www.luchtmeetnet.nl.

Of via de app ‘Mijn luchtkwaliteit’ (gratis verkrijgbaar via App Store of Play Store). Deze app geeft ook aan wat je kunt doen om zo weinig mogelijk vervuilde lucht in te ademen.

namelijk boven de 200 microgram per kubieke meter. Ter vergelijking: de Wereldgezondheidsorganisatie adviseert een norm van 10 micro­ gram klein fijnstof per kubieke meter.

VOLKSGEZONDHEID Die heftige smog waar Peking regel­ matig last van heeft, wordt veroor­ zaakt door het verkeer in de stad en fabrieken in de omgeving. Dat China een grootgebruiker is van steenkool helpt natuurlijk ook niet. Het is bekend dat een slechte luchtkwali­ teit kan leiden tot beroertes, long­ kanker, longziekten zoals astma en de chronische longaandoening COPD en hartaanvallen. De volks­ gezondheid staat dus op het spel.

Daarbij is het een wereldwijd probleem. Vorig jaar hebben Amerikaanse onderzoekers bere­ kend dat er jaarlijks 3,2 miljoen mensen overlijden aan de gevolgen

van luchtvervuiling. Als alle landen binnen de normen van de Wereldgezondheidsorganisatie zouden blijven, zouden er volgens die onderzoekers 1,1 miljoen mensen overlijden.

KLEINER DAN ZEEZOUT Veel landen werken met een fijnstofnorm die ruimer is dan het advies van de Wereldgezondheidsorganisatie. Vooral in grote steden leidt dat regelmatig tot problemen. Maar waar hebben we het precies over? Maarten Krol, hoogleraar meteorologie en luchtkwaliteit aan de Wageningen University: “Volgens de huidige Europese norm mag er, gemiddeld over een jaar, per kubieke meter niet meer dan 25 microgram aan klein fijnstof inzitten. We hebben het dan over PM2,5: deeltjes met een diameter van maximaal 2,5 micrometer. Dat is 0,0025 millimeter.

Kleiner nog dan zeezout en zand uit de Sahara. Die deeltjes kun je dus met het blote oog niet zien.”

VEELBELOVEND In Nederland is de luchtkwaliteit de afgelopen decennia flink verbeterd.

Ondertussen zijn er wel plekken waar de normen nog worden overschreden.

Vooral de uitstoot van stikstofdioxide door het verkeer in grote steden blijft een punt van aandacht. Ook het fijnstofprobleem wordt nog steeds voor een groot deel door het wegverkeer veroorzaakt.

Krol: “Daarnaast komt er ook fijnstof in de lucht via de industrie en landbouw.

Ook bij een open vuur komen er meer deeltjes vrij dan veel mensen beseffen.

Openhaardvuren en barbecues zijn gezellig, maar stoten ondertussen wel een gevaarlijke hoeveelheid fijnstof uit.

////////////////////////////// SIDEKICK

DESI “Ik schrik van de 3,2 miljoen doden door luchtkwaliteit. We kunnen dit probleem niet blijven negeren.

Goed dat Toyota dit ook oppakt!”

Takeshi Uchiyamada, bestuursvoorzitter Toyota

“Op een innovatieve manier werken aan een duurzame wereld is een topprioriteit voor het management” Er zijn dus verschillende bronnen en het blijft lastig om de precieze herkomst van die kleine deeltjes te achterhalen. Wel is duidelijk dat de emissies van auto’s gestaag naar beneden gaan. Bij elektrische wagens en waterstofauto’s heb je zelfs helemaal geen uitstoot meer van stikstofoxiden en roet. Ik ben vorig jaar in Californië geweest om te kijken hoe ze daar het rijden in waterstofauto’s met een goede infrastructuur stimuleren. Een veelbelovende ontwikkeling.”

25 JAREN PLAN Als het om het stimuleren van waterstofauto’s gaat, is Californië inderdaad een koploper. Maar er is nog een andere plek waar nog nadrukkelijker wordt ingezet op waterstof: Japan. Inmiddels zijn daar al meer dan honderd waterstoftankstations gerealiseerd. De Japanse overheid heeft zelfs een 25 jaren plan opgesteld dat ervoor moet zorgen dat waterstof een succesvol alternatief wordt. Daarbij richt Japan zich niet alleen op het vervoer, maar ook op de energievoorziening voor woningen en de industrie. Dat alles met de nodige aandacht voor de manier waarop waterstof wordt geproduceerd.

Op dit moment gebeurt dat vooral via stoombehandeling. Als stoom van een hoge temperatuur met methaan reageert, komt er waterstof vrij. Ook vergassing van organisch materiaal levert waterstof op. En dan is er nog de mogelijkheid om elektrolyse in te zetten. Een interessante optie, vooral omdat daar zonne- en windenergie voor gebruikt kan worden.

TOYOTA MIRAI Toyota juicht die ontwikkelingen uiteraard toe en speelt in Japan en daarbuiten een belangrijke rol bij de grootschalige introductie van waterstofauto’s. Met dank

LANGER LEVEN Het Longfonds en Toyota Nederland trekken samen op om de luchtkwaliteit in Nederland te verbeteren. “In Nederland zijn er 1 miljoen longpatiënten. Zij merken het meteen als de luchtkwaliteit slechter is”, zegt Christine Strous, projectleider bij het Longfonds. “Ook voor gezonde mensen heeft het negatieve gevolgen. Zo zorgt de huidige luchtkwaliteit in Nederland ervoor dat mensen gemiddeld dertien maanden korter leven. Dat is een vermijdbaar risico.

Als Longfonds proberen we draagvlak te creëren voor maatregelen die de lucht gezonder maken. Omdat het verkeer veel impact heeft en Toyota met schone alternatieven komt, is dat voor ons een logische partner.”

aan de ontwikkeling van de Toyota Mirai, een elektrisch aangedreven brandstofcelauto die alleen nog maar water uitstoot.

Er komen dus geen CO2, roet en stikstofdioxide meer uit de uitlaat. En dat is niet alleen goed voor het klimaat, maar ook voor de luchtkwaliteit. De Mirai is op dit moment al verkrijgbaar in landen en locaties waar er genoeg mogelijkheden zijn om waterstof te tanken, met name in Japan en Californië. In Nederland is die infrastructuur nog in ontwikkeling.

“Onlangs hebben we in Nederland al wel de eerste twee exemplaren geleverd”, vertelt Pieter van der Velden, managing director van Louwman & Parqui, de Nederlandse importeur van Toyota. “Die twee waterstofauto’s hebben we beschikbaar gesteld aan het ministerie van Milieu en Infrastructuur. Aangezien >>

43

DUURZAAM DANKZIJ INNOVATIES

Pieter van der Velden, Louwman & Parqui

“Helemaal geen emissies meer.

Dat is al jaren onze visie”

Nederland momenteel het voorzitterschap van de Raad van de Europese Unie op zich heeft genomen, kunnen ze zo het goede voorbeeld geven aan de rest van Europa.”

Met de introductie van de Mirai laat Toyota dus zien dat het mogelijk is om op een innovatieve manier bij te dragen aan een duurzame wereld. Zo’n waterstofauto helpt namelijk niet alleen om het CO2­ probleem aan te pakken, maar ook om de algehele luchtkwaliteit te verbeteren. Dat sluit ook naadloos aan bij de ‘Towards Zero Emission’­visie van Toyota.

TOPPRIORITEIT

WATERSTOF TANKEN In het artikel ‘Nederland zet de waterstofkraan open’ op

www.toyota.nl/ToyotaWorld kun je zien waar er in Nederland waterstoftankstations staan en nog gaan komen.

44

Zo benadrukte de Japanse bestuursvoor­ zitter Takeshi Uchiyamada onlangs het belang om op een innovatieve manier een bijdrage te leveren aan een duur­ zame wereld. “Een topprioriteit voor het management”, aldus Uchiyamada.

Dat blijkt ook wel uit de lancering van een ambitieus programma: The Toyota Environmental Challenge 2050.

Wereldwijd de CO2­uitstoot van Toyota modellen met 90 procent reduceren ten opzichte van 2010. En daarnaast ook nadrukkelijk andere emissies terug­

Toyota vindt dat de focus niet alleen op het verminderen van CO2-uitstoot moet liggen, maar ook op het terugdringen van stoffen die een negatief effect hebben op de luchtkwaliteit.

Daarom gaat Toyota verder met de verbetering van hybride technologie.

En heeft Toyota i-ROAD-voertuigen ontwikkeld. Dat zijn elektrische compacte leenauto’s. Daarnaast gelooft Toyota in waterstofaandrijving. Als de waterstof schoon geproduceerd wordt, heeft het veel voordelen. De waterstof is net zo snel te tanken als het tanken bij een conventionele auto. Ook de actieradius is vergelijkbaar. Daarnaast kan waterstof ook ingezet worden om energie te leveren aan het energienetwerk. Dan wordt de Toyota Mirai dus een kleine elektriciteitscentrale op wielen.

brengen die de luchtkwaliteit negatief beïnvloeden.

STERKERE POSITIE Ook Louwman & Parqui pakt die uitda­ ging graag op. Van der Velden: “Helemaal geen emissies meer. Dat is al jaren onze visie. Het gaat niet zo snel als ik zou willen, maar er is zeker een kentering in gang gezet. Zowel in Brussel als in Den Haag komt luchtkwaliteit steeds meer op de politieke agenda. De COP21­ klimaat­ conferentie in Parijs heeft ook laten zien dat er wereldwijd de bereidheid is om de emissies te verminderen, zowel van CO2 als van stoffen die de luchtkwaliteit negatief beïnvloeden. Dat is toch wel het bewijs dat er een verandering in gang wordt gezet. Het ziet ernaar uit dat de waterstofauto een steeds sterkere positie gaat krijgen. We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat er een adequate waterstofinfrastructuur komt die zich voortvarend blijft ontwikkelen.” ///

www.toyota.nl/ToyotaWorld

Dit vind je op Toyota World Lees nog meer artikelen en bekijk video’s over Toyota modellen, accessoires en diensten op www.toyota.nl/ToyotaWorld.

De C-HR en andere Toyota innovaties op de autobeurs van Genève Hoe werkt Toyota Smart Entry met startfunctie?

De Toyota Starlet: filmsterretje in de polder

LEES VERD E op To R yota World

www.toyota.nl/ToyotaWorld 45

MET DE TOYOTA VERSO NAAR DE EFTELING

TEKST PAUL STEENHOFF FOTOGRAFIE GOFFE STRUIKSMA

OP NAAR HET SPROOKJESBOS

Susan Nash, haar man Omar Sirre en hun drie kinderen mag je een avontuurlijke familie noemen. Hun vakanties leiden door heel Europa en daarbuiten. Voor de testrit met de Verso blijven ze dichter bij huis: de Efteling in Kaatsheuvel.

Het profiel van de testrijders Naam: Susan Nash (38) Functie: Freelance actief in de kunstbranche Aantal kilometers per jaar: Âą 25.000 Naam: Omar Sirre (41) Functie: Hulpverlener jeugdzorg Aantal kilometers per jaar: Âą 25.000

V

oor de deur wordt een Toyota Verso 5-persoons 1.8 VVT-i Dynamic afgeleverd. “Hij oogt goed”, zegt Susan Nash, moeder van Morena (9) en de tweeling Levin (6) en Amin (6). “Stoer, zonder naar mijn idee onnodige opsmuk. Ik denk dat deze auto wel bij ons past.” Ook vader Omar Sirre kan de aanblik van de Verso waarderen die in Ash Grey Metallic staat te glimmen. Daar waar Susan de Verso beoordeelt op praktische eigenschappen, gaat de aandacht van Omar al snel naar de vele opties waarmee de Dynamic is uitgerust. De kinderen kunnen ruim zitten op de driezitsbank. De vliegtuigtafeltjes maar vooral de portable dvd-schermen

Het vakantiepark Bosrijk ligt naast Mooie auto. Je Maar dieiniPad­ de Efteling. staat een mum houder is nog mooier! van tijd (e 116,­) in het attractiepark.

48

Susan: “Het is starten en wegwezen. Dat past goed bij ons”

Susan: “We zijn avontuurlijk ingesteld en deze auto kan dat bijhouden” werken als een magneet op het drietal.

Met de kinderen veilig in de riemen en Omar als navigator wordt koers gezet richting Kaatsheuvel. Susan: “Wat me direct opvalt is de hogere zit in deze auto.

Voor mij betekent het dat ik geen hoofden in de achteruitkijkspiegel zie, waardoor ik vrij zicht naar achteren heb en goed zicht rondom. Je kijkt ook niet tegen de achterkant van je voorganger aan, maar je kijkt eroverheen, waardoor je beter zicht hebt op het verkeer. Dat vind ik een heel pret-

tige eigenschap van de Verso.” De Verso heeft een zithoogte vanaf het wegdek van ongeveer 650 millimeter. De bestuurdersstoel met anti-whiplash hoofdsteun is ook nog in hoogte verstelbaar. De auto is in deze versie uitgerust met 17-inch lichtmetalen velgen. Omar heeft inmiddels het navigatiesysteem, Full Map Toyota Touch 2 with Go, volledig onder controle: “Om uit te vinden hoe het systeem werkt, heb je geen boekje nodig. Het systeem werkt intuïtief. Het wijst zich letterlijk

vanzelf.” Susan sluit zich daarbij aan: “De bediening van deze auto is logisch.

Alles zit op de plaats waar je het verwacht, richtingaanwijzer, lichten, claxon, audio en navigatie. Ik heb dan ook niet hoeven wennen. Het is starten en wegwezen. Dat past goed bij ons”, lacht ze.

VEILIG Passieve en actieve veiligheid hebben zeer veel aandacht gekregen. Het lederen stuurwiel heeft dan ook audio- en telefoonbediening waarbij het geluid wordt weergegeven door zes speakers. Ook de licht- en regensensor dragen bij aan de veiligheid, maar de meeste voorzieningen zijn onzichtbaar zoals de knie-airbag, curtain-airbag en side-airbags voor. De kostbare lading op de achterbank zit in een driepuntsgordel en mochten de passagiers nog kleiner zijn, dan is er voorzien in ISOFIX-kinderzitbevestiging.

De benzinemotor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak die de voorwielen aandrijft, maar er kan ook worden gekozen voor een dieselmotor of een >>

“Zet u hem daar maar neer, mevrouw.”

Kies voor veiligheid.

Parkeersensoren achter € 362,-.

Parkeersensoren voor € 496,-.

Mooi, die toeren- en kilometertellers.

Bescherm je interieur met een Verso mattenset (€ 94,-).

Het design valt bij alle mannen in de smaak.

“Papier, hier.”

De automatisch inklapbare spiegels (€ 144,-) bieden extra comfort en veiligheid.

automaat. “Hij rijdt prettig”, oordeelt Susan. “Hij heeft voldoende trekkracht om even in te halen en de wegligging vind ik prima in orde.” De cruisecontrol gebruikt ze niet. “Doe ik eigenlijk nooit.

Omar wel. Waarom? Geen idee, ik zal het eens proberen.” De topsnelheid ligt op 190 kilometer per uur.

RUIMTE

“Wie het eerst bij Droomvlucht is.”

Deze dubbelzijdige kofferbakmat (€ 144,-) is ideaal.

VerkeersbordherkenningDe is ene kant is van luxe velours... een van de vele features.

50

... en de andere kant van rubber voor bijvoorbeeld vieze laarzen.

Naast de Efteling ligt vakantiepark Efteling Bosrijk. Hier overnacht de familie om de volgende dag uitgerust en vroeg de Efteling in te kunnen. De bagage voor het nachtje weg kan weer uit de auto.

Met de achterbank bezet is de bagageruimte 484 liter groot, met neergeklapte stoelen kan er maar liefst 1.740 liter worden meegenomen. “Heerlijk die ruimte in de kofferbak”, oordeelt Susan. “Met drie kinderen en twee volwassenen heb je toch altijd meer bagage nodig dan je denkt. We gaan graag met de auto op vakantie en dan kriskrassen we eigenlijk door heel Europa. Duitsland, Polen, Italië, Frankrijk, we komen overal. We zijn avontuurlijk ingesteld en deze auto kan dat bijhouden. Ook de vele opbergvakken, bagagehaken, beker- en flessenhouders zijn makkelijk voor de lange afstanden.

Met het oog op de toekomst is de Verso

TOYOTA VERSO 1.8 VVT-i DYNAMIC v.a. € 29.995,Topsnelheid 190 km/uur Bagageruimte 484 liter Soort versnellingsbak handgeschakelde zesbak Vermogen Stilte op de achterbank, dankzij de portable dvdspeler Nextbase Click 9 Lite Duo Deluxe (€ 399,-).

108/147 (kW/pk) Aantal zitplaatsen 5 (ook in 7-zits leverbaar)

Omar “Echt een fijne auto, voor ons als volwassenen en onze kinderen” ook voor ons geschikt. Er is voldoende been­ en hoofdruimte achterin als de kin­ deren groter worden.”

Eindelijk is het moment dan daar dat kin­ deren én ouders de Efteling in kunnen.

Geen attractie blijft onbezocht en zowel Susan als Omar genieten van het enthou­ siasme van hun kroost. “Maar ik vind het zelf ook leuk hoor”, zegt Susan terwijl ze instapt voor de Droomvlucht. Na een dag vol vertier, wacht de Verso op de parkeer­

SIDEKICK

////////////////////////////// SOENITA “Dit komt mij zo bekend voor. Wij genieten nog dagelijks van het comfort en de ruimte van onze Toyota Verso.”

Voorkom krassen op je achterbumper met een stevige beschermstrip (€ 111,-).

plaats. Hoewel er de hele dag gelopen is van attractie naar attractie, hebben de kinderen voldoende energie over voor nóg één dvd’tje.

INRUILEN Weer thuis is het vijftal unaniem enthou­ siast over de Verso. Susan: “Het is een praktische, goed doordachte auto die pre­ cies doet wat hij moet doen en veel com­ fort biedt. Laat ik het zo zeggen: ik zou onze huidige auto graag inruilen voor

deze Verso. Ik vind de zit prettiger, de ruimte en het feit dat alles erop zit waar je maar behoefte aan kunt hebben. Meer dan dat zelfs.” Omar heeft inmiddels de tijd gehad om alle accessoires te testen.

“Echt een fijne auto, voor ons als volwas­ senen en onze kinderen”, luidt zijn commentaar. Natuurlijk mogen ook de kinderen hun oordeel vellen over de Verso.

Die komen opmerkelijk snel tot overeen­ stemming: “Mogen we hem houden mam?” klinkt het van de achterbank. ///

51

Ga medio vanaf a je dea pril naar l een so er voor ftwa updat ree

Navigeren anno 2016 Sinds 2013 levert Toyota het Touch 2 with Go-navigatiesysteem. Stap nu over naar de 2016-update en ontvang tevens drie jaar lang kaartupdates én toegang tot de meest essentiële online diensten* voor onderweg!

D

e ontwikkelingen bij Toyota staan uiteraard niet stil. Vandaar dat Toyota nieuwe software lanceert voor het Toyota Touch 2 with Go-navigatiesysteem. Deze software voorziet het navigatiesysteem van een compleet nieuw design waarmee het nog makkelijker wordt om het te bedienen. Bovendien biedt het nieuwe functies als: • Split screen optie waarmee je naast het navigatiesysteem bijvoorbeeld ook het

weerbericht en de mediaspeler weer kunt geven op één scherm; • TomTom Real Time Traffic* waarmee je altijd toegang hebt tot de meest actuele en accurate verkeersinformatie; • Standaard routes waardoor bijvoorbeeld elke ochtend de snelste route naar je werk direct wordt weergegeven; • Aupeo!* en Aha Internet Radio* waarmee je overal kunt luisteren naar jouw favoriete muziek of internetradiostation.

Tijdelijke actie tot 14 oktober 2016 Voor slechts € 119,- excl. installatie (na actieperiode € 199,-) ontvang je nu een softwareupdate, drie jaar lang kaartupdates én toegang tot diverse online diensten. Heb je geen GO-navigatiesysteem bij je Touch 2-multimediasysteem, maar wil je wel een geïntegreerd navigatiesysteem? Dan heeft je Toyota dealer nu een mooi aanbod. Het GO- navigatiesysteem + montage + 3 jaar lang kaartupdates en online diensten vanaf € 845,-. * Deze online diensten vereisen een compatible smartphone met internetverbinding én een geldig abonnement.

Check onze website www.toyota.nl voor de comptabiliteit van je smartphone. www.toyota.nl/bluetooth

52

Bovendien krijg je bij de aanschaf van deze update niet alleen de nieuwe software geleverd met de nieuwste routekaarten voor het Touch 2 with Gonavigatiesysteem, maar je hebt bovendien nog eens drie jaar lang recht op kaartupdates en toegang tot handige online diensten* als TomTom Real Time Traffic, Cyclops Mobile Speed Camera, brandstofprijzen, parkeermogelijkheden, Google Search en Streetview en Twitter!

Ontdek nieuw Zeeland dOOr de Ogen van de lOcals

Het woud in Nieuw Zeeland is weer veilig. Tenminste, als het aan deze Maori dames ligt. Vroeger trokken zij er zo op uit om hun stam en hun grond te verdedigen. Tegenwoordig gaan zij ook op pad om voor het bos te strijden. Maar dan samen met u.

U wordt meegenomen op een adembenemende tocht door het Urewera Regenwoud waarna u samen met hen woudreuzen plant. Negen zelfs, die wel duizend jaar oud worden. Zo investeert u in een duurzame reis. Wandelen in het bos, maar dan heel anders. Met echte Nieuw-Zeelanders, net als wij; wij komen er immers vandaan en weten u precies die plaatsen te laten zien die

u bij niemand anders te zien krijgt. Daarom maken deze exclusieve ontmoetingen een onmisbaar onderdeel uit van de rondreis die we voor u, en vooral met u, organiseren. Daarbij regelen we kleinschalige accommodaties en activiteiten voor u, en een uitgekiend rustig reisschema, met eigen vervoer, zodat u optimaal van Nieuw Zeeland kunt genieten.

Voorproefje?

Bel 030-27 25 335 voor een afspraak bij ons of bij u thuis.

U bent ook welkom op ĂŠĂŠn van onze presentatiedagen op de Oudegracht in Utrecht. Of kijk op www.travelessence.nl.

Onze lokale kennis maakt het verschil ...

OP VAKANTIE MET EEN COMPACTE TOYOTA

ZO DOE JE DAT!

FOTOGRAFIE GOFFE STRUIKSMA

Ook met de compactere Toyota modellen als de AYGO, Auris en Yaris kun je prima de verste uithoeken van Europa bereiken.

Er kan namelijk meer in dan je denkt! Hierbij enkele tips om je Toyota het handigst in te pakken.

TIP 1 HANDZAME TASSEN Goed inpakken begint ten eerste met goede materialen. Koffers lijken handig, maar ze nemen veel ruimte in beslag en zijn niet zo flexibel in te delen. Kies daarom voor handzame tassen in plaats van koffers.

Die kun je gemakkelijk opstapelen en hebben weinig gewicht.

TIP 2 NEED TO HAVE OF NICE TO HAVE? Stel jezelf de vraag: wat heb ik echt nodig?

En maak een checklist. Goede schoenen, een zonnebril, een waslijn en een multifunctioneel zakmes zijn een must. Neem niet te veel kleding mee. Een tube wasmiddel neemt minder ruimte in beslag dan acht setjes kleding. En voor bijna alles geldt: mocht je iets zijn vergeten, in het land van bestemming kun je het vast wel kopen. Een portemonnee hoort dan ook zeker thuis op de checklist.

TIP 3 DENK AAN DE ZWAARTEKRACHT Wees zuinig op je spullen en leg de zwaarste spullen onder, zodat de lichtere materialen niet in de verdrukking komen. Leg spullen die je onderweg nodig hebt zoals de thermoskan, de camera en de paspoorten op een plek waar je makkelijk bij kunt.

TIP 4 CHECK DE BANDENSPANNING Hoe meer spullen je meeneemt, des te meer druk er wordt uitgeoefend op de banden. Rijd dus voordat je vertrekt naar zonnige oorden langs het tankstation om de bandenspanning te checken.

55

TIP 5 HOUD DE BAGAGEBOX LICHT In een bagagebox kun je extra bagage kwijt. Vraag je Toyota dealer naar de verschillende modellen en mogelijkheden.

Denk er wel aan om hem niet te zwaar in te pakken en in het midden van het dak te monteren. Je Toyota ligt dan stabieler op de weg en dat is veiliger voor iedereen.

En onthoud dat je een bagagebox op je dak hebt en dat je wellicht te hoog wordt voor tunnels en/of parkeergarages.

TIP VAN EEN EXPERT:

“EEN TREKHAAK IS ERG HANDIG” Ferdy en Jeanette Rademaker rijden sinds 2012 met veel plezier in een AYGO. Ook op vakantie. Ze weten inmiddels precies wat er wel en niet in past.

“We zijn met zijn tweeën met onze AYGO naar Italië en Zwitserland gereden. Tent mee en fietsen achterop. 3.500 kilometer in totaal.

Geen probleem. Zelfs toen we in Italië een helling tegenkwamen van 20% liet de AYGO ons niet in de steek. Andere Toyota rijders die

TIP 6 NETTE OPLOSSING

hetzelfde van plan zijn, zou ik een trekhaak adviseren. Je kunt dan je fietsen meenemen. Mocht je deze niet voor je fietsen gebruiken, dan kun je hier ook een speciale bagagetas op laten zetten, zodat je meer bagage kwijt kunt. En een dakkoffer is natuurlijk ook een prima alternatief. Omdat wij een kleine tent hadden, ging onze bagage allemaal prima in de AYGO. We hebben de achterbank eruit gehaald. Dit zorgt ervoor dat je een flinke laadruimte hebt, groter dan je van een AYGO in eerste instantie verwacht.”

Losliggende bagage kan tijdens het remmen verschuiven. Om dit te voorkomen is een bagagenet een uitkomst. Informeer bij je Toyota dealer naar de mogelijkheden of kijk op Toyota.nl.

TIP 7 BENUT ALLE RUIMTES Heb je echt alle hoekjes van je Toyota benut? Je kunt ook nog spullen kwijt onder de bijrijdersstoel, bijvoorbeeld schoenen of keukengerei. En als je zelf op de uitgerolde slaapzak gaat zitten, hoef je daar ook geen plek voor vrij te houden.

TIP 8 VEILIGHEID STAAT VOOROP Houd je krik en bandenreparatieset en de verplichte veiligheidsitems zoals een hesje binnen handbereik. Dus niet onder je bagage.

Lees ook het artikel ‘13 tips voor een ontspannen vakantie’ op

www.toyota.nl/ ToyotaWorld

/// TOEN EN NU

1976 “VRIENDEN VERKLAARDEN ONS VOOR GEK” “In 1970 kocht ik mijn eerste Toyota. Een hagelnieuwe Corolla. Waarom? Gewoon, omdat er geen betere auto was én is. Ik heb toen alle modellen en merken geprobeerd en kwam uit op Toyota. Op één pechgeval na heb ik in al de tijd dat ik Toyota rijd, nooit pech gehad. En we stelden de Toyota behoorlijk op de proef.

Zo gingen we op vakantie naar Roemenië toen het IJzeren Gordijn nog bestond. Vrienden verklaarden ons voor gek. Wat

nu als je panne kreeg? Maar dat kregen we niet, daar was ik van overtuigd. Ook niet op onze latere vakanties met de caravan naar Oostenrijk. De Corolla Stationwagon op de foto kocht ik na mijn eerste Corolla. We hadden ruimte nodig voor onze twee kinderen en de Station was zo ruim dat ik de kinderwagen zo opgevouwen achterin kon schuiven.

De beste herinneringen bewaar ik aan mijn grijze Toyota Carina II. Die auto reed zo heerlijk en

was voorzien van accessoires zoals lichtmetalen velgen en een zonnedak. In die tijd waren dat nog echt luxe zaken.

Nu rijden we alweer zeven jaar in een Yaris. Die hebben we gekozen vanwege de hogere instap. Dat is met onze leeftijd toch wel erg prettig. Als we nu op vakantie gaan, nemen we het vliegtuig. Heerlijk hoor, het jammere is alleen dat we eenmaal op de vakantiebestemming vrijwel nooit een Toyota kunnen huren.”

WILLEM RUISCH (73) GEPENSIONEERD TECHNISCH ONDERHOUDSMAN Type Toyota toen: TOYOTA COROLLA STATION Type Toyota nu: TOYOTA YARIS Aantal kilometers per jaar: 4.500 Toyota geschiedenis: RIJDT IN ZIJN ACHTSTE TOYOTA

57

/// TOEN EN NU

“ALS GEPASSIONEERDE MOTORCROSSERS ZOCHTEN WE EEN WERKAUTO” “Ik, mijn vrouw Joyce Hertel en onze zonen Steve en Roy waren in de jaren tachtig gepassioneerde motorcrossers.

Vanuit Lelystad bezochten we vrijwel ieder weekend ergens in Nederland een crosscircuit.

Ik moest een vierwielaangedreven werkauto hebben, want ik had een aanhanger met twee crossmotoren erop die ik door het terrein naar onze standplaats moest trekken. Die crosscircuits zijn een en al bagger en zand, dus daarom viel ons oog op een nieuwe Toyota Land Cruiser FJ40: een beresterke viercilinder diesel. We

hebben er heel veel plezier van gehad. Zo zijn we ermee op vakantie gegaan naar Bilstain in België, waar je vrij kon crossen met de motoren.

Geweldig was dat. Ik heb het ook gefilmd. De 8mm-filmpjes staan nu op dvd en die kijk ik nog regelmatig.

STOERE UITSTRALING Ik kocht de FJ40 vanwege zijn kracht, maar ik vond het ook een stoere auto om te zien. Ik heb ook een schaalmodel van de FJ40. Okergeel met een wit dak. Ik ben er nog steeds gek op. Die FJ40 is nu een echte

klassieker geworden. Toen mijn zonen verkering kregen, werd het crossen steeds minder. Ik heb de FJ40 van de hand gedaan, maar ben wel Toyota blijven rijden. Zo heb

ik ook al Auris Hybrid gereden.

Nu rijd ik een RAV4. Ook een auto met een stoere uitstraling.

Daar ben ik nu eenmaal gek op.” ///

HENK ROSENDAHL (78) GEPENSIONEERD AMBTENAAR Type Toyota toen: TOYOTA LAND CRUISER FJ40 Type Toyota nu: TOYOTA RAV4 Aantal kilometers per jaar: 15.000 Toyota geschiedenis: RIJDT IN ZIJN VIJFDE TOYOTA

1980

HEB JE OOK ZO’N LEUKE FOTO VAN JE OUDE TOYOTA? STUUR JE VERHAAL EN JE FOTO’S DAN NAAR TOENENNU@TOYOTA.NL.

58

GRAT I Efteli S parke ngerk t.w.v. € aart 10,-

is een magazine voor Toyota rijders en verschijnt twee keer per jaar.

Uitgave Louwman & Parqui B.V. Postbus 212, 4940 AE Raamsdonksveer E-mail: info@toyota.nl Website: www.toyota.nl Redactieraad Arouna Ederzeel, Erwin Jongh, Lieke Both Bladmanager Katja van den Bogert Concept en realisatie Head Office NL, part of Sanoma Capellalaan 65, 2132 JL Hoofddorp Telefoon: 088 689 99 00 www.headoffice.nl Hoofdredacteur Annemarie Veen Redactie Inge Rheeder-Meijer, Natasja van Eck, Jeannette Verleg Artdirector Evelien Dijksman Vormgeving Martijn Blokland, Willem Hamers, Tamar de Klijn, Conny van der Neut Accountdirector Farah van der Zijden Creative director Rupert van Woerkom Advertentieverkoop Erik van Leijenhorst – Sales Manager Telefoon: 088 689 99 06 E-mail: erik.vanleijenhorst@headoffice.nl Zadkine Media, telefoon: 010 436 91 24 E-mail: info@zadkinemedia.nl Met dank aan Correctiebureau Crexy Druk: PostNL Print Management Copyright Niets uit deze uitgave mag op welke wijze dan ook worden verveelvoudigd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever en andere auteursrechthebbenden.

Toyota goes Efteling Toyota en de Efteling zijn al tientallen jaren een begrip in Nederland, maar ze delen nog meer. Zo wordt de liefde voor het merk en het park van generatie op generatie doorgegeven.

Met beide beleef je ontelbare avonturen. En ze staan garant voor een heerlijk en zorgeloos dagje uit! Geen wonder dat Toyota en de Efteling de handen ineenslaan en het komende jaar allerlei leuke acties voor de

Toyota rijder hebben bedacht. Te beginnen bij de gratis Eftelingparkeerkaart t.w.v. € 10,- die je kunt vinden in dit magazine.

Hiermee kun je gratis parkeren tijdens een fijn dagje Efteling.

Houd voor meer leuke acties Facebook.com/ToyotaNederland en Toyota.nl/ToyotaWorld in de gaten.

Disclaimer Alle aanbiedingen in deze uitgave zijn, tenzij anders vermeld, geldig van 15 april tot en met 13 oktober 2016 en zolang de voorraad strekt.

De importeur behoudt zich het recht voor zonder nadere kennisgeving wijzigingen in uitvoeringen en/of prijzen aan te brengen.

Waar Toyota dealer staat, kun je ook Erkend reparateur lezen. De afbeeldingen en specificaties voldoen aan internationale normen en kunnen derhalve afwijken van de voor de Nederlandse markt geldende specificaties en/ of uitvoeringen. Ofschoon deze brochure met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen wij niet uitsluiten dat er eventuele onjuistheden in de gegevens voorkomen, van welke aard dan ook. Alle prijzen van auto’s en andere artikelen zijn inclusief btw, inclusief montage- en spuitkosten tenzij anders vermeld; autoprijzen zijn exclusief kosten voor rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Wil je MyToyota niet meer ontvangen? Stuur een e-mail naar info@toyota.nl met je gegevens of bel gratis 0800-0369 (ma-vr 9.00-17.00 uur).

59

Kiest u voor veiligheid onderweg?

Kies dan voor YOKOHAMA banden Vraag ernaar bij uw Toyota dealer. www.yokohama.nl